Sigurimi i shërbimeve në fushën e eksplorimit privat është një nga mënyrat më të lashta për të fituar fonde. Dhe nuk ka dyshim se ky lloj i biznesit, sot është në dispozicion për pothuajse të gjithë ata që kanë patentë shoferi. Shfrytëzimi i vetëm që mund të qëndrojë në rrugën e suksesit të parave është mungesa e një makine personale. Për këtë shërbëtor me qira një makinë, duke fituar shpejt popullaritetin nga viti në vit.
Kohët e fundit, filloi të përparonte tendencën drejt zhdukjes së parqeve tradicionale të taksive, hetimin e të cilave paraqitja e madhe e grimcave - bombardimet dhe shërbimet e porosive të taksive (dispeçerët). Unë do të doja të shqyrtoj grupin më të fundit.
Shërbimi i porosive të taksive (NWT)- Organizimi vetëm kërko për konsumatorët dhe reklamat e kompanisë së tij, të gjitha urdhrat e transfertave të NWT në ekzekutimin e shoferëve dhe ata nga ana tjetër janë përgjegjëse. Kjo është, përgjegjësia "Dërgimi" për rehati, siguri, pajisje teknike etj. Mos e mbani, interpretuesi është përgjegjës për të.
Kush punon në dispeçer taksi
1. Shoferët me makinën e tyre të përshtatshme për kërkesat për transportin e pasagjerëve të cilët kanë licencuar për të transportuar shërbime dhe për t'u regjistruar në autoritetin tatimor si sipërmarrës. Si rregull, NWTs ata japin rreth 10-15 për qind të totalit të urdhrave të bëra.
2. Shoferët me makina me qira.
Shumica e shoferëve, thjesht keqardhje duke përdorur makinën e tyre personale për një taksi. Arsyet për ta janë sigurisht të qarta, është gjithashtu një varëse e madhe e makinës, ndotja e hapësirës së brendshme, një shkelje e rehati personale etj. Në këtë, shumë fillestarë shoferët e taksive po përdorin shërbimet e makinave me qira.
Gjithashtu ia vlen të atribuohet kësaj kategorie dhe atyre shoferëve që nuk kanë në përdorimin personal të makinës së tyre. Për të punuar në fushën e transportit, ata gjithashtu hartojnë një marrëveshje qiraje dhe marrin një makinë të pajisur me gjithçka të nevojshme për trafikun e udhëtarëve.
Cilat janë avantazhet në makinën me qira për një taksi:
Nuk ka nevojë të shpenzoni para për blerjen e makinës suaj
Si rregull, në vend me makinën, qiramarrësi merr një licencë dhe pajisje shtesë.
Makina me qira e shërbimit prodhon qiradhënës.
Lehtësia psikologjike e përdorimit të makinës (pa përvoja si makinë)
Nuk kërkohet që të nënshtrohen një inspektimi teknik dhe të ekzekutojë politikën e CTP.
Disavantazhet e marrjes me qira të një makine të tillë
Pak të ardhura në vend që të punojnë në makinën e saj.
Arrestimi psikologjik dhe ndjenja e vazhdueshme e detyrës.
Nuk është gjithmonë e mundur të mbuloni çmimin e qirasë.
Kilometrazhin e përditshëm të kufizuar për kilometrat.
Ka një rrezik që të gjitha të metat e makinës do të rri
Çfarë feedback shoferët e taksive që kanë punuar në makina me qira
Pas kryerjes së një analize në shkallë të gjerë dhe shoferëve të anketimit të cilët përdorën një makinë kodrina, kuptuam se situata këtu qëndron më ekonomike sesa estetike.
Pra, për shembull, kostoja e marrjes me qira të një makine Hyundai Solaris, i përgatitur para për punë në linjë, në ditë është rreth 1,500 rubla. Ndërkohë, qiradhënësi jep një stok në një sërë 400 kilometrash në ditë dhe 1 ditë të lirë në javë, dokumentet e nevojshme, një navigator dhe karrige për fëmijë.
Çfarë ju duhet të bëni për të rimarrë koston e qirasë
Në mënyrë që shoferi të mundë me qira makinën, ajo duhet të ekzekutojë një plan të të ardhurave në zonën prej 3,500-4,000 rubla. Le të përpiqemi të kuptojmë kostot:
1. Kthejeni 10% për dispeçerin. - 350 rubla
2. Me një çmim mesatar për një udhëtim 150-200 rubla, ne do të kemi 18-20 urdhra, të cilat konsiderohen të ndryshojnë mundësitë fizike për shoferin.
3. Gjatësia 1 udhëtim rreth 5-10 km. Konsumi për benzinë \u200b\u200bduke marrë parasysh joproduktive dhe bllokime të trafikut 700-1000 rubla.
4. Për punë është vazhdimisht e nevojshme në internet dhe komunikime mobile. Në zonën e 50-100 rubla në ditë.
5. Larja e përditshme e makinave dhe pastrimi i sallonit rreth 300-500 rubla.
6. Shpenzimet për gjoba dhe parkim të paguar.
7. Lëvizja e lëngjeve, në sezonin e reshjeve nga 1 shishe në ditë.
8. Ushqimi + tualet me shpenzimet tuaja
Siç mund të shihet nga llogaritja e hollësishme, shuma që mund të fitoni në një makinë me qira nuk mund të jetë gjithmonë pozitiv. Por, si në vende të tjera, kjo varet shumë këtu për aftësinë dhe punëtorët e vetë shoferit të taksive, sepse rastet kur shoferët në makinat e rrotullimit, fitojnë një shumë prej 2-6 mijë rubla në ditë. Sekretet e Taxës Shumë shoferë fillojnë të prodhojnë në praktikë, duke punuar jashtë tyre nga muaji në muaj.
Sa i përket shumës totale të të ardhurave, atëherë është e nevojshme për të ushtruar aftësi dhe aktivitet profesional. Pra, për shembull, nëse në qytetet e Moskës dhe Shën Petersburgut, të ardhurat e shoferit të taksive në ditë mund të jenë 7-15 mijë rubla, pastaj në qendrat rajonale provinciale, ky tregues është 2.5-5 mijë rubla. Bazuar në këtë llogaritje dhe përfundimet duhet të bëhen, a po e tërheqni qiranë e një makine të tillë.
