Në mjetet Ford Focus vendosur Macpherson tipit suspension, d.m.th. me një asamble raft me një mbështetje sipërme dhe një krah të poshtme, e cila është bashkangjitur në trup. pezullimi është shumë i mirë. Ky pezullim mund t'i atribuohet pezullimit pragmatik, me raportin optimal të rehati, besueshmërisë dhe cilësisë. Megjithatë, ajo gjithashtu prishet me kalimin e kohës. Kur shfaqen tingujt në pezullim, ia vlen t'i kushtohet vëmendje lidhjes së topit, mbështetjes së shtyllës së sipërme, mbajtjes dhe blloqeve të heshtura. Janë këto keqfunksionime që shkaktojnë zhurmë të jashtëm. Dhe tani për të gjithë këtë në më shumë detaje ...
Heqja dhe instalimi i një rrezeje të përkulëshme të mbështetëses së pezullimit Ford Focus 2 dhe 2 restyling
Gjerësia e pezullimit të pasmë është më e përshtatshme për të hequr në ashensor. Nëse nuk ka asnjë mënyrë për të instaluar makinën në ashensor, hiqni pjesën e pasme të veturës.
Këshilla të dobishme
Për të hequr një rrip të një pjese të mbështetjes së mbështetjes është e nevojshme me asistentët të cilët do t'i përmbahen dhe do ta ulin atë.
Heqja dhe instalimi i qendrës së pasme Ford Focus 2 dhe 2 restyling
Do t'ju duhet çelësi TORX T50.
1. Zhvendosni bulonat e rrotave.
2. Aktivizoni pajisjen e parë dhe vendosni ndalesat nën rrotat e përparme. Ngrini dhe instaloni pjesën e pasme të automjetit në mbështetëse të ngurta.
Ndërrimi i Pjesëve të Stabilizuesit të Pasëm të Fokusit 2 dhe të Pjesës së Pasme
Ju do të duhet: butonin "15" kyç magji "5" kokë fytyrë "për 13" kaçavidë banesë-teh.
Për të zëvendësuar pjesët e rrotullës anti-rrotulluese të pezullimit të pasmë me kunjat e lidhjes së topit, kryeni veprimet e mëposhtme.
Ndërrimi i levës gjatësore të mbështetëses së mbështetjes së pasme Ford fokus 2 dhe 2 restyling
Do t'ju duhet: një çelës "për 7", një kokë fundi "për 15", një çelës TORX T30.
Ndërrimi i krahut të pasmë të poshtme të pezullimit të pasmë Ford Focus 2 dhe 2 restyling
Do t'ju duhet: çelësat "për 15", "për 18", "për 19", spacer (shih paragrafin 3).
1. Hiqni një burim të mbështetëses së pezullimit të pasmë (shih «Ndërrimi i një burimi të mbështetëses së mbështetjes së pasme»).
1. Hiqni një burim të mbështetëses së pezullimit të pasmë (shih «Ndërrimi i një burimi të mbështetëses së mbështetjes së pasme»).
Zëvendësimi i levës fundore të një kllapa të mbështetjes së pasme Ford fokus 2 dhe 2 restyling
Do t'ju duhet: një kokë fundi "për 15", spacer (shih paragrafin 2).
1. Hiqni një burim të mbështetëses së pezullimit të pasmë (shih «Ndërrimi i një burimi të mbështetëses së mbështetjes së pasme»).
Ndërrimi i levës së sipërme të pezullimit të pasmë Ford Focus 2 dhe 2 restyling
Do t'ju duhet: një kokë fundi "për 15", spacer (shih paragrafin 2).
1. Hiqni një burim të mbështetëses së pezullimit të pasmë (shih «Ndërrimi i një burimi të mbështetëses së mbështetjes së pasme»).
Ndërrimi i një burimi të një kllapa të mbështetjes mbrapa Ford Focus 2 dhe 2 restyling
Replace spring me dëmtim mekanik ose projekt të konsiderueshme. Shenjat e reshjeve:
- përkeqësim i pezullimit të rregullt të "zbërthimit" të vazhdueshëm;
- prerje e dukshme e pjesës së prapme të veturës ose një dallim i madh në lartësi ndërmjet pjesëve të përparme dhe të pasme, që lindin gjatë operimit;
- gjurmë fort të theksuara të përplasjes së burimeve të spirales.
