Traktorët më të mëdhenj në botë. Traktori më i madh në botë

Traktorët janë punëtorë të vërtetë. Kjo teknikë u krijua posaçërisht për të ndihmuar një person. ndonjëherë duket se mundësitë e saj janë thjesht të pafundme. Dhe dimensionet e traktorëve ndonjëherë janë vërtet mbresëlënëse. Në këtë përmbledhje të 10 gjigantëve të vërtetë, të cilët në fusha të ndryshme mund të quhen "shumë-shumë-shumë" ...

1. Terra Variant-600

Ekspertët thonë për Terra Variant (prodhuar nga HOLMER Maschinhenbau Gmbh) se është traktori më i fuqishëm në Evropë, i cili ka rezervë të mjaftueshme fuqie (motori Daimler nga Mercedes-Benz, 490 kuaj fuqi ose 612 kf) dhe një vëllim të madh transporti. Traktori ka rrota të mëdha (gjerësia e gomave mbi 1 m) dhe është projektuar për ngasje me një pistë offset. E gjithë kjo jo vetëm që rrit produktivitetin e makinës, por edhe kursen ndjeshëm tokën. Traktori i fuqishëm ka një njësi të zëvendësueshme, zëvendësimi i së cilës kërkon një periudhë të shkurtër kohe. Shtojcat ju lejojnë të kryeni disa funksione në të njëjtën kohë.

Përhapja e gurit gëlqeror, plehrave minerale, bagasit etj. (bunker, me vëllim 24 m me shpërndarje deri në 24 m) / Aplikimi i plehrave të lëngshëm në tokë (Rezervuari Zunhammer me vëllime të mundshme 15.18.21mᵌ, pompë e fuqishme 9000l / min) / Përpunimi i dheut (kategoria e 4-të me goditje bën të mundur përdorimin e parmendës dhe kultivuesit me sipërfaqe të gjerë) / Mbjellja e drithërave (plesht 21 m bunker vetë / Transporti dhe ngarkimi i drithit (bunker 24 mᵌ, gropë shkarkimi 500 mm, me ngarkesë minimale në tokë) / Transporti dhe ringarkimi i panxharit (bunker 28mᵌ me shkarkim të shpejtë).

Terra Variant-600 ka specifikimet e mëposhtme. Dimensionet e përgjithshme: gjatësia - 10.25 m, gjerësia - 3.0 m, lartësia - 3.98 m, distanca qendrore - 4.8 m. / Rrezja e kthesës - 5.5m. / Pesha - 17000kg, rezervuari i karburantit, vëllimi 830l. / Gama e shpejtësisë - 0-40 km / orë. / Frenat - hidraulike. / Drive është një transmetim i ndërrimit të fuqisë që ka 18 marsha përpara dhe 6 mbrapa. / Timoni vepron në mënyrë hidraulike në boshtin e përparmë dhe rrotat e boshtit të pasmë kontrollohen veçmas (duke përdorur levë). / Pajisjet e brendshme të kabinës: sedilje të rehatshme për shoferin dhe pasagjerin, dukshmëri e mirë, izolim i zërit, kompjuter në bord, radio, CD., terminal me ngjyra, kondicioner.

2. John Deere-9RT

Njësia e gjurmuar John Deere-9RT, të cilën ekspertët e quajnë një klasik në një dizajn modern, ka një peshë prej 21105 kg. Me një kornizë një copë dhe një plan urbanistik klasik, ky traktor është po aq i mirë sa një traktor i artikuluar. John Deere 9RT është i pajisur me një motor 13.5L Power Tech 616hp që mund të funksionojë pa probleme edhe kur përdor karburant me cilësi të ulët.

Traktori është i pajisur me rrota të veçanta lëvizëse (për të përmirësuar cilësinë e tërheqjes me dheun) dhe një sistem nivelimi të pistave. Pezullimi AirCushion lejon John Deere-9RT të lëvizë pa probleme, madje edhe në terrene të ashpër.

3. Steiger-600 dhe Quadtrac-600 nga Case

Nëse dimensionet e traktorit Steiger-600 - 24494kg, Quadtrac-600 - 26308kg nuk janë aq mbresëlënëse, atëherë ata nuk kanë të barabartë në fuqi. Kanë motorë të fuqishëm (670 kf). Njësitë kanë saktësisht të njëjtin sistem hidraulik (zhvendosje të ndryshueshme, rrjedhje dhe presion të kompensuar) dhe transmetim.

I vetmi ndryshim i jashtëm është se Steiger600, për shkak të rrotave të dyfishta, duket më mbresëlënës se Quadtrac600 i gjurmuar.

4. Challenger-MT-975V

Kjo njësi, e prodhuar nga korporata amerikane Caterpillar, është një gjigant prodhimi masiv. Challenger-МТ-975В është një traktor me të gjitha rrotat me një kornizë të artikuluar. Ai fuqizohet nga një motor 6 cilindrash C18ACERT me 600 kuaj fuqi, i cili është i certifikuar nga Tier III. Lartësia e traktorit është 8.2 m, gjerësia është rreth 5 m, dhe pesha e funksionimit është 27000 kg. Challenger-MT-975В është i përshtatshëm për çdo punë që kërkon përpjekje të shtuara tërheqëse, pasi rezerva e çift rrotullues është 42%.

