Blerësit tanë kërkojnë ESM-3 dhe ESM-7 për funksionimin e një mikser betoni, dhe organizata jonë e punësoi këtë betoniere, me një shofer dhe motorin e tyre me naftë, nga një organizatë e palës së tretë. Si e plotësojmë ESM-3 kush duhet të nënshkruajë për shoferin, karburanti i mbetur duhet të mbushet dhe a është e nevojshme të plotësohet për të llogaritur pagat?

Formulari ESM-3 duhet t'ju lëshohet nga qiradhënësi. Ju lutemi jepni blerësit një kopje. Sipas rregullave për aplikimin dhe plotësimin e tij, të miratuara me Rezolutën e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Federatës Ruse të 28 nëntorit 1997 N 78, formulari ESM-3 është dokumenti kryesor i kontabilitetit për llogaritjen e punës së një makinë ndërtimi dhe bazën e llogaritjes së pagave. Në situatën në shqyrtim, drejtuesi i pajisjeve të marra me qira është punonjës i organizatës së qiradhënies, domethënë organizata juaj e qiradhënies nuk i ka paguar atij rrogë. Prandaj, nuk duhet ta lëshojë këtë formular.

Justifikim

Nga kuadri ligjor
VENDIM I GOSKOMSTAT TË RUSISË DATE 28.11.1997 Nr. 78

Raport mbi punën e makinës së ndërtimit (mekanizmit)
(formulari nr. ESM-3)

Përdoret në organizata të specializuara për të llogaritur funksionimin e një makine ndërtimi (mekanizmi) me pagesë për orë dhe është baza për marrjen e të dhënave fillestare gjatë llogaritjes së pagave për personelin e shërbimit. Raporti lëshohet në një kopje nga një zyrtar përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, një kryepunëtor ose një person i autorizuar. Lëshimi i karburanteve dhe lubrifikantëve konfirmohet me nënshkrimin e furnizuesit ose shoferit (nëse janë marrë kuponat e karburantit). Transferimi i mbetjeve të karburantit zyrtarizohet me nënshkrimet e personave përgjegjës. Rezultatet e punës dhe joproduktive të makinës (mekanizmit) të ndërtimit pasqyrohen në anën e pasme të raportit dhe konfirmohen çdo ditë me nënshkrimin dhe vulën e klientit. Rekomandohet përdorimi i kodeve të mëposhtëm të joproduktive, të dhëna në formularin nr. departamenti i kontabilitetit.

Ndihmë për vendbanimet për punë (shërbime) të kryera
(formulari nr. ESM-7)

Përdoret për të bërë llogaritje ndërmjet organizatës dhe klientëve dhe për të konfirmuar punën (shërbimet) e kryera nga makinat (mekanizmat) e ndërtimit.Për çdo raport (faturë) të makinës (mekanizmit) të ndërtimit lëshohet një certifikatë e veçantë. Përpilohet në një kopje nga përfaqësuesit e klientit dhe organizatës që kryen punën (shërbimet) në bazë të të dhënave të faturave (

Dokumenti i formularit ESM-3- ky dokument është menduar për përdorim në kontabilitetin për funksionimin e makinave të destinuara për ndërtim; kontabiliteti kryhet nga organizata të veçanta që ofrojnë shërbime që lidhen me funksionimin e këtyre automjeteve. Formulari ESM-3është një standard për shumë industri, ai është miratuar nga Komiteti Shtetëror i Statistikave të Federatës Ruse (kodi OKUD 0340003). Të dhënat e treguara në raport janë bazë për llogaritjen e pagave (tarifa - për orë) për shoferin dhe punonjësit që shërbejnë pajisjen.

Raporti i funksionimit të makinës së ndërtimit përpiluar në shumën 1 pc. Përpiluesi është kryepunëtori ose personi tjetër përgjegjës. Është e nevojshme të tregohet në raportin ESM-3: numri i raportit, informacion për klientin e punës dhe pronarin e makinës për ndërtim, të dhëna për makinën. Është gjithashtu e nevojshme të tregohet emri i plotë i drejtuesve. Më pas, plotësohet një listë e punimeve të përfunduara dhe në cilat adresa kryhen, të dhënat e konsumit për karburantet dhe lubrifikantët (sasia e karburantit të mbushur në rezervuar konfirmohet nga furnizuesi me karburant). Orët e punuara nga makina forma e unifikuar ESM-3 kërkon të paraqitet në formën e një tabele.

