Diagrami i instalimeve në planet 5 të detajuara. Bike IZH Planet Modeli i pestë: Çfarë duhet të jetë i vetëdijshëm për instalimet e tij? Fenerët e llambave dhe pult

Il Planet 5 Skema e postimit ka një dizajn të thjeshtë: një rrjet i vetëm DC është siguruar nga një bateri 12 volt, e cila është e ngarkuar me një gjenerator 100-140 vat. Roli i një tela minus në elektrokmem kryhet nga një kornizë metalike, dhe pasi që pjesa tjetër e instalimeve elektrike ka një pagesë pozitive, mbyllja e tyre është shpesh shkaku kryesor i mosfunksionimit.

[Fsheh]

Pajisjet elektrike IL Planet 5

Instalimi Il Planet 5 përfshin:

• gjenerator;
• bateri;
• sistemi i ndezjes;
• fenerët;
• pajisjet e kontrollit;
• elementet e kalimit.

Video: Rishikimi i instalimeve elektrike IZH Planet 5

Shot nga agronomi i përdoruesit.

Gjenerator

Pajisja e gjeneratorit të Planet 5:

• rregullatori i tensionit me ndreqës BPV-14-10 - 1;
• rotor - 2;
• stator me mbështjellje - 3;
• brushes Cracker - 4;
• ignition cam (bateri) - 5;
• kontaktoni nyjen e sistemit të ndezjes - 6.

Gjeneratori konverton energjinë mekanike të motorit të benzinës në elektrike, e cila siguron ngarkimin e baterisë. Rrjedhat alternative gjenerohen me 3 mbështjellje dhe ushqehen me ndreqës, i cili e konverton atë në një konstante. Spirale shtesë përdoret si patogjen.

Foto Galeria: IL Planet Generator 5 dhe pajisja e saj

Il Planet Generator 5 Pajisje gjeneratori

Bateri

Për furnizimin e të gjithë komponentëve, një makinë me energji të ulët është e nevojshme nga 12 volt, pasi që planeti 5 nuk ka një iniciativë. Detyra e baterisë së plumbit është vetëm për të paraqitur tensionin në sistemin e ndezjes dhe dredha-in e ngacmimit të ngacmimit të gjeneratorit gjatë fillimit.

Bateri

Sistemi i ndezjes

Në Il Planet 5, spiralja e ndezjes konverton një tension të tensionit të ulët në tension të lartë dhe e transmeton atë në qiri. Kjo, nga ana tjetër, është përgjegjëse për shkëndijë që shpërthen karburantin. Kështu që shpërthimi ka ndodhur vetëm në pozicionin e dëshiruar të pistonit, ekziston një ndërprerës i ndezjes.

Sistemi i ndezjes

Në konfigurimin e fabrikës, ky model ka një sistem klasik ndezjeje, i cili kërkon heqjen periodike të kontakteve të ndërprerjes dhe përshtatjen e hendekut midis tyre.

Instalimi i SZ-së në një motor jep:

• ndezje e fuqishme në kohë;
• reduktimin e nivelit të dridhjes;
• reduktimi i konsumit të karburantit.

Pajisjet e kontrollit

Në motor ekzistojnë pajisjet e mëposhtme të kontrollit:

• tachometër në të cilin ndodhen dritat e kontrollit të dritës së kokës dhe kthehet;
• shpejtësia e shpejtësisë që tregon kilometrin e përgjithshëm dhe të përditshëm;
• treguesi i temperaturës së motorit të energjisë;
• voltmetër.

Pajisjet e kontrollit

Fenerët e llambave dhe pult

Si pajisje ndriçimi dhe për të nxjerrë në pah panelin janë instaluar llambat konvencionale inkandeshente. Elementet e kalimit janë përgjegjës për rrjedhën e energjisë elektrike nga bateria në llambat.

Qarku i dritës përfshin llambat:

• dritat e dritës së kokës (35 watts);
• parking dritat e dritës (4 W);
• kontrolli - Fuqia blu në (2 watts);
• sinjali i pasmë i pasme (15 W).

Dritë

Elemente

Elementet e kalimit janë lloje të ndryshme të çelsave që mbyllen ose hapin qarkun elektrik. Veprimi mund të sillet duke përdorur çelësat në pult (për shembull, ndizet sinjalet) ose nga sensorë.

Në IL Planet 5, elementet e kalimit përfshijnë:

• çelsin e kthesave;
• kyç i sinjalit;
• Çelsin dritare të mesme / të largëta;
• sensori i transmetimit neutral;
• bllokimi i egznicionit;
• sensorë të një këmbë dhe frenim manual.

