Ndarësi i karburantit automatik. Vetë-montimi i njësive të fabrikës

Cilësia e karburantit naftë shtëpiak lë shumë për të dëshiruar. Shtë për këtë arsye që shumica e rasteve të dështimit të pajisjeve të karburantit dhe sistemeve të tjera të motorit ndodhin. Dëshiron ta zgjidhësh këtë problem me investime minimale të garantuara? Ne mund t'ju ndihmojmë, sepse është e mjaftueshme për të instaluar një filtër me cilësi të lartë ndarës dizelqë korrespondon me sistemin e motorit të makinës suaj.

River Group implementon një përzgjedhje të gjerë të pajisjeve për pastrimin e karburantit dizel. Këtu do të gjeni ndarës filtri  për automjetet shtëpiake dhe ato të importuara. Sigurimi i cilësisë, pastrimi maksimal dhe rrit jetën e motorit tuaj. Kujdesuni për teknologjinë tuaj tani, veçanërisht pasi nuk kërkon shpenzime të mëdha.

Ndarësi dizel - modele të testuara nga koha për ju

Ne ju ofrojmë pajisje pastrimi të karburantit që kanë provuar veten në kushte shtëpiake. Ndarësit Separ dhe Parker Racor janë gjithmonë në dispozicion dhe me rregull. Do ndarës për naftë e këtyre markave  lejon pastrimin efikas të llojeve të ndryshme të karburantit.

· Modifikime të vetme dhe të dyfishta, duke siguruar pastrimin e çdo sasie të karburantit dizel të nevojshëm për funksionimin normal të motorit në mënyra të ndryshme.

· Pajisjet me ngrohje, të cilat mund të thjeshtojnë dukshëm funksionimin e një motori dizel në dimër.

· Me përmasa të vogla ndarës i karburantit, i cili mund të montohet pa probleme në ndarjen e motorit të një veture pasagjeri.

Me ne do të blini vetëm pajisje të provuara që plotësojnë të gjitha kërkesat e prodhuesit. Performanca e garantuar në të gjitha kushtet dhe një burim i rëndësishëm pune.

Farë përfitoni duke blerë një ndarës filtri

cilësi blini një ndarës të karburantit  Kushton tashmë sepse ju merrni një zgjidhje për shumë probleme që lidhen me funksionimin e njësive dizel në kushte shtëpiake.

· Pastrim efektiv i çdo papastërtie mekanike.

· Largimi i ujit nga karburanti, i cili është veçanërisht i vërtetë në dimër.

· Pastrimi nga parafina dhe derivatet e tij, i cili është i pasur me naftë shtëpiake.

Do prej sistemeve të ofruara nga ne ndryshon në instalimin dhe shërbimin e thjeshtë. Zëvendësimi i elementit të filtrit nuk shkakton vështirësi edhe për një laik, dhe kostoja e harxhimeve është mjaft e përballueshme.

Ju lutemi vini re se ka shumë falsifikime në treg. Pastrimi me cilësi të lartë i karburantit dizel mund të sigurohet vetëm nëse blini një pajisje origjinale. Mos kurseni në motorin e makinës tuaj, blini ndarës me cilësi të lartë nga ne, mbani në mend se ne ofrojmë çmime konkurruese.

Kushtet tona për lehtësinë tuaj

· Ju mund të paguani për porosinë në çfarëdo mënyre të përshtatshme për ju (para në dorë ose transferim bankar, kartelë, para në dorëzim).

· Ne u dorëzojmë rajoneve të Federatës Ruse dhe vendeve të CIS.

· Marrja në Moskë (metro Kolomenskaya), dërgimi i korrierit në rajon. Nëse është e nevojshme, ne do të sigurojmë përcjellje me postë ose duke përdorur kompani transporti që janë të besueshme dhe të përpiktë.

· Koha mesatare e dorëzimit (në rajone qendrore) deri në 3 ditë.

· Ulje të konsiderueshme për klientët e rregullt dhe shitësit me shumicë.

· Garanci prej 180 ditësh.

Kujdesuni për motorin e makinës tuaj sot, porosisni një ndarës filtri të çdo modifikimi tani. Plotësoni një aplikim në faqen e internetit ose telefononi ekspertin tonë, ai do t'ju ndihmojë të zgjidhni modelin e duhur. Të gjitha këshillimet janë falas.

