Diagrami i instalimeve elektrike "Gjashtë" për fillestarët: lidhja, mirëmbajtja dhe zëvendësimi. Diagrami i instalimeve elektrike "Gjashtë" për fillestarët: lidhja, mirëmbajtja dhe zëvendësimi Shkarkoni diagramin e instalimeve elektrike VAZ 2106

Diagrami elektrik i makinës VAZ-2106 është i nevojshëm për gjetjen e defekteve në instalime elektrike dhe eliminimin e shpejtë të tyre.

I gjithë kompleksi i pajisjeve elektrike është i lidhur sipas një lloji me një tel - terminalet negative të daljeve nga burimet aktuale lidhen me "tokën" drejtpërdrejt me elementin që konsumon energji. Si rezultat, "masa" në këtë skemë VAZ-2106 luan rolin e telit të dytë lidhës. Figura më poshtë tregon një pamje të plotë të pajisjeve dhe diagramit të instalimeve elektrike të automjetit.

Qarku VAZ-2106 në nivelin e pajisjeve elektrike është veçanërisht i dobishëm për pronarët e kësaj makine kur bëhet e nevojshme të zbulohet shpejt një mosfunksionim në sistemin e instalimeve elektrike. A i keni rregulluar valvulat në VAZ-2109? Kontrolloni telat!

Përveç kësaj, qarku përdoret shpesh për të lidhur në mënyrë të barabartë elementë shtesë dhe pajisje audio. Nëse vendosni të zëvendësoni ose riparoni pajisjet e ndriçimit, një sistem ndezës dhe pajisje të tjera elektrike në një VAZ-2106, duke përdorur këtë diagram do të gjeni terminalin e kërkuar dhe burimin aktual. Nëse gjeni probleme me motorin, së pari kontrolloni çift rrotullues të shtrëngimit të bulonave të kokës së cilindrit dhe më pas kontrolloni instalimet elektrike.

Konsideroni këtë plan instalime elektrike në pjesë, në të cilat do të pikturohen pjesë dhe elemente specifike të pajisjeve elektrike të makinës.

Pjesa e sipërme e majtë e diagramit të instalimeve elektrike VAZ-2106

Ky diagram ju lejon të shihni elementet e pjesës së përparme të makinës. Këtu tregohen:

• Treguesit anësor të drejtimit majtas dhe djathtas (1);
• Disa drita anësore (2);
• Mostrat e fenerëve të jashtëm (3) dhe të brendshëm (4);
• Sinjali i lidhur audio (5).

• Terminalet e motorit elektrik të të dy tifozëve të përfshirë në sistemin e ftohjes së motorit VAZ-2106 (6);
• Një grup sensorësh përgjegjës për ndezjen në kohë të motorit elektrik (7);
• 2 lloje të releve - njëra përdoret kur sinjali i zërit është i ndezur (8), dhe tjetri kur rregullon funksionimin e motorit elektrik të sistemit të ftohjes (9);
• Një rregullator i vogël i tensionit në makinë (10);
• Bobina të sistemit të ndezjes së makinës (11);
• Motori i dytë elektrik, i cili është përgjegjës për funksionimin e larës së xhamit (12);
• Një nga sensorët kryesorë të VAZ-2106 - përcakton nivelin e lëngut të frenave në makinë dhe menjëherë i jep pronarit një urdhër për mosrespektimin e normave të përcaktuara (13);
• Gjithashtu në qendër të diagramit janë shpërndarësi i ndezjes (14) dhe motori për fshirësin (15).

Pajisjet elektrike të mëposhtme plotësojnë këtë pjesë të diagramit:

1. Komplet kandelesh makine (16);
2. Sensorë që monitorojnë llambën e presionit të përzierjes së vajit (17) dhe një reduktues me një tregues të këtij presioni në panel (18);
3. Gjithashtu tregohet lidhja e sensorit për treguesin aktual të temperaturës në ftohësin e motorit (19) dhe llambën e ndarjes së motorit VAZ-2106 (10).

Këshilla: në rast të problemeve me funksionimin e motorit dhe veçanërisht të shasisë, së pari kontrolloni presionin e gomave të makinës duke përdorur tabelën - a janë fryrë saktë të gjitha rrotat? Pastaj filloni të hetoni problemet e instalimeve elektrike!

Pjesa e poshtme e majtë e diagramit të instalimeve elektrike VAZ-2106

Kjo pjesë e diagramit tregon elementet dhe pjesët rezervë që janë përgjegjëse për funksionimin e motorit dhe sistemeve të instalimeve elektrike (starter, rele, etj.). Kur shikohen nga lart poshtë, mund të shihen artikujt e mëposhtëm:

1. Kompleti i valvulave solenoid të karburatorit të makinës (21);
2. Dizajni i gjeneratorit të makinës (22) dhe vetë starterit (23);
3. Terminalet e baterive të rikarikueshme (24);
4. Një grup i llojeve të ndryshme të stafetëve përgjegjës për marrjen e një ngarkese për të gjithë sistemin nga bateritë (25), ndezjen e fenerëve me rreze të ulët (26) dhe rreze të gjatë (27), si dhe një stafetë që kontrollon funksionimin e fshirësit (28);
5. Fundi tregon lidhjen me kutinë opsionale të siguresave (29).

Pjesa qendrore e diagramit elektrik të VAZ-2106

Pjesa qendrore e qarkut përbëhet kryesisht nga çelsat / çelsat e dritës dhe çelsat për furnizimin me rrymë në sistem. Elementet kryesore të instalimeve elektrike tregohen nga numrat e mëposhtëm:

• Kompleti me kutinë kryesore të siguresave (30);
• Çelësat e ndriçimit në fenerët e kundërt të makinës (31), funksionimi i llambave të kontrollit kur aplikohet freni i dorës (32);
• Varietetet e prizave për llambat portative (33);
• Pajisje për funksionimin e treguesit të sinjalit të kthesës dhe sinjalit të emergjencës (34);
• Dizajni i motorit të sobës (35) dhe terminaleve për fikjen e dritës së frenave (36);
• Rele për furnizimin me rrymë për ngrohjen e dritares së pasme (37);

Këshilla: në varësi të modifikimit dhe vitit të prodhimit të VAZ-2106, lloji i stafetës dhe pozicioni i tij në rrjet mund të ndryshojnë. Për të riparuar këtë pjesë, është mirë të përdorni diagramet që vijnë me makinën.

• Një grup rezistencash për motorin elektrik të sobës VAZ 2106 (38);
• Lidhja me llambën e dritës në ndarjen e dorezës (39);
• Lista e çelsave të dritës së jashtme (40), ngrohjes së xhamit të pasmë (41), si dhe sistemeve të ndezjes (42);
• Një grup çelsash nga rrezet e ulëta në rrezet e gjata (43), fshirëset (46) dhe treguesi i drejtimit të makinës (44);
• Lloje të veçanta të çelsave të sinjalit të makinës (45), larëse universale të xhamit të përparmë (47) dhe dritave të panelit të kontrollit dhe sinjaleve të urgjencës.

Si mbrohen elementët kryesorë të instalimeve elektrike të makinës VAZ-2106?

Telat elektrikë të makinës mbrohen nga siguresat, të cilat janë instaluar kryesisht në qendër dhe blloqet ndihmëse, të vendosura në fund të pultit në anën e majtë pranë kolonës së drejtimit. Qarku nga bateria në terminalet dhe ndarja mbyllet kur ndezja e makinës ndizet.

Këshilla: kur ndërroni ose riparoni pajisjet e ndriçimit dhe instalimet elektrike, sigurohuni që ta shkëputni baterinë nga rrjeti elektrik. Reletë, çelsat, bateria, qirinjtë, madje edhe spiralja e stafetës në sistemin e ndriçimit dhe ventilatori në sistemin e ftohjes nuk mbrohen nga siguresat. Kur frenat pompohen në VAZ-2107, mund të lindë një problem i ngjashëm.

Nëse një nga elementët e qarkut është dëmtuar, siguresa do të fryjë. Në rast të një mosfunksionimi të grupit kryesor të siguresave, aktivizohen ato rezervë, të cilat instalohen shtesë pranë njësisë së ndezjes. Nëse gjendet një siguresë e ndezur, nuk mjafton vetëm ta zëvendësoni atë - duhet të studioni në detaje instalimet elektrike dhe të zbuloni arsyen e djegies së kësaj pjese në VAZ-2106.

Diagrami i pajisjeve elektrike dhe instalimeve elektrike duhet t'ju ndihmojë të gjeni dhe rregulloni shpejt defektet në ndriçimin e fenerëve, treguesve të pultit dhe sistemeve të tjera të VAZ-2106 tuaj.

Video: si të lexoni diagramin e instalimeve elektrike të makinës

Pajisjet elektrike në makinën VAZ 2106 janë bërë sipas një qarku me një tel - terminalet negative të burimeve dhe konsumatorëve të energjisë elektrike janë të lidhura me "tokën", e cila shërben si një tel i dytë. Në vitet '90, u bënë ndryshime të vogla në qarkun elektrik. Pra, tani një sinjal zanor është instaluar në makinë pa një stafetë për ta ndezur, dritat për sinjalizimin e dyerve të hapura të përparme dhe një ndërprerës stafetë për llambën paralajmëruese të frenave të dorës nuk përdoren. Gjithashtu, një llambë mjegullore e pasme është instaluar në makinë. Në disa makina mund të instalohet një sistem ngrohjeje të xhamit të pasmë. Shumica e qarqeve ndizen me çelësin e ndezjes. Gjithmonë të ndezur (pavarësisht nga pozicioni i çelësit në çelësin e ndezjes) qarqet e furnizimit me energji për sinjalet e zërit, çakmakun, dritën e frenave, abazhurët, prizën e një llambë portative, qarkun e furnizimit me energji për alarmin dhe llambat sinjalizuese të derës së përparme.

