Dërgimi i punës suaj të mirë në bazën e njohurive është e thjeshtë. Përdorni formularin më poshtë

Studentët, studentët e diplomuar, shkencëtarët e rinj që përdorin bazën e njohurive në studimet dhe punën e tyre do t'ju jenë shumë mirënjohës.

Dokumente të ngjashme

Programi i prodhimit të mjeteve lëvizëse. Analiza e rezultateve financiare të prodhimit. Kostot operative të mjeteve lëvizëse. Formimi i fondit të pagave për ekipin e qerasë. Treguesit e efektivitetit të përdorimit të përbërjes.

punimi afatgjatë i shtuar 03/29/2011


Llogaritja e treguesve teknikë dhe operacionalë të mjeteve lëvizëse. Llogaritja e kostove të funksionimit për transportin e mallrave sipas markave të mjeteve lëvizëse. Llogaritja e fondit të pagave, kostot e ndryshueshme dhe fikse. Përmirësimi i efikasitetit të mjeteve lëvizëse.

letër me afat, shtuar 07/03/2011


Analiza e llojit të ndërmarrjes për qëllime prodhimi. Vlerësimi i modelit të mjeteve lëvizëse të automjetit, kilometrazhin mesatar ditor të tyre. Përcaktimi i vëllimit vjetor të punës, numri i interpretuesve për objektin e projektimit, format e shpërblimit dhe vlerësimet e kostos.

letër me afat, shtuar 10/13/2010


Programi i prodhimit për funksionimin e mjeteve lëvizëse. Llogaritja e numrit vjetor dhe intensitetit të punës të mirëmbajtjes dhe riparimit të mjeteve lëvizëse. Plani i logjistikës. Planifikimi i kostos së transportit dhe fitimeve.

letër me afat, shtuar 04/08/2011


Mënyrat për të zvogëluar koston e ruajtjes së nivelit të kërkuar të gatishmërisë teknike të mjeteve lëvizëse gjatë funksionimit të transportit të udhëtarëve. Treguesit kryesorë teknikë dhe ekonomikë që karakterizojnë veprimtarinë e depos Nr.1 ​​të KUP "Gorelektrotansport".

letër me afat, shtuar 01/01/2014


Përshkrimi i ndërmarrjes dhe kushtet e funksionimit të mjeteve lëvizëse. Nevoja për karburant automobilistik dhe lubrifikantë. Numri mesatar i shoferëve. Kostot e përgjithshme të vlerësuara. Llogaritja e kostos së transportit rrugor.

letër me afat, shtuar 02/05/2013


Planifikimi i numrit të punonjësve. Përcaktimi i kostos së një ore standarde për shërbimet e riparimit të makinave. Llogaritja e pagave të punëtorëve të prodhimit, kostoja e materialeve dhe pjesëve rezervë për kryerjen e punës, shuma e zbritjeve të amortizimit.

punimi afatgjatë i shtuar 03/21/2016

Marrëveshje për përdorimin e materialeve të sitit

Ne ju kërkojmë të përdorni veprat e publikuara në faqe vetëm për qëllime personale. Publikimi i materialeve në faqe të tjera është i ndaluar.
Kjo vepër (dhe të gjitha të tjerat) është në dispozicion për shkarkim falas. Ju mund të falënderoni mendërisht autorin e saj dhe ekipin e faqes.

Dërgimi i punës suaj të mirë në bazën e njohurive është e thjeshtë. Përdorni formularin më poshtë

Studentët, studentët e diplomuar, shkencëtarët e rinj që përdorin bazën e njohurive në studimet dhe punën e tyre do t'ju jenë shumë mirënjohës.

Dokumente të ngjashme

Karakteristikat e organizatës së përzier komplekse të organizatës së transportit motorik PUP "Minoblsantrans". Orari dhe mënyra e funksionimit të transportit. Struktura dhe funksionet e shërbimit teknik. Procesi i prodhimit dhe teknologjisë së mirëmbajtjes dhe riparimit të makinave.

raporti i praktikës, i shtuar 14/10/2017


Historia e krijimit të flotës së autobusëve, përbërja e saj sipas markave të makinave dhe llojeve të transportit. Struktura e menaxhimit dhe baza e prodhimit të ndërmarrjes. Paraqitja dhe pajisjet e zonës aktuale të riparimit. Harta teknologjike për riparimin e sistemit të fuqisë së motorit.

