Diagrami i instalimeve elektrike "Gjashtë" për fillestarët: lidhja, mirëmbajtja dhe zëvendësimi. Diagrami i instalimeve elektrike "Gjashtë" për fillestarët: lidhja, mirëmbajtja dhe zëvendësimi Diagrami i instalimeve elektrike VAZ 2106 me ndezjen e kontaktit

Kutia e siguresave VAZ 2106 është një nga pajisjet më të thjeshta nga e cila varet funksionimi i pajisjeve elektrike të automjetit. Për funksionimin normal të tij, pronarët e "gjashtë" duhet të dinë se për cilat pajisje janë përgjegjës siguresat dhe si zëvendësohen ato. Gjatë funksionimit të "gjashtë", shpesh ndodhin keqfunksionime në qarkun elektrik, të cilat janë të vështira për t'u identifikuar nëse nuk ka e-mail. Diagrami i pajisjeve elektrike të makinës. Diagrami i instalimeve elektrike është i nevojshëm për riparimin e llambave të ndriçimit, sistemeve të alarmit, çelsave të ndezjes dhe pajisjeve të tjera. Ju nuk mund të bëni pa të në rastet kur duhet të lidhni pajisje shtesë.

Diagrami i instalimeve elektrike për makinat VAZ-2106 1 - fenerët; 2 - dritat anësore; 3 - treguesit e drejtimit anësor; 4 - bateri ruajtëse; 5 - stafetë e treguesit të ngarkimit të baterisë; 6 - stafetë për ndezjen e fenerëve të zhytur; 7 - stafetë për ndezjen e fenerëve të rrezeve të gjata; 8 - llamba e ndriçimit të ndarjes së motorit; 9 - valvula solenoid e karburatorit; 10 - startues; 11 - gjenerator; 12 - motor elektrik i tifozit të sistemit të ftohjes së motorit; 13 - sinjal zanor; 14 - sensor për ndezjen e motorit të ventilatorit; 15 - kandela; 16 - sensori i treguesit të presionit të pamjaftueshëm të vajit; 17 - sensori i treguesit të presionit të vajit; 18 - sensori i treguesit të nivelit të pamjaftueshëm të lëngut të frenave; 19 - matës për matësin e temperaturës së ftohësit; 20 - motori i fshirësit të xhamit të përparmë; 21 - spiralja e ndezjes; 22 - shpërndarës i ndezjes; 23 - motori i larjes së xhamit të përparmë; 24 - stafetë për ndezjen e motorit të ventilatorit; 25 - rregullatori i tensionit; 26 - stafetë e fshirësit të xhamit të përparmë; 27 - kuti shtesë e siguresave; 28 - kutia kryesore e siguresave; 29 - çelësi i dritës së kundërt; 30 - çelësi i dritës së frenave; 31 - fole për një llambë portative; 32 - rele-ndërprerës i treguesve të alarmit dhe drejtimit; 33 - ndërprerësi i motorit elektrik të ngrohësit; 34 - rezistencë shtesë e motorit elektrik të ngrohësit; 35 - motor elektrik ngrohës; 36 - llambë për ndriçimin e kutisë së dorezave; 37 - orë; 38 - çakmak; 39 - çelësi i alarmit; 40 - çelësi i treguesit të mbulimit të damperit të ajrit të karburatorit; 41 - çelësi i ndriçimit të instrumenteve; 42 - kaloni për pastruesin dhe larësin e xhamit të përparmë; 43 - ndërprerës për fenerët dhe treguesit e drejtimit; 44 - çelësi i ndezjes; 45 - ndërprerësi i llambave të mjegullës së pasme; 46 - çelësi i ndriçimit të jashtëm; 47 - çelsat për ndriçimin e brendshëm, të vendosur në raftet e derës së përparme; 48 - çelsat për ndriçimin e brendshëm, të vendosur në raftet e dyerve të pasme; 49 - pllaka ndriçimi të brendshëm; 50 - çelësi i çelësit të frenave të parkimit; 51 - llamba e ndriçimit të pajisjes; 52 - treguesi i nivelit të karburantit me tregues rezervë; 53 - matës i temperaturës së ftohësit; 54 - treguesi i presionit të vajit me tregues të presionit të pamjaftueshëm; 55 - treguesi i kyçjes së frenave të parkimit; 56 - treguesi i ngarkimit të baterisë; 57 - pajisje sinjalizuese për mbulimin e damperit të ajrit të karburatorit; 58 - takometër; 59 - pajisje sinjalizuese për ndezjen e dritës anësore; 60 - treguesi i ndezjes së treguesve të drejtimit; 61 - treguesi i dritës së lartë të fenerëve; 62 - shpejtësimatës; 63 - tregues i nivelit të pamjaftueshëm të lëngut të frenave; 64 - dritat e pasme; 65 - dritat e targave; 66 - sensor për treguesin e nivelit dhe rezervën e karburantit; 67 - llambë e ndriçimit të trungut; 68 - llamba e pasme e mjegullës; 69 - çelësi i bririt; A - numërimi i kushtëzuar i prizave në jastëkët e fshirësit të xhamit dhe stafetës së tij; B - numërimi i prizave në bllokun e ndërprerësit të stafetëve 32 të treguesve të alarmit dhe drejtimit; B - numërimi i prizave në bllokun e çelësit 39 të alarmit