5. Cameco-805BTT

Traktori Cameco-805BTT prodhohet në SHBA (Luiziana). Ka një peshë prej 29484 kg.
Ai është i pajisur me një motor nafte me 6 cilindra turbocharged me një kapacitet prej 600 kf. (i ftohur me lëng). Numri i marsheve: 12 marsha përpara dhe 2 marsha mbrapa.
Gomat me gjerësi 0.9 m. Baza e rrotave është 3.84 m.

6. Big Bud-747

Big Bud-747 është traktori më i madh në botë (në klasën e tij). Modernizimi në 1997 bëri të mundur pajisjen e traktorit me një motor 900 kf. Gjatësia - 8m, gjerësia - 6.3m.
Gomat me diametër 2.4 m janë bërë posaçërisht për Big Bud-747. I pajisur plotësisht, traktori peshon 50,000 kg. Përdoret për plugim të thellë. Përdorimi i tij ju lejon të përpunoni 400 hektarë në ditë (me një thellësi plugimi 1.2 m) duke përdorur një parmendë 30 metra. Traktori është i pajisur me frena pneumatike dhe një kuti ingranazhi 6 + 1. Konsumi i karburantit (në maksimum) ngarkesa është 246 l / min.

7. Melrose-M880

Ky është buldozeri më i madh me rrota në botë, i lëshuar në SHBA (Kolorado) në 1970. Pesha e tij është 102300 kg. Për të arritur një shpejtësi të mirë për një kolos të tillë (mbi 20 km / orë), Melrose-M880 ishte i pajisur me dy motorë 425 kf. secili. Buldozerët gjigantë u përdorën në ndërtimin e rrugëve dhe termocentralet me qymyr. Prodhimi masiv i makinave të tilla nuk u bë (deri në vitin 1986, u prodhuan 10 njësi).

8. ChTZ-T800

Traktori Chelyabinsk ChTZ-800 njihet si më i madhi në Evropë. Kjo njësi, me peshë 106,000 kg (30% e masës është ngjitëse), ka një gjatësi prej 12.4 m dhe një gjerësi prej 4.2 m. ChTZ-800 është i pajisur me një motor 820 kuaj fuqi, i cili ka një ftohës me turbina me gaz dhe një ftohës të brendshëm. Numri i marsheve: 4 marshe përpara dhe 2 marsha mbrapa. Deri më sot janë prodhuar vetëm 10 nga këto makineri, të cilat përdoren në ndërtim dhe për miniera në shkallë të gjerë.

9. Caterpillar-D11-R / D11-RCD

Në varësi të modifikimit, masa e një buldozeri të tillë varion në intervalin 104000-113000 kg.
Fuqia e motorit - 850 kf dhe vëllimi i tehut - 27.2 / 46.3 m. Këta traktorë kanë një raport të shkëlqyeshëm të madhësisë / performancës, gjë që i bën ata të shkathët dhe të shpejtë. Caterpillar D11-R / D11-RCD janë projektuar për të gjitha llojet e punimeve tokësore.

10. Komatsu-D575A

Ekspertët e quajnë Komatsu-D575A "mbreti i guroreve". Ky buldozer i prodhimit japonez përdoret gjerësisht në minierat e qymyrit të Amerikës së Veriut. Një buldozer me peshë 150,000 kg shtyp lehtësisht çdo mal shkëmbi. Ai drejtohet nga një motor i fuqishëm me 12 cilindra (1150 kf), i cili ka injeksion të drejtpërdrejtë, turbocharging dhe ftohje uji. Komatsu D575A mban 69 mᵌ tokë në të njëjtën kohë. Dimensionet e saj: gjatësia - 12.7 m, gjerësia - më shumë se 7 m, lartësia 4.87 m.

BONUS

Asso dozer

Ky gjigant në botën e buldozerëve nuk e pa kurrë botën (dizenjuar nga kompania italiane Asso). Fuqia e motorit - 1300 kf, dhe pesha - 183000 kg. Teh dozer - 7 m (në gjatësi) dhe më shumë se 2 m (lartësi). Në pjesën e prapme ka një riper, lartësia e të cilit është rreth 3 metra. Sistemi i fuqishëm hidraulik është përgjegjës për kontrollin e lidhjes. Makina u projektua në vitet '80 të shekullit të njëzetë (për eksport në Libi) për zhvillimin e territoreve të reja për ndërtim, megjithatë, nga embargoja tregtare e vendosur ndaj vendit, buldozeri i përfunduar nuk iu dërgua kurrë klientit. Më pas, askush nuk e vuri në përdorim operacional, dhe deri më tani dozeri Asso ka mbetur i pa kërkuar. Me shumë mundësi, ajo thjesht do të çmontohet për skrap.

Duke vazhduar temën e teknologjisë së pazakontë, ne kemi mbledhur.

Traktorët më të mëdhenj në botë nuk janë krijuar për kotësi, por për rritjen e produktivitetit. Ata punojnë në kushte ekstreme, duke bërë një punë super të vështirë.

Big Bud-747 - traktori më i madh në botë

Big Bud-747 nga SHBA po shkon. Që nga viti 1977 është në shërbim. Motori i tij me naftë Detroit Diese me 16 cilindra jep 900 kuaj fuqi. me. Dimensionet e tij janë mbresëlënëse: 8.8 × 6.3 × 4.2 m, pesha e tij me pajisje është 50 ton, rezervuari mban 3785 litra karburant.

