Pavarësisht nga fakti se Roger (Open Sport Double Car) Mercedes-Benz Slr McLaren u shfaq në tregun e automobilave në shtator 2007, tre vjet më vonë se Mercedes-Benz Slr McLaren Coupe, ai ende duket moderne.
Mercedes-Benz Slr McLaren kombinuar teknologjitë e larta të përdorura në prodhimin e damasters, dhe cilësinë e makinës sportive të klasës Turismo të Granit - makina me shpejtësi të lartë për udhëtime në distancë të largët.
Trupi i tij u testua në tubin aerodinamik. Është bërë me fibra të karbonit dhe ngurtësinë që ai është pothuajse i njëjtë me hypercar Mercedes-Benz Slr McLaren, si dhe dimensionet e përgjithshme, mm.: Gjatësia - 4 656, gjerësi - 1 908, lartësi - 1 261, baza e rrotave - 2,700 , dhe pastrimi (pastrimi i tokës) - 120 mm.
Kur makina largohet nga çatia e zakonshme, bëhet më e vështirë, sepse korniza në këtë rast duhet të rritet me trarëve të veçantë, por mrekullitë e inxhinierisë treguan këtu, dhe pesha u rrit me vetëm 60 kg. Nuk është çudi në emër të makinës ka një SLR shkurtese, e cila dekodohet si: Sports, Lightweight, gara.
Me një peshë prej 1,753 kg, rruge me një motor AMG V8 prej 5.4 litra, me një kapacitet prej 626 hp Me një çift rrotullues maksimal prej 780 nm, duke punuar me një shpejtësi automatike me pesë shpejtësi AMG Speedshift R, ka një shpejtësi maksimale prej 332 km / h (2 km / h më ngadalë se coupe)
Përshpejtimi nga 0 në 100 km / h merr vetëm 3.9 sekonda (Mercedes-Benz SLR McLaren Coupe përshpejton 0.1 sek. Më të shpejtë). Megjithatë, është thjesht një karakteristikë teknike e shquar për Rhodster, por Supercar Roadster Pagani Zonda F është ende inferior.
Makina McLaren SLR ka një qendër të ulët të gravitetit, ai është rezistent ndaj rrugës, ai ka trajtim të shkëlqyeshëm. Shoferi dhe pasagjerët nuk kanë ndonjë siklet kur hipur atë edhe në mot me shi, pasi që kulmi i bërë nga një material i butë me cilësi të lartë është palosur dhe palosur në mënyrë gjysmë automatike në vetëm 10 sekonda.
Siguria është gjithashtu në një nivel të lartë. Arka mbrojtëse e çelikut, për shoferin dhe pasagjerin ka airbag të përparmë. Rripat e sigurisë me pretendentët, sistemi i kontrollit monitoron presionin e gomave. Paketa standarde përfshinte 18-inç rrota, dhe si opsioni shkoi në rrota aliazh më 19 ", si një seri e kufizuar Mercedes-Benz Slr McLaren Roadster 722 S.
Mercedes-Benz Slr McLaren Roadster
Makina ka një rrotë të drejtimit të sporteve multifunksionale me petalet e marsheve të drejtimit. Pajisjet bazë përfshijnë ulëset e kovës nga karboni, lëkurë skinned. Ato mund të përshtaten individualisht për çdo fizikë.
Comfort shton një ajër të kondicionuar automatik me dy zona dhe muzikë me cilësi të lartë që tingëllojnë nga sistemi audio Bose. Makina gjithashtu ka një lojtar për CD, navigacion, radio.
Ju mund ta blini atë për 493,000 euro. Në vitin 2009, lirimi i këtyre veturave u ndal, dhe modeli i fundit ekskluziv u shit në ankandin amerikan, i cili filloi më 20 nëntor 2009. Çmimi fillestar i Mercedes Benz McLaren Slop Roadster ishte 529 $ 500. Të gjitha fondet nga shitja e E vetmja Mercedes-Benz Slr Ngjyrat e McLaren Sienna Pearl shkoi në bamirësi.
Mercedes SLR McLaren 722 Edition
Në vitin 2006, drita e pa Mercedes SLR McLaren 722 edicioni me të detyruar në 650 "kuaj" (820 nm në 4,000 rpm) motor. Numrat në emrin e modelit nënkupton numrin e fillimit nën të cilin në vitin 1955 Stirling Moss dhe Denis Jenkinson fituan garë Mille Miglia në Mercedes-Benz 300 SLR. Nga rruga, fillimi i konkursit është dhënë në 7:22 am.