Shembull i plotësimit të një raporti mbi punën e një makine ndërtimi (ana e përparme)

Një ekskavator i punësuar Dushan po punon në kantier, kështu që unë fillova të kontrolloj RAPORTET E NDRYSHueshme për orarin e punës, korrektësinë e regjistrimit, sipërmarrësi individual jep kopjet e RAPORTEVE TË NDRYSHME, unë e thërras dhe i them "Jep origjinalet. Por ai me pergjigjet "NUK DUHET TA JAPJEM, ata rrine me ne."

Raporti mbi funksionimin e makinës së ndërtimit (mekanizmit) (formulari nr. ESM-3) përdoret në organizata të specializuara për të regjistruar funksionimin e makinës së ndërtimit (mekanizmit) me pagesë për orë dhe është baza për marrjen e të dhënave fillestare gjatë llogaritjes së pagave për personelin e mirëmbajtjes. Raporti lëshohet në një kopje nga një zyrtar , përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, një kryepunëtor ose një person i autorizuar. Kjo thuhet në dekretin e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Federatës Ruse të 28 nëntorit 1997 nr. 78.

Më parë, kur siguronte pajisje ndërtimi nga një kontraktor (IP), ishte e nevojshme t'i sigurohej klientit:

- fletëpagesa e një makinerie ndërtimi (formulari nr. ESM-2);
- një vërtetim për pagesat për punën (shërbimet) e kryer (formulari nr. ESM-7).

Këta formularë janë të unifikuar, të miratuar me dekretin e Goskomstat të Federatës Ruse të datës 28 nëntor 1997 nr. 78. Dekreti i Goskomstatit të Rusisë i datës 28 nëntor 1997 nr. 78 nuk është i regjistruar në Ministrinë e Drejtësisë së Rusisë .
Që nga viti 2013, format e dokumenteve parësore janë miratuar nga kreu i organizatës me propozimin e personit të cilit i është besuar mbajtja e kontabilitetit (pjesa 4 e nenit 9 të Ligjit të 6 dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ). Përbërja e detajeve të detyrueshme të dokumenteve parësore të kontabilitetit përcaktohet nga paragrafi 2 i nenit 9 të Ligjit Federal "Për Kontabilitetin".
Pra, regjistrimi dokumentar i transaksioneve varet nga objekti i kontratës. Nëse lënda e kontratës së shërbimit të ekskavatorit është e mjaftueshme certifikata e shërbimeve të kryera. Nuk është e nevojshme të merret një raport sipas formularit Nr. ESM-3 nga kontraktori.

Arsyeja për këtë pozicion është dhënë më poshtë në rekomandimet e versionit vip "Glavbukh Systems" dhe në artikujt e revistës "Kontabiliteti në ndërtim", të cilat mund t'i gjeni në skedën "Logs" "Glavbukh Systems" vip - version

Dokumentet me të cilat punon departamenti i kontabilitetit mund të ndahen në dy grupe: *

• dokumentet e kontabilitetit dhe raportimit tatimor;
• dokumentet e kontabilitetit.

Dokumentet e kontabilitetit dhe raportimit tatimor përfshijnë formularët e raportimit tatimor dhe regjistrat tatimorë.

Dokumentet e kontabilitetit ndahen në tre grupe: *

• formularët e raportimit;
• regjistrat e kontabilitetit;
• dokumentet burimore.

Format e dokumenteve parësore miratohen nga kreu i organizatës me propozimin e personit të cilit i është besuar mbajtja e kontabilitetit ( h. 4 lugë gjelle. 9 të ligjit të 6 dhjetor 2011 Nr. 402-FZ).

Dokumenti kryesor duhet të përmbajë detajet e mëposhtme të detyrueshme: *

• Titulli i dokumentit;
• data e përgatitjes së dokumentit;
• emrin e subjektit ekonomik (organizatës) që ka përpiluar dokumentin;
• përmbajtja e faktit të jetës ekonomike;
• vlera e matjes natyrore dhe (ose) monetare të faktit të jetës ekonomike, duke treguar njësitë e matjes;
• emrat e pozicioneve të personave që kanë kryer transaksionin, operacionin dhe ata që janë përgjegjës për korrektësinë e regjistrimit të tij, ose emrat e pozicioneve të personave përgjegjës për korrektësinë e regjistrimit të ngjarjes së kryer;
• nënshkrimet e këtyre personave me deshifrim dhe informacione të tjera të nevojshme për identifikimin e këtyre personave.

Dokumentet kryesore përpilohen në letër dhe (ose) në formën e një dokumenti elektronik të nënshkruar nënshkrim elektronik (h. 5 neni 9 i ligjit të 6 dhjetor 2011 Nr. 402-FZ).