Skema

1 - treguesit e drejtimit anësor; 2 - dritat anësore; 3 - fenerët e jashtëm; 4 - fenerët e brendshëm; 5 - sinjale zanore; b - motor elektrik i tifozit të sistemit të ftohjes së motorit VAZ 2106; 7 - sensor për ndezjen e motorit të ventilatorit VAZ 2106; 8 - stafetë për ndezjen e sinjaleve të zërit; 9 - stafetë për ndezjen e motorit të ventilatorit VAZ 2106; 10 - rregullatori i tensionit VAZ 2106; 11 - spiralja e ndezjes VAZ 2106; 12 - motor elektrik i larjes së xhamit të përparmë; 13 - sensor i nivelit të pamjaftueshëm të lëngut të frenave; 14 - shpërndarës i ndezjes; 15 - motor fshirëse; 16 - kandela VAZ 2106; 17 - sensori i llambës së kontrollit të presionit të vajit; 18 - sensori i treguesit të presionit të vajit; 19 - matës për matësin e temperaturës së ftohësit; 20 - llambë e ndarjes së motorit; 21 - valvula solenoide e karburatorit VAZ 2106; 22 - gjenerator VAZ 2106; 23 - starter VAZ 2106; 24 - bateri ruajtëse; 25 - stafetë e llambës së kontrollit të ngarkesës së baterisë; 26 - stafetë për ndezjen e fenerëve të zhytur; 27 - stafetë për ndezjen e fenerëve të rrezeve të gjata të VAZ 2106; 28 - stafetë fshirëse; 29 - kuti shtesë e siguresave; 30 - kutia kryesore e siguresave; 31 - çelësi i dritës së kundërt; 32 - ndërprerësi i llambës paralajmëruese të frenave të parkimit; 33 - fole portative e llambës; 34 - rele-ndërprerës për treguesit e drejtimit dhe alarmin; 35 - motor elektrik ngrohës; 36 - çelësi i dritës së frenave; 37 - stafetë e ngrohjes së dritares së pasme *; 38 - rezistencë e motorit të ngrohësit; 39 - llambë për ndriçimin e kutisë së dorezave; 40 - çelësi i ndriçimit të jashtëm; 41 - çelësi i ngrohjes së dritares së pasme *; 42 - çelësi i ndezjes; 43 - çelës për rrezet e ulëta; 44 - çelësi i sinjalit të kthesës; 45 - çelësi i bririt; 46 - kaloni fshirëse; 47 - çelësi i larjes së xhamit të përparmë; 48 - ndërprerës (rregullator) për pajisjet e ndriçimit; 49 - çelësi i alarmit; 50 - çakmak; 51 - kaloni ngrohës; 52 - llambë kontrolli për nivelin e lëngut të frenave; 53 - çelsat për dritat për sinjalizimin e dyerve të hapura të përparme; 54 - dritat që sinjalizojnë dyert e hapura; 55 - çelsat e dritave të vendosura në raftet e derës së përparme; 56 - treguesi i nivelit të karburantit me një llambë treguese të rezervës së karburantit; 57 - treguesi i temperaturës së ftohësit VAZ 2106; 58 - treguesi i presionit të vajit me një llambë kontrolli; 59 - takometër VAZ 2106; 60 - llamba e kontrollit të frenave të parkimit; 61 - llamba e kontrollit të ngarkesës së baterisë; 62 - llamba e kontrollit të prishësit të ajrit të karburatorit; 63 - shpejtësimatës VAZ 2106; 64 - llambë kontrolli për ndriçimin e jashtëm; 65 - llambë treguese për treguesit e drejtimit; 66 - llambë kontrolli për fenerët me rreze të gjatë; 67 - rele-ndërprerës i llambës së kontrollit të frenave të parkimit; 68 - ndërprerësi i llambës së kontrollit të prishësit të ajrit të karburatorit; 69 - orë; 70 - çelsat e dritave të vendosura në raftet e dyerve të pasme; 71 - plafonda; 72 - elementi i ngrohjes së dritares së pasme *; 73 - llambë e ndriçimit të trungut; 74 - sensor për treguesin e nivelit dhe rezervën e karburantit; 75 - dritat e pasme; 76 - dritat e targave.

* Instaluar në disa automjete VAZ-2106

Mosfunksionime

Në detaje: bëni vetë riparimin e instalimeve elektrike VAZ 2106 nga një mjeshtër i vërtetë për sitin e sitit.

Versioni 24.10.16 beta

Zhvendosja e faqes në një domen të ri.

Diagrami elektrik i makinës VAZ 210 6

a - kaloni;
b - sensori i shpërndarësit të ndezjes;
c - stafetë e fshirësit të xhamit të përparmë dhe stafetës së fshirësit të xhamit të përparmë;
d - rele për ndërprerësin e alarmit dhe treguesit e drejtimit;
d - kaloni me tre leva.

* Instalohet kur përdoret një sistem ndezës pa kontakt në një makinë. Në këtë rast, duhet të instalohet distributori i ndezjes tip 38.3706 dhe bobina e ndezjes tip 27.3705 ose 027.3705.
** Që nga viti 2000, nuk është instaluar dhe motori elektrik 12 ndizet drejtpërdrejt nga çelësi sensor 11. Në këtë rast, në vend të sensorit të temperaturës 11 të tipit TM-108 të përdorur më parë, sensori-çelës 661.3710 përdoret.
*** Instaluar në pjesë të makinave.
**** Nuk është instaluar që nga viti 2000.

Rendi i numërimit të kushtëzuar të prizave në shirita:

a - stafetë e fshirësit të xhamit të përparmë dhe stafetës së fshirësit të xhamit të përparmë;
b - stafetë e ndërprerësit të alarmit dhe treguesit e drejtimit;
в - kaloni me tre leva.

* Instaluar në pjesë të makinave të prodhuara.

Një diagram tipik i instalimeve elektrike për një VAZ 2106 është bërë duke marrë parasysh parimin me një tel të lidhjes së elementeve të pajisjeve elektrike të një makine. Kjo do të thotë se kontaktet negative të pajisjeve elektronike shfaqen në të ashtuquajturat. Tokëzimi i automjetit dhe instalimet elektrike ofrojnë vetëm priza pozitive.

Ky parim i integrimit të komponentëve elektronikë në qarkun elektrik të funksionimit të makinës zbatohet në praktikë në llojet e mëposhtme të lidhjeve:

1. Qarqet elektrike ekzistuese të automjetit aktivizohen duke përdorur çelësin e ndezjes.
2. Pajisjet elektronike që sigurojnë ruajtjen e shkallës së kërkuar të sigurisë gjatë funksionimit të automjetit lidhen me baterinë përmes një blloku sigurie.
3. Pjesët e trupit të të gjitha njësive të "gjashtës" janë përcjellës të mirë të rrymës.

E rëndësishme: kur kryeni punë riparimi dhe mirëmbajtjeje në një makinë, kërkohet të çaktivizoni instalimet elektrike duke hequr telin negativ nga terminali i baterisë, përndryshe një prekje e paautorizuar e kontaktit të baterisë me mjetin mund të çojë në një qark të shkurtër. Për qartësi, diagrami i emailit. Instalimet elektrike VAZ 2106 janë postuar në burimin tonë të internetit, dhe shoferët mund ta përdorin atë për të kryer testet e nevojshme.

Gjatë vetë-shërbimit të një automjeti, është e nevojshme të përcaktohet shkaku i një defekti të veçantë në përbërësit elektrikë të "gjashtë". Zgjidhja e problemeve duhet të fillojë me çelësin e ndezjes, i cili është krijuar për të:

• kontrolli i funksionalitetit të sistemit të ndezjes;
• koordinimi i sistemeve të sigurisë dhe parandalimi i vjedhjes së makinave;
• duke tërhequr "gjashtë" me "bandë emergjente".

Në një makinë VAZ 2106, diagrami i instalimeve elektrike përfshin elementët e mëposhtëm:

• Bateria me një kontakt negativ teli me trupin e automjetit;
• startues me lidhësin "50" nga çelësi i ndezjes përmes stafetës së fillimit;
• pajisje gjeneratori;
• bllok sigurie;
• çelësi i ndezjes;
• rele rregullatore.

Ndërprerësi i ndezjes ka 4 pozicione, kur secila prej tyre është e ngacmuar, disa lidhës dhe kontakte ndërrohen:

1. Në pozicionin "0" rryma e baterisë transmetohet vetëm te lidhësit 30 dhe 30/1, të tjerët janë të çaktivizuar.
2. Në pozicionin "I", rryma furnizohet me lidhësit 30-INT dhe 30 / 1-15, ndërsa "dimensionet", fshirësi i xhamit të përparmë dhe sistemi i ngrohjes së ventilatorit të kompleksit të ngrohjes janë të ndezur.
3. Në pozicionin "II", kontakti 30-50 lidhet shtesë me lidhësit e përdorur më parë. Në të njëjtën kohë, sistemi i ndezjes, motori, sensorët e panelit, "dimensionet" dhe "sinjalet e kthesës" përfshihen në qark.
4. Në pozicionin "III", përdoren vetëm "dimensionet", bori dhe xhami i përparmë dhe fshirëset e xhamit të ashpër. Në këtë rast, rryma është e disponueshme vetëm për lidhësit 30-INT dhe 30/1.

Një numër makinash të kësaj marke janë të pajisura me pajisje të tilla si një sistem ngrohjeje xhami të ashpër, një rondele elektrike "vizore", një stafetë drite etj. Furnizimi me energji për këto pajisje furnizohet përmes një linje të veçantë përmes çelësit të ndezjes në pozicionet kryesore "I" dhe "II".

E rëndësishme: që nga Meqenëse rezervuari i rondele është bërë nga materiali PVC dhe është një dielektrik, motori elektrik është i pajisur gjithashtu me një tel negativ dhe kur punoni me të, është e nevojshme të përdorni mbrojtje dielektrike në lidhësit.

Qarqet e mëposhtme të energjisë funksionojnë në "gjashtë" nën rrymë në një mënyrë konstante: bori, dritat e frenave, "banda e urgjencës", priza e çakmakut, priza për "bartje", ndriçimi i instrumenteve. Qarqet drejtuese të pajisjeve elektrike të transportit duhet të mbrohen me siguresa të shkrirë, të cilat janë të vendosura në dy blloqe speciale (kryesore dhe rezervë) të vendosura në anën e shoferit nën pult.

Një nga elementët e diagramit të instalimeve elektrike VAZ 2106 është një bllok sigurie, dizajni i të cilit nuk plotëson kërkesat moderne për përmbajtjen e pajisjeve elektronike. Të metat:

• një lidhje e paqëndrueshme midis siguresës dhe prizës çon në shfaqjen e pikave të djegies;
• gjatë funksionimit, elementi i sigurisë i nënshtrohet ngrohjes, gjë që ndikon negativisht në foletë ngjitur të montimit;
• kostoja e ulët e siguresave zëvendësuese nuk garanton besueshmërinë e tyre, kështu që kontrollet e kësaj njësie duhet të kryhen rregullisht.

Përdorimi i të ashtuquajturit. “Bugs” mund të shkaktojnë zjarr në automjet, sepse probabiliteti i qarkut të shkurtër është i lartë. Ekziston një opsion plotësisht i sigurt për përmirësimin e produkteve standarde, në të cilat duhet të instalohen siguresat me teh, sediljet e të cilave janë të integruara në mënyrë të përkryer në bllokun e sigurisë.

Përfitimet e siguresave të Blade:

• kontakt i qëndrueshëm i produktit me pikën e lidhjes;
• elementi i shkrirë është i mbyllur në një kuti PVC transparente;
• shpërndarje dinamike e nxehtësisë për shkak të rritjes së zonës së kontaktit.

E rëndësishme: pajisja e gjeneratorit "gjashtë", instalimet elektrike me të, si dhe bateria, starteri, bobina, stafeta e ndërrimit të optikës dhe disa elementë të tjerë nuk janë të pajisur me elementë sigurie.

Diagrami elektrik i makinës VAZ-2106 është i nevojshëm për gjetjen e defekteve në instalime elektrike dhe eliminimin e shpejtë të tyre.

I gjithë kompleksi i pajisjeve elektrike është i lidhur sipas një lloji me një tel - terminalet negative të daljeve nga burimet aktuale lidhen me "tokën" drejtpërdrejt me elementin që konsumon energji. Si rezultat, "masa" në këtë skemë VAZ-2106 luan rolin e telit të dytë lidhës. Figura më poshtë tregon një pamje të plotë të pajisjeve dhe diagramit të instalimeve elektrike të automjetit.

Pamje e plotë e pajisjeve dhe diagramit të instalimeve elektrike të VAZ-2106

Qarku VAZ-2106 në nivelin e pajisjeve elektrike është veçanërisht i dobishëm për pronarët e kësaj makine kur bëhet e nevojshme të zbulohet shpejt një mosfunksionim në sistemin e instalimeve elektrike. A i keni rregulluar valvulat në VAZ-2109? Kontrolloni telat!

