Rrota Razboltovaya në makina VAZ, disqe shpuese. Rreth modelit të bulonave të rrotave në makinat shtëpiake VAZ Modeli i bulonave të rrotave VAZ klasike

Kur zgjedh shiritat e rrotave, pronari duhet t'i kushtojë vëmendje të madhe jo vetëm diametrit të buzës, peshës dhe dizajnit të tij, por edhe parametrave të rëndësishëm teknikë. Një nga parametrat kryesorë për pajtueshmërinë e rrotave dhe automjeteve është modeli i bulonave.

Ky komponent është një vlerë (një vlerë tipike për shumicën dërrmuese të makinave VAZ është 4/98) që përcakton numrin e vrimave në rritje (treguesi i parë) dhe diametri i perimetrit të distancës midis vrimave (përkatësisht, treguesi i dytë).

Llogaritja e parametrave

Për një llogaritje më të saktë të përputhshmërisë së llojeve të ndryshme të rrotave me tregues dhe modele të ndryshme të makinave, ekzistojnë tabela të veçanta të pajtueshmërisë. Për zgjedhjen e saktë të treguesit, pronari duhet të dijë saktësisht parametrat e fabrikës.

Tabelat e përputhshmërisë të llojeve të ndryshme përmbajnë informacion në shumicën e modeleve ekzistuese (për makinat VAZ ka tabela të certifikuara nga prodhuesi).

Gjetja e tabelave të tilla nuk është e vështirë, ka shumë tabela të pajtueshmërisë në internet. Këtu është një shembull për makinat e brendshme.

Në foto ka një model të rrufe në qiell të tryezës së pajtueshmërisë së disqeve të rrotave:

Disa parametra të rëndësishëm tregohen në këto tabela:

• Nisja e diskut (një parametër specifik për secilin model është individual), ai përcaktohet me shkronja (ET);
• Lirshmëri - PCD. Parametri është i zakonshëm për makinat VAZ dhe miratohet si një standard i vetëm për familjet me rrota të përparme si 4/98. Një indeks i tillë është i rëndësishëm për shumicën dërrmuese të makinave të familjes AvtoVAZ (me përjashtim të modifikimeve sportive (Kalina NFR, ku disqet nga modelet franceze janë instaluar dhe modeli i bulonave ka të dhëna të ndryshme);
• Diametri i diskut - DIA. Ky parametër tregon vlerën e lejuar për diametrin. Në makinat VAZ, vlera maksimale për shumicën e modeleve është 14 inç, por për disa modele kjo vlerë është 1 inç më shumë. Diametri maksimal për 14 inç është VAZ 2114, 2115, 2113, 2110, 2111, 2112, domethënë një linjë makinash,
• Prodhimi serial i të cilave ndërpritet... Vlera maksimale prej 15 inç është tipike për modelet - Kalina, Granta, Priora. Për modelet Vesta, Kalina NFR, vlera maksimale është përkatësisht 16 dhe 17 inç.

Në modelin e rrufe në qiell të disqeve të rrotave:

Bazuar në vlerën e tabelës për modele të ndryshme, pronari do të jetë në gjendje të ndërlidhë parametrat e diskut të ri dhe cilësimet e fabrikës për të zgjedhur produktin me vlerën optimale. Në disa raste, diametri i bulonit është pak më i madh se diametri i bulonit të fabrikës.

Në këtë rast, pesha të veçanta varen në disqe për të ruajtur përqendrimin optimal. Sidoqoftë, kjo metodë së shpejti humbet efektivitetin e saj dhe disku fillon të veprojë mekanikisht me shpërndarësin, duke çuar më pas në prishje.

Në rastin e tabelave nga AvtoVAZ, pronarët mund të besojnë në të dhënat e prodhuesit, pasi që modeli i nënshtrohet shumë testeve gjatë procesit të prodhimit dhe dizajnit, gjëja kryesore është që këto tabela të paraqiten zyrtarisht nga shqetësimi i automobilave Togliatti.

Në të gjitha modifikimet e VAZ 2110, modeli i bulonave në konfigurimin e fabrikës është 4x98. Dhjetëra me disqe rrota të stampuara - diametri R13, si dhe ato të derdhura - diametri R14 mbështjellë nga transportuesit.