Si të marrësh me qira një taksi me fitim
1. Përdorni një makinë me qira për dy shoferë. Shumë pronarë ju lejojnë të përdorni një makinë në disa shoferë. Të dhënat e tyre zbatohen menjëherë për kontratën dhe sigurimet për makina pa kufizime. Kështu, një shofer punon 12 orë, pas së cilës është zëvendësuar nga një partner, i cili tashmë po punon nga ndryshimi i tij. Në dalje, ne marrim sasinë e qirasë 2 herë më të vogël në një person, dhe në përputhje me rrethanat, fitimi është më i madh se 750-1000 rubla në ditë.
2. Merrni një makinë me qira me shpengimin e mëvonshëm. Disa kompani dhe individë do të dorëzojnë makinën për të punuar në një taksi, me mundësinë e blerjes pasuese të një makine me një vlerë të mbetur. Një kontratë e tillë thjesht shërben shërbimet LeasingKush nuk ka marrë asnjë popullaritet të ulët në popull.
Nëse shikoni në anën ekonomike të komponentit, shoferi për 2-3 vjet rreh makinën në qira, ndërsa ende fiton veten. Pas kësaj, shet me sukses këtë makinë dhe në këtë mënyrë përputhet me kostot gjatë viteve të pronësisë së makinës me qira.
Pse shumë shoferët e taksive reagojnë negativisht për marrjen me qira
Puna në një taksi ka pushuar gjatë të jetë një profesion i specializuar. Tani në justifikim privat, puna e caktuar përkohësisht ka nevojë për një punë me kohë të pjesshme ose të ushqyerit me para në dorë. Rreth 95 për qind e njerëzve që vijnë në një taksi nuk kanë përvojë në këtë fushë dhe nuk kanë ardhur në të. Nga këtu rezulton se një shofer rishtar nuk mund të fitojë një sasi të caktuar, për të mbuluar të gjitha shpenzimet dhe si një prodhim nuk është në gjendje të paguajë koston e makinave me qira.
Ne fillim, newbies fillojnë të nguten Dhe duke u përpjekur për të fituar sa më shumë para të jetë e mundur. Rezultati i këtyre veprimeve është në shumicën e rasteve të mjerueshme. Hurry çon në aksidente të vogla të trafikut, dhe jo referencën e rrugës dhe zgjedhjen e urdhrave, vetëm rritjen e kostove.
A keni vendosur të bëni biznes, dhe doni të merrni një të ardhur të vogël pasive? Duke pasur një sasi të vogël parash, ju po konsideroni mundësinë për të blerë një makinë dhe për të kaluar makinën me qira në një taksi. Është e pamundur ta quash plotësisht pasiv - do të jetë e nevojshme të punosh dhe të kontrollosh gjithçka. Në një biznes të tillë ka shumë nuanca dhe gracka. Për shembull, blej vetëm një makinë dhe kaloni makinën për të marrë me qira të gjithë - shumë e rrezikshme dhe e rrezikshme. Më poshtë, është hartuar një plan biznesi, i cili do të tregojë nëse do të marrësh me qira një makinë për qira? Llogaritjet shembullore merren për qytetin në të cilin jetojnë 1.000.000 njerëz.
Pra, për të filluar këtë biznes, gjëja e parë që na nevojitet është makina (10 copë). Jepni përparësi industrisë së automjeteve ruse ose makinave të huaja? Ne preferojmë makinat e huaja të buxhetit, pasi kondicionerët janë instaluar në pajisjet bazë, dhe klientët e taksive janë instaluar në një periudhë të nxehtë kohore.
- Blerja e Reno Logan 10-dhe Car, nga makinat e buxhetit, ato nuk janë të çuditshme. Shasia nga këto makina është shumë e fortë, shumë përfaqësues të shitjeve shkojnë mbi to. Makina duhet të jetë e pajisur me ajër të kondicionuar. 400.000 rubla kosto shembullore të kësaj makine, gjithsej 4.000.000 rubla investimet tuaja të para.
- Ju patjetër do të duhet të hapni një IP në zbatimin e transportit të taksive. Për ta bërë këtë, shkoni në inspektimin e taksave për të aplikuar dhe për të paguar tarifën e shtetit. Merrni për çdo makinë në Ministrinë e Transportit të rajonit tuaj një leje të veçantë për transportin e taksive - 33,000 rubla. Rastet që lëshojnë leje nga data e aplikimit prej 30 ditësh. Për ta bërë këtë, ju duhet të dërgoni dokumentet përkatëse në Ministrinë e Transportit të rajonit tuaj:
- certifikata e regjistrimit të IP;
- certifikata Inn;
- kopjen e pasaportës së aplikantit;
- një kopje të certifikatës së regjistrimit të automjetit;
- një kopje e marrëveshjes së qirasë ose marrëveshjes së qirasë së automjetit të vërtetuar nga aplikanti ose një kopje e një prokurori të noterizuar për të drejtën për shkatërrimin e automjetit.
- Sigurohuni që të mendoni për sigurimin e makinës, Osago ose CASCO? Kjo është në diskrecionin tuaj. CASCO kompenson për çdo dëm, pa marrë parasysh se kush duhet fajësuar, por është e shtrenjtë. Opsioni i pranueshëm i Osagos, por i rrezikshëm, kompensimi ju do të merrni vetëm nëse shoferi juaj nuk është fajtor i një aksidenti. Në të njëjtën kohë ju e kuptoni se ju duhet të fitoni një politikë të pakufizuar. CASCO - 70 000-140 000 rubla në vit, Osago - 25,000 - 35,000 rubla në vit (ne zgjedhim Osago). Të gjitha makinat duhet të kenë sigurim të posaçëm duke folur se makina është përdorur në fushën e transportit taksi. Nëse nuk merrni parasysh këtë moment, atëherë me një aksident ju mund të qëndroni pa kompensim për dëmin, dhe ju do të paraqitet një gjobë prej një mijë rubla.
