Kryqëzimi kompakt Dacia Duster është prodhuar për një kohë të gjatë, por shitet vetëm në një numër të kufizuar vendesh. Dhe së fundi, në Motor Show Buenos Aires, kompania franceze Renault, e cila zotëron markën Dacia, prezantoi versionin e saj të Renault Duster.
Ndryshe nga Dacia, crossover Renault Duster mori një grilë të re radiatori me pendë kromi, rrota me një dizajn të ndryshëm, dhe gjithashtu krenohet me një sistem të azhurnuar të drejtimit të të gjitha rrotave dhe një brendshme të azhurnuar me një pult të ndryshëm dhe tastierë qendrore.
Konfigurimi dhe çmimet Renault Duster 2019.
MT - mekanikë me 5 dhe 6 shpejtësi, AT4 - automatikë me 4 shpejtësi, 4WD - makinë me katër rrota, D - naftë
Debutimi evropian i crossover Dacia Duster u zhvillua në Mars 2009 në Panairin e Automjeteve në Gjenevë. Në Botën e Vjetër, makina ofrohet me tre opsione të fuqisë, dy lloje të transmetimit, dhe gjithashtu mund të jetë ose me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat.
Renault Duster mat 4,315 mm në gjatësi, 1,822 mm në gjerësi dhe 1,625 mm në lartësi. Distanca nga crossover në tokë është 210 mm, dhe baza e rrotave të saj është 2 673 mm. Kapaciteti i bagazhit është 475 litra dhe rritet në 1,636 litra me sediljen e pasme të palosur.
Renault Duster ynë është i disponueshëm me motorë benzinë prej 1.6 (102 kf dhe 145 Nm) dhe 2.0 (135 kf dhe 195 Nm) litra, si dhe një motor nafte 1.5 litërsh me 90 kuaj fuqi (200 Nm). Kutitë janë mekanikë me pesë dhe gjashtë shpejtësi, ose një automatik me katër shpejtësi, dhe lëvizja është e mundur si në pjesën e përparme ashtu edhe në të gjitha rrotat.
Në gjysmën e parë të dhjetorit, çmimet për Renault Duster në Rusi u bënë të njohura. Versioni bazë i kryqëzimit me një motor 1.6 litra 102 kf, transmetim manual dhe makinë me rrota të përparme në konfigurimin Authentique do të kushtojë 689,000 rubla.
Dhe megjithëse Duster -i më i përballueshëm ka parakolpë të pa ngjyrosur, ai është i pajisur me ABS, drejtues të fuqisë, mbështetëset e kokës së pasme, mbajtëset Isofix, ndriçimin e bagazheve, një palosje të pasme të divanit të pasmë, si dhe para dhe mbrapa baltë.
Versioni Expression është i disponueshëm me ndonjë nga fuqitë në dispozicion. Në varësi të motorit, transmetimit dhe llojit të përzgjedhur, Renault Duster 2019 në këtë konfigurim kushton nga 839,990 në 1,002,990 rubla.
Përveç versionit bazë, pajisjet përfshijnë një kyçje qendrore me telekomandë, një sistem standard audio, binarë çati, si dhe një 2/3 të palosshme të divanit të pasmë.
Ju mund të blini Renault Duster 2019 në paketën Privilege me një çmim nga 992.990 në 1.052.990 rubla, në varësi të modifikimit. Pajisjet përfshijnë ajer te kondicionuar, ndenjëset e përparme të nxehta, pasqyrat elektrike dhe të ndezura, si dhe një kompjuter në bord. Dorezat dhe pasqyrat e dyerve janë të lyera me ngjyrën e trupit, ndërsa binarët, parakolpët dhe tubi i shkarkimit janë të kromuar.
Së fundi, versioni më i lartë i Duster - Luxe Privilege është i disponueshëm me një motor 2.0 litra dhe kushton nga 1,057,990 rubla për versionin me një transmetim manual dhe nga 1,101,990 - me një transmetim automatik. Një kryqëzim i tillë krenohet me tapiceri lëkure dhe timon, xhama të fuqisë së pasme, xham të lyer, rrota aliazh, sensorë parkimi dhe pasqyra kromi të pasme.
