Si komentoi menaxheri i produkteve të trekëndëshit Zhong Sheng në SEMA, "Për të arritur statusin global, ne duhet të mbështesim më mirë tregtarët tanë duke zgjeruar praninë tonë, duke mbushur boshllëqet e produkteve me produkte të tregtueshme dhe duke zgjeruar linjën tonë të produkteve. goma për SUV dhe kamionçina ”.
"Sistemi i ri i emërtimit të modelit dhe dy goma të reja të paraqitura në këtë shfaqje demonstrojnë qartë strategjinë e Trekëndëshit për automjetet e pasagjerëve dhe segmentet e gomave komerciale", shtoi Triang VP i marketingut Jenner Powell. - Çdo produkt i ri në këto segmente do të lëshohet nën një nën-markë në mënyrë që konsumatorët të përcaktojnë me lehtësi pozicionimin e tij. Shpresojmë që klientët tanë të vlerësojnë kalimin nga zgjedhja e një strategjie në veprime reale për ta zbatuar atë ".
Dy gomat e para që do të lëshohen në sistemin e ri janë gomat Triangle Sportex UHP dhe Triangle Protract, të cilat i përkasin segmentit më të ulët të tregut. Të dy gomat u zhvilluan së bashku me A3T - Qendra e Teknologjisë Triangle u hap në Akron, Ohio, SHBA në 2011, e cila do të punojë në 29 projekte të mëdha në 2015. Lëshimi i gomave do të shoqërohet me fillimin e fushatave reklamuese që synojnë si tregtarët ashtu edhe përdoruesit e fundit.
Trekëndëshi Sportex, i cili do të zëvendësojë modelin, do të shfaqë një copë toke të optimizuar kontakti dhe blloqe të mëdha për trajtim të përmirësuar të thatë, dhe tre brazda kryesore qendrore dhe anësore shtesë për kapje të shtuar në sipërfaqet e lagura. Përveç kësaj, modeli asimetrik me një hap të modifikuar të shkeljes dhe elementë të veçantë të dizajnit ulin nivelet e zhurmës.
Në gjysmën e dytë të vitit 2015, 21 madhësi do të hyjnë në treg, me 13 të tjera që do të shtohen në 2016. Triangle Sportex do të jetë në dispozicion në diametra nga 16 në 24 inç dhe tregjet e tyre kryesore do të jenë Amerika Veriore dhe Jugore, Evropa, Kina, Jugu dhe Lindja Azia si dhe Australia.
Risi e dytë është Prishja e trekëndëshit - u zhvillua me përdorimin e teknologjive moderne të modelimit kompjuterik, të cilat bënë të mundur uljen e rezistencës së rrotullimit. Përveç kësaj, siç vë në dukje kompania, gomat karakterizohen nga një nivel i zvogëluar i zhurmës - edhe kur janë të konsumuar, dhe brinjët gjatësore një-copëshe përmirësojnë qëndrueshmërinë dhe trajtimin.
Triangle Protract do të jetë në dispozicion në 25 madhësi në 2015 dhe do të zgjerohet në 33 madhësi në 2016 me diametra që variojnë nga 13 në 17 inç. Tregjet kryesore: Amerika Veriore dhe Jugore, Evropa dhe Kina. Gomat do të zëvendësohen në gamën e modelit.
Në Las Vegas, Triangle gjithashtu njoftoi se ka formuar një ndërmarrje të re të përbashkët me Oriente Triangle America Latine, distributor i gomave të Triangle's America Latine. Triangle do të zotërojë 70% të ndërmarrjes së re të përbashkët, Triangle Tire America North (TTNA), e cila do të bëhet distributori kryesor i gomave të markës kineze në Shtetet e Bashkuara.
Në një konferencë shtypi në SEMA, CEO i Oriente Triangle Gustavo Lima tha: “Ne jemi të nderuar që kemi Triangle si partnerin tonë në tregun e Shteteve të Bashkuara. Arsyeja për këtë vendim është se kompania synon t'u ofrojë klientëve të saj të Amerikës së Veriut një nivel të lartë shërbimi dhe qasje të shpejtë në të gjithë informacionin që u nevojitet, përfshirë madhësitë në dispozicion, testet e kryera, etj. Ata duan që shpërndarja dhe promovimi i markës të jenë sa më efektive, sepse kjo është ajo në të cilën është përqendruar tani Trekëndëshi. ”
Z. Lima shtoi gjithashtu se firma e re përkohësisht do të vendoset në zyrën Oriente Triangle Miami, por kjo do të ndryshojë pasi të shpallet presidenti i saj. Pritet që përbërja e menaxhmentit të ndërmarrjes të përcaktohet deri në janar 2015. "JV amerikane do të drejtohet nga menaxherë të lartë të SH.B.A.", premtoi z. Lima. "Ne tashmë jemi takuar me disa kandidatë dhe kërkimi është ende duke vazhduar."