Skema e instalimeve elektrike IL Planet 5

Instalimet e detajuara të ngjyrave Moto IZH Planet 5

Sqarime në skemë

Dhomat në Electroscheme korrespondojnë me artikujt e mëposhtëm:

1. Ndriçimi i dritës, dimensionet / mbyllja.
2. Kaloni dritë, pointers rotacioni dhe butonat e sinjalit të zërit.
3. Përpara "sinjalet e kthesës".
4. Backlight pult.
5. Llambë e kontrollit të operacionit të gjeneratorit.
6. Treguesi i pompës së naftës.
7. Llambë e lehtë që reflekton funksionimin e transmetimit neutral në pikën e kontrollit.
8. Kthejeni shenjat.
9. Fermat e treguesve të largët.
10. Llambë të lehta të zjarrit të përgjithshëm të përgjithshëm.
11. Dritat e llambave të dritës së kokës.
12. Sinjal zanor.
13. Sensori i sallës.
14. Gjenerator.
15. Bllokohet.
16. Rele-trimmer e treguesve të rrotullimit.
17. Transmetimi neutral i llambës së kontrollit.
18. Blloko BPV 14-10.
19. Kaloni.
20. Bateri.
21. Siguresë.
22. Blloku i rele.
23. Spirale e ndezjes.
24. Sensor Stop Sinjal frenave të këmbëve.
25. Treguesit e pasmë kthehen.
26. Llambë e pasme me llambat.

Përshkrimi i konventave për konkluzionet në bllokun e rregullatorit të BPV 14-10:

• -X1 - "minus" dredha-dredha e ngacmimit të gjeneratorit;
• -X2 - Bateria "Minus" ("Mass");
• x2 - "plus" tela në llambën e kontrollit të panelit të instrumentit;
• x3 - "plus" tela në treguesin e mburojës;
• x4, x5, x7 - fazat e dreqit të statorit;
• x8 - "Plus" bateri.

Mirëmbajtje

Vetëm, pronari mund të kryejë disa procedura të mirëmbajtjes:

• kontrolloni gjeneratorin e motorëve nëse bateria është e humbur në bateri;
• shfaqin hendekun midis kontakteve të ndërprerjes;
• rregulloni cilësinë e bipit.

Nevoja për të shqyrtuar dhe përshtatur punën e instalimeve elektrike ndodh nëse:

• motor lëviz nën shi për një kohë të gjatë, pasi ajo shkakton oksidimin e kontakteve;
• motoçiklist disqet rreth terrenit në të cilën shumë vegjetacion, duke dëmtuar instalime elektrike;
• shoferi rides në dimër përmes dëborës, i cili mund të rrinë në pjesët e instalimeve elektrike dhe t'i dëmtojë ato.

Vetë Kontrolli i Gjeneratorit të Motorëve 5 me humbje të ngarkuar

Arsyeja për humbjen e ngarkesës në baterinë e IZH Planet 5 është më shpesh ndarja e gjeneratorit.

Për të kontrolluar me duart tuaja është e nevojshme:

• pajisje multimeter;
• kaçavidë e drejtë.

Udhëzimi hap pas hapi

Është e nevojshme të ndiqni hapat e mëposhtëm:

1. Çaktivizoni telat nga bateria dhe çmontoni mbulimin e gjeneratorit.
2. Shkëputni 5 telat e sipërm nga gjeneratori duke hequr në rritje para kësaj. Në mënyrë që të mos ngatërrosh telat kur grumbullohen, ia vlen t'i shënosh ato.
3. Matni rezistencën e mbështjelljes duke përdorur multimetër në mënyrën e modulit. Për ta bërë këtë, ju duhet të prekni një hetim për rastin, dhe tjetri duhet të lidhet në kthesat në 3 tela dredha-dredha. Nuk duhet të ketë qark të shkurtër, i cili do të tregojë mbishkrimin në ekranin multimeter.
4. Rezistenca e testit midis kontakteve të statorit: është e nevojshme të shtrëngoni pullat multimeterike. Vlera në ekran duhet të jetë 8 ohms.

Prania e një qarku të shkurtër në fazën e tretë ose mospërputhshmëria e treguesve në 4 do të tregojë probleme me gjeneratorin.

Photo Gallery: Fazat e kontrollit të Planet IZH 5 Kur ngarkesa është e humbur në foto

Faza 1. Foto që fik gjeneruesin nga bateria Numri i hapit 2. Shkyçja e telave nga gjeneratori Faza # 3. Matja e rezistencës ndaj mbështjelljes Faza nr. 4. Testimi i rezistencës

Si të vendosni një hendek midis kontakteve të ndërprerjes?

Në mënyrë që të vendosni hendekun midis kontakteve të ndërprerjes, do t'ju duhet:

• kaçavidë e drejtë;
• pikëllim në orën 10;
• Çelësi për qirinj;
• clap 0.4 mm trashë (+/- 0.05 mm).

