SUV më i madh. SUV -i më i madh i prodhimit

SUV -të e mëdhenj janë ëndrra e çdo njeriu. Për një numër arsyesh, të paktën një herë në jetën tuaj ju duhet të udhëtoni nëpër një zonë ku thjesht nuk ka rrugë, dhe kjo është kur ju pa dashje filloni të mendoni për makina me aftësi të lartë ndër-vend. Sidoqoftë, duhet të theksohet menjëherë se SUV me dimensione të mëdha nuk janë shumë të përshtatshme për qytetet e mëdha. Për shembull, ngarja përgjatë një rruge të ngushtë ose gjetja e një vendi parkimi është ndonjëherë thjesht e pamundur. Por akoma, kur shikoni këto përbindësha, nuk ka kufi për admirimin. Nuk ka gjasa që të paktën një shofer të jetë në gjendje t'i mohojë vetes kënaqësinë e drejtimit të tij. Në fund të fundit, duke qenë pas timonit të një SUV të madh, të gjithë ndihen si sundimtari i botës.

Duke marrë parasysh markat e makinave të tilla, mund të dallohen kopjet më të mëdha. Le t'i hedhim një vështrim më të afërt në to.

Ford F250 Super Shefi

Të gjithë SUV -të e mëdhenj janë të mëdhenj në madhësi. Më skandaloze nga këto kritere është Ford F250 Super Shefi. Kur jeni pranë kapuçit, duket se nuk ka fund. Gjatësia e saj arrin pothuajse 7 metra (6730 mm). Për shembull, nëse merrni Peugeot 107 për krahasim, atëherë gjatësia e Ford është dyfishi i gjatësisë së këtij modeli. gjithashtu ka përmasa të jashtëzakonshme. Në Evropë, kjo shifër konsiderohet ndaluese, por në Amerikë, 2320 mm është norma. Lartësia e makinës gjithashtu do të mahnisë me dimensionet e saj. 2000shtë 2000 mm. Dhe falë një hapësire prej 460 mm nga toka, Ford F250 Super Chief do të ngasë në çdo rrugë jashtë rrugës.

Shumë shoferë, pasi kanë mësuar për dimensione të tilla, menjëherë mendojnë për joefikasitetin e makinës. Sidoqoftë, duhet të theksohet se makina është e pajisur me një motor me 3 karburant. Ky zhvillim u përdor për herë të parë në këtë model të veçantë. Ford F250 Super Chief punon në hidrogjen, benzinë ​​dhe një përzierje benzine me etanol (E85). Konsumi për 100 kilometra do të jetë përkatësisht 4.6 kg, 27.4 litra dhe 19.6 litra.

Ekskursion Ford

Ford Excursion zë vendin e parë në listën e SUV -ve të mëdhenj. Karakteristikat e këtij modeli e bëjnë atë markën seriale më të gjatë. Nëse matni distancën nga parakolpi në pjesën e pasme, do të jetë pothuajse 6 metra (5760 mm). Thisshtë ky tregues që i lejon atij të jetë përpara të gjitha makinave në klasën e tij. "Ford" ishte vetëm pak prapa Chevrolet Suburban. Gjatësia e saj është 140 mm më pak. Dhe nëse krahasoni Toyota Mega Cruiser, ndryshimi është pothuajse 700 mm. Por lartësia është 40 mm më pak se Ford F250 (1960 mm). Sa i përket gjerësisë, është pothuajse e njëjtë (2300 mm). Pastrimi i tokës prej 185 mm i jep shoferit besim ndërsa kapërcen pengesat më të paparashikuara në rrugë.

Difficultshtë e vështirë të quhet ekonomike. Ajo u krijua në bazë të një kamioni kamionçinë, por nuk ka ndarje ngarkese në modifikimin Ekskursion. Konsumi i karburantit do të varet nga konfigurimi: treguesi minimal është 12.5 litra, dhe mesatarja është 16 litra në modalitetin e kombinuar. Çuditërisht, ky gjigant tregon veti të shkëlqyera aerodinamike. Falë drejtuesit të fuqisë, makina është e lehtë për tu kontrolluar.