Programi i shpërndarjes do të zhvillohet bashkërisht nga menaxhmenti i Triangle dhe menaxherët e ndërmarrjes së re. “Marrëveshjet ekzistuese do të zbatohen, dhe tani tregu amerikan është i ndarë në tre zona. Programi i plotë do të krijohet dhe zbatohet në vitin 2015. Plannedshtë planifikuar që gomat e para në depot e ndërmarrjes së re të shfaqen në shkurt të vitit të ardhshëm ".
Lidhur me vëllimin e produkteve të planifikuara për t'u shitur në rajon në 2015, Z. Lima vuri në dukje se kjo do të varet kryesisht nga rezultatet e hetimit nga Komisioni Amerikan i Tregtisë Ndërkombëtare (ITC), i cili mund të vendosë detyrime anti-dumping në importet e makinave të pasagjerëve dhe gomave tregtare. prodhuar në Kinë. Pritet që një vendim për këtë çështje do të merret deri më 20 janar 2015.
"Ne jemi duke pritur që ky çekiç të bjerë dhe në varësi të kësaj, ne do të zhvillojmë një strategji për të ardhmen," tha ai. “Ne kemi linja shumë të forta të gomave të kamionëve, rimorkiove dhe OTR, dhe ne do të përqendrohemi në këto segmente nëse rriten detyrimet e importit në gomat e pasagjerëve dhe automjeteve komerciale. Ne kemi hyrë në tregun global për një kohë të gjatë dhe kemi ndërmend ta bëjmë Triangle një markë kineze premium. "
Triangle ka bërë goma makinash për një kohë të gjatë. Historia e saj filloi në 1976. Gjatë gjithë kësaj kohe, prodhimi i të gjitha modeleve është përmirësuar ndjeshëm, dhe gjithashtu janë shfaqur të reja. Çfarë është prodhuesi i Trekëndëshit? Çfarë gomash bën kjo kompani? Çfarë lloj reagimi marrin gomat e Trekëndëshit nga automobilistët? Ne do ta diskutojmë këtë më poshtë.
Rreth kompanisë
Kompania Triangle është e vendosur në PRC. Punëson rreth 5.5 mijë të punësuar. Kompania furnizon goma automobilistike jo vetëm në vendin e saj, por edhe i eksporton ato. Produktet e trekëndëshit dërgohen kryesisht në Australi, SHBA, Evropë dhe Rusi. Shumë teknologji prodhimi janë të ngjashme me ato të përdorura në Goodyear. Sidoqoftë, kostoja e gomave të përfunduara është dukshëm më e ulët se ajo e kësaj marke të njohur.
Kapaciteti i ndërmarrjes është i mjaftueshëm për të prodhuar rreth 10 milion goma në vit. Për më tepër, cilësia e tyre mbetet gjithmonë e lartë. Kjo konfirmohet nga pozicioni drejtues i kompanisë. Gomat prodhohen duke përdorur pajisje moderne, dhe shumë modele përfshijnë gome natyrale.
Të gjitha gomat testohen para se të dërgohen në dyqane ose vende të tjera. Ata kanë certifikatat e duhura të cilësisë. Gjithashtu, produktet janë testuar në Rusi, dhe tani ato janë certifikuar këtu. Në total, ka më shumë se 155 mundësi të ndryshme gomash në gamën e modelit. Ato ndryshojnë për nga madhësia dhe vetitë.
Përshkrimi i gomave Triangle TR968
Ky model është projektuar për automjete me një motor të fuqishëm. Çfarë vlerësimesh marrin gomat e Triangle TR968 nga automobilistët?
Ky model ndryshon nga të tjerët dhe ka disa karakteristika, domethënë:
- Modeli i shkeljes në formë V. Kjo siguron rezistencë në rrotullim dhe lagështirë.
- Brinja gjatësore në qendër garanton qëndrueshmëri në drejtim.
- Sistemi i kullimit përbëhet nga shumë brazda. Ata në mënyrë efektive heqin lagështinë kur godasin një pellg ose një sipërfaqe tjetër të lagur.
- Pjesa anësore ju lejon të bëni më me besim manovra të mprehta pa rrezikun e rrëshqitjes. Ai gjithashtu thith goditjet kur godet gunga.
Shqyrtimet e gomave të Trekëndëshit të këtij modeli konfirmojnë që të gjitha vetitë ruhen në praktikë, dhe jo vetëm në teori.
