Ngjyra kafe e errët e Toyota Camry. Skema e ngjyrave të Toyota Camry

Gjigandi i automjeteve Toyota Motors është prodhuesi dhe tregtari më i madh i makinave në botë. Kompania daton në vitin 1937, dhe gjatë kësaj kohe produktet e saj janë bërë një ikonë automjetesh për shumë shoferë. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse koncerni i automjeteve është vendosur si prodhues i automjeteve me cilësi të lartë dhe të besueshme me karakteristika të shkëlqyera teknike dhe aerodinamike.

Model i ri

Marka ka shumë modele të njohura që pëlqehen nga miliona shoferë në mbarë botën. Një nga këto është Toyota Camry, e cila u rimodelua në vitin 2016 të gjeneratës së saj të fundit.

Viti i modelit Toyota Camry 2016 u shit në Rusi më mirë se edhe Toyota Corolla. Ndoshta kjo për faktin se Camry i ri në 2016 është bërë edhe më tërheqës se paraardhësit e tij.

Të dhëna të jashtme

Kur Toyota Camry 2016 në një trup të ri sapo po përgatitej për lëshim, të gjithë prisnin ndryshime drastike në pamjen e tij prej tij. Megjithatë, në realitet, gjithçka ndodhi pak më ndryshe. Por, megjithatë, makina është bërë ndryshe. Versioni evropian, i cili po prodhohet edhe në Rusi, më në fund është afruar me atë amerikan. Për tregun perëndimor, gjiganti i automjeteve ka bërë gjithmonë versione të tjera të Camry.

Pjesa e përparme e makinës tani duket gjithnjë e më shumë si një dizajn Lexus. Kjo dëshmohet nga forma trapezoidale e parakolpit të përparmë të Camry. Fenerët kanë ndryshuar, si dhe grila dekorative e radiatorit. Duke parë foton, mund të shihni se vendi ku është ngjitur targa tashmë është zbukuruar me një zbukurim kromi. Ndriçimi është ekskluzivisht LED.

Në profil, i riu ka marrë më pak ndryshime sesa në pjesën e përparme. Duke parë anën e modeleve Camry 2016 dhe 2013, është e vështirë të dallohen ndryshimet dramatike.

Në pjesën e pasme, risia krenohet me një parakolp të modifikuar dhe reflektorë përgjatë skajeve. Megjithatë, të gjitha këto ndryshime nuk do të thotë se makina është bërë më e gjerë brenda. Hapësira e brendshme e Toyota Camry të re 2016 trashëguar nga brezat e kaluar.

Dimensionet e Toyota Camry 2016 nuk kanë shkuar shumë përtej paraardhësve të tij. Dimensionet me sy të lirë mbetën të njëjta nga gjenerata e mëparshme.

Gjatësia e trupit është ende pak më pak se pesë metra (4825 mm), por ende 1 cm më e gjatë se modeli i mëparshëm. Ai gjithashtu shtoi gjerësinë dhe tejkaloi paraardhësin e tij (1825 mm në vend të 1820 mm). Lartësia mbeti e njëjtë për të gjithë (1480 mm). Largësia nga toka është tradicionale dhe është 16 cm, por risia ka ulur volumin e bagazhit dhe në vend të 535 litrave të mëparshëm, tani mban 506 litra.

Prerja e brendshme e sedanit

Dimensionet e brendshme të kabinës që mbetën të paprekura, megjithatë, morën shumë produkte të reja. Kjo ka të bëjë kryesisht me ekranin shtatë inç. Paneli i instrumenteve tani ka një ekran të vogël me ngjyra. Ndodhet midis shpejtësimatësit dhe shpejtësimatësit. Ai shfaq një përshkrim të itinerarit nga sistemi i navigimit, si dhe informacion nga kompjuteri në bord. Një opsion shtesë, i cili është i disponueshëm vetëm në modelet më të reja, është një karikues me valë për telefonin.

Duke dëgjuar shumë ankesa për plastikë me cilësi të ulët në dekorimin e brendshëm, inxhinierët japonezë janë më të kuptueshëm për këtë detaj. Tani ata morën materiale me cilësi të lartë si bazë, filluan të përdorin një lloj të ri lëkure dhe futën në mënyrë organike futje dekorative. Përveç kësaj, gjeometria e sediljes së shoferit u ndryshua. Tani ofron rehati të përmirësuar dhe mbështetje anësore. Duke hyrë në kthesa të mprehta, shoferi nuk ndihet i pakëndshëm, duke u zhvendosur në drejtim të kundërt nga kthesa.