Rritja e kthimit dhe një masë e reduktuar 44 kg e supercar bëri të mundur zvogëlimin e kohës së overclocking të edicionit Mercedes SLR McLaren 722 në 3.6 sekonda. Nga vendi në dy qindra, makina është përshpejtuar për 9.9 sekonda, dhe deri në 300 km / h - për 29.6 s. Shpejtësia maksimale është rritur, por jo shumë - nga 334 në 337 km / h.
Më vonë, një modifikim i hapur i SLR McLaren Roadster 722 S u shfaq me ndryshime të ngjashme si Coupe. Por në përshpejtimin nga e para deri në njëqind, Roger është inferior ndaj një të dhjetë të dytë, dhe shpejtësia maksimale e saj arrin 335 km / h.
Përveç motorit më të fuqishëm dhe të reduktuar në masë Mercedes SLR McLaren 722 edicionin, prania e spliter karbonit dhe një diffuser i ri i pasmë. Falë tyre, inxhinierët arritën të rrisin forcën e fiksimit me 128 për qind. Vërtetë, për të arritur një rezultat të tillë, ata përbënin 100 orë në tubin aerodinamik.
Karakteristika të tjera dalluese të supercar janë 19-inç të shumëfishta rrota rrota, të rikonfiguruar me amortizues më të fortë të konjit në vend të Bilstein, të reduktuar me 10 mm pastrimin e rrugëve dhe u rrit deri në 390 mm në diametër të frenave të frenave Brembo.
Në edicionin e Sallonit Mercedes Slr McLaren 722, u shfaq një dekoratë karboni, rrota e drejtimit shkundur kamoshi, dhe karriget sportive - Alcantara. Pak ndryshoi panelin e instrumentit, dhe rripat e sigurisë janë të kuqe.
Çmimi i Mercedes CLR McLaren 722 u rrit në 580,000 euro, por kjo nuk e pengoi automakerin shumë shpejt të lidhin të gjithë grumbullin e 150 veturave.
Mercedes McLaren është një supercar i famshëm gjerman, i cili është prodhuar nga viti 2003 deri në vitin 2009 nga kompania gjermane me famë botërore. Kjo makinë është interesante sepse jo vetëm "Mercedes" ishte e angazhuar në zhvillimin dhe prodhimin e saj, por edhe McLaren Automotive. Kështu, doli të jetë projekti i tyre i përbashkët.
Pak histori
Mercedes McLaren shpesh klasifikohet si një supercar. Megjithatë, shumë kritikë të opinioneve të tjera. Ata thonë se është, në vend, një makinë që i përkasin klasës super-gt. Konkurrentët më të afërt "Mercedes" në këtë rast - Ferrari 599 GTB dhe
Një nga qëllimet kryesore të zhvilluesve ishte lidhja në këtë makinë. Karakteristikat e Supercar dhe specifikat e makinave që i përkasin klasës GT. Gjithkush e di se emri i plotë i këtij modeli është Mercedes-Benz Slr McLaren Moss. Shkurtesa SLR përkthehet si më poshtë: Sport, dritë, gara. Çfarë në rusisht do të thotë "sport, dritë, gara".
Mercedes Slr McLaren Stirling Moss është makina më e lartë me transmetim automatik në të gjithë botën. Pra, për një makinë të tillë unike duhet të thuhet më shumë.
Koncept i jashtëm
Dizajni dhe jashtme është një komponent shumë i rëndësishëm i makinës. Duke parë këtë "Mercedes", është e sigurt të deklarohet: Bashkëpunimi i të dy kompanive nuk ishte një dhuratë. Makina është bërë një kryevepër e vërtetë. Për më tepër, kjo vlen për të dyja pamjen dhe karakteristikat teknike.
Për shkak të veprave të specialistëve të McLaren arriti të japë një stil të veçantë risi. Nuk kishte asnjë gjë të tillë ende. Designers e kompanisë ndryshojnë ndryshe në projekt dhe vendosën të mos përmirësohen zakonisht "Mercedes", dhe tjetra. Sigurisht, stili tradicional është madhështia. Megjithatë, nuk është i përshtatshëm për makinën, e cila i përket klasës GT.
Me pamjen e saj, kjo makinë është një makinë garash, kur krijon zhvilluesit, zhvilluesit morën parasysh të gjitha ligjet e aerodinamikës. Ngjyra klasike model - argjendi. Por shqetësimi i ofron blerësve potencial mundësinë për të porositur mundësinë e hijes që ata duan.
