Që nga fillimi i tij, audioja e makinave ka qenë pjesa e vetëm e fansave të vërtetë, sot është një argëtim në modë që ka prekur zemrat e pothuajse të gjithë entuziastëve të makinave. Me shumë mundësi, kohët kur një grup i një regjistrues kasetë të pronarit të radios dhe dy altoparlantë standardë, të cilët ishin instaluar "sipas nevojës", konsideroheshin si audio makine.
Audioja e mirë e makinës nuk duhet të jetë e shtrenjtë.
Sot, edhe ata shoferë që nuk i kuptojnë frekuencat, "skenat" dhe kanalet po përpiqen të krijojnë një të mirë. Si rregull, një blerës i zakonshëm shpesh udhëhiqet nga karakteristikat e jashtme të audios së makinës dhe nuk është shumë i interesuar për përputhshmërinë e përbërësve të muzikës së makinës, si dhe për veçoritë e instalimit të një audio makine me cilësi të lartë. Ekspertët kryesorë besojnë se niveli "buxheti" i sistemit audio mund të përbëhet nga një radio me cilësi të lartë dhe katër altoparlantë, por duhet të kihet parasysh se të gjithë komponentët duhet të kombinohen me njëri-tjetrin dhe të jenë të cilësisë së lartë. Vështirë se është e mundur të krijohen iluzione për riprodhimin e besueshëm të disa frekuencave të ulëta dhe zërit të pashtrembëruar. Në çdo rast, instalimi edhe i sistemit audio më të thjeshtë duhet t'i besohet një specialisti, ai do të zgjedhë një vend të denjë për secilin altoparlant. Për të arritur zë me cilësi të lartë në një makinë, kërkohet izolim total i zërit, përndryshe zhurma e motorit ose dridhja do të mohojnë kënaqësinë e dëgjimit të melodive tuaja të preferuara.
Pse keni nevojë për një subwoofer?
Tingulli përbëhet nga frekuenca të larta, të mesme dhe të ulëta. Vendosja me cilësi të lartë e skenës është e nevojshme në mënyrë që burimet për secilën prej frekuencave të jenë në një distancë të barabartë nga dëgjuesi, por dizajni i brendësisë së makinës shpesh e shtyn entuziastin e makinës të kërkojë kompromise. Si rezultat i këtyre kërkimeve, u formua një nga konceptet kryesore të audios së makinës. Audioja e makinës në një makinë, sipas saj, ndahet në mënyrë konvencionale në dy pjesë - frontale (pjesa kryesore i është caktuar) dhe akustika e pasme (përgjegjëse për funksionin e "këndimit" të basit). Pjesa e përparme është frekuenca e mesme dhe e lartë, si dhe basi i mesëm, pjesa e pasme është me frekuenca jashtëzakonisht të ulëta. Për të shmangur shtrembërimet në tingullin e altoparlantëve të përparmë dhe në të njëjtën kohë për të marrë bas të mirë, ju nevojitet një subwoofer, i cili është i instaluar në pjesën e pasme të makinës. Subwoofer mund të jetë aktiv (me një përforcues) ose i thjeshtë, atëherë amplifikuesi instalohet në makinë shtesë.
Pse keni nevojë për një përforcues?
Është e pamundur të imagjinohet një sistem modern audio makine pa një përforcues dhe ka disa arsye për këtë. Përmirëson cilësinë e zërit të muzikës edhe kur dëgjoni në heshtje, për faktin se niveli i shtrembërimit është shumë më i ulët se ai i amplifikatorit të integruar në magnetofonin e radios. Pa një përforcues, është e pamundur të arrihet tingulli natyror i basit në një makinë. Amplifikatorët e makinave janë të pajisur me një numër të madh filtrash të integruar dhe rregullimesh që ju lejojnë të rregulloni mirë sistemin tuaj me shumë breza.
Llojet e sistemeve akustike.
Sot ekzistojnë tre lloje:
Sistemet me brez të gjerë janë një altoparlant me një kon.
