Rregullim i pavarur i fenerëve të automobilave. Si të rregulloni siç duhet fenerët e galerisë së fotografive të makinave "Markups për rregullim"

Nëse fenerët e makinave nuk janë konfiguruar siç duhet, krijon probleme për vetë shoferin dhe për makinat e afërt. Megjithatë, mund të rregulloje fenerët në shërbim, megjithatë, për të përballuar këtë detyrë për këdo.

Para se të filloni të rregulloni fenerët, duhet të kontrolloni gjendjen e pezullimit të makinës - duhet të qëndrojë pikërisht në tokë, burimet duhet të jenë të ngarkuara në mënyrë të barabartë, rezervuari është i mbushur me gjysmë. Ju mund të vendosni çakëll në vendin e shoferit, peshën e të cilave është e barabartë me peshën tuaj. Nëse nuk ka probleme me pezullimin, mbingarkesat në një drejtim, rreze e lehtë do të përhapet në mënyrë të rreptë paralel me tokën.

Kur të gjithë përshtaten, gjejmë një mur të sheshtë, mund të përdorni murin e shtëpisë ose garazhit tuaj, nëse keni hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme për manovrat në oborr. Mos harroni të kontrolloni cilësinë e llambave vetë në fenerët, nëse flasks errësohen, ata duhet të ndryshohen urgjentisht. Akti i mëtejshëm në këtë mënyrë:

• pini afër murit dhe festoni qendrën e makinës dhe akset qendrore të secilës fener;
• duke u larguar nga muri prej 7.5 metrash, sipërfaqja e rrugës në frontin e murit duhet të jetë e qetë;
• ne kryejmë linja vertikale përmes pikave qendrore të makinës dhe secilës dritat e shënuara në mur;
• nën vijën kryesore horizontale nën atë në 7 dhe një gjysmë cm, ne kalojmë një linjë tjetër paralel me të.

Kur shënimi në mur është i gatshëm, ne e kthejmë dritën e afërt dhe të mbyllim një nga fenerët e një pëlhure të errët ose një copë kartoni në mënyrë që të shohim qartë vendin e dritës në mur. Me ndihmën e një rrufe në qiell të rregullimit, ne vendosim fluksin e dritës në një mënyrë të tillë që kufiri i sipërm i dritës së rrezes të përkon me vijën e ulët, dhe linja vertikale që kalon nëpër qendrën e dritës së parë përkon me majën e këndit të dritës vend.

Në mënyrë ideale, pas ngritjes së dritës së dytë, duhet të ketë dy qarqe në mur, qendra e secilit prej tyre përkon me aksin qendror të secilës prej fenerëve, dhe njollat \u200b\u200bduhet të kalojnë në pikën qendrore që tregon mes të saktë të në pjesën e përparme të makinës.

Nëse ju ende mundoni dyshime, ju mund të kërkoni dikë nga miqtë (nëse ai ka të njëjtin model auto) për të ndriçuar në mur dhe për të krahasuar modelin e dritës që rezulton.

Ka metoda të tjera të konfigurimit, për shembull:

• zezakët në një vijë të qetë rrugore;
• largimi nga ajo me 30 metra;
• rregulloni drejtimin e rrjedhës së dritës derisa kufiri i sipërm i vendit të dritës të arrijë këtë linjë.

Natyrisht, mënyra më e besueshme është rregullimi i dritës në njëqind.

Video vetë përshtatjen e dritave të lehta

Në errësirë, asnjë ndriçim shtesë nuk duhet të bëjë. Në çdo makinë për këtë, fenerët janë dhënë për këtë. Nga fabrika, ajo është subjekt i procedurës së rregullimit, por me cilësimet e kohës mund të rrëzohen. Shumë makina në rrugë janë të verbuara nga drejtuesit e kundërve. Dhe kështu që ju të mos injoroni në përgjigje, ju duhet të rregulloni saktë fenerët. Jo gjithmonë përballim me këtë korrektor elektrik. Përveç kësaj, jo në të gjitha makinat është. Si të rregulloni siç duhet fenerët? Ju mund ta bëni atë me duart tuaja, dhe në artikullin e sotëm ne e përshkruajmë këtë procedurë në detaje.

Kur keni nevojë për rregullim?

Disa shoferë do të thonë se ata kurrë nuk preknin fenerët, dhe nuk ka nevojë për këtë. Është kështu nëse makina nuk i është nënshtruar ndryshimeve serioze. Në veçanti, ajo ka të bëjë me përmirësimin e pezullimit dhe të zëvendësojë rrotat. Për shkak të kësaj, fenerët mund të bëjnë një "të afërt" edhe pa dritë larg. Një shembull i ndritshëm është një rritje në pezullimin "Gazelle". Nga pjesa e përparme e frontit, dy burime fletë është montuar. Por me instalimin e dritës së tretë fillon të shkëlqejë mbi të hedhur. Dhe korrektori nuk përballon detyrën e tij, edhe nëse është ulur deri në maksimum. Dil vetëm një - rregulloni në mënyrë të pavarur fenerët e përleshje. Si ta bëjmë atë, ne do të themi më poshtë.

Nga rruga, ri-rregullimi është i nevojshëm kur instaloni një llambë të një lloji tjetër. Për shembull, nëse llambat e udhëhequra ose xenon janë instaluar në makinë. Në këtë rast, rregullimi është i detyrueshëm.

Si të bëhet? Trajnim

Ne do të shohim metodën më universale, e cila është e përshtatshme për shumicën e markave të makinave. Çfarë kemi nevojë për këtë? Ajo do të marrë një mur vertikal me një lartësi prej rreth dy metra. Është e dëshirueshme që të jetë e qetë, pa asnjë lakim (është e nevojshme për të rregulluar me saktësi dritën e afërt). Ky mur duhet të jetë në një distancë nga shtatë deri në dhjetë metra nga makina. Është e rëndësishme që sheshi i lojërave të jetë i sheshtë dhe makina nuk qëndroi në një shpat. Përveç kësaj, ne kemi nevojë për shkumës dhe kasetë të yndyrshëm. Këto materiale janë të nevojshme për ne për të aplikuar.