Toyota Mega Cruiser

Ky model konsiderohet të jetë SUV më i gjatë. Lartësia e saj tejkalon 2070 mm. Krahasuar me Hummer H1, ndryshimi do të jetë deri në 170 mm. Markat e tjera të mëdha SUV janë gjithashtu inferiore në lartësi. Për shembull, Ford F250 është 75 mm më pak, Ford Excursion është 55 mm më pak. Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje madhësisë Në këtë model është 420 mm. Por në xhipa është gjysma më pak. Makina arrin 5315 mm në gjatësi dhe 2177 mm në gjerësi. Toyota Mega Cruiser u krijua vetëm për qëllime ushtarake. Jo më shumë se 150 kopje iu shitën individëve.

Chevrolet periferike

Ky model vlen edhe për SUV -të e mëdhenj. Trupi i kësaj makine është shtrirë me 5680 mm. Gjerësia e saj gjithashtu nuk mund të quhet e vogël, pasi është 2040 mm. SUV Amerikan arrin një lartësi prej 1900 mm. Pastrimi i tokës, natyrisht, nuk mund të krahasohet me modelin e përshkruar më sipër, por definitivisht nuk mund ta quani të vogël. Distanca midis shtratit të rrugës dhe shasisë është 238 mm. Pesha e frenuar e makinës është 3.3 ton. Për sa i përket hapësirës në kabinën, mund të krahasohet me Chevrolet Tahoe moderne. Çmimi periferik është rreth 6.6 milion rubla. Por "vëllai" i tij është disi më i lirë.

Chevrolet Tahoe 6.2 AT

Në vitin 2015, një model i ri Tahoe 6,2 AT u lëshua nën markën Chevrolet. Duke e parë atë, menjëherë ndjen të gjithë fuqinë. Kjo makinë i përket klasës premium. Njësitë e fuqishme fshihen nën kapakun e saj. Për shkak të dimensioneve të tij, i përket serisë së madhe SUV. Gjerësia e saj është mjaft mbresëlënëse - 2045 mm. Distanca nga parakolpi në pjesën e përparme është 5179 mm. Kjo shifër është pak inferiore ndaj modelit Suburban, si dhe lartësia, është e barabartë me 1890 mm, që është 10 mm më pak. Sidoqoftë, Chevrolet Tahoe, çmimi i të cilit varion nga 45,000 dollarë në 63,000 dollarë, i ngjan një limuzine elitare në rehati.

Toyota Tundra

Toyota Tundra mund të quhet një automjet i vërtetë për të gjithë terrenin. Ajo jo vetëm që bën përshtypje me dimensionet e saj, por edhe me një nivel të lartë të aftësive ndër-vendore. Plotësimi i kësaj fuqie është dizajn elegant. Këto SUV të mëdha janë në dispozicion në disa versione. Thisshtë kjo shumëllojshmëri që ju lejon të zgjidhni opsionin më të përshtatshëm. Për sa i përket dimensioneve të modelit, të lëshuar në 2015, mund të themi se ky SUV mund të zërë një pozicion drejtues. Gjatësia e saj varion nga 5814 në 6294 mm. Nëse krahasojmë makinat nga lista jonë, atëherë treguesi i lartësisë nuk është veçanërisht i jashtëzakonshëm. Isshtë 1940 mm. Distanca midis anëve të kundërta është 2029 mm. Duke marrë parasysh që Toyota Tundra është e pajisur me motorë të fuqishëm, konsumi i karburantit mesatarisht është 17 litra.