Dizajni i instalimeve elektrike të "gjashtë"

Karakteristika kryesore që posedon qarku VAZ 2106 është se të gjitha daljet e montimeve dhe pajisjeve me shenjën "minus" lidhen drejtpërdrejt me "masën" e trupit të makinës. Për shkak të dizajnit të tij, instalimet elektrike të "gjashtës" kanë zgjidhjen e mëposhtme.

Duke pasur parasysh veçoritë që zotëron emaili. Diagrami i instalimeve elektrike të "gjashtës", pika e mëposhtme është e rëndësishme: zëvendësimi i çdo pjese duhet të kryhet pasi të jetë hequr terminali negativ nga bateria. Nëse gjatë riparimeve prekni terminalet dhe trupin e automjetit me mjete metalike, do të ndodhë një qark i shkurtër. Sidomos për situata të mundshme emergjente, pavarësisht nga pozicioni i çelësit në bllokimin e ndezjes, pajisjet elektrike të mëposhtme janë të ndezura:

• e-mail zinxhir briri;
• dritat e pasme dhe dritat e frenave;
• alarmi;
• çakmak;
• prizë elektrike.

Nëse e shërbeni vetë automjetin tuaj, atëherë herë pas here përballeni me problemin e dështimit të një ose një sistemi tjetër elektrik. Për të kuptuar ndarjen, emaili do t'ju ndihmojë. diagrami i lidhjeve elektrike. Duke pasur një diagramë instalime elektrike VAZ 2106, mund të telefononi qarkun me një voltmetër, të përcaktoni vendndodhjen e prishjes dhe të riparoni pajisjet.

Kërkimi për një avari duhet të fillojë me çelësin e ndezjes. Kjo pajisje shumëfunksionale luan rolin e një mekanizmi të kontrollit të ndezjes, një sistemi sigurie të makinës dhe bën të mundur tërheqjen e një makine kur alarmi është i ndezur.

Gama e modifikimit të familjes VAZ 2106 përfshin:

• VAZ 2106, 21065-00 - i pajisur me një motor model 2106;
• 21061, 21065-01 - u kompletuan me modelin motorik 2103;
• 21063 - kishte një motor nga 21011.
• Makina e markës 21065 është një variant luksoz i kësaj familjeje. Ka këto dallime nga modeli 2106: është i pajisur me një kuti ingranazhesh me pesë shpejtësi dhe një marsh kryesor me një raport marshi prej 3.9. Disa nga makinat ishin të pajisura me një karburator Solex dhe një sistem ndezjeje pa kontakt. Pajisjet elektrike të makinës plotësohen nga një dritare e pasme me ngrohje elektrike, fenerët halogjen dhe një llambë mjegull. Trupi është modifikuar: tapiceri dhe mbajtëset e kokës së sediljeve janë përditësuar; makina është e plotësuar me parakolp të modelit 2105. Pjesë këmbimi për automjetet e paraqitura gjenden kudo. Përveç kësaj, një lloj "risie" është, si të thuash, tendencat e shekullit të 21-të po bëjnë të ndjehen. Falë kësaj, mirëmbajtja dhe riparimet e automjeteve nuk janë një problem i madh.

