Specifikimet e kapturit të Renault. Specifikimet Renault kaptur Përparësitë kryesore të një tregtari të autorizuar

Renault Kaptur 4x4 ka fituar prej kohësh besimin, duke sjellë një epokë të re të dizajnit të automobilave të denjë për rehati. Duke i kushtuar vëmendje pamjes së jashtme të makinave nga marka Renault, mund të konsideroni trupin e dizajnuar në mënyrë organike, një shasi të shkëlqyer. Kabina është e gjerë dhe e rehatshme, dhe kjo nuk është gjithashtu e rëndësishme për një kryqëzim urban me lëvizje me katër rrota. Për më tepër, shumë ekspertë po nxitojnë ta quajnë modelin e fundit një SUV të besueshëm, të aftë për t'i bërë ballë provave të rrugëve ruse, tiparet e peizazhit të pakufishëm. Duket se Kaptur mund të kapërcejë të gjitha pengesat, nuk do të lërë poshtë shoferin dhe pasagjerët, edhe në situatën më të vështirë. Një automjet modern mund të sigurojë kënaqësinë e drejtimit të sigurt dhe të shkathët në rrugë, shtigje dhe shtigje të paasfaltuara. Shumë pronarë e konsiderojnë këtë model një SUV në modë dhe të besueshme, ju lejon t'i përmbaheni një stili të caktuar, të jeni në një status të caktuar dhe gjithashtu i përkisni kategorisë së njerëzve që janë mjaft kërkues për automjetin e tyre për sa i përket komoditetit dhe manovrimit të besueshëm. Ata kanë nevojë vetëm për një Renault Kaptur 4x4 elegant dhe komod, zgjedhje e shumë rusëve.

Renault Captur 4x4

Çfarë duhet të dini për Renault Captur

Një makinë moderne dhe e besueshme nga një markë e njohur u zhvillua posaçërisht për eksport në pjesën periferike të kontinentit Euroaziatik, përfshirë vendet e CIS. Sigurisht, ajo ka disa dallime nga emri "evropian" Captur si në aspektin e dizajnit ashtu edhe në karakteristikat teknike, por megjithatë nuk është i lirë nga një numër avantazhesh. Së pari, modeli i eksportuar ka një pezullim praktikisht të pathyeshëm, kështu që do të zgjasë një kohë të gjatë dhe do t'i rezistojë të gjitha gropave dhe gungave të realitetit rus, vështirësive të rrugëve të "interlandit" në të gjitha rajonet e shtetit. Së dyti, modeli është i pajisur në atë mënyrë që t'i rezistojë kushteve të dimrave të ashpër të Rusisë, në mënyrë që pronarët e Renault Kaptur 4x4 të mos ankohen se është e pamundur të ndizni makinën në temperatura të ulëta. Ndalimi nuk do të ndodhë në të ftohtin e dimrit, nëse e përdorni makinën si duhet, ngroheni dhe monitoroni gjendjen e duhur teknike.

Duke parë Renault Kaptur 4x4 evropian dhe "vendas", do të vini re gjatë inspektimit vizual se trupi i të dytit është më i gjatë, pasi është shfaqur i ashtuquajturi mbingarkesa e pasme, baza e rrotave është gjithashtu pak e rritur. Nga pamja e jashtme, modeli duket solid, por jo i rëndë!

Ju kujtojmë se montimi i makinave Renault Captur kryhet në bazë të Renault Rusi në Moskë, e gjithë puna kryhet në vend, dhe një numër i madh makinash largohen nga linja e montimit. Vini re se kërkesa për to është normale, ndaj mekanikët e Renault Kaptur 4x4 nuk qëndrojnë gjatë në sallonet.

