Para se të përgjigjeni në pyetjen se cilat goma të verës janë më të heshtur, le ta kuptojmë atë në disa tipare të gomave që do të ndihmojnë në përcaktimin e përgjigjes. Ndërsa ngiste një makinë përgjatë sipërfaqes së rrugës, ka një nivel të caktuar të zhurmës kur kontaktoni me mbrojtës të shtrenjtë të rrotave.
Ajo rritet si shpejtësia e makinës rritet, dhe kjo nuk varet nga fakti nëse makina rides një rrugë me shi ose asfalt të thatë.
Sidoqoftë, sfondi i zhurmës do të jetë i pranishëm në një shkallë ose në një tjetër, pavarësisht nga markë e prodhuesit të gomave. Gjithashtu, kur zgjedh gomat, është e nevojshme të merren parasysh tiparet e udhëtimit në një rast të veçantë: nëse shumica e kohës makina kalon nëpër asfaltin urban, atëherë gomat duhet të jenë me mbrojtësin e duhur dhe butësinë e nevojshme sigurojnë kontroll të besueshëm me sipërfaqen e rrugës. Ju gjithashtu duhet të dini se të gjithë prodhuesit e gomave tregojnë në sipërfaqen e shkallës së gomave të ngjitjes me rrugën, si dhe nivelin e mundshëm të zhurmës, të botuar kur lëvizni.
Në zgjedhjen e shkeljes
Cilat goma verore janë më të heshtura? Ju nuk keni nevojë të keni shtatë shtrirje në ballë për të menduar se gome e gomës së butë të makinës, aq më pak zhurmë do të kenë. Megjithatë, ne nuk duhet të harrojmë se gomat tepër të buta mund të çojnë në një rritje në rrugën e frenimit, e cila është një fenomen i padëshirueshëm, i cili nuk mund të thuhet për gomat për të hipur në akull.
Prandaj, gomat e verës duhet të zgjedhin ngurtësi të moderuar, duke studiuar më parë të gjitha karakteristikat e produkteve të zgjedhura. A e dini se vizatimi i gomave shkel drejtpërdrejt ndikon në cilësinë e tufës së rrotave me rrugën, shpejtësinë e makinës dhe rezistencën e veshit?
Nëse makina operohet në mënyrë të moderuar me shpejtësi të lartë në kushtet e rrugëve urbane, atëherë ju mund të këshilloni gomat me një model simetrik. Përveç kësaj, ata me besim mbajnë rrugën e mjaftueshme kur vozis në asfalt të lagur, dhe kanë një nivel mesatar të zhurmës. Tifozët e kthesave të pjerrëta dhe ngasjes së shpejtësisë, përkundrazi, janë goma të përshtatshme me një model mbrojtës asimetrik që kanë një nivel të vogël të zhurmës.
Modeli i gomave drejtuese është projektuar për të përzënë rreth rrugës së lagur, borë dhe akull. Prandaj, si një version veror i gomave mund të përdoret vetëm nëse shpesh duhet të ngasin rrugën e lagur.
Për gomat më të heshtura
Në mënyrë që të mos jetë e pabazuar, ne japim disa shembuj të gomave të prodhuesve të mirënjohur, produktet e të cilave mund të kërkojnë titullin e më të heshtur. Le të fillojmë një përmbledhje nga avtokontserna Goodyear - gomat Asimetrike 2 Eagle F1. Ata kanë një tufë madhështore me një nivel të shtrenjtë, të lartë të rezistencës së veshin. Është me të vërtetë një nga gomat më të qetë të verës.
Figura ecën Ju lejon të ndjeheni me besim kur të ngisni në pellgjet dhe rrugën e lagur me një shpejtësi mjaft të lartë. Ju mund të këshilloni gomat me besim të fortë nga prodhuesi me famë botërore. Michelin. - Xm2energy. dhe Pilot Sport 3.Kjo të japë plotësisht përgjigjen, cilat goma verore janë më të heshtura.
Xm2energy. Ata kanë rezistencë të lartë veshin, nivel të lartë të forcës dhe sfond jashtëzakonisht të ulët të zhurmës. Ndërtimi lateral i gomave ju lejon të goditni pengesa të ndryshme pa dëmtuar gomën.
Gomat Pilot Sport 3 Ato janë unike, sepse në sajë të reduktimit të peshës së tyre, niveli i dorëzimit me makinë u rrit, si dhe manovrueshmëria dhe një rrugë e shkurtër e frenimit. Ato konsiderohen si një nga gomat më të besueshme dhe më të heshtura. Është e nevojshme që të afroheni me makinën tuaj me përgjegjësi, pasi është kryesisht siguria dhe siguria juaj e udhëtarëve. Përzgjedhja e llojit të dëshiruar të shkeljes nuk mund të japë vetëm një udhëtim të rehatshëm, por gjithashtu të shpëtojë jetën në një situatë ekstreme.
Niveli i zhurmës është se karakteristika, mbi përmirësimin e të cilave në vitet e fundit, inxhinierët e prodhuesve më të mëdhenj të gomës verore të botës kanë punuar shumë, në fund të fundit, në fund të fundit, garancitë e nivelit të ulët të zhurmës së rritur për shoferin. Përveç kësaj, normat evropiane tashmë rregullojnë zhurmën e botuar nga gomat, në nivelin 72-84 dB me shpejtësinë e lëvizjes së makinës në 80 km / h, dhe ka shumë të ngjarë që rregullat e tilla jo vetëm që do të shpërndahen në të gjithë botën në Pranë të ardhmes, por edhe gradualisht u shtrëngua. Niveli i zhurmës dhe, në përputhje me rrethanat, komoditeti i shoferit varet nga shumë faktorë - nga homogjeniteti i shtratit të rrugës, e cila lëviz makinën, projektimin dhe modelin e shkeljes, përbërjen e përzierjes së gomës së gomës. Shumica e inxhinierëve po luftojnë për të zvogëluar vendin e kontaktit të gomave me një shtrenjtë për shkak të përdorimit të blendeve moderne të gomës të butë, në këtë mënyrë ulur nivelin e zhurmës. Testet e rregullta të gomave të verës të kryera nga botimet autoritative dhe specialistët, sot tashmë është e pamundur të imagjinohet pa e krahasuar një tregues të tillë si rehati gome akustike. Një nga testet e fundit që përfshijnë vëllimin e vëllimit të zhurmës së gomës së verës, u krye nga ekspertët e edicionit më të madh gjerman të auto Bild, audienca e të cilave është më shumë se tre milionë njerëz. Këtë herë, ekspertët e revistës testuan dhe krahasuar trembëdhjetë goma të verës të madhësisë 185 / 60R15 - Dunlop sp sport fastresponse, kontinentale contiperoconconcontact 2, kumho exsta hm KH31, Hankook Optimo K415, Pirelli Cinturo P6, Vredetein Sportrac 3, Nokian H, Falken Ziex ze 912, Nexen Classe Premiere 641, Goodyear Efifigrip, Michelin Energjisë Saver, Goodyear Duragrip dhe Goodride H600.. Së bashku me ta gjithashtu kaloi gomat e të gjitha sezonit Hankook Optimo 4S H730. Ne paraqesim rezultatet e testit tuaj të vëmendjes në lidhje me nivelin e zhurmës dhe komoditetin akustik të këtyre modeleve të gomave. Për këtë, ekspertët e revistës mati me saktësi vëllimin e zhurmës kur makina po lëvizte me një shpejtësi prej 50 dhe 80 km / h.
