Bëni vetë riparimin e çatisë Skoda Rumster. Diagnostikimi, riparimi dhe mirëmbajtja e Skoda Roomster

Adresë: Qyteti i Moskës, 1 Nagatinsky proezd, shtëpia 13 (M. Nagatinskaya)

Orë pune:çdo ditë 9:00-23:00

Riparimi profesional i trupit të çdo kompleksiteti: (drejtimi i gërvishtjeve, heqja e gërvishtjeve, rikthimi i plotë i gjeometrisë së trupit). - Riparimi i motorëve me djegie të brendshme, shasia; - Pikturë; - Puna me rafte; - Mirëmbajtja; - Diagnostifikim gjithëpërfshirës.

Servis makinash "AUTO-SPRINT"

Përgjigjet: 1675

Adresë: Qyteti i Moskës, Ndërtesa Dubininskaya 63 (metro Paveletskaya)

Orë pune: nga ora 10-00 deri në 19-00

Shërbimi ynë i makinave ndodhet jo shumë larg stacioneve të metrosë Paveletskaya. Servisi i makinave ben keto lloje pune: - montim izolimi zhurme, - montim alarmi te cdo kompleksiteti, - nderrim vaji, nderrim ajri, filtrin e karburantit, - nderrim tabakash, riparim suspensioni, nderrim tufash. ...

Servis makinash "Superstore"

Përgjigje: 2 276

Adresë: Qyteti i Moskës, Shcherbinka, rr. Shtëpia e kozmonautëve 1, ndërtesa "B", ndërtesa 33 (rruga e metrosë Buninskaya)

Orë pune: 10.00-19.00

Për klientët e faqes së internetit Karpis - ZBRITJE në shërbimin e makinave Superstor - 30%. Servisi i makinave Superstor kryen: - mirëmbajtjen, - riparimin, - riparimin e karrocerisë së makinës, - riparimin e silenciatorit, - riparimin dhe mbushjen e kondicionerit. Vazhdimisht në stok pjesë këmbimi për Chevrolet Aveo, Chevrolet Lanos, Chev ...

përgjigjet: 10

Adresë: Qyteti i Moskës, Shtëpia Mosfilmovskaya 54, ndërtesa 3 (metro Kievskaya)

Orë pune: Hënë-Premte nga 9 deri në 21 Sat-Die nga 10 në 20

Shërbimi i makinave "Autotechcenter në Mosfilmovskaya" ofron një gamë të plotë shërbimesh që mund të kërkohen nga makina juaj. Ne punojmë për të zgjidhur problemet e transportit tuaj personal dhe për t'ju ndihmuar të ndiheni të sigurt në rrugët e Moskës. Ne punësojmë riparues profesionistë të automjeteve, ai ...

Silenciatorë dhe katalizatorë: instalim, zëvendësim, riparim
Kërkesa për shërbim

Adresë: Qyteti i Moskës, Shtëpia Yuzhnoportovaya 15, ndërtesa 23 (metro Kozhukhovskaya)

Orë pune:Çdo ditë nga ora 10.00 deri në orën 19.00

Direct flow-Service është një stacion i specializuar për riparimin e sistemeve të shkarkimit të makinave. Një ekip profesionistësh do të kryejë punë të çdo kompleksiteti për riparimin, zëvendësimin e silenciatorëve, katalizatorëve, valëzimeve. Instalon një emulator të sondës lambda (përzierje e sensorit të oksigjenit). Do të bëjë një sistem shkarkimi me rrjedhje të drejtpërdrejtë. Stacioni...

Riparimi dhe mirëmbajtja e makinave të pasagjerëve dhe automjeteve komerciale
Kërkesa për shërbim

Adresë: Qyteti i Moskës, ALTUFYEVSKOE SH shtëpia 31, ndërtesa 1 (metro Vladykino)

Orë pune: 9-21 JO FENDJAvë

Servisi i makinave Ehvaz-Motors ofron një gamë të gjerë shërbimesh për mirëmbajtjen dhe riparimin e makinave të importuara dhe të prodhimit rus. Bëjmë diagnostifikim të makinave, mirëmbajtje dhe riparime të çdo kompleksiteti. Në qendrën teknike Evaz-Motors ka gjithmonë shërbim profesional me çmime të volitshme. Gama e shërbimeve...

"Unë zgjedh Cilësinë!"
Kërkesa për shërbim

Adresë: Qyteti i Moskës, Argjinatura Berezhkovskaya, shtëpia 20, ndërtesa 88 (metro Kievskaya)

Orë pune: Punojmë çdo ditë nga ora 9:00 deri në 20:00!

Për më shumë se katër vjet ne kemi punuar në tregun lokal të shërbimeve të riparimit në Moskë. Kombinimi i përdorimit të teknologjive moderne dhe punës cilësore të profesionistëve jep rezultate të mahnitshme! - Riparim lokal. - Riparimi i trupit. - Lustrim mbrojtës. - Heqja e gërvishtjeve pa lyerje. - R...

Riparimi dhe mirëmbajtja e saktë e makinës
Kërkesa për shërbim

Adresë: Qyteti i Moskës, Zotërimi i pasazhit Vostryakovsky 8 (metro Prazhskaya)

Orë pune: nga ora 10.00 deri në 20.00

Shërbimi ynë i makinave është i angazhuar në riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave të prodhimit të huaj dhe vendas. - Ofertë speciale për pronarët e Honda Fit dhe Honda Jazz. - Të gjitha pjesët e këmbimit janë në dispozicion. Depo e vet e autopjeseve. “Avtokaif” kryen fushën e mëposhtme të punës për realizimin aktual dhe ...