Me një kultivues 25 m të gjerë, përbindëshi me tetë rrota kultivon 1 hektar në 2.5 minuta. E liron tokën me parmendë 30 metra, duke e zhytur në një thellësi më shumë se një metër, pavarësisht nga gjendja e tokës. Kështu ndodhi që traktori më i madh u bë në një kopje të vetme. Pavarësisht moshës së tij të nderuar, çmimi për Big Bad mbahet afër shenjës 1.3 milion dollarë.

Buldozeri me i fuqishem ne bote eshte buldozeri ACCO Dozer Caterpillar i prodhuar ne Itali ne vitin 1980. Buldozeri eshte 12 m i gjate dhe peshon 183 ton. Ka 2 motorra me 675 kuaj fuqi secili. me. secili. Gjigandi nuk është bërë asnjëherë serial. Për më tepër, ACCO Dozer nuk arriti tek klienti i saj, kështu që ai kurrë nuk duhej të punonte.

Pesha të rënda moderne

Prodhuesit më të mirë në botë të makinerive bujqësore janë të angazhuar në krijimin e njësive të rënda universale, të cilat, megjithëse nuk mund të tejkalojnë Big Bud dhe ACCO Dozer, mahniten me madhësinë dhe fuqinë e tyre të madhe. Parametrat e disa markave të traktorëve dhe buldozerëve janë paraqitur në tabelë:

Ky është modifikimi i fundit i traktorëve rusë TERRION, prodhuar nga CJSC "Agrotechmash" në vitin 2011. Njësia ka fituar vlerësime të larta nga fermerët rusë. Falë përpjekjes së tij të mirë tërheqëse, traktori mund të përballojë lehtësisht ngritjen e tokave djerrë. Ka një motor ekonomik, besueshmëria ofrohet nga njësitë dhe mekanizmat e prodhuar në Gjermani dhe Itali. Krahasuar me çmimet për homologët e huaj, kostoja e traktorit është pothuajse një e katërta më e ulët.

Traktor Fendt 936 Vario

• Transmisioni i fundit që ka rritur efikasitetin e motorit me 12%.
• Sistemi i furnizimit me karburant dizel Common Rail, që siguron konsum të ulët me fuqi të lartë.
• Sistemi hidraulik i përmirësuar për kontrollin automatik të punës së mostrave në varësi të relievit dhe thellësisë së përpunimit të tokës.

Besueshmëria dhe manovrimi janë karakteristikë e Fendt 936, dhe deri më tani nuk ka analoge në botë. Eshte i pershtatshem per cdo pune bujqesore dhe transporti.

Massey Ferguson MF8600

Traktori amerikan i peshës së rëndë punon në çdo kusht të vështirë, në punime të ndryshme në terren dhe mund të përdoret si buldozer. Përfitimet e tij përfshijnë si më poshtë:

• Motori me naftë i rëndë i kompanisë së njohur finlandeze AGCO SISU Power.
• Kambio speciale me kontroll automatik të shpejtësisë sipas ngarkesës.
• Gomat e bëra nga gome ekskluzive e qëndrueshme me një model të thellë të shkelës që është i vështirë për t'u dëmtuar.

Shkarkimet e reduktuara të substancave të dëmshme e bëjnë makinën miqësore me mjedisin.

gjermanisht Claas Xerion 4500

Ky model i një traktori të madh prodhohet nga kompania më e madhe gjermane Claas. Një gjetje unike e shpikësve është kabina e ndryshueshme, e cila mund të vendoset në mes, përpara ose pas. Kjo zgjeron funksionalitetin e njësisë. Funksione të ndryshme kontrollohen duke përdorur një levë me 8 butona.

Për shkak të faktit se të gjitha rrotat janë të së njëjtës madhësi, fuqia e motorit shndërrohet në mënyrë të barabartë në forcë tërheqëse dhe pesha e traktorit shpërndahet në mënyrë të barabartë në të dy akset. Kjo siguron presion të ulët në tokë.

Vendlindja e traktorit New Holland të serisë T9000 është SHBA. Karakterizohet nga zgjidhje të tilla unike inxhinierike:

• rezervë e madhe e çift rrotullues të motorit me naftë me turbina me gaz;
• transmetim i fuqishëm;
• rritje e bazës së rrotave;
• hidraulikë me performancë të lartë.

Gjigandi është i aftë të lirojë thellë dhe çdo punë të rëndë në përpunimin e tokës.

Ky buldozer, më i madhi në Evropë, u krijua në një fabrikë traktorësh në Chelyabinsk dhe është renditur në Librin e Rekordeve Guinness. Gjatësia e tij me bashkëngjitje është më e gjatë se ajo e traktorit më të madh në botë dhe lartësia e tij është vetëm 50 cm më pak. Fuqia e madhe e buldozerit ju lejon të lironi tokën, të cilën as eksplozivët nuk mund ta përballojnë. Falë peshës së tij mbresëlënëse, ajo shkatërron çdo pengesë në rrugën e saj.

Përdoret në ndërtim dhe miniera. Buldozeri Ural mund të zëvendësojë një ekskavator dhe një automjet (ai gërmon dhe shtyn vetë tokën). Janë prodhuar gjithsej 10 traktorë të kësaj serie, i fundit në vitin 1999.

John Deere 8345R dhe John Deere 8360R

8345R dhe 8360R e John Deere janë të dy traktorë të prodhimit të rreshtave. Fuqia e motorit - 345 dhe 396 litra. me. përkatësisht. Ata janë shumë të njohur me fermerët.

