Sobr-GSM 100- Sistemi i sigurisë së makinave i bazuar në teknologjinë GSM. Sistemi kontrollohet nga telekomanda standarde e makinës, si dhe nga telefoni i pronarit të makinës. Sistemi është i pajisur me një sensor të integruar të animit / zhvendosjes. Në rast të një aktivizimi alarmues të alarmit të makinës, sistemi telefonon dhe/ose dërgon mesazhe SMS në telefonin e pronarit që tregojnë zonën e aktivizimit. Pronari mund të bllokojë motorin nga telefoni i tij, si dhe të fillojë automatikisht ose të fillojë ngrohësin paraprak. Kur Sobr-GSM 100 instalohet së bashku me modulin Sobr-IP01, sistemi fiton funksionet e një imobilizuesi të plotë me etiketa në një frekuencë prej 2.4 GHz dhe bllokim të motorit me valë. Kur instaloni sistemin me modulin Sobr-GPS, është e mundur të merren koordinatat e sakta të vendndodhjes së automjetit nëpërmjet satelitëve. Alarmi i makinës Sobr-GSM 100 është i përshtatshëm vetëm për makinat me funksionin e kontrollit të kyçjes qendrore duke përdorur një telekomandë standarde.

Çmimi Sobr-GSM 100 i kompletuar me modul Sobr IP01- 24 500 rubla. me instalim.

Çmimi Sobr-GSM 100 i kompletuar me modul Sobr GPS- 18,000 rubla. me instalim.

Çmimi Sobr-GSM 100 i kompletuar me modul Sobr GPS + Sobr IP01- 28,000 rubla. me instalim.

Periudha e garancisë është 3 vjet.

Trego të gjitha karakteristikat e Sobr-GSM 100

Fshih të gjitha veçoritë e Sobr-GSM 100

• Mbështetje për shërbimin "SOBR-Assistance". Shërbimi SOBR-Assistance është një grup masash për të mbrojtur makinën dhe jetën e shoferit, si dhe funksione të ndryshme shërbimi, si asistenca teknike në rrugë, evakuimi i makinës në vendin e riparimit, asistenca ligjore, asistenca në rast të një aksidenti (shërbimi ofrohet me pagesë).
• Armatosja dhe çarmatosja me telefon. Thjesht duhet të telefononi sistemin ose të dërgoni një SMS.
• Aktivizimi dhe çaktivizimi i modalitetit të sigurisë me çelësin e alarmit të makinës. Sistemi do të armatosë ose çarmatosë sistemin automatikisht sapo pronari të armatosë ose çarmatosë sistemin e alarmit të makinës. Asgjë e tepërt - vetëm çelësat e makinës dhe telefoni.
• Konfirmimi i armatimit me thirrje ose SMS. Kur sistemi është i armatosur ose i çarmatosur, sistemi mund të njoftojë për këtë me telefonatë ose SMS (çaktivizuar si parazgjedhje).
• Siguria e dyerve. Kur hapen dhe armatosen dyert, sistemi thërret menjëherë pronarin dhe aktivizon alarmet (nëse është i lidhur).
• Mbrojtës i kapuçit. Kur hapen dhe armatosen dyert, sistemi thërret menjëherë pronarin dhe aktivizon alarmet (nëse është i lidhur).
• Mbrojtja nga ndezja. Kur ndezja ndizet ndërsa sistemi është i armatosur, sistemi thërret menjëherë pronarin dhe aktivizon alarmet (nëse është i lidhur).
• Mbrojtja e baterisë së makinës. Sistemi do të njoftojë për shkëputjen e baterisë së makinës kur është i armatosur me një telefonatë, kur nuk është i armatosur - me SMS. Nëse keni një marrës SOBR-GPS, ai do të dërgojë gjithashtu koordinatat e vendndodhjes së automjetit në telefonin e pronarit.
• Duke iu përgjigjur animit ose lëvizjes së automjetit. Sistemi është i pajisur me një sensor që reagon ndaj përpjekjeve për të hequr rrotat ose për të evakuuar automjetin.
• Sensori i goditjes (i kompletuar vetëm me sensorin SOBR-Shock). Sensori i goditjes së mikroprocesorit "SOBR-Shock Sensor" përcakton 3 nivele të ndikimit në makinë - gjatë një telefonate, sistemi raporton: "Sensori i goditjes është ndezur, ndikimi është i dobët (mesatar, i fortë)!". Ndjeshmëria e sensorit rregullohet me telefon.
• Siguria e një makine me motor të ndezur. Modaliteti i sigurisë mund të aktivizohet për një makinë me motor të ndezur. Motori do të ndalojë kur automjeti të përpiqet të lëvizë.
• Bllokimi i motorit me telefon. Bllokimi i sistemit aktivizohet vetëm me një komandë nga telefoni, pavarësisht nga mënyra e armatosjes. Mund të çaktivizohet vetëm duke thirrur një komandë të veçantë.
• Butoni i panikut (vetëm në komplet me shërbimin "SOBR-Assistance"). Për të thirrur për ndihmë, duhet të shtypni butonin "panik" në makinë. Sistemi do të telefonojë personin, numri i telefonit të të cilit është ruajtur nga pronari, ose në Qendrën e Reagimit të Shpejtë të Ndihmës SOBR (nëse është aktivizuar shërbimi SOBR-Assistance).
• Kodi pin. Sistemi mund të kontrollohet nga çdo telefon. Por nëse telefononi ose dërgoni SMS jo nga telefoni i pronarit, duhet të futni kodin PIN. Kontrolli nuk është i mundur pa një PIN.
• Fjalëkalimi i shërbimit. Një fjalëkalim i veçantë që mbron të gjitha funksionet e programueshme të sistemit.
  Nëse pronari e ka ndryshuar atë, askush përveç tij nuk do të ndryshojë asnjë funksion të sistemit.
• Mbrojtja e cilësimeve në kartën SIM nga ndryshimet. Pas ndryshimit të numrit kryesor të telefonit në rekordin e shërbimit në kartën SIM të sistemit, ai do të dërgojë një SMS në lidhje me këtë në numrin "ish-kryesor".
  Nëse ndryshimi është i paautorizuar - duke përdorur SMS me një komandë, mund ta ktheni përsëri numrin e telefonit.
• Furnizimi me energji rezervë. Sistemi është i pajisur me një burim energjie rezervë, i cili siguron funksionimin autonom të pajisjes kur bateria e makinës shkëputet deri në 3 ditë.
• Mbyllje emergjente. Duke përdorur butonin e shërbimit dhe kodin PIN, mund të çaktivizoni modalitetin e sigurisë, bllokimin e motorit të aktivizuar me telefon, imobilizatorin.
• Telefonata e pronarit dhe mesazhi zanor i ngjarjes. Nëse zonat e sigurisë shkelen, sistemi thërret menjëherë pronarin dhe raporton ngjarjen. Për shembull: "Dyert janë të hapura!"
• SMS në numrin e pronarit nëse telefoni i tij nuk është i disponueshëm ose nuk përgjigjet. Nëse telefoni i pronarit nuk i përgjigjet thirrjes së sistemit brenda 30 sekondave ose nuk është i disponueshëm, sistemi do t'i dërgojë atij një SMS me arsyen e nxitjes dhe do të telefonojë numrin shtesë nga memoria.
• Dy numra shtesë, në rast se telefoni i pronarit nuk është i disponueshëm ose nuk përgjigjet. Ky mund të jetë telefoni i dytë celular i pronarit, shtëpia ose telefoni i një personi të dashur.
• Konfigurimi individual i njoftimit duke përdorur SMS. Për çdo ngjarje, mund të konfiguroni individualisht metodën e njoftimit: me telefonatë dhe mesazh zanor, me SMS, ose ta çaktivizoni fare.
• Njoftimi për çarmatimin e paautorizuar (buton). Sistemi mund të telefonojë ose të dërgojë SMS çdo herë që sistemi çarmatoset. Ose nëse nuk e shtypni butonin sekret brenda 30 sekondave pas çarmatimit.
• Alarmi me zë. Rekomandohet lidhja me borinë e makinës.
• Dëgjimi i informacionit të statusit në telefon. Mesazhi përmban informacionin e mëposhtëm:
  • Statusi i modalitetit të sigurisë.
  • Arsyet dhe numri i operacioneve të sistemit.
  • Hapni dyert ose kapaku nuk është i armatosur.
  • Në pajisjen e përfshirë në nisjen ose ekzekutimin e motorit në distancë.
  • Ndezja është ndezur.
  • Temperatura e brendshme.
  • Tensioni në sistemin elektrik të automjetit.
  • Fuqia e sinjalit të komunikimit.
  • Niveli i ndjeshmërisë së sensorit SOBR-Shock.
• Mikrofoni në kabinë. Duke telefonuar sistemin, mund të zbuloni se çfarë po ndodh në makinë.
• Telefononi për baterinë e ulët të makinës. Sistemi do të telefonojë nëse bateria e automjetit është shkarkuar.
• Kërkesat zanore. Seanca telefonike me sistemin shoqërohet me sinjale zanore. Falë kërkesave, sistemi është miqësor dhe i lehtë për t'u përdorur.
• Monitorimi i gjendjes së llogarisë personale të sistemit. Bilanci i sistemit mund të zbulohet duke përdorur telefonin ose automatikisht.
• Kontrolli i parangrohësit të motorit. Nëse automjeti është i pajisur me një parangrohës motori, ai mund të ndizet dhe monitorohet duke përdorur një telefon.
• Kontrolli i pajisjes automatike të nisjes së motorit. Nëse automjeti është i pajisur me një pajisje automatike të ndezjes së motorit, ai mund të ndizet dhe monitorohet duke përdorur një telefon.
• Kohëmatësi i SMS për ngrohjen e motorit. Duke përdorur telefonin, mund të vendosni intervalin e ngrohjes së motorit për pajisjen e ndezjes automatike. Brenda 24 orëve, sistemi do të lëshojë një komandë për të filluar në një interval të caktuar në SMS.
• Asnjë tarifë mujore. Sistemi kërkon një kartë SIM. Ju duhet të zgjidhni një tarifë pa tarifë mujore. Fondet në kartën SIM do të shpenzohen sipas nevojës kur sistemi telefonon ose dërgon SMS.
• Zhbllokimi i dyerve me telefon. Telefoni mund të përdoret për të zhbllokuar dyert e makinës.
• Programimi i sistemit me SMS. Për të ndryshuar çdo funksion të sistemit, mjafton t'i dërgoni një SMS.

Kur lidhni modulin shtesë Sobr-IP01

• Armatosja dhe çarmatosja me një etiketë. Siguria do të aktivizohet automatikisht 15 sekonda pasi pronari me etiketë të largohet nga makina dhe do të fiket pas kthimit.
• Bllokimi i motorit të makinës në mungesë të etiketës nga shoferi. Imobilizuesi në modalitetin e sigurisë nuk ndërhyn në ndezjen e motorit. Por nëse makina fillon të lëvizë, motori do të ndalet menjëherë nëse shoferi nuk ka etiketë (pavarësisht nëse roja është ndezur apo jo).
• Transponderë miniaturë - kontrolloni "etiketat". Asnjë veprim i mëtejshëm nuk kërkohet nga pronari. Etiketa njihet automatikisht. Thjesht duhet ta mbani me vete, veçmas nga çelësat e makinës.
• Njohja e dialogut. Për të identifikuar etiketën, sistemi bën një dialog me të në një frekuencë prej 2.4 GHz duke përdorur disa nga më shumë se 100 kanale të gamës në një mënyrë kaotike, sipas një algoritmi origjinal të zhvilluar nga inxhinierët SOBR. Sot është e pamundur të deshifrohet apo ritransmetohet ky dialog.
• Bllokimi i motorit që funksionon në mungesë të një drejtuesi (mbrojtje kundër konfiskimit). Kur motori ndizet dhe shoferi mungon, kur makina përpiqet të lëvizë, motori do të ndalet. Por për arsye sigurie nuk është ndalur menjëherë, por pas një kohe. Para ndalimit, do të dëgjohen sinjalet paralajmëruese dhe do të ndizen dritat e frenave.
• Reletë bllokuese të pavarura me sensor lëvizjeje.
  • Një bllokim i tillë është i vështirë për t'u gjetur në një makinë, pasi është i vogël dhe nuk çon në telat e sistemit.
  • Kur automjeti është i palëvizshëm, stafeta nuk e bllokon motorin. Prandaj, është e vështirë të merret me mend prania e tij.
  • Kur hiqni modulin e imobilizatorit, stafeta bllokon automatikisht motorin kur makina përpiqet të lëvizë.
  • Mos ndërhyni me ndezjen automatike të motorit.
  • Stafeta drejtohet nga një kod rrotullues, kështu që përpjekjet e hakerave elektronike janë të padobishme.
  • Është e mundur të instaloni një numër të pakufizuar të stafetëve shtesë autonome bllokuese në makinë.
• Mbyllja urgjente e imobilizatorit duke përdorur telefonin. Sistemi do të telefonojë pronarin nëse ai hipi pas timonit, por ka harruar etiketën ose nuk funksionon siç duhet. Në përgjigje të një telefonate, duhet të futni shifrat e kodit PIN në tastierën e telefonit dhe imobilizatori do të çaktivizohet kur ndezja është e ndezur.
• Njoftimi për çarmatimin e paautorizuar (pa etiketë). Sistemi do të telefonojë nëse fikni modalitetin e sigurisë, hapni dyert dhe shoferi nuk ka një etiketë.
• Paralajmërim për ndezjen e paautorizuar (pa etiketë). Sistemi do të telefonojë nëse ndezja është e ndezur dhe shoferi nuk ka etiketë.
• Një telefonatë për shkarkimin e baterive në një etiketë ose fob çelësash. Sistemi do të telefonojë kur është e nevojshme të zëvendësohet bateria në etiketë ose në folenë e çelësit.