Përveç kësaj, qarku përdoret shpesh për të lidhur në mënyrë të barabartë elementë shtesë dhe pajisje audio. Nëse vendosni të zëvendësoni ose riparoni pajisjet e ndriçimit, një sistem ndezës dhe pajisje të tjera elektrike në një VAZ-2106, duke përdorur këtë diagram do të gjeni terminalin e kërkuar dhe burimin aktual. Nëse gjeni probleme me motorin, së pari kontrolloni çift rrotullues të shtrëngimit të bulonave të kokës së cilindrit dhe më pas kontrolloni instalimet elektrike.

Konsideroni këtë plan instalime elektrike në pjesë, në të cilat do të pikturohen pjesë dhe elemente specifike të pajisjeve elektrike të makinës.

Ky diagram ju lejon të shihni elementet e pjesës së përparme të makinës. Këtu tregohen:

• Treguesit anësor të drejtimit majtas dhe djathtas (1);
• Disa drita anësore (2);
• Mostrat e fenerëve të jashtëm (3) dhe të brendshëm (4);
• Sinjali i lidhur audio (5).

• Terminalet e motorit elektrik të të dy tifozëve të përfshirë në sistemin e ftohjes së motorit VAZ-2106 (6);
• Një grup sensorësh përgjegjës për ndezjen në kohë të motorit elektrik (7);
• 2 lloje të releve - njëra përdoret kur sinjali i zërit është i ndezur (8), dhe tjetri kur rregullon funksionimin e motorit elektrik të sistemit të ftohjes (9);
• Një rregullator i vogël i tensionit në makinë (10);
• Bobina të sistemit të ndezjes së makinës (11);
• Motori i dytë elektrik, i cili është përgjegjës për funksionimin e larës së xhamit (12);
• Një nga sensorët kryesorë të VAZ-2106 - përcakton nivelin e lëngut të frenave në makinë dhe menjëherë i jep pronarit një urdhër për mosrespektimin e normave të përcaktuara (13);
• Gjithashtu në qendër të diagramit janë shpërndarësi i ndezjes (14) dhe motori për fshirësin (15).

Pajisjet elektrike të mëposhtme plotësojnë këtë pjesë të diagramit:

1. Komplet kandelesh makine (16);
2. Sensorë që monitorojnë llambën e presionit të përzierjes së vajit (17) dhe një reduktues me një tregues të këtij presioni në panel (18);
3. Gjithashtu tregohet lidhja e sensorit për treguesin aktual të temperaturës në ftohësin e motorit (19) dhe llambën e ndarjes së motorit VAZ-2106 (10).

Këshilla: në rast të problemeve me funksionimin e motorit dhe veçanërisht të shasisë, së pari kontrolloni presionin e gomave të makinës duke përdorur tabelën - a janë fryrë saktë të gjitha rrotat? Pastaj filloni të hetoni problemet e instalimeve elektrike!

Kjo pjesë e diagramit tregon elementet dhe pjesët rezervë që janë përgjegjëse për funksionimin e motorit dhe sistemeve të instalimeve elektrike (starter, rele, etj.). Kur shikohen nga lart poshtë, mund të shihen artikujt e mëposhtëm:

1. Kompleti i valvulave solenoid të karburatorit të makinës (21);
2. Dizajni i gjeneratorit të makinës (22) dhe vetë starterit (23);
3. Terminalet e baterive të rikarikueshme (24);
4. Një grup i llojeve të ndryshme të stafetëve përgjegjës për marrjen e një ngarkese për të gjithë sistemin nga bateritë (25), ndezjen e fenerëve me rreze të ulët (26) dhe rreze të gjatë (27), si dhe një stafetë që kontrollon funksionimin e fshirësit (28);
5. Fundi tregon lidhjen me kutinë opsionale të siguresave (29).

Pjesa qendrore e qarkut përbëhet kryesisht nga çelsat / çelsat e dritës dhe çelsat për furnizimin me rrymë në sistem. Elementet kryesore të instalimeve elektrike tregohen nga numrat e mëposhtëm:

• Kompleti me kutinë kryesore të siguresave (30);
• Çelësat e ndriçimit në fenerët e kundërt të makinës (31), funksionimi i llambave të kontrollit kur aplikohet freni i dorës (32);
• Varietetet e prizave për llambat portative (33);
• Pajisje për funksionimin e treguesit të sinjalit të kthesës dhe sinjalit të emergjencës (34);
• Dizajni i motorit të sobës (35) dhe terminaleve për fikjen e dritës së frenave (36);
• Rele për furnizimin me rrymë për ngrohjen e dritares së pasme (37);

Këshilla: në varësi të modifikimit dhe vitit të prodhimit të VAZ-2106, lloji i stafetës dhe pozicioni i tij në rrjet mund të ndryshojnë. Për të riparuar këtë pjesë, është mirë të përdorni diagramet që vijnë me makinën.

• Një grup rezistencash për motorin elektrik të sobës VAZ 2106 (38);
• Lidhja me llambën e dritës në ndarjen e dorezës (39);
• Lista e çelsave të dritës së jashtme (40), ngrohjes së xhamit të pasmë (41), si dhe sistemeve të ndezjes (42);
• Një grup çelsash nga rrezet e ulëta në rrezet e gjata (43), fshirëset (46) dhe treguesi i drejtimit të makinës (44);
• Lloje të veçanta të çelsave të sinjalit të makinës (45), larëse universale të xhamit të përparmë (47) dhe dritave të panelit të kontrollit dhe sinjaleve të urgjencës.

Telat elektrikë të makinës mbrohen nga siguresat, të cilat janë instaluar kryesisht në qendër dhe blloqet ndihmëse, të vendosura në fund të pultit në anën e majtë pranë kolonës së drejtimit. Qarku nga bateria në terminalet dhe ndarja mbyllet kur ndezja e makinës ndizet.

Këshilla: kur ndërroni ose riparoni pajisjet e ndriçimit dhe instalimet elektrike, sigurohuni që ta shkëputni baterinë nga rrjeti elektrik. Reletë, çelsat, bateria, qirinjtë, madje edhe spiralja e stafetës në sistemin e ndriçimit dhe ventilatori në sistemin e ftohjes nuk mbrohen nga siguresat. Kur frenat pompohen në VAZ-2107, mund të lindë një problem i ngjashëm.

Nëse një nga elementët e qarkut është dëmtuar, siguresa do të fryjë. Në rast të një mosfunksionimi të grupit kryesor të siguresave, aktivizohen ato rezervë, të cilat instalohen shtesë pranë njësisë së ndezjes. Nëse gjendet një siguresë e ndezur, nuk mjafton vetëm ta zëvendësoni atë - duhet të studioni në detaje instalimet elektrike dhe të zbuloni arsyen e djegies së kësaj pjese në VAZ-2106.

Diagrami i pajisjeve elektrike dhe instalimeve elektrike duhet t'ju ndihmojë të gjeni dhe rregulloni shpejt defektet në ndriçimin e fenerëve, treguesve të pultit dhe sistemeve të tjera të VAZ-2106 tuaj.

Siç e dini, qarku elektrik në çdo automjet është një nga komponentët kryesorë. Qarku elektrik lejon drejtuesin e VAZ 2106 të identifikojë saktë keqfunksionimet e sistemit kur zbulohen keqfunksionime të pajisjeve. Ky artikull i kushtohet instalimeve elektrike të "gjashtës" shtëpiake.

"Gjashtë" e verdhë e brendshme

Pavarësisht se cila skemë e ndezjes në VAZ 2106 tuaj është kontakt ose pa kontakt (bsz), qarku elektrik i automjetit përfshin përbërësit e mëposhtëm:

• bateri ruajtëse me një kontakt negativ në trupin e makinës;
• pajisja fillestare me dalje "50";
• gjenerator - një nga elementët kryesorë të diagramit të instalimeve elektrike VAZ 2106;
• bllok montimi me siguresa që mbrojnë qarqet e furnizimit me energji elektrike;
• çelësi i ndezjes;
• rele rregullatori.

Duhet të theksohet se diagrami i instalimeve elektrike të një makine VAZ 2106 me ose pa bsz u bë fillimisht duke marrë parasysh llojin e lidhjes me një tel të përbërësve të pajisjeve elektrike. Në fakt, kjo do të thotë se kontaktet negative të pajisjes elektrike sillen në tokë, domethënë trupi i automjetit. Sa i përket lidhjes me tela, ajo sigurohet ekskluzivisht nga instalime elektrike pozitive.

Diagrami i instalimeve elektrike në "gjashtë"

Nëse duhet të kërkoni për një defekt në instalime elektrike në VAZ 2106, gjatë punës së riparimit është e nevojshme të çaktivizoni plotësisht qarkun elektrik. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të shkëputni telin negativ nga terminali i baterisë, përndryshe mund të ndodhë një qark i shkurtër në diagramin e instalimeve elektrike VAZ 2106. Diagnostifikimi i prishjeve zbulohet duke përdorur skemën e dhënë më sipër.

Nëse ka ndërprerje në instalime elektrike, ekzistojnë disa opsione për sjelljen e makinës në këtë rast:

1. Makina nuk mund të lëvizë dhe nuk do të fillojë. Mund të ketë shumë arsye për keqfunksionime të mundshme, por para së gjithash është e nevojshme të kontrolloni motorin, shpërndarësin, performancën e baterisë. Si rregull, shkarkimi i plotë i baterisë është një nga shkaqet më të zakonshme. Gjeneratori dështon shumë më rrallë, por vëmendje duhet t'i kushtohet gjithashtu diagnostikimit të këtij elementi në VAZ 21062 me BSZ.
2. Makina është në lëvizje, por një ose më shumë nga komponentët elektrikë nuk funksionojnë siç duhet. Për shembull, mund të jetë një mosfunksionim i dritës së brendshme, sinjaleve të kthesës, xhamit të pasmë me ngrohje ose optikës. Nëse është kështu, atëherë para së gjithash është e nevojshme të kontrolloni kutinë e siguresave dhe të identifikoni elementët e djegur. Nëse të gjitha siguresat janë të paprekura, atëherë në rastin e optikës, së pari kontrollohet funksionimi i llambave, pas së cilës kontrollohet instalimet elektrike të makinës VAZ 21063 me ose pa bsz.

• menaxhon të gjitha aftësitë e sistemit të ndezjes;
• menaxhon punën e sistemeve të sigurisë dhe antivjedhjes VAZ 21063;
• ju lejon të tërhiqni 21063 me një alarm me dritë pune (video nga Andrey Aleksandrov).

Bllokimi i ndezjes në 21063, në përputhje me diagramin, ka katër mënyra, kur secila prej tyre ndizet, aktivizohen pajisje të caktuara:

1. Në modalitetin 0, një impuls nga bateria furnizohet vetëm në dy lidhës - 30 dhe 30/1, pjesa tjetër e lidhësve janë të çaktivizuar.
2. Në modalitetin 1, impulsi fillon të aplikohet në lidhës të tjerë, si rezultat i të cilave mund të funksionojnë dritat anësore, fshirëset e xhamit të përparmë, një tifoz, si dhe një pajisje për ngrohjen e dritares së pasme.
3. Në modalitetin 2, qarku aktivizon sistemin e ndezjes, matësit në pult, dritat kthese dhe motorin.
4. Në modalitetin 3, funksionojnë vetëm dritat anësore, boria e drejtimit dhe fshirëset e xhamit.