Tipari karakteristik i shfaqjes së kësaj makine është kapaku i zgjatur dhe kthehet kabina e zhvendosur. Ai bëri të mundur të organizoni një motor më të fuqishëm nën kapuç. Në përgjithësi, ky model i ngjan një makine për të pesëdhjetat. Ka ngjashmëri të caktuara në pjesën e jashtme. Megjithatë, tiparet që janë të natyrshme në moshat e viteve '90 (forma e kornizave dhe dyerve, zbutshmëria e rastit) janë të dukshme.
Dizajn i trupit dhe sallon i brendshëm
Dyert e kësaj makine janë bërë në formën e "krahëve" që hapen. Për shkak të kësaj, është e mundur të kurseni në mënyrë të konsiderueshme hapësirën. Dhe në përgjithësi, shumë njerëz besojnë se duket e mrekullueshme dhe elegante. Nga rruga, dyert e tilla bëjnë të mundur që të dalin nga makina, madje edhe në ato situata në të cilat, me ndihmën e zakonshëm, thjesht nuk do të funksiononte. Dera do të ishte e bllokuar fillore.
Trupi i kësaj "Mercedes" origjinale është bërë nga fibra karboni (karboni). Deri më sot, ky material është më i popullarizuar, nëse po flasim për prodhimin e supermasms ose supercars tradicionale. Vini re se fibra e karbonit është e qëndrueshme dhe e lehtë. Për shkak të përdorimit të këtij materiali, ishte e mundur të zvogëlohej numri i sekondave të kërkuara për overclocking, dhe të rritet shpejtësia maksimale.
Çfarë mund të thuhet për kabinën e një makine të tillë, si Mercedes McLaren? Është koncize, harmonike dhe e hollë. Console qendrore është gjëja e parë që në kabinën menjëherë tërheq sytë e tij. Të gjithë sensorë, si dhe një tahometer me një shpejtësi të lartë janë prapa timonit. Ky është një zgjidhje shumë fitimprurëse, e përshtatshme. Dizajni i sallonit harmonizon me sukses me pjesën e jashtme të makinës dhe forcon përshtypjen e modelit si një supercar sportiv GT.
Specifikime
Kjo është një pjesë shumë e rëndësishme. Nën kapuçin e kësaj makine, është instaluar një motor 8-cilindër 626-vjeçar, i cili drejton një transmetim automatik me 5 shpejtësi. Për njëqind kilometra, kjo makinë mund të përshpejtohet në 3.8 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 334 km / h.
Njësia e energjisë vetë ka një pozicion qendror horizontal, në kurriz të së cilës ishte e mundur të ruhet stabiliteti i Mercedes në autostradë. Por shumë besojnë se për shkak të këtij vendndodhja e motorit, makina mori një ulje të tepruar. Megjithatë, për shkak të kësaj, qendra e gravitetit është shumë e ulët. Dhe kjo në një plan pozitiv ndikoi në trajtimin e makinës. "Mercedes" ndihet ndryshe, jo si makinë e zakonshme GT, kështu që ju duhet të mësoheni me të. Megjithatë, kjo veçori është më tepër një nuancë pozitive sesa negative.
Versione dhe modifikime
Në vitin 2006, publiku i bashkëngjitur publikut si Mercedes-Benz SLR McLaren 722 botim. Tipari i tij është një motor 650-vjeçar, rrota aliazh prej 19 inç, pezullim me amortizues të ngurtë, pastrim prej 10 centimetër dhe një maksimum prej 337 km / h. Dhe ka edhe një version AMG. Kapaciteti i saj është 722 kuaj fuqi. Kompania argumenton se ky është SLR më i fuqishëm në histori. Pretty shpejtë doli Mercedes-Benz Slr McLaren. Çmimi i saj ishte 675,000 dollarë. Në total, 30 modele të tilla u liruan.
Pastaj u botua modeli 722 GT me një motor 680-të fortë. Ai kushton një "Mercedes" 750 mijë dollarë. Ai e ndoqi "Roadster" - një version i hapur që u bë "më i vështirë" Coupe nga 60 kilogramë. Maksimumi i kësaj makine ishte 332 km / h, dhe kostoja është 493,000 dollarë. Roadster 722 S (me një motor prej 5.5 litërsh 650-vjeçar) u lirua pas tij, dhe pastaj SLR McLaren Stirling Moss, duke arritur "qindra" në 3.5 sekonda, me një maksimum prej 350 km / h. Sa ka një Mercedes-Benz McLaren? Çmimi i saj është 1,200,000 euro. Dhe këto para vlen një makinë të tillë të fuqishme GT me një njësi prej 5.5 litërsh 650.