Kur lidhni modulin Sobr-GPS

• Marrja e koordinatave GPS të vendndodhjes së automjetit. Pasi t'i keni dhënë një komandë sistemit me telefon, një SMS me koordinata do të merret si përgjigje. Koordinatat nga SMS mund të futen në një program special "SOBR" dhe të zbuloni vendndodhjen e makinës në hartën "2GIS" ose "GoogleEarth".
• Marrja e një lidhjeje interneti për vendndodhjen e makinës në hartë. Pasi t'i keni dhënë një komandë sistemit me telefon, një SMS me një lidhje aktive në internet do të merret si përgjigje.
• SMS me koordinatat GPS të vendndodhjes së automjetit kur bateria e automjetit shkëputet. Kur bateria e makinës shkëputet, sistemi do t'i dërgojë një SMS pronarit me koordinatat e makinës, pavarësisht nëse modaliteti i sigurisë është i ndezur apo jo.
• SMS me koordinatat GPS të vendndodhjes së makinës kur kyçet e motorit ndizet me telefon. Nëse sistemi ka marrë komandën "Blloko motorin", pas ekzekutimit të tij, sistemi do të përgjigjet duke dërguar një SMS me koordinatat GPS të automjetit.
• Mbështetje për ndërfaqen e internetit SOBR. Ndërfaqja do të sigurojë informacion të detajuar në lidhje me lëvizjen e automjetit dhe gjendjen e sistemit (funksioni është i çaktivizuar si parazgjedhje!).
• Llogaritja e kilometrazhit. Dërgoni një SMS në sistemin me pragun e kilometrazhit të automjetit, pasi ta tejkaloni atë, sistemi do të dërgojë një SMS.

Shfaq grupin e plotë të Sobr-GSM 100

Përshkrim

SOBR - GSM 100M

Sistemi për zgjerimin e funksioneve të sigurisë, antivjedhjes dhe shërbimit të sistemeve standarde të alarmit të makinave.

SOBR-GSM 100 M nuk kanë telekomandat e tyre - armatosja dhe çarmatosja kryhet duke përdorur alarmin në makinë. Në rast të një alarmi të makinës ose aktivizimit të sensorëve të tij, sistemi Sobr-GSM 100 telefonon pronarin dhe informon për këtë.

Përshkrim

Funksionet kryesore të SOBR - GSM 100 M

Kontrolli telefonik i pajisjeve të instaluara në makinë dhe të lidhura me sistem.

Dëgjimi me telefon i informacionit për gjendjen e makinës dhe sistemin e sigurisë.

Mikrofoni.

Bllokimi i motorit të makinës duke përdorur telefonin tuaj.

Një telefonatë për çaktivizimin e paautorizuar të alarmit të makinës ose ndezjen e ndezjes (me pajisjen shtesë SOBR-IP 01).

Bllokimi i motorit të makinës nëse shoferi nuk ka një etiketë transponder (me pajisjen shtesë SOBR-IP 01).

Mbrojtja e automjetit duke përdorur reletë me valë me një sensor lëvizjeje të integruar (me pajisjen shtesë SOBR-IP 01).

Përcaktimi i vendndodhjes së makinës (me pajisjen shtesë SOBR-GPS-02).

Sensori i integruar i animit ose lëvizjes së automjetit (heqja e rrotave, evakuimi).

Më shumë detaje rreth aftësive SOBR - GSM 100 M:

Armatosja dhe çarmatosja së bashku me sistemin standard të alarmit. Sistemi standard i alarmit ka çelësa kontrolli. Nuk kërkohen çelësa shtesë për të kontrolluar sistemin SOBR-GSM.

Në mënyrë të përshtatshme. Telefoni celular është gjithmonë nën kontroll. Me sistemin SOBR-GSM do të jeni në dijeni të ngjarjeve që ndodhin me makinën tuaj, pavarësisht distancave dhe pengesave.

Armatosja dhe çarmatosja me telefon. Modaliteti i sigurisë sobr gsm 100 mund të aktivizohet dhe çaktivizohet duke telefonuar sistemin ose duke dërguar një SMS.

Mbrojtja e makinës. Në modalitetin e sigurisë SOBR-GSM 100 M mbron dyert, kapuçin, ndezjen, sistemin standard të alarmit.

Sensori i animit dhe zhvendosjes. Sistemi SOBR-GSM 100 M është i pajisur me një sensor që reagon ndaj animit ose lëvizjes së automjetit: një përpjekje për të hequr rrotat ose për të evakuuar automjetin.

Sensori i goditjes. Sistemi i sigurisë SOBR-GSM mund të pajiset me një sensor goditjeje të bazuar në mikroprocesor "SOBR Shock Sensor 01", ndjeshmëria e të cilit rregullohet me telefon. Sensori zbulon forcën e goditjes në makinë dhe e raporton atë kur telefononi, për shembull: "Sensori i goditjes u ndez, ndikimi është i dobët".

Njoftim SMS. Disa mesazhe dërgohen me SMS. Mënyra e dorëzimit mund të personalizohet individualisht.

Numrat shtesë të telefonit. Nëse telefoni i pronarit nuk përgjigjet ose nuk është i disponueshëm, do t'i dërgohet një SMS dhe telefonata do të shkojë në numra shtesë.

Njoftimi për çarmatimin. Ekziston një modalitet (i çaktivizuar si parazgjedhje) kur sistemi telefonon ose dërgon SMS pasi fiket alarmin e makinës. Ose nëse butoni i fshehur në makinë nuk shtypet brenda 30 sekondave pas fikjes.

Thirrni për çarmatimin e paautorizuar (nëse ka një pajisje shtesë SOBR-IP 01). Sistemi SOBR-GSM 100/110 do të telefonojë pronarin dhe do të informojë: “Çarmatosja e paautorizuar”, nëse pas çarmatimit dhe hapjes së derës së makinës, shoferi nuk ka etiketë.

Thirrni për ndezjen e paautorizuar të ndezjes (me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Sistemi SOBR-GSM 100/110 do të telefonojë pronarin dhe do të raportojë: "Ndezja është ndezur, nuk ka etiketë", nëse pas çarmatimit dhe ndezjes së ndezjes, shoferi nuk ka etiketë.

Një thirrje për të shkëputur baterinë e makinës kur është e armatosur. Sistemi do të telefonojë menjëherë pronarin dhe do të raportojë "Ndërprerje të energjisë".

Bllokimi i motorit me një imobilizues të integruar. Sistemi SOBR-GSM 100 M mund të plotësohet me një imobilizues - një pajisje SOBR-IP 01. Imobilizuesi është një mbrojtje e besueshme e automjetit kundër vjedhjes (edhe nëse sistemi SOBR-GSM nuk mund të arrijë te pronari).

Bllokimi i motorit në modalitetin e sigurisë (me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Sa herë që ndezja ndizet, pajisja SOBR-IP 01 kontrollon nëse drejtuesi ka një etiketë. Nëse nuk ka shenjë, makina nuk do të jetë në gjendje të lëvizë.

Etiketa është një çelës çelësash transponder në miniaturë. Asnjë veprim nuk kërkohet nga pronari, mjafton ta mbani etiketën në një xhep, veçmas nga çelësat e makinës. Sistemi, nëse është e nevojshme, shkëmben informacione me etiketën, dhe kështu kupton që pronari është afër ose mungon.

Mbrojtja e kapjes - bllokimi në mungesë të një etikete (me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Nëse makina hiqet, ajo do të jetë në gjendje të përzënë vetëm një distancë të shkurtër, e sigurt për pronarin, nëse shenja mbetet me të.

Mbrojtje kundër konfiskimeve - bllokimi i motorit duke përdorur telefonin tuaj. Duke telefonuar sistemin ose duke dërguar një SMS, mund të bllokoni motorin e makinës duke përdorur çdo telefon. Motori do të qëndrojë i kyçur derisa të jepet një komandë e veçantë "Zblloko motorin" në telefon.

Butoni i alarmit. Siguria e pronarit është detyra kryesore e sistemit SOBR-GSM. Në rast rreziku, shoferi duhet të shtypë butonin "panik". Sistemi do të telefonojë menjëherë një numër telefoni të veçantë nga memoria dhe do të informojë se pronari është në rrezik dhe do të ndezë mikrofonin. Ai gjithashtu do të dërgojë një SMS me koordinatat GPS të automjetit në këtë numër (nëse është i pajisur me një pajisje SOBR-GPS).

Reletë bllokuese me valë (me opsionin SOBR-IP 01). Reletë me telekomandë përdoren në SOBR-IP 01 për të bllokuar motorin. Një stafetë e tillë është e vështirë të gjendet në një makinë, sepse telat e sistemit nuk çojnë në të. Numri i releve mund të jetë i pakufizuar. Sinjali i kontrollit të stafetës është dinamik, kështu që përpjekjet për të përgjuar kodin e kontrollit nuk do të japin asgjë. Rele bllokon motorin vetëm nëse makina përpiqet të largohet - për ta bërë më të vështirë zbulimin dhe për të mos ndërhyrë në fillimin në distancë. Nëse hiqet moduli i sistemit, stafeta bllokon automatikisht motorin.

Bllokimi i releve me valë me një komandë në telefon (me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Pas marrjes së komandës "Blloko motorin" me telefon, sistemi do t'ia japë këtë komandë releit të tij të bllokimit të kontrolluar nga distanca. Releja do të mbetet e kyçur derisa të merret me telefon një komandë e veçantë "Zhblloko motorin". Kështu, edhe nëse ndërhyrës i kanë të gjithë çelësat, çelësat, etiketat ose çaktivizojnë të gjitha sistemet e disponueshme të sigurisë, motori do të mbetet i bllokuar.

Furnizimi me energji rezervë. Sistemi SOBR – GSM 100 M është i pajisur me një furnizim rezervë të energjisë, i cili siguron funksionimin e pajisjes kur bateria e automjetit shkëputet.

Dëgjimi i informacionit për gjendjen e makinës dhe alarmin me telefon.

Sistemi do të informojë pronarin:

1. I armatosur ose i çarmatosur.

2. Nëse ka pasur alarme, raportoni arsyet dhe numrin e tyre.

3. Do të informojë nëse dyert janë të hapura ose kapuçi nuk është i armatosur.

4. Do të informojë nëse ndezja e motorit në distancë ose ngrohësi paraprak është ndezur.

5. Do të informojë nëse ndezja është ndezur.

6. Temperatura brenda makinës.

8. Niveli i sinjalit të komunikimit.

9. Niveli i ndjeshmërisë së sensorit të goditjes dixhitale.

Telefononi për baterinë e ulët të makinës. Nëse tensioni i baterisë bie nën 11 volt, sistemi do të telefonojë dhe do të raportojë: "Tensioni i furnizimit 11 volt".