Në modalitetin konstant, nën rrymën në modelin 21063, në përputhje me skemën, funksionon boria e drejtimit, dritat e frenave, dritat paralajmëruese, dritat në panelin e kontrollit dhe gjithashtu një çakmak. Elementet kryesore të qarkut mbrohen nga siguresat e vendosura në blloqet kryesore dhe shtesë të instaluara nën pultin përballë sediljes së shoferit (video nga Vyacheslav Viter).

Për të kryer saktë zëvendësimin e elementëve të nevojshëm të qarkut, duhet të kryhet procedura e mëposhtme kur zbulohen keqfunksionime.

Veprime të tilla janë të rëndësishme nëse makina refuzon të fillojë:

1. Kontrolloni baterinë. Ndoshta ai thjesht u shkarkua.
2. Para së gjithash, kontrollohet seksioni në diagram nga pajisja e gjeneratorit në spirale. Nëse ka prishje në qark, telat e rinj zëvendësohen dhe lidhen, oksidimi - kontaktet pastrohen duke përdorur një furçë hekuri. Nëse kontaktet filluan të "shërmoqen", ato gjithashtu duhet të zëvendësohen.
3. Provoni spiralen për shkëndijë. Hiqni kabllon e tensionit të lartë nga vendi i instalimit dhe silleni në trupin e makinës. Kur përpiqeni të ndizni motorin, një shkëndijë duhet të rrëshqasë midis tensionit të lartë dhe trupit.
4. Kontrolloni për funksionimin e kandelave. Ndodh që arsyeja e pamundësisë për të ndezur motorin janë depozitat e karbonit të formuara në qirinj. Mund t'i pastroni lehtësisht vetë, për këtë ju duhet të hiqni qirinjtë dhe të përdorni udhëzimet që do të gjeni këtu.

1. Lidhja e dobët e vetë siguresës me sediljen, gjë që çon në djegien e foleve.
2. Gjatë funksionimit, siguresat e makinave nxehen gjithmonë, si rezultat i të cilave ato gjithashtu ndikojnë negativisht në prizat e vendosura afër.
3. Njësia duhet të kontrollohet rregullisht, pasi kostoja e siguresave është gjithmonë e ulët, dhe kjo korrespondon me një cilësi jo veçanërisht të lartë të performancës dhe besueshmërisë së tyre.

Na vjen keq, aktualisht nuk ka sondazhe të disponueshme.

Emërtimi i detajuar i siguresave në "gjashtë" përshkruhet në videon më poshtë (autori i videos është AVTOCLUB_22).

Në makinat VAZ 2106, diagrami i instalimeve elektrike përfshin më shumë se dhjetë përbërës të ndryshëm dhe modifikime të rrjetit të përbashkët. Pronari i makinës duhet ta kuptojë këtë çështje në mënyrë që, nëse është e nevojshme, të riparojë dhe diagnostikojë rrjetin elektrik.

Le të fillojmë me një përshkrim të përcaktimeve të diagramit të përgjithshëm të instalimeve elektrike dhe pajisjeve të VAZ 2106:

Më poshtë janë diagramet e instalimeve elektrike të VAZ 2106 në foto dhe foto me ngjyra. Çdo sistem është i pajisur me një plan elektrik që lejon instalime elektrike dhe lidhje elektrike.

Emërtimi i komponentit të instalimeve elektrike të njësisë së gjeneratorit:

• 1 - bateri;
• 2 - grup gjenerator "gjashtë";
• 3 - një pajisje rregulluese e krijuar për të kontrolluar parametrin e tensionit të funksionimit;
• 4 - bllokohet;
• 5 - modul plastik me elementë sigurie;
• 6 - treguesi i dritës së kontrollit që përcakton ngarkesën e baterisë;
• 7 - stafetë që mbron linjën e energjisë të treguesit të dritës së kontrollit të ngarkesës së baterisë.

Lidhja e "gjashtës" për fillimin e njësisë së energjisë është e lidhur me njësinë fillestare:

• 1 - pajisja e nisjes së makinës;
• 2 - bateri;
• 3 - grup gjeneratori;
• 4 - bllokimi i ndezjes.

Simboli P1 tregon mbështjelljen e tërheqjes së stafetës, dhe simboli P2 tregon atë mbajtëse.

Në varësi të modifikimit, "gjashtë" shtëpiake mund të pajiset me një sistem ndezjeje me kontakt ose pa kontakt. Të dy opsionet kanë dallime të caktuara, të treguara në diagramet më poshtë.

• 1 - kandela;
• 2 - shpërndarës;
• 3 - çelësi i ndezjes;
• 4 - spirale;
• 5 - kaloni;
• 6 - gjenerator;
• 7 - bateri.

• 1 - bateri;
• 2 - gjenerator;
• 3 - bllokimi i ndezjes;
• 4 - spirale;
• 5 - kaloni;
• 6 - sensor-shpërndarës;
• 7 - qirinj.

• 1 - pajisja e kalimit fundor të njësisë së karburatorit;
• 2 - drejtpërdrejt vetë valvula e motorit;
• 3 - një modul i përdorur për të kontrolluar njësinë e karburatorit;
• 4 - spiralja e ndezjes;
• 5 - pajisje komutuese;
• 6 - çelësi i ndezjes, është një bravë.

• 1 - pajisje ndriçimi për dritat kthese të instaluara në pajisjet optike të përparme;
• 2 - bateri;
• 3 - njësia e gjeneratorit automatik;
• 4 - dritat e kthesës anësore të vendosura në parafangat e përparme;
• 5 - moduli kryesor i montimit me elementë sigurie;
• 6 - njësia ndihmëse e kontrollit me pajisje sigurie;
• 7 - bllokimi i ndezjes;
• 8 - një pajisje për fikjen dhe aktivizimin e sinjalizimit të dritës, e montuar në ndarjen e pasagjerëve në tastierën qendrore;
• 9 - pajisje komutuese për aktivizimin dhe çaktivizimin e dritave kthese;
• 10 - një ndërprerës që përdoret për ndezjen e dritave të kthesës dhe sinjaleve të dritës;
• 11 - një matës shpejtësie i pajisur me një tregues drite kontrolli për aktivizimin e dritave të kthesës;
• 12 - pajisje ndriçimi për treguesit e dritave të kthesës në optikën e pasme.

Përshkrimi i elementeve kryesore të këtij komponenti të qarkut elektrik:

• 1 - pajisje zanore që përdoren për riprodhimin e impulseve;
• 2 - rele për aktivizimin e impulseve të zërit, mbron qarkun elektrik nga mbitensioni;
• 3 - kalimi i impulseve të zërit;
• 4 - moduli i montimit me elementë sigurie;
• 5 - grup gjenerator VAZ 2106;
• 6 - bateri.

Përcaktimi i elementeve të sistemit të aktivizimit të motorit elektrik të njësisë së ngrohjes:

• 1 - motor elektrik i sistemit të ngrohjes;
• 2 - element shtesë i rezistencës;
• 3 - pajisje kalimi e motorit elektrik të sobës në ndarjen e pasagjerëve;
• 4 - moduli i sigurisë;
• 5 - bllokohet;
• 6 - njësia e gjeneratorit;
• 7 - bateri.

Modifikime të ndryshme të VAZ 2106 mund të pajisen me pajisje elektrike shtesë. Në këtë rast, instalimet elektrike vendosen shtesë, dhe qarku i përgjithshëm është i pajisur me përbërës të tjerë.

• 1 - moduli kryesor i sigurisë;
• 2 - një stafetë e përdorur për të mbrojtur linjën e energjisë të dritareve elektrike shtesë të instaluara;
• 3 - pajisja e kalimit të dritares elektrike të instaluar në derën e majtë;
• 4 - një pajisje e ngjashme që përdoret për të rregulluar pozicionin e xhamit në derën e përparme djathtas;
• 5 - motor elektrik i ngritjes së xhamit të majtë;
• 6 - modul ndihmës me elementë sigurie;
• 7 - bllokimi i ndezjes.

Terminali A lidhet me terminalin 30 në grupin e gjeneratorit, terminali B me çelësin e dritës së panelit. Dalja B është një simbol për lidhësit në bllokun e motorit të sistemit.

Kanali video Vvideo demonstroi procedurën për instalimin dhe lidhjen e dritareve elektrike në VAZ 2106.

Versioni i modifikuar i qarkut të kontrollit të valvulës së karburatorit ka disa dallime:

• 1 - çelësi i ndezjes ose bllokimi;
• 2 - grup gjenerator për furnizimin e pajisjeve me tension;
• 3 - bateri;
• 4 - spiralja e ndezjes;
• 5 - nyja e ndërprerësit e vendosur në ndarjen e motorit;
• 6 - moduli i kontrollit;
• 7 - vetë valvula e instalimit të karburatorit;
• 8 - çelësi kufizues i pajisjes së karburatorit.

• 1 - njësia e gjeneratorit, e instaluar nën kapuç;
• 2 - bateri;
• 3 - çelësi i ndezjes ose bllokimi;
• 4 - moduli kryesor me elemente sigurie;
• 5 - stafetë që mbron linjën e energjisë të sistemit të aktivizimit të motorit elektrik për tifozin ftohës të njësisë së energjisë;
• 6 - kontrollues i aktivizimit të pajisjes së ventilimit;
• 7 - vetë tifozi;
• 8 - moduli ndihmës i sigurisë.

"Six" është i pajisur me një modul sigurie, përcaktimet e përbërësve të tij janë dhënë më poshtë.

Përdoruesi Ramanych tregoi qartë se si mund të zëvendësoni këpucën e elementit të sigurisë në "gjashtë".

Karakteristika kryesore e instalimeve elektrike VAZ 2106 është se është me një tel. Prandaj, është interesante të shikoni instalimet elektrike, të cilat kryejnë 2 role: plus dhe minus. Është gjithashtu e rëndësishme të dini se gjithçka që është elektrike në një makinë është projektuar për një rrjedhë pune specifike.

Sa i përket vetë makinës, shumë janë tashmë të njohur me funksionalitetin e makinës VAZ 2106, hapësirën si nën kapuç ashtu edhe në bagazhin. Kjo makinë mund të personalizohet sa më shpejt që të jetë e përshtatshme për përdoruesin. Por edhe një makinë kaq e famshme si VAZ 2106 mund të befasojë me diçka përsëri.

Elementet e instalimeve elektrike, si çdo element tjetër që është përgjegjës për funksionimin e makinës, kanë karakteristikat e tyre plotësisht, dhe diagrami i instalimeve elektrike, nga ana tjetër:

• aktivizon qarqet elektrike duke përdorur bllokimin e ndezjes VAZ 2106;
• lidhet me baterinë përmes bllokut të siguresave;
• përcjell rrymën elektrike të nyjeve kyçe.

Bazuar në të gjitha sa më sipër, të gjitha keqfunksionimet duhet të nisen nga bllokimi i ndezjes, sepse pjesa më e madhe e përgjegjësisë bie mbi të. Vetë nyja kryesore nuk është vetëm përgjegjëse për kontrollin e të gjithë sistemit të ndezjes në makinë, por gjithashtu kryen një funksion sigurie. Ai gjithashtu lejon tërheqjen e makinës.

Bllokimi i ndezjes së një makine të tillë klasike si VAZ 2106 ka 4 mënyra funksionimi, të cilat ndryshojnë në performancën e funksioneve elektrike.

