Rregullimi i fenerit 2110. Rregullimi i pozicionit të levës së marshit

Kutia e shpejtësisë rrotulluese, si çdo gjë në makinë, kërkon mirëmbajtje dhe rregullim në kohë. Një rrotullues i ndërrimit të marsheve të gabuar mund të shkaktojë shqetësim gjatë vozitjes. Për shembull, mund të ketë një kërcim të dorezës së marsheve, përfshirja e shpejtësive mund të bëhet e pasaktë, shpejtësitë mund të "trokasin" herë pas here dhe vetë leva mund të fillojë të "luajë".

Për të hequr qafe të gjithë këtë, është e nevojshme të kryeni një procedurë të thjeshtë për rregullimin e krahëve të kutisë së marsheve, veçanërisht pasi rregullimi i krahëve do t'ju marrë jo më shumë se gjysmë ore kohë.

Lëvizësi i kutisë së marsheve është i nevojshëm për të parandaluar përfshirjen arbitrare të shpejtësive për shkak të lëvizjes së njëkohshme të rrëshqitësve. Shpesh, i gjithë transmetimi vuan nga një rregullim i gabuar në prapaskenë, si rezultat, jeni në rrezik të një mosfunksionimi të të gjithë kutisë së marsheve. Në artikujt tanë të mëparshëm, ne kemi folur tashmë për këtë detaj shumë herë, për shembull, në artikullin: Rreth kësaj, si dhe në artikullin:. Përveç kësaj, do të trajtohet edhe çështja e lidhjes së marsheve dhe kutive të ingranazheve.

Rregullimi i kutisë së marsheve në prapaskenë parashikon praninë e një asistenti, në të cilin rast rezultati dhe vetë puna do të jenë më cilësore. Është në modë të rregulloni krahët në disa mënyra, më poshtë do të përshkruajmë secilën prej tyre në më shumë detaje.

Si të rregulloni krahët në një VAZ 2110 me duart tuaja

Para se të rregulloni rrotulluesin e ndërrimit të marsheve, është e nevojshme të kryeni një sërë punësh përgatitore:

1. Drejtoni makinën në vrimë.
2. Shtrëngoni frenat e dorës dhe instaloni mbajtëset e rrotave.

Metoda numër 1 - rregullimi i prapaskenës me shpejtësinë e pasme.

1. Lironi kapësen.
2. Fusni marshin mbrapa dhe vendoseni levën ashtu siç dëshironi të ishte në atë pozicion.
3. Më pas shtrëngoni kapësen dhe kontrolloni se si funksionon zgjedha, nëse jeni të kënaqur me pozicionin aktual të levës dhe punën e zgjedhës.

Metoda numër 2 - rregullimi i krahëve me shpejtësinë e parë.

Kjo metodë përdoret, si rregull, kur metoda e parë nuk dha ndonjë rezultat.

1. Ndizni shpejtësinë e parë.
2. Lironi kapësen e zgjedhës.
3. Rrotulloni motorin rrotullues në drejtim të kundërt të akrepave të orës derisa leva e ndërrimit të marsheve të mbështetet në ndalesën plastike të shpejtësisë së pasme.
4. Shtrëngoni kapësin dhe kontrolloni se si funksionon gjithçka.

Metoda numër 3 - rregullimi i krahëve në "neutral".

Nëse nuk keni një tapë plastike, rregullimi bëhet në neutral.

Për të rregulluar pozicionin neutral të levës së marsheve, është e nevojshme të llogaritni me saktësi thellësinë e shtrirjes së krahëve të kutisë tuaj të marsheve në kardanin e makinës. Ndonjëherë manipulime të tilla përfundojnë me shfaqjen e një kërcimi të bezdisshëm të levës.

Nëse rregullimi i rrotulluesit nuk çoi në asgjë dhe ndërrimi është ende një problem - zëvendësoni plotësisht rrotulluesin ose kërkoni ndihmë nga specialistët.

Para blerjes, çdo drejtues duhet të vendosë, të sigurojë ndriçim optimal dhe të ketë një bazë të pajtueshme.

Rregullimi i fenerëve VAZ 2110 kërkohet kur rrezja e dritës drejtohet në sytë e drejtuesve të makinave që vijnë. Është bërë me dhe pa çmontimin e optikës me duart tuaja në një garazh.

Procesi i rregullimit

Vendosja e fenerëve në një VAZ 2112 ose 2110 përfshin algoritmin e mëposhtëm të veprimeve:

• çmontimi i optikës (heqja e gotave nga baza e mbyllur duke u ngrohur me tharëse flokësh ndërtimi dhe më pas prerja me thikë) dhe kapëse metalike;
• prerja e një profili konveks në formën e shkronjës "P" në lente, dhe një profil konkav në një pjesë plastike;

• duke hequr reflektorin e letrës duke hequr tre vida të vogla vetë-përgjimi nga ana e pasme e tij. Do të shihni një burim në zonë;
• çmontimi i sustës dhe një palë "rozeta" plastike që mbajnë reflektorin duke i mbajtur ato;
• kapja e topit në plastikë në fund të reflektorit;
• këput bobinën metalike në brazdë të dytë. Parandalon zhvidhosjen e rregullimit më larg se mbërthyesi. Nëse e shtrëngoni shumë hidrokorrektorin VAZ 2112, do të deformoni kufizuesin metalik. Në këtë rast, topi do të dalë nga plastika, dhe feneri do të bjerë.