1. Motor i vendosur në stendë, përkthejeni kutinë në neutral.
2. Hiqni kapakun e duhur të karikaturës dhe hiqni prizën e ndezjes.
3. Çelësi i 10 kapur rrufe në qiell të montimit të gjeneratorit dhe kthejeni boshtin në pozicionin në të cilin kontaktet janë maksimale të largëta.
4. Liroj lidhjen e shtojcës së vidhos.
5. Vendosni sondën midis kontakteve dhe përshtatni shtrëngimin e vidës së çuditshme në pozicionin në të cilin hetimi kalon kontaktet me rezistencë të vogël.
6. Shtrëngoni shtojcën e shtojcës së vidhos.

Duke eliminuar lehtë ndarjen e pjesës mekanike, shoferët përjetojnë vështirësi nëse një elektricist refuzoi. Plotësisht më kot, skema e instalimeve elektrike të planetit IZH 5 është e thjeshtë, e kupton thjesht.

Për riparim, nuk ka nevojë të ketë qëndrime dhe pajisje të veçanta. Njohuri të mjaftueshme minimale të inxhinierisë elektrike dhe automjaa më e thjeshtë (kontrollor), madje edhe shpesh mund të bëni vetëm me një llambë kontrolli.

Ne do t'ju tregojmë më shumë për nyjet kryesore të instalimeve elektrike dhe gabimet e mundshme. Diagrami i instalimeve të planetit IZH e bën të lehtë për të gjetur një tela të shqyer ose dëmtime izoluese (për shembull, kontakti i keq është gjithmonë i nxehtë).

Por i kushtoni vëmendje të veçantë faktit se qarku i pajisjeve elektrike është projektuar jo vetëm me 12 volt, ka ende një kabllo të tensionit të lartë (që lidh spirale dhe një qiri) me një ohmmeter konvencional që nuk e kontrolloni atë.

Në këtë rast, ne shikojmë - nëse ka një shkëndijë në tërheqjen e spirales dhe në prodhimin e kontaktit të qiri. Konsideroni në detaje për nyjet kryesore të Planet IZH.

Gjenerator

Hedge është gjeneratori (nganjëherë quhet magneto, por ata kurrë nuk janë përdorur për IL Planet). Tre mbështjellje prodhojnë rrymë alternative. Për ngacmim, një spirale shtesë përdoret në vend të një magneti të përhershëm. Prandaj, është e pamundur të filloni një motor me "skuq" me një bateri të mbjellë ose të humbur.

Në Gjeneratorin e Il Planet 5, një urë diode për ndreqjen e rregullatorit aktual dhe të tensionit të mbledhur nga një bllok (në manualet sipas skemave elektrike të instalimeve elektrike, ata as nuk i ndajnë ato).

Ndarjet e mundshme në këtë nyje:

1. Ajo kontrollohet duke matur rezistencën e tyre të jetës dhe izolimit aktual. Nëse gjeneratori është i dëmtuar, do të jetë e prekshme.
2. - Në prodhim, tensioni do të ndryshojë ndjeshëm nga niveli nominal ose mungon.
3. Megjithëse qark i elektroneve përfshin mbrojtjen nga qarku i shkurtër, ndodh që automatizimi nuk funksionon dhe më shpesh ndez tranzitorin e prodhimit.

Bateri

Bateri në një motor me fuqi të ulët. Motor nuk ka një iniciativë, kështu që detyra e saj është vetëm për të furnizuar tensionin në sistemin e ndezjes dhe dredha-in e ngacmimit të gjeneratorit gjatë fillimit. Falë baterisë të projektuar për 12 volt, sigurohet një fillim i qëndrueshëm i planetit të pestë, modeli i instalimeve elektrike ishte 6-Volt, dhe ndezja nuk është gjithmonë e qartë.

Mosfunksionimet e mundshme të baterisë:

1. - Rastet, pllakat, gjakderdhje electrolyte.
2. - të përcaktuara nga matja e një feje.
3. - Është zbuluar duke matur rezistencën.
4. minus nuk është në byk (kornizë) e motorit - të gjitha elektronika nuk do të funksionojnë.

Sistemi i ndezjes

Ndërprerësi i ndezjes shërben për të ndezur shkëndijën në një pikë të caktuar të pistonit. Në modifikimet e hershme të instalimeve elektrike të IL Planet 5 të montuar, më vonë elektronike.

