Vaj i rekomanduar i motorit për Ford Focus. Vaj motori Ford Cili vaj është më i mirë për Ford

Manuali i shërbimit teknik për çdo makinë moderne Ford thotë se motori mund të funksionojë vetëm në sintetikë. Vitet e fundit, është lejuar vetëm vaj motori sintetik 5W-30.

Kur u shfaqën motorë të avancuar turbocharged, të tilla si EcoBoost, të cilat karakterizojnë konsum të ulët të karburantit dhe fuqi të madhe, u bë e nevojshme të zhvillohet një lëng i ri lubrifikues për ta. Si rezultat, u krijua një alternative për kursimin e energjisë - sintetikë 5W20.

Prona 5W-20

Ai ndryshon nga analoge në viskozitet të ulët të temperaturës së lartë. Përfitimet përfshijnë:

• Fillimi i lehtë;
• Ulja e konsumit të karburantit;
• Përmirësimi i rezistencës ndaj konsumit të elementeve të sistemit motorik, veçanërisht në dimër.

Sidoqoftë, nuk lejohet përdorimi i vajit sintetik 5W-20 në çdo model makine. Etiketa duhet të tregojë disa vlera të tolerancës që korrespondojnë me modelet e trashëgimisë Ford - WSS-M2C913-A / B / C.

Specifikimi i fundit WSS-M2C948-B pasqyron të gjitha kërkesat e Ford 5W-20. Applicableshtë i zbatueshëm vetëm në uzinat e benzinës. Prodhuesi e konsideron strukturën e mëparshme 5W-30 si më të përshtatshmet për një njësi të energjisë dizel. Sidoqoftë, duhet të plotësojë kushtet e WSS-M2C913-D.

Yndyrat ACEA A5, B5 mund të plotësohen vetëm në raste të veçanta. Ka disa cilësi pozitive: zvogëlon fërkimin, kursen karburant dhe karakterizohet nga qëndrueshmëri e lartë oksiduese termike. Mund të përdoret për një kohë të gjatë pa zëvendësim. I përshtatshëm për lëndë djegëse diesel ose të lartë oktane.

analoge

Për shumë vite shqetësimi Castrol, së bashku me teknologjistët e Ford-it, janë duke zhvilluar produktet më të fundit për termocentralet e makinave Ford Focus. Castrol prodhon vajra motorikë që Ford rekomandon hedhjen në motorët e tyre. Në veçanti, kjo është Castrol Magnatec:

1. A5 5W-30,
2. E 5W-20 është një vaj karburanti profesional me oktane të lartë.

Produkte të tilla të përbashkëta mund të blihen vetëm në qendrën zyrtare. Sintetika popullore Ford Formula F nuk u shit më vetëm përmes shitjeve të autorizuara. Tani ajo po shitet në dyqanet e makinave të zakonshëm.

Si mund të zëvendësoj 5W-20

Sot, shumë prodhues prodhojnë vajra motorikë që mund të zëvendësojnë plotësisht vajin më të fundit 5W-20. Lista e tyre është mjaft e gjerë:

• Moth Speciale të lëngshme,
• Motul specifik,
• Q8 Formula Ekskluzive,
• Wuncsh Syntholube F1E,
• Kuartz Gjithsej 9000.

Një zëvendësues i shkëlqyeshëm për naftë 5W-30 janë:

• Shell Helix Ultra Profesional,
• Mobile Super 3000,
• Q8 Formula Nechno FE Plus,
• Kroon-Oil Duranza LSP,
• Liqui Moly Special.

Tolerancat më optimale për një makinë Ford janë:

• WSS-M2C948-B - për motorët me benzinë;
• WSS-M2C913-D - për motor nafte.

Një opsion ideal është toleranca WSS-M2C913-C. Lejohet në rast të kushteve ekstreme të përdorni vaj, pronat e të cilit plotësojnë kërkesat e standardit ndërkombëtar ACEA A5, B5.

Sintetika 100% 5W-20, së bashku me 5W-40, mund të zëvendësojnë me sukses komponimet e prodhuara nga prodhuesit e famshëm botëror: Shell, Mobil, Total dhe të tjerët.

Motori është zemra e makinës. Prandaj, kujdesi për të duhet të jetë drithërues dhe në kohë. Vëzhgimi i vajit të motorit është një nga gjërat e para që duhet të bëni. Shumë nuk e dinë se cili vaj është më mirë të hidhet dhe ndryshimet e naftës bëhen në shërbim: është më e lehtë, më e besueshme, edhe pse më e shtrenjtë. Por nuk është aspak një fakt që do të këmbeheni për një cilësi, edhe pse ato do të kërkohen në mënyrë të tepruar. Prandaj, kjo procedurë duhet të kontrollohet, dhe për këtë është e nevojshme të sqarohen disa detaje dhe nuanca.