Ndër humbësit e testit për rehati akustike, gomat e verës ishin papritur Pirelli Cinturato P6.Kjo, nga ana tjetër, nuk është e habitshme, sepse kur është krijuar, vëmendja kryesore është paguar për të siguruar një shkallë të ulët të veshin dhe sigurinë mjedisore. Në rrjedhën e testeve të volumit të zhurmës, ky model ekonomik mori vendin e fundit, duke demonstruar rezultatet e mëposhtme - 67.5 dB me një shpejtësi prej 50 km / h dhe 74 dB në 80 km / h. Në një rresht me goma Pirelli, ju mund të vendosni të gjithë sezonin e gomës Hankook Optimo 4s.e cila dallon nga mbrojtësi asimetrik për të lejuar përdorimin e gomave gjatë gjithë vitit dhe të përballen me një rrugë verore të thatë ose me shi dhe dimër të rrëshqitshëm dhe të mbuluar me borë. Natyrisht, zhvilluesit e kësaj gome, para së gjithash, përcaktojnë qëllimin e krijimit të një gomë, e cila mund të kombinojë karakteristikat e gomave të verës dhe dimrit, duke mos i kushtuar vëmendje serioze në nivelin e zhurmës. Si rezultat, vendi i parafundit në testet për rehati akustike (65.7 dhe 72.8 db, respektivisht). Gomë me shpejtësi të lartë të verës Nexen Classe Premiere 641 Me modelin e drejtuar dhe groove simetrike, që shtrihen nga qendra e modelit të shkeljes në zonën e shpatullave, treguan vetëm vendin e dymbëdhjetë sipas rezultateve të testeve. Megjithëse zhvilluesit e kësaj gome argumentojnë se dizajni i optimizuar i modeleve të shkeljes së shkeljes duhet të reduktojë ndjeshëm formimin e zhurmës, por në praktikë janë marrë rezultatet e mëposhtme - 65.5 dB në 50 km / h dhe 72.4 db me një shpejtësi prej 80 km / h.
Goma verore Vredestein Sportrac 3. Designed me një fokus në trajtimin në shtresën e lagur, bindja e makinave në kthesa me shpejtësi të lartë dhe një rrugë të shkurtër të frenimit. Kombinimi i grooves tre-dimensionale në formë V në qendër të shkeljes dhe zonave të fuqishme të shpatullave, si dhe një përzierje gome e zgjidhjes së lartë silicë v, nuk ka ndikuar në përmirësimin e vetive akustike të gomës, si rezultat i Cili gome Vredetein Sportrac 3 tregoi rezultate të mjaftueshme mesatare (65.4 dhe 72.3 db, respektivisht) në krahasim me konkurrentët. Continental ContiplemiumContact 2 Gomat janë të përfaqësuara nga zhvilluesit e saj si një kombinim optimal i çmimit dhe cilësisë, në mënyrë ideale të përshtatshme të ngritur me makina të klasës së mesme. Falë groove tridimensionale me anët e sheshta dhe të pjerrëta, gomari sillet si një dorëshkrim i maces, duke rritur njollën e kontaktit me portofolin e rrugës kur frenohet. Sipas inxhinierëve, blloqet e mëdha në pjesën e jashtme të shkeljes duhet të sigurojnë stabilitet në kthesa, dhe shpatullat e jashtme të mbyllura garantojnë një nivel të lartë të rehati akustike. Me deklaratën më të fundit, ju mund të argumentoni, duke pasur parasysh rezultatet e testimit - vendin e 10-të në aspektin e zhurmës (66 dhe 71.6 db, respektivisht). Në të njëjtën kohë, mund të vërehet se me shpejtësi më të larta (80 km / h) gomari tregoi një nga rezultatet më të mira midis të gjithë konkurrentëve të saj.
Dy gomat e mëposhtme - Michelin Energjisë Saver. dhe Goodyear eficip. Është e bashkuar nga fakti se zhvilluesit e tyre më shumë vëmendje i kushtoi çështjes aktuale të kursimit të karburantit sot. Michelin Energjisë Saver gome lejon pronarin e makinës për të ruajtur karburantin, duke reduktuar konsumin e saj është rreth 0.2 litra për 100 km, në gomat e efektshme të Goodyear, nga ana tjetër, është zbatuar një teknologji unike e teknologjisë së lëndëve djegëse të karburantit, e cila përfshin një kornizë më të lehtë, një të veçantë Shtresa e slotting dhe përbërja superiore e përzierjes së gomës. Sipas rezultateve të testimit, këto goma demonstruan rehati të shkëlqyer akustike me një shpejtësi prej 50 km / h (65, 3 dhe 64, 6 dB, megjithatë, me një rritje të shpejtësisë deri në 80 km / h, zhurma niveli u rrit ndjeshëm (72, 2 dhe 72, 8).
Shtatë më të mirë të më të mirët janë goma verore me një model asimetrik të shkeljes. DUNLOP SP Sport FastresponseDesigned duke përdorur teknologjinë e teknologjisë me prekje, e cila duhet të garantojë trajtimin e shkëlqyer si veshjen e thatë dhe të lagur, si dhe stabilitetin e shkëlqyer të kursit. Rezultati i testeve për ngushëllim akustik tjetër - 65.4 dB me një shpejtësi prej 50 km / h dhe 71.9 db në 80 km / h. Goma verore Goodride H600. Me një shpejtësi të shkeljes nga një prej prodhuesve më të famshëm kinezë, ata treguan veten të jenë të denjë për nivelin e zhurmës. Ndoshta, rezultatet e 65.3 dB në 50 km / h dhe 71.7 dB në 80 km / h u arritën përmes përdorimit të groove të rrumbullakëta të rrumbullakëta të rrumbullakëta që janë të afta të rrisin komoditetin e përgjithshëm të gomës. Goma verore Goodyear Duragrip. Ata u projektuan në mënyrë specifike për të siguruar që gomat mund të përballojnë ngarkesat e frenimit dhe përshpejtimit të vazhdueshëm në kushtet e trafikut urban. Një përzierje e re me silicë si pjesë e gomës së shkelur, sipas inxhinierëve të Goodyear, për të rritur kilometrazhin, duke përmirësuar performancën e menaxhimit në një rrugë të lagur dhe për të siguruar një rrugë të shkurtër të frenimit. Siç doli, gomat e Goodyear Duragrip karakterizohen edhe nga një nivel i mirë i rehati akustike (65.1 dB dhe 71.6 dB).
Tre goma më të mira të verës bazuar në rezultatet e testeve akustike të revistës auto Bild Gomat e hapura Hankook Optimo K415Mbrojtësi i optimizuar me katër groove gjatësore. Niveli i lartë i rehatisë akustike u arrit për shkak të zonës me dy shtresa me dy shtresa. Si rezultat, vendi i tretë i merituar (64.8 dB dhe 71.6 dB). Goma Kumho ECSTA HM. KH31 e dalluar veten në testet e edicionit gjerman jo vetëm zhurmë të ulët, por edhe rezistencë të mirë ndaj aquaplaning dhe punë të shkëlqyeshme në të thatë dhe në një sipërfaqe të lagur. Testet e kryera konfirmuan zhurmën e ulët të gomës - 64.2 dB me një shpejtësi prej 50 km / h dhe 72.1 dB në 80 km / h. Së fundi, lider në nivelin e rehati akustike ishte gomat e verës Falken Ziex Ze-912 Me një model hibrid-asimetrik të një shkelje, duke siguruar një nivel të lartë të tufës dhe kontrollit të sigurt. Dizajni i gomave u frymëzua nga forma e krahut të hawp gjatë fluturimit. Nivelet e tilla të ulëta të niveleve të zhurmës (63.3 dB dhe 70.6 dB) Zhvilluesit e gomave të Falken Ziex Ziex mund t'i shpjegojnë superfuqisë superfuqisë dhe modelit të ri të shkeljes të aftë për të leveling të gjitha parregullsitë e rrugës. Të gjitha produktet nga Ikea Shop Sevastopol me shpërndarjen në qytet apo Krime dy herë në javë. Dorëzimi-Krima
Siç dëshmohet nga rezultatet e testimit të edicionit gjerman të auto Bild, treguesit më të mirë në nivelin e zhurmës demonstruan goma verore në asnjë mënyrë për prodhuesit globalë të njohur të Autoresine, si Pirelli, Michelin, Goodyear ose Dunlop, dhe modele të tilla si Falken Ziex Ze-912, Kumho Ecsta HM KH31 dhe Hankook Optimo K415. Megjithatë, nuk vlen të ndahet, sepse edhe pse gomat moderne të verës duhet të bëhen më të qetë, por jo vetëm për shkak të sigurisë. E njëjta goma Falken Ziex Ze-912 që treguan rehati të shkëlqyer akustike gjatë testimit, nuk mund të mburremi me rezistencë të mirë të rrotullimit dhe frenat e shkurtra në sipërfaqen e lagësht. Edhe karakteristikat themelore të gomave të verës është ende siguria, rezistenca ndaj frenimit dhe frenimit efikas. Gomat optimale të verës janë siguria e ekuilibruar e lëvizjes dhe udhëtim i butë dhe i rehatshëm.
Kohët e fundit, të gjitha gomat në vendin tonë filluan të shënohen me ikona të veçanta në stickers, e cila karakterizon vetitë e konsumit të gomave. Në këtë artikull ne do të analizojmë atë që është koduar në këto stickers dhe të cilat goma janë më të qetë.