Skema e ndezjes VAZ 2106

Përfshin shpërndarësin e ndezjes, spirale, kandelat, bllokimin dhe telat e tensionit të ulët dhe të lartë. Diagrami i lidhjes së VAZ 2106 të këtij sistemi makine tregohet në foto.

1. Deri në vitin 1980, makinat e kësaj marke ishin të pajisura me një shpërndarës R-125B. U instalua së bashku me karburatorët e tipit 2103. Ky shpërndarës kishte një korrigjues mekanik oktan, me të cilin ishte e mundur të ndryshonte pak kohën e ndezjes, megjithatë, në të njëjtën kohë, nuk kishte një rregullator të veçantë vakum. Pas vitit 1980, kur motorët u pajisën me karburatorë 2107-1107010-20 ("Ozoni"), ata filluan të përdorin shpërndarësin 30.3706, i cili kishte një kontrollues të kohës së ndezjes me vakum.
2. Spiralja e përdorur ishte e tipit B117-A. Një qark i hapur magnetik ishte i pranishëm. Pajisja është e mbushur me vaj, e mbyllur.
3. Qirinj te perdorur te tipit A17DV apo te ngjashme, por prodhim i huaj.
4. Makinat ishin të pajisura me një bravë VK347, e cila kishte një pajisje kundër vjedhjes. Punon si më poshtë: kur çelësi hiqet (nga pozicioni III "Parkim"), një shufër mbyllëse tërhiqet nga trupi i çelësit në një mënyrë të veçantë. Përshtatet në brazdë të boshtit të timonit dhe, në këtë mënyrë, boshti bllokohet.

Rekomandohet të mbani vazhdimisht me vete, nëse jeni pronar i një makine 2106, një kondensator shpërndarësi ndezës dhe një spirale ndezëse. Probabiliteti i dështimit të tyre është mjaft i lartë, është e pamundur të zëvendësohen ose riparohen me ndihmën e disa pajisjeve të tjera.

Nëse spiralja ose kondensatori dëmtohet, do të jetë e pamundur të ndizni motorin, por është shumë e thjeshtë të zëvendësoni pajisjet e dështuara. Për shembull, bllokimi i ndezjes (treguar në video). Nëse lind një emergjencë, ato mund të zëvendësohen me pajisje të ngjashme nga modelet e tjera të makinave.

Diagrami i instalimeve elektrike VAZ 2106

Diagrami elektrik i VAZ 2106 është një "plan" i detajuar mbi bazën e të cilit funksionon i gjithë sistemi i lidhjeve elektrike të makinës. Ai përbëhet nga:

1 - dritat e përparme; 2 - treguesit e drejtimit anësor; 3 - bateri; 4 - stafetë nga llamba treguese e ngarkimit të baterisë; 5 - stafetë, me ndihmën e së cilës ndizen fenerët e zhytur; 6 - stafetë për fenerët me rreze të gjatë; 7 - motori i automobilave; 8 - gjenerator; 9 - pajisje ndriçimi me rreze të gjatë (fenerët); 10 - pajisje me rreze të ulët; 11 - sensor, me ndihmën e të cilit ndizet motori i ventilatorit; 12 - motor elektrik i tifozit SOD (sistemi i ftohjes së motorit); 13 - bori (sinjal zanor); 14 - spiralja e ndezjes; 15 - shpërndarës i ndezjes; 16 - kandela; 17 - valvula solenoid e karburatorit; 18 - një sensor që tregon temperaturën e ftohësit; 19 - llambë e ndarjes së motorit; 20 - çelësi i makinës për dritën e kthimit; 21 - një sensor që tregon nivelin e presionit të vajit; 22 - sensori i presionit të vajit; 23 - një sensor nga një llambë kontrolli që tregon nivelin e lëngut të frenave; 24 - motori elektrik i përdorur nga fshirësja e xhamit të përparmë; 25 - ndërprerës (i plotësuar nëse përdoret një sistem ndezjeje pa kontakt); 26 - motor elektrik nga rondele e xhamit të përparmë; 27 - stafetë e motorit të ventilatorit; 28 - rregullator i tensionit të makinës; 29 - rele-ndërprerës special i fshirësit të xhamit të përparmë; 30 - kuti speciale shtesë e siguresave; 31 - kutia kryesore e siguresave; 32 - rele-ndërprerës i alarmit të automobilave dhe treguesve përkatës të drejtimit; 33 - stafetë me të cilën ndizet ngrohësi i dritares së pasme; 34 - çelësi i dritës së frenave; 35 - një prizë e veçantë për një llambë transporti personal (jo e instaluar që nga viti 2000); 36 - rezistencë speciale shtesë e një motori elektrik automobilistik të ngrohësit; 37 - motor elektrik, pa të cilin ngrohësi nuk mund të funksionojë; 38 - kaloni i detyrueshëm i motorit elektrik të ngrohësit; 39 - ora e makinës; 40 - një llambë që ndriçon kutinë e dorezave; 41 - çakmak i makinës; 42 - çelësi i alarmit; 43 - rregullator special për pajisjet e transportit të ndriçimit; 44 - një llambë kontrolli, e cila simbolizon një nivel të pamjaftueshëm të lëngut të frenave; 45 - çelësi i dritës për fenerët, sinjalet e zërit dhe treguesit e drejtimit; 46 - çelësi i ndezjes së makinës; 47 - kaloni për ngrohësin e dritares së pasme; 48 - çelësi i llambës së pasme të mjegullës së makinës; 49 - kaloni për ndriçimin e jashtëm VAZ 2106; 50 - çelsat për llambat e dyerve (shtyllat e përparme); 51 - motor elektrik i dritares elektrike (disa nga automjetet e prodhuara janë të pajisura me të); 52 - çelsat për llambat e dyerve (shtyllat e pasme); 53 - çelësi i llambës së kontrollit të frenave të parkimit të makinës; 54 - pllaka që prodhojnë ndriçim të brendshëm; 55 - treguesi i nivelit të karburantit në makinë, i cili ka një llambë paralajmëruese rezervë; 56 - treguesi i gjendjes së temperaturës së ftohësit; 57 - treguesi i presionit të vajit, i pajisur me një llambë treguese të dështimit të presionit; 58 - takometri i makinës; 59 - llamba e kontrollit (CL) e frenave të parkimit; 60 - ngarkimi i baterisë CL; 61 - ajri i karburatorit KL; 62 - dritë anësore CL; 63 - KL e treguesve të kthesës; 64 - fenerët me rreze të gjatë KL; 65 - autospeedometër; 66 - ndërprerësi i ajrit të karburatorit KL; 67 - çelës "i majtë" për motorin elektrik të dritares elektrike; 68 - stafetë e dritareve elektrike të automobilave; 69 - ndërprerësi i motorit të dritares elektrike "të vërtetë"; 70 - dritat e pasme të transportit; 71 - fenerë që ndriçojnë targat; 72 - sensor që tregon nivelin dhe rezervën e karburantit; 73 - ngrohës i dritares së pasme; 74 - një llambë me të cilën ndizet trungu; 75 - llambë mjegullore e pasme e transportit.

Diagrami i siguresave VAZ 2106

Qarku i siguresave VAZ 2106 është një nga më të thjeshtët. Ai paraqet dy linja siguresash automobilistike. Kjo strukturë është ngjitur me dy dado në trupin e makinës. Nëse keni nevojë të hiqni shiritin e siguresave, do t'ju duhet të shkëputni baterinë. Disavantazhet e kësaj janë në kapakët e saj të pakëndshëm.

Disavantazhi kryesor është se kontakti ndonjëherë zhduket për shkak të këmbëve të palakuara. Dhe në disa raste, si rezultat i kontaktit të dobët, siguresa nxehet dhe, si rezultat, sundimtari plastik shkrihet. Ky pengesë mund të korrigjohet lehtësisht duke zëvendësuar kutinë e siguresave në formë piruni. Do të duhen 10 minuta, por në të ardhmen, falë këtij "", do të shpëtoni nga telashet e ndryshme që lidhen me energjinë elektrike.