Rrotat ishin të pajisura me gome, dimensionet e së cilës janë 175/70 R13 ose 175/65 R14. Sidoqoftë, nëse madhësitë e gomave dhe gomave janë vlera relativisht të qarta, atëherë çfarë është modeli i rrufe në qiell është një mister i madh për shumë.

Teoria

Pra, numri 4 është numri i vrimave të bulonave. Dhe numri i dytë është diametri në mm i rrethit në të cilin ndodhen. Nuk është aq e vështirë për të llogaritur që distanca në të cilën është rrufe në qiell nga rrufe në qiell, nëse modeli i rrufe në qiell është 98, do të jetë 69.3 mm.

Kjo është e njëjta vlerë për të gjitha rrotat e instaluara në VAZ 2110. Por në makinat e huaja, shumica e të cilave kanë një model rrufe në qiell prej 100, një rrufe nga tjetra është në një distancë prej 70.7 mm.

Dallimi është 1.4 mm, dhe kjo nuk do t'ju lejojë më të instaloni në mënyrë ideale disqe me një model të rrufe në qiell 4x100 në VAZ 2110.

Instalimi i disqeve 4 * 100

Merrni parasysh disa metoda të përdorura nga shitësit e makinave për të instaluar disqe nga makina të huaja në VAZ 2110:

1. Ndonjëherë hapen vrima në shpërndarësin e diskut në një torno në mënyrë që të bëhet e mundur instalimi i disqeve që keni për momentin. Një model i rrufe në qiell si 98 dhe 100 është i përshtatshëm. Dhe nëse keni nevojë të zëvendësoni diskun, atëherë kjo gjithashtu nuk është e vështirë të bëhet. Madhësitë e bulonave janë standarde;
2. Metoda më e lehtë, por jo më e mira është montimi i diskut duke përdorur bulona të rrotave të zgjatura me diametër të zakonshëm. Por mos u habisni më vonë që ky zëvendësim çoi në lirimin e diskut, shfaqet reagimi i rrotave, është e pamundur të vendosni kamberën dhe gishtin e duhur, si dhe këndet e hedhësit;
3. Një mënyrë popullore, relativisht e sigurt është instalimi i bulonave me madhësi standarde me një çuditshëm në VAZ 2110 (është gjithashtu e mundur nëse bulona ka një qendër kompensimi). Sot dyqanet në internet ofrojnë shumë grupe me bulona të tillë;
4. Disa njerëz përdorin ndarës të veçantë. Por në këtë rast, tejkalimi i rrotave sigurisht që do të rritet me gjerësinë e ndarësit. Për siguri, gjerësia duhet të jetë së paku 20 mm. Si një masë kompensuese, instalimi i disqeve me një dalje të vogël mund të jetë;

   Spacer montuar në shpërndarës Spacers SS20 15mm Spacer kit OZ Racing

5. Mënyra më e keqe është montimi i diskut me jo 4, por 3 bulona të zgjatura. Çfarë mund të jetë atëherë mbrojtja e rrotave nga "tubimi", dhe përdoruesit e rrugës - nga vdekja në një aksident? Mos e bëj kurrë atë!

Nëse zëvendësimi i disqeve standarde VAZ 2110 me ato me një model të rrufe në qiell 4x100 është i pasaktë, atëherë kur merrni shpejtësinë do të zbuloni se rrota është e lirshme, dhe me frenim të mprehtë madje mund të bie dhe nuk dihet se si do të përfundojë kjo "aventurë".

Konvergjenca e kamberit

Pasi të jenë zëvendësuar disqet e rrotave, dimensionet dhe modeli i bulonave ndryshojnë nga ato të parashikuara nga modeli VAZ 2110, është e nevojshme të bëhen të gjitha rregullimet e nevojshme për të siguruar mbrojtje të besueshme për të gjithë shasinë, si dhe gomat dhe harqet.

Këndet e sakta të montimit kërkohen për secilën rrotë të përparme. Ekzistojnë tre parametra që duhet të vendosen në mënyrë korrekte: gishtin e këmbës, këndet e enëve dhe këndet e kamberit për secilën rrotë.

