Qëndrim shtëpiak për një tabletë në një makinë. Montimi i bërë vetë për një tabletë në një makinë

Bogdan Maslov

Shumë shoferë duhet të kalojnë vazhdimisht shumë kohë duke udhëtuar në vende të panjohura. Më parë, për të mbërritur në lokalitetin/qytetin e dëshiruar, duhej të përdorje një hartë letre, tabela rrugore ose të pyesje banorët vendas për udhëzime. Tani, kur navigatorë të ndryshëm janë shitur në mënyrë aktive në tregun e brendshëm gjatë shtatë viteve të fundit, një nevojë e tillë praktikisht zhduket.

Problemi është se automjeti nuk vjen me një mbajtëse për navigatorin si standard. Natyrisht, mund të blihet në treg pa asnjë problem. Një shumëllojshmëri e gjerë zgjedhjesh ju lejon të zgjidhni opsionin më të mirë. Nga ana tjetër, një aksesor të tillë mund ta bëni vetë. Shtrohet pyetja tjetër - a ia vlen ta bësh këtë fare? Çfarë është më mirë - të blini një produkt të përfunduar apo të tregoni imagjinatën tuaj dhe të krijoni vetë një mbajtës?

Në procesin e prodhimit të modeleve moderne, si rregull, përdoret plastika rezistente ndaj ndikimit me një nivel të rritur të forcës. Bazohet në një platformë të veçantë në të cilën është instaluar vetë pajisja, pas së cilës është montuar në një lloj të caktuar sipërfaqeje.

Montimet më të njohura për navigatorët janë ato që kanë një filxhan thithës për xhamin e përparmë. Avantazhi kryesor është se shoferi ka mundësinë të zgjedhë në mënyrë të pavarur vendndodhjen më optimale për instalim, duke e bërë këtë në mënyrë të tillë që ai të shohë gjithmonë informacionin e nevojshëm për rrugën e udhëtimit dhe të mos shpërqendrohet nga situata në rrugë. E vetmja negative është se produktet e lira kineze nuk janë gjithmonë në gjendje ta mbajnë siç duhet pajisjen në xhamin e përparmë. Në disa raste, shenjat nga gotat e thithjes mund të mbeten në sipërfaqe. Edhe pse nuk është e vështirë t'i lani ato, nuk mund ta anashkalojmë këtë pengesë.

Një opsion alternativ është një montim që është instaluar në grilën e ventilimit në makinë. Dallimi i dizajnit qëndron në mungesën e një filxhani thithës - në fakt nuk është i nevojshëm këtu. Në vend të kësaj, ka një mbajtës me një pranverë dhe një rrufe të gjatë. Pasi të keni shtyrë pjesën e fiksimit drejt grilës së ventilimit, duhet të shtrëngoni bulonën. Prodhuesit e markës instalojnë një "përdredhje" të rehatshme që eliminon nevojën për të humbur kohë duke përdorur një kaçavidë.

E vetmja pengesë është se nëse instalohet gabimisht, furnizimi me ajër në brendësi të automjetit do të ndërpritet.

Prandaj, kur zgjidhni një pajisje të tillë për makinën tuaj, mos harroni të siguroheni që streha do të lejojë që ajri i ngrohtë/i ftohtë të hyjë lehtësisht në zonën e shërbimit.

Zbuloni se si të ndezni një navigator.

Si të bëni një montim për një navigator me duart tuaja?

Më poshtë do t'ju paraqesim në vëmendjen tuaj disa mënyra për të krijuar një montim për një navigator me duart tuaja.

Metoda e parë është Velcro. Mënyra më e përballueshme nga pikëpamja financiare. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të blini shirit të dyanshëm dhe të lidhni njërën anë në navigator dhe tjetrën në sipërfaqen e pultit. Para ngjitjes, është e nevojshme të fshini vetë pajisjen dhe vegël në mënyrë që të mos mbeten asnjë shenjë në sipërfaqe.

Metoda e dytë është kapëse shkrimi. Ne blejmë një të ashtuquajtur "klip lidhës", i njohur gjithashtu si kapëse letre. Hiqni qafe kapëset, më pas mbështilleni produktin me fije të trashë. Vendoseni në vendin e kërkuar dhe sigurojeni me një brez elastik. Pas kësaj, ne vendosim strukturën që rezulton në kanalin tonë të ajrit, të vendosur në anën e shoferit.

Metoda e tretë është tela. Ata që dëshirojnë të sakrifikojnë integritetin e rregullit mund të përdorin tela. Mbajtësi është projektuar për navigatorët që kanë kutinë e tyre. Mjafton të zgjidhni tela inox në treg. Pas kësaj, ne shpojmë dy vrima në pult dhe instalojmë të dy skajet e telit atje, të shtrirë më parë përmes kapakut. Pas kësaj, ne e varim pajisjen në strukturën që rezulton. Avantazhi është se gjithçka që ju nevojitet për të kryer punën është tela, një kuti standarde dhe një stërvitje. Ana negative është se do të ketë vrima në pult.