Një telefonatë për baterinë e ulët në etiketë (me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Kur bateria arrin fundin e jetës së saj, sistemi thërret pronarin dhe i thotë: "Zëvendëso baterinë në etiketë".

Mikrofoni. Ju mund të zbuloni se çfarë po ndodh brenda ose rreth automjetit. Për shembull, si sillen fëmijët ndërsa jeni në dyqan, apo planet kriminale të ndërhyrësve që hapën makinën.

Kërkesat zanore. Menaxhoni sistemin SOBR – GSM 100 duke përdorur telefonin tuaj - çuditërisht e lehtë dhe e thjeshtë. Përdoruesit që njihen për herë të parë me SOBR-GSM janë të befasuar këndshëm nga mundësitë dhe mirëdashja e sistemit. Seanca telefonike me sistemin shoqërohet me kërkesa. Sistemi ju tregon se çfarë të bëni dhe cilat taste të shtypni. Numrat e komandës SOBR – GSM janë unikë për lehtësinë e memorizimit, por nëse e keni harruar komandën e kërkuar, shtypni tastin # dhe sistemi do të listojë të gjitha komandat.

Asnjë tarifë mujore. Pajisja kërkon një kartë SIM për të funksionuar. Zgjidhni një tarifë pa tarifë mujore. Kur telefononi sistemin, fondet në llogarinë tuaj personale nuk shpenzohen - thirrjet hyrëse janë falas. Fondet shpenzohen vetëm sipas nevojës, kur sistemi telefonon ose dërgon një SMS, për shembull, aktivizohet një alarm, ndizet një motor në distancë ose një ngrohës paraprak.

Kontrolli i llogarisë personale të sistemit. Ofrohet një komandë, në përgjigje të së cilës sistemi do të dërgojë një SMS me bilancin.

Kontrolli automatik i bilancit - nëse bilanci bie nën pragun e caktuar, sistemi do të dërgojë një SMS me bilancin.

Zhbllokimi i dyerve me telefon. Telefoni mund të përdoret për të zhbllokuar dyert e makinës. Dhe gjithashtu çaktivizoni modalitetin e sigurisë.

Mbyllja e dyerve me telefon (vetëm SOBR-GSM 110). Telefoni mund të përdoret për të kyçur dyert e makinës. Dhe gjithashtu aktivizoni modalitetin e sigurisë.

Ndezja e pajisjes së ndezjes së motorit nga telefoni. Nëse makina është e pajisur me një pajisje automatike të ndezjes së motorit, mund ta ndizni duke telefonuar sistemin ose duke i dërguar një SMS. Sistemi i sigurisë Sobr, në varësi të cilësimeve, mund të informojë për fillimin ose përfundimin e funksionimit të motorit me një telefonatë dhe një mesazh zanor ose SMS.

Kohëmatësi i SMS për ngrohjen e motorit. Dërgoni një mesazh në sistem dhe sistemi do të dërgojë periodikisht një komandë në pajisjen e ndezjes së motorit gjatë ditës në një interval kohor të specifikuar në SMS.

Ndezja e parangrohësit të motorit duke përdorur një telefon. Nëse makina është e pajisur me një parangrohës motori, ajo mund të ndizet duke telefonuar sistemin ose duke dërguar një SMS. Sistemi, në varësi të cilësimeve, mund të informojë për fillimin e parangrohësit ose përfundimin e punës me një telefonatë dhe një mesazh zanor ose SMS.

Kodi pin. Sistemi mund të kontrollohet nga çdo telefon. Nëse telefonata nuk vjen nga telefoni i pronarit të makinës, duhet të futni kodin PIN. Nëse nuk futni ose futni gabimisht, sistemi do ta ndërpresë lidhjen.

Çaktivizimi i imobilizatorit me telefon (me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Nëse etiketa është e gabuar ose e humbur, është shumë e lehtë të fikni imobilizuesin. Sistemi do t'ju telefonojë pasi të ndizni ndezjen dhe t'ju informojë për mungesën e etiketës. Si përgjigje, futni kodin PIN në tastierën e telefonit. Bllokimi i motorit do të çaktivizohet për sa kohë që ndezja është e ndezur.

Fjalëkalimi i shërbimit. Fjalëkalimi i shërbimit mbron të gjitha funksionet e programueshme të sistemit nga ndryshimet e paautorizuara. Pas instalimit të sistemit, duhet të ndryshoni fjalëkalimin e shërbimit. Pas kësaj, vetëm një person - pronari i sistemit - do të ketë akses në sistem.

Programimi i sistemit me SMS. Për të ndryshuar funksionet e sistemit, thjesht dërgoni një SMS.

Marrja e koordinatave GPS të vendndodhjes së automjetit. Nëse sistemi SOBR-GSM është i pajisur me një pajisje SOBR-GPS, është e mundur të përcaktohet vendndodhja e makinës me saktësi të lartë. Fut komandën clav

Sistemi i sigurisë SOBR GSM 100

Sistemi më i ri i sigurisë dhe informacionit që ndërvepron me pronarin e makinës nëpërmjet komunikimit celular.

Në rast të një tentative për makinën, menjëherë telefonon pronarin dhe informon për këtë;

Jep informacion për gjendjen e makinës dhe alarmin e hajdutëve me telefon;

Me komandë nga telefoni, ai përfshin:

• Bllokimi i motorit;

  Nisja e motorit në distancë;

  Parangrohës;

  Zhbllokon dyert;

E pajisur me mikrofon për të dëgjuar sallonin

Udhëzime për përdorim SOBR - GSM100

SOBR - GSM100 M ju lejon të kontrolloni sigurinë e makinës dhe të kontrolloni pajisjet e lidhura në një distancë të pakufizuar! Sistemi përdor komunikimin celular për të komunikuar me pronarin. Gjatë një alarmi, sistemi e thërret menjëherë, kudo që të jetë ai dhe makina e tij.

Në çdo kohë, me telefon, mund të dëgjoni informacione për gjendjen e makinës dhe sigurinë e alarmit: zbuloni nëse ka pasur alarme, sa dhe për çfarë arsyeje; tension në rrjetin në bord; temperatura e brendshme; dëgjoni sallonin; aktivizoni bllokimin e motorit, ndezjen në distancë, parangrohësin. Sistemi mund të kontrollohet nga çdo telefon me modalitetin e thirrjes tonike, ose duke i dërguar një SMS me një komandë. Për t'u mbrojtur nga aksesi i paautorizuar, sistemi mbrohet nga një kod PIN me katër shifra.

Armatosja dhe çarmatosja ndodh automatikisht së bashku me alarmin e vjedhjes së makinës ose me telefon. Kur është i armatosur, sistemi kontrollon dyert, kapuçin, bagazhin, ndezjen. Sensori i integruar i pozicionit reagon ndaj lëvizjes së automjetit dhe ndryshimeve të tjera në pozicionin e trupit. Nëse një alarm është i instaluar në makinë, SOBR mund të lidhet me sensorin ekzistues të goditjes dhe sirenën.

Gjatë një alarmi, SOBR - GSM100 M telefonon menjëherë telefonin e pronarit. Nëse ai nuk përgjigjet ose nuk është i disponueshëm, në numrin e tij dërgohet një SMS dhe pajisja telefonon një telefon tjetër, numri i të cilit ruhet në memorie. Nëse ky numër nuk disponohet ose nuk përgjigjet, bëhet një telefonatë në numrin e tretë.

Gjatë një alarmi, pajisja nuk tregon praninë e saj në makinë. Rekomandohet të instaloni modulin e sistemit veçmas nga moduli i alarmit në një vend jo standard. Bllokimi i motorit nuk ndizet në modalitetin e armatosur. Mund ta aktivizoni nga telefoni nëse është e nevojshme ose në rast urgjence (grabitje ose rrëmbim).

Në rast se dyert e makinës mbyllen aksidentalisht, por çelësat mbeten në dhomëzën e pasagjerëve, bravat mund të zhbllokohen duke dërguar komandën SOBR - GSM100 M. Numrat e komandës janë të lehta për t'u mbajtur mend, por një modalitet i njoftimit zanor ofrohet për më shumë komoditet.

Në kushtet e megaqyteteve moderne, alarmet tradicionale të makinave me komunikim të dyanshëm nuk janë gjithmonë në gjendje të informojnë pronarin për një përpjekje në makinën e tij. Nga kjo është e siguruar SOBR - GSM100 M, sepse për të komunikuar me pronarin përdor një lidhje celulare. Ju e kontrolloni makinën tuaj pa marrë parasysh distancën - nga një qendër tregtare ose qendër biznesi e madhe moderne, ose në një rrugë tjetër, në një qytet tjetër ose në një kontinent tjetër. Sistemi më i thjeshtë i alarmit (përfshirë atë të fabrikës) dhe sistemi SOBR - GSM100 M janë të mjaftueshëm për të mbrojtur dhe kontrolluar me besueshmëri makinën tuaj!

Armatosja dhe çarmatosja së bashku me sistemin standard të alarmit. Sistemi standard i alarmit ka çelësa kontrolli. Nuk kërkohen çelësa shtesë për të kontrolluar sistemin SOBR-GSM.

Në mënyrë të përshtatshme... Telefoni celular është gjithmonë nën kontroll. Me sistemin SOBR-GSM do të jeni në dijeni të ngjarjeve që ndodhin me makinën tuaj, pavarësisht distancave dhe pengesave.

Armatosja dhe çarmatosja me telefon. Modaliteti i sigurisë mund të ndizet dhe çaktivizohet duke telefonuar sistemin ose duke i dërguar një SMS.

Mbrojtja e makinës. Në modalitetin e sigurisë SOBR-GSM 100/110 mbron dyert, kapuçin, ndezjen, sistemin standard të alarmit.

Sensori i animit dhe zhvendosjes. Sistemi SOBR-GSM 100/110 është i pajisur me një sensor që reagon ndaj animit ose lëvizjes së automjetit: një përpjekje për të hequr rrotat ose për të evakuuar automjetin.

Sensori i goditjes. Sistemi SOBR-GSM mund të pajiset me një sensor goditjeje të bazuar në mikroprocesor "SOBR Shock Sensor 01", ndjeshmëria e të cilit rregullohet me telefon. Sensori zbulon forcën e goditjes në makinë dhe e raporton atë kur telefononi, për shembull: "Sensori i goditjes u ndez, ndikimi është i dobët".

Njoftim SMS. Disa mesazhe dërgohen me SMS. Mënyra e dorëzimit mund të personalizohet individualisht.

Numrat shtesë të telefonit. Nëse telefoni i pronarit nuk përgjigjet ose nuk është i disponueshëm, do t'i dërgohet një SMS dhe telefonata do të shkojë në numra shtesë.

Njoftimi për çarmatimin. Ekziston një modalitet (i çaktivizuar si parazgjedhje) kur sistemi telefonon ose dërgon SMS pasi fiket alarmin e makinës. Ose nëse butoni i fshehur në makinë nuk shtypet brenda 30 sekondave pas fikjes.

Thirrje për çarmatimin e paautorizuar(me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Sistemi SOBR-GSM 100/110 do të telefonojë pronarin dhe do të informojë: “Çarmatosja e paautorizuar”, nëse pas çarmatimit dhe hapjes së derës së makinës, shoferi nuk ka etiketë.

Thirrje e paautorizuar e ndezjes(me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Sistemi SOBR-GSM 100/110 do të telefonojë pronarin dhe do të raportojë: "Ndezja është ndezur, nuk ka etiketë", nëse pas çarmatimit dhe ndezjes së ndezjes, shoferi nuk ka etiketë.

Një thirrje për të shkëputur baterinë e makinës kur është e armatosur. Sistemi do të telefonojë menjëherë pronarin dhe do të raportojë "Ndërprerje të energjisë".

Bllokimi i motorit me një imobilizues të integruar. Sistemi SOBR-GSM 100/110 mund të plotësohet me një imobilizator - një pajisje SOBR-IP 01. Imobilizuesi është një mbrojtje e besueshme e automjetit kundër vjedhjes (edhe nëse sistemi SOBR-GSM nuk mund të arrijë te pronari).

Bllokimi i motorit në modalitetin e sigurisë(me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Sa herë që ndezja ndizet, pajisja SOBR-IP 01 kontrollon nëse drejtuesi ka një etiketë. Nëse nuk ka shenjë, makina nuk do të jetë në gjendje të lëvizë.

