Autobusi i Youngman JNP6250G, i cili paraqitet në foto - autobusi më i madh në botë në këtë moment. Ky automjet është krijuar posaçërisht për qytetet e mëdha kineze. Inxhinierët kinezë besojnë se ky autobus do të jetë në gjendje të zgjidhë pjesërisht problemin e tensionit në rrugët kineze të mbushura me njerëz.
Gjatësia e transportit publik standard është rreth 12 metra, megjithatë, gjatësia e Youngman JNP6250G është deri 25 metra. Përkundër madhësive të saj, një autobus i madh ka manovërueshmëri relativisht të lartë. Manovracioni arrihet falë dy sektorëve fleksibël që rrisin manovrimin e transportit publik. Në të ardhmen e afërt, autobusët e tillë mund të shfaqen në vendet e CIS, për shembull, Busfor.ua.
Për të rritur kapacitetin e autobusit, numri i vendeve u reduktua ndjeshëm, vetëm 40 vende u larguan në të gjithë autobusin, në mënyrë që makina të ketë një hapësirë \u200b\u200btë madhe të lirë ku deri në 260 njerëz mund të strehojnë. Kështu, kapaciteti i përgjithshëm i autobusit më të madh në botë është deri në 300 pasagjerë.
Kostoja e transportit të pasagjerëve në këtë transport është dukshëm më e ulët se në autobusët standardë, sepse mund të transportojë shumë më tepër pasagjerë. 5 dyer të gjera përdoren për hyrje dhe dalje. Shpejtësia maksimale e Youngman JNP6250g është 80 kilometra në orë.
Ndoshta jo në dritën e një personi që nuk i pëlqen të udhëtojë. Kjo është një ndjenjë e mrekullueshme kur kaloni nëpër vende të ndryshme të bukura, duke zbuluar shumë gjëra të reja. Shumica e këtyre udhëtimeve të lidhura me autobusë, sepse është në këtë transport që 60% e udhëtarëve udhëtojnë. Në këtë artikull unë e udhëheq listën, 5 të lartë, autobusët më të shtrenjtë që do të papritur ndonjë person.
Vendi i parë - Superbus
Emiratet e Bashkuara Arabe është maja e përsosmërisë. Në këtë vend, paratë e xhepit të fëmijës tejkalon pagën mesatare të disa vendeve. Ky është shteti më i pasur banorët e të cilëve kanë qenë prej kohësh të mësuar me luksin dhe përsosmërinë. Në Emiratet e Bashkuara Arabe, pothuajse të gjithë kanë një makinë personale, një shtëpi, punë, por edhe në një rajon të tillë ka autobusët e tyre. Ata janë diçka të ndryshme nga transporti i zakonshëm publik, përkatësisht dallimet kanë të bëjnë me ngushëllimin dhe luksin.
Këtë verë, një autobus u prezantua në Dubai, me emrin "Superbus", kostoja e një autobusi të tillë që do të kandidojë në mes të qyteteve më të shtrenjta të vendit është 13 milionë euro.
Ky autobus është bërë nga fibra super dhe të qëndrueshme, e cila përdoret në ndërtimin e raketave. Gjatësia e kësaj "mrekulli" është 15 metra, por shpejtësia maksimale arrin 250 kilometra në orë. Vetëm në bord ka 23 vende, secili ofron një nivel të lartë të sigurisë dhe rehati. Të gjitha vendet janë të pajisura me shiritat dhe airbags, një karrige masazh nga lëkurë të shtrenjtë, një TV privat dhe qasje të lirë në rrjetin mbarëbotëror. Gjithashtu, çdo pasagjer ka të drejtë të kontrollojë klimën e vendit të saj të uljes, sepse kondicionimi individual është instaluar mbi çdo karrige, dhe vetë vendi ka një ngrohje të kontrolluar. Në autobus, të gjitha detajet janë bërë nga materiale të shtrenjta dhe luksoze , dhe situata është projektuar nga projektuesit e klasit të klasit të parë.
Pavarësisht shpejtësisë dhe fuqisë së lartë të autobusit, është një makinë elektrike, duke mos ndodhur kështu mjedisin e jashtëm. Motori dhe bateritë bëhen sipas teknologjive më të fundit, në sajë të së cilës ky autobus është i aftë të shpenzojë energjinë që autobusi i rregullt po shpenzon me një shpejtësi prej 100 kilometrash në orë me shpejtësi maksimale.