Versioni i fundit ishte SLR McLaren Edition 2010 me një kit të trupit karbonistik, diffuser të dyfishtë dhe të rikonfiguruar drejtimin. Motorik prej 5,4 litërsh 650-litër nën kapuç dhe shpejtësia maksimale prej 340 km / h - vetëm 25 copa janë lëshuar modele të tilla.
I parakohshëm
Është logjike të supozohet se në një makinë të tillë vetëm një numër i madh opsionesh dhe pajisjesh. Merrni, për shembull, modelin 2005 - serial. Vendndodhja elektrike karboksil, dritat bixenon, kontrollin e lundrimit, fshikëzat me sensorë të shiut, sistemin e navigimit me një CD player dhe radio të integruar, një sistem rondele të pajisur me sensorë të ndezur, të lehta, drejtimin e energjisë, një sistem sigurie është vetëm një pjesë e vogël e asaj mund të mburremi me këtë makinë!
Kompjuteri në bord, multimedia, drejtimi i energjisë, abs, telefoni i integruar, kontrolli i klimës me dy zona, airbags - është e gjitha dhe shumë më tepër është në këtë makinë! Dhe cila është më interesante, me të vërtetë duhet të blihet. Ka njoftime tashmë "Driggy" makinë. Mercedes McLaren do të kushtojë rreth 14,600,000 rubla. Dhe çmimi është me të vërtetë i denjë për këtë makinë të fuqishme, të shpejtë dhe të rehatshme, në kapuçin e të cilit ylli i famshëm me tre rreze Mercedes shkëlqen.
Mercedes-Benz Slr McLaren - luksoze, prezent, e shpejtë ... Kjo është një makinë, e cila është rezultat i bashkëpunimit të inxhinierëve Mercedes-Benz dhe McLaren Automobilistikë. Ajo u prodhua nga 2003 në 2009, dhe në këto gjashtë vjet ky model pushtoi zemrat e miliona të dashuruarve të makinave sportive me cilësi të lartë.
Të shkurtër për modelin
Mercedes-Benz Slr McLaren është paraqitur si një supercar sportiv, por shumë specialistë kanë tendencë të thonë se është më tepër, në fund të fundit, një përfaqësues i kësaj klase si super-gt. Konkurrentët më të ngushtë të makinës mund të konsiderohen modeli Ferrari 599 GTB dhe Aston Martin VanQuish. Makinat e përfaqësimit elegante që shkaktojnë admirim. Por kjo "Mercedes" nuk është më e keqe. Kjo makinë sportive të lehta garash, e cila konsiderohet më e shpejtë në mbarë botën në mesin e modeleve me një transmetim automatik.
Trupi i makinës është bërë nga një material i tillë si karbon, dhe pjesa e vetme e saj e bërë nga alumini është një kornizë motorike. Dyert që janë pezulluar në varet hapur përpara. Ky dizajn, zhvilluesit u miratuan nga makina të tjera të famshme gara - McLaren F1 dhe Mercedes-Benz CLK GTR. Nën kapuçin e këtij kali hekuri instaluar motorin V8, 5.5 litra, duke zhvilluar pushtetin në 626 kuaj fuqi. Siç mund ta shihni, Mercedes-Benz Slr McLaren është me të vërtetë një mbret i rrugëve. Dhe kjo nuk është e vetmja veçoritë e të cilave ju duhet të dini.
Dinamikë
Mercedes-Benz Slr McLaren është një makinë tepër dinamike. Është e habitshme me karakteristikat dhe aftësitë e tij. Para njëqind kilometrash, për shembull, kjo "bishë" është në gjendje të përshpejtojë në më pak se katër sekonda. Deri në 200 km / h - pak më shumë se 10 s. Pikat kryesore prej 300 km / h ai arrin në 27 sekonda.