Kur rrotulloni korrigjuesin hidraulik, do të përballeni me nevojën për të zëvendësuar pjesën e thyer metalike me një copë litari gome, e cila përdoret në hidraulik. Kjo nuk është zgjidhja më e mirë, pasi me një ndarës do të jetë e vështirë të kuptosh se në cilën pikë e keni rregulluar optikën në pozicionin ekstrem dhe si rezultat do të hasni përsëri në përdredhje. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, rregullimi i fenerëve VAZ 2110 ose VAZ 2112 duhet të përfshijë fiksues shtesë, për shembull, një kunj me tela. Futet midis petaleve të trëndafilit.

Montimi pas rregullimit të fenerëve të VAZ 2110 ndodh në rend të kundërt. Mos harroni të pastroni izoluesin dhe të vendosni një të ri për të siguruar lentet.

Metoda alternative e riparimit

Rregullimi i fenerëve të VAZ 2110 me një metodë alternative përfshin:

• filetimi në lidhësit e rregullimit të optikës;
• vidhosja e vidave në fenerët dhe vendosja e rondele;
• çmontimi i lidhësve plastikë;
• instalimi i një shiriti me pajisje për ndriçimin afër dhe larg;
• instalimi i një tjetër rondele, susta dhe rondele mbi shirit;
• shtrëngimi i strukturës me një arrë kyçëse, e ndjekur nga fiksimi me një ngjitës anaerobik.

Rregullim pa çmontim

Për të mos çmontuar optikën, mund ta rregulloni komponentin si më poshtë:

• instaloni topin në plastikë derisa të klikojë pa hequr xhamin. Kjo bëhet përmes vrimave në pjesën e pasme të optikës, të destinuara për çmontimin e llambave;
• shponi një vrimë në pjesën e sipërme të elementit optik. Duhet të vendoset përballë shulës plastike. Fusni një kaçavidë atje dhe mbyllni kutinë në topin rregullues. Pas punës, ngjitni vrimën;
• për çdo njësi korrigjimi të hequr, merrni një lak nga kabineti i murit - një shirit metalik që arrin një gjatësi prej 5-6 cm. tendë.

Siguria e shoferit, pasagjerëve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës varet nga ndriçimi i sipërfaqes së rrugës para makinës gjatë natës. Për të siguruar fluksin e kërkuar të dritës, kërkohetRregullimi periodik i fenerëve VAZ 2110, i cili mund të bëhet me dorë.

[Fshih]

Cilët fenerë për VAZ 2110 janë më të mirë dhe më të lehtë për t'u rregulluar

Dy lloje të optikës së përparme u instaluan në makinat VAZ 2110 nga fabrika:

• prodhimi vendas, të ashtuquajturat fenerët Kirzhach;
• komponentë të importuar të prodhuar nga Bosch.

Skemat dhe dizajni i pjesëve janë disi të ndryshme, megjithatë, metodat për rregullimin e këndit të prirjes nuk ndryshojnë. Pjesët shpesh furnizohen me produkte kineze apo artizanale, të cilat nuk janë të cilësisë së lartë. Fenerët si këta shpesh dështojnë të punojnë së bashku brenda standardeve të pranueshme.

Dritat Kirzhach

Në hartimin e produkteve të prodhuara nga SHA Avtosvet (Kirzhach), përdoret optika e lenteve për llambat me rreze të ulët. Në teori, një zgjidhje e tillë duhet të sigurojë një rreze drite të drejtuar dhe intensive që mund të rregullohet lehtësisht. Në praktikë, drita shtrembërohet nga një shpërndarës i jashtëm dhe gjithashtu nga kushtet e motit (shiu, bora, mjegulla).

Llambat janë instaluar në një reflektor standard të vendosur më afër grilës së radiatorit. Elementi reflektues është i vogël dhe jo i lidhur mirë. Për shkak të kësaj, vërehet efekti i lëkundjes së lehtë gjatë lëvizjes.

Sot ndërmarrja Avtosvet është falimentuar, një pjesë e pajisjeve është transferuar në uzinën Osvar. Pjesët në shitje nën markën Kirzhach janë false dhe nuk kanë asnjë lidhje me produktet origjinale.

Feneri i uzinës Avtosvet

Fenerët gjermanë të Bosch

Optika gjermane është e pajisur me reflektorë konvencionalë, por për shkak të cilësisë së lartë të komponentëve lejon marrjen e një rreze drite intensive dhe të qëndrueshme. Sipas pronarëve, fenerët ofrojnë ndriçim më të mirë në çdo mot sesa produktet vendase.