Vendi i dytë - Element Palazzo
Ky autobus personal për udhëtime ishte i dashur në fillim të verës së vitit 2001, vlera e saj është 3 milion dollarë. Gjatësia e këtij kryevepër është 12 metra, brenda vetë autobusit, e gjithë "toka mbretërore", të gjitha detajet e brendshme ekspozohen nga dizajni i profesionistëve të klasit të lartë dhe gjithçka është bërë nga materiale të shtrenjta. Brenda autobusit, një dhomë e tërë e pajisur në të cilën ju mund të kontrolloni temperaturën, efektet e lehta dhe të zërit. Ekziston edhe një banjo në të cilën gjithçka është e mobiluar me mermer. Ka edhe një kuzhinë, dhe mbi të gjitha kjo është një çati transparente, xhami, falë të cilave ju mund të shijoni yjet e ndritshme gjatë natës.
Megjithatë, jo vetëm një luks të nivelit të lartë, ky autobus është gjithashtu miqësor për mjedisin, është për shkak të teknologjive moderne dhe riorganizimit të saj, konsumon 20% më pak karburant, nëse autobusi i zakonshëm, mesatar. Shpejtësia maksimale e kësaj mjete mbretërore të lëvizjes arrin 150 kilometra në orë.
Vendi i tretë - Van Camper
Kompania e njohur e ndërtimit të makinave Ferrari, rezulton të prodhojë jo vetëm makina me cilësi të lartë, kohët e fundit nga transportuesi i kompanisë një autobus të veçantë të kamionëve. Duket sikur ky është një autobus i rregullt me \u200b\u200bdimensione të mëdha, por vetëm kostoja për të hyrë brenda dhe përshtypja juaj do të ndryshojë në mënyrë dramatike. Brenda këtij autobusi të përgjithshëm, ka katër dhoma të rehatshme, duke përfshirë një kuzhinë, e cila është e dukshme për çdo shtëpiake, një palestër, në të cilën ka të gjitha simulatorët e nevojshëm, një banjo, e bërë nga mermeri, dhe gjithashtu me ujë të nxehtë dhe gjithashtu ka një Dhoma gjumi në të cilën ju mund të relaksoheni me rehati në çdo kusht.
Ky autobus është krijuar për një udhëtim të vërtetë njohës, ka gjithçka në mënyrë që udhëtimi juaj të bëhet i paharrueshëm dhe i rehatshëm, megjithatë, një kënaqësi e tillë do të jetë në gjendje të përballojë jo të gjithë, sepse ia vlen ky urdhërim dimensional i autobusit 1.2 milion dollarë.
Vlen gjithashtu të përmendet se mund ta mbani lehtë këtë autobus me gruan dhe fëmijët e mi, dhe gjithashtu makinën tuaj të pasagjerëve.
Kompania italiane deklaroi se kjo nuk është vetëm një autobus demonstrim, por një makinë seriale që do të jetë e lumtur të kërkojë blerësin e tij. Natyrisht, askush nuk do të refuzojë nga një mjet i tillë lëvizjeje, por për shkak të kostos së lartë, autobusë të tillë mblidhen vetëm me rezervë. Pas 3 muajsh, pas aplikimit për autobus, kompania do t'ju ofrojë një autobus të gatshëm, të gatshëm për të udhëtuar.
Vendi i 4 - VDL Futura
Në vendin e katërt të vlerësimit tonë, ajo rezulton VDL Futura, me vlerë 1.1 milion dollarë. Në kundërshtim me një kosto të tillë, ky është një autobus i thjeshtë për pasagjerët, i cili nuk ka apartamente të shtrenjta, ajo duket sikur kjo është një autobus i rregullt i rrugës. Megjithatë, përshtypja e parë mund të jetë e gabuar, sepse në të, të gjithë do të ndihen në rehati, veçanërisht në vitin 2013, ky autobus u njoh si mjeti më i mirë i lëvizjes për udhëtime.
Ky është një autobus shumë i fuqishëm me një motor elektrik 460 që përdor 50% të karburantit sesa një motor të ngjashëm të energjisë. Dizajnerët e këtij autobusi ishin shumë të përpunuara mbi rehati dhe lehtësira, përveç kësaj, jo vetëm që pasagjerët do të ndjejnë të gjitha rezultatet e punës së tyre, dhe vetë shoferin, i cili ka pajisur mbi një vend të rehatshëm, me të gjitha lehtësitë dhe specifikimet posaçërisht pajisur menaxhim të rehatshëm të një njësie të madhe.