Po në lidhje me shpejtësinë maksimale? Mercedes-Benz Slr McLaren, i lëshuar në vitin 2006 (modeli i njohur si 722 botim), mund të zhvillojë një shpejtësi maksimale prej 337 km / h. Nën kapuçin e këtij modeli, është instaluar një motor 650-strong. Disqet e aliazhit janë 19 inç, pezullim me mjedise të ngurta të amortizimit, pastrimi i 10 centimetrit - e gjithë kjo siguron një makinë trajtimi të shkëlqyer dhe karakteristikat mahnitëse të drejtimit. Plus, është e pamundur të mos shënohet disqet e frenave të përparme me një diametër mbresëlënës (39 centimetra!) Dhe një tjetër failing front të ajrit. Karakteristikat Ky version, nga rruga, është më e lartë se ajo e modelit të parë. Shpejtësia maksimale është 347 km / h, fuqia e motorit është 722 litra. me të. Vërtetë, ka vetëm 30 makina Mercedes McLaren në botë. Kjo është me të vërtetë një ekskluzive.
Specifikimet Mercedes-Benz Slr McLaren Roadster
Ky version në konfigurimin më modest mund të bëjë pothuajse 500,000 euro. Në këtë makinë të instaluar saktësisht të njëjtin motor si në versionin e Coupe. Kjo makinë ishte më e rëndë se paraardhësi i saj me 60 kilogramë, prandaj shpejtësia maksimale ra në 332 km / h. Se Special Ky model është një hipur e butë e palosshme e pajisur me një makinë elektronike. Pas hapjes së çatisë, ajo zhvillohet menjëherë në 10 sekonda, në mënyrë automatike. Ky model është një konkurrent serioz për një supercars të tillë të njohur të hapur si Pagani Zonda f Roadster.
Kjo makinë u vendos të pikturoj në një ngjyrë të veçantë - në metalike kafe, dhe salloni është i mbuluar me lëkurë të kualitetit të lartë të duhanit. Dhe sigurisht, një tjetër fakt interesant është SLR i vetëm në parim. Kostoja e saj është 529,500 dollarë. Dhe kjo është me të vërtetë një supercar luksoz sportiv, i cili është si një magnet tërheq pikëpamje entuziaste.
Mercedes McLaren Stirling Moss dhe karakteristikat e tij
Ky është një tjetër version luksoz i lëshuar nga shqetësimi gjerman. Mercedes-Benz Slr McLaren Stirling Moss është një shpejtësi ekskluzive, e cila ka një njësi 650-të fortë V8 me 5.5 litra nën kapuç. Maksimumi i saj - 350 kilometra në orë, dhe për të "qindra" këtë makinë mund të përshpejtojë pak më shumë se tre sekonda. Mercedes McLaren është një makinë shumë e shtrenjtë, e fortë, e shpejtë dhe e fuqishme. Kostoja e saj është 1,200,000 euro, dhe vetëm 75 kopje u liruan makina të tilla.
Mercedes-Benz Slr McLaren V10 Quad-Turbo Brabus Gold White - Përsosmëri nga industria e automobilave gjermane
Ne të gjithë e dimë se makinat janë prodhim gjerman, dhe sidomos nëse është "Mercedes", janë të famshme për cilësinë, bukurinë, shpejtësinë ... dhe një përfaqësim i ngjashëm vetëm forcon një makinë të tillë si McLaren V10. Ky është një fenomen i vërtetë, përsosmëria e industrisë së makinave. Motori i saj zhvillohet ... 1600 kuaj fuqi! Është vetëm një tregues i pabesueshëm! Nuk është për t'u habitur që kjo makinë është e përfshirë në vlerësimin e makinave më të fuqishme dhe të forta në të gjithë planetin. Shpejtësia maksimale është 350 km / h, dhe në më pak se dy sekonda, ky rrugë përbindësh arrin një shenjë prej 100 km / h. Fjalë për fjalë për një çast! Ajo madje do të besojë në vështirësi. Por stuhia gjermane e industrisë së automobilave, Mercedes, me të vërtetë arriti të krijonte një makinë të tillë. Tre milionë dollarë janë çmimi i kësaj përsosmëri.
E vetmja, ekskluzive, unike "Mercedes"
Është e vështirë për të përshkruar fjalët e zakonshme një makinë të tillë si Mercedes-Benz McLaren SLR Mansor. Joreale, mund të thuash. Kjo makinë ekziston vetëm në një rast të vetëm. Një makinë mbresëlënëse, e dashur dhe luksoze. Në procesin e krijimit të këtij modeli, vëmendje e madhe i është kushtuar hartimit të dizajnit. Dhe duhet të theksohet, specialistët e shqetësimit të çdo gjëje doli. Përveç kësaj, ata vënë përpjekje të mëdha për të sjellë karakteristikat aerodinamike të makinës në përsosmëri. Ngjyra e makinës është ari, dhe jo e zakonshme, por jashtëzakonisht unike. Por kjo nuk është e gjitha që mund të shkurtohet. Imazhi i makinës plotëson me sukses pjesët e karbonit. Kjo makinë është një simbiozë e përsosur e pajisjeve madhështore dhe mundësive sportive. Çfarë të flasim për të brendshme është ideale. Në dizajnin e tij, ekspertët përdorën materialet më të mira.