Servis makinash "AutoLub"
Riparimi kompleks i makinës suaj
Kërkesa për shërbim

Adresë: Qyteti i Moskës, Egoryevsky proezd shtëpi 4 (metro Lyublino)

Orë pune: nga ora 9.00 deri në 21.00, pa fundjavë dhe pushime

Shërbimi ynë i makinave "Avtolub" ka pajisjet më moderne që ju lejojnë të përballoni me efikasitet punën e çdo kompleksiteti. - TO - Riparimi i automjeteve - Diagnostifikimi i automjeteve - Riparimi i motorit të automjeteve - Çdo riparim i trupit të makinës - E gjithë gama e punës së riparimit të automjeteve Në çdo rast, qendra teknike AutoLyub zotëron ...

Servis makinash "SPMMotors"
10 vite në treg
Kërkesa për shërbim

Adresë: Qyteti i Moskës, Yaroslavskoe shosse, ndërtesa 3, ndërtesa 2 (metro VDNKh)

Orë pune:çdo ditë nga 9-00 deri në 21-00.

Autoservice "SPMMotors" janë specialistë që e njohin dhe e duan punën e tyre, kanë përvojë shumëvjeçare dhe një pikëpamje krijuese. - Riparimi i trupit - Korrigjimi i gjeometrisë së trupit - Riparimi i parakolpit - Riparimi i pjesëve individuale - Lyerja e makinës (nga lyerja lokale në lyerje të plotë të trupit) - Profesionale ...

Riparimi dhe mirëmbajtja e bravandreqës
Kërkesa për shërbim

Adresë: Qyteti i Moskës, Shtëpia Kantemirovskaya 59 A (metro Kolomenskaya)

Orë pune: shtatë ditë në javë nga ora 09:00 deri në 21:00.

LLC "Techcenter Maximum" kryen mirëmbajtjen, diagnostikimin dhe të gjitha llojet e punës në riparimin e motorit, shasisë dhe pjesëve elektrike të makinës, si dhe instalimin e pajisjeve shtesë dhe riparimin kompleks të trupit në përputhje me teknologjinë e prodhuesit. Zona e riparimit dhe shërbimit "...

Përgjigje: 2 372

Adresë: Qyteti i Moskës, Ogorodny proezd d4 (metro Timiryazevskaya)

Orë pune: nga ora 10-00 deri në 21-00

Riparimi manual i transmisionit. - Riparimi i transmisioneve manuale të çdo kompleksiteti kryhet në Avtorusservice nga mjeshtër me përvojë. Nëse keni nevojë për një riparim manual me cilësi të lartë, telefononi. Riparojmë transmisione për VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki ...

Autoservice "HodosAvto"
Motorët e kontratës dhe kutitë e kontratës. Instalimi.
Kërkesa për shërbim

Adresë: Qyteti i Moskës, Shtëpia e kalimit të letrës 19, ndërtesa 5 (metro Savyolovskaya)

Orë pune: Hënë-Premte 10:00 - 19:00 Sht 11:00-14:00, Dielli - mbyllur

Kompani e specializuar riparimi për riparimin e motorëve, pjesëve dhe komponentëve të mjeteve motorike. - Riparim i plotë i motorëve. - Blloko mërzitjen dhe honimin. - Riparimi i kokës së cilindrit. - Bluarja e boshteve me gunga. - Blloqe Gilzovka. - Aeroplanët ndarës të mullirit. - Diagnoza endoskopike...

Chip-tuning dhe instalimi i kompresorëve në Honda
Kërkesa për shërbim

Adresë: Qyteti i Moskës, Autostrada Kievskoe, shtëpia 1, ndërtesa 4E (metro Yugo-Zapadnaya)

Orë pune: Nga ora 9:00 deri në 21:00

E vendosur në kryqëzimin e Leninsky Prospekt dhe Unazës së Moskës, në parkun e biznesit Rumyantsevo, GTT fton pronarët e makinave të kthejnë "automjetin" e tyre në një pajisje sportive dhe një mjet për të marrë kënaqësi. Pajisje moderne, të përditësuara vazhdimisht...

Përgjigje: 4 280

Adresë: Qyteti i Moskës, Autostrada Dmitrovskoe 167s3 (metro Altufevo)

Orë pune: nga 9-00 deri në 20-00 çdo ditë

Ne jemi të specializuar në riparimin e makinave të huaja Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel dhe markave të tjera. Kompania jonë është e angazhuar në riparimin e makinave për më shumë se 8 vjet. E gjithë puna kryhet nga specialistë të kualifikuar duke përdorur pajisje nga prodhuesit kryesorë botërorë. ...

Skoda Roomster ka një stil ekspresiv sportiv dhe një çati panoramike të paharrueshme, dritaret e saj të gjera në anët theksojnë ekskluzivitetin e modelit. Riparimi i makinave çeke zakonisht nuk është shumë i shtrenjtë, dhe gjithçka falë disponueshmërisë së pjesëve rezervë dhe materialeve harxhuese origjinale.

Kujt duhet t'i besohet riparimi?

Nuk ka pothuajse asnjë problem me riparimin e makinave. Prodhuesi çek Skoda ka prodhuar produkte cilësore për shumë vite.

Skoda Roomster ndryshon ndjeshëm nga paraardhësit e tij, pasi i përket makinave të një klase tjetër. Rrjedhimisht, riparimi, mirëmbajtja dhe shërbimi i tij do të kushtojnë më shumë se modelet buxhetore.

Prodhuesit këshillojnë të përdorin vetëm pjesë rezervë origjinale për riparime dhe, nëse është e nevojshme, për të ndërhyrë në pajisjen e makinës, kontaktoni një specialist të certifikuar të shërbimit të makinave. Për shkak të veçorive të mentalitetit të shoferëve vendas, makinat Rumster shpesh riparohen vetë. Nëse keni disa njohuri në këtë çështje, mund të bëni pa dorën e një profesionisti, por është akoma më mirë t'i besoni riparimin e makinës një personi të ditur.

