Crossover i rivendosur BMW X3 (F25). Truket teknike të gjeneratës së dytë BMW X3

Shtatë muaj më parë, informacioni për paraqitjen e një gjenerate të re të modelit BMW X3 po qarkullonte në rrjetin mbarëbotëror, dhe tani risia u shfaq me gjithë bukurinë e saj në panairin e automjeteve në Gjenevë.

Prezantoni të kryerën rivendosja e BMW X3 morën iniciativën, bavarezët ishin të parët që shpërndanë fotografi në internet.

Ndryshimet pas rivendosjes në 2014

V rimodelim i ri BMW X3 2014 e pajisur me një motor modern, një brendshme të përmirësuar, pajisjet më të fundit elektronike dhe opsionet shtesë të kontrollit. Ky përditësim është pritur nga shumë njohës të artit BMW, që kur versioni i parë i X3 filloi të prodhohej në vitin 2010. Brendësia e makinës u përmirësua, kompleti i plotë u plotësua me një përzgjedhje të gjerë motorësh, funksione shtesë dhe gjithçka për të ngjallur interesin e amatorëve më kapriçioz.

Dizajnerët kanë shtuar detaje të reja në pjesën e jashtme të makinës. Vrimat e hundës së grilës së radiatorit bien menjëherë në sy, fenerët janë të përditësuar, me një stil të ri të parakolpit. Është instaluar optikë e fuqishme LED, tregues modernë të drejtimit dhe pasqyra të jashtme të pamjes së pasme, me ndihmën e tyre makina bëhet e ndritshme dhe e parezistueshme. Në sfondin e crossoverit BMW X3, bie në sy një parakolp i ri me një zgjidhje gjeometrike interesante. ka disa ngjashmëri në pamje me BMW X5, ndoshta kjo veçori nuk ishte planifikuar nga projektuesit rastësisht.

Dimensionet BMW X3: gjatësia e trupit 4.675 m, gjerësia 1.881 m dhe lartësia 1.661 m.Baza e rrotave 2801 mm. Makina ka goma standarde 225/60 R17 me rrota aliazhe të lehta me rreze 17 inç. Për më tepër, mund të instaloni rrota 18, 19 dhe 20 inç. Pjesa e jashtme e makinës mund të lyhet në 15 nuanca.

Ristilim i brendshëm i BMW X3

V Ristilimi i BMW X3 brendësia praktikisht nuk ka ndryshuar, i njëjti timon shumëfunksional, vetëm tani është plotësisht i veshur me lëkurë. Konzola ka një mbajtëse të veçantë filxhani me kapak rrëshqitës. Ai përmban gjithashtu kontrolluesin e ekranit me prekje iDrive. Salloni është i pajisur me një nuancë të re që prek sediljet dhe brendësinë e përgjithshme të makinës. Me opsionin ECOPRO, sistemi i navigimit profesional Multimedial zgjedh rrugët më ekonomike. Ekziston edhe një teknologji Head-UP me një funksion kontrolli të lundrimit që kontrollon makinën ndërsa zbret në terren malor. Asistenti i rrezeve të larta mund të monitorojë kalimet e linjës në rrugë dhe gjithashtu të parandalojë një rrezik të papritur të përplasjes me këmbësorët.

Për shkak të faktit se pjesa e brendshme ishte e pajisur me lëkurë natyrale dhe plastikë të cilësisë së lartë, brendësia duket luksoze. Për të personalizuar kabinën, mund të zgjidhni një paketë me pajisje moderne, për shembull, MSport ose XLine. Me këto përmirësime, BMW X3 bëhet miqësore me mjedisin dhe ekonomike për sa i përket konsumit të karburantit.

Foto e rivendosjes së BMW X3

Çfarë ndryshimesh janë bërë në motorët dhe konfigurimin e tyre?

Në kryerjen Ristillimi i BMW X3 2014 vite, projektuesit u kujdesën për instalimin e katër motorëve me naftë dhe tre benzinë duke përdorur teknologjinë BMW TwinPowerTurbo me Efficient Dynamics. Kjo teknologji është përgjegjëse për rikuperimin efikas të energjisë së frenimit dhe sistemin e instaluar start-stop. Secili prej këtyre konfigurimeve të motorit do të përmbushë testin evropian Euro 6, ku numri 6 është një tregues se kjo është makina më e sigurt për mjedisin. Makina ka një kuti ingranazhesh automatike me tetë shpejtësi ose një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi, në varësi të pajisjes.

Veçanërisht për konsumatorët rusë, makina është e pajisur me një transmetim të kalueshëm me të gjitha rrotat e modelit XDrive.

Motori sDrive 20i BMW X3 me benzinë do të jetë me rrota të pasme, ndërsa xDrive 20i do të jetë me të gjitha rrotat. Motorët kanë 4 cilindra, një vëllim 2 litra, një çift rrotullues 270 Nm dhe një fuqi 180 kuaj fuqi. Përshpejtimi në 100 km / orë në vetëm 8.2 sekonda, dhe shpejtësia maksimale e makinës është 210 km / orë. Konsumi i karburantit në modalitetin e përzier është 6,7-7,1 litra për sDrive 20i dhe 6,9-7,3 litra për xDrive.
Motori me benzinë i modelit xDrive ka një vëllim prej 2 litrash, një çift rrotullues prej 350 Nm dhe një fuqi prej 245 kuaj fuqi. Makina përshpejton në 100 km / orë për 6.5 sekonda, shpejtësia maksimale është 230 km / orë dhe konsumi i karburantit është 7.4 litra.
Motori është modeli me benzinë xDrive35i me vëllim 3 litra, çift rrotullues 400 Nm dhe kapacitet 360 kuaj fuqi. Makina përshpejton në 100 km / orë në 5.6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale bëhet rreth 245 km / orë. Konsumi i kombinuar i karburantit është 8.3 litra.
Motori me naftë i modelit xDrive20d me 4 cilindra, një vëllim 2 litra dhe një kapacitet 190 kuaj fuqi me një çift rrotullues 400 Nm. Motori me naftë është pothuajse tërësisht i pajisur me alumin. Punon me një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi, përveç kësaj mund të instalohet një kuti ingranazhi automatik me 8 shpejtësi. Përshpejtimi deri në 100 km/h BMW X3 përshpejton në vetëm 8,1 sekonda, dhe shpejtësinë maksimale prej 210 km/h. Konsumi i karburantit është 5.4-5 litra.

Motori me naftë i modelit sDrive18d është 6 cilindra me vëllim 2 litra dhe me kapacitet 150 kuaj fuqi, ndërsa çift rrotullimi është 360 Nm. Makina përshpejton në 100 km / orë në 9.5-9.8 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 195 km / orë. Në modalitetin e kombinuar, makina konsumon 4.7 litra.
Motori me naftë Drive30d me një vëllim prej 3 litrash dhe një kapacitet 258 kuaj fuqi, me një çift rrotullues prej 560 Nm. Makina përshpejton në 100 km / orë për 5.9 sekonda, shpejtësia maksimale është 232 km / orë. Në modalitetin e kombinuar, makina konsumon vetëm 6.1 litra për 100 kilometra.
Motori me naftë i modelit Drive35dc për 6 cilindra, vëllimi 3 litra dhe fuqia 313 kuaj fuqi, fuqia 630 Nm. Makina përshpejton në 100 km / orë për 5.3 sekonda, shpejtësia maksimale është 245 km / orë me një konsum karburanti prej 6 litrash për 100 km.

Sipas të dhënave të fundit, makina do të nisë shitjen në verën e vitit 2013. Kostoja e BMW X3 ende nuk është bërë e ditur, ka informacion paraprak mbi koston - rreth 1.9 milion rubla. Mbetet vetëm të presim një risi që të gjithë ta shohin.

Disa mendime për rivendosjen e BMW X3 2014 në format video:

Pra, në versionin bazë xDrive20i me një motor benzine 2 litra me një fuqi prej 184 kf. dhe ndërruesi manual me 6 shpejtësi BMW X3, i montuar në SHBA, do të kushtojë 1,938,000 rubla.

Një modifikim më i fuqishëm xDrive28i (motori 2 litra me 245 kf dhe një transmetim automatik me 8 shpejtësi) do t'i kushtojë blerësit 2,102,000 rubla, dhe versioni më i lartë i benzinës xDrive35i me një motor 3 litra me 306 kf. dhe një transmetim automatik me 8 shpejtësi - 2,318,000 rubla.

Linja e naftës përbëhet gjithashtu nga tre modifikime. Çmimet për bazën X3 xDrive20d (motori - 2 litra, 190 kf plus "mekanikë" me 6 shpejtësi) fillojnë nga 1,962,000 rubla. Për versionin me një motor nafte 3-litërsh 249 kuaj-fuqi dhe një transmetim automatik me 8 shpejtësi, çmimi fillestar është vendosur në rreth 2,258,000 rubla. Çmimet për versionin më të lartë të X3 xDrive35d (3 litra, 313 kf, AKP8) fillojnë nga 2,517,000 rubla. Të gjitha modifikimet e BMW X3 të vitit të ri të modelit janë të pajisura me një sistem lëvizjeje me të gjitha rrotat.

Pajisjet bazë të BMW X3 2015 përfshijnë: gjashtë airbagë, sistemin e frenimit kundër bllokimit (ABS) dhe sistemin e kontrollit të qëndrueshmërisë (ESP), funksionin e nisjes / ndalimit (ndihmon në kursimin e ndjeshëm të benzinës), kompjuter në bord, sensorë parkimi, kontrolli i klimës, sistem audio CD/MP3, mbyllje qendrore me telekomandë, xhamat para dhe mbrapa, pasqyra e pasme elektrike dhe me ngrohje, sediljet me ngrohje, rregullimi i kolonës së timonit në dy pozicione, ndriçimi bi-ksenon, dritat e mjegullës, 17 inç rrota aliazhi me goma Runflat (nuk ka frikë nga shpimi), sensori i presionit të gomave.

Për një tarifë shtesë, tashmë në versionin bazë të BMW X3 2015 janë të disponueshme: transmetimi automatik (111 646 rubla), kamera me pamje të pasme, sensorë të dritës dhe shiut, kontrolli i lundrimit, fenerët përshtatës, pjesë e brendshme prej lëkure, timoni me ngrohje, sedilja elektrike rregullim me memorie, çati panoramike, sistem navigimi etj. Po, lyerja e një makine me ngjyrë metalike do t'i kushtojë konsumatorit 40.7 mijë rubla shtesë.

Versionet më të shtrenjta ofrojnë sisteme të sofistikuara multimediale, sisteme satelitore kundër vjedhjes, rrota të mëdha me disqe origjinale etj. si opsione shtesë.

Kundërshtoni mallrat e montuara në SHBA? Nuk ka problem. BMW X3 i përditësuar do të montohet gjithashtu në uzinën Avtotor në rajonin e Kaliningradit. Vetëm në të njëjtat modifikime do të kushtojë më shumë. Prodhuesi e shpjegon këtë me pajisjet më të pasura standarde dhe instalimin e detyrueshëm të një "makine automatike" me 8 breza në të gjitha versionet. Makina me "mekanikë" - vetëm montim amerikan.

Ndryshimet e mëposhtme do të jenë të disponueshme për klientët:

BMW X3 xDrive20i - 2,100,000 rubla,
BMW X3 xDrive20i M Sport - 2,375,000 rubla,
BMW X3 xDrive20d - 2,125,000 rubla,
BMW X3 xDrive20d Edicioni Special - 2,386,000 rubla,
BMW X3 xDrive28i Lifestyle - 3,361,000 rubla,
BMW X3 xDrive30d Ekskluzive - 2,749,000 rubla,
BMW X3 xDrive28i Ekskluzive - 2,598,000 rubla.

Makinat BMW X3 të montuara në Kaliningrad janë të pajisura si standard me rrota aliazh 17 ose 18 inç (në varësi të versionit), sensorë parkimi përpara dhe mbrapa, fenerët bi-ksenon, timon lëkure me ngrohje, kontroll dinamik të lundrimit. Versionet bazë X3 xDrive20i dhe xDrive20d janë të pajisura me kontrollin e klimës si standard, të tjerët janë të njëjtë, por vetëm me dy zona.

Të gjitha versionet përveç dy atyre bazë janë të pajisura në mënyrë standarde me pasqyra të jashtme të palosshme dhe errësuese automatike, një pasqyrë të brendshme me zbehje automatike dhe sedilje të përparme të rregullueshme elektrike.

Sa i përket versioneve "ekskluzive" X3 xDrive30d Exclusive dhe X3 xDrive28i Exclusive, ato vijnë standarde me BMW Navigation Professional me ekran me ngjyra 8.8 inç, sistem audio me cilësi të lartë, sistem hyrjeje pa çelës, ekran ballor në xhamin e përparmë dhe një mbrapa. shikoni kamerën.

Foto Galeria:

Makinat e krijuara nga prodhuesi bavarez BMW janë pikë referimi në mesin e automjeteve si edhe jashtë rrugës. Konsumatorët mund të presin me padurim teknologjinë e përditësuar dhe dizajne të ndryshme.

Çfarë do të kënaqë pamjen e X3?

Modeli 2015 është gjenerata e dytë e një crossover të vogël, por makina mund të quhet me siguri një komponent shumë i rëndësishëm i kompanisë legjendare. Karakteristikat e jashtme të kësaj makine e bashkojnë atë me shumë përfaqësues të tjerë të linjave jashtë rrugës dhe kryqëzimeve.

Pjesa e jashtme e BMW X3 e re 2015, një foto e së cilës mund të shihet më poshtë, tërheq vëmendjen me një grilë të modifikuar të radiatorit, si dhe optikën e kokës, të shtrirë horizontalisht. Për shkak të ndryshimeve të tilla pamja e kryqëzimit të ri është bërë më moderne m.

Parakolpi i përparmë gjithashtu ka ndryshuar, tani duket më dinamik, më agresiv. Pasqyrat anësore krenohen me përsëritës të përkuljes, dhe buzët dallohen për dizajnin e tyre të ri. Boja e trupit u plotësua me dy nuanca, parakolpi i pasmë gjithashtu ndryshoi disi, dhe tubat e fuqishëm të shkarkimit plotësojnë imazhin.

Automobil, e cila mori indeksin F25, u bë shumë më e bukur, e cila duhet të tërheqë blerësit dhe të rrisë popullaritetin e saj. Ai ideale për udhëtime nëpër "xhunglën e gurtë"... Sidoqoftë, vetëm një provë e BMW X3 2015 mund t'i konfirmojë këto fjalë.

Sa i përket përmasave të makinës, ato mbetën pothuajse të njëjta, vetëm modeli shtoi 9 mm gjatësi. Gjerësia (1.881 m) dhe lartësia (1.661 m) mbeten të njëjta. Largësia nga toka ishte 21.2 cm Për modelin X3 kërkohen disqe 17 dhe 18. Paketa e blerë e personalizimit ju lejon t'u tregoni miqve dhe rrotat 20 inç.

Le t'i hedhim një sy sallonit?

Shtrirja në ambiente të brendshme mbetet e njëjtë, por tani është e përfunduar me materiale shumë cilësore.... Konsola qendrore përmban një ekran të madh LCD për sistemin multimedia. Leva është e vendosur në të djathtë të levës së ndërruesit të marsheve. Edhe në versionin bazë, crossover-i bie në sy me një "timon" gërshet lëkure. Konsumatorëve u ofrohet kompleksi ConnectedDrive, i cili do të informojë shoferin për bllokimin e trafikut.

Sa i përket derës së pasme, ajo është me lëvizje elektrike (mund të merret edhe në versionin bazë). Nëse flasim për versionet më të mira, atëherë mund ta hapni bagazhin duke lëvizur këmbën nën parakolpin e vendosur në pjesën e pasme.

Ndër risitë në kabinë, duhet të theksohet sistemi i rishikuar i navigimit. Gjithashtu, blerësit mund të ndërrojnë fenerët në modalitetin automatik së bashku me parkimin paralel automatik.

Specifikimet

Gama e njësive të fuqisë së kryqëzimit të azhurnuar X3 është ndryshuar paksa... Tani e tutje, motorët me naftë "junior" ofrohen në një dizajn tjetër. Modelet sDrive 18d me rrota të pasme janë të pajisura me një motor nafte me 4 cilindra turbocharged (2 litra, 150 "kuaj", 360 Nm shtytje). XDrive 20d është i pajisur me një motor 190 hp (400 Nm shtytje). Të dy këta "motorë" janë bërë më pak "të pangopur" dhe versioni i fundit tani përshpejton në 100 km / orë në pak më shumë se 8 sekonda.

Blerësit do të mund të porosisin crossoverin X3 me motorë benzine 2-litra turbo (184/245 "kuaj"). Përveç kësaj, propozohet Motori "Top-end" me një vëllim prej 3 litrash dhe një kapacitet 306 kf. Ata mbështeten në një ZF "automatik" me 8 breza ose një transmetim manual me 6 shpejtësi.

Versioni sDrive do të pajiset me një sistem lëvizjeje me të gjitha rrotat. Rrotat do të marrin frenat e diskut të ventiluar, të plotësuar nga BAS, ABS, EBD.

Fillimi i shitjeve dhe etiketat e çmimeve

Gjenerata e re X3 mund të blihet nga gushti i vitit të kaluar. BMW X3 2015 cmimi eshte 1.938 milion rubla... Për këtë shumë, mund të blini një komplet të plotë me një kambio manuale. "Automatic" do të kushtojë më shumë - 2.1 milion rubla. Versioni me naftë fillon në 1,962 milionë.

Makinat nga Bavaria, Gjermani, kanë befasuar blerësit me cilësi, besueshmëri dhe dizajn të jashtëzakonshëm për më shumë se dy dekada. Është faktori i fundit që mbetet i pandryshuar me transportin BMW, përditësimet e korporatës çdo vit befasojnë botën e automobilave me elegancën dhe ruajtjen e modelit klasik të dizajnit. BMW X3 2015 është një crossover mahnitës në çdo aspekt, i cili paraqitet në dhjetëra nivele të veshjeve me disa motorë të teknologjisë së lartë. Sot do të bëjmë një rishikim të detajuar të produktit të ri dhe do të shqyrtojmë se çfarë përditësimesh ka integruar kompania në kryqëzimin e saj kryesor.

Duke marrë parasysh ofertat e reja nga Gjermania në video, mund të njihni vetëm një pamje të mahnitshme, dhe vetëm një provë personale dhe vlerësime reale nga pronarët do t'ju ndihmojnë të kuptoni se sa makina është e denjë për vëmendjen tuaj. Në foto, pamja e re e mahnitshme duket e mrekullueshme, por në jetën e BMW X3 është edhe më interesante. Ky është një nga gjetjet më të mira në tregun e automobilave në vitin 2015. Por le të flasim më mirë për gjithçka në rregull, pasi të kemi marrë me të mirat e vërteta të X3.

Sjelljet kryesore ose pamja e mahnitshme e kompaktit

Korporata bavareze ofron një flamur më voluminoz të linjës crossover, sepse X3 nuk mbetet propozimi më popullor i korporatës. Por gjenerata e re nuk u la asnjë shans konkurrentëve për sa i përket çmimit. Edhe pasi të keni parë video të mira për BMW X3, mund të bëni zgjedhjen e duhur midis këtij crossover dhe një makine tjetër me të njëjtën kosto. BMW është një emocion dhe lëvizje e vërtetë që nuk harrohet kurrë. Në vitin 2015, X3 i përditësuar ka këto hollësi të rëndësishme të dizajnit:

një koncept krejtësisht i ri i pamjes, tipare të profilit më të rrumbullakosura dhe më pak agresive;
ndryshime të rëndësishme në brendësi - rehati dhe ergonomi në nivelin e shumicës së produkteve të reja premium të sezonit 2016;
bukuri, e cila është e dukshme jo vetëm kur komunikoni drejtpërdrejt, por edhe në rishikimet video me cilësi të lartë të makinës;
sofistikim i vërtetë bavarez dhe ekuilibër stilistik në çdo detaj të pamjes së jashtme;
një linjë ngjyrash e menduar mirë, në të cilën BMW duket thjesht e paharrueshme, mungesa e opsioneve të pasuksesshme.

Në linjën e modeleve 2015, do të jetë e vështirë për çdo prodhues të gjejë një crossover po aq të suksesshëm. Edhe nëse largohemi nga perceptimi i çmimit si kriteri kryesor i blerjes, BMW X3 2015 krijon vetëm përshtypje pozitive. Kur të njiheni me këtë crossover të zhvilluar në vitin 2015, do të keni përshtypje jashtëzakonisht pozitive dhe emocionet më të ngrohta nga drejtimi. Çdo shofer do të shijojë pozicionin e mahnitshëm të drejtimit të X3. Këtu mund të personalizoni të gjitha kontrollet për veten tuaj, të shijoni hapësirën premium dhe të merrni kënaqësi të vërtetë nga një udhëtim i rehatshëm me një makinë evropiane.

Truket teknike - Altoparlantët mbrojtës të motorëve të mëdhenj

Një rishikim i një crossover të mirë nga prodhuesit gjermanë në 2015 duhet të fillojë me teknologjinë, sepse ky aspekt është tipari dhe individualiteti më i rëndësishëm i transportit. Sot filluam të shikojmë BMW X3 me karakteristika vizuale dhe foto, pasi makina ju detyron të njiheni me dizajnin. Por teknologjia nën kapuçin e X3 nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj zhvillimeve më të avancuara teknologjikisht në botën e makinave. BMW ofron këto karakteristika të mahnitshme teknike të kryqëzimit që do të përjetoni në një provë:

gama e motorëve përfshin tre motorë benzine dhe tre dizel me potencial të jashtëzakonshëm;
fuqia e motorit është e barabartë nga 184 kuaj fuqi në versionin bazë në 313 kuaj fuqi në versionin më të fuqishëm;
në versionet bazë me naftë dhe benzinë, është i disponueshëm një transmetim manual, në raste të tjera, përdoret një makinë moderne automatike e zhvilluar në 2015;
crossover ndryshoi plotësisht cilësimet e pezullimit, të metat e vogla që ishin të pranishme në rishikimet e pronarëve për gjeneratën e fundit janë zhdukur;
teknologjitë e reja kanë rritur ndjeshëm çmimin e makinës, por nuk e kanë ulur popullaritetin e mundshëm të transportit.

Blerësit e BMW i mirëpresin këto ndryshime, edhe nëse ato nuk kanë një ndikim shumë të mirë në çmim. Në fotot dhe videot e korporatave të gjeneratës së re X3, mund të gjeni shumë prova se teknologjia e makinave është bërë më moderne. Përshpejtimi deri në 100 kilometra në orë në 5,3 sekonda, konsumi i kombinuar i karburantit nga 4,7 litra, shpejtësia maksimale prej 245 kilometra në orë dhe përzgjedhja më e madhe e niveleve të veshjes në klasën e saj - e gjithë kjo e bën BMW X3 një nga crossoverët më tërheqës në të. klasi në linjën e modelit 2015. i vitit.

Çmimet dhe pajisjet - momente të mahnitshme në pajisjet e makinave

Pasqyra e pajisjeve të BMW-së bavareze është befasuese, sepse në bordin e gjermanit mund të gjeni praktikisht çdo teknologji që është e pranishme në botën e automobilave. Është për këtë arsye që, në rishikimet e pronarëve, shumë nuk japin vlerësimin më të lartë për komoditetin e funksionimit të makinës. Ka shumë rregullime dhe funksione që janë thjesht të vështira për t'u kuptuar në javët e para të funksionimit të makinës. Në veçanti, sistemi i pronarit të kontrollit të klimës dhe pajisjet muzikore, sensorët e parkimit dhe një kompjuter universal në bord në X3 - e gjithë kjo kërkon aftësi në menaxhim. Çmimet për formacionin 2015 janë si më poshtë:

xDrive 20i bazë do të kushtojë 2.4 milion rubla;
xDrive 28i me automatik do të kushtojë 2.56 milionë;
xDrive 35i vjen me një çmim prej 2.8 milionë;
diesel bazë xDrive 20d kushton 2.42 milion;
xDrive 30d me makinë automatike do të kushtojë 2.7 milionë;
XDrive 35d është opsioni më i fuqishëm dhe më i shtrenjtë me 3 milion dollarë.

Një ndarje e tillë e çmimeve na lejon të flasim për një gamë shumë befasuese. Në foto dhe video, është e vështirë të përcaktohet se cila pajisje është para jush, pasi dallimet vizuale midis versioneve të ndryshme janë shumë modeste. Por në një provë të BMW X3 2015 të re, mund të kapni të gjitha tiparet dhe hollësitë e pajisjeve teknike. Për sezonin 2016, korporata nuk do të përditësojë linjën e saj SUV, por disa ndryshime kozmetike në radhët më të vjetra janë mjaft të mundshme. Edhe sot, në vitin 2015, teknologjia duket jo vetëm moderne, por e pabesueshme për kohën tonë.

Duke përmbledhur

Një crossover i ri i mahnitshëm i quajtur BMW X3 është bërë një nga propozimet më interesante në mesin e të gjitha makinave evropiane sot. Foto të bukura dhe rishikime konstruktive video, komente të mahnitshme të pronarëve - e gjithë kjo shton stimuj të caktuar për blerjen e një makine, dhe gjithashtu formon një kosto të lartë. Në një provë personale, ju tashmë mund të siguroheni sot se nuk ka ende asnjë të barabartë me këtë zhvillim, makina është një nga më të avancuarat teknologjikisht dhe me cilësi të lartë në të gjitha aspektet në industrinë e saj. Kjo është një pikë e rëndësishme për t'u marrë parasysh kur blini automjete në rangun e çmimeve nga 2.5 në 3 milion rubla.

Konfigurimet e mahnitshme që ju lejojnë të zgjidhni një variant individual të makinës në të gjitha aspektet e bëjnë blerjen edhe më tërheqëse. BMW X3 2015 është një makinë që mund të transformojë të kuptuarit tuaj për cilësinë dhe besueshmërinë. Edhe nëse keni hasur makina bavareze dhe dini gjithçka për madhështinë, komoditetin dhe besueshmërinë e tyre, X3 do t'ju tregojë mundësi edhe më mbresëlënëse. Për të kuptuar të gjitha avantazhet e këtij modeli, duhet të regjistroheni për një provë menjëherë.

Në shkurt 2014, si pjesë e Motor Show në Gjenevë, kompania bavareze BMW i tregoi publikut një model të përditësuar të kryqëzimit të ri X3 në trupin F25, i cili mori një pamje të rifreskuar, një brendshme të përmirësuar në kabinë dhe një motor të ri me naftë. .

Edhe pse nuk janë bërë shumë ndryshime globale në makinë. megjithatë, ka pika interesante për t'u kushtuar vëmendje. Nëse në përgjithësi - BMW X3 i ri 2015 u përshëndet ngrohtësisht dhe u vlerësua nga publiku.

E jashtme

Në pamjen e makinës së përditësuar, mund të vëreni menjëherë një grilë të modifikuar të radiatorit dhe optikën e kokës, të cilat kanë marrë një formë të zgjatur horizontalisht. Këto ndryshime e bënë pamjen e BMW X3 2015 më moderne dhe e sollën pjesën e jashtme në të njëjtat standarde të kompanisë, e cila është përdorur në modelet e prodhuesit që nga viti i kaluar. Përveç kësaj, crossover-i i ri ka një parakolp të rishikuar, i cili tani duket më agresiv dhe në të njëjtën kohë dinamik, gjë që i mungonte paraardhësit të tij.

Vlen të shtohen këtu përsëritësit e kthesave që janë shfaqur në pasqyrat anësore, një dizajn i ri i autodisqeve, dy nuanca shtesë në ngjyrën e trupit, plus një parakolp të pasëm pak të modifikuar, dhe si rezultat kemi një pamje të përgjithshme të përditësimet që kanë kaluar me makinën. Vini re se BMW X3 (F25) është bërë pa mëdyshje më dinamike, më e bukur dhe më moderne, kjo, sipas kompanisë, duhet të tërheqë klientë shtesë dhe ta bëjë crossover-in më popullor.

Dimensionet e përgjithshme gjithashtu kanë ndryshuar pak. Crossoveri tani është 4675 mm (+ 9 mm) i gjatë. Pjesa tjetër e dimensioneve mbeten të njëjta, kujtojmë:

gjerësia e makinës - 1881 mm
Lartësia e kryqëzimit - 1661 mm
Baza e rrotave është 2810 mm
pastrimi (lirimi nga toka) - 212 mm.

Brendshme

Në kabinë, paraqitja, e njohur për të gjithë, ka mbetur, por ka materiale të reja me cilësi të lartë në dekorim, një sistem i ri multimedial me një ekran LCD me madhësi të madhe, i vendosur në tastierën qendrore. Në anën e djathtë të levës së marsheve mund të shihni levë me tastierë me prekje. Përveç kësaj, dera e pasme mori një makinë elektrike, e cila gjithashtu do të pajiset me konfigurimin fillestar. Dhe, për shembull, në nivelet më të larta të dekorimit të BMW X3 2015, dera e pasme do të hapet gjithashtu duke e lidhur këmbën nën parakolpin e pasmë.

Specifikimet BMW X3 2015

Linja e motorëve të kryqëzimit në gjeneratën e dytë gjatë azhurnimit gjithashtu pësoi ndryshime të vogla. Më saktësisht, një çift i njësive të vogla nafte u modifikuan dhe u bënë të disponueshme në një version të ri. Për versionet me rrota të pasme të sDrive 18d, ofrohet një motor nafte me katër cilindra turbocharged me një vëllim prej 2000 cc, duke gjeneruar 150 kuaj fuqi (360 Njuton metra).

Konfigurimi i crossover-it xDrive 20d është i pajisur me një version më të fuqishëm të detyruar të motorit të mësipërm me një performancë jo 184 kf, si më parë, por 190 kuaj fuqi (400 njuton metra). Të dy njësitë energjetike janë ulur për sa i përket konsumit të karburantit. Përveç kësaj, versioni automatik xDrive 20d është rritur në dinamikë dhe tani arrin 100 km/h në vetëm 8.1 sekonda. Motorët e tjerë në linjë nuk u prekën nga ndryshimet. Linja e njësive të benzinës, si më parë, përfaqësohet nga motorë me dy litra turbocharged me një kapacitet 184 kf. dhe 245 kf dhe një motor tjetër me turbocharged të nivelit të lartë me një vëllim prej 3000 cm 3 me një kthim prej rreth 306 kuaj fuqi.

Linja e motorëve me naftë përfshin ende njësi turbocharged tre litra me një kapacitet 249 dhe 313 kuaj. Crossoveri i përditësuar do të pajiset, sipas BMW, me transmision manual me gjashtë shpejtësi ose me transmision automatik me tetë shpejtësi të serisë ZF.

Modifikimet e crossover-it, përveç versionit sDrive 18d, fillimisht do të pajisen me sistemin xDrive (me të gjitha rrotat), i cili ka një tufë me shumë pllaka të kontrolluar elektronikisht që lidh rrotat e përparme, nëse është e nevojshme. Si më parë, të gjitha rrotat janë të pajisura me frena të diskut të ventiluar, të cilat plotësojnë sistemet EBD, ABS dhe BAS. Në përgjithësi, vektori i zhvillimit është i ngjashëm me atë të përditësuar së fundmi.

Kostoja dhe konfigurimi i BMW X3 (F25) 2015

Shitjet e gjeneratës së re BMW X3 filluan në gusht 2014. Për tregun rus, çmimi për versionin xDrive 20i me transmision manual fillon nga 1 milion. 938 mijë rubla, versioni xDrive 20i i makinës, por me një transmetim automatik fillon nga shenja prej 2 milion 100 mijë rubla. Modifikimet e naftës do të jenë në shitje duke filluar nga 1 mln. 962 mijë rubla (versioni xDrive 20d me transmetim manual) dhe përfundon me 2 milion 125 mijë rubla (versioni xDrive 20d me transmetim automatik). Kostoja e modifikimeve kryesore xDrive 35d dhe xDrive 35i me një transmetim automatik do të variojë nga 2 milion 318 mijë rubla në 2 milion 517 mijë rubla.

Pajisjet standarde të crossover-it përfshijnë: sensorë parkimi përpara dhe mbrapa, optikë bi-ksenon, sedilje të përparme me ngrohje, ajër të kondicionuar dhe rrota automatike me aliazh të lehtë në madhësi 17 "ose 18". Modifikimet e nivelit të lartë do të plotësohen nga sistemi Start/Stop, sistemi kundër vjedhjes Business me komunikim satelitor, si dhe kontrolli i lundrimit, dhe një timon i mbështjellë me lëkurë të pajisur me ngrohje. Do të ofrohen gjithashtu sedilje të përparme me një paketë rregullimesh elektrike, pasqyra anësore, me palosje dhe një funksion të zbehjes së pasqyrave të pamjes së pasme.