Metoda e katërt - mbajtëse metalike. Kjo është një detyrë vetëm për ata që duan të punojnë me metal. Gjeni një diagram në internet (për fat të mirë, ka shumë prej tyre), dhe më pas prisni pjesët për navigatorin. Materiali fillestar mund të jetë alumini ose çeliku lehtësisht i përkulshëm. Pasi të keni përkulur mbajtëset në dimensionet e trupit të navigatorit, mblidhni të gjitha pjesët në një tërësi të vetme dhe më pas lyeni sipërfaqen. Vendosni material të butë në hapësirën e brendshme - për shembull, futje gome.

konkluzionet

Pra, cila metodë është më e mira për një pronar makine? Nëse po ndiqni qëllimin për të kursyer para shtesë, zgjidhni të krijoni një produkt shtëpiak me duart tuaja. Në këtë mënyrë ju mund të zhvilloni një montim duke shpenzuar disa dhjetëra rubla. Nëse nuk jeni në gjendje të punoni vetë, ose nëse nuk doni të humbisni kohë/përpjekje duke u përleshur me materialet, është mirë të blini një mbajtëse të gatshme. Vetëm mos harroni të vendosni së pari se ku do të fiksohet saktësisht në makinë - në pult, xhamin e përparmë ose kanalin e ajrit.

Një tabletë në një makinë zakonisht ka dy role kryesore: një ndihmës shoferi dhe një qendër argëtimi për pasagjerët. Në rastin e parë shërben si navigator, lexues lajmesh dhe disa arrijnë të bëjnë pak punë apo të lundrojnë në internet në bllokime trafiku. Në këtë rast, tableti vendoset pranë drejtuesit - në xhamin e përparmë ose mbi panelin qendror. Vërtetë, kur vendoset në xhamin e përparmë, bllokon një pjesë të pamjes dhe mbledh pamjet e fqinjëve në rrjedhën e poshtme nga kudo. Dhe kur ndodhet sipër tastierës qendrore, zakonisht bllokon hyrjen në sistemin multimedial të makinës, por nuk ndërhyn në pamjen dhe nuk duhet të arrini më aq larg për të. Ekziston një metodë tjetër e fiksimit, e cila është e lirë nga të gjitha disavantazhet e lartpërmendura, dhe për të cilën do të flasim gjithashtu.

Sa i përket rolit të qendrës multimediale për pasagjerë, kjo temë është edhe më e rëndësishme. Ata që kanë fëmijë dhe që duhet të jenë në rrugë me ta për një kohë të gjatë do ta miratojnë patjetër. Do të tërheqë gjithashtu udhëtarët e zakonshëm të pasagjerëve të cilët janë të detyruar të kalojnë disa orë në makinë.

Në këtë përmbledhje, ne provuam gjashtë lloje të ndryshme të montuesve dhe mbajtësve të makinave për tableta, duke blerë katër grupe nga prodhues të ndryshëm në dyqanet online të Moskës. Me ndihmën e tyre, ne do të përpiqemi të vlerësojmë komoditetin dhe prakticitetin e kësaj apo asaj metode të fiksimit. SUV-i ynë i vogël i qytetit do të veprojë si një "bartës tabletash". Tabletat që do të na ndihmojnë tashmë janë të njohura për lexuesit tanë: këto janë Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G 8 inç (209 × 155 × 9 mm, 447 g) dhe Pipo Max-7 Pro 3G 9 inç (218). × 161 × 9 mm, 485 g). Në fakt, nuk ka pothuajse asnjë ndryshim midis tyre në madhësi dhe peshë, dhe ne do ta përdorim Prestigio më shpesh (veçanërisht për fotografi), sepse është i bardhë dhe është më i dukshëm në sfondin e brendësisë së zezë të makinës.

Pra, ne do të fillojmë historinë për mbajtësit në asnjë mënyrë të veçantë dhe do të lëmë zgjidhjen më të sofistikuar për ëmbëlsirë. Këtu është një listë e plotë e modeleve dhe kompleteve individuale:

Ndoshta ky është opsioni më klasik midis atyre që kemi zgjedhur. Vertex iTab 3 nuk është një mbajtëse, por një grup mbajtësesh, që përfshin lidhjen e tabletit si në xhamin e përparmë ashtu edhe në mbështetësen e kokës së sediljeve të përparme. Nëse e konsideroni të panevojshëm një grup të tillë, atëherë opsionet iTab dhe iTab 2 janë në shërbimin tuaj. Në rastin e parë, në kuti, përveç djepit, do të gjeni vetëm një kllapa montimi për xhamin e përparmë dhe në të dytin. - për mbështetësen e kokës. Prandaj, ato do t'ju kushtojnë më pak se opsioni ynë iTab 3.

