Renault Megan Aganegate Agregate Drive 2. Shkarkimi dhe instalimi i Renault Megane II Drive Belt

Përshëndetje. Ne do të zëvendësojmë rripin e gjeneratorit dhe rulin në Renault Megan 2 me motorët 1.4 / 1.6 16V (K4J / K4M) dhe ajer te kondicionuar.

Si i tillë periodiciteti i zëvendësimit të rripit të gjeneratorit Jo, ju duhet të shikoni nëpër çdo 30 mijë km. Rrip duhet të jetë pa plasaritje dhe nuk fshihet. Tension R.olich shërben në mënyra të ndryshme. Nuk është e vështirë për të diagnostikuar atë nëse një fishkëllimë nga rul është nën zëvendësimin.

Instrumentet:

• rrota
• jack
• TORX T20, T40
• shtatë kokë, trembëdhjetë, gjashtëmbëdhjetë
• gorotok.
• pirun për clip disassembly
• kardanchik

Artikujt e prechecks:

• 7701476476 - Kit origjinal i brezit të gjeneratorit
• 8200048486 - rripin e gjeneratorit origjinal të tensionit
• 5pk1200 - Shenja e rripit të gjeneratorit, unë rekomandoj që të instaloni contech
• 7703077435 - Sandroller origjinal Clip

Artikujt e mësipërm janë të përshtatshëm për MEGAN 2 me motorët K4J / K4M dhe ajer te kondicionuar.

Udhëzimet hap pas hapi për zëvendësimin e brezit të gjeneratorit dhe rulit

1. Hiqni timonin e duhur.

2. Hiqni astarin e duhur.

Për ta bërë këtë, ne heqim të dy vida fasteners të parakolp në nivelin nën TORX T20 ose kokën për shtatë.

Pirun, të marrë pesë klip në vendet e shënuara më poshtë.

4. Për të fituar qasje në brezin e gjeneratorit dhe rul, ne heqim amplifikatorin e nënfreskimit të përparmë. Trembëdhjetë bulona koke.

5. Ne caktojmë rulin e tensionit të rripit të gjeneratorit në shigjetën e orës. Lloji i pranverës rul dhe tërheq rripin vazhdimisht.

Bolt për heqjen e rul nën kokë për gjashtëmbëdhjetë. Zakonisht kreu është mjaft i vështirë për të sjellë suitë, ju duhet të përdorni kardanin.

6. Pasi të merret rul, me dorën tjetër, hiqni rripin e gjeneratorit.

7. Ne vlerësojmë shtetin dhe, nëse është e nevojshme, të ndryshojmë rulin e tensionit të rripit ose të mekanizmit.

Nëse doni të ndryshoni vetë rulin, atëherë bëni një prizë plastike në rul dhe rrufe në qiell në kuadër të Torx T40. Ne heqim rrufe në qiell, hiqni rulin dhe instalojmë një të re.

Nëse ka nevojë për të ndryshuar mekanizmin e asamblesë së kasetës së brezit të gjeneratorit, pastaj zhvendosni rrufe në qiell për gjashtëmbëdhjetë dhe ndryshoni.

8. Instaloni një rrip të ri. Ne e fillojmë atë nga nën kapuç në fillim të rrotullës së gjeneratorit. Tjetra, nga ngrohtësia e rrotave ne fillojmë rripin në kompresorin e kondicionerit dhe rulin e tensionit. Ne caktojmë rulin e tensionit dhe veshin një rrip në rrotullën e boshtit.

9. Ne prodhojmë asamblenë prapa.

Para se të disassembling është më mirë për të blerë disa klip për një hidhëz, ata shpesh thyejnë kur çmontimin.

Video mësim

Rrip i gjeneratorit në të gjitha makinat dhe në Renault Megan 2 në veçanti është projektuar për të transmetuar goditjen e punës nga motori tek gjeneratori. Ky element i referohet atyre pjesëve rezervë që kërkojnë periodikisht një zëvendësim. Shenjat e para që do të tregojnë se ai ka nevojë për një zëvendësim do të jetë një bilbil, duke kërcyer dhe tinguj të tjerë të huaj nga gjeneratori.

Për të ditur se si të zëvendësojë në mënyrë të pavarur rripin e gjeneratorit në Renault Megan 2 me motorët 1.4-1.6 16V lexoni më poshtë në artikullin tonë.

