Dhe. Prodhuesit kujdesen jo vetëm për pamjen e makinave të tyre, por edhe në mbushjen e tyre, duke ekspozuar vazhdimisht modelet e restailimit dhe përsosjes teknike. Si rezultat, makinat janë të mira jo vetëm në foto, por edhe në mënyrë të përkryer tregohen në "fushën" në drive test. Këtë vit, kompania paraqiti botën një model të ri - Skoda Rapid. Për të gjetur se çfarë është një model i ri, është bërë një makinë testimi dhe një pasqyrë e përgjithshme e karakteristikave më të shquara u zhvillua.

Makina e parë u shfaq në vitin 2013, por sipas traditës, u referohej në vitin 2014. Së pari, trupi i Liftbekut u lirua, atëherë trupi i hatchback shkoi në shitje.

Shfaqja e skodës së re i pëlqen syrit. Është zgjedhur një kombinim i suksesshëm i një grili të gjerë të radiatorit dhe fenerëve. Emri i korporatës Icon gjeti një vend të ri në kapuç dhe mori një zgjatje të veçantë. Embedded organikisht në dritat e mjegullës së drejtkëndëshe bumper. Kompania arriti aerodinamikë të mirë, duke furnizuar një makinë me forma të lëmuara.

Fotoja demonstron se fenerët e pasmë bëhen në formën e letrës S.

Gabaritë.

Në përgjithësi, dimensionet e shpejta iu afruan standardeve të modelit të golfit:

• 4.5 metra e gjatë;
• 1.7 metra gjerësi;
• dhe një dhe një gjysmë metra të lartë;

Është e mundur të gjesh gabime nga pastrimi, i cili, pa arritur dhe 15 cm, duket i pamjaftueshëm për kushtet ruse. Përveç kësaj, disa mund të duket se rafti, i cili formon parakolpin e pasmë pranë kapakut të trungut, do të krijojë shqetësime në mot të motit me shi - uji i grumbulluar në parakolp mund të ngrijë dhe të bëjë një hapje problematike të trungut. Për shoferët rusë, ndërsa vetëm një trup është i disponueshëm - Liftback, por së shpejti duhet të presim pamjen në tregun e brendshëm dhe trupin e hatchback. Konkurrentët janë ,.

Instalimi dhe transmetimi i energjisë

Sa për motorët, ka edhe disa momente të shkaktuara nga politikat e kompanisë në lidhje me tregjet rajonale të makinave. Në fazën e parë të shitjeve ruse, vetëm motorët gama benzinë \u200b\u200bdo të jenë në dispozicion, instalimi i naftës ende nuk bie në tregun rus. Instalimet e benzinës ofrohen për dy vëllime - 1.2 dhe 1.6 litra, 75 dhe 105 hp. respektivisht. Ekziston një version benzine me një turbocharged, i cili me 1.4 litra e saj jep më shumë se 120 kuaj. Diesel do të ketë karakteristika të ngjashme me një version prej 1.6 litra. Në zgjedhjen e transmetimit automatik ka si një mekanik me 5 hap, dhe softuer automatik 6 ose 7 hapa. Modeli bazë me motorin më të dobët mund të pajiset vetëm me një transmetim manual. Opsionet e avancuara janë të pajisura me kuti automatike. Seria më e madhe e motorit - 1.6 litra përfshin instalimin e kutisë me 7 shpejtësi pa një opsion mekanik.
Për një makinë test, janë në dispozicion dy modele - 1.2 dhe 1.6 litra (në këtë të fundit ishte në dispozicion si një mekanikë me 5 hapa dhe automatizim me 6 shpejtësi). Një version prej 1.2 litra në trupin e Liftbekit nuk tregoi cilësi mbresëlënëse të vozitjes. Fillimi i modelit ishte shumë i ngadalshëm, grupi i shpejtësisë nuk është më. Megjithatë, kuti punon vetëm në mënyrë të përkryer, nuk ka asnjë pengesë të vetme kur kalon transmetimet, por fuqia e motorit bazë për një makinë gjysmë gjyqësore nuk është e mjaftueshme. Një version me një instalim prej 1.6 litërsh dhe një kuti me 6 hap - "Automa" tregoi veten në mënyrë të konsiderueshme. Makina e shpejtësisë shënoi me besim, kuti gjithashtu ka punuar pa dështime. Unë gjithashtu do të doja të provoja "në terren", si dhe modelet e sipërme dhe të naftës, por ato nuk u siguruan për një vrapim.