Shtesa për pikturë në ngjyrë metalike është 15.990 rubla, e njëjta shumë duhet të shtohet për instalimin e sistemit të stabilizimit. Vini re se kjo e fundit u bë e disponueshme për porosi vetëm në fund të nëntorit 2012.
Përditësuar Renault Duster 2014.
Dacia ka publikuar fotot e para të crossover të përditësuar 2014 Duster, i cili shitet në Rusi nën markën Renault. Premiera botërore e modelit u zhvillua në Shtator në Motor Show në Frankfurt 2013.
Renault Duster i restauruar 2014-2015 mori një grilë krejtësisht të re të radiatorit, optikë të modernizuar të kokës me seksione për dritat e ditës, dritat e pasme të retushuara, tubin e shkarkimit të kromit dhe shkronjat "Duster" në binarë. Për më tepër, modeli i rimave u ndryshua për kryqëzimin.
Brenda, Renault Duster 2015 mori një panel të ri instrumentesh, një tastierë të modifikuar qendrore dhe materiale të përmirësuara të zbukurimit. Formacioni i motorit përfshin një motor TCe me 1.2 litra turbocharged me 125 kf, i shoqëruar me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.
Crossover kompakt Dacia Duster u përditësua në vitin 2013, më vonë Duster për tregun brazilian iu nënshtrua ristrukturimit, dhe versioni i rifreskuar i modelit për Rusinë duhej të priste deri në mesin e 2015.
Fotografitë e para zyrtare të Renault Duster 2015 në një trup të ri për tregun tonë u botuan nga francezët në maj, dhe fillimi i shitjeve ra në 9 korrik. Nga jashtë, Renault Duster 2015, pas rivendosjes, bleu një skarë të re radiatori dhe parakolpë më të stampuar. Për më tepër, automjetit jashtë rrugës iu caktuan optikë dhe drita të ndryshme të kokës, shina të modifikuara të çatisë dhe mbajtëse të pasqyrave të pasme, si dhe opsione shtesë të bojës së trupit dhe modele të buzës së rrotave.
Brenda, Renault Duster i ri (2016-2017) takohet me një panel të përparmë të retushuar dhe një panel instrumentesh të ridizajnuar. Kompania gjithashtu raporton për përmirësimet në izolimin e zërit të ndarjes së motorit dhe vulosjen e dyerve të automjeteve jashtë rrugës, një rritje të ngurtësisë së trupit dhe shfaqjen e opsioneve të reja. Këto të fundit përfshijnë një xham të nxehtë, një aparat fotografik me pamje të pasme dhe multimedia Media Nav me një ekran 7 inç dhe navigim.
Por gjëja kryesore është ende e fshehur nën kapuç. Tani e tutje, motori bazë 1.6 litra në Renault Duster të ri prodhon 114 kf. (156 Nm) kundrejt 102 më herët. Shtë i disponueshëm për crossover-in me rrota të përparme dhe transmision manual me 5 shpejtësi, si dhe lëvizje me të gjitha rrotat dhe gjashtë shpejtësi. Por njësia 2.0-litra tani ofrohet vetëm për makina me lëvizje me të gjitha rrotat, ndërsa fuqia e saj është rritur në 143 kf. (+ 8 forca) dhe 195 Nm.
Motori 1.5 litërsh me naftë 90 kuaj fuqi, i cili gjithashtu ka pësuar modernizim, nuk është anashkaluar-tani ai zhvillon një 109 kf më të fortë. dhe 240 Nm (+ 40), por të kombinuara, si më parë, vetëm me një kuti ingranazhesh manuale. Prodhimi i Renault Duster 2019 i azhurnuar është vendosur në fabrikën e kompanisë në Moskë, dhe një sistem i largët i fillimit të motorit është shfaqur në konfigurimin e tij bazë. Priza e çmimit për kryqëzimin varion nga 689,000 në 1,101,990 rubla.
Promovimi "Shitje e Madhe"
Vendndodhja
Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.