Manuali i riparimit të makinave Skoda Roomster përfshihet në paketën bazë, kështu që pronarët e makinave mund të lexojnë dhe studiojnë veçoritë e riparimit dhe mirëmbajtjes periodike të makinës vetë.

Punë riparimi periodik

Rinovimet periodike lidhen drejtpërdrejt me sezonin.

Para fillimit të verës dhe dimrit, do të jetë e dobishme të ndryshoni filtrin e kabinës, veçanërisht nëse udhëtoni shpesh me fëmijët dhe familjen. Me rekomandimin e prodhuesit, një punë e tillë duhet të bëhet çdo 15 mijë kilometra ose çdo vit. Për ta bërë vetë, duhet të gjeni një vend nën ndarjen e dorezës ku ndodhen materialet harxhuese. Tërheqja e tij nuk është e vështirë, sepse ka lidhëse në anët, ato duhet të zhvendosen nga qendra në skaj. Ka 5 vida vetë-përgjimi që zhvishen me një kaçavidë të rregullt Phillips. Filtri në kabinën Rumster mund të tërhiqet mjaft thjesht, ai duhet të tërhiqet nga korniza plastike dhe të zëvendësohet me një të ri. Më të përshtatshmet për këtë janë filtrat origjinalë të kabinës të shënuar "për Skoda Roomster". Filtri i karburantit duhet të ndërrohet çdo 20-30 mijë kilometra.

Nëse përdorni shërbimet e stacioneve të benzinës të provuara me cilësi të lartë, atëherë nuk mund ta ndryshoni filtrin e karburantit shumë shpesh, por udhëzimet e funksionimit ende paralajmërojnë për rregullsinë e kësaj procedure.

Gjithashtu, mos harroni për ndryshimin e vajit. Manuali i punëtorisë tregon periudhën e rekomanduar për këtë lloj pune, por këtu duhet të keni parasysh karakteristikat individuale të drejtimit dhe cilësinë e lubrifikantit. Një vaj i mirë do të zgjasë më shumë dhe do të garantojë një jetë të gjatë dhe pa probleme motori. Periudha e përdorimit të vajit do të shkurtohet në rastet e përdorimit të parregullt të makinës, qëndrimit të zgjatur në bllokime trafiku, drejtimit në rrugë të pabarabarta dhe udhëtimeve të shpeshta të shkurtra.

Ekskluziviteti i makinës Skoda Roomster theksohet nga xhamat e gjerë anësor. Të kombinuara me çatinë panoramike, ato krijojnë një stil ekspresiv sportiv.

Meqenëse prodhuesi çek Skoda ka shumë vite që prodhon një produkt cilësor, nuk ka pothuajse asnjë problem me riparimin e këtyre makinave.

Prodhuesi këshillon që gjatë riparimeve të përdoren vetëm pjesë rezervë origjinale, të cilat kanë një barkod të veçantë dhe garantojnë origjinalitetin e mallrave.

Zëvendësimi në kohë i materialeve harxhuese dhe elementëve të filtrit rrit ndjeshëm jetën e shërbimit pa probleme të makinerive. Pjesët e këmbimit për to janë gjerësisht të disponueshme dhe janë të një cilësie të lartë.

Ne ju ofrojmë të përdorni shërbimet e rrjetit LANA AUTO të profesionistëve të servisit të makinave. Ne ju garantojmë shërbim cilësor dhe çmime të përballueshme.

Është e rëndësishme që në kohë të kryhen riparime periodike që lidhen drejtpërdrejt me sezonin. Në fillim të verës ose dimrit, specialistët rekomandojnë zëvendësimin e filtrit të kabinës, veçanërisht nëse udhëtoni shpesh me familjen dhe fëmijët tuaj. Një zëvendësim i tillë është i nevojshëm çdo 15,000 km ose çdo vit. Në këtë rast, është mirë të përdorni filtra origjinalë të kabinës të shënuar "për Skoda Roomster".

Është e nevojshme të zëvendësohet rregullisht filtri i karburantit, veçanërisht pasi cilësia e karburantit është mjaft e ulët. Rekomandohet ta zëvendësoni atë çdo 20-30 mijë kilometra.

Gjithashtu, mos harroni për ndryshimet periodike të vajit. Manuali i riparimit parashikon një periudhë të rekomanduar për këtë lloj pune, por nuk merr parasysh cilësinë e marialeve të lubrifikimit dhe karakteristikat individuale të drejtimit. Vaji me cilësi të lartë do të zgjasë më gjatë dhe do të garantojë funksionimin afatgjatë dhe pa probleme të motorit. Jetëgjatësia e vajit do të shkurtohet nga përdorimi i parregullt i makinës, qëndrimi i gjatë në bllokime trafiku, ngasja në rrugë të pabarabarta dhe udhëtimet e shpeshta të shkurtra.

Skoda Roomster është i pajisur me një sërë motorësh benzinë ​​dhe naftë me shkallë të ndryshme fuqie dhe shtytjeje. Për versionin me naftë, pjesët e këmbimit shiten veçmas për të rritur fuqinë e tij.

Çmontimi dhe montimi i motorit gjatë riparimit duhet të kryhet në shërbimet e makinave për shkak të veçorive dhe kompleksitetit të këtij lloji të punës.

Zëvendësimi i rregullt i jastëkëve në një makinë Skoda Roomster duhet të kryhet bazuar në treguesit e cilësisë së lëngut të frenave.

