Gai teston Bjellorusinë në internet. Rregullat e rrugës së Bjellorusisë

Testimi sipas Rregullave të Rrugës është i organizuar në përputhje me programin e miratuar të trajnimit dhe testimit në shkollat \u200b\u200bngarje bjelloruse - trainim dhe testim mbi temat e rregullave të trafikut.

Në shkollat \u200b\u200be automjeteve në Bjellorusi, lëndët mësohen në Rregullat e Rrugës, Sigurisë Rrugore dhe Mjekësisë në 7 (shtatë) tema. Për secilën temë, duhet të kaloni testin, dhe më pas duhet të kaloni provimin e brendshëm teorik.

Testet për rregullat e trafikut sigurohen me ilustrime të bëra duke përdorur materiale fotografike dhe grafika 3D. Autobusët bjellorusë, trolleybuses, kamionë, biçikleta dhe motoçikleta u modeluan, dhe automjetet unike që rrallë gjendeshin në rrugët tona u futën në fokusin e kamerës. Shumë pyetje të reja dhe interesante, të ndërtuara në bazë të situatave reale të trafikut rrugor. Situatat aktuale të trafikut në rrugët me shumë korsi (karrexhata), kryqëzimet komplekse. Situata të reja trafiku lindin edhe në rrugë me densitet dhe densitet të lartë trafiku.

Mësimdhënësit kryesorë të shkollave të makinës në Minsk dhe punonjësit e policisë së trafikut të Republikës së Bjellorusisë na ndihmuan për të hartuar pyetje testuese mbi rregullat e trafikut. Ne gjithashtu dolëm me pyetje të reja vetë, duke analizuar përvojën tonë në rrugët Bjelloruse, duke studiuar botimin shkencor dhe praktik Komentin për Rregullat e Rrugës, manualet e trajnimit për rregullat e trafikut për drejtimin e shkollave dhe burimet e mëposhtme të Internetit:

• Uebfaqe bjelloruse të automjeteve të lidhura me një numër të madh të situatave të trafikut rrugor (përfshirë me foto), dhe komente mbi to;
• Faqet bjelloruse me mundësinë e testimit falas të rregullave të trafikut në internet;
• Testet në internet të rregullave të trafikut të Federatës Ruse;
• Testet në internet të rregullave të trafikut të Ukrainës (Kiev dhe Kharkov);
• Testet në internet të rregullave të trafikut të Kazakistanit dhe Estonisë;
• Testet në internet të rregullave të trafikut të vendeve të tjera, të vendosura në qasje të lirë në internet.

Në panelin e majtë, zgjidhni temën në të cilën dëshironi të kaloni testimin sipas Rregullave të Rrugës 2015. Me zgjidhjen e pyetjeve të propozuara të testit, ju provoni njohuritë tuaja për rregullat e trafikut për situatat e trafikut të vërtetë që janë tipike për një qytet modern. Karakteri në formën e një shoferi pas timonit - The Error Catcher do t'ju ndihmojë të bëni punën për gabimet. Questiondo pyetje testi ka një ose disa pika nga "SDA e Bjellorusisë" bashkangjitur, të cilat kur punoni në gabime mund të shihen si në dritaren e ndihmës pop-up dhe shkoni në artikullin SDA me një lidhje aktive.

Kaloni teste mbi temat rregullat e trafikut. Pasi të keni kaluar të gjitha 7 (shtatë) testet në tema, ju merrni mundësinë për të kaluar provimin përfundimtar të SDA. Pyetjet e testit mund të diskutohen në internet në bisedën SDA. Për të kaluar teste mbi temat e rregullave të trafikut, ju duhet të regjistroheni në faqe në mënyrë që të mbani statistikat tuaja në mënyrë korrekte dhe të zgjidhur gabimisht çështjet dhe të punoni në gabime.

