Skemat dhe karakteristikat teknike të vinçave të kullës. Skemat dhe karakteristikat teknike të kullës vinça kullë vinçi 403 seksion shigjeta

Përdorur kur ndërtimi i ndërtesave 16-katëshe të qëllimeve të ndryshme, kulla Crane KB-408 fitoi popullaritet në sajë të lehtësisë së kontrollit dhe sigurisë me kompetencë të menduar.

Cila pajisje ka këtë model të pajisjeve të ngritjes? Cilat janë karakteristikat dhe specifikimet kryesore të saj? Si është kulla Crane KB-408? Sa është model i ri dhe i përdorur i kësaj teknike? Ne do të shqyrtojmë këto dhe pyetje të tjera në artikull.

Pajisje

Ky model është përfshirë në kategorinë V të vinçave, dizajni i saj përkon me modele të ngjashme të këtij grupi.

Mekanizmi i ashensorit është rregulluar në mënyrë që të nëpërmjet profileve të hekurit të gatuar në formën e një grilë. Për të ndryshuar largimin: për të rritur ose ulur atë, lëvizni transportin.

CB-408 Forklift Design përbëhet nga:

• pajisja rrotulluese me një rresht, platformë;
• portal;
• kulla teleskopike që rrotullohet 180 gradë;
• kabina e operatorit;
• shigjeta ballerie me një kamion kamioni, duke përdorur atë heqjen e ngarkesave është e mundur në të dy drejtimet: lart e poshtë;
• kornizë e drejtimit;
• detaje shtese.

Rotari: pajisje me një rresht, platformë

Portali është i instaluar në krye të platformës, ku ka edhe 2 lloje të winches:

• pushkë
• ngarkesë.

Në pjesën e prapme të platformës, kundërpeshjet janë montuar në formën e 10 blloqeve nga betoni i përforcuarFalë tyre, mekanizmi i kthesës nuk është ritëm kur transferohet.

Në elementet e shpregel janë montuar soot dhe racks.

Platforma ka një bazë, të bashkangjitur në shasi me anë të një pajisjeje referimi.

Kohët e fundit, ndryshimet konstruktive ndodhën në KB-408, si për strukturën e pajisjes rrotulluese, duket si një rreth 2500 mm me diametër.

Detaje të tjera - Mbështetni varen, punëtorët spa dhe elemente të tjera.

Portal

Portali është rregulluar në formën e një tetrahedron. Në të dy anët, është e hapur për lëvizjen e detajeve të kullës. Ajo mban në një element Shpregel, një formë teleskopike. Krijuar nga 2 trekëndëshat. Midis tyre, mali ndodh me ndihmën e trarëve që ka një formë kuti.

Është përmes portalit që procesi i krijimit të lartësisë është i mundur, një pozitë e qëndrueshme në hapësirën e kullës.

Ajo ka një mekanizëm rul që ndodhet në dy rreshta, dhe katër elementë mbyllës që mund të mbajnë kullën nga rënia gjatë instalimit të vinçit.

Kullë

Ndërtimi i kullës është i ngjashëm me të ngjashme në K-160. Përfaqëson:

• shirit
• inventari, seksionet e kokës,
• struts.

Oglong

Element i kullës, rregulluar si një rrjet metalik. Ajo ka racks, shkallë, platforma.

Në pjesën më të lartë të planpowder, bumi ishte bashkangjitur, litar ngarkesë. Ka një pajisje për heqjen e rrufesë, anemometrit.

Seksioni i kokës

Është fiksuar me blloqe të dy litarëve për të lëvizur karrocat dhe ngarkesat. Në krye, zjarri i sinjalit është i instaluar, në kufijtë e bufferit të poshtëm për karrocat.

Kontroll i taksive

Pajisja mban në fasteners të veçantë në krye të kullës. Është një kabinë për vinçat që veprojnë në një lartësi prej jo më shumë se 20 metra. Nëse krahasohet me paraardhësin, K-160 ka pajisje teknike të avancuara, panele ngrohëse.

Bum boy

Elemente të veçanta të dizajnit janë ngjitur dhe lidhur me pjesë të flanged. Elementet vetë janë bërë prej metali. Ata marrin lëvizjen e karrocës që lëviz ngarkesën. Me ndihmën e këtij të fundit, ndryshimet e nisjes së mbërritjes.

Shasi rama

Në dizajnin me përmasa prej 7.5 x 7.5 metra (kornizë me katër yje) ka fluger rrotullues në të cilin mbajnë karrocat. Në shasinë e vinçit mban helikopterin.

Flluger kanë dy shtete:

• transport;
• duke punuar.

Karrocat Crane - 4. Çifti i tyre përdorin makinë elektrike, pjesa tjetër - jo.