Fenerët u prodhuan në Ryazan. Aktualisht aty ndodhet Automotiv Lighting, e cila është një ndarje strukturore e Magnetti Marelli (Itali). Janë këto produkte që furnizohen në fabrikë dhe për pjesë këmbimi. Emri "Bosch gjerman" përdoret nga pronarët e makinave nga kujtesa e vjetër.

Feneri Bosch për VAZ 2110

Pse është i rëndësishëm rregullimi i fenerëve?

Rëndësia e rregullimit të fenerëve shpjegohet nga nuancat e mëposhtme të sigurisë:

1. Fenerët e rregulluar gabimisht formojnë një rreze të gjerë drite përpara makinës, e cila në mënyrë efektive krijon një perde që kufizon dukshmërinë. Ky efekt është veçanërisht i dukshëm në mot me shi ose me mjegull, si dhe gjatë reshjeve të borës.
2. Drita e parregulluar e rrezeve të ulëta verbon drejtuesit e automjeteve që vijnë nga afër, duke rritur rrezikun e aksidenteve rrugore. Kur kaloni dritën në modalitetin me rreze të gjatë, pemët do të "ndriçohen", por jo rruga përpara makinës.

Si të rregulloni siç duhet fenerët pa i hequr ato?

E rregullueshme pa e hequr nga makina. Për personalizim, përdoret një stendë speciale, me shenja individuale për secilin model. Për vetë-korrigjim, përdoret një shabllon portativ kompensatë ose i pikturuar në mur. Në kushtet e një shërbimi të makinave, përdoren pajisje speciale të rregullueshme për të siguruar saktësinë e rritur të matjes.

Procedura e rregullimit në një mjedis garazhi përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

1. Vizatimi i një shabllon shënjimi në mur ose instalimi i një të gatshëm.
2. Përcaktimi i pikave të qendrave të llambave.
3. Rregullimi i drejtpërdrejtë i dritës.

Për të rregulluar rrezen e dritës, përdoren dy kontrolle, të instaluara në pjesën e pasme të kutisë. Ai që është më afër sinjalit të kthesës është përgjegjës për ndryshimin e drejtimit vertikalisht, i dyti - horizontalisht. Qasja në rregullatorë është falas dhe nuk bllokohet nga njësitë në ndarjen e motorit.

Puna përgatitore para rregullimit pa çmontim

Kërkesat përpara fillimit të rregullimit:

1. Lani pjesën e jashtme të fenerëve. Xhami duhet të jetë pa depozitime pluhuri, mbetje insektesh ose yndyrë.
2. Kontrolloni funksionimin e pajisjes korrigjuese, e cila mund të drejtohet në mënyrë hidraulike ose elektrike.
3. Kryeni një inspektim vizual të xhamit të lenteve. Lustrimi rekomandohet nëse ka ndonjë vrenjtur ose gërvishtje. Është më mirë të kryhet procedura në një shërbim të specializuar me mjete dhe materiale.
4. Kontrolloni gjendjen e jashtme të lenteve dhe sipërfaqeve të reflektorit. Në prani të shtrembërimit, çarjeve, copëzimit, do t'ju duhet të zëvendësoni pjesën ose fenerin.
5. Rekomandohet ndërrimi i llambave me rreze të ulëta dhe të larta, veçanërisht në rastet kur burimet e dritës janë në përdorim për një kohë të gjatë. Mos instaloni llamba me fuqi të lartë në fenerët, pasi ato shkaktojnë mbinxehje dhe shkatërrim të njësisë.
6. Analizoni kërkesat teknike për rregullimin. Sillni ngarkesën e automjetit në nivelin e kërkuar, vendosni presionin e duhur të gomave.

Vështirësia kryesore në vetë-rregullimin e fenerëve është gjetja e një zone të nivelit që ju lejon të vendosni lirshëm makinën dhe ekranin e kontrollit.

Algoritmi i veprimeve gjatë konfigurimit

Udhëzime DIY për rregullimin e fenerëve:

1. Instaloni VAZ 2110 në një sipërfaqe të sheshtë në një distancë prej 5 m nga shablloni i instaluar matës. Duhet të ketë një kënd të drejtë midis makinës dhe shabllonit.
2. Ngarkoni sediljen e shoferit me çakëll 75 kg. Shpesh ka një asistent në sediljen e shoferit.
3. Lëvizni makinën nga parafango e përparme për të instaluar amortizatorët dhe sustat e pezullimit në pozicionin e punës.
4. Aplikoni një vijë vertikale në shabllon ose në mur, që korrespondon me boshtin e automjetit (të shënuar si "O" në diagram).
5. Vizatoni vija paralele A dhe B që korrespondojnë me qendrat e llambave. Distanca midis qendrave është 1108 mm.
6. Rrahni dy konturet. Linja e shënuar në diagram me numrin 1 ndodhet 600 mm nga dyshemeja dhe korrespondon me qendrën e fenerëve. Rreshti 2 është vendosur 75 më poshtë dhe shërben për të përfaqësuar qendrën e pikës së dritës së fenerit.
7. Kthejeni rregullatorin hidraulik në pozicionin e ngarkesës minimale.
8. Hapni kapuçin.
9. Mbuloni një nga fenerët me një material të trashë si një copë kartoni.
10. Rrotulloni shufrat rregulluese për të vendosur rrezen e dritës në fenerin e hapur. Kufiri i sipërm i pikës së dritës duhet të shtrihet në vijën 2. Pika e kryqëzimit të segmentit horizontal dhe të zhdrejtë të pikës së dritës përkon me pikën E.
11. Kryeni të njëjtën procedurë me një fener tjetër.