Nuancat kryesore kur zgjidhni vajin e motorit për Ford Focus 2

Marka e makinave Ford në Rusi është një nga më të dashurit. Kjo është e dukshme edhe nga fakti se një nga produktet më të njohura për makinat Ford Focus 2 është vaji i motorit. Dhe ndryshimi i tij është një nga procedurat më të porositura në shërbimet e makinave. Në mënyrë që motori të funksionojë në gjendje normale, është e nevojshme që rregullisht ta ndryshoni ose ta shtoni atë. Kjo procedurë duhet të bëhet atëherë dhe siç rekomandohet nga prodhuesi Ford Focus 2. Përndryshe, mund të hasni probleme me motorin. Whatfarë lloj derdhje në motor do të përpiqeni ta kuptoni.

Modifikimet e vajit

Ford Focus 2 del nga linja e montimit me vajin e motorit gjysëm sintetik të Ford Formula F. Nuk rekomandohet prekja e tij ose derdhja e re para se të mirëmbani të parin. Kjo për faktin se në vajin e lindjes ka aditivë të veçantë për përshtatjen e motorit në punë. Prandaj, derisa makina juaj të harxhojë burimet e treguara nga prodhuesi, është më mirë të mos prekni "sistemin e qarkullimit të gjakut" fokusin 2.

Por prapë do të vijë koha kur do të duhet të bëhet një procedurë e tillë. Hera e parë është më mirë të bëhet në shërbimin zyrtar të shqetësimit Ford. Por nëse vendosni ta bëni vetë, atëherë ndiqni rregullat themelore.

Për përgjigjen e saktë të pyetjes: "Cila është më mirë të plotësoni?" Ju duhet të kuptoni disa detaje.

Vaji i motorit ndikon:

1. Burimet e motorit.
2. Fitueshmëria e makinës.
3. Dinamika e përshpejtimit.
4. Burimet e Katalizatorit

Prandaj, është shumë e rëndësishme të zgjidhni atë që i përshtatet dhe mbron motorin e makinës tuaj. Shtë gjithashtu e rëndësishme të zgjidhni opsionin me aditivë, kjo do të ndihmojë në përdorimin e plotë të potencialit të Ford Focus 2.

Ofertat e prodhuesve të automjeteve të naftës

Shumica e prodhuesve ofrojnë vetëm disa lloje të substancave të tilla. Llojet e vajrave ndryshojnë:

• viskoziteti (në formatin ndërkombëtar viskoziteti shënohet nga SAE);
• vetitë e performancës (ACEA).

Prandaj, kur zgjidhni vaj motori për një makinë, është e domosdoshme të merren parasysh rekomandimet e prodhuesit.

Pse është e rëndësishme kjo?

Nëse injoroni dhe nuk merrni parasysh kërkesat e prodhuesit Ford Focus 2, ju rrezikoni, sepse kjo do të çojë në një rënie të dukshme të jetës së motorit.

Si të mos bëni një gabim?

Përgjigja është jashtëzakonisht e thjeshtë - ngjiteni në shenjë. Kjo do të thotë, për të thjeshtuar detyrën kur zgjidhni vaj për markën Focus 2, miratimi i prodhuesit të makinave do të ndihmojë. Shtë e thjeshtë dhe e përshtatshme. Thjesht duhet të krahasoni numrat e tolerancës në manualin Ford Focus 2 me numrat në paketim. Vetëm në këtë rast, mund të jeni i sigurt se motori juaj do të "pranojë" në mënyrë optimale lubrifikuesin.

Kur të ndryshoni vajin

Prodhuesit e fokusit ford 2 rekomandojnë ndryshimin e sistemit të qarkullimit të gjakut të një makine një herë në vit ose pas 20 mijë kilometrave. Kanë kaluar vetëm tre muaj dhe shpejtësia tregon se Ford Focus 2 juaj fitoi 20 mijë - ju duhet të derdhni një lëng të ri. Ose ka kaluar një vit, dhe ju keni vrapuar në vetëm 5 mijë km - sidoqoftë, është koha ta ndryshoni atë. Por nëse shpesh udhëtoni nëpër qytet, domethënë në vendet ku ka shumë pluhur, shoferet rekomandojnë të derdhni vaj të ri të motorit pas 10 mijë kilometrash.

Klasifikimi i naftës

Ekzistojnë tre lloje të vajit motorik.

1. Mineral.
2. Semisynthetic.
3. Sintetike.

Duke shtruar pyetjen se cilën mund të zgjedhësh për Ford Focus 2, para së gjithash, duhet të udhëheqesh nga rekomandimet e prodhuesit. Për Ford Focus 2 ju duhet të merrni tre lloje.

1. Vaj dimri.
2. Mundësia e verës.
3. Multigrade.

Versioni i dimrit zakonisht shënohet me shkronjën latine W. Letra paraprihet nga një numër. Opsionet gjatë gjithë sezonit dhe verës tregohen vetëm me numra.

Cilin vaj për të zgjedhur

Tregu për vajra automobilistik është shumë i gjerë. Prandaj, një përgjigje e caktuar është problematike. Por shumica e shoferëve dhe ekspertëve të shërbimeve janë dakord se është më mirë të marrësh një version plotësisht sintetik. Fakti është se fabrika në Ford Focus 2 është e mbushur me të. Ka viskozitetin më optimal dhe aditivët e nevojshëm për funksionimin normal të motorit.