Duke përmirësuar grafikën tonë 3D, duke krijuar një redaktues për situatat e trafikut dhe qytetin virtual të Bezopaskino, ne synojmë të mbushim këtë faqe "Rregullat Interaktive të Rrugës 2018" jo vetëm me teste trafiku me cilësi të lartë, por më vonë me teste trafiku në internet, video mbi Rregullat e rrugës dhe videot për sigurinë në rrugë.

Rregullat Rrugore të Bjellorusisë, në parim, nuk janë shumë më ndryshe nga ato ruse. Edhe pse ato kanë specifikat e tyre. Një tipar karakteristik i rregullave të trafikut Bjellorusi është prania e një numri të madh termash dhe koncepteve të përfshira në seksionin "Dispozitat e Përgjithshme".

Nevoja për një numër prej tyre është në dyshim. Për shembull, a është e nevojshme të ligjësohet që fëmijët të jenë përdorues të rrugëve të mitura, mosha e të cilave dihet ose është e qartë nga shenja të tjera për përdoruesit e tjerë të rrugës? Duket se një interpretim i tillë i konceptit të "fëmijëve" është i njëanshëm dhe jo plotësisht i shkolluar. Ekzistojnë dallime më të rëndësishme në terminologji. Pra, nuk ka interpretim legjislativ të konceptit të "autostradës", por a ekziston një term "siguri në rrugë"? një gjendje trafiku që siguron një mundësi minimale të një rreziku për trafikun dhe një aksident trafiku.

Rregullat e Rrugës së Republikës së Bjellorusisë bëjnë një dallim të qartë midis termave "parakalim" dhe "përparim". Mos harroni: në rregullat e trafikut rus koncepti "përpara" nuk ekziston, dhe parakalimi është një përparim i një ose më shumë automjeteve lëvizëse të shoqëruara me daljen nga korsia e okupuar. Në rregullat e trafikut Bjellorusi jepet interpretimi i mëposhtëm:

• parakalimi - avancimi i një ose më shumë mjeteve lëvizëse të shoqëruara me daljen në korsinë e ardhshme (anën e karrexhatës);
• paraprakisht - lëvizja e një automjeti me një shpejtësi që tejkalon shpejtësinë e një automjeti (ve) njëkohësisht në lëvizje.

Rregulloret e trafikut Bjellorusi imponojnë kërkesa të rrepta për trafikun në zonat e banuara. Në veçanti, në territorin e zonave të banimit dhe këmbësorëve, si dhe territoret ngjitur, është e ndaluar:

• lëvizje me një shpejtësi më të madhe se 20 km / orë;
• trafiku tranzit;
• trainimi i drejtimit të automjeteve;
• parkimi i një automjeti të drejtuar nga energjia elektrike me një mosfunksionim të një alarmi të dëgjuar kundër vjedhjes, i njohur për shoferin, duke dhënë në mënyrë arbitrare sinjale të vazhdueshme zanore;
• parkimi i kamionëve me një peshë totale të lejuar teknikisht prej më shumë se 3.5 ton, autobusë, traktorë me rrota dhe automjete vetëlëvizëse jashtë vendeve të përcaktuara posaçërisht të shënuara me shenjën rrugore "Vend parkimi", nëse kjo nuk ka lidhje me kryerjen e punës.

SHËNIM

Në Bjellorusi, gjobat për shkelësit maten në terma themelorë. Vlera bazë është një tregues ligjor që përdoret për të llogaritur gjobat, gjobat, konfiskimet, tarifat, detyrimet shtetërore dhe pagesa të tjera të ngjashme.

• mosrespektimi i kërkesave të shenjave rrugore;
• mosrespektimi i kërkesave për shënimin e rrugës;
• mosrespektimi i kërkesave të sinjaleve të trafikut dhe kontrolluesit të trafikut;
• shkelje e rregullave për tërheqje mjeteve motorike;
• shkelja e rregullave të manovrimit;
• shkelja e rregullave të kryqëzimit;
• shkelja e rregullave për transportin e njerëzve dhe mallrave;
• mosdhënia e përfitimeve për përdoruesit e tjerë të rrugës (përfshirë këmbësorët në vendkalimet e parregulluara të këmbësorëve).