- Instalimi i pajisjeve të gazit (1 makinë - 25 000 rubla). Sigurohuni që cilindri i gazit nuk zënë shumicën e trungut. Rezultati 250 000 rubla.
Opsionet shtesë të nevojshme për punë:
- Navigator GPS 4 000 rubla / 10pcs / 40 000 rubla
- Muzikë, mbulesa, kit e ndihmës së parë, zjarrfikës, emergjenca e shenjave - 5 000 rubla / 10 copë / 50 000 rubla
- DVR 3 000 rubla / 10 copë / 30 000 rubla
- Blerja e gomës së dimrit dhe disqet prej 120,000 tr. (12 000 - 4 rrota)
Investimet përfundimtare para marrjes së makinave: 4,866,346 rubla.
Kur gjithçka është e gatshme, makinat janë të pajisura me gjithçka që ju nevojitet, dokumente në duart tuaja, ju duhet të filloni të fitoni.
Ku të kërkoni një klient dhe si të marrësh me qira një makinë?
Pra, gjithçka është gati për ju, dhe ju duhet shoferë për t'i dorëzuar ato për të marrë me qira nën një taksi. Nuk është e nevojshme të japim një reklamë në gazetë dhe të marrë një makinë në një taksi për shoferët e parë të ardhshëm. Gjëja e parë që duhet të bëni është të dini adresat e taksi në qytetin tuaj që po fitojnë shoferë ekskluzivisht me transportin e tyre. Ju do të duhet të pajtoheni me drejtorin, brigadier për të kaluar 10 makina për punë të përditshme në një taksi dhe për të gjetur njerëzit përkatës për të punuar. Ne fuqimisht rekomandojmë që personalisht të ndjekim shoferët e hedhjes dhe t'u japim preferencës njerëzve me përvojë të shoferit më shumë se 5-7 vjet. Është më mirë të marrësh njerëz që të punojnë me moshën 40-50 vjeçare - ato janë shoferë më të saktë sipas statistikave. Sigurohuni që punonjësi ka një rregullore lokale. Çdo makinë do të punojë 2 persona në orën 12 në ditë. Kostoja e përafërt e makinës për të punuar në një taksi në ditë në qytetin milion me milion është 1.000 rubla. Shoferi i cili do të punojë në makinën me qira duhet t'ju japë 500 rubla për ndryshim 12 orë. Në të njëjtën kohë, të gjitha shpenzimet e riparimit dhe mirëmbajtjes së makinave për dorëzim nën taksi qëndrojnë mbi ju. Flisni për këtë më poshtë.
Le të përmbledhim sa fitim kemi, nga kalimi i makinës me qira në një taksi. "Fitimi i pista" tuaj në ditë nga një makinë është 1.000 rubla. Por ju duhet të kuptoni se njerëzit nuk janë robotë, dhe makinat kërkojnë mirëmbajtje - dhe kjo është një e vogël e vogël. Fitimi neto do të jetë 800 rubla në ditë, dhe një muaj 24,000 rubla nga një makinë. 10 makina - 240,000 rubla.
Jo keq, apo jo?
Tani ju duhet të flisni për rreziqet e mundshme dhe anët e errëta të qirasë së makinës. Për të dorëzuar një ose dy makina nën taksi nuk ka kuptim. Çdo gjë mund të ndodhë me makinën: aksident, mashtrim shoferi, prishje - të ardhurat tuaja pasive do të bëhen dhimbje koke të fortë. Dhe nëse keni 10-15 makina, edhe nëse diçka është e paparashikuar, rasti juaj do të bëjë një fitim.
Me çdo shofer, ju do të keni një marrëveshje të noterizuar për të marrë me qera një makinë për qira. Është e dëshirueshme që menaxhmenti i kompanisë të firmës në të cilën shoferët do të punojnë do të ndihmojnë. Shoferi është plotësisht përgjegjës për dëmin e jashtëm të makinës. Shoferët do të punojnë në ndërrime, prandaj është e nevojshme të hartohet një raport në pritjen dhe shpërndarjen e makinës mes tyre. Një tjetër aluzion, i cili do ta bëjë jetën më të lehtë për ju - pajtoheni me ekipin e shoferëve të taksive në mënyrë që ai të kontrollojë rrjedhën e punës të shoferëve dhe t'ju njoftojë në ndonjë rast të rëndësishëm (natyrisht për një përqindje ose normë të caktuar).
Nëse të gjithë bëjnë me kompetencë, atëherë merrni me qira një makinë me qira në një taksi fitimprurëse.
Tani është e nevojshme të flasim për riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave.
Çdo makinë në ditë do të zhvillohet 400-500 km, duke marrë parasysh fundjavën - rreth 10,000 km në muaj. Rezulton se ju duhet të ndryshoni vajin çdo muaj (zëvendësimi i naftës 2 000-2 500 rubla për makinë). Nuk është me mëshirë, unë dua t'ju them, prandaj ju duhet të gjeni një shërbim të makinave ku ju, si një klient i korporatës që drejton në zëvendësimin e 10 veturave të një taksi çdo muaj - do të bëjë një zbritje të përhershme të klientit. Ka materiale të tjera që kërkojnë zëvendësim në kohë: pads frenave, tufë, shasi, etj. Ju duhet të lidhni një kontratë me magazinat e automobilave për shitjen e pjesëve të këmbimit dhe konsumit në mënyrë që ata të shesin mallrat me çmime me shumicë. Mos prisni nga drejtuesit e funksionimit të karrierës së makinës në një taksi. Gjatë vitit të punës në fushën e taksi, makina është më shumë se 100,000 km. Në parim, investimet serioze për këtë periudhë nuk do të kërkohen, por pastaj thyerja do të jetë më shpesh më shpesh. Në një situatë të tillë, shumë biznesmenë shesin makina në tregun sekondar dhe blejnë një grumbull makina të reja. Zakonisht ndodh pas 2 vjetësh, kur burimet e motorit në rezultatin. Në shikim të parë, mund të duket jofitimprurëse, por makinat e tunduara do të jenë gjithnjë e më të thjeshta në riparim, dhe këtë herë dhe paratë tuaja.
