Nissan më i shtrenjtë. Përmbledhje e SUV më të madhe serik të botës

Makina japoneze janë të famshme për teknologjitë më të fundit dhe dizajne unike. Në Rusi, markë Toyota është shumë popullore, në të vërtetë si në mbarë botën. Përveç kësaj, pothuajse të gjithë Siberia dhe Lindja e Largët Ride në të djathtën e përdorur "japonisht". Prandaj, ne mund të supozojmë se rusët kanë një dashuri të veçantë për markat e makinave japoneze. Kjo është arsyeja pse ne vendosëm të krijojmë renditjen tonë të makinave japoneze të renditura në vlerë. Ne paraqesim 10 makinat më të shtrenjta japoneze.

Vlerësimi ynë "Makina më e shtrenjtë japoneze" është e ndërtuar në bazë të popullaritetit të një modeli të makinave. Ajo paraqet makinat më të shtrenjta në Japoni, kështu që ata mund të jenë vetëm një ëndërr për shumicën e entuziastëve të makinave dhe priftit të pikave të forta të kësaj bote.

10 makinat më të shtrenjta japoneze hapen me modelin Infiniti Q70, i cili ndodhet në linjën 10 të vlerësimit tonë. Etiketa e çmimit prej $ 90,000 është mjaft e justifikuar nga një motor tepër i madh, si për një makinë të tillë dhe nivelin e rehati. Nën kapuç është një motor 5.6 litërsh me kapacitet prej 420 kuaj fuqi. Pas restyling, modeli më në fund mori një stern të bukur nga të cilat hunda e autoksitës shpesh ishte pjekur.

Vendi i nëntë në Top 10 është Cruiser Toyota Lock L200 SUV. Është mjeti më i popullarizuar i lëvizjes së punëtorëve të naftës ruse, me përjashtim të vëllait të tij binjak Lexus LX570, i cili ka edhe dekorim të brendshëm më të shtrenjtë. Kostoja e "Kruzka" vjen në 90,000 dollarë.

Linja e tetë e vlerësimit i takon kryqëzimit Infinitiqx70. Nga entuziastët e makinave tona, ai mori një pseudonim "Pinik". Kostoja e saj me një motor prej 5.0 litrash është 110,000 dollarë. Blerësi për këto para merr një makinë të rehatshme me një motor të fuqishëm (400 HP) dhe aftësinë për të lëvizur çdo kufij dhe për të frenuar.

Vendi i shtatë shkoi në SUV luksoze Lexus LX570 të përmendur tashmë. Po, markë japoneze Lexus e di se si të bëjë SUV të rehatshme. Për $ 120,000, ju mund të merrni një SUV të plotë me një sallon, si një sedan përfaqësues.

SUV luksoze e plotë Infiniti Qx80 ndodhet në vendin e gjashtë të renditjes sonë. Ai mori pseudonimin "hipopot" për madhësinë e tij të madhe dhe një pjesë shumë të lartë. Kostoja e një makine të tillë është 120,000 dollarë.

Nissan GT-R Nismo Car Sport është në vendin e katërt. Ky model është i rregulluar me përsosmërinë nga një njësi e akordimit filial Nismo Automaker Nissan. Kostoja e saj është 180,000 dollarë. Për këto para, ju mund të merrni një motor me 600 metra të famshme 3.8 litra V6. Përshpejtimi nga 0 në 100 km / h është vetëm 2.6 sekonda. Salloni brenda makinës është e rehatshme, si për një makinë sportive. Tapiceri i kombinuar i kovave sportive, kontrollit të klimës dhe muzikës me cilësi të lartë - gjithçka që është e nevojshme për një dashnor të makinave sportive.

Triple e parë hapet me Lexus LS 600H LS 600H LS 600H L. Sedan model. Sedan hibrid me një karrocë të zgjatur ka pezullimin më të rehatshëm në klasën e saj. Çmimi i një makine të tillë është 220,000 dollarë.