Nëse, në procesin e rregullimit të fenerëve në VAZ 2110, nuk është e mundur të sillni rreze në parametrat e specifikuar, atëherë është e nevojshme të çmontoni pajisjen e ndriçimit për riparim ose zëvendësim.

Si mund t'i heq vetë fenerët dhe t'i rregulloj nëse ka defekte në pajisje?

Në disa raste, nuk është e mundur të rregullohet. Kjo është për shkak të dëmtimit të korrigjuesit hidraulik ose defekteve në reflektorë ose xhami. Në këtë rast, mund të përpiqeni të çmontoni njësinë dhe të zëvendësoni pjesët e papërdorshme.

Si të çmontoni fenerin?

Sekuenca e çmontimit të fenerit VAZ 2110:

1. Çmontoni pjesën nga makina, hiqni të gjitha llambat nga strehimi.
2. Ngrohni xhamin në mënyrë të barabartë me një tharëse flokësh ndërtimi, duke shkrirë shtresën ngjitëse. Ndani lentet nga kutia e fenerit me një objekt të sheshtë. Kur çmontoni fenerin e Bosch, kërkohet të hapni kllapat e montimit të xhamit.
3. Zhvidhosni tre pikat e lidhjes për reflektorin.
4. Hiqni sustën e korrigjuesit përmes vrimës së instalimit të aktivizuesit.
5. Hiqeni reflektorin nga kutia duke rrotulluar rregulluesit e këndit të pjerrësisë.
6. Lani montimet e fenerëve, zëvendësoni pjesët me defekt dhe rimontoni montimin. Si izolues, përdoret një përbërje silikoni, e cila përdoret për instalimin e dritareve të makinave.

Karakteristikat e heqjes dhe rregullimit të njësisë së fenerëve

Procedura e heqjes së fenerëve:

1. Shkëputni terminalin e baterisë.
2. Hiqni veshjen e sipërme të grilës me dy bulona.
3. Hiqni prizat e furnizimit me energji të fenerëve.
4. Hiqni aktivizuesit e korrigjuesve. Pjesa është e fiksuar me një shul dhe një shul rrotullues.
5. Zhvidhosni tre bulonat e montimit të fenerëve dhe zhyteni pak nga brenda.
6. Lëvizni shiritin dekorativ ("qerpikët") dhe hiqeni atë nga vendi i tij në parakolp. Për të lehtësuar heqjen, lironi montimin e sipërm të parakolpit të vendosur midis fenerëve.
7. Zhvidhosni pikën e katërt të lidhjes së fenerëve dhe hiqeni nga sedilja.
8. Instaloni një pjesë të re (procedura kryhet në mënyrë të kundërt).

Feneri i hequr i VAZ 2110 mund të pastrohet nga papastërtia dhe të riparohet, nuk parashikohen rregullime nga dizajni.

Çfarë duhet të bëni nëse feneri është i dëmtuar?

Një defekt i zakonshëm i pjesëve "Kirzhach" është dështimi i korrigjuesit hidraulik. Për shkak të kësaj, feneri nuk është i rregullueshëm ose rrezja e dritës ndryshon drejtimin kur përpiqet të rregullojë korrigjuesin. Shkaku i defektit është një rrjedhje ose bllokim i aktivizuesit. Për të kontrolluar shërbimin e njësisë, matet goditja e shufrave të aktivizimit, e cila duhet të jetë brenda 6.5-7.5 mm. Në rast të një prishjeje, kërkohet zëvendësimi i njësisë, riparimi i pjesëve është i pamundur, pasi pajisja nuk është e ndashme.

Metoda më e lehtë e riparimit është instalimi i një rregullatori mekanik. Për këtë, një rrufe në qiell i përshtatshëm me një arrë kyçëse vidhoset në strehën e aktivizuesit. Ana negative e këtij dizajni është nevoja për rregullim manual të secilit fener. Prandaj, nuk rekomandohet instalimi i një rregullatori manual.

