Riparimi i pjesëve plastike të makinave. Riparimi i pjesëve plastike të makinave Riparimi i pjesëve plastike të makinave

Riparimi i plastikës është profesional në Moskë, koha e riparimit është nga 15 minuta.

Riparojmë plastikë të pothuajse çdo marke, produkte plastike të formave dhe konfigurimeve të ndryshme.

Thyerja e produkteve plastike është një problem mjaft i zakonshëm këto ditë. Shumë produkte plastike çahen, thyhen dhe bëhen të papërdorshme gjatë funksionimit. Në restaurimin e pjesëve të thyera, saldimi plastik do të ndihmojë, ose siç quhet edhe ky proces - saldimi plastik.

Saldimi i plastikës është një proces që kërkon përgatitje të kujdesshme, përvojë specialistike dhe një vlerësim të saktë të mirëmbajtjes së produktit. Nëse nuk ndiqni të gjitha tiparet e teknologjisë, atëherë shtresa do të dalë e brishtë dhe nuk do t'i rezistojë as ngarkesave të vogla.

Si të riparoni një pjesë plastike? Ka disa mënyra për saldim. Një prej tyre është saldimi me shufra me ajër të nxehtë. Për çdo produkt të riparuar, zgjidhet një temperaturë e caktuar saldimi, përndryshe sipërfaqet thjesht nuk do të ngjiten me njëra-tjetrën. Temperatura e zgjedhur në mënyrë korrekte nuk është gjëja kryesore në riparim, duhet të përgatisni me kujdes sipërfaqet, të prisni skajet në një mënyrë të veçantë dhe të pastroni sipërfaqen.

Ka disa mënyra për të riparuar një çarje në plastikë. Për të përcaktuar teknologjinë e saldimit të plastikës, duhet të dini natyrën e dëmtimit dhe materialin e plastikës. Saldimi i një çarje në plastikë mund të zgjasë nga 1 deri në disa orë. Procesi i saldimit të një produkti plastik duhet të bëhet në përputhje të saktë me temperaturën dhe faktorët e tjerë, është mjaft problematike ta riparoni vetë plastikën, ekziston mundësia që pjesa plastike të mbinxehet dhe të mos riparohet.

Një tjetër metodë riparimi është metoda e nxjerrjes. Kjo është teknika më efektive që lejon produktet të vazhdojnë të funksionojnë fort dhe nën stres. Jo të gjitha produktet mund të riparohen me saldim me nxjerrje, ndonjëherë trashësia e materialit ose vetitë e tij bëjnë të mundur riparimin vetëm duke përdorur metodën e shiritit. Për të filluar punën, duhet të përcaktoni materialin nga i cili është bërë pjesa, më pas të zgjidhni metodën e prodhimit të punës dhe të filloni të rivendosni produktin e thyer. Çdo polimer (dhe ka shumë lloje të tyre) ka pikën e vet të shkrirjes, prandaj, për riparime, duhet të zgjidhni regjimin e temperaturës individualisht për secilin produkt.

Nëse lind pyetja se si të riparoni një çarje në plastikë? - Na kontaktoni, ne do të jemi të lumtur të ndihmojmë në kryerjen e riparimit.

Restaurimi i pjesëve plastike kryhet vetëm nga specialistë profesionistë, gjë që garanton përputhjen e plotë me teknologjinë. Në punën tonë ne përdorim material të certifikuar për restaurimin e produkteve dhe pjesëve plastike.

Gjendja e brendshme e makinës shqetëson shoferët jo më pak se pamja e bojës së trupit. Dhe duke qenë se plastika është një nga materialet kryesore mbi bazën e të cilit është e brendshme, restaurimi i saj është një çështje e rëndësishme për pronarët e automjeteve. Bërja e një pune të tillë me duart tuaja nuk do të jetë e vështirë nëse dini metodat kryesore që përdoren për riparimin e sallonit. Ju thjesht mund ta zëvendësoni pjesën, por disa elementë plastikë janë shumë të shtrenjtë, kështu që në shumë raste është më fitimprurëse t'i ktheni ato në pamjen e mëparshme vetë.