1. Modaliteti zero praktikisht nuk është përgjegjës për asgjë, ai fuqizon vetëm disa tela.
2. Mënyra e parë bën të mundur funksionimin jo vetëm të dritave të drejtimit, por edhe të dritave të mjegullës, fshirëseve dhe mbështet ngrohjen e makinës.
3. Mënyra e dytë është përgjegjëse për funksionimin e sinjaleve të kthesës, pultit dhe sistemit të ndezjes.
4. Pozicioni i tretë furnizon terminalet.

Zëvendësimi i çelësit të ndezjes mund të jetë i nevojshëm një herë për pothuajse çdo shofer. Kjo mund të shpjegohet me faktin se disa shoferë humbasin çelësat e ndezjes, por si ta nisni makinën pa çelësa?

Epo, nëse flasim për një makinë klasike, ka shumë të ngjarë, shoferi i VAZ 2106 tashmë është marrë me konsumimin fizik të disa pjesëve, në këtë rast po flasim për larvën e bllokimit. Nëse telat në ndezje tashmë duken disi të dyshimta, atëherë në këtë rast, instalimet elektrike duhet të zëvendësohen sa më shpejt që të jetë e mundur, në mënyrë që të mos e çojnë situatën në një qark të shkurtër.

Për të zëvendësuar çelësin e ndezjes, duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

• shkëputni baterinë;
• Zhvidhosni të gjitha vidhat e kapakut nën timon dhe hiqni atë;
• zhvendosni nyjen kryesore në pozicionin "0";
• futni një fëndyell në vrimë për të hequr mbajtësin;
• shënoni telat e kontaktit në mënyrë që të mos i ngatërroni ato në të ardhmen;
• instaloni një bllokues të ri dhe ndiqni përsëri udhëzimet, por anasjelltas.

Është e përshtatshme që diagrami i instalimeve elektrike të bëhet në atë mënyrë që për të ndryshuar të gjithë grupin e kontaktit, nuk është e nevojshme të hiqni fare bllokimin e ndezjes. Por sido që të jetë, nuk keni nevojë të "grisni" gjithçka me njërën dorë, sepse nuk do të mund të instaloni gjithçka që keni hequr më herët.

Sa i përket blerjes së pjesëve të këmbimit, atëherë në këtë rast duhet të bëhet nga furnitorë të besuar, sepse tani ka mjaft falsifikime në treg. VAZ 2106 përdoret vetëm për komponentë me cilësi të lartë. Duhet mbajtur mend se trupi i bllokimit origjinal të ndezjes është bërë me kujdes, madje edhe përgjatë skajeve dhe sipër, dhe hologrami nuk mund të shqitet mirë.

Një tipar dallues i një false do të jetë lëvizja e qetë dhe e saktë e çelësit në bravë; në falsifikime, kjo zakonisht nuk është aq e lehtë.

Diagrami i instalimeve elektrike mund të karakterizohet ndryshe. Ndezja pa kontakt është një lloj akordimi popullor për modelet klasike të makinave, dhe VAZ 2106 nuk bën përjashtim. Ky lloj ndezjeje nuk ka të meta. Avantazhi kryesor është kursimi i benzinës, motori funksionon sa më pastër që të jetë e mundur, dhe fillimi në dimër është më i qetë, nxitimi i makinës bëhet më i rehatshëm. Por avantazhi kryesor është ende funksionimi i qetë i motorit.

Është e rëndësishme të dini se sa më i butë të jetë mekanizmi, motori VAZ, aq më larg mund të shkoni në këtë makinë. Dhe nëse e dini se për çfarë janë përgjegjës qarqet, atëherë riparimi i pjesëve kryesore mund të bëhet me dorë.

Diagrami i instalimeve elektrike të VAZ 2106 është i njëjtë, me përjashtim të disa elementeve. Sensori këtu është impuls, krijon lëkundje që shkojnë në çelësin e tranzitorit. Për shkak të këtij furnizimi shfaqen impulse të tjera që hyjnë në sistem.

Qarku VAZ 2106 nuk është aq i komplikuar sa duket. Ka shumë surpriza të tjera të ndërlikuara në makinë, por kjo sigurisht nuk është diagrami i instalimeve elektrike. Ju duhet të dini dhe të kuptoni se sa e rëndësishme është të kuptoni se çfarë është qarku elektrik VAZ dhe çfarë ndikon ai, si dhe nëse ka ndonjë ngjashmëri me modelet e tjera, për shembull, me VAZ 21063. Dhe pa marrë parasysh se sa e vjetër është makina është, në cilin vit apo shekull u lëshua, informacioni për makinën do të jetë gjithmonë i rëndësishëm.

Diagrami i instalimeve elektrike të një VAZ mund të jetë identik me modelet e tjera të tij, si elementë dhe mekanizma të tjerë, për shembull, një diagram motori. Është i përshtatshëm që pjesët rezervë për makina të tilla të shiten në çdo treg makinash, kjo vlen për të gjitha pajisjet elektrike. Në makinat klasike, është shumë e lehtë të mbani mend se çfarë është diagrami i instalimeve elektrike, sepse analogët e tij janë mjaft të zakonshëm, prandaj, në të gjitha "klasikët", elementët e instalimeve elektrike mund të jenë identikë. Ju nuk duhet të keni frikë nga makina të tilla, këtu të gjithë elementët janë të kuptueshëm për një person të zakonshëm rus. Prandaj, shumë nuk blejnë makina të reja, por kryejnë akordim të njësive të vjetra dhe i përdorin ato në mënyrë aktive për shumë vite.

Tipari kryesor i qarkut elektrik të makinave klasike të familjes VAZ është përçueshmëria e vetme. ato. të gjitha telat negative të montimeve dhe pajisjeve janë të lidhura drejtpërdrejt me "tokën" e makinës, e cila, në fakt, kryen funksionin e telit të dytë.

Diagrami origjinal i instalimeve elektrike të VAZ 2106

Falë kësaj zgjidhjeje konstruktive, instalimet elektrike të VAZ 2106 kryhen si më poshtë:

1. Qarqet kryesore elektrike të makinës aktivizohen vetëm përmes çelësit të ndezjes;
2. Mekanizmat elektrikë përgjegjës për sigurinë lidhen drejtpërdrejt me baterinë përmes kutisë së siguresave;
3. Mbulesat e të gjithë komponentëve kryesorë të automjetit janë përçuese.

Kujdes: sigurohuni që të hiqni terminalin negativ nga bateria sa herë që hiqni një ose një pjesë tjetër.
Mjetet metalike aksidentale që prekin terminalet dhe kutinë do të rezultojnë në një qark të shkurtër.

Kur servisoni një makinë me duart tuaja, shpesh duhet të zbuloni arsyen e dështimit të një sistemi të veçantë elektrik.
Shtë më mirë të filloni të kërkoni për dështime me çelësin e ndezjes, pasi kjo pajisje kryen disa funksione në një makinë:

1. Është mekanizmi i kontrollit të sistemit të ndezjes;
2. Shërben si sistem sigurie dhe kundër vjedhjes;
3. Ju lejon të transportoni një automjet në tërheqje me alarmin të ndezur.

Diagrami i instalimeve elektrike për vaz 2106 - sistemi elektrik i fillimit

1. Bateri ruajtëse me lidhje terminale negative me tokën (trupi i makinës);
2. Motori elektrik me terminalin "50" nga çelësi i ndezjes përmes stafetës së fillimit;
3. Gjenerator;
4. Kuti e siguresave;
5. Bllokimi i ndezjes;
6. Stafetë e nisjes.

Si funksionojnë instalimet elektrike të një VAZ 2106 të lidhur me çelësin e ndezjes?

Bllokimi i ndezjes ka 4 pozicione, kur aktivizohet, ndodh rikomutimi:

1. Në pozicionin "0", energjia e baterisë furnizohet vetëm në terminalet 30 dhe 30/1. Të gjitha sistemet e tjera janë të çaktivizuara;
2. Në pozicionin "I" terminalet 30-INT dhe 30 / 1-15 janë të ndezur. Në këtë mënyrë, mund të funksionojnë vetëm dritat anësore, një fshirëse xhami, një ventilator ngrohës;
3. Në pozicionin "II", terminali 30-50 u shtohet atyre tashmë të lidhura. Sistemi i ndezjes, motori, instrumentet në panel, dritat e parkimit dhe kthesat janë aktivizuar;
4. Në pozicionin "III", vetëm dritat anësore, boria dhe fshirëset e xhamit të përparmë mbeten aktive. Fuqia furnizohet me terminalet 30-INT dhe 30/1.

Në disa modifikime të makinës VAZ 2106, janë instaluar këto:

1. sistemi i ngrohjes së dritares së pasme;
2. rondele e xhamit të pajisur me një makinë elektrike;
3. rele me rreze të ulët të fenerit.

Zëvendësimi i instalimeve elektrike të një VAZ 2106 në një rondele elektrike

Prandaj, instalimet elektrike në VAZ 2106 janë të ndryshme për modifikime të tilla. Në veçanti, këto pajisje mundësohen në një tel të veçantë përmes çelësit të ndezjes. Mund të aktivizohet vetëm me pozicionet kyçe "I" dhe "II".

Për referencë: meqenëse rezervuari i rondele është bërë prej plastike, motori elektrik merr një "minus" në tela.
Kur ndërroni, mos harroni të vendosni një mbulesë plastike mbrojtëse në kontaktet.

Në një makinë VAZ 2106, ato janë vazhdimisht të ndezura, pavarësisht nga pozicioni i çelësit në bllokimin e ndezjes:

1. Qarku elektrik i sinjaleve zanore (bori);
2. Dritat e frenave inkandeshente;
3. Alarm;
4. Çakmak;
5. Prizë për llambë portative;
6. Llambat ndriçuese të ndërtuara në skajet e dyerve të përparme.

Për referencë: Udhëzimi i fabrikës informon se kjo bëhet posaçërisht për situata emergjente. Për shembull, për të parandaluar një aksident të mundshëm, kur siguria e njerëzve dhe e makinës varet nga shpejtësia e reagimit ndaj një kërcënimi.

Pajisjet kryesore elektrike të makinës VAZ 2106 mbrohen nga siguresat.

Dhe ato janë të vendosura në anën e majtë të sediljes së shoferit nën pultin.

Foto e vendndodhjes së kutive të siguresave

Në diagram, numrat dhe shigjetat tregojnë:

1. leva e bllokimit të makinës në kapuçin e makinës;
2. kutia kryesore e siguresave;
3. kuti shtesë e siguresave.

Për referencë: gjeneratori VAZ 2106 dhe instalimet elektrike në të, si dhe tela për karikimin e baterisë, motori, spiralja e ndezjes, furnizimi me energji elektrike për stafetën e dritës së lartë të fenerëve nuk janë të pajisur me siguresa.

Diagrami i instalimeve elektrike VAZ 2106: deshifrimi i ngjyrave të instalimeve elektrike dhe siguresave

Kutia kryesore e siguresave në VAZ 2106 është përgjegjëse për sigurinë e të gjitha sistemeve elektrike. Dhe në varësi të veçorive teknike të punës së tyre, varet rezistenca nominale e siguresave.

Për referencë: nëse rryma në një nga qarqet e mbrojtura tejkalon vlerën e lejuar, filli i sigurisë do të shkrihet dhe do të hapë qarkun. Si rezultat, instalimet elektrike në VAZ 2106, si dhe pajisjet dhe pajisjet e lidhura, nuk do të preken.