Ky Mercedes-Benz SLR karakteristikat e McLaren kanë të njëjtën luksoze si pamja. Motor 8-cilindër për 5.6 litra, fuqi - 690 "kuaj", shpejtësia maksimale është 340 km / h. Dhe të "qindra" ai përshpejton vetëm në tre sekonda. Treguesit, nga rruga, tamam si gara Mercedesovskiy Formula 1 makina.
Ekskluziv
Një tjetër makinë, e cila është e vetme me llojin e tij të mrekullueshëm imagjinatën e çdo entuziast të makinave, është SLR McLaren Edition. Kjo makinë u përfaqësua nga bota në Essen, në vitin 2010, në një shfaqje të veçantë akordimi. Kjo makinë është një ekskluzive e vërtetë. Ishte instaluar në atë kit më i ri i dashur karbonat e bukurisë së bukurisë së pabesueshme, diffuser të dyfishtë, si dhe një kapak trungu i përmirësuar dhe i përmirësuar. Plus, zhvilluesit e kanë pajisur shpikjen e tyre nga një pezullim i rregullueshëm dhe rindërtuar drejtimin. Nën kapuçin, ky model ka një kompresor 5,4 litërsh "tetë", duke zhvilluar pushtetin në 650 "kuaj". Dhe ky motor i fuqishëm në një tandem me pesë shpejtësi po funksionon. Maksimumi i këtij modeli është 340 km / h. Vetëm 25 makina të tilla u liruan. Është vërtet unike, joreale e dashur "Mercedes", e cila është gjithashtu e rrallë.
Specifikime
Mercedes-Benz Slr McLaren, foto e të cilave na tregon një makinë të përsosur, është sikur një model i paarsyeshëm. Vendosni një makinë të tillë - qoftë në qytetet më të pasura të turizmit të botës, ose në një udhë të pafund. Karakteristikat e saj teknike nuk janë krijuar për metropolin e zakonshëm. Jo vetëm motori është i mahnitshëm këtu. Çdo gjë tjetër, pajisja gjithashtu meriton vëmendje. Zhvilluesit u përpoqën dhe pajisnin modelin për të gjithë që mund të nevojiten për shoferin. ABS, SBC, ESP - e gjithë kjo, natyrisht, e ka këtë makinë. Interesante, spoiler i pasmë i makinës punon si një anti-cikël, i cili, me një reduktim të mprehtë të shpejtësisë, kthehet në një pozicion në 65 °, për shkak të së cilës është krijuar një ngadalësim shtesë aerodinamik. Ndihmon në reduktimin e forcës së ngutshme dhe ta transferosh atë në boshtin e pasmë.
Natyrisht, cilësia e vozitjes është e mrekullueshme. Çdo kthesë, serpentinë, parregullsi në rrugë, barrierat - e gjithë kjo është një supercar nga kompania "Mercedes" nipoez. Edhe një humbje e papritur e tufës me një sipërfaqe rrugore nuk do të jetë një pengesë. Edhe në asfaltin e lagësht nuk do të jenë probleme, dhe të gjitha për shkak të frenimit të kombinuar. Në përgjithësi, nga menaxhimi i kësaj makine ju mund të merrni vetëm kënaqësi.
Të gjitha për rehati
Mos thuaj që në një makinë të tillë gjithçka është absolutisht sepse është kaq e kuptueshme. Siguria, trajtimi, ngasja e cilësisë, pamja, fuqia - të gjitha në lartësi. Nga rruga, inxhinierët e shqetësimit erdhën shumë në mënyrë të arsyeshme. Ata krijuan jo vetëm një dizajn të bukur. Ata e bënë atë aerodinamik, funksional, për shkak të së cilës është e mundur të sigurohet një tufë e mrekullueshme me sipërfaqen e rrugës dhe stabilitetin e mahnitshëm edhe me kontroll ekstrem.
Një vëmendje e veçantë vlen të përmendet frontin ekspresiv të makinës. Ajo duket sport, në mënyrë agresive, muskulare. Forma me formë pykë të kapuçit me një yll me tre rreze dhe krahë elegante të stampuar nuk mund të tërhiqet. Dhe intakes pjesa më e madhe e ajrit të vendosur në një parakolp masiv të përparmë janë gjithashtu shumë funksionale. Ato sigurojnë ftohjen maksimale të motorit, si dhe frenat e përparme. Përveç kësaj, intakes ajrit ende rrisin forcën e fiksimit duke transferuar pjesën më të madhe të energjisë në boshtin e përparmë.