Llogaritjet shembullore të këtij biznesi për makinën me qira sipas taksive dhe të ardhurave në vit
4,866,346 rubla Investimet primare të këtij biznesi kur blejnë 10 makina Reno Logan.
Fitimi nga një makinë, e cila është me qira për një taksi - 24 000 rubla minus 2500 rubla zëvendësimin mujor të naftës në motor, minus 1 200 pads frenave (një herë në çdo 2 muaj) total 600 rubla në muaj në pads \u003d 20,900 rubla dhe zbrete transportin Tatimi rreth 90 rubla. Të ardhurat neto nga një makinë do të jenë 20,810 rubla.
Ne konsiderojmë se të gjitha ngjarjet organizative zënë 2 muaj, kështu, 10 muaj ne kemi punuar dhe kemi fituar 2,081,000 rubla. Për vitin ju tashmë mund të fitoni 2,497 200 rubla. Duke pasur parasysh se sa është investuar, nuk paguan, por ju keni makina që mund të jenë të dobishme për të shitur rreth 300,000 rubla për copë, nëse bëni përgatitjen para shitjes. Rezulton, ju mund të fitoni rreth 2.5 milion rubla për vitin. dhe të kthehen 3 milion rubla. nga shitja e makinave. Përafërsisht fitimi neto do të jetë 630,854 rubla. Ju gjithashtu mund të blini një grumbull të makinave të reja dhe gjithashtu për t'i marrë ato në një taksi. Siç tregon praktika, atëherë makina që dorëzohen në një taksi shërbejnë dy vjet me shërbim në kohë, atëherë ata nuk janë fitimprurës dhe mirëmbajtur.
Një prodhim i vogël
Dorëzimi i makinës për qira nën taksi është një biznes fitimprurës, nëse të gjitha detajet mendojnë plotësisht dhe investojnë para të mëdha. Zakonisht, njerëzit janë të angazhuar në raste të tilla që kanë punuar në një taksi (shofer, udhëheqës, brigadier, mekanik) dhe të kuptojnë të gjitha nuancat. Pronarët e shërbimeve të makinave, dyqanet e makinave, firmat e vogla të taksive - do të jenë të mrekullueshme për t'u ndjerë në makinat me qira të biznesit nën një taksi.
Fillestarët në këtë fushë nuk do të kenë të ëmbla, veçanërisht nëse vendosni paratë e fundit. Ju duhet të kuptoni se shpërndarja e makinës nën taksi nuk është shpërndarja e pasurive të patundshme, me transport mund të ndodhë çdo gjë (aksidentet, rrëmbimi, mashtrimet, sjellja e padrejtë e shoferit, fatkeqësia natyrore). Për ju, e gjithë kjo duhet të jetë kostot e prodhimit.
Është më mirë të japësh makina për të marrë me qira një taksi për njerëzit e familjes, të cilët kanë fëmijë që kanë fëmijë, ata do të kenë nevojë për këtë punë, dhe ata do të jenë të kujdesshëm për të hipur. Ndryshoni të gjitha konsumit në kohë, mos e lini rastin në samonek. Pothuajse gjithçka duhet të kontrollohet. Nga më shpesh, vozisni makina për të rregulluar kolapsin e mbledhjes. Kompanitë e mëdha të taksive fitojnë makina në leasing, është shumë fitimprurëse, por e arritshme vetëm për biznesmenë të mëdhenj me një reputacion të mirë. Ju keni një IP, kështu që çdo send që do të jetë i nevojshëm për makinat janë blerë në stoqe me çmime me shumicë. Çdo muaj gjatë çdo joproduktive të makinave, kaloni pajisjen tuaj personale të testit për të përcaktuar statusin e pezullimit. Mos harroni, ju duhet të kurseni në këtë biznes në gjithçka që mundeni. Biznesi për marrjen me qira të makinave nën një taksi është në kërkesë, shumë njerëz nuk kanë mundësi për të blerë një makinë të re, dhe ata me dëshirë përdorin mundësinë për të marrë me qira atë për punë në një taksi.
Fat i mirë në biznes!
Tani në një taksi ju mund të merrni edhe makina shtëpiake
Shumë njerëz janë në gjetjen e ideve interesante për të ardhurat pasive. Zgjidhje e shkëlqyer - të marrësh me qira një makinë për qira. Ky biznes është shumë premtues dhe fitimprurës - kthimi në makinë është rreth 9-10 muaj, pas së cilës do të keni të ardhura të përhershme të larta. Nuk e di se ku të kalojë makinën me qira në një taksi? Kompania jonë "Vist-M" ofron këtë shërbim për ata të favorshëm për të dyja palët.
Karakteristikat e makinave me qira
Cilat makina mund të kalojnë. Nëse vendosni të blini dhe merrni me qira një makinë për qira, atëherë ju duhet të kuptoni se kjo nuk ka nevojë të fitojë një makinë të shtrenjtë premium - një makinë mjaft të mirë që do të kishte një pjesë të besueshme dhe një brendshme të pastër. Për këto qëllime, makinat e përdorura, të cilat mund të gjenden në tregun e mesëm të automobilave për disa qindra mijë rubla. Kërkesa kryesore që është vendosur në makinat me qira është një gjendje e mirë teknike dhe pamja.
Ne marrim nën menaxhimin e besimit të makinave të bardha ose të verdha. Është për një ngjyrë të tillë që nga viti 2017 lëshon një licencë taksie në Moskë dhe në rajon. Nëse keni një makinë të një ngjyre tjetër, ne do të mbulojmë me filmin e saj në terma të favorshëm: ne do të japim një zbritje ose në këste për pagesat.
Shumë pronarë të makinave po përpiqen të kalojnë automjetet e tyre nga tregtarët privatë, por si rezultat, ata janë të lidhur me fraudsters të paskrupullt. Kompania jonë Vist-M ofron një plan biznesi zyrtar dhe fitimprurës. Ne përpiqemi të punojmë me ndershmëri dhe në mënyrë transparente, kështu që ne konkludojmë me të gjithë konsumatorët marrëveshjet e veçanta dhe aktet e pranimit dhe transferimit, gjë që i mbron ata nga humbja e makinave të tyre. Ne përdorim një politikë të çmimeve të kujdesshme në mënyrë të kujdesshme, falë të cilave ne ofrojmë kushte të favorshme për marrjen me qira të makinave.