Eskalade Cadillac

Një përfaqësues i shquar i SUV -ve të mëdhenj është Cadillac Escalade. Karakteristikat e modelit janë mjaft mbresëlënëse. E pajisur me motorë të fuqishëm, është një nga më të shpejtit në klasën e tij. Përshpejton shpejt, por butësisht, ndërsa ngasja është e qetë. Cadillac Escalade ishte në dispozicion në dy nivele zbukurimi. Ata kanë të njëjtën gjerësi, 1956 mm. Por gjatësia dhe lartësia janë të ndryshme. Në modifikimin e parë, gjatësia e trupit është 5052 mm, dhe lartësia është 1943 mm. Në të dytën, gjatësia është 5624 mm, dhe distanca nga shtrati i rrugës në çati është 1923 mm. Pastrimi i tokës për të dy opsionet është 205 mm. Duke pasur parasysh dimensionet e mëdha të këtij modeli, nuk do të duhet të mbështeteni në konsumin ekonomik të karburantit. Shpenzon mesatarisht 20 litra për 100 kilometra.

Infiniti QX56

SUV i madh është Infiniti QX56. Karakteristikat e tij janë disi të ndryshme nga paraardhësi i tij. Duhet thënë se ishte vërtet e madhe. Por modeli i ri është bërë edhe më i madh. Gjatësia e saj është rritur në 5290 mm, dhe gjerësia e saj - në 2029 mm. Por e njëjta gjë nuk mund të thuhet për lartësinë. Përkundrazi, ajo u ul në 1920 mm. Infiniti QX56 është i pajisur me një motor të fuqishëm. Shtë i aftë të japë 405 litra. me Në qytet, do të hajë rreth 20 litra karburant, por në autostradë kjo shifër do të ulet me gati gjysmën. Në Rusi, modeli QX56 ofrohet me një çmim prej 3.6 milion rubla. Vlen të përmendet se luksoze Nissan Patriot është më e lirë me pothuajse 1.5 milion rubla.

Hummer h1

SUV më i rëndë është Hummer H1. Duke folur për këtë model, vlen të përmendet se ai është gjithashtu më i famshmi. Nëse marrim modifikimin më të plotë, atëherë pesha e tij do të jetë më shumë se 4 ton, dhe pesha e frenuar arrin pothuajse 3 tonë. Hummer H1, si Toyota Mega Cruiser, përdoret për qëllime ushtarake. Sidoqoftë, pesha e makinës së dytë është 140 kg inferiore. Çfarë mund të thoni për dimensionet e këtij xhipi? Gjatësia e trupit është e vogël në krahasim me modelet e mëparshme, është vetëm 4686 mm. Por gjerësia është e rëndësishme. Isshtë e barabartë me 2197 mm. Ky model është ideal për ata njerëz që preferojnë brendshme të bollshme.

Nëse krahasojmë SUV të mëdhenj, mund të themi se lartësia u ndal në një mesatare prej 1905 mm. Por do të bëjë përshtypje shumë. Onlyshtë vetëm 14 mm më e vogël se Toyota Mega Cruiser (406 mm). Sigurisht, Hummer vështirë se mund të quhet një makinë ekonomike. Për të kapërcyer 100 kilometra, atij do t'i duhen nga 18 në 23 litra benzinë.

Makinat e mëdha kanë qenë gjithmonë një opsion tërheqës për blerësin rus. Cilësia e dyshimtë e rrugëve dhe nevoja për të udhëtuar në pjesë të ndryshme të vendit bëhen një motiv shtesë për blerjen e një makine me titullin e xhipit më të madh në botë.

Këto SUV -të të lënë pa frymë në shikimin e tyre. Asnjë shofer i vetëm nuk mund t'i rezistojë tundimit për të hipur në një përbindësh të tillë, për të marrë kënaqësi të vërtetë nga plotfuqia në rrugë. Konsideroni ofertat më të mëdha serike nga prodhuesit e xhipave.