Inspektimi i rripit vizual

Për të përcaktuar gjendjen e rripit tuaj të gjeneratorit, është e mjaftueshme për të inspektuar vizualisht atë dhe për të analizuar gjendjen për praninë e pulpë, çarje dhe një shumëllojshmëri të dëmtimit.

Rrip i thyer i gjeneratorit, nëse kjo ndodhi, atëherë ju keni 40 minuta të rrugës derisa të sheh bateri. Fikni sa më shumë burime të konsumit të energjisë elektrike (ajer te kondicionuar, dritare, muzikë) dhe vazhdoni rrugën drejt shërbimit.

Nëse rripin e prerë në rrugë, atëherë është e vërtetë vetëm për akuzën e baterisë, por kur keqfunksionimet janë larg vendbanimeve, zëvendësimi do të duhet të kryhet në terren, një mënyrë që vërteton procedurën për kryerjen e punës.

Kodi i rripit të gjeneratorit në Renault Megan 2

Rrip i ri i gjeneratorëve (madhësive dhe pamjes)

Zëvendësimi i zëvendësimit Renault Renault Megan 2 duhet të kryhet vetëm në pjesët e këmbimit origjinal nga prodhuesi në artikujt e mëposhtëm - 8200833554, 7700850113, 8200833549 . Çmimi i secilit prej paraqitur ndryshon në rajonin e 1000 rubla.

Tension Roller Code Generator

Roller i rripit të gjeneratorit (zakonisht subjekt për të zëvendësuar)

Përveç kësaj, fabrika e prodhuesit, kur brezi i gjeneratorit pushon, këshillon për të zëvendësuar rripin së bashku me rulin e tensionit, sepse shpesh është shkaku i veshjes së rripit, të njëjtat rul bëhet. Neni i rulit të shtrirjes me rripin e gjeneratorit të përfshirë - 117200713r. dhe 7701477515 Çmimi i një grupi të tillë është rreth 7,000 rubla.

Bazuar në rishikimet e shumta të shumicës së meganodistëve, shkaku më i zakonshëm i dështimit të parakohshëm të rripit të gjeneratorit është saktësisht defekte sipërfaqësore në rulin e tensionit. Meqenëse është pikërisht ky fakt që pjesa e brendshme e rripit gradualisht çon në mënyrë graduale të papërdorshme.

Duke zëvendësuar rripin e gjeneratorit me duart e tyre (algoritm + foto)

Para se të filloni punën, do t'ju duhet mjetet e mëposhtme:

Rendi i punës hap pas hapi

Hapi tjetër do të jetë Kuvendi i të gjithë dizajnit.

Shënim!

Skif në gjeneratorin dhe boshtin e boshtit ka pesë brazda, ndërsa ka gjashtë kondicioner. Prandaj, kujdesuni për zakonin ekstrem nga kompresori i kondicionuar i ajrit mbeti i lirë. Përndryshe, kur fillon motori, rrip fluturon nga vendi i uljes dhe do të deformohet.

Asambleja e mëvonshme e mbrojtjes, lyerja dhe instalimi kryhet në rendin e kundërt të largimit.

Mos e ktheni enganshaftin e motorit drejt drejtimit të kundërt të rrotullimit.

Kryeni punë në ashensor ose shikimi i hendekut.

Shkëputeni baterinë

Hiqni mbulesën e lartë plastike

Hiqni timonin e djathtë

Ne nxjerrim vida të fiksimit të hidhjes dhe të marrim klip.

Hiqni rrëshqitjen

Të kthejë katër bulona duke e fiksuar amplifikatorin

Çelësi më 16 kthejnë rulin e tensionit në drejtim të kundërt, duke dobësuar rripin

Hiqeni rripin nga rrotullimi i boshtit

Hiqeni rripin nga rrotullimi i kompresorit të kondicionerit dhe rrotullës së gjeneratorit

Për të zëvendësuar rulin e tensionit, ne përdorim kaçavidën e kaçavidës

... dhe ndizni vidën e fiksimit të rul

Instalim

Pastroni furçën nga depozitat e rrotullës së boshtit.

Fik. 1. Larja e agregatëve ndihmëse automatike të rripit të rripit

Instaloni rulin e tensionit.

Shtrëngoni çift rrotullues të kërkuar (40 nm) rrufe në rrufe në rrathë të tensionit.

Fik. 2. Rrjedha e lirë

Rrip i makinës së njësive ndihmëse ka pesë rrjedha, dhe rrotullimi i kompresorit të kondicionerit është gjashtë rryma. Kur instaloni rripin, sigurohuni që rryma e treguar nga shigjeta në figurën 2 mbetet e lirë.