Gabimet kryesore të kësaj nyje:

1. Djegia e kontakteve të ndërprerjes përcaktohet vizualisht.
2. Dështimi i sensorit ose elementeve të kalimit - për të zbuluar mënyrën më të lehtë për të aplikuar metodën e instalimit të një njësie të mirë të mirë. Sensori i valvulave të valvulës së lubrifikuesit është gjithashtu i kontrolluar.
3. Këndi i gabuar i ndezjes është i dukshëm në operacionin motorik fuzzy. Eliminuar nga rregullimi me hetim të veçantë.

Spiralja e ndezjes rrit tensionin deri në disa kilovolts, kështu që kategoria mund të spërkatet në elektrodat e qirinjve. Dredha-dredha e mesme është bërë nga një tel mjaft i hollë, më shpesh ai djeg. Edhe pse ndarja midis kthesave ose trupit është e mundur. Këto probleme të njëjta mund (por më pak) të ndodhin me konturin primar. Çdo gjë është zbuluar duke përdorur matjet e rezistencës.

Llambat e llambave dhe llambat e alarmit.

Përdoren përdorimin e llambave konvencionale inkandeshente, nuk është e vështirë të gjesh një spirale të djegur.

Elementet e kalimit.

Këto përfshijnë çelsat (larg afër, kthesa, ndalesa e motorit, etj), si dhe sensorë të frenave dhe bllokim neutral dhe ndezës. Ju mund të "unazë" testuesi, duke gjetur - cili grup kontakti nuk funksionon.

Switching gjithashtu përfshin një pilot elektronike rele IZH. Mosfunksionimi i tij është i dukshëm nga mungesa e ndërprerjes ose në tensionin e furnizimit të përgjithshëm për të kthyer sinjale.

Siç mund të shihet nga postimi i mësipërm në IL Planet pa sekrete të veçanta dhe elemente komplekse, të gjitha pjesët e tij janë diagnostikuar lehtë dhe riparimi nuk duhet të shkaktojë vështirësi.

Dhe tani ju këshillojmë të shikoni videon, në të cilën Kuvendi i IL Planet 5 është paraqitur në detaje dhe qartë.

Duke eliminuar lehtë ndarjen e pjesës mekanike, shoferët përjetojnë vështirësi nëse një elektricist refuzoi. Plotësisht më kot, skema e instalimeve elektrike të planetit IZH 5 është e thjeshtë, e kupton thjesht.

Për riparim, nuk ka nevojë të ketë qëndrime dhe pajisje të veçanta. Njohuri të mjaftueshme minimale të inxhinierisë elektrike dhe automjaa më e thjeshtë (kontrollor), madje edhe shpesh mund të bëni vetëm me një llambë kontrolli.

Ne do t'ju tregojmë më shumë për nyjet kryesore të instalimeve elektrike dhe gabimet e mundshme. Diagrami i instalimeve të planetit IZH e bën të lehtë për të gjetur një tela të shqyer ose dëmtime izoluese (për shembull, kontakti i keq është gjithmonë i nxehtë).

Por i kushtoni vëmendje të veçantë faktit se qarku i pajisjeve elektrike është projektuar jo vetëm me 12 volt, ka ende një kabllo të tensionit të lartë (që lidh spirale dhe një qiri) me një ohmmeter konvencional që nuk e kontrolloni atë.

Në këtë rast, ne shikojmë - nëse ka një shkëndijë në tërheqjen e spirales dhe në prodhimin e kontaktit të qiri. Konsideroni në detaje për nyjet kryesore të Planet IZH.

Gjenerator

Hedge është gjeneratori (nganjëherë quhet magneto, por ata kurrë nuk janë përdorur për IL Planet). Tre mbështjellje prodhojnë rrymë alternative. Për ngacmim, një spirale shtesë përdoret në vend të një magneti të përhershëm. Prandaj, është e pamundur të filloni një motor me "skuq" me një bateri të mbjellë ose të humbur.

Në Gjeneratorin e Il Planet 5, një urë diode për ndreqjen e rregullatorit aktual dhe të tensionit të mbledhur nga një bllok (në manualet sipas skemave elektrike të instalimeve elektrike, ata as nuk i ndajnë ato).

Ndarjet e mundshme në këtë nyje:

1. Ajo kontrollohet duke matur rezistencën e tyre të jetës dhe izolimit aktual. Nëse gjeneratori është i dëmtuar, do të jetë e prekshme.
2. - Në prodhim, tensioni do të ndryshojë ndjeshëm nga niveli nominal ose mungon.
3. Megjithëse qark i elektroneve përfshin mbrojtjen nga qarku i shkurtër, ndodh që automatizimi nuk funksionon dhe më shpesh ndez tranzitorin e prodhimit.