Parandalimi dhe riparimi i kutisë së shpejtësisë (transmetimi manual dhe transmetimi automatik) konsiston në një kontroll vjetor të funksionimit të të gjithë elementëve të tij dhe përdorim të kujdesshëm. Pezullimi i përparmë i makinës Skoda Roomster, pjesërisht i huazuar nga Fabia i besueshëm, zakonisht nuk kërkon riparim.

Si çdo makinë, Skoda Roomster ka pikat e forta dhe të dobëta të veta, por jeta e shërbimit të makinave varet drejtpërdrejt nga stili dhe stili i drejtimit të pronarit të makinës.

Një procedurë e detyrueshme në Skoda Roomster është një kontroll periodik i rrotave. Rekomandohet ndërrimi i gomave para sezonit të dimrit. Kjo duhet bërë pavarësisht nga fakti se Skoda zakonisht instalon goma për të gjitha sezonet në makinat e saj. Goma të tilla kanë një sërë disavantazhesh, veçanërisht kur përdoren në sipërfaqe rrugore me cilësi të ulët. Kur zgjidhni goma, duhet të udhëhiqeni nga madhësia 195 / 55R15. Përdorimi i rrotave të aliazhit jo vetëm që do të transformojë pamjen e makinës, por gjithashtu do të ndihmojë për të siguruar një udhëtim të rehatshëm në një sërë sipërfaqesh rrugore.

Performanca me cilësi të lartë të kutisë së shpejtësisë nuk përjashton zëvendësimin e pjesëve rezervë individuale, veçanërisht të diskut të tufës. Frekuenca e riparimeve të tilla varet nga stili i drejtimit dhe përvoja e vetë shoferit. Skoda Roomster është i pajisur me një bateri mjaft të besueshme, e cila është projektuar për kushtet e dimrit të brendshëm. Në rast të një mosfunksionimi, ai nuk mund të riparohet dhe zëvendësohet plotësisht. Brenda kabinës së Skoda Roomster, zakonisht kërkohen si pjesë këmbimi mekanizmat e fshirësit, sinjalet e frenave, sistemet e drejtimit etj.

Foto reportazh
Ky motor u instalua në Skoda Roomster (5J). Njohja ime me këtë motor filloi jo me ndryshimin e vajit dhe qirinjve, siç ndodh zakonisht, por me zëvendësimin e grupit të pistonit. Kur montova motorin, përgatita një raport të vogël fotografik. kilometrazhi i motorit 1.2 TSI 18 mijë km. Arsyeja e ankesës është mungesa e ngjeshjes në cilindrin e tretë. Cili është burimi i zinxhirit të motorit 1.2 litra TSI?

Sistemet e injektimit, ndezjes
(Injektor, sistem ndezës)

Sistemet e injektimit dhe ndezjes
Ky informacion mbi sistemet e injektimit vlen për të gjitha automjetet VW, Skoda, SEAT, Audi.
Informacion i përgjithshëm mbi sistemet e ndezjes

Sistemi i karburantit
(Sistemi i karburantit)

Zëvendësimi i filtrit të karburantit në motorët: BLS, BXE, BMP, CBBB, CFFB, CFGB, CLJA, CBAA, CBAB (rus.) Foto reportazh

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Sistemi i energjisë (rus.) Manuali i riparimit. Sistemi i furnizimit me energji të motorit me benzinë. Sistemi i furnizimit me energji të motorit me naftë.

Sistemi i karburantit të motorëve FSI (rus.) Pajisja dhe parimi i funksionimit. Programi i vetë-studimit 334 VW / Audi. Të gjithë motorët FSI me fuqi 66 kW e lart janë të pajisur me një sistem të avancuar të karburantit.
Ky sistem ka këto dallime: Pjesët e pompës me presion të lartë dhe hekurudha e injektorit kanë një shtresë speciale kundër korrozionit që i mbron nga efektet e karburanteve me përmbajtje etanoli deri në 10%. Kontrolli i pompës me presion të lartë ndryshoi. Tubacioni i kullimit të karburantit (në rezervuar), i cili ka rrjedhur përgjatë pistonit, është eliminuar si i panevojshëm. Karburanti i shkarkuar përmes valvulës së sigurisë të montuar në hekurudhën e injektorit devijohet përmes një tubacioni relativisht të shkurtër në qarkun e presionit të ulët, në rrjedhën e sipërme të pompës së presionit të lartë. Ky Program Vetë-Studimi përshkruan dizajnin dhe funksionimin e Sistemit të Avancuar të Karburantit duke përdorur shembullin e motorit 2.0-litërsh FSI 110 kW.
Përmbajtja: Përbërja dhe diagrami i sistemit të karburantit, Parimi i rregullimit të furnizimit me karburant nga konsumi i tij, Përbërësit e sistemit të karburantit, Njësia e kontrollit të pompës së karburantit, Pompë elektrike përforcuese, Pompë e presionit të lartë me rregullator të presionit të karburantit, Sensori i presionit të ulët, Presioni i lartë sensor, Injektorë me presion të lartë, Rregullator presioni, Përshtatës mbytës.

Informacione të përgjithshme mbi sistemet e karburantit
E pershtatshme per shume makina VW, Skoda, SEAT, Audi

Sistemi i shkarkimit
(Sistemi i shkarkimit)

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Sistemi i marrjes dhe shkarkimit (rus.) Manuali i riparimit. Sistemi i marrjes së motorit të benzinës, Sistemi i marrjes së motorit me naftë, Sistemi i shkarkimit të motorit të benzinës, Sistemi i shkarkimit të motorit me naftë.

