Shtë mjaft e mundur të shtoni vaj të ri në motorin e Opel Antara SUV në shtëpi. Pronarët e kësaj makine janë të vetëdijshëm për avantazhet dhe disavantazhet e Antara, por në të njëjtën kohë, ata shpesh bëjnë pyetje në lidhje me vetë-shërbimin. Pra, përveç parametrave të përzgjedhjes së vajit dhe prodhuesve më të mirë, shumë janë të shqetësuar për vëllimin e vajit që derdhet.
Zëvendësimi i konsumueshëm dhe vëllimi i vajit janë karakteristika të ndërlidhura të performancës. Sipas shifrave zyrtare, nafta në motorin e një SUV popullore zëvendësohet pas 10 mijë kilometrave. Sidoqoftë, në kushte të vështira operimi, një rregullore e tillë mund të konsiderohet e kushtëzuar, sepse një klimë specifike ndikon negativisht në pronat e dobishme të vajit, dhe shpejt bëhet i papërdorshëm. Në këtë drejtim, do të kërkohet një zëvendësim më i shpeshtë - për shembull, pas 7 mijë kilometrave. Ne do të përmendim disa faktorë për shkak të të cilave vaji do të bëhet i papërdorshëm përpara afatit:
Funksionimi i vazhdueshëm jashtë rrugës, ngarkesa të mëdha
- Mos respektimi i rregullave të trafikut
- Vozitje e rregullt me \u200b\u200bshpejtësi të lartë, manovra të mprehta
- Klima e ndryshueshme, ndryshimet konstante të temperaturës
- Rrugë të pluhurosura, asfalt të thyer, etj.
Ndonjë nga faktorët e mësipërm ndikon shumë jo vetëm në besueshmërinë e motorit, por të gjithë automjetin. Do SUV i nënshtrohet ngarkesave të rritura, dhe për këtë arsye ndryshimet e shpeshta të vajit nuk mund të shmangen. Prandaj, nuk do të jetë e tepërt të kontrolloni paraprakisht vëllimin dhe gjendjen e harxhimit.
Kontrolloni vëllimin dhe gjendjen
Ne heqim sondën matëse dhe vlerësojmë nivelin dhe gjendjen e substancës. Pra, nëse lëngu është ende i qartë, atëherë në një nivel të pamjaftueshëm, vetëm shtoni pak vaj të freskët, dhe filloni funksionimin e mëtutjeshëm. Sidoqoftë, shtimi i vajit vetëm mund të mos jetë i mjaftueshëm nëse gjenden simptomat e mëposhtme:
- Vaji përmban patate të skuqura metalike, sediment në formën e depozitave të baltës
- Era nuhat djegur
- Vaji është kafe e errët.
Këto shenja tregojnë gjurmë të veshin mekanik në pjesë. Në një situatë të tillë, do të duhet të kulloni vajin e vjetër, të skuqni motorin dhe vetëm atëherë të shtoni vaj të ri.
Vëllimi i naftës
Vëllimi i lëngut për gamën e motorit Opel Antara varet nga zhvendosja e termocentralit. Gama e motorit Opel Antara përfshin motorë benzine me 2.0, 2.2, 2.4 dhe 3.0 litra. Ata konsumojnë përkatësisht 6.2, 5.6, 4.7 dhe 7.4 litra vaj të ri.
Sasia e kërkuar e naftës në shtëpi mund të futet me një ndryshim të pjesshëm të vajit. Për rezultatin më të mirë, është më mirë të kryeni një procedurë të tillë disa herë - derisa një lëng i qartë të dalë nga motori. Kjo do të thotë që vaji i ri ka zëvendësuar atë të vjetër, motori është plotësisht i pastër, dhe tani mund të mbushni lëng të ri në vëllimin e treguar. Kështu, ju mund të kurseni në një procedurë të shtrenjtë.