Instalimi i një hidrokorrektori

Për të zëvendësuar një korrigjues standard hidraulik me një njësi origjinale, duhet:

1. Hiqni të gjitha pikat e lidhjes së tubave korrigjues në trup.
2. Hiqni rregullatorin e vendosur në pult.
3. Çmontoni pjesën mbrojtëse të trapezit të fshirësit.
4. Hiqni rezervuarin e zgjerimit të ftohësit nga montimet dhe lëvizni anash.
5. Hiqni tubat e vjetër nga sediljet e mbrojtura me vula gome. Shumë pronarë kafshojnë linjat dhe i nxjerrin ato pjesë-pjesë.
6. Hiqni cilindrin kryesor të sistemit të vjetër.
7. Pastroni mbeturinat nga poshtë skarës. Fusni tubin e ri në vrimën e rregullt. Për të thjeshtuar procedurën, rekomandohet përdorimi i një tel bakri, i cili zgjat tubin.
8. Riinstaloni vulat e gomës për kanalet. Kjo është e rëndësishme sepse vrima ndodhet drejtpërdrejt mbi bllokun e montimit të stafetës dhe siguresave.
9. Drejtoni autostradat përgjatë rrugëve të rregullta përmes ndarjes së motorit.
10. Kontrolloni funksionimin e sistemit.
11. Rregulloni fenerët siç përshkruhet më sipër.

Disa nga hapat e zëvendësimit tregohen më poshtë.

Procedura e instalimit të një hidrokorrektori të ri është paraqitur në video tutorialin nga autori "Aleks B".

Instalimi i korrigjuesit elektrik

Një numër pronarësh instalojnë një makinë elektrike nga GAZ 3110 "Volga" në VAZ 2110:

1. Instaloni motorët korrigjues në vendin e tyre standard. Vendi i instalimit nuk kërkon ndonjë modifikim.
2. Për të kontrolluar këndin e instalimit, përdoret një buton nga një ngritës standard elektrik i dritares, i instaluar në trupin e dorezës së kontrollit të korrigjuesit hidraulik.
3. Lidhni furnizimin me energji elektrike me njësinë elektrike nga çelësi i ndezjes. Një siguresë mbrojtëse 5 A është instaluar në qark.
4. Drejtoni parzmoren e telit në ndarjen e motorit. Rekomandohet përdorimi i mëngëve mbrojtëse të valëzuar për të mbrojtur telat nga gërryerja e izolimit.
5. Mbërtheni skajet me priza që sigurojnë kontakt të besueshëm me motorët. Në motorët, përdoren vetëm dy nga katër kontaktet e disponueshme.
6. Mbroni vendin ku telat janë të lidhur me motorët me shirit elektrik.
7. Kaloni instalimet elektrike në prizën që do të lidhet me çelësin e kontrollit.
8. Butoni i lidhjes.

Një galeri fotografish e instalimit të një korrigjuesi elektrik në një VAZ 2110 është paraqitur më poshtë.

Dritë që dridhet

Një tjetër defekt i zakonshëm është dridhja e rrezeve të dritës kur automjeti është në lëvizje. Defekti gjendet në fenerët Kirzhach, produktet gjermane kanë një ndërtim solid.

Shkaqet e defektit janë:

• dalja e reflektorit nga pikat e lidhjes;
• thyerje e korrigjuesit;
• gjendja e keqe e llambave;
• lirimi i sustave rregulluese.

Për të instaluar reflektorin në vendin e tij origjinal, kërkohet çmontimi i fenerit sipas metodës së përshkruar më sipër. Lodhja e sustave mund të kompensohet duke zgjatur kërcellin e punës të korrigjuesit duke përdorur një kapak. Në rolin e një kordoni zgjatues përdoret një pjesë e një kunj plastike, e cila vihet dhe fiksohet në shufër.

Edhe shoferët fillestarë e kuptojnë se rregullimi i saktë i fenerëve ndikon drejtpërdrejt në sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve të tij, si dhe përdoruesve të tjerë të rrugës, veçanërisht këmbësorëve. Me kalimin e kohës, vërejmë se optika pushon së siguruari shikueshmërinë e kërkuar në rrugë - kjo vlen si për rrezet e ulëta ashtu edhe për rrezet e gjata. Në këtë rast, është e nevojshme të rregulloni fenerët, gjë që do të bëjë të mundur përmirësimin e performancës së tyre, si dhe sigurimin e rrjedhës së dëshiruar të dritës. Mënyra më e mirë për të vendosur sistemin e ndriçimit të automjeteve është të kontaktoni specialistët e punishtes, ku ka pajisjet e nevojshme. Sidoqoftë, nëse kjo nuk është e mundur, fenerët VAZ 2110 mund të rregullohen në mënyrë të pavarur. Më shumë për këtë më vonë në artikull.

Dritë VAZ2110, çfarë lloj pajisje ndriçimi janë instaluar në VAZ2110

Pajisjet e mëposhtme të ndriçimit janë instaluar në makinat e kësaj gjenerate:

1. Dritat e parkimit.
2. Dritat e mjegullës. Optika të tilla janë të disponueshme vetëm në makinat VAZ 2110 të versioneve më të fundit, megjithatë, dritat e mjegullës mund të instalohen në mënyrë të pavarur.
3. Treguesit e drejtimit.
4. Blloko fenerët. Duke përdorur komponentët e kontrollit në panelin e kontrollit, mund të kaloni midis rrezeve të ulëta dhe të gjata.