Më parë, stickers të ngjashme përmbanin vetëm markën, modelin e gomave, dimensionin dhe shpejtësinë dhe indekset e ngarkesës. Aktualisht, në gomat, ju mund të lexoni informacionin e etiketimit në lidhje me komoditetin e gomës, rrugën e frenimit, nivelin e zhurmës dhe indeksin e tufës së lagësht. Dhe nëse më herët, shitësi mund të shpifë dhe të thoshte informacione të pasakta të konsumatorit duke iu referuar, për shembull, tani mund ta kontrolloni, duke marrë parasysh informacionin nga stickers.
Deri më tani, karakteristikat e konsumit të gomave janë përcaktuar në bazë të standardit ISO 28580 dhe më të vërteta për gomat e verës. Prandaj, vetitë e fotografive të gomave të dimrit do të humbasin verën. Në të ardhmen e afërt, kjo nuancë do të finalizohet për gomat e dimrit.
Çfarë markash gomohem më të butë dhe më të rehatshëm
Kohët e fundit, në tregun e gomave ka një trend që prodhuesit të lënë "pseudo-montim" goma të forta në ekzekutimin më të butë. Cilat vetitë e gomës ndikojnë në butësinë dhe rehatinë e saj? Para së gjithash, është përbërja e përzierjes së gomës - përbërja më e butë, aq më mirë gomari do të "gëlltisë" parregullsitë e vogla të rrugës dhe sa më pak se këto parregullsi do të transmetohen në makinë. Nukimi i dytë i rëndësishëm për rehati është lartësia e profilit të gomave. Sa më e ulët të profilit, aq më e vështirë do të duket e gomës, ndërsa ju nuk duhet të harroni se profili shumë i lartë ndikon negativisht në menaxhimin e makinës.
Besohet se gomat më të buta në Michelin, Nokian dhe kontinental. Në të njëjtën kohë, e gjithë linja e Bridgestone konsiderohet më e ngurtë në krahasim me ta.
Gomat e heshtura. Çfarë duhet të zgjidhni?
Çdo automobilist me përvojë sapo u përball me të blerë goma të reja dhe duke i vendosur ato në makinë, ndjenjën se nuk keni pasur një makinë dhe një avion supersonik. Por pa marrë parasysh se sa qesharake nuk duket, rreth 20% e shoferëve janë të pakënaqur me goma të reja për shkak të zhurmës së tyre. Çfarë ndikon në zhurmën e gomave dhe si të zgjidhni gomat e qetaNe do të na tregojmë testin e faqes së gomave.
Gomat e qeta duhet të jenë përgjegjëse për karakteristikat e mëposhtme. Së pari, përbërja e përzierjes së gomës duhet të jetë mesatarisht e butë. Gomat e ngurta krijojnë valë të zërit, duke përfshirë rezonant, për shkak të mbjelljes së ngushtë të shkeljes në asfalt. Për shkak të kësaj, shfaqet një lëvizje e fortë e frekuencës së ulët, e cila motorët më të bezdisshëm janë të bezdisshëm. Së dyti, ticker korrespondon me modelin e shkeljes. Sa më i vogël grooves tërthorazi dhe më afër pjerrësisë së tyre në 90 gradë, aq më e fortë është gomari. Nëse keni kushtuar vëmendje, masa kryesore e gomave mbrojtës është e vendosur në një kënd prej 45 gradë. Një pjerrësi e tillë e grooves tërthores (kullimit) ju lejon të hiqni më efektivisht ujin nga vendi i kontaktit dhe krijon një minimum të valëve të zërit. Së treti, komoditeti akustik ndikon në kalimin e kanaleve tërthore. Edhe një nxënës e di se zëri me një frekuencë është në gjendje të shkaktojë shkatërrimin e rezonancës. Kjo është arsyeja pse njësitë ushtarake kurrë nuk kalojnë ura duke ecur "këmbë në këmbë" - ata shkojnë stil të lirë. Në shikim të parë, është praktikisht jorealiste për të shkaktuar goma për të shkaktuar rezonancë të shëndoshë, kështu që blerja e gomave, nuk përpiqen të përcaktojnë katranin e shkeljes, të përqëndrohet në afishe që tregon karakteristikat e konsumatorit të gomës.
Nëse po flasim për goma të dimrit të qetë, atëherë zgjedhja juaj duhet patjetër të jetë në anët e gomave të fërkimit që quhen Velcro. Dallimi në mes të gomave të studjuara dhe velcro mund të arrijë disa duzina decibel.
Testet e gomave të dimrit:
Epo, duhej të vinim dy herë në Suedi. Herën e parë që ne u ulëm për një javë, duke u mbështjellë të gjithë programin e testimit në dëborë dhe akull. Dhe pastaj, në prill, shtigjet e frenave në asfaltin e lagësht dhe të thatë u matuan në kamionçinë në asfaltin e lagësht dhe të thatë, dhe ata vlerësuan rehatinë dhe butësinë akustike. Epo, atëherë, duke përdorur sistemin tradicional për transferimin e rezultateve në pikë, përmblodhi.
Në testin e ardhshëm të madh të "shipovok" kemi mbledhur gjashtë kits të gomave prej 15 inç nga prodhuesit perëndimorë dhe lindorë. Disa nga viza është përvoja dhe teknologjitë më të fundit, të tjerët kanë vullnet për të fituar çmime dhe çmime të volitshme. Cilin do të marrë?
Këtë herë ne zgjodhëm një nga dimensionet më të drejtuara - 195/65 R15, e cila i përshtatet shumë makina të vogla dhe të lira. Tregjet e ndryshme, kuptimi i ndryshëm i produktit, shkollat \u200b\u200be ndryshme të dizajnit. Çfarë dallon gomat nga Lindja dhe Perëndimi përveç njëri-tjetrit, cilat janë pikat e forta dhe dobësitë e tyre dhe çfarë t'i kushtojnë vëmendje blerësit rus?
Nëse e lexoni këtë artikull, kjo do të thotë që fjalët "e dimrit të ngushtë" për ju është një thirrje për veprim. Sidomos pasi që ne kemi mbledhur për ju më të mirën e 80 gomave të dimrit dhe ju ofrova të votoni për të mirë në renditjen tonë. Plotësoni rezultatet. Dhe kështu, ne do të bëjmë vlerësimin e lartë të 20 gomave. Dimër 2018 dhe konsideroni goma të padëshiruara për crossovers dhe SUVs.
Në testin e ardhshëm krahasues të gomave të dimrit të dimensionit popullor "crossover" të 215/65 R16, u ra dakord 23 modele - rekordi absolut i masës në të gjithë historinë e testeve është autores! Jo vetëm që kemi arritur të argumentojmë të pamasë, kështu që në mënyrën që ne gjithashtu ndalur të anijeve një nga grupet komerciale të gomave nokian ...
Testet e gomave të verës:
Kohët e fundit, madhësitë e gomave në konfigurimin primar të makinave janë rritur ndjeshëm. Koha e gomave R13 175/70 për Zhiguli, tani në prioritetet e "lapties të mëdha". Kjo është për shkak të tenderëve të fundit në botë dhe rritjen e kërkesës për makina SUV. Testi i paharrueshëm, në të cilin punonjësit authenthore me përvojë madhësi amtare për Tiguan 215/65 R17 dhe 255/45 R19. Në madhësinë e parë, 6 modele u liruan në grilën e fillimit, madhësia e dytë u prezantua me 5 modele.
Modelet në madhësi të ndryshme ndryshojnë, sepse Shumica e gomave në madhësi të mëdha bëhen në formatin UHP. Këto ndryshime diktojnë stilin sportiv të madhësive të rrotave të mëdha.
Gomat më të lira, aq më e lehtë është zgjedhja? Jo më e komplikuar! Ne kemi testuar dymbëdhjetë grupe të gomave të verës me dimension të 185/60 R14 për makinat më të volitshme. Dhe jo vetëm që i vendosni të gjithë pjesëmarrësit në vende, por gjithashtu zbuluan se si një përpjekje për të kursyer kur blerja mund të kthehet.
Gomat 185/60 R14 Blej, si rregull, pronarët e makinave Lada dhe makinave të moshuara. Për prodhuesit e gomave, madhësitë e vogla nuk paraqesin shumë interes për shkak të rentabilitetit të ulët. Risitë e denjë në këtë segment janë të rralla. Megjithatë, Shinniki, i cili seriozisht kujdeset për imazhin, përpiqet të përmirësohet edhe pse nga viti në vit, edhe pse modele mjaft të suksesshme.