Dy lloje mund të përdoren për KB-408:

• të rrumbullakosura;
• drejt.

Karakteristikat e këtyre mekanizmave janë në pozitën e menaxherëve kryesorë të karrocave. Në llojin e drejtpërdrejtë të hekurudhës - të gjitha në një aks. Në rrumbullakosur - jashtë qendrës së rrumbullakosjes.

Detaje shtese

Si pjesë shtesë, KB-408 ka elemente të ndryshme: ngritur, detajon hook dhe pajisje në rritje dhe fasteners të tjera:

Cargo Winch Ajo ka një mekanizëm të daulles, frenat, gearbox, motor. Ata mbajnë në platformë. Mbërthimi i kësaj të fundit ndodh me ndihmën e katër vida. Qëllimi i çikrikut është një lëvizje vertikale e ngarkesës.

Telekoming Winch, elementet e përbërë janë të njëjta. Motori me dy shpejtësi ofrojnë ngarkesa të sakta mbi platformën në rritje.

Trupa teleskopike Designed nga tubat e diametrave të ndryshëm të ngulitur një në një tjetër. Ato sigurojnë ekuilibrin dhe mbajtjen e kullës kur instalohen në platformë.

Vinç Në formën e një trekëndëshi, bashkangjitur në majë të kullës. Ndihmon instalimin e kullës dhe devijimin kabllor u futën nga kulla. Strut është 4 blloqe aks, një vonesë, një pjesë litar për lëvizjen e mallrave, një pajisje për montimin e sensorit të ngarkesës.

Transporti i vinçit ndodh në një gjendje të disassembled, e montuar në vendin e pajisjeve në dispozicion të montimit.

Lëvizja e vinçit kryhet me anë të një mekanizmi hekurudhor. KB-408 kanë një kundërpeshë në kullën nën këtë të fundit.

Në mënyrë që të rritet lartësia maksimale e ashensorit në 77 metra, shigjeta është e tiltuar në një kënd prej 30 gradë. Shigjetat e nisjes në maksimum në këtë rast do të jenë vetëm 50 metra, kapacitet ngarkimi, megjithatë, në këtë rast, vetëm një dhe një gjysmë ton.

Për mirëmbajtje KB-408, ekziston një platformë e regjistruar në bazën e bumit.

Specifikime

Si të menaxhoni

Dizajni i bumit të rreze ju lejon të shkurtoni më shumë ngarkesën në faqen e instalimit.

Crane kullë kontrollohet duke përdorur një softuer të veçantë dhe hardware, e cila është në kabinën, në veçanti, komandën e kontrollit dhe kontrollet e largëta të kontrolluara nga radio.

Kalimi i shpejtësisë së uljes dhe heqjes ndodh përmes një kaloni të vetëm.

Ky vinç karakterizohet nga trembëdhjetë versione, vetëm madhështia e largimit të shigjetës (20, 30, 35) ndryshojnë, respektivisht, kapacitetin e ngarkesës dhe madhësinë e rritjes dhe uljes.

Përzgjedhja e rrezes është instaluar nën anim, për shembull, 43 gradë dhe 30 gradë.

Crane ka:

• sistemi i vetë-diagnozës së mekanizmave të kontrollit,
• telekomandë duke përdorur GPRS,
• kontrolli duke përdorur elemente shqisore,
• kontrolli i frekuencës së motorëve.

Gjithashtu përveç për shitje sistemin e ajrit të kondicionuar.

Shtesat në pajisjet e vinçit:

• Ngrohje në kabinë. Crane mund të punojë me sukses të dy në + 40 ℃ dhe -40. Që nga qëllimi i saj për zonën IV. Prandaj, ajo ka një operator të ngrohur mirë.
• Sensori i ngarkesës. Mekanizmi i ashensorit të makinës është i pajisur me një sensor të kontrollit të ngarkesës, në sajë të tij, ndodhin nyjet kryesore të sistemit.
• Kontrolli i lëvizjes së elementeve të mallrave. Falë një pajisje të veçantë (frekuenca), zhvendosja e pllakave të betonit dhe ngarkesave të tjera ndodhin pa probleme dhe pa ndërhyrje.
• Kontrolli i temperaturës së kabinës. Falë e-mbushjes moderne të kabinës, temperatura rregullohet.
• Sistemi i sigurisë me thyerjen e litarit (amortizues, mallë). Punon dhe mban shigjetën kur prerja e litarit.

Kostoja e pajisjeve të reja dhe të përdorura

Në territorin e Rusisë për të blerë një vinç të ri të markës KB-408 është me një çmim prej të paktën 7-10 milion rubla. Nga prodhuesi i bimëve Nizepetrovsk nxitje. Arrow blook prej 40-50 m mund të furnizohet edhe me vinçin.