Kontrolli i rrezes së fenerëve 2110, kontrolloni shërbimin

Përpara se të rregulloni dritën, sigurohuni që korrigjuesi elektrik ose hidraulik të funksionojë siç duhet. Përndryshe, një "vendosje" e tillë vetëm sa do ta përkeqësojë situatën. Nëse të gjitha pajisjet janë në rregull, mund të filloni të rregulloni.

Puna përgatitore (përzgjedhja e një vendi për rregullim, ndërtimi i një ekrani)

Pasi toka të jetë plotësisht e niveluar, poziciononi automjetin. Vendi duhet të kontrollohet me një nivel për të shmangur animin, përndryshe nuk do të jetë e mundur të rregulloni saktë fenerët. Ju gjithashtu duhet të ndërtoni një të ashtuquajtur mburojë-ekran në një distancë prej pesë metrash nga makina, ku mund të vizatoni. Është shumë mirë nëse keni një zonë të sheshtë para derës së garazhit. Ata nuk kanë gjasa të preken rëndë nga shkumësa.

Ngarkimi i makinës, si duhet të ngarkohet makina gjatë rregullimit

Makina, e cila është e rregulluar, duhet të jetë "plotësisht e pajisur" - me presion optimal të gomave, të mbushur me karburant dhe një ngarkesë e peshës së shoferit duhet të vendoset në sediljen e shoferit, ose duhet të vendoset një person me peshë afërsisht të njëjtë. sediljen e shoferit.

Ekrani i rregullimit të fenerëve (shenja vertikale dhe horizontale)

Shenjat vertikale. Vizatoni 3 vija vertikale në një derë, mur ose ekran garazhi dhe më pas shënoni ato: "O" - një vijë në mes të makinës (ky vend zakonisht tregohet nga shenja e pronësisë së automjetit, në këtë rast është VAZ i njohur shenjë). "P" qëndron për qendrën e fenerit të djathtë, "L" për të majtën.

Shenjat horizontale. Një vijë horizontale duhet të vizatohet nëpër qendrat e fenerëve. Etiketojeni me shkronjën "N". 65 milimetra nën të, duhet të vizatohet një vijë tjetër. Duhet të shënohet "P". Pas kësaj, mund të vazhdoni me rregullimin e dritës.

Drita 2110, rregullim, ecuri e detajuar e punes

1. E mbyllim fenerin e duhur me karton ose material tjetër që nuk transmeton dritë.
2. Më pas e kthejmë korrigjuesin hidraulik (I) në pozicionin e parë.
3. Pastaj hapim kapuçin dhe gjejmë vidhat me të cilat kryhet rregullimi, pas së cilës i kthejmë ato. Nëse feneri i majtë është i akorduar, do të jetë i saktë nëse drita e tij nga poshtë arrin në vijën P, dhe nga lart - N.
4. Pasi të kemi rregulluar fenerin e majtë, ne vazhdojmë të rregullojmë të djathtën duke mbyllur atë të mëparshëm.

Nëse fenerët shkëlqejnë shumë poshtë, ato duhet të ngrihen, përndryshe kjo mund të çojë në faktin që këmbësori nuk do të vihet re në kohë, veçanërisht nëse ai është me rroba të errëta dhe ka llucë në rrugë. Nëse drita, nga ana tjetër, është e vendosur lart, ju do të mahnitni drejtuesit e makinave që vijnë nga afër. Prandaj, vetë-rregullimi duhet bërë me shumë kujdes.

Kirzhach 2110, bëni dritën më të ndritshme, si të përmirësoni fenerët e Kirzhach me duart tuaja (në detaje)

Së pari, hiqni fenerin dhe më pas çmontoni atë në sekuencën vijuese:

1. Me ndihmën e një tharëse flokësh është e nevojshme të hiqni xhamin nga Kirzhach. Ata duhet të ngrohin ngjitësin, pastaj ta ndajnë xhamin me një thikë të mprehtë.
2. Hiqni bllokun reflektues.
3. Vetëm njësitë e rrezeve të ulëta do t'i nënshtrohen përmirësimit. Ata duhet të zhvishen.
4. Ju tani keni një zgjedhje. Ju mund ta bëni unazën modulare më të shkurtër duke e grirë, ose lëvizni thjerrëzën dhjetë milimetra drejt reflektorit, gjë që do të përmirësojë fluksin ndriçues të Kirzhach, do ta ngrejë atë dhe do ta bëjë më të gjerë.