Nuk ka shumë mënyra për ta bërë ndarësin tuaj të dizelit. Në shumicën e rasteve, ekspertët rekomandojnë zgjedhjen e produktit të duhur në treg. Kjo për faktin se kjo njësi ka për qëllim pastrimin e karburantit nga papastërtitë e ndryshme që janë të pranishme edhe në karburant dizel me cilësi të lartë, megjithëse në sasi më të vogla. Mosrespektimi i hollësive të vogla teknologjike në prodhimin e pajisjes në fjalë mund të çojë në pasoja të trishtueshme që lidhen me ndërprerjen e motorit dhe dështimin e tij.

Sidoqoftë, për adhuruesit e modernizimit të automjeteve me duart e tyre, nuk ka asgjë të ndaluar. Elementi në shqyrtim nuk është një përjashtim, vetëm është e nevojshme t'i qaseni procesit me vetëdijen për të gjitha pasojat e mundshme dhe praninë e përvojës me brendësitë e sistemit të karburantit të makinës.

fat

Si të bëni një ndarës për karburantin dizel me duart tuaja, qëllimin e tij dhe metodat e instalimit, ne do të shqyrtojmë më tej. Funksionet e kryera nga kjo njësi janë që të ngrohin gjithashtu sistemin e karburantit dhe të filtrojnë karburantin dizel para se të hyjë në dhomën e djegies. Filtrat moderne të tipit ndarës janë të pajisura me të gjithë elementët shtesë të montuar në një njësi.

Një aparat i instaluar siç duhet është i aftë të heqë deri në 90% të papastërtive mekanike dhe ujin nga karburanti dizel. Ngrohja shtesë ndihmon në parandalimin e kristalizimit të lëngshëm, veçanërisht në dimër. Procedura e pastrimit është si më poshtë:

• Emulsioni pastrohet për shkak të forcës centrifugale të centrifugës. Llum grumbullohet në fund të një kungulli të veçantë;
• Ndarja e papastërtive sipas treguesve të fraksionit;
• Faza e fundit e filtrimit bën të mundur marrjen e karburantit të pastër në prizë, pasi të kalojë nëpër fishekun e valëzuar.

Prodhimi i ndarësit nga mjetet e improvizuara

Një veturë me një motor nafte në një mëngjes të ftohtë ndaloi së reaguari në fillim. Pastrimi i borës nuk ndihmoi. Fillimisht, një filtër i karburantit u studua për dëmtime. Meqenëse, në çështjen në shqyrtim, është praktikisht e re, arsyeja duhet kërkuar në një nyje tjetër. Vlen të përmendet se me shtimin e gazit, reagimi i motorit të makinës u bë kaotik dhe i pakontrollueshëm.

Mënyra për të dalë nga kjo situatë u gjet në rregullimin e një ndarësi shtëpiak me një ngrohës. Manipulime të mëtejshme përfshinin shtimin e karburantit në linjën kryesore. Kjo procedurë nuk është e vështirë të kryhet, sepse presioni krijohet në vijën e kthimit, e cila ndihmon për të mbushur pjesën kryesore të rreshtit. Thelbi i elementit shtesë është mundësia e ngrohjes së karburantit me metodën e rrjedhës.

Për ta bërë këtë, ju duhet disa çorape gome, një lidhje tip-ruffles dhe mbyllëse. Instalimi i një ndarësi të bërë nga shtëpia me një element ngrohje konsiston në instalimin shtesë të një çifti gome të një çorape gome të fiksuar nga kapëset dhe një linjë të karburantit VAZ.

Thelbi i dizajnit është si më poshtë:

• Sistemi i karburantit përcjellës i përbërjes së aluminit, është e nevojshme të përkulet në atë mënyrë që të shtypet fort kundër kasetës së shkarkimit të tubit të shkarkimit;
• Këto elemente ngrohen me një ritëm të shpejtë dhe kontribuojnë në ngrohjen e karburantit dhe pjesëve nëpër të cilat qarkullon;
• Për më tepër, njësia mund të pajiset me një ngrohës, i cili do të krijojë izolim termik shtesë.

Vetë-montimi i njësive të fabrikës

Pajisja ndarëse për njësitë e energjisë me naftë është montuar duke marrë parasysh furnizimin e përzierjes së punës midis rezervuarit dhe filtrit të karburantit. Nëse azhurnimi nuk bie në kundërshtim me rekomandimet e prodhuesit, mund të hiqni filtrin standard të trashë nga sistemi. Në funksionimin pasues, funksioni i tij do të kryhet nga elementi, i cili vjen i plotë me një bllok ndarës.