Ford F650 është një kandidat për titullin e SUV më të madh

Makinat më të mëdha në botë të teknologjisë së kalueshme vijnë nga kamionçina. Dhe Ford F650 nuk bën përjashtim. Ky është xhipi më i madh i imagjinueshëm. Nuk ka asnjë makinë prodhimi në botë që mund të konkurrojë në madhësi me këtë përbindësh.

Motorët e mëdhenj me naftë dhe potenciali i jashtëzakonshëm i modelit lejuan që SUV i madh të përdoret në një larmi mënyrash:

Transport popullor për dashamirët e madhështisë dhe udhëtimit jashtë rrugës;
makina në shërbim në shumë agjenci qeveritare amerikane, përfshirë policinë dhe zjarrfikësit;
një kamionçinë e madhe për fermerët që ju lejon të vozitni në çdo kusht;
model ideal për akordim.

Kështu u shfaq para nesh SUV -ja më e madhe në botë. Shumë rekorde të vendosura në gara të ndryshme e bëjnë modelin popullor në të gjitha vendet e botës. Në Rusi, mund të blini një Ford F-650 në tregun sekondar ose të porosisni dorëzimin nga Shtetet e Bashkuara.

Ford Excursion është një tjetër gjigant amerikan

Në bazë të një kamioni tjetër të madh të korporatës Ford, një xhip i mrekullueshëm është shfaqur, duke pushtuar zemrat e mijëra dashamirëve të transportit të kalueshëm. Fotografitë dhe videot e këtij gjiganti janë të habitshme në origjinalitetin e tyre. Pamja e frikshme dhe karakteristikat e shkëlqyera teknike e bëjnë Ford Excursion një pjesëmarrës të denjë në vlerësimin tonë.

Karakteristikat e dukshme përfshijnë një motor voluminoz 6.7 litra dhe opsione të personalizimit. Në vendin tonë, ka shumë limuzina të bazuara në Ekskursion.

Hummer H-1 është një "gjigant" i vërtetë i industrisë ushtarake

Madhështia dhe aftësitë e makinës legjendare Hummer H-1 mund të mahnitin edhe dashnorin e sofistikuar dhe me përvojë të xhipave të mëdhenj të vërtetë. Hammer prodhon SUV -in më të madh që nuk vjen nga një kamionçinë dhe ka një pamje të jashtme utilitare.

Rrënjët ushtarake të automjetit bënë të mundur arritjen e aftësive të shkëlqyera ndër-vendore dhe besueshmëri të lartë. Motorët janë të fuqishëm, por nuk janë aspak të drejtuar drejt ekonomisë së karburantit. Shtë më mirë të blini Hummer H-1 në Rusi në tregun sekondar. Porositja e një makine nga SHBA do të jetë një proces shumë i kushtueshëm.

Chevrolet Suburban është një model mbresëlënës nga General Motors

Që nga fillimi i viteve '90 të shekullit të kaluar, Chevrolet Suburban ka qenë gjithmonë një nga të preferuarit në botë kur zgjidhni një SUV të madh. Megjithë dimensionet e tij të turpshme, të cilat janë të dukshme edhe në krahasimin e fotografive, Suburban ka potencial të madh udhëtimi në çdo rrugë, dhe modeli i pëlqen blerësit me faktet e mëposhtëm:

Motorë voluminozë 5.3 litra dhe kuti ingranazhesh të teknologjisë së lartë;
një hapësirë ​​e jashtëzakonshme në kabinën;
prodhim serik nga viti 1993 e deri më sot;
një përzgjedhje e madhe e makinave në tregun sekondar në çdo vend të botës;
çmime të ndryshme për një SUV.

Sipas shumë ekspertëve, ky model i veçantë mund të bëhet një nga më të suksesshmit në tregun rus. Por ne nuk e kemi shitur zyrtarisht xhipin. Në tregun sekondar, dashamirët e teknologjisë madhështore gjuajnë për kopje të denja.