Fenerët elektrokorrektues, si ta instaloni në një VAZ2110 bëjeni vetë hap pas hapi

Edhe nëse vetë-rregullimi ishte i suksesshëm, kur ngarkesa e makinës VAZ 2110 ndryshon, këndi i prirjes së fluksit të dritës duhet të ndryshohet, për të cilin u shpik një korrigjues hidraulik. Duhet theksuar se është e pandashme dhe e parregulluar. Prandaj, në rast të një avari, ajo thjesht ndryshohet në një të re. Arsyeja më e zakonshme për dështimin e një korrigjuesi hidraulik është një rrjedhje lëngu ose një "pykë" e pistonëve.

Kur lind nevoja, ka kuptim ta zëvendësoni atë me një pajisje më të teknologjisë së lartë dhe moderne - një korrigjues elektrik.

Për të instaluar këtë të fundit, duhet të bëni sa më poshtë:

1. Ne heqim terminalin "negativ" të baterisë së ruajtjes.
2. Shtypim shulën, kthejmë hidrokorrektorin drejt nesh dhe e nxjerrim.
3. Në strehën e fenerëve, hiqni unazën O dhe instaloni një të re. Është e nevojshme të futni një korrigjues elektrik në të.
4. Ne bëjmë të njëjtën gjë me fenerin tjetër.
5. Në ndarjen e pasagjerëve, shkëputni çelësin me të cilin është lidhur korrigjuesi hidraulik.
6. Tjetra, duke përdorur tela, ne lidhim korrigjuesin elektrik.

Këshilla profesionale, avantazhet e përdorimit të një korrigjuesi elektrik

Korrigjuesi elektrik i përmbush detyrat e tij imediate më qartë në krahasim me hidrokorrektorin. Avantazhi kryesor i kësaj pajisjeje është besueshmëria. Duke instaluar një korrigjues elektrik, mund të harroni për prishjet e këtij komponenti.

Shumë aksidente automobilistike ndodhin gjatë natës për shkak të ndriçimit të pamjaftueshëm të rrugës, duke përfshirë fenerët e makinave. Rregullimi i fenerëve VAZ 2110 do të përmirësojë performancën e tyre dhe do të sigurojë rrjedhën e nevojshme të dritës. Mënyra më e mirë për të vendosur sistemin e ndriçimit të një makine është të përdorni shërbimet e një servisi që ka pajisjet e duhura. Por në rastet kur kjo nuk është e mundur, fenerët VAZ 2110 mund të rregullohen në mënyrë të pavarur.

Sistemi i kontrollit të fenerëve

Hidrokorrektues dhe elektrokorrektues

Dizajni i sistemit të ndriçimit parashikon që fenerët VAZ 2110 të rregullohen nga një hidrokorrektor ose manualisht duke përdorur vida rregulluese. Rregullimi manual i fenerëve ju lejon të rrotulloni burimin e dritës horizontalisht dhe vertikalisht. Hidrokorrektori i fenerëve VAZ lejon automatikisht, për shkak të sistemit hidraulik, të rregullojë drejtimin e fluksit të dritës kur ndryshon pozicioni i makinës.

Ai përbëhet nga një cilindër kryesor i vendosur në pult; cilindra pune të vendosura në kutitë e fenerëve; tuba lidhës midis cilindrave. Shufrat janë të vendosura në cilindrat e punës që mund të rrotullojnë elementin e dritës së fenerit. I gjithë sistemi i korrigjimit të fenerëve është i mbushur me lëng hidraulik.

Kur rrotulloni çelësin në panelin e kontrollit, në cilindrin kryesor krijohet presion, i cili transmetohet në cilindrat e punës. Nën ndikimin e tij, shufra vihet në lëvizje, e cila ndryshon pozicionin e elementit të dritës, domethënë rrjedhën e dritës. Një punë e tillë e hidrokorrektorit të fenerëve VAZ 2110 lejon të stabilizojë fluksin e dritës në varësi të tërheqjes së makinës.

Aktualisht, në vend të hidrokorrektorit të fenerëve, propozohet një elektrokorrektor i fenerëve VAZ, i cili rregullon me anë të aktivizuesve elektrikë, por parimi i funksionimit të pajisjes mbetet.

Qarku elektrik i korrigjuesit të fenerëve

Korrigjuesi elektrik për VAZ 2110 mund të blihet dhe instalohet lehtësisht vetë. Është montuar në të njëjtin vend ku ndodhet korrigjuesi hidraulik. Për ta bërë këtë, ajo duhet të çmontohet. Një aktivizues elektrik është instaluar në pikat e montimit të cilindrit të punës. Zakonisht është i siguruar mirë, por nëse është e nevojshme mund të përdoren ndarës shtesë gome.

Në vend të cilindrit kryesor, një njësi elektrik kontrolli është ngjitur në pult, dhe rregullatori i saj nxirret në të njëjtën vrimë ku ndodhej doreza e pozicionit të hidrokorrektorit. Në vend të tubave hidraulikë, telat elektrikë tërhiqen dhe fiksohen. Njësia e kontrollit është e lidhur me terminalet e baterisë.