Si rregull, nyja në shqyrtim nuk kërkon shtesë të konsiderueshme. Të gjitha pjesët kryesore, nga pajisja ndarëse, fasteners, filtrat dhe lidhjet, vijnë në një bllok, i cili ju lejon të vendosni njësinë në mënyrë të arsyeshme dhe praktike. Disa nga nuancat e instalimit me dorë të elementit në fjalë janë vendosja e saktë e pompës së ushqimit, e cila duhet të jetë në të njëjtin nivel me bllokun e ndarësit.

Disa këshilla të dobishme do t'ju ndihmojnë të azhurnoni motorin tuaj me naftë duke pajisur artikullin në fjalë. Si të bëni një ndarës për karburantin dizel me duart tuaja është mjaft e qartë. Sidoqoftë, kjo punë delikate do të kërkojë njohuri të caktuara dhe aftësi praktike.

A kam nevojë për të pastruar naftë?

Nuk ka dallime të mendimit - është e nevojshme.
Për më tepër, në kundërshtim me besimin popullor, naftë e ndotur nuk është vetëm problemi i Ukrainës.
Uji dhe grimcat e ngurta në karburant dizel paaftësojnë shpejt pajisjet e shtrenjta të karburantit.
Temperaturat e ulëta çojnë në kristalizimin e ujit, trashjen dhe depilimin e karburantit.
Filtrat e rregullt të karburantit dështojnë shpejt, dhe shpesh kushtojnë shumë.
Mënyra për të dalë është të instaloni një sistem shtesë pastrimi me elementë të lirë të zëvendësueshëm.
Për kushtet e ftohta të punës - me ngrohje.

terminologji

Kur bëhet fjalë për pajisjet e pastrimit të karburantit, përdoren terma të ndryshëm - "filtri", "ndarësi", "ndarësi i filtrit", "ndarësi i filtrit-lagështisë", etj.
Në fakt, sistemet moderne të pastrimit të karburantit me naftë shpesh janë një pajisje e kombinuar - një ndarës i lagështisë dhe grimcave të mëdha, të kombinuara me një filtër të mirë (ose jo shumë të mirë).
Pra, në katalogë përdoret termi "Filtri i Karburantit Diesel / Ndarësi i Ujit".
Kemi një term të ngjashëm, "Ndarësi i ujit një filtër karburanti".
Në të njëjtën kohë, vetë prodhuesit shpesh përdorin termin "filtër" në përshkrimet për shkurtësinë.
Në Ukrainë, pajisje të tilla shpesh referohen thjesht si "ndarësi".

Kriteret e zgjedhjes - konsumi i karburantit

Funksionimi optimal i ndarësit arrihet kur kushtet e funksionimit të një motori të veçantë korrespondojnë me karakteristikat e funksionimit të ndarësit.
Një nga karakteristikat më të rëndësishme është konsumi i rekomanduar i karburantit.
Kjo është për shkak të faktit se efikasiteti i proceseve të ndarjes në shumë pajisje varet nga hidrodinamika e rrjedhës, e cila, nga ana tjetër, përcaktohet nga shkalla e rrjedhës.

Në këtë drejtim, nuk mund të mos përmendet një fenomen i zakonshëm.
Shitësit vendas të ndarësit popullor shpesh e rekomandojnë këtë ndarës për instalim në makina.
Në të njëjtën kohë, modeli më i ri në linjë është projektuar për një shpejtësi të rrjedhës prej 300 l / orë.
Kjo është konsumi i karburantit të një supercar me një shpejtësi prej 350 km / orë.
Ose një kamion i rëndë, ekskavator ose anije.
Sa për makinat, nëse një xhip kalon 100 km në një orë dhe konsumon 20 litra karburant, atëherë konsumi për orë do të jetë 20 litra - 15 herë më pak se ai i ndarësit më të vogël!

Në këtë rast, një ndryshim kaq i madh ka një rëndësi thelbësore.
Procesi i ndarjes së patentuar bazohet në efektin centrifugal, i cili, nga ana tjetër, arrihet vetëm me një normë të mjaftueshme të rrjedhës.
Me një normë të vogël të rrjedhës, një efekt centrifugal nuk do të arrihet në një seksion të madh pune, karburanti thjesht derdhet në gropë.
Shumica e ujit dhe papastërtive, natyrisht, ndahen natyrshëm, por nuk do të jetë e mundur të arrihet kthimi maksimal i efektit centrifugal.
Në përputhje me rrethanat, ngarkesa në filtrin e imët të integruar do të rritet.