Për mosdhënien e përfitimeve për automjetet operative ose mosmarrjen e masave për të siguruar qasjen e tyre të papenguar te drejtuesi i mjetit, ato jo vetëm që mund të vendosin një gjobë mbresëlënëse prej dy deri në dhjetë njësive themelore (34-170 dollarë), por edhe privojnë të drejtën për të drejtuar një automjet deri në një vit.

Nëse, ndërsa drejtoni një makinë në Bjellorusi, shkelni rregullat për vendndodhjen e automjeteve në rrugë, ose shkoni në korsinë e ardhjes, ku është e ndaluar, do të gjobiten nga pesë deri në dhjetë njësi themelore (85-170 dollarë). Për më tepër, për shkelje të tilla, inspektori i trafikut mund të privojë shoferin nga e drejta për të drejtuar një automjet.

Nëse ndonjë prej shkeljeve të mësipërme shkaktoi emergjencë, atëherë gjobitja nga dhjetë deri në njëzet njësi themelore i shqiptohet shoferit. Në të njëjtën kohë, pala fajtore mund të privohet nga e drejta për të drejtuar një automjet deri në dy vjet.

Për dallim nga rregullat e trafikut rus, Rregullat Bjelloruse të Rrugëve përcaktojnë qartë të drejtat e drejtuesve të automjeteve (të mos ngatërrohen me licencën e shoferit). Në veçanti, shoferi ka të drejtë:

• drejtoni një automjet në mënyrën e përcaktuar;
• di arsyen pse punonjësi i policisë së trafikut ose një zyrtar tjetër i autorizuar ndaluan automjetin, si dhe emrin dhe pozicionin e këtyre personave. Në të njëjtën kohë, personat që kanë të drejtë të verifikojnë dokumentet me shoferin, kërkohet të paraqesin një certifikatë zyrtare me kërkesë të shoferit;
• transferoni kontrollin e automjetit tek një person tjetër që ka me vete patentë shoferin për të drejtuar një automjet të drejtuar nga energjia elektrike të kategorisë përkatëse me një kupon për të (çertifikatë e një traktori-shofer i kategorisë përkatëse me një kupon për të, leje e përkohshme për të drejtuar një automjet të drejtuar nga energjia elektrike).
• Shpesh shoferët në një vend të panjohur shkelin rregullat për ndalimin dhe parkimin e automjeteve. Në përputhje me rregullat e trafikut Bjellorusi, ndalimi dhe parkimi i automjeteve është i ndaluar:
• në zonën e mbulimit, përkatësisht, të shenjave të trafikut "Ndalesa është e ndaluar", "Ndalohet parkimi", "Ndalohet parkimi në ditën e çuditshme të muajit", "Ndalohet parkimi në ditën e njëjtë të muajit" dhe (ose) linjat horizontale të shënjimit të rrugës 1.4, 1.10;
• në vendet ku distanca midis vijës së ngurtë të shënimit rrugor horizontal (me përjashtim të skajit të karrexhatës) dhe mjetit të ndaluar është më pak se 3 m;
• në vendkalimet për këmbësorë dhe më afër se 15 m prej tyre në të dy drejtimet;
• në kryqëzime dhe më afër se 15 m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar (përveç zonave të banuara), me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve trepalëshe që kanë një vijë të ngurtë të shënjimit të rrugës horizontale ose një shirit ndarës të ngurtë;
• në pikat e ndalimit të automjeteve të rrugës fikse dhe më afër se 15 m larg tyre, përveç rasteve të ndalimit të udhëtarëve në hipje (në zbarkim), nëse kjo nuk krijon pengesa për lëvizjen e mjeteve me rrugë fikse;
• në ura, mbikalime, mbikalime dhe nën to, përveç parkingjeve të pajisura posaçërisht;
• në kongreset e shkëmbimeve të transportit në nivele të ndryshme dhe në hyrjet e tyre;
• në vendkalimet hekurudhore dhe më afër se 50 m larg tyre në të dy drejtimet;
• në kthesat rrugore të shënuara me shenjat rrugore "Kthesë e rrezikshme", "Kthesë e rrezikshme", në vende të tjera me dukshmëri të kufizuar të rrugës dhe ku dukshmëria e rrugës është më pak se 100 m në të paktën një drejtim lëvizjeje;
• në karrexhatën e një rruge me dy korsi përballë një automjeti që qëndron në anën e kundërt të rrugës;
• në anën e majtë të rrugës, me përjashtim të rrugëve dhe rrugëve njëkahëshe që kanë një korsi për trafik në çdo drejtim pa shinat e tramvajit në mes;
• në shinat e tramvajit dhe në afërsi të tyre, nëse kjo krijon një pengesë për lëvizjen e tramvajeve;
• në vendet ku automjeti do të bllokojë sinjalet e trafikut, shenjat e trafikut ose mjetet e tjera teknike të organizimit të trafikut nga drejtuesit e tjerë;
• në trotuare, përveç vendeve të përcaktuara posaçërisht të treguara me shenjën rrugore "Lot Parkimi" ("Lot Parking Parking");
• në lëndina dhe zona të tjera me hapësira të gjelbërta;
• në rrugë me rrugë në oborret nga faqja ngjitur me zhvillimin e banimit;
• në vendet ku një automjet në këmbë do të krijojë një pengesë për lëvizjen, funksionimin e automjeteve operacionalë dhe automjeteve të mjeteve rrugore (hyrje në oborre dhe dalje prej tyre, drejtime në harqe, vendkalime të ngushta lokale, vendndodhje për kontejnerë për grumbullimin e mbeturinave shtëpiake, etj.) ) .;
• më afër se 10 m nga dyert e shërbimit të dyqaneve përmes të cilave kryhen operacione ngarkimi dhe shkarkimi, porta të mbyllura, përfshirë garazhe.