Midis dashamirëve të makinave, ka disa mënyra të njohura për të zgjatur jetën e pjesëve të brendshme plastike. Shumë njerëz preferojnë të kontaktojnë shërbimet e specializuara, ku restaurimi i pamjes së plastikës u besohet profesionistëve. Sidoqoftë, nëse dëshironi, mund të bëni shumë me duart tuaja. Ekzistojnë tre mënyra kryesore për të rivendosur një pamje tërheqëse të pjesëve plastike:

• aplikimi i bojës speciale;
• shtrëngimi me lëkurë ose zëvendësues të saj;
• ngjitje me një film;
• lëmues me nxehtësi.

Secila prej këtyre metodave duhet të konsiderohet më në detaje.

Pikturë

Një nga mënyrat më të lehta për t'i rikthyer një pamje tërheqëse plastikës së brendshme të makinës është lyerja. Për të kryer riparime të tilla me duart tuaja, do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme:

• bojë speciale për plastikë;
• abetare;
• letër zmerile me kokërr të imët;
• stuko speciale për plastikë;
• një grup mjetesh për çmontimin e kabinës.

Së pari ju duhet të çmontoni pjesën që do të restaurohet. Në këtë rast preferohet përdorimi i mjeteve speciale për të mos shtuar gërvishtje dhe gërvishtje të reja në sipërfaqen plastike. Pjesët e çmontuara pastrohen plotësisht nga papastërtia dhe pluhuri, pas së cilës ato fshihen me një agjent të sigurt për plastikë.

Nëse ka gërvishtje shumë të thella në sipërfaqe, atëherë ato mund të riparohen me kujdes me stuko. Pas kësaj, pjesët e brendshme të makinës pastrohen me letër zmerile me kokërr të imët.

Kjo duhet të bëhet me kujdes ekstrem, veçanërisht nëse sipërfaqja e plastikës ka një strukturë të valëzuar. Kur pikturoni pjesë me një model kompleks dhe të thellë, është më mirë të anashkaloni procesin e bluarjes dhe menjëherë të vazhdoni në fazën tjetër të riparimit.

Çdo detaj është me astar, lyer dhe llakuar. Abetarja aplikohet në dy ose tre shtresa dhe pas aplikimit duhet të inspektoni me kujdes sipërfaqen në ndriçim të mirë. Nëse ka defekte, atëherë ato ose lyhen me rërë ose hiqen me stuko. Bojë, si llak, aplikohet në disa shtresa. Në fund të punës, pjesët thahen, vendosen në vend dhe lustrohen.

Mbushje

Një nga mënyrat më të shtrenjta për të rivendosur plastikën e një makine është ta shtrëngoni atë me lëkurë ose një zëvendësues lëkure. Për punë duhet të përgatisni:

• material mbulues;
• ngjitës i veçantë;
• thikë dhe gërshërë shkrimi;
• një mjet për çmontimin e pjesëve plastike nga ndarja e pasagjerëve.

Salloni, si në versionin e mëparshëm, duhet të çmontohet. Elementet individuale lahen, thahen dhe degreasohen. Pas kësaj, duhet të prisni materialin për mbulesën, për të cilën lëkura ose zëvendësuesi i saj aplikohet në pjesën dhe shënohet me një shënues përgjatë konturit. Në këtë rast, në skajet ju duhet të lini një diferencë prej disa centimetrash.

Pastaj lëkura pritet dhe ngjitet në plastikë. Është i përshtatshëm për të niveluar materialin e vendosur në ngjitës me një rul gome, skajet e lëkurës janë të mbështjellura dhe ngjitura në anën e pasme, teprica është prerë. Pas shtrimit, pjesët lihen të thahen, pastaj montohen me kujdes në pjesën e brendshme të makinës.

Në ato vende ku elementët ngjitur janë instaluar fort me njëri-tjetrin, lëkura nuk mbështillet, por thjesht shkurtohet mjeshtërisht përgjatë konturit dhe ngjitet me kujdes.

Ngjitje

Një mënyrë tjetër e thjeshtë për të rivendosur plastikën e brendshme është ngjitja me film vinyl. Për të punuar, ju nevojiten materialet dhe mjetet e mëposhtme:

• film vinyl i ngjyrës së dëshiruar ose pamjes së karbonit;
• thikë e mprehtë shkrimi;
• ndërtimi i tharëses së flokëve me rregullim të fuqisë;
• spatula plastike ose silikoni;
• rul gome.