Ne po përjetojmë goma të verës me dimension të 195/65 R15 për makina relativisht të lira dhe të vëzhgojmë se si karakteristikat e tyre kanë ndryshuar në mënyrë dramatike gjatë dhjetë viteve të fundit.
Tani edhe makina të vogla dhe të lira rrokulliset transportues në rrota 15 inç. Shumë rusë dhe makina mjaft të shtrenjta vënë "spote" me një profil më të lartë - ata janë të preferueshme në rrugët tona. Shinniki, për të cilat të ardhurat më shumë varet nga përmasat e gomave të shitura se sa në sasinë e tyre, dimensionet e buxhetit janë indiferentë. Oferta të reja të paktën në segmentin e shtatëmbëdhjetë inç, dhe momericks janë të ngadaltë, zakonisht pak reduktojnë rezistencën e rrotullimit.
Megjithatë, ka kompani për të cilat tregu rus është shumë i rëndësishëm, dhe ata janë duke luftuar fjalë për fjalë për pozita udhëheqëse, çdo vit "shlifuya" produktet e tyre, duke u përpjekur për të dalë nga konkurrentët në pronat e bashkimit në veshje të thata dhe të lagura. Prandaj, intrigat në testet tona është gjithmonë.
Gjatë udhëtimit me makinë, dëgjohen tingujt e ndryshëm: se si motori litarë, si transmetimi snaps. Dhe madje edhe gomat krijojnë një efekt të caktuar të zhurmës. Për të parandaluar atë, ju duhet të marr gomat më të qetë të verës. Vini re se markat ofrojnë produkte, një sasi të madhe, kështu që është e rëndësishme për të bërë zgjedhjen e duhur.
Rreth parametrave bazë
Problemi i detyrës - sigurimi i sigurisë dhe komoditetit të pjesëmarrësve të rrugës. Arritja e këtyre karakteristikave varet direkt dhe në masën në të cilën zhurma është krijuar nga gomat kur kontakton sipërfaqen e rrugës. Por si të kuptojmë se gomat janë të përsosura, dhe ata janë të zgjedhur në mënyrë korrekte? Para se të zgjedhësh gomat më të qetë të verës, vlen të sqarohen se cilat parametra treguesi i heshtur është përcaktuar:
- Gome e butë. Funksionimi i heshtur i gomave varet direkt nga butësia e shkeljes - sesa është më e butë, më e qetë do të përzënë automjetin. Vlen të kuptoni se gome e butë fshihet më shpejt me frenim të mprehtë, kështu që është e rëndësishme për ruajtjen e zhurmës në mënyrë që rruga e frenimit të jetë e shkurtër. Është gjithashtu e rëndësishme që gome e butë nuk është rezistencë ndaj frenimit të mprehtë dhe ngarkesave të rënda.
- Gjerësia e shkeljes është parametri i dytë i rëndësishëm. Gjerësia është më shumë, aq më e madhe është zhurma kur transporti po lëviz, veçanërisht me shpejtësi të lartë.
Për të marr gomat më të qetë dhe të rehatshme të verës, ju duhet të zgjidhni modele me ngurtësi të moderuar dhe modelin e duhur të shkeljes së gomës. Ajo luan një rol të rëndësishëm, pasi ndikon në cilësinë e tufës së rrotave me sipërfaqen e rrugës. Nëse ju jeni në përputhje me modalitetin e moderuar me shpejtësi të lartë dhe funksionimin e makinës në qytet, ju mund të merrni gomat me nëse ju pëlqen shpejtësia dhe disqet e pjerrëta, gomat duhet të kenë një model asimetrik të shkeljes - gjithashtu ndikon në një zhurmë të vogël nivel.
Ne përshkruam karakteristikat kryesore që luajnë një rol kur zgjedhin gomat e heshtura. Tani sugjeroni vlerësimin se çfarë gomat më të heshtura të verës R16 (2017) dhe të njiheni me listën e markave më të njohura.
Michelin.
Një nga markat popullore në botë ofron një gamë të gjerë të gomave, të cilat japin ndjenjën e rehati kur ngas në çdo sipërfaqe. Ndër tiparet dalluese të gomave të verës të kësaj marke mund të dallohen aderimin e shkëlqyeshëm me trajtim të shtrenjtë, të lehtë të makinave, madje edhe gjatë ngasjes, efikasitetit të udhëtimit dhe butësisë. Një nga markat e reja është një gome e Michelin Primateri LC, e cila i pëlqen rehati akustike dhe kursimeve të karburantit. Nëse ju bëni një vlerësim të gomave më të heshtura të verës R16, atëherë këto goma mund të regjistrohen në udhëheqësit:
- komoditeti akustik është siguruar duke përdorur teknologjitë moderne në prodhim duke përdorur një përzierje të novatura gome;
- profili i optimizuar i mbrojtës korrespondon me punën e heshtur;
- gomat mund të përdoren në makina me shpejtësi të lartë.
Një model tjetër i popullarizuar i gomave me shoferët është Pilot Sport 3. Për shkak të peshës së reduktuar të gomave, rritja e manovrimit dhe transportueshmëria e automjetit është përmirësuar.
Vit i mirë.
Linja e verës i pëlqen menjëherë me disa modele të gomave, të cilat karakterizohen nga vetitë e mira akustike. Në të njëjtën kohë, ata kombinojnë rezistencë të lartë të veshin, nivelin e ulët të zhurmës, rrokje të mirë me një sipërfaqe rrugore. Nëse vendosni se cilat goma të verës janë më të qetë në vijën e kësaj marke, ju mund të vini re para së gjithash, shqiponjë f1 asimetrike. Gomat shumë efikase bazohen në hartimin e gomave sportive me shpejtësi të lartë. Dhe kjo ndikon në arritjen e disa avantazheve të rëndësishme:
- trajtimi i mirë i makinave;
- probabilitet i ulët i akuaplaning;
- transmetimi uniform i ngarkesës në gomat.
Vlera e ulët e zhurmës karakterizohet nga gomat Ultragrice 2. Ata tregojnë efektivitetin e tyre me shpejtësi të lartë në çdo kusht të sipërfaqes së rrugës.
Nokian.
Gomat më të qetë të verës mund të gjenden në mesin e produkteve të prodhuesit finlandez. Çdo model veror i kësaj marke karakterizohen nga lëvizja e patëmetë në çdo sipërfaqe rrugore, niveli i lartë i rehatisë dhe i heshtur. Të dy të thatë dhe në një shtresë të lagur, gome sillet në mënyrë të barabartë pa probleme, të qëndrueshme, duke siguruar një të mirë të modeleve të njohura - Nokian Hakka Blue 2. Ndër karakteristikat e tij janë ndarë:
- trajtimi i mirë për shkak të konceptit të prekjes së thatë;
- siguria e sjelljes dhe në një rrugë të lagur;
- zhurma minimale kur vozis.
Shumë shoferë vunë në dukje se edhe kur manovrat, makina mban me besim, pasi gomat janë në gjendje të përballojnë stilin e ngasjes agresive.
Pirelli.
Gomat më të qetë të verës për kalim janë prodhuar nën markën Pirelli. Gomat eko-miqësore janë të përshtatshme për SUV dhe çdo model të kalimeve. Përveç kësaj, ata ndryshojnë në rehati akustike dhe kursimet e karburantit, të cilat arrihen duke përdorur materiale miqësore me mjedisin. Inovative janë gomat e Verdës së Akrepit, të cilat ndryshojnë në nivelin minimal të ndikimit në mjedis, ekonominë e karburantit dhe pastërtinë e ajrit. Set optimal i karakteristikave ndikon në nivelin e ulët të zhurmës: përputhet me normat e Euro 2012, që ndikon në nivelin e lartë të rehati akustike.
Nëse jeni duke kërkuar jo vetëm gomat më të qetë të verës, por edhe cilësi më të lartë, i kushtoni vëmendje të gomës Pirelli Pzero AsimeMetrico. Rekomandohet për makina të fuqishme sportive. Gomat plotësojnë kërkesat e besueshmërisë së lartë, rehati. Një lloj rrënjësisht i ri i shkeljes është prekur në aderimin më të mirë me dinamikë të shtrenjtë, më të mirë dhe kontrollueshmëri. Është gjithashtu e rëndësishme që gomat të karakterizohen nga një nivel i jashtëzakonshëm i zhurmës. Më shpesh, ky model i gomave është vendosur në makina premium.