Gomat trekëndësh TR292
Këto goma janë të dizajnuara ekskluzivisht për përdorim në temperatura pozitive të ajrit. Prodhuesi rekomandon instalimin e tyre në SUV dhe crossover. Gomat janë ideale për vozitje në qytet dhe rrugë jashtë rrugës.
Në mënyrë që gomat të kenë veti të tilla, specialistët ndryshuan modelin e shkeljes dhe 2 shtresa gome. Të gjitha kopjet kontrollohen plotësisht dhe vetëm atëherë i dërgohen klientit. Nuk ka rrezik të blini goma me defekt. Shqyrtimet e gomave trekëndësh konfirmojnë këtë informacion.
Gomat trekëndësh TR652
Ky model është krijuar për kamionë të vegjël. Funksionimi i tyre është krijuar për të gjitha llojet e rrugëve. Këto goma do të jenë në gjendje të sigurojnë ngarje të sigurt me qëndrueshmëri ideale të drejtimit. Për ta bërë këtë, specialistët duhet të ndryshonin modelin e shkeljes dhe kornizën e strukturës. Të gjitha kopjet e gomave kontrollohen me kujdes para se t'i dërgohen konsumatorit.
Për shkak të faktit se masa e kamionëve edhe të vegjël është më e madhe se ajo e makinave të pasagjerëve, gomat i nënshtrohen ngarkesave kolosale. Në mënyrë që gomat e Triangle TR652 të ishin në gjendje t'i rezistonin atyre, u vendos një kufomë e përforcuar, e cila dha ngurtësi shtesë. Në të njëjtën kohë, gomat peshojnë relativisht pak. Shumë automobilistë, duke lënë komente rreth gomave Triangle, vërejnë se ky model siguron një distancë minimale të frenimit dhe ruajtjen e vetive me shpejtësi të lartë.
Në modelin e shkeljes, rreshtat e dyfishtë të blloqeve janë të vendosura në qendër. Ato përfaqësohen nga një brinjë gjatësore dhe sigurojnë qëndrueshmëri të drejtuar. Anash, blloqet sigurojnë që tërheqja të ruhet gjatë manovrimit. Gjithashtu, produkti mbrohet nga dëmtimi nga një përbërës gome i përmirësuar. Sistemi i kullimit siguron kullimin efikas të lagështisë gjatë ngasjes. Pllakat në blloqe sigurojnë veti shtesë të ngjitjes. Shqyrtimet e gomave verore Trekëndëshi përmbajnë informacione se ato janë shumë rezistente ndaj efektit të planifikimit të ujit.
Përshkrimi i trekëndëshit të gomës TR257
Ky model është projektuar për makinat e pasagjerëve në verë. Zhvillimi i gomave ka qenë relativisht i fundit. Si rezultat, teknologjitë e fundit u prezantuan. Përbërja e gomës është zgjedhur posaçërisht për të siguruar kapje perfekte dhe jetë të gjatë.
Modeli i shkelit siguron qëndrueshmëri në drejtim, gjë që e bën vozitjen më të parashikueshme. Grykat e kullimit sigurojnë kullimin më efikas dhe të shpejtë të lagështisë nga sipërfaqja e gomës. Falë kësaj, në sipërfaqe të thata dhe të lagura, gomat janë në gjendje të ofrojnë veti të shkëlqyera të kapjes. Seksioni anësor ka shumë blloqe. Për shkak të kësaj, kthesat tani janë më të sigurta.
Para fillimit të prodhimit në masë të këtij modeli, ai kaloi nëpër shumë prova. Performanca është e shkëlqyeshme. Kjo konfirmohet nga vlerësimet pozitive të gomave të verës Triangle.
Gomat trekëndësh TR258
Gomat TR258 janë të destinuara për përdorim në SUV dhe kryqëzime ekskluzivisht për përdorim gjatë verës. Ato janë me cilësi të lartë dhe me kosto të ulët.
Modeli i shkeljes ka 3 brinjë gjatësore. Ato sigurojnë heqjen efektive të lagështisë nga sipërfaqja. Gomat janë rezistente ndaj planifikimit të ujit. Shumë automobilistë, duke lënë përshtypje në gomat e Trekëndëshit, vërejnë se vetitë e mbajtjes mbahen edhe në shi.
Gomat trekëndësh TR646
Këto goma janë gjatë gjithë sezonit dhe rekomandohen për instalim në mikrobusë dhe kamionë të vegjël. Shumë pronarë të Gazelës instalojnë këtë model të veçantë për veten e tyre. Ka veti të shkëlqyera dhe kosto relativisht të ulët.