Salloni çmontohet dhe përgatitet në të njëjtën mënyrë siç përshkruhet më sipër, pas së cilës materiali pritet. Për të aplikuar filmin në pjesë, mbështetja hiqet prej saj, pas së cilës aplikohet në sipërfaqe. Më pas, duke përdorur një tharëse flokësh ndërtimi, materiali ngrohet dhe lëmohet ose me shpatulla speciale ose me rul gome. Sekuenca e mëtejshme e veprimeve është e ngjashme me riparimin gjatë lyerjes ose shtrëngimit.

Mënyra më e lirë dhe më e shpejtë për të riparuar pjesët plastike të pjesës së brendshme të një makine është lëmimi i nxehtë. Kjo metodë është e përshtatshme vetëm për sipërfaqet pak të dëmtuara. Jini veçanërisht të kujdesshëm nëse plastika ka një strukturë të valëzuar. Për këtë punë do t'ju duhet:

• tharëse flokësh ndërtimi;
• letër zmerile;
• peshqir terry;
• mjete për pastrimin dhe degresimin e plastikës.

Për të rivendosur një pjesë në këtë mënyrë, nuk keni nevojë të hiqni ose çmontoni asgjë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për ata pronarë makinash që nuk duan të kalojnë shumë kohë në punë. Kjo metodë do të vlerësohet gjithashtu nga ata, pjesët e të cilëve hiqen në kabinë me vështirësi të caktuara.

Ju duhet të filloni punën duke pastruar sipërfaqen - plastika është larë plotësisht dhe degreasohet. Tjetra, letra zmerile hyn në lojë - nëse ka gërvishtje dhe gërvishtje të thella, atëherë është më mirë të përdorni një gërryes me kokërr të trashë, dhe defektet e vogla janë të veshura me letër zmerile P 1200.

Pas kësaj, plastika ngrohet me tharëse flokësh, ndërsa në të njëjtën kohë duhet të përpunohet një zonë e vogël nëse pjesa është shumë e madhe. Kur punoni me një burim nxehtësie, gjëja kryesore është të mos e teproni dhe të mos shkrini materialin. Nëse nuk ka përvojë në një punë të tillë, atëherë do të ishte më mirë të përdorni një tharëse flokësh të rregullt shtëpiake për të tharë flokët tuaj - temperatura e saj nuk është e mjaftueshme për të dëmtuar detajet, por do të jetë mjaft e mjaftueshme për të arritur efektin e dëshiruar.

Pasi sipërfaqja të ngrohet, lëmohet me një peshqir të zakonshëm, ndërsa është e rëndësishme të vëzhgoni drejtimin e lëvizjeve - ato duhet të jenë rrethore. Nëse puna kryhet me tharëse flokësh ndërtimi, atëherë fërkimi me peshqir duhet të fillohet ngadalë dhe me kujdes. Nëse plastika është mbinxehur, atëherë i jepet kohë që të ftohet pak. Pas këtij trajtimi, çdo gërvishtje dhe gërvishtje e cekët do të zhduket dhe plastika do të duket si e re.

Plastika është një material universal, por duhet të trajtohet me kujdes dhe me kujdes, sepse forca e saj kufizohet ngushtë me brishtësinë.

Punëtoria jonë ofron një gamë të plotë të restaurimit dhe riparim plastikçdo madhësi dhe formë.

Në punë përfshihen vetëm pajisjet profesionale, të cilat ju lejojnë të kryeni riparime në mënyrë efikase dhe të shpejtë në kohën më të shkurtër të mundshme.

Ne përdorim një teknologji të veçantë që na lejon të rivendosim në mënyrë cilësore sipërfaqen. Kështu, produkti merr pamjen e tij origjinale tërheqëse.

Karakteristikat e riparimit të plastikës

duhet të kryhet nga specialistë të kualifikuar që zotërojnë të gjitha nuancat dhe aftësitë në fushën përkatëse.

Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të merren parasysh detajet gjatë riparimit. Për shembull, polipropileni ose polietileni, llojet më të zakonshme të plastikës, kanë një gamë të kufizuar temperaturash në të cilat funksionojnë. Ai varion nga -15 në +120 gradë Celsius.