Një kuti shtesë siguresash mbron:

1. qark për motorin e ventilatorit ftohës;
2. një zinxhir treguesish drejtimi dhe sisteme alarmi.

Siç u përmend më herët, diagrami i instalimeve elektrike për VAZ 2106 përmban një kuti siguresash.

Por, për fat të keq, dizajni i vjetër i siguresave e ka tejkaluar dobinë e tij në aspektin teknik, sepse:

1. kontakti i lirë i siguresave dhe lidhësve çon në djegien e tyre;
2. kur ndezet siguresa, nxehet shumë, dhe nxehtësia ndikon negativisht në qelizat fqinje;
3. çmimi i tyre i ulët nuk kompenson nevojën për kontrolle dhe zëvendësime të shpeshta.

Çmimi qindarkë i një fitili të stilit të vjetër nuk është ilaç

Një fjalë kujdes: Rivendosja e lehtë e siguresës duke përdorur tela të zakonshëm të mbështjellë rreth një shufre plastike mund të çojë në rezultate katastrofike.
Ju ndoshta keni parë një video në lidhje me një makinë që u dogj në disa minuta në raportet e lajmeve. Dhe në shumicën e rasteve, një qark i shkurtër quhet shkaku i zjarrit.

Sot ekziston një mënyrë ligjore e modernizimit, në të cilën:

1. diagrami i instalimeve elektrike të VAZ 21063 do të mbetet standard;
2. kutia e siguresave do të ruajë dimensionet e saj të mëparshme;
3. Produktet e gjeneratës së re (takëm) do të përdoren si fitila.

Siguresat me teh do të përshtaten me njësinë standarde VAZ 2106

Siguresat me teh, ndryshe nga siguresat e tipit të hapur, kanë një numër karakteristikash të dobishme:

Makina VAZ-2106 u prodhua nga 1976 deri në 2008. Ky manual përmban diagrame me ngjyra (për injektorin dhe karburatorin) me një përshkrim të të gjithë elementëve për modifikime të ndryshme. Informacioni është menduar për vetë-riparimin e gjashtë. Diagramet elektrike ndahen për lehtësinë e shikimit përmes një kompjuteri ose telefoni në disa blloqe, ka edhe diagrame në formën e një fotografie të vetme me një përshkrim të secilit element - për printim në një printer. Të gjitha pajisjet elektrike të një makine mund të ndahen me kusht në njësitë e mëposhtme:

• sistemi i nisjes së motorit;
• qelizat e ngarkimit të baterisë;
• sistemi i ndezjes së përzierjes së karburantit;
• elemente të ndriçimit të jashtëm dhe të brendshëm;
• sistem matës në panelin e instrumenteve;
• elementet e njoftimit zanor;
• kuti e siguresave.

Diagrami i instalimeve elektrike VAZ-2106 (i vjetër)

Diagrami i përgjithshëm i pajisjeve elektrike të VAZ 2106/21061/21063/21065 prodhuar në 1976 - 1987.

1 - dritat e përparme;
2 - treguesit e drejtimit anësor;
3 - bateri ruajtëse;
4 - stafetë e treguesit të ngarkimit të baterisë;

6 - stafetë për ndezjen e fenerëve të rrezeve të gjata;
7 - startues;
8 - gjenerator;
9 - fenerët e jashtëm;
10 - fenerët e brendshëm;
11 - sinjale zanore;
12 - motor elektrik i tifozit të sistemit të ftohjes së motorit;
13 - sensor për ndezjen e motorit të ventilatorit;
14 - spiralja e ndezjes;

16 - kandela;
17 - valvula solenoid e karburatorit;

19 - llambë e ndarjes së motorit;


22 - sensori i pajisjes sinjalizuese të presionit të pamjaftueshëm të vajit;

24 - motori i fshirësit të xhamit të xhamit;
25 - motori i larjes së xhamit të përparmë;
26 - rle për ndezjen e sinjaleve të zërit;
27 - stafetë për ndezjen e motorit të ventilatorit;
28 - rregullator i tensionit;



32 - ndërprerës rele për treguesit e alarmit dhe drejtimit;
33 - çelësi i sinjalit të frenave;
34 - fole për një llambë portative;
35 - motor elektrik ngrohës;

37 - orë;

39 - llambë për ndriçimin e kutisë së dorezave;
40 - çakmak;
41 - çelësi i alarmit;
42 - çelësi i ndriçimit të instrumenteve;
43 - një llambë e pajisjes sinjalizuese me nivel të pamjaftueshëm të lëngut të frenave;
44 - kaloni me tre leva;
45 - çelësi i ndezjes;
46 - ndërprerësi i llambës së pasme të mjegullës *;
47 - çelësi i ndriçimit të jashtëm;
48 - çelsat e dritave të vendosura në raftet e derës së përparme;
49 - çelsat për dritat për sinjalizimin e dyerve të përparme të hapura;
50 - dritat që sinjalizojnë dyert e hapura;
51 - çelsat e dritave të vendosura në raftet e dyerve të pasme;
52 - çelësi i treguesit të frenave të parkimit;
53 - hije të ndriçimit të brendshëm;
54 - treguesi i nivelit të karburantit me tregues rezervë;
55 - matës i temperaturës së ftohësit;
56 - treguesi i presionit të vajit me tregues të presionit të pamjaftueshëm;
57 - takometër;
58 - llambë paralajmëruese e frenave të parkimit;
59 - llambë treguese e ngarkimit të baterisë;
60 - llambë treguese e përplasjes së ajrit të karburatorit;
61 - llambë sinjalizuese e dritës anësore;
62 - llambë treguese e drejtimit;
63 - llambë paralajmëruese me rreze të gjatë të fenerëve;
64 - shpejtësimatës;
65 - çelësi i treguesit të përplasjes së ajrit të karburatorit;
66 - rele-ndërprerës i treguesit të frenave të parkimit;
67 - dritat e pasme;
68 - dritat e targave;
69 - sensor për treguesin e nivelit dhe rezervën e karburantit;
70 - llambë e ndriçimit të trungut;
71 - llamba e pasme e mjegullës *.

a - stafetë e fshirësit të xhamit të përparmë dhe stafetës së fshirësit të xhamit të përparmë;
b - stafetë e ndërprerësit të alarmit dhe treguesit e drejtimit;
в - kaloni me tre leva.

Diagrami i instalimeve elektrike VAZ-2106 (i ri)

Diagrami i përgjithshëm i pajisjeve elektrike të VAZ 2106/21061/21063/21065 prodhuar në 1988 - 2001.

1 - dritat e përparme;
2 - treguesit e drejtimit anësor;
3 - bateri ruajtëse;
4 - stafetë e llambës për treguesin e ngarkimit të baterisë;
5 - stafetë për ndezjen e fenerëve të zhytur;
6 - stafetë për ndezjen e fenerëve të rrezeve të gjata;
7 - startues;
8 - gjenerator;
9 - fenerët e jashtëm;
10 - fenerët e brendshëm;
11 - sensor për ndezjen e motorit të ventilatorit;
12 - motor elektrik i tifozit të sistemit të ftohjes së motorit;
13 - sinjal zanor;
14 - spiralja e ndezjes;
15 - shpërndarës i ndezjes;
16 - kandela;
17 - valvula solenoid e karburatorit;
18 - matës për matësin e temperaturës së ftohësit;
19 - llambë e ndarjes së motorit;
20 - çelësi i dritës së kundërt;
21 - sensori i treguesit të presionit të vajit;
22 - sensori i treguesit të presionit të pamjaftueshëm të vajit;
23 - sensori i treguesit të nivelit të pamjaftueshëm të lëngut të frenave;
24 - motori i fshirësit të xhamit të xhamit;
25 - kaloni *;
26 - motori i larjes së xhamit të përparmë;
27 - stafetë për ndezjen e motorit të ventilatorit **;
28 - rregullator i tensionit;
29 - ndërprerës-rele i fshirësit të xhamit të përparmë;
30 - kuti shtesë e siguresave;
31 - kutia kryesore e siguresave;
32 - rele-ndërprerës i treguesve të alarmit dhe drejtimit;
33 - stafetë për ndezjen e ngrohjes së dritares së pasme ***;
34 - çelësi i dritës së frenave;
35 - fole për llambë portative ****;
36 - rezistencë shtesë e motorit elektrik të ngrohësit;
37 - motor elektrik ngrohës;
38 - ndërprerësi i motorit elektrik të ngrohësit;
39 - orë;
40 - llambë për ndriçimin e kutisë së dorezave;
41 - çakmak;
42 - çelësi i alarmit;
43 - rregullator i ndriçimit të instrumenteve;
44 - llambë treguese e nivelit të lëngut të frenave;
45 - kaloni me tre leva;
46 - çelësi i ndezjes;
47 - çelësi i ngrohjes së dritares së pasme ***;
48 - ndërprerësi i llambave të mjegullës së pasme;
49 - çelësi i ndriçimit të jashtëm;
50 - çelsat e dritave të vendosura në raftet e derës së përparme;
51 - motorë ingranazhesh për dritaret elektrike të derës së përparme ***;
52 - çelsat e dritave të vendosura në raftet e dyerve të pasme;
53 - ndërprerësi i llambës paralajmëruese të frenave të parkimit;
54 - hije të ndriçimit të brendshëm;
55 - treguesi i nivelit të karburantit me tregues rezervë;
56 - matës i temperaturës së ftohësit;
57 - treguesi i presionit të vajit me tregues të presionit të pamjaftueshëm;
58 - takometër;
59 - llambë paralajmëruese e frenave të parkimit;
60 - llambë treguese e ngarkimit të baterisë;
61 - llambë treguese e përplasjes së ajrit të karburatorit;
62 - llambë kontrolli për dritën anësore;
63 - llambë treguese e drejtimit;
64 - llambë paralajmëruese e dritave të gjata të fenerëve;
65 - shpejtësimatës VAZ-2106;
66 - çelësi i treguesit të përplasjes së ajrit të karburatorit;
67 - çelësi i dritares elektrike për derën e përparme të majtë ***;
68 - stafetë për ndezjen e dritareve elektrike të derës së përparme ***;
69 - çelësi i dritares elektrike për derën e përparme të djathtë ***;
70 - dritat e pasme;
71 - dritat e targave;
72 - sensor për treguesin e nivelit dhe rezervën e karburantit;
73 - jastëkë të lidhur me elementin e ngrohjes së dritares së pasme ***;
74 - llambë e ndriçimit të trungut;
75 - llamba e pasme e mjegullës.

Rendi i numërimit të kushtëzuar të prizave në shirita:

a - kaloni;
b - sensori i shpërndarësit të ndezjes;
c - stafetë e fshirësit të xhamit të përparmë dhe stafetës së fshirësit të xhamit të përparmë;
d - rele për ndërprerësin e alarmit dhe treguesit e drejtimit;
d - kaloni me tre leva.

* Instalohet kur përdoret një sistem ndezës pa kontakt në një makinë. Në këtë rast, duhet të instalohet distributori i ndezjes tip 38.3706 dhe bobina e ndezjes tip 27.3705 ose 027.3705.
** Që nga viti 2000, nuk është instaluar dhe motori elektrik 12 ndizet drejtpërdrejt nga çelësi sensor 11. Në këtë rast, në vend të sensorit të temperaturës 11 të tipit TM-108 të përdorur më parë, sensori-çelës 661.3710 përdoret.
*** Instaluar në pjesë të makinave.
**** Nuk është instaluar që nga viti 2000.