Pajisjet elektrike në makinën VAZ 2106 janë bërë sipas një qarku me një tel - terminalet negative të burimeve dhe konsumatorëve të energjisë elektrike janë të lidhura me "tokën", e cila shërben si një tel i dytë. Në vitet '90, u bënë ndryshime të vogla në qarkun elektrik. Pra, tani një sinjal zanor është instaluar në makinë pa një stafetë për ta ndezur, dritat për sinjalizimin e dyerve të hapura të përparme dhe një ndërprerës stafetë për llambën paralajmëruese të frenave të dorës nuk përdoren. Gjithashtu, një llambë mjegullore e pasme është instaluar në makinë. Në disa makina mund të instalohet një sistem ngrohjeje të xhamit të pasmë. Shumica e qarqeve ndizen me çelësin e ndezjes. Gjithmonë të ndezur (pavarësisht nga pozicioni i çelësit në çelësin e ndezjes) qarqet e fuqisë për sinjalet e zërit, çakmakun, dritën e frenave, abazhurët, prizën e një llambë portative, qarkun e energjisë për alarmin dhe llambat sinjalizuese të derës së përparme.

Skema

1 - treguesit e drejtimit anësor; 2 - dritat anësore; 3 - fenerët e jashtëm; 4 - fenerët e brendshëm; 5 - sinjale zanore; b - motor elektrik i tifozit të sistemit të ftohjes së motorit VAZ 2106; 7 - sensor për ndezjen e motorit të ventilatorit VAZ 2106; 8 - stafetë për ndezjen e sinjaleve të zërit; 9 - stafetë për ndezjen e motorit të ventilatorit VAZ 2106; 10 - rregullatori i tensionit VAZ 2106; 11 - spiralja e ndezjes VAZ 2106; 12 - motori i larjes së xhamit të përparmë; 13 - sensor i nivelit të pamjaftueshëm të lëngut të frenave; 14 - shpërndarës i ndezjes; 15 - motor fshirëse; 16 - kandela VAZ 2106; 17 - sensori i llambës së kontrollit të presionit të vajit; 18 - sensori i treguesit të presionit të vajit; 19 - matës për matësin e temperaturës së ftohësit; 20 - llambë e ndarjes së motorit; 21 - valvula solenoide e karburatorit VAZ 2106; 22 - gjenerator VAZ 2106; 23 - starter VAZ 2106; 24 - bateri ruajtëse; 25 - stafetë e llambës së kontrollit të ngarkesës së baterisë; 26 - stafetë për ndezjen e fenerëve të zhytur; 27 - stafetë për ndezjen e fenerëve të rrezeve të gjata të VAZ 2106; 28 - stafetë fshirëse; 29 - kuti shtesë e siguresave; 30 - kutia kryesore e siguresave; 31 - çelësi i dritës së kundërt; 32 - ndërprerësi i llambës paralajmëruese të frenave të parkimit; 33 - fole portative e llambës; 34 - rele-ndërprerës për treguesit e drejtimit dhe alarmin; 35 - motor elektrik ngrohës; 36 - çelësi i dritës së frenave; 37 - stafetë e ngrohjes së dritares së pasme *; 38 - rezistencë e motorit të ngrohësit; 39 - llambë për ndriçimin e kutisë së dorezave; 40 - çelësi i ndriçimit të jashtëm; 41 - çelësi i ngrohjes së dritares së pasme *; 42 - çelësi i ndezjes; 43 - çelës për rrezet e ulëta; 44 - çelësi i sinjalit të kthesës; 45 - çelësi i bririt; 46 - kaloni fshirëse; 47 - çelësi i larjes së xhamit të përparmë; 48 - ndërprerës (rregullator) për pajisjet e ndriçimit; 49 - çelësi i alarmit; 50 - çakmak; 51 - kaloni ngrohës; 52 - llambë kontrolli për nivelin e lëngut të frenave; 53 - çelsat për dritat për sinjalizimin e dyerve të hapura të përparme; 54 - dritat që sinjalizojnë dyert e hapura; 55 - çelsat e dritave të vendosura në raftet e derës së përparme; 56 - treguesi i nivelit të karburantit me një llambë treguese të rezervës së karburantit; 57 - treguesi i temperaturës së ftohësit VAZ 2106; 58 - treguesi i presionit të vajit me një llambë kontrolli; 59 - takometër VAZ 2106; 60 - llamba e kontrollit të frenave të parkimit; 61 - llamba e kontrollit të ngarkesës së baterisë; 62 - llamba e kontrollit të prishësit të ajrit të karburatorit; 63 - shpejtësimatës VAZ 2106; 64 - llambë kontrolli për ndriçimin e jashtëm; 65 - llambë treguese për treguesit e drejtimit; 66 - llambë kontrolli për fenerët me rreze të gjatë; 67 - rele-ndërprerës i llambës së kontrollit të frenave të parkimit; 68 - ndërprerësi i llambës së kontrollit të prishësit të ajrit të karburatorit; 69 - orë; 70 - çelsat e dritave të vendosura në raftet e dyerve të pasme; 71 - plafonda; 72 - elementi i ngrohjes së dritares së pasme *; 73 - llambë e ndriçimit të trungut; 74 - sensor për treguesin e nivelit dhe rezervën e karburantit; 75 - dritat e pasme; 76 - dritat e targave.