Etiketa është një çelës çelësash transponder në miniaturë. Asnjë veprim nuk kërkohet nga pronari, mjafton ta mbani etiketën në një xhep, veçmas nga çelësat e makinës. Sistemi, nëse është e nevojshme, shkëmben informacione me etiketën, dhe kështu kupton që pronari është afër ose mungon.

Mbrojtja e kapjes - bllokimi kur nuk ka etiketë(me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Nëse makina hiqet, ajo do të jetë në gjendje të përzënë vetëm një distancë të shkurtër, e sigurt për pronarin, nëse shenja mbetet me të.

Mbrojtje kundër konfiskimeve - bllokimi i motorit duke përdorur telefonin tuaj. Duke telefonuar sistemin ose duke dërguar një SMS, mund të bllokoni motorin e makinës duke përdorur çdo telefon. Motori do të qëndrojë i kyçur derisa të jepet një komandë e veçantë "Zblloko motorin" në telefon.

Butoni i alarmit. Siguria e pronarit është detyra kryesore e sistemit SOBR-GSM. Në rast rreziku, shoferi duhet të shtypë butonin "panik". Sistemi do të telefonojë menjëherë një numër telefoni të veçantë nga memoria dhe do të informojë se pronari është në rrezik dhe do të ndezë mikrofonin. Ai gjithashtu do të dërgojë një SMS me koordinatat GPS të automjetit në këtë numër (nëse është i pajisur me një pajisje SOBR-GPS).

Reletë me kyçje me valë(me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Reletë me telekomandë përdoren në SOBR-IP 01 për të bllokuar motorin. Një stafetë e tillë është e vështirë të gjendet në një makinë, sepse telat e sistemit nuk çojnë në të. Numri i releve mund të jetë i pakufizuar. Sinjali i kontrollit të stafetës është dinamik, kështu që përpjekjet për të përgjuar kodin e kontrollit nuk do të japin asgjë. Rele bllokon motorin vetëm nëse makina përpiqet të largohet - për ta bërë më të vështirë zbulimin dhe për të mos ndërhyrë në fillimin në distancë. Nëse hiqet moduli i sistemit, stafeta bllokon automatikisht motorin.

Bllokimi i releve me valë me një komandë në telefon(me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Pas marrjes së komandës "Blloko motorin" me telefon, sistemi do t'ia japë këtë komandë releit të tij të bllokimit të kontrolluar nga distanca. Releja do të mbetet e kyçur derisa të merret me telefon një komandë e veçantë "Zhblloko motorin". Kështu, edhe nëse ndërhyrës i kanë të gjithë çelësat, çelësat, etiketat ose çaktivizojnë të gjitha sistemet e disponueshme të sigurisë, motori do të mbetet i bllokuar.

Furnizimi me energji rezervë. Sistemi SOBR – GSM 100/110 është i pajisur me një furnizim rezervë të energjisë, i cili siguron funksionimin e pajisjes kur bateria e automjetit shkëputet.

Dëgjimi i informacionit për gjendjen e makinës dhe alarmin me telefon.

Sistemi do të informojë pronarin:

1. I armatosur ose i çarmatosur.

2. Nëse ka pasur alarme, raportoni arsyet dhe numrin e tyre.

3. Do të informojë nëse dyert janë të hapura ose kapuçi nuk është i armatosur.

4. Do të informojë nëse ndezja e motorit në distancë ose ngrohësi paraprak është ndezur.

5. Do të informojë nëse ndezja është ndezur.

6. Temperatura brenda makinës.

8. Niveli i sinjalit të komunikimit.

9. Niveli i ndjeshmërisë së sensorit të goditjes dixhitale.

Telefononi për baterinë e ulët të makinës. Nëse tensioni i baterisë bie nën 11 volt, sistemi do të telefonojë dhe do të raportojë: "Tensioni i furnizimit 11 volt".

Thirrja e baterisë së ulët në etiketë(me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Kur bateria arrin fundin e jetës së saj, sistemi thërret pronarin dhe i thotë: "Zëvendëso baterinë në etiketë".

Mikrofoni. Ju mund të zbuloni se çfarë po ndodh brenda ose rreth automjetit. Për shembull, si sillen fëmijët ndërsa jeni në dyqan, apo planet kriminale të ndërhyrësve që hapën makinën.

Kërkesat zanore. Kontrollimi i sistemit SOBR-GSM duke përdorur një telefon është çuditërisht i lehtë dhe i thjeshtë. Përdoruesit që njihen për herë të parë me SOBR-GSM janë të befasuar këndshëm nga mundësitë dhe mirëdashja e sistemit. Seanca telefonike me sistemin shoqërohet me kërkesa. Sistemi ju tregon se çfarë të bëni dhe cilat taste të shtypni. Numrat e komandës SOBR – GSM janë unikë për lehtësinë e memorizimit, por nëse e keni harruar komandën e kërkuar, shtypni tastin # dhe sistemi do të listojë të gjitha komandat.

Asnjë tarifë mujore. Pajisja kërkon një kartë SIM për të funksionuar. Zgjidhni një tarifë pa tarifë mujore. Kur telefononi sistemin, fondet në llogarinë tuaj personale nuk shpenzohen - thirrjet hyrëse janë falas. Fondet shpenzohen vetëm sipas nevojës, kur sistemi telefonon ose dërgon një SMS, për shembull, aktivizohet një alarm, ndizet një motor në distancë ose një ngrohës paraprak.

Kontrolli i llogarisë personale të sistemit. Ofrohet një komandë, në përgjigje të së cilës sistemi do të dërgojë një SMS me bilancin.

Kontroll automatik i bilancit- nëse bilanci shkon nën pragun e caktuar, sistemi do të dërgojë një SMS me bilancin.

Zhbllokimi i dyerve me telefon. Telefoni mund të përdoret për të zhbllokuar dyert e makinës. Dhe gjithashtu çaktivizoni modalitetin e sigurisë.

Mbyllja e dyerve me telefonin tuaj(vetëm SOBR-GSM 110). Telefoni mund të përdoret për të kyçur dyert e makinës. Dhe gjithashtu aktivizoni modalitetin e sigurisë.

Ndezja e pajisjes së ndezjes së motorit nga telefoni. Nëse makina është e pajisur me një pajisje automatike të ndezjes së motorit, mund ta ndizni duke telefonuar sistemin ose duke i dërguar një SMS. Sistemi, në varësi të cilësimeve, mund të informojë për fillimin e motorit ose përfundimin e punës së tij me një telefonatë dhe një mesazh zanor ose SMS.

Kohëmatësi i SMS për ngrohjen e motorit. Dërgoni një mesazh në sistem dhe sistemi do të dërgojë periodikisht një komandë në pajisjen e ndezjes së motorit gjatë ditës në një interval kohor të specifikuar në SMS.

Ndezja e parangrohësit të motorit duke përdorur një telefon. Nëse makina është e pajisur me një parangrohës motori, ajo mund të ndizet duke telefonuar sistemin ose duke dërguar një SMS. Sistemi, në varësi të cilësimeve, mund të informojë për fillimin e parangrohësit ose përfundimin e punës me një telefonatë dhe një mesazh zanor ose SMS.

Kodi pin. Sistemi mund të kontrollohet nga çdo telefon. Nëse telefonata nuk vjen nga telefoni i pronarit të makinës, duhet të futni kodin PIN. Nëse nuk futni ose futni gabimisht, sistemi do ta ndërpresë lidhjen.

Çaktivizimi i imobilizatorit me telefon(me pajisjen shtesë SOBR-IP 01). Nëse etiketa është e gabuar ose e humbur, është shumë e lehtë të fikni imobilizuesin. Sistemi do t'ju telefonojë pasi të ndizni ndezjen dhe t'ju informojë për mungesën e etiketës. Si përgjigje, futni kodin PIN në tastierën e telefonit. Bllokimi i motorit do të çaktivizohet për sa kohë që ndezja është e ndezur.

Fjalëkalimi i shërbimit. Fjalëkalimi i shërbimit mbron të gjitha funksionet e programueshme të sistemit nga ndryshimet e paautorizuara. Pas instalimit të sistemit, duhet të ndryshoni fjalëkalimin e shërbimit. Pas kësaj, vetëm një person - pronari i sistemit - do të ketë akses në sistem.

Programimi i sistemit me SMS. Për të ndryshuar funksionet e sistemit, thjesht dërgoni një SMS.

Marrja e koordinatave GPS të vendndodhjes së automjetit. Nëse sistemi SOBR-GSM është i pajisur me një pajisje SOBR-GPS, është e mundur të përcaktohet vendndodhja e makinës me saktësi të lartë. Fusni komandën duke përdorur tastet gjatë lidhjes ose dërgoni me SMS. Sistemi do të dërgojë një mesazh me koordinatat GPS në këtë telefon.

Dërgimi i koordinatave GPS kur bateria e makinës shkëputet. Funksioni tashmë ka ndihmuar në gjetjen dhe kthimin te pronarët e disa makinave të vjedhura dhe të instaluara në "gropë".

Dërgimi i koordinatave GPS kur kyçja e motorit është e ndezur me telefon. Nëse sistemi është i pajisur me një pajisje SOBR-GPS, një SMS me koordinatat GPS të vendndodhjes së automjetit do të dërgohet në telefonin nga i cili është aktivizuar bllokimi.

Njoftimi i sistemit SOBR-GSM 100 në telefonin e pronarit:

• "Alarmi u ndez"- në rast të aktivizimit të alarmit të instaluar në automjet.
• "Dyert janë të hapura"- nëse dyert hapen në modalitetin e armatosur.
• "Ndarja e motorit është e hapur"- nëse kapaku hapet në modalitetin e sigurisë.
• "Aktivizohet sensori i goditjes"- nëse sensori i lidhur me hyrjen e sensorit të goditjes aktivizohet në modalitetin e armatosur.
• "Aktivizohet sensori i goditjes, ndikimi është i dobët / mesatar / i fortë"- nëse sensori i goditjes i bazuar në mikroprocesor është ndezur.
• "Ndezja e ndezur"- nëse ndezja është e ndezur ndërsa mbrojtësi është i ndezur.
• "Ndezja është ndezur, nuk ka etiketë"- nëse, pas çarmatimit, ndizni ndezjen pa etiketë (nëse ka një pajisje shtesë SOBR-IP 01).
• "Ndezja e fikur"- nëse ndezja fiket ndërsa mbrojtësi është i ndezur.
• "Sensori i pozicionit u aktivizua"- nëse sensori i animit / lëvizjes aktivizohet në modalitetin e armatosur.
• Fike- nëse bateria e makinës është shkëputur në modalitetin e sigurisë.
• "Zgjedhja e kodit PIN"- nëse telefononi sistemin pesë herë nga një telefon i panjohur dhe futni kodin e gabuar.
• "Tensioni i furnizimit njëmbëdhjetë volt"- (tregohet vlera e matur) nëse voltazhi i baterisë së makinës bie nën 11 Volt, pavarësisht nga mënyra e sigurisë.
• "Modaliteti i sigurisë"- kur sistemi është i armatosur (i çaktivizuar si parazgjedhje).
• "Modaliteti i sigurisë është joaktiv"- kur çarmatosni (çaktivizuar si parazgjedhje).
• "Çaktivizimi i paautorizuar i mënyrës së sigurisë"- nëse fikni sigurinë, hapni derën dhe shoferi nuk ka etiketë (nëse ka një pajisje shtesë SOBR-IP 01).

