Rekomandimet Zinxhiri i kohës për zëvendësimin Nissan Ixtrail. Si është zëvendësuar zinxhiri i kohës Nissan X-Trail? Si të instaloni etiketat dhe kohën në një Nissan

Zinxhiri i kohës (mekanizmi i shpërndarjes së gazit) konsiderohet më i popullarizuar tek prodhuesit e makinave sesa rripi. Shtë i pajisur me shumë motorë të ndryshëm. Nissan X nuk ishte një përjashtim. Edhe pse zinxhiri konsiderohet më i besueshëm, zëvendësimi, si çdo njësi tjetër, herët a vonë kërkon dhe do të jetë më fitimprurës ta bëni vetë.

Shumica e keqfunksionimeve në mekanizmin e shpërndarjes së gazit kanë të bëjnë me qarkun. Më shpesh, ajo thjesht shtrihet nga veshja. Por ka raste kur tensioni i zinxhirit dështon, gjë që çon në lëvizje të tepruar të lirë të zinxhirit dhe, si pasojë, veshin e saj. Një mënyrë ose tjetër, çdo mosfunksionim i kohës pothuajse menjëherë e bën veten të ndihet. Ekzistojnë disa simptoma që mund të identifikohen në kohën e duhur:

• Zhurma e tepërt gjatë funksionimit të motorit. Në boshe, gjëmimi i zinxhirit është qartë i dëgjueshëm.
• Bie në fuqi dhe përgjigjja e mbytjes. Funksionimi i paqëndrueshëm i njësisë së energjisë në punë.
• Rritja e konsumit të karburantit

Nëse ndodhin një ose një numër simptomash të ngjashme, duhet të ekzaminoni sistemin e shpërndarjes së gazit. Kjo nuk është e vështirë: do t'ju duhet të çmontoni mbulesën dhe të inspektoni tensionuesin. Nuk duhet të jetë në pozicion ekstrem, dhe nëse po, zinxhiri nuk duhet të ketë kurriz.

KUJDES. Vetëm nga inspektimi, nuk është gjithmonë e mundur të gjykohet gjendja e zinxhirit të kohës. Para se të zëvendësoni zinxhirin, nëse nuk ka besim në fizibilitetin, diagnostikoni makinën në stacionin e shërbimit.

Frekuenca e Zëvendësimit të Zinxhirit të Kohës

Zinxhiri i kohës nuk vlen për njësitë që kërkojnë zëvendësim të shpeshtë. Ka një burim pune pothuajse tre herë më shumë në krahasim me rripin e kohës. Dhe mesatarisht ajo ndryshon jo më parë se pas 150 mijë kandidimit. Ajo nuk mund të prishet dhe për këtë arsye, në mungesë të simptomave të mosfunksionimit dhe një tensionues zinxhir "të drejtpërdrejtë", ju mund të drejtoni me siguri makinën dhe më shumë se 200 mijë. Megjithëse prodhuesi rekomandon një zëvendësim të planifikuar çdo 200 mijë largësi.

Pjesët e nevojshme rezervë për zëvendësimin e kohës

Meqenëse ky proces është shumë i mundimshëm, ka kuptim që menjëherë të zëvendësohen të gjitha njësitë e mekanizmit të shpërndarjes së gazit. Pjesët e kërkuara:

• qark pompë vaji
• tensionues i zinxhirit të pompës së naftës
• zinxhiri i kohës,
• tre stabilizues zinxhirësh
• tensionues i zinxhirit të kohës,
• vula e naftës në bosht me gunga.

Në disa raste, zëvendësimet dhe blerjet ende kërkojnë: yjet e mekanizmit të shpërndarjes së gazit dhe rregullatorit të fazës. Ai gjithashtu do të kërkojë vaj motori dhe antifriz në sistemin e ftohjes.

  Cila kompani për të zgjedhur materialet harxhuese varet nga ju, por nuk ka ndonjë alternative të veçantë me zgjedhjen e pjesëve kryesore rezervë. Vetëm pjesë rezervë origjinale nga një përfaqësues i autorizuar.