Pezullimi i pasmë i amortizueses Ford Focus 2 dhe 2 restyling, heqja dhe instalimi
vërejtje
Dizajni i pezullimit të pasme të makinave me një kamion stacioni është disi i ndryshëm. Zëvendësimi i amortizuesit në vetura me një kamionçinë është përshkruar më poshtë, në fund të këtij nënseksioni.
Ju do të duhet: kokat ballore "për 10", "për 15", një çelës "për 13", një pirg saldimi.
Ford Focus 2 dhe 2 restyling, shkaqet e tyre dhe mjetet juridike
Ky artikull tregon keqfunksionet kryesore të mundshme të pezullimit të pasmë dhe si t'i eliminojnë ato
Susponi i pasmë Ford fokus 2 dhe 2 restyling - karakteristika të projektimit
Ky artikull tregon dizajnin dhe tiparet kryesore të pezullimit të pasmë të makinës.
Heqja dhe instalimi i një rrezeje të një kllapa përpara të pezullimit Ford Focus 2 dhe 2 restyling
vërejtje
Është më i përshtatshëm për të punuar në ashensor.
Ju do të duhet: çelësat (ose kokën socket) "10", "13", "21», Torx T25, një kaçavidë banesë-teh, një tank për mbledhjen lëngun e punës për Timon hidraulik, një stripper për blloqe nxjerrje heshtur.
Fokusi i rimarrjes së përparme të rrotave të Fordit 2 dhe 2 të restyling
Ju do të duhet një stripper duke.
vërejtje
Ne rekomandojmë që në të njëjtën kohë të zëvendësohen kushinetat e shpërndarësve të rrotave të përparme.
Rrotullues Ford fokus 2 dhe 2 restyling, heqjen dhe instalimin
1. Hiqni kapuçin dhe lironi nyjën e mbajtëses.
Zëvendësimi i pjesëve të barit të stabilizatorit përpara Ford Focus 2 dhe 2 restyling
Ju do të duhet: çelësat "13", "15", çelësin e hekurt "për 6", kaçavidë me një teh të sheshtë.
1. Ulni pjesën e përparme të makinës.
Leva e ndryshimit të pezullimit të përparme të Ford Ford Focus 2 dhe 2 restyling
Ju do të duhet: çelësat "për 15", "për 18", tërheqës i nyjeve të topit.
1. Brake makinën me frenën e parkimit dhe vendosni tamponët ("këpucët") nën rrota të pasme. Ngrini pjesën e përparme të makinës me çikrikun dhe vendoseni në mbështetëse. Hiqni timonin.
Ndërrimi i një mbështetjeje sferike Ford Focus 2 dhe 2 restyling
Nëse mbështetja kontrolloni konfirmoi nevojën për të zëvendësuar atë (shih. "Kontroll gjendjen teknike të komponentëve pezullimin e përparme të automjeteve"), të zëvendësojë atë.
Ju do të duhet: një çelës "për 21", një çelës për bulonat e rrotave, një tërheqës i nyjeve të topit, një stërvitje, një stërvitje për metal me diametër prej 12 mm.
Pezullimi në Ford Focus 2 është mjaft i besueshëm, thuhet. Ka një jetë të gjatë operacionale, por nëse riparoni pezullimin e Ford Focus 2, atëherë shpesh ka disa probleme. Nuk është e lehtë të hiqni ndarjen me dorën tuaj. Duke pasur parasysh këtë, nëse e keni zgjedhur këtë model, menjëherë duhet të kërkoni një SRT të mirë.
Kostoja mesatare e një riparimi serioz të pezullimit të përparmë Ford Focus 2 është 13 mijë rubla. Riparimi i pezullimit të pasmë Ford Focus 2 do të kushtojë 23 mijë rubla.
Cila është arsyeja për një ndryshim kaq të dukshëm në çmim?
Gjë është se dizajni i pezullimit të përparme Ford Focus 2 është mjaft i zakonshëm dhe i thjeshtë. Ai përbëhet nga një raft amortizimi me një pranverë, një levë të pajisur me një tip top, një post stabilizues dhe një tip drejtues. Ky është lloji i njohur i "McPherson". Nga rruga, nuk është larg, është e vendosur dhe, vetëm nën kapuç.