Renault Captur 4x4: komente të pronarëve

Rishikime të mira të merituara Renault Kaptur 2.0 4x4 në konfigurimin origjinal Life. Pajisjet standarde kanë një kondicioner të fuqishëm në kabinë, i cili krijon regjimin e kërkuar të temperaturës, i cili është përgjegjës për një "atmosferë" normale, të rehatshme si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët, veçanërisht pasi nuk është aq e vështirë të rregullosh sistemin e kontrollit të klimës. . Drejtuesit gjithashtu vërejnë cilësi të mira të drejtimit. Nuk ka nevojë të bëni përpjekje - gjithçka është e kontrollueshme, duket se me kërkesën e parë të shoferit, makina i përgjigjet të gjitha dëshirave, thjesht konsiderohet një automjet pa probleme.

Nëse shikoni rishikimet në lidhje me automatikun Renault Kaptur 2.0 4x4, atëherë disa shoferë lavdërojnë fillimin e shpejtë të motorit, përshpejtimin e mirë në fillim. Ndonjëherë kompleti i plotë i makinës përfshin gjithashtu një kartë kyçe, e cila gjithashtu optimizon funksionimin e automjetit.

Duke parë nga afër pjesën e brendshme dhe të jashtme të makinës, do të mund të vëreni dritat e ndezura me stil dhe të dallueshëm; xhamat elektrikë janë të lidhur në mënyrë adekuate në konturin e përgjithshëm të konceptit të dizajnit.

Shqyrtimet dashamirës të Renault Kaptur 2.0 4x4 me transmetim automatik shkruhen gjithashtu në kurriz të kompjuterit në bord, një numër i mjaftueshëm i lidhësve të nevojshëm për të punuar me të gjitha llojet e pajisjeve. Ekzistojnë gjithashtu sensorë të përshtatshëm që regjistrojnë temperaturën e jashtme, por ndonjëherë treguesit e karburantit mund të jenë "të keq" dhe të japin informacion të përafërt.

Meriton komente kurioze Renault Captur 2.0 4x4 me transmision manual dhe në kurriz të dizajnit në kabinë. Në të vërtetë, të gjithë elementët duken shumë elegant, sepse për pjesën e brendshme janë zgjedhur tonet argjendi-zi, përdoren tapiceri elegante dhe të forta prej pëlhure. Sigurisht, versionet e shtrenjta kanë edhe tapiceri lëkure, kështu që mund t'i kushtoni vëmendje makinave luksoze, veçanërisht kur atyre u vlerësohen karakteristikat teknike të Renault Captur 2.0 4x4.

Ajo që meriton "lavdërim" nga Renault Captur Drive 2.0 4x4 MKP6

Kështu, Renault Kaptur Drive 2.0 4x4 MKP6 është një model fitimprurës për blerje, pasi makina konsiderohet e fuqishme dhe me stil. Vini re se me një vëmendje kaq të ngushtë, makina sillet me dinjitet, ajo kurrë nuk ka marrë vlerësime negative që do ta diskreditonin këtë model në sytë e konsumatorëve. A jeni dakord që Renault Captur ka më shumë vlerësime pozitive? Le të diskutojmë në komente.

Viti i modelit 2018 është një crossover që tërheq me një pamje të jashtme elegante dhe pajisje të pasura. Makina e re e markës franceze është projektuar për të zgjidhur probleme të ndryshme: madhësia e saj kompakte e lejon atë të manovrojë lehtësisht në një metropol, dhe hapësira e saj prej 205 mm nga toka, e kombinuar me lëvizjen inteligjente me të gjitha rrotat dhe pezullimin me energji intensive, do t'i bëjë të pamundur. -udhëtim i rehatshëm.

Renault Captur është prodhuar që nga viti 2016.

Modeli i jashtëm dhe i brendshëm i Renault

Pjesa e jashtme e kryqëzimit të gjeneratës së parë dallohet nga përmasat e balancuara dhe linjat dinamike të trupit të ngulitur. 1/3 e strukturës së makinës është e zënë nga lustrim, për shkak të të cilit pjesa e brendshme është e mbushur me dritë. Forca dhe fuqia jashtë rrugës e modelit dëshmohet nga një parakolp masiv i përparmë, harqe voluminoze të rrotave dhe rreshtime mbrojtëse që mbrojnë makinën nga dëmtimi kur vozitni në terren të ashpër. Eleganca dhe ekspresiviteti i pamjes së makinës jepet nga optika moderne e kokës, e cila tërheq me arkitekturë komplekse. Dritat e pasme janë të pajisura me elementë LED që krijojnë nënshkrimin e dritës 3D të markës.