Ne mund të paguajmë për pronarët e makinave për një javë për një javë, një muaj ose gjashtë muaj përpara - varet nga kushtet e kontratave të nënshkruara dhe të kushteve të qirasë. Kompania jonë bashkëpunon me shërbime të besueshme të transportit në të cilat Yandex.Taxi, Uber dhe Gett, kështu që ne mund të garantojmë një përdorim të mirë dhe kujdes të duhur për automjetet.
Përkundër cilësisë dhe besueshmërisë më të lartë, çdo makinë kërkon riparim ose zëvendëson detajet individuale. Në rastin e bashkëpunimit me "VIST-M", riparimi dhe mirëmbajtja mund të paguhen në kurriz të qiramarrësve ose 50/50. Ky artikull është gjithashtu i përshkruar në kontratë.
Çfarë fitimi mund të merret
Nëse doni të jepni një makinë personale për të marrë me qira - atëherë ata bënë zgjedhjen e duhur, sepse ky biznes pasiv sjell fitime të larta. Le të japim një shembull: në tregun sekondar ju mund të blini një makinë me vlerë 500,000 rubla, për shembull: Kia Rio 2015-16.
Mesatarisht, kostoja e marrjes me qira të një makine të tillë në kompaninë tonë është 1,500-1,800 rubla / ditë, 25-26 ditë në muaj. Orari 6/1, I.E. 6 ditë të paguara, dalje 1 ditë dhe makina mbetet në qiramarrës.
Në një muaj do të merrni përafërsisht 34,000 - 37 000 ₽, tashmë minus pagesën e shërbimeve dhe mirëmbajtjes sonë, dhe një vit - 420 000 ₽. Kjo është, pas 14 muajsh, ju do të paguani plotësisht koston e blerjes së makinës, pas së cilës do të filloni të merrni një fitim neto nga 30 mijë mujore. Në një ritëm të tillë, makina juaj do të përzënë 2 vjet, dhe pas kontratës do të jetë e mundur për të shitur makinën, duke u kthyer rreth 50% të fondeve të investuara.
Në të njëjtën kohë, ju nuk keni nevojë të kaloni kohën tuaj për bashkëpunim personal.
Por ka disa minuse në këtë biznes. Pra, gjatë riparimit ju nuk do të merrni një qindarkë, sepse askush nuk do të paguajë për një joproduktive. Kjo është arsyeja pse është e dëshirueshme të marrësh me qira 2-3 makina në të njëjtën kohë. Periudha e shpagimit do të mbetet e njëjtë, por në të njëjtën kohë ju mund të eliminoni rrezikun e joproduktive kur riparoni një makinë, duke bërë një fitim për shkak të qirasë së automjeteve të tjera.
Të gjitha kushtet janë më të mira për të diskutuar në mënyrë specifike. Shkruani dhe na telefononi.
Makina me qira tani po gëzon kërkesa të mëdha, shumë kompani janë shfaqur në Moskë që ofrojnë makina të qirasë më të ndryshme të klasës. Në një ditë, një shërbim i tillë kushton rreth 1400 rubla për makinën buxhetore, 1500-2000 për komerciale, dhe nga dy mijë e më të larta për dhe premium.
Disa pronarë të makinave vendosën gjithashtu të kalojnë makinën e tyre për një palë të tretë me qira, duke shpresuar për të ardhura të larta. Si të bëni një marrëveshje të tillë, cilat dokumente keni nevojë për t'u përgatitur dhe sa do të kushtojë?
Regjistrimi i Sigurimeve - Hyrje në Politikën e Osagos
Së pari ju duhet të vendosni se çfarë bazash një person i huaj do të ngiste makinën. Kjo mund të lëshohet me ndihmën e një prokurori të përgjithshëm, në të cilin rast është e mundur që të bëhet një qira me të drejtën e blerjes pasuese të një makine. Përveç kësaj, është e nevojshme për të hyrë në një person të ri në sondazhe dhe.
Ju mund të hyni në një person në politikën e sigurimeve në bazë të kërkesës suaj tek shoqëria e sigurimeve. Ju duhet të vini me qiramarrësin tuaj në zyrë, ju duhet të merrni të gjitha dokumentet për makinën, dhe personi duhet të marrë një pasaportë me të dhe patentën e shoferit. Kjo procedurë është e lirë, megjithatë, nëse përvoja e një shoferi të ri është i vogël ose në llogarinë e tij ka një aksident, mund të çojë në kalimin e kostos së politikës, respektivisht, ndryshimi do të duhet të paguajë ekstra.
Gjithashtu, nëse nuk keni CASCO POLIS, duhet të lëshohet. Nuk ka asnjë artikull të tillë në legjislacion, por makina është dhënë me qira, si rregull, për të punuar në një taksi, dhe të gjitha taksi duhet të sigurohen domosdoshmërisht. - Në vetvete, procesi i shtrenjtë, politika mund të bëjë deri në 10-15% të kostos së makinës.
Përfundimi i Traktatit
Traktat - Ky është një dokument i rëndësishëm që konfirmon transferimin e makinave me qira. Është e mbushur, si një kontratë standarde, e cila mund të shkarkohet lehtësisht në internet:
- cAP - data e përpilimit, phidoes, detajet e pasaportës, adresat;
- subjekti i kontratës është makina (modeli, viti i prodhimit, numrat e regjistrimit) transmetohet në përdorim të përkohshëm për një term të tillë, etj;
- kushtet e marrëveshjes;
- urdhërpagesë;
- kushte të tjera;
- detajet, nënshkrimet.
Në kontratë, ju duhet të regjistroheni në detaje të gjitha gjërat e vogla - si, në çfarë shume dhe për cilën ditë është bërë pagesa; I cili është përgjegjës në rast të aksidentit, rrëmbimit, thyerjes, dëmtimit; Për sa kohë sigurohet makina, a është e mundur të shtrihet kontrata.