Menjëherë për disa arsye: së pari, cilësia e këtyre pjesëve është një renditje me madhësi më të lartë se falsifikimet, dhe së dyti, më shumë ose më pak falsifikime normale ende duhet të kërkohen.

• E gjithë puna duhet të kryhet në një motor të ftohur plotësisht.
• Shkëputni terminalet e baterisë para se të filloni procesin.
• Mblidhen me kujdes.
• Shtrëngimi i çdo rrufeje kërkohet posaçërisht me kujdes për të shmangur thyerjen e fillit.
• Pas montimit, prisni disa orë derisa sealant plotësisht të forcohet.

Video: Zëvendësimi i zinxhirit të kohës Nissan xtrail (gjurmët Nissan x)

Zëvendësimi i zinxhirit të kohës në Nissan Ixtrail është një proces mjaft kohë që kërkon disa njohuri. Nëse nuk ka besim në forcat, ose nuk ka mjet të nevojshëm, atëherë është më mirë të kontaktoni stacionin e shërbimit. Në dyqanet e riparimit të automjeteve, puna e tillë vlerësohet në rreth 8 mijë rubla.

Inxhinierët e kompanisë përjashtuan mundësinë strukturore të një pushimi - zëvendësimi i zinxhirit të kohës Nissan Ixtrail kryhet në rast të zgjatjes, zhvendosjes së tij. Nuk ia vlen të shqetësohet se do të ndodhë një thyerje dhe se do të kërkohet punë në lidhje me restaurimin e motorit.

Procedura e zëvendësimit nuk është e lirë dhe pronarët e automjeteve, si rregull, reagojnë me entuziazëm ndaj informacionit se zinxhiri është i papërshtatshëm për funksionimin e mëtutjeshëm. Sidomos kur mësojnë për nevojën për të zëvendësuar një numër pjesësh të ndërlidhura:

• tensioner
• udhëzon
• vula e boshtit të gungës dhe vaji i gumës
• gaskets e mbulesës së valvulave
• shtrimi i puseve të qirinjve
• ndërprerës
• yjet

Vaji dhe antiprizat gjithashtu ndryshojnë plotësisht.

Me një punë kaq mbresëlënëse, keni nevojë për një garanci 100% të gabimeve të diagnostikuara saktë. Në Qendrën Teknike të Garazhit, punonjësit profesionistë garantojnë për saktësinë e përcaktimit të shkakut të prishjes dhe nëse zinxhiri nuk e ka shteruar burimin e tij, burimi i problemeve do të gjendet sa më shpejt të jetë e mundur.

Nëse konfirmohet veshja e zinxhirit, riparimi i sistemit të kohës është shtyrë, ndërsa makina vazhdon të përdoret, krijohen të gjitha kushtet për riparimin e motorit, i cili është i pakonkurueshëm me koston e zëvendësimit të zinxhirit.

Kur të ndryshosh

Rregullorja TO nuk ka punë për të zëvendësuar zinxhirin e kohës në këtë model Nissan. Si rregull, me mirëmbajtjen e duhur dhe duke iu nënshtruar rekomandimeve të prodhuesit, disku gjeneron deri në 200 mijë km. Jo vaji me cilësi më të lartë kontribuon në veshin e parakohshëm të zinxhirit.

• Zëvendësimi sipas shkallës së "lodhjes" mund të kërkohet pasi të keni kaluar rreth 120 mijë km.
• Nëse një makinë e përdorur është blerë dhe jo direkt nga pronari.
• Me rritjen e konsumit të naftës në motor
• Nëse zbulohen simptoma tipike që tregojnë një keqfunksionim në kohën e duhur.

shenjat e problemeve

Manifestimet e njohura mirë të sistemeve të automjeteve tregojnë probleme zinxhirore në pajisjet e shpërndarjes së gazit. Nëse gjatë një inspektimi vizual sa më shumë që të jetë e mundur, tensionuesi i zgjatur nuk ju bind për nevojën për të instaluar një element të ri, së shpejti do t'i shtohen argumente të tjera.