Vartësia e fortë e shkallës së pastrimit nga rrjedha e lëngjeve është një pengesë e zakonshme e natyrshme në sistemet e pastrimit centrifugale.
Shtë e pamundur të heqësh qafe plotësisht atë, të paktën për shkak të faktit se konsumi i karburantit në kushte të ndryshme të funksionimit të motorit ndryshon në mënyrë të konsiderueshme.
Por nuk duhet ta përkeqësoni atë duke përdorur pajisje të dukshme të papërshtatshme.

Prandaj, është e nevojshme të zgjidhni një ndarës bazuar kryesisht në konsumin mesatar të karburantit, në përputhje me rekomandimet e prodhuesit.
Kapaciteti ndarës shumë i ulët çon në rritjen e ngarkesës në pompën e karburantit, humbjen e energjisë dhe efekte të tjera negative.
Shumë - në shpenzime të panevojshme dhe, shpesh, për të zvogëluar efikasitetin e pastrimit.
Si një kriter shtesë, ju mund të përqendroheni në fuqinë e motorit - prodhuesit e ndarësve shpesh tregojnë këtë karakteristikë.

Me dhe pa ngrohje

Edhe kur përdorni naftë dimri, në sezonin e ftohtë mund të ketë probleme me fillimin e motorit dizel.
Arsyeja është trashja natyrale e karburantit, si dhe depilimi (formimi i thekave parafine) në temperaturë të ulët.
Zgjidhja për këtë problem është përdorimi i ndarësve të nxehtë.
Preja e ngrohjes është një element ngrohje që është ndërtuar në strehimin e ndarësit.
Versioni i ndezur është dukshëm (50-100%) më i shtrenjtë se versioni i pa ngrohur.

Si rregull, mund të përdorni modele të ndarësve të karburantit me naftë me një ngrohës të instaluar në fabrikë (modele të tilla kanë shkronjën H në përcaktimin), ose mund të blini një ndarës pa ngrohës, dhe nëse është e nevojshme ta blini dhe instaloni më vonë.

Kur zgjidhni një opsion me ose pa ngrohje, është e nevojshme, para së gjithash, të udhëhiqet nga kushtet klimatike.
Për rajonet veriore këshillohet të zgjidhni një mundësi të nxehtë.
Për rajone në të cilat termometri në dimër shpesh mban në -10 ° C dhe më poshtë - ngrohja është gjithashtu e dëshirueshme, por duhet t'i kushtoni vëmendje tipareve të funksionimit.
Nëse flasim për automjete komerciale, që operohen intensivisht në çdo kohë të vitit - ngrohja është e nevojshme.
Nëse funksionimi i dimrit është periodik ose mungon, mund të kurseni para dhe të mos instaloni ngrohje.
Në raste ekstreme, nëse është e nevojshme, mund të instalohet më vonë.

Elementi i filtrit

Për kushte të ndryshme të punës, prodhuesit sugjerojnë përdorimin e llojeve të ndryshme të elementeve të filtrit që ndryshojnë në madhësinë e materialit dhe poreve.
Për ndarësit, këto janë 2, 10 dhe 30 mikron.
Në - 10, 30 dhe 60 mikron (ka përmendur se elementi i filtrit 10 mikron Separ 2000 është menduar vetëm për benzinë).

Për produktet në sezonin e ngrohtë, rekomandohet të përdorni një element filtri 2 mikron.
Për kohën e ftohtë - një element filtri prej 10 mikronësh (përcaktimi i një elementi të tillë përmban shkronjën W - Dimër).
Për karburantet e kontaminuar shumë dhe motorët e vjetëruar, 30 elementë mikron.

Për ndarësit mund të përdoren 30 elementë filtri mikron.
Për karburantet e kontaminuar rëndë, një rrjetë metalike 60 mikron.

Sigurisht, sa më e vogël të jetë madhësia e poreve të elementit të filtrit, aq më mirë karburanti do të pastrohet.
Por ka një anë rrokje në monedhë.
Një filtër më i vogël bllokohet më shpejt, duke rritur rezistencën hidraulike të sistemit.
Në sezonin e ftohtë, edhe trashësia e lejueshme natyrore e karburantit mund të çojë në pamundësinë e përdorimit të një filtri të imët.
Prandaj, është e nevojshme të zgjidhni një element filtri sa më të vogël të jetë e mundur, por sigurohuni që të merrni parasysh motorin specifik dhe kushtet e funksionimit.
Pajisjet moderne me precizion të karburantit, veçanërisht Hekurudha e zakonshme, janë shumë të ndjeshme ndaj cilësisë së karburantit, kështu që nuk duhet të kurseni në elementët zëvendësues - riparimet do të jenë shumë më të shtrenjta.
Me funksionimin intensiv të motorit, mund të instalohet një matës vakumi për të kontrolluar rezistencën hidraulike të filtrit.
Në këtë rast, lexime të caktuara të matësve do të shërbejnë si sinjal për zëvendësimin e filtrit.