Edhe më shumë funksionalitet
Me sa duket, prodhuesit dhe zhvilluesit e kësaj "Mercedes" kishin qëllimin e krijimit më të rehatshme që të jetë e mundur, por në të njëjtën kohë një makinë funksionale dhe të fuqishme. Ata arritën. Kjo makinë ka një sistem të frenimit të performancës së lartë, i cili përbëhet nga disqe të përparme të ventiluara të bëra nga një material i tillë unik si qeramika karboni. Plus, të instaluara (8 pistone) janë instaluar. Nga rruga, sistemi elektro-hidraulik i frenave përshtatet individualisht çdo rrotë. Kjo makinë ka aerodinamikë elegante, gjë që e bën atë supercar me të vërtetë të fuqishme. Kjo, nga rruga, është konkurrenti kryesor i makinave të tilla të famshme si Ferrari 599, Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo, Ford Mustang. Dhe kjo listë mund të vazhdojë duke përmendur shumë makina të tjera sportive që kanë pushtuar botën e supercars. Përkundër faktit se këto versione prodhohen kryesisht me një transmetim automatik, një makinë e tillë po shkon shumë shpejt. Modaliteti i sportit është ende.
Në përgjithësi, mund të deklaroni besimin. Mercedes-Benz Slr McLaren është me të vërtetë i pasur, i shpejtë, i fuqishëm, luksoz, i cili nuk vjen turp të ëndërrojë. Ky pushtues i rrugëve meriton një pronar dhe admirim të denjë.
Makina sportive e lëshuar nga dy kompani të njohura në industrinë e automobilave, kompania e parë u bë e famshme për besueshmërinë e saj dhe shpejtësinë e dytë. Si rezultat, kompania lëshoi \u200b\u200bmakinën sportive Mercedes-Benz SLR.
Kjo makinë sportive u shfaq në vitin 2003, në atë kohë ishte makina më e shpejtë në botë në të cilën është instaluar një transmetim automatik, me shpejtësi duke pasur parasysh overclocking për qindra. Planet Mercedes-Benz u prodhuan për 7 vjet dhe për çdo vit do të prodhohen 500 makina të kësaj serie. Por në vitin 2007, të dy kompanitë ndaluan bashkëpunimin e tyre, dhe Mercedes vazhdoi të prodhonte këtë makinë, kështu që versionet më të shpejta u shfaqën, si dhe versionin e rrugës.
Si rezultat, në vitin 2009, prodhimi i makinave të kësaj serie u ndal plotësisht. Ky model u zëvendësua nga McLaren On, dhe Mercedes-Benz u lirua për të zëvendësuar.
Mercedes-Benz Design Slr McLaren
Sipas paraqitjes së kësaj makine, ajo është parë menjëherë se është Mercedes, pasi dizajni është i ngjashëm me pjesën tjetër të makinave me kompani, kështu që përballë logos së madhe të kësaj kompanie. Pjesa e përparme ka një kapuç të gjatë të embossed me intakes ajrit, e cila zbret në logo. Këtu është optika e markës, e cila është 3 ovale me lente brenda. Optika të tilla takohen në makina të tjera të markave. Bumper masiv aerodinamik mori një marrje të madhe ajrore, e cila çon në ajër në motor dhe në frenat e përparme.
Pamja anësore është gjithashtu e mirë, nga një gushë interesante këtu me 2 linja kromi, duket në mënyrë agresive. Gjithashtu, sistemi i lirimit nuk duket pak ose vendndodhja e saj. Tubat e shkarkimit janë të vendosura në anën e habit, dy në secilën anë. Disqe të bukura, një pasqyrë interesante e pasme dhe një buton e hapjes së dyerve, e cila nuk është në derë, e gjithë kjo e bën pamjen e unike midis konkurrentëve. Dyert e kësaj makine hapen pak përpara dhe lart, ky dizajn është bërë duke përdorur rregullimet e 2 llojeve të hapjes së derës, duke hapur derën e Mercedes-Benz CLK GTR dhe hapjen e dyerve të McLaren F1.
Pjesa e prapme gjithashtu nuk do të largohet indiferent, ka fenerë të bukur të bëra në stilin Mercedes, një parakolp masiv dhe një spoiler në kapakun e trungut, i cili shtrihet ose duke shtypur butonin ose për të arritur një shpejtësi të caktuar.