Format tipike *

Format e unifikuara të dokumenteve të përfshira në albumet e formularëve të unifikuar të miratuar nga rezolutat e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë nuk janë të detyrueshme për përdorim. Në të njëjtën kohë, formularët e vendosur nga organet e autorizuara në bazë të ligjeve federale mbeten të detyrueshme për përdorim. Sqarime të tilla gjenden në informacion i Ministrisë së Financave të Rusisë nga 4 dhjetor 2012 Nr. PZ-10/2012 Kështu, organizata është e detyruar të zbatojë format standarde të dokumenteve të miratuara nga Qeveria e Federatës Ruse, Banka e Rusisë (për shembull, urdhërpagesat, urdhrat e debitit dhe marrjes së parave të gatshme) dhe organe të tjera të autorizuara në përputhje me ligjet federale.

Format e unifikuara të dokumenteve të përfshira në albumet e formave të unifikuara, të miratuara me rezoluta të Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, nuk duhet të aplikohen. Kjo do të thotë, nëse për ndonjë fakt të jetës ekonomike përcaktohet një formë e unifikuar e dokumentit parësor me dekret të Goskomstat të Rusisë, atëherë organizata ka të drejtë, sipas zgjedhjes së saj:

• ose zhvilloni vetë formën e dokumentit;
• ose përdorni një formë uniforme.

Si rregull i përgjithshëm, format e dokumenteve parësore miratohen nga kreu i organizatës me propozimin e personit të cilit i është besuar mbajtja e kontabilitetit ( h. 4 lugë gjelle. 9 të ligjit të 6 dhjetor 2011 Nr. 402-FZ). Kjo do të thotë, menaxheri duhet të miratojë ose formën e zhvilluar në mënyrë të pavarur nga organizata, ose faktin që organizata përdor forma të unifikuara.

Në çdo rast, dokumenti parësor duhet të përmbajë të gjitha detajet e kërkuara të listuara në Pjesa 2 Neni 9 i Ligjit të 6 dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ. Informacioni i përfshirë në këtë listë, për nga përbërja dhe përmbajtja, është identik me kërkesat e dokumenteve të hartuara sipas formularëve që përmbajnë albumet e formularëve të unifikuar. Kjo do të thotë, formularët ekzistues të unifikuar plotësojnë kërkesat Pjesa 2 Neni 9 i Ligjit të 6 dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ.

Nëse është e nevojshme, mund të shtoni detaje në formularët e unifikuar (shtoni rreshta shtesë, kolona, ​​etj.) ose t'i përjashtoni ato. Miratimi i formularit uniform të rishikuar me porosi(me urdhër) të kreut si dokument parësor *.

Përfundime të tilla rrjedhin nga dispozitat Neni 9 Ligji i 6 dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ dhe i konfirmuar informacion i Ministrisë së Financave të Rusisë nga 4 dhjetor 2012 Nr. PZ-10/2012 .

Sergej Razgulin, Zëvendës Drejtor i Departamentit të Politikës së Tatimeve dhe Tarifave Doganore të Ministrisë së Financave të Rusisë

2. Neni:Punimet e ngarkim-shkarkimit. Karakteristikat e kontabilitetit

N.S. Kulaeva, konsulent tatimor, CJSC "BKR-Intercom-Audit"

Shumë makina komplekse, mekanizma, ngritës dhe pajisje të tjera janë të përfshira në punën e ndërtimit. Cilat nuanca duhet të merren parasysh kur merren parasysh operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit dhe transporti? A mund të përfshihen këto kosto në shpenzimet tatimore? Përgjigjet janë në artikullin tonë.

Organizimi i punës

Automjetet dhe pajisjet që përdoren për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit duhet të korrespondojnë me natyrën e ngarkesës që lëviz.

Vendet për këto punime janë planifikuar në atë mënyrë që të kenë një pjerrësi jo më shumë se 5 gradë dhe dimensionet dhe mbulimi i tyre të korrespondojnë me projektin për prodhimin e punimeve.

Lëvizja e makinave në territoret e shesheve të ndërtimit dhe rrugëve hyrëse në to duhet të rregullohet me shenja dhe shenja rrugore të pranuara përgjithësisht.