Zgjedhja e prodhuesit

Për të parafrazuar një satirist, në shumicën e rasteve mund të argumentohet: "të gjithë ndarësit janë po aq të dobishëm". Bëhet fjalë, natyrisht, për marka të njohura si,.
Pothuajse çdo prodhues ka një teknologji të patentuar në magazinë, e cila lejon të arrihet pothuajse 100% pastrim i karburantit nga uji dhe papastërtitë e ngurta.
Ky është një depresivizues - një kon në sipërfaqen e së cilës ndodh ndarja.
Ky është një ciklon pasiv - një sipërfaqe spirale që kontribuon në ndarjen e fraksioneve të lehta dhe të rënda të karburantit nën veprimin e forcës centrifugale.
Pas ndarjes fillestare, fraksioni i rëndë (uji dhe grimcat e ngurta) mbetet në gropë, dhe fraksioni i dritës (karburant i pastruar me naftë) ngrihet në filtrin e mirë, njëkohësisht duke e çliruar veten nga pikat më të vogla të ujit dhe grimcat ndotëse.

Prandaj, zgjedhja, për shembull, ndërmjet dhe, është e mjaftueshme që të udhëhiqet nga karakteristikat e funksionimit të pajisjeve, dimensionet e tyre, çmimi dhe përballueshmëria për blerje.
Rezultati i pajisjeve të ngjashme do të jetë afërsisht i njëjtë.

Tabela e mëposhtme mund të jetë e dobishme kur zgjidhni një ndarës:

Cilësia e karburantit naftë shtëpiak lë shumë për të dëshiruar. Shtë për këtë arsye që shumica e rasteve të dështimit të pajisjeve të karburantit dhe sistemeve të tjera të motorit ndodhin. Dëshiron ta zgjidhësh këtë problem me investime minimale të garantuara? Ne mund t'ju ndihmojmë, sepse është e mjaftueshme për të instaluar një filtër me cilësi të lartë ndarës dizelqë korrespondon me sistemin e motorit të makinës suaj.

River Group implementon një përzgjedhje të gjerë të pajisjeve për pastrimin e karburantit dizel. Këtu do të gjeni ndarës filtri  për automjetet shtëpiake dhe ato të importuara. Sigurimi i cilësisë, pastrimi maksimal dhe rrit jetën e motorit tuaj. Kujdesuni për teknologjinë tuaj tani, veçanërisht pasi nuk kërkon shpenzime të mëdha.

Ndarësi dizel - modele të testuara nga koha për ju

Ne ju ofrojmë pajisje pastrimi të karburantit që kanë provuar veten në kushte shtëpiake. Ndarësit Separ dhe Parker Racor janë gjithmonë në dispozicion dhe me rregull. Do ndarës për naftë e këtyre markave  lejon pastrimin efikas të llojeve të ndryshme të karburantit.

· Modifikime të vetme dhe të dyfishta, duke siguruar pastrimin e çdo sasie të karburantit dizel të nevojshëm për funksionimin normal të motorit në mënyra të ndryshme.

· Pajisjet me ngrohje, të cilat mund të thjeshtojnë dukshëm funksionimin e një motori dizel në dimër.

· Me përmasa të vogla ndarës i karburantit, i cili mund të montohet pa probleme në ndarjen e motorit të një veture pasagjeri.

Me ne do të blini vetëm pajisje të provuara që plotësojnë të gjitha kërkesat e prodhuesit. Performanca e garantuar në të gjitha kushtet dhe një burim i rëndësishëm pune.

Farë përfitoni duke blerë një ndarës filtri

cilësi blini një ndarës të karburantit  Kushton tashmë sepse ju merrni një zgjidhje për shumë probleme që lidhen me funksionimin e njësive dizel në kushte shtëpiake.

· Pastrim efektiv i çdo papastërtie mekanike.

· Largimi i ujit nga karburanti, i cili është veçanërisht i vërtetë në dimër.

· Pastrimi nga parafina dhe derivatet e tij, i cili është i pasur me naftë shtëpiake.