Rregullat për vendosjen e parametrave të rrotës së përparme janë si më poshtë:

Përgatitja për rregullim

Më shpesh, kamberja dhe konvergjenca e VAZ 2110 është instaluar në stacionin e shërbimit, por ju mund ta bëni vetë. Para së gjithash, ata kontrollojnë nëse ka ndonjë lojë në kushineta, nëse drejtimi është i lirshëm. Në të njëjtën kohë, ata kontrollojnë diametrin dhe mungesën e deformimit të disqeve, presionin e ajrit në goma dhe veshin e shkeljes.

Natyrisht, nëse një rrotë është e lirshme, duhet të merren masa, dhe ajo me veshje të pahijshme të shkeljes mund të ketë nevojë të zëvendësohet. Rrotat që qëndrojnë në tokë duhet të dridhen në krahasim me vertikalen. Nëse gjeni ndonjë lojë, pyesni ndihmësin të vendosë frenimin dhe të kontrolloni përsëri luajtjen.

Nëse zhduket, kushineta duhet të zëvendësohet. Nëse pas kësaj, madhësia e reagimit nuk është diçka që nuk është zhdukur, por vetëm pak është zvogëluar, duhet të kontrolloni, riparoni dhe ndonjëherë të zëvendësoni pezullimin.

Pas kësaj varni timonin, kontrolloni përsëri reagimin. Possibleshtë e mundur që reagimi i zhdukur është zhdukur, por rrota kthehet në hov ose thjesht e vështirë, atëherë duhet të zgjeroni pak diametrin e vendit të instalimit të kushinetës.

Nëse dëgjoni një zhurmë bluarjeje, kushineta duhet të zëvendësohet.

Vetë-rregullimi

Rregullimi i parë është të vendosni këndet e hedhësit të boshtit drejtues. E dyta është shembja, e treta është konvergjenca.

Në këtë rast, këndi i kamberit në gjendjen e ngarkuar duhet të jetë 0 ° 30 '+ - 30'. Futja e gishtit duhet të jetë brenda 0 ° 15 '+ - 10', dhe këndet e enës - 0 ° 20 '+ - 30'.

Mos harroni se kamberi dhe rregullimet e tjera të rrotave janë të nevojshme në të gjitha rastet kur ndërhyni në ndonjë mënyrë në funksionimin e pezullimit të përparmë VAZ 2110.

Mbrojtja nga korrozioni

Gjithçka është e rëndësishme për funksionimin e besueshëm të karrocës: modeli i rrufe në qiell, dimensionet e të gjithë përbërësve, vendosja e kamberës / konvergjencës dhe madje mbrojtja e harqeve nga korrozioni. Janë harqet që janë më të ndjeshëm ndaj faktorëve të pafavorshëm sesa pjesët e tjera të trupit - nga lagështia e zakonshme gjatë shiut deri te reagensët në rrugët e dimrit.

Për të siguruar mbrojtje të besueshme të harqeve, është më mirë të instaloni dollapët (mbrojtëset) në VAZ 2110. Një mbrojtje e tillë do të kushtojë dukshëm më pak se riparimi pasues i harqeve të ndryshkura. Shtë e rëndësishme të zgjidhni madhësinë e duhur të dollapëve dhe të siguroni përshtatjen e tyre të ngushtë në zonën e harqeve.

Shpresojmë që duke përfunduar të gjitha punët e riparimit vetë, ju do të siguroni VAZ 2110 tuaj me shumë vite shërbim pa probleme në rrugë.

Të gjithë pronarët e makinave të VAZ 2107 e dinë se është shumë e rëndësishme të zgjedhin rrotat e duhura për makinën e tyre. Kjo zgjedhje ndikon jo vetëm në cilësinë e menaxhimit, por edhe në sigurinë. Kjo është arsyeja pse një lloj i caktuar gome sigurohet për çdo sezon: verë ose dimër. Por për ata që duan të kursejnë para, gomat e të gjithë sezonit janë krijuar posaçërisht që mbajnë manovra me cilësi të lartë në çdo mot. Le të kuptojmë se si ta "këpucësh" si duhet kalin tënd të hekurt, të konsiderojmë koncepte të tilla si "rrezja", "kapakët" dhe "modeli i rrufe në qiell".