Përbërja e gomës është formuluar posaçërisht për të maksimizuar jetën e gomave dhe për të siguruar tërheqje maksimale. Ishte gjithashtu e mundur të siguroheshin vetitë e kapjes duke ndryshuar modelin e shkeljes. Kjo konfirmohet nga rishikimet e gomave të Trekëndëshit, vendi i origjinës i të cilave është Kina.
Përshkrimi i gomave Trekëndëshi TR928
Ky model është projektuar për makinat me një motor të fuqishëm. Modeli i shkeljes këtu është krijuar në mënyrë të tillë që të sigurojë qëndrueshmëri të drejtuar dhe heqje efektive të lagështisë. Seksioni anësor garanton kapje anësore.
Përshkrimi i trekëndëshit të gomës TSH11
Gomat janë të destinuara për përdorim gjatë verës. Prodhuesi rekomandon instalimin e tyre në makineri me një motor të fuqishëm, pavarësisht nga klasa.
Gomat trekëndësh TR246
Ky model është projektuar për crossover dhe SUV. Blloqet më të theksuara janë të dukshme në shkel, për shkak të të cilave parregullsitë jashtë rrugës mund të kapërcehen pa ndonjë problem. Gjithashtu, shkelja dhe brazdat e tij lehtësojnë heqjen e lagështisë dhe papastërtisë, kështu që kapja në sipërfaqen e rrugës mbetet gjithmonë në rastin më të mirë.
Gomat trekëndësh TR777
Këto goma janë të dizajnuara për përdorim në dimër. Ata dallohen nga kostot e ulëta dhe pronat dhe karakteristikat e denjë. Shoferët, duke lënë komente në lidhje me gomat e dimrit Triangle të këtij modeli, vini re se në çdo lloj rruge ato ngadalësohen sa më shpejt që të jetë e mundur dhe ju lejojnë të bëni manovra të mprehta.
Përshkrimi Trekëndëshi PL01
Gomat dimërore të këtij modeli instalohen më së miri në veturat e mesme të pasagjerëve. Modeli u zhvillua për rajone ku kushtet e funksionimit në dimër janë më të rëndat.
Gomat trekëndësh PS01
Gomat dimërore PS01 janë zhvilluar posaçërisht për makinat e pasagjerëve. Përbërja dhe shkelja e gomës sigurojnë kapje të shkëlqyeshme dhe karakteristika të tjera.
Trekëndësh gome TR757
Ky model dimri është menduar për makinat e pasagjerëve. Shkalla është simetrike dhe e drejtuar, e cila siguron heqjen efikase të lagështisë dhe borës, dhe gjithashtu garanton kapje të shkëlqyeshme në çdo lloj rruge.
Gomat trekëndësh TR767
Ky model është menduar për automjete të vogla tregtare. Gomat e kanë provuar veten mirë në kushtet e rritjes së ndërlikueshmërisë operacionale. Ata gjithashtu kanë një burim të shtuar. Gomat nuk janë të mbërthyera, por ato ende kanë kapje të shkëlqyeshme.
Rezultati
Gomat trekëndëshe janë një zgjedhje e shkëlqyeshme për shoferët që kërkojnë goma cilësore me një kosto të ulët. Pra, ne pamë rishikimet e prodhuesit të gomave Triangle. Si rregull, shoferët vërejnë se produktet e kësaj ndërmarrje kanë tre faktorë - besueshmërinë, sigurinë dhe qëndrueshmërinë.
Shumë pronarë të gomave pretendojnë se këto goma kanë funksionuar për sezonin e tretë ose të katërt, por ato janë akoma në gjendje të shkëlqyeshme. Dhe është kjo nuancë që i bën ata shumë tërheqës.
Shumë shpesh, shumë njerëz janë skeptikë në lidhje me produktet e prodhuesve kinezë, duke i konsideruar ato të një cilësie të pamjaftueshme dhe të besueshme. Pra, trekëndëshi i gomave kineze ka vlerësime shumë të ndryshme - nga mprehtësisht negative në shumë entuziaste. Cilat janë tiparet e këtij gome dhe a duhet ta zgjidhni atë? Le të përpiqemi ta kuptojmë.
Baza e fuqishme teknologjike
Në fakt, shqetësimi i gomave Triangle është një nga më të mëdhenjtë në Kinë, dhe niveli i tij teknologjik është i përshtatshëm. Çfarë mund të them nëse puna e kësaj kompanie monitorohet nga afër dhe mbështetet nga qeveria kineze. Gjatë një viti, shqetësimi prodhon shumë modele të gomave për një larmi të gjerë automjetesh, të cilat shiten në të gjithë botën në një numër të madh. Rezulton se gomat e Trekëndëshit, vlerësimet e të cilave nuk janë gjithmonë më të mirat, janë në të vërtetë mjaft të denjë për vëmendje dhe nuk janë inferiore në cilësi ndaj shumë analogeve të prodhuara në botë.