Gjatë kryerjes së operacioneve të ngarkim-shkarkimit duhet të respektohen kërkesat e legjislacionit për normat maksimale të mbajtjes së peshave dhe pranimin e punëtorëve në kryerjen e këtyre punimeve. Duhet të kihet parasysh se bartja e materialeve në barelë përgjatë një shtegu horizontal është e mundur vetëm në raste të jashtëzakonshme dhe në një distancë prej jo më shumë se 50 metra, dhe bartja e materialeve në barelë përgjatë shkallëve dhe shkallëve është rreptësisht e ndaluar. Punëtorët lejohen të punojnë në ngarkimin (shkarkimin) e mallrave të rrezikshme dhe shumë të rrezikshme vetëm në bazë të rezultateve të një ekzaminimi mjekësor. Përveç kësaj, këta punëtorë duhet t'i nënshtrohen trajnimit të posaçëm për sigurinë në punë me certifikim të mëvonshëm. Dhe gjithashtu të dinë dhe të jenë në gjendje të aplikojnë teknikat e ndihmës së parë.

Procedura e kontabilitetit për punën, si dhe pasqyrimi i kostove të transportit dhe kostove të operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit, varet nga cilat - makina dhe mekanizma posedojnë ose me qira që përdor organizata e ndërtimit.

Transport dhe pajisje me qira

Marrëdhënia që rrjedh nga qiraja drejtohet nga kapitulli 34 të Kodit Civil të Federatës Ruse. Sipas një marrëveshjeje qiraje automjeti me një ekuipazh, qiradhënësi i siguron qiramarrësit një automjet për posedim dhe përdorim të përkohshëm kundrejt një tarife dhe i ofron vetë shërbimet për menaxhimin dhe mirëmbajtjen e tij. Është vendosur detyrimi i qiradhënësit për mirëmbajtjen e mjetit neni 634 të Kodit Civil të Federatës Ruse.

Operacionet për shitjen e shërbimeve në territorin e Rusisë në bazë të Neni 146 Nga Kodi Tatimor i Federatës Ruse njihen si subjekt i TVSH-së. Kështu, organizata-qiradhënësi është i detyruar t'i lëshojë një faturë për shërbimet e qiradhënies organizatës së ndërtimit-qiramarrësit. Shuma e TVSH-së e paraqitur nga qiradhënësi kontabilizohet në debitin e llogarisë 19 “Taksa mbi vlerën e shtuar mbi sendet me vlerë të blera” dhe kredinë e llogarisë 76 “Lajme me debitorë dhe kreditorë të ndryshëm”. Në bazë të faturës së lëshuar nga qiradhënësi dhe pasi shërbimet e qirasë janë pasqyruar në bilanc, zbritet shuma e TVSH-së. Njëkohësisht, në kontabilitet bëhet regjistrimi në debitin e llogarisë 68 “Llogaritjet e taksave dhe tarifave” dhe kredinë e llogarisë 19 “Tatimi mbi vlerën e shtuar mbi vlerat e fituara”.

Seti i dokumenteve për marrjen me qira të makinave dhe mekanizmave përfshin:
- marrëveshje qiraje me shkrim;
- aktin e ofrimit të shërbimeve;
- faturë.

Makineritë dhe mekanizmat e marrë me qira nga organizata llogariten në llogarinë jashtë bilancit 001 "Aktive fikse me qira" në shumën e përcaktuar në marrëveshjen e qirasë.

Si të sigurohet siguria e punës?

Si të sigurohet siguria e punës? Siguria gjatë transportit dhe operacioneve të ngarkim-shkarkimit në kantier sigurohet duke përmbushur kërkesat e rregullave dhe rregulloreve SNiP 12-03-2001

Siguria gjatë transportit dhe operacioneve të ngarkim-shkarkimit në kantier sigurohet duke përmbushur kërkesat e rregullave dhe rregulloreve SNiP 12-03-2001“Siguria e punës në ndërtim. Pjesa 1. Kërkesat e përgjithshme”. Ato janë miratuar me dekret të Gosstroy të Rusisë të datës 23 korrik 2001 Nr. Gjithashtu, gjatë kryerjes së këtyre punimeve duhet të respektohen rregullat për mbrojtjen e punës në transportin rrugor, rregullat ndërindustriale për mbrojtjen e punës dhe standardet shtetërore.

Për qëllime kontabël, marrja me qira e pajisjeve të ndërtimit është një shpenzim për organizatën për aktivitete të zakonshme. Gjatë formimit të bazës tatimore për tatimin mbi të ardhurat, qiraja për pajisjet e ndërtimit përfshihet në kostot e tjera që lidhen me prodhimin dhe shitjen ( nënn. 10 f. 1 art. 264 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse).

Përdorimi i makinerive dhe mekanizmave të përfshirë

Një organizatë ndërtimi mund të angazhojë organizata të specializuara për punë sipas kontratave për ofrimin e shërbimeve.

Si të organizoni punën?