Analiza e gjendjes së filtrit të grimcave, motorët 1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC) (rus.) Foto reportazh

Kontrolli i rigjenerimit të filtrit të grimcave të naftës, motorë 1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC) (rus.) Foto reportazh

Informacion i përgjithshëm mbi sistemet e shkarkimit
E pershtatshme per shume makina VW, Skoda, SEAT, Audi

Pezullimi i përparmë dhe i pasëm
(Pezullimi i përparmë dhe i pasëm)

Parametrat gjeometrikë (rus.) Trajnimi teknik. Programi i vetë-studimit. Llojet aktuale të karrigeve pasqyrojnë përpjekjet për të adresuar kërkesat kontradiktore për uljen e peshës duke siguruar forcë të lartë pezullimi dhe saktësi drejtimi. Si rezultat, lidhjet e aluminit po bëhen gjithnjë e më të përhapura, duke zëvendësuar klasat e çelikut të përdorura fillimisht.
Përmbajtja: Llojet e suspensionit, pezullimi i përparmë, suspensioni me trape MacPherson, suspensioni trapezoid i krahut, pezullimi i pasmë, pezullimi me rreze U, pezullimi me shumë lidhje me nënkornizën e boshtit fiks (nënkornizë), suspension me shumë lidhje me nënkornizë mbajtëse elastike me shumë lidhje, LDQ Parametrat kryesorë gjeometrikë të shtrirjes së rrotave, Toe-in, Këndi i pjerrësisë anësore të boshtit të drejtimit, Kamera, Pjerrësia gjatësore e boshtit të drejtimit, Këndi i drejtimit të rrotës, Konstantja e gishtit "S" - kurba e gishtit në këmbë, Pikat e rregullimit të pezullimit, Pezullimi i përparmë në Shirita MacPherson, Pezullimi i përparmë në levat trapezoidale, Azulimi i pasmë me rreze U, Pezullimi i pasmë me shumë lidhje, Kushtet e provës dhe përgatitja për rregullim, Pasojat e parametrave gjeometrikë të pakënaqshëm, Ndryshimet në dizajnin e makinave Skoda gjatë prodhimit të tyre.

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Shasi (rus.) Manuali i riparimit. Specifikimet, pezullimi i përparmë, pezullimi i pasëm, rrotat dhe gomat.

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Boshte lëvizëse (rus.) Manuali i riparimit. Karakteristikat teknike.

Informacione të Përgjithshme të Pezullimit
E pershtatshme per shume makina VW, Skoda, SEAT, Audi

Sistemi i frenave
(ABS, EDS, ESP / Sistemi i frenimit)

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Sistemi i frenimit (rus.) Manuali i riparimit. Të dhënat teknike, Mirëmbajtja e frenave, Frenat e përparme, Frenat e pasme, Frenat hidraulike, Frena e parkimit, Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), Sistemi elektronik i kontrollit të qëndrueshmërisë ESP, Shtojca.

Sistemet e frenimit dhe stabilizimit (rus.) Pajisja dhe parimi i funksionimit. Programi i vetë-studimit
Gjatë tridhjetë viteve të fundit, prodhuesit e automjeteve dhe furnizuesit e sistemeve të frenimit kanë zhvilluar sisteme frenimi dhe stabilizimi për të ndihmuar drejtuesit të përballen me situata të caktuara kritike.Këto sisteme, së bashku me rripat e sigurimit dhe jastëkët e ajrit, janë elementë thelbësorë të një sistemi sigurie aktive.
Mitet për sistemet e sigurisë Për shkak të mungesës së vetëdijes për parimet e funksionimit të sistemeve ndihmëse, ka shumë thashetheme midis amatorëve. Mitet më të zakonshme janë deklaratat e pasakta të mëposhtme:
Sistemi ABS rrit distancën e frenimit;
me frenim të shpejtë, me ndërprerje, sistemi ABS mund të zëvendësohet;
ESC ndërhyn në drejtimin e një makine në mënyrë të parakohshme dhe të pasaktë;
Sistemi ESC është në gjendje të eliminojë çdo situatë kritike për shoferin gjatë vozitjes

Përmbajtja: Rëndësia e sistemeve të frenimit dhe stabilizimit, Rritja e sigurisë aktive të makinës, Lehtësimi i udhëtimit dhe rritja e komoditetit të lëvizjes, Elementet e sigurisë aktive të makinës, Sistemet e frenimit dhe stabilizimit si elemente strukturore të sigurisë aktive, Vendi i Sistemet e frenimit dhe stabilizimit në sigurimin e sigurisë rrugore, Kategoritë e sistemeve të frenimit dhe stabilizimit: Pasqyrë e sistemeve të frenimit dhe stabilizimit, Hierarkia e sistemeve të frenimit dhe stabilizimit, Aplikimi i sistemeve në varësi të mënyrës së drejtimit, Bazat e dinamikës së lëvizjes: Rrethi i fërkimit, Rrëshqitja e gomave, Procesi i frenimit, Sensorët: Logjika e sensorëve të sistemeve të frenimit dhe stabilizimit, Sensorët e përdorur në sistemet e frenimit dhe stabilizimit të qarqeve, Protokolli i komunikimit, Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS): Kërkesat funksionale për sistemin ABS, Sjellja e automjetit pa ABS, Automjeti sjellja me ABS, komponentët e sistemit ABS, qarku hidraulik ABS, parimi i funksionimit ABS, Shpërndarja elektronike e forcës së frenimit (EBV), Kontrolli i qëndrueshmërisë në kthesat (CBC), Reduktimi i rrotullimit të rrotullimit (GMB), Kontrolli i tërheqjes (ASR): Layout, Funksioni ASR, Kontrolli i rrotullimit Frenimi i motorit (MSR): Përshkrimi funksional, Kontrolli elektronik i stabilitetit ( ESC): Kontrolli i qëndrueshmërisë së automjetit me ESC, Diagrami hidraulik ESC, Bllokimi elektronik i diferencialit (EDS): Funksioni EDS, Funksioni i bllokimit të diferencialit të zgjeruar (XDS): Struktura, funksioni, Ndihma hidraulike e frenimit (HBA): Struktura, Përshkrimi funksional HBA, Overboost Kompensimi (FBS), Përforcuesi hidraulik i frenave (HBV), Ndihma e stabilitetit të rimorkios (TSA), Ndihma aktive e drejtimit për të përmirësuar stabilitetin e automjetit (DSR): Përshkrimi i mënyrës se si funksionon ia, Asistenca e nisjes nga kodra (HHC), Lagështia e diskut të frenimit (BSW), Monitorimi i presionit të gomave (TPM): Përshkrimi funksional, Asistenca e zbritjes në kodër (jashtë rrugës): Kushtet e aktivizimit, Kushtet e çaktivizimit, Asistenti i drejtimit Teposhtë - aktivizimi i funksionit, Asistencë në zbritje - drejtimi nëpër kthesat e terrenit, funksioni ABS-Offroad, Funksioni EDS-Offroad, Funksioni ASR-Offroad, Ndihma e frenimit dhe legjislacioni, Fjalorth.