Kontrollimi i makinave

Pra, si të rregulloni fenerët e fenerëve në "Kashka" dhe makina të tjera? Fillimisht, ju duhet të kontrolloni vetë makinën në pikat e mëposhtme:

• Presioni i gomes. Nëse ka një gabim të rëndësishëm, ekziston një gabim i rëndësishëm.
• Ngarkimi. Është e nevojshme të hiqni të gjithë tejkalimin e trungut, pasi krijon një skew, prania e të cilave nuk është e mirëpritur kur ngrihet.
• Pezullimi. Duhet të jetë pa defekte - është e papranueshme që makina është e prirur më shumë në një ose në anën tjetër.

Disa magjistarët ju këshillojnë të rregulloni rezervuarin gjysmë të zbrazët. Gjithashtu vini re se procesi i konfigurimit mund të ndryshojë në varësi të llojit të llambave të instaluara në bllok. Ka fenerë, ku është e kombinuar drita e ngushtë dhe e largët. Por në disa makina (për shembull, Gazelle) është e ndarë. Në këtë rast, drita e largët do të duhet të rregullohet veç e veç. Në llambat me bazën N4 (të tilla të instaluara në "Nexia") të drejtë të mjaftueshme për të vendosur dritën e mesme. Këtu është e largët, kështu që procedura është bërë pak më e thjeshtë.

Duke u punuar

Para se të rregulloni fenerët e zhytur, të largoni makinën në një distancë të caktuar dhe mbyllni një skedar me një kasetë pikture ose një copë kartoni. Tjetra, ne bëjmë markup në mur. Ju duhet të bëni dy pikë - ata do të jenë fenerët. Ne i lidhim me linjë, shkumës. Më tej, ne kryejmë vijën e dytë, paralel me të parën. Por duhet të jetë nën pesë ose dhjetë centimetra të mëparshëm. Tani ne kryejmë linja të drejtpërdrejta vertikale. Ata duhet të kalojnë nëpër pikat e qendrave të dritës.

Pas kësaj, ne e kthejmë ndezjen dhe ndriçimin më të afërt. Si rezultat, vendi i dritës duhet të jetë në nivelin e vijës së dytë. Nëse makina është e instaluar në makinë, kufiri i sipërm nuk duhet të kalojë vijën e tretë.

Çfarë duhet të bëni nëse rrezja e dritës shkon përtej kufijve të dëshiruar? Në një situatë të tillë, ne hapim kapuçin dhe shtrëngojmë dorë nga drita. Për ta bërë këtë, blloku siguron vida të veçanta të rregullimit. Ka vetëm dy prej tyre. Njëri është përgjegjës për pozicionin horizontal (drejton llambën në të djathtë të djathtë), dhe tjetri - për vertikale (lëviz lart e poshtë). Spinning ose heqjen e këtyre vida, ne do të bëjmë vendosjen e duhur të dritës. Është e nevojshme të rregullohet derisa rrezja e dritës të mos lëvizë përtej kufijve të vijës së tërhequr (lartësia e tij duhet të jetë në nivelin e vendndodhjes së vetë fenerëve në makinë).

Ju lutem vini re: shumë shoferë nënvlerësojnë qëllimisht rrjedhën e ndritshme të dritës së majtë. Kjo është bërë në mënyrë që të mos bëjë kundër-makinë. Zakonisht vida janë të shtrembëruara derisa drita të jetë më e ulët se 10-12 centimetra nga korsia e shënuar.

Çfarë më tej?

Pas rregullimit të suksesshëm të dritës së majtë, ju mund të shkoni në të djathtë. Procedura është bërë në të njëjtën mënyrë. Shefi i ngjitur është i mbyllur me karton, dhe rrezja e lehtë është e rregullueshme me të njëjtat vida. Si të rregulloni fenerët e përleshje në gazelë? Këto vida janë të vendosura me pjesën e prapme të bllokut. Një (e madhe) është e vendosur në katin e poshtëm, dhe e dyta (e vogël, nën gjashtëkëndësh) është e vendosur në krye. E para është përgjegjëse për pozicionin horizontal, e dyta është për vertikale. Duhet të theksohet se drita nga drita e djathtë është nënvlerësuar qëllimisht, pasi nuk do të bëjë shoferët e afërt. Rreziku duhet të jetë në linjë, ku është shënuar. Ndonjëherë shoferët edhe e mbivlerësojnë atë në mënyrë që drita nga fenerët e makinave të kapë jo vetëm rrugën, por edhe sidebu.

Ne gjithashtu vërejmë se një operacion i tillë mund të bëhet në njëqind. Vetëm në punën e shërbimit bëhet duke përdorur një pajisje të veçantë. Duket kështu:

Kostoja e punës nuk është më shumë se një mijë rubla.

Si të rregulloni fenerët e ulët në "Matiz"?

Procedura e konfigurimit ndryshon vetëm nga rregullimi i vidave rregulluese. Nga një skemë e ngjashme, drita fqinje është e mbyllur, dhe etiketat bëhen në mur. Tjetra, me ndihmën e një kaçavidë të ndërlidhur, ju duhet të gjeni një vidë që është përgjegjëse për pozicionin vertikal të llambës. Është më afër baterisë së ringarkueshme. Spinning it, ne ngremë një bandë e dritës. Pastaj vazhdoni të vendosni pozicionin horizontal. Kjo vidë është më afër krahut anësor. Ju duhet të rrotulloheni derisa rrezja e dritës të mos shkojë për kufijtë e linjave të specifikuara. Në këtë pyetje, "Si për të rregulluar dritat e dritës përleshje në duart tuaja?" mund të konsiderohen të mbyllura. Por mos harroni se çdo makinë duhet të përgatitet sipas artikujve të mësipërm para ngritjes.

Dënim

Vini re se operacioni i makinës me headlamp të dëmtuar është mbështetur në dënimin. Madhësia e dënimit minimal është 500 rubla. Megjithatë, nëse hipur me fenerë jo të rregulluar shkaktuan verbimin e shoferit të afërt dhe çoi në një aksident, shuma rritet deri në pesë mijë rubla. Përveç kësaj, shkelësi është i privuar nga e drejta për të përzënë një makinë deri në një vjet e gjysmë. Nëse kjo shkelje është kryer përsëri, dënimi është tashmë 25 mijë rubla. Dhe licenca e shoferit mund të humbet deri në dy vjet.