Me pezullimin e pasëm Ford Focus 2, situata është shumë më e komplikuar. Është pranvera multi-lidhëse (në secilën anë ka 1 armë gjatësore dhe 3 tërthore), të pavarur. Ndër të tjera, pezullimi është i pajisur me një stabilizues të stabilitetit anësor dhe amortizatorëve teleskopikë.
Cila është jeta e shërbimit të pjesëve pezulluese të Ford Focus 2?
Pezullimi përpara Ford Focus 2
Në pompën e përparme Ford Focus 2 lidhja më e dobët është blloku i heshtur në levën e poshtme. Edhe në SRT nuk do të zëvendësohet, pasi kjo kërkon pajisje të specializuara të shtrenjta. E gjithë kjo do të thotë që nëse një bllok i heshtur po fluturon, do të duhet të ndërroni levën. Leva e pezullimit janë projektuar për rreth 80-100 mijë km. drejtuar.
Amortizuesit e goditjeve kanë të njëjtën jetë. Nëse ka nevojë për zëvendësimin e tyre, në të njëjtën kohë ia vlen të ndryshohet kushineta mbështetëse.
Jeta e shërbimit të këmbëve të stabilizatorit dhe këshillave drejtuese është 110-130 mijë km. drejtuar.
Mbajtja e rrotave shërben rreth 50-60 mijë km. Është ndryshuar së bashku me shpërndarësin.
Susponi i pasmë Ford Focus 2
Jeta e shërbimit të blloqeve të heshtura të levës gjatësore është 80-110 mijë kilometra. Për t'i zëvendësuar ato, duhet të çmontoni pezullimin. Kjo është arsyeja pse riparimi i pezullimit të pasmë Ford Focus 2 është më i shtrenjtë.
Megjithatë, blloqet e heshtura janë detajet më të brishtë në pezullimin e pasmë. Pjesët e mbetura do të zgjasin më shumë, amortizatorë - rreth 90-130 mijë km, postimet stabilizuese - 130-140 mijë km.
Si të përcaktoni gjendjen e pezullimit të Ford Focus 2?
Është mirë që të kontrolloni mbi mbikalimin ose gropën, duke hequr çdo rrotë nga ana e tij. Rekomandohet të kryeni këtë veprim çdo 20 mijë km. drejtuar ose pasi makina mori një goditje të fortë, duke vozitur nëpër një gropë të thellë.
Së pari ju duhet të filloni me rrota
- hiqni atë me duart tuaja. Rrotullimi i rrotës duhet të jetë i njëtrajtshëm, pa asnjë tingull dhe bllokim të jashtëm.
- kapni rrotën nga poshtë dhe nga lart, pjesa e sipërme duhet të tërhiqet nga vetja, dhe më e ulët në drejtimin tjetër. Përsëriteni procedurën, por anasjelltas.
Kur e bëni këtë, nuk duhet të ketë trokitje dhe reagim. Në situatën, në qoftë se ka reagime të kundërta, vlen të kërkohet nga partneri që të shtypë frenën dhe të kontrollojë përsëri shfaqjen.
Tani nuk ka asnjë reagim të ashpër? Kjo tregon se mbajtja e shpërndarës është jashtë rendit. Luft mbeti? Kjo është arsyeja për detajet e tjera të pezullimit. Gjë tjetër që ne kontrollojmë në këtë rast është kushineta e topit.
Kontrollimi i kushinetave të topit
Vendosni një kaçavidë të ngurtë në mes të rrotullës dhe levës së pezullimit, shtrydhni atë. A ka ndonjë reagim? Pra, është koha për të ndryshuar mbështetjen. Nëse mbulimi është plasaritur, është e nevojshme ta zëvendësoni atë.
Blloqe të heshtura të leva të mbështetëses mbrapa dhe përpara pezullimit të Ford Fokyc 2
Rrëshqisni syrin e lugit me një kaçavidë të futur midis kornizës dhe asaj. Nëse ka lëvizur mjaft lehtë, blloku i heshtur duhet të zëvendësohet.
Mbushja gome për bllokun e heshtur nuk duhet të shtrihet, nuk duhet të ketë të çara.
Lidhjet e ballit në shtyllat e barit anti roll
Lëvizini me dorë. Shfaqja e kundërpërgjigjes njofton se është koha për të zëvendësuar postimet e stabilizatorit.
Inspektoni rruaza mbrojtëse të pirgës spirale të stabilizatorit. Mbulimi duhet të jetë elastik dhe të mos ketë lot dhe çarje.