Sistemet me shumë breza (koaksial) përpara vuferit kanë një tweeter (tweeter ose tweeter), i cili ndodhet në një shirit ose këmbë të veçantë. Në mënyrë tipike, këto sisteme instalohen në dyert e pasme ose në raftin e pasmë.
Sistemet me dy ose tre komponentë ndryshojnë nga sa më sipër në atë që çdo gamë frekuencash prodhohet nga një altoparlant i veçantë. Si rezultat, për secilën prej tyre, ju mund të gjeni vendin më të mirë dhe valët e secilit varg do të përhapen ndryshe.
Zgjedhja e një sistemi altoparlantësh për një makinë nuk është një çështje e lehtë, dhe për këtë arsye ekspertët me përvojë këshillojnë të përqendroheni në JBL, Alpine, Blaupunkt, Clarion dhe të tjerë, të cilët janë vendosur si furnizues të teknologjisë me cilësi të lartë dhe të besueshme.
E drejta e autorit. www.site. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Kur kopjoni ndonjë material nga burimi, hiperlidhja është e detyrueshme!
Historia e tingullit të makinës (ose audio e makinës) fillon në vitet '30 të shekullit të kaluar. Ishte atëherë që u shfaq radioja e parë në një makinë, dhe në fund të viteve '60, amerikani Earl Muntz shpiku regjistruesin e parë të kasetës së makinës.
Për disa shoferë, tingulli në makinë është thjesht një opsion i këndshëm, i barabartë me sediljet me ngrohje ose një kondicioner, pa të cilin, në parim, është e mundur të jetosh, por jo aq komode. Ekziston një grup tjetër, më i shumtë njerëzish që e duan muzikën dhe nuk janë indiferentë për riprodhimin e tij me cilësi të lartë. Ka edhe nga ata që kalojnë më shumë kohë në makinë sesa në shtëpi, kështu që problemi i riprodhimit të muzikës me cilësi të lartë është veçanërisht i mprehtë për ta.
Audioja e makinës përfshin: njësia kryesore, sistemi i altoparlantëve, amplifikatori dhe telat. Në mungesë të qasjes së duhur ndaj ndonjë prej këtyre komponentëve, sistemi audio nuk do të japë kurrë emocione dhe do të kënaqë veshin. Le të flasim më në detaje për komponentët që përbëjnë tingullin e makinës.
Pajisja e kokës("Regjistruesi i kasetës radio", "koka", "GU") - komponenti kryesor i sistemit audio, në të cilin zëri "fillon", por këtu përfundon në shumicën e makinave. Arsyeja për këtë është cilësia shumë e ulët e sistemeve audio standarde (ato janë instaluar në makina të reja), sepse në luftën konkurruese, çdo mijë çmimi i një makine të hedhur është i rëndësishëm. Prodhuesit po përpiqen të kursejnë në gjithçka, dhe mbi të gjitha në sistemin audio!
Pa mashtrim, mund të themi se "tavani" i nivelit të sistemit audio vendoset nga njësia kryesore, sepse është në të që të dhënat dixhitale konvertohen nga një CD ose medium tjetër (flash drive) në një formë analoge, me të cilën pjesa tjetër e komponentëve të sistemit do të funksionojë. Prandaj, zgjedhja e një njësie kryesore duhet të merret shumë seriozisht.
Sistemi akustik("Altoparlantët", "altoparlantët") është përgjegjës për konvertimin e zërit nga elektriciteti në valë zanore. Të gjithë altoparlantët ndahen në tre lloje: me frekuencë të lartë ("tweeter" ose "tweeter"), me frekuencë të mesme ("mesëm", "mesëm") dhe me frekuencë të ulët ("midbass"). Për shkak të karakteristikave të tij të projektimit, materialeve të përdorura dhe karakteristikave elektromekanike, çdo lloj altoparlanti sjell "nënshkrimin" e tij unik në tingullin përfundimtar të sistemit. Prandaj, zgjedhja e akustikës është një proces shumë delikat dhe krijues, i bazuar kryesisht në preferencat muzikore të klientit dhe, natyrisht, në mundësitë financiare. Një lloj altoparlanti me frekuencë të ulët është një subwoofer ("bas"). Ai ndryshon në atë që është krijuar për të riprodhuar frekuenca më të ulëta të zërit (zakonisht 20-150 Hz). Në varësi të preferencave të klientit, basi në makinë mund të jetë nga akademik në uragan (kur makina dëgjohet një bllok larg).
