Ndërrimi i llambave nuk është aq i vështirë sa mund të ngasin shumë. Sidoqoftë, zëvendësimi i llambave në njësitë e fenerëve të përparmë në Renault Megane 2 do të kërkojë pak punë. Fakti është se nuk mund të zvarriteni vetëm drejt kapakut të fenerit, duhet ose të hiqni fenerin ose të arrini te mbulesa përmes një kapaku të veçantë. Nuk është e vështirë të arrish në këtë çelës, është shumë më e vështirë të zëvendësosh llambat përmes saj. Në këtë manual, ne do t'ju tregojmë në detaje se si ta bëni këtë, si dhe do t'ju tregojmë se cilat llamba përdoren në njësitë e fenerëve të përparmë dhe cilat janë më të mira për t'u instaluar.
Cilat llamba janë instaluar në fenerët Renault Megan 2
- Llamba me rreze të ulët H7 12v / 55w ose D1S në konfigurimin maksimal
- Llamba me rreze të gjata H1 12v / 55W
- Llamba anësore W5W 12v
- Llamba e sinjalit të kthesës PY21W 12V
Llambat me rreze të ulët
- PHILIPS H7-12-55 + 30% Vision P-12972PR Vision
- Llambë PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 me jetëgjatësi
- BOSCH H7-12-55 Dritë e pastër 1987302071
- KOITO H7-12- 55W Markë tjetër 0701
- NARVA H7-12-55 N-48328
- OSRAM H7-12-55 O-64210
Secila nga llambat e mësipërme është e përshtatshme për instalim në rrezet e ulëta Renault Megan 2. Dallimi midis këtyre llambave nga njëra-tjetra në shkëlqimin dhe jetëgjatësinë e shërbimit. Nëse dëshironi që llambat tuaja të zgjasin sa më gjatë, ju rekomandojmë të zgjidhni një jetëgjatësi të zgjatur të llambës - Philips Long Life ose Osram Ultra Life. Llambat e tilla do të zgjasin më shumë se ato të zakonshmet, për më tepër, ato instalohen nga fabrika nga prodhuesi.
Udhëzime për llambat vetë-zëvendësuese
Zëvendësimi i llambave mund të bëhet në dy mënyra: nëse hiqni baterinë, ose nga çadra përmes veshjes së parafangos.
Metoda 1 përmes kapakut
Zhvidhosim rrotën, ose e heqim atë dhe shohim një çelës të veçantë për zëvendësimin e llambave, të vendosura në pjesën e sipërme të rreshtit të harkut të rrotave.
E kthejmë gjysmë rrotullimi dhe e heqim. Ne shohim kapakun e fenerit, i cili do të duhet të çmontohet.
Hiqeni kapakun duke e kthyer gjysmë rrotullimi në drejtim të kundërt të akrepave të orës.
Shtrydhim dy antenat e fiksimit të llambës dhe e nxjerrim, më pas e ndërrojmë llambën dhe më pas e montojmë në mënyrë të kundërt.
Metoda e zëvendësimit të llambës 2
Këtu nuk do të duhet të heqim timonin, por do të duhet të çmontojmë baterinë. Ne heqim terminalet, heqim lidhësit dhe i lëmë mënjanë.
Pasi të keni hequr kapakun, shkëputni bllokun nga llamba dhe hiqni vetë llambën.
Nëse llamba nuk funksionon pas zëvendësimit
Nëse keni instaluar një llambë të re dhe nuk funksionon, hapi i parë është të kontrolloni siguresën. Ai shkon në çdo fener. Prandaj, është mjaft e mundur që të digjet.
Kutia e siguresave ndodhet në ndarjen e pasagjerëve dhe nën kapuç. Siguresat përgjegjëse për rrezen e ulët janë të vendosura nën kapuç, dhe për t'i arritur ato do t'ju duhet të hiqni baterinë dhe mbajtësin e saj.
Pra, hiqni baterinë
Tani ju duhet të hiqni tre bulonat e treguara nga shigjetat e kuqe dhe gjithashtu të hiqni kapakun e kutisë së siguresave
Zhvidhosni arrën me një çelës 10 dhe hiqni kapësin me instalime elektrike
Ne nxjerrim vetë bllokun dhe e kthejmë atë, kërkojmë siguresën e dëshiruar dhe e zëvendësojmë atë.