Cilat janë tiparet?
Për fillestarët, vlen të përmendet se kompania Triangle prodhon goma jo vetëm dimërore, por edhe verore dhe gjatë gjithë sezonit për makinat e pasagjerëve, shoferët e të cilave preferojnë të ngasin më aktivisht. Prandaj, gomat përballen me lehtësi me çdo kusht dhe pengesë të rrugës si në beton ashtu edhe në asfalt. Përveç kësaj, gomat e Triangle Group kanë vlerësime pozitive në lidhje me aftësinë e sjelljes së qëndrueshme, madje edhe kur udhëtoni jashtë qytetit.
Ekspertët vërejnë se edhe për të krijuar një përbërje gome, përdoret një material me një përbërje të veçantë. Si rezultat, gomat e bazuara në këtë përzierje tregojnë një kontroll të mirë të akullit ose borës së thellë. Përbërësit e veçantë të polimerit shtohen në përzierje, për shkak të së cilës arrihet elasticiteti i gomave edhe në temperatura shumë të ulëta.
Modeli i shkeljes
Për shumicën e entuziastëve të makinave, një parametër i tillë si vizatimi i një projektori luan një rol të rëndësishëm. Gomat trekëndëshe janë origjinale në këtë drejtim. Rishikimet përmbajnë informacion që prania e një modeli në formë V lejon, kur rrota rrotullohet, të krijojë një lloj pykë kundër borës që mund të përballojë lehtësisht edhe me qull të thellë dëbore në një shkrirje, për shembull. Përveç kësaj, një model i tillë kontribuon në përjashtimin e planifikimit të ujit.
Pjesa qendrore e shkelës ka një brinjë me buzë dhe brazda të pabarabarta. Falë kësaj brinje, goma ofron qëndrueshmëri optimale të drejtimit edhe me shpejtësi të lartë. Brazdat janë rregulluar në një mënyrë kaotike, kështu që uji dhe qulli i borës hiqen shpejt nga goma. Efekti është arritur edhe për faktin se gomat sigurojnë kapje të shkëlqyeshme dhe lejojnë që makina të tregojë manovrueshmëri.
Opsionet e verës
Gomat e verës nga shqetësimi kinez paraqiten në një gamë të gjerë. Në të njëjtën kohë, gomat e verës të prodhuara nga Triangle marrin vlerësimet më të ndryshme. Për shembull, TR928 ka një dizajn interesant të shkeljes, dhe rrotat tregojnë një udhëtim të qetë dhe një nivel të lartë sigurie. Por, nga ana tjetër, vërehet se në një rrugë të lagur makina sillet e paqëndrueshme, prandaj duhet të keni kujdes.
Gjithashtu, gomat TR918 nuk janë shumë të mira në mot me shi, të cilat megjithatë ofrojnë trajtim dhe qëndrueshmëri të përmirësuar gjatë kthesave me shpejtësi të lartë. Goma TR257 është zhvilluar duke përdorur materiale moderne, dhe për këtë arsye jeta e saj e shërbimit dhe shkalla e rezistencës ndaj konsumimit janë mjaft të gjata.
Shumë shoferë zgjedhin goma Triangle TR968. Shqyrtimet rreth tyre janë të mira, dhe cilësitë e tyre si sportiviteti dhe disa agresivitet janë vërejtur. Silikoni shtohet në përbërjen e gomës, e cila, në kombinim me një dizajn inovativ, kontribuon në kapjen e shkëlqyeshme dhe stabilitetin e drejtimit në lartësi. Shoferët gjithashtu shënojnë një moment kaq pozitiv si besueshmëria e performancës së frenimit në çdo sipërfaqe - e lagur ose e thatë.
Shumë rishikime përmendin që dizajni i gomave është i optimizuar dhe zorra hibride e tipit meshë ndihmon në zvogëlimin e zhurmës së jashtme dhe të brendshme. Kjo do të thotë që vozitja do të jetë kënaqësi.
konkluzione
Siç mund ta shihni, ka shumë komente në lidhje me gomat e Trekëndëshit, dhe të gjitha ato janë të ndryshme. Dhe kjo do të thotë vetëm se ato janë të kërkuara nga blerësit. Nëse ato janë të përshtatshme për makinën tuaj, varet nga ju, sepse gjëja kryesore është të studioni karakteristikat teknike të gomës dhe të nxirrni përfundime bazuar në to.