Tabela e karakteristikave

* vlera e deklaruar nga prodhuesi dhe (në kllapa) vlera jonë e rekomanduar

Në faqen e saj të internetit, prodhuesi deklaron se byroja italiane e dizajnit Alessandro Bellini e ndihmon atë të dizajnojë produktet e saj. Nuk e dimë nëse ka pasur dorë në këtë pajisje, por mund të themi se mbajtësja është bërë me shumë kujdes dhe shije. Djepi është i pajisur me një jastëk të veçantë, mjaft të fortë të mbuluar me lëkurë. Rregullimi i pozicionit të këmbëve mbajtëse me skaje të buta të gomuara kryhet duke i rirregulluar ato në një grup brazdash, ku ato mbahen mjaft fort.

Një filxhan thithës i fuqishëm 90 mm e mban të gjithë strukturën shumë fort. Forca e shtypjes mund të kontrollohet duke përdorur këmbën, e cila ka disa pozicione fikse. Nëse është e nevojshme, forca shtrënguese mund të rritet. Kllapa ka dy njësi rregullimi: një me dhëmbë që rregullon këndin e pjerrësisë pranë filxhanit të thithjes, e pajisur me një këmbë të përshtatshme shtrënguese dhe një top pranë mbajtëses së djepit, e pajisur me një arrë të madhe plastike mbyllëse. Mekanizmi i rregullimit të topit ka kënde totale të udhëtimit deri në afërsisht 90 gradë (45 në çdo drejtim), gjë që është mjaft e mjaftueshme. Dizajni nuk ka asnjë reagim dhe e mban tabletin shumë të sigurt.

Opsioni i montimit të mbështetëses së kokës është gjithashtu mjaft i thjeshtë dhe i besueshëm. Kllapa është e pajisur me grepa plastike, të cilat në anën e pasme të shiritit kanë dorezë-arra që sigurojnë shtrëngim të ngushtë. Kllapa ka dy mekanizma ingranazhesh të artikuluara që mund të përdoren për të rregulluar pozicionin e tabletit vetëm në dy aeroplanë, d.m.th., për të rregulluar lartësinë e tij në lidhje me pasagjerin dhe distancën nga pjesa e pasme e sediljes.

Mekanizmat e menteshës kanë gjithashtu një dorezë të përbashkët shtrënguese. Mbërthimi është i sigurt. Nuk ka reagime të kundërta. E vetmja pengesë e këtij dizajni është se e largon tabletin nga pjesa e pasme e sediljes me të paktën 10 centimetra, gjë që mund të mos jetë shumë e përshtatshme në një ambient të ngushtë makine ose kur përdorni sediljet për fëmijë. Sidoqoftë, në rastin tonë, ne nuk përjetuam ndonjë shqetësim, por gjatësia e kllapës ishte vendosur gjithmonë afër minimumit (në foton e mësipërme - është në pozicionin e distancës pothuajse maksimale nga pjesa e pasme e sediljes).

Por i gjithë ky grup ka një pengesë - mekanizmi për lidhjen e djepit në kllapa është shumë i ngushtë. Është e lehtë të ngjitësh djepin, por heqja e tij më vonë për ta zhvendosur në një kllapë tjetër kërkon një përpjekje të mjaftueshme.

Përparësitë

• Mbërthim i besueshëm, pa reagim
• Gama të mjaftueshme të rregullimit si në xhamin e përparmë ashtu edhe në mbështetësen e kokës
• Pamje e mirë dhe punim

Të metat

• Mekanizëm shumë i ngushtë për ngjitjen e djepit në kllapa

Një zgjidhje shumë origjinale dhe e papritur për pasagjerët në rreshtin e pasmë! Parimi i projektimit është i thjeshtë: një shufër e vogël teleskopike me një mbajtës tableti është ngjitur midis dy mbështetësve të kokës të sediljeve të përparme, pas së cilës dy pasagjerët e pasmë mund të shijojnë shikimin e videove ose shfletimin në internet së bashku. Mbajtësi mund të lëvizë përgjatë shiritit, në mënyrë që secili nga pasagjerët e pasëm, nëse është e nevojshme, ta lëvizë tabletin më afër vetes.

Tabela e karakteristikave

Shufra është bërë nga aliazh alumini. Gjatësia e dy seksioneve teleskopike të shufrës dhe pozicioni i mbajtësit të djepit fiksohen me këmbët shtrënguese, si këmbët teleskopike në trekëmbësha për fotografim. Shufra në vetvete ka dy gropa të thella, si rezultat, e gjithë struktura nuk ka asnjë reagim, asgjë nuk rrotullohet, gjithçka është e fiksuar në të mirë dhe me kujdes. Mbajtësi i djepit ka një bashkim topash, të mbërthyer me një arrë. Gama e pozicioneve që mund të vendosë nuk është shumë e madhe (në çdo rast, shiriti do t'ju pengojë) - do t'ju lejojë të rrotulloni djepin në dy plane me rreth 15 gradë në çdo drejtim.

Djepi ka një jastëk qendror relativisht të butë dhe dy leva në anën e pasme për rregullimin e pozicionit të putrave të sipërme dhe të poshtme, të cilat gjithashtu kanë bashkëngjitje të gomës për mbajtjen e tabletës.