Përforcues siguron një sinjal dalës në njësinë kryesore. Dhe sa më pak shtrembërim të futet gjatë amplifikimit, aq më i saktë sinjali do të arrijë në akustikë dhe aq më i natyrshëm dhe i këndshëm do të jetë tingulli. Një parametër i rëndësishëm i amplifikatorit është fuqia e tij. Përveç kësaj, karakteristikat e tjera teknike të tij janë gjithashtu të rëndësishme: brezi i frekuencave të riprodhueshme, shtrembërimi harmonik, raporti sinjal-zhurmë, etj. Të gjithë këta parametra janë të rëndësishëm për t'u marrë parasysh kur zgjidhni një përforcues.
Pra, zgjedhja e komponentëve është e plotë. Vjen faza e dytë e vështirë - instalimi, - e cila është më mirë t'u besohet profesionistëve. Fakti është se pjesa e brendshme e makinës është larg nga vendi më i mirë për të luajtur muzikë, për shkak të gjeometrisë së saj, bollëkut të materialeve të ndryshme të përfundimit dhe, së fundi, madhësisë. Në mënyrë që akustika të arrijë potencialin e saj të plotë, është e nevojshme përgatitja e kujdesshme e automjetit. Detyra e një instaluesi profesionist ("instaluesi") është t'u sigurojë altoparlantëve kushtet më të rehatshme dhe të minimizojë ndikimin e pjesës së brendshme të makinës për të marrë rezultatin më të mirë. Këto përfshijnë izolimin e dridhjeve dhe zhurmës së pjesës së brendshme të makinës, prodhimin e podiumeve të ndryshme ose mbylljet për subwooferët.
Pasi të jetë vendosur gjithçka, personalizuesi lidhet me punën. Përshtatje Nëse nuk hyni në detaje, ky është koordinimi i përbërësve të ndryshëm me njëri-tjetrin për të marrë një ekuilibër të barabartë tonal dhe spektral, mënyrat optimale të funksionimit të pajisjeve dhe, më e rëndësishmja, rregullimi individual i tingullit të sistemit sipas preferencave të shijes së klientit. . Rregullimi, në varësi të kompleksitetit të sistemit audio, mund të zgjasë nga disa minuta në disa ditë.
Nga kjo është krijuar tingulli i makinës. Zgjedhja e mëtejshme është e juaja, sepse zëri me cilësi të lartë në makinë është një realitet që sjell shumë kënaqësi dhe gëzim në rutinën e përditshme në rrugë.
Shumica e shoferëve nuk janë në mëdyshje nga modernizimi i sistemit standard audio të makinës, por pothuajse të gjithë shoferët do ta konsiderojnë një makinë pa një magnetofon radio si të meta. Është e vështirë të imagjinohet një udhëtim i gjatë, një udhëtim me makinë pa dëgjuar informacione në radio, këngët tuaja të preferuara dhe muzikë të re. Tingulli automatik na ndihmon në këtë.
Duke filluar me instalimin e radiove të para primitive, përmirësimi i zërit të makinave vazhdon të evoluojë me industrinë akustike. Në akordimin automatik, azhurnimi i sistemeve audio është bërë një seksion i veçantë, jo më pak i rëndësishëm sesa modernizimi i brendshëm, kompleti aerodinamik i trupit, akordimi i çipave të motorëve. Kampionate speciale ndërkombëtare mbahen për akordimin e audios së makinës.