Kontinental
Nën markën kontinentale gjithashtu prodhon gomat më të qetë dhe të butë të verës. Zgjidhja e problemit me gomat e heshtura, markë prezantoi një teknologji krejtësisht të re kontejnente. Detyra e saj është të zvogëlojë zhurmën nga gomat, të cilat shfaqen në makinë. Ajo arrihet duke aplikuar një shtresë të veçantë për mbrojtësin - një shtresë të veçantë të shkumës, duke mbytur valët e zërit, të cilat ndodhin gjatë lëvizjes së rrotave. Efekti i heshtjes do të arrihet në çdo sipërfaqe rrugore, e cila do të ndikojë në rritjen e rehati të pasagjerëve. Sipas kësaj teknologjie, janë bërë ContisportContact 5 dhe Contivikingcontact 6 gomave. Ata, sipas të dy shoferëve dhe specialistëve, meritojnë vëmendje si më të qetë për përdorim në verë.
Për kombinimin e pronave teknike, gomat e kontaktit premium nga kontinentale. Përveç trajtimit të mirë, ata tregojnë veten si saktësisht dhe duke kaluar qartë çdo pengesë në rrugë. Sfondi akustik në të njëjtën kohë mbetet i qetë, i cili garanton lehtësinë e qëndrimit në makinë. Me goma të tilla, ju mund të shkoni në mënyrë të sigurt në mënyrë të largët dhe të jeni të sigurt në komoditetin e të gjithë udhëtimit!
Bridgestone.
Shumë shoferë, duke zgjidhur për veten e tyre, cilat goma verore janë më të qetë dhe të butë, preferojnë produktet e markave të provuara. Njëri prej tyre është Bridgestone. Niveli më i ulët i zhurmës në linjën e kësaj marke mund të mburret Potenza S001. Gomat inovative krijohen në bazë të teknologjisë së sheshtë të drejtuar, në mënyrë që makina të vazhdojë të lëvizë në mënyrë të sigurt edhe pas shpimit. Për të arritur parametra teknikë unikë, markë ishte për shkak të disa veçorive të prodhimit:
- përdorimi i polietilenit Terepthalate ndikon në tufën më të mirë duke rritur anën e anës;
- blloku i heshtur AC ndikon në reduktimin e zhurmës dhe ndihmon për të arritur një kompromis midis parametrave sportive dhe normave të rehatisë për shoferin dhe udhëtarët;
- forcimi i blloqeve të jashtme ndihmon për të mbështetur trajektoren optimale edhe me kthesa të mprehta.
Falë bilancit efektiv të gomave të kësaj marke, ata u bënë një nga më të mirat në kategorinë e tyre të çmimeve. Përveç kësaj, gomat karakterizohen nga bilanci i karakteristikave teknike, të cilat janë të mjaftueshme për të siguruar dorëzimin e mirë nga makina dhe ruajtjen e stabilitetit të saj në çdo sipërfaqe rrugore.
Në kërkim të një zgjidhjeje ideale
Ne përshkruam gomat më të njohura të markave të njohura që krijojnë produkte me cilësi të lartë dhe të besueshme me performancë të mirë të heshtur. Shumica e gomave përdoren për konfigurimin bazë të markave kryesore të makinave - nga Audi në Aston Martin. Natyrisht, produktet e markave ndryshojnë gjithashtu, por ende nuk vlen të kursesh. Për të zgjedhur gomat me të vërtetë të heshtur, merrni parasysh karakteristikat e mëposhtme:
- modeli i shkelur;
- gjatësia e rrugës së frenimit;
- vishni rezistencën e gomës;
- rezistenca e rrotullimit.
Është gjithashtu me vlerë të kuptuarit se gome me thithje të ulët nuk dallohen nga këmbëngulja ndaj ndikimeve të jashtme nëse ju pëlqen stili agresiv të udhëtimit. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makina sportive dhe jashtë rrugës.
gjetje
Duke përmbledhur, mund të themi sa më poshtë: Një shumëllojshmëri e karakteristikave duhet të kombinohen në goma të mira të heshtura. Siguria, kontroll i besueshëm me një sipërfaqe rrugore, rezistencë ndaj lagështirës, \u200b\u200bmodeli i vërtetuar - e gjithë kjo luan një rol të rëndësishëm për të përmirësuar dhe siguruar sigurinë e operimit të gomave dhe treguesit e tyre të zhurmës. Dhe jo gjithmonë një sfond akustik i ulët sugjeron se cilësia e gomës është lartësia, dhe mbrojtësi është bërë i përsosur. Pra, duke bërë një zgjedhje, merrni në konsideratë të gjitha karakteristikat e rëndësishme funksionale të gomave.
Gomat janë një pjesë integrale e çdo automjeti. Ato ndahen në dy kategori kryesore: verë dhe dimër. Gomat e dimrit janë të destinuara për operim me makinë gjatë periudhës së dimrit, kur temperatura mesatare ditore e ajrit nuk kalon 5 ° C. Gomat e verës janë instaluar në makinë kur temperatura e ajrit e tejkalon këtë shenjë. Në varësi të kushteve të temperaturës, gome ndryshon karakteristikat e saj, kështu që për çdo kohë të vitit rekomandohet të instaloni llojet e duhura të gomave.
Karakteristikat e përzgjedhjes së gomës verore
Përzgjedhja e gomave për makinën është shumë e rëndësishme, pasi treguesit teknik të automjetit varen nga cilësia e produkteve. Gome e instaluar në makinë ka efektet e mëposhtme në automjet:
- karakteristikat e frenave: Rruga e vogël e frenave dhe mungesa e domethënies;
- cilësia e trafikut të makinave: nuk ka rrotullime dhe hyrje të sigurt në kthesa të pjerrëta;
- jeta e gjatë e shërbimit: gome e mirë në varësi të kilometrazhit duhet të shërbejë të paktën 3 sezone;
- mungesa e deformimeve gjatë operimit: Gungat nuk duhet të paraqiten dhe llojet e tjera të defekteve;
- siguri.
Kur zgjedhni një gome verore, është e rëndësishme të konsideroni disa faktorë themelorë:
- Viti i automjetit. Për të marrë parasysh vitin e lirimit dhe markë e makinës është e nevojshme për të përcaktuar llojin e gomave.
- Prania e teknologjisë Runflat. Prania e kësaj teknologjie ju lejon të jepni një nivel të lartë të sigurisë për shoferin dhe pasagjerët. Çështja është se kur kalojnë goma, gome do të jetë në gjendje të zgjasë deri në 50 km, duke lënë mundësinë për të marrë në stacionin më të afërt teknik. Kjo teknologji është larg nga të gjitha modelet e gomave.
- Cilësia e shkeljes dhe shpejtësia e shkëmbimit, e cila është një faktor i rëndësishëm nëse rrotat ulet.
- Viti i gomës. Nuk rekomandohet të blini modele të vjetruara, pasi edhe gome jo të shfrytëzuara gjatë ruajtjes afatgjatë humbet vetitë fillestare.
- Veshin rezistencë. Blerja e gomës, ju duhet të llogarisni në faktin se duhet të shërbejë të paktën 3 sezone. Ky parametër është i kushtëzuar, pasi jeta e shërbimit ndikohet nga faktorë të tillë si natyra e udhëtimit, kilometrazhit, si dhe karakteristikat e rrugëve për të cilat operohet makina.
Shumica e shoferëve janë të angazhuar për zgjedhjen e gomave të verës të markave të famshme. Megjithatë, prodhuesit e modeleve të markës për shkak të popullaritetit të tyre rrisin koston e mallrave, kështu që shpesh është thjesht mbipagesë për kompaninë. Nëse ky faktor për shoferin nuk luan një rol të madh, atëherë blerja e gomave të markave pak të njohura do të ndihmojë në kursimin e parave dhe për të marrë gome me cilësi të lartë.
Është e rëndësishme! Për makinat mbi 5-7 vjet, nuk rekomandohet instalimi i gomave nga rreshtat e para të vlerësimit, pasi kjo nuk do t'u lejojë atyre të vlerësojnë vetitë e tyre teknike në mënyrë të plotë. Ajo gjithashtu ka të bëjë jo vetëm me makina me përvojë, por edhe automjete të prodhimit vendas. Çdo automjet korrespondon me kategorinë e saj të gomës, nga e cila është e nevojshme për të bërë një zgjedhje.