Tinguj të jashtëzakonshëm. Përplasja, zhurma metalike, trokitja në motor asnjëherë nuk paraqesin parashikime pozitive, pasi i keni vërejtur ato në funksionimin e njësisë së energjisë, nuk vonojnë me një apel për specialistët.

Fut, revs. Kur këta tregues nuk janë të qëndrueshëm, një nga arsyet mund të jetë një zinxhir i zgjatur. Kryerja e diagnostikimit në një shërbim të makinave është vendimi i vetëm i duhur.

Kontrolloni. Drita në pult, nuk lë asnjë shpresë për besueshmërinë e makinës së kohës. Sinjali gjithashtu do të tregojë se ngasja është shtrirë, dhe fazat e kohës janë zhvendosur.

Përveç kësaj

Procedura e zëvendësimit përfshin shpenzime të konsiderueshme dhe një numër veprimesh të nevojshme për funksionimin e plotë të Nissan. Demontimi i një numri të madh të mekanizmave të automjeteve kontribuon në një punë mirëmbajtjeje të ndërlikuar, që kërkon kohë, e cila në të ardhmen lejon funksionimin efikas, normal të motorit, ndërsa harxhon një minimum parash dhe kohe. Këto përfshijnë:

• ndryshimi i vajit të motorit. Konsultohuni me mjeshtrat e Qendrës Teknike "Garazh" për cilësinë e përbërjes së përdorur. Nëse lubrifikuesi nuk përputhet me rekomandimet e prodhuesit, ia vlen të kaloni në një përbërje me tregues më të pranueshëm. Kjo vlen edhe për antifriz.
• skuqja e radiatorëve: motori, kondicioneri, variatori, transmetimi automatik (nëse transmetimi është automatik). Një procedurë e tillë duhet të kryhet jo vetëm në rastin e punës me zëvendësimin e zinxhirit, por edhe gjatë funksionimit të makinës, zakonisht kur përdorni makinën në kushte jashtë rrugës, rekomandohet të kryeni çdo 10 mijë km, dhe me drejtimin e moderuar mjafton të përsërisni procedurën çdo 30 mijë km.

E rëndësishme! Sistemi i shpërndarjes së gazit të motorit është një nga kryesorët, i cili lejon funksionimin efikas dhe normal të motorit. Nuk rekomandohet të kryeni eksperimente dhe të përpiqeni t'i rregulloni vetë.

• përdorimi i një mjeti profesional
• një kuptim i plotë i funksionimit dhe marrëdhënieve midis pajisjeve
• aftësia për të zgjidhur shpejt çdo problem që lind në proces

Këto janë avantazhet kryesore të shërbimit në një shërbim të makinave të specializuar në ofrimin e shërbimeve të riparimit Nissan. Zëvendësimi i zinxhirit të kohës Nissan X-Trail jashtë qendrës përkatëse të shërbimit teknik është përgjegjësi e pronarit të automjetit.

Për Nissan X-Trail, zëvendësimi i zinxhirit të kohës është i nevojshëm pasi zhduket. Burimi i zinxhirit është shumë më i lartë se ai i rripit, ky është një plus serioz. Zëvendësimi kërkohet pas një mesatare prej 200,000 km. drejtuar.

Zëvendësimi i zinxhirit të kohës Nissan X-Trail kërkon pajisjet e mëposhtme:

• zinxhir për pompën e vajit;
• tensionues për qark pompën e naftës;
• vula e naftës në bosht me gunga;
• izolues;
• vula;
• zinxhiri i kohës;
• tensionues i zinxhirit të kohës;
• vaj motori;
• antifriz;
• sepse filtri i vajit gjithashtu duhet të zëvendësohet gjatë funksionimit; do të kërkohet një filtër i ri;
• lecka, doreza pune, çelësa, kaçavida;
• është më e përshtatshme të përdoren kyçet pneumatike, të cilat sigurojnë lirimin dhe shtrëngimin me cilësi të lartë të bulonave dhe arrave. Me aftësinë për të punuar me këtë mjet, rreziku i prishjes së fillit, duke i shtrembëruar bulonat në mënyrë të shtrembër, është afër zeros.