raporti i praktikës, shtuar 03/03/2012


Organizimi dhe struktura e mirëmbajtjes, diagnostikimit, zonave të riparimit dhe, në përgjithësi, e gjithë ndërmarrjes së transportit motorik. Pajisjet teknologjike të përdorura për mirëmbajtje dhe riparim. Planifikimi për gjendjen teknike të automjeteve.

raporti i praktikës, shtuar 03/07/2010


Përzgjedhja e keqfunksionimeve të makinës Zil-130. Përcaktimi i numrit të kanaleve të specializuara të riparimit. Vlerësimi i gjendjes së burimeve të ndërmarrjes. Analizoni metrikën e shërbimit teknik duke përdorur tabela të shpërndarjes, listën kontrolluese dhe tabelat Z-bar.

test, shtuar 06/16/2014


Llogaritja e shpeshtësisë së mirëmbajtjes dhe riparimit, përcaktimi i frekuencës së kilometrazhit të ciklit të makinave. Llogaritja e koeficientit të gatishmërisë teknike, përcaktimi i shkallës së shfrytëzimit të flotës. Dokumentacioni teknik i sistemit të shërbimit.

letër me afat, shtuar 05/16/2010


Analiza e aktiviteteve të ndërmarrjes. Formimi i bazës prodhuese dhe teknike të stacionit të shërbimit të makinave. Llogaritja teknologjike dhe certifikimi i shërbimeve. Hartimi i procesit teknologjik të përgatitjes për pikturimin dhe pikturimin e një makine.

punimi afatgjatë i shtuar 01/18/2011


Karakteristikat e përgjithshme dhe struktura e organizimit të ndërmarrjes. Baza e riparimit për mirëmbajtjen dhe riparimin e makinave, sistemin e planifikimit për këto procese teknologjike, përmbajtje. Llogaritja e programit vjetor të prodhimit të ndërmarrjes.

tezë, e shtuar 09/25/2014

Lista e automjeteve rrugore sipas markave dhe modeleve.

Kamionë hale KAMAZ 6520 2 2006 320 Kamionë hale KAMAZ 65115 25 2001 260 Kamionë karburanti KAMAZ 53213 1 1996 220 Traktor MAZ 64229 1 1995 320 Gjatësi gjysmë-rimorkio 12m MAZ 5516 3 1996 330 Gjatësi gjysmë rimorkio 12m MAZ 5516 3 1996 330 Ujitje dhe korrje pajisje KDM 130PM 3 1998 150 Transportues kontejnerësh ZIL 494560 1 1997 160 Kamion me rrafshi ZIL 4331 1 1998 185 Transportues kontejnerësh ZIL 591201 3 1998 185 Kamion i sheshtë me manipulues hidraulik KAMAZ 5320.532150.65115S 3 1994 210 Kamion me shtrat KAMAZ 532150 1 2001 240 Kamion me rrafsh ZIL 130 1 1975 150 Kamion karburanti KAMAZ 1994 260 Transport teknologjik Gazelë 13 2001 100 Autobus PAZ 2 2000 130 2.7

Fundi i punës -

Kjo temë i përket seksionit:

Raport mbi praktikën e SHA "Belovskoe"

Belovskoye OJSC përpiqet ta mbajë botën përreth të pastër dhe të bukur, për këtë kompania po kërkon në mënyrë aktive mundësi të reja zhvillimi. SHA "Belovskoye" është një kompani private me kapital rus për prodhimin e .. SHA "Belovskoye" që nga viti 1990 prodhon përzierje betoni asfalti, hedh asfalt, kryen punë në kapital dhe ..

Nëse keni nevojë për material shtesë për këtë temë, ose nuk e keni gjetur atë që po kërkoni, ju rekomandojmë të përdorni kërkimin në bazën tonë të punimeve:

Çfarë do të bëjmë me materialin e marrë:

Nëse ky material doli të jetë i dobishëm për ju, mund ta ruani në faqen tuaj në rrjetet sociale:

Të gjitha temat në këtë pjesë:

Karakteristikat e ndërmarrjes
Përshkrimi i ndërmarrjes. OJSC "Belovskoe" Shoqëri aksionare e mbyllur OJSC "Belovskoe". Rajoni Kursk, rrethi Belovsky, fshati Giry Zona e pushtuar: 2.9 ha OJSC "Belovskoe" është e angazhuar në prodhim