Kështu, rregullat për ndalimin dhe parkimin e automjeteve në Bjellorusi janë shumë më të rrepta sesa në Rusi. Për shembull, nëse nuk mund të ndaleni më larg se 5 metra para vendkalimit për këmbësorë në Rusi, atëherë ndalimi më afër se 15 metra në të dy anët e kryqëzimit është i ndaluar në Bjellorusi. Rregullat e trafikut bjellorus, ndryshe nga ato ruse, ndalojnë gjithashtu ndalimin në një rrugë me dy korsi përballë një automjeti të parkuar në anën e kundërt. Nga rruga, ekziston një klauzolë e rëndësishme në Rregullat e Trafikut të Bjellorusisë: përfshirja e një dritë paralajmërimi të urgjencës nga drejtuesi i mjetit kur ndalet qëllimisht dhe parkimi në vendet ku ato janë të ndaluara nuk e heq atë nga përgjegjësia për shkelje të kërkesave të rregullave për ndalimin dhe parkimin e automjeteve.

Kjo dispozitë ka për qëllim parandalimin e situatave kur shoferët ndalen në vendet e ndaluara, për shembull, për të ikur për një paketë cigaresh ose për ndonjë biznes tjetër. Ndezja e alarmit nuk do të funksionojë, dhe një gjobë e konsiderueshme do t'i shqiptohet shkelësit.

Ndërsa jeni në Bjellorusi, mbani mend se rindërtimi është i ndaluar në udhëkryq në këtë vend. Përjashtimet janë rrethrrotullime, gjë që, megjithatë, nuk është befasuese: nuk mund të bësh pa rindërtuar. Për shkelje të kësaj kërkese, dënohet me gjobë nga një deri në pesë njësi themelore (17-85 dollarë) për shoferin.