Përfundim

Pra, ne kemi gjetur se si të rregullojmë fenerët e përleshje. Mos harroni se ndriçimi i saktë i personalizuar është siguria juaj. Jo të gjithë dëshirojnë të jenë fajtorë për një aksident, gjë që ndodhi për shkak të verbimit nga fenerët e kundërtarëve.

Shumica dërrmuese e shoferëve, pavarësisht nga përvoja e tyre praktike e vozitjes, u përballën me problemin e rregullimit të pahijshëm të pajisjeve të ndriçimit të automjeteve të jashtme, ose fenerëve. Megjithatë, një kuptim i nevojës dhe shkallës së rëndësisë së mbajtjes së procedurës për rregullimin e dritës së fenerëve të automobilave është e pamundur pa një kuptim të qartë të pasojave negative që dalin në rastin e injorimit të saj.

Pra, rregullimi i gabuar i dritës së dritës së makinës çon në rezultatet e mëposhtme negative:

• Embossed ose ndriçimi i pamjaftueshëm i kanavazës rrugore.
• Shoferët verbues të automjeteve kundër.

Siç mund ta shohim, fenomenet që dalin në rast të asnjë fenerësh të rregulluar të makinave janë të mbushura me pasoja jo vetëm të pakëndshme, por është jashtëzakonisht e rrezikshme sepse ka një ndikim të drejtpërdrejtë në sigurinë rrugore.

Duke përcaktuar rëndësinë e këtij procesi, shumica e entuziastëve të makinave përballen me një dilemë të tillë si rregullim i drejtpërdrejtë. Bëni vetë? Ose, besoni një specialist të kualifikuar të pajisur me pajisje dhe mjete speciale? Përgjigjet për të dy pyetjet e mësipërme janë të sakta, dhe zgjedhja e metodës është prerogativa absolute e pronarit të makinës.

Ky artikull do të japë një udhëzim hap pas hapi për kryerjen e vetes, pasi kjo metodë shkakton numrin më të madh të çështjeve të shoferëve.

A është e mundur të konfiguroni vetë fenerët

Përkundër kritikave të kësaj metode nga ana e disa specialistëve (mospërputhja e rezultatit përfundimtar të standardeve të njëqind), partitë e saj pozitive janë thjeshtësi, disponueshmëria dhe mungesa pothuajse e plotë e kostove materiale.

Procedura e rregullimit të fazës përgatitore

Kjo fazë e procedurës përfshin aktivitetet e mëposhtme:

• Platforma e përzgjedhjes për rregullim që plotëson disa parakushte: veshja e ngurta, sipërfaqja horizontale, gjatësia e të paktën 7000 milimetra. Përveç kësaj, është e nevojshme në afërsi të një sipërfaqe të qetë vertikale të mjaftueshme për të aplikuar markup të veçantë ose për të ndrequr ekranin e shënimit (figura 1).
• Kontrolloni gjendjen e amortizimit, burimeve dhe elementeve të tjera të pezullimit të aftë për të ndikuar në pozicionin horizontal të automjetit.
• Kontrolli i statusit të gomave: pajtueshmëria me madhësitë dhe uniformitetin e presionit.
• Sigurimi i ngarkesës që korrespondon me atë që makina po përjeton shumicën e kohës operacionale.
• Përgatitja e pajisjeve matëse (ruletë, sundimtar) dhe shkumës.

Foto 1

Vëmendje! Para kryerjes së procedurës për rregullimin e instrumenteve të lehta të lehta, kontrolloni shërbimin teknik dhe besueshmërinë e fiksimit të sendeve të tyre individuale. Probleme të tilla si të dehur në mënyrë të pabarabartë (devijimi nga aksi i specifikuar) llambat elektrike, duke biseduar reflektorët (llambat), etj. Në gjendje për të minimizuar të gjitha përpjekjet për të ngritur. Shpesh, blloku i tërë i dritës po bëhet mënyra e vetme për të zgjidhur problemin.

Hapa hap pas hapi

Ne vazhdojmë direkt në procesin e përshtatjes së pajisjeve të ndriçimit të automjeteve të jashtme (Figura 2):

• Ne i afrohemi murit të destinuar për të tërhequr një markup në një distancë prej 300-500 milimetra.
• Ne aplikojmë në mur:

Linja "V" që korrespondon me boshtin qendror të makinës;

Dy rreshta "C", paralel me të parën dhe duke kaluar nëpër pikat që korrespondojnë me qendrat e fenerëve të makinave.

• Ne largohemi nga muri në një distancë prej të paktën 7000 milimetra.
• Pikat e qendrave të dritave të dritës lidhin vijën horizontale "H-H".
• Më poshtë kësaj rreshti në një distancë prej 350-760 milimetra (distanca ndryshon në varësi të llojit të automjetit dhe distancës prej saj në ekran) ne aplikojmë vijën "B-B", vijë paralele "H-H".

Figura 2.

• Ne mbyllim një nga fenerët me një material të lehtë (çështje, karton, etj) dhe të kthehet në dritën e mesme.
• Me anë të rregullimit të vidave të vendosura në strehimin e headlamp, ne e ndryshojmë pozicionin e saj në mënyrë që kufiri i sipërm i spotit të dritës të përkon me linjën B-b.
• Ne përsërisim manipulimet me kokën e dytë.

Rregullimi i fenerëve, si çdo proces tjetër teknik, ka karakteristika të caktuara, njohuria e të cilëve garanton një rezultat pozitiv. Një nga këto karakteristika është përcaktimi paraprak i metodës së formimit të rrezeve të dritës së largët dhe afër. Mund të kombinohet (një llambë) dhe të ndara (llambat e ndryshme).