Puna e makinerive dhe mekanizmave të përfshirë duhet të zyrtarizohet në një organizatë të specializuar me raporte dhe fletëpagesa të zëvendësueshme sipas formularëve standardë ndërsektorial.

Kryerja e punës nga një makinë (mekanizëm) konfirmohet me nënshkrimin dhe vulën e organizatës së ndërtimit në një raport ndërrimi (formularët Nr ESM-1 , Nr ESM-3) ose fletëngarkesë ( formulari nr ESM-2). Zgjidhjet me organizata të specializuara për punën (shërbimet) e kryera kryhen sipas referencës standarde formulari nr ESM-7... Lëshohet veçmas për çdo raport (faturë). Është e nevojshme të respektohet rreptësisht procedura për lëshimin e certifikatave të mësipërme, të monitorohet prania në to e të gjitha nënshkrimeve dhe vulave të nevojshme. Puna (shërbimet) e kryera, të pasqyruara në certifikata, duhet të lidhen me objekte specifike të organizatës së ndërtimit.

Si rregull, organizata e përgjithshme kontraktore kryen të gjitha ose shumicën e punimeve të ndërtimit nga nënkontraktorët. Në të njëjtën kohë, sipas kushteve të marrëveshjeve të nënkontraktimit, kontraktori i përgjithshëm mund të marrë përsipër detyrimin për të pajisur ndërtimin me makineritë dhe mekanizmat e duhur, duke përfshirë organizata të specializuara (departamentet e mekanizimit) për këtë.

Nëse keni nevojë për një automjet për punë

Për pjesëmarrje në procesin teknologjik të ndërtimit, transporti mund të përfshihet sipas kontratave të lidhura me organizatat e transportit motorik. Ata duhet të përcaktojnë domosdoshmërisht kushtet thelbësore të kontratës. Pra, nëse kushtet e transportit të mallrave, vëllimet dhe kilometrazhi i tyre, lloji i automjeteve nuk janë të fiksuara në kontrata, atëherë në përputhje me paragrafi 1 Neni 432 i Kodit Civil të Federatës Ruse, marrëveshje të tilla nuk mund të konsiderohen të vlefshme. Puna e automjeteve të përfshira është hartuar me fletëpagesa të formave tipike ndërsektoriale: Nr. 4-C- kur paguani për punën e automjeteve me tarifa copë; Nr 4-P- kur paguani me një tarifë të bazuar në kohë. Ato janë miratuar .

Për më tepër, kostot e pagimit të shërbimeve që lidhen me zbatimin e operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit të ofruara nga organizata të palëve të treta mund të merren si shpenzime që ulin bazën tatimore për taksën e paguar nga organizata në lidhje me aplikimin e taksimit të thjeshtuar. sistemi. Kjo thuhet në letra e Ministrisë së Financave të Rusisë e datës 8 qershor 2007 Nr. 03-11-04 / 2/163 .

Firma e ndërtimit jep me qira një pirun me shofer, me pagesë për orë për orët e punës. Çfarë lloj kontrate për të lidhur: qira, ofrimi i shërbimeve, kryerja e punës? Cilat dokumente duhet të përdoren për kontabilitetin e punës?

E.Yu. Dirkov,
konsulent i SH.PK "Firma e auditimit" BUSINESS-STUDIO"

Në këtë rast, një marrëveshje e qirasë së automjetit lidhet me ekuipazhin ( Art. 632 i Kodit Civil të Federatës Ruse). Certifikata e dorëzimit të ngarkuesit hartohet në formë të lirë dhe vërteton që makina e ndërtimit është në gjendje të përshtatshme për përdorim ( klauzola 1 e Artit. 611 i Kodit Civil të Federatës Ruse). Nuk është e nevojshme të tregohet kostoja e pirunit në të, pasi ligji civil nuk kërkon vlerësimin e objektit në marrëveshjen e qirasë ( pika 3 e Artit. 607 i Kodit Civil të Federatës Ruse).*

Puna e ngarkuesit regjistrohet në raportin e punës së makinës (mekanizmit) të ndërtimit sipas formulari nr. ESM-3, në bazë të së cilës vërtetohet puna (shërbimet) e kryera në formulari nr ESM-7... Këto formularë uniforme janë miratuar Rezoluta e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë e datës 28 nëntor 1997 nr. 78 .

4. Neni:Plotësojmë formularin nr. ESM-7

Një kompani ndërtimi jep me qira një ekskavator. Ai punonte 200 orë në muaj. A është e mundur nëformulari nr ESM-7 tregoni numrin total të orëve apo duhet të planifikoni punën sipas ditës?