Shumë operacione kërkojnë aplikimin e një fuqie të konsiderueshme fizike. Nëse riparimi kryhet nga një grua, nuk do të jetë e mundur të bëhet pa mjete pneumatike në parim.

Zinxhiri i kohës

Zëvendësimi i zinxhirit Nissan X-Trail nuk është argëtim për gjysmë ore - një orë. Pothuajse gjysma e makinës do të duhet të çmontohet. Mekanika e pakontrolluar zgjat vetëm disa ditë për tu mbledhur dhe çmontuar. Montimi i saktë mund të zgjasë edhe më shumë, pasi kërkon manuale për pirjen e duhanit që të njiheni me udhëzimet e shërbimit.

Faza përgatitore

Ne e fikim fuqinë në një makinë të ngrohtë, në një mënyrë standarde, kullojmë me kujdes vajin e motorit dhe antifrizin në enë të përgatitura paraprakisht. Kujdes, vaji mund të jetë i nxehtë.  Shtë e pamundur të kullosh vajin e përdorur në tokë, në trupat ujorë, në kanale. Duke shfrytëzuar rastin, ka kuptim të hiqni grackën e magnetit për grimcat metalike nën pjesën e poshtme të makinës dhe si ta shpëlani dhe fshini me një leckë.

disassembly

Rrota e përparme e djathtë do të duhet të hiqet. Mbrojtja, nëse instalohet, gjithashtu. Dollapët hiqen pa asnjë problem.

Ne heqim marrësin e kanalit të marrjes dhe montimin e sipërm të motorit së bashku me kllapat.

Pastaj rrotullimi i boshtit të boshtit të makinës, rripi i makinës së njësive, roletat e tensionit të shtojcës, pompa përforcuese hidraulike, gjeneratori, kompresori i kondicionimit të ajrit, drejtuesi i energjisë, tubi i shkarkimit dhe gjithçka që ndërhyn në marrjen në zinxhir, trimat dhe tensionues janë hequr.

Shumë shpesh gjatë rrugës do t'ju duhet të copëtoni pads e ngjitura. Shënoni këto vende për t'u veshur me sealant gjatë montimit pasues.

Si të hiqni dhe zëvendësoni zinxhirin

Kur hiqni zinxhirin, së pari duhet të hiqni tensionuesin e vendosur në të majtë. Isshtë i fiksuar me bulona që duhet të jenë të palidhura.

Pas heqjes së zinxhirit, është shumë e këshillueshme që të inspektohen të gjithë përbërësit për dëmtim, fragmente metalike të mbërthyer, mbeturina, prishje, çarje. Zëvendësoni çdo pjesë të dëmtuar. Asterisks janë të dëshirueshëm për të zëvendësuar.

Si të përdorni etiketat në një zinxhir? Shenjat e mëposhtme janë në qark vetë. 2 lidhje kanë të njëjtat shenja ngjyrash dhe një lidhje është pikturuar në një ngjyrë të ndryshme.

Shtë e nevojshme të kombinohen shenjat në kameratat e hyrjes dhe shter, shenja e një ngjyre të ndryshme duhet të kombinohet me shenjën në bosht me gunga.

Disa kryejnë procedurën në pranga. Shtë i papërshtatshëm dhe jo i besueshëm. Makina duhet të fiksohet mirë. Ne ju rekomandojmë të përdorni një ashensor ose, edhe më mirë, një fluturim me shtylla speciale. Shtë më e sigurt dhe shpejton procesin mesatarisht 3 herë. Makina e montuar në ashensor mund të inspektohet nga të gjitha anët, me qasje të plotë në pezullimin, motorin, lidhjet.

Me vetë-riparimin, mos u bëni shumë dembel për të fotografuar çdo hap, në detaje. Kjo do të jetë shumë e dobishme për ju kur riorganizoni. Bëni fotografi, edhe nëse për ju duket qesharake dhe marrëzi, sepse gjithçka duket se është plotësisht e qartë dhe e kuptueshme.