Ky mjet i blinduar me zvarritës japonez, i cili me meritë konsiderohet si mbreti i guroreve, përdoret në industrinë e minierave. Prodhimi i tij serial filloi në fund të shekullit të kaluar. Me ndihmën e një tehu me përmasa 7,39 × 3,63 m, buldozeri lëviz deri në 70 m 3 shkëmb në të njëjtën kohë.

Pavarësisht fuqisë dhe madhësisë mbresëlënëse, traktorët dhe buldozerët e rëndë janë të lehtë për t'u përdorur dhe kanë zhurmë të ulët në funksionim. Ngushtësia, izolimi i reduktuar i dridhjeve dhe zhurmës së kabinës, prania e një kondicioneri dhe një kompjuteri në bord krijojnë të gjitha kushtet për një punë komode të shoferit.

Ndërtimi i pajisjeve të mëdha nuk nxitet nga dëshira për regjistrime, por nga dëshira për të rritur produktivitetin dhe kthimin në punën e saj. Prandaj, askush nuk është i befasuar që madhësia e kamionëve të depozitimit të minierave është shumë herë më e madhe se kamionët konvencionalë. E njëjta gjë vlen edhe për makineritë speciale dhe bujqësore.

Për pajisjet speciale, vetëm aftësitë teknologjike janë një kufizim, prandaj traktorët më të mëdhenj në botë përdoren për miniera dhe punë ndërtimore. Por rritja e njësive bujqësore kufizohet nga nevoja për të ruajtur tokën pjellore nga shkatërrimi.

Megjithatë, vitet e fundit, hendeku midis pajisjeve speciale dhe makinerive bujqësore është ngushtuar.

Siç dëshmohet nga përzgjedhja jonë e traktorëve më të mëdhenj në botë.

Mbreti i gurores

Kampionati në kategorinë e pajisjeve speciale i përket buldozerit zvarritës japonez Komatsu D575A. Modeli u prezantua për herë të parë në 1981, por prodhimi masiv filloi vetëm 10 vjet më vonë. Më pas një buldozer i pajisur me një motor 1150 kf. dhe një gjatësi 12.7 metra, kompanitë e interesuara minerare. Nuk është një karrierë pune, por dimensionet e saj janë mbresëlënëse.

Njësia është e pajisur me një motor me injeksion të drejtpërdrejtë të ftohur me ujë dhe turbocharging. Falë motorit dhe tehut të fuqishëm, 3,63 m të lartë dhe 7,39 m të gjerë, ai mund të lëvizë 70 metra kub shkëmb në të njëjtën kohë. Si opsion, Komatsu D575A mund të pajiset me një teh 5 metra të lartë dhe 11,7 metra të gjerë.

Më i madhi në Evropë

Chelyabinsk T-800 u bë traktori më i madh në Evropë për një arsye. Dimensionet e tij janë 12.4 m Gjatësia dhe gjerësia 4.2 m. Masa e njësisë arrin 106 ton, 30% e së cilës i atribuohet shtojcave.

Kjo makinë fuqizohet nga një motor 820 kuajfuqi i pajisur me një ftohës të brendshëm dhe një ftohës turbinash me gaz. Kutia e marsheve ka 4 marsha përpara dhe 2 mbrapa.

Buldozeri është projektuar për punë minierash ose ndërtimi që përfshijnë punë të rëndësishme gërmimi. Deri më sot janë prodhuar vetëm 10 makina.

Një i një lloji

Traktori më i madh bujqësor në botë konsiderohet American Big Bud 747. Në lindje, traktori mori një motor 16 cilindrash nga Detroit Diese, i aftë për të zhvilluar fuqi prej 760 kf, dhe pas modernizimit në 1997, fuqia e motorit u rrit në 900 hp....

Gjatësia e traktorit kalon 8 m, gjerësia është 6.3 m.

Posaçërisht për traktorin janë prodhuar goma ekskluzive me diametër 2.4 m. Pesha me pajisje të plota është 50 ton. Përdoret për plugim të thellë dhe është i aftë të punojë 400 hektarë në ditë me parmendë 30 metra, me thellësi plugimi 1.2 m.Traktori është i pajisur me kambio 6 + 1 dhe frena pneumatike. Konsumi i karburantit 65 gpm (246 lpm) me ngarkesë maksimale. Kapaciteti i karburantit 567 litra në rezervuarin hidraulik. Rezervuari i karburantit është projektuar për 3785 litra naftë.

Challenger MT975B - gjigant i prodhimit serial

Gjigandi Challenger MT975B është përfaqësuesi më i madh i serisë MT900B të prodhuar nga ndarja bujqësore e korporatës amerikane Caterpillar. Është një traktor i artikuluar me katër rrota me motor mbi 600 kuaj fuqi dhe një peshë funksionimi prej 27 tonësh.

Dimensionet e traktorit janë vetëm pak inferiore ndaj Big Bud 747, lartësia e tij është 8.2 metra, dhe gjerësia po i afrohet 5 metra, falë kësaj, ai arriti të anashkalojë konkurrentët e tij nga Case dhe të bëhet traktori më i madh bujqësor serik në botë.

Njësia është e pajisur me një motor C18 ACERT 6 të certifikuar nga Tier III.

Rezerva e çift rrotullues është 42%, e cila lejon që traktori të përdoret në të gjitha punët që kërkojnë përpjekje të shtuara tërheqëse.

Powershift 16/4 është standard, i cili është versioni i kutisë së shpejtësisë së përdorur në kamionët e rëndë Caterpillar.