Pezullimi i Ford Focus 2 është i besueshëm dhe i qëndrueshëm, por i mundimshëm në riparim. Shpesh në vetvete është e pamundur të eliminohen prishjet serioze, dhe me ato të vogla është e nevojshme të kallajtohet. Prandaj, nëse sapo keni blerë këtë model, gjeni një VASH të mirë.
Mesatarisht, një riparim serioz i pezullimit para mund të kushtojë 13.000 rubla, dhe prapa - në 23.000 rubla.
Pse një ndryshim i tillë?
Sepse dizenjimi i pezullimit të parë është mjaft i thjeshtë dhe i zakonshëm. Ai përbëhet nga një levë me një tip top, një post stabilizues, një tip drejtues dhe një shtresë pranverore. Ka llojin e "McPherson".
Ku është më e vështirë me shpinën. Është e pavarur, multi-link-spring (në secilën anë ka tre levë tërthore dhe një levë gjatësore). Përveç kësaj, përdor një amortizues teleskopik dhe anti-roll bar.
Për sa kohë janë detajet e pezullimit të Ford Focus 2
1. Fronti
Elementi më i dobët konsiderohet të jetë blloku i heshtur i levës së poshtme. Nuk mund të zëvendësohet as nga SRT, sepse kërkon pajisje të shtrenjta të specializuara. Prandaj, në qoftë se ajo theu, atëherë ju duhet të ndryshoni të gjithë levë.
Në përgjithësi, levat e pezullimit janë projektuar për 80-100 mijë kilometra të drejtuar.
E njëjta jetë ka amortizues. Nëse është koha për t'i ndryshuar ato, atëherë në të njëjtën kohë zëvendësoni kushinetat me ta.
Këmbët e drejtimit dhe këmbët e stabilizatorit janë të dizajnuara për 110-130 mijë kilometra të drejtuar.
Mbajtja e rrotave do t'ju shërbejë rreth 50 000 - 60 000 km. Ju duhet ta ndryshoni atë me shpërndarësin.
2. Rear
Blloqet e heshtura të levës gjatësore do të udhëtojnë me ju 80-110 mijë kilometra. Dhe për t'i ndryshuar ato, duhet të çmontoni të gjithë pezullimin. Kjo është një nga arsyet pse riparimi i pjesës së prapme është më i shtrenjtë se përpara.
- këmbët e stabilizatorëve do të udhëtojnë 130-140 mijë kilometra;
- dhe balestrat - 90-130 mijë kilometra.
Si mund ta kontrolloj gjendjen në të cilën ndodhet?
Gjendja duhet të kontrollohet në një gropë ose mbajtës, duke hequr çdo rrotë një nga një. Bëjeni këtë pas çdo 20,000 km. kilometrazhin ose nëse makina ka marrë një goditje të fortë, kur kalon gropa të thella etj.
1. Fillojmë me timon.
- Hiqeni atë me dorën tuaj. Duhet të rrotullohet në mënyrë të barabartë, pa bllokime dhe tinguj të huaj.
- Nga sipër dhe nga poshtë e kuptojeni rrota, tërhiqni pjesën e sipërme drejt jush, dhe pjesën më të ulët në drejtim të kundërt. Pastaj bëni të kundërtën.
Kur të bëni, nuk duhet të ketë lirim ose trokitje. Nëse ka ndonjë lojë, atëherë kërko partnerin për të shtypur frenën dhe kontrolloni përsëri lojën.
Nëse nuk ka reagim pas kësaj, atëherë mbajtja e shpërndarës është e dëmtuar. Nëse ka ende lojë, do të thotë se një pjesë tjetër e pezullimit doli jashtë veprimit. Prandaj shkojmë më tej.
2. Kushineta me ball.
Merrni një kaçavidë të ngurtë, futeni atë në mes të krahut të pezullimit dhe boshtit (vetëm me kujdes, në mënyrë që të mos dëmtoni kapakun e mbajtjes së topit) dhe shtrydhni atë. Nëse ka një reagim, atëherë ju duhet të ndryshoni mbështetjen.
Gjithashtu, në qoftë se ju gjeni se mbulimi është plasaritur, zëvendësojë atë.
3. Blloqet e heshtura të leva të mbështetëses përpara dhe prapa të pezullimit Ford Focus 2.