Kur zëvendësoni zinxhirin, përdorni rripin e kohës për Nissan X-Trail. Si të vendosni etiketat mund të gjendeni në manualin e shërbimit për motorin Nissan X-Trail. Shtë e nevojshme të kombinohen shenjat e zinxhirit me shenjat në boshtin e gumës dhe bosht me gunga.

Përdorimi i zinxhirit është më i justifikuar për sa i përket trajtimit më të mirë, besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së Nissan X-Trail në krahasim me një makinë rripi. Sidoqoftë, zëvendësimi i një zinxhiri në çdo Nissan X-Trail është shumë më i vështirë sesa zëvendësimi i një rripi.

Cilat pyetje bëjnë automobilistët kur bëhet e domosdoshme të zëvendësohet zinxhiri?

Pyetje: Whatfarë është koha?
Përgjigje: Ky është një mekanizëm i shpërndarjes së gazit.

Pyetje: A është e mundur të furnizoni një zinxhir kohor të përdorur dhe të rivendosur kur zëvendësoni?
  Përgjigje: Jo, është e pamundur. Vetëm një qark i ri mund të instalohet.

Pyetje: elsefarë tjetër do të keni për të ndryshuar kur zëvendësoni qarkun?
  Përgjigje: Asterisks, filtra të naftës, gaskets, gaskets, vula vaji.

Pyetje: Sa kohë do të duhet për të zëvendësuar zinxhirin me një Nissan X-Trail?
  Përgjigje: Në stacionin e shërbimit, makina do të duhet të mbetet për disa ditë. Ju mund të duhet të presin në radhë. Urgjentisht, ju mund të zëvendësoni zinxhirin në ditë. Nëse e bëni vetë, llogarisni të paktën 2 ditë. Për këtë arsye, mos filloni riparimet në një vendkalim komod nën dritare. Makina do të jetë në një gjendje të çmontuar dhe riparimet bëhen më së miri në punëtori ose në një garazh të gjerë.

Pyetje: A kërkohet pajisje speciale?
  Përgjigje: Po. Do t'ju duhet një mjet i mirë profesional mjetesh dhe pajisje speciale për heqjen e rrotave.

Pyetje: Cila është kostoja e vetë-riparimit të një makine?
  Përgjigje: Rreth 10 mijë rubla plus pajisje do të merren nga punëtoria për funksionimin e zëvendësimit të qarkut. Nëse tashmë keni mjetet dhe nuk bëni gabime, mund të jetë e mundur të kurseni shumën e treguar, megjithëse do të kushtojë shumë kohë. Nëse nuk ka mjete, blerja e tyre do të kushtojë më shumë sesa kostoja e riparimit. Përveç kësaj, mjetet marrin shumë hapësirë \u200b\u200bdhe duhet të ruhen. Më e mira nga të gjitha, në arka speciale hekuri.

Sa herë që, duke provuar të riparoni në mënyrë të pavarur Nissan X-Trail sipas udhëzimeve, duhet t'i kujtoni vetes se marifet dhe interpretuesit e cirkut janë gjithashtu njerëz. Ata kanë saktësisht të njëjtat krahë dhe këmbë si të gjithë të tjerët, që do të thotë se gjithçka që mund të bëjnë për çdo person tjetër. Teorikisht, është. Në praktikë, kjo ndodh për të gjithë.

Zëvendësimi i zinxhirit të kohës Nissan Ixtrail është një proces teknikisht sfidues. Më e vështirë se e arritshme për çdo person të stërvitur është një rrokullisje mbrapa, për shembull, ose duke luajtur violinë. Të gjithë munden. Nëse ai do të angazhohet çdo ditë, me mësuesit, në një institucion arsimor special. Do të habiteni, por të gjithë instaluesit, kthesat dhe bravandreqësit në shërbimin e makinave kanë një arsim të veçantë që u lejon atyre të kryejnë punë për riparimin e makinave në një mënyrë me cilësi të lartë.