Pra, nëse në automjetin tuaj, drita e mesme dhe e largët gjenerohet nga një llambë elektrike, atëherë procedura e rregullimit të dritës është përfunduar me sukses. Kur ndan rrezet, është e nevojshme për të bërë disa manipulime (Figura 3):

• Rivendosni (nga afër) në aeroplanin e markup.
• Aplikoni (aeroplan) linjat vertikale "D", që korrespondojnë me skajet e brendshme të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm.
• Kthehu në distancën e caktuar më parë (7000 milimetra).
• Alternuar që mbulon materialin e ngushtë të dritës, ndizni fenerët e largët.
• Qendra e vendit të dritës duhet të vendoset në pikat e formuara nga kryqëzimi i linjave "h" dhe "d".

Figura 3.

Disa shoferë përdorin një tjetër, të karakterizuar nga një mënyrë e thjeshtë e thjeshtësisë. Nuk ka nevojë për ndonjë gjë tjetër përveç segmentit të drejtpërdrejtë dhe madje të rrugës. Duke tërhequr një shirit në të, duke u larguar në një distancë të barabartë me 30 metra. Tjetra, ne kryejmë rregullimin e kokës së makinës deri në skajin e sipërm të vendit të dritës nuk përputhet me linjat e tërhequra nga ju në shtratin e rrugës.

Natyrisht, rregullimi i dritës së dritës karakterizohet nga saktësia edhe më pak sesa metoda e përshkruar më sipër.

Çfarë një motorist i cili duhet të konfigurojë fenerët në mënyrë të pavarur + video

Aktualisht, të gjitha pajisjet e ndriçimit të makinave të jashtme formojnë një rreze të lehta të lehta nga dy sisteme të shpërndarjes së dritës - evropiane dhe amerikane.

Elementet kryesore strukturore të çdo dritareje moderne, në të vërtetë duke siguruar kryerjen e funksionalitetit bazë të saj, janë llambë dhe reflektor elektrik ose reflektor. Është vendndodhja e ndërsjellë e këtyre elementeve që përcakton përkatësinë e dizajnit të pajisjes në një sistem të veçantë të shpërndarjes së dritës. Cili është ndryshimi i tyre?

1. Sistemi Evropian. Në pajisjet e këtij sistemi, fije e nxehtësisë është zhvendosur (në krahasim me fokusin) përpara. Ky faktor nënkupton përfshirjen e akseve optike të fenerëve (në krahasim me rrugë) në të njëjtën drejtim.
2. Sistemi Amerikan. Në këto pajisje, fije e nxehtësisë është e vendosur lart dhe është lënë në krahasim me fokusin. Kjo shkakton formimin e rrezes në formën e një elipsi të zgjatur të zgjatur, në vend që ndriçon keq në rrugë. Kthesa e rrezes së dritës në gjerësi kryhet me anë të një xhami të veçantë me një rifer (diffuser).

Gjatë funksionimit të makinës, pothuajse çdo shofer duhej të kërkonte një zgjidhje për një problem të tillë të përbashkët si një funksionim i pahijshëm i fenerëve. Tuning i pahijshëm headlamp në mënyrë të konsiderueshme redukton dukshmërinë në kushte të këqija ose në errësirë.

Një tjetër rrezik është se makina juaj nuk mund të shohë shoferët e atyre automjeteve që lëvizin përgjatë korsisë që po afrohet.

Çfarë mënyrash mund të rregulloni fenerët?

Rregulloni dritën e dritës me një nga tre mënyrat. Ju mund t'i referoheni mjeshtrave që punojnë në shërbimin e makinës, përdorni një pajisje të veçantë për rregullimin e fenerëve. Mirë, kjo është e përshtatshme për shumë, e bëjnë këtë punë me dorë.


Shumë janë të sigurt (dhe duhet të thuhen më kot) se kjo procedurë është e pamundur të kryejë personalisht, sepse pa njohuri dhe aftësi të përshtatshme do të jetë e vështirë për të shmangur gabimet në procesin e konfigurimit. Por si të jetë, nëse nuk ka pajisje të posaçme, por nuk u kthen ekspertëve në kohën e duhur? Epo, ata duhet të jenë të armatosur me njohjen e rregullave të caktuara të rregullimit të dritës. Pra, si është një procedurë e tillë e rëndësishme, vendosja, rregullimi i fenerëve me duart tuaja? Specialistët flasin për tre fazat më të rëndësishme të këtij procesi:

• duke shënuar në sfond të caktuar në mur;
• kryerjen e paraqitjes së pozitës së llambave;
• duke zbatuar drejtpërdrejt rregullimin më të madh të dritës.

Një vërejtje e rëndësishme: Para se të vazhdoni me rregulloren, kontrolloni nëse automjeti në vetvete është siç duhet.

Fakti është se Drejtimi i dritës do të varet direkt nga faktorët e mëposhtëm të rëndësishëm.:

• presion në gomat e automobilave;
• kontrollin e burimeve të pezullimit të makinës së pasagjerëve;
• ngarkesës në pezullimin, ose më mirë shpërndarjen e saj.

Në rast se TC juaj është i gabuar dhe ka një nga këto probleme, ju mund të keni nevojë të konfiguroni fenerët në një kënd të parregullt. Prandaj, rregullimi i fenerëve do të ketë më shumë gjasa të bëhet keq. Disa arrin të bëjnë edhe më keq se sa ishte para rregullimit.

Në mënyrë që puna të bëhet cilësi e mjaftueshme, ju duhet patjetër të pajtoheni me një numër kërkesash të rëndësishme.:

1. Një mur i qetë është i nevojshëm, para të cilit mund të vendosni një makinë. Hapësira e lirë para murit duhet të jetë 7-8 metra.
2. Përgatitni shiritin e shkumës ose ngjitës. Ata janë të nevojshëm për të shënuar.
3. Para vendosjes, provoni sa më afër që të jetë e mundur për të vendosur sipërfaqen, të udhëhequr nga parametrat individualë të makinës suaj. Ose - Përdorimi i vlerave universale të përshtatshme për numrin mbizotërues të makinave të pasagjerëve.

Pas "mbështjellë" një makinë të re, ajo duhet të mbështetet për të manifestuar martesat e mundshme të fabrikës. Një artikull për drejtimin e një makine të re Lada grant me të gjitha detajet dhe newans.