Zgjedhja e disqeve të rrotave për VAZ

Prodhuesi prodhon makina VAZ 2107 me disqe të shënuara 5J × 13H2 ET29. Përcaktimet dhe madhësitë që janë komplekse dhe të pakuptueshme në shikim të parë deshifrohen shumë thjesht:

"5" - gjerësia e buzës së rrotës;

"J" - qëndron për profilin e buzës së diskut të rrotave;

"13" është diametri i diskut të rrotave;

"H2" - prania e dy zgjatimeve unazore;

"ET" është madhësia e daljes së buzës së diskut.

Në një makinë VAZ 2107, modeli i bulonit të diskut ka përmasa 4 × 98. Standardshtë standarde. Por për disa arsye, pronarët duan të përdorin disqe në VAZ 2107 të tyre, në të cilën shfaqet një model krejtësisht i ndryshëm i rrufe në qiell. Për shembull, disa entuziastë të makinave pëlqejnë disqe më masive, kështu që ata duan të zëvendësojnë të tyret me kopje të madhësive të tjera. Ky rregullim i vogël është plotësisht i sigurt dhe do t'ju ndihmojë ta bëni makinën tuaj elegant dhe origjinale. Gjithashtu, modeli i rrufe në qiell do ta bëjë makinën tuaj më të qëndrueshme dhe të manovrueshme.

Në foton më poshtë, ne do t'ju tregojmë se si duket qartë modeli i rrufesë së rrotave (madhësitë 4 × 98 dhe 4 × 100).

Sidoqoftë, nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja dhe nuk keni bërë kurrë këtë lloj instalimi, është më mirë që modeli i rrufe në qiell të bëhet nga profesionistë. Përndryshe, do të ndjeni dridhje kur lëvizni.

Çfarë lloj gome për të zgjedhur?

Shënimi i gomave standarde për VAZ 2107 - 175 / 70R13 82T.

"175" është gjerësia e profilit të gomës;

"70" - raporti i parametrave të tillë si lartësia dhe gjerësia e profilit të gomës;

"R" është përcaktimi për një gomë radiale (vini re se kjo nuk është një rreze, siç besojnë gabimisht shumica e njerëzve);

"13" - diametri i uljes së tij (domethënë diametri, jo rrezja);

"82" - indeksi i kapacitetit mbajtës, i cili tregon peshën me të cilën mund të ushtrohet presion në secilën prej gomave;

"T" është shpejtësia maksimale me të cilën mund të përdoret ky autobus.

Për shumë shoferë, ndryshimi i pamjes së "kalit të tyre të hekurt", duke i dhënë asaj ekskluzivitet, duke e bërë atë të njohur në rrjedhën e automjeteve të tjera është një ëndërr e vërtetë.

Por, si rregull, nuk ka para të mjaftueshme për ndryshime serioze, por instalimi i disqeve të reja është një lloj akordimi i thjeshtë dhe mjaft i përballueshëm.

Por ekziston një problem - fillestarët humbin nga sytë modelet e bulonave të rrotave.

Cfare eshte?

Pothuajse çdo markë (model) e makinës ka modelin e vet të bulonave të diskut. Për të caktuar një parametër, përdoret shkurtesa PCD, pranë së cilës tregohen përcaktimet numerike.

Me fjalë të thjeshta, modeli i bulonave është diametri përgjatë të cilit bëhen vrimat për lidhjen e rrotave.

Si rregull, shoferët nuk i kushtojnë vëmendje këtij parametri dhe shpesh shkojnë në instalimin e disqeve me një model të papërshtatshëm të rrufe në qiell.

Si pasojë, rrota bëhet e gabuar. Difficultshtë e vështirë të identifikosh vizualisht problemin, por pasojat mund të jenë shumë të tmerrshme.

Shënimi i diskut

Kur zgjidhni një disk, vlen të merret parasysh jo vetëm modeli i tij i rrufe në qiell, por edhe një numër parametrash të tjerë kryesorë.