Instaloni instalimin në mënyrë të kundërt.

Duke zëvendësuar rripin e makinës së njësive të motorëve ndihmëse F4R

Shkarkimi:

Instaloni makinën në një ashensor me dy drejtime.

Shkëputeni baterinë.

Hiqni mbulesat më të larta të motorit.

Hiqni timonin e djathtë.

Hiqni fenders e drejtë përpara.

Hiqni amplifikatorin e djathtë.

Fik. 3. Larja e agregatëve ndihmëse automatike të rripit të rripit

Rrotulloni tensionuesin automatik të rripit të makinës ndihmëse të makinës në drejtim të orës me një çelës në 16 mm (Figura 3).

Instaloni njësitë ndihmëse të rripit të makinës.

Për të instaluar siç duhet rripin e njësive ndihmëse në pulleys, kthejeni boshtin e motorit për dy kthesa.

Instalimi është bërë për të hequr.

Lidhni baterinë.

Rrip i gjeneratorit përdoret në makina për të transferuar forcën e punës për gjeneratorin nga motori. Ky artikull i nënshtrohet ngarkesave të forta, kështu që mund t'i atribuohet numrit të pjesëve rezervë që kanë nevojë për zëvendësim periodik. Shenjat e mosfunksionimit të saj janë shfaqja e tingujve të huaj, të tilla si bilbil, kërcitje, dhe në rastet e veçanta të nisur - pakoja e saj fillon ose mund të mbulohet me të çara.

Për të kuptuar nëse rrip duhet të zëvendësohet, është e nevojshme të prodhohet inspektimi vizual. Kjo do të ndihmojë në vlerësimin e gjendjes së tij. Nuk duhet të ketë të çara dhe scuffs përgjatë gjithë gjatësisë së saj.

Inspektimi i rripit vizual

Për të përcaktuar gjendjen e rripit tuaj të gjeneratorit, është e mjaftueshme për të inspektuar vizualisht atë dhe për të analizuar gjendjen për praninë e pulpë, çarje dhe një shumëllojshmëri të dëmtimit.

Nëse problemi nuk është instaluar në kohë, mund të thyejë drejtë gjatë rrugës. Në këtë rast, është e nevojshme të mbani mend se makina do të jetë në gjendje të përzënë në një mënyrë të tillë për jo më shumë se 40 minuta. Me një bateri të gabuar, kjo herë mund të jetë shumë më e vogël. Nuk rekomandohet të bashkohet me makinën, duhet të fikni të gjitha pajisjet elektrike që konsumojnë një sasi të madhe energjie, të tilla si ajer te kondicionuar, radio dhe vazhdoni rrugën në njëqind më të afërt.

Nëse nuk ka stacion të mirëmbajtjes afër, atëherë mund të ndryshoni rripin e gjeneratorit të Renault Megan 2, është e mjaftueshme për të kryer një mënyrë të caktuar të punës.

Kodi i shitësit.

Për të zëvendësuar artikullin e gabuar, është e nevojshme të njihni artikulinë e saj. Kodi i rripit të gjeneratorit në Renault Megan 2 - 8200833554, 7700850113, 8200833549. Në varësi të modelit të përzgjedhur, çmimi mund të ndryshojë pak.

Së bashku me të, rekomandohet që menjëherë të ndryshojë rulin e tensionit. Kjo është e nevojshme, pasi shpesh është shkaku i veshin është një rul i gabuar. Neni i një sërë rul dhe rrip për Renault Megan - 117200713r dhe 7701477515. Kostoja e një grupi të tillë është dukshëm më e lartë dhe është rreth 7,000 rubla.

Duke zëvendësuar pajisjen.

Për të zëvendësuar grupin e mëposhtëm të mjeteve:

Procedura e operimit

Kuvend

Rrip i mbështetur në skijin e gjeneratorit duhet të sigurohet që të gjitha brazdat në të përkon gjatë instalimit. Gjeneratori Renault Megan, skenik ka një skif me 5 brazda, dhe në rrip 6. Extreme nga ana e kompresorit duhet të jetë e lirë, përndryshe gjatë nisjes së motorit, rripin hedh nga vendi.