Në vend, ne kemi vendosur një Compact Crossover Mad Nissan Juke-R. Specialistët Nissan arritën nën trupin e kësaj kompakte të shasisë dhe motorit nga Nissan GT-R. Si rezultat, kryqëzimi ka 550 kuaj fuqi, shpejtësinë maksimale prej 257 km / h dhe një çmim prej $ 250,000.

Pra, vendi i parë i vlerësimit "Makina më e shtrenjtë japoneze" shkoi në Supercar Lexus LFA. Një model shumë i diskutueshëm nga Lexus. Shumë ekspertë u bashkuan në një - ai nuk ia vlen paratë e tij. Dhe kostoja e saj është 480,000 dollarë.

Me këto dhe përditësime të tjera, Tuned GT-R do të na befasojë me karakteristikat e saj dinamike. Ndërkohë, le të shohim modifikimet e tjera zyrtare të Nissan GT-R dhe të zbuloni se kush nga pasardhësit e sotëm të SkyLain është më i shpejti.

2010 Nissan GT-R Switzer R850 zhvillon 850 kuaj fuqi. Versioni gara i supercar (megjithatë, lejohet në rrugë të përgjithshme) përshpejton njëqind e 3.0 sekonda, dhe overclocking deri në dyqind kilometra në orë merr më pak se nëntë sekonda. Switzer kushton - 180,000 dollarë.

Nissan GT-R egoist 2011 ishte e pajisur me një standard të rafinuar v6 me një kapacitet prej 530 kuaj fuqi, por fitoi në versionin e aksioneve në aspektin e efikasitetit të aerodinamikës - për shkak të trupit të përmirësuar. Shpejtësia maksimale është 315 kilometra në orë, overclocking deri në qindra - 3,046 sekonda. Megjithatë, norma kryesore është bërë në një sallë pritjeje luksoze: në tapiceri të lëkurës së çdo egoist, kërkohet pesëmbëdhjetë dema të rinj. Çmimi i modelit është 245,000 dollarë.

Kompania amerikane Hennessey në vitin 2009 gjithashtu mori pasardhësin e horizontit. Hennessey GTR800 është e pajisur me një motor 813-energji, i cili lejon atë të zhvillojë 314 km / h dhe të fitojë 100 km / h në 2.6 sekonda. Një konkurrent i mirë për Hennessey Venom!

Tuning Atelier sp inxhinieri ofron blerës disa modifikime të horizontit "të ngarkuar" menjëherë. Më e fuqishme është Godzilla. Karburanti i lidhur me garën, jep 1350 kuaj fuqi dhe arrin një shenjë prej 300 km / h në 10.9 sekonda, dhe 2.5 sekonda lënë për qindra e parë.

Ai kryeson listën tonë të Nissan Ams Alpha 12 GT-R. Kujtojnë se kjo është makina më e shpejtë me akordim zyrtar, pranuar në rrugë publike. Motori 1500-fortë përshpejton GT-R në 100 km / h në 2.4 sekonda, dhe pas 3.31 sekondash, shigjeta e shpejtësisë merr deri në dyqind.

Cilësia japoneze për shumë shoferë është një nga kriteret kryesore për blerjen e transportit. Ka shumë admirues të shqetësimeve të ndryshme nga Japonia. Jo vendi i fundit në mesin e kompanive nga ky vend është markë Nissan, e cila sot zhvillon në mënyrë aktive propozimin e saj në Rusi. Të gjitha modelet e Nissan Corporation përputhen me standarde të cilësisë së lartë, posedojnë potencial të lartë. Por veçanërisht interesante për blerësit Nissan SUVs, të cilat ofrojnë kushte të veçanta të udhëtimit.