Oferta është e vlefshme vetëm për automjetet promovuese. Lista aktuale dhe madhësia e zbritjeve mund të kontrollohen në këtë faqe në internet ose nga menaxherët e shitësve të makinave.
Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht në momentin kur numri i disponueshëm i makinave promovuese është shterur.
Promovimi i programit të besnikërisë
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Shuma maksimale e përfitimit për një propozim për mirëmbajtje në qendrën e vet të shërbimit "MAS MOTORS" është 50,000 rubla, kur blini një makinë të re.
Këto fonde sigurohen në formën e një shume bonus të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent të parave të gatshme.
Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:
- Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallën e ekspozitës MAS MOTORS;
- Zbritje kur paguani për mirëmbajtje në shitësen MAS MOTORS.
Kufizimet e debitit:
- Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
- Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2,000 rubla.
- Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të sasisë së blerjes së pajisjeve shtesë.
Baza për zbritjen është karta e besnikërisë së klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.
MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartave. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe.
Promovimi "Tregtim ose Riciklim"
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Aksioni i promovimit vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.
Përfitimi maksimal është 75,000 rubla nëse:
- një makinë e vjetër pranohet sipas programit Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;
- makina e vjetër u dorëzua sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, mosha e automjetit të dorëzuar nuk është e rëndësishme në këtë rast.
Përfitimi sigurohet në formën e një ulje të çmimit të shitjes së automjetit në kohën e blerjes.
Mund të përmblidhet me përfitimet e programeve "Kredi ose Këst 0%" dhe "Kompensimi i Udhëtimit".
Ju nuk mund të përdorni zbritjen në programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.
Automjeti mund t'i përkasë një të afërmi të ngushtë. Këto të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.
Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.
Për programin Trade-In
Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të automjetit të pranuar sipas programit Trade-In.
Për programin e riciklimit
Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:
- certifikatën zyrtare të asgjësimit të standardit shtetëror,
- dokumente për heqjen e një automjeti të vjetër nga regjistri i policisë rrugore,
- dokumente që konfirmojnë pronësinë e automjetit të braktisur.
Automjeti i hequr duhet të jetë në pronësi të aplikuesit ose të afërmit të tij të ngushtë për të paktën 1 vit.
Konsiderohen vetëm certifikatat e disponimit të lëshuara pas 01.01.2015.
Promovimi "Plani i kredisë ose kësteve 0%" "
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Përfitimet nën programin "Kredia ose plani i kësteve 0%" mund të përmblidhen me përfitimet në programet "Tregti ose Riciklim" dhe "Kompensimi i Udhëtimit".
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në tregtinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes ose si një zbritje në një makinë në krahasim me çmimin bazë të saj - me diskrecionin e shitësit.
Me këste
Me kusht që të lëshohet një plan me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Një parakusht për marrjen e përfitimeve është madhësia e pagesës fillestare nga 50%.
Plani i kësteve lëshohet si një kredi për makinë e dhënë pa pagesë të tepërt në lidhje me koston origjinale të makinës për një periudhë prej 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.
Produktet e kredisë sigurohen nga bankat partnere të shitjes MAS MOTORS, të treguara në faqe
Asnjë pagesë e tepërt nuk lind për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë të shitjes për makinën. Asnjë çmim special nuk është në dispozicion pa një hua.
Termi "Çmim special i shitjes" nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale në shitësin MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitimin kur blini një automjet nën programet Trade-In ose Riciklimi dhe Kompensimi i udhëtimit ".
Detajet e tjera në lidhje me kushtet e planit të kësteve tregohen në faqe
Huadhënie
Me kusht që një kredi për makinë të lëshohet përmes bankave partnere të shitjes së makinave MAS MOTORS, fitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla, nëse pagesa fillestare tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.
Lista e bankave partnere dhe kushtet e kredisë mund të gjenden në faqe
Promovimi Zbritje në Para
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.
Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla, nëse klienti paguan me para në arkë të shitësit të MAS MOTORS në ditën e përfundimit të marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.
Zbritja sigurohet në formën e një ulje të çmimit të shitjes së makinës në kohën e blerjes.