Le të themi se keni një disk me parametra - 6.5Jx15 H2 5x100 ET45 d54.1... Për një entuziast të makinave pa përvojë, ky është një grup i zakonshëm numrash. Në fakt, këtu është informacioni i plotë në lidhje me produktin:

• 6.5 është gjerësia (W), e matur në inç (jo centimetra, siç mendojnë shumë njerëz);
• 15 është diametri (D). Këtu njësia është gjithashtu inç;
• 5 * 100 është një emërtim që tregon numrin e bulonave të uljes (5) dhe diametrit (100).

Një shembull tjetër.

Theshtë diametri që na intereson më shumë (ky është parametri PCD, të cilin e përmendëm më lart).

Madhësia e PCD jepet në milimetra:

• ET45 është një parametër me të cilin mund të gjykoni për largimin e diskut. Në fakt, kjo është distanca midis rrafshit që shtypet kundër shpërndarësit dhe boshtit të simetrisë së produktit. ET45 do të thotë tejkalim 45 mm.

• d54.1 - tregon diametrin e vrimës qendrore (DIA, e matur në milimetra). Hasshtë bërë modë mes shumë prodhuesve të mbivlerësojnë këtë parametër.

Në të ardhmen, përdoren unaza speciale që përjashtojnë shfaqjen e dridhjeve.

Sa për emërtimet dixhitale " J"Dhe" H2", Ato përdoren vetëm nga specialistët.

Parametri i parë siguron informacion në lidhje me tiparet e dizajnit të fllanxhave anësore, dhe i dyti është një simbol për zgjatimet unazore në buzë (gunga).

Karakteristikat e matjes

Siç kemi përmendur tashmë, PCD është diametri i rrethit në të cilin ndodhen vrimat e veçanta për fiksimin e timonit (ne tashmë kemi parë shembullin me shënimin e diskut).

Pra, ne kemi një parametër PCD prej 5 * 100. Me numrin e parë, gjithçka është e qartë - tregon numrin e bulonave të përdorura për të siguruar rrotën.

Sa i përket diametrit të rrethit, këtu mund të përdorni një metodë të thjeshtë llogaritëse.

Merrni një caliper dhe matni midis mureve ngjitur vrimës.

Pra, për secilin model të rrufe në qiell llogaritjen e vet:

• për tre vrima, diametri është X * 1.55,
• për katër vrima - X * 1.414,
• për pesë vrima - X * 1.701.

Këshillohet të kontrolloni numrin që rezulton me të dhënat në tabelat speciale të prodhuesit. Kjo do të sigurohet që matjet të jenë të sakta.

Ju lutemi vini re se madhësia e modelit të rrufe në qiell nuk tregohet në disqet standarde të çelikut - ato janë shënuar bazuar në kodin e brendshëm të fabrikës.

Për të sqaruar më saktësisht parametrat, mund të kontaktoni shitësin tuaj të autorizuar.

Shumë shoferë kanë pyetjen se si të zbulojnë modelin e rrufesë së rrotave.

Më poshtë janë parametrat e markave të njohura të makinave.

Makina VAZ.

Karakteristikat e përshtatjes

Liria e rrotave të rrotave duhet të jetë në përputhje me rekomandimet e prodhuesit. Çfarë të bëni nëse me makinë PCD 100 * 4, por me pelqeu shume disku me te PCD 98 * 4? Ekspertët rekomandojnë braktisjen e një blerjeje të tillë.

Por pse, në fund të fundit, është e pamundur të përcaktohet vizualisht ndryshimi? Mospërputhja patjetër që do të tregojë vetveten.

Pasi të keni shtrënguar plotësisht njërën nga bulonat, vrimat e mbetura lëvizin pak anash.

Sigurisht, bulonat mund të dehur disi, por për shkak të uljes jo të plotë në qendër, nuk mund të ëndërroni një shtrëngim me cilësi të lartë (ne do të shqyrtojmë disa mënyra për të dalë nga situata më poshtë).

Mos harroni se montimi i një disku me modele të ndryshme të bulonave është i rrezikshëm. Së pari shfaqet një rrahje e lehtë. Mund të duket e parëndësishme, por me kalimin e kohës çon në shkatërrimin e mekanizmit drejtues dhe pezullimin e automjetit.

Mund të jetë edhe më keq - për shkak të broçkimit me cilësi të dobët, rrota zhvidhoset gjatë lëvizjes dhe më pas një aksident nuk mund të shmanget.