Infiniti QX80 - një makinë premium me potencial të madh

Ky model mund të ngrihet në mënyrë të sigurt në rangun e SUV më të madh serial. Makinat e paraqitura më lart nuk janë shumë të zakonshme në vendin tonë. Ju mund të blini Infiniti QX80 në kabinë, të merrni një garanci nga fabrika dhe rehati të jashtëzakonshme të udhëtimit.

Pasardhësi i legjendar QX56 ka një motor 5.6 litra, fuqi të jashtëzakonshme dhe shtesa të jashtëzakonshme teknike. Me një çmim fillestar prej 3.5 milion rubla, xhipi në fakt pretendon të jetë SUV -i më i popullarizuar i madh në vendin tonë.

Toyota Tundra është një kamionçinë tjetër për tregun amerikan

Japonezët kurrë nuk i kanë fshehur pikëpamjet e tyre në tregun amerikan, duke furnizuar risitë më interesante atje. Edhe prodhuesit vendas sot nuk mund të konkurrojnë për çmimet më të mira dhe besimin popullor me Toyota. Oferta, e quajtur Tundra, ofron dimensione të mëdha, një motor të fuqishëm dhe voluminoz, dhe të gjitha avantazhet e teknologjisë japoneze.

Popullariteti i një makine me një motor benzine 5.7 litra në Rusi vështirë se mund të mbivlerësohet. Në tregun sekondar për një xhip ata kërkojnë nga 1.5 milion rubla.

Duke përmbledhur

Shtë e vështirë të thuhet se cili SUV nga ato të paraqitura më lart duhet të shënohet si më i miri. Çdo model i propozuar ka përparësitë e veta. Por në klasën e makinave të mëdha është e pamundur të gjesh opsionin ideal, sepse shumë kritere ndryshojnë, secili blerës po kërkon diçka individuale.

Siç e dini, SUV -të janë makina të mëdha dhe të fuqishme. Me përjashtime të rralla, ato duken shumë më mbresëlënëse sesa "makinat" e zakonshme. Duke drejtuar një automjet të gjithë terrenit ju gjithmonë ndiheni vërtet të sigurt, të aftë për të kapërcyer pothuajse çdo pengesë. Kjo ndjenjë shtohet shumë kur e dini se SUV juaj është më i madhi në klasën e tij në botë. Por si e dini nëse është kështu dhe cilat janë kriteret për këtë "madhështi"? Me këtë ne do të përpiqemi ta kuptojmë.

Nëse flasim për makina të bëra me porosi, atëherë nuk ka konkurrencë për një SUV, të krijuar posaçërisht për një sheik arab. Imagjinoni që lartësia e këtij "përbindëshi" tejkalon gjashtë metra! Në të njëjtën kohë, ulja dhe trajtimi nuk janë të vështira për asnjë person. Por ky është një përjashtim. Ne do të marrim parasysh SUV -të serikë me lartësi normale, por jo më të shkurtër se pesë metra.

Më i rëndi

Në këtë kategori, udhëheqësi i padyshimtë është "Hummer" i famshëm. Kur krijuan këtë "përbindësh", projektuesit padyshim që nuk kursyen në metal. Modifikimi më i rëndë i kësaj makine (me një kamionçinë) peshon as më shumë as më pak se katër ton gjashtëqind kilogramë. Pesha e thatë e modelit arrin pothuajse tre tonë (2,990 kg). Konkurrenti më i afërt me Hummer në këtë nominim është dukshëm inferior ndaj Toyota Mega Cruiser. Pesha e saj e thatë është pothuajse një e gjysmë centrina më pak (2 850 kg).

Fatkeqësisht, konceptet e "të mëdhenjve" dhe "të shpejtë" janë shpesh të papajtueshëm. Ndodhi edhe këtë herë. Si SUV më i rëndë në botë, Hummer është gjithashtu më i ngadalti. Motori i tij nafte me tetë cilindra me gjashtëmbëdhjetë valvola shtrydh maksimumi 105 km / orë, i cili vështirë se mund të quhet shpejtësi e lartë edhe me një dëshirë shumë të fortë.