Periudha e dimrit:

• kjo mundësi për Ford Focus 2 do të sigurojë fillimin e lehtë të motorit në mot të ftohtë;
• për shkak të faktit se mbetet i lëngshëm në gjendje të ftohtë, më pak stres aplikohet në starter;
• për shkak të rrjedhshmërisë së lartë, përhapet shpejt në të gjitha pjesët dhe minimizon fërkimin e thatë të motorit;
• motori nxehet deri në temperaturën e funksionimit më shpejt, dhe makina është e gatshme të lëvizë më herët.

Periudha e verës:

• vaji sintetik i motorit në mot të nxehtë nuk e humb lubrifikimin e tij;
• parandalon mbinxehjen e motorit.

Prodhuesit e naftës

Më sipër, ne shqyrtuam konceptet e përgjithshme të cilat derdhin naftë në Ford Focus 2. Tani konsideroni prodhuesit kryesorë të vajrave motorikë. Ford është çertifikuar nga një shumëllojshmëri e prodhuesve të vajit të motorit. Ju duhet të përqëndroheni në raportin e çmimit-cilësi. Konsideroni prodhuesit kryesorë dhe më të kërkuar.

Castrol

Castrol (Castrol) - një mundësi e preferuar për pothuajse të gjithë shoferët evropianë. Prodhuesit francezë të makinave përdorin vetëm karolin. Produktet Castrol janë me cilësi të lartë dhe nuk ka asnjë ankesë nga përdoruesit. Prodhuesi ka ngritur shiritin për cilësi dhe sigurohet që të mos e humbasë markën e tij. Kohët e fundit Castol lëshoi \u200b\u200bvajin e ri të motorit EDGE. Nëse dëgjoni vlerësimet, mund të argumentohet se ky produkt mund të hidhet në motorin e Ford Focus 2.

1 celular

Në 10 vitet e kaluara, ai që kujdesej me të vërtetë për makinën e tij, duke derdhur diçka tjetër në Ford Focus 2, përveç celularit, e konsideroi atë si tallje të një kali të hekurt. Deri më tani, Mobile 1 gjithashtu mban fort udhëheqjen në tregun e vajrave motorikë. Produktet nga celularët përfshijnë shumë aditivë. Ata kanë një efekt të dobishëm në zemrën e Ford Focus 2, veçanërisht në rrugën e duhur. Cilësia e saj dëshmohet edhe nga fakti se është celulari që është më shpesh i falsifikuar. Prandaj, kur zgjidhni një telefon celular, kini kujdes. Sipas rekomandimeve, për naftën Ford Focus 2 formula mobile 1 1 tub 5W-40 është pothuajse e përsosur, por është e shtrenjtë.

Së bashku me produktet AvtoVAZ dhe Hyundai, modeli Ford Focus në vendin tonë është një model kult. Numri i pronarëve po rritet në mënyrë të qëndrueshme, dhe këta nuk janë vetëm blerës të versioneve të reja, por edhe pjesëmarrës në tregun "sekondar".

Para se të blini një makinë të përdorur, një pronar i mundshëm mbledh informacione të caktuara:

• tiparet e funksionimit;
• disavantazhet, avantazhet ndaj shokëve të klasës;
• procedura dhe kostoja e mirëmbajtjes rutinë;
• cilat pjesë rezervë dhe harxhuese përdoren.

Ne do të analizojmë artikullin e fundit në më shumë detaje. Sot do të flasim se cili vaj është më i miri për Ford Focus 2, veçanërisht pas periudhës së garancisë.

Problemi kryesor për veturat e përdorura është se pronari shpesh nuk ndjek procedurat rregullatore, dhe përpiqet të kursejë në harxhime. Kjo çon në veshin e përshpejtuar të motorit, ose prishjen e tij.

Farë derdhet në Ford Focus 2 në fabrikë?

Nuk është sekret për këdo që rafineritë nuk organizojnë rafinimin e produkteve të naftës. Të gjitha harxhimet e lëngshme porositen nga prodhuesit e tjerë, dhe i dorëzohen transportuesit me logon e fabrikës së makinave në paketim.

Për ndarjen evropiane të kompanisë Ford Motor, nafta prodhohet nga kompania franceze Elf. Sigurisht, flakët e logos së Fordit në kanaçe dhe fuçi, harxhimet i përkasin markës së shqetësimit të makinës.

Vaji për Ford Focus, si dhe për shumë modele të tjera me motorë të ngjashëm, quhet Ford Formula F 5W-30.

Ajo vjen në fabrikë në fuçi 200 litra, dhe stacionet e shërbimit të tregtarëve mund të përdorin pako prej 5l dhe 1l.

Cili vaj është më i mirë për motorin Ford Focus 2

Nëse keni blerë një makinë të re në një shitje automjetesh, do të ketë vajin origjinal. Për më tepër, gjatë gjithë linjës së garancisë nuk do të mundoheni nga pyetja se cilat materiale harxhuese mund të ndryshojnë kur kaloni një mirëmbajtje të planifikuar (përveç nëse sigurisht që do të shkelni kushtet e garancisë).