Përparësitë

• Dizajn origjinal
• Performancë me cilësi të lartë dhe të besueshme

Të metat

• Nuk u zbulua

Ndoshta zgjidhja më praktike është nëse përdoruesi i tabletit është personi i ulur pas timonit. Avantazhi është se, falë mbajtësit të gjatë dhe fleksibël, tableti mund të vendoset në krye të tastierës qendrore pa kufizuar dukshmërinë ose veçanërisht duke tërhequr shikimet kureshtare të fqinjëve në drejtim të rrymës. Dhe pengesa kryesore është se gjithçka që ndodhet nën tabletë do të jetë e vështirë për t'u arritur.

Tabela e karakteristikave

*varet nga bashkëngjitja e kllapës së përdorur

Kupa e thithjes relativisht e vogël e ngjit në mënyrë të sigurt kllapa në xhamin e përparmë. "Këmba" e kllapës është e ngurtë, por nuk do të jetë e vështirë t'i jepni formën e kërkuar. Djepi është mjaft masiv. Dorezat anësore janë të ngarkuara me susta dhe kontrollohen nga një levë në anën e poshtme të majtë. Në anën e pasme të djepit ka dy këmbë të vogla gome, dhe ato janë atje për një arsye. Fakti është se ngurtësia e strukturës definitivisht nuk është e mjaftueshme për të parandaluar që djepi me tabletin të varet jo vetëm gjatë lëvizjes, por edhe thjesht të prekë ekranin. Prandaj, ai ka nevojë për të paktën një pikë më shumë mbështetje. Në rastin tonë, ne e vendosëm strukturën në mënyrë që baza e djepit të mbështetej në skajin e silurit. Në këtë pozicion, ai nuk ka më frikë nga ndonjë gunga, por janë shfaqur disavantazhe të tjera të kësaj vendosjeje.

Kryesorja është se tableti detyrohet të vendoset pothuajse paralel me rrafshin e tastierës qendrore. Si rezultat, si shoferi ashtu edhe pasagjeri shikojnë ekranin e tabletit nga një kënd i madh - me të gjitha pasojat që pasojnë. Për më tepër, ky vend është zakonisht i ndriçuar mirë pasi ndodhet afër xhamit të përparmë.

Sigurisht, do të ishte më e saktë të mbështetesh djepin jo në skajin e silurit, por në të njëjtat këmbë gome që ndodhen më poshtë. Por në rastin tonë, kjo ishte disi e vështirë për t'u bërë për shkak të ekranit të radios standarde dhe butonave të tij të kontrollit.

Sidoqoftë, nëse lloji i parë i lidhjes së djepit në kllapa për ndonjë arsye nuk ju përshtatet, kompleti përfshin një shtojcë të dytë që e mban djepin jo nga lart, por nga qendra. Gryka është e pajisur me një nyje topi që e lejon atë të rrotullohet në kënde të vogla.

Përveç tabletave, siç pretendon prodhuesi, ky mbajtës është i përshtatshëm edhe për netbook. Ne e kontrolluam këtë deklaratë në një Acer Aspire One të vjetër (ekran - 10 inç, peshë - 1 kg) dhe mund ta konfirmojmë: kur hapet, netbook-u është i fiksuar mirë në djep dhe është mjaft e mundur ta përdorni. Një "por": të gjithë lidhësit anësor të netbook-ut do të bllokohen nga mbajtëset anësore.

Përparësitë

• Dizajn i fortë
• Dizajn i menduar
• Aftësi për të punuar me netbook

Të metat

• Për të lidhur me siguri djepin, duhet të kërkoni një pikë mbështetëse shtesë në pultin ose tastierën qendrore të makinës.

Tani kemi arritur në ëmbëlsirën e premtuar. Mund t'i jepet menjëherë titulli i zgjidhjes më të avancuar për vendosjen e një tableti në një makinë.

Shikoni foton zyrtare në kuti! Në një AstonMartin me një brendshme lëkure ngjyrë bezhë, mbajtësi duket shumë harmonik dhe aspak i huaj.

Në kuti do të gjeni një komplet të plotë me dy mbajtëse. E para është një shufër me tre gjunjë që është ngjitur në rrëshqitjen e sediljes së përparme të pasagjerit me të njëjtin rrufe në qiell që e siguron vetë sediljen në trup. Dhe mbajtësi i dytë është projektuar për t'u ngjitur në mbështetësen e kokës së sediljes së përparme.

Tabela e karakteristikave

Pra, me instalimin e mbajtësit kryesor me shufrën, kishte vetëm një vështirësi: maja e pirunit, e cila është ngjitur në rrëshqitjen e sediljes së përparme, duhej të rrotullohej 180 gradë, duke liruar bulonin e montimit. Nëse kjo nuk do të bëhej, nuk do të ishte e mundur të vendosej e gjithë struktura pranë tunelit qendror në makinë për shkak të dimensioneve të bashkimit të marsheve.