Mesazhet e shërbimit të sistemit SOBR-GSM 100:

• "Komanda përfundoi"- nëse një komandë futet me telefon dhe sistemi e ka pranuar atë.
• "Nuk ka një urdhër të tillë"- nëse futni një komandë që nuk ekziston, ose komanda ka kaluar me një gabim.
• "Fut PIN"- kur telefononi jo nga telefoni i pronarit, ose numri i tij nuk mund të përcaktohet.
• "Futni numrin e komandës, shtypni hash për një sugjerim, shtypni yllin për të përfunduar seancën"- pas përfundimit të çdo mesazhi zanor.
• "Mikrofoni i ndezur"- aktivizoni mikrofonin me komandë.
• "Motori i bllokuar"- pasi të keni futur me telefon komandën "Aktivizo bllokimin e motorit".
• "Motori i shkyçur"- pasi të keni futur me telefon komandën "Çaktivizoni bllokimin e motorit".
• "Nisja në distancë e motorit është ndezur"- nëse futni një komandë për të ndezur motorin gjatë lidhjes dhe nëse pajisja e ndezjes së motorit fillon të funksionojë.
• "Fillimi i motorit në distancë është i çaktivizuar"- nëse lëshuesi ka mbaruar së punuari.
• "Pajisja ekzekutive është e ndezur"- nëse parangrohësi i motorit ose një pajisje tjetër ekzekutive është ndezur.
• "Pajisja ekzekutive është e fikur"- kur ngrohësi ose aktivizuesi tjetër ndalon së punuari.
• "Zëvendësoni baterinë në etiketë"- një mesazh zanor nëse bateria në etiketë është shkarkuar.
• "Niveli i ndjeshmërisë së sensorit të goditjes është zero .... Gjashtëmbëdhjetë"- nëse ndryshoni ndjeshmërinë e sensorit.
• "Ju janë dërguar koordinatat e sakta"- nëse futni komandën për të dërguar koordinatat gjatë lidhjes dhe ka një sinjal nga satelitët.
• "Ju janë dërguar koordinatat nga kujtesa"- nëse futni komandën për të dërguar koordinatat gjatë lidhjes, nuk ka sinjal nga satelitët.

Komandat e kontrollit SOBR-GSM 100 të transmetuara me telefon:

• 1* - Ndizni modalitetin e sigurisë (telefonatë ose SMS).
• 0* - Çaktivizo modalitetin e sigurisë (telefonatë ose SMS).
• 2* - Shtoni ndjeshmërinë e sensorit të goditjes.
• 8* - Ulni ndjeshmërinë e sensorit të goditjes.
• 911* - Hapni dyert (telefononi ose SMS, vetëm në sistemin SOBR-GSM 100).
• 666* - Aktivizo bllokimin e motorit (telefonatë ose SMS).
• 999* - Çaktivizoni bllokimin e motorit, cilësimet e fabrikës, mundësinë dhe rekomandimin për të ndryshuar (telefonatë ose SMS).
• 09* - Merrni informacione për statusin (kur telefononi nga një telefon jo-primar: kur telefononi nga telefoni celular i pronarit, nuk keni nevojë të futni 09 - sistemi menjëherë fillon të shfaqë informacionin).
• 007* - Ndizni mikrofonin (gjatë një telefonate: tasti 2 - rrit ndjeshmërinë e mikrofonit, 8 - ul).
• 123* - Aktivizo ose çaktivizo nisjen e motorit në distancë ose një pajisje ekzekutive (telefonatë ose SMS).
• 456* - Ndizni ose fikni ngrohësin paraprak ose ndizni pajisjen ekzekutive (telefonatë ose SMS).
• 789* - Fikni pajisjen ekzekutive (telefonatë ose SMS).
• # - Modaliteti i shpejtë (gjatë një telefonate).
• 100* - Statusi i llogarisë personale (telefonatë ose SMS).
• 300* - Merrni një lidhje interneti të vendndodhjes së makinës në telefonin tuaj (nëse keni një pajisje SOBR-GPS).
• 500* - Merrni koordinatat GPS të vendndodhjes së automjetit (telefononi ose SMS, nëse keni një pajisje SOBR-GPS).

Ekspertët rekomandojnë përdorimin e alarmit për të zgjeruar funksionet e sigurisë dhe shërbimit të sistemeve kryesore kundër vjedhjes së automjeteve. Kjo pajisje nuk nënkupton praninë e çelësave të vet të kontrollit, prandaj, aktivizimi ose çaktivizimi i mënyrës së sigurisë kryhet nga çelësi standard i makinës; në veçanti, SOBR-GSM është i pajtueshëm me sistemin e hyrjes pa çelës të makinës "KEYLESS GO", si dhe me alarmet e makinave të instaluara më parë. Kur bëhet një përpjekje për të hyrë në makinë, për të ngarkuar në një kamion tërheqës, për të ulur tensionin e baterisë ose për të ndezur sensorët e sigurisë, telefoni celular i pronarit menjëherë merr një telefonatë ose një mesazh SMS.

Sistemi SOBR 100 ka një dalje aktive për sirenën dhe ndriçimin e automjeteve.

Efektiviteti i sistemit kundër vjedhjes varet shumë nga cilësia e instalimit. Sa më i thellë dhe më i fshehur të jetë blloku kryesor i sistemit, aq më shumë shanse që blloku të mos gjendet brenda 5-10 minutave dhe të heqë dorë nga përpjekjet. Fatkeqësisht, në qendrat teknike ku ka një fluks makinash të markave dhe modeleve të njëjta, instaluesit nuk tregojnë ndonjë dëshirë për të mbrojtur makinën nga vjedhja - ata gjejnë opsionin më të lehtë dhe më të shpejtë për instalimin e sistemeve - në këtë rast, mund të ketë nuk ka pyetje për mbrojtjen e makinës. Kështu, shanset e një sulmuesi për të zbuluar dhe dëmtuar një pajisje të instaluar në një vendndodhje jo standarde minimizohen ose madje mungojnë. Parimi i funksionimit të alarmit bazohet në faktin se pajisja nuk tregon praninë e tij në asnjë rrethanë. Prandaj, edhe nëse rrëmbyesi arrin të zbatojë planin e tij, pronari së shpejti do të marrë informacion të plotë për vendndodhjen e makinës së tij.

Me këtë sistem mund të lidhni paketën e shërbimit SOBR-Assistance.

Një sensor dixhital i goditjes është i përfshirë në paketën bazë të sistemit!

Kontrolli: Çelësi i alarmit të fabrikës

Opsione shtesë:

Sinjalizimi po bëhet çdo ditë e më i popullarizuar. Nuk ka asgjë për t'u habitur: pasi të keni instaluar një sistem të tillë, pronarët e automjeteve mund të flenë të qetë. Kjo pajisje, sipas kërkesës, dërgon në celular informacion për gjendjen e automjetit dhe sistemin kryesor të sigurisë. Përveç kësaj, pronari i makinës në çdo kohë mund të bllokojë motorin e makinës brenda pak sekondave duke përdorur një celular. Gjithashtu, sistemi kundër vjedhjes është i pajisur me një sensor të integruar të animit dhe lëvizjes, i cili bën të mundur reagimin e shpejtë ndaj heqjes së rrotave ose evakuimit të makinës dhe informimin e pronarit për këtë.

Detyra e pajisjes kundër vjedhjes është të sigurojë sigurinë jo vetëm të makinës, por edhe të pronarit të saj. Nëse shoferi është në rrezik, ai gjithmonë mund të përdorë butonin "alarm" - pas kësaj pajisja do të telefonojë menjëherë një numër tjetër celular të futur në kujtesën e tij dhe do të informojë se personi është në telashe. Për më tepër, në të njëjtin numër do të dërgohet një mesazh me koordinatat e vendndodhjes së automjetit - për të zbatuar këtë opsion të pazëvendësueshëm, është e nevojshme të pajisni alarmin me një pajisje speciale Sobr GPS.

Alarmi për vjedhje makinash SOBR - 100 (version 100.1)

FUNKSIONET E SINJALIZIMIT TË SIGURISË DHE SHËRBIMIT

Mbrojtje ndaj zgjedhjes së kodit të transmetuesve të fobs-it

Mbrojtje kundër përgjimit të kodit të transmetuesve-fobs kyçe

Bllokimi i motorit të makinës

Këmbëza për dyer, kapuç, bagazh

Sensori i integruar i goditjes me dy nivele me rregullim dhe mbyllje të ndjeshmërisë në distancë

Armatosja / çarmatosja me një / dy butona

· Modaliteti "Immobilizer".

Modaliteti i bllokimit të makinës në distancë

· Modaliteti i ndalimit të shkurtër - 15, 30 min.

· Modaliteti "Mbrojtje me një motor të ndezur"

Aktivizimi / çaktivizimi i heshtur i modalitetit të sigurisë

Anashkalimi i zonave të gabuara të sigurisë

Treguesi i alarmit

Kujtimi i arsyeve të aktivizimit të alarmit

Kodi personal dyshifror për mënyrat e çarmatimit emergjent dhe programimin e transmetuesit

· Mundësia për të ndryshuar kodin personal

Ruaj gjendjen e sistemit kur fiket

Riarmatosja automatike

Funksioni kundër alarmit të rremë

Fuqia dalëse për kontrollin e bravave të dyerve (SOBR - 100S)

Dalje me rrymë të ulët për kontrollin e bllokuesve të bllokimit të derës (SOBR - 100)

· Modaliteti i rehatisë

Bllokimi/zhbllokimi automatik i dyerve kur ndezja është e ndezur/fikur

Programimi i ri dhe fshirja e transmetuesve të vjetër (të humbur) me telekomandë

Vonesa e lidhjes së një zone të mbrojtjes së dyerve

Turbotimer: 1, 2, 3 min.

· Modaliteti "Panik".

· Dy hyrje të programueshme multifunksionale për lidhje: sensor shtesë një/dy nivelesh; hyrja "mjeshtër" e bllokimit qendror; sensori i vajit ose komanda e jashtme e nisjes/ndalimit (nëse është zbatuar nisja në distancë)

· Tre dalje shumëfunksionale të programueshme për zbatim: bravë shtesë; qasja në auto-pager; mënyrat e kanaleve shtesë (impulsi, trungu, shul); zhbllokimi hap pas hapi; ndezja 2 për kohëmatësin turbo dhe mbështetjen e ndezjes; ndezja 2 dhe 3, motori dhe minus për kohëzgjatjen e funksionimit të fillimit (nëse zbatohet fillimi në distancë)

· Modaliteti Jack

FUNKSIONET E MOTORIT TË NISJES ME TE LEGJISTË

Punoni me një motor benzinë ​​/ naftë

Punoni me kambio automatike / manuale

Kontrolli i momentit të ndezjes nga llamba e ngarkesës së gjeneratorit

Kontrolli i momentit të nisjes sipas shpejtësisë së motorit *

Mbyllja e menjëhershme e motorit gjatë ndezjes së motorit

· Koha maksimale e funksionimit të starterit: 2, 4, 8 sek.

Tre përpjekje për fillimin

Kohëmatësi i fillimit - 1, 2, 3, 4, 9, 12 orë

· Kohëzgjatja e funksionimit të motorit 10, 15, 20, 30 minuta.

Mënyra e vazhdueshme / ndezëse e funksionimit të dritave anësore (ose treguesve të drejtimit)

· Funksionimi i qarkut "Ignition 2" i programueshëm

Ndalimi urgjent i motorit kur shpejtësia e boshtit tejkalohet me 4 herë *

Ndalimi urgjent i motorit kur shpejtësia e tij bie nën shpejtësinë boshe me 2 herë *

Nisja e motorit kur ftohet nën temperaturën e caktuar *

*Modaliteti është i mundur kur përdorni bllokun e stafetës në distancë "SOBR100– Zoti1 ”(blerë veçmas).

PARAQITJA E TELESIT TË TRANSMETUESIT

panik. " GJILPERE-kodi.

Mbyllja emergjente e alarmit duke përdorur një kod personal.

Në rast urgjence - në rast të mosfunksionimit ose humbjes së çelësit të alarmit, modaliteti i sigurisë mund të çaktivizohet duke përdorur një kod personal. Për këtë:

· Hapni derën me çelës. Alarmi do të aktivizojë modalitetin e alarmit.

· Ndizni ndezjen dhe shkruani kodin tuaj personal (shihni "futja e kodit tuaj personal"), fikni ndezjen.

Nëse kodi është futur saktë, sistemi do të çaktivizohet.

Një kod personal i futur gabimisht pesë herë do të bllokojë përpjekjet për të futur më tej kodin për një orë.

Ndryshimi i kodit personal.

Gjatë prodhimit të alarmeve SOBR - 100, në memorien e tyre shënohet i njëjti kod i fabrikës - 11. Ju rekomandojmë të rrisni sekretin e alarmit - vendosni kodin tuaj personal për të parandaluar personat e paautorizuar të kenë akses në kontrollin e alarmit tuaj, regjistrimin e paautorizuar të çelësa shtesë.

Për ta bërë këtë, me çarmatosjen:

· Ndizni ndezjen, vendosni një kod personal të vlefshëm, fikni ndezjen. Futja e kodit personal të saktë do të konfirmohet me pesë bip të shkurtër.