Ju mund të specifikoni numrin total të orëve në një muaj.

Përgjigja ishte E.V. ANISIMOVA-KRAVTSOVA, auditore

Sinqerisht,

Alexander Ermachenko, ekspert i FSS "Sistema Glavbuh".

Përgjigja u miratua nga Olga Pushechkina,

Shef i departamentit të mbështetjes VIP të BSS "System Glavbuh".

Një raport mbi funksionimin e një makinerie ndërtimi ose mekanizmi (formulari ESM-3) është një dokument shumë i ngjashëm në shumë kolona me faturën e një makinerie ndërtimi. Dallimi i tij i rëndësishëm është në qëllimin dhe llojin e pajisjes së përdorur.

Skedarët

Për cilat lloje të pajisjeve mund të përdoren

Në total, nomenklatura ruse e makinave të ndërtimit, si dhe mjetet e mekanizuara të ndërtimit, përfshin më shumë se një mijë të madhësive të ndryshme standarde. Për më tepër, modelet e reja shfaqen rregullisht dhe e zgjerojnë këtë listë gjithnjë e më shumë.

Nëse i ndajmë makinat dhe mekanizmat sipas llojit të punës së kryer (dhe kjo është një ndarje shumë e kushtëzuar, pasi ka shumë modele që kombinojnë funksionalitetin dhe mund të plotësohen shtesë), atëherë do të dalë grupimi i mëposhtëm:

• Makinat që lëvizin tokën. Bëhet fjalë për ekskavatorë (përfshirë ato me shumë kova), pajisje hidromekanike, kruese, grader, buldozerë.
• Varietetet e vulosjes. Rrotulla ngjeshëse statike ose vibruese, vibratorë hidraulikë, makina për kompaktimin e dridhjeve sipërfaqësore etj.
• Modelet e shpimit. Këto përfshijnë çekiçët pneumatikë të mërzitshëm, si dhe makinat me litar, rrotullues ose me goditje pneumatike.
• Makinat e grumbullimit. Bëhet fjalë për çekiçët vibrues, çekiçët vibrues, pajisjet e ndryshme të grumbullimit, çekiçët me naftë, etj.
• Ngritja dhe transporti. Më të zakonshmet e këtij lloji janë vinçat kullë, vinça, vinça kamionësh të modeleve të ndryshme.
• Ngarkimi dhe shkarkimi. Vinça portiere me kapacitete te ndryshme ngritese, ngritje te modeleve te ndryshme etj.
• Transporti. Mbajtëse pllakash, mbajtëse panelesh, mbajtëse çimentoje.
• Thërrmimi dhe skanimi. Impiante të lëvizshme thërrmuese dhe skanuese.
• Përzierje. Kamionët mikser betoni.
• Shtrim betoni, në veçanti, betoniere, kamionë betoniere.
• armaturë. Punëtorët e lakimit të armaturës të dizenjove të ndryshme, pajisje për saldimin e tij, shtrirje.
• Përfundimi. Makina suvatimi, pompa llaçi, mulli mozaiku etj.
• Rruga.
• Mjet i mekanizuar.

Natyrisht, lista është e paplotë.

Të gjitha pajisjet që mund të përshkruhen nga një raport mbi funksionimin e një makine ndërtimi mund të gjenden në SNiP 3.01.01-85 mbi organizimin e prodhimit të ndërtimit.

Për shembull, në formën e një raporti të tillë mbi funksionimin e një makinerie ndërtimi, mund të merren raporte për funksionimin e gjeneratorëve për çdo lloj karburanti, pompa betoni të palëvizshme dhe të lëvizshme.

Në çdo rast, kur vendoset për formën e dokumentit, duhet të udhëhiqet nga lista e dhënë. Mekanizmi ose makina duhet t'i përkasë një prej seksioneve të mëposhtme.

Përbërësit e raportit

Letra mbushet nga të dyja anët. Ana e titullit rendit të dhënat për datën e raportit, numrin e tij dhe formularin OKUD dhe OKPO. Në pjesën e sipërme të faqes së titullit, përveç shprehjes "Raport mbi punën e një makine (mekanizmi) ndërtimi" me numër letre, duhet të jenë emrat e dy organizatave: klienti dhe kontraktori i punimeve të ndërtimit. Tregohen gjithashtu emri, marka e makinës dhe personi që e drejton atë.