Së shpejti dimri, që do të thotë që ju duhet të përgatitni makinën tuaj në të ftohtë. Në përgatitjen e makinës për dimërimin.

Shënim

Rregullimi i headlamp PTF ose headlight është një proces i përgjegjshëm, por jo aq i komplikuar sa mund të duket në shikim të parë. Për të filluar, është e nevojshme për të përzënë deri në mur në një distancë prej rreth 2 metra dhe për të shënuar qendrën e boshtit të llambave fastener në mur. Pastaj ju duhet të përzënë për rreth 7.5 m.

Pikat që tregojnë qendrën e secilit prej fasteners tuaj, ju duhet të lidhni vijën. Tjetra, kjo vijë horizontale do të plotësojë vertikale: Do të lidhet me një pikë-përcaktim të pjesës qendrore të makinës suaj. Ju gjithashtu do të duhet një linjë shtesë markup. Ajo do të kalojë në linjat paralele, e cila lidh pikat qendrore të llambave tuaja të mbërthyer. Kjo linjë shtesë duhet të vendoset më poshtë, në një distancë prej rreth 6-7 centimetra.

Marku i murit është përfunduar, është koha për të shkuar në vendosjen e vetë. Të kthehet në dritën e mesme. Nevojë për rreze të saktë të dritës - gradualisht dhe butësisht vidhos vidhat e rregullimit. Ata mund të gjenden nën kapuçin e një makine të pasagjerëve, në anën e pasme të fenerëve. Në mënyrë ideale, drita do të jetë e vendosur më e ulët se pika në mur, duke shënuar qendrën e llambave të mbërthyera. Një mënyrë e tillë e thjeshtë mund të rregullohet për të rregulluar llambat e shkarkuara me dritë të kombinuar (Dmth. "Mesor-larg").

Nëse "distanca të largëta" veç e veç, atëherë ju do të vendosni dritën veç e veç, sipas mospërputhjeve. Prandaj, shënimi do të jetë disi i ndryshëm. Megjithëse, rregullimi i fenerëve të dritës së afërt do të bëhet me metodën që është përshkruar më sipër. Nëse fenerët janë rregulluar, ju duhet të arrini që rrezja e lehtë bie në qendrën e markup. Megjithatë, duhet të thuhet se manualisht, madje edhe me rregullimin më të plotë, rezultati do të jetë ende një parvaz i vogël për përdorimin e pajisjeve të veçanta.

Në këtë video, procesi i rregullimit të dritës së parë është treguar qartë:

Rregullimi i fenerëve për Vaz 2110

Si të rregulloni fenerët në Vaz 2110? Gjithashtu, si në skemat e konfiguruara të mësipërme. Edhe para se të fillojë rregullimi i dritës, domosdoshmërisht (dhe me kujdes!) Lani llambën. Ndonjëherë për shkak të lenteve të pista, rrjedha e dritës nuk mund të gjejë një "rrugë" të mjaftueshme. Në raste të tjera, shkaku i dritës së pamjaftueshme ose të përhapur të headlamps automobilave bëhet defekte në xhami.

Pasi të keni humbur fenerët, me kujdes kontrolloni sipërfaqen e tyre. Gjetur defekte - çarje ose patate të skuqura? Rregullimi nuk ka gjasa të ndihmojë: ju duhet të zëvendësoni së pari gotët e fenerëve në ato të reja. Gjithashtu, nëse ka defekte, reflektor duhet të zëvendësohet. Si ndryshe për të forcuar rrjedhën e dritës? Instaloni në makinën Xenon ose llambat halopgjen, përdorimi i tyre është shumë efektiv.


Rregullimi i dritës së dritës Vaz 2110 kryhet në këtë mënyrë:

• gjeni një platformë të madhe me një mur të butë dhe të lartë të mjaftueshëm në madhësi;
• vendos makinën në një distancë prej 5 m. Nga muri;
• pyesni dikë që të ulet në timon: pesha e asistentit duhet të jetë e njëjtë me juaji;
• vizatoni linjat që do të kalojnë nëpër pikat qendrore të autofarisë, simetrikisht në vijën aksiale të makinës;
• linjat shtesë do të zhvillohen: e para - ku ndodhet qendra e dritës (matja duhet të bëhet nga dyshemeja), dhe e dyta - nga 6 centimetra poshtë vijës së parë;
• aktivizo dritën e afërt të një prej fenerëve të automobilave, e dyta mbyllur me karton. Kontrolloni dritën e dritës korrespondon me linjat dhe pikat e përcaktuara. A ju bëni të gjithë? Pra, rregullimi ishte i suksesshëm, dhe nëse jo, përsëris gjithçka për herë të parë.

Video për mënyrën e përmirësimit të fenerëve në Vaz 2110:

Nëse rrota e drejtimit është e tiltuar në një nga palët, atëherë është e nevojshme të rregulloni boshtin. Rënia e konvergjencës - çfarë është dhe pse ta rregulloni atë? Përgjigja është në artikullin tonë.

Para se të derdhni një ftohës, i cili është më i përshtatshëm për makinën tuaj - tosol ose antifriz?

Disa këshilla për ngrohjen e motorit në acar mund të gjendet këtu /tehobsluzhivanie/alert/kak-otogret-mashinu.html A jeni me të vërtetë ngrohni makinën në 5 minuta?

Rregullimi i mjegullës-tumaders

Si është rregullimi i foglights? Rregulloni manualisht dritën optimale kryhet nga metoda e rrotullimit. Kjo është, ju duhet të kthehet në planin vertikal dhe horizontalisht një element optik të fenerëve të automobilave.

Ju duhet të lironi bulonat paraprakishtMe ndihmën e të cilave fenerët janë bashkangjitur në parakolp.
Është shumë i përshtatshëm për të konfiguruar fenerët e mjegullës, duke përdorur pajisje moderne të projektuara posaçërisht për këtë. Epo, nëse nuk ka pajisje të posaçme, shkoni si më poshtë:

Si rregull, vendosja manuale kryhet mjaft shpejt, por nëse keni mundësi të aplikoni pajisje të posaçme - sigurohuni që ta përdorni këtë mundësi!