· Ndizni ndezjen, shtypni dhe mbani çelësin e shërbimit për 5 sekonda derisa të dëgjohet bipi, fikni ndezjen.

· Ndizni ndezjen, përdorni butonin e mbylljes emergjente për të futur shifrën e parë të kodit të ri personal, fikni - ndizni ndezjen, futni numrin e dytë, fikni ndezjen. Për të konfirmuar përfundimin e hyrjes, alarmi do të bjerë një bip.

· Ndizni ndezjen dhe rifusni kodin e ri personal. Konfirmimi i hyrjes së saktë - pesë bip të shkurtër, kodi i ri PIN do të ruhet. Nëse kodi futet gabim për herë të dytë, alarmi do të bjerë një bip të gjatë dhe do të kthehet në vlerën e vjetër.

GJILPERE-kodi mund të ndryshohet në çdo kohë dhe në çdo numër herë.

MODI I IMMOBILIZERIT

Funksioni "immobilizer" aktivizohet automatikisht 30 sekonda pasi ndezja është fikur. Në këtë mënyrë, aktivizohet vetëm bllokimi i motorit, pjesa tjetër e zonave të alarmit nuk përdoren. Bllokimi çaktivizohet duke përdorur një çelës alarmi ose një çelës shërbimi. Kështu, alarmi e bën të vështirë hyrjen e personave të paautorizuar në makinë, edhe nëse ata kanë marrë në dorë çelësat dhe modaliteti i sigurisë nuk është i ndezur.

Si parazgjedhje - në cilësimet e fabrikës, funksioni "immobilizer" është i çaktivizuar. Mund ta ndizni vetë (shih seksionin mbi funksionet e programueshme të alarmit) ose duke kontaktuar instaluesin tuaj. Më tej, mund të zgjidhni dy mënyra për të çaktivizuar bllokimin: me një kod personal ose me çelës çelësash, ose vetëm me një kod personal. Në rastin e parë, çaktivizimi i imobilizatorit është thjeshtuar. Në rastin e dytë, nëse ndërhyrësit kishin jo vetëm çelësat e makinës tuaj, por edhe çelësin e alarmit, pa futur një kod personal që e dini vetëm ju, motori nuk do të mund të ndizet.

Nëse aktivizohet funksioni "immobilizer", 30 sekonda pasi ndezja është fikur, LED i alarmit do të ndizet dhe do të mbetet i ndezur, bllokimi i motorit do të ndizet.

· Për të çaktivizuar bllokimin nga tastiera, është e nevojshme të shtypni shkurtimisht një herë butonin e dytë.

· Për të çaktivizuar bllokimin me një kod personal, duhet të ndizni ndezjen dhe të vendosni shifrën e parë të kodit personal. Nëse kodi është futur saktë, pas dy sekondash bllokimi do të çaktivizohet, LED do të fiket.

Nëse përpiqeni të filloni pa fikur imobilizuesin, motori do të bllokohet, nuk do të krijohen alarme të lehta ose zanore. Ndezja përsëri e ndezjes do të shoqërohet me sinjale të shkurtra paralajmëruese.

Modaliteti i bllokimit të panikut në distancë.

Kjo mënyrë shërben për të mbrojtur kundër vjedhjes së dhunshme të makinës. Nëse ndërhyrës kanë marrë në zotërim çelësat e makinës dhe po përpiqen të fshihen në të, është e nevojshme të aktivizoni mënyrën e bllokimit në distancë të makinës me një rezervë (ose më mirë, kryesore!) Për ta bërë këtë, me ndezjen e ndezur:

· Shtypni butonin 4 të telekomandës për dy sekonda. Së pari, modaliteti i panikut do të aktivizohet për 30 sekonda. Më tej, alarmi do të fikë motorin dhe do ta armatosë atë. Nëse dyert ishin të hapura në këtë gjendje - pasi ishin mbyllur, alarmi për qëllime sigurie, ndalimi i bravave të dyerve.

· Dilni nga ky modalitet duke shtypur çdo buton të tastit të alarmit ose duke futur një kod personal duke përdorur çelësin e shërbimit.

Sinjalizimi bën të mundur programimin e një regjimi në të cilin një dalje nga gjendja e heshtur është e mundur vetëm duke futur një kod personal. Në këtë rast, nëse ndërhyrës arrijnë të përdorin çelësin e alarmit, ata nuk do të jenë në gjendje të çaktivizojnë bllokimin (shih seksionin "Funksionet e alarmit të programueshëm" në udhëzimet e instalimit).

FUNKSIONET E SHËRBIMIT

Bllokimi/zhbllokimi automatik i dyerve kur ndezja është e ndezur/fikur

Nëse ky funksion është i programuar, 4 sekonda pas ndezjes së ndezjes, bravat e derës do të kyçen automatikisht.

Kur ndezja fiket, bravat e derës do të zhbllokohen automatikisht.

Nëse ndizni ndezjen me derën ose bagazhin e hapur, komanda e bllokimit do të anulohet.

Zhbllokimi i veçuar (hap pas hapi) i dyerve.

Alarmi ju lejon të zbatoni një modalitet në të cilin kur siguria është e fikur, vetëm dera e shoferit do të zhbllokohet. Nëse keni nevojë të zhbllokoni dyert e tjera, duhet

· Shtypni përsëri butonin e çarmatimit brenda 5 sekondave pas çarmatimit.

Zbatimi i këtij funksioni kërkon zbatimin e diagramit përkatës të instalimeve elektrike në qarqet elektrike të automjetit. Për ta bërë këtë, kontaktoni qendrën tuaj të instalimit.

Lirimi i trungut në distancë.

· Shtypni butonin e heqjes së trungut në telekomandë në folenë e çelësit.

Kur bagazhi është i shkyçur ndërsa mbrojtësi është i ndezur, çelsat e kufirit të bagazhit dhe derës, sensori i goditjes dhe sensori shtesë (nëse përdoret) do të çaktivizohen. Flokët e derës do të mbeten të kyçura. Pas mbylljes së bagazhit, të gjitha zonat e sigurisë do të aktivizohen pas 10 sekondash.

Për të dërguar një komandë për të zhbllokuar nga distanca trungun, mund të zgjidhni një nga tre kanalet shtesë sipas gjykimit tuaj (shih "Telekomanda e pajisjeve shtesë").

Zgjedhja dhe lidhjet përkatëse bëhen gjatë instalimit të alarmit në automjet.

Kontrolli në distancë i pajisjeve shtesë

Alarmi SOBR-100 ka tre dalje universale të programueshme për zbatimin e mënyrave të ndryshme të funksionimit.

Dy prej tyre (daljet e programueshme 1 dhe 3), në rast se sinjalizimi përdoret me ndezje të brendshme, punojnë si dalje "ndezja 2" dhe "starter". Në raste të tjera, ashtu si dalja e programueshme 2, ato mund të përdoren për kontrollin në distancë të pajisjeve shtesë. Kur përdorni dalje të programueshme si kanale shtesë:

· Butoni 3 i tastit, shtypja e shkurtër - aktivizon kanalin shtesë nr. 1. Komanda nuk shoqërohet me sinjale konfirmimi, ajo injorohet kur ndezja është e ndezur.

· Butoni 3 i tastit, shtypja e gjatë - aktivizon kanalin shtesë nr. 2. Konfirmimi - një bip.

· Butoni 2 i telekomandës, shtypja e gjatë - aktivizon kanalin shtesë nr. 3. Konfirmimi - një sinjal zanor dhe një dritë.

Përveç mënyrës së funksionimit të "kanalit shtesë", daljet e programueshme mund të kenë mënyra të tjera funksionimi, për shembull, "dalje pager" ose "dalje shtesë e bllokimit të motorit". Për më shumë informacion rreth opsioneve për funksionimin e daljeve të programueshme, shihni seksionet për vendosjen dhe programimin e alarmit.

Modaliteti Jack

· Shtypni dhe mbani njëkohësisht butonat 1 dhe 2 të telekomandës për dy sekonda (dhe butoni 2, për të shmangur armatimin e paqëllimshëm, duhet të shtypet pak më herët se butoni 1). Konfirmimi i aktivizimit të modalitetit "Jack" - një sinjal zanor. LED i alarmit do të ndizet vazhdimisht.

Në këtë modalitet, të gjitha funksionet e sigurisë dhe të shërbimit janë të çaktivizuara, është e mundur të kontrolloni vetëm bravat e derës me butonin 1.

Çaktivizimi i modalitetit Jack

· Shtypni butonat 1 dhe 2 në të njëjtën mënyrë. Sistemi do të bie dy herë, LED do të fiket.

FILLIMI I MOTORIT ME LEGO DHE AUTOMATIKE

Ky alarm lejon nisjen automatike të motorit në distancë. Nisja është e mundur me komandën e çelësit të alarmit, një komandë të jashtme, një kohëmatës të brendshëm të alarmit (1, 2, 3, 4, 9, 12 orë), një pajisje shtesë të kontrollit të temperaturës së motorit SOBR100-MR1.

Rekomandohet përdorimi i njësisë SOBR100-MR1 për nisje në distancë. Ai përfshin reletë e fuqisë dhe një qark të kontrollit të shpejtësisë dhe temperaturës së motorit. Në këtë rast, në fillimin dhe gjatë funksionimit të mëtejshëm të motorit, shpejtësia e tij do të monitorohet. Në rast të një rënie ose tepricë të rrotullimeve përtej kufijve të vendosur - dy herë më e ulët ose katër herë më e lartë se boshti i programuar, ndodh një ndalim urgjent i motorit.

Pajisja mund të punojë me motorë benzinë ​​dhe naftë me kuti ingranazhesh automatike ose manuale.

Nëse makina është e pajisur me një transmision manual, është e nevojshme të zgjidhni vlerën "transmetim manual" në seksionin përkatës të tabelës së programimit kur instaloni dhe programoni alarmin. Algoritmi i aplikuar për makinat me kuti ingranazhesh manuale përjashton mundësinë e fillimit të paqëllimshëm automatik të motorit me marshin e kyçur.

Në modalitetin me naftë, motori fillestar aktivizohet me një vonesë të nevojshme për të ngrohur prizat e ndriçimit.

Kur ndizni motorin, nëse motori nuk ndizet herën e parë, ai do të përpiqet të fillojë përsëri. Nëse tre përpjekjet e nisjes janë shterur, pajisja kalon në modalitetin e pushimit.

Numri i lëshimeve automatike të suksesshme të sistemit nuk është i kufizuar.

Nisja e motorit në distancë.

· Shtypni butonin 2 të telekomandës për dy sekonda. Sistemi do të japë një sinjal të shëndoshë dhe dritë, do të ndezë ndezjen dhe do të nisë motorin. Pas ndezjes së motorit, dimensionet do të ndizen.

Nëse makina ka një kuti ingranazhi manual, ndezja është e ndaluar, përveç nëse plotësohet kushti për ta lënë makinën me armatim të mëvonshëm (shih "Përgatitja për ndezjen e motorit në distancë").

Ndalimi në distancë i motorit që funksionon nën kontrollin e nisjes

· Shtypni butonin 2 të telekomandës për dy sekonda. Sistemi do të bie. Motori do të fiket dhe dritat do të fiken.

Fillimi automatik sipas intervalit

Pajisja ju lejon të filloni motorin në intervale prej 1, 2, 3, 4, 9, 12 orë.

Për të aktivizuar funksionin e ndezjes automatike në intervalin e kërkuar, përpara se të fikni motorin:

· Shtypni butonin 2 të telekomandës sa herë që korrespondon me vlerën e intervalit të kërkuar: një shtyp korrespondon me një interval prej një ore, dy shtypje - dy orë ... pesë shtypje - nëntë orë, gjashtë shtypje - dymbëdhjetë. Çdo shtypje e butonit do të konfirmohet nga një ndezje e dritave anësore.

Fikni ndezjen, dilni nga makina,

· Ndizni modalitetin e sigurisë.

Futja e intervalit përfundon tre sekonda pas shtypjes së fundit të tastit. LED për sinjalizimin e numrit të ndezjeve do të tregojë vlerën e caktuar. Pesë sekonda pas armatosjes, sirena do të tregojë intervalin e paracaktuar me bip të shkurtër.

Nëse makina ka një kuti ingranazhi manual, atëherë pas vendosjes së intervalit, "dimensionet" dhe fillimi do të ndizen. Dilni nga makina dhe mbyllni dyert brenda një minute. Pas aktivizimit të modalitetit të sigurisë, motori do të fiket.