E gjithë puna kryhet nga tregtia, vaji i motorit Ford derdhet në përputhje me udhëzimet për rregulloret.


  Lubrifikantët përputhen me të gjithë parametrat dhe standardet e cilësisë:

Kjo është një gjysmë-sintetikë me cilësi plotësisht të lartë, e cila është testuar për dekada. Me ardhjen e tolerancës së secilit prodhues të mëvonshëm, përbërja e aditivëve ndryshon pak (natyrisht, për më mirë), por baza themelore mbetet e njëjtë.

Për pronarët amerikanë (ky model është gjithashtu i disponueshëm për tregun e huaj), ofrohen produkte të furnizuesit gjyqësor të pjesëve rezervë për Ford, Motorcraft.

Ekziston një mendim i një numri të ekspertëve dhe shoferëve me përvojë se vaji sintetik është si më i mirë se gjysëm-sintetik, dhe madje edhe më shumë ujë mineral. Sidomos, shumë nga këto këshilla vlejnë për motorët me largësi të ngurtë. Të argumentosh për këtë temë nuk ka kuptim.

Rekomandimi më i sigurt është të përmbaheni udhëzimeve të prodhuesit të automjeteve. Në rregulloret për kilometrazhin 20,000 dhe 200,000 km tregohet i njëjti vaj: 5W30 gjysëm sintetik. Nuk ka fakte të vërtetuara shkencërisht për shndërrimin mrekullues të motorit të vjetër në një të ri (kur kaloni në sintetik të plotë).

Përdorimi i një ose një baze tjetër (brenda kornizës së miratimit të fabrikës) është çështje personale për të gjithë. Nuk do të jetë më keq me siguri, është gjithashtu e kotë të presësh përmirësime në motor.

Sa naftë duhet të derdhet në Ford Focus 2, dhe cili rezervë "në krye" duhet të lihet deri në mirëmbajtjen tjetër? Vëllimi i paqartë për makinën Ford Focus 2 nuk ekziston. Më saktësisht, ka shumë mundësi, në varësi të llojit të motorit.

Përhapja është mjaft e madhe nëse blini paketim standard - gjithmonë do të ketë një furnizim të caktuar. Ju duhet të jeni të vetëdijshëm se gjatë zëvendësimit normal (pa pompë vakumi), një sasi e caktuar e yndyrës mbetet gjithmonë në motor.

Prandaj, në çdo rast sigurohet një furnizim prej 200-500 ml. Gjatë funksionimit normal, dhe një motori të shërbimit, ky vëllim duhet të jetë i mjaftueshëm "duke arritur" lart midis TO.

E rëndësishme: Nëse blini vaj në paketimin e Amerikës së Veriut (në këtë rast, kjo është Motorcraft), vëllimi do të jetë pak më pak.

Njësia e matjes në Shtetet e Bashkuara është kuarti. 1 kuarc është 946 ml, kështu që kur porosisni 5 litra vaj amerikan, merrni 4.73 litra evropiane. Nga rruga, vëllimi i naftës në motorët e prodhuar në SH.B.A. (për Sh.B.A) është i lidhur pikërisht me kuartin e plotë.

Në çdo rast, kjo shumë hidhet vetëm në motorin "e thatë". Me zëvendësimin aktual, stoku ende mbetet.

Analoge të naftës "të markës" për Ford Focus 2

Nuk ka asnjë detyrim të ngurtë për prodhuesin. Gjëja kryesore është që toleranca Ford WSS-M2C913 është e pranishme në etiketë, dhe viskoziteti SAE korrespondon me udhëzimet e mirëmbajtjes.

Vaji i motorit Ford Focus 2 nuk është unik në përbërje; të gjithë prodhuesit kryesorë ofrojnë një zëvendësim: si më të shtrenjtë dhe më të lirë.

Nëse jeni adhurues i sintetikës së pastër, mund të plotësoni Castrol Edge 5W-30 plotësisht sintetik ose Castrol Magnatec 5w-30. Për pronarë më ekonomikë, ofrohet Motul 5W-30 913C ose Lukoil Armortech Genesis 5W-30.

Shpesh përdoret Petro Canada Supreme Syntetic 5W30 - gjysmëintetikë e fortë nga Shtetet e Bashkuara. Për më tepër, kur derdhni ndonjë analog, nuk nevojitet një skuqje e plotë. Shtë e mjaftueshme për të zvogëluar intervalin e parë pas ndryshimit të markës, në 3000 km.

Vajrat për Ford shpesh janë të rreme

Më shpesh mund të gjeni farkën e naftës së markës në Ford Focus 2. easyshtë e lehtë të përcaktoni falsifikimin, këtu janë shenjat e origjinalit:

Cili është ndryshimi midis vajit të rremë dhe origjinalit - video

konkluzionet:
  Blerja e naftës për Ford Focus 2 është shumë më e lehtë sesa për shumë vetura të tjera të huaja. Me gjithë pasurinë e zgjedhur, nuk ka kuptim të ndiqni premtime për reklamim. Shtë më mirë të derdhni vaj të markës në motorin Ford Focus.