Çfarë është më e bezdisshme, ndërsa ngisni një makinë? Shpesh ndryshojnë dritat e trafikut të ngjyrave, bllokimet e trafikut ose njerëzit me shkopinj me shirita? Gjatë ditës mund të jetë dikush që nga gruaja e vjetër, duke e kthyer rrugën në vendin e gabuar, dhe duke përfunduar me një motoçiklist që ju ka prerë në një kthesë. Por në kohën e errët, vështirësitë më të mëdha sjellin makina të afërt me fenerët e verbër. Zakonisht, shoferët e pakënaqur mëkatin në ksenon shumë të fuqishëm dhe të papërshtatshme për këtë dritë. Megjithatë, një problem i tillë mund të ndodhë në makina optika e të cilave plotëson të gjitha standardet, por nuk është rregulluar. Prandaj, nëse keni vënë re se disa shoferë të kundërt u ndezni me dritë të largët, ka shumë të ngjarë, fenerët tuaj gjithashtu duhet të rregullohen.

Kur dhe për atë që ju duhet për të rregulluar fenerët e makinës

Në mënyrë ideale kontrolloni se sa të sakta janë ngritur fenerët e makinave, ju nuk keni nevojë më pak se një herë në vit. Natyrisht, nëse nuk keni ndryshuar ndonjë gjë në hartimin e makinës, nuk ka gjasa që diçka të ndryshojë për vitin. Megjithatë, kontrolli shtesë nuk është kurrë i panevojshëm, sidomos kur bëhet fjalë për sigurinë e jetës dhe shëndetit të njerëzve.

Megjithatë, fenerët kanë një pronë të ndotur, duke përfshirë edhe brenda. Për pastrimin e lenteve dhe reflektorit, shpesh është e nevojshme të çmontoni pajisjet e ndriçimit. Pas të gjitha manipulimeve me agjentët e ujit dhe pastrimit, fenerët duhet të instalohen në vendin e tyre. Rekomandohet të kontrolloni drejtimin e shkëlqimit. Nëse ka filluar, do t'ju duhet të konfiguroni.

Rregullimi i fenerëve duhet të kryhet në rast se keni vendosur pajisje të reja të ndriçimit. Nuk ka rëndësi nëse është e tërë drita ose vetëm burimi i dritës, dhe ndoshta çdo element tjetër i sistemit. Nëse zëvendësoni shërbimin, atëherë sigurohuni që mjeshtri të shpenzojë rregullisht. Por me ri-pajisje të pavarura, ju do të duhet të provoni veten.

Ka arsye të tjera për fenerët e detyrueshëm. Për shembull, është e nevojshme nëse jeni riparuar ose zëvendësoni pjesën e përparme të makinës. Disa dashamirë të akordimit në masë të madhe ngrenë ose ulin trupin e makinës. Në këtë rast, kërkohet gjithashtu vendosja.

Përveç kësaj, ekspertët rekomandojnë kontrollin e fenerëve në rast të zëvendësimit të disqeve ose gomave, si dhe gjatë instalimit të trungut ose zëvendësimit të pezullimit. Do të duket se si të gjitha këto detaje mund të ndikojnë në drejtimin e fluksit të shkëlqyeshëm? Por rregullat janë rregulla: është më mirë të kaloni disa orë dhe të siguroheni që pajisja të funksionojë sipas nevojës sesa të rrezikoni shëndetin.

E njëjta vlen edhe për udhëtimet e distancave të gjata. Në shtigje të distancave të gjata, cilësia e punës së pajisjeve të ndriçimit është veçanërisht e dukshme. Dhe duke marrë parasysh shpejtësinë e makinave, një aksident i shkaktuar nga shkelje të tilla mund të përfundojë tragjikisht.

Fenerët e rregulluar gabimisht do të bëjnë pronarët e kundërpeshave dhe të provokojnë një aksident

Nga rruga, në vendin tonë ka një dënim për fenerët e konfiguruar gabimisht: ju mund të gjobiteni për 500 rubla. Dhe në rast se shkelja e rregullimit ishte shkaku i një aksidenti, atëherë dënimi rritet ndjeshëm. Nëse dëmtimi i shëndetit të viktimës në një aksident do të kualifikohet si një mushkëri, atëherë do të keni një gjobë prej 2.5 deri në 5 mijë rubla ose privimi të të drejtave për një periudhë prej një viti e gjysmë. Nëse shëndeti zbatohet për shëndetin e më shumë dëmeve, shuma e gjobës mund të rritet në 25 mijë, dhe ata do të licencohen për 2 vjet. Dënimi për menaxhimin e një makine me shkelje të kushteve të operimit është regjistruar në Kodin e Çrregullimeve Administrative. Të gjitha informatat që ju nevojiten në nenet 12.20-12.24.

Metodat e rregullimit të objektit

Ka disa mënyra themelore për të rregulloje fenerët e makinës suaj:

• apel për një shërbim të veçantë;
• rregullimi i pavarur duke përdorur pajisjet e akordimit;
• rregullim me metodën manuale.

Natyrisht, mënyra më logjike dhe e arsyeshme është të kontaktoni shërbimin. Megjithatë, specialistët do t'ju kërkojnë një sasi të caktuar për punën e specialistëve. Nëse nuk ka mundësi të paguhet ende, dhe fenerët duhet të personalizohen urgjentisht, atëherë ky proces është mjaft i mundshëm për të shpenzuar dhe me duart tuaja.

Duke u kthyer në shërbim, kontrolloni nëse kanë pajisje të konfigurimit. Shumica e atyre ofrojnë shërbime të lira përdorin një metodë të qëndrimit. Është praktikisht e ngjashme me atë që mund të bëni vetë pa shumë përpjekje dhe kosto.

Opsioni i dytë është blerja e pajisjeve të veçanta për rregullimin e fenerëve, i cili përdoret në shërbime të makinave me cilësi të lartë. Megjithatë, është mjaft e shtrenjtë, kërkon aftësi të veçanta dhe, ka shumë të ngjarë, nuk do të paguhen gjatë kohës së përdorimit të makinës. Është shumë më e lehtë dhe më e lirë për t'u përdorur në metodën e tretë, manuale, metodën e përshtatjes së fenerëve.