Bateri

Bateri në një motor me fuqi të ulët. Motor nuk ka një iniciativë, kështu që detyra e saj është vetëm për të furnizuar tensionin në sistemin e ndezjes dhe dredha-in e ngacmimit të gjeneratorit gjatë fillimit. Falë baterisë të projektuar për 12 volt, sigurohet një fillim i qëndrueshëm i planetit të pestë, modeli i instalimeve elektrike ishte 6-Volt, dhe ndezja nuk është gjithmonë e qartë.

Mosfunksionimet e mundshme të baterisë:

1. - Rastet, pllakat, gjakderdhje electrolyte.
2. - të përcaktuara nga matja e një feje.
3. - Është zbuluar duke matur rezistencën.
4. minus nuk është në byk (kornizë) e motorit - të gjitha elektronika nuk do të funksionojnë.

Sistemi i ndezjes

Ndërprerësi i ndezjes shërben për të ndezur shkëndijën në një pikë të caktuar të pistonit. Në modifikimet e hershme të instalimeve elektrike të IL Planet 5 të montuar, më vonë elektronike.

Gabimet kryesore të kësaj nyje:

1. Djegia e kontakteve të ndërprerjes përcaktohet vizualisht.
2. Dështimi i sensorit ose elementeve të kalimit - për të zbuluar mënyrën më të lehtë për të aplikuar metodën e instalimit të një njësie të mirë të mirë. Sensori i valvulave të valvulës së lubrifikuesit është gjithashtu i kontrolluar.
3. Këndi i gabuar i ndezjes është i dukshëm në operacionin motorik fuzzy. Eliminuar nga rregullimi me hetim të veçantë.

Spiralja e ndezjes rrit tensionin deri në disa kilovolts, kështu që kategoria mund të spërkatet në elektrodat e qirinjve. Dredha-dredha e mesme është bërë nga një tel mjaft i hollë, më shpesh ai djeg. Edhe pse ndarja midis kthesave ose trupit është e mundur. Këto probleme të njëjta mund (por më pak) të ndodhin me konturin primar. Çdo gjë është zbuluar duke përdorur matjet e rezistencës.

Llambat e llambave dhe llambat e alarmit.

Përdoren përdorimin e llambave konvencionale inkandeshente, nuk është e vështirë të gjesh një spirale të djegur.

Elementet e kalimit.

Këto përfshijnë çelsat (larg afër, kthesa, ndalesa e motorit, etj), si dhe sensorë të frenave dhe bllokim neutral dhe ndezës. Ju mund të "unazë" testuesi, duke gjetur - cili grup kontakti nuk funksionon.

Switching gjithashtu përfshin një pilot elektronike rele IZH. Mosfunksionimi i tij është i dukshëm nga mungesa e ndërprerjes ose në tensionin e furnizimit të përgjithshëm për të kthyer sinjale.

Siç mund të shihet nga postimi i mësipërm në IL Planet pa sekrete të veçanta dhe elemente komplekse, të gjitha pjesët e tij janë diagnostikuar lehtë dhe riparimi nuk duhet të shkaktojë vështirësi.

Dhe tani ju këshillojmë të shikoni videon, në të cilën Kuvendi i IL Planet 5 është paraqitur në detaje dhe qartë.

Il Planet 5 Skema e postimit ka një dizajn të thjeshtë: një rrjet i vetëm DC është siguruar nga një bateri 12 volt, e cila është e ngarkuar me një gjenerator 100-140 vat. Roli i një tela minus në elektrokmem kryhet nga një kornizë metalike, dhe pasi që pjesa tjetër e instalimeve elektrike ka një pagesë pozitive, mbyllja e tyre është shpesh shkaku kryesor i mosfunksionimit.

[Fsheh]

Pajisjet elektrike IL Planet 5

Instalimi Il Planet 5 përfshin:

• gjenerator;
• bateri;
• sistemi i ndezjes;
• fenerët;
• pajisjet e kontrollit;
• elementet e kalimit.

Video: Rishikimi i instalimeve elektrike IZH Planet 5

Shot nga agronomi i përdoruesit.

Gjenerator

Pajisja e gjeneratorit të Planet 5:

• rregullatori i tensionit me ndreqës BPV-14-10 - 1;
• rotor - 2;
• stator me mbështjellje - 3;
• brushes Cracker - 4;
• ignition cam (bateri) - 5;
• kontaktoni nyjen e sistemit të ndezjes - 6.

Gjeneratori konverton energjinë mekanike të motorit të benzinës në elektrike, e cila siguron ngarkimin e baterisë. Rrjedhat alternative gjenerohen me 3 mbështjellje dhe ushqehen me ndreqës, i cili e konverton atë në një konstante. Spirale shtesë përdoret si patogjen.