Promovimi është i kufizuar në numrin e makinave në dispozicion për blerje dhe automatikisht do të përfundojë kur bilanci të jetë shterur.
Autosalon "MAS MOTORS" rezervon të drejtën të refuzojë pjesëmarrësin e aksionit në marrjen e një zbritje, nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk korrespondojnë me rregullat e veprimit të dhëna këtu.
Përfaqësia e makinave MAS MOTORS ruan të drejtën të ndryshojë kushtet dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promovuese, përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promovimit të paraqitura këtu.
Programet shtetërore
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Zbritja ofrohet vetëm kur blini makina të reja me tërheqjen e fondeve të kreditit nga bankat partnere.
Banka rezervon të drejtën të refuzojë dhënien e një huaje pa dhënë arsye.
Kreditë për makina jepen nga bankat partnere të sallonit MAS MOTORS, të treguar në faqe
Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të zgjedhur të subvencioneve qeveritare.
Përfitimi maksimal sipas programeve qeveritare të subvencionimit të huasë për makinat është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë pragun e vendosur për programin e zgjedhur të huasë.
Administrata e shitjes së makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.
Përfitimet mund të përmblidhen me përfitime nën programet "Kredi ose Këst 0%" dhe "Tregtim ose Riciklim".
Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në tregtinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes ose si një zbritje në një makinë në krahasim me çmimin bazë të saj - me diskrecionin e shitësit.
Promovimi "Shitje e Madhe"
Vendndodhja
Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.
Oferta është e vlefshme vetëm për automjetet promovuese. Lista aktuale dhe madhësia e zbritjeve mund të kontrollohen në këtë faqe në internet ose nga menaxherët e shitësve të makinave.
Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht në momentin kur numri i disponueshëm i makinave promovuese është shterur.
Promovimi i programit të besnikërisë
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Shuma maksimale e përfitimit për një propozim për mirëmbajtje në qendrën e vet të shërbimit "MAS MOTORS" është 50,000 rubla, kur blini një makinë të re.
Këto fonde sigurohen në formën e një shume bonus të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent të parave të gatshme.
Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:
- Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallën e ekspozitës MAS MOTORS;
- Zbritje kur paguani për mirëmbajtje në shitësen MAS MOTORS.
Kufizimet e debitit:
- Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
- Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2,000 rubla.
- Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të sasisë së blerjes së pajisjeve shtesë.
Baza për zbritjen është karta e besnikërisë së klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.
MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartave. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe.
Promovimi "Tregtim ose Riciklim"
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Aksioni i promovimit vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.
Përfitimi maksimal është 75,000 rubla nëse:
- një makinë e vjetër pranohet sipas programit Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;
- makina e vjetër u dorëzua sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, mosha e automjetit të dorëzuar nuk është e rëndësishme në këtë rast.
Përfitimi sigurohet në formën e një ulje të çmimit të shitjes së automjetit në kohën e blerjes.
Mund të përmblidhet me përfitimet e programeve "Kredi ose Këst 0%" dhe "Kompensimi i Udhëtimit".
Ju nuk mund të përdorni zbritjen në programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.
Automjeti mund t'i përkasë një të afërmi të ngushtë. Këto të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.
Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.
Për programin Trade-In
Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të automjetit të pranuar sipas programit Trade-In.
Për programin e riciklimit
Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:
- certifikatën zyrtare të asgjësimit të standardit shtetëror,
- dokumente për heqjen e një automjeti të vjetër nga regjistri i policisë rrugore,
- dokumente që konfirmojnë pronësinë e automjetit të braktisur.
Automjeti i hequr duhet të jetë në pronësi të aplikuesit ose të afërmit të tij të ngushtë për të paktën 1 vit.
Konsiderohen vetëm certifikatat e disponimit të lëshuara pas 01.01.2015.
Promovimi "Plani i kredisë ose kësteve 0%" "
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Përfitimet nën programin "Kredia ose plani i kësteve 0%" mund të përmblidhen me përfitimet në programet "Tregti ose Riciklim" dhe "Kompensimi i Udhëtimit".