Ka shumë vend në pjesën e pasme për tre pasagjerë. Tapiceri standard i sediljeve duket i mirë në makinë edhe në konfigurimin bazë, dhe për nga komoditeti nuk ndryshon shumë nga lëkura "top".

Pajisjet e brendshme të funksionimit

Teknik nga viti 2016 deri. ndryshoi më shumë se pamja e makinës. Inxhinierët japonezë kanë shtuar një diferencial me rrëshqitje të kufizuar, i cili mungonte në versionet e mëparshme. Për shkak të tij, makina tani rrokulliset më pak gjatë kthesës.

Pezullimi ka amortizues të rinj. Prodhuesi pretendon se kjo e bëri kursin e Camry edhe më të butë dhe më të rehatshëm. Materialet e reja izoluese të zërit kanë rritur nivelin e izolimit të zërit.

Makina me tre motorë furnizohen në tregun rus. Dy prej tyre kanë kaluar nga një model pre-styling dhe i treti është krejtësisht i ri. Ai përfshin një motor me dy litra me një kapacitet 150 "kuaj". Është çiftuar me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi. Versioni i mëparshëm i Camry kishte një motor të ngjashëm, por kishte dy kuaj fuqi më pak dhe ishte i pajisur me një transmetim automatik me katër shpejtësi. Termocentrali i ri ka kohën e kontrollit të valvulave plus një sistem të kombinuar të injektimit të karburantit. Ata mund të kursejnë ndjeshëm konsumin e karburantit. Sipas të dhënave të fundit, në ciklin e kombinuar digjen 7.2 litra benzinë. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë aspak se makina është dobësuar.

Sedani përshpejton në njëqind në 10.4 sekonda, ndërsa paraardhësi i tij e kapi këtë shpejtësi në 12.5 sekonda.

Dy versione të tjera të motorit shkuan në Toyota Camry nga 2016. në një trup të ri nga versioni para-styling. Këto janë njësi dy e gjysmë dhe tre litra e gjysmë. E para arriti një kapacitet prej 181 "kuajsh", dhe e dyta në 249 litra. Me. Vlen të theksohet se fuqia e motorit 3.5 litra u ul pak, gjë që bëri të mundur uljen e taksës së transportit. Makina vjen fillimisht me lëvizje me rrota të përparme. Megjithatë, me të gjitha rrotat është gjithashtu i disponueshëm sipas kërkesës.

konkluzioni

Ka fituar veçori të reja vizuale në përputhje me tendencat aktuale të modës në dizajnin e automobilave. Tani edhe më shumë entuziastë të makinave do të mund të blejnë atë makinë shumë të lakmuar, pasi, sipas ekspertëve, ajo ndërthur në mënyrë harmonike pamjen dhe cilësitë dinamike. Prodhuesi tërhoqi vëmendjen te pajisjet e sallonit të gjeneratave të mëparshme dhe shtoi materiale përfundimi me cilësi më të mirë në produktin e ri dhe modifikoi dizajnin. Për të përmirësuar vetitë dinamike të sedanit, u morën parasysh edhe gabimet e paraardhësve. Tani makina ka përmirësuar stabilitetin e drejtimit, ekonominë e karburantit dhe një kuti marshi të përmirësuar.

Kur zgjidhni një makinë, qoftë e përdorur apo e re, ngjyra e trupit luan një rol të rëndësishëm. Për shumë blerës, ky kriter është, nëse jo kryesori, atëherë shumë i rëndësishëm, sepse ana estetike e çështjes varet nga ajo dhe sa do t'ju pëlqejë nga jashtë makina juaj dhe, për rrjedhojë, emocionet pozitive nga drejtimi i saj.

Spektri i ngjyrave

Skema e ngjyrave të Toyota Camry është mjaft e pasur. Shqetësimi u ofron fansave të tij një gamë të larmishme. Mund të zgjidhni një makinë të përshtatshme në sallon, duke porositur ngjyrën dhe pajisjet që ju interesojnë, ose të gjeni atë që ju nevojitet në tregun sekondar nëse blini një makinë të përdorur. Disa karakteristika të ngjyrave varen nga viti i prodhimit, pasi në vite të ndryshme ofroheshin bojëra të ndryshme.