Me kërkesë të blerësit, shitësi mund të pajisë kabinën e sistemit modern të ajrit të kondicionuar, Çfarë padyshim luan në favor të kësaj teknike.

Teknika e lirimit nga viti 2005 mund të gjendet kosto nga 4.5 milion rubla. Forklifts më të reja do të kushtojë më shumë. Gjithashtu praktikuar me qira gjerësisht të vinçave të kullës nga 800 rubla. në orë.

Kështu, modeli KB-408 në mesin e shokëve të saj është në rreshtat e para të pajisjeve teknike, kapacitet mbajtës. Ajo ka një çmim relativisht të lirë në treg, ka shumë reagime pozitive midis kontraktorëve. Nëse zgjedhja ka të bëjë me pajisjet e ngritjes me cilësi të lartë, atëherë në mënyrë të qartë, është e nevojshme të shikoni në KB-408 Kulla.

Shikoni vepra video të mekanizmit të ngritjes së kullës dhe të mallrave KB-408 këtu:

Kulla Crane KB-408 është një teknikë e veçantë në rrugën hekurudhore, e cila përdoret për mekanizimin e punës së ndërtimit, në një lartësi deri në 72.7 metra dhe me ngarkesa deri në 10 ton.

Kulla e KSK-së KB-408 është një ndërtim i telefonit celular me orar të plotë në rrugën hekurudhore me një kullë rrotulluese dhe një shigjetë rreze me një karrocë të ngarkesës që ofron transportin vertikal dhe horizontal të pjesëve të ndërtimit dhe materialeve. Crane transportohet nga një objekt në një objekt të disassembled. Instalimi kryhet nga mekanizmat e veta dhe me ndihmën e një vinçi makine.

Crane KB408 i referohet grupit të katërt dimensional të vinçave të kullës dhe ka të njëjtat nyje kryesore me vinçat e këtij grupi.

Seksioni i hartimit të shigjetës. Dizajni i shigjetës i vinçit është bërë prej tubave metalike në formën e dizajnit të grilës, modulet e bumit janë të lidhura me ndihmën e lidhjeve të fllanxhës. Crane KB 408 mund të montohet me një shigjetë të prirur. Ndryshimet e nisjes duke lëvizur transportin.

Kulla e vinçit ka një dizajn modular. Numri i moduleve të kullës në vinçat KB-408 ndryshon nga 2 në 5 copë. (Në varësi të ekzekutimit të vinçit).

KB-408 Device Crane Kulla

Platforma rrotulluese dhe mekanizmi i kthyeshëm

Platforma KB-408 është identike me dizajnin e KB-160. Dizajni i mekanizmit rrotullues është ndryshuar - duket si një rreth rul (në një rresht) me një diametër prej 2500 mm. Përveç kësaj, winchs, blloqe dhe pajisje elektrike për një kamion mallrash u shfaqën në trokitje e lehtë.

Shasi me dysheme të kthyeshme

Shasi me dysheme të kthyeshme, portal. Ngjashëm me serinë KB-401 dhe KB-402.

Portal

Dizajni i dizajnit të vinçit KB-160 është identik me dizajnin e vinçit KB-160.

Kulla e seksioneve

Seksionet e inventarit. Shuma në vinça nga 2 në 5 (6) copë. (Në varësi të ekzekutimit të vinçit).

Kullë

Sipas ndërtimit të kullës është e unifikuar me disa nyje KB-160 vinçi, me përjashtim të projektimit dhe pajisjeve të Bordit të Kullës së Kullës. Ajo karakterizohet nga gjatësia e litarëve polyspana dhe numri maksimal i mundshëm i seksioneve të instaluara të inventarit, si dhe dizajni i seksionit të kokës së kullës - tani është bërë e palosshme.

Kontroll i taksive

Një kabinë e unifikuar për vinça të larta është instaluar në këtë vinç (instalimi në një lartësi prej më shumë se 20 m). Në bazë, modeli kryesor është instaluar një kabinë të unifikuar për vinça të ulëta (instalimi në një lartësi deri në 20 m). Metodat e derdhjes janë të ngjashme me KB-160, si dhe seri të tjera të vinçave nga lloji i KB. Ai ndryshon nga modeli bazë i një dizajni më të avancuar të përshtatur për një pamje të përshtatshme në një lartësi më të madhe të vinçit, dhe gjithashtu karakterizohet nga mbushja e brendshme dhe e pajisjes - përmirësimi i izolimit dhe paneleve të ngrohjes. Përveç kësaj, mund të përshtaten me kondicionerin.

Vinç shigjetë djalë

Ndërtimi i seksionit kryesor të shigjetave. Made prej tubave metalike në formën e një dizajni grilë, seksionet lidhen me ndihmën e lidhjeve të fllanxhës. Arrow lëviz një kamion mallrash me një goditje të fiksuar. Largimi po ndryshon me prirjen e bumit, si dhe duke lëvizur kamionin e ngarkesës.