Përgatitja për ndezjen e motorit në distancë (për automjetet me kambio manuale)

Nëse duhet të ndizni motorin nga distanca me komandën e një çelësi ose një pajisjeje shtesë të jashtme të lidhur me sistemin, atëherë përpara se të largoheni nga makina, duhet të kryeni një sërë veprimesh që përjashtojnë fillimin me marshin e kyçur.

Për ta bërë këtë, përpara se të ndaloni motorin:

Vendoseni levën e ndërrimit të marsheve në neutral,

· Shtypni butonin 2 të telekomandës për dy sekonda. Dimensionet do të ndizen, fillimi do të marrë kontrollin e motorit.

· Fikeni ndezjen, dilni nga makina, mbyllni dyert.

· Ndizni modalitetin e sigurisë - motori do të fiket.

Nga momenti i shtypjes së butonit 2, nuk duhet të kalojë më shumë se një minutë përpara se sistemi të armatoset.

Nëse kjo procedurë nuk ndiqet, komandat e nisjes automatike dhe të largëta do të shpërfillen.

SHËNIME

Aktivizimi i kohëmatësit të intervalit, mbështetja e ndezjes, përgatitja për ndezje në distancë nuk është e mundur nëse shtypet pedali i frenave ose kapaku është i hapur.

Funksionet e programuara do të rivendosen nëse shtypni pedalin e frenave, hapni kapakun ose ndizni ndezjen pasi motori është fikur.

Nëse automjeti është i pajisur me një kambio manuale, ndezja automatike e motorit do të pengohet nëse dyert janë hapur pasi është plotësuar kushti i daljes. Nëse dyert hapen ndërsa sistemi është i armatosur, sistemi do të kalojë në modalitetin "alarm", me një ndalim të mëtejshëm të ndezjes.

MOGJI I NDALIJES SË SHKURTËR

Kjo mënyrë ju lejon të largoheni për një kohë të shkurtër - deri në 30 minuta, një makinë me një motor të ndezur pa një çelës në bllokimin e ndezjes.

Për ta bërë këtë, me ndezjen e ndezur dhe motorin në punë, me pedalin e frenave të lëshuar:

· Shtypni butonin 3 të tastit një herë. Sirena do të bie një herë. Ndezja mund të fiket - motori do të funksionojë nën kontrollin e alarmit për 15 minuta, pas së cilës do të ndalet.

· Nëse brenda 3 sekondave pas shtypjes së butonit 3 shtypet sërish, koha e funksionimit të motorit do të jetë 30 minuta.

· Ju mund të armatosni sistemin - motori do të mbyllet vetëm në rast alarmi.

Funksionimi i motorit nën kontrollin e alarmit shoqërohet me ndriçim të vazhdueshëm ose me ndërprerje të përmasave ose treguesve të drejtimit.

Pas kthimit, duhet të futni çelësin në bllokimin e ndezjes dhe ta ktheni atë në pozicionin "ndezja" (por jo motori!). Pas shtypjes së pedalit të frenave, pajisja fiket dhe mund të filloni të vozitni. Nëse shtypni pedalin e frenave përpara se të ndizni ndezjen, motori do të ndalojë.

Ky modalitet programohet kur është instaluar alarmi dhe kërkon instalimin e një stafete shtesë në qarkun e kyçjes së ndezjes (nëse alarmi përdoret me këmbëzën e integruar, atëherë lidhja e një stafete shtesë nuk kërkohet).

TURBOTIMER

Funksioni Turbotimer është menduar për automjetet me një motor turbocharged. Pas vozitjes aktive me mënyrat e karikimit turbo, rekomandohet të ndizni motorin me shpejtësi boshe për disa minuta për të ftohur turbinën. Funksioni i kohëmatësit turbo, pasi të fikni ndezjen, do të zgjasë automatikisht funksionimin e motorit për një kohë. Nuk duhet të prisni derisa motori të ndalojë së punuari, por ndizni modalitetin e sigurisë dhe largohuni.

Nëse ndezja e kohëmatësit turbo është e padëshirueshme, është e nevojshme të shtypni pedalin e frenave në momentin që ndezja fiket.

Pronarët e makinave me një motor turbocharged dhe një transmetim manual, kur modaliteti i sigurisë është i ndezur ndërsa kohëmatësi Turbo është në punë, nuk kanë nevojë të kryejnë procedurën e përgatitjes për fillimin e motorit në distancë.

Ky modalitet programohet kur është instaluar alarmi dhe kërkon instalimin e një stafete shtesë në qarkun e kyçjes së ndezjes (nëse alarmi përdoret me këmbëzën e integruar, atëherë lidhja e një stafete shtesë nuk kërkohet). Koha e funksionimit të motorit (1, 2, 3 minuta) zgjidhet kur programoni alarmin.

RREGULLIM ME DILESI I NDJESHMËRISË SË SENSORIT TË NDODHJES.

Sensori i integruar i goditjes me dy nivele ka një rregullim të ndjeshmërisë në distancë duke përdorur një transmetues telekomandë. Rregullimi i zonës kryesore dhe asaj të paralajmërimit është i veçantë dhe secila ka 16 nivele ndjeshmërie. Në modalitetin e rregullimit të sensorit të goditjes, mund të kontrolloni shpejt ndjeshmërinë e ndikimeve në trupin e makinës. Reagimi ndaj aktivizimit në zonën e paralajmërimit - tre sinjale të shkurtra sirenash, në zonën kryesore - një i gjatë.

Për të rregulluar ndjeshmërinë:

· Ndizni modalitetin e sigurisë. Më pas, për 5 sekonda ndërsa LED i alarmit është i ndezur pa pulsuar:

· Shtypni butonin 1 të telekomandës për dy sekonda. Sinjalizimi do të konfirmojë hyrjen në modalitetin e rregullimit me pesë bip të shkurtër.

· Zgjedhja e zonës së funksionimit bëhet duke shtypur butonin 3. Kur zgjidhet mënyra e vendosjes së zonës së paralajmërimit, alarmi do të lëshojë tre bip të shkurtër konfirmimi. Kur zgjidhni zonën kryesore - një e gjatë.

· Rritja e ndjeshmërisë kryhet duke shtypur butonin 2. Çdo shtypje dhe rritje e ndjeshmërisë me një nivel konfirmohet nga një sinjal i shkurtër sirene. Sinjalizimi tregon pozicionin e ndjeshmërisë maksimale ekstreme me dy sinjale të shkurtra sirenash.

· Ulni ndjeshmërinë duke shtypur butonin 4. Çdo shtypje dhe ulje e ndjeshmërisë me një nivel konfirmohet nga një sinjal i shkurtër sirene. Sinjalizimi tregon pozicionin e ndjeshmërisë ekstreme minimale me dy bip të shkurtër të sirenës.

Për të dalë nga modaliteti i rregullimit të ndjeshmërisë së sensorit të goditjes:

· Shtypni butonin 1 për dy sekonda. Dalja do të ndodhë gjithashtu automatikisht nëse nuk shtypni butonat e telekomandës për 3 minuta.

Kur rregulloni sensorin, duhet t'i kushtoni vëmendje që ndjeshmëria në të njëjtat nivele në të dy zonat është e njëjtë, prandaj, ndjeshmëria e zonës paralajmëruese duhet të jetë më e lartë se ajo kryesore.

Nuk rekomandohet të mbivlerësohet ndjeshmëria e sensorit të goditjes, pasi kjo mund të çojë në alarme të rreme. Goditja me shkelm në timon nuk duhet të shkaktojë sensorin e goditjes. Funksionimi i zonës kryesore të sensorit duhet të ndodhë me deformime të konsiderueshme, por jo duke çuar në deformime, ndikime në trupin ose xhamin e makinës. Për të mbrojtur kundër vjedhjes së rrotave, rekomandohet instalimi i një sensori shtesë të animit. Nëse xhamat e makinës futen me vulë gome, rekomandohet instalimi i një sensori të volumit të mikrovalës.

ZËVENDËSIMI I BATERISË SË UNËZËS SË ÇELËSIT

Zhvidhosni vidën në pjesën e pasme të zinxhirit të çelësit. Hiqni me kujdes kapakun e pasmë. Për ta bërë këtë, ngrijeni pak nga skaji, në vendndodhjen e gomës dhe rrëshqiteni përpara drejt LED. Zëvendësoni baterinë (23A) dhe vendosni kapakun e pasmë në rend të kundërt. Shtrëngoni vidën me kujdes.

PROGRAMIMI I FOBS.

· Me sigurinë të fikur, ndizni ndezjen, shkruani kodin tuaj personal, fikni ndezjen.

· Ndizni - fikni - ndizni ndezjen. Do të tingëllojë një sinjal i shkurtër sirene - sistemi është gati për programim.

· Shtypni çdo buton në telekomandë. Sistemi do të bie një herë.

· Për të përfunduar programimin e telekomandave, fikni ndezjen.

Kujtesa e sistemit mund të ruajë deri në katër tastierë. Memorizimi kryhet sipas llojit "rrotullues": kur programoni një telekomandë të re, e para nga katër ato të programuara më parë do të fshihet nga kujtesa. Për të fshirë të gjitha çelësat e programuar (të humbur) më parë, është e nevojshme të programoni një çelës të ri katër herë.

PROGRAMIMI I FUNKSIONET E ALARMIT.

Për të hyrë në modalitetin e programimit të alarmit:

Ndizni ndezjen (modaliteti i sigurisë duhet të jetë i fikur)

Shtypni dhe mbani çelësin e shërbimit për 5 sekonda derisa të dëgjoni një bip,

· Fikni ndezjen.

Zgjedhja e rreshtit të kërkuar të tabelës së funksioneve të programueshme, ndryshimi i vlerës së funksionit aktual kryhet duke përdorur tastin e alarmit. Qëllimi i butonave të telekomandës:

· Butoni 1 - shkoni në rreshtin e mëparshëm të tabelës së programimit. Konfirmimi i shtypjes dhe lëvizjes - një sinjal i shkurtër sirene. Sinjalizimi LED sipas numrit të ndezjeve tregon numrin e linjës aktuale.

· Butoni 3 - shkoni në rreshtin tjetër të tabelës së programimit. Konfirmimi është i njëjtë me butonin 1.

· Butoni 2 - ndryshoni vlerën e funksionit aktual. Sirena tregon vlerën e re me numrin e bipeve të shkurtra. Për të zgjedhur vlerën tjetër, duhet të prisni përfundimin e sinjaleve të sirenës.

· Butoni 4 - shfaqja e vlerës aktuale të funksionit të zgjedhur nga sinjalet e sirenës.

Për një dalje të shpejtë me kursim - ndizni / fikni ndezjen. Nëse nuk ndërmerrni asnjë veprim për një minutë - dilni automatikisht me kursim.

Për të dalë me rivendosjen e vlerave të mëparshme - shtypni çelësin e shërbimit për pesë sekonda

KUJDES! Riprogramimi i caktimit të mënyrës së funksionimit të kanalit ndihmës pa ndryshuar diagramin e lidhjes mund të rezultojë në mosfunksionim ose dëmtim të sistemit.

FUNKSIONET E ALARMIT TË PROGRAMUESHME.

01 - Dilni nga bllokimi me panik: zinxhir kyç ose sl. vetëm çelësi / çelësi i shërbimit;

02 - Kyçja automatike: fikur / Aktiv.

03 - Imobilizuesi:

1. Joaktiv

2. Aktivizuar, mund të hiqet vetëm me kod

3. Aktivizuar, heqja me kod ose telekomandë

04 - Vonesa e lidhjes së zonës së derës(45 sek.): Joaktiv. / Aktiv.

05 - Orari i punës Ts.Z .:

3. Impulsi i kyçjes - 25 sek., Zhbllokimi - 0.8 sek.

4. Impulsi i kyçjes - 25 sek., Zhbllokimi - 4 sek.

5. Impulsi i kyçjes - 0,8 sek., Zhbllokimi - 2x0,8 sek.

06 - Mbështetja e ndezjes: fikur / Aktiv.