Jeeps produktive të meshkujve dhesUV kompakte Kompania shfaqet në aset vazhdimisht, dhe shikoni në modelin e modelit interesant në kontekstin e historisë. Drive me katër rrota të shkëlqyera, rehati të shkëlqyer, konfigurim të mahnitshëm - pothuajse çdo SUV Nissan mund të japë shanset për konkurrentët e saj në këto karakteristika. Konsideroni xhips më interesante të kompanisë.

Nissan Pathfinder - cilësi të mahnitshme luksoze dhe brutale

Nëse keni nevojë për një xhip të vërtetë, i cili nuk mund të rrëfojë vetëm në rrugë, por nuk do të ketë frikë nga ndonjë sfidë e rastësishme, të përfitojë nga gamën e modelit Nissan të quajtur patfainder. Ky model është bërë një xhip i vërtetë për përdorim universal, duke ofruar blerësi karakteristika të tilla:

• në rangun e modelit të vitit 2015, paraqitet një dizajn i përditësuar plotësisht i SUV;
• modeli Patfainder ofron agregate në 3.5 dhe 2.5 litra me potencial 249 dhe 254 kuaj, respektivisht;
• të gjitha modelet janë të pajisura me një variator CVT, në të cilin nuk ka humbje kohe për të kaluar;
• një makinë prodhuese me katër rrota do të kënaqë të dashuruarit për të lënë jashtë rrugës.

Pavarësisht nga mundësitë e saj të shkëlqyera, kjo xhip mund të shihet si një ofertë universale. Shumë blerës i japin atij preferencë për shkak të një udhëtimi të shkëlqyer të rehatshëm. Çmimi i një SUV të madh në 2015 është 2.1 milion për versionin bazë.

Nissan patrullë - makina më e madhe premium

Shumë fjalë u thanë për këtë gjigant - një SUV premium me origjinë të shkëlqyer dhe foto joreale. Patrol fitoi besimin e klasës më të picky të blerësve, duke treguar aftësitë e saj në të gjitha llojet e testeve dhe hetimeve gazetareske.

Sot, kjo Nissan është mjaft e shtrenjtë - çmimi i versionit bazë është 3.55 milion rubla. Por nuk ndalon blerësit potencialë. Një shumë e më shumë dashamirë të rehatisë dhe madhështisë mahnitëse në rrugë po përpiqen të blejnë një SUV të Nissan.

NAVAR NAVAR - zgjidhje e lirë me cilësi premium

Duke marrë parasysh fotot mahnitëse të këtij modeli, ju padyshim dëshironi të blini makinën në përdorimin tuaj. Kjo është një marrje, e cila posedon të gjitha cilësitë e nevojshme të xhipit të raketave. Sistemi i shkëlqyer i makinës së plotë, tiparet e mahnitshme të motorëve me naftë të fuqishëm dhe kuti të bukura në shumëllojshmëri janë vetëm fillimi i karakteristikave kryesore të Navara.

Jeeps Nissan ndryshojnë jo vetëm nga produktiviteti në të gjitha frontet. Makinat janë gjithashtu të pajisura me të gjitha funksionet e një SUV moderne dhe plotësojnë kërkesat e blerësit zgjedhor. Prandaj, Navara mbetet popullor, pavarësisht nga çmimi prej 1.5 milion rubla.

Nissan Safari - një tjetër gjigant nga korporata japoneze

Duke marrë parasysh përfaqësuesit më të mëdhenj të familjes SUV nga Nissan Corporation, është e pamundur të kalosh nga një xhip me emrin Safari. Kjo është një nga patrolët e patrullimit në gamën e modelit të korporatës. Ndër përparësitë më të rëndësishme teknike për blerësin ia vlen të identifikosh momente të tilla:

• ndërtimi më i fuqishëm i Nissan SUV, metal i shkëlqyeshëm;
• cilësitë simpatike për kalueshmëri të lartë, unike me katër rrota;
• performanca e lartë e motorit në 2.8, 4.2, si dhe 4.8 litra;
• cilësimet shumë të suksesshme për ndërveprimin e njësive me kuti automatike dhe mekanike.