Ne vendosëm të rishikojmë makinat e reja të vitit 2016, për të njohur lexuesin me opsionet e mundshme të ngjyrave. Ndoshta artikulli do të ndihmojë në zgjidhjen e problemit të zgjedhjes së një ngjyre.

Çfarë nuancash ofron Toyota?

Makinat e prodhuara në vitin 2016 ndryshojnë kryesisht në gamën e errët të ngjyrave. Përjashtim bëjnë versionet me perla të bardha, argjendi dhe perla. Zgjedhja e një gamë të tillë nuk është e rastësishme: trupi duket më i mirë në këto ngjyra, ato theksojnë mirë dinjitetin e makinës, e bëjnë pamjen e saj solide. Makinat ekzekutive janë rrallë të ndritshme, pasi ngjyrat shumëngjyrëshe janë të natyrshme në makinat kryesore sportive.

Ngjyra më e zakonshme është gri e errët. Ky opsion ka fituar popullaritet për shkak të elegancës dhe prakticitetit të tij. Ngjyra e bën trupin e makinës nga njëra anë të ashpër dhe më agresive, nga ana tjetër maskon papastërtitë më mirë se e zeza dhe makina nuk duhet të lahet shpesh. Shkëlqimi fisnik i makinës vështirë se mund të lërë askënd indiferent. Një Toyota e tillë është e njohur mirë nga njerëz dhe organizata të respektuara për të cilat një pamje solide është e rëndësishme.

Gri metalike është një opsion po aq interesant. Ndryshe nga hija e mëparshme, është më e lehtë, më e ndritshme, thekson mirë dinjitetin e makinës dhe e bën pamjen e saj më sportive. Në këtë gamë, Toyota duket më e madhe, më masive, por kjo përshtypje është mashtruese, sepse makina ka një dinamikë të mprehtë përshpejtimi. Veshja e bojës është relativisht e qëndrueshme, i reziston mirë hyrjes së gurëve të vegjël, nuk ka patate të skuqura gjatë përdorimit afatgjatë.

Versioni i argjendtë i makinës tërheq vëmendjen, duket i shtrenjtë dhe fisnik, ngjyra e trupit është e kombinuar në mënyrë të përkryer me dizajnin e brendshëm, duke krijuar një tërësi harmonike. Prodhuesi zgjodhi mirë hijen, falë së cilës ishte e mundur të arrihet një tejmbushje unike, duke theksuar linjat brutale të makinës. Ky lulëzim është veçanërisht i popullarizuar tek meshkujt, pasi thekson karakterin e tyre serioz. Përveç kësaj, gri është mjaft praktike, papastërtia është pothuajse e padukshme mbi të, nuk keni pse të lani makinën tuaj pasi të keni kaluar nëpër pellgje.

Perla e bardhë me perla është një ngjyrë relativisht e re. Toyota në këtë ngjyrë duket veçanërisht e favorshme dhe menjëherë tërheq vëmendjen, ndryshe nga një makinë e zakonshme e bardhë, perla ka një shkëlqim të veçantë, shkëlqen në diell, shkakton një stuhi emocionesh si për seksin e fortë ashtu edhe për atë të drejtë. Nuk ka shumë makina të tilla të prodhuara, prandaj, pasi të keni blerë një Camry në këtë ngjyrë, mund të theksoni individualitetin tuaj dhe do të jetë shumë më e lehtë të gjesh një makinë në parking.

Toyota Camry e bardhë nuk është ngjyra më e zakonshme, por është një klasike. Makina e bardhë dallohet për shkëlqimin dhe fisnikërinë e saj. Ngjyra për Camry është atipike, prandaj e bën automjetin të veçantë. Makina të tilla shpesh blihen nga organizata për të cilat është e rëndësishme të theksohet statusi i tyre. Vizualisht, Kemri i bardhë është i ngjashëm me markat më të shtrenjta, prandaj vlerësohet nga ata që kuptojnë estetikën dhe kanë shije të mirë.