Pallto

Spiralja e goditjes është një aks dy-bosh: dy faqet, dy akset, në të cilat bllokon, traverses dhe grepa janë instaluar në kushineta topin. Përveç kësaj ka mbulesa të jashtme mbrojtëse metalike për blloqet e krizave.

Specifikimet e kullës Crane KB-408

Kulla e rishikimit të videos Crane KB-408

Vinçat e kullës janë një lloj i veçantë i pajisjeve të ndërtimit, e cila është një mekanizëm solid për kryerjen e punës në rritje në lartësi. Ky lloj i vinçave ndryshon nga të tjera në atë që ka një dizajn të bumit, si dhe vendndodhjen vertikale të OVK-së së operatorit. Rritja dhe lëvizja e mallrave kryhet vertikalisht duke përdorur një karrocë të veçantë të lëvizshme, e cila është e instaluar në vetë vinçin e kullës. Ajo është menduar për lëvizje në binarët metalikë, e cila zakonisht është montuar rreth zonës së punës, kështu që lëvizja e saj në hapësirë \u200b\u200bështë e kufizuar.

Duke përdorur vinçin e kullës

Kulla e brendshme Crane KB-403, si dhe përdoret pothuajse në të gjitha vendet e ndërtimit, lartësia e të cilave është rreth 30-40 metra. Me këtë teknikë, ushqimi operacional i materialeve të ndërtimit kryhet në seksionet më të larta të vendeve të punës. Rubineta është në gjendje të shkarkojë makinat e arritura, si dhe të dorëzojë mallrat në një kat të caktuar me ushqimin e mëvonshëm në vend.

Ky model vinçi mund të punojë me ndërtesa të larta në 17 kate, ndërsa shigjeta e saj është e aftë të shërbejë pothuajse të gjithë perimetrin e shtëpisë.

Crane mund të transportojë rreth 8 ton ngarkesë me një shpejtësi prej 58 metra në minutë. Në praktikë, ngarkimi maksimal i teknologjisë nuk është prodhuar praktikisht, prandaj ne po ngarkojmë pesha me 4-6 ton peshë. Crane kullë është e nevojshme për punë të lartë rritje, kështu që teknika është kaq popullore në vendet e ndërtimit.

Performanca e pajisjeve speciale

Karakteristikat e vinçave (b):

1. totali i vinçit - 80 ton;
2. gjerësia e rutimit të hekurudhës është 6.6 metra;
3. momenti më i madh i tërheqjes - 132 t * m;
4. kapaciteti maksimal i ngarkesës - 8,000 kg;
5. shigjeta maksimale nisjen - 30 m;
6. rritja maksimale - 54.7 m;
7. heqja e shpejtësisë së ngritjes me një ngarkesë - 40 m / min;
8. shpejtësia e heqjes së hook pa ngarkesë - 55 m / min;
9. shpejtësia mesatare e rotacionit është 0.65 rpm;
10. shpejtësia e karrocave - 30 m / min.

Ashtu si të gjitha vinçat e kullës, versioni KB-403 A, B dhe B ka sensorë të integruar të kontrollit të lëvizjes, amplifikimin e erës, si dhe sistemet e stabilizimit. Kulla e ndërtimit Crane KB-403 specifikimet që mund të konkurrojnë me disa analoge të huaja përdoren si për ndërtimin e ndërtesave të banimit dhe për ndërtimin e strukturave industriale.

dimensione

Disa karakteristika të KB-403 Crane Crane mund të ndryshojnë në varësi të versionit të tij specifik, në veçanti, dimensionet e përgjithshme në dizajnin e përgjithshëm teknik janë rreth 57,000 mm x 30 000 mm 6,000 mm. Lartësia e vinçit varet nga lartësia e projektimit të vetë ndërtesës, kështu që në disa raste dizajni i saj mund të ulet ose anasjelltas të rritet. Procedura e zgjerimit kryhet në mënyrë gjysmë automatike duke përdorur çelësat speciale të integruar dhe një instalues \u200b\u200b4-specialist. Numri maksimal i seksioneve të plug-in mund të arrijë 5-6 pjesë, me peshën e pjesëve të kullës Crane KB-403 mund të ndryshojnë nga 7 në 11 ton. Gjatësia e shigjetës së punës në largimin minimal është 30 metra. Të dhënat e karakteristikave dimensionale janë të mjaftueshme për të ruajtur të gjithë desktopin e 25x25 ose 30x30 m.