Do prej sistemeve të ofruara nga ne ndryshon në instalimin dhe shërbimin e thjeshtë. Zëvendësimi i elementit të filtrit nuk shkakton vështirësi edhe për një laik, dhe kostoja e harxhimeve është mjaft e përballueshme.

Ju lutemi vini re se ka shumë falsifikime në treg. Pastrimi me cilësi të lartë i karburantit dizel mund të sigurohet vetëm nëse blini një pajisje origjinale. Mos kurseni në motorin e makinës tuaj, blini ndarës me cilësi të lartë nga ne, mbani në mend se ne ofrojmë çmime konkurruese.

Kushtet tona për lehtësinë tuaj

· Ju mund të paguani për porosinë në çfarëdo mënyre të përshtatshme për ju (para në dorë ose transferim bankar, kartelë, para në dorëzim).

· Ne u dorëzojmë rajoneve të Federatës Ruse dhe vendeve të CIS.

· Marrja në Moskë (metro Kolomenskaya), dërgimi i korrierit në rajon. Nëse është e nevojshme, ne do të sigurojmë përcjellje me postë ose duke përdorur kompani transporti që janë të besueshme dhe të përpiktë.

· Koha mesatare e dorëzimit (në rajone qendrore) deri në 3 ditë.

· Ulje të konsiderueshme për klientët e rregullt dhe shitësit me shumicë.

· Garanci prej 180 ditësh.

Kujdesuni për motorin e makinës tuaj sot, porosisni një ndarës filtri të çdo modifikimi tani. Plotësoni një aplikim në faqen e internetit ose telefononi ekspertin tonë, ai do t'ju ndihmojë të zgjidhni modelin e duhur. Të gjitha këshillimet janë falas.

Karburanti naftë, i cili shitet në pikat e karburantit në vendin tonë, përmban shumë papastërti të rënda dhe të dëmshme për motorin. Gjithashtu në DT ekzistojnë domosdoshmërisht grimca parafine dhe uji. Nëse makina do të hipë në karburant të tillë për një kohë të gjatë, kjo do të çojë në një përkeqësim serioz të performancës së motorit. Secili pronar i motorit dizel u përball me vështirësi në fillimin e motorit, rënie të energjisë në dimër. Uji i përfshirë në karburant dizel do të shndërrohet në kristale në dimër. Karburanti do të jetë më pak i lëngshëm. Këto ndryshime ndikojnë negativisht në cilësinë e njësisë së energjisë dhe zvogëlojnë burimin e saj.

Për të mbrojtur motorin nga karburanti me cilësi të ulët, ia vlen të përdorni një ndarës filtri për karburantin dizel (ka një foto në artikullin tonë). Në kushtet ruse, ato janë thjesht të domosdoshme. Filtrat e imët dhe të trashë nuk janë të mjaftueshme. Përveç kësaj, ato shpesh dështojnë, dhe çmimi i tyre është mjaft i lartë.

Si është rregulluar ndarësi i filtrit?

Ky element është një sistem i kombinuar. Pra, një pjesë kryen funksionin e një gungë. Këtu, papastërtitë e ngurta grumbullohen gradualisht në fund. Në pjesën e dytë, ajo mban ujë, parafinë dhe substanca të tjera të tretura në karburant dizel. Për më tepër, strehimi mund të ketë një sistem ngrohjeje, si dhe elemente për pastrimin mekanik të karburantit dizel.

Funksionet dhe parimi i funksionimit

Si funksionon ky element? Shumica e shoferëve shpesh ngatërrojnë pajisjet mekanike të ndarjes me filtra me gomë ose mekanizma të trashë pastrimi. Ndarësi i filtrit të naftës dizel kryen pastrim mekanik. Kjo ju lejon të hiqni grimca të ndryshme të huaja nga karburanti dhe mbron sistemin e karburantit nga akumulimi i papastërtisë.

Ndër detyrat kryesore që kryejnë këto produkte, mund të dallohen dy:

• Procesi i zbulimit të papastërtive.
• Izolimi i ujit.

Duke përdorur këto filtra, deri në 99% të ujit dhe deri në 95% të grimcave mekanike mund të hiqen nga një motor nafte. Dhe kjo përkundër faktit se karburanti ka një përqendrim shumë të lartë të të dy papastërtive. Nëse përdoret një ndarës i filtrit të karburantit të ndezur, kjo parandalon kristalizimin e ujit dhe depilimin e karburantit dizel në temperatura të ulëta të ajrit.