Zgjedhja dhe ndryshimi i thjerrëzave të fenerëve në Megan 2
Koha është çnjerëzore për të gjitha rrethanat, dhe optika e kokës nuk bën përjashtim. Renault Megan 4.5. Pronarët e makinave shpesh vunë re se rrezet e ulëta janë shumë të zbehta. Mjerisht, nuk është e nevojshme t'i atribuohet kjo një veçori të projektimit të fenerëve. Me një vështrim mjaft të afërt të optikës, gjithçka bëhet e qartë. Çështja është te optika, e cila, në procesin e përdorimit, nga një produkt qelqi transparent shndërrohet në një diçka të turbullt.
Çfarë duhet bërë? Disa opsione për të zgjedhur.
Motoristët me përvojë e zgjidhin këtë problem në mënyra të ndryshme. Disa mostra janë shkëputur dhe pastruar. Të tjerët zëvendësojnë. Dhe kategoria e 3-të, që i përket kategorisë së duarve dhe kokës së njerëzve, ndryshon optikën e tyre. Është shumë e vështirë për të bërë këtë operacion, pasi origjinaliteti i optikës Megan 3.5 është shumë i lartë dhe shitet ekskluzivisht në formën e fenerëve.
Është pothuajse e pamundur të zgjedhësh një produkt sipas lidhësit dhe madhësisë. Sidoqoftë, ndriçimi me cilësi të lartë kërkohet për ngarje të sigurt, dhe me kalimin e kohës forca e rrezes së dritës të emetuar nga fenerët Renault Megan 2.7, është miniaturizuar për faktin se optika zbehet.
Në varësi të veprimeve që duhet të bëhen me fenerin, çmontimi kryhet në disa mënyra:
- Prisni një pjesë të trupit për të ndryshuar, siç quhet edhe larje.
- Ndarja e kasës nga xhami me anë të një tharëse flokësh industriale dhe një kaçavide të sheshtë për akordimin e optikës.
- Prisni pjesën e pasme të fenerit dhe fikni optikën për ta ndryshuar atë duke përdorur një pllakë përshtatës.
Lexoni të njëjtën gjë
Zgjedhja e produktit. Cilat parametra duhet të merren parasysh
Kur zgjidhni lente, së pari duhet të sqaroni se cilat optikë janë instaluar në një Megan 2.4 të veçantë. Do t'ju pëlqejë më shumë ksenoni ose halogjeni. Ata kanë madhësi të ndryshme - thjerrëza në ksenon është 2.5 "në diametër, dhe në halogjen është 3". Ata gjithashtu ndryshojnë në dizajn. Nëse kalon nëse fener nën një halogjen, pronari duhet të mendojë për blerjen e optikës me ksenon. Shumica e entuziastëve të makinave mbështeten më shumë në ksenon për shkak të dritës me cilësi më të lartë.
Renault Megane II. Heqja e parakolpit dhe fenerëve. Stossdampfer, Scheinwerfer
Kjo video është krijuar duke përdorur redaktuesin e videos në YouTube ()
Renault Megan 2 Hiqni parakolpin e përparmë në 2 minuta
Renault Megan 2 Si të hiqni parakolp për 2 minuta Renault Megan 2 .
Lexoni të njëjtën gjë
Për të zëvendësuar optikën për ksenon, duhet të merren parasysh dimensionet e mëposhtme të produktit origjinal nga Valeo:
- Diametri është 61 mm;
- Produkti ka një formë drejtkëndëshe përgjatë lidhësve. Gjerësia maksimale është 93 mm dhe madhësia minimale është 81 mm;
- Lartësia është 126 mm.