Zgjidhni vaj për Opel Antara
Opel rekomandon derdhjen e vajit të viskozitetit 5W-30 në motorin e një SUV. Kjo është karakteristika më optimale që duhet të ndiqni kur blini vaj origjinal, si dhe vaj analog. Pra, në rastin e fundit, ju mund t'i kushtoni vëmendje markave të njohura ruse Lukoil, Rosneft, G-Energy, si dhe ndërmarrjeve të importit Castrol, Shell, Kixx dhe të tjerë.
Crossover kompakte Opel Antara u lançua në treg në vitin 2006 dhe u ndërpre në 2017. Bazuar në tiparet e projektimit, Opel Antara mund të ndahet në dy gjenerata, deri në vitin 2011 dhe më vonë, megjithëse prodhuesi e quan rivendosjen e një ndryshimi në trup, motorë dhe kuti ingranazhesh. Brezi i parë dhe i dytë ndryshojnë ndjeshëm në rekomandimet e lubrifikantit. Që nga viti i modelit 2007, është propozuar të përdoren vajra me tolerancë Opel GM-LL-A-025 dhe B-025 në motorët me benzinë \u200b\u200bdhe naftë, përkatësisht. Liqui Moly është plotësisht në përputhje me këto kërkesa. Ky është një vaj motori sintetik HC plotësisht viskoz, shumë alkalik. Siguron jetë të lartë të motorit në përputhje me kërkesat e Opel.
Në vitin 2010, u prezantua një tolerancë e zakonshme për vajrat e motorëve të General Motors në tregun evropian, dexos 2 ™, për automjetet benzinë \u200b\u200bdhe naftë. Prandaj, rekomandimet për Opel Antara goditën menjëherë dexos 2. dexos 2 ™ duhet të përdoret në motorët me naftë Opel Antara që nga viti 2011 me filtra të grimcave me naftë, por pronarët e motorëve me benzinë \u200b\u200bkanë zgjedhjen që të përdorin ose dexos 2 ™ ose vaj me miratimin e vjetër GM-LL-A-025. Vajrat Dexos 2 are janë viskozitet të ulët, viskozitet të ulët, vajra plotësisht SAE bazuar në klasifikimin ACEA C3. Këto vajra kanë një paketë të veçantë shtesë me një sasi të reduktuar të squfurit, fosforit dhe zinkut, ulje të alkalinitetit dhe hirit të sulfatit. Liqui Moly është një licencë e licencuar për dexos 2 It është një vaj motori HC-Synthetic me veti të përmirësuara të temperaturës së ulët, të pajtueshme me filtrat e grimcave me naftë dhe rritjen e jetës së motorit në përputhje me kërkesat e Opel. Gjithashtu, konsumatori mund të përdorë plotësisht motor sintetik Liqui Moly që plotëson kërkesat e dexos 2. Sintetika e plotë i reziston në mënyrë efektive proceseve të degradimit të vajit të motorit të njohur si "plagë e naftës". Për më tepër, sintetika e plotë e bazuar në PAO (polalphaolefins) siguron konsum të ulët, pastërti të motorit dhe veti të shkëlqyera të temperaturës së ulët.
Vaji në transmisionin manual të Opel Antara konsiderohet të jetë "gjatë gjithë jetës", që do të thotë se duhet të kujdeseni për zëvendësimin e tij kur largësia e automjetit tejkalon 200,000 km. Në transmetimin manual të Opel Antara të çdo gjenerimi, derdhet vaji i transmisionit SAE 75W-90 GL4. Këto kërkesa përmbushen nga vaji i ingranazheve sintetike. Transmetimet automatike deri në vitin e modelit 2011 kërkuan ATF JWS 3309, që korrespondon me Liqui Moly. Por që nga viti 2011, kërkohet një ATF Dexron VI me viskozitet të ulët, i cili korrespondon me Liqui Moly - NS lëng sintetik me viskozitet të ulët për transmetime automatike të gjeneratave më moderne. Kontribuon në një ekonomi të konsiderueshme të karburantit, normalizon funksionin e ndërrimit të ingranazheve.