Gomat e Trekëndëshit Kinez - jo çdo automobilist rus ka dëgjuar për këtë gomë, dhe aq më tepër ai u përpoq ta ngiste atë.
Arsyet janë mjaft të thjeshta - disa prej shoferëve alarmohen nga emri i panjohur dhe vendi i origjinës, ndërsa të tjerët preferojnë produktet e markave të njohura evropiane dhe nuk duan të dëgjojnë për analoge buxhetore.
Në këtë artikull, ju do të mësoni:
Sidoqoftë, sipas atyre që arritën të blinin një sërë gomash nga një kompani kineze, blerja ia vlen që të paktën të shikojmë nga afër këto goma, për të krahasuar karakteristikat e vozitjes dhe treguesit teknikë.
Avantazhet e produkteve të markës
Përparësitë, pavarësisht nga mosbesimi i përgjithshëm ndaj mallrave kineze, shoqërohen, së pari, me një çmim të ulët, dhe së dyti, me një përvojë mjaft të madhe në zhvillimin e gomave të punonjësve të prodhuesit.
Gomat trekëndëshe hynë në tregun global 36 vjet më parë si prodhues gomash për industrinë kineze të asaj kohe të makinave.
Sot kompania është e angazhuar me sukses në prodhimin e gomave të dizajnit radial dhe paragjykues për makina, kamionë dhe autobusë, automjete dhe pajisje speciale, duke dërguar çdo vit më shumë se 4200 madhësi standarde të gomave në tregun botëror.
Si një nga kompanitë më të famshme të gomave në Mbretërinë e Mesme, me një histori mjaft të gjatë, Triangle Tire Co. Ltd gëzon mbështetjen e qeverisë kineze.
Për të përmirësuar cilësinë e gomave të prodhuara, i vetmi laborator shtetëror në vend ekzaminon rregullisht produktet e kompanisë kineze dhe bën rekomandime për ndryshimin e teknologjisë për prodhimin e gomave të saj.
Divizioni i kompanisë, i cili prodhon goma për makinat e pasagjerëve dhe i shet nëpër botë, u formua rreth 10 vjet më parë, dhe shumë punonjës të divizionit erdhën në kompani tashmë duke pasur një përvojë të punës në shqetësime të tjera të gomave.
Pjesërisht për këtë arsye, gomat e makinave të markës më të famshme kineze mund të ngjajnë me ato të prodhuesve të mirënjohur si nga pamja ashtu edhe nga teknologjia.
Sipas ekspertëve të ndryshëm, kompania kineze është veçanërisht e mirë në gomat për kamionë - relativisht e lirë, e qëndrueshme dhe duke mos bërë shumë zhurmë, gjë që ndodh shpesh me kompletet e gomave buxhetore.
Modele të njohura
Midis gomave të pasagjerëve të një prej markave më të famshme kineze, ka edhe modele me karakteristika të mira në gamën e tyre të çmimeve. Pronarët shënojnë disa modele:
- TR246 - komplet për të gjitha motet për çdo mot dhe çdo lloj sipërfaqe rruge (përveç argjilës), me një model universal simetrik të shkeljes.
- TR787 - gome gjatë gjithë sezonit me blloqe të mëdha dhe një zonë të përforcuar qendrore të shkeljes, e cila i jep makinës qëndrueshmëri të drejtuar gjatë kthesave dhe kapje të shkëlqyeshme në rrugët e mbuluara me borë.
- TR797 - goma dimri pa studime për automjetet me të gjitha rrotat e bëra nga prodhuesi nga një përbërje gome me aditivë të veçantë që rrisin rezistencën ndaj konsumimit dhe përmirësojnë tërheqjen në sipërfaqet e rrëshqitshme.
- - Gome velcro për zona veçanërisht të ftohta me një model të drejtimit në drejtim të shigjetës që lejon rrotën të lëvizë vetëm në një drejtim.
- TR757 - goma dimri të mbërthyera me shkelë drejtimi, të dizajnuara për vozitje në rrugë të asfaltuara. Modeli i drejtimit nënkupton performancë të shkëlqyeshme të vozitjes kur rrotat kthehen në një drejtim specifik.
- TR645 - goma verore me shkelje simetrike "rruge", e cila konsiderohet universale dhe e përshtatshme për shumicën e makinave, si makina të vogla ekonomike, ashtu edhe makina të klasit të mesëm.
- TR249 - goma verore për të gjitha llojet e sipërfaqes së rrugës me një model agresiv simetrik. Skajet e mprehta të një forme të pazakontë i bëjnë gomat mjaft të kalueshme në rrugë të pashtruara, të cilat mund të jenë të rëndësishme për shoferët që largohen në rrugët e vendit.