Traktorë STEIGER dhe QUADTRAC - kur madhësia nuk ka rëndësi

Nëse dimensionet e traktorëve Case IH Steiger 600 Qudtrac 600 janë inferiore ndaj idesë së Caterpillar, atëherë për sa i përket fuqisë së motorit ato nuk kanë të barabartë.

Fuqia maksimale e zhvilluar nga këto monstra është 670 kf. përndryshe, këto modele ngjajnë me njëra-tjetrën pothuajse si vëllezërit binjakë.

I njëjti transmision PS6 Powershift 16/2, sistem hidraulik i ndryshueshëm i zhvendosjes së njëjtë, kompensim i presionit dhe rrjedhës (PFC). I vetmi ndryshim midis tyre është se, për shkak të rrotave binjake, Steiger 600 duket më i madh se vëllai i tij i gjurmuar.

John Deere 9RT - një klasik me një kthesë moderne

9RT i gjurmuar është një nga traktorët më të mëdhenj me një plan urbanistik klasik. Siç mund ta shihni në video, traktori më i madh në botë me një kornizë nuk është shumë prapa konkurrentëve të tij me një kornizë të artikuluar. Motori 13.5L Stage II PowerTech jep 616 kf dhe mund të punojë edhe me karburant me cilësi të ulët pa humbur fuqinë.

Vetë traktori është i pajisur me një sistem shtrirjeje të pistave dhe rrota të veçanta lëvizëse për tërheqje të përmirësuar. Njësia është e pajisur me sistemin e pezullimit AirCushion, i cili e bën operatorin e traktorit të ndihet rehat edhe kur vozit në terrene të vështira.

Video traktori më i madh në botë i ekspozuar.

Fatkeqësisht, traktorin më të madh në botë mund ta shihni në funksion vetëm në foto dhe video, natyrisht, me përjashtim të mostrave serike. Por edhe një njohje e tillë ju lejon të imagjinoni se çfarë fuqie qëndron në këta traktorë.

Traktori është një ndihmës besnik i një personi në shumë sfera të veprimtarisë ekonomike.
Vetë fjala "traktor" lidhet me forcën, fuqinë dhe qëndrueshmërinë! Sot do t'ju tregojmë për traktorët më të mëdhenj në botë sot.

Traktori më i madh në BRSS
Gjatë epokës sovjetike, u krijua një traktor i madh industrial zvarritës, i cili mori vëmendjen e Librit të Rekordeve Guinness. Po flasim për buldozerin T-800. Njihet si më produktiviteti, më i madhi dhe më i fuqishmi në botë.

Gjatësia e gjigantit është dymbëdhjetë metra dyzet centimetra, lartësia e tij është pothuajse pesë metra. Masa e njësisë është gjithashtu serioze, është njëqind e gjashtë tonë. Motori i buldozerit është "BelAZ" me një intercooler dhe turbinë me gaz. Shpejtësia e tij është e parëndësishme - lëviz përpara me një shpejtësi pak më shumë se dhjetë kilometra, dhe mbrapa me një shpejtësi prej katërmbëdhjetë kilometra në orë.

Ky buldozer më i madh me pajisje lirimi dhe buldozeri u ndërtua nga Fabrika e Traktorëve në Chelyabinsk. Në Chelyabinsk u prodhua buldozeri më i madh në Bashkimin Sovjetik Buldozeri më i madh në Bashkimin Sovjetik u prodhua në Chelyabinsk.

Fillimisht, siç ishte planifikuar nga zhvilluesit, traktori supozohej të bëhej ndihmës kur punonte me toka të rënda dhe shkëmbinj të ngrirë, ku eksplozivët janë të pafuqishëm. Ai supozohej të ishte i dobishëm për punë gërmimi në shkallë të gjerë gjatë ndërtimit të rrugëve. Me një asistent të tillë, shpimi dhe shpërthimi nuk kërkohet, pasi buldozeri është në gjendje të shqyejë shkëmbin me peshën dhe fangun e tij.

T-800 demonstroi plotësisht aftësitë e tij gjatë ndërtimit të NPP Ural Jugor, si dhe gjatë rindërtimit të Magnitka. Pas pagëzimit të punës, buldozeri gjigant filloi të përdoret ku pajisjet e tjera rezultuan të pafuqishme.

Traktorët më të fuqishëm në histori
Traktori është një asistent i pazëvendësueshëm në shumë fusha të veprimtarisë. Një nga traktorët më të fuqishëm u krijua në Amerikë në shtetin Montana. Emri i tij është "Big Bad", që mund të përkthehet si "Miku i madh".

Kush ishte i përfshirë në dizajn nuk dihet, por disa aventurierë zhvilluan këtë traktor të madh. Ekipi drejtohej nga Ron Harmonn. Gjerësia e traktorit është gjashtë metra dyzet centimetra, lartësia është më shumë se katër metra dhe gjatësia është tetë metra.

Fuqia e motorit është nëntëqind kuaj fuqi, dhe shpejtësia e udhëtimit është shtatë milje në orë. Pesha e Mikut të Madh është pesëdhjetë e dy tonë. Gjatësia e parmendës së këtij traktori është njëzet e pesë metra, gjë që ju lejon të përballoni punën në plantacione të çdo madhësie pa shumë vështirësi.