Karakteristikat kryesore të gomave
Para analizimit të gomave në kritere të ndryshme, duhet të zgjidhen parametrat konstruktivë të gomës. Është në bazë të këtyre karakteristikave që gjithashtu do të vlerësohen nga cilësia dhe efikasiteti i produkteve në shqyrtim. Gomat e verës shfaqin cilësitë e tyre në asfaltin e lagësht dhe të thatë kur temperatura e ajrit është 5 ° C dhe më lart. Gjatë vlerësimit të gomës, karakteristikat e tilla merren parasysh:
- cilësia e tufës me të shtrenjta;
- manovrimi;
- patentë;
- efikasitet;
- niveli i zhurmes;
- efikasitet.
Konsideroni karakteristikat kryesore të gomave që janë më të rëndësishme kur zgjedhni:
- Madhësia. Gomat janë prodhuar madhësi të ndryshme në varësi të modeleve të makinave. Treguesi kryesor i madhësisë është një rreze e brendshme, e cila varet nga diametri i diskut. Në varësi të markës së makinës dhe rrotave të përdorura, gomat prodhohen në dimensionet e mëposhtme: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R20, etj, letra r nuk do të thotë rreze para numra. R është një lloj radiale gomash. Ata janë gjithashtu diagonale d, por ato janë jashtëzakonisht të rralla.
- Modeli i shkeljes. Shumë prej tyre zgjedhin gomat mbi bukurinë e modelit të shkeljes, duke mos ditur se forma e saj ndikon në treguesit e drejtimit dhe ekonomikë. Një model simetrik siguron tufë me cilësi të lartë, dhe drejtimin - ndikon efikasitetin, si dhe koston e produktit. Vizatimi asimetrik është i përshtatshëm për ata shoferë të cilët janë mësuar të tipit ekstrem të udhëtimit. Kjo formë e shkeljes ju lejon të jepni një shkallë të lartë të ngurtësisë.
- Zhurma. Asnjë zhurmë nuk varet nga një parametër i tillë si butësia e shkeljes. The Softer gome nga e cila është bërë gomari, aq më të vogla do të bëjnë zhurmë gjatë ngasjes. Shfaqja e zhurmës ndikon në një parametër të tillë si dimensionet e gomës. Sa më i madh të jetë madhësia e gomës, niveli më i lartë i zhurmës, sidomos kur lëviz makinën me shpejtësi të lartë.
Përveç kritereve të mësipërme, gjerësia dhe lartësia e profilit gjithashtu merret parasysh, metoda e nënshkrimit dhe ngarkesës maksimale. Konsideroni vlerësimet e gomës verore në varësi të qëllimit të tyre.
Top goma verore 2018
Gomat më të mira të buxhetit
Vlerësimi i gomave më të mira buxhetore përfshin modele, kostoja e të cilave tejkalon 3 mijë rubla. Është një etiketë e tillë që të jetë në gomat e një lloji të buxhetit për të marrë një rezultat të pranueshëm për kosto të ulët. Ka edhe mundësi më të lira që mund të instalohen në makinë në rast se shpejtësia e automjetit kurrë nuk do të kalojë 100 km / h. Në goma të lira, udhëtimi me shpejtësi të lartë është i pasigurt.
Një nga opsionet më interesante për gomat buxhetore, prodhimi i të cilave është i angazhuar në Korean Company Kumho. Shumica e shoferëve vlerësojnë këto goma si udhëheqës midis opsioneve të buxhetit. Versioni optimal i gomave për ata që kërkojnë të marrin rrota të qëndrueshme dhe me cilësi të lartë për rrugët urbane. Me goma të tilla është e mundur të zhvillohet shpejtësi deri në 270 km / h.
Gomat Solus KSH15 kanë rezistencë minimale të rrotullimit, e cila reflektohet në mënyrë të konsiderueshme në ekonominë e karburantit. Produktet kanë një model simetrik, në mënyrë optimale të ndjehen në asfalt të thatë. Kur lëvizni në pellgje, rekomandohet të ngadalësoni shpejtësinë për të shmangur shfaqjen e efektit të akuaplanigning. Karakteristikat e gomës:
- benesaless;
- diametri i diskut: nga R13 në R20;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 145/70 deri në 195/65;
- prania e teknologjisë së runflat është vetëm në modelin 235/55 R17;
- indeksi i ngarkesës: nga 71t në 103V;
- kostoja është nga 6 mijë rubla për autobus.
Runner Road.
Produktet nga prodhuesi rus i çastit të quajtur Road Runner. Gomat nuk janë as një madhësi të vogël inferiore në besueshmëri me homologët e tyre të huaj.
Modeli i shkeljes ka katër brinjë të gjerë, gjë që e bën të madhe të mbajë makinën kur ngiste në kthesa të pjerrëta. Një shkallë e madhe e ngurtësisë është marrë duke aplikuar një dizajn me dy shtresa. Për të siguruar tufë të mirë me rrjetin e rrugës, shtresa e lartë e shkeljes është bërë prej gome të butë. Disavantazhi i gomës me operacion aktiv është veshin e saj të shpejtë. Specifikimet:
- i vdekur;
- disifikoni diametrat: nga R13 në R16;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 155/70 deri në 205/60;
- teknologjia e Runflat mungon;
- indeksi i ngarkesës: nga 82h në 92n;
- kosto nga 7.5 mijë rubla për 4 goma.
Tr928.
Renditja e gomave më të mira buxhetore të vitit 2018 gjithashtu përfshin produkte kineze nga grupi trekëndësh. Nëse nuk merrni parasysh origjinën e kësaj gome, atëherë mund të themi se ky është një opsion i mirë me parametra të mirë. Produktet kanë një nivel të lartë të tufës me të shtrenjta, si dhe stabilitet. Gomat kanë 5 röbembers, dhe në sajë të buzës qendrore, nuk përmirësohet rruga.
Disavantazhi i këtij modeli të gomave është një ngurtësi që zvogëlon nivelin e rehati. Arsyet për klasat e vendit të tretë në renditjen e gomave më të mira buxhetore për këtë model janë avantazhe të tilla:
- mbrojtja kundër formimit të hernisë;
- stabiliteti;
- heshtur;
- Çmim i ulët.
Karakteristikat e modelit në shqyrtim përfshijnë:
- i vdekur;
- diametri i diskut: nga R13 në R17;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 155/70 në 225/65;
- indeksi i ngarkesës: nga 86V në 102V;
- kosto: nga 12,000 rubla për 4 goma.
Top goma në kategorinë e çmimeve të mesme
Modelet e para të gomave gjermane u dalluan nga kontinentale për shkak të performancës së tyre të lartë të kontrollit nën asfalt të thatë dhe të lagësht. Është e nevojshme të shënoni vetitë e shkëlqyera të frenave, si dhe një rrokje të shkëlqyeshme me një sipërfaqe rrugore. Gomat kontinentale janë të pajisura me 3D grooves, në sajë të së cilës rruga e frenimit u zvogëlua, dhe për shkak të lamellae aqua, efekti i zvogëlimit të akuaplaning.
Gomat kontinentale janë të dizajnuara për makinat e pasagjerëve të një klase kompakte dhe të mesme. Disavantazhi është vetëm një fakt - dimensioni i produkteve nga R14 në R17. Shqyrtimet gjithashtu thonë se me natyrën agresive të lëvizjes ka një abrazision të shpejtë të shkeljes. Karakteristikat e gomave kontinentale:
- benesaless;
- diametri i diskut: nga R14 në R17;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: 165/50 deri 235/70;
- mungesa e teknologjisë së sheshtë;
- indeksi i ngarkesës: 81n në 104y;
Gomat e markës japoneze të Bridgestone dallohen nga stabiliteti i lartë, frenimi i besueshëm në lloje të ndryshme të rrugëve, treguesi optimal i tufës, si dhe efikasiteti dhe qëndrueshmëria. Për shkak të gamës së gjerë të madhësive nga R14 në R19 inç të gomave të kësaj marke ishte gjerësisht popullor.
Në prodhimin e gomave të Bridgestone Turanza T001, u përdor një teknologji e re: rezonatorët e zakonshëm janë shtuar në gome. Ajo kishte një efekt pozitiv në reduktimin e zhurmës, si dhe rritjen e rezistencës veshin. Me një ndryshim të vonuar të gomave të verës të këtij modeli, nuk ka "binjake". Karakteristikat e këtij modeli:
- benesaless;
- diametri: nga R14 në R19;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: 185/60 deri 225/45;
- indeksi i ngarkesës: 88h në 94y;
- mungesa e runflat teknologji;
- kosto nga 15,000 rubla për 2 rrota.