Treguesit kryesorë teknikë dhe operacionalë të ndërmarrjes
Treguesit kryesorë teknikë dhe operacionalë të ndërmarrjes. Kostoja vjetore e punimeve të ndërtimit, në çmime: 2000 - 358,000.0 mijë rubla. 2001 - 586.241.0 mijë rubla. 2002 - 836.241.0 t

Organizimi dhe menaxhimi i prodhimit të mirëmbajtjes dhe riparimit të mjeteve lëvizëse
Organizimi dhe menaxhimi i prodhimit të mirëmbajtjes dhe riparimit të mjeteve lëvizëse. Efikasiteti i transportit rrugor bazohet në besueshmërinë e mjeteve lëvizëse, e cila është dhënë në paragrafin

Karakteristikat e njësisë prodhuese
Karakteristikat e njësisë prodhuese. Emri dhe qëllimi i sitit të prodhimit (departamenti, zona, punëtoria) ku ka punuar studenti dhe zona e tij. Qendra e Shërbimit a) Emërimi

Propozim për të rritur produktivitetin e punës dhe për të përmirësuar cilësinë e punës së kryer në vend
Propozim për rritjen e produktivitetit të punës dhe përmirësimin e cilësisë së punës së kryer në vend. Unë i konsideroj drejtimet kryesore të rritjes së produktivitetit të punës si të përshtatshme:

Ministria e Transportit e Federatës Ruse

Një manual për dizajnin e diplomuar në specialitetin 1705 - mirëmbajtja dhe riparimi i transportit rrugor

PREZANTIMI

Për të zhvilluar zgjidhje teknologjike për projektet për ndërtimin e ri, zgjerimin, rindërtimin dhe pajisjen teknike të ndërmarrjeve ekzistuese, përdoren "Standardet Gjithë Bashkimi për hartimin teknologjik të ndërmarrjeve të transportit rrugor" (ONTP-01-91).

ONTP - zhvilluar duke marrë parasysh parashikimin e përmirësimit të pajisjeve të automobilave, azhurnimin e flotës me mjete lëvizëse të reja, më të besueshme dhe sigurimin e arritjeve të përparimit shkencor dhe teknologjik dhe në zhvillimin e prodhimit dhe bazës teknike të transportit rrugor (futja e metodave progresive të teknologjisë dhe organizimit të mirëmbajtjes dhe riparimit, prodhimit të ri dhe pajisjeve teknologjike, etj.)

TO dhe TR, të dhëna në ONTP 01-91, synohen të përdoren në projektet e ndërmarrjeve të reja të dizajnuara për mjete lëvizëse premtuese. Në procesin arsimor, kur studioni metodat e dizajnit teknologjik të ndërmarrjeve të transportit rrugor, përdoren materialet normative të Rregullores dhe ONTP 01-91.

Gjatë rindërtimit të ndërmarrjeve që veprojnë (me dizajn diplome), intensiteti i punës së TR është rregulluar në varësi të kilometrazhit të mjeteve lëvizëse sipas "Rregullave për TO dhe R të mjeteve lëvizëse të transportit rrugor", pasi me një rritje në kilometrazhin e mjeteve lëvizëse, vëllimi i punës në TR rritet

Ky udhëzues metodologjik siguron një metodologji për llogaritjen e programit vjetor të prodhimit të vendeve dhe zonave të ATP duke marrë parasysh "normat gjithë-bashkuese të dizajnit teknologjik të ATP" 1991. (ONTP 01 - 91) dhe "Rregulloret për mirëmbajtjen dhe riparimin e mjeteve lëvizëse të transportit rrugor" 1986. në përputhje me detyrën për hartimin e diplomës për specialitetin 1705 - "Mirëmbajtja dhe riparimi i automjeteve motorike".

Nëse gjeni gabime në këtë dokument, ju lutemi raportoni në adresën: mailto: [email -i i mbrojtur] Aleksandri.

I. Pjesa kërkimore.

Në pjesën kërkimore të projektit, bazuar në materialin e krijuar gjatë praktikës universitare, studenti duhet të karakterizojë ndërmarrjen operative (degën) dhe të analizojë aktivitetet prodhuese të objektit të projektimit (rindërtimit).