Me e gjata

SUV -i më i gjatë i prodhimit në botë është Ford Excursion. Para se të blini këtë gjigant, rekomandohet shumë që të kontrolloni dimensionet e garazhit tuaj. Distanca midis parakolpit të pasëm dhe të përparmë është 5.74m. Ekskursioni mund të mos jetë makina më e gjatë e pasagjerëve në botë, duke dhënë pothuajse një metër në vitin e njëzet e shtatë të prodhimit Bugatti Type 41 (6.7 m), por në klasën e tij "tejkaloi" të gjithë.

SUV-at Ford F-250 (5.71m) dhe Chevrolet Suburban (5.6m) dolën të ishin pak më të shkurtër. Sa i përket të vetmit "jo-amerikan" në listën e "peshave të rënda", "Toyota Mega Cruiser", në këtë përbërës ai mbeti prapa mjaft ndjeshëm (5.1m).

Më e larta

Por në kategorinë "më të larta" SUV japoneze ishte jashtë konkurrencës. Niveli i sipërm i Toyota Mega Cruiser është 2.075m. Kjo makinë e madhe u krijua ekskluzivisht për qëllime ushtarake, kështu që numri i modeleve të shitura tek individët privatë është i kufizuar ndjeshëm, rreth njëqind e gjysmë kopje.

Përveç kësaj, ajo ka pastrimin më të lartë nga toka në botë. Pastrimi i tij nga toka është dyzet e dy centimetra, që është pothuajse dy herë më shumë se një SUV standard.

Sa i përket lartësisë, të cilën SUV -të e tjerë kanë "arritur", për "Ford Excursion" është 2.02m, për "Ford F -250" - 2.01m. Në këtë rresht, "Chevrolet Suburban" dallohet qartë, lartësia e tij është më pak se dy metra, "vetëm" 1.95 metra.

Më e gjera

Për njerëzit që janë të interesuar për SUV të gjerë, "Hummer" i vjetër i mirë është zgjidhja më e mirë. Gjerësia e saj është 2.2m. Toyota Mega Cruiser (2.17m) është vetëm pak prapa, gjë që nuk është për t'u habitur. Të dy makinat u krijuan në të njëjtën kohë për të zgjidhur problemet ushtarake, kështu që shumë nga parametrat e tyre janë shumë të ngjashëm.

SUV-të Ford "Excursion" dhe "F-250" janë në gjendje të shtrydhin përmes hapjes pak më shumë se 2.03 m, në "Chevrolet Suburban" distanca midis anëve është 2.01 m.

Më së shumti nga më të shumtët

Pra, ne zbuluam se cili SUV është më i rëndë, cili është më i gjatë, cili është më i gjatë dhe cili është më i gjerë. Mbetet vetëm një pyetje për t'iu përgjigjur. Kush, në fund të fundit, është fituesi absolut në kategorinë "SUV -i më i madh në botë" (Prodhimi) për momentin?

Isshtë e vështirë të përcaktohet një udhëheqës i qartë, por nëse ndonjë nga pretendentët në fjalë e meriton këtë titull, atëherë është "Ford Excursion". Sigurisht, është më i lehtë se Hummer dhe është më i ngushtë, përveç kësaj, është inferior në lartësi ndaj Toyota Mega Cruiser. Sidoqoftë, "Ford" më i shtrenjtë humbet për ta në këtë jo aq shumë. Pjesa tjetër e modeleve, si rregull, dallohen në një ose dy përbërës, dukshëm inferiorë në të tjerët.

"Ford Excursion" është një SUV i madh jo vetëm në pamje. Në kabinën e tij, 8-9 persona mund të hipin në të njëjtën kohë (nëse dëshironi, dhe shumë më tepër), dhe bagazhi i madh mund të përshtatet me aq shumë gjëra sa nuk do të futen në asnjë makinë tjetër pasagjerësh. Në përgjithësi, duke marrë parasysh raportin e "madhësisë / hapësirës" "Ekskursion", me siguri, ende mund të quhet SUV serial më i madh në botë.