Kjo është arsyeja pse është e pamundur të përdorni saldim të ftohtë ose ngjitës të tjerë në punë.

Ne punojmë me teknologjinë e saldimit me ajër të nxehtë, e cila lejon riparimin me cilësi të lartë të elementit të dëmtuar.

Është gjithashtu e rëndësishme të merren parasysh veçoritë e tjera të punës së pjesës, për shembull, nëse presioni lind gjatë funksionimit të tij. Në të vërtetë, nën ngarkesa të rënda, shtresa e bashkuar mund të dështojë dhe të bëhet përsëri e papërdorshme.

Plastika mund të riparohet me polimere në disa ngjyra, duke përfshirë blu, të bardhë, jeshile, gri dhe të zezë. Pjesa e riparuar bëhet hermetike.

Çfarë ofrojmë ne?

Duke punuar me ne, ju merrni shërbim të klasit të parë me një çmim të përballueshëm. Ka dy arsye për këtë: së pari, ne kemi në dispozicion një bazë të fuqishme materiale dhe teknike, e cila na lejon të vendosim në mënyrë të pavarur politikën e çmimeve të punës sonë.

Së dyti, specialistët tanë kanë një përvojë të konsiderueshme pune - nga 5 vjet, e cila u lejon atyre të eliminojnë shpejt edhe prishjet më komplekse.

Ne punojmë 24 orë, kështu që mund të kryejmë riparime brenda një dite të tërë.

Nëse keni ndonjë pyetje, konsulentët tanë do të jenë të lumtur t'u përgjigjen atyre.

Ne gjithashtu do t'ju ofrojmë një konsultë online për një temë me interes për ju plotësisht pa pagesë. Për të na kontaktuar, telefononi në numrin e treguar në faqen e internetit.

Riparimi i plastikës ka listën e vet të çmimeve, çmimet në të cilat varen nga shkalla e prishjes së produktit. Ne gjithashtu ofrojmë garanci për shërbimet e ofruara.

Saldimi i plastikës është një shërbim, përvoja e ofrimit të të cilit në punishten tonë është kolosale.

Na telefononi dhe ne padyshim që do të jemi në gjendje t'ju befasojmë këndshëm!

Ka shumë pjesë plastike në makinë. Dobësia e këtij materiali shpesh çon në thyerjen e tyre. Forca e plastikës nuk korrespondon me çmimin e lartë të produkteve të tilla; është mjaft problematike blerja e tyre, qoftë edhe me porosi. Por është e mundur riparimi i pjesës dhe restaurimi i plotë në qendrën tonë teknike K2.

Duhet të keni parasysh që riparimi i pjesëve plastike në një sezon të ngrohtë duhet të kryhet menjëherë. Për faktin se në temperatura të larta do të jetë shumë më e vështirë t'i jepet forma fillestare produkteve.

Metodat për riparimin e produkteve plastike

Në prodhimin e pjesëve plastike përdoren lloje të ndryshme të plastikës: polipropileni, poliuretani, plastika termofikse, termoplastikë, polikarbonat, tekstil me fije qelqi etj. Produkte të ndryshme plastike mund të pësojnë llojet e mëposhtme të dëmtimeve:

• çarje;
• gërvishtje;
• prishet;
• gërvishtjet.

Metoda e riparimit përcaktohet nga lloji i dëmtimit dhe materiali i produkteve. Përcaktimi i pagabueshëm i llojit të materialit të produktit është çelësi për riparimin e plastikës me cilësi të lartë. Ekzistojnë metoda të tilla për riparimin e produkteve plastike:

1. Ngrohje. Projektuar për riparimin e termoplastikës, përkatësisht, për të eliminuar gërvishtjet në pjesë. Parakolpët, fenerët dhe pjesët e ndryshme të trupit janë bërë kryesisht nga termoplastikë.

2. Lidhja. Kjo metodë përdoret për riparimin e pjesëve termoplastike dhe termoplastike. Termoset (termofiksues) riparohen ekskluzivisht me ngjitje dhe nuk mund të saldohen sepse pësojnë ndryshime të pariparueshme gjatë prodhimit.

3. Saldimi. Një metodë më e zakonshme për shkak të besueshmërisë së saj të testuar me kohë. Pjesët termoplastike gjithashtu mund të ngjiten, por saldimi do t'u sigurojë atyre forcë dhe stabilitet më të madh.