Një traktor i fuqishëm është TERRION ATM 7360, i prodhuar në Uzinën e Traktorëve në Shën Petersburg. Ka një kapacitet prej treqind e gjashtëdhjetë kuaj fuqi. Një nga traktorët e mëdhenj më të njohur në Evropë është Fendt 936 Vario. Prodhohet nga kompania gjermane AGCO Corporation. Fuqia e makinës varion nga treqind e pesëdhjetë e pesë deri në pesëqind kuaj fuqi, e cila varet nga firmware-i i motorit.

Një traktor me një fuqi të vlerësuar prej treqind e shtatëdhjetë kuaj-fuqi prodhohet nga Britania e Madhe. Emri i tij është Massey Ferguson MF 8690. Traktori holandez New Holland T9000 është i pajisur me një motor 15 litra. Kapaciteti i tij është pesëqind e tridhjetë e pesë "kuaj". Gjermania është e angazhuar në prodhimin e Claas Xerion 4500. Fuqia e këtij traktori është katërqind e tetëdhjetë e tre "kuaj".

Njësi të mëdha janë prodhuar në Amerikë nga John Deere. Një nga traktorët gjigantë më të mëdhenj quhet John Deere 8345R dhe 8360R me një kapacitet deri në treqind e gjashtëdhjetë kuaj fuqi, si dhe një seri John Deere 9R me një kapacitet prej pesëqind e gjashtëdhjetë "kuaj". Dihet se makineritë e John Deere punojnë në gjashtëdhjetë për qind të të gjithë tokës bujqësore në planet.

Një mijë e njëqind e pesëdhjetë kuaj fuqi - kjo është fuqia e motorit të buldozerit Super Dozer. Emri i tij i plotë është KOMATSU D575A-3 SD. Gjatësia e makinës ishte pak më e shkurtër se dymbëdhjetë metra. Një tjetër makinë e fuqishme është KOMATSU D475A-5 SD, me një kapacitet prej tetëqind e nëntëdhjetë kuaj fuqi. Ekziston një buldozer me një kapacitet prej tetëqind e pesëdhjetë "kuaj" - ky është CATERPILLAR D11R / D11R CD.

Traktori më i madh në botë
Janë prodhuar shumë traktorë të mëdhenj të fuqishëm. Por në mesin e tyre njihet si më i madhi në botë. Po flasim për një buldozer që nuk është përdorur kurrë - ky është dozeri ACCO me një kapacitet prej një mijë e treqind kuaj fuqi. Është projektuar nga kompania italiane ACCO për Libinë në fillim të viteve tetëdhjetë. Buldozeri duhej të ndihmonte në zhvillimin e territoreve të reja.

Në ato vite, Gaddafi, i cili ishte klienti i këtij gjiganti, akuzohej për terrorizëm ndërkombëtar, prandaj OKB-ja sanksionoi embargo tregtare për Libinë. Si rezultat, dozeri ACCO mbeti në Itali. Atje ai është edhe sot e kësaj dite.

Një traktor i madh konsiderohet të jetë një "Big Bad" i prodhuar në Amerikë. Emri i tij i plotë është Big Bad 747. Gjigandi u ndërtua në vitin 1977 dhe kishte për qëllim të punonte në plantacione pambuku. Ai mund të kultivojë një hektar tokë në një minutë.

Ju kujtojmë se mund të blini një traktor në Tashkent në faqen e internetit të kompanisë, si me qira ashtu edhe me transferim.

Kompania implementon faqen e internetittraktorë nga prodhues të ndryshëm.

Traktori më i madh në botë quhet Big Bud 16V-747. Në versione të ndryshme të përkthimit, ky emër tingëllon si "larva e madhe", "këlysh i madh" ose "mik i madh".

Shifra të rëndësishme plotësojnë emrin për një arsye: si Boeing në ajër, traktori në tokë nuk ka të barabartë në madhësi. Pas tij, shumë fabrika për prodhimin e makinerive bujqësore u përpoqën të krijonin traktorë gjigantë, por askush nuk arriti një shkallë dhe fuqi të tillë të njësisë.

Edhe Challengers me dy korniza, i prodhuar në Rostov, është shumë më i vogël dhe më i dobët se Big Bud.

Big Bud 16V-747 u krijua për punë bujqësore. Karakteristikat e makinës janë si më poshtë:

• dimensionet - 8,8 mx 5,5 mx 4,2 m;
• pesha - 45 ton;
• Motori 1 MW me vëllim 24.1 litra;
• rezervuari i benzinës për 3800 litra;
• konsumi i benzinës - 65 litra në minutë;
• numri i cilindrave - 16;
• diametri i rrotave - 2,4 m.

Një gjigant i tillë është i aftë të tërheqë një parmendë 30 metra të gjerë, pavarësisht nga gjendja dhe cilësia e tokës. Thellësia e lërimit mund të kalojë 3 metra. Në një orë funksionimi, makina kthen disa qindra tonë tokë.

Në pamje, ky traktor është thjesht i tmerrshëm për shkak të madhësisë së tij. Forca dhe tërheqja e tij janë mbresëlënëse. Makina ka 8 rrota - dy herë më shumë se ato të "kolegëve".

Kjo është mjaft e kuptueshme, sepse dimensione të tilla duhet të mbahen. Motori nuk bën aq zhurmë sa duket kur takohen në mungesë.

Makina është bërë në një kopje të vetme. Ky përbindësh u shpik nga shpikësi milioner nga SHBA Ron Harmon.