Komisionimi dhe çmontimi i punës

Kulla e ndërtimit Crane KB-403 Para fillimit të punës, procedura standarde për komisionim po kandidon. Edhe në tokë, çdo nyjë pune dhe një pjesë kyçe e vinçit në mungesë të keqfunksionimeve të ndryshme ose deformime të fshehura. Pas kontrollit, të gjitha elementet strukturore dorëzohen në një stacion pune për asamblenë e saj të mëvonshme. Para se të mbahen aktivitetet e montimit, kryhet puna përgatitore, në veçanti, mënyrat për të lëvizur vinçin, si dhe një mburojë të veçantë individuale, e cila do të vazhdojë të ofrojë energji elektrike në të gjitha sistemet e punës. Pjesa e parë kryesore është montuar në binarët duke përdorur një vinç makine.

Shasia e bazës është e fiksuar nga ndalesat anti-tottaal. Në të ardhmen, kulla është e bashkangjitur, e cila ka ashensorë të veçantë dhe çikrik. Brenda kornizës, pjesa e ndërmjetme është e ngarkuar për zgjatje, kështu që vinçi ushtron në mënyrë të pavarur, pas shlyerjes çdo herë seksionin e mëparshëm. Të gjitha pjesët janë të fiksuara nga disa bulona. Puna e disassembly kryhet në një sekuencë të ngjashme, ndërsa të gjitha organet e punës janë të çmontuara në vinçin e instaluar dhe bien poshtë. Kjo ju lejon të lehtësoni paraprakisht dizajnin dhe të rrisni shpejtësinë e çmontimit të punës në tërësi.

Propozimet e çmimeve për KB-403

Në kullën Crane KB-403, çmimi ndryshon nga 25 në 50 mijë dollarë në varësi të numrit të seksioneve dhe llojit të mbushjes teknike. Kostoja totale është e prekur nga gjendja e vinçit, pamja e saj, mungesa e deformimeve të ndryshme dhe disponueshmëria e të gjitha dokumenteve. Vinçat janë subjekt i kontrolleve sistematike të detyrueshme, gjatë së cilës ekspertët përcaktojnë operacionin e mëtejshëm operacional. Si rregull, vinçi i kullës që ka një kosto të ulët mund të jetë problematik, në veçanti problemi më i zakonshëm është pamundësia e dokumenteve për shkak të prishjeve të një pjese kyçe.

Mundësitë e transportit

Kulla Crane KB-403 transportohet në objektin e ndërtimit me pjesë me ndihmën e traktorëve të mallrave të gjatësisë së pajisur me një platformë në bord. Tashmë në vendin e punës së ndërtimit, teknika mblidhet nga disa pjesë. Makina që operohen për transportin e vinçit të kullës janë instaluar nyje të zgjeruara të trupit. Kjo është e nevojshme në mënyrë që vetë seksionet e vinçit të kenë zonën e dëshiruar të pendës në platformë për të siguruar sigurinë e lëvizjes. Zakonisht, të gjitha makinat shoqërohen nga policia e trafikut, pasi gjerësia e pjesëve të ndërmjetme të vinçit është e barabartë me 4-6 metra.

Kostoja dhe qira

Kulla Industriale Crane KB-403 kostoja e qirasë është shumë më e ulët se ajo e shumë analogëve modernë, kështu që teknika është shumë e popullarizuar në vendet e ndërtimit të brendshëm. Kostoja mesatare e qirasë e KB-403 nga rajonet kryesore është rreth 35 - 50 mijë rubla, e cila është mjaft e dobishme për një cikël të veçantë të ndërtimit. Nëse marrim parasysh se kostoja ndryshon nga 450,000 rubla, pastaj me qira një vinç kullë është shumë më fitimprurës. Shërbimet kanë tendencë të përdorin kompanitë e ndërtimit të rishtar.

KB-403 vinça kullë janë hequr nga prodhimi, në lidhje me të cilën ne jemi të gatshëm t'ju ofrojmë modele më moderne dhe të përmirësuara.

KB 403 vinça kullë e prodhuar në bazë të bimëve të traktatit Nizepetrovsk vinç janë përdorur në ndërtimin industrial dhe civil për të ndërtuar ndërtesa të larta. Në total, tre bimë janë të angazhuara në prodhimin dhe montimin e KB 403 në Rusi (Nazepetrovsky, polonisht dhe Moskë Stroymash dhe Podolsky "stomteknik").

Deri më sot, asnjë ndërtim në shkallë të gjerë kalon pa përdorur këtë model të vinçave.

Kulla Crane KB 403: Karakteristikat dhe specifikimet

Në varësi të modifikimit, dizajni i KB 403 Crane Tower ju lejon të ngrini ngarkesa të ashpërsisë së ndryshme në lartësinë 16 ose 17 kate. Një pajisje vinçi i përshtatshëm bën të mundur që të dy të mblidhen mekanizmin në objekt dhe në fabrikë me transport dhe instalim të mëtejshëm duke përdorur vinçin e kamionit.