Disa elementë plastikë mund të riparohen ekskluzivisht në një mënyrë, por ka nga ata që i nënshtrohen disa metodave të riparimit në të njëjtën kohë. Për shembull, riparimi i një parakolpi mund të bëhet vetëm me saldim.

Pajisje për riparimin e plastikës

Respektimi i teknologjisë së saktë dhe përdorimi i mjeteve të specializuara janë të rëndësishme për të arritur riparimin e plastikës me cilësi të lartë dhe për të rivendosur më tej funksionalitetin e pjesës. Prandaj, pasi të keni përcaktuar llojin e plastikës dhe metodën e riparimit të tij, duhet të njiheni me nuancat e teknologjisë së riparimit dhe të ndiqni të gjitha rregullat gjatë riparimit.

Jo çdo lloj plastike mund të saldohet me tharëse flokësh, sepse lloje të ndryshme të plastikës kërkojnë temperatura të ndryshme ngrohjeje për saldim. Për saldim, disa kërkojnë një temperaturë të lartë prej 500 o С, për një saldim të tillë është i përshtatshëm. Me ngrohje të pahijshme, kur tejkalohet temperatura e lejuar, vendi i defektit të eliminuar bëhet i brishtë, dhe qepjet janë shumë të dukshme dhe së shpejti mund të shpërndahen. Prandaj, për disa plastikë është më mirë të përdorni një tharëse flokësh, temperatura e saj është më e ulët (rreth 350 o C), por kjo është e mjaftueshme.

Për forcën e qepjeve, duhet të përdoren vetëm produkte me cilësi të lartë: mbushës dhe ngjitës të ndryshëm, elektroda saldimi dhe pajisje të tjera.

Blerja e një parakolpi të ri nuk është një biznes i ndërlikuar, por riparimi i një parakolpi të dëmtuar do të kursejë para dhe madje edhe kohë. Riparimi i plastikës nuk kërkon shumë kohë, edhe nëse merrni parasysh të gjitha bizhuteritë e punës. Prandaj, është më mirë të shtyni vizitën në tregjet e makinave. Është e mundur të jepni një pamje të përsosur dhe të rivendosni të gjitha funksionet e produkteve falë riparimit me cilësi të lartë dhe të shpejtë.

Teknologjia e riparimit hap pas hapi të parakolpit:

1. Saldimi bëhet në të dy anët e zonës me defekt me saldim të specializuar.

3. Rrjeta e ngjitur është ngjitur në brendësi.

4. Një plastikë e lëngshme e veçantë aplikohet në vendin me defektin jashtë.

5. Pasi plastika e aplikuar të jetë ngurtësuar, mjeshtrit lëmojnë tërësisht vendin e trajtimit.

6. Hapat e fundit janë mbushja dhe lyerja e parakolpit.

Për të riprodhuar cilësi dhe stoli në produktet plastike, përdoret një xhel-plastifikues. Pas eliminimit të të gjitha defekteve, ata vazhdojnë me lyerjen e pjesëve. Puna me cilësi të lartë e specialistëve garanton mungesën e ndonjë gjurmë dëmtimi dhe vrazhdësie.

Ne mund të rivendosim formën origjinale të një parakolpi ose një pjese tjetër plastike të makinës duke bashkuar, përforcuar dhe aplikuar një material të veçantë plastik të destinuar për riparim. Sidoqoftë, duhet të kuptoni gjithmonë se jo çdo pjesë plastike mund të riparohet pas shkatërrimit. Në këtë rast, specialistët tanë mund t'ju ofrojnë një pjesë të re rezervë me një çmim të arsyeshëm.

Një makinë moderne është ndërtuar nga pjesë të ndryshme, materiali për prodhimin e së cilës ishte jo vetëm metal i fortë dhe i qëndrueshëm, por edhe plastika e brishtë që kërkon trajtim të kujdesshëm. Njësitë e montimit të grupit të fundit janë një problem i përjetshëm për çdo automobilist.