Nissan Safari është bërë një nga modelet e marra nga prodhimi. Në vitin 2015, vendi i tij në Rreshtin Model mori pikërisht patrullimin, por në tregun sekondar ky gjigant ende po shet mjaft aktivisht. Është e rëndësishme të theksohet se makinat e prodhuara në vitet 1990 deri më sot mbeten të besueshme dhe relevante për makina jashtë rrugës.

Nissan X-Terra - Zhvillimi legjendar në botën e SUV

Studimi i çmimeve për xhipa të ndryshme klasike, ju vëreni qartë në tregun sekondar në Rusi një përfaqësues tjetër i klasës - X-Terra. Ky është makina legjendare në Japoni, e cila nuk u shit zyrtarisht nga ne, por konsiderohet si një nga zhvillimet më të suksesshme të Nissan.

Ndër xhips Nissan, kjo makinë zë një vend të nderuar, pasi që sistemet e saj të pajisjeve teknike ndryshojnë nga pjesa tjetër e përfaqësuesve. Në foto ju mund të shihni një ngjashmëri me Nissan Pathfinder, por kjo është vetëm një dizajn i ngjashëm. Makina është pikërisht blerja juaj.

Le të përmbledhim

Një nga avantazhet e rëndësishme të korporatës sot është makina për makina. Veçanërisht të këndshëm të papritur të blerësve të mundshëm. Treguesit e kostos së makinave në tregun sekondar. Duhet të theksohet se kompania kërkon të mbështesë të gjitha modelet nga shërbimi zyrtar dhe prodhon pjesë rezervë edhe për xhipa të lashta të lirimit të tyre.

SUVs moderne Nissan hyri në rrugën e evolucionit në planin e klasës premium. Dhe në mesin e makinave të përdorura, ju mund të gjeni rrugë klasike të rrugës jashtë rrugës, të cilat gjithmonë do të ndihmojnë në përballimin e sfidave më komplekse të rrugës së paparashikueshme. Është për këto arsye që markë japoneze mbetet popullore jo dekada e parë.

Dy Nissan, Qashqai dhe X-Trail, në statistikat e shitjeve shkojnë krah për krah. Sipas AEB, për tetë muaj, 12,742 dhe 1283 kopje janë shitur, respektivisht. Të dy kalimet vijnë dhe zënë në vendet "absolute" 23 dhe 22, respektivisht. Kjo është, blerja e preferencave midis makinave janë të ndara në mënyrë të barabartë. Dhe, nga rruga, këto janë Nissans më të njohura në Rusi: Buxheti Almera dhe Terrano nuk mund të arrijnë një sukses të tillë.

Shitur me motor benzinë \u200b\u200bTurbo 1.2 (115 hp), atmosferik 2.0 (144 hp) dhe 1,6 litra naftë (130 hp). Agregatët e benzinës mund të kombinohen me mekanikë ose variues, motori në lëndë djegëse të rëndë është vetëm një transmetim i ashpër. Drive me katër rrota është në dispozicion ekskluzivisht për dy litra Cascais.

Motor Gamma është e ndryshme në një pozicion. Atmosfera 2.0 dhe naftë 1.6 plotëson një njësi tjetër të benzinës jo të raportuar - një vëllim prej 2.5 litra dhe një kapacitet prej 171 hp. Një model i klasës së lartë përfshin një qasje të ndryshme në grupin e transmetimit. Crossovers me 1.6 dhe 2.5 motorë janë të shtyrë vetëm nga të gjitha rrotat (naftë - me mekanikë, benzinë \u200b\u200b- me një variator). Për një motor me dy litra ka mundësi me rrota të përparme, ju mund të zgjidhni llojin e gearbox.

Shkon e çmimeve që kemi makinat e intersected. Nissan qashqai kushton nga 1,173,000 në 1,769,000 rubla, dhe Nissan X-Trail është nga 1,464,000 në 2,062,000 rubla. Kjo është, shtesë për zgjerimin e klasës është rreth 300 mijë, e cila është ekuivalente me tremujorin e vlerës së shtratit bazë.