Një tipar dallues i Kaptur është dizajni i tij me dy ngjyra. Kutitë e çatisë dhe pasqyrave janë të disponueshme në ngjyrë të zezë metalike ose fildishi. Falë kësaj, kryqëzimi bëhet i dallueshëm dhe duket origjinal.

Paleta Kaptur përfshin 19 nuanca. Ju mund të zgjidhni ngjyrat klasike të zeza dhe çeliku ose zgjidhni ngjyra të ndritshme dhe të ngopura: kaki, çokollatë, blu, portokalli.

Ergonomia, sistemi i kujdesshëm i ruajtjes dhe funksionaliteti janë avantazhet kryesore të brendësisë së crossover-it të ri. Paneli elegant është i pozicionuar në nivelin e syve, dhe sedilja e shoferit e forcuar anash siguron një përshtatje të rehatshme dhe ju mban të lodhur edhe në udhëtime të gjata. Një gamë e gjerë rregullimesh të timonit dhe sediljeve do t'i lejojë shoferit të çdo madhësie të ndihet sa më rehat.

Makina është e pajisur me një sistem multimedial Media Nav 2.2. Ofron navigacion dhe gjithashtu mbështet kontrollin zanor dhe ju lejon të lidhni telefonin inteligjent me Bluetooth.

Pjesa e brendshme është e veshur me pëlhurë me thekse të zeza ose argjendi dhe lëkurë. Personalizimi është gjithashtu i mundur: dekorimi i ndritshëm portokalli i tastierës qendrore dhe futjet në sedilje krijojnë një humor të gëzuar.

Çelësi i dinamizmit dhe karakteristikave të shkëlqyera të drejtimit

Crossover është grumbulluar nga motorë të dy llojeve, të cilët përdorin benzinë ​​AI 95 si karburant:

• Me një vëllim prej 1.6 litrash dhe një kapacitet prej 114 kf;
• Me një vëllim prej 2 litrash dhe një kapacitet prej 143 kf.

Makinat janë të pajisura me kambio manuale me 5 ose 6 shpejtësi, kambio automatike me 4 breza ose variator CVT X-Tronic.

Pezullimi me energji intensive siguron tejkalim të qetë dhe të butë të pengesave. Përpara - Lloji MacPherson i pavarur, prapa - pranverë gjysmë e pavarur (për modelet me një motor 1.6 litra) ose shumë lidhje të pavarur (për makina me motor 2 litra).

Frenimi efektiv në çdo sipërfaqe lejon sistemin e frenimit Bosch dhe tërheqja me cilësi të lartë garantohet nga gomat 16 ose 17 inç.

Përfitimet kryesore të një tregtari të autorizuar

Tregtari i parë zyrtar i Renault në Rusi - Grupi i Kompanive RTDService - ju fton të blini një crossover të ri me kushte të favorshme:

• E gjithë gama e makinave është në dispozicion. Makinat e tre konfigurimeve janë në dispozicion për shitje: Life, Drive, Style, si dhe edicioni i kufizuar EXTREME.
• Një gamë e gjerë shërbimesh të ofruara.
• Menaxherë kompetentë dhe mjeshtër me përvojë të qendrave të shërbimit.
• Mundësia për të blerë një crossover me kredi ose nën programin Trade-in.
• Sigurimi i automjeteve.
• Testoni modelin e zgjedhur.
• Çmime transparente dhe të drejta, si dhe promovime të rregullta.

Ju presim në shitësit e RTDService në Moskë, Tambov dhe Chekhov!