Elementet e brendshme, qofshin ato doreza, mbulesa ose grila ajri, janë të lehta për t'u zëvendësuar. Një gjë tjetër janë pjesët plastike të trupit (parakolp, parakolp, kapuç, mbulesa parakolp, kapaku i bagazhit, grila e radiatorit dhe të tjera). Në disa raste, blerja e tyre është thjesht joreale ose për shkak të kostos shumë të lartë, ose për shkak se nuk ka dyqane në magazina. Në këtë rast, zgjidhja më e thjeshtë do të ishte të kërkoni ndihmë nga mjeshtrit tanë, të cilët kryejnë edhe pjesë plastike të makinave.

Cikli i punës varet kryesisht nga shkalla e dëmtimit. Si rregull, masat që synojnë kthimin e pamjes origjinale të elementeve plastike kryhen në përputhje me algoritmin e mëposhtëm të veprimeve:

1. Vlerësimi i gjendjes së pjesëve plastike të makinave

Hapi i parë i specialistëve do të jetë një inspektim vizual dhe vlerësimi i shkallës së dëmtimit. Kjo procedurë do t'ju lejojë të merrni përgjigje për pyetjet në lidhje me riparimin, përkatësisht:

Çfarë pune do të duhet të bëhet;

Cilat mjete, pajisje dhe materiale do të nevojiten për punë;

Sa kohë do të duhet për t'u rikuperuar plotësisht;

Sa do të jetë kostoja e riparimit të pjesëve plastike.

2. Rikthimi i formës së një pjese plastike të makinës

Dëmtimet e vogla mund të riparohen me ngjitje. Në prani të "lëndimeve" më të rënda, saldimi është i domosdoshëm. Në varësi të dëmtimit të elementit, mund të zgjidhet një nga metodat e "ringjalljes" së tij, përkatësisht:

A. Saldim direkt. Përdoret për të hequr gërvishtjet, çarjet sipas skemës së mëposhtme: pastrim, drejtim dhe bashkim i skajeve, aplikim saldimi, fuga. Për një fiksim më të qëndrueshëm të zonës së riparuar, ana e saj e brendshme është e përforcuar me një kornizë të përbërë nga një rrjetë, tekstil me fije qelqi dhe një ngjitës special me shumë përbërës.

B. Saldimi "me insert". Është e nevojshme kur bëhet fjalë për humbjen e një fragmenti të një pjese plastike (për shembull, një pjesë të një parakolpi). Nëse një pjesë e elementit ka mbetur tek pronari i makinës, atëherë procesi nuk është shumë i ndryshëm nga opsioni i të parës, përveç se një pjesë e tërë është ngjitur. Nëse një pjesë e pjesës humbet në mënyrë të pakthyeshme, atëherë një fragment i ngjashëm është bërë paraprakisht nga tekstil me fije qelqi dhe rrëshirë epoksi duke përdorur një model. Pastaj bashkohet sipas parimit "patch".

3. Përgatitja për lyerje. Veprimet kryesore në këtë fazë janë stuko dhe abetare. Qëllimi është krijimi i një sipërfaqeje të sheshtë, eliminimi i pasojave të punës së mëparshme (rreshtoni zonat e ngjitura ose të salduara, gërvishtjet e thella, gërvishtjet).

4. Pikturë.

Mund të jetë lokal ose i plotë. Opsioni i dytë është i preferueshëm, pasi është pothuajse e pamundur të zgjidhni një skemë ngjyrash në ngjyrën e bojës së fabrikës; pas ekzaminimit të kujdesshëm, ndryshimi do të jetë i dukshëm edhe për një joprofesionist. Përveç kësaj, lyerja e plotë jep një arsye për të "bredh", me imagjinatë të mirë dhe shije të shkëlqyer, si rezultat i kësaj procedure, ju mund të përditësoni pamjen e makinës suaj. Për shembull, kromimi i pjesëve plastike jep një efekt interesant.

Faza e fundit përfundimtare e punës së riparimit, e cila konsiston në konsolidimin e rezultatit të marrë. Nëse riparimi nuk këshillohet dhe mënyra e vetme për të kthyer llojin e mëparshëm të makinës është zëvendësimi i elementit të dëmtuar, shoferi mund të zgjedhë një nga opsionet e mëposhtme:

Bleni pjesë plastike në një dyqan makinash (lini një kërkesë për blerje sipas porosisë);

Porosit prodhimin e komponentëve plastikë të automjeteve.