Probleme me ndriçimin

Nëse ndriçimi i rrugës me fenerët është përkeqësuar, atëherë së pari duhet të përcaktoni shkakun e një mosfunksionimi të tillë. Mund të mos jetë e nevojshme rregullimi i fenerëve. Së pari ju duhet të lani me kujdes lentet e pajisjes. Mund të jetë që arsyeja është e parëndësishme - ndotja. Për të mos pasur nevojë të lani vazhdimisht pajisjet e ndriçimit, rekomandohet të montoni një rondele. Instalimi i pajisjes nuk shkakton probleme dhe lëngu i punës furnizohet me të nga rondele e xhamit të përparmë.

Tjetra, duhet të kontrolloni integritetin e lenteve. Nëse gjenden çarje të vogla, dëmtime nga gurë të vegjël ose defekte të tjera, atëherë kjo mund të çojë në shpërndarjen e fluksit të dritës. Lente duhet të zëvendësohet. Defektet në sipërfaqen e reflektorit mund të shkaktojnë gjithashtu mosfunksionim të fenerëve.

Ndoshta për arsye të ndryshme (për shembull, martesa), materiali reflektues filloi të përkeqësohej, gjë që nuk lejon krijimin e përqendrimit të kërkuar të rrezes së dritës. Ky reflektor duhet të ndërrohet urgjentisht. Më në fund, vetë elementi i dritës pushoi së kënaquri dëshirat e shoferit.

Instalimi i një llambë halogjene në vend të një konvencionale do të përmirësojë ndjeshëm ndriçimin.

Kontroll manual i fenerëve të makinës

Kur rregulloni dhe riparoni fenerët, do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

• çelësi i folesë dhe çelësi;
• pincë;
• kaçavidë;
• pompë;
• sundimtar;
• ruletë;
• peshore.

Skema e shënimit për rregullimin manual të fenerëve

Nëse, megjithatë, nuk mund të bëni pa rregullim, atëherë duhet të filloni me rregullimin manual të fenerëve. Për zbatimin e tij, është e nevojshme të kryhet përgatitja. Së pari ju duhet të gjeni një mur të sheshtë mbi të cilin mund të shënoni. Makina duhet të parkohet përballë këtij muri në një distancë prej 5 m Vendi në të cilin ndodhet makina duhet të jetë në nivel dhe horizontal. Makina është instaluar pingul me murin.

Më pas, duhet të eliminoni të gjithë faktorët që mund të ndërhyjnë në rregullimin e saktë të fenerëve. Në mënyrë që makina të qëndrojë në nivel, është e nevojshme të kontrolloni barazinë e presionit në goma dhe, nëse është e nevojshme, t'i pomponi ato. Në këtë rast, presioni duhet të korrespondojë me vlerën e pasaportës për VAZ 2110. Një ngarkesë me peshë rreth 75 kg është instaluar në sediljen e shoferit në kabinë (mund të vendosni një asistent) dhe kontrolli i rrezes së fenerëve VAZ zhvendoset në pozicion. 1.

Diagrami i rregullimit manual të fenerëve është paraqitur në Fig. 3. Vizatoni vija vertikale në mur: 0 - korrespondon me qendrën e makinës, A dhe B - korrespondojnë me qendrën e fenerëve. Pikat E në diagram tregojnë qendrat e elementeve të ndriçimit. Në një lartësi prej 60 cm nga toka, vizatohet një vijë horizontale 1, e cila përcakton lartësinë në qendër të fenerit, dhe një vijë horizontale 2, e vendosur 75 mm poshtë vijës 1 dhe që korrespondon me vendndodhjen e saktë të qendrës së pika e dritës nga feneri.

Rregullimi i ndriçimit në modalitetin mekanik kryhet duke përdorur hidrokorrektorin e fenerëve. Kjo pajisje duhet të stabilizojë fluksin e dritës kur pozicioni i automjetit ndryshon ose tkurret nën ngarkesë. Hidrokorrektori i fenerëve VAZ është një sistem me një pjesë, kështu që riparimet janë të pamundura. Do të duhet të zëvendësohet me një pajisje të re. Zëvendësimi i hidrokorrektorit të fenerëve kryhet si më poshtë.

Së pari, është e nevojshme të ndahen kapëset që sigurojnë tubat hidraulikë në trupin e makinës. Doreza e kontrollit e vendosur në panelin e kontrollit shkëputet thjesht duke e tërhequr me dorë. Përmes vrimës hiqet cilindri i punës dhe tubi, për të cilin ena me antifriz devijohet anash. Nga ana e makinës, cilindri kryesor zhvidhoset duke përdorur një çelës prizë.

Një mosfunksionim në sistemin e ndriçimit është një defekt shumë i rrezikshëm që mund të çojë në telashe të mëdha. Është më mirë të rregulloni fenerët në një stacion shërbimi, por nëse është e nevojshme, mund ta bëni vetë. Në çdo rast, është e pamundur të drejtosh një VAZ 2110 me një rrjedhë të gabuar të dritës.