Nëse nuk doni të merrni rreziqe, është më mirë ta vendosni Nissan X-Trail në duart e profesionistëve. Eleminimi i gabimeve joprofesionale të riparimit është zakonisht më i kushtueshëm se sa kryerja e zëvendësimit të nevojshëm të komponentëve. Për këtë arsye, dyqanet e riparimit të makinave mirëpresin video dhe udhëzime për vetë-riparim në çdo mënyrë të mundshme. Lidhen me videot e trajnimit dhe udhëzimet për riparimin e makinave me një skepticizëm. Ato nuk janë më efektive se çdo video tjetër mësimore, dhe ju rrezikoni pronën tuaj mjaft të kushtueshme plotësisht në mënyrë të pavarur dhe me vullnetin tuaj falas. Nga rruga, përpjekjet për të vetë-riparuar një makinë nuk janë ngjarje të siguruara.

Nga ana tjetër, ju thjesht mund të studioni temën në mënyrë që më pas të mund të bëni disa punë mirëmbajtjeje vetë.

Tofarë duhet të kërkoni kur ri-montoni

Pas përfundimit të riparimit dhe gjatë procesit të ri-montimit, duhet t'i kushtohet vëmendje ngushtësisë së rezervuarëve dhe bashkimeve, paletave dhe prurjeve. Përndryshe, makina do të humbasë naftë dhe antifriz në lëvizje, gjë që zakonisht çon në pasoja të trishtueshme.

Kur shtrëngoni bulonat gjatë rindërtimit, mos harroni t’i lyeni me vaj të ngurtë.

Disa pjesë mund të rrotullohen vetëm në një drejtim. Kështu që, boshti i boshtit nuk mund të kthehet në drejtim të djathtë.

Si të instaloni etiketat dhe kohën në një Nissan?

Avantazhi kryesor i një makine zinxhiri të kohës në krahasim me një makinë rrip është një burim shumë më i madh. Mesatarisht, nevoja për një zinxhir të shpërndarjes së gazit lind vetëm pas 200 mijë kilometrave. Zëvendësimi i zinxhirit të kohës në Nissan X Trail T30 është më i komplikuar sesa zëvendësimi i rripit, por pasi të keni njohur veten me materialin e ofruar nga ne, mund të merreni me të pa ndihmë të jashtme.

Kur blini një makinë me largësi të ngurtë, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje shkallës së veshjes së kësaj njësie. Gjithashtu, kur zëvendësoni zinxhirin (ndryshoni vetëm në një të ri), sigurohuni që të zëvendësoni edhe kutitë.

[Hide]

Kur është koha për të ndryshuar?

Nuk është e vështirë të përcaktoni shkallën e veshjes së zinxhirit të kohës në Nissan X Traill me motor QR20DE, thjesht duhet të hiqni mbulesën dhe të inspektoni tensionuesin. Sa më tej zgjatet, aq më e madhe është veshja. Në rast se konstatoni se tensionuesi ka përparuar pothuajse plotësisht, kjo do të thotë vetëm një gjë - është koha ta zëvendësoni.

Mjetet e nevojshme

• dy grupe çelësash: kapak dhe karobë;
• një grup çelësash unazash me skajet e lakuar;
• grup kokat;
• porta;
• tërheqës për një karrem, ju mund të huazoni nga dikush për një kohë;
• sealant 150 gram;
• montazhki;
• pastrues karburatori ose lëng i ngjashëm;
• degreaser (si alkooli ashtu edhe acetoni janë të përshtatshëm);
• zinxhir i ri;
• një palë udhëzues;
• tensioner;
• rags;
• doreza.

fazat

Në stacionin e shërbimit, zëvendësimi i zinxhirit të kohës në Nissan X Trail do t'ju kushtojë rreth 10 mijë, dhe deri tani edhe më shumë. Prandaj, mund të përpiqeni ta përballoni vetë këtë punë.

Ne menjëherë do t'ju paralajmërojmë se zëvendësimi i zinxhirit të kohës në një Nissan X Trail është një proces mjaft i mundimshëm dhe ju nuk do të jeni në gjendje të vazhdoni me kohën brenda një dite. Kur filloni punën, menjëherë mendoni se çfarë mund të jetë që ju duhet të lini gjurmët në vendin e riparimit për natën.