1.1 Atp karakteristike.

Karakteristikat e ndërmarrjes përfshijnë:

Emri i plotë, lloji i ndërmarrjes, vendndodhja, zona e zënë, specializimi i punës së kryer dhe klientelës kryesore;

Treguesit e nevojshëm për llogaritjen: mënyra e funksionimit të automjeteve në linjë, numri i ditëve të punës dhe viti (
), numri i ndërrimeve (
); kategoria e kushteve të funksionimit (KUE); koha në veshje (
), Fillo (
) dhe kohëzgjatjen e lëshimit dhe kthimit të makinave ( ); kilometrazhin mesatar ditor (
); lista e numrit të makinave (
), përfshirë sipas modeleve që përbëjnë një grup makinash teknologjikisht të pajtueshme (numri i makinave duhet të jetë së paku 25); numri i makinave sipas modelit në secilin grup me kilometrazh më pak se standardi i përcaktuar i kilometrazhit para KR të parë ( (
), në mënyrë konvencionale - "e vjetër"; kilometrazhin mesatar aktual të një makine të këtij grupi që nga fillimi i funksionimit (
);

Treguesit aktual teknik dhe operacional për periudhën raportuese: faktorët e gatishmërisë teknike (
) dhe prodhimin e makinave (
); e thjeshtë deri në КР (
), ditë; joproduktive specifike në mirëmbajtje dhe riparim (
), ditë për 1000 km; kilometrazhin total vjetor të flotës së makinave (
); (E pranishme në formën e tabelës 1.1).

Treguesit kryesorë atp. Tabela 1.1

Shënim shpjegues

tek projekti i kursit

DISIPLINE (MDK)

KP.190631.01.41.MDK01.02.13.PZ

Hyrje f.

1. Gjendja e funksionimit

2. Llogaritja e programit vjetor të mirëmbajtjes së prodhimit

2.1 Vendosja e standardeve

2.2 Përzgjedhja dhe korrigjimi i frekuencës së mirëmbajtjes 2.3. Përzgjedhja dhe korrigjimi i kilometrazhit në KR

Përcaktimi i kilometrazhit mesatar të ponderuar të automjetit për cikël

ZIL-431410 KamAZ-5320 MAZ-54331 2.4. Korrigjimi i standardeve për intensitetin e punës të njësisë së TO TR

2.5. Përcaktimi i intensitetit të punës së TO dhe TR për 1,000 km vrapim

për trenat rrugorë

Përcaktimi i intensitetit mesatar të punës së një njësie TO dhe TR për 1,000 km

2.6 Përcaktimi i koeficientit të gatishmërisë teknike

Përcaktimi i shkallës së shfrytëzimit të automjeteve dhe

kilometrazhin vjetor në park 2.7. Përcaktimi i numrit të shërbimeve në vit

2.8 Llogaritja e fushëveprimit vjetor të punës

Organizimi i seksionit TO-2

3. Puna dhe mbrojtja e mjedisit 3.1. Organizimi i punës për mbrojtjen e punës 3.2 Rreziqet kryesore në punë

3.3 Ndriçimi

3.4 Kërkesat për proceset dhe pajisjet teknologjike 3.5. siguria elektrike

3.6 Siguri nga zjarri

3.7 Mbrojtjen e mjedisit

4. Përfundim

5. Lista e literaturës së përdorur

Gjendja e funksionimit

1. Sipërfaqja e rrugës është asfalt, beton çimentoje;

2. Relievi i terrenit - i sheshtë (deri në 200 m);

3. kilometrazhin mesatar ditor - L cc = km;

4. Kushtet natyrore dhe klimatike - rajoni qendror;

5. Agresiviteti i mjedisit - jo agresiv;

6. Lista e pagave e flotës - në përputhje me caktimin, e shndërruar në tabelat 1 dhe 2.

Tabela 1

Lista e flotës sipas markave të makinave dhe grupeve teknologjikisht të pajtueshme

∆rd -numri i ditëve të punës në një vit - 250 ditë

γ-numri i viteve të funksionimit tr. ME redist - 5 vjet

α- koef. V lirimin. - 0.6

A- numërimi total. A aty NS në lidhje me markat.

An-kol. makina te reja.

As-kol. ME makina te vjetra.

Lcc - kilometrazhi mesatar.

Lf.av- mesatarja aktuale NS vrapo.

Lcc = AcX∆rdX L ssX γ NS α +A nX∆rdX L ssX α (2)

Tabela # 2

Lista e rimorkiove dhe gjysmërimorkiove