Shumë automobilistë janë të interesuar në pyetjen se cili është modeli i bulonave të disqeve të rrotave në makinat shtëpiake VAZ.

Këtu PCD standard është 4 * 98. Por një model i tillë me rrufe në qiell ka një pengesë të madhe - nuk ka vend për një fluturim të imagjinatës dhe mundësinë e zgjedhjes së një disku më unik.

Në të njëjtën kohë, "fqinjë" është standardi PCD - 4 * 100, ku zgjedhja e disqeve është shumë më e gjerë. Pra, a mund të rrezikoni një zëvendësim? Siç e kemi përmendur tashmë, kjo është e papranueshme me metodat standarde të shtrëngimit, sepse edhe një gabim i vogël nuk do të lejojë që vidhat të shtrëngohen siç duhet.

Ka shoferë që rrezikojnë. Ata përdorin vida më të gjata ose nuk e shtrëngojnë fare njërën prej tyre. Por kjo është e rrezikshme - metoda të tilla mund të çojnë në pasoja serioze (përfshirë një aksident).

Por ka një rrugëdalje.

Për të instaluar disqe 4 * 100 në makinat VAZ, mund të përdorni bulona speciale me një qendër kompensimi ose të çuditshme (ato mund të gjenden lehtësisht në dyqanet e makinave ose në internet).

Përveç kësaj, përdoren shpesh mbërthecka nga lloji i kokës së cilindrit VAZ 2108.

Veçori e instalimit është se kunjat janë të dehur direkt në shpërndarës dhe disku shtrëngohet me ndihmën e arrave të tjerë (mund ta "huazoni" atë nga Niva).

Një tjetër mundësi është të hapni një vrimë në shpërndarës. Në këtë rast, do të jetë e mundur të vendosni disqe me modele të ndryshme të bulonave PCD - 4 * 100 ose 4 * 98.

Përfundim

Liria e rrotave është një parametër i rëndësishëm që duhet të merret parasysh gjatë zgjedhjes. Mos harroni se çdo gabim i mospërputhjes së PCD dhe instalimit janë kryesisht një rrezik i madh për jetën tuaj.

Pra, në një përpjekje për të dekoruar makinën tuaj me çdo kusht, peshoni të mirat dhe të këqijat. Mund të jetë me vlerë të braktisni ndryshimet e rrezikshme në favor të një lloji tjetër të akordimit.

Kur zgjidhni disqe për një VAZ, duhet të shikoni jo vetëm pamjen e tyre, por edhe mundësinë e përdorimit të tyre në një model të veçantë. Përveç kësaj, duhet të merren parasysh disa karakteristika teknike.

Më të rëndësishmet janë:

• modeli i rrufe në qiell;
• diametri;
• largimi;
• mbërthese;
• diametri i vrimës në qendër.

Funksionet themelore të diskut

Rrotat në një makinë të pasagjerëve kryejnë një numër detyrash të rëndësishme:

• vulosja e gomës rreth perimetrit;
• sigurimi i një strukture të ngurtë nën masën totale të automjetit;
• transmetimi i momentit rrotullues në timon.

Bazuar në këto funksione, entuziasti i makinës mund të formulojë kërkesat për disqet, si dhe karakteristikat e tyre teknike. Çdo produkt me rrota duhet të jetë i balancuar në mënyrë dimensionale, i qëndrueshëm dhe i sigurt. Vetëm pas kësaj mund të vazhdoni me shpimin e rrotave në makinat VAZ.

Modeli Syverlovka dhe bulona i disqeve VAZ

Lehtësimi i rrotave në një VAZ 2107

Projektimi i shtatë supozon që rrotat janë shpuar 4 × 98, ku numri 4 tregon numrin e bulonave, dhe 98 tregon diametrin e vrimave në strukturën e diskut.

Shumë vetura të huaja përdorin një model rrufe në qiell me parametra të ngjashëm - 4 × 100. Në situatën e parë, distanca midis bulonave të përqendrimit është 69.3 mm, dhe në rastin e dytë, 70.7 mm. Gabimi është 1.4 mm dhe në të njëjtën kohë e bën të pamundur kryerjen e fiksimit të ngushtë të një disku jo standard.