Karburanti kalon sipas një modeli të caktuar. Pra, në fazën e parë, emulsioni përpunohet me trajtim centrifugal. Për këtë, pajisja është e pajisur me një centrifugë fikse. Në këtë fazë, lëndët e ngurta dhe uji futen në gropë.

Tjetra, proceset e ndërmjetme të bashkimit kryhen duke ndryshuar drejtimet e rrjedhës. Cila është thelbi i këtij hapi pastrimi? Edhe grimcat më të vogla të papastërtive ndahen nga karburanti. Në fazën e fundit, karburanti pastrohet nga grimcat mikroskopike duke përdorur një fishek - një element filtri. Pastaj karburanti dizel furnizohet në pompë.

Gjithashtu, një element ngrohje mund të përdoret në pajisje. Kontribuon në një nisje të suksesshme në dimër. Pra, parafinat nuk do të kristalizohen, por thjesht shpërndahen. Për shkak të kësaj, përbërësit e sistemit të karburantit të motorit dizel do të punojnë për një kohë të gjatë dhe në gjendje të mirë, në kushte të rehatshme për ta. Në makinat me një sistem të tillë, drejtuesit nuk vëzhguan problemet me fillimin në mot të ftohtë.

Elementet e filtrit: pajisje dhe veçori

Tjetra, merrni parasysh se çfarë përbën një model filtri. Ndarësit e karburantit naftë janë të pajisura me një fishek. Ky element është një pjatë e zakonshme, por vrima të vogla janë bërë në të. Sa më i vogël të jetë madhësia e tyre, aq më efektiv do të jetë pastrimi i karburantit. Sidoqoftë, kur zgjidhni, mos i ndiqni numrat. Elementi i filtrit, diametri më i vogël i vrimës së të cilit është vetëm 2 mikron, bëhet i bllokuar shumë shpejt. Dhe për shkak të bllokimit, rritet rezistenca hidraulike e sistemit. Motori do të fillojë të funksionojë në mënyrë të paqëndrueshme.

Filtrat me hapje të mëdha (nga 30 mikronë ose më shumë) janë krijuar për makina që janë të pajisura me motorë të vjetër. Një ndarës i tillë filtri për pastrimin e mirë të karburantit dizel mund të përdoret për të punuar me karburant dizel shumë të ndotur. Ky lloj pajisje do të zgjasë më gjatë dhe nuk do të krijojë asnjë problem në furnizimin me karburant të pronarit. Natyrisht, pas një kohe do të duhet të zëvendësohet.

Ekspertët rekomandojnë zgjedhjen e një filtri që do të ketë madhësinë më të vogël të vrimës, por është e rëndësishme të merren parasysh lloji i motorit dhe kushtet e tij të funksionimit. Për shembull, sistemet moderne të karburantit hekurudhor të zakonshëm janë shumë kërkues për cilësinë e karburantit. Prandaj, me motorë të tillë nuk duhet të kurseni në filtra.

Si të zgjidhni

Në mënyrë që ndarësi i filtrit për karburant dizel të kryejë funksionet e tij në mënyrë optimale, duhet të merren parasysh disa faktorë kryesorë. Pra, ekspertët rekomandojnë t'i kushtojnë vëmendje konsumit mesatar të karburantit, tensionit të furnizimit dhe energjisë së ngrohjes. Gjithashtu, një pajisje uji dhe një sistem kontrolli ngrohje mund të instalohen në pajisje. Për më tepër, dizajni ka një pompë shtesë për pompimin e DT. Dhe së fundi, kur zgjedhni, shkëlqimi i pastrimit dhe dimensionet e përgjithshme janë të rëndësishme.

Natyrisht, një numër i madh opsionesh shtesë e bëjnë ndarësin e filtrit për naftë më të kushtueshëm. Sidoqoftë, për shkak të opsioneve të njëjta, procesi i servisimit të produktit lehtësohet. Në dyqane, shitësit shpesh përpiqen të shesin një pajisje të shtrenjtë dhe ta motivojnë atë nga fakti se modeli është i një cilësie të lartë. Në të njëjtën kohë, shitësi as nuk përpiqet të zbulojë në lidhje me konsumin e karburantit të një makine të veçantë. Por kur konsumi i karburantit është i vogël, dhe seksioni i punës është i madh, atëherë efekti i nevojshëm centrifugal nuk do të krijohet. Si rezultat, një pajisje e shtrenjtë thjesht do të kthehet në një gllënjkë të zakonshme.