Kulla Crane KB ka një numër karakteristikash operacionale dhe avantazhe teknike:

Kulla Crane KB 403 ka aftësinë për të bërë ndonjë manipulim me heqjen e ngarkesave në lartësi. Ai e liron kompaninë e ndërtimit nga nevoja për të blerë dhe ofruar teknika shtesë të punës në objekt;

Kulla e vinçit ka një strukturë grilë, e cila siguron harton stabilitet, forcë dhe besueshmëri shtesë gjatë heqjes së peshave;

Karroca e vinçit lëviz përgjatë gjithë gjatësisë së bumit, si në pozicionin horizontal dhe vertikal. Kjo lëshon nga nevoja për të lëvizur dizajnin përmes territorit të vendit të ndërtimit, duke kursyer kohë dhe mjete të shpenzuara për ndërtimin e ndërtesës;

Kulla Crane KB 403 është bërë nga materiale të qëndrueshme që nuk janë të prirur për ndryshkun e parakohshëm, shkatërrimin dhe deformimin nën ndikimin e lagështirës, \u200b\u200blagështisë, temperaturës dhe copëzave të ashpërsisë;

Menaxhimi i sistemit kryhet si nga kabina e vinçit të kullës dhe nga vendi i ndërtimit;

Kulla Crane CB 403 mblidhet dhe përgatitet për punë në një kohë të shkurtër (disa orë nga shpërndarja e vinçit është e mjaftueshme për të hyrë në rrjedhën e punës);

Për ergonomi dhe lehtësimin e operacionit, kabina e vinçave është e pajisur me pajisje shtesë që ofrojnë rehati të operatorit.

Vinçat tona punojnë në të gjithë Rusinë, largohen nga vendet e CIS - Armenia, Kazakistani, Bjellorusia, Turkmenistani dhe Taxhikistani. Si prodhuesi kryesor i pajisjeve të ndërtimit në Evropën Lindore, Gjirafë sjell vinçat legjendare të kullës së serive KB 403.

Kulla Crane CB 403 "Gjirafë" është cilësia, besueshmëria dhe performanca, testuar dhe provuar për biznesin.

Kulla Crane KB-309HL u prodhua serioze që nga viti 1984 në fabrikën mekanike UKHTA të Minstroydormash.
Crane KB-309HL është projektuar për mekanizimin e punëve të ndërtimit dhe instalimit gjatë ngritjes së ndërtesave rezidenciale dhe administrative në temperaturën e ambientit nga -60 në + 40 ° C.
Për të punuar në zona me një klimë të ftohtë në trokitje e lehtë të strukturave metalike të bëra nga çeliku të ulët aliazh; Kabinete elektrike dhe pajisjet elektrike janë të pajisura me ngrohje elektrike për të funksionuar normalisht në temperatura të ulëta. Kabina e shoferit jashtë është e veshur me një çelik të hollë, dhe nga pllakat e brendshme të drurit. Zvarritjet midis përballjes janë të mbushura me materiale izoluese termike rezistente ndaj zjarrit. Panelet e ngrohjes "Slotem" janë montuar nën dysheme dhe në muret e kabinës.
Sistemi i ngrohjes dhe ventilimi i furnizimit dhe shkarkimit ofrojnë ngrohje ajri në kabinën në + 15 ° C për 30 min.në temperaturën në natyrë prej -50 ° C në fillim të ditës së punës. Dritaret janë instaluar wipers drive, pajisje ngrohje dhe xhami defekt, vizore sunscreen. Kabina është e pajisur me një vend të rehatshëm super-butë, të rregullueshme në lartësi.
Crane KB-309HL është e unifikuar me vinçin KB-100.0A-1C, por ndryshon nga ajo një kapacitet më të lartë të ngarkesës, momenti i ngarkesës dhe shpejtësia e ngarkimit, deri në 30 deri në 30 kwfuqia e motorrit elektrik të çikrikut të ngarkesës është rritur. Besueshmëria e mekanizmit të rrotullimit të vinçit është rritur për shkak të mekanizmit të unifikuar të kthesës në 351.42 rubla me një frenim të veçantë.