Puna më e mirë me Nissan X Trail në fluturim është alternativa më e mirë. Por mund të ndërtoni edhe diçka tjetër në ngritës. E rëndësishme! Sigurohuni që automjeti është i palëvizshëm.

1. Hapi i parë është të hiqni timonin e duhur.
2. Nëse mbrojtja është e instaluar, çmontoni atë.
3. Ne tërheqim tensionuesin me çelës dhe heqim rripin.
4. Ne heqim karremin.
5. Pompë GUR nuk hiqet. Thjesht hiqni bulonën nga fundi dhe lëvizeni në drejtim të ndarjes së pasagjerit.
6. I heqim dy bulonat dhe heqim tensionuesin.
7. Kompresori mund të lihet në vend. Por ju duhet të hapni një çift të bulonave nga fundi dhe t'i lironi ato të sipërme. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që ai të mos dalë në tigan.
8. Ne mbështesim motorin nga poshtë.
9. Ne heqim jastëkun e duhur të njësisë së energjisë me montime. Për ta bërë këtë, hiqni katër bulona nga motori dhe tre nga spari. Duke përdorur një kaçavidë, ndani shulën e telave që shkojnë në gjenerator.
10. Ne heqim rezervuarin e drejtimit të energjisë Nissan X Trail.
11. Hiqeni eksponentin e rezervuarit.
12. E rëndësishme! Lërini dy bulonat e pambledhura të mbetura në vendet e tyre. Kur montoni jastëkun, vendoseni me vete, përndryshe nuk do të funksionojë!
13. Duke përdorur portën, hiqni gjashtë bulonat, shkëputni zorrën dhe hiqni skive.
14. I heqim dy bulonat e tubit të shkarkimit.
15. Paleta mund të hiqet për lehtësi, por mund të lihet në vend.
16. Ne fikim fiksimin e tubit të shkarkimit në mënyrë që të mund të bjerë sa më ulët të jetë e mundur, në mënyrë që të jetë më i përshtatshëm për të hequr tiganin.
17. Hiqni sondën. Nëse çamçakëzi është i dëmtuar, atëherë gjatë montimit ky vend mund të mbushet me sealant.
18. Ne heqim bulonat e paletës.
19. Duke përdorur një montues ose kaçavidë ne heqim sealant.
20. Ne heqim kapakun e vogël në kapakun anësor.
21. Hiqeni kapakun anësor. Kini kujdes me bulonat dhe me një filtër!
22. Tani është koha e duhur për të kontrolluar udhëzuesit.
23. Gjeni dhe hiqni tensionuesin. Shtë një gjë e vogël metalike me një pistoni. Ndodhet në të majtë dhe mban mbi vete një palë bulona.
24. Tani mund të hiqni zinxhirin e vjetër të kohës.
25. Ne kontrollojmë statusin e të gjithë elementëve, mbase disa duhet të zëvendësojnë.
26. Shkoni në kuvend.
27. Nëse nuk kërkohet zëvendësimi i sythave, atëherë puna e mëtejshme kryhet në rendin e mëposhtëm.
28. Udhëzuesi është vendosur në të djathtë.
29. Ne vendosëm tensionuesin.
30. Duke e vënë në zinxhirin Nissan X Trail, kushtojini vëmendje pikave të mëposhtme. Në vetë zinxhirin ka 2 lidhje të pikturuara në një ngjyrë dhe një lidhje është pikturuar në një tjetër. Një palë lidhje lidhëse e pikturuar në një ngjyrë është e kombinuar me shenjat në kameratat e hyrjes dhe shter, dhe një lidhje e pikturuar në një ngjyrë të ndryshme shënohet me një shenjë në boshtin e gungës.