Dhe në mënyrë që të mos bini për harxhime të falsifikuara, duhet të blini në dyqane ku mund të siguroni dokumente mbështetëse për mallrat.

Për 20 vjet, Ford Focus ka mbetur popullor, duke qenë një makinë jo interesante dhe e besueshme. Për të siguruar funksionimin e besueshëm të motorit të tij, është e nevojshme të përdorni vajin e motorit të aprovuar dhe rekomanduar nga fabrika, ose të plotësoni lubrifikuesin që ka parametra të ngjashëm.

Jo vetëm funksionimi i termocentralit, por edhe kohëzgjatja e funksionimit të njësisë varet nga korrektësia e kësaj zgjedhje. Rishikimi ynë i vlerësimit paraqet vajrat më të mirë të prodhuesve të ndryshëm, parametrat kryesorë të të cilave janë në mënyrë optimale të përshtatshme për çdo motor specifik Ford Focus (në Rusi, modelet me motorët tipikë Endura, Zetec-E, Duratec dhe Eco Boost (Fox) përdoren më së shumti).

Vajrat më të mirë të motorit sintetik për Ford Focus

Sintetika ka vetitë e nevojshme për lubrifikimin me cilësi të lartë të motorëve modernë, ka mbrojtje më të besueshme ndaj proceseve oksiduese dhe nuk reagon shumë ndaj temperaturës së lartë të funksionimit brenda motorit. Një tipar tjetër i rëndësishëm i kësaj kategorie të lubrifikantëve është një periudhë e gjatë operimi, gjatë së cilës ruhen të gjitha karakteristikat e deklaruara të vajit.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Kategoria e çmimeve më të mira
Vendi: Rusia
Mimi mesatar: 1 421 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.6

Vaji është krijuar në një bazë sintetike me cilësi të lartë, të përforcuar me një grup të tërë të aditivëve modernë shumë aktivë DuraMax, i zhvilluar posaçërisht për linjën e lubrifikantëve sintetikë të kësaj marke. Si rezultat, produkti ka veti të mira lubrifikuese, efekt antioksidues, nuk zbehet edhe nën ngarkesa ekstreme.

Pothuajse asnjë nga vlerësimet nuk ka vlerësime kritike për këtë vaj. Costshtë vërejtur kosto e përballueshme, efikasiteti i motorit, mungesa e neoplazmave në sistemin e naftës. Për më tepër, depozitat ekzistuese në motor shpërndahen butësisht dhe gradualisht, dhe, pa precipituar, mund të hiqen herën tjetër që yndyra të zëvendësohet. Si rezultat, efikasiteti i motorit rritet, niveli i dridhjes dhe zhurmës kur punoni pa ngarkesë është zvogëluar.

4 XENUM OEM-LINE FORD 913-D 5W30

Mbrojtja ndaj konsumit me shumë nivele
Vendi: Belgjikë
Mimi mesatar: 2 888 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.8

Vaj me cilësi të lartë me një përmbajtje të ulët të sulfateve, squfurit dhe fosforit përfshirje mund të derdhet në motorët me naftë dhe benzinë \u200b\u200btë një makine Ford Focus me miratimin e duhur. Siguron veshin minimale të çifteve të fërkimit, përmbajtja e esterëve të acideve karboksilike (esterë) ruan filmin e vajit në ngarkesa të temperaturës së lartë, rrit ciklin e jetës.

Shqyrtimet tregojnë një funksionim më ekonomik të motorit, një efekt i shkëlqyer i larjes, fillimi i motorit në dimër edhe në ngrica të rënda nuk shkakton vështirësi. Një përzgjedhje gjithëpërfshirëse e aditivëve, e cila është pjesë e vajit të motorit Xenum, rrit burimin e motorit të djegies së brendshme dhe sistemit të shkarkimit.

3 MOBIL SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W-30

Vaji më i njohur. Rezistencë më e mirë ndaj acarit
Vendi: Finlanda
Mimi mesatar: 1 928 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.8

Vajrat e motorit Mobil në të gjithë botën e kanë krijuar veten si produkte me cilësi të lartë dhe të besueshme. Me blerjen e këtij lubrifikanti për motorin e Ford Focus të tyre, pronarët mund të bien për një falsifikim të sinqertë, pronat e të cilave mund të prishin motorin e një traktori. Shqyrtimet e shumta janë plot me vlerësime të larta për performancën e Mobil Super, dhe vetëm mungesa e dinjitetit midis disa shitësve prish fotografinë e madhe.

Në përgjithësi, nafta siguron funksionimin e besueshëm të motorit të djegies së brendshme në çdo kohë të vitit; dimri nuk është i pazakontë për një produkt të zhvilluar në Finlandë. Mund të përdoret me sukses në rajonet veriore të vendit, me kushte klimatike më të rënda. Përveç kësaj, yndyrat mbrojnë me siguri motorin nga mbinxehja, nuk formon depozita karboni dhe ndalon proceset e gërryerjes brenda motorit. Efekti kompleks i këtij vaji çon në mënyrë të pashmangshme në një rritje të burimeve motorike.