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në tregtinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes ose si një zbritje në një makinë në krahasim me çmimin bazë të saj - me diskrecionin e shitësit.
Me këste
Me kusht që të lëshohet një plan me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Një parakusht për marrjen e përfitimeve është madhësia e pagesës fillestare nga 50%.
Plani i kësteve lëshohet si një kredi për makinë e dhënë pa pagesë të tepërt në lidhje me koston origjinale të makinës për një periudhë prej 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.
Produktet e kredisë sigurohen nga bankat partnere të shitjes MAS MOTORS, të treguara në faqe
Asnjë pagesë e tepërt nuk lind për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë të shitjes për makinën. Asnjë çmim special nuk është në dispozicion pa një hua.
Termi "Çmim special i shitjes" nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale në shitësin MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitimin kur blini një automjet nën programet Trade-In ose Riciklimi dhe Kompensimi i udhëtimit ".
Detajet e tjera në lidhje me kushtet e planit të kësteve tregohen në faqe
Huadhënie
Me kusht që një kredi për makinë të lëshohet përmes bankave partnere të shitjes së makinave MAS MOTORS, fitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla, nëse pagesa fillestare tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.
Lista e bankave partnere dhe kushtet e kredisë mund të gjenden në faqe
Promovimi Zbritje në Para
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.
Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla, nëse klienti paguan me para në arkë të shitësit të MAS MOTORS në ditën e përfundimit të marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.
Zbritja sigurohet në formën e një ulje të çmimit të shitjes së makinës në kohën e blerjes.
Promovimi është i kufizuar në numrin e makinave në dispozicion për blerje dhe automatikisht do të përfundojë kur bilanci të jetë shterur.
Autosalon "MAS MOTORS" rezervon të drejtën të refuzojë pjesëmarrësin e aksionit në marrjen e një zbritje, nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk korrespondojnë me rregullat e veprimit të dhëna këtu.
Përfaqësia e makinave MAS MOTORS ruan të drejtën të ndryshojë kushtet dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promovuese, përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promovimit të paraqitura këtu.
Programet shtetërore
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Zbritja ofrohet vetëm kur blini makina të reja me tërheqjen e fondeve të kreditit nga bankat partnere.
Banka rezervon të drejtën të refuzojë dhënien e një huaje pa dhënë arsye.
Kreditë për makina jepen nga bankat partnere të sallonit MAS MOTORS, të treguar në faqe
Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të zgjedhur të subvencioneve qeveritare.
Përfitimi maksimal sipas programeve qeveritare të subvencionimit të huasë për makinat është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë pragun e vendosur për programin e zgjedhur të huasë.
Administrata e shitjes së makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.
Përfitimet mund të përmblidhen me përfitime nën programet "Kredi ose Këst 0%" dhe "Tregtim ose Riciklim".
Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në tregtinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes ose si një zbritje në një makinë në krahasim me çmimin bazë të saj - me diskrecionin e shitësit.
Një nga aktorët legjendar britanikë, duke vozitur një Renault Duster të paraqitur në Inkom-Auto, shqiptoi frazën tërheqëse: “Emri është po aq i mprehtë sa një shuplakë në fytyrën e një gruaje britanike; Ne jemi të lumtur t'ju mirëpresim në faqen tonë të internetit, ku do të flasim për avantazhet e kësaj makine të mrekullueshme të huaj! Të gjithë ata që janë të interesuar për Duster, çmimi i kësaj makine, si dhe avantazhet e padiskutueshme të kristalizuara nga e gjithë linja e makinave Renault, ndoshta nuk mund të mos pajtohen me legjendën e gjallë të kinemasë. Le t'ju tregojmë më shumë rreth tyre!