Pastaj instalimi shkoi pothuajse si orë. Dy kthesat e shufrës, si dhe maja me bllokimin e djepit, mund të rrotullohen. Është gjithashtu e lehtë për të kontrolluar këndet e nyjeve të ingranazheve, të cilat mbërthehen me vida. Si rezultat, shtangës mund t'i jepet pothuajse çdo formë e dëshiruar. Por edhe këtu ishim pak të zhgënjyer: nuk ishte e mundur të instalohej shiriti si në AstonMartin për faktin se tuneli qendror në makinën e provës fillon të zgjerohet drejt ndarjes së motorit (eh, ata morën makinën e gabuar për provë ), dhe mentesha e poshtme ju lejon të rregulloni pozicionin e shiritit vetëm në një plan. Me fjalë të tjera, kthesa e parë e shiritit nuk mund të ulet poshtë - ajo mbështetet kundër tunelit qendror që zgjerohet.

Si rezultat, ne duhej të mblidhnim pikërisht një "gjarpër" të tillë, i cili do të ishte mjaft kufizues për pasagjerin e përparmë.

Më tej më shumë. Pas fiksimit të djepit dhe vendosjes së tabletës mbi të, u bë e qartë se çdo prekje e tabletës me gisht bën që ai të vibrojë me një amplitudë 1-3 centimetra. Me fjalë të tjera, struktura doli të ishte shumë e lëkundur. Një përpjekje për të shtrënguar fort të gjitha lidhjet e nyjeve nuk pati efekt, por pas kësaj u bë i dukshëm fajtori kryesor - ky është piruni, i cili është ngjitur në rrëshqitje. Dhe nëse shufra është fiksuar në mënyrë të sigurt dhe mjaft të fortë, atëherë piruni, i bërë nga metali i butë, përkulet më kot, dhe është ky që është burimi i dridhjeve të të gjithë strukturës. Pas çmontimit, versioni ynë për metalin e butë u konfirmua plotësisht: kur buloni i fiksimit u shtrëngua, piruni u përkul dukshëm. Po. Një qasje vërtet kineze (e falin autorin kinezët, për të cilët ka ndjenjat më të ngrohta).

Përditësim nga 02/04/2014: siç vunë re me të drejtë anëtarët e forumit, në rastin tonë piruni duhej të futej në hapësirën midis dyshemesë dhe rrëshqitjes. Kjo do të rriste ndjeshëm ngurtësinë e strukturës, por ende nuk mund të bëni pa një pikë të dytë mbështetëse për shufrën. Me fjalë të tjera, do të ishte e dëshirueshme të mbështetej shiriti, për shembull, në një pult.
Një shtesë tjetër e rëndësishme ka të bëjë me vetë barin. Ka shumë të ngjarë që gjuri qendror të hiqet, duke zvogëluar kështu hapësirën e zënë nga shufra dhe duke reduktuar levën në pirun.
Mjerisht, për momentin nuk mund t'i kontrollojmë këto dy versione, por ato mund të jenë të dobishme për ata që ende vendosin të blejnë këtë mbajtës.

Por ne na pëlqeu më mirë mbajtësi i dytë, i cili është ngjitur në mbështetësen e kokës. Së pari, nuk ka vida, dhe shiriti me mbajtësin e djepit fiksohet duke përdorur mbërthyes të veçantë. Së dyti, tableti i instaluar në djep ndodhet afër pjesës së pasme të sediljes, gjë që është një plus në brendësinë e një makine të vogël. Sidoqoftë, këtu ka edhe një pengesë: mbajtësi i vidhos i bashkimit të menteshës është bërë i vështirë për t'u aksesuar, sepse pothuajse "u fundos" midis pjesës së pasme të sediljes dhe mbështetëses së kokës. Por në përgjithësi, zgjidhja na dukej mjaft praktike.

Përparësitë

• Ide origjinale
• Dizajn i besueshëm dhe i mirëmenduar i bumit
• Pamje mjaft e paraqitshme
• Ngjitje e përshtatshme në mbështetësen e kokës

Të metat

• Metali i pirunit të ngjitur në rrëshqitës është shumë i butë, gjë që e bën të gjithë strukturën jashtëzakonisht të lëkundur
• Kapëse e vështirë për t'u arritur në nyjen e topit të mbështetëses së kokës

Përshtypjet e përgjithshme

Pasi u njohëm me gjashtë opsione të ndryshme montimi për tableta, mund të themi patjetër se nuk kemi ankesa të veçanta vetëm për ato që janë të destinuara për pasagjerët e pasmë. Kjo ndoshta edhe sepse tableti duket shumë më i përshtatshëm atje. Jo, nuk na shqetëson aspak nëse shoferi ka një hartë të madhe ose akses të përshtatshëm në internet, por dizajni i brendshëm i makinave moderne disi e kundërshton fuqishëm këtë, kjo është arsyeja pse zgjidhjet e palëve të treta kanë gjithashtu të mirat dhe të këqijat e tyre.