Instrumenti i veçantë do të ndihmojë në rregullimin e duhur të drejtimit të ndriçimit, por çmimi i tij është mjaft i lartë

Video: Rregullimi i fenerëve

Në mënyrë që të rregulloni fenerët me duart tuaja dhe pa pajisje të veçanta, ju do të duhet të bëni një markup të caktuar, dhe pastaj të rregulloni fenerët sipas skemës. Për fat të keq, saktësia e një metode të tillë është inferiore ndaj saktësisë së punës së specialistëve. Është më e besueshme të kaloni vendosjen fillestare me duart tuaja, dhe në rastin e parë për të kontaktuar punëtori.

Markup aplikimi dhe rregullimi i fenerëve me duart tuaja

Më shumë gjasa, ju ndaluat në rrugën e tretë - fenerët manual. Nuk është për t'u habitur, sepse nuk kërkon praktikisht asnjë kosto financiare (blerja e shkumës nuk është duke numëruar). Por mos harroni se ju duhet të jeni jashtëzakonisht i saktë dhe i zoti. Vëzhgoni të gjitha udhëzimet tona hap pas hapi për të rregulluar funksionimin e pajisjeve të ndriçimit të makinës suaj.

Ju lutem vini re se ka disa lloje të fenerëve: Këto janë pajisje të lehta të lehta që janë të njohura për çdo pronar të makinave. Nëse instalohen fenerë të veçantë në makinën tuaj, atëherë do të duhet të konfiguroni secili veç e veç.

Por në disa makina instaluar headlamps bllok që kombinojnë funksionet e dritave të mesme dhe rrjedhin, si dhe disa pajisje të tjera të ndriçimit të përparme. Për të konfiguruar fenerët e tillë do të jetë shumë më e thjeshtë, pasi ju mund të rregulloni vetëm llambën e ndriçimit të gjatë, dhe fqinji rregullohet automatikisht.

Kushtojini vëmendje vida me të cilat është konfiguruar dritarja.

Në shumë modele të theksuara, vida kanë doreza të veçanta që thjeshtësojnë shumë procesin e referencës. Megjithatë, në disa raste ju do të duhet të grumbulloni me një vend dërrmues.

Përgatitja për rregullim

Në mënyrë që rezultatet e rregullimit të ndriçimit të jenë më të sakta, është e nevojshme të rikrijohen gjendjen standarde të lëvizjes së makinës. Kjo do të thotë që rezervuari duhet të karikohet me rreth 50-75%. Shumë e plotë ose, përkundrazi, rezervuari i zbrazët mund të ndikojë negativisht në vendosjen e saktë.

Është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni presionin e gomave të makinës. Duhet të korrespondojë me normën për këtë model. Ekuivalenti numerik i normave mund të gjendet nga manuali. Mos harroni të vendosni të gjitha sendet e nevojshme: një rrotë rezervë, fole dhe pjesë të ndryshme që zakonisht ndodhen në makinë. Nën peshën e tyre, makina lehtë dërgon. Kjo mund të jetë e padukshme, por në agregat të gjitha parametrat do të kenë ndikim në saktësinë e vendosjes.

Për më tepër, kur lëviz në kabinën është të paktën një person - shoferi i automjetit. Pesha e tij gjithashtu duhet të merret parasysh. Nëse do të jeni jashtë makinës gjatë konfigurimit, atëherë vendosni ngarkesën me të ngjashme me peshën tuaj në vendin e duhur. Dhe gjithashtu mos harroni të pastroni fenerët nga ndotësit e jashtëm.

Rezultatet optimale të rregullimit mund të arrihen nëse e kryeni atë në kohën e errët dhe në mot të mirë.

Shënim

Tani ju duhet të gjeni një vend ku do të rregulloheni. Zakonisht, për këto qëllime, përdoret një dhomë e veçantë me një ekran të bardhë ose një stol, por një mur i zakonshëm i sheshtë është i përshtatshëm kur vetë-konfigurimi. Sigurohuni që ajo është duke qëndruar rreptësisht pingul në tokë, dhe jo carnating në asnjë anë. Përveç kësaj, muri duhet të jetë hapësirë \u200b\u200be lirë me një gjatësi të paktën 7 metra. Nuk duhet të jetë gropa, gunga dhe parregullsi të tjera. Nëse keni gjetur një vend të përshtatshëm, ju mund të filloni një markup.

Mos harroni të përgatitni një vijë të gjatë ndërtimi paraprakisht (shkolla e zakonshme nuk është e përshtatshme këtu) dhe shkumës.

1. Për të filluar, duhet të mbyllni muret dhe të vendosni një pikë që korrespondon me boshtin qendror të makinës. Përqëndrohuni në tabelën: Zakonisht është instaluar në mënyrë rigoroze në qendër.
2. Kaloni një vijë vertikale përmes kësaj pike pingul në tokë. Sigurohuni që të përdorni sundimtarin: më të vogël të vijës aq aksiale, aq më të saktë vendosjen. Në figurën, kjo linjë e simetrisë tregohet nga shkronja O.
3. Tani ju duhet të largoheni nga muri në një distancë prej 5 metrash.
4. Duke përdorur sundimtarin, matni distancën nga fenerët e afërt dhe të gjatë në boshtin qendror të makinës (ende përqendrohuni në namazin).
5. Matni distancën nga toka në fenerët e fqinjëve. Rezultatet e të gjitha matjeve shkruajnë.
6. Tani ju duhet të ktheheni në mur. Vizatoni një vijë horizontale që korrespondon me lartësinë e kokës së makinës. Në figurë, ajo tregohet nga një numër 1.
7. Tani undit 50-65 mm poshtë (në varësi të lartësisë së makinës) dhe të tërheqë vijën e dytë horizontale. Në figurë, tregohet nga një numër 2.
8. Nga aksi i simetrisë, u nisur në segmentet e linjës 2, të barabartë me distancën nga qendra e makinës në fenerët. Përmes këtyre pikave, kaloni një vijë vertikale. Në figurë, ato janë shënuar me letraNjë I.B.
9. Nëse jeni duke ngritur fenerët tuaj të fqinjit, dhe kopjoni qarkun, duke u mbështetur në numrat përkatës. Në mënyrë që të mos merrni hutuar në linjat, konfiguroni një lloj të fenerëve të parë, fshini markup, dhe pastaj konfiguroni të dytë.