2 CASTROL MAGNATEC PROFESIONAL E 5W-20

Vaj i mirë i teknologjisë së lartë që siguron jetë të gjatë të motorit me zëvendësime të rregullta në kohë. Struktura molekulare e lubrifikantit siguron mbulimin e pjesëve, veçanërisht intensifikimin në vendet me energji të lartë (pikat e kontaktit të çifteve të fërkimit) dhe parandalimin e kontaktit të drejtpërdrejtë. Edhe në interval të madh në funksionimin e motorit, struktura molekulare mban sasinë e nevojshme të vajit në sipërfaqet e punës dhe siguron lubrifikimin e pjesëve derisa pompa e vajit të krijojë presion operativ në sistem.

Shumë pronarë të makinave Ford Focus filluan ta mbushin këtë vaj që nga ditët e para të funksionimit, dhe në rishikimet e tyre vërejnë kënaqësi të plotë me vetitë e tij dhe cilësinë e motorit. Gjatë përdorimit, asnjë depozitë nuk u vërejt në motor dhe nuk kishte as ndonjë aluzion të shfaqjes së tyre.

1 FORDULA FORDULA F 5W30

Vaj origjinal. Viskoziteti i qëndrueshëm
Vendi: Anglia
Mimi mesatar: 1 785 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.9

E krijuar posaçërisht për produktet automobilistike Ford, ajo siguron kushte optimale për funksionimin e motorit nën çdo ngarkesë. Baza e lubrifikimit të bazës merret me metodën tradicionale të hidrokarburimit dhe, falë sistemit të pastrimit me shumë faza, nuk është inferior në karakteristikat ndaj sintetikës së marrë nga gazi. Sipërfaqja e pjesëve brenda motorit është e mbuluar me një film të qëndrueshëm me vaj, i cili zvogëlon fërkimin, duke parandaluar konsumimin e parakohshëm të motorit.

Në rishikimet e pronarëve të Ford Focus, vlerësohet pozitivisht qëndrueshmëria e viskozitetit të vajit, rrjedhshmëria e mirë në ngricat e rënda, ndërsa rritet fuqia e motorit dhe ekonomia e karburantit. Një grup i aditivëve të cilësisë siguron stabilitetin e strukturës së vajit - nuk lëngëzohet në temperatura të larta dhe ngarkesa të vazhdueshme. Gjithashtu ka një efekt të mirë larjeje, pa krijuar depozita në motor.

Vajrat më të mirë gjysëm sintetikë të motorit për Ford Focus

Semisynthetics është në fakt një vaj i sintetizuar i holluar në përmasa të ndryshme me vaj mineral. Rezistenca e temperaturës së një vaji të tillë është më e ulët se ajo e sintetikës së pastër, por përndryshe lubrifikuesi bën punën e tij të përsosur. Përdorimi duket i preferueshëm në motorët me shumë veshje, por mund të plotësohet në motorë moderne. Nuk duhet të harrohet se intervali midis zëvendësimeve në këtë rast do të jetë më i vogël.

4 Rrjedha X-Rrjedha Lloji F 5W-30

Mimi më i mirë në kategori. Rrit jetën e motorit
Vendi: Anglia
Mimi mesatar: 1 610 fshij.
Vlerësimi (2019): Angli

Një tipar i këtij lubrifikanti është prania e një pakete shtesë shtesë të Infineum, e cila siguron një efekt të shkëlqyeshëm pastrues dhe anti-korrozioni. Falë përfshirjeve atomike të metaleve Ph dhe Zn, u arritën indekset më të mirë të rrëshqitjes, të cilat ulën ndjeshëm veshin e pjesëve gjatë operimit.

Pronarët e Ford Focus e karakterizojnë vajin si një mbrojtje të besueshme për motorin. Shqyrtimet vërejtën një përmirësim të dinamikës së motorit të djegies së brendshme, uljes së zhurmës gjatë funksionimit të motorit pa ngarkesë, ekonominë e karburantit. Kur vepron në rajonet veriore, Presa X-Flow ka vërtetuar vlerën e saj, duke siguruar fillimin e lehtë në ngricat që tejkalojnë shenjën e -30 ° С.

3 MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W20

Stabilitet i lartë kimik
Vendi: Francë
Mimi mesatar: 2 500 rub.
Vlerësimi (2019): 4.8

Një vaj tjetër i rekomanduar nga prodhuesi Ford meriton të bëhet anëtar i vlerësimit tonë. Ekzistojnë vetëm dy pengesa të këtij produkti - kostoja relativisht e lartë dhe aftësia për të blerë nën maskën e Motul 6100 parodinë e saj të mjerueshme. Kjo e fundit thjesht i detyron pronarët e Ford Focus të jenë më të zgjedhur kur zgjedhin një shitës.