Michelin CrossCrim +.
Prefiksi "Crossclimime +" thotë se gomat e markë franceze Michelin janë të përshtatshme për ata shoferë që harrojnë të "konvertojnë" në kohën e duhur. Këto goma dallohen nga norma të larta të rezistencës ndaj ngrirjes, e cila nuk reflektohet negativisht në qëllimin kryesor të tyre në sezonin e verës.
Vëmendje e veçantë është tërhequr nga gomave të gomave figura Michelin Crossclimime +. Nuk ka grooves zakonshme gjatësore, por është e pajisur me një mbrojtës të tërhequr. Kjo ju lejon të rrisni efikasitetin në aquaplaning, si dhe me borë të papritur. Pavarësisht nga mundësia e funksionimit të gomës në borë, ajo nuk vlen për kategorinë e të gjithë-sezonit, kështu që mund të përdoret jo më shumë se disa javë me një rënie të temperaturës nën zero. Në qytetet jugore të vendit tonë, produktet mund të aplikohen në makina çdo vit. Karakteristikat kryesore të Michelin Crossclimate Gomat +:
- benesaless;
- diametri i diskut: nga R15 në R17;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 185/60 në 225/55;
- mungesa e runflat teknologji;
- indeksi i ngarkesës: nga 88V deri në 101W;
- kosto nga 8500 rubla për autobus.
Vlerësimi i gomave premium
I kënaqur në krye të modeleve më të mira të gomave 2018, ju duhet të përmendni tre të lartë nga kategoria e klasës premium.
- tufë e shkëlqyer me sipërfaqen e rrugës në mot të thatë dhe me shi;
- tregues të lartë të mancivitetit;
- frenat e mira.
Për të arritur tregues të lartë, prodhuesi përdor një përbërje të veçantë të gomës për prodhimin e gomave. Rezultatet e provës treguan se modeli i gomave në konsideratë ka rritur rezistencën e veshit dhe një nivel të ulët të rrotullimit. Modeli i shkelësve asimetrik ju lejon të instaloni gome në makinat e pasagjerëve dhe SUV-të. Karakteristikat kryesore të këtij modeli të gomave përfshijnë:
- benesaless;
- diametri i diskut: nga R15 në R21;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: nga viti 195/50 deri 215/55;
- indeksi i ngarkesës: 91W-93W;
- mungesa e runflat teknologji;
Hankook ventus v12 evo k110
Gomat e markës koreane janë masive, pasi madhësia e madhësisë së tyre janë deri në 85 modele. Karakteristikat dalluese të këtyre gomave janë shumë tregues të karakteristikave të bashkimit të asfaltit të thatë dhe të lagësht. Forma e shkeljes ka një model V-formë, i cili ju lejon të kapërceni rezistencën e akuklamentimit.
Hankook ventus v12 evo k110
Për të rritur resurset e gomave, çeliku dhe kordoni najlon janë përdorur. Popullariteti i këtij modeli është për shkak të një vlere të shkëlqyeshme për para. Sipas karakteristikave të lëvizjes, praktikisht nuk ka asnjë nivel inferior ndaj modelit të mëparshëm. Karakteristikat e gomave:
- benesaless;
- diametri i diskut nga R15 në R22;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 185/55 në 265/35;
- mungesa e runflat teknologji;
- indeksi i ngarkesës është nga 82V deri në 105 vjeç;
- kosto nga 10 mijë rubla për gomë.
Toyo proxes st-iii
Pozita e tretë e vlerësimit të gomave më të mira të klasës premium është e zënë nga kompania japoneze Toyo në sajë të lirimit të proxes gome me cilësi të lartë Shën III. Këto janë goma që janë të dizajnuara për operim në automjetet SUV që zhvillojnë një shpejtësi më të madhe. Kjo mund të shihet nga modeli i duhur i shkeljes, i cili ka groove të zgjatur në pjesën qendrore. Janë këto grooves që ofrojnë kullim me shpejtësi të lartë të lëvizjes.
Treguesit e mirë të gomës nuk kanë vetëm kur makina lëviz në një vijë të drejtë, por edhe kur bën manovra të gradave të ndryshme. Produktet kanë një nivel të ulët të zhurmës, por në kushtet e asfaltit të lagësht, ndodh një sjellje e paparashikueshme e makinës. Kjo është arsyeja pse gomat e Toyo marrin renditjen e tretë. Karakteristikat e gomave:
- i vdekur;
- diametër dial nga R16 në R24;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 215/65 në 305/35;
- mungesa e runflat teknologji;
- indekset e ngarkesës janë 102V-112W;
- kostoja prej 11,500 rubla për gomë.
Gome verore më të heshtur
Vlerësimi i gomave të heshtura të verës paraqet tre modele që konsiderohen me të drejtë më të qetë. Jo vetëm lloji i gomës që përdoret për prodhimin e gomave është gjithashtu i prekur në shfaqjen e zhurmës, por edhe formën e shkeljes.
Gomat më të heshtura janë produktet e markës franceze Michelin të quajtur Pilot Sport 3. Megjithatë, heshtja nuk është avantazh i vetëm i produkteve në shqyrtim. Përveç heshtur, gomat kanë provuar veten mirë në aspektin e ekonomisë së konsumit të karburantit. Rezistenca e veshin e gomës është për shkak të dizajnit të forcuar të pjesëve anësore.
Falë konfigurimit të përditësuar të shkeljes, makina në sport pilot Michelin 3 gome sillet në mënyrë të përkryer nën kushte të ndryshme të motit. Modeli i shkeljes mendohet në mënyrë specifike për të siguruar heqjen efektive të ujit pa ndodhjen e tingujve të bezdisshëm. Specifikimet:
- benesaless;
- diametri i diskut nga R15 në R23;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 185/55 në 235/45;
- teknologjia e Runflat është e pranishme në gomat 245/40 R19;
- kosto nga 5.5 mijë rubla për copë.
Këto modele të gomave me origjinë amerikane-japoneze nuk janë vetëm shumë të qetë, por edhe mjaft të sigurt. Gome është menduar për njohësit e vërtetë të kritereve të tilla si dinamika, shpejtësia, siguria, trajtimi dhe heshtja. Gomat kanë norma të larta ngjitëse me asfalt të lagur, dhe gjithashtu kanë rezistencë të ulët të rrotullimit.
Nga disavantazhet, ju mund të vini re një periudhë të ulët operacionale, e cila paguan duke siguruar komoditet gjatë ngasjes, si dhe ruajtjen e konsumit të karburantit në 3%. Gomat kanë karakteristikat e mëposhtme:
- i vdekur;
- diametri i diskut nga R14 në R7;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: 185/60 deri 275/55;
- indeksi i ngarkesës është nga 82 orë në 92v.
- kosto nga 6 mijë rubla për gomë.
Avon. Euromaster Vh. 100
Modeli i heshtur i gomave prodhohet nga prodhuesi britanik Avon Brand Euromaster VH 100. Ky model ka edhe parametra më të heshtur sesa pikëpamjet e mëparshme, por renditjen e vendit të tretë. Arsyeja për këtë është karakteristikat e tjera teknologjike të gomave që po humbasin Michelin dhe Dunlo. Prodhuesi i gomave Euromaster u fokusua në vëmendjen e heshtur, e cila u reflektua në rritjen e trajektores së frenimit. Në asfaltin e lagësht, rruga e frenave rritet me 4 metra. Kjo do të thotë se gomat janë më pak të sigurta se sa konkurrentët e tyre.
AVON EUROMASTER VH 100 gomat nuk janë vetëm të heshtur, por edhe të butë. Kjo reflekton negativisht në jetën e shërbimit të produkteve, kështu që ata nganjëherë nuk kujdesen as dy stinët. Avantazhet e modeleve të tilla janë të heshtura dhe me kosto të ulët.
Gomat më ekonomike të verës
Konsideroni 3 llojet më të mira të gomave që ndihmojnë në ruajtjen e karburantit kur vozisni. Ky është një kriter i rëndësishëm për kategorinë e shoferëve që kanë një buxhet të vogël.
Vit i mirë. Efikas. Performanca.