Përbërësit e një sistemi të zërit të vendosur të automobilave
Një sistem standard audio makine (përgatitje audio) ofrohet në konfigurimin bazë edhe të modeleve më të lira. Në versionin më të thjeshtë, një vend për një regjistrues kasetë radio është i pajisur në ndarjen e pasagjerëve, është vendosur një sistem kabllor, altoparlantët janë instaluar në dyert e përparme. Konfigurimet më të avancuara përfshijnë instalimin e një radioje, katër altoparlantësh. Në makinat e shtrenjta, prodhuesit e automjeteve instalojnë sisteme mediatike që përfshijnë një luajtës me cilësi të lartë, ndërrues CD, marrës, tetë altoparlantë.
Një grup i tillë i mjafton shoferit mesatar që dëgjon muzikë në rrugë, lajme në sfond, të cilat nuk pengojnë përqendrimin në rrugë. Dashamirët kërkues të muzikës, të mësuar me tingullin e muzikës me cilësi të lartë, krijojnë nevojën për të plotësuar sistemin standard audio me pajisje shtesë. Kompleksi i një sistemi të zhvilluar të makinës me zë përfshin komponentë të tillë si një njësi kokë me cilësi të lartë, shpërndarës të specializuar (përfshirë një subwoofer), një përforcues dhe një procesor tingulli. Instalimi i tyre është i ndërlikuar nga hapësira e kufizuar e brendshme e makinës, veçoritë akustike të një vëllimi të vogël të mbyllur dhe nevoja për izolim shtesë të zhurmës.
Parimet e modernizimit të akustikës së makinave
Duke ulur koston e një makine buxhetore, prodhuesit e makinave nuk janë të interesuar të instalojnë sisteme të shtrenjta audio. Audioja e makinës me cilësi të lartë instalohet vetëm në konfigurimet e nivelit të lartë të makinave të shtrenjta të huaja, për të cilat porositen produkte ekskluzive radioteknike.
Procesi i zakonshëm i përmirësimit të një sistemi audio stoku fillon kur pronari i makinës është i pakënaqur me një nga komponentët audio. Kjo mund të jetë mungesa e një CD-player në regjistruesin e radios, fuqia e ulët e riprodhimit, fishkëllima e altoparlantëve. Duke zëvendësuar një nga komponentët, sintonizuesi fillestar zbulon nevojën për të përmirësuar një tjetër. Duke përmirësuar cilësinë e altoparlantëve, pronari i makinës sheh papërsosmërinë e njësisë së kokës.
Për të siguruar që audioja e makinës në makinën e tij është e përsosur. Dhe shumë janë të gatshëm të shpenzojnë shumë para për këtë. Dhe gjithçka sepse audioja e makinës me cilësi të lartë është mjaft e shtrenjtë.
Si të bëni tingull automatik
Krijimi i një sistemi të mirë dhe cilësor kërkon jo vetëm kosto të larta, por edhe aftësi, njohuri dhe aftësi të veçanta. Duhet të kuptohet se akustika në çdo brendësi të makinës ka karakteristika të caktuara. Përhapja e zërit pengohet nga prania e shumë sipërfaqeve thithëse. Ju mund ta zgjidhni problemin me ndihmën e profesionistëve që do të rregullojnë tingullin në makinë. Mundesh, por është shumë më e vështirë.
Tingull perfekt
Në mënyrë që tingulli në makinë të jetë i mirë, para së gjithash, të gjitha pajisjet duhet të instalohen saktë dhe të ndiqen të gjitha udhëzimet. Kjo vlen edhe për një antenë konvencionale të makinës. Nëse doni të zgjeroni aftësitë e sistemit tuaj ekzistues audio, është e rëndësishme të mos e teproni. Në fund të fundit, një sallë koncertesh në një makinë është plotësisht e padobishme, veçanërisht nëse shoferi preferon muzikën tradicionale popullore. Për këtë, mjafton që tingulli automatik të theksojë thellësinë e një faze të caktuar të zërit.