Informacione të përgjithshme për sistemet e frenimit, ABS, EDS, ESP, etj.
E pershtatshme per shume makina VW, Skoda, SEAT, Audi

Drejtues
(Timoni)

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Drejtues (rus.) Manuali i riparimit. Kolona e drejtimit, Pajisje drejtuese, Timoni me energji elektrike, Aplikimi.

Riparimi i timonit elektrik (EUR) i gjeneratës së 2-të. G269 - sensori i çift rrotullimit të drejtimit. Trokitje Reiki (rus.) Foto reportazh

Informacione të përgjithshme drejtuese
E pershtatshme per shume makina VW, Skoda, SEAT, Audi

Kuti ingranazhesh, tufë
(Transmisioni, tufë)

Pjesa kryesore e kutisë së marsheve 02T, zëvendësimi i kushinetave në transmetimin manual të tipit 02T të familjes MQ200 (rus.)
Foto-reportazh i detajuar.

Zëvendësimi i tufës në motorin BSE (rus.) Foto reportazh
Ky informacion është i përshtatshëm për automjetet e mëposhtme: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z ), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea / Toledo (5P).

Kambio automatike me 6 shpejtësi 09G, Manuali i Workshop-it (eng.) Riparim manual, kambio automatike 09G. Botim 07.2014
Automatik me gjashtë shpejtësi kambio 09G me përcaktimin e shkronjave dhe kutinë e shpejtësisë: GSY, HFS, GJZ, HFR, HFT, HTN, HTM, HTP, JUH, JTY, JUG, KGK, KGH, KGJ, KGV, JUF, KGG, MFZ, JUF, KGG, MFZ, QAW, PAL, QNQ, QEM, instaluar në makina:
Skoda Roomster (5J7)
Përmbajtja (grupet e riparimit): 00 - Të dhënat teknike, 32 - Konvertuesi i çift rrotullues, 37 - Kontrollet, strehimi, 38 - Ingranazhet, kontrolli, 39 - Makina përfundimtare - diferenciali.
197 faqe. 5 Mb.

Informacion mbi riparimin e kutive të ingranazheve VAG / Riparimi i transmisionit
Ky informacion i riparimit të kutisë së shpejtësisë vlen për të gjitha automjetet VAG.

Trupi
(Trupi)

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Trupi (rus.) Manuali i riparimit.

Informacione të përgjithshme për trupin, gomat dhe rrotat
E pershtatshme per shume makina VW, Skoda, SEAT, Audi

Pajisje elektrike
(Pajisje elektrike)

Zëvendësimi i stafetës së karikimit të alternatorit Bosch 140A, numri VAG: 06F 903 023 F (rus.) Foto reportazh

Riparimi i gjeneratorit - pa karikim, llamba e gjeneratorit shkel syrin (rus.) Foto reportazh

Zëvendësimi i rrotullës së alternatorit me rrotë të lirë (rus.) Foto reportazh

Riparimi i telave dhe lidhësve elektrikë për makinat Skoda (rus.) Programi i Vetë Studimit 091 Skoda.
Qëllimi i këtij programi të vetë-studimit është të mbështesë personelin e rrjetit të shërbimit Skoda në kryerjen korrekte të punimeve të riparimit të instalimeve elektrike të automjeteve Skoda. Ai bashkon të gjitha parimet dhe rekomandimet bazë për metodat dhe procedurat e duhura për kryerjen e punës, duke përdorur mjetet dhe aksesorët e rekomanduar në përputhje me dokumentacionin aktual të shërbimit, duke përfshirë lidhjet me seksionet përkatëse në literaturën aktuale të shërbimit.
Gjithashtu, jepen shembuj të rasteve tipike, më të zakonshme të kryerjes së gabuar të punëve individuale, duke treguar pasojat e tyre dhe rekomandimet se si duhet të kryhen në mënyrë korrekte këto punë.
Përmbajtja:
Parathënie
1. Dokumentacioni i shërbimit Skoda: procedura e kryerjes së punimeve të riparimit me instalime elektrike
2. Përdorimi i mjeteve dhe pajisjeve të rekomanduara
3. Lista e TPI-ve të vlefshme për riparimet e instalimeve elektrike në automjetet Skoda
4. Gabime të shpeshta gjatë kryerjes së punëve të riparimit me instalime elektrike
5. Riparimi i lidhësve/kontakteve.

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Pajisje elektrike (rus.) Manuali i riparimit. Sistemi i ndezjes, Sistemi i karikimit, Sistemi i ndezjes, Fshirës dhe rondele, Sistemi i ndriçimit, Ndërprerësi i kolonës së timonit, Ndërprerësi i ndezjes, Ndihmë parkimi, Xhama elektrike.

