Etiketa: Karrocë shtëpie për t 25 foto dhe vizatime

Rimorkio shtëpiake.

google.com/ me kapacitet ngritjeje 2 ton me shkarkim mbrapa .... Por eshte mjaft i pershtatshem per nje t-25 psh. ... Ne pergjithesi, pjesa e poshtme, kryesisht per shkak te lartesise se vogel te ngarkimit, eshte ne te vertete .... Ne foton e fundit, nje rimorkio me nje lloj konstruksioni te dera e pasme, cfare eshte? Fotogaleri e traktorëve të bërë vetë

Produkte shtëpiake U Samodelkina OK | Autori i temës: Shoqata

Për shumicën e makinerive bujqësore ofrohet një shumëllojshmëri pajisjesh, të cilat në një mënyrë ose në një tjetër thjeshtojnë punën dhe rrisin funksionalitetin e traktorëve. Për mini-traktorët, është shumë e dobishme dhe ndoshta edhe e detyrueshme të blini një rimorkio speciale. Vetitë e rimorkios duhet të përputhen plotësisht me modelin e traktorit të përdorur, përndryshe ndërveprimi dhe efikasiteti i tyre do të jetë i ndërlikuar.

Për fat të mirë, sot ka shumë rimorkio për modele të caktuara të pajisjeve, kështu që zgjedhja e produktit të duhur nuk është e vështirë. Por për disa arsye, disa pronarë traktorë po përpiqen të bëjnë një rimorkio për një traktor me duart e tyre, e cila sot është më shumë se një detyrë e thjeshtë dhe e përballueshme.

Shtojca e rimorkios

Përpara se të filloni të krijoni rimorkio tuajën, është e rëndësishme të njihni strukturën dhe veçoritë e dizajnit. Përbëhet nga pjesët e mëposhtme:

• trup anësor;
• disa rrota dhe një shasi;
• bazë - kornizë metalike;
• mekanizmi i ngritjes së trupit;
• zvarritur për t'u lidhur me një traktor.

Gjithashtu, në varësi të fushës së përdorimit dhe karakteristikave të kërkuara, ekzistojnë dy lloje rimorkiosh:

1. Me një bosht - modeli më i thjeshtë dhe më i popullarizuar, veçanërisht i rëndësishëm për transportin e pjesëve të mëdha ose materialeve të tjera;
2. Me dy akse - kanë një strukturë të fuqishme dhe për këtë arsye ju lejojnë të transportoni ngarkesa dhe materiale të rënda.

Funksionet e traktorit

Çdo traktor duhet të jetë në gjendje të kryejë disa detyra funksionale, sepse puna e tij ka për qëllim fermat dhe ekonomitë shtëpiake. Nëse përdorni bashkëngjitje, traktori është i aftë:

• mbledh borë në dimër;
• korrje në kopshte, ara, parcela fermash;
• bart mallra të ndryshme;
• lërojnë dhe kultivojnë tokën.

Dhe është e pamundur të kryhen detyra të tilla pa një rimorkio, që do të thotë se kushdo që blen një traktor duhet të kujdeset për pajisje të tilla si një rimorkio. Duke përdorur një rimorkio hale, ju mund të kryeni lehtësisht detyra të tilla si korrja dhe shkarkimi i të korrave, transporti i fidanëve, transportimi i të korrave, materialeve të ndërtimit dhe shumë më tepër.

Si të bëni një rimorkio në një traktor

1. Krijimi i një vizatimi të së ardhmes, i cili krijohet bazuar në faktorë të tillë si përdorimi i ardhshëm, kapaciteti i ngarkesës, dimensionet e secilës pjesë, etj.;
2. Prokurimi i materialeve të nevojshme - kanale, fletë çeliku, gypa, rrota, dërrasë kompensatë, bllok drejtimi. Mundohuni të zgjidhni materiale metalike me cilësi të mirë.
3. Bëhet një kornizë, në të cilën është e domosdoshme të bëhet një traversa e përparme, të ngjitet duke salduar fiksimet për boshtin qendror dhe të krijohet një tra i pasmë i fortë.
4. Me ndihmën e menteshave dhe pjesëve anësore (anësore), krijohet baza e rrotave. Në këtë rast, boshti është i fiksuar në kornizë.
5. Krijimi i trupit. Materiali kryesor do të jetë fletë çeliku, e cila zgjidhet me trashësi dhe cilësi të mjaftueshme.
6. Prodhimi i pajisjeve të tërheqjes, në procesin e punës ju duhet të krijoni një ekuilibër midis fiksimit të shiritit të tërheqjes dhe kornizës së rimorkios.
7. Krijimi dhe instalimi i një mekanizmi bakshish. Është jashtëzakonisht e vështirë për ta krijuar vetë, kështu që një cilindër hidraulik i gatshëm merret dhe ngjitet në trup. Detyra e tij është të përmbysë trupin dhe të zbrazë ngarkesën. Nëse dëshironi, mund të bëni pa një mekanizëm të tillë.
8. Thyerja e rimorkios kryhet me anë të një lëvizjeje të shkurtër pa ngarkesë në rimorkio.