U deshën rreth tre vjet nga prezantimi i versionit evropian të Renault Captur deri në fillimin e zbatimit të Renault Kaptur në tregun vendas. Fansat e modeles kaluan kaq shumë kohë në pritje të dhimbshme. Modeli u prezantua për publikun e tregut tonë në vitin 2016. Makina ka një pamje të jashtme shumë interesante. Çfarë ka brenda saj? Konsideroni karakteristikat e Kaptur dhe opsionet e tij të disponueshme të modifikimit.

Renault Captur është në shitje që nga viti 2016. Për një kohë kaq të shkurtër të ekzistencës së saj, makina ka fituar një kërkesë të konsiderueshme midis konsumatorëve të mundshëm. Kostoja relativisht e ulët, tërheqja vizuale, të dhënat e shkëlqyera teknike u bënë arsyet kryesore të njohjes.

Modeli evropian Captur u prodhua në bazë të Renault Clio. Vëllai i brendshëm, i cili fillon me shkronjën "K" (jo "C") prodhohet në bazë të platformës Renault Duster, e cila gjithashtu qëndron në bazë të versioneve Logan dhe Sandero.

Ndryshe nga paraardhësi i tij, versioni vendas është rritur ndjeshëm në madhësi. Meqenëse makina prodhohet në bazë të Duster, të dhënat e saj teknike janë afër vëllait të saj më të madh.

Specifikimet e Renault Captur

Fillimisht, versioni u zhvillua për Rusinë, prandaj u bë në përputhje me kushtet tona të klimës dhe rrugëve. Montimi kryhet në një fabrikë në Moskë. Të dhënat teknike të makinës janë shumë të ngjashme me Duster. Nuk ka asgjë supernova në këtë kryqëzim. Gjithçka në lidhje me të është e njohur për shumicën e shoferëve.

Njësitë e energjisë, transmetimi

Ndryshe nga versioni evropian, Kaptur ynë mori njësi të tilla energjie që preferojnë konsumatorët tanë. Karakteristika e tyre dalluese është thjeshtësia, komoditeti dhe besueshmëria.

Prodhuesi i paraqet konsumatorit dy lloje të njësive të energjisë:

• vëllimi prej 1.6 litra;
• vëllimi prej 2 litrash.

Motori bazë 1.6 litra është vlerësuar me 114 kf. Kompania bën të mundur blerjen e një makine të tillë me një transmetim manual me pesë shpejtësi dhe një variator me rrota të përparme me 8 zona.

Modeli me motor 2.0 është opsioni më i mirë. Prodhon 143 kf. Ky lloj motori është i disponueshëm me një manual me gjashtë shpejtësi dhe një automatik me 4 shpejtësi.

Opsionet e kutisë së shpejtësisë

Opsionet nga tre lloje të kutive të ingranazheve janë në dispozicion të konsumatorit:

• mekanike;
• makinë me shpejtësi të ndryshueshme.

Komponentët e automjeteve kanë qenë prej kohësh të njohur për konsumatorin tonë, kështu që nuk duhet të ketë vështirësi dhe probleme në funksionim. Këta komponentë janë të njohur si për qendrat e shërbimit ashtu edhe për shoferët.

Prodhuesi i ofron konsumatorit vendas një makinë me lëvizje me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat. Versioni me të gjitha rrotat është i pajisur me një pezullim të pavarur.

Dimensionet dhe dimensionet

Versioni rus i Kaptur është shumë më i madh se homologu i tij evropian. Makina është mjaft e madhe, e gjerë dhe e gjerë. Kapaciteti i bagazhit është 387 litra. Nëse sediljet palosen, mund të zgjerohet deri në 1200 litra. Ekzistojnë dy opsione të mundshme për rrota 16, 17 ".

Zgjidhje me ngjyra

Audienca e synuar e prodhuesit janë njerëz të rinj, energjikë, aktivë. Prodhuesi ofron modelin në një gamë të gjerë ngjyrash. Gjithsej janë tetë ngjyra. Shtatë prej tyre janë metalike. Prodhuesi ofron mundësi të gjera personalizimi.