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Siguria pasive (rus.) Manuali i riparimit. Informacione të përgjithshme, Kontrollet e sistemit të kufizimit pasiv, airbagët, rripat e sigurimit me paratensionues.

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Diagramet e instalimeve elektrike (rus.) Manuali i riparimit.

Imobilizator në një makinë Skoda (rus.) Pajisja dhe parimi i funksionimit. Programi i Vetë Studimit 87 Skoda.
Në makinat moderne, imobilizuesi është bërë një pajisje elektronike standarde e krijuar për të mbrojtur automjetin nga përdorimi i paautorizuar. Nëse sistemi i imobilizatorit nuk është i autorizuar siç duhet, motori fiket, ndezja fiket dhe injektimi i karburantit ndalon. Dhe në kontrast me këtë - nëse funksionon siç duhet, imobilizatori "hap" njësitë e kontrollit dhe ju lejon të filloni makinën.
Përmbajtja: Hyrje, Gjeneratat e imobilizatorit, Dallimet midis gjeneratave të imobilizatorit, Gjeneratat e imobilizatorëve të përdorur në automjete individuale, Imobilizatori i gjeneratës së 4-të, Komponentët e sistemit, Rregullimi i elementeve individuale të sistemit, imobilizatori i gjeneratës së 4-të - online, Karakteristikat e sistemit, baza e të dhënave qendrore FAZIT, Zëvendësimi dhe përshtatja e sistemit komponentët.

Sistemi Elektrik - shënime të përgjithshme (eng.) Botim 12.2014.
Manuali i riparimit të pajisjeve elektrike të makinave Skoda:
Roomster 2006 ->
Mirëmbajtja (grupet e riparimit): 27 - Starter, furnizimi aktual, CCS, 92 - Sistemi i larjes / fshirjes së xhamit, 94 - Dritat, llambat, çelsat - e jashtme, 96 - Dritat, llambat, çelsat - e brendshme, 97 - Instalimet elektrike
73 faqe. 2 Mb.

Informacione të përgjithshme mbi pajisjet elektrike
E pershtatshme per shume makina VW, Skoda, SEAT, Audi

Marrës dhe sisteme radio navigimi Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Dokumentacion për radio makinash dhe navigacion Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Dokumentacioni i përgjithshëm i automjetit

Skoda Roomster (rus.) Manual. 32 MB.

Skoda Roomster. Njohja me makinën. Pjesa 1 (rus.) Programi i Vetë Studimit 062 Skoda.
Përmbajtja: Dimensionet e përgjithshme, Trupi, koncepti i platformës modulare Skoda Roomster, Struktura e trupit, Dizenjot e trupit, Kombinimet e motorit dhe kutisë së marsheve, Motorët me benzinë, Motorët me naftë, Kambio manuale 02T dhe 02R, Kutia automatike 09G, Sistemi i energjisë - motorët me benzinë, Furnizimi me energji i sistemit - motorët me naftë, pompë-injektor me një valvul piezoelektrike, sistemi i shkarkimit të motorëve me naftë, filtri i grimcave - një sistem pa përdorimin e aditivëve.

Skoda Roomster. Njohja me makinën. Pjesa 2 (rus.) Programi i Vetë Studimit 063 Skoda.
Përmbajtja: Pezullimi i përparmë, Pezullimi i pasmë, Drejtues, Sistemi i frenimit, Aplikimi i frenave, Sistemet e sigurisë pasive, Airbagët, Sistemet e frenimit, Ngrohja dhe klimatizimi, Shpërndarja e ajrit në makinë, Climatronic, Klimatike, Ngrohës konvencional, Filtri i kabinës, Brendësia e makinës, prapa sediljet - VarioFlex, Pajisjet elektrike: topologjia e autobusit të të dhënave CAN dhe LIN, Sistemi i ndriçimit përshtatës, Moduli i kolonës së drejtimit multifunksional, funksioni i dritave të ditës, Sistemi i monitorimit të presionit të gomave, grupi i instrumenteve, Radio, Sistemi i navigimit me radio.

Skoda Roomster. Manuali i funksionimit (rus.) Manuali i funksionimit të fabrikës. Ky manual vlen për të gjitha llojet e trupit të automjeteve dhe të gjitha variantet e një modeli të caktuar. Të gjitha opsionet e mundshme të pajisjeve përshkruhen këtu, pa specifikuar në secilin rast që kjo ose ajo pajisje është opsionale, ose nuk është e instaluar në të gjitha modelet ose jo në të gjitha vendet. 210 fq. 5 Mb.

06.08.2016

Skoda Roomster - me emrin e saj (Dhomë në anglisht do të thotë dhomë) dhe dizajni, kjo makinë sugjeron që është shumëfunksionale dhe praktike, e cila është krijuar për t'u bërë një asistent i vërtetë për të apasionuarit në natyrë, banorët e verës dhe madje edhe në një biznes të vogël. Por sa i besueshëm doli në praktikë Skoda Roomster me kilometrazhin, dhe nëse ia vlen të merret parasysh opsioni i blerjes së këtij kampi, do ta zbuloni duke lexuar këtë artikull.

Avantazhet dhe disavantazhet e Skoda Roomster me kilometrazhin

Skoda Roomster paraqitet në tre modifikime: një version i rregullt pasagjerësh, një version komercial i quajtur "Remster Praktik" dhe "Roomster Scout" - ai ndryshon nga versionet e mëparshme me një mbivendosje plastike mbrojtëse rreth gjithë perimetrit të trupit, ky version është jashtëzakonisht i rrallë. në tregun tonë. Siç ka treguar përvoja e brendshme e funksionimit, trupat e Skoda Roomster kanë mbrojtje të mirë ndaj korrozionit. Pika e dobët është instalimi elektrik midis raftit dhe derës me kalimin e kohës, ngurtësohet dhe prishet. Gjithashtu, çelsat fundore të bravave doli të ishin mjaft të dobët, kjo plagë gjendet në të gjitha makinat e markës.