Vendi i parë i nderit në renditje është i zënë nga gomat e markës amerikane Goodyear, të cilat i përkasin kategorisë së llojeve më ekonomike të gomës. Ekonomia e karburantit arrihet për shkak të përdorimit të teknologjisë së hollimeve në prodhimin e kësaj gome. Nëse krahasoni me gomat konkurruese të kësaj kategorie, gome e kësaj marke kursen deri në 0.3 litra për 100 km.
Pronarët gjithashtu theksojnë faktin se gomat janë zhurmë të ulët dhe të rehatshme. Ekonomia e karburantit arrihet me përdorimin e materialeve të veçanta në prodhim, të cilat e bëjnë të lehtë lehtësimin e peshës së gomës. Specifikat e produktit:
- benesaless;
- disifikoni diametrat nga R14 në R18;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 185/60 në 245/40;
- mungesa e runflat teknologji;
- indeksi i ngarkesës: nga 82h deri në 101W;
- kosto nga 6500 rubla për gomë.
Kontinental Konteniconcontact. 5
Goma e shkëlqyer e kursimit të energjisë, duke lejuar të kursejnë deri në 3% karburant. Kur krijoni goma, përdoret një teknologji moderne që ndihmon në optimizimin e rezistencës së rrotullimit.
Gome në fjalë është gjithashtu shumë e qëndrueshme dhe siguria. Përdorimi i një përzierjeje të re gome bëri të mundur përmirësimin e profilit të gomave, i cili reflektohet në sjelljen e automjetit kur lëvizin përgjatë asfaltit të lagësht. Karakteristikë e gomave:
- i vdekur;
- diametrat e diskut nga R3 në R 21
- gjerësia dhe lartësia e profilit nga 125/80 në 295/40;
- mungesa e runflat teknologji;
- indeksi i ngarkesës është i barabartë me 86T në 99y;
- kosto nga 6500 rubla.
Në prodhimin e gomave finlandeze Nokian Hakka Green 2, aplikohet një teknologji e re sidewall sidewall. Kjo teknologji lejon të reduktojë konsumin e karburantit, si dhe të përmirësojë rehati gjatë ngasjes. Lehtësia e rrotullimit të gomës arrihet duke shtuar në konsistencë prej gome të vajrave të rapeseed dhe pisha.
Falë përdorimit të blozës në konsistencën e gomave, rritja e bazës së gomës rritet. Kjo ju lejon të jepni mbrojtje shtesë kundër punctures. Karakteristikat kryesore të gomave të tilla përfshijnë:
- benesaless;
- diametri i diskut nga R13 në R 16;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: nga 175/70 në 215/60;
- mungesa e runflat teknologji;
- 82T -9W Indeksi i ngarkesës;
- kosto nga 10,000 rubla.
Për SUVs
Konsideroni gomat e mëdha të verës për SUV-të.
Nokian. I papërmbajtur
Nga titulli bëhet i qartë se këto goma të markës finlandeze janë prodhuar me qëllim të funksionimit të tyre në shtresën e gurëve. Forca e gomave u arrit duke përdorur fijet e Aramidit. Këto janë temat që mbrojnë gome, kështu që gomat janë mjaft të vështira për t'u shpuar.
Një nga avantazhet më të rëndësishme të gomave në konsideratë duhet të vërehet një faktor i tillë si mungesa e një tendence për të shëruar në mbrojtësin e gurëve. Kjo ju lejon të hiqni qafe gurë të gomave edhe para se makina të arrijë veshjen e asfaltit. Karakteristikat kryesore:
- benesaless;
- diametrat e diskut nga R 16 në R20;
- gjerësia dhe lartësia e profilit: 225/75 -275/65;
- teknologjia e Runflat mungon;
- indeksi i ngarkesës është i barabartë me 115Q deri në 126Q;
- kostoja prej 10.5 mijë rubla për copë.
Toyo. Hapur. Vend. M. / T.
Problemi i madh i SUVs është balancimi i gomës. Megjithatë, për Seri të Hapur M / T Toyo Open, Seria e Open Country M / T është e përjashtuar për shkak të prodhimit të gomës në teknologjitë moderne. Në vizatimin e shkeljes, bëhet e qartë se produkti është menduar jo vetëm për papastërtitë, por edhe një rrugë të plotë.
Pavarësisht nga cilësia e shkëlqyer e gomës jashtë rrugës, Toyo Open Country M / T gjithashtu sillet në mënyrë të përkryer në sipërfaqen e asfaltit. Gome nuk është zhurmë, si produkte të tilla, por nuk siguron ndjenjat e rehati maksimale. Megjithatë, për gomën e këtij lloji është normale. Karakteristikat e gomave:
- benesaless;
- mund të përdoret si një sezon;
- diametër dial nga r 15 deri në 24;
- kosto nga 10 mijë rubla.
Yokohama Geolandar A / T-S G012
Modeli i gomës japoneze Yokohama Geolandar A / T -s G 012 është gjithashtu i destinuar për SUVs, por ende më të përshtatshme për crossovers. Kjo është për shkak të zhvendosjes së modelit të shkeljes së tipit të plotë, i cili përcakton karakterin e gomës. Gome ka butësi të lartë, stabilitet dhe rehati. Përdorni një gome të tillë në një SUV për të kapërcyer baltën nuk rekomandohet, pasi ajo mund të sjellë pronarin. Specifikimet:
- i vdekur;
- diametrat e diskut: nga r 15 në R20;
- kosto nga 8,500 rubla.
Për crossovers
Konsideroni gomat më të mira për kalime.
Kontinental Contecrosscontact Uhp.
Vendi i parë është ky model i gomave gjermane Conticroscontact kontinental Uhp për crossovers. Kjo është për shkak të avantazheve të mëposhtme:
- treguesit me performancë të lartë;
- heshtur;
- reduktuar konsumin e karburantit;
- frenim të mirë.
Nga disavantazhet, ju mund të vini re koston e lartë të gomave të tilla, si dhe rezistencë të ulët të veshin, kështu që me lëvizjen aktive në asfalt do të duhet të ndryshojë gome çdo 2 sezone.
Ne shtojmë se prodhuesi lëshon produkte për disqe nga R10 në R 24, duke ju lejuar të aplikoni gome edhe në SUV nëpër zonat urbane. Kostoja e gomës është nga 10 mijë rubla.
Nokian. Lloje. hakka. Blu SUV.
Kompania finlandeze Nokian filloi të japë emra në formën e ngjyrave për produktet e saj relativisht kohët e fundit. Emri blu thotë se gomari është menduar për operim në asfalt të lagur. Është në kushte të tilla që gome sillet sa më efikas të jetë e mundur.
Përfitimet e produkteve përfshijnë:
- Kosto dhe cilësi.
- Treguesit e shkëlqyeshëm të heqjes së ujit.
- Treguesit e lartë të performancës në asfaltin e lagësht dhe të thatë.
- Udhëtim i heshtur dhe i rehatshëm.
Gome është në dispozicion për disqe me diametrat e mëposhtëm: nga R 15 në R 21. Gjerësia dhe lartësia e profilit varion nga 205/70 në 275/40. Kostoja e grupit të gomës do të kushtojë 30 mijë rubla.
Goodyear efificip SUV.
Goodyear EficiptionGrip SUV gomat nga kompania amerikane janë një nga më të qëndrueshme. Arritja e rezistencës së veshit të lartë të menaxhuar duke shtuar në përbërjen e gomës polimer që përmbajnë silic. Shumica e pronarëve të makinave vëzhgojnë një rënie në konsumin e karburantit kur veprojnë një makinë në këtë gome.
Goodyear efificip SUV.
Shkalla e lartë e kontrollueshmërisë, veshin e parëndësishme, mungesa e akuaplaning, si dhe indikatorë të mirë të tufës dhe frenimit - të gjitha këto avantazhe që lidhen me gooms eficiprip suv gomave.
Nga karakteristikat duhet të theksohet se gomat janë në dispozicion për disqe me një diametër R14 në R 20. gome nuk ka teknologji të runflat, dhe kostoja e saj është nga 6,000 rubla për copë.
Mbi vlerësimet e gomave më të mira të këtij viti janë paraqitur në varësi të kritereve të ndryshme. Kur zgjedhni opsionin optimal për makinën tuaj, është e rëndësishme për të lundruar jo vetëm në parametrat teknike të gomës, por edhe për çmimin. Pas leximit të këtyre parametrave, mund të qëndroni në opsionin më të mirë për makinën tuaj.