Diagrami i lidhjes së karburatorit VAZ-2106 - pamje e plotë:

Diagrami i instalimeve elektrike VAZ 2106 (injektor)

1 kontrollues
2 ventilator elektrik te sistemit te ftohjes
3 bllok i parzmores së sistemit të ndezjes në parzmoren e majtë të baltës
4 bllok i parzmores së sistemit të ndezjes në parzmoren e djathtë të baltës
5 matës karburanti
6 bllok i parzmores së nivelit të karburantit në parzmoren e sensorit të nivelit të karburantit
7 sensor oksigjeni
8 bllok parzmore të sensorit të nivelit të karburantit në parzmoren e sistemit të ndezjes
9 pompë elektrike të karburantit
Sensori me 10 shpejtësi
11 rregullator i shpejtësisë boshe
12 sensori i pozicionit të mbytjes
13 sensori i temperaturës së ftohësit
14 sensor MAF
Diagnostikimi i bllokut 15
Sensori i pozicionit të boshtit me gunga 16
Valvula solenoidale e pastrimit të kutisë 17
18 spiralja e ndezjes
19 kandele
20 grykë VAZ-2106
Parzmore 21 bllok i sistemit të ndezjes në parzmoren e panelit të instrumenteve
22 stafetë tifozësh
23 kontrollues siguresa e furnizimit me energji elektrike
24 stafetë ndezëse
25 siguresa e stafetës së ndezjes
26 siguresë për qarkun e furnizimit me energji të pompës së benzinës
27 rele e pompës elektrike të karburantit
28 blloku i parzmores së sistemit të ndezjes në parzmoren e injektorit
29 blloku i parzmores së injektorit në parzmoren e ndezjes
30 bllok i parzmores së panelit të instrumenteve në parzmoren e sistemit të ndezjes
31 ndërprerësi i ndezjes
32 grup instrumentesh
Sistemi i motorit antitoksik me 33 panele

Diagrami i njësisë së kontrollit të motorit të injektimit

Diagrami i lidhjes së sistemit të kontrollit të motorit të injektimit:

1. - Lidhës kontrollues.
2. - Sensori i rrjedhës së ajrit në masë.
3. - Sensori i temperaturës së ftohësit.
4. - Sensori i pozicionit të boshtit me gunga.
5. - Sensori i pozicionit të mbytjes.
6. - Sensori i përqendrimit të oksigjenit.
7. - Sensori i shpejtësisë.
8. - Moduli i ndezjes.
9. - Valvula solenoidale e pastrimit të kutisë.
10. - Stafetë e ventilatorit elektrik.
11. - Releja e pompës elektrike të benzinës.
12. - Stafetë kryesore.
13. - Siguresa që mbron qarkun e fuqisë së stafetës së pompës elektrike të benzinës.
14. - Siguresa që mbron qarqet kryesore të fuqisë rele.
15. - Lidhje e shkrirë.
16 - Siguresa që mbron qarkun e vazhdueshëm të furnizimit me energji të kontrolluesit.
17. - Diodë.
18. - Rregullatori i shpejtësisë së boshtit.
19. - Injektorë.
X1. - Diagnostifikimi i bllokimit.
X2. - Bllok për lidhjen me sistemin elektrik të automjetit.

Diagramet e nyjeve individuale të gjashtë

Diagrami i lidhjes së alternatorit

1 - bateri VAZ-2106;
2 - grup gjenerator "gjashtë";
3 - një pajisje rregulluese e krijuar për të kontrolluar parametrin e tensionit të funksionimit;
4 - bllokohet;
5 - modul plastik me elementë sigurie;
6 - treguesi i dritës së kontrollit që përcakton ngarkesën e baterisë;
7 - stafetë që mbron linjën e energjisë të treguesit të dritës së kontrollit të ngarkesës së baterisë.

Diagrami i lidhjes së startuesit

1 - pajisja e nisjes së makinës;
2 - bateri;
3 - grup gjeneratori;
4 - bllokimi i ndezjes.

Diagramet e instalimeve elektrike të sistemit të ndezjes së kontaktit

1 - kandela;
2 - shpërndarës;
3 - çelësi i ndezjes;
4 - spirale;
5 - kaloni;
6 - gjenerator;
7 - bateri.

Diagrami i lidhjes për kontrollin e valvulës së karburatorit

1 - pajisja e kalimit fundor të njësisë së karburatorit;
2 - drejtpërdrejt vetë valvula e motorit;
3 - një modul i përdorur për të kontrolluar njësinë e karburatorit;
4 - spiralja e ndezjes;
5 - pajisje komutuese;
6 - çelësi i ndezjes, është një bravë.

Diagrami i lidhjes së treguesve të drejtimit dhe sinjalizimit

1 - pajisje ndriçimi për dritat kthese të instaluara në pajisjet optike të përparme;
2 - bateri VAZ-2106;
3 - njësia e gjeneratorit automatik;
4 - dritat e kthesës anësore të vendosura në parafangat e përparme;
5 - moduli kryesor i montimit me elementë sigurie;
6 - njësia ndihmëse e kontrollit me pajisje sigurie;
7 - bllokimi i ndezjes;
8 - një pajisje për fikjen dhe aktivizimin e sinjalizimit të dritës, e montuar në ndarjen e pasagjerëve në tastierën qendrore;
9 - pajisje komutuese për aktivizimin dhe çaktivizimin e dritave kthese;
10 - një ndërprerës që përdoret për ndezjen e dritave të kthesës dhe sinjaleve të dritës;
11 - një matës shpejtësie i pajisur me një tregues drite kontrolli për aktivizimin e dritave të kthesës;
12 - pajisje ndriçimi për treguesit e dritave të kthesës në optikën e pasme.

Qarku i ndërrimit të zërit

1 - pajisje zanore që përdoren për riprodhimin e impulseve;
2 - rele për aktivizimin e impulseve të zërit, mbron qarkun elektrik nga mbitensioni;
3 - kalimi i impulseve të zërit;
4 - moduli i montimit me elementë sigurie;
5 - grup gjenerator VAZ 2106;
6 - bateri.

Skema për ndezjen e dritareve elektrike

1 - moduli kryesor i sigurisë;
2 - një stafetë e përdorur për të mbrojtur linjën e energjisë të dritareve elektrike shtesë të instaluara;
3 - pajisja e kalimit të dritares elektrike të instaluar në derën e majtë;
4 - një pajisje e ngjashme që përdoret për të rregulluar pozicionin e xhamit në derën e përparme djathtas;
5 - motor elektrik i ngritjes së xhamit të majtë;
6 - modul ndihmës me elementë sigurie;
7 - bllokimi i ndezjes.

Diagrami i sistemit të ftohjes së motorit

1 - njësia e gjeneratorit, e instaluar nën kapuç;
2 - bateri;
3 - çelësi i ndezjes ose bllokimi;
4 - moduli kryesor me elemente sigurie;
5 - stafetë që mbron linjën e energjisë të sistemit të aktivizimit të motorit elektrik për tifozin ftohës të njësisë së energjisë;
6 - kontrollues i aktivizimit të pajisjes së ventilimit;
7 - vetë tifozi;
8 - moduli ndihmës i sigurisë.

Diagrami i siguresave dhe stafetës VAZ2107

Telat elektrikë të makinës mbrohen nga siguresat, të cilat janë instaluar kryesisht në qendër dhe blloqet ndihmëse, të vendosura në fund të pultit në anën e majtë pranë kolonës së drejtimit. Qarku nga bateria në terminalet dhe ndarja mbyllet kur ndezja e makinës ndizet.

F1 (16A) Klaxon, prizë llamba, çakmak, llamba frenimi, orë dhe ndriçim i brendshëm (hije)
F2 (8A) Rele fshirëse, motorë ngrohës dhe fshirëse, motorë larëse xhami
F3 (8A) Feneri i majtë i dritës së gjatë dhe llambë paralajmëruese për rrezet e gjata
F4 (8A) Rrezja e gjatë e fenerit të djathtë
F5 (8A) Siguresa e dritës së ulët të fenerit të majtë
F6 (8A) Rrezi i ulur i djathtë dhe llamba e pasme e mjegullës
F7 (8A) Kjo siguresë në bllokun VAZ 2106 është përgjegjëse për dritën anësore (llamba anësore e majtë, llamba e pasme e djathtë), llamba e bagazhit, ndriçimi i dhomës, llamba e djathtë, ndriçimi i instrumenteve dhe ndriçimi i çakmakut.
F8 (8A) Drita anësore (llamba anësore e djathtë, llamba e pasme e majtë), ndriçimi i targave, llamba e majtë, llamba e ndarjes së motorit dhe llamba paralajmëruese e dritës anësore
F9 (8A) Treguesi i presionit të vajit me llambë paralajmëruese, treguesi i temperaturës së ftohësit dhe nivelit të karburantit, llamba paralajmëruese e karikimit të baterisë, treguesit e drejtimit, treguesi i hapjes së amortizatorit të karburatorit, xhamat e pasmë me ngrohje
F10 (8A) Rregullatori i tensionit dhe dredha-dredha e ngacmimit të gjeneratorit
F11 (8A) Rezervë
F12 (8) E rezervuar
F13 (8A) Rezervë
Dritarja e pasme me ngrohje F14 (16A).
Motori i ventilatorit ftohës F15 (16A).
F16 (8A) Treguesit e drejtimit në modalitetin e alarmit

Pronarët e 2106 duhet të jenë të vetëdijshëm se dizajni i vjetër i siguresave ka tejkaluar prej kohësh dobinë e tij, pasi me çdo operacion ato mbinxehen, gjë që ndikon në ngushtësinë e lidhjes së qelizave. Mungesa e kontaktit të ngushtë midis siguresës dhe lidhësve do të rezultojë në djegie. Prandaj, zëvendësimi i kutive të siguresave është i nevojshëm. Që të mos lindin probleme të panevojshme në pjesën e instalimeve elektrike, duhet të bëhet një inspektim i pajisjeve të sigurisë çdo gjashtë muaj. Nëse pjesa e kontaktit digjet, është e nevojshme të zëvendësoni siguresat, të pastroni prizat e sediljeve. Sot, shumë pronarë të VAZ 2106 po modernizojnë blloqet klasike, duke i zëvendësuar ato me siguresa moderne të thikës.

Modifikimet e makinave VAZ-2106

VAZ-21060... Modifikimi me indeksin e kushtëzuar VAZ-21060 montimi Izhevsk i viteve të fundit të prodhimit me një motor injektimi VAZ-21067 me një katalizator që plotëson standardin mjedisor Euro-2

VAZ-21061... Modifikimi me një motor VAZ-2103, disa makina me një indeks të ngjashëm ishin të pajisur me një sistem të thjeshtuar të ftohjes së motorit dhe nuk kishin një tifoz elektrik. Në vend të kësaj, një shtytës u instalua në fund të boshtit të pompës së ftohësit. Tashmë makinat ruse ishin të pajisura me parakolp nga VAZ-2105, disa kopje ishin të pajisura me pastrues dhe rondele për fenerët.

VAZ-21062... Eksporto, modifikim i djathtë i bazës "gjashtë".

VAZ-21063... Një makinë me një motor të përmirësuar VAZ-21011, me një sensor të presionit të vajit dhe një tifoz ftohës të motorit elektrik. Lëshimi i këtij modifikimi përfundoi në 1994.