Ai e krijoi atë në 1977 për vëllezërit fermerë kaliforninë të quajtur Rossi. Kur ideja u realizua, autori i "Larva e Madhe" u përball me problemin e dorëzimit të saj nga Montana tek pronarët e rinj.

Shpikësi punoi me mbështetjen e Northern Manufacturing, e cila, në veçanti, e shpëtoi atë nga dokumentet me hartimin e njohurive. Fermerët e Rossit kanë përdorur traktorin për të kultivuar fusha pambuku për 11 vjet.

Pronari tjetër e përdori atë për të njëjtat qëllime. 20 vjet pas krijimit të përbindëshit, ai u ble nga "bashkatdhetarët" - fermerët Williams nga Montana. Ata kanë një mrekulli të teknologjisë edhe sot e kësaj dite kultivojnë fusha me një produktivitet pune 1 hektar në 3 minuta.

Kjo është e mundur falë kultivuesit 25 metra, të cilin “Big Druzhok” e tërheq pa problem. Pronarët e rinj e kanë pajisur traktorin me një sistem turbocharging dhe goma ekskluzive me porosi në rrota.

Fuqia e motorit u rrit nga 760 në 900 kuaj fuqi. Gjigandi, pavarësisht moshës jo shumë të re, ende punon me zell trim. Ai përshkon deri në 400 hektarë tokë në ditë, duke e liruar atë në një thellësi prej 1.2 m.

BigBad mban rekordin për traktorin më të madh për qëllime të përgjithshme.

Vlerësimi i traktorëve më të mëdhenj në botë

TERRION ATM 7360

Makina bujqësore TERRION ATM 7360 nga CJSC "Agrotechmash" meriton respekt. Kapaciteti i tij është 360 "kuaj".

Fendt 936 Vario

Në Evropë, Fendt 936 Vario mund të quhet një traktor gjigant. Fuqia e njësisë është 350-500 kuaj fuqi (në varësi të firmuerit të motorit). Prodhohet nga kompania gjermane AGCO Corporation.

Massey Ferguson MF 8690

Një tjetër gjigant i quajtur Massey Ferguson MF 8690 del jashtë linjave të montimit në Mbretërinë e Bashkuar. Kapaciteti i tij është 370 litra. me.

Claas Xerion 4500

Claas Xerion 4500 është një tjetër krenari e Gjermanisë. Fuqia e këtij traktori është 483 "kuaj".

New Holland T9000

535 "kuaj" futen në traktorin New Holland T9000 të prodhuar në Holandë. Është i pajisur me një motor 15 litra.

John Deere 8345R dhe John Deere 8360R

Ndër liderët në makineri bujqësore në botë është John Deere. Makinat e tij më të fuqishme janë njësitë John Deere 8345R dhe John Deere 8360R me 360 ​​kuaj fuqi dhe traktorët e serisë 9R me 560 "kuaj".

Makineritë e John Deere shërbejnë rreth 60% të fushave në botë.

Traktor T-800

Një nga ndihmësit më të mëdhenj është traktori sovjetik T-800 i gjurmuar. Ky është një buldozer që është përfshirë në Librin e Rekordeve Guinness. Gjatësia e saj është 12 metra 40 centimetra, që është 4 metra më shumë se Big Bud.

Gjigandi është pothuajse 5 m i lartë - vetëm gjysmë metri nuk mjaftoi për "rritje" e "kolegut" amerikan. Por për sa i përket peshës, përbindëshi i tejkaloi të gjithë: është i barabartë me 160 tonë. Makhina është e pajisur me një motor BelAZ, i cili ka një mbingarkesë të turbinës me gaz.

Vërtetë, për sa i përket shpejtësisë së lëvizjes, buldozeri unik është inferior ndaj shumë makinave të mëdha: ai udhëton përpara me një shpejtësi prej pak më shumë se 10 km / orë, prapa - rreth 14 km / orë.

Buldozeri është në gjendje të liroj tokën. Ajo u krijua në Uzinën e Traktorëve në Chelyabinsk.

Inxhinierët e projektimit supozuan se ky traktor do të ndihmonte punën me tokë të ngrirë dhe madje edhe me gurë që eksplozivët nuk mund t'i trajtojnë. Gjithashtu ishte planifikuar të përdoret për gërmimin e tokës gjatë ndërtimit të rrugëve.

Buldozeri ka justifikuar plotësisht shpresat e krijuesve. Shkëput gurë të çdo dendësie falë dhëmbit të qenit dhe peshës mbresëlënëse.

KOMATSU D575A-3 SD

ACCO Dozer

Buldozeri më i fuqishëm në botë është ACCO Dozer, i cili nuk është përdorur kurrë. Ajo u krijua në Itali për Libinë në fillim të viteve 80 të shekullit të kaluar.

Gjigandi ishte planifikuar të përdorej atje për të zhvilluar territore të reja. Por Gaddafi, i cili urdhëroi makinën, u akuzua për terrorizëm ndërkombëtar dhe OKB-ja vendosi sanksione tregtare ndaj Libisë. Kështu që ACCO Dozer qëndroi në Itali.

Në bazë të buldozerit T-800, Rusia planifikon të prodhojë një traktor të blinduar rekord, i cili duhet të tejkalojë Caterpillar D9 të prodhimit amerikan. Ata synojnë ta përdorin atë për qëllime industriale, veçanërisht në ndërtimin e avionëve.