- - një nga modelet më të njohura të verës të kompanisë, i cili shitet në miliona kopje. Me koston e tij të ulët, ajo ka tërheqje të mirë dhe nivele të ulëta të zhurmës.
Avantazhet dhe disavantazhet
Disa pronarë të gomave vërejnë nivelin e ulët të rehatisë dhe zhurmës së gomave, krahasuar me kompletet nga prodhuesit evropianë, japonezë dhe. Sidoqoftë, kostoja e ulët dhe qëndrueshmëria e lartë e gomave tejkalojnë disavantazhet për shumë blerës.
Sot, gomat e Trekëndëshit nuk përdoren gjerësisht në tregun rus. Por serioziteti i qasjes ndaj cilësisë së produktit dhe politikës së çmimeve të menaxhmentit të kompanisë kineze sugjeron që kërkesa për gomat e saj do të rritet vetëm.
Gomat trekëndëshe janë ndër gomat më të famshme kineze në skenën botërore. Marka hyri në tregun e brendshëm në 1994 dhe me të drejtë mund të konsiderohet si një nga përfaqësuesit më të vjetër të Perandorisë Qiellore në biznesin e gomave ruse.
Teknologjia e trekëndëshit dhe diapazoni i gomave
Prodhuesi kinez prodhon një gamë të gjerë gomash:
- për automjete të lehta
- për kamionë
- për pajisje të rënda
Linja e pasagjerëve përfaqësohet nga goma verore dhe dimërore për makina të klasës së mesme, kamionë të lehtë dhe automjete jashtë rrugës.
Linja e ngarkesave Triangle ofron goma për traktorë me ngarkesa të gjata, kamionë hale dhe kamionë me qëllim të përgjithshëm, autobusë dhe rimorkio.
Gomat e pajisjeve të rënda të Grupit Triangle mund të përdoren në ekskavatorët e minierave, ngarkuesit dhe pajisjet e tjera të rënda të specializuara.
Në prodhimin e gomës, Triangle përdor zhvillimet e veta, gjë që konfirmohet nga qindra patenta për produktet dhe dhjetëra patenta për shpikjet. Të gjitha gomat i nënshtrohen kontrollit të rreptë të cilësisë në shërbimet dhe departamentet e specializuara amerikane, kineze dhe evropiane.
Kamionë trekëndësh dhe goma të veçanta janë testuar dhe aprovuar nga prodhuesit kryesorë të automjeteve të tilla si Caterpillar dhe Volvo. Cilësia e gomës konfirmohet nga testet e gomave Goodyear. Në faqen zyrtare të Trekëndëshit, prodhuesi siguroi kopjet e dokumenteve për kalimin e testeve të specifikuara.
Gomat trekëndëshe përdoren në mënyrë aktive nga ndërmarrjet industriale dhe të transportit rus. Në Kinë, shqetësimi është fabrika më e madhe e gomave dhe produktet e saj janë instaluar në modelet e makinave të fabrikës të më shumë se 50 prodhuesve.
Modelet popullore të gomave të trekëndëshit kinez
Kohë më parë dhe në mënyrë të vendosur hyri në realitetin e automobilistit rus. Trekëndëshi, si më i vjetri i markave të përfaqësuara në këtë segment, ka admiruesit dhe urrejtësit e tij.
Vendi i parë në kërkesë midis përdoruesve në linjën e gomave verore Trekëndëshi shkoi tek modeli. Ju mund të blini goma nga 1,550 rubla në internet. Goma është e disponueshme në madhësi rrezesh prej 14 deri në 18. Shqyrtimet në lidhje me modelin janë kryesisht pozitive. Ndër avantazhet janë çmimi, kapja në sipërfaqe të thata, niveli i ulët i zhurmës, butësia, muri anësor i fortë, konsumimi. Ndër të metat quhen fishkëllima në qoshe, kontroll i dobët në rrugët e lagura.
Gomat trekëndëshe janë të dizajnuara për funksionim me shpejtësi të lartë dhe prodhohen në madhësi nga rrezja 16 deri në 24. Ju mund ta blini këtë model nga 1900 rubla në internet. Kostoja maksimale e gomave arrin 7400 rubla. Si avantazhet e gomave Triangle TR-968 në rishikimet, çmimi, qëndrueshmëria dhe muri i fortë anësor janë emëruar. Treguesit negativë përfshijnë akuaplanifikimin dhe zhurmën. Me shpejtësi të lartë goma bëhet e pasigurt.