Duke shënuar sipërfaqen në të cilën kontrolli do të kryhet në përputhje me skemën

Ky markup është përfunduar. Ju mund të vazhdoni direkt në rregullim.

Rregullimi i dritës së dritës së afërt dhe të largët

Si rregull, vida rregulluese, me ndihmën e fenerëve, janë të vendosura nën kapuçin e makinës. Në të njëjtën kohë, vidhosja e duhur zakonisht është përgjegjëse për pozitën e dritës në boshtin horizontal. Me të, qendrat e trarëve të lehta janë rregulluar. Dhe vidën e majtë rregullon lartësinë e kufirit të dritës.

1. Nëse korrektori i dritës është dhënë në makinë, vendoseni në një pozicion të barabartë me një pasagjer.
2. Mbylle një nga fenerët me një leckë të dendur të errët ose një tabletë të errët. Është e nevojshme për të siguruar që drita nga ajo nuk ndërhyn në rregullimin e pajisjes ngjitur.
3. Të kthehet në dritën e mesme.
4. Kthejeni vidën e duhur dhe rregulloni kokën në mënyrë që qendrat e trarëve të lehta të vendosen në kalimin e linjave A dhe B me vijën 2. Tani fenerët tuaj do të shkëlqejnë në mënyrë rigoroze para jush.
5. Tani shkoni në rregullimin e lartësisë së fijeve: ktheni vidën e duhur derisa kufiri i lehtë përkon me vijën 2. Tani llambat nuk janë të lagur shumë të larta, dhe për këtë arsye nuk do të bëjnë shoferët e afërt.
6. Hiqni ndërprerjen e dritës së ardhshme dhe bëni cilësimet e duhura dhe për të.
7. Në mënyrë të ngjashme, rregulloni fenerët e rreze të gjatë. Mos harroni se ato janë konfiguruar në një tjetër markup: qendrat e trarëve të lehta janë më të gjera, dhe kufiri është më poshtë.
8. Nëse ka një rregullim të dritës së bllokut, mjafton të kalosh një herë.

Rregulloni fenerët në mënyrë që qendrat e rrymës të përkojnë me qendrën e kryqëzimit të linjave, dhe lartësia korrespondon me vijën fundore

Ju lutem vini re se fenerët kanë shenja të veçanta me përcaktim për qind. Kur heq një makinë për një metër, kufiri i lumit duhet të projektohet në përqindjen përkatëse. Pra, nëse dëshironi, ju mund të kontrolloni makinën tuaj pas vendosjes.

Video: Rregullimi i dritës së dritës së afërt dhe të largët

Rregullimi i dritave të mjegullës

Rregulloni dritat e mjegullës nuk janë më pak të rëndësishme sesa fenerët e dritës së afërt ose të largët. Në fund të fundit, cilësia e ndriçimit në kushtet e këqija të motit varet nga puna e tyre. Dallimi midis PTF është se ata lëshojnë një rreze të gjatë të dritës, e cila nuk ka një qendër specifike. Për shkak të kësaj, rrjedha nuk pasqyrohet në pikat e lagështisë kur mjegulla ose shiu, e cila siguron lëvizje të sigurt.

PTF janë të vendosura më të ulëta se fenerët bazë dhe kanë një lumë më të shpërndarë të dritës.

Për shkak të faktit se rrezet e lehta janë më të shpërndara, ju duhet t'i rregulloni ato vetëm në lartësi. Parimi i markupit dhe cilësimeve është shumë i ngjashëm me atë që kemi përshkruar më herët.

1. Ju do të duhet të largoheni nga muri në një distancë prej rreth 7.5 metra.
2. Matni distancën nga toka në dritat e mjegullës.
3. Vizatoni në këtë nivel një vijë horizontale në mur.
4. 100 mm më poshtë tërheqin vijën e dytë.
5. Rrëshqitni vida të kontrollit të ndriçimit në mënyrë që kufiri i sipërm i lumit të përputhet me vijën e poshtme.

Kufiri i sipërm i lumit duhet të jetë 10 cm më poshtë se qendra e fenerëve të mjegullës

Ekziston një metodë tjetër rregullimi. Për të do të keni nevojë për një nivel lazer. Vetëm rregulloni atë sipas lartësisë së dritës, drejtoni nivelin në mur dhe përshtatni pajisjet në të. Kjo metodë është e përshtatshme që ju nuk keni për të larë dhe të tërheqë linja të reja. Dhe gjithashtu zvogëlon rrezikun e skew.

Video: Konfigurimi i dritave të mjegullës me një nivel lazer

Pasi të keni konfiguruar të gjitha fenerët, ju do të xhironi disa kohë në rrugë pak të ngarkuara. Sigurohuni që ndriçimi të jetë i rehatshëm për ju. Nëse qendrat doli të zhvendosen ose lartësinë nuk përputhen me normën, përsëritni procesin e rregullimit. Nëse të gjitha fenerët tuaj kanë të drejtë, atëherë duke udhëtuar në kohën e errët për çdo mot do të jetë më i sigurt.

Në asnjë rast nuk duhet të neglizhohen fenerët. Shoferi i verbuar i makinës kundër mund të mos përballen me kontrollin dhe të krijojë një aksident, në të cilin do të vuani dhe ju, duke përfshirë. Përveç kësaj, drita e saktë e dritës ndriçon lehtë rrugën, dhe për këtë arsye ju nuk humbisni gungat, gropa dhe drejtimin e kafshëve të vogla. Ju mund të konfiguroni fenerët dhe me duart tuaja, sepse nuk ka asgjë të vështirë në të. Por saktësia e rregullimit manual mund të jetë e pamjaftueshme, veçanërisht nëse jeni pronar i një makine jo-standarde të lartësisë. Gjeni një shërbim cilësor të makinave me pajisje të rregullimit profesional dhe kontrolloni periodikisht se sa pajisjet tuaja të ndriçimit funksionojnë në mënyrë korrekte.