Karakteristikat teknike të kullës Crane KB-309HL

Shoqata Leningrad "Lenstroymash" dhe u zhvillua fabrika e ndërtimit të ndryshkut në vitin 1982, u zhvillua dokumentacioni teknik për kullën e përmirësuar Crane KB-100.3A, duke zëvendësuar kullën KB-100.3 dhe KB-100.1A. Modernizimi u krye me qëllim të rritjes së treguesve operacionalë të vinçit dhe, para së gjithash, produktivitetit duke rritur shpejtësinë e heqjes së ngarkesës dhe uljen e goditjes së papunë, si dhe për të zvogëluar kompleksitetin e prodhimit të vinçit.
Kulla e modernizuar Crane KB-100.3A është projektuar për mekanizimin e ndërtimit në ndërtimin e ndërtesave rezidenciale, administrative dhe industriale deri në 9 kate me një rritje të elementeve të ndërtimit që peshojnë deri në 8 t.. Rubineta është projektuar për mënyrën e lehtë të funksionimit në zonat I - v me erë në temperaturën e ambientit nga +40 në -40 ° C.
Kulla e re e përmirësuar Crane KB-100.3A ka dy versione: KB-100.3a-1 (performanca bazë) me një kullë për nëntë katëshe ndërtim dhe KB-100.3A-2 me një kullë të shkurtuar (pa futur) për pesë katëshe) për pesë katëshe ndërtesë.
Mostrat me përvojë të vinçave të kullave të dy versioneve të bëra nga impianti i trajtimit të vinçit të ndryshkut, kaluan me sukses testet e pranimit dhe rekomanduan për prodhim serial.
Kulla e përmirësuar Crane KB-100.3a ( shih figurën) përbëhet nga korniza e drejtimit 6 me florën dhe karrocat e ngasjes; Platformë rrotulluese 7 me ngarkesën dhe boshtorët e vendosur në të, mekanizmin e rrotullimit, dy kabinete elektrike të kontrollit dhe kundërpeshës; kulla 8 me spacers, kunjat, blloqet dhe raftet në rritje; shigjeta 10 me ngritjen e lartësisë së hook-it dhe vonesën 11 shigjeta, kabina e shoferit 9 , të lartë 1 dhe nizhnya 2 kursi, pezullimi i hook 12 Pajisje elektrike 3 Kundërpeshë 4 dhe çakëll 5 .