Një hap i rëndësishëm është instalimi i rrotave, një avantazh i shkëlqyer është se mund të instaloni rrota dhe madje susta nga makina të ndryshme në një rimorkio të bërë vetë. Por mbani në mend se ju duhet të instaloni rrotat në qendër të rimorkios për një ngarkesë të barabartë.

Video

Mekanizimi total, i cili është zhvilluar që nga gjysma e dytë e shekullit të kaluar, ka çuar në faktin se sot pothuajse çdo sektor i ekonomisë kombëtare ka në dispozicion të gjitha pajisjet e nevojshme që ju lejojnë të zhvendosni plotësisht barrën fizike ndonjëherë të padurueshme. supet e teknologjisë së zgjuar dhe të automatizuar.

Bujqësia është larg nga një përjashtim në këtë rast, pasi është pikërisht ajo, duke qenë sfera e prodhimit më intensive dhe në të njëjtën kohë e përgjegjshme, ajo që konsiderohet të jetë lider në numrin e shpikjeve racionale që e kanë bërë jetën tonë më të lehtë dhe më të lehtë dhe të përgjegjshme. më komode.

Një nga këto njësi është një traktor, i cili mund të grumbullohet jo vetëm me të gjitha llojet e menteshave dhe parmendave për qëllime lëvrimi, por edhe me mjete të tjera me zvarrë, si kovë ose, më shpesh, rimorkio. Megjithëse një rimorkio për një traktor nuk e eliminon punën fizike të vendosjes së ngarkesës, ajo ndihmon në një mënyrë tjetër - në transportimin e saj në distanca të gjata. Dhe nëse kësaj i shtojmë edhe mundësitë për dërgesë të automatizuar që ofron projekti, detyra e fermerit thjeshtohet disa herë.

Një njësi e tillë është një blerje mjaft e shtrenjtë, e cila është përtej fuqisë së çdo fermeri. Por gjithmonë ekziston mundësia për ta bërë vetë. Rreth asaj se cilat janë rimorkiot, si janë rregulluar dhe çfarë kërkohet për t'i bërë ato, do të diskutohet në artikullin tonë.

Varietetet e rimorkiove për një traktor dhe pajisja e tyre

Kjo kategori e teknologjisë bujqësore i përket kategorisë së elementeve mekanike për qëllime të veçanta, të cilat, me dizajnin, madhësinë-masën dhe funksionalitetin e tyre, duhet të korrespondojnë plotësisht me qëllimet specifike bujqësore dhe karakteristikat teknike të makinës origjinale të traktorit në të cilën është planifikuar të bëhet. bashkangjitur.

Struktura e tyre është jashtëzakonisht e thjeshtë:

• shasia dhe baza e rrotave;
• elementi bazë i kornizës së telit;
• drejtpërdrejt trupi;
• mekanizëm ngritës;
• shirit tërheqës (bashkëngjitje me vetë traktorin).

Në përputhje me funksionalitetin e tyre, dallohen llojet e mëposhtme të rimorkiove:

• uniaxial - një opsion universal që mund të përshtatet për të gjitha kategoritë e transportit të mallrave, jo vetëm me shumicë, por edhe në gjendje të lëngshme ose gjysmë të lëngshme. Ato gjenden më shpesh në sektorin e bujqësisë, si dhe në punët e ndërtimit;
• biaksiale - ato përballen mirë me transportin e ngarkesave të rënda në çdo vëllim dhe sasi, edhe nëse këto janë njësi të vogla bujqësore.

Një pikë tjetër e rëndësishme është se si do të lirohet gjurma nga materiali i ngarkuar. Në lidhje me këtë, pajisjet e gjurmuara janë:

• vetë-mbushje - dizajni i tij bazohet në parimin e një kamioni hale konvencionale, që të kujton një levë mekanike;
• ngritja me forcë - në të cilën është i nevojshëm përdorimi i mjeteve të huaja mekanike për të ngritur pjesën e trupit. Ky mund të jetë një motor me fuqi të lartë, një pompë vaji ose ngritës makinash që janë të fiksuar drejtpërdrejt nën trup.