Foto Galeria: IL Planet Generator 5 dhe pajisja e saj

Il Planet Generator 5 Pajisje gjeneratori

Bateri

Për furnizimin e të gjithë komponentëve, një makinë me energji të ulët është e nevojshme nga 12 volt, pasi që planeti 5 nuk ka një iniciativë. Detyra e baterisë së plumbit është vetëm për të paraqitur tensionin në sistemin e ndezjes dhe dredha-in e ngacmimit të ngacmimit të gjeneratorit gjatë fillimit.

Bateri

Sistemi i ndezjes

Në Il Planet 5, spiralja e ndezjes konverton një tension të tensionit të ulët në tension të lartë dhe e transmeton atë në qiri. Kjo, nga ana tjetër, është përgjegjëse për shkëndijë që shpërthen karburantin. Kështu që shpërthimi ka ndodhur vetëm në pozicionin e dëshiruar të pistonit, ekziston një ndërprerës i ndezjes.

Sistemi i ndezjes

Në konfigurimin e fabrikës, ky model ka një sistem klasik ndezjeje, i cili kërkon heqjen periodike të kontakteve të ndërprerjes dhe përshtatjen e hendekut midis tyre.

Instalimi i SZ-së në një motor jep:

• ndezje e fuqishme në kohë;
• reduktimin e nivelit të dridhjes;
• reduktimi i konsumit të karburantit.

Pajisjet e kontrollit

Në motor ekzistojnë pajisjet e mëposhtme të kontrollit:

• tachometër në të cilin ndodhen dritat e kontrollit të dritës së kokës dhe kthehet;
• shpejtësia e shpejtësisë që tregon kilometrin e përgjithshëm dhe të përditshëm;
• treguesi i temperaturës së motorit të energjisë;
• voltmetër.

Pajisjet e kontrollit

Fenerët e llambave dhe pult

Si pajisje ndriçimi dhe për të nxjerrë në pah panelin janë instaluar llambat konvencionale inkandeshente. Elementet e kalimit janë përgjegjës për rrjedhën e energjisë elektrike nga bateria në llambat.

Qarku i dritës përfshin llambat:

• dritat e dritës së kokës (35 watts);
• parking dritat e dritës (4 W);
• kontrolli - Fuqia blu në (2 watts);
• sinjali i pasmë i pasme (15 W).

Dritë

Elemente

Elementet e kalimit janë lloje të ndryshme të çelsave që mbyllen ose hapin qarkun elektrik. Veprimi mund të sillet duke përdorur çelësat në pult (për shembull, ndizet sinjalet) ose nga sensorë.

Në IL Planet 5, elementet e kalimit përfshijnë:

• çelsin e kthesave;
• kyç i sinjalit;
• Çelsin dritare të mesme / të largëta;
• sensori i transmetimit neutral;
• bllokimi i egznicionit;
• sensorë të një këmbë dhe frenim manual.

Skema e instalimeve elektrike IL Planet 5

Instalimet e detajuara të ngjyrave Moto IZH Planet 5

Sqarime në skemë

Dhomat në Electroscheme korrespondojnë me artikujt e mëposhtëm:

1. Ndriçimi i dritës, dimensionet / mbyllja.
2. Kaloni dritë, pointers rotacioni dhe butonat e sinjalit të zërit.
3. Përpara "sinjalet e kthesës".
4. Backlight pult.
5. Llambë e kontrollit të operacionit të gjeneratorit.
6. Treguesi i pompës së naftës.
7. Llambë e lehtë që reflekton funksionimin e transmetimit neutral në pikën e kontrollit.
8. Kthejeni shenjat.
9. Fermat e treguesve të largët.
10. Llambë të lehta të zjarrit të përgjithshëm të përgjithshëm.
11. Dritat e llambave të dritës së kokës.
12. Sinjal zanor.
13. Sensori i sallës.
14. Gjenerator.
15. Bllokohet.
16. Rele-trimmer e treguesve të rrotullimit.
17. Transmetimi neutral i llambës së kontrollit.
18. Blloko BPV 14-10.
19. Kaloni.
20. Bateri.
21. Siguresë.
22. Blloku i rele.
23. Spirale e ndezjes.
24. Sensor Stop Sinjal frenave të këmbëve.
25. Treguesit e pasmë kthehen.
26. Llambë e pasme me llambat.

Përshkrimi i konventave për konkluzionet në bllokun e rregullatorit të BPV 14-10:

• -X1 - "minus" dredha-dredha e ngacmimit të gjeneratorit;
• -X2 - Bateria "Minus" ("Mass");
• x2 - "plus" tela në llambën e kontrollit të panelit të instrumentit;
• x3 - "plus" tela në treguesin e mburojës;
• x4, x5, x7 - fazat e dreqit të statorit;
• x8 - "Plus" bateri.