Kontrata duhet domosdoshmërisht të sigurojë me siguri (edhe pse ligji nuk kërkon këtë), por prania e një shtypi dhe regjistrimi për të gjitha rregullat do të jetë në gjendje t'ju mbrojë nga përhershme, dhe ju kurrë nuk e dini se çfarë mund të ndodhë atëherë dhe qiramarrësi do të fillojë të provojë se kjo kontratë është falsifikuar ose në përgjithësi ai nuk e ka nënshkruar atë.
Transmetimi i makinës
Ju duhet të kaloni makinën për përdorim të përkohshëm bazuar në aktin e pranimit dhe transmetimit. Akti vjen si një shtesë e kontratës. Blank mund të gjendet në internet, ju mund të shkruani nga dora jote. Akti specifikon gjendjen e makinës, ju mund të bashkëngjitni fotot, përshkruan përmbajtjen e trungut, kabinës.
Qëllimi i qiramarrësit është që të kontrollojë gjithçka mirë sepse përhershme janë nga të gjitha anët, nuk ka raste kur një person që ka marrë për të marrë me qira një makinë me qëllim të eksplorimit të parave, u detyrua të shpenzonte të gjitha këto para për riparime, sepse Ai nuk e vuri re se ai e rrëshqiti makinën në gjendje të urgjencës.
Kush për të marrë një makinë?
Nëse keni vendosur të merrni me qira makinën tuaj me qira, atëherë ju duhet të qaseni me shumë kujdes përzgjedhjen e aplikantëve. Nuk është sekret që makinat marrin për një qëllim - një taksi, dhe puna në një taksi është një provë shumë e ashpër për makinën. Përveç kësaj, ju duhet të blini të gjitha pajisjet e duhura - një ngjitës.
Më të mirë të të gjitha, natyrisht, kontaktoni shërbimet e dispeçerëve dhe merrni me qira një makinë me qira. Në shërbim në makinën tuaj do të përshkruhet dy shoferë që do të zëvendësojnë njëri-tjetrin.
Mund të jetë gjithashtu që makina për qira merr mikun tuaj, i cili vetëm ka nevojë për një makinë për të fjetur në punët e tij. Të afërmit dhe të njohurit janë një opsion më fitimprurës, sepse pas një makine taksie "është vrarë plotësisht" për vitin e gjysmë, dhe madje edhe më shumë nëse tashmë është "parë".
Kështu, shpërndarja e makinës me qira është një biznes i rrezikshëm, parimi i "jo imi nuk vjen keq" shumë jetë në popullin tonë, prandaj mendoni treqind herë dhe kontrolloni të gjitha opsionet. Ndoshta shitja e makinës do të bëhet një zgjidhje më fitimprurëse.
Taxi qëndron në mënyrë të qëndrueshme një nga sferat fitimprurëse të biznesit auto, si për shoferët (edhe pse, natyrisht, jo të gjithë dhe jo kudo) dhe taksoparks, shërbimet e dërgimit dhe qendrat e thirrjeve. Dhe më shumë sipërmarrës më pak, të cilët janë të angazhuar në marrjen me qira të makinave me qira për të punuar në një taksi. Për këtë të fundit dhe ne po flasim sot.
Ndoshta në kryeqytetet, ky lloj i sipërmarrjes është pothuajse i lodhur nga flotat e mëdha dhe makinat e tyre, me qira direkt nga kompanitë që ofrojnë urdhra ... megjithatë, në rajonet, një praktikë e tillë e fitimit të parave ende jeton dhe jeta e mirë. Ne biseduam me një nga ish-pronarët për të cilët kjo përvojë u bë negative dhe zbuloi se cilat gabime duhet të lejohen të lejojnë biznesin e vogël të bëhet një dhimbje koke e madhe.
Pra, jetoni në një nga rajonet e pangopura të atdheut tonë të madh, dhe ju keni një sasi parash (për shembull, është deri në 500 mijë rubla, të tërhequr pjesërisht nga fondet e kreditit), të cilat ju vendosni jo vetëm për të privuar shumë, Dhe është e dobishme të investoni për të pasur më tej një burim të qëndrueshëm të të ardhurave.
Në lloje të veçanta të ushqimit të vogël ose të prodhimit të vogël, ju nuk e kuptoni, përvojën e menaxhimit të kompanisë, madje edhe të vogël, ju nuk keni, dhe shuma është shumë e parëndësishme, të jetë e mjaftueshme për të marrë me qira lokalet, punësimin e stafit, blerjen e të papërpunuara Materialet dhe / ose pajisjet dhe pagesa e shpenzimeve të lidhura.
Dhe ju, pothuajse i zhgënjyer, duke shënuar gazetën dhe papritmas shikoni njoftimin: "Unë do të marrë një makinë me qira për të punuar në një taksi. Preferohet me makinë me rrota, deri në 800 rubla në ditë. " Ju kujtohet se si keni parë disa "duzina" të tjera më të vjetra për 90 mijë, kapni kalkulatorin dhe llogarisni se do të paguajë në më pak se katër muaj, dhe pastaj do të fillojë të sjellë një fitim të qëndrueshëm, mijëra njëzet në muaj. Dhe ju keni para të mjaftueshme për tre ose pesë "duzinë" të tillë! Po, jetuar i artë!
Përkundrazi lëshohet!
Dhe pastaj ju, si një person i detajuar, filloni të gjeni se çfarë është e nevojshme në mënyrë që paratë të rrjedhin lumin dhe si ta furnizojnë atë me besueshmërinë maksimale për veten tuaj. Është gjetur se ka dy mënyra: vetëm të kaloni makinat sipas kontratës ose të përfundoni me një taksi ose dispeçim, i cili do të veprojë si një ndërmjetës midis jush dhe shoferëve, t'ju ndihmojë të gjurmoni aktivitetin e tyre dhe në të njëjtën kohë të siguroni ato me urdhra . Të dyja këto opsione, megjithatë, kërkojnë regjistrimin si një sipërmarrës individual, por kjo është një mbjellje e mbjellë, ju mendoni se jeni, fitimi është qartë ia vlen. Një tjetër rrethanë e punës ligjore është të marrësh një licencë për makinat, të cilat gjithashtu nuk duken si një problem i madh.