Sa i përket kostos, në sfondin se si motori është “i lumtur” me këtë vaj, dhe me çdo zëvendësim të tij që po rritet gjithnjë e më shumë burimet e tij, çmimi duket mjaft i justifikuar. Përmbajtja e ulët e hirit e sulfatuar, larja e kënaqshme dhe efekti oksidues parandalojnë djegien e lubrifikuesit nën çdo ngarkesë. Stabiliteti kimik në temperaturat e larta të funksionimit të ICEs moderne siguron cilësi të patejkalueshme dhe siguron mbrojtje të besueshme të përbërësve të motorit.

2 LIQUI MOLY TEC SPECIALE F 5W-30

Niveli i lartë i vetive të pastrimit. Hapësira e zgjatur midis zëvendësimeve
Vendi: Gjermani
Mimi mesatar: 3 675 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.8

Vaji i kësaj marke nuk ka nevojë për reklamim - është një nga drejtuesit në tregun e lubrifikantëve duke vendosur një nivel të lartë cilësie. Përkundër faktit se baza e këtij lubrifikanti u krijua në bazë minerale, teknologjia e distilimit të thellë (hidrokarburimit) na lejoi të arrinim një cilësi të krahasueshme me sintetikën e pastër.

Tecshtë aprovuar përvoja speciale për përdorim në automjetet Ford. Një indeks i lartë i vajit alkalik (10.3) nuk lë asnjë shans për gërryerje dhe procese të tjera oksiduese brenda motorit, dhe parandalon formimin e depozitave dhe depozitave të karbonit. Ekziston një jetë e rritur operative dhe stabilitet në motorët modernë me energji të lartë, e cila nuk është mjaft tipike për lubrifikantët në këtë kategori.

1 FORD MOTORCRAFT SAE 5W30 BLACK SYNTHETIC BLACK

Mbrojtja më e mirë nga fërkimi
Vendi: Anglia
Mimi mesatar: 1 729 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.9

Vaji Premium krijohet në bazë të pastër, me shumë faza të rafinuara. Filmi i vajit është rezistent ndaj qethjes, oksidimit dhe stresit mekanik. Si rezultat - një rënie fenomenale e fërkimit, një rritje në fuqinë dhe burimin e motorit. Ekziston gjithashtu një nivel i lartë i vetive të pastrimit që mbajnë një sistem të pastër lubrifikimi në nivelin e një motori të ri. Në një farë mase, të gjithë këta faktorë ofrojnë gjithashtu ekonomi të karburantit.

Shumë pronarë vazhdimisht e derdhin këtë vaj në Ford Focus, veçanërisht pasi ai është krijuar vetëm për makinat e këtij prodhuesi. Lubrifikimi ka provuar veten në kushte pune krejtësisht të ndryshme. Ekzistojnë vlerësime pozitive nga shoferë që kanë përdorur me sukses motoçikletën Ford në rajonet veriore, në zonat rurale (në kushte jashtë rrugës), si dhe në kushte normale urbane. Kudo, vaji përballon ngarkesa të përsosura, ruan vetitë e tij gjatë gjithë periudhës së punës.

Përzgjedhja e lubrifikantit bëhet duke marrë parasysh parametrat e motorit dhe karakteristikat e tij teknike. Vaji i dobët ose i gabuar i zgjedhur i makinave çon në shumë pasoja negative. Ne sugjerojmë që të njiheni me kërkesat e rekomanduara të vajit të motorit për Ford Focus.

   Lëshimi i modelit 2000

Sipas kërkesave të prodhuesit të automjeteve Ford Focus, preferohet të përdoren yndyrat e markës Ford ose Motorcraft Formula E me një indeks të viskozitetit të SAE 5W-30. Në mungesë të lubrifikantëve origjinalë të motorit, si një alternative, lejohet të mbushni vajra motorikë që kanë një indeks të viskozitetit të SAE 5W-30 që plotësojnë standardet e Ford WSS-M2C913-B.

Përzgjedhja e viskozitetit bëhet sipas skemës 1.

Sipas skemës 1, rekomandohet të përdorni lëngje që kanë një indeks të viskozitetit të SAE 5W-30. Për në krye, mund të përdorni lëngje motorike SAE 5W-30, 5W-40 ose 10W-40 që korrespondojnë me llojin e vajit A1 / B1 (preferohet) ose A3 / B3, në varësi të temperaturës së ambientit. Ndalohet përdorimi i vajrave motorikë me viskozitet 10W-40 nëse temperatura e ajrit është më pak se -20 0 С.

1. Motorë Zetec - SE 16V 1.4 L:

• 3.75 l, duke marrë parasysh filtrin e vajit;
• 3.5 duke përjashtuar pajisjen e filtrimit.

1. Zetec Motors - SE 16V 1.6 L, Zetec - E 1.8 L, Zetec - E 2.0 L, Duratec ST 2.0 L:

• 4.25 L, duke marrë parasysh filtrin e vajit;
• 3.75 pa filtër vaji.

1. Motorët Duratec 8V 1.6 L:

• 4.2 L me filtër vaji;
• 3.7 pa pajisje filtruese.