Përveç kësaj, instalimi i një autodisk me parametra jo standardë mund të çojë në deformim të elementeve, domethënë, vrimat e montimit dhe bulonave.

Ka metoda të tjera të montimit të disqeve 100 × 4 në një 7. Për shembull, mund të përdoren bulona të zgjatura, unaza adaptori, mbërthecka dhe ekscentrikë. Sidoqoftë, këto pjesë në fund të fundit mund të komplikojnë ose dëmtojnë fiksimin e produktit me rrota.

Disqet në VAZ 2107 janë të pajisura me disqe të vulosura 13 inç ose analoge me parametra identikë. Gomat kanë përmasa 175/70 / R13.

Presioni nominal në gomat "shtatë" varet drejtpërdrejt nga madhësia e gomës:

175/70 / R13 - 1.9 mbrapa, 1.6 rrota të përparme;

165/80 / R13 - 2.0 prapa, 1.7 përpara.

Modeli i bulonave të rrotave në 2106

Për një gjashtë, buloni i rrotave është 4 × 98. Sa i përket dimensioneve të fabrikës së disqeve, atëherë:

• gjerësia standarde është 5.0J,
• vrima e përqendrimit 58.5 mm,
• nisja ET

Dimensioni i gomave për një gjashtë është 175/70 / R13.

Si rivendosje, mund të instaloni rrota 185/60/14, 195/50 / R15.

Shpimi në modelin VAZ 2109

Makina VAZ 2109, "nëntë", ka modelin e bulonave të fabrikës prej 4 × 98 autodiscs. Fabrika është e pajisur me goma 175/70 / R13 dhe rrota 13 inç.

Modeli i bulonave të rrotave në VAZ 2110

Në modelin e dhjetë VAZ, janë instaluar rima 13 inç të stampuara në fabrikë dhe goma 175/70 / R13. Kishte gjithashtu dhjetra komplete të plota me goma 14 inç dhe goma 175/65 / R14.

Sa i përket dimensioneve të rrotave të fabrikës VAZ, gjerësia është 5.0-5.5J, shpimi është 4 × 98, si në modelet e tjera, vrima e përqendrimit është 58.5 mm dhe kompensimi është ET 37-40.

Shpimi në 2111

Kamionçina Lada 2111 ishte e pajisur me disqe fabrike prej 13 ose 14 inç, në varësi të konfigurimit të automjetit. Të dy opsionet mund të përdoren.

Madhësitë e gomave: 175/70 / R13, 175/65 / R14, buza: 5.0J e gjerë, shpuar 4 dr 98, vrima qendrore 58.6 mm, kompensimi ET40.

Shpimi në modelin VAZ 2114

Makinat Lada Samara 2113, 2114 ishin të pajisura me pulla fabrike me shpime 4 × 98.

Sa për rimat, kompensimi ishte ET40, gjerësia ishte 5.0 J dhe vrima e përqendrimit ishte 58.5 mm. Rrotat 175/70 / R13.

Shpimi në modelin VAZ 2115

Modeli i pesëmbëdhjetë Lada 2115 është i pajisur me vulosje fabrike me dimensione 13 dhe 14 inç, dhe të shpuara 4 × 98.

Si një opsion riciklimi, mund të përdorni goma makinash:

Shpimi në modelin VAZ 2121

SUV i parë rus Niva nga VAZ ose Lada 4 × 4 është i pajisur me rrota të fabrikës së çelikut 16 inç dhe goma me dimensione 175/80 / R16 dhe 185/75 / R16.

Përmasat e diskut: kompensuar ET40, stërvitje 5 × 139.7, vrima qendrore 98.6 mm dhe gjerësia 6.5J.

Lehtësimi i rrotave në një makinë Chevrolet Niva

Automjeti rus jashtë rrugës Niva Chevrolet është i pajisur me rima automatike të fabrikës prej 15 dhe 16 inç me parametra shpimi 5 × 139.7, kompensuar ET40-48, me qendër 98,6 mm dhe gjerësi 6-6,5J.

Madhësitë e rrotave: 205/75 / R15 dhe 215/65 / R16.