Përveç pamjes së tyre, SUV-të e mëdhenj i mahnitin ata përreth me fuqinë e tyre të jashtme, stabilitetin e garantuar dhe besimin absolut në lehtësinë e pushtimit të çdo jashtë rrugës. Makinat e mëdha jo vetëm që frymëzojnë respekt, por gjithashtu formojnë një status të veçantë për pronarët e tyre. Si rregull, pronarët e pajisjeve të tilla janë biznesmenë të mëdhenj, politikanë, aktorë dhe njerëz të tjerë të sigurt në jetë me të ardhura të larta. Nuk është sekret që dimensionet dhe pesha e makinave gjigante kërkojnë një grup të plotë të njësive të fuqisë së fuqishme, të cilat ndikojnë në konsumin e karburantit, për të mos përmendur koston e pjesëve rezervë dhe harxhuese.

Sidoqoftë, kostot e larta të funksionimit të SUV -ve më të mëdhenj në botë janë më shumë se të kompensuar nga prestigji, komoditeti dhe aftësia për të lëvizur në çdo rrugë, pa përjashtim. Sot do të paraqesim një përmbledhje të përfaqësuesve më të njohur të kësaj klase në tregun e brendshëm bazuar në rezultatet e një sondazhi të kryer midis shoferëve në Rusi. Por së pari, ne do t'ju prezantojmë shkurtimisht me xhipin legjendar gjigant.

Ku është ndërtuesi më i madh i rrugëve?

Historikisht, pjesa më e madhe e gjigantëve të pasagjerëve sot prodhohen në Shtetet e Bashkuara. Kjo është për shkak të veçorive të stilit të jetesës, ku SUV -të e mëdhenj mbahen me respekt të lartë. Hapësira e gjerë e prerive ka kontribuar në faktin se makinat amerikane në lidhje me makinat evropiane ose aziatike dallohen nga dimensione më masive.

Sidoqoftë, ekziston një përjashtim - gjiganti më i madh jashtë rrugës i aftë të vozisë vetë është i vendosur në Emiratet e Bashkuara Arabe. Përbindëshi me naftë 7 metra që peshon 4400 kg është një kopje e zmadhuar 4 herë e xhipit legjendar Willys.

Veçanërisht, kabina e shoferit aktual është montuar pas grilës pak mbi parakolpin e përparmë.

Vlerësimi i SUV -ve të mëdhenj në 2016

Në fillim të verës 2016, ekspertët tanë kryen një studim të pavarur midis shoferëve vendas dhe përpiluan një vlerësim të popullaritetit të SUV -ve më të mëdhenj serikë:

Vini re se kur vlerësoni SUV -të më të mëdhenj, jo vetëm dimensionet, pastrimin, peshën, pamjen, madhësinë e motorit dhe fuqinë e një modeli të veçantë u morën parasysh, por edhe prakticitetin e tij për jetën, përshtatjen me rrugët shtëpiake dhe karburantin, si dhe disponueshmëria e pjesëve dhe shërbimeve të automjeteve në Federatën Ruse.

SUV më i madh vendas

SUV i besueshëm me naftë "Tiger" - ideja e një prodhuesi vendas nga Arzamas, fillimisht u prodhua ekskluzivisht si një automjet ushtarak. Pastaj një automjet i blinduar me një mbrojtje unike balistike mori indeksin GAZ-2330. Versioni civil i SUV me një bagazh të madh dhe një hapësirë ​​prej 400 milimetra me karakteristika të jashtëzakonshme teknike u prezantua në 2007.