Ne nuk do të rekomandojmë patjetër asgjë për shoferin - është më mirë që të gjithë të shikojnë përshkrimin tonë të këtij apo atij mbajtësi dhe të nxjerrin përfundimet e tyre. Por ne ju këshillojmë që ta trajtoni Daystar DK-1 me kujdes - të paktën derisa prodhuesi të zëvendësojë pirunin "plastelinë" që lidh shufrën në rrëshqitjen e sediljes së përparme.

Një tabletë është një pajisje e dobishme jo vetëm për përdoruesin mesatar, por edhe për pronarin e makinës. Me ndihmën e tij, një entuziast i makinave mund të lidhet me internetin, të lexojë lajmet, të mësojë parashikimin e motit, të kuptojë navigimin, të vlerësojë gjendjen e makinës, etj. Ka vetëm një problem me tabletët: jo çdo makinë ka hapësirë ​​për të montoni ato. Ne do të flasim se si ta bëni vetë një montim tableti në këtë artikull.

Ku është ngjitur tableti?

• Opsioni i parë: pajisja është montuar në pult, në të djathtë të timonit (ose në të majtë, nëse timoni në makinë ndodhet në të djathtë). Ka shumë mënyra për të montuar një tabletë në këtë vend, disa prej të cilave do të diskutohen më poshtë. Shumë entuziastë të makinave preferojnë të ndjekin rrugën e rezistencës më të vogël dhe thjesht të blejnë një mbajtës tabletash në një dyqan. Problemi është se nuk është gjithmonë e mundur të gjesh mbajtës në dyqan për një model specifik tableti dhe një markë specifike makine. Kjo është arsyeja pse pronarët e makinave shpesh duhet t'i bëjnë vetë mbajtësit.
• Opsioni i dytë është gjithashtu i mundur: tableti është montuar në mbështetësen e kokës të një prej sediljeve të përparme. Është e qartë se në këtë rast do të përdoret kryesisht nga pasagjerët, dhe jo nga shoferi. Në këtë artikull do të flasim për lidhjen e tabletave "shofer".

Gjërat për të mbajtur mend

• Kur instaloni mbajtësin (veçanërisht nëse është i instaluar në pult në një kllapa), nuk duhet të harrojmë masat paraprake të sigurisë. Kllapa nuk duhet të jetë shumë e gjatë, tableti nuk duhet të jetë shumë afër timonit ose në të njëjtin nivel me të, sepse në këtë mënyrë shoferi me siguri do ta prekë atë kur të arrijë më pas për levën e ndërrimit të marsheve. Në rast emergjence, ky moment në dukje i parëndësishëm mund të bëhet shkak i një aksidenti.
• Një tabletë e vendosur në mbështetësen e kokës së sediljes së përparme mund të shkaktojë lëndim te pasagjeri i pasmë. Nëse ky person nuk është i fiksuar, atëherë në rast frenimi të papritur ose përplasjeje, ai do të hidhet përpara, fillimisht me fytyrë direkt mbi mbështetësen e kokës. Nëse ka një tabletë në mbështetësen e kokës, fragmentet e saj do të shkaktojnë prerje tek pasagjeri (kjo pikë është veçanërisht e rëndësishme për tabletat, ekrani i të cilave është i mbuluar me xham me një të ashtuquajtur shtresë oleofobike, në vend të plastikës).

Mbajtëse e bërë në shtëpi për një tabletë 7 inç në tastierën Nissan Laurel

Mjetet

1. Stërviteni me një shpuese me diametër 5 mm.
2. 2 shirita çeliku (gjerësia 15 mm, gjatësia 250 mm, trashësia 1 mm).

Sekuenca

1. Konsola për instalimin e radios hiqet nga vendi i saj i rregullt.
2. Në anën e pasme të kornizës për radion, pritni shulat plastike dhe udhëzuesit. Kjo mund të bëhet me një thikë ose skedar të zakonshëm.

   Konsola është hequr dhe shulat nga radio standarde janë prerë

3. 4 vrima janë shpuar në shiritat e mësipërm të çelikut (2 për çdo shirit). Qendra e çdo vrime duhet të jetë 3 cm nga fundi i shiritit. Pastaj skajet e dërrasave janë të përkulura në kënde të drejta.
4. Shiritat që rezultojnë në formë U janë ngjitur në kapakun e pasmë të tabletit siç tregohet në foto. Për t'i siguruar ato, mund të përdorni ngjitës universal ose shirit të rregullt maskues të dyanshëm.

   Shiritat janë ngjitur me shirit

5. Tableti me shiritat e bashkangjitur vendoset në kornizë, dhe rripi i montimit që mbante më parë radion është instaluar në krye të tij. Dërrasat vidhosen në të duke përdorur bulona.

   Një brez standard montimi vendoset në tabletë

6. Konsola për radion e montuar në këtë mënyrë është instaluar përsëri në vendin e saj origjinal.

   Tableti është i instaluar në tastierë

Video mbi temën

Instalimi i një tableti 10 inç në një Volkswagen Tiguan

Mjetet

1. Gërshërë metalike.
2. Skedari.
3. Pincë.
4. Pllakë çeliku (trashësia jo më pak se 1,5 mm, gjatësia jo më pak se 270 mm, gjerësia 200 mm).

Sekuenca

Tabletë 10" e montuar në mbajtëse

Video mbi temën

Instalim i shpejtë i një tableti 7 inç në SKODA Octavia

Duhet të theksohet menjëherë se përdorimi i kësaj metode montimi ka kuptim vetëm në kushtet e kampingut, kur pronari i makinës duhet urgjentisht të instalojë tabletin në panel, dhe nuk ka asgjë pranë, përveç një rrotull shiriti elektrik.

Sekuenca

Është e thjeshtë: ju hapni kapakun e ndarjes së syzeve (në SKODA Octavia, kur është e hapur, qëndron në një kënd prej 45 gradë, kështu që mund të përdoret si mbajtëse), tableti vendoset përpara kapakut dhe ngjitet tek ajo me një copë shirit elektrik.

Kapaku i ndarjes së dorezave përdoret si mbajtëse

Video mbi temën

Ka shumë mënyra për të montuar tableta në një makinë. Është thjesht e pamundur t'i renditësh të gjitha në një artikull, pasi ato varen nga marka e makinës dhe madhësia e tabletit. Sidoqoftë, metodat më të njohura kanë të bëjnë me përdorimin e profileve metalike të përkulura ose futjen e pajisjes direkt në pult. Gjithçka që i kërkohet pronarit të makinës në këtë situatë është të jetë i zgjuar.

Në një pozicion vertikal, të siguruar me një bllok silikoni të derdhur për t'u përshtatur mirë në mbajtësin e tastierës qendrore. Për të siguruar një tabletë në një makinë me duart tuaja, do t'ju nevojiten jo vetëm materiale dhe pajisje, por edhe aftësi minimale në trajtimin e veglave elektrike.

Krijimi i një montimi për një tabletë në një makinë.

Materiale:

• 2 fletë pleksiglas ose pleksiglas 350x260 mm. (në internet shitet për 5 dollarë për fletë);
• 1 kompensatë për të bërë një shabllon me të njëjtën madhësi dhe trashësi si;
• 2 shirita kompensatë afërsisht 40x200 mm;
• 6 vida (ose gozhdë të lëngshëm nëse preferoni ngjitësin);
• 2 pako izolues silikoni, 500 g secila;
• 1 pako niseshte misri (miell misri) 500 g;
• bojë vaji për ngjyrë - opsionale;
• bakri ose tub i ngjashëm për të përdorur mbajtëset nëse është e nevojshme.

Pajisjet:

• tharëse flokësh ndërtimi;
• bashkim pjesësh figure (me tehe për dru dhe plastikë);
• stërvitje;
• kapëse;
• qese plastike ngrirëse (madhësi e madhe);
• dorashka gome për një përdorim;
• enë dhe lugë për përzierjen e silikonit;
• veglat e zakonshme të zdrukthtarisë - kaçavidë, çekiç, shënues, etj.

Hapi 2: Krijimi i një mbajtëse tabletash

• mbi një fletë kompensatë dhe konturojeni atë.
• Pritini fletën në mënyrë që shablloni të ketë të njëjtat dimensione si tableti.
• Prisni tre shirita shtesë kompensatë për të bërë një montim të sigurt për tabletin tuaj në makinën tuaj.
• Prisni fletën e pleksiglasit në mënyrë që të dalë afërsisht 30 mm. në anët dhe në fund.
• Për ta bërë kornizën të përshtatshme për t'u përdorur, prisni dy qoshet e poshtme nga fleta e prerë e pleksiglas.
• Bashkangjisni kompensatë në një fletë pleksiglas me një mbivendosje të barabartë në secilën anë dhe në majë.
• Duke përdorur një pistoletë ngrohëse, ngrohni tërësisht një skaj të pleksiglasit derisa të bëhet i butë dhe fleksibël.
• Vendosni shabllonin tuaj të kompensatës në pleksiglas dhe përkulni skajet. Sigurohuni që të përdorni doreza. Prisni derisa pleksiglasi të ngurtësohet.
• Përsëriteni këtë proces për të gjitha anët dhe skajin e poshtëm.
• Shënoni vendndodhjen e butonave.
• Hiqni tabletën model të kompensatës.
• Pritini vrimat për butonat.
• Kontrolloni madhësinë duke përdorur një tabletë të vërtetë. Shënoni dhe prisni vrimat dhe lidhësit e energjisë.

Hapi 3: Krijimi i një qëndrimi

Vertikali në makinë është pjesa që mbështet kornizën dhe e mban atë në pozicionin e duhur në makinë. Korniza është ngjitur në pjesën e sipërme të kallëpit vertikal, dhe pjesa e poshtme është ngjitur në bazën e silikonit.

• Prisni një rrip pleksiglas 350 mm të gjatë. dhe 50 mm gjerësi.
• Shponi vrima në fund në mënyrë që ato të futen lirshëm në bazën e silikonit.
• Ngroheni dhe përkulni pjesën e poshtme për ta siguruar atë në bazë.
• Mendoni se çfarë tjetër mund të përdorni paralelisht me tabletin. Për shembull, shponi disa vrima për majë shkruese ose stilolapsa.

Hapi 4: Krijimi i bazës

Kjo është pjesa më interesante. Do të ketë shumë papastërti, prandaj përdorni doreza gome të disponueshme.

• Përzieni silikonin dhe miellin e misrit në një raport afërsisht 1:1. Është shumë e ngjashme me zierjen e brumit. Jini të durueshëm - procesi mund të marrë pak kohë. Nëse përzierja nuk është e lëmuar, shtoni miell misri derisa të përftoni një përzierje fleksibël silikoni.
• Pasi të keni një top të bukur elastik brumi, vendoseni në një qese plastike të pastër ngrirëse. Kjo do të mbrojë makinën.
• Shtypni pjesën e poshtme të së drejtës në brumë dhe shtrydhni brumin derisa përzierja të mbyllë plotësisht mbajtësen plastike dhe të lëshohet i gjithë ajri.
• Futeni atë në vrimën e filxhanit në makinën tuaj.
• Rregulloni pozicionin e mbajtëses dhe më pas shtypni brumin derisa të mbushë plotësisht hapësirën brenda mbajtëses së filxhanit.
• Lëreni gjithçka në vend për disa orë. Sigurohuni që xhamat e makinës të jenë të hapura.

Hapi 5: Rregullimet e vendosjes dhe pozicionit përfundimtar

• Pasi silikoni të jetë ngurtësuar, qesja plastike mund të hiqet.
• Poziciononi kornizën vertikalisht. Mos harroni se rregullimet përfundimtare do të bëhen më vonë.
• Lidheni kornizën në një sipërfaqe vertikale duke përdorur vida ose ngjitës.
• Përdorni një armë nxehtësie për të ngrohur plotësisht instalimin vertikal.
• Vendoseni kornizën e tabletës ashtu siç dëshironi dhe mbajeni në atë pozicion derisa përzierja të ftohet dhe të ngurtësohet.
• Sigurohuni që pajisja të mos bllokojë asnjë kontroll ose sensor.
• Nëse nuk rezulton ashtu siç dëshironi, thjesht ngrohni strukturën dhe provoni përsëri.

Mund të zbuloni se mbështetja vertikale është shumë e dobët, gjë që padyshim do të ndërhyjë në përdorimin e plotë të tabletit. Prisni një rrip shtesë pleksiglas dhe ngjiteni në shtyllë. Gati! Mbajtësi i tabletit tuaj është gati për t'u përdorur.

Së fundi, do të doja t'ju kujtoja disa rregulla bazë për sjellje të sigurt ngarje. Mos lejoni fëmijët e vegjël të përdorin mjete elektrike pa mbikëqyrje. Mos e përdorni tabletin gjatë drejtimit të një makine. Mos e përdorni mbajtësin e tabletit në automjetin tuaj nëse është në kundërshtim me ligjin.

Tashmë e kemi rregulluar. Tani le të shohim disa mënyra për ta montuar atë në një makinë. Në thelb, këtu janë mënyrat për ta instaluar vetë, por së pari do të shikojmë përdorimin e një mbajtëse të veçantë.

Opsioni 1. Montimi duke përdorur një mbajtëse (e blerë në dyqan)

Me këtë mbajtëse ju mund ta siguroni me lehtësi dhe shpejt tabletin me duart tuaja. Kompleti përfshin një filxhan thithës për xhami dhe i rregullueshëm duke mbajtur këmbët. Mund ta montoni në xhami ose në pult.

Nuk doni të shkoni në xhami? Duke përdorur shirit të dyanshëm dhe vida vetëpërgjimi, mund ta lidhni fort dhe mirë mbajtësin në panel.

Opsioni 2. Mbërthimi i telit shtëpiak

Ky fiksim është shumë i lehtë për t'u bërë nga një copë teli inox ose gjilpëra thurjeje. Tableti duhet të jetë në një kuti të llojit libri.

Së pari ju duhet të shponi dy vrima në panel me një diametër pak më të madh se trashësia e telit në mënyrë që të përshtatet fort atje. Pastaj korniza përkulet. Kopertina e librit hapet dhe thjesht varet në këtë kornizë.

Opsioni 3. Përdorimi i një profili në formë U

Kjo tashmë është një punë gjysmë profesionale. Profili në formë U në fakt përdoret për të krijuar një raft në të cilin qëndron tableti. Një hark me vida përkulet nga një rrip i trashë duralumini, i cili do të shërbejë për fiksim në panel.

Opsioni 4. Më i liri

Gjithçka është e thjeshtë këtu. Ju duhet një litar me një bravë. Këto përdoren shpesh në veshje. Dhe një dantellë e tillë kalon nëpër kopertinën e librit. Të gjitha. Oh po, një mbajtës telefoni, për shembull, duhet të fiksohet fort në panel. Do të shërbejë si një goditje në të cilën do të varet tableta.