* Instaluar në disa automjete VAZ-2106

Mosfunksionime

Diagrami i instalimeve elektrike të VAZ 2106 është mjaft i thjeshtë. Elementet e këtij instalime elektrike janë të lidhura duke përdorur parimin me një tel. Kjo do të thotë, kontaktet negative të pajisjeve elektrike janë të lidhura me tokën e automjetit. Lidhja midis telave sigurohet vetëm nga terminalet pozitive.

Pajisja e lidhjes elektronike të automjetit

Tela të tilla elektrike quhen gjerësisht klasike për disa arsye:

• fillimi i funksionimit të qarqeve elektrike ndodh drejtpërdrejt përmes çelësit të ndezjes;
• bateria është e lidhur direkt me kutinë e siguresave;
• shtëpizat që përcjellin rrymë janë të vendosura në nyjet kyçe.

Shënim: Nëse njëri prej sistemeve është jashtë funksionit, atëherë para së gjithash është e nevojshme të kërkoni një avari në bllokimin e ndezjes ose në grupet e kontaktit.

Parimet e funksionimit të pajisjeve elektrike VAZ 2106

Ekzistojnë katër mënyra të funksionimit të çelësit të ndezjes. Çdo fazë ka funksionalitet të ndryshëm:

1. Faza "0". Në këtë mënyrë, vetëm telat 30 dhe 30/1 furnizohen me energji. Funksionet e tjera nuk funksionojnë;
2. Faza "1". Dritat e drejtimit, fenerët kundër mjegullës, fshirëset, puna e sobës së motorit;
3. Faza "2". Sinjalet e kthesës, paneli i instrumenteve dhe sistemi i ndezjes fillojnë të punojnë;
4. Faza "3". Në këtë fazë fillon motori i mjetit.

Disa makina VAZ 2106 kanë pajisje shtesë, të tilla si një kompleks ngrohjeje, rondele automatike dhe më shumë. Nisja e këtyre shtesave ndodh në fazat 1 dhe 2.

Sistemi i urgjencës, boria, dritat e frenave, çakmaku, dritat e instrumenteve funksionojnë në një mënyrë konstante, domethënë, pavarësisht nga pozicioni i çelësit në çdo fazë.

Blloku i sigurisë është një element instalime elektrike. Fatkeqësisht, ai nuk i plotëson kërkesat e vendosura nga specialistët modernë.

• siguresa dhe priza nuk janë të lidhura mirë, gjë që çon në djegie;
• elementi mbrojtës nxehet gjatë përdorimit.
• kjo është shumë e keqe për foletë që janë afër;

Siguresat komerciale janë përgjithësisht jo të besueshme. Për shkak të kësaj, ia vlen të kontrolloni rregullisht.

Në një shënim. Në VAZ-e 2106 përdoren "bugs". Ato janë të rrezikshme pasi ekziston një rrezik mjaft i lartë i një qarku të shkurtër, i cili mund të çojë në një zjarr në automjete.

Prandaj, për të siguruar siguri më të madhe, është e nevojshme të zëvendësohen defektet me siguresa të tipit thikë. Karakteristikat e tyre:

• lidhje e qëndrueshme me elementë të tjerë;
• elementi i shkrirë është i mbyllur në klorur polivinil;
• reduktimi i nxehtësisë duke shpërndarë nxehtësinë duke përdorur një zonë kontakti të zgjeruar.