Opsioni i parë është padyshim më i përshtatshëm. Ai nënkupton praninë e një boshti qendror nën strukturën e trupit, i cili mbahet mbi të me anë të elementeve të menteshës ose thjesht kushinetave. Ngritja e trupit kryhet nga një mekanizëm lidhës, i cili duhet domosdoshmërisht të kyçet në mënyrë që të shmanget përmbysja spontane.

Rimorkio hale me një bosht për traktor: Udhëzim me 7 hapa

Për përshkrim, ne kemi zgjedhur vetëm një opsion të tillë konstruktiv, pasi është më i përshtatshmi dhe më i përdoruri për punë bujqësore.
Këshillohet të paraqitet i gjithë cikli për prodhimin e tij të pavarur në formën e 7 proceseve të ndërlidhura:

Hapi 1 - Organizativ dhe i planifikuar

Gjatë së cilës zhvillohet vizatimi, vendosen bazat teknike për dizajnin e ardhshëm. Në foton e mëposhtme shihet një vizatim i gatshëm i një makinerie të tillë bujqësore, por me trup druri, i cili sipas dëshirës mund të realizohet edhe në formë çeliku ose metali.

Duke ndjekur karakteristikat e përcaktuara dimensionale, mund të merrni një karrocë mjaft të gjerë dhe të besueshme me një konfigurim të qëndrueshëm të rrotave dhe një kornizë të fuqishme që do të lëvizë pa asnjë problem edhe në rrugët më të vështira fushore.
Përveç kësaj, në të njëjtën fazë, është e nevojshme të përgatiten të gjitha pjesët dhe materialet e nevojshme fillestare, përkatësisht:

• fletë çeliku;
• kanal, mundësisht i bërë gjithashtu prej çeliku ose metali të qëndrueshëm;
• boshllëqe kompensatë;
• tuba metalikë, mund të përdorni versionin e aluminit;
• bllok drejtimi;
• rrota me të njëjtin diametër;
• Pajisje elektrike;
• mulli ose sharrë metalike për prerje;
• elementet për sigurimin e strukturës.

Është shumë e rëndësishme të keni në dorë saldimin elektrik, i cili jo vetëm që do të thjeshtojë procesin, por edhe do të bëjë të mundur krijimin e një mekanizmi të vërtetë monolit, jo më keq se ai i fabrikës.

Hapi 2 - bërja e kornizës bazë

Dizajni i tij duhet të ketë domosdoshmërisht një traversë të përparme, një rreze të fuqishme të pasme, një bosht qendror kryesor, të përforcuar me një teh lamelare. Është më mirë t'i bëni këto përbërës nga tuba me një diametër seksion kryq prej të paktën 0.4 m, të cilët lidhen me njëri-tjetrin me saldim. Në mënyrë që i gjithë blloku i salduar të jetë statik dhe të mos "shkojë" gjatë udhëtimit, mos harroni për shpatullat anësore nga kanali. Për më tepër, mjeshtrit me përvojë këshillojnë që të gjitha lidhjet e pjesëve anësore dhe të traut të pasëm të përforcohen me shami, gjë që do t'i japë strukturës një pamje edhe më të qëndrueshme;

Hapi 3 - Vazhdo te dizajnimi i bazës së rrotave

Boshti i tij mund të përfaqësohet në formën e një shufre çeliku, diametri i të cilit është më mirë të merret 0,35 m. Mbërthimi i boshtit të rrotës në vetë kornizën, i cili tashmë është salduar, bëhet duke përdorur menteshat e tipit gjatësor, mbështetëse qoshe. ose spars anësore. Me këtë qasje për të hartuar një përbërje të trupit, ne do të marrim një rezultat të shkëlqyeshëm që na lejon të zgjerojmë ndjeshëm fushën e veprimtarisë së një teknike të tillë që mund të mbingarkojë jo vetëm lakër ose plehra organike, por edhe, për shembull, një bllok zhir për ndërtimi i dhomave të shërbimeve (foto 8).

Hapi 4 - Fillojmë procesin e krijimit të një trupi të bërë vetë

Nëse keni drurin e duhur, mund ta bëni atë prej druri. Nëse fondet lejojnë dhe nevojitet një opsion më i besueshëm për enën e peshave të ardhshme, është më mirë t'i kushtoni vëmendje metalit ose fletës së çelikut. Konfigurimi i tyre i përgjithshëm duhet të zgjidhet individualisht, në varësi të vëllimit të punës, madhësisë së masës së transportuar (foto 9).