Llojet e sistemeve audio për një makinë
Sistemi i altoparlantëve në një makinë mund të krijohet në dy mënyra:
- Përzgjidhen komponentët individualë dhe më pas kryhen. Ky opsion nuk është vetëm i shtrenjtë, por edhe i vështirë. Për më tepër, do të duhet shumë përvojë për të marrë audio me cilësi të lartë të makinës.
- Ndërtoni një sistem nga komponentë të provuar që janë gjithmonë në dispozicion për ju. Rezultati varet drejtpërdrejt nga sasia e fondeve në dispozicion, dhe në procesin e kryerjes së punës do të keni mundësi të fitoni përvojë, dhe të rregulloni më tej audion e makinës dhe ta çoni atë në një nivel të përsosur. Si rezultat, edhe një antenë e thjeshtë makine do t'ju lejojë të shijoni tingujt e muzikës nga çdo valë radio.
Audio makine DIY
Audioja e makinës është akordimi më popullor jo vetëm për brendësinë, por për të gjithë makinën. Çdo makinë ka një magnetofon radio, por, si rregull, shoferët nuk e pëlqejnë tingullin e tij. Prandaj, ekziston një dëshirë e natyrshme për të arritur tingullin e përsosur. Instalimi i tingullit automatik përfshin ekzekutimin vijues të një numri veprimesh.
Video se si të bëni audio me cilësi të lartë të makinës:
Izolimi i zhurmës
Muzikë me cilësi të lartë nënkupton, para së gjithash, izolim kompetent të zhurmës dhe dridhjeve në kabinë. Ajo do të sigurojë jo vetëm heshtje, por gjithashtu do t'i japë muzikës volum, do ta bëjë atë të thellë dhe të pasur. Asnjë zë nuk i del nga dhoma e pasagjerëve për tingull të përsosur. Izolimi i zërit duhet të jetë i plotë, vetëm në këtë rast makina do të ketë heshtje maksimale dhe zë të shkëlqyer.
Si rregull, në shumicën e makinave, akustika instalohet në kartat e dyerve. Ekspertët rekomandojnë krijimin e një podiumi të veçantë për instalimin e altoparlantëve, më së miri nga kompensatë. Kjo do të përmirësojë ndjeshëm cilësinë e zërit. Mos harroni raftin e pasmë të altoparlantëve. Pothuajse në të gjitha makinat, ajo krijon zhurmë të jashtme. Izolimi i zërit duhet të bëhet edhe në ndarjen e bagazhit, veçanërisht për makinat me karroce, sedan, hatchback.
Lloji akustik
Kur izolimi i zërit të ketë mbaruar, mund të zgjidhni sistemin e altoparlantëve. Kapaciteti i tij varet nga nevojat dhe sasia juaj, të cilin jeni gati ta ndani për audion e makinës. Ka disa opsione:
- Nëse nuk keni nevojë për bas me zë të lartë dhe shurdhues dhe fondet tuaja janë të kufizuara, mund t'i jepni përparësi një radioje konvencionale, të plotësuar nga një palë altoparlantësh me tre drejtime të vendosura pas sediljeve të pasme. në gjendje të luajë mjaft këndshëm, me kusht që të jetë i konfiguruar siç duhet.
- Dashamirët me përvojë të muzikës ose njohësit e basit janë më mirë të zgjedhin një subwoofer dhe, nëse dëshironi, një përforcues. Regjistruesi i radio magnetofonit duhet të jetë i cilësisë së lartë. Kjo do të thotë, akustika do të përfshijë: një magnetofon radio, një përforcues, një subwoofer, dy petulla me tre rrota në pjesën e pasme, dy altoparlantë të zakonshëm në dyert e përparme. Një grup i tillë do të sigurojë një tingull me cilësi të lartë dhe të këndshëm, në mënyrë që muzika të mos mërzitet kurrë. Ky është alternativa më e mirë nëse jeni adhurues i muzikës dhe keni të ardhura të mira.