Në Inkom-Auto mund të shihni që Renault Duster ka shumë fytyra! Ne kemi paraqitur jo vetëm ngjyrat më interesante të kësaj makine. Për ata që vendosin të blejnë një makinë Renault Duster me kredi ose duke investuar në të kapitalin fillestar të kapitalit tuaj, jo vetëm çdo hije të imagjinueshme, por të gjitha llojet e versioneve të kësaj makine elegante. Drejtimi i rrotave të përparme dhe të pasme - një zgjedhje për çdo shije! Motori me benzinë ose naftë - ekonomik dhe madje edhe më ekonomik! Duke shkuar në një shitës makinash për të bërë një blerje të një Duster në Moskë, ndjeni një rritje krenarie - në fund të fundit, ju do të bëheni pronar i kuintesencës së më të mirës që ishte, është dhe mund të jetë në Renault.
Kjo makinë është për ata që dallohen për gjerësinë e shpirtit dhe janë gati të ftojnë miq në një udhëtim emocionues në mes të dimrit. Tre të rritur do të ndjehen rehat në këtë makinë në sediljen e pasme, madje edhe në rrobat e dimrit! Blerja e një makine Renault Duster, edhe nëse jo "për tuajin", le t'ju japë ndjenjën e të qenit në një "apartament makinash" luksoze, ku gjithçka që ju nevojitet mund të futet në një bagazh të gjerë. Vëllimi i tij, nëse është e nevojshme, arrin një rekord 1636 litra! Ai që thotë se shitësit e makinave që shesin Duster kanë të drejtë në shumë mënyra (përveç çmimeve!) Janë si agjenci për shitjen e apartamenteve, sepse kjo makinë me të vërtetë ka gjithçka për një qëndrim afatgjatë në rrugë. Ajri i kondicionuar dhe kontrolli i klimës mund t'ju demonstrohen pikërisht në sallonin tonë, ku do të vlerësoni gjithashtu sediljet e ndezura dhe një sistem audio luksoz, i cili kontribuon në formimin e një atmosfere të përgjithshme komoditeti.
Si Tregtari i makinave Duster në Moskë, ne nxitojmë t'ju sigurojmë se ky crossover, pavarësisht dimensioneve të tij, ka jo vetëm një motor të fuqishëm, por edhe një motor me të vërtetë ekonomik. Në shërbimin tuaj është një version "benzinë" (1.6 l + transmetim manual) dhe një motor 2 l në të njëjtën kohë me një transmetim automatik për ata që nuk kanë paragjykime ndaj tij.
Tregtari zyrtar i makinave Duster ju ofron jo vetëm kushte të favorshme të huasë, por edhe mundësinë për të kursyer kohën tuaj duke u ndarë me makinën tuaj të vjetër dhe duke paguar shtesë për një të re! Kjo quhet Trade In. E gjithë procedura zgjat jo më shumë se 1 orë. Duke iu kthyer Inkom-Auto, ju i siguroni vetes shërbime unike dhe një gamë shpërblimesh që nuk mund të lënë askënd indiferent. Na telefononi! Duster është me të vërtetë i denjë për vëmendje!
Parahistoria e shfaqjes së modelit është padyshim një nga makinat më të njohura gjatë viteve të fundit, mund të quhet një SUV buxhetore nga tandemi francez-rumun Renault Duster. Për herë të parë, ky model iu paraqit shoferëve, për një rishikim të përgjithshëm, nën pllakën e markës. Dacia Duster përsëri në 2009... Crossover menjëherë ra në dashuri me qindra mijëra shoferë, dhe shitjet e tij tejkaluan një rekord prej një milion blerësish në 4 vjet.
Në Rusi, makina u bë e disponueshme për blerësit në 2012, në të njëjtën kohë, prodhimi i saj u krijua në Moskë në objektet e uzinës Renault AutoFramos (ish AZLK). Në fillim të shitjeve, kërkesa e konsumatorit ishte aq më e lartë se furnizimi i uzinës, saqë blerësit e mundshëm prisnin makinat e para për 10-18 muaj.
Emri "Duster" - e përkthyer nga anglishtja do të thotë "anther", e cila potencialisht lë të kuptohet se makina nuk ishte krijuar qartë për autostradat ideale të qytetit. Rruga e tij është ritmi periferik i jetës.