Sigurisht, për të filluar dorëzimin e makinave të dikujt, do të ishte mirë të blini ato. Dhe këtu po i afrohemi krye të listës së rregullave që duhet të respektohen për të marrë një fiasko të garantuar. Për të lehtësuar memorizimin, ne do t'i alokojmë ato dhe do të numërojmë. Kështu që:
1. Në kushtet e financave të kufizuara, mos blej një makinë të re për të gjitha paratë. Merrni një më të mirë tre ose katër "dhjetëra" ose të pakuptimta, dhe madje edhe më të mirë se një paketë prej pesëdhjetë mijë e vjetër "shtatë" për copë. Pse humbni fitimin, sepse më shumë makina, më shumë të ardhura!
Pra, ju mendoni, por në ekstreme nuk goditur dhe "me kujdes" blej disa "dhjetra" ose "katërmbëdhjetë" mijëra njëqind për copë.
2. Kur blejnë një makinë, ju nuk i kushtoni vëmendje shumë të ngushtë shtetit të tij, ju nuk duhet të ngasin vetë, në fund. Shikon në shikim, rides direkt, mos e lini pellgjet pas meje - Tashmë e shkëlqyer, ju mund të merrni!
Makina janë blerë, është e vogël - për të lëshuar një status dokumentar të PI dhe për të gjetur shoferët. Dhe ju, duke lexuar një përshkrim të procedurës së regjistrimit, do të shërbeni tatimor me paketën e dokumenteve të nevojshme. Procedura në tërësi nuk duket e komplikuar, dhe disa çështje që dalin në proces dhe të cilat nuk i njihni përgjigjet, thjesht mund të zgjidhni në mënyrë të rastësishme.
3. Gjatë regjistrimit të IP-së, mos u shqetësoni me një sqarim të plotë të formaliteteve, siç janë kushtet dhe shuma e pagesave tatimore dhe kontributeve dhe llojit të taksave. Kujt i intereson - OSN, USN ose UNVD, taksat janë ende duke paguar, dhe do të ketë mjaft para të mjaftueshme, kështu që ju mund të zgjidhni një shkurtim të panjohur.
Duke përfunduar një leje të kuqe të letrës, vazhdoni me të ardhshëm - marrjen e një licence për makina. Kjo është me të vërtetë një gjë e thjeshtë, gjëja më e vështirë në të është të presë nga dy deri në katër javë derisa licencat të jenë të gatshme dhe mund të merren. Në mënyrë që të mos humbni kohë, ju filloni të kërkoni për ata që duan të marrin pas timonit të "bukurive" tuaj, por të përballen me atë ndërsa makina nuk do të jetë e licencuar, stickers nga taksipania juaj e zgjedhur për të rritur "prioritet" në Rradhë e aplikacioneve dhe smartphone me softuerin e nevojshëm, etje për të punuar në makinën tuaj pothuajse jo. Edhe jo: ata nuk janë thjesht.
Dhe tani, së fundi, punoni!
Pas pritjes për muajin, duke marrë letrën e gjelbër të lakmuar dhe duke vendosur gjithçka në makinë gjithçka mund të ngjitet, ju filloni të kërkoni përsëri. Dhe tani është tashmë pak më e suksesshme. Disa herë në javë ju jeni thirrur me pyetje, nëse makina juaj është dorëzuar, megjithatë, toni dhe fjalimi i telefonuesve nuk janë aq harmonikë dhe fisnike, si ato të atyre njerëzve me të cilët keni përdorur për të komunikuar.
Në fund të fundit, ju disi nuk mendoni se makinat me qira marrin ata që për ndonjë arsye nuk mund të blejnë vetveten ose edhe të marrin një hua për blerjen e tij, dhe kjo është se mëkati të grihë, jo njerëzit më të besuar dhe të ndërgjegjshëm dhe ndonjëherë jo me të kaluarën më të ndritshme. Epo, asgjë, ju mund të mësoheni me të - nuk jeni një martesë me ta për të luajtur. Prandaj, ju kapni çdo mundësi për të mbjellë tashmë, së fundi, dikush në makinën tuaj dhe dërgoni para për ju të dy.
4. Zgjidhni shoferët në parimin "Kush e quajti së pari- Kjo është e përshtatshme. " Mos e prishni veten përshtypjen e tyre duke gjetur cilësitë e tyre personale, të kaluarën e tyre, të tashmen dhe të pritur. Nëse ata kanë probleme aktuale ose borxhe të vogla që nuk e bëjnë të lehtë të fillojnë të punojnë, të ndihmojnë me zgjidhjen e tyre, do të jetë me vlerë një stuhi. Gjithashtu mos e komplikoni jetën tuaj, duke u përpjekur të merrni të gjitha të dhënat në vendin aktual të banimit, të afërmve dhe dokumenteve të shoferit tuaj - Askund nuk do të shkojë prej jush. E pra, një fotokopje e një pasaporte të marrë për forma pro, dhe kështu që emri nuk harron.
Dhe së fundi, ndodhi ngjarja kryesore, për të cilën gjithçka ishte qëndruar - shoferët u gjetën, u rregulluan dhe u shfaqën në rrugë. Makinat Ride, koha shkon, Paraja "Drip". Tani ju mund të relaksoheni, të uleni në shtëpi, të shkoni diku me miqtë, në përgjithësi, të gëzoni jetën e një biznesmeni të suksesshëm të vërtetë - të tilla si ju imagjinoni atë. Por papritmas disa probleme dhe ankthi të papritura shfaqen, duke ju tërhequr vëmendjen nga kokteja dhe divani. Një makinë u prish në shoferin e dytë ra i sëmurë (po, kështu i thirrur menjëherë dhe tha: Unë u sëmur, unë do të ulem në shtëpi akoma), shoferi i tretë papritmas u ndal duke hyrë në kontakt, telefoni i tij ka qenë i padisponueshëm për disa ditë, Dhe në të katërtin ju keni thirrur nga shërbimi taksi dhe keni raportuar për bllokimin e tij për shkak të borxhit të qirasë.