07 - Turbotimer:

1. Në. 1 minutë.

2. Në. 2 minuta.

3. Në. 3 min.

4. Fikur. (cilësimi i fabrikës)

08 - Çarmatosja: butoni i parë / butoni i dytë

09 - Fillimi: fikur / ndezur

Fillimi i çaktivizuar:

1. Impuls 0.8 sek.

2. Trungu

3. Shto. Bllokimi N.R

4. Pager

6. Zona kryesore e sigurisë së sensorit shtesë

7. Hyrja "mjeshtër" e bllokimit qendror

11 - Prodhimi i programueshëm 1:

1. Impuls 0.8 sek.

2. Trungu

4. Shto. Bllokimi N.R

5. Pager

7. Dalja "ndezja 2" për kohëmatësin turbo ose mbështetjen e ndezjes

12 - Prodhimi 3 i programueshëm:

1. Impuls 0.8 sek.

2. Trungu

3. Mbylle derisa komanda e përsëritur ose ndryshimi i gjendjes

4. Shto. Bllokimi N.R

5. Pager

6. Zhbllokim i veçuar i dyerve

13 - Hyrja e programueshme 1:

1. Zona paralajmëruese e sensorit shtesë

2. Zona kryesore e mbrojtjes së sensorit shtesë

3. Hyrja "mjeshtër" e bllokimit qendror

Fillimi i aktivizuar:

10 - Dalja / hyrja 2 e programueshme:

1. Impuls 0.8 sek.

2. Trungu

3. Shto. Bllokimi N.R

4. Pager

5. Zhbllokimi i veçuar i dyerve

6. Minus për kohën e funksionimit të nisjes

7. Prodhimi ACC

8. Hyrja e komandës së nisjes së jashtme

9. Hyrja e sensorit të presionit të vajit emergjent

10. Zona kryesore e sigurisë së sensorit shtesë

11 - Lloji i karburantit: benzinë ​​/ naftë (vonesa para fillimit të motorit - 12 sek.)

12 - Lloji i transmetimit: Transmision automatik / transmetim manual

13 - Koha maksimale e funksionimit të starterit: 2/4/8 sek.

14 - Koha e ngrohjes së motorit: 15/10/20/30 min.

15 - Ndezja 2 gjatë funksionimit të motorit: shkëput / nuk shkëputet

16 - Dimensionet gjatë operacionit të nisjes: vazhdimisht / me ndërprerje

17 - ModuliSOBR100- Zoti1: i pa perdorur/i perdorur

Cilësimet e fabrikës - vlera e parë e funksioneve (përveç kohëmatësit të linjës 07-turbo)

Në modalitetin "start on", hyrja e programueshme 1 përdoret për të kontrolluar ndezjen e motorit, dalja e bllokimit funksionon si dalje "ndezja 1" (funksionet e bllokimit ruhen), dalja e programueshme 1 përdoret si "ndezja 2", dalja e programueshme 3 përdoret si "starter".

Kur përdorni I/O 2 të programueshëm si hyrje, prisni kërcyesin që del nga njësia e alarmit. Në rast përdorimi të mëtejshëm si dalje, rivendosni kërcyesin.

UDHËZIME TË INSTALIMIT TË ALARMIT

Para instalimit të alarmit, rekomandohet të shkëputni terminalin negativ të baterisë. Nëse bateria nuk mund të shkëputet, rekomandohet të vendosni çelësin e ndriçimit të brendshëm në pozicionin e fikur, të fikni sistemin audio dhe të ulni xhamat e makinës. Në këtë rast, siguresa e furnizimit të alarmit duhet të hiqet gjatë instalimit. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm kur lidheni me qarqe që kanë + 12 V.

Instalimi i komponentëve të sistemit

Njësia kryesore e alarmit të makinës duhet të instalohet në një vend të fshehur dhe të vështirë për t'u arritur pas pultit të makinës. Sigurojeni atë me lidhëse kabllosh ose vida vetë-përgjimi. Rekomandohet që parzmoret e kabllove që largohen nga lidhësi i alarmit të drejtohen poshtë për të përjashtuar hyrjen e mundshme të ujit në njësinë e alarmit. Mos e instaloni njësinë në ndarjen e motorit. Paravendosni sensorin e goditjes (shihni Paravendosja e sensorit të goditjes).

Antenë - një pjesë e telit me bishtalec të hequr, rekomandohet ta drejtoni dhe rregulloni nën veshjen dekorative të shtyllës së xhamit të përparmë. Nuk rekomandohet të përdredhni ose shkurtoni kabllon e tepërt të antenës, por duhet të shtrihet dhe të fiksohet nën pult.

Sirena duhet të jetë e montuar mirë në ndarjen e motorit, e mbrojtur nga spërkatjet e drejtpërdrejta nga rrotat e automjetit dhe larg pjesëve të nxehta dhe të lëvizshme. Kurdoherë që është e mundur, vendndodhja e sirenës duhet të jetë e fshehur dhe e mbrojtur nga aksesi i shpejtë. Drejtojeni zilen e sirenës poshtë në një kënd 45 gradë.

Ndërprerësit kufitar të kapuçit dhe bagazhit janë instaluar në një vend që parandalon akumulimin e ujit dhe papastërtive. Kur përdorni çelsat standarde kufitare, kërkohet shkëputja e diodës. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet izolimit të telave të alarmit të drejtuar nga ndarja e pasagjerëve në dhomëzën e motorit për të shmangur dëmtimin e izolimit të telit në hapjen e ndarjes së motorit.

LED i alarmit duhet të instalohet në zonën e pultit ose shtyllave të xhamit të përparmë, në një vend ku do të jetë qartë i dukshëm si nga sedilja e shoferit ashtu edhe jashtë makinës.

Çelësi i shërbimit duhet të montohet në një vend që është i aksesueshëm nga sedilja e shoferit, por i fshehur nga sytë kureshtarë dhe i vështirë për t'u zbuluar shpejt.

Releja e bllokimit të motorit duhet të instalohet në mënyrë të tillë që të përjashtojë zbulimin e tij të shpejtë dhe aksesin e shpejtë në të.

CAKTIMI I INPUTEVE / DALJEVE TË ALARMIT

Lidhës me rrymë të lartë me shtatë pin (X1)

Lidhës me rrymë të ulët me shtatë kunja (X2)

Lidhës LED me dy pin (X3)

Lidhës me katër kunja (X4)

Lidhës me dy pin (X5)

Para-rregullimi i sensorit të goditjes.

Para se të instaloni njësinë e alarmit në makinë, është e nevojshme të rregulloni paraprakisht ndjeshmërinë e sensorit të goditjes. Rregullimi kryhet duke përdorur një rezistencë prerëse të vendosur në njësinë e sinjalizimit.

Nëse njësia e alarmit është e fiksuar në mënyrë të ngurtë, në një vend ku ndikimet mekanike në trup do të transmetohen në mënyrë adekuate, ndjeshmëria e sensorit duhet të reduktohet. Nëse njësia do të montohet në elementët e instalimeve elektrike të makinës ose pa lidhje të ngurtë me elementët e trupit, ndjeshmëria duhet të rritet.

Pas instalimit të alarmit, është e nevojshme të kryhet rregullimi i saktë në distancë i sensorit të goditjes (shiko "Rregullimi në distancë i ndjeshmërisë së sensorit të goditjes").

Dalja e programueshme # 1

Dalja universale e programueshme # 1 mund të ketë 8 mënyra të ndryshme funksionimi. Me vlerat e zgjedhura: "impuls", "trunk", "shul deri në një komandë të përsëritur ose ndryshim të gjendjes", ai funksionon si "kanali i parë shtesë". Komanda për të ndezur kanalin e parë shtesë jepet me shtypje të shkurtër të butonit 3 të telekomandës, nuk shoqërohet me sinjale konfirmimi, injorohet kur ndezja është e ndezur.

Opsione të tjera për përdorimin e daljes së parë të programueshme: "dalje për bllokim shtesë me anë të një stafete me kontakte normalisht të hapura"; "Dalja e pager"; "Dalje për zhbllokim të veçantë të dyerve"; "Ndezja 2 për mbështetjen e ndezjes ose modalitetet e kohëmatësit turbo".

Nëse alarmi përdoret si alarm me ndezje të integruar në distancë, dalja funksionon vetëm si dalje "ndezja 2".

Dalja / hyrja e programueshme # 2

Dalja / hyrja # 2 e programueshme universale mund të ketë deri në 10 mënyra të ndryshme funksionimi. Me vlerat e zgjedhura: "impuls" ose "trunk" funksionon si "kanali i dytë shtesë". Komanda e ndezjes jepet me shtypjen e gjatë të butonit 3 të telekomandës, e konfirmuar nga një sinjal zanor.

Opsione të tjera për përdorimin e daljes / hyrjes së dytë të programueshme: "dalje për bllokim shtesë me anë të një stafete me kontakte normalisht të hapura"; "Dalja e pager"; "Dalje për zhbllokim të veçantë të dyerve"; "Zona kryesore e sigurisë së sensorit shtesë", "hyrja e zotit të bllokimit qendror". Për më tepër, nëse përdoret ndezja e integruar e alarmit: "minus për kohën e fillimit të funksionimit", "ACC", "Komanda e nisjes së jashtme", "sensori i presionit të vajit emergjent".

Caktimi vendoset duke përdorur tabelën e funksioneve të programueshme. KUJDES! Nëse përdoret si hyrje, është e nevojshme të pritet kërcyesi që del nga kutia e alarmit. Riprogramimi i caktimit të modalitetit të kanalit ndihmës pa ndryshuar telat mund të rezultojë në mosfunksionim ose dëmtim të sistemit.

Dalja e programueshme # 3

Dalja universale e programueshme # 3 mund të ketë 7 mënyra të ndryshme funksionimi. Me vlerat e zgjedhura: "impuls", "trunk", "shul deri në një komandë të përsëritur ose ndryshim të gjendjes", funksionon si "kanali i tretë shtesë". Komanda për të ndezur kanalin e tretë shtesë jepet duke shtypur gjatë butonin 2 të telekomandës. Konfirmohet nga një sinjal tingulli dhe një dritë.

Opsione të tjera për përdorimin e daljes së tretë të programueshme: "dalje për bllokim shtesë me anë të një stafete me kontakte normalisht të hapura"; "Dalja e pager"; "Dalje për zhbllokim të veçantë të dyerve".

Caktimi vendoset duke përdorur tabelën e funksioneve të programueshme. KUJDES! Riprogramimi i caktimit të modalitetit të kanalit ndihmës pa ndryshuar telat mund të rezultojë në mosfunksionim ose dëmtim të sistemit.

Nëse alarmi përdoret si alarm me nisje të integruar në distancë, dalja funksionon vetëm si një dalje "nisëse". Komanda për të ndezur kanalin e tretë shtesë, në këtë rast, shërben si komandë për të ndezur motorin nga distanca.

Hyrja e programueshme # 1

Hyrja universale e programueshme nr. 1 mund të ketë 3 mënyra të ndryshme funksionimi: "zona paralajmëruese e sensorit shtesë", "zona kryesore e sigurisë së sensorit shtesë", "hyrja kryesore e kyçjes qendrore". Caktimi vendoset duke përdorur tabelën e funksioneve të programueshme.

Nëse alarmi përdoret si alarm me ndezje të integruar në distancë, hyrja e programueshme # 1 përdoret për të kontrolluar ndezjen e motorit (për më shumë detaje, shihni "Lidhës me dy kunja (X5), tela të bardhë / të zi").

PËRFUNDIMI I INSTALIMIT TË ALARMIT

Pas përfundimit të lidhjes së alarmit, mos i riinstaloni elementët e hequr dhe pjesët e makinës. Kontrolloni nëse lidhjet janë të sakta. Lidhni terminalin negativ me baterinë ose futni siguresën e energjisë së alarmit. Programoni alarmin. Kontrolloni funksionimin e alarmit (komandë në distancë, ndezje në distancë, kohëmatës turbo - nëse është i lidhur). Rregulloni ndjeshmërinë e sensorit të goditjes. Kontrolloni funksionimin normal të sistemeve të automjetit, nëse është e nevojshme, riinstaloni elementët e pultit (duke ndezur të gjithë çelësat e kontrollit, ndezjen e motorit me një çelës, funksionimin e dritareve, fshirësit ...). Përfundoni montimin përfundimtar të automjetit.

https://pandia.ru/text/79/149/images/image003_83.gif "width =" 343 "height =" 114 src = ">

https://pandia.ru/text/79/149/images/image005_54.gif "width =" 362 "height =" 162 src = ">