Por shumë njerëz gabimisht besojnë se Duster është një SUV i plotë. Në fakt, kjo është larg nga rasti, trupi i tij ka një klasifikim SUV, makina nuk ka një kornizë mbështetëse, dhe rregullimi i rrotave në shumë konfigurime është mono-makinë. Kështu këtu, si në fjalën e urtë: "Duke mos njohur ford, mos e fut kokën në ujë".
Në thelb, "Duster" mund t'i atribuohet në mënyrë të sigurtë kategorisë së makinave me kamionë jashtë rrugës dhe e konfirmon këtë me dinjitet. Disavantazhet e identifikuara nga pronarët Makina është përpunuar me kujdes nga prodhuesi i automjeteve për më shumë se një vit, rreth 70% e përbërësve dhe pjesëve janë marrë nga modelet ekzistuese, vetë platforma e makinës Nissan-Renault B0 është e testuar me kohë dhe është përdoret në shumë analoge (si Renault Logan, Nissan Almera, Nissan Terrano, etj. etj., me modifikime të vogla), gjë që bëri të mundur shmangien e gabimeve të mëdha.
Sidoqoftë, shumë pronarë vërejnë disavantazhet e mëposhtme:
Vula të dobëta të dyerve, duke rezultuar në fryrjen e erës në kabinë.
Tapiceri i dyerve dhe sediljeve nuk është rezistente ndaj stresit mekanik dhe papastërtisë.
Rregullimi i pasqyrave nën levën e frenave të dorës.
Mbrojtje e dobët kundër pragjeve të papastërtisë, kjo është arsyeja pse ju duhet të ndoteni vazhdimisht kur të uleni.
Transmetime të shkurtra manuale për automjetet me një kuti ingranazhi me 6 shpejtësi. (rekomandohet të filloni nga e dyta)
Vendet e pasme janë më shumë si një stol.
Mungesa e mbështetëseve të krahëve si në pjesën e pasme ashtu edhe në pjesën e përparme.
Dobësitë dhe plagët Renault Duster
Megjithë suksesin e madh, cilësinë e mirë dhe popullaritetin e makinës, ka edhe dobësi të modelit. Ne ofrojmë një përmbledhje të tyre pasi shqyrtuam shumë rishikime të pronarëve të makinave dhe identifikuam modele të caktuara.
1. Pikturë.
Gjithçka këtu mund t'i atribuohet buxhetit të makinës, cilësia e pikturës në makina të reja dëshiron të lërë më të mirën, pluhuri dhe njollat e vogla në bojë janë normale jo vetëm për Duster, por edhe për Logan dhe Sandero. Qëndrueshmëria e veshjes është mjaft e dobët dhe gërvishtjet dhe mpirja e llakut shfaqen me një shpejtësi prej 10-15 mijë. Më vete, vlen të përmendet pragjet - pa një shtresë mbrojtëse shtesë, bojë do të zhvishet në disa dimra rusë. Kapaku dhe kapaku i bagazhit - në mungesë të larjes së duhur dhe në kohë të makinës, ata fillojnë të ndryshken nga 3 vjet funksionim. Bugs shfaqen, pavarësisht trupit të galvanizuar.
2. Bateri e rimbushshme.
Në makinat e destinuara për shitje në Rusi, një bateri me kapacitet të lartë është instaluar posaçërisht, por për fat të keq kjo nuk ndikoi në qëndrueshmërinë e baterisë. Pronarët e pastruesve ankohen vazhdimisht se pas 2-3 vjetësh të zotërimit të një makine, bateria filloi të shkarkohet shpejt. Ekziston vetëm një përfundim: pllakat po bien mbi baterinë me cilësi të ulët.
3. Karriget fillojnë të tunden.
Para së gjithash, kjo "plagë" ka prekur karriget me rregullimet e pozicionit, akset e mekanizmave fillojnë të lirohen në tufat mbështetëse, si rezultat, karriga fillon thjesht të tundet nën "kalorës". Kjo është për shkak të modelit shumë të dobët, mjerisht, një haraç për buxhetin e makinës.