1. 1.8L Endura-TDDi / DuraTorg TDCi Motors:

• 5.6 litra përfshirë filtrin e vajit;
• 5.0 l me përjashtim të njësisë së filtrit.

Ford Focus Mk2 2004-2011 vjet të lëshimit

Sipas manualit të prodhuesit, Ford Focus rekomandoi përdorimin e lubrifikantëve që plotësojnë karakteristikat e:

• vaj origjinal i motorit Ford ose Formula E motorcraft;
• indeksi i viskozitetit SAE 5W-30.
• tolerancat WSS-M2C913-B.

Lëngjet alternative të lubrifikimit që plotësojnë kërkesat e WSS-M2C913-B me një viskozitet prej 5W-30 janë të pranueshme.

Informacioni i mëposhtëm tregohet gjithashtu në manualin udhëzues të makinës:

1. Ndalohet mbushja e vajrave me indeks të viskozitetit të SAE 10W-40 nëse temperatura e ambientit është nën -20 0 С.
2. Në mungesë të vajrave motorikë që plotësojnë kërkesat e WSS-M2C913-B, rekomandohet të përdorni vajra motorikë me një viskozitet të SAE 5W-30. Nëse nuk është e mundur të blini lubrifikantët e rekomanduar, mund të mbushni lëngje që kanë një viskozitet prej 5W-40 (përveç makinerive që përdorin karburantin Flexfuel) ose 10W-40, të cilat sipas standardeve ACEA korrespondojnë me klasën e vajrave A1 / B1 ose A3 / B3. Preferohet të përdoret A1 / B1.

Sasia e lubrifikantit që kërkohet gjatë zëvendësimit është:

1. Opsionet 1.4 L Duratec-16V:

• 3.8 litra me një filtër vaji;
• 3.5 litra pa përfshirë njësinë e filtrit.

1. Opsionet 1,6 L Duratec-16V:

• 4.1 l me disa filtra vaji;
• 3.75 L duke përjashtuar pajisjen e filtrimit.

Ford Focus Mk3 2011-2017 vjet të lëshimit

Nga udhëzimet e funksionimit të makinës, vaji i rekomanduar i motorit për Ford Focus përcaktohet nga lloji i motorit. Për motorët me benzinë \u200b\u200brekomandohet që vajrat e motorit Ford ose Castrol me viskozitet prej 5W-20 të plotësojnë kërkesat e WSS-M2C948-B. Si një lubrifikues alternative, përveç motorëve 1.0 L Eco Boost (Fox) mund të hidhen vajra me viskozitet prej 5W-30 që plotësojnë kërkesat e WSS-M2C913-C. Në këtë rast, preferencë duhet t'u jepet produkteve nga Ford ose Castrol.

Në mungesë të këtyre lubrifikantëve, lejohet të përdoren vajra me indeks të viskozitetit prej 5W-30, që korrespondojnë me klasën ACE A5 / B5, si në krye.

Sasia e vajit të motorit që kërkohet gjatë zëvendësimit është:

1. Për motorët 1,0 L Eco Boost (Fox):

• 4.1 l duke marrë parasysh filtrin e vajit;
• 4.0 l duke përjashtuar pajisjen e filtrimit.

1. Për motorët e makinave 1.6 L Duratec-16V-VCT-Sigma:

• 4.1 L me filtër vaji;
• 3.75 L pa filtër vaji.

Sipas manualit të një automjeti Ford Focus, për njësitë e energjisë me naftë, rekomandohet të derdhni lubrifikantë nga Ford ose Castrol me një viskozitet prej 5W-30 që plotësojnë kërkesat e WSS-M2C913-C.

përfundim

Vaji i rekomanduar i motorit për Ford Focus ndikon pozitivisht në funksionimin e motorit të makinës, rrit periudhën e funksionimit të sistemit të lubrifikimit. Prandaj, është e rëndësishme të zgjidhni një lubrifikant të përshtatshëm për një lloj të veçantë motori, duke marrë parasysh temperaturën e rajonit në të cilin do të operohet automjeti. Mos përdorni lëngjet e krijuara për verën në temperatura shumë të ulëta, dhe lubrifikantët e krijuar për dimër, derdhni në nxehtësi. Shtë e mundur të blini vajra me mot të tërë nëse ndryshimi në temperaturat e ambientit korrespondon me temperaturat e funksionimit të lëngut të gjithë-motit.

Ju lutemi vini re se vaji i përhershëm i motorit të rekomanduar për mbushje nuk lejohet. Një shfrytëzim i tillë çon në shumë pasoja negative:

• rritja e sasisë së papastërtive të dëmshme në gazrat e shkarkimit;
• efikasitet i zvogëluar i motorit;
• rritja e konsumit të karburantit;
• zvogëlimi i burimeve fillestare.

Konsideroni gjithashtu bazën bazë të vajrave të motorit kur zgjidhni yndyrat. Lëngjet sintetike dhe gjysmë sintetike veprojnë në një gamë më të gjerë të temperaturave sesa ato minerale.

Vaji i rekomanduar i motorit për Hyundai Solaris Vaj i rekomanduar i motorit për Toyota Corolla