VAZ-21064... Eksporti, modifikimi i dorës së djathtë, si VAZ-21062, por modifikimi VAZ-21061 u mor si bazë

VAZ-21065... Modifikimi i makinës me pajisje të përmirësuara, e cila u prodhua nga 1990 deri në 2001. Një motor 1569 cm3 u instalua si njësi fuqie. Dallime të tjera nga modeli bazë përfshijnë një gjenerator më të fuqishëm, një kuti ingranazhi me 5 shpejtësi, një reduktues të boshtit të pasmë me një raport ingranazhi 3.9, një sistem ndezjeje pa kontakt, një karburator Solex. Kishte ndryshime të tjera si në pjesën e jashtme ashtu edhe në brendësi, në përgjithësi ishte një version "luksoz" i sedanit VAZ-2106.

VAZ-21065-01. I njëjti VAZ-21065, por me një motor VAZ-2103

VAZ-21066... Eksporti, modifikimi i djathtë i makinës VAZ-21063.

VAZ-21068... Makina, e cila u lëshua si bartës i njësive gjatë përsosjes së motorëve të rinj VAZ-2108 dhe VAZ-21083.

VAZ-21069... Modifikimi i VAZ-2106 është bërë me urdhër të shërbimeve speciale. Ishte e pajisur me një motor me piston rrotullues me dy seksione VAZ-411, 120 kf, VAZ-413, 140 kf.

Lidhja elektrike e VAZ 2106 është rregulluar sipas parimit të përçueshmërisë së vetme, që nënkupton një situatë kur të gjithë konsumatorët aktualë fuqizohen nga masa e makinës. Në këtë rast, ai luan rolin e telit të dytë (minus). Prandaj, të gjithë përbërësit elektrikë janë bërë dhe lidhur për një model specifik pune.

Karakteristikat e instalimeve elektrike të modeleve "klasike".

Karakteristikat kryesore të diagramit të instalimeve elektrike VAZ 2106 janë si më poshtë:

• aktivizimi i qarqeve elektrike direkt përmes çelësit të ndezjes;
• lidhja me baterinë me pjesëmarrjen e kutisë së siguresave;
• strehat përçuese të montimeve kyçe.

Kështu, në rast të dështimit të ndonjë sistemi, këshillohet që të kërkoni defekte direkt nga çelësi i ndezjes dhe grupi i kontaktit.

Roli i kësaj nyje është si më poshtë:

• kontrollon sistemin e ndezjes së makinës;
• luan anti-vjedhje, duke përfshirë funksionet e sigurisë;
• lejon tërheqjen e një makine me defekt me "bandën e urgjencës" të përfshirë.

Arsyet e riparimit të çelësit të ndezjes

Bllokimi i ndezjes "gjashtë" ka 4 mënyra me funksionalitet të ndryshëm:

1. Modaliteti "0" lejon që të furnizohen vetëm telat 30 dhe 30/1. Funksionet e tjera janë të çaktivizuara.
2. Modaliteti "I" bën të mundur funksionimin e dritave të ndezjes, makinës së fshirëseve, motorit të sobës.
3. Modaliteti "II" - në këtë rast, instalimet elektrike në VAZ 2106 aktivizojnë sinjalet e kthesës, pultin dhe sistemin e ndezjes.
4. Pozicioni "III" i çelësit u jep energji terminaleve 30/1 dhe 30-INT. Motori i makinës është duke punuar.

Zëvendësimi i bravës së ndezjes, bëjeni vetë, mund të kërkohet për disa arsye:

• Së pari, kjo është e mundur në rast të humbjes së çelësave.
• Së dyti, me kalimin e kohës, koka e cilindrit pëson konsum dhe kjo ndikon në ndezjen e motorit.
• Përveç kësaj, mund të ketë probleme me grupin e telave të kontaktit, të cilat mund të çojnë në.

Këshillë: Nga rruga, kjo punë nuk është e vështirë për ta kryer vetë, megjithëse çmimi për shërbimet e një elektricisti auto nuk do të jetë gjithashtu pengues. Për të kryer këto lloj pune, përgatitni paraprakisht një fëndyell dhe një kaçavidë Phillips (mirë, një çelës i ri ndezës, nëse është e nevojshme).

Dhe përbëhet nga elementët dhe pjesët e mëposhtme:

• trupi i bllokimit;
• disk kontakti;
• shufër mbyllëse;
• rul dhe mëngë kontakti;
• bllokoj.

Kontrollimi i funksionimit të shpërndarësit

Si të ndryshoni bllokimin

Demontimi i njësisë së vjetër

Udhëzimet për të zëvendësuar vetë bllokimin e ndezjes do të duken diçka si kjo:

• shkëputni baterinë;
• Zhvidhosni vidhat e fiksimit të shtresës plastike nën kolonën e drejtimit dhe hiqni atë;
• fikni pajisjen kundër vjedhjes, për të cilën duhet të futni çelësin në pozicionin "0";
• instalimet elektrike të VAZ 2106 kërkojnë heqjen e bllokimit - për këtë qëllim, ne futim fëndyellin në vrimë dhe këputim shulën;
• pasi të keni hequr bllokimin (shiko videon), rekomandohet fuqimisht të shënoni telat e kontaktit në mënyrë që të mos i ngatërroni ato gjatë rilidhjes;
• vendosni bllokimin e ri në rend të kundërt.

Zëvendësimi i grupit të kontaktit

Diagrami i instalimeve elektrike të VAZ 2106 është krijuar në atë mënyrë që, nëse është e nevojshme të zëvendësohet grupi i kontaktit, kjo mund të bëhet pa çmontuar bllokimin e ndezjes. Megjithatë, nëse mund ta hiqni atë, atëherë pothuajse me siguri nuk do të jeni në gjendje ta rivendosni atë. Për këtë arsye, ne duhet të kryejmë të gjitha veprimet e mësipërme.

E rëndësishme! Pas heqjes së bllokimit, ne heqim unazën mbajtëse nga ana e pasme dhe instalojmë një grup të ri kontakti (si në foto).

Rekomandohet të blini vetëm pjesë këmbimi me cilësi të lartë, dhe është më mirë ta bëni këtë nga tregtarët e besuar të makinave, pasi sot ka shumë falsifikime në shitje. Karakteristikat dalluese të bllokimit origjinal të ndezjes do të jenë karakteristikat e mëposhtme:

• trupi derdhet me kujdes dhe me buzë të lëmuara;
• maja e kështjellës është e qepur në mënyrë të barabartë;
• një hologram i gjerë nuk mund të hiqet pa e shkatërruar;
• lëvizja e lirë e çelësit në larvë, pa ndërhyrje.

Çfarë është ndezja pa kontakt dhe avantazhet e saj

Një tjetër mundësi interesante për akordimin e modeleve klasike është instalimi i një lloji të ndezjes pa kontakt. Definitivisht, makina përfiton vetëm nga një risi e tillë - motori funksionon më mirë, rëniet zhduken kur përshpejtoni një makinë, është shumë më e lehtë të ndizni motorin në një sezon të ftohtë. Përveç kësaj, ka kursime që lidhen me konsumin e karburantit.

Diagrami i instalimeve elektrike për VAZ 2106 në këtë rast është pothuajse identik: dallimet kryesore janë prania e një sensori pulsi dhe mungesa e një shpërndarësi. Ndërsa motori është në punë, sensori krijon impulse që shkojnë te çelësi i tranzistorit.

Tashmë me ndihmën e tij, gjenerohen impulse të tjera, karakteristike për mbështjelljen parësore në spirale. Me një ndërprerje, dredha-dredha dytësore prodhon një rrymë të tensionit të lartë. Nga kontakti i shpërndarësit, rryma furnizohet te kandelat në sekuencën e kërkuar.

Pra, ju merrni një grup të plotë të ndezjes pa kontakt për "klasikët" VAZ, i cili duhet të korrespondojë në karakteristikat e tij me motorin e makinës. Tjetra, na duhet një diagram instalime elektrike për VAZ 2106.

Pjesët e mëposhtme të këmbimit duhet të përfshihen në grupin e plotë të ndezjes së tillë:

• njësi komutuese;
• spirale;
• komplet instalime elektrike me tension të lartë;
• kandelat - DVRM;
• telat lidhës.

Fazat e punës

Për të zëvendësuar me sukses ndezjen me një ndezje pa kontakt, është e rëndësishme t'i përmbaheni parimeve të respektimit të teknologjisë së saktë të punës. Hiqni terminalin negativ nga bateria juaj. Çdo lloj riparimi elektrik duhet të fillojë gjithmonë me këtë veprim.

Këtu instalimet elektrike në VAZ 2106 do të vijnë në shpëtim:

1. Shkëputni telat dhe telin kryesor të tensionit të lartë nga spiralja e ndezjes.
2. Hiqni kapakun e shpërndarësit.

1. Rrëshqitësi duhet të pozicionohet në mënyrë që të mos ndërhyjë në cilësimet e tij të nevojshme.
2. Shenja në bllok vendoset aty ku ka vrima në fund të kutisë së shpërndarësit.
3. Zhvidhosni arrën dhe hiqni shpërndarësin e vjetër të sistemit të vjetër të ndezjes së kontaktit.
4. Përpara se të instaloni sistemin e ri, hapni kapakun e shpërndarësit të përditësuar dhe vendoseni rrëshqitësin në të njëjtin pozicion si në shpërndarësin e vjetër. Mund ta vendosni në vrimën në kokën e bllokut.
5. Zhvendoseni shenjën në nivelin e kërkuar dhe shtrëngoni dadot.

Tani mund të montoni, siç sugjeron diagrami i instalimeve elektrike VAZ 21063 - vendosni kapakun, lidhni telat e tensionit të lartë. Mund të filloni të çmontoni spiralen e vjetër të ndezjes (kjo u diskutua më lart).

1. Ne instalojmë një spirale të re dhe sjellim një prizë tjetër teli të tensionit të lartë në të.
2. Tani vendosim të gjitha telat e tensionit të lartë në vendet e tyre. Na duhet kontakti "K" për telat kafe të bobinës së re, ndërsa tela blu do të shkojë te kontakti "B".
3. Është e nevojshme të zgjidhni një vend për të vendosur çelësin, më shpesh kjo bëhet në zonën e rezervuarit të rondele. Është i fiksuar me vida vetë-përgjimi.

Telat e VAZ 2106 janë zëvendësuar, ju mund të shtrëngoni telat me shirit elektrik. Mbetet për të nisur motorin dhe për të korrigjuar funksionimin e sistemit të ndezjes.

Shënim! Nëse motori i "gjashtës" tuaj filloi të funksionojë me ndërprerje dhe me ndërprerje, dhe kjo shoqërohet gjithashtu me humbje të fuqisë, atëherë shkaku mund të bëhet lehtësisht ndezja e gabuar.

Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje në këtë rast është integriteti i instalimeve elektrike, duke përfshirë tensionin e lartë, si dhe shërbimin e elementeve të tjerë të sistemit të ndezjes. Kandelat testohen në një stendë të veçantë. Në disa raste, arsyeja mund të jetë një gjenerator i gabuar VAZ 2106 dhe instalime elektrike në të.

Në përfundim

Siç mund ta shihni, nuk ka asgjë të vështirë për t'u kujdesur për një elektricist të makinave. Është e rëndësishme vetëm të kryeni të gjithë punën në mënyrë korrekte dhe të saktë. Kështu, ju do t'ia zgjatni jetën mikut tuaj të hekurt. Fat i mirë në rrugë!