Nëse bëhet fjalë për një produkt druri, duhet të zgjidhni dërrasat me cilësi të jashtëzakonshme, të cilat nuk duhet të jenë të lagura dhe mundësisht të plota, jo nga shufra individuale. Ata duhet të ngjiten në një bazë metalike - një qoshe të zakonshme. Vlen gjithashtu të rregulloni pozicionet anësore të rimorkios në mënyrë që ekuilibri të mos prishet kur qendra e gravitetit zhvendoset.
Ekziston një mundësi tjetër për kornizën - të marrësh një të gatshme, nëse sigurisht është e disponueshme.

Hapi 5 - Krijimi i elementeve kyçe për goditjen

Është koha për të filluar prodhimin e strukturës lidhëse të vetë kornizës me një trup dhe rrota me një traktor. Mund të jetë një shirit tërheqës që futet në një kanavacë të veçantë tubulare. Në këtë rast, ia vlen të siguroheni që korniza të jetë në pozicionin e duhur horizontal. përndryshe, montimi do të duhet të balancohet për t'i bërë ballë fërkimit dhe dridhjeve të larta të krijuara nga vetë traktori.

Hapi 6 - komponenti ngritës

Për cilindrin hidraulik, mund të merrni një ashensor të gatshëm që mund ta anojë trupin deri në 50 0 dhe edhe më shumë. Për ta bërë atë pjesë të bllokut të kornizës, bëhet një strukturë e veçantë - një mbajtëse, në formë si një trekëndësh i cunguar. Mund të bëhet nga një kanal. Ndalesa e sipërme mund të jetë një rreth i rregullt, i cili mund të pritet nga një fletë metalike, pas së cilës është ngjitur në kornizën e trupit. Tubi prej tij mund të lidhet me makinën hidraulike të vetë traktorit.

Hapi 7 - vrapimi brenda

Pikërisht atë moment montimi, të cilin këshillohet ta bëni jo vetëm, por me ndihmës, në mënyrë që montimi të jetë i rregullt dhe me cilësi të lartë, dhe të gjitha fiksimet e menteshave, bulonave dhe gjërave të tjera të jenë të besueshme dhe garantojnë jo vetëm funksionalitetin, por edhe siguria gjatë punës në terren. Ashtu si çdo mekanizëm tjetër, një karrocë e krijuar rishtazi për një traktor duhet të kalojë përmes një procesi kthimi, për të cilin përdoret fillimisht pa ngarkesa. Vetëm pasi të siguroheni që gjithçka është në rregull dhe gati për funksionim të plotë, mund të filloni të futni në prodhim këtë model të bërë vetë.

Si përfundim, duhet theksuar se një traktor me rimorkio është një gjë më funksionale sesa pa të. Dhe fakti që nuk ka fonde të disponueshme për blerjen e një modifikimi të prodhimit kapital të karrocës mund të eliminohet lehtësisht duke e bërë atë me duart tuaja nga mjetet e improvizuara të disponueshme pothuajse në çdo familje.

Korniza e karrocës është bërë më së miri nga tuba 50x25x4 mm, i cili do të përfshijë një ngritës të drejtë të salduar, shpatulla të përparme dhe të pasme. Një qoshe 40x40x4 mm mund të veprojë si një element kryq përforcues dhe një tub 58x4 mm mund të veprojë si një menteshë gjatësore. Gjithçka bëhet më së miri me saldim, pasi kjo do të sigurojë forcën dhe integritetin e strukturës, duke eliminuar mundësinë e lirimit të elementeve (kur përdorni fiksim me bulona). Tjetra, raftet e sediljeve duhet të ngjiten nga qoshet 40x40x4 mm, në të cilat tashmë do të ngjitet korniza prej druri e trupit të drejtpërdrejtë.

Zgjedhja e rrotave të përshtatshme dhe fiksimi i tyre

konkluzioni

Duke përmbledhur sa më sipër, mund të themi se një karrocë për një mini traktor me duart tuaja mund të bëhet nga çdo pronar, i cili kërkon vetëm prodhim të kujdesshëm të elementëve përbërës, si dhe një qasje të përgjegjshme. Për fat të mirë, gjithçka që ju nevojitet për të bërë një strukturë të tillë mund të merret, dhe për këtë arsye një pronar i mirë me siguri do të jetë në gjendje të projektojë një karrocë të tillë për minitraktorin e tij.

Një shembull ilustrues i një karroce për një minitraktor:

Karroca e traktorit - pajisje mekanike për transportin e mallrave. Karakteristikat strukturore dhe funksionale të rimorkios duhet të korrespondojnë me parametrat teknikë të makinës së cilës do t'i bashkëngjitet.