Kjo është një motor me dy litra benzinë, makinë me rrota të përparme dhe një "çelës" me 6 shpejtësi. Versioni me variator është më i shtrenjtë me 60 mijë (1,524,000 rubla), me një variator dhe me makinë të plotë - me 183 mijë (1,647,000 rubla). Në rastin e fundit, shtesë është shpjeguar për një grup pak më bujar të opsioneve për XE +. Set themelor i XE supozon praninë e ESP, gjashtë airbags, electropares, ngrohje e vendeve të përparme, kontrollin e klimës me dy zona, kontrollin e lundrimit, sistemet audio, ngrohjen e xhamit dhe çelikut 17-inç me kapele. Në versionin e XE +, rrotat e aliazhit dhe pasqyrat e palosshme elektrike shfaqen.

Qashqai për të njëjtat para nuk do të jetë globalisht i ndryshëm në teknikën dhe konfigurimin. Crossover me një motor 2.0, makinë me rrota dhe variator SE + pajisjet do të kushtojë 1,489,000 rubla. E njëjta kombinim me të gjitha rrotat kryesore - 1,579,000 rubla. Për 1,479,000 rubla, tregtarët japin një makinë të monomitur me naftë me një transmetim të ashpër, por në një version më modest të SE.

Grupi bazë i pajisjeve hardware është saktësisht i njëjtë me X-Trail (me përjashtim të menaxhimit të klimës: modeli i ri është ajër i kondicionuar i dorës). Paketa SE ofron sensorë të lehta dhe të shiut, kontrollin e klimës me dy zona, rrota aliazh, krahët e pasme të palosshme, pasqyrat e palosshme elektrike dhe dritat e mjegullës. Niveli SE + është gjithashtu një kompleks multimedial me një kamerë të pasme dhe navigim. Në rast se prania e një makinë të plotë për ju nuk ka në thelb, ka kuptim të paguani ekstra për një x-gjurmë më të gjerë: diferenca e çmimeve nuk është kritike, dhe pajisja është praktikisht e njëjtë.

Nëse e konsiderojmë më të lirë të gjitha me rrota me rrota X-Trail (1,647,000 rubla), atëherë qashqai me njësinë e njëjtë të energjisë do të jetë më e pasur në shi dhe sensorë të lehta, sensorë parkimi në pjesën e përparme dhe të pasme, navigacion, sistemin e dhomës së rrethit të dhomës, mjegullën e përparme dhe dritat LED. Kjo është një grup QE + për 1.651.000 rubla. Peshimi i avantazhit të pajisjeve! Këtu zgjedhja varet nga nevojat e një blerësi të veçantë: më shumë "kremra" më të teknologjisë së lartë ose një vëllim më të madh të kabinës dhe trungut.

Tifozët e motorëve me naftë do të duhet të zgjedhin midis Casca dhe X-Trail, në asnjë mënyrë në parimin e pajisjeve më të mira. Fakti është se i pari për motor në karburantin e rëndë është bashkangjitur nga variator dhe drive me rrota, e dyta është e plotë dhe mekanike. Dhe kjo është versione krejtësisht të ndryshme. Gama e çmimeve në këtë rast as nuk ndërpres: Qashqai 1.6 DCI më i shtrenjtë vlerësohet në 1.689,000 rubla, X-Trail më të përballueshme është 1,762,000 rubla.

Epo, nëse shikoni x-trailën me motorin më të lartë 2.5, atëherë Casca nuk do të bjerë në fushën e vizionit tuaj. Së pari, ky motor nuk është i disponueshëm për të. Dhe së dyti, kostoja e një makine të tillë fillon me 1,812,000 rubla, që është 43 mijë më shumë sesa të kërkojë versionin më të sofistikuar të modelit më të ri.