Motorët

Pjesa kryesore e Skoda Roomster e paraqitur në tregun tonë është me motorë benzinë. E gjithë linja e njësive të energjisë është e ngjashme me motorët Skoda Fabia. Më i përhapuri është motori 1.6 litra (105 kf), motorët 1.2 litra dhe turbodieseli 1.4 litra janë më pak të zakonshëm. Siç ka treguar përvoja e funksionimit, më problematik është një motor me tre cilindra 1.2 litra, pika më e dobët në të është zinxhiri i kohës, i cili shtrihet në një kilometrazh prej 100,000 kilometrash, për shkak të kësaj, motori fillon të funksionojë në mënyrë të paqëndrueshme, dhe në të ardhmen, valvulat dhe pistonët do të takohen në mënyrë të pashmangshme. Gjithashtu nuk rekomandohet nisja e këtyre motorëve nga shtytësi; me një fillim të tillë, valvulat mund të përkulen, pasi me një fillim të tillë, tensionuesi hidraulik nuk ka presion të mjaftueshëm të vajit dhe nuk mund të sigurojë tensionin e kërkuar të zinxhirit.

Motori 1.6 është gjithashtu i pajisur me një zinxhir metalik të kohës, por motori 1.4 është i pajisur me një rrip që duhet të ndërrohet çdo 60 mijë vrapime. Në të gjithë motorët e zinxhirit, copë litari midis bllokut të cilindrit dhe mbulesës anësore të zinxhirit të kohës mund të rrjedhë me kalimin e kohës. Në sistemin e ftohjes, sensori i temperaturës shpesh dështon, kjo mund të çojë në mbinxehje të motorit. Në të gjitha versionet e benzinës, bobinat e ndezjes dhe valvulat e riqarkullimit të gazit të shkarkimit mund të shqetësohen. Gjithashtu në ndarjen e motorit, instalimet elektrike që kalojnë në zonën e baterisë mund të shtojnë sherr shtesë.

Pezullimi dhe transmetimi

Skoda Rumster e huazoi pezullimin e tij nga motra e tij Fabia, një traver MacPherson është instaluar në pjesën e përparme, një rreze rrotulluese gjysmë e pavarur në pjesën e pasme. Pika e dobët e pezullimit të përparmë janë kushinetat mbështetëse të shiritave të përparmë, ato mund të kërcasin kur vraponi 30 mijë km, pjesa tjetër e harxhimeve të pezullimit shërbejnë për një kohë të gjatë. Pronarët nuk kanë praktikisht asnjë ankesë për pezullimin e pasmë, ai është i aftë të dalë në rrugët tona deri në 200,000 kilometra.

Dy lloje ingranazhesh janë në dispozicion për këtë model, një manual me pesë shpejtësi dhe një automatik me gjashtë shpejtësi. Siç ka treguar përvoja e funksionimit, të dy kutitë janë provuar të jenë mjaft të besueshme dhe rrallëherë i shqetësojnë pronarët e tyre.

Salloni

Ashtu si shumica e makinave në këtë klasë, dekorimi i brendshëm i Skoda Roomster është bërë nga materiale të lira:

• plastikë e fortë në të cilën kriket shfaqen me kalimin e kohës;
• tapiceri prej pëlhure i sediljeve humbet shpejt pamjen e tij origjinale, kështu që këshillohet ta mbuloni me mbulesa;
• izolim i dobët.

Një numër i madh i pajisjeve të sallonit është në dispozicion për makinën, e cila, edhe pas funksionimit afatgjatë, funksionon siç duhet. Skoda Roomster është një nga makinat më funksionale në klasën e saj. Pra, sediljet e pasme kanë një gamë të gjerë cilësimesh (sediljet janë të instaluara në një rrëshqitje, mbështetja e shpinës mund të anohet, funksioni i heqjes së shpejtë të sediljeve). Falë trupit të lartë, makina mund të ngarkohet me bagazhe mjaft të mëdha, vëllimi i bagazhit me sediljet e pasme të palosura është 1785 litra.

Rezultati:

Skoda Roomster bën një punë të shkëlqyeshme me detyrat që i janë caktuar, por motorët me benzinë ​​(veçanërisht versioni 1.2 litra), të cilët mund të befasojnë në momentin më të papërshtatshëm, janë bërë një pengesë e rëndësishme. Kur zgjidhni një makinë të këtij modeli, jepni përparësi makinave me motor 1.6 dhe një distancë deri në 50-60 mijë kilometra.

Përparësitë:

• Hapësirë.
• Transmetim i besueshëm.
• Pezullim i fortë, me përjashtim të kushinetave të shtytjes.
• Konsumi i ulët i karburantit në qytet deri në 9 litra, autostrada 5,5 - 6,5 litra për njëqind.

Disavantazhet:

• Pas 100,000 kilometrash, mund të fillojnë probleme serioze me motorët me benzinë.
• Me kalimin e kohës, plastika e veshjes së brendshme fillon të kërcas.
• Probleme të mundshme me instalime elektrike.
• Hapësirë ​​e vogël nga toka për këtë klasë makinash.

Nëse jeni ose keni qenë pronar i kësaj marke makine, ju lutemi ndani përvojën tuaj, duke treguar pikat e forta dhe të dobëta të makinës. Ndoshta janë komentet tuaja që do t'i ndihmojnë të tjerët të zgjedhin makinën e duhur të përdorur.