Është mjaft e mundur të bëni një rimorkio traktori me duart tuaja. Procesi është mjaft i thjeshtë nëse ndiqni algoritmin.

Pajisja e rimorkios së traktorit

Dizajni i karrocës së traktorit përbëhet nga pjesët e mëposhtme:

• Rrota dhe shasi;
• Korniza (pjesa e kornizës);
• Trupi anësor;
• Mekanizmi përgjegjës për ngritjen e trupit;
• Ndërprerje.

Për veçoritë funksionale, rimorkiot e traktorëve janë të dy llojeve:

Rrotullimi i detyruar - trupi ngrihet nga pajisje mekanike shtesë.

Rimorkio traktori DIY

Para se të filloni të prodhoni një rimorkio, është e nevojshme të zhvillohen vizatime dhe të përgatiten materialet harxhuese: fletë metalike, shufra kanalesh, kompensatë, shasi, tuba metalikë, dy rrota me të njëjtën rreze.

Një karrocë e bërë në shtëpi bëhet sipas udhëzimeve në shtatë hapa. Faza e parë është organizimi dhe planifikimi. Është e nevojshme të zhvillohen vizatime, të vendosen themelet teknike për pajisjen e ardhshme.

Lista e materialeve të nevojshme për rimorkio:

• Fletë çeliku;
• Kanal, mundësisht çeliku ose materiale të tjera të qëndrueshme;
• Fletë kompensatë;
• Tuba prej metali ose alumini;
• Blloku vrapues;
• Rrota me diametër të barabartë;
• Pajisje elektrike;
• sharrë bullgare ose metalike;
• Mbërthyes dhe elementë të tjerë për sigurimin e pjesëve strukturore.

Prania e saldimit elektrik do të thjeshtojë procesin e prodhimit të karrocës, si dhe do të forcojë të gjithë elementët strukturorë.

Procesi i prodhimit të pjesëve kryesore të rimorkios

1. Korniza e rimorkios. Ndërtimi: traversa e përparme, trau i pasmë i rëndë, bosht qendror që përforcon tehun e pllakës. Për prodhimin e këtyre elementeve janë të përshtatshëm tubat me diametër 0.4 metra, të cilët lidhen me saldim. Blloku i salduar do të jetë statik dhe i palëvizshëm gjatë udhëtimit kur përdorni spirale anësore të kanalit. Është më mirë të përforconi lidhjet e pjesëve anësore dhe të traut të pasmë me gunga për forcë më të madhe strukturore;
2. Baza e rrotave. Gjatë projektimit, një shufër çeliku me një diametër prej 0,35 metrash mund të zgjasë përtej boshtit. Baza e rrotave është ngjitur në kornizë nga menteshat gjatësore ose mbështetëse qoshe;
3. Trupi. Mund të bëhet prej druri nëse ka lëndë druri të përshtatshme. Por një opsion më i besueshëm për akomodimin e tokave të rënda janë fletët metalike ose çeliku. Dimensionet e trupit përcaktohen individualisht dhe varen nga vëllimi i punës së kryer, pesha e ngarkesës. Një rimorkio prej druri ka nevojë për dërrasa të forta me cilësi të lartë. Ata janë montuar në një bazë metalike. Skajet e karrocës janë të siguruara për të ruajtur ekuilibrin;
4. Lidhja e elementeve strukturore. Pasi të jenë gati të gjitha pjesët kryesore, mund të filloni t'i lidhni ato. Korniza duhet të jetë horizontale. Përndryshe, montimi është i balancuar për t'i bërë ballë fërkimit dhe dridhjeve të forta kur traktori është në punë;
5. Komponenti ngritës. Është më mirë të përdorni një ashensor të gatshëm si cilindër hidraulik. Për t'u lidhur me bllokun e kornizës, ju nevojitet një mbajtëse (për një trekëndësh të cunguar). Ndalesa e sipërme (një rreth konvencional prej çeliku është ngjitur) është i lidhur me kornizën e trupit. Zorra është e lidhur me makinën hidraulike të vetë njësisë;
6. Duke vrapuar brenda. Pajisja e përfunduar duhet të kontrollohet në mënyrë që të jetë sa më e besueshme, funksionale dhe e sigurt gjatë përdorimit. Së pari, rimorkio duhet të futet pa ngarkesë. Nëse nuk ka probleme, testi mund të kryhet me një masë fillimisht të ulët.

Rimorkioja e bërë në shtëpi është e përshtatshme për pajisje të ndryshme, duke përfshirë traktorin MTZ 1221. Për ta bërë dhe përdorur karrocën më të lehtë, duhet të shikoni një video të veçantë për këtë temë.