Për të zëvendësuar në Renault Megan 3 të rripit të gjeneratorit, ju do të duhet të bëni vetëm veprime disi të thjeshta. Por është e nevojshme që të qasen punë të tillë me të gjithë vëmendjen, sepse rrjedha e të gjithë makinës varet nga funksionimi i duhur i pjesës. Është se si të bëni një zëvendësim të tillë në Renault Magan 2 dhe 3 makina, ju do të mësoni në artikullin tonë.

[Fsheh]

Përshkrimi i gjeneratorit

Cili është qëllimi funksional i kësaj pjese të pajisjes gjeneruese? Rrip duhet të transmetojë lëvizjen e punës nga motori tek vetë gjeneratori. Kjo i referohet asaj pjesëve të luajtshme të makinës, që do të thotë se është më shpesh zëvendësimi.

Ju duhet të merrni parasysh se Reno duhet të kryhet në pjesët e këmbimit origjinale nga prodhuesi. E lehtë mund të gjenden në nenet e mëposhtme 8200833554, 7700850113, 8200833549. Është instalimi i këtyre elementeve që garanton efikasitetin e mëtejshëm të pajisjes. Në mënyrë të ngjashme, është e nevojshme të qasen një pyetje të tillë si detaje të tjera.

Gabimet kryesore dhe mënyrat për t'i eliminuar ato

Shenjat e para që tregojnë se ka fytyra me një rrip, kjo është:

• fishkëllimë;
• creak;
• tinguj të tjerë të jashtëm që dalin nga pajisja.

Nëse shfaqen simptoma të tilla alarmuese, ju duhet të inspektimit vizual dhe dëmtimin e shtrydhjes. Mund të jetë edhe fërkimi dhe çarje, si dhe çrregullime të tjera të integritetit.

Në rast se keni thyer rripin në rrugë, atëherë do të keni rreth 40 minuta me ngarkesë të plotë të baterisë para se makina të ngrihet. Zgjero pak këtë kohë do të ndihmojë në çaktivizimin e sistemeve shtesë, të tilla si ndriçimi, muzika, ajer te kondicionuar. Në parim, kjo kohë është 2 dhe 3 të mjaftueshme për të shkuar në shërbimin e makinës. Gjithashtu, mund të ndryshoni gjithçka vetë të drejtë në rrugë në fushë dhe në garazhin tonë.

Më poshtë në video ju do të gjeni një udhëzime të shkurtra zëvendësimi (autori i rul është i dobishëm Kina).

Udhëzuesi i zëvendësimit të rripit

Për të zëvendësuar këtë detaj, do t'ju duhet mjete: fundi i fundit në 16, çelësi me brirë në 13, çelësi i TORX në 40. Kaçavidë e sheshtë (e gjerë) është gjithashtu e dobishme.

1. Duke instaluar makinën në një sipërfaqe të sheshtë, bllokoni rrotat e pasme me ndalesa anti-tenting dhe vendosni në frenat e dorës.
2. Duke përdorur Jack dhe çelësin, hiqni rrotën e përparme të djathtë nga shpërndara.
3. Duke përdorur një kaçavidë të sheshtë, hiqni 5 klipe dhe 2 vida që mbajnë këpucën plastike.
4. Tjetra, ju duhet të hiqni kornizën mbrojtëse metalike, e cila është duke mbyllur gjeneratorin, i cili është fiksuar me 4 bulona të zakonshme (përdorni çelësin për "13").
5. Përdorni kokën e fundit në "16" dhe çelësin, ktheni Tensioner Bolt Clockwise me 20-30 gradë.
6. Hiqeni rripin.
7. Tensioni një pjesë e re në rrotull të gjeneratorit dhe të tjerëve, dhe rregulloni duke përdorur rulin e tensionit.
8. Bëni një asamble në mënyrë të kundërt.

Duhet gjithashtu të përmendet se kondicioneri është më i madh në rrotull se ai i pjesëve të ngjashme të gjeneratorit dhe boshtit. Extreme prej tyre nga kompresori duhet të mbeten të lira. Përndryshe, në fillim të punës, rrip thjesht fluturon dhe dëmtohet.

Photo Galeria "Detajet themelore dhe vendi i tyre"

Çmimi i pyetjes

Rrip i ri i dytë për pajisjen në Renault Megan 2 mund të blihet për rreth 1000 rubla. Një kosto e tillë relativisht e ulët ju lejon të zëvendësoni kur të shfaqet ndonjë problem. Blerja e dy gjërave menjëherë do t'ju lejojë të keni një rezervë në një rast të paparashikuar.