Nëse korsia (et) afërsi është e zënë duke lëvizur automjete në një rrugë me dy (ose më shumë) korsi, atëherë shoferit i lejohet të ndryshojë korsitë vetëm për të kryer manovrën e duhur (kthesën, kthesën, shmangien e një pengese ose ndalese). Në raste të tjera, ndalimi i kësaj korsie është i ndaluar, pasi kjo mund të komplikojë situatën e trafikut.

Rregullat e Bjellorusisë kanë një dispozitë shumë të rëndësishme dhe të dobishme që synon parandalimin e bllokimeve në rrugë. Nëse ndodh një bllokim në një rrugë që ka dy ose më shumë korsi në një drejtim për shkak të një pengese në njërën prej tyre, shoferi i secilës automjet që lëviz në korsinë ngjitur duhet të lejojë që njëra prej automjeteve që qëndrojnë në bllokim të ndryshojë korsinë . Mosrespektimi i kësaj kërkese rregullat e trafikut cilësohet si shkelje e rregullave të manovrimit dhe dënohet me gjobë në shumë prej një deri në pesë njësi themelore (17-85 dollarë).

Një kthesë U në Bjellorusi është e ndaluar në të njëjtat vende si në Rusi. Sidoqoftë, ekziston një nuancë e rëndësishme: ndërsa në Rusi është e pamundur të shndërroheni në vendkalimet për këmbësorë, atëherë në Bjellorusi kjo manovër është e ndaluar edhe në një distancë prej 15 m nga secila anë e kryqëzimit (përveç rasteve të kthesës në kryqëzimet në një vend të lejuar).

Sa i përket kthimit, në Bjellorusi është i ndaluar në të njëjtin vend me kthesën U, si dhe në kryqëzimet, me përjashtim të kryqëzimeve në zonat e banuara.

Testimi sipas Rregullave të Rrugës është i organizuar në përputhje me programin e miratuar të trajnimit dhe testimit në shkollat \u200b\u200bngarje bjelloruse - trainim dhe testim mbi temat e rregullave të trafikut.

Në shkollat \u200b\u200be automjeteve në Bjellorusi, lëndët mësohen në Rregullat e Rrugës, Sigurisë Rrugore dhe Mjekësisë në 7 (shtatë) tema. Për secilën temë, duhet të kaloni testin, dhe më pas duhet të kaloni provimin e brendshëm teorik.

Testet për rregullat e trafikut sigurohen me ilustrime të bëra duke përdorur materiale fotografike dhe grafika 3D. Autobusët bjellorusë, trolleybuses, kamionë, biçikleta dhe motoçikleta u modeluan, dhe automjetet unike që rrallë gjendeshin në rrugët tona u futën në fokusin e kamerës. Shumë pyetje të reja dhe interesante, të ndërtuara në bazë të situatave reale të trafikut rrugor. Situatat aktuale të trafikut në rrugët me shumë korsi (karrexhata), kryqëzimet komplekse. Situata të reja trafiku lindin edhe në rrugë me densitet dhe densitet të lartë trafiku.

Mësimdhënësit kryesorë të shkollave të makinës në Minsk dhe punonjësit e policisë së trafikut të Republikës së Bjellorusisë na ndihmuan për të hartuar pyetje testuese mbi rregullat e trafikut. Ne gjithashtu dolëm me pyetje të reja vetë, duke analizuar përvojën tonë në rrugët Bjelloruse, duke studiuar botimin shkencor dhe praktik Komentin për Rregullat e Rrugës, manualet e trajnimit për rregullat e trafikut për drejtimin e shkollave dhe burimet e mëposhtme të Internetit:

• Uebfaqe bjelloruse të automjeteve të lidhura me një numër të madh të situatave të trafikut rrugor (përfshirë me foto), dhe komente mbi to;
• Faqet bjelloruse me mundësinë e testimit falas të rregullave të trafikut në internet;
• Testet në internet të rregullave të trafikut të Federatës Ruse;
• Testet në internet të rregullave të trafikut të Ukrainës (Kiev dhe Kharkov);
• Testet në internet të rregullave të trafikut të Kazakistanit dhe Estonisë;
• Testet në internet të rregullave të trafikut të vendeve të tjera, të vendosura në qasje të lirë në internet.