Mirëmbajtje

Vetëm, pronari mund të kryejë disa procedura të mirëmbajtjes:

• kontrolloni gjeneratorin e motorëve nëse bateria është e humbur në bateri;
• shfaqin hendekun midis kontakteve të ndërprerjes;
• rregulloni cilësinë e bipit.

Nevoja për të shqyrtuar dhe përshtatur punën e instalimeve elektrike ndodh nëse:

• motor lëviz nën shi për një kohë të gjatë, pasi ajo shkakton oksidimin e kontakteve;
• motoçiklist disqet rreth terrenit në të cilën shumë vegjetacion, duke dëmtuar instalime elektrike;
• shoferi rides në dimër përmes dëborës, i cili mund të rrinë në pjesët e instalimeve elektrike dhe t'i dëmtojë ato.

Vetë Kontrolli i Gjeneratorit të Motorëve 5 me humbje të ngarkuar

Arsyeja për humbjen e ngarkesës në baterinë e IZH Planet 5 është më shpesh ndarja e gjeneratorit.

Për të kontrolluar me duart tuaja është e nevojshme:

• pajisje multimeter;
• kaçavidë e drejtë.

Udhëzimi hap pas hapi

Është e nevojshme të ndiqni hapat e mëposhtëm:

1. Çaktivizoni telat nga bateria dhe çmontoni mbulimin e gjeneratorit.
2. Shkëputni 5 telat e sipërm nga gjeneratori duke hequr në rritje para kësaj. Në mënyrë që të mos ngatërrosh telat kur grumbullohen, ia vlen t'i shënosh ato.
3. Matni rezistencën e mbështjelljes duke përdorur multimetër në mënyrën e modulit. Për ta bërë këtë, ju duhet të prekni një hetim për rastin, dhe tjetri duhet të lidhet në kthesat në 3 tela dredha-dredha. Nuk duhet të ketë qark të shkurtër, i cili do të tregojë mbishkrimin në ekranin multimeter.
4. Rezistenca e testit midis kontakteve të statorit: është e nevojshme të shtrëngoni pullat multimeterike. Vlera në ekran duhet të jetë 8 ohms.

Prania e një qarku të shkurtër në fazën e tretë ose mospërputhshmëria e treguesve në 4 do të tregojë probleme me gjeneratorin.

Photo Gallery: Fazat e kontrollit të Planet IZH 5 Kur ngarkesa është e humbur në foto

Faza 1. Foto që fik gjeneruesin nga bateria Numri i hapit 2. Shkyçja e telave nga gjeneratori Faza # 3. Matja e rezistencës ndaj mbështjelljes Faza nr. 4. Testimi i rezistencës

Si të vendosni një hendek midis kontakteve të ndërprerjes?

Në mënyrë që të vendosni hendekun midis kontakteve të ndërprerjes, do t'ju duhet:

• kaçavidë e drejtë;
• pikëllim në orën 10;
• Çelësi për qirinj;
• clap 0.4 mm trashë (+/- 0.05 mm).

1. Motor i vendosur në stendë, përkthejeni kutinë në neutral.
2. Hiqni kapakun e duhur të karikaturës dhe hiqni prizën e ndezjes.
3. Çelësi i 10 kapur rrufe në qiell të montimit të gjeneratorit dhe kthejeni boshtin në pozicionin në të cilin kontaktet janë maksimale të largëta.
4. Liroj lidhjen e shtojcës së vidhos.
5. Vendosni sondën midis kontakteve dhe përshtatni shtrëngimin e vidës së çuditshme në pozicionin në të cilin hetimi kalon kontaktet me rezistencë të vogël.
6. Shtrëngoni shtojcën e shtojcës së vidhos.

Duke eliminuar lehtë ndarjen e pjesës mekanike, shoferët përjetojnë vështirësi nëse një elektricist refuzoi. Plotësisht më kot, skema e instalimeve elektrike të planetit IZH 5 është e thjeshtë, e kupton thjesht.

Për riparim, nuk ka nevojë të ketë qëndrime dhe pajisje të veçanta. Njohuri të mjaftueshme minimale të inxhinierisë elektrike dhe automjaa më e thjeshtë (kontrollor), madje edhe shpesh mund të bëni vetëm me një llambë kontrolli.

Ne do t'ju tregojmë më shumë për nyjet kryesore të instalimeve elektrike dhe gabimet e mundshme. Diagrami i instalimeve të planetit IZH e bën të lehtë për të gjetur një tela të shqyer ose dëmtime izoluese (për shembull, kontakti i keq është gjithmonë i nxehtë).

Por i kushtoni vëmendje të veçantë faktit se qarku i pajisjeve elektrike është projektuar jo vetëm me 12 volt, ka ende një kabllo të tensionit të lartë (që lidh spirale dhe një qiri) me një ohmmeter konvencional që nuk e kontrolloni atë.