- Instalimi i akustikës profesionale të makinave është i mundur vetëm me një buxhet të pakufizuar. Të pasionuarit e tillë makinash përdorin të gjitha pajisjet që ekzistojnë vetëm dhe derisa makinës t'i mbarojë hapësira. Ky version i audios së makinës është i rrallë, si rregull, është bërë për konkurrencë, pasi në jetën e zakonshme potenciali i sistemit do të mbetet i padeklaruar. Së pari, është fizikisht e pamundur të dëgjosh muzikë në një vëllim të tillë, dhe së dyti, thjesht nuk ka gjenerator të mjaftueshëm për një numër kaq të madh altoparlantësh. Sistemi i altoparlantëve përfshin: një magnetofon fantastik radiofonik, disa cicërima, një duzinë altoparlantësh të mëdhenj me rreze të mesme, nën-vuferë, disa amplifikatorë të fuqishëm, kondensatorë dhe bateri shtesë. Rezultati nuk është një makinë, por një vepër e vërtetë arti.
Zgjedhja e një kompanie akustike
Kur planifikoni instalimin e audios së makinës në një makinë, duhet të vendosni për prodhuesin e pajisjeve. Jepini përparësi pajisjeve nga kompanitë e njohura dhe të besueshme me një reputacion të mirë, për shembull, Sony, edhe nëse do të kushtojë një renditje të madhësisë më shumë. Altoparlantët e lirë nga firmat e panjohura ndryshojnë ndjeshëm nga ato që prodhohen. Të gjitha pajisjet duhet të jenë të cilësisë së lartë, përndryshe tingulli do të jetë i keq edhe nëse altoparlantët janë të shtrenjtë. Dhe, në përputhje me rrethanat, anasjelltas.
Video për zgjedhjen e akustikës:
Instalimi dhe konfigurimi
Shumë shoferë preferojnë akustikën. Po, mund ta vendosni vetë magnetofonin e radios, por mund të lindin probleme me altoparlantët, një subwoofer dhe një përforcues. Prandaj, është më mirë të kontaktoni specialistë të cilët do të instalojnë saktë pajisjet dhe do ta konfigurojnë atë në mënyrë që pajisjet të funksionojnë me fuqinë maksimale. Është e domosdoshme të merret parasysh fuqia e altoparlantëve, radios dhe të zgjidhni amplifikatorin e duhur.
Në video - instalimi i tingullit automatik:
E gjithë muzika do të mundësohet nga bateria dhe gjeneratori i makinës. Nëse zgjidhni një numër të madh pajisjesh, ato nuk do të jenë në gjendje të trajtojnë të gjitha pajisjet. Për të reduktuar konsumin e energjisë elektrike, instalohen kondensatorë, por edhe në këtë rast ekziston rreziku që bateria të mbarojë dhe makina të fillojë nga shtytësi.
Nëse i qaseni çështjes me kompetencë dhe kuptoni plotësisht gjithçka, mund të bëni vetë një audio të mirë makine në makinë. Por ekspertët rekomandojnë kontaktimin, profesionistët e të cilëve do ta kryejnë punën në një nivel të lartë. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të siguroni pajisjet e blera. Si e bëtë audion e mirë të makinës në makinën tuaj? Ndani përvojën tuaj.
« Audioja e makinës, ose audio makine, - një formë e rëndë e audiofilisë, e shprehur në dëshirën për të arritur tingullin perfekt të sistemit audio të makinës. Transmetohet nga kontakti me një bartës të sëmundjes. Zakonisht nuk i nënshtrohet trajtimit. Periudha latente e inkubacionit është nga disa orë në disa muaj. Në fillim të shekullit XXI, ajo mori përmasa epidemike. Fjalor i madh muzikor. Moska. 2050 (Nga hyrja e librit "")
Audioja e makinës (abbr. AZ, nga greqishtja e lashtë. αὐτο - veten time dhe ruse. tingull) - aftësia e lindur ose e fituar e njerëzve dhe e kafshëve, si dhe e disa objekteve të pajetë, për të krijuar dridhje të detyruara harmonike të ajrit (valë zanore elastike).