Në panelin e majtë, zgjidhni temën në të cilën dëshironi të kaloni testimin sipas Rregullave të Rrugës 2015. Me zgjidhjen e pyetjeve të propozuara të testit, ju provoni njohuritë tuaja për rregullat e trafikut për situatat e trafikut të vërtetë që janë tipike për një qytet modern. Karakteri në formën e një shoferi pas timonit - The Error Catcher do t'ju ndihmojë të bëni punën për gabimet. Questiondo pyetje testi ka një ose disa pika nga "SDA e Bjellorusisë" bashkangjitur, të cilat kur punoni në gabime mund të shihen si në dritaren e ndihmës pop-up dhe shkoni në artikullin SDA me një lidhje aktive.

Kaloni teste mbi temat rregullat e trafikut. Pasi të keni kaluar të gjitha 7 (shtatë) testet në tema, ju merrni mundësinë për të kaluar provimin përfundimtar të SDA. Pyetjet e testit mund të diskutohen në internet në bisedën SDA. Për të kaluar teste mbi temat e rregullave të trafikut, ju duhet të regjistroheni në faqe në mënyrë që të mbani statistikat tuaja në mënyrë korrekte dhe të zgjidhur gabimisht çështjet dhe të punoni në gabime.

Duke përmirësuar grafikën tonë 3D, duke krijuar një redaktues për situatat e trafikut dhe qytetin virtual të Bezopaskino, ne synojmë të mbushim këtë faqe "Rregullat Interaktive të Rrugës 2018" jo vetëm me teste trafiku me cilësi të lartë, por më vonë me teste trafiku në internet, video mbi Rregullat e rrugës dhe videot për sigurinë në rrugë.

Portali AutoDrug u ofron vizitorëve të tij një shërbim për kalimin në provim të rregullave të trafikut në internet. Baza e të dhënave është azhurnuar - përdoren biletat zyrtare të provave të SDA për vitin 2018. Ju mund të zgjidhni testet e SDA absolutisht falas dhe një numër të pakufizuar herë.

Si të kaloni një provë në rrugë në internet

Shërbimi është i ndarë në 3 blloqe të pavarura:

Provimi i SDA  - Zgjedhen 20 pyetje të rastit nga 800 të mundshëm.
Biletat e SDA sipas numrave  - pyetjet grupohen në bazë të biletave (gjithsej 40), secila biletë përmban pyetje të lëndëve të ndryshme. vetëm
Biletat e Temës  - pyetjet bëhen sipas temës suaj të zgjedhur.

Jo më shumë se 2 gabime lejohen kur u përgjigjeni 20 pyetjeve. dmth maksimumi ju mund të bëni një gabim 2 herë, gabimi i 3-të do t'ju dërgojë të rimarrni.
  Koha për t'iu përgjigjur pyetjeve është e kufizuar në 20 minuta.

Në rast të një përgjigje të pasaktë, do të shfaqet një koment që përmban një lidhje me paragrafin e nevojshëm të rregullave të rrugës dhe një aluzion për rregullimin e përgjigjes.

Mundohuni të zgjidhni biletat SDA në internet 2017/2018 ose të kaloni testin SDA në internet të paktën 2-3 herë, kjo do t'ju lejojë të mbani mend shumicën e përgjigjeve të sakta dhe të merreni me gabime.