Me një kapacitet mbajtës prej 1200 kg, konsumi i SUV -it më të besueshëm për Rusinë është 15 litra për njëqind kilometra. Në arsenalin e një kryqëzimi brutal, ekzistojnë dy mundësi për motorët turbodiesel me një vëllim prej 190 dhe 205 litra. me Çmimi i "Tiger-2" të ri me makinë me të gjitha rrotat, në varësi të konfigurimit, mund të jetë 3.0-4.2 milion rubla.

SUV më i madh kinez

Korniza SUV më e madhe kineze është një analog i modelit të njohur Prado të Toyota's Land Cruise. Në Rusi, Haval H9 me një sallon me shtatë vende sigurohet në disa versione:

• motor benzine -160 ose 189 kf me .;
• turbodizel 140 kf me .;
• motor nafte -230 kf me

Sipas zgjedhjes së blerësit, SUV-të e mëdhenj mund të pajisen me transmetime automatike me gjashtë ose tetë shpejtësi. Sot, xhipat e lirë kinezë janë opsioni më i mirë për dashamirët e makinave të pasagjerëve të klasës buxhetore.

Hummer i madh dhe i famshëm

Hardshtë e vështirë të imagjinohet një entuziast i makinave që nuk ka ide për automjetet legjendare Hummer. SUV-të e mëdhenj me motor të përparmë me lëvizje me të gjitha rrotat janë në dispozicion në versione kamionçinë ose kamionçinë. Më kompakt dhe ekonomik në linjën e xhipave Humvee është bërë modeli i etiketuar H3 me një motor 3.7 litra. Nëse dëshironi, mund të porosisni një modifikim më të shtrenjtë të përforcuar të një kryqëzimi të besueshëm me një vëllim "motor" me tetë cilindra prej 5.3 litra, i kompletuar me një transmetim automatik.

SUV -i më i madh i prodhimit

Gjigandi i vërtetë Ford F650 është i pajisur me gjithçka të nevojshme për të qenë jo vetëm një mjet për të kënaqur ambiciet gjigande, por edhe për të zgjidhur problemet praktike të transportit të mallrave dhe njerëzve. Sot, SUV -të më të mëdhenj në botë punojnë rregullisht në dogana, polici dhe shërbime të tjera qeveritare në shumë vende.

Falë prakticitetit dhe qëndrueshmërisë së tyre, ato janë makina të fuqishme, më të gjata dhe më të rëndat në klasën e tyre, të afta për të lëvizur me shpejtësi deri në 115 km / orë. Ato janë të kërkuara mirë nga fermerët, sipërmarrësit dhe thjesht dashamirët e makinave gjigante. Në Rusi, një SUV i besueshëm me naftë me një trup masiv të kombinuar me parakolpë të mëdhenj para dhe mbrapa është i disponueshëm vetëm në tregun sekondar ose me porosi individuale në Amerikë.

Më i fuqishmi

Brenda SUV-së më të fuqishme në botë, G 800 Widestar Brabus, është e mbushur me një motor nafte 6.3 litra me një fuqi të paparë prej 800 kf. me

Një "mbushje" e tillë siguron përshpejtimin e qindra kilometrave në 4 sekonda me një shpejtësi maksimale prej 270 km / orë. Sidoqoftë, treguesi elektronik është vendosur të tregojë jo më shumë se 240 km / orë. Vlera e tregut të SUV më të shpejtë tejkalon 560 mijë dollarë.

Duke përmbledhur

Difficultshtë e vështirë të thuash pa mëdyshje se cila makinë do të përshtatet në këtë apo atë rast. Sidoqoftë, siç tregon vlerësimi, SUV -të ruse janë më të njohurit në mesin e shoferëve vendas. Kohët e fundit, kërkesa për makina kineze është rritur ndjeshëm. Kjo është për shkak të disponueshmërisë, përfshirë pjesët dhe shërbimin e makinave në qendrat tona të shërbimit. Plus, shumica e gjigantëve janë bërë në Amerikë, gjë që ndikon në koston e blerjes së makinave të mëdha për shkak të vështirësive të caktuara me shpërndarjen në Federatën Ruse.