Ju mund të blini një makinë në opsionet e mëposhtme të ngjyrave:

• çati e lehtë ose e zezë;
• ngjitëse grafike;
• kallëpe të shumta.

Mbushje

Mbushja e brendshme e modelit është relativisht e pasur. Makina ka një sistem multimedial shtatë inç, me të cilin është lidhur një kamerë e pasme. Gjithashtu, modeli është i pajisur me navigacion. Për të siguruar kushte të rehatshme për shoferin dhe pasagjerët në rrugë, makina ka funksionet e mëposhtme:

• sedilje me ngrohje;
• xhami i përparmë me ngrohje;
• akses pa çelës;
• aftësia për të nisur motorin nga distanca;
• bluetooth.

Avantazhi kryesor i Kaptur është ngjashmëria me Duster për sa i përket të dhënave teknike. Një nga karakteristikat e tyre të rëndësishme është prania e lëvizjes me të gjitha rrotat. Vlen të theksohet se versioni evropian vjen ekskluzivisht me lëvizje me rrota të përparme.

E jashtme dhe e brendshme

Pjesa e jashtme e makinës ka karakteristika të përbashkëta me versionet evropiane, por gjithsesi ia vlen të krahasohet me Duster. Platforma origjinale e këtyre makinave është e njëjtë - B0. Dhe nëse Duster fokusohet më shumë në rrugët periferike, atëherë Kaptur synon më shumë kategorinë e re të konsumatorëve.

Ndryshe nga Duster, Kaptur është shumë më i madh, më i bukur dhe më i shtrenjtë. Vlen të përmendet se midis modifikimeve Kaptur nuk ka asnjë opsion të tipit "ekonomi".

Set i kompletuar

Captur (i cili në vetë Renault quhet Captur) është i disponueshëm në tre versione:

• Jeta;
• Makinë;
• Stili i nivelit të lartë.

Makina në versionin Life është e pajisur me një motor benzine 1.6 litra me 116 kuaj fuqi, një kuti ingranazhi manual dhe një lëvizje me rrota të përparme. Nuk ka asnjë version me katër rrota në këtë modifikim. Pajisjet shtesë përfshijnë ajrin e kondicionuar, sistemin bazë audio, dritaret elektrike, çelësin e kartës, sistemin e stabilitetit të kursit të këmbimit, një palë airbag dhe funksione të tjera.

Versioni Drive mund të blihet me lëvizje me rrota të përparme, transmision manual. Një version me një makinë 4X4 dhe një njësi fuqie me dy litra me një kapacitet prej 143 kf është gjithashtu në dispozicion të konsumatorëve. Në këtë version, mund të porosisni një model me një variator dhe një motor 1.6 litra.

Në nivelin e dekorimit të Drive, mund të porosisni një version me bojë me dy ngjyra, por për një tarifë shtesë - një çati të zezë ose në fildish. Gjithashtu, një zgjidhje e tillë është e disponueshme në versionin maksimal të Style, por këtu nuk do të duhet të paguani ekstra për këtë. Në paketën Drive, mund të merrni kryqëzimin me të gjitha rrotat më të përballueshme me një kuti ingranazhi manual.

Në krahasim me konfigurimin e lehtë, modifikimi i Drive është i pajisur me kontrollin e lundrimit, rrotat e aliazhit, sediljet e përparme me ngrohje, airbagët anësor. Gjithashtu në këtë version është i disponueshëm një sistem startimi në distancë.

Versioni premium Style është i disponueshëm për konsumatorët në një dekorim standard të trupit me dy ngjyra. Ky opsion ka të gjitha funksionet që mund të jenë të pranishme vetëm në një makinë të kësaj klase. Makina ka shumë "patate të skuqura" të dobishme - kontrollin e klimës, kamera me pamje të pasme, sensorë parkimi, navigim me një monitor me ngjyra, xhami të ndezur.

Versioni më i mirë u paraqitet konsumatorëve në versionet me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat. Gjithashtu, një konsumator mund të blejë një makinë me një makinë mekanike ose automatike.