Për çdo udhëtar, të gjitha lehtësitë e një qëndrimi të rehatshëm në kabinën janë dhënë, madje edhe tekat e udhëtarit më të mërzitur do të kenë sukses. Biletat për fluturimet janë tre herë më të shtrenjtë se fluturimet e zakonshme, megjithatë, kostoja e biletës do të justifikojë veten.
Vendi i pestë - vario
Jo shumë kohë më parë, prodhuesi gjerman i autobusit paraqiti kryeveprën e tij! Ata u bënë një vario serial, e cila do të kushtojë blerësin 1 021 078 Euro. Ky çmim është mjaft i justifikuar, sepse në sajë të cilësisë së lartë të të gjitha pjesëve të drejtuara, autobusi nuk do të thyhet në një udhëtim të largët nga qytetërimi.
Brenda autobusit është një brendshme shumë e bukur e materialeve të shtrenjta, disa dhoma dhe bukuri të patejkalueshme që dizajnerët më të mirë të Gjermanisë janë projektuar për ju. Ky autobus është shumë i besueshëm dhe teknologjik, për më tepër, për më tepër, nëse nuk doni të lini makinën tuaj të preferuar në shtëpi ndërsa Udhëtimi, mund të zhytet në garazhin e autobusit.
Një autobus unik u lirua në Kinë. Derisa prodhuesi më i madh hekurudhor i Kinës, CSR Corp Ltd,
filluan testet e trenit të tij të parë, i cili është i aftë të lëvizë me një shpejtësi prej 500 km në orë,
porkompania kështu nga Kina Zhejiang Youngman prezantoi botën më të gjatë dhe më të madhe të autobusit në 25 metra të gjatë.
Autobusi më i gjatë në botë është i aftë të transportojë deri në 300 pasagjerë në një kohë.
Modeli i këtij autobusi quhet JNP6250g dhe zhvillon shpejtësinë maksimale prej 80 km / h.
Sipas planit, autobusi më i gjatë në botë do të përdoret në Pekin dhe Hangzhou.
"Më i madh në botë". Kështu që autoritetet kineze njoftuan prezantimin e JNP6250G Youngman, një autobusë 25 metra të gjatë (13 më shumë se autobusë normalë), pesë dyer dhe 300 pasagjerë për t'u përdorur për pasagjerët në Pekin dhe Hangzhou.
JNP6250g është i aftë të kryejë kthesa me një rreze të barabartë me autobusin e zakonshëm. Në Kinë, ku ka shumë qytete të mëdha me një popullsi prej disa milionë banorësh, autoritetet janë të shqetësuar për rritjen e makinave dhe ngarkesës ekstreme të rrjetit rrugor.
Youngman jnp6250g ka dy harmonitë me shirita, të cilat, çuditërisht të mjaftueshme, i japin Megabus fleksibilitet dhe aftësi për të ngrënë kënde. Brenda, transporti është mjaft i rehatshëm, dhe gjithashtu ka një vend në rritje për personat me aftësi të kufizuara.
Pranë këto vemje për transportin e udhëtarëve "Ikarus-Garmoshka" me një gjatësi prej 16.5 metra, duket vetëm një thërrime. Makina jo të fuqishme, të shëndetshme vështirë se janë të vendosura në gëlltitje të ngushta, por nuk kanë çmim për perspektivat dhe bulevardet e gjera të qyteteve me infrastrukturë moderne, si dhe në rrugët periferike.
Autobusët më të gjata në botë janë bërë nga dy ose tre pjesë të artikuluara me ndihmën e "harmonichek". Shpejtësia maksimale e makinave të tilla është deri në 90 km / h, të cilat arrihen me motorë me naftë të fuqishëm. Dhe ata mund të deri në 350 njerëz në një kohë.
Në këto autobusë, është e përshtatshme për të hipur në mjediset urbane, dhe për udhëtime turistike, një autobus i tillë është i përshtatshëm, i cili është në foton e mësipërme.
10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 metra
Kopja e fundit e Neoplan Jumbocruiser në portin e Dover.
Jumbocruiser në qytetin gjerman të Drezdenit.
Ky është i vetmi autobus i artikuluar me dy katëshe në Gjermani. Në të, 103 vende të pasagjerëve dhe ai regjistroi librin e Guinness të të dhënave.
9. IKARUS 286 (1980-1988) - 18.3 metra
I tillë "iCaruses" të tymosur në të gjithë Amerikën.