4. Dyert u ulën shumë.
Fillimisht, dyert e përparme dhe varen u huazuan nga modeli Renault Sandero. Prodhuesi nuk i modifikoi ato për përdorim në një pozitë më të lartë dhe vertikale të uljes, gjë që çoi në faktin se pasagjerët, kur hipnin, padashur mbështeten në derë, e cila, nën peshën e tyre, shpejt ulet në varen.
5. Ndërprerësit dhe sinjalin e kolonës drejtuese.
Ky problem nuk është i ri dhe shumë pronarë kanë dëgjuar për të më shumë se një herë. Përfundimi është se kolona drejtuese ka një strukturë të shtrënguar të parzmore me tela për çelsin e dritës, fshirësit dhe sinjalin. Nën stresin mekanik, telat shpesh prishen dhe kontakti prishet. Për makinat pas rivendosjes, situata ka ndryshuar për mirë, por jo shumë.
6. Lidhja e boshtit të pasmë.
Makinat e pajisura me makinë me katër rrota kanë funksionin e lidhjes së boshtit të pasmë. Kjo ndodh me ndihmën e një makine elektromagnetike. Dy tela të hollë kalojnë nën pjesën e poshtme të makinës, në një vend krejtësisht të pambrojtur. Thyerja e tyre në kushtet jashtë rrugës mund të ndodhë me një probabilitet të lartë. Prandaj, kur blini një Duster të përdorur, rekomandohet të kontrolloni veçmas përfshirjen e boshtit të pasmë.
7. Rafte dhe tufa stabilizues.
Një nga pikat më të mëdha të dobëta të Renault Daster janë shkurret dhe shufrat kundër rrotullimit. Dështimi i tyre, natyrisht, varet shumë nga cilësia e sipërfaqes së rrugës dhe stili i drejtimit të makinës, por në shumicën e rasteve, me 50 mijë kilometra, kërkon zëvendësim të plotë ose të pjesshëm. Kjo është për shkak të faktit se udhëtimet e pezullimit janë shumë të mëdha dhe ka një erë të caktuar me shpejtësi, e cila krijon një ngarkesë të shtuar në stabilizator, i cili nga ana tjetër praktikisht është huazuar nga pasagjeri Logan dhe nuk mund të përballojë këtë ngarkesë.
8. Dështimi i shembjes së ngjashmërisë.
Një problem mjaft i qartë për makinat me një pezullim të thjeshtuar të pavarur të pasëm. Kjo vlen vetëm për makinat me lëvizje me të gjitha rrotat, sepse ka një pezullim të pavarur të pasëm, dhe 2 WD ka një rreze çeliku gjysmë të pavarur. Përfundimi është se, në vend të levave të zakonshme të ngurta metalike, këtu është instaluar një sistem shufrash gjatësore, të cilët së bashku simulojnë të njëjtën levë, por nuk krijojnë të njëjtën ngurtësi. Në veshin më të vogël të blloqeve të heshtura dhe devijimin e tyre, të paktën me gjysmë milimetri, këndet e konvergjencës ose kamberit dështojnë. Rezultati zakonisht manifestohet tashmë në një vrapim prej 50-70 mijë kilometrash, dhe simptomat e tij janë të thjeshta - makina fillon të largohet mënjanë ose në raste të përparuara ha gome.
9. Vaji rrjedh nga motori.
Shpesh ndodh vetëm në motorët me benzinë, ndodh në kryqëzimin e kapakut të valvulave dhe vulave të vajit. Mjegullimi i kapakut të valvulave zakonisht ndodh në kthesën e 70-100 mijë kilometrave, ai ndryshon nën garanci brenda pak minutash.
Si përfundim, duke përmbledhur rezultatet, do të doja të vëreja se Dylnik ka qartë më pak dobësi sesa pikat e forta. Inxhinierët e shqetësimit të automjeteve bënë theksin maksimal në cilësinë e të gjitha shasive dhe njësive teknike të makinës, shpesh për fat të keq në kurriz të komoditetit. Duster doli të ishte një makinë familjare shumë praktike dhe e besueshme. Nuk është e arsyeshme të kërkosh rehati të lartë nga një makinë e vendosur në çmimin më të ulët, në të njëjtin nivel me shokët e klasës.