Karakteristikat teknike të kullës Crane KB-100.3a

Shasi ramaai përbëhet nga një kornizë unazore me qerpikët, katër fluger të rregulluara diagonalisht, katër goditje të forta dhe katër karroca drejtimin, dy prej të cilave janë udhëheqës dhe dy LED.
Unazë rama seksioni i kutisë, rripat e sipërme dhe më të ulëta janë bërë së bashku me eyelets, mbivendosur mbivendosjet. Strehimi i brendshëm i kornizës unazore është bërë nga tuba me një madhësi prej 1220 x 8 mm.. Në sipërfaqen anësore të guaskës së jashtme, kllapa ofrohen për instalimin e pllakave të balastit qendror.
Flugerka trarëve të salduar të një seksioni të alternuar të kutisë. Rrip i poshtëm i çdo fluger është i pajisur me dy brinjë gjatësore që rrisin burimin e motifriger dhe besueshmërinë e tij sipas kushteve të punës.
Platformë rrotullueseËshtë një kornizë e sheshtë me një shtesë shgel. Mekanizmat e vinçave janë vendosur në platformën rrotulluese: ngarkesën e ngarkesës me dy lidhje dhe bum, mekanizmi kthese i Y3515-42p. Anët e kabineteve elektrike janë instaluar në trarët e bishtit - pllaka kundërpeshë. Në frontin e platformës, ofrohen dy kllapa për instalimin e kullës së vinçit. Platforma e kthyeshme është e lidhur me shasinë me ndihmën e një rrethi të rrymës së një rreshti të vetëm.
Banesë rama ai përbëhet nga një rreze unazore e unazës, një pjesë e këndshme e bërë nga dy rreze gjatësore të një seksioni të një kutie të lidhur midis një rreze tërthore të seksionit të njëjtë.
Cargo Winch - Motor i dyfishtë, me një motor ndihmës - dy shpejtësi. Motorët elektrikë mes tyre janë të lidhur vazhdimisht me një bashkim. Midis motorit kryesor dhe ndihmës ka një frenim. Në fund të lirë të motorit ndihmës instaluar një makinë frenimi, duke siguruar një ulje të qetë të mallrave me një shpejtësi deri në 5 m / minme dy herë dhe deri në 2.5 m / minme aksione katërfish të litarit të ngarkesës.
Për të hequr shigjetën e vinçit gjatë instalimit në platformën rrotulluese, është instaluar një çikrik i unifikuar i bumit L-450P.
Kuvend i kullëspër vinçin e ekzekutimit kryesor përbëhet nga seksionet e sipërme dhe të mesme, bazat, struts dhe dyspnos. Seksionet midis tyre janë të lidhura me flanges dhe bulonave prapanicë.
Në pjesën e sipërme blloqe të instaluara për litarin e ngarkesës dhe lulëzimin. Brenda seksionit të sipërm, ka një shkallë për heqjen në kabinën e kabinës dhe qasjen në blloqet e sipërme për mirëmbajtjen e tyre. Në mes të seksionit të sipërm, ka një kornizë të varetave, që kanë eyelets për fiksimin e bumit dhe kullës strut.
Seksioni i mesëm kullat janë bërë nga tuba; Brenda saj shkallët e instaluara.
Kullë bazë Është bërë edhe nga tuba bazuar në portalin me dy këmbë, i cili është i lidhur me kllapa të platformës rrotulluese. Brenda bazës ka një shkallë. Në pjesën e sipërme të bazës, akset janë dhënë për të cilat janë bashkangjitur kullat.
Spacer kullat përbëhen nga një kornizë e salduar e bërë nga tuba, dy blloqe të trokit për litarë të mallrave dhe katër blloqe koke, dy prej të cilave shërbejnë për të kaluar litarin e daljes së shigjetave, dhe dy për të kaluar rreshtin e polispastrastit të bumit. Aksi i një prej blloqeve të refuzuara të ngarkesave është fiksuar në kllapën rrotulluese, e cila ju lejon të krijoni një ngarkesë në sensorin e forcës kufizuese të litarit të ngarkesës.
Flokët e palosshme shërbejnë për të mbajtur kullën në një pozicion vertikal dhe për të lidhur platformën rrotulluese nga kulla kur transporton vinçin në karrocë rrotulluese.
Trupa të palosshme përbëhet nga trarëve të sipërm dhe të poshtëm. Kreu i rrezes së sipërme është bërë në formën e një vathë që vesh në bazën e bazës së kullës së bashku me një bushow të çuditshëm që kompenson pasaktësitë e prodhimit të kullës dhe platformës kthese. Rreziku më i ulët është i pajisur edhe me një mëngë të çuditshme që ofron rregullimin e gjatësisë së pan të ulët.
Kulla e shkurtuarai përbëhet nga seksioni i sipërm, bazat, struts dhe pods.
Shigjetëdizajn tre-formë të grilave, tre seksion (baza, seksioni i mesëm dhe kreu); Rripin dhe gërmimet janë bërë nga tuba.
Seksionet e fllanxhave nyjet janë të lidhura me bulona të veçanta. Seksionet janë të pajisura me varet që sigurojnë palosjen e bumit gjatë transportit në një paketë të dyfishtë ose të trefishtë në varësi të ekzekutimit të vinçit.
Kaluan dhe blloqet e ngarkesave janë instaluar në kokë. Bazuar në bum, ofrohet një derr në rritje.
Për të kontrolluar disqet në vinçin e përmbysur të kullës, u aplikua një pajisje e plotë e KVK-5, duke lejuar rritjen e shpejtësisë së heqjes dhe uljes së goditjeve të papunë dhe ngarkesave që peshojnë në 3 t., të zbatojë një frenat më të besueshme të DC të MP-301 në mekanizmat e heqjes dhe të ndryshojë largimin e MP-301, e cila është mundësuar nga ndreqësi qark i kontrollit.
Qarku i pajisjes së plotë është i mundur për të kontrolluar pajisjet pa u kthyer në pjesën e pushtetit duke përdorur kalimin, i cili dhe modaliteti "Check" nuk lejon të fikni kontaktin linear dhe mekanizmat e frenimit të heqjes dhe ndryshimit të largimit.
Mekanizmat e vinçave kontrollohen nga consoles të instaluara në kabinën e kabinës, dhe kur montoni vinçin duke përdorur një tastierë të kuvendit të tastierës së largët. Cabin Master është e pajisur me ajer te kondicionuar.
Transporti i lundrimit të ekzekutimit kryesor kryhet nga dy trena të automobilave, ekzekutimi i dytë (i shkurtuar) - një.
Për të mbledhur kullën, duke instaluar pllakat e kundërpeshës dhe çakëll qendrat qendrore përdorin K-162 auto vinç ose ndonjë kapacitet tjetër mbajtës prej 10 t.(autocran K-162 - një kapacitet ngarkimi prej 16 ton, përafërsisht. nga vendi).
Instalimi i vinç nga pozita e transportit në punën është bërë duke e kthyer kullën duke përdorur një çikrik të ngarkesës, në daulle të të cilave litar i polysasterit të bumit është fikse.
Përkthimi i shigjetës nga pozita e transportit në punë është bërë duke përdorur vinçin e kamionëve ndihmëse dhe çikrikin e Booler, në daulle të të cilave është fiksuar fundi i dytë i litarit të Polystage ngarkesave.
Crane është e pajisur me kufizues të kapacitetit mbajtës, lartësinë e ashensorit të hook, ndryshimet në shigjetat, kthimin dhe lëvizjen, anemometrin dhe dirigjentin e rrufesë.
Niveli teknik i kullës së përmirësuar Crane KB-100.3A korrespondon me mostrat më të mira vendore dhe të huaja.