E pra, kështu që, sepse të gjithë premtuan se do të punonin shumë dhe do të paguajnë rregullisht ... por në rregull, duhet disa ditë të tjera, dhe shoferi i parë riparoi makinën, madje edhe në të njohurit, më të lirë se të dyja qindra, të dytë E treta u shfaq dhe ai tha se ai vetëm shkoi në fshat për gjyshen e saj, dhe i katërti mori para nga një mik dhe doli përsëri. Dhe ju psherëtimë të lehtë, duke u gëzuar që çdo gjë është zgjidhur aq lehtë.
5. Besimi me shoferët tuaj tërësisht dhe plotësisht, sepse nuk kanë arsye për t'ju mashtruar. Theu makinën? Le të sjellë thjesht një kontroll mbi pjesët e blera dhe veshje-veshje nga njëqind për punë të kryer, dhe ju do t'i zbritni ato nga shuma e qirasë. I sëmurë? Ne jemi të gjithë njerëz, le të thërrasë dhe të paralajmërojë, nuk është e nevojshme të detyrojmë një person të sëmurë që të vendosë makinën për ju nën dritare, ai qëndron në shtëpi nën mjekësinë e batanije dhe pijeve. A keni shkuar në ditën e emrit për nënën tuaj të dashur? Kjo ndodh, gjithashtu paralajmërim me gojë. Një ditë e dështuar u lëshua pa të ardhura? CE WA, ju mund të falni këtë ditë ose të lejoni që ta punojë më vonë.
Një qasje e tillë njerëzore për të punuar duket e pranueshme për ju, sepse njerëzit duhet të jenë përgjegjës për mirë dhe mirënjohje. Dhe ka ndonjë problem, ju nuk mund të privoni njerëzit e pjesës së fundit të bukës në dëshirën për të fituar para. Por me kalimin e kohës, ju ende mendoni se mirësia juaj është përdorur pa ndërprerje duke sjellë kontrolle për punën e mos kryer dhe duke mos zëvendësuar pjesët, dhe "sëmundja" ndonjëherë rezulton për të punuar për disa ditë "falas". Makinat ndërkohë nuk bëhen më të mirë dhe më të rinj, dhe xhepi juaj është më i plotë, kështu që e gjithë kjo nuk mund të vazhdojë pafundësisht.
Dhe tani makina e parë vjen nga një distancë për shkak të motorit jammer që ka kërkuar kohë për rishikim. Shoferi me një thënie të pakënaqur shkon në një pronar tjetër, dhe ju qëndroni me një grumbull metali të pajetë, pëlhure të prerjes dhe plastike të pista, e cila, duke gjykuar nga pamja, do të ishte humane për të varrosur dhe jo riparuar.
Por në këto probleme nuk përfundojnë. Shoferi i dytë gjithashtu merr vendimin për të ndryshuar makinën, duke deklaruar se tufë është tashmë "vdes" dhe do të fluturojë mbi transmetimin e tretë (të çuditshme dhe muajin e kaluar ai solli kontrolle në zëvendësimin e asamblesë së tufës). Dhe makina e dytë merr një vend të nderuar në oborrin tuaj, duke pritur për një kalorës të ri.
Dhe shoferi i tretë, duke vendosur të mos ndryshojë rrotat në dimër shumë herët për të ruajtur gome tuaj të mbushur (atë që një shqetësim prekës) rrëzohet në ushqimin e përpara të Fordit, duke iu referuar tërësisht makinave dhe brinjëve të vet, sepse rripat e tyre për dobësitë. Ai menjëherë rezulton se ai nuk është në rrugë me ju, dhe në përgjithësi, ai është i sëmurë, i paaftë, i regjistruar në një rajon tjetër, dhe këtu jeton në çakmërinë e kushëririt, ndërsa ai nuk ka një apartament, asnjë makinë, Asnjë garazh apo madje edhe mace pornografi, e cila mund të shitet për shlyerjen e borxhit para jush. Vetëm gjykata vjen përpara, por ju e kuptoni se maksimumi që mund të arrini, - për ta bërë atë të paguajë njëqind e tridhjetë rubla në muaj për tetë dekadat e ardhshme.
Një makinë duhet të shesë, e dyta për të kaluar në metalin e skrapit, dhe i treti, ai që vlen me dritaret tuaja, për të dhënë për t'u marrë me çmontimin, pasi nuk jeni më para rishikimit të saj. Në dëshpërim, ju copëtoni pjesën tjetër të flokëve në kokën tuaj dhe ngadalë ngjall veten me atë që ata ishin thyer. Kredi nuk paguhet, nuk ka të ardhura, dhe perspektivat për përmirësim.
Megjithatë, kjo nuk është e gjitha. Ju vijnë njoftime nga fondi i pensioneve duke kërkuar për të paguar kontributet IP në shumën prej tridhjetë me diçka mijëra rubla. Paralelisht, ju kujtohet se do të ishte mirë të shkosh në inspektimin e taksave për të gjetur se sa taksat duhet të paguani për vitin. Dhe atje, lajmet gjithashtu nuk bëhen të këndshme: ju vetë keni zgjedhur raportimin në UTII në vend të USN, në të cilën dokumentet mund të paraqiten, dhe në vend të 6% të të ardhurave tuaja të pakta për vitin ju jeni të detyruar të paguani një shumë fikse - një mijë me një rubla të vogël në muaj për çdo automjet. Kështu, borxhi juaj total arrin vlera vetëm astronomike, dhe trishtim - edhe më shumë. Por për të fajësuar për këtë disi - fajtori është një, dhe ai është i qartë.
Cili është rezultati?
Probleme të tilla mund të rezultojnë në thelb, çdo biznes, nëse e udhëheqni, duke ndjekur qartë këshillën e një gjëje të tillë që jepet në artikull. Gjithçka e thënë më lart është një histori plotësisht e vërtetë e jetës së një personi që donte vetëm të fitonte para, duke bërë më pak përpjekje për këtë. Ne gjithashtu shpresojmë që për ju mund të bëhet instruktiv, dhe ne do të jemi në gjendje të ndihmojmë dhe t'ju paralajmërojmë nga gabimet e mundshme. Mos e ndjekni fitimprurjen e lehtë, më të vetë-përmirësimit, dhe suksesi nuk do ta bëjë vetë të presë. Po, dhe puna për të arritur atë do të duhet ende.