IKARUS 286 - Versioni i posaçëm i autobusit të famshëm hungarez, i cili u mblodh në Shtetet e Bashkuara. Ai është 2 metra më i gjatë se ne "fizarmonikë", dhe ai ka një parakolp të kromit "amerikan".
8. MAZ-215.069 (2011) - 18.75 metra
Ky autobus modern është produktet e bimës së automobilave Minsk.
Autobusi i specialistëve të Minskut është projektuar për 176 pasagjerë, të cilët vijnë dhe kalojnë nëpër pesë dyer. Përdorimi i komponentëve të huaj siguron besueshmëri të lartë dhe cilësi të makinës: motor nafte Mercedes-Benz om926 në 326 hp, me 6 shpejtësi automatike gearbox, mekanizëm drejtues zf me një cilindër hidraulik, frenat e Knorr-Bremte. Teknologjitë e përdorura sigurojnë ekologjinë e makinës në nivelin euro-5 +.
7. Mercedes-Benz citaro "Kapaciteti L" (2014) - 21 metra
Debutimi global i autobusëve më të gjatë Mercedes-Benz.
Ky model, si autobusët e tjerë Mercedes-Benz, mbajnë pasagjerë në shumë vende të botës. Së bashku me motorët me naftë dhe gaz, versionet hibride eko-miqësore janë në dispozicion: me qelizat e karburantit të hidrogjenit, si dhe një autobus me një motor elektrik, një bateri dhe një funksion të rimëkëmbjes së energjisë gjatë frenimit.
6. IKARUS 293 (1988) - 22.7 metra
Ikarus, i cili nuk binte në rrugët tona.
Modeli në shkallë të gjerë IKARUS 293.
Makina e tre-lindur hungareze pas operacionit me përvojë të pasuksesshme nuk u nis në seri. Shumë të vegjël u furnizuan në Teheran dhe Kubë. Një autobus që peshon 33 ton të përshpejtuar në 70 km / h, dhe kapaciteti i saj është 229 persona.
5. Van Hool AGG 300 - 24.8 metra
Van hool newagg300 në rrugët e qytetit holandez Utrecht.
Autobusët 200-vendësh të Van Hool dorëzojnë pasagjerë në Holandë, Belgjikë dhe madje edhe në Angolë të largët.
4. Youngman Bus JNP6250G - 25 metra
Autobus tre të lidhura nga Mbretëria e Mesme.
Në këtë autobus kinez, 290 vende nga të cilat 40 vende. Flota e makinave të tilla mbajnë pasagjerë në Pekin dhe Hangzhou Megalopolis.
3. Neobus Mega Brt (2011) - 28 metra
Trupi i strukturuar i një neobus mega brt 28 metra.
Qyteti Brazilian Curitiba (Curitiba) është shembulli i parë i suksesshëm i përdorimit të sistemit të transportit "autobusë me shpejtësi të lartë". Sipas vijave të alokuara të prospekteve të gjera të këtij qyteti të Amerikës së Jugut, kapaciteti i rëndë po funksionon, siç është neobus mega brt. 
Blue Giant Curitiba - Neobus Mega Brt Volvo B12m.
Modelet neobus krijohen me mbështetjen e specialiteteve suedeze të ndërtimit të autobusëve të Scania dhe Volvo. Autobusi rides një biokarburant miqësor me mjedisin 100%. Dyer si në trena, ju lejojnë të lëvizni shpejt në një numër të madh të udhëtarëve.
2. Göppel Autotram Extra Grand (2012) - 30.73 metra
"Suxhuk" gjerman prej 30 metrash në rrugët e Drezdenit.
Projekti i autobusit është projektuar brenda mureve të Institutit Fraunhofer për të zgjidhur problemin e transportit të qyteteve evropiane. Punon në motorët elektrikë ekonomikë hibride - si minimale në rrugët urbane. Një sistem kompjuterik i veçantë ndihmon shoferin për të përzënë një autobus me tre të lindur, sikur një sferë e vogël. 
Dizajn i qeshur Goeppel Autotram Extra Grand.
Göppel Autotram Extra Grand ka debutuar me sukses në rrugët e Dresden (Gjermani), ku ai jep 258 pasagjerë. Pekin dhe Shangai kanë urdhëruar tashmë makina të tilla.
1. SupercityTrain - 32.2 metra
Autobusi më i gjatë në botë shkon në qendër të Afrikës.
Regjistrimi gjigant i kompanisë holandeze DAF shkon në Republikën Demokratike të Afrikës të Kongos. Ajo peshon 28 ton, dhe transporton deri në 350 njerëz në një udhëtim.