Gomat dimërore pa studiuar të Grupit të Trekëndëshit prodhohen në madhësi prej 13 deri në 19 diametra. Ju mund të blini gome trekëndësh të këtij modeli nga 1400 rubla. Sipas rishikimeve të klientëve, gomat janë mjaft të qeta. Në listën e përparësive, çmimi përsëri është i pari. Plotësimi i kësaj liste është kontrolli mbi borën dhe akullin dhe sjellja e mirë në asfaltin e thatë. Lista e disavantazheve përfshin balancimin e dobët dhe sjelljen e pasigurt në borë të lirshme. Ky model nuk është i përshtatshëm për dimra të ashpër.
Gome kineze për kamionë të lehtë Trekëndëshi mund të blihet në madhësinë 16 me një çmim mesatar prej 2500 rubla. Sipas rishikimeve të klientëve, modeli nuk ka të meta të konsiderueshme. Gomat janë mjaft të buta dhe të dobëta edhe në dëborë.
Ndër modelet jashtë rrugës, mund të dallohet trekëndëshi. Çmimi mesatar për një rrotë është 3600 rubla. Sipas rishikimeve të përdoruesve, gomat e këtij modeli janë mjaft të qeta për gomat jashtë rrugës. Përparësitë përfshinin gjithashtu çmimin dhe karakteristikat e mira të vozitjes. Ndër disavantazhet janë balancimi i dobët, peshat e mëdha të gomave dhe një përqindje e lartë e defekteve të fabrikës.
Shqyrtime të gomave trekëndësh
Shumica e blerësve ishin të kënaqur me gomat e Trekëndëshit. Sidoqoftë, shumë ankesa midis tifozëve të markave serioze janë shkaktuar nga karakteristikat e funksionimit të gomës kineze. Nuk mund të themi se Triangle janë ndër gomat më të mira kineze, por ato justifikojnë çmimin e tyre.
Ana më e keqe e gomave është planifikimi i ujit. Këtu "kinezët" janë shumë inferiorë ndaj homologëve të tyre evropianë. Disavantazhet e gomave përfshijnë shumë defekte të fabrikës, si dhe balancimin e dobët. Disa pronarë të makinave kanë vërejtur shfaqjen e gungave gjatë instalimit fillestar të gomës.
Çmimi është avantazhi më i këndshëm dhe vendimtar i gomave Triangle. Pas një analize të hollësishme të rishikimeve, ishte e mundur të përcaktohej se është ky tregues që dallohet gjatë blerjes. Karakteristikat e funksionimit të gomës zbehen në sfond për shumicën e përdoruesve. Performanca e frenimit dhe kthesës janë disavantazhet e gomave, ndërsa butësia dhe zhurma janë të rëndësishme.
Për ta përmbledhur, karakteristikat pozitive të gomave të trekëndëshit përfshijnë:
- karakteristikat e mira të vrapimit në sipërfaqet e thata
- butësi
- mungesa e efekteve akustike
- mur anësor i fortë
Treguesit negativë të gomës trekëndësh përfshijnë:
- planifikimi i ujit
- defektet e fabrikës
- frenimi
- stabiliteti anësor
- balancimi
Çmimet e gomave trekëndësh
Gomat trekëndësh për një makinë pasagjerësh mund të blihen nga 1200 rubla për rrezen e 13-të. Kostoja mesatare e gomave të makinave të pasagjerëve për makinat e klasës së mesme është 2200 rubla.
Modelet me shpejtësi të lartë shiten me një çmim mesatar prej 3,500 rubla. Gomat jashtë rrugës mund të blihen mesatarisht për 3600 rubla. Në të njëjtën kohë, çmimi minimal do të jetë 2500 rubla për diametrin e 16-të dhe çmimi maksimal do të jetë 6600 rubla për të 18-tën.
Gomat dimërore Trekëndëshi pa kunja do të kushtojë rreth 3000 rubla për rrezen e 17-të. Në madhësinë e 13-të, gomat do të kushtojnë nga 1400 rubla. Gomat e studiuara shiten nga 1,750 rubla për diametrin e 14-të. Çmimi maksimal i gomave të tilla arrin 4,100 rubla për madhësinë e 16-të.
Gomat trekëndëshe u zbuluan dhe ishin të parët që zënë segmentin e tyre në tregun rus. Sot, ju mund të gjeni prodhues të rinj, por premtues kinezë, të cilët tejkalojnë markën më të vjetër të Perandorisë Qiellore me performancën drejtuese të produkteve të tyre. Gomat trekëndëshe janë të përshtatshme për përdorim urban në makinat e kategorisë së mesme me një stil të relaksuar të ngasjes.