Më pas, në të djathtë, në raport ka një pllakë të vogël me kolona për të treguar:

• kodi i llojit të operacionit që kryhet;
• periudha e punës, nga çfarë date (praktika ka treguar se është më e përshtatshme të lëshoni një raport për një dekadë);
• seksion ose kolonë (nëse ka);
• numri i inventarit dhe i shërbimit të mekanizmit (makinës), markës ose modelit të tij.

Pjesa hyrëse e dokumentit zë shumë hapësirë. Hapësira pasuese e dokumentit është e zënë nga një tabelë e ndarë.

Në anën e majtë të tabelës, tregohet numri rendor i rekordit, emri dhe adresa e objektit në të cilin ka punuar makina.

Në anën e djathtë të tabelës - të dhëna për konsumin e karburantit. Tregohet lloji i tij, sa është lëshuar në total, sa ka qenë në fillim të ndërrimit dhe sa ka mbetur në fund, shuma aktuale e shpenzuar krahasohet me ato normative.

Nëse territori nuk ka ndryshuar për disa ditë, atëherë është e mundur të kombinohen disa rreshta në një në kolonën e dytë.
Ana e pasme e raportit të performancës së makinës së ndërtimit përmban gjithashtu një tabelë të dyfishtë. Pjesa e majtë plotësohet nga klienti. Ai është i detyruar të tregojë:

• koha e saktë në të cilën është përfunduar puna;
• kodi, emri dhe adresa e objektit;
• kodi i llojit të punës, fazat;
• kostoja e punës së kryer;
• a kishte kohë joproduktive, sa kohë zgjati dhe kush e shkaktoi atë;
• Nenshkrimi juaj.

Pronari i makinës në anën e djathtë të anës së pasme tregon të gjithë informacionin e nevojshëm për llogaritjen e saktë të pagave: nëse shoferi ka punuar natën, gjatë fundjavave ose festave. Vëmendje i kushtohet edhe orëve jashtë orarit (dy të parat dhe në vijim).

Rezultatet e tabelës janë përmbledhur, kostoja mesatare e një ore makine llogaritet sipas të dhënave të këtij raporti të veçantë.

Gjithashtu në anën e pasme të dokumentit ka një tabelë të veçantë për regjistrimin e sasisë së punës së kryer nga shoferi. Njësia e tyre e matjes, sasia, është e përshkruar. Është e mundur të tregohen disa emra nëse puna është kryer nga më shumë se një specialist. Ekzistojnë gjithashtu kolona për të treguar kategorinë, numrin e personelit të punonjësit, numrin e orëve të punës (natë dhe jashtë orarit tregohen veçmas).

Krejt në fund sigurohen nënshkrimet e personave përgjegjës me dekriptim, vend për pretendimet e mundshme të klientëve për punën e kryer.

Kush është lëshuar

Në shumicën e rasteve, përgjegjësia për plotësimin e saktë të të gjitha kolonave të raportit bie mbi përgjegjësin. Gjithashtu, për të plotësuar raportin, një punonjës përgjegjës mund të emërohet posaçërisht me një urdhër të veçantë të drejtuesit.

Nuancat

Vlen të kujtohet se një linjë e veçantë ndahet për çdo ndërrim të punës. Është e mundur të kombinohen vargjet e emrit të objektit mbi të cilin kryhet puna. Por nënshkrimi i shoferit dhe klientit duhet të vendoset në secilën prej rreshtave pasi është kryer puna.

Kur dorëzoni një raport për punën e një makine ndërtimi në departamentin e kontabilitetit, ai duhet të nënshkruhet nga kryepunëtori dhe shoferi. Pasi të jenë bërë llogaritjet e pagave, në anën e dytë firmoset personi që i ka bërë (kontabilisti) dhe drejtuesi i organizatës.

Përdoret në organizata të specializuara në ofrimin e shërbimeve për ofrimin e makinave të ndërtimit (mekanizmave).

Një kusht shtesë për përdorimin e këtij dokumenti është përdorimi i formularit për orë të shpërblimit të personelit të shërbimit.

2. Sa kopje janë përpiluar

Përpiluar në një kopje.

3. Cili nga punonjësit është

Fillimisht

• Raporti lëshohet nga një zyrtar përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet (është e mundur të hartohet një përgjegjës ose një person i autorizuar).

Në fazën e punës

Nga organizata - ekzekutuesi i punës:

• Zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet (ose një person tjetër që ka lëshuar raportin) e plotëson raportin çdo ditë.

Shoferi vendos nënshkrimin e tij, i cili konfirmon shërbimin teknik të makinës.

Lëshimi i karburanteve dhe lubrifikantëve konfirmohet me nënshkrimin e furnizuesit ose shoferit (nëse janë marrë kuponat e karburantit).