Camry black, fotografia e së cilës mund të shihet në internet, është një zgjidhje e shkëlqyer. Kjo ngjyrë është tradicionale për modelin, i përshtatet mirë, thekson agresivitetin dhe fisnikërinë, duke e bërë makinën brutale, por diapazoni i zi nuk është më praktiki, gjurmët e papastërtive të rrugës duken qartë në të. Por me kujdesin e duhur dhe të rregullt të makinës, kjo pengesë nuk do të bëhet kritike.

Në arsenalin e prodhuesit japonez të një marke të njohur makinash, ka deri në 16 ngjyra dhe nuanca për këtë model. Vërtetë, është e pamundur të vërehet një ngjyrë e veçantë, e korporatës.

Nga fabrika e Toyota Camry 40, mund të vijë në ngjyrë të zezë, të bardhë, argjendi, të kuqe. Më poshtë është një tabelë me emrat dhe kodet e ngjyrave të ofruara nga Toyota.

KUJDES! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk me beson? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Ngjyrat më të zakonshme të modelit

Vëmendje e veçantë e blerësve tërhiqet nga grija e errët, ose, siç quhet ndryshe, ngjyra e asfaltit të lagësht. Një makinë absolutisht e pastër duket mirë në mot me diell dhe të kthjellët. Megjithatë, në ditët me re, pamja e një makine të tillë është dëshpëruese.

E zeza është ngjyra më përfaqësuese e disponueshme në paleta. Megjithatë, ai nuk është veçanërisht i favorizuar: pas gjysmë ore pas larjes, papastërtia dhe pluhuri do të ngjiten përsëri në makinë. Trupi do të duket portokalli ose i bardhë me pluhur. Për pronarët e një makine të tillë përfaqësuese, situata duhet të jetë ideale në gjithçka.

Në këtë rast, zgjedhja e ngjyrave dhe nuancave më të lehta do të ndihmojë. Ngjyra e bardhë e trupit është në modë. Ajo dëshmon për çiltërsinë e karakterit të pronarit dhe shijen e mirë. Një makinë e kësaj ngjyre është krejtësisht e dukshme nga larg dhe gjatë natës, gjë që peshon më shumë se shkalla në drejtim të zgjedhjes së kësaj ngjyre.

Një ndihmë tjetër mund të jetë ngjyra e rërës, e cila nxjerr diçka portokalli dhe kafe në të njëjtën kohë. Sidoqoftë, blerësit nuk pranojnë gjithmonë të blejnë një makinë me një ngjyrë jo standarde (që do të thotë bardh e zi).

Nga rruga, ngjyra e argjendtë gjithashtu i përket kategorisë së më të zakonshmeve. Dëshmon për karakterin e vështirë të pronarit, nëse, natyrisht, i pëlqen ngjyra.

Mund të porosisni një makinë blu. Ekziston edhe një blu për të zgjedhur. Në përgjithësi, paleta nuk shquhet për një larmi të veçantë ngjyrash, por ka mostra që janë veçanërisht kurioze për njerëzit në mbarë botën.

Kujdesi për bojërat

Tani disa fjalë për kujdesin e trupit dhe bojës së makinës. Së pari, makina duhet të lahet të paktën një herë në javë, mundësisht me ujë me sapun dhe një sfungjer. Fshijeni lagështinë me një leckë të butë, mundësisht me një thekë. Së dyti, lustrimi i sipërfaqes së trupit herë pas here nuk do të dëmtojë - një procedurë shumë e dobishme.

Gjatë funksionimit, mund të shfaqen gërvishtje të vogla dhe të thella, çarje në bojën e sipërme. Në përmasa të vogla, lustrimi i thjeshtë mund t'i heqë të gjitha këto.

Ju mund të përdorni produkte nga shitësit e automjeteve, të tilla si lapsa speciale ose formulime për aplikim në sipërfaqe. Ata mund të rivendosin një zonë të vogël në trup me duart tuaja. Nëse gërvishtja është shumë e thellë, restaurimi dhe lyerja profesionale është e domosdoshme.

Përveç gërvishtjeve dhe çarjeve famëkeqe, ndryshku ose lloje të tjera korrozioni dhe oksidimi mund të shfaqen në makinë. Uji dhe kripa mund të jenë shkaktarë, sidomos në dimër. Këtu fillon korrozioni. Ato gjithashtu mund të hiqen duke lustruar sipërfaqen e bojës.