Kia çoi.Heqja dhe instalimi i Qendrës së pasme
Qendra e pasme e rrotave është një nyje e padëshiruar me një top të dyfishtë. Mbajtja e strehimit është e bashkangjitur nga bulonat në levën gjatësore të pezullimit të pasmë. Sensori i shpejtësisë së rrotave është instaluar gjithashtu në qendër.
Ju do të duhet: të gjitha mjetet për heqjen e rrotave të pasme dhe kalibrin e mekanizmit të frenave të pasme të Wheelhum, si dhe në fund të holing "në 14".
1. Ngrini dhe instaloni pjesën e prapme të makinës në mbështetje. Hiq rrotën,
2. Hiqni caliperin e frenave pa shkëputur çorape të frenimit nga ajo, dhe inkurajoni, për shembull, në spiderin e pezullimit të pasmë, duke parandaluar tensionin ose shpërthimin e çorapeve.
3. Hiq diskun e frenave
4. Hiqni sensorin e shpejtësisë së rrotave nga qendra
5. Hiqni katër bulonave të fiksimit qendër të rrotës së pasme dhe mburoja e frenave në grushtin e pezullimit të pasmë ...
6. ... dhe hiqni shpërndarjen, duke mbajtur mburojën e frenave
7. Kontrolloni qendrën duke mbajtur në lehtësinë e rrotullimit, mungesën e hoteleve dhe bllokimet e prekshme. Zëvendësoni shpërndarësin e gabuar.
8. Instaloni artikujt në mënyrë të kundërt.
Kia çoi.Duke zëvendësuar fasteners timon
Ju do të duhet një tërheqës i gishtërinjve të varet topit.
1. Mashtrojnë makinën në frenën e parkimit dhe instaloni ndalesat anti-tart ("këpucë") nën rrotat e përparme,
2. Lironi arrat shtrënguese që lidhin timonin e duhur. Ngrini pjesën e pasme të makinës dhe hiqni timonin.
3. Hiqni qendrën e rrotave
Blej Hub Forest Duke
Numrat e katalogut:
51720-2h000 - mbajtëse e përparme
WB-1335 - Hub Fronti
Lynxauto Osaka (Japoni) prodhuesi global i njohur që siguron produktet e saj për shiritat e shumë automakers.
IJ111010 - Hub Front Duke
43-28714-SX - HUB FRONT
Stellox është një cilësi e lartë dhe çmim të ulët, një gamë të gjerë dhe shërbim të garantuar, këto janë pjesë këmbimi për udhëtarët dhe kamionët.
51718-200 - Unaza Stoporn
Mobis origjinal. Cilësia 100%!
51750-200 - Hub para
Mobis origjinal. Cilësia 100%!
P4A-009 - Hub Front
Pjesët Mall janë eksportues dhe prodhuesit e pjesëve të cilësisë së lartë koreane auto për të gjithë gamën e modelit të makinave Hyundai, AKI.
IJ710003 - Hub Front
ILJIN është një ndërmarrje globale që ka një kompani R & D dhe objektet e saj të prodhimit që kryejnë shpërndarjen në Hyundai Kia dhe shumë kompani në prodhimin e makinave në mbarë botën.
1282-010 - Qendra e përparme
Produktet FEBEST janë certifikuar nga standardi ndërkombëtar DIN ISO 9001.
Qendra e pasme e rrotave është një nyje e padëshiruar me një top të dyfishtë. Mbajtja e strehimit është e bashkangjitur nga bulonat në levën gjatësore të pezullimit të pasmë. Sensori i shpejtësisë së rrotave është instaluar gjithashtu në qendër.
Ju do të duhet: të gjitha mjetet për heqjen e rrotave të pasme dhe kalibrin e mekanizmit të frenave të pasme të Wheelhum, si dhe në fund të holing "në 14".
1. Ngrini dhe instaloni pjesën e prapme të makinës në mbështetje. Hiq rrotën,
2. Hiqni kalipin e frenave pa shkëputur çorape të frenave nga ajo
dhe inkurajoni, për shembull, në pjesën e prapme të pezullimit të pasmë, duke mos lejuar ndezjen e tensionit ose të çorape.3. Hiq diskun e frenave
4. Hiqni sensorin e shpejtësisë së rrotave nga qendra
5. Hiqni katër bulonave të fiksimit qendër të rrotës së pasme dhe mburoja e frenave në grushtin e pezullimit të pasmë ...
6. ... dhe hiqni shpërndarjen, duke mbajtur mburojën e frenave
7. Kontrolloni qendrën duke mbajtur në lehtësinë e rrotullimit, mungesën e hoteleve dhe bllokimet e prekshme. Zëvendësoni shpërndarësin e gabuar.
8. Instaloni artikujt në mënyrë të kundërt.
Burimi i mbajtësit të udhëhequr nga AKI është më shumë se 60 mijë kilometra. Ky artikull mban të gjitha përgjegjësitë për rrotullimin e timonit, është ajo që mban të gjithë masën e makinës. Kjo mund të dështojë në rast të veshin, e cila mund të përshpejtojë ndjeshëm rrjedhjen e lubrifikuesit për shkak të dëmtimit të vulës së mbajtjes, si dhe një goditje të fortë në timon.
Për të dyshuar se problemet me mbajtjen e rrotave mund të jenë me një reagim të prekshëm të rrotave, dridhjeve të trupit dhe në humnerën e pazakontë në zonën e pezullimit. Ndryshimi i kushineta qendrore të gabuara në rrota të përparme duhet të jetë njëkohësisht dhe të bëjë atë më të mirë në Qendrën Autotech, si një shtyp i veçantë kërkohet këtu. Recesioni artizanal mund të çojë në deformimin e vendndodhjes së qendrës, dhe kështu riparimin më kompleks dhe të shtrenjtë.
Çmimet për zëvendësimin e rrotave që mbajnë KIA
Zëvendësimi i pjesës së përparme
nga 1"280 fshij.
Ndërrimi i qendrës së pasme
nga 800 fshij.
Zëvendësimi i Qendrës së LED Caia
Në makinat e udhëhequr nga Kia, zëvendësimi i qendrës mund të jetë në rrota të përparme dhe të pasme. Në automjetet e pajisura me sistemin ABS, shpërndarja është një nyje e padëshiruar me një top të dyfishtë me rradhë, e cila është e kombinuar me ABS. Sensori i shpejtësisë së rrotave është instaluar gjithashtu në qendër.
Kjo pjesë është e qëndrueshme dhe jeta e saj e punës mund të jetë e barabartë me funksionimin e vetë makinës. Megjithatë, kushtet komplekse të vozitjes dhe dëmtimi i vulës së kësaj pjese të kësaj pjese mund të çojnë në veshin e saj të parakohshme. Shkaku i ndarjes së shpërndarjes mund të jetë një goditje e mprehtë mbi pengesën, kryer gabimisht riparimin e shasisë ose zëvendësimin e pasaktë të rrotave. Është e mundur të kuptohet se shpërndarja dështoi, është e mundur në lëvizjen e lirë të rrotave dhe tingujve të huaj në fushën e pezullimit.
Zëvendësimi i shpërndarësve në procesin anësor kompleks dhe kohë, dhe të mos e përkeqësojë situatën dhe të mos çojë në riparimin e të gjithë shasisë, është më mirë t'i besoni punët profesionistëve.
Çmimet për zëvendësimin e qendrës së udhëhequr nga Kia
Duke zëvendësuar shpërndarën e përparme pa abs
nga 1"200 fshij.