Në këtë rast, ne shikojmë - nëse ka një shkëndijë në tërheqjen e spirales dhe në prodhimin e kontaktit të qiri. Konsideroni në detaje për nyjet kryesore të Planet IZH.

Gjenerator

Hedge është gjeneratori (nganjëherë quhet magneto, por ata kurrë nuk janë përdorur për IL Planet). Tre mbështjellje prodhojnë rrymë alternative. Për ngacmim, një spirale shtesë përdoret në vend të një magneti të përhershëm. Prandaj, është e pamundur të filloni një motor me "skuq" me një bateri të mbjellë ose të humbur.

Në Gjeneratorin e Il Planet 5, një urë diode për ndreqjen e rregullatorit aktual dhe të tensionit të mbledhur nga një bllok (në manualet sipas skemave elektrike të instalimeve elektrike, ata as nuk i ndajnë ato).

Ndarjet e mundshme në këtë nyje:

1. Ajo kontrollohet duke matur rezistencën e tyre të jetës dhe izolimit aktual. Nëse gjeneratori është i dëmtuar, do të jetë e prekshme.
2. - Në prodhim, tensioni do të ndryshojë ndjeshëm nga niveli nominal ose mungon.
3. Megjithëse qark i elektroneve përfshin mbrojtjen nga qarku i shkurtër, ndodh që automatizimi nuk funksionon dhe më shpesh ndez tranzitorin e prodhimit.

Bateri

Bateri në një motor me fuqi të ulët. Motor nuk ka një iniciativë, kështu që detyra e saj është vetëm për të furnizuar tensionin në sistemin e ndezjes dhe dredha-in e ngacmimit të gjeneratorit gjatë fillimit. Falë baterisë të projektuar për 12 volt, sigurohet një fillim i qëndrueshëm i planetit të pestë, modeli i instalimeve elektrike ishte 6-Volt, dhe ndezja nuk është gjithmonë e qartë.

Mosfunksionimet e mundshme të baterisë:

1. - Rastet, pllakat, gjakderdhje electrolyte.
2. - të përcaktuara nga matja e një feje.
3. - Është zbuluar duke matur rezistencën.
4. minus nuk është në byk (kornizë) e motorit - të gjitha elektronika nuk do të funksionojnë.

Sistemi i ndezjes

Ndërprerësi i ndezjes shërben për të ndezur shkëndijën në një pikë të caktuar të pistonit. Në modifikimet e hershme të instalimeve elektrike të IL Planet 5 të montuar, më vonë elektronike.

Gabimet kryesore të kësaj nyje:

1. Djegia e kontakteve të ndërprerjes përcaktohet vizualisht.
2. Dështimi i sensorit ose elementeve të kalimit - për të zbuluar mënyrën më të lehtë për të aplikuar metodën e instalimit të një njësie të mirë të mirë. Sensori i valvulave të valvulës së lubrifikuesit është gjithashtu i kontrolluar.
3. Këndi i gabuar i ndezjes është i dukshëm në operacionin motorik fuzzy. Eliminuar nga rregullimi me hetim të veçantë.

Spiralja e ndezjes rrit tensionin deri në disa kilovolts, kështu që kategoria mund të spërkatet në elektrodat e qirinjve. Dredha-dredha e mesme është bërë nga një tel mjaft i hollë, më shpesh ai djeg. Edhe pse ndarja midis kthesave ose trupit është e mundur. Këto probleme të njëjta mund (por më pak) të ndodhin me konturin primar. Çdo gjë është zbuluar duke përdorur matjet e rezistencës.

Llambat e llambave dhe llambat e alarmit.

Përdoren përdorimin e llambave konvencionale inkandeshente, nuk është e vështirë të gjesh një spirale të djegur.

Elementet e kalimit.

Këto përfshijnë çelsat (larg afër, kthesa, ndalesa e motorit, etj), si dhe sensorë të frenave dhe bllokim neutral dhe ndezës. Ju mund të "unazë" testuesi, duke gjetur - cili grup kontakti nuk funksionon.

Switching gjithashtu përfshin një pilot elektronike rele IZH. Mosfunksionimi i tij është i dukshëm nga mungesa e ndërprerjes ose në tensionin e furnizimit të përgjithshëm për të kthyer sinjale.

Siç mund të shihet nga postimi i mësipërm në IL Planet pa sekrete të veçanta dhe elemente komplekse, të gjitha pjesët e tij janë diagnostikuar lehtë dhe riparimi nuk duhet të shkaktojë vështirësi.

Dhe tani ju këshillojmë të shikoni videon, në të cilën Kuvendi i IL Planet 5 është paraqitur në detaje dhe qartë.