Ndarësit e filtrit në Rusi: modele, çmime

Gjatë 10 viteve të fundit, gama e pjesëve për pastrimin e klasave të rënda të karburantit është zgjeruar ndjeshëm në dyqanet ruse. Tregu modern ofron shumë produkte nga prodhuesit e njohur. Ka shumë për të zgjedhur.

Shtë e nevojshme të zëvendësohet që edhe industria e brendshme e automjeteve filloi të prezantojë pajisje për pastrimin e karburantit ndarës. Për shembull, KamAZ instalon tani një ndarës filtri për naftë direkt në fabrikë. Ky është modeli Separ 2000 dhe produktet Mann-Filter.

Konsideroni disa modele mjaft të njohura në mesin e entuziastëve të makinave që kanë qenë prej kohësh në gjendje të dëshmojnë efikasitetin e tyre të lartë në makina të ndryshme.

Shtator 2000 i nxehur

Këto janë produkte të prodhuesit gjerman Willibrord Lösing. Këto filtra janë njohur prej kohësh dhe janë përdorur nga drejtuesit profesionistë. Separ-2000 është një sistem thelbësisht i ri pastrimi centrifugal. Përpunimi kryhet në disa faza. Filtri është i përshtatshëm për t'u përdorur në një larmi të gjerë automjetesh automobilistike. Shumica e prodhuesve të makinave tashmë po instalojnë këtë pajisje si filtra standardë.

Ky ndarës është një garanci se karburanti do të pastrohet nga papastërtia, uji dhe parafina. Procesi i pastrimit kryhet në tre faza. Nëse instaloni këtë pajisje, jeta e shërbimit të pajisjeve në sistemin e karburantit me naftë do të rritet me 4-5 herë. Në të njëjtën kohë, shpenzimet për riparimin dhe mirëmbajtjen e pajisjeve janë zvogëluar.

Karakteristikat e Shtatorit 2000

Algoritmi i veprimit bazohet në parimin e funksionimit të centrifugës, megjithëse nuk është në pajisjen e filtrit. Të gjitha grimcat më të rënda se DT lëshohen nga lëngu në faza të ndryshme të procesit të pastrimit dhe grumbullohen në gropën. Filtri ka elemente me madhësi rrjetë prej 2, 10 dhe 30 mikron. Një nga avantazhet e rëndësishme të këtij elementi është funksioni i vetë-pastrimit. Elementi pastrohet mirë nga uji dhe papastërtia.

Shumë pronarë të makinave të makinave shtëpiake dhe të importuara zgjedhin filtrin ndarës të ndezur me naftë Separ-2000. Shqyrtimet rreth tyre janë më shumë se pozitive. Cilësia e pastrimit është vërtet e mirë, siç thonë shoferet. Funksioni i ngrohjes ndihmon shumë në dimër.

Stanadyne

Kjo kompani është nga SHBA. Prodhon produkte të ndryshme për automobila.

Ka ndarës filtri në asortiment. Pra, kompania ofron një sistem të Menaxhimit të Karburantit. Kjo është një zgjidhje modulare që përfshin një ndarës për ndarjen e ujit, një sistem i vërtetë inovacioni.

Features

Ndarësi i filtrit të karburantit Stanadyne është në dispozicion në dy versione. Pra, ekziston një version i krijuar për të punuar me motorë, xhiroja e të cilave është deri në 300 l / orë, dhe një model për motorët që funksionojnë me ngarkesa të mëdha me dalje të lartë.

Komponenti kryesor është koka, e cila më pas është e pajisur me module të ndryshme. Pra, ekzistojnë tre lloje të elementeve të filtrit. Kjo është 150 mikron, 30 mikron, si dhe një filtër i mirë për 2 ose 5 mikron. Ka edhe ngrohje - anësore dhe të sipërme. Ekziston një grumbull, mundësia e pompimit manual ose elektrik. Shqyrtimet thonë se pajisja përballon funksionin e saj në mënyrë të përsosur. Kostoja e një ndarësi të tillë të filtrit është rreth 2-3 mijë rubla. Pajisja mund të përdoret në të gjithë motorët me naftë me një fuqi deri në 350 kuaj fuqi si në makina ashtu edhe në kamionë.

përfundim

Pra, kemi zbuluar se çfarë është një ndarës filtri. Siç mund ta shihni, kjo është një pajisje shumë e dobishme që pastron DS nga papastërtia, uji dhe papastërtitë e dëmshme. Duke përdorur një ndarës filtri, ju do të zgjasni jetën e sistemit të karburantit.