Bllokimi i ndezjes

Ju gjithashtu mund të kryeni punë për zëvendësimin e sistemit të ndezjes në shtëpi. Por nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, atëherë mund të kontaktoni shërbimin. Kostoja e riparimeve nuk do të jetë shumë e lartë.

Sistemi i ndezjes përbëhet nga pjesët e mëposhtme:

• vetë trupi;
• disku i kolektorit aktual;
• bërthama;
• rul;
• tufa për lidhjen e kontakteve;
• bllokoj.

Kështu, pajisja elektrike e VAZ 2106 është mjaft e thjeshtë dhe kujdesi për të gjithashtu nuk do të jetë i vështirë edhe për fillestarët në biznesin e automobilave.

Karakteristika kryesore e instalimeve elektrike VAZ 2106 është se është me një tel. Prandaj, është interesante të shikoni instalimet elektrike, të cilat kryejnë 2 role: plus dhe minus. Është gjithashtu e rëndësishme të dini se gjithçka që është elektrike në një makinë është projektuar për një rrjedhë pune specifike.

Sa i përket vetë makinës, shumë janë tashmë të njohur me funksionalitetin e makinës VAZ 2106, hapësirën si nën kapuç ashtu edhe në bagazhin. Kjo makinë mund të personalizohet sa më shpejt që të jetë e përshtatshme për përdoruesin. Por edhe një makinë kaq e famshme si VAZ 2106 mund të befasojë me diçka përsëri.

Elementet e instalimeve elektrike, si çdo element tjetër që është përgjegjës për funksionimin e makinës, kanë karakteristikat e tyre plotësisht, dhe diagrami i instalimeve elektrike, nga ana tjetër:

• aktivizon qarqet elektrike duke përdorur bllokimin e ndezjes VAZ 2106;
• lidhet me baterinë përmes bllokut të siguresave;
• përcjell rrymën elektrike të nyjeve kyçe.

Bazuar në të gjitha sa më sipër, të gjitha keqfunksionimet duhet të nisen nga bllokimi i ndezjes, sepse pjesa më e madhe e përgjegjësisë bie mbi të. Vetë nyja kryesore nuk është vetëm përgjegjëse për kontrollin e të gjithë sistemit të ndezjes në makinë, por gjithashtu kryen një funksion sigurie. Ai gjithashtu lejon tërheqjen e makinës.

Për cilat arsye ju duhet të riparoni bllokimin e ndezjes

Bllokimi i ndezjes së një makine të tillë klasike si VAZ 2106 ka 4 mënyra funksionimi, të cilat ndryshojnë në performancën e funksioneve elektrike.

1. Modaliteti zero praktikisht nuk është përgjegjës për asgjë, ai fuqizon vetëm disa tela.
2. Mënyra e parë bën të mundur funksionimin jo vetëm të dritave të drejtimit, por edhe të dritave të mjegullës, fshirëseve dhe mbështet ngrohjen e makinës.
3. Mënyra e dytë është përgjegjëse për funksionimin e sinjaleve të kthesës, pultit dhe sistemit të ndezjes.
4. Pozicioni i tretë furnizon terminalet.

Zëvendësimi i çelësit të ndezjes mund të jetë i nevojshëm një herë për pothuajse çdo shofer. Kjo mund të shpjegohet me faktin se disa shoferë humbasin çelësat e ndezjes, por si ta nisni makinën pa çelësa?

Epo, nëse flasim për një makinë klasike, ka shumë të ngjarë, shoferi i VAZ 2106 tashmë është marrë me konsumimin fizik të disa pjesëve, në këtë rast po flasim për larvën e bllokimit. Nëse telat në ndezje tashmë duken disi të dyshimta, atëherë në këtë rast, instalimet elektrike duhet të zëvendësohen sa më shpejt që të jetë e mundur, në mënyrë që të mos e çojnë situatën në një qark të shkurtër.