Si ta bëni vetë
Të udhëhequr nga këto dimensione, ju mund të zgjidhni një lente që do të përshtatet lehtësisht në fenerin e Renault Megan 2. E vetmja gjë është që lidhësit ka shumë të ngjarë të mos përputhen. Por nuk duhet të dëshpëroheni, mjafton të bëni një pllakë përshtatës për mbërthyesit dhe mund ta instaloni me siguri. Për të bërë pjatën do t'ju duhet:
- Hiqeni optika nga feneri, zhvidhosja e 3 vidhave të fiksimit, çmontohet dhe lë përshtypje në lidhësit e fiksimit me trupin dhe dimensionet.
- I njëjti fat do të ketë edhe optikën, e cila duhet të instalohet, përshtypjet e lidhësve për fiksimin e mbajtësit hiqen prej saj.
- Dimensionet e marra duhet të transferohen nga letra në metal, mundësisht një fletë alumini me trashësi jo më shumë se 1 mm.
- Pritini pjesën e punës në madhësi. Pritini vrimat përkatëse teknologjike në të.
Pasi të keni bërë pllakën, mund të vazhdoni në fazën përgatitore të instalimit të lenteve. Ne e montojmë produktin duke instaluar një pllakë përshtatës midis mbajtësit dhe reflektorit. Optika tani është gati për instalim. Për ta bërë më të lehtë punën kur instaloni optikë të re dhe e lidhni atë me instalime elektrike, do t'ju duhet të hiqni parakolpin. Procedura kërkon që pronari të jetë i kujdesshëm, sepse lidhësit janë shumë të brishtë.
Për të ruajtur ngushtësinë, është më mirë të lini njësinë vendase në vend, dhe ndezësi që do të instalohet mund të lidhet përmes instalimeve elektrike standarde.
Është e nevojshme të instaloni njësinë në një vend ku do të jetë më i thatë dhe i rehatshëm, për shembull, nën fener.
Pas përfundimit të instalimit dhe lidhjes, duhet të rregulloni dritën. Pas kësaj, parakolpi vendoset në vend. Tani makina mund të përdoret në mënyrë të sigurt në çdo kohë të ditës pa u shqetësuar se, për shkak të shikueshmërisë së dobët, shoferi do të vlerësojë gabimisht situatën e rrugës. Nëse dyshoni në aftësitë tuaja të projektimit dhe inxhinierisë, është më mirë të kontaktoni një shërbim makinash. Specialistët do ta përballojnë këtë vëllim pune shumë më shpejt dhe më mirë, pa dëmtuar makinën.
Sistemi i ndriçimit të jashtëm të makinave Renault Megan është përmirësuar gradualisht me çdo lëshim të ri të këtij modeli. Nëse prodhuesi instaloi llamba të të njëjtit lloj, atëherë në modelet e mëvonshme, të rivendosura të gjeneratës së dytë dhe të tretë, ksenoni ose një halogjen i përmirësuar erdhi për t'i zëvendësuar ato. Prandaj, vetë konfigurimi dhe sistemi i lidhjes së elementeve të ndriçimit të jashtëm me rrjetin në bord ndryshuan pak.
Demontimi i pajisjeve të ndriçimit të përparmë
- Para se të hiqni drejtpërdrejt fenerin, gjëja e parë që duhet të bëni është ta çmontoni atë nga makina. Hapim kapuçin dhe, duke përdorur një kaçavidë të sheshtë, heqim me kujdes lidhësit me të cilët është ngjitur parakolpi në trupin e Renault dhe i heqim ato.
- Në anët, parakolpi është i bashkangjitur me vida vetë-përgjimi, të cilat duhet të zhvishen duke përdorur një çelës prej 7. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm - mos i këputni veshët e montimeve, përndryshe ato do të duhet të zëvendësohen.
- Tani shkëputni me kujdes pjesën e sipërme të parakolpit nga trupi i makinës. Gjëja e fundit që duhet të bëjmë për të hequr parakolpin është të nxjerrim ribatinat nga pjesa e poshtme e makinës që mbështesin parakolpin nga poshtë, duke kujtuar të shkëputni dritat e mjegullës.
- Ishte radha e vetë pajisjes së ndriçimit. Zhvidhosim tre bulona (një në anë dhe dy në majë), duke përdorur një kokë arponi me 10 koka, me të cilën feneri është ngjitur në trupin e makinës. Në pjesën e poshtme ka edhe mbërthyes - dy bulona, të cilat zhvidhosen nga e njëjta kokë me 10, por duke përdorur një kordon zgjatues.