• Edhe pse koha për të kaluar testin e SDA është e kufizuar, ju këshillojmë të mos nxitoni të përgjigjeni. Nëse e mbani mend mirë pyetjen dhe e dini përgjigjen për të, koha e përgjigjes zgjat jo më shumë se 15 sekonda.
• Lexoni pyetjen me kujdes dhe shikoni imazhin. Shumë shpesh teksti përdor grimcën "JO", e cila ndryshon kuptimin e përgjigjes ose pyetjes. Përgjigjuni vetëm kur plotësisht të sigurt.
• Pyetjet mbi të cilat ka dyshime mund të anashkalohen dhe do t'u kthehen më vonë atyre, duke u përgjigjur pjesës tjetër.
• Jetë i qetë dhe mos u shqetëso.
• Në asnjë rast mos përdorni qetësues të ndryshëm. Kjo mund të zvogëlojë ndjeshëm aktivitetin e trurit.

Provimi dhe biletat SDA 2018 në internet falas nga portali "AutoDrug". Mësoni rregullat e rrugës! Fat të mirë në policinë e trafikut!

Përfundon me një provim teorie. Provoni rregullat e trafikut në internet Belarus 2017  do të ndihmojë studentët në përgatitjen e provimit të brendshëm përfundimtar në një autoshkollë, dhe më pas, për provën kryesore në policinë e trafikut. Në shkollën tonë të specializuar të makinës, studimi i teorisë bazohet në një kurrikul të krijuar posaçërisht dhe kërkesat e policisë së trafikut të Republikës së Bjellorusisë.

Provoni rregullat e trafikut në Bjellorusi  - Ky është një mjet ndihmës për trajnimin e shoferëve të rishtar, duke ju lejuar të punoni aftësi teorike në shembullin e skemave specifike dhe situatave të simuluara artificialisht. Testimi gjithashtu përfshin detyra të përgatitjes mjekësore dhe tema të tjera të studiuara në leksione dhe seminare.

Testet e SDA në internet për zbukuruar me imazhe vizuale të modeluara si duke përdorur grafikë kompjuterike, ashtu edhe në bazë të fotografive të vendeve reale, kamionëve dhe veturave, transportit publik dhe shenjave rrugore. Shumë pyetje të freskëta dhe argëtuese janë shtuar në versionin e programit në faqen e internetit, secila prej të cilave bazohet në modele reale dhe të ngjashme me jetën e sjelljes së shoferit. Detyrat e freskëta kanë të bëjnë me ndryshimet dhe plotësimet më komplekse dhe përkatëse në rregullat e trafikut. Shumica e tyre ju lejojnë të analizoni nivelin e trajnimit dhe aftësinë për të lundruar në situata të ndryshme, për shembull, kur lëvizni përgjatë një rruge rrugore me një trafik me shumë korsi.

Roli i testit në procesin e përgatitjes në autoshkollën tonë

Kalimi i para-testimit duke përdorur këtë pjesë të faqes do t'u ofrojë studentëve përfitimet e mëposhtme:

• do ta bëjë marrjen e njohurive teorike më të lehtë dhe më interesante;
• ndihmoni në përgatitjen e të shtatë temave nga një program i brendshëm trajnimi;
• do të japë besim në njohuritë e tyre, në rast të kalimit të tij të suksesshëm;
• përgatitni jo vetëm për provimin e brendshëm të njohurive, por edhe për provimin e shtetit në policinë e trafikut;
• lehtësoni stresin para situatave reale;
• e dobishme edhe për drejtuesit me përvojë për të rivendosur SDA;
• do të lejojë studimin e temave të studiuara në mënyrë të pamjaftueshme.

Specifikat e shërbimit Test SDA Belarus:

Testimi në këtë pjesë është një version prove i një grupi të plotë detyrash që mund të kapen nga studentët gjatë provës në inspektimin e automobilave. Studentët duhet të jenë të përgatitur për bileta të panjohura; nuk duhet të mbështeteni plotësisht në testin e propozuar. Ky shërbim u krijua vetëm për të konfirmuar njohuritë, dhe për të mos kujtuar biletat e përfunduara pa studiuar materialin kryesor.