      Etiketa me ngjyra të ndryshme në një zinxhir

31. Ne vendosëm udhëzuesin e majtë.
32. Warning! Kur shtrëngoni bulonat, duhet pasur kujdes, përndryshe filli i njërit prej tyre mund të prishet.
33. Instaloni kapakun anësor.
34. Skajet duhet të zvogëlohen.
35. Butësisht dhe në mënyrë të barabartë aplikoni sealant.
36. Ne e instalojmë jastëkun, pa e vidhosur atë në anëtarin anësor. Nëse e vidhosni, nuk do të funksionojë për të shtyrë tavën e poshtme.
37. Ne e lidhim paletën.
38. Njësitë dhe pjesët e mëtejshme janë instaluar në renditje të kundërt.

• Warning! Kur instaloni kapakun në kapakun anësor, sigurohuni që të instaloni udhëzuesin!
• Pas përfundimit të punës së montimit, prisni disa orë që sealant të thahet.
• Bolts duhet të lubrifikohen me yndyrat para se të vidhosni!
• Boshti i kthesës në Nissan X Trail nuk mund të rrotullohet në të djathtë.

Siç mund ta shihni, procesi zinxhir në Nissan X Trail nuk është i lehtë, por i mundshëm. Por nëse mësoni ta bëni vetë, atëherë kurseni një sasi të mirë parash që mund t’i shpenzoni për qëllime të tjera. Nëse keni ndonjë pyetje, shikoni raportin e fotografisë dhe videon.

Në Nissan X-Trail, kërkohet një zëvendësim i zinxhirit të kohës për kilometrazhin prej 180-200 mijë kilometra. Shtë një gjë kur shtegu X ishte në duart tuaja dhe kilometrazhi nuk u përdredh, dhe blerja e një makine të dorës së dytë është gjë tjetër. Kontrollimi i zinxhirit të kohës me X-Trail nga diagnostifikuesit është shumë i dëshirueshëm, veçanërisht pasi zëvendësimi i zinxhirit është një procedurë normale. Ekzistojnë disa algoritme për të analizuar jetën e mbetur të shërbimit të zinxhirit, si dhe shtrirjen e tij, për këtë ata përdorin analizën e oscillograms të desynchronization e bosht me gunga dhe sensorë gunga.


  Vlen të përmendet se zinxhiri i kohës është shumë më i gjatë se rripi i kohës dhe nuk ka frikë nga një pushim, në të njëjtën kohë, procedura për zëvendësimin e zinxhirit është dukshëm e ndryshme nga zëvendësimi i rripit të kohës. Si rregull, pronarët shtyjnë zëvendësimin e tij deri në fund, dhe dikush përpiqet të mashtrojë njësinë e kontrollit dhe të nxjerrë jashtë llambën e kontrollit të motorit X-Trail, i cili ka qenë i ndotur.

Nëse ka dyshime të forta nëse zinxhiri i kohës në X-Trail është i shtrirë apo jo, ndryshoni atë dhe vetëm në një të re, mos kurseni në ndeshje. Dikush arrin të hedhë dhëmbët e mbështjelljes së kamionit, por kjo nuk e zgjidh problemin. Kur zëvendësoni parakolmet e zinxhirit gjithashtu duhet të ndryshohen. Duke hequr mbulesën anësore, ju mund të shihni daljen e tensionit të zinxhirit të kohës dhe, nëse shtrihet, tensionuesi del pothuajse i tërë dhe ndryshimi është 1-1.5 centimetra me një zinxhir të ri të instaluar.

Për të zëvendësuar zinxhirin me duart tuaja në X-Trail, duhet të hiqni kapakun e valvulave dhe të hiqni pompën e ujit, skajin e përparmë me filtrin e vajit. Në përgjithësi, procesi i zëvendësimit zgjat rreth 5 orë dhe është një punë e shtrenjtë, kështu që duhet të merrni parasysh zhvillimin e ingranazheve dhe udhëzuesve në mënyrë që të shmangni shpenzimet e panevojshme. Nëse vendosni të zëvendësoni zinxhirin e kohës me duart tuaja në shiritin x, atëherë vetë zinxhiri, tensionuesi dhe dy udhëzuesit e gjatë do të jenë të detyrueshëm për zëvendësim. Funksionimi i makinës tashmë mund të vlerësohet gjatë funksionimit nga zhurma e motorit, rritja e dinamikës dhe konsumi i karburantit.