- Tani që feneri është hequr nga të gjitha montimet, e ushqejmë drejt vetes me një lëvizje të qetë, në mënyrë që të mos thyejmë telat e rrymës së korrigjuesit elektrik. Duke përdorur një kaçavidë, shkëputni lidhësin e energjisë, puna ka përfunduar. Tani mund të kryeni si zëvendësimin e vetë fenerit ashtu edhe elementët e tij të ndriçimit. Instalimi kryhet me kokë poshtë.
Vini re se çmontimi i pajisjes së ndriçimit në vetvete është një proces mjaft i mundimshëm, për të cilin duhet të ngrohni fenerin me një tharëse flokësh ndërtimi dhe, pasi të keni zbutur izoluesin, të ndani pjesët e tij nga njëra-tjetra.
Korrigjimi i drejtimit të rrezes së ndriçimit të jashtëm të makinës
Rregullimi i drejtimit të dritës së llambave të përparme të makinës është shumë i rëndësishëm kur drejtoni Renault gjatë natës. Një nga problemet kryesore gjatë vozitjes gjatë natës është verbimi i drejtuesve të mjeteve në drejtim të kundërt. Arsyet për këtë mund të jenë - mbingarkesa e makinës, rregullimi i gabuar i fenerëve ose dëmtimi i tyre fizik.
Nëse elementi i ndriçimit prishet, ai duhet të zëvendësohet. Nëse mbani ngarkesa të rënda, për shkak të të cilave rritet ngarkesa në traun e pasmë, atëherë qendra e gravitetit të Renault-it tuaj zhvendoset automatikisht, prandaj, kur ndizet rreze e ulët, kufiri i sipërm i shpërndarjes rritet, gjë që çon në verbuese e drejtuesve te makinave qe po afroheshin. Për të shmangur këtë - në makinë ka një çelës korrigjues, me të cilin zvogëlojmë këndin e prirjes.
Mënyra më e lehtë për të rregulluar drejtimin e rrezes së ulët të Renault, të cilën mund ta bëni vetë në garazhin tuaj, pa kryer ndonjë çmontim shtesë të makinës, është si më poshtë:
- vendoseni makinën në një platformë horizontale;
- nuk duhet të ketë ngarkesë në bagazhin dhe në kabinën e makinës suaj;
- ngasni deri në një distancë prej 5 m nga buza e përparme e parakolpit deri te dera ose gardhi juaj i garazhit;
- ndizni fenerët e zhytur, së pari vendosni çelësin e korrigjuesit në pozicionin "0";
- duke përdorur rregullatorin, i cili ndodhet në pjesën e pasme të njësisë së fenerëve, ne vendosim pozicionin e saktë të pajisjeve tuaja.
Mos harroni se një rregullim më i saktë mund të kryhet në stacionin e shërbimit duke përdorur një pajisje të veçantë.
Shumë shpesh, pronarët e Renault Megan kanë pyetje në lidhje me rirregullimin e pajisjeve të ndriçimit të përparmë, ne do ta shqyrtojmë këtë çështje në më shumë detaje. Vlen të theksohet se makina, e cila është prodhuar në periudhën 2003-2006, është shënuar si “Phase1”, dhe është zëvendësuar nga “Phase2”, e cila ka dalë nga linja e montimit nga viti 2006 deri në vitin 2009.
Dallimet kryesore në sistemin e ndriçimit të ambientit midis fazës 1 dhe 2 janë:
- Dritat e përparme në Fazën 2 janë të pajisura me lente, ndërsa në Fazën 1 është instaluar optika konvencionale;
- në një makinë të Fazës 2, rondele në parakolpët e përparmë nuk është më e instaluar, përjashtimet e vetme janë rastet kur prodhuesi ka instaluar ksenon standard;
- planimetri të ndryshme të vendosjes së dritave të mjegullës.
- Në të njëjtën kohë, prodhuesi vendosi të mos bëjë ndryshime në pajisjet e ndriçimit të pasmë, në mënyrë që ato të mund të ndërrohen.