Dimensionet Mercedes-Benz Slr McLaren Coupe:
- gjatësia - 4656 mm;
- gjerësia - 1908 mm;
- lartësia - 1261 mm;
- baza e rrotave - 2700 mm;
- pastrimi i rrugës - 120 mm.
Ekziston edhe një version me një çati të hapur, e cila nuk ka ndryshuar në madhësi praktikisht, vetëm pastrimi ndryshoi, është bërë më pak se 18 mm.
Specifikime
Të dy prodhuesit së bashku krijuan një motor prej 5.5 litrash me karakteristika të larta. Kjo është një V8 në formë V, e cila lëshon 626 kuaj fuqi.
McLaren është përgjegjës për performancën e motorit me shpejtësi të lartë, dhe Mercedes është përgjegjës për cilësinë e mirë të punës.
Rezultati ishte mbresëlënës, makina përshpejton deri në njëqind e parë vetëm në 3.8 sekonda, dhe deri në 200 km / h në 10.2 sekonda. Larkers me shpejtësi të lartë mund të përshpejtojë në këtë makinë deri në 300 km / h për 27 sekonda. Kjo dinamikë gjithashtu siguron gearbox, kjo është me hapat e 5-të.
Gjithashtu, kjo makinë ka frena të shkëlqyera, me një klik të mprehtë në pedalin e frenave, një makinë me një shpejtësi prej 250 km / h shpërthen 220 metra deri në një ndalesë të plotë.
Sallon
Makina brenda duket jo më pak tërheqëse sesa jashtë. Ka vetëm dy vende, këto janë karrige lëkure sportive me mbështetje të shkëlqyeshme anësore, rregulluese elektrike dhe të nxehta. E gjithë salloni do të shkurtojë lëkurën me cilësi të lartë.
Shoferi do të kontrollojë modelin duke përdorur një rrotë drejtimi me 3 kasetë me 8 butona për multimedia. Pult ka 4 sensorë analogë, kryesorja e të cilave janë në thellësi brenda. Tidy me të vërtetë duket e bukur, ndriçim i mirë dhe lehtësia e leximit. Rrota e drejtimit mund të shkurtohet me Alcantara, dhe salloni mund të marrë futjen e karbonit, të gjitha varet nga dëshira e blerësit.
Console Qendrore Mercedes-Benz i SLR McLaren mori deflektorë të rrumbullakët në pjesën e sipërme. Më poshtë janë përzgjedhësi i funksionimit të makinës. Tjetra ka një kapak me një emër të kromit të makinës, e ndjekur nga një regjistrues i radios. Më afër tunelit është një njësi e kontrollit të kontrollit të klimës me dizajn të shkëlqyeshëm edhe nga standardet moderne. Tuneli përmban një gearbox, butona për cilësimet e sistemeve dhe sjelljes së ndryshme të makinës dhe trajtimin e frenave të parkimit.
Çmim
Kostoja e modelit në konfigurimin bazë është 493,000 dollarëTani mund të gjendet në tregun sekondar, por çmimi do të jetë më shumë. Versioni i fundit ekskluziv u shit në ankand, kostoja minimale ishte 530,000 dollarë. Siç është përmendur tashmë, ka versione më të fuqishme që do t'i kushtojnë blerësit më të shtrenjtë.
Versioni bazë ka:
- kontrolli i klimës;
- xenon optikë;
- pasqyra ngrohëse dhe makinë elektrike;
- vendet dhe ngrohja rregulluese elektrike;
- sistem audio elegante.
Ka versione të ndryshme të makinave, ne kemi folur tashmë për Roadster, por ka pasur ende versione të ndryshme të akordimit dhe kështu me radhë.
Një nga këto makina është myshk, ka të njëjtin motor, por për shkak të dizajnit të ri dhe mungesës së çatisë dhe xhamit, makina përshpejton pak më shpejt.
SPORTER u nënshtrua për të akorduar në një studio të tillë si Mansor, konkurrenca e EDO, Wheelsandmore.
Si rezultat, dy kompani legjendare arritën të krijonin një makinë të shpejtë, të bukur dhe të mirë Mercedes-Benz Slr Mclaren, gjithçka është e mirë në të. Për ata që kanë një dëshirë për të marrë atë mund të kërkojnë mundësi për blerjen nga dora, pasi prodhimi i saj tashmë është ndërprerë.
Video