Meqenëse burimi i pajisjeve varet drejtpërdrejt nga materialet operative të përdorura, pyetja se cili vaj duhet të plotësojë Opel Antara , dhe deri në çfarë mase, larg nga boshti. Përgjigja për të është kërkuar nga shumë pronarë të makinave.
Crossover Opel, i cili u shfaq në tregun e automobilave në 2006 dhe mori emrin Antara, mund të konsiderohet një mëlçi. Shitja e saj vazhdon edhe sot. Një makinë e gjerë dhe e besueshme, karakteristikat e së cilës janë tërheqëse për blerësit e mundshëm, është bërë e përhapur në vende të ndryshme.
Në varësi të versionit, Opel Antara është i pajisur me disa opsione për termocentralet. Me kalimin e viteve, këta motorë kanë pësuar disa modifikime, siç dëshmohet nga shkronjat e reja të shtuara në shenjat e tyre të fabrikës. Por përmirësimet e bëra nuk ndikuan në kërkesat për lubrifikantë. Duhet të kuptohet se vetëm nëse vaji me cilësi të lartë derdhet në motor, Antara do të zgjasë një kohë të gjatë.
Pa hyrë në specifikimet teknike dhe detajet, ne konsiderojmë vetëm standardet e vajrave motorikë të rekomanduar për përdorim në Opel Antara, dhe sasinë e vajit të derdhur në sistemin e vajosjes.
Vëllime të karburantit
Njësitë e energjisë së benzinës. Ata janë me interes për klientët, kryesisht të interesuar për karakteristikat dinamike të makinës, dhe jo të gatshëm të marrin përsipër rreziqe të caktuara që lidhen me funksionimin e motorëve në vendin tonë që përdorin naftë si lëndë djegëse.
- Z Vëllimi i plotë i mbushjes së sistemit të vajosjes është 4,5 litra.
- Një 24 - vëllimi standard i kthesës - 4,5 litra. Por ka konfigurime ku vëllimi i sistemit të lubrifikimit është rritur në 4.7 litra.
- Z 32 - më e fuqishmja nga ato që janë në dispozicion në konfigurim, njësia e energjisë. Me të njëjtat standarde lubrifikuese si homologët e tij më pak të fuqishëm, 7.4 litra vaj motori do të duhet të derdhen në të.
Në të gjitha modelet e Opel Antara, niveli i vajit kontrollohet nga një dipintë. Nuk duhet të lejohet të shkojë përtej kufijve të lejueshëm. Kur motori po funksionon, yndyrat mund të digjen dhe konsumi i tij brenda 0.6 litra për mijëra kilometra konsiderohet normale.
Më e rëndësishme se marka
Duke shtruar pyetjen se cili vaj motori duhet të derdhë në Opel Antara, shumë kanë në mendje një prodhues të veçantë. Farëdo që pretendojnë përfaqësuesit e qendrave të shërbimit, në shumicën e rasteve nuk ka rëndësi kur zëvendësohet. Ajo që ka rëndësi nuk është aq shumë prodhuesi i lubrifikantëve sa përputhshmëria e produktit me standardet e kërkuara. Natyrisht, preferenca duhet t'u jepet markave, reputacioni i të cilave është padyshim. Dhe sigurisht nuk është e nevojshme të përdorni vaj motori nga një furnizues ekzotik në Opel Antara. Në këtë rast, ju mund të gjendeni në një situatë kur thjesht nuk do të ketë asgjë për të shtuar - në fund të fundit, produktet e ndërmarrjeve të ndryshme, edhe nëse ato plotësojnë të njëjtat standarde, nuk duhet të përzihen. Por pjesa tjetër e pronarit të makinës është e lirë të zgjedhë.