Është e vështirë të imagjinohet bujqësia pa traktor. Makineritë janë bërë ndihmës të domosdoshëm njerëzor në terren. Ata e kryejnë punën shpejt dhe në të njëjtën kohë kursejnë para për pronarët që nuk duhet të punësojnë shumë punëtorë.

Sa më e madhe të jetë zona, aq më i justifikuar është përdorimi i njësive dimensionale.

Historia e traktorit

Traktori u shpik në 1850 në Angli nga William Howard. Ishte një motor me avull që lëronte tokën. Ideja mori një rezonancë të tillë që plugje të tilla u përdorën në mënyrë aktive në Evropë tashmë në shekullin e 19-të.

Traktori ishte i pajisur me një motor me djegie të brendshme nga Charles Hart dhe Charles Parr në vitin 1901 në Amerikë.

Por makineritë e para peshonin shumë, gjë që ndikoi keq në cilësinë e kultivimit të tokës dhe shpeshherë dështonte, dhe riparimi i njohurive për atë kohë ishte i shtrenjtë dhe zgjati shumë.

Disa vjet më vonë, në treg u shfaqën modele të përmirësuara të asistentëve mekanikë, të cilat u bënë më të lehta dhe më të besueshme.

Filluan të hapeshin dyqanet e riparimit dhe filloi prodhimi i pjesëve të këmbimit. Njerëzit filluan t'u besonin traktorëve.

Prodhimi i tyre është bërë masiv. Vetëm në Amerikë në vitin 1920, u shitën të paktën 200,000 njësi të pajisjeve të tilla.

Automjetet e para të gjurmuara u shfaqën në Shtetet e Bashkuara në 1912.

Së shpejti traktori u bë i domosdoshëm në tokën e punueshme. Atij iu besua gjysma e të gjithë punës së korrjes.

Në Rusi, njësia e parë bujqësore me një makinë me avull u mblodh nga fshatari Fyodor Blinov nga provinca e Saratovit. Ai mori një patentë për shpikjen e tij të vemjeve në 1837.

Fedor ndërtoi një makinë nga fletë hekuri dhe tuba nga një avullore që u dogj afër Balakovo.

Traktori po udhëtonte me shpejtësinë e demave, ai lëvizej nga dy motorë me avull në shina me 10-12 kuaj fuqi secila. Secila mund të kontrollohet veçmas.

Fshatari demonstroi shpikjen në Panairin e Saratovit në 1889 dhe në Panairin e Nizhny Novgorod në 1897. Por më pas, me sa duket, teknika nuk u vlerësua.

Zhvillimi i industrisë së traktorëve filloi në epokën sovjetike. Me dekret të Leninit, menjëherë pas revolucionit, filluan të ndahen fonde për mekanizimin e prodhimit bujqësor.

Në vitin 1919, Yakov Mamin projektoi traktorin "Gnome", motori i të cilit punonte me një fuqi prej gati 12 kW duke përdorur vaj. Shpejtësia e makinës nuk i kalonte 3-4 km / orë.

Udhëheqja e BRSS e njohu industrinë e traktorëve si një çështje me rëndësi ekstreme. Në vitin 1922, traktorët Kolomenets-1 dhe Zaporozhets u hodhën nga linjat e montimit, dhe disa vjet më vonë - Kommunar.

Deri në vitin 1932, mbi 50 mijë njësi Fordson-Putilovets u prodhuan në uzinën Krasny Putilovets në Leningrad.

10 vjet para luftës, fabrikat e traktorëve sovjetikë prodhuan rreth 700 mijë traktorë për punë në terren, që përbënin 40% të makinerive bujqësore të prodhuara në të gjithë botën.

Top 5 traktorët më të shtrenjtë në botë

Në fund të vitit të kaluar u prezantua një makinë e re Lamborghini. Traktor Lambo u krijua për fermerët e pasur.

Është planifikuar të shitet në Evropë, Malajzi dhe Australi. Pritet që çmimi i traktorit të kalojë 200 mijë euro. Në të njëjtën kohë, fuqia e njësisë nuk është aq e lartë, vetëm 46.5 kuaj fuqi.

Ai vlerësohet jo për karakteristikat e tij teknike, por për dizajnin e tij.

1. Më i fuqishëm dhe më i shtrenjtë Makineri John Deere... Traktori i saj modeli 9560RT, i pajisur me një motor 560 kuajfuqi dhe i përdorur për lërimin e fushave, do t'i kushtojë klientëve më shumë se 444 mijë dollarë.
2. Vlera të paktën 440 mijë dollarë Traktor Case IH Steiger 600 me motor 600 kuaj fuqi. me. - kjo është dy herë më e fuqishme se makina mesatare e kësaj klase.

Fermerët paguajnë çmimin më të lartë për një makinë bujqësore Rasti quadtrac... Gjithashtu ka një kapacitet prej 600 “kuajsh”. Kjo arrihet përmes funksionimit të një motori 15 litra.

Traktori kushton 600 mijë dollarë.

Por më e shtrenjta për sa i përket kostove të prodhimit mbetet Big Bud 16V-747... Në vitin e 77-të, shpikësi shpenzoi 300 mijë dollarë për krijimin e tij.

E përkthyer në kursin aktual, kjo shumë është e barabartë me 1 milion e 300 mijë dollarë. Tani çmimi i gjigantit nuk ka ndryshuar, megjithë më shumë se 35 vjet punë.

Ju mund ta ndjeni fuqinë e traktorit më të madh në botë duke parë videon: