Renault Logan 2 klasë komforti përfshirë. Specifikimet dhe konfigurimet Renault Logan: rishikime të pronarëve të makinave

Mbetet një bestseller në tregun vendas të automobilave, kryesisht për shkak të kostos së ulët dhe shumëllojshmërisë së niveleve dhe niveleve të pajisjeve.

Qasja në pajisje

Është me konfigurimin Access që Logan fillon të numërojë mbrapsht koston. Ky version është ai bazë në linjë dhe përfaqëson nivelin e hyrjes së pajisjeve dhe, në përputhje me rrethanat, çmimin. në këtë version është një përzierje e mërzitshme asketizmi dhe praktike, e ngritur në absolute. Praktikisht nuk ka asgjë në listën e pajisjeve dhe një grup i tillë i plotë shpesh quhet "i zhveshur". Pajisjet standarde në Access përfshijnë:

• sistemet e sigurisë: dhe aksesorët për ndenjësen për fëmijë;
• për sa i përket komoditetit: çakmak dhe tavëll, imobilizator standard. Gjithashtu në dispozicion me një tarifë shtesë janë ngjyrat metalike (14,990 rubla) dhe timoni me energji elektrike (14,990 rubla).

Në këtë version, pronari i ardhshëm privohet nga zgjedhja e një njësie fuqie, pasi makina është e pajisur me një motor të vetëm 1.6 litra. Ky motor Renault Logan zhvillon 82 kuaj fuqi, ka një oreks të moderuar të karburantit dhe një nivel të lartë besueshmërie.

Këto konfigurime të Renault Logan janë të fokusuara kryesisht tek drejtuesit më modest, për të cilët çështja e rehatisë është larg të qenit në vendin e parë.

Këto modele bazë shpesh bashkohen me radhët e kompanive të taksive. Një makinë e re në këtë version do t'i kushtojë pronarit të ardhshëm 483,990 rubla.

Komforti i pajisjeve

Ky version konsiderohet i ndërmjetëm midis konfigurimit fillestar dhe prestigjit të versionit si për sa i përket pajisjeve ashtu edhe çmimit. Ndryshe nga ajo fillestare, pajisja Expression është e pajisur me një pajisje më moderne. Seti i versionit Expression përfshin, përveç pajisjeve të konfigurimit të mëparshëm:

• sistem frenimi kundër bllokimit (ABS);
• aftësia për të rregulluar këndin e prirjes;
• dyert e përparme;
• aftësia për të palosur sediljet e rreshtit të pasmë;
• makinë.

Versioni Expression përmban gjithashtu aftësinë për të instaluar paketat opsionale të pajisjeve për Renault Logan:

• paketa e sigurisë 1 përfshin një airbag shtesë për pasagjerin dhe një mbështetëse të tretë të kokës për sediljet e pasme (kosto - 10,990 rubla);
• Paketa dimërore 1 përfshin: pasqyrat anësore me ngrohje, sediljet e përparme me ngrohje, pasqyrat anësore elektrike dhe xhamin e përparmë të nxehtë (kostoja e kësaj pajisje është 16,990 rubla);
• Paketa multimediale Expression përfshin: daljen AUX për lidhjen e një telefoni, lidhjen Bluetooth, një sistem audio më të avancuar të brendshëm të çiftuar me një sistem navigimi dhe një portë USB për lidhjen e pajisjeve të ndryshme multimediale (çmimi i këtij kompleti është 19,990 rubla).

Expression ofron një zgjedhje midis dy motorëve 1.6 litra me 82 dhe 102 kuaj fuqi respektivisht. Gjithashtu, duke filluar me modelin Expression, ekziston një zgjedhje e transmetimit. Zgjedhja është një transmision klasik manual, një transmision i automatizuar - një robot i çiftuar me një motor 82 kuaj-fuqi dhe një transmetim automatik me konvertues çift rrotullues i çiftuar me një motor 102 kuaj-fuqi.

Për entuziastin praktik të makinave, për të cilët prestigji nuk është në radhë të parë, Expression do të jetë alternativa më e mirë për të blerë. Kostoja e saj fillon nga 539,900 rubla.

Paketa privilegji

Versioni më prestigjioz i Renault Logan dallohet si për çmimin ashtu edhe për nivelin e pajisjeve. Ky version është menduar për pronarët që vlerësojnë komoditetin e lëvizjes mbi të gjitha.

Një makinë e re në këtë version kushton nga 601,900 rubla, dhe shiriti i sipërm është i kufizuar në 719,900 rubla, pa pako shtesë të pajisjeve.

Pajisjet standarde, përveç variacioneve të mëparshme, përfshijnë:

• sistemet e sigurisë aktive për pasagjerët;
• kompjuter në bord;
• sistemi i kontrollit të lundrimit;
• dritat e mjegullës;
• sistem audio OEM, port USB, AUX dhe Bluetooth;
• xhamat elektrikë të dyerve të pasme.

Opsione të tjera të Renault Logan, duke përfshirë.

Përkundër faktit se nuk më duket se jetoj në pjesën e jashtme, nuk arrita të blej menjëherë një Renault Logan të gjeneratës së 2-të. Në maj, ata filluan të merrnin porosi, madje kishin sjellë tashmë disa makina. Epo, si mendoni, ato ishin të mbushura me më të mos prishen dhe miku im, automekanik në një garazh aty pranë, do të më japë të njëjtën gjë 10 herë më lirë.

Si rezultat, shkova në kryeqytet. Kishte makina për një provë, prezantimi i Logan II sapo shkoi në maj, dhe unë nuk mund të blija asgjë. Por unë e porosita dhe bëra një udhëtim në provë.

Është muaji korrik, më thërrasin, më thonë: ka një makinë të refuzuar, por ka një alarm të vendosur, ngjyra është blu, do ta marrësh? Unë them, sigurisht, po, dhe të nesërmen nxitoj për në Moskë me paratë.

Isha mendërisht dhe teknikisht i gatshëm për të pranuar makinën, pasi studiova plotësisht rishikimet për Renault Logan 2014 të ri, dhe gjithashtu fola me djemtë në forume që morën makinat e tyre në qershor.

Më shumë rreth tregtarëve. Ka çmime promocionale, dhe ato reale. Dhe disi ata janë të ndryshëm. Nëse ka një makinë në dispozicion, atëherë sigurisht që do të mbushet në maksimum ... Nëse nuk dëshironi - mos e merrni, meqë ra fjala, kjo është një tipar dallues i Renault, ndoshta. Në një kohë, një mik nga puna u përpoq gjithashtu të blinte një Duster në konfigurimin bazë dhe kuptoi se do të duhej më shumë se një vit për ta pritur.

Mora një komplet të plotë Confort (çmimi zyrtar është 408,000 rubla), pagesa shtesë për dorëzimin te tregtari e vrau fare, çfarë është kjo ?! Dyshekë dyshemeje, paketë sigurie (rreshti i pasmë, i cili paloset poshtë, mbështetësja e tretë e pasme e kokës) dhe paketa dimërore (sediljet e përparme me ngrohje, xhami i përparmë, pasqyra) dhe multimedia. Në total, doli pothuajse 530,000 rubla, qilimat u prezantuan përfundimisht.

Më vete, vërej se më pëlqyen ndryshimet në ergonomi dhe siç është zakon të thuhet tani "përdorshmëri". Në veçanti, butonat e dritareve elektrike janë tani aty ku duhet të jenë - në dyer. Vërtetë, rregulluesi i pasqyrës mbeti ende në tastierën qendrore në të majtë.

Nuk ka ankesa të veçanta për pezullimin dhe dinamikën, këtu nuk prisja asgjë, dhe në përgjithësi mora diçka në nivelin e AvtoVAZ-it tonë.

Ekziston një mendim për kutinë e marsheve që ndonjëherë ndryshimi nuk është shumë i qartë, dhe goditja është shumë e gjatë. Konsumi im i karburantit është rreth 9.0 litra (pothuajse gjithçka në qytet), pas 5000 km duhet të jetë më pak.

Është shumë herët për të thënë diçka në lidhje me besueshmërinë, por pasi kam folur me taksistët e njohur, vërej se të gjithë do të ndryshojnë në të në dy ose tre vjet. Tani, thonë ata, do të dalin të gjitha plagët e fëmijëve, do të shërohen dhe Logani i ri do të jetë edhe më i mirë se i vjetri.

Dinjiteti

Pamja (krahaso me gjeneratën e mëparshme) - Salloni (i ngjashëm) - Bagazhi i madh, fundi i dyfishtë, palosjet e mbështetëses - Ndalon gazin me kapuç, gjë e vogël, por e bukur - Në rrugë deri tani një gjë e rrallë, dhe në qytetin tim pashë vetëm 2 të tjera makina në muaj përdorimi

disavantazhet

Puna e disa tregëtarëve, edukuar për faza speciale - Plastike e lirë dhe lisi në kabinë - Mungesa e kambiosë automatike, epo shekulli 21 është në oborr, ju nuk jeni kinez! - Rregullimi i timonit vetëm në lartësi - Karriget nuk dukeshin shumë të rehatshme, nuk ka pothuajse asnjë mbështetje anësore, pëlhura duket e lirë

Pjesa e përparme e përditësuar e trupit plotësohet nga emblema e përgjithshme e markës dhe një grilë e madhe radiatori, të cilat i shtojnë stil dhe prezantueshmëri dizajnit të markës.

Dritat e drejtimit të ditës kanë një formë C - stili i veçantë i Renault. Plotësuar me fenerët me ndriçim të dyfishtë optik sigurojnë ngarje të sigurt në kushtet më sfiduese të motit.

Pasqyrat e pamjes së pasme funksionojnë elektrike dhe mund të rregullohen shpejt dhe lehtë. Ngrohja elektrike parandalon ngrirjen e xhamit dhe siguron shikueshmëri të shkëlqyer edhe në kushte të vështira. Pjesa origjinale është një përsëritës i sinjalit të kthesës.

• Disqet e rrotave... Bërë nga aliazh i lehtë. Madhësia 15 inç. Ata i japin elegancë makinës.
• Çelësi i rezervuarit të karburantit... Hapet nga distanca, gjë që thjeshton shumë procesin e funksionimit.
• Opsionet moderne të ngjyrave... Janë shtatë prej tyre. Është e lehtë të zgjedhësh nuancën e dëshiruar nga sfera e pasur e ngjyrave.

Brendshme

Dizajnerët e Renault kanë zhvilluar një lloj të ri pëlhure për tapiceri. Karakterizohet nga qëndrueshmëri dhe praktike e shtuar. Vitet e funksionimit të makinës nuk do të ndikojnë aspak në pamjen e dhomës së pasagjerëve. Me çdo prekje, tapiceri ofron rehati dhe një ndjesi të këndshme prekëse.

Vendet e rehatshme të konvertueshme kanë mbështetje anësore të përmirësuar. Profili i jastëkut dhe mbështetëses dallohet nga eleganca dhe linjat grafike diskrete. Mekanizmi i rregullimit të sediljeve e bën të lehtë rregullimin e pozicionit të sediljeve të përparme pa kërcitje të papritura.

Dizajnerët e Renault zgjodhën lëkurën për timon për një arsye. Një material i tillë shton shkëlqim dhe respekt në brendësi, i jep shoferit lehtësinë e kontrollit në kushtet më ekstreme të motit. Timoni nuk do të ftohet në dimër, do të nxehet në verë.

• Timoni i personalizueshëm dhe sedilja e shoferit. Dizajnerët e Renault Logan ofrojnë të përdorin opsionin për të rregulluar lartësinë e timonit dhe sediljes. Kjo do të krijojë kushtet më të përshtatshme për drejtimin e një makine.
• Trungu i gjerë. Vëllimi i bagazhit - 510 litra. Kabina ka shumë ndarje me kapacitete të ndryshme për transportin e gjërave. Në të njëjtën kohë, sediljet e pasme mund të palosen, duke shtuar hapësirë ​​për të transportuar më shumë ngarkesë.
• ABS. Me sistemin e frenimit kundër bllokimit, frenimi emergjent është më i qetë.

Duke marrë parasysh konfigurimet që janë në dispozicion për Renault Logan, duhet mbajtur parasysh një pikë e rëndësishme - që kjo makinë i përket segmentit të modeleve të familjes buxhetore. Zhvillimi i makinës filloi në 1998. Në atë kohë ky model ishte planifikuar si një “makinë e pamundur”, kostoja e së cilës shkonte deri në 5 mijë euro. Pas 6 vitesh zhvillimi të vazhdueshëm, Renault Logan është shfaqur në gamën e modeleve të markës Renault. Tre versione janë tani në dispozicion të blerësve për sa i përket pajisjeve:

Për më tepër, konfigurime të tilla janë aktualisht në dispozicion si:

• Komplet Komfort;
• Set komplet Priveledzh;
• Qasje;
• Suite.
• Prestigj.

Modifikimet e para-stilimit, prodhimi i të cilave u krye deri në vitin 2008, u pajisën me motorë 1.4 dhe 1.6 litra, kthimi i të cilëve ishte 87 dhe 97 litra. me. përkatësisht. Si një transmetim, u përdor një njësi e vetme - një "mekanikë" e provuar.

Natyrisht, shumë konsumatorë të mundshëm besonin se opsioni më i mirë ishte klasa Lux, megjithatë, shumë morën vendimin e duhur kur blenë një makinë me klasën Comfort ose Privilege.

Versioni "autentik".

Ky opsion i pajisjes është bazë për Renault Logan. Modifikimi është "përmbajtur" me një njësi fuqie 1.4 litra 4 cilindra me 8 valvula, e aftë për të gjeneruar 87 "forca".

Lëshimi i të gjithë familjes Renault Logan kryhet në Brazil dhe Federatën Ruse. Përveç kësaj, objektet e prodhimit janë të vendosura në Rumani. Për disa kohë, disa nga makinat u montuan në Portugali.

Cilat janë veçoritë opsionale të modelit?

Funksioni i sigurisë në versionin më modest i është caktuar airbag-it të shoferit. Në shkallën ARCAP për sa i përket sigurisë, Renault Logan iu dha një rezultat prej 3 pikësh. Instalimi i airbagëve shtesë nuk është i mundur, edhe si opsion. Kjo është prerogativa e variacioneve më të shtrenjta.

Timoni në këtë version të modelit është i pajisur me një sistem amplifikimi hidraulik. Grupi i mëposhtëm i opsioneve është bërë i disponueshëm për klientët autentikë:

• disqet elektrike për dritaret e përparme me energji elektrike;
• mundësia e palosjes së sediljes;
• sistem bazë audio;
• CD player (si opsion me pagesë).

Sistemi i kondicionimit të kabinës u instalua gjithashtu me një tarifë shtesë dhe nuk ishte i disponueshëm për Renault Logan në bazën e të dhënave. Përveç kësaj, në kushte të ngjashme, modeli mund të pajiset me këtë konfigurim:

• sistem alarmi;
• ngjyra e trupit me një efekt "metalik";
• optika e mjegullës në pjesën e përparme.

Megjithë thjeshtësinë e saj "të ndezur" të pajisjeve, makina plotësoi kërkesat e standardit aktual mjedisor "Euro-4".

Zhvilluesi nuk ka humbur 6 vjet në formimin dhe zbatimin e këtij konfigurimi. Me lëshimin në shitje të Renault Logan, ai fitoi menjëherë popullaritet, siç dëshmohet nga ushtria gjysmë milioni e pronarëve të lumtur vetëm në Rusi.

Cili është ndryshimi midis versionit Prestige?

Ky version i modelit Prestige është më i pajisur në mesin e të afërmve të tij, pavarësisht nga vëllimi i motorit (1.4 ose 1.6 litra).
Si një grup standard i pajisjeve ekzistojnë:

• kompjuter i sistemit në bord;
• kondicioner;
• airbag në një kopje të vetme.

Opsionet shtesë dhe të paguara përfshijnë:

• sistem audio;
• alarmi;
• bojë trupi me një efekt "metalik".

Në krahasim me "Authentic", "Prestige" ka opsione më të përshtatshme në brendësi. Një shtesë e shkëlqyeshme për dritaret e përparme është prania e mekanizmave të tillë të pasëm me një makinë të ngjashme. Pasqyrat e jashtme kanë ngasje elektrike. Përveç kësaj, një funksion i përshtatshëm i ngrohjes është bërë i disponueshëm për ta. Ky është ndryshimi kryesor midis konfigurimit.

Prodhuesi i pajisi sediljen e shoferit me një mundësi të paçmuar ngrohjeje për klimën e brendshme. Selia e përparme e pasagjerit është e privuar nga një komoditet i tillë për shkak të së njëjtës përkatësi të makinës në kategorinë "buxhetore".

Drejtuesi ka një ndihmës të pazëvendësueshëm në arsenal - përforcuesin hidraulik. Optika standarde kundër mjegullës është bërë një renditje e madhësisë më efektive dhe ndihmon për të parë më mirë rrugën në mot të keq.

"SR"

Ky version nuk ndryshon nga homologët e tij. Prania e këtyre shkronjave në logon e makinës tregon praninë e një kompleti turbo me të cilin është i pajisur motori. Fuqia e njësisë në një "veshje" të tillë arrin në 102 "kuaj të nxehtë", dhe vëllimi nuk është më 1.4 litra, por sa 1.6! Në versionet e rishikuara më parë nga ne, nuk po flasim për pajisjen me një turbinë.

Fakt interesant: në 2008. Fabrika e Avtoframos dërgoi njoftime për pronarët e modeleve Renault Logan, të cilat përfshinin një kërkesë për të ribotuar dokumentet për makinat e tyre. Dokumentet përmbanin një propozim për të ndryshuar logon e Renault Logan në shkurtesën "SR".

Në pafundësinë e rrjetit, ka zëra për përkatësinë e simbolit "SR" në numrin unik VIN të makinës. Sipas disa deklaratave, këto simbole përmbajnë informacion për llojet e motorit dhe trupit të këtyre modeleve. Gjithashtu, sipas rishikimeve të pronarëve të makinave franceze, modeli i pajisjeve Comfort, madje edhe Access, nuk është dëshmuar keq.

Renault Logan CONFORT- një grup i plotë duke ndjekur aksesin bazë, mishërim i besueshmërisë, komoditetit dhe dizajnit modern. Një makinë për udhëtime të sigurta familjare dhe detyra sfiduese. Renault Logan Comfort ideale për përdorim në kushtet ruse dhe do të bëhen partnerët tuaj besnikë në çdo situatë.

Opsionet e përfshira në paketën COMFORT

Renault Logan CONFORT paraqitet në disa modifikime:

• Me motor 1.6 litra. me një kapacitet prej 82 litrash. me. (MKP5);
• Me motor 1.6 litra. me një kapacitet prej 113 litrash. me. (MKP5);

Falë të menduarit pajisje teknikeçdo udhëtim me Renault Logan CONFORT do të jetë jashtëzakonisht i sigurt dhe i këndshëm.

• Rripat e sigurimit me tre pika për sediljet e përparme dhe të pasme me kufizues të forcës dhe rregullim të lartësisë;
• Dritaret e përparme elektrike;
• Rregullimi i lartësisë së timonit;
• Mbyllje qendrore me telekomandë;
• Ndriçimi i ndarjes së bagazhit;
• Kompjuter në bord;
• Funksioni fillimi i motorit në distancë Renault Start(aktivizohet me çelës);
• Sensori i temperaturës së jashtme;
• Përshtatja e motorit për të nisur në klimat e ftohta;
• Mbrojtja e karterit të motorit.

Në vijim janë në dispozicion për këtë paketat e opsioneve:

• Kondicioner;
• Paketa dimërore:
  1. xhami i përparmë me ngrohje;
  2. Pasqyra anësore elektrike dhe me ngrohje;
  3. Sediljet e përparme me ngrohje.
• Paketa audio:
  1. Sistemi audio AUX, USB, Bluetooth® + levë në timon;
  2. Sistemi i nisjes së motorit në distancë Renault Start.

Stili dinamik, linja të lëmuara dhe një ndjenjë harmonie Logan COFORT siguruar nga detaje elegante dhe të thjeshta (shih foton).

• Shtresa e brendshme e kromuar në pult;
• Shtrim kromi për grilën e radiatorit;
• Harqe të përkushtuara të rrotave;
• Materiale të brendshme me cilësi të lartë;
• "Metalike".

Blini Logan Comfort në AVANTIME

Tregtari zyrtar i Renault AVANTIME në Moskë është një përzgjedhje e gjerë e makinave të disponueshme, çmime tërheqëse, programe krediti të favorshme, sigurim makinash, etj. Në dyqanet tona mund të porosisni dhe instaloni pajisje shtesë dhe aksesorë elegant për makinën tuaj.

Në faqen e internetit të kompanisë mund të gjeni të gjithë informacionin e nevojshëm në lidhje me konfigurimet, fotot, koston. Menaxherët tanë do t'ju përgjigjen të gjitha pyetjeve tuaja dhe do t'ju ndihmojnë të zgjidhni makinën e duhur për ju.

Në shitësit e makinave AVANTIME dhe sigurohuni besueshmëria dhe siguria Renault Logan.