Në fakt audio makineështë g-ja e grumbulluar A Me kalimin e viteve, një grup njohurish, teknologjish, metodash të përzgjedhjes dhe instalimit të komponentëve që përmirësojnë vetitë akustike të brendësisë së makinës dhe krijojnë rehati akustike për shoferin dhe pasagjerët e tij.
Radioja e makinës, e mbërthyer në vrimën në pult, nuk është një tingull automatik në vetvete! Ende duhet të lidhet siç duhet me tela të paktën me baterinë dhe altoparlantët.
Çfarë është audio e makinës
Një person që vozit disa orë në ditë dëshiron të dëgjojë jo vetëm lajmet më të fundit, ndaj është e kuptueshme dëshira për të pasur në makinë diçka më shumë sesa thjesht një "radio magnetofon + dy altoparlantë". Makina është shpesh i vetmi vend ku mund të dëgjoni muzikë për kënaqësinë tuaj, pa krijuar probleme për të tjerët. Dhe sistemi multimedial është në gjendje ta kthejë atë në një shtëpi me rrota.
Mos u besoni atyre që thonë se muzika në një makinë nuk mund të tingëllojë mirë "sipas definicionit", dhe për këtë arsye është e panevojshme. Tingulli i mirë në një makinë nuk është vetëm i mundur, por i nevojshëm - të paktën për pronarin. Hulumtimet më të fundit tregojnë se muzika e duhur mund të ndihmojë në uljen e lodhjes së shoferit. Sidoqoftë, nuk ka asnjë tingull të veçantë "makine" dhe nuk mund të jetë, megjithëse dizajni i sistemeve audio të makinave me cilësi të lartë ka veçoritë e veta specifike. Kjo është për shkak të vetive akustike të brendësisë së automjetit. Nga rruga, shumë zgjidhje të përdorura në sistemet audio të makinave mund të shtrihen lehtësisht në pajisjet shtëpiake. E kundërta është vetëm pjesërisht e vërtetë!
Jo çdo makinë ia vlen të kthehet në një sallë koncertesh me rrota. Nuk ka kuptim të humbni përpjekje dhe para nëse shijet muzikore të pronarit kufizohen në muzikë jo modeste. Për ta riprodhuar atë, nuk kërkohet as diapazoni dinamik me brez të gjerë dhe as riprodhimi i saktë i nuancave të zërit. Në raste të tilla, akustika e mirë thjesht kundërindikohet: të gjitha të metat në regjistrim dhe performancë bëhen menjëherë të dukshme. Jo të gjithë kanë nevojë për një ideal. Sa njerëz janë të kënaqur me një grup të rastësishëm pajisjesh - për sa kohë që nuk gërhihet dhe nuk përputhet me ngjyrën.
Por adhuruesit e zhanreve “natyrale” kanë fushën më të gjerë të aktivitetit. Duke qenë se nuk ka dy makina identike (motoriistët e dinë shumë mirë këtë), nuk ka sisteme identike audio.
Krijuesi i një instalimi me cilësi të lartë do të duhet të bëhet stilist, artist, mekanik dhe të zotërojë një duzinë specialitetesh të tjera. Audioja e makinës është një shkrirje e muzikës, shkencës dhe sportit, kërkimi i modeleve dhe zhvillimi i teorive janë ende duke pritur për zbuluesit e tyre.
Shpesh procesi i kërkimit të idealit zgjat me vite. Ky proces magjepsës (ndonjëherë jo edhe një proces, por një gjendje), përveç llogaritjes së saktë, përfshin një sasi të konsiderueshme "shamanizmi", dhe qëndrimet më të suksesshme janë të ngjashme me veprat e artit. Është pothuajse e pamundur të bëhet vetëm me produkte të gatshme. Zgjidhjet e pazakonta të paraqitjes dhe qarkut mbartin individualitetin e autorit, në më të suksesshmet ato bëhen objekt për imitim.
Në këtë drejtim, audio e makinave është e ngjashme me sportin motorik - artikujt e rinj që dikur ishin makinat rekord, tani përdoren në prodhim masiv.