Si të ndryshoni çelësin e ndezjes

Për të zëvendësuar çelësin e ndezjes, duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

• shkëputni baterinë;
• Zhvidhosni të gjitha vidhat e kapakut nën timon dhe hiqni atë;
• zhvendosni nyjen kryesore në pozicionin "0";
• futni një fëndyell në vrimë për të hequr mbajtësin;
• shënoni telat e kontaktit në mënyrë që të mos i ngatërroni ato në të ardhmen;
• instaloni një bllokues të ri dhe ndiqni përsëri udhëzimet, por anasjelltas.

Është e përshtatshme që diagrami i instalimeve elektrike të bëhet në atë mënyrë që për të ndryshuar të gjithë grupin e kontaktit, nuk është e nevojshme të hiqni fare bllokimin e ndezjes. Por sido që të jetë, nuk keni nevojë të "grisni" gjithçka me njërën dorë, sepse nuk do të mund të instaloni gjithçka që keni hequr më herët.

Sa i përket blerjes së pjesëve të këmbimit, atëherë në këtë rast duhet të bëhet nga furnitorë të besuar, sepse tani ka mjaft falsifikime në treg. VAZ 2106 përdoret vetëm për komponentë me cilësi të lartë. Duhet mbajtur mend se trupi i bllokimit origjinal të ndezjes është bërë me kujdes, madje edhe përgjatë skajeve dhe sipër, dhe hologrami nuk mund të shqitet mirë.

Një tipar dallues i një false do të jetë lëvizja e qetë dhe e saktë e çelësit në bravë; në falsifikime, kjo zakonisht nuk është aq e lehtë.

Avantazhet e ndezjes pa kontakt

Diagrami i instalimeve elektrike mund të karakterizohet ndryshe. Ndezja pa kontakt është një lloj akordimi popullor për modelet klasike të makinave, dhe VAZ 2106 nuk bën përjashtim. Ky lloj ndezjeje nuk ka të meta. Avantazhi kryesor është kursimi i benzinës, motori funksionon sa më pastër që të jetë e mundur, dhe fillimi në dimër është më i qetë, nxitimi i makinës bëhet më i rehatshëm. Por avantazhi kryesor është ende funksionimi i qetë i motorit.

Është e rëndësishme të dini se sa më i butë të jetë mekanizmi, motori VAZ, aq më larg mund të shkoni në këtë makinë. Dhe nëse e dini se për çfarë janë përgjegjës qarqet, atëherë riparimi i pjesëve kryesore mund të bëhet me dorë.

Diagrami i instalimeve elektrike të VAZ 2106 është i njëjtë, me përjashtim të disa elementeve. Sensori këtu është impuls, krijon lëkundje që shkojnë në çelësin e tranzitorit. Për shkak të këtij furnizimi shfaqen impulse të tjera që hyjnë në sistem.

Qarku VAZ 2106 nuk është aq i komplikuar sa duket. Ka shumë surpriza të tjera të ndërlikuara në makinë, por kjo sigurisht nuk është diagrami i instalimeve elektrike. Ju duhet të dini dhe të kuptoni se sa e rëndësishme është të kuptoni se çfarë është qarku elektrik VAZ dhe çfarë ndikon ai, si dhe nëse ka ndonjë ngjashmëri me modelet e tjera, për shembull, me VAZ 21063. Dhe pa marrë parasysh se sa e vjetër është makina është, në cilin vit apo shekull u lëshua, informacioni për makinën do të jetë gjithmonë i rëndësishëm.

Diagrami i instalimeve elektrike të një VAZ mund të jetë identik me modelet e tjera të tij, si elementë dhe mekanizma të tjerë, për shembull, një diagram motori. Është i përshtatshëm që pjesët rezervë për makina të tilla të shiten në çdo treg makinash, kjo vlen për të gjitha pajisjet elektrike. Në makinat klasike, është shumë e lehtë të mbani mend se çfarë është diagrami i instalimeve elektrike, sepse analogët e tij janë mjaft të zakonshëm, prandaj, në të gjitha "klasikët", elementët e instalimeve elektrike mund të jenë identikë. Ju nuk duhet të keni frikë nga makina të tilla, këtu të gjithë elementët janë të kuptueshëm për një person të zakonshëm rus. Prandaj, shumë nuk blejnë makina të reja, por kryejnë akordim të njësive të vjetra dhe i përdorin ato në mënyrë aktive për shumë vite.