Transferimi i mbetjeve të karburantit zyrtarizohet me nënshkrimet e personave përgjegjës.

Nga organizata e klientit:

• Rezultatet e punës dhe joproduktive të makinës (mekanizmit) të ndërtimit pasqyrohen në anën e pasme të raportit dhe konfirmohen çdo ditë me nënshkrimin dhe vulën e klientit.

Në fazën përfundimtare

Raporti i hartuar në fund të dekadës nënshkruhet nga makinisti, punëtori, drejtuesi i sitit, zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet dhe transferohet në departamentin e kontabilitetit të organizatës - ekzekutuesi i punës.

4. Çfarë konfirmon

Raporti është baza për marrjen e të dhënave fillestare gjatë llogaritjes së pagave për personelin e shërbimit.

5. Procedura e aplikimit

Raporti lëshohet për një dekadë në një kopje nga një zyrtar përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, një kryepunëtor ose një person i autorizuar.

Gjatë gjithë periudhës së punës, raporti plotësohet nga përfaqësuesit e klientit dhe kontraktorit çdo ditë. Shoferi vendos nënshkrimin e tij, i cili konfirmon shërbimin teknik të makinës.

Raporti është krijuar për të futur të dhëna për punën e drejtuesve të ndryshëm që kryejnë punë gjatë një dekade.

Pretendimet për punën e shoferëve konfirmohen gjithashtu nga klienti me një nënshkrim dhe një vulë në rreshtin përkatës të raportit.

Lëshimi i karburanteve dhe lubrifikantëve konfirmohet me nënshkrimin e furnizuesit ose shoferit (nëse janë marrë kuponat e karburantit). Transferimi i mbetjeve të karburantit zyrtarizohet me nënshkrimet e personave përgjegjës.

Në fund të dekadës, raporti nënshkruhet nga makinisti, kryepunëtor, menaxheri i vendit, zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, dhe transferohet në departamentin e kontabilitetit të organizatës - ekzekutuesin e punës.

6. Vendi i ruajtjes

Raporti për punën e makinës së ndërtimit (mekanizmit) ruhet në departamentin e kontabilitetit të organizatës - ekzekutuesi i punës.

7. Kodet e përdorura gjatë plotësimit të seksionit "Kohë joproduktive".

Për fajin e pronarit të makinës:

• mosfunksionimi i makinës - 01
• mirëmbajtje - 02
• riparime të paplanifikuara - 03
• mungesa e karburanteve dhe lubrifikantëve - 04
• zhvendosja dhe ri-pajisja e makinës - 05
• mungesa e shoferit - 06

Për faj të klientit:

• mungesa e materialeve dhe strukturave - 07
• para mungesës së punës - 08
• mungesa e rrugëve hyrëse - 09
• mungesa e energjisë dhe ndriçimit - 10
• disavantazhet e automjeteve - 11
• pushime të tjera - 12.

8. Çfarë dokumentesh shtesë po përgatiten

Bazuar në faturën, plotësoni:

• një kartë për regjistrimin e funksionimit të një makine (mekanizmi) ndërtimi (formulari N ESM-5);
• vërtetim për vendbanimet për punë (shërbime) të kryera (Formulari N ESM-7).

9. Në cilin rast raporti nuk përdoret

a) Raporti nuk përdoret gjatë aplikimit të formës së shpërblimit të punës me copë (kur merret parasysh kryerja e detyrës për punë me copë, e matur në natyrë).

Në këtë rast, duhet të aplikohet një raport i porosisë së punës për funksionimin e një makine (mekanizmi) ndërtimi (Formulari N ESM-4).

b) Raporti nuk përdoret nga një organizatë ndërtimi që disponon (në bilanc) makina (mekanizma) ndërtimi dhe i përdor në mënyrë të pavarur gjatë kryerjes së punës përkatëse.

Në këtë rast, organizata e ndërtimit duhet të përdorë një ditar për funksionimin e makinave (mekanizmave) të ndërtimit (Formulari N ESM-6).

10. Skema e përdorimit të raportit

11. Praktika e arbitrazhit

Një organizatë që kryen aktivitete për pritjen dhe asgjësimin e mbetjeve të ngurta ka të drejtë të marrë parasysh kostot e pagesës për mbrojtjen e mjedisit si pjesë e shpenzimeve, pavarësisht nga prania e formave standarde ESM-1, ESM-2, ESM-3. dhe ESM-7, pasi nuk është një organizatë e specializuar ndërtimi (Rezoluta e FAS SZO e datës 04.06.2007 N A56-11660 / 2006).