Rapid është një makinë mjaft ekonomike. Sipas projektuesve, u arrit në sajë të një pune të gjatë dhe të përpiktë në inovacione që do të reduktonin konsumin e karburantit. Shumica e tyre u mishëruan në Skoda të shpejtë. Sipas deklaratës së prodhuesit, konsumi i karburantit për një motor prej 1,2 litrash me mekanikë do të jetë jo më shumë se 6 litra. Në një makinë test, makina kaloi disi më shumë, por, sipas mendimit tonë, kjo është për shkak të vetë makinës së risi, dmth. Ajo ende nuk është e çuditshme. Pas gjetjes në veprim, konsumi i karburantit padyshim do të ulë dhe të hyjë në kuadrin e deklaruar. Një model 1,6 litër konsumon karburant në varësi të kutisë së instaluar. Mekanika për 100 kilometra kërkon vetëm 6.4 litra, ndërsa për makinën do të jetë e nevojshme disi më shumë - 7.5 litra. Motori i lartë me makinë do të kërkojë vetëm 5.8 litra në ciklin e përzier. Natyrisht, njësia më ekonomike është një version naftë, deri tani i paarritshëm për Rusinë. Konsumi i saj është vetëm 4.4 litra në një cikël të përzier.

Brendshme e automjetit

Gjatë sallonit, modeli gjithashtu ka punuar në famë. Prodhuesi u paraqit mbi brendësinë e makinës për 100% të gjithë. Përveç dizajnit të këndshëm, salloni siguron një nivel të mjaftueshëm të rehati për 4 pasagjerë. Dizajni i brendshëm varet nga konfigurimi i makinës. Megjithatë, edhe në konfigurimin bazë, makina siguron komoditet kur vozis, pa krijuar një dizajn të pultit dhe konsolin qendror të çdo shqetësimi për shoferin gjatë ngasjes - pajisjet nuk janë të bllokuara, të gjithë treguesit shikohen lehtësisht. Për blerësit ka disa opsione për ngjyrën e kabinës, themelore e të cilave është e zezë. Për ata që dëshirojnë, ka mundësi në ngjyra të ndritshme. Secila nga variantet e skemës së ngjyrave duket e madhe dhe holistike.

Ndarjen e bagazheve

Makina është e pajisur me një trung mjaft të gjerë me një vëllim prej 550 litrash. Qasja në ndarjen e bagazheve nuk është e kufizuar, gjithçka është shumë e përshtatshme. Trungu është i ndarë në dy nivele, ka grepa dhe fasteners. Hapja e trungut është gjithashtu mjaft e gjerë.

Disa nuk do të pëlqejnë një numër të vogël të gabimeve. Për shembull, në kabinën janë salzet shumë të dukshme për të rregulluar pozicionin e vendeve të përparme. Megjithatë, në sfondin e harmonisë së përgjithshme në imazhin e makinës, gabimet e vogla dhe mangësitë janë pothuajse të padukshme.

Paketa dhe Çmimi

Emrat e grupeve të plota përkojnë me emrat për modele të tjera. Paketa bazë konsiderohet të jetë "pasuri", e cila përfshin: 6 airbag, kufizime të rregullueshme të nivelit të pasagjerëve dhe shoferit, sistemit audio me 4 altoparlantë, mekanizëm për rregullimin e lartësisë së sediljes së shoferit dhe timonit, dritareve elektrike. Kit bazë nuk përfshin një kompjuter në bord dhe ajër të kondicionuar. Aktive në dispozicion me parametrat 1.2 litër. I njëjti motor është dhënë në kit "ambicie", e cila është e pajisur me një kompjuter në bord, dhe ajer te kondicionuar. Çmimi i të dhënave të konfigurimit është 479 mijë dhe 549 mijë, respektivisht. Motori 1.6 litër mund të instalohet në ndonjë nga tre grupe të plota. Gama e çmimeve fillon nga 529 dhe përfundon me 689 mijë rubla. Instalimi i lartë ofrohet për paketa "ambicie" dhe "elegance". Çmimi në këtë rast arrin 724 mijë. Set "elegancë", përveç të gjitha opsioneve të përmendura tashmë, gjithashtu përfshin kontrollin e klimës. Për shkak të fillimit të shtyrë të shitjeve të instalimit të naftës, informacioni ende nuk është i disponueshëm për rusët si në madhësi me naftë dhe çmime të mundshme për ta.

Le të përmbledhim

Ne jemi duke pritur për një modifikim me një motor naftë ekonomik dhe byk të hatchback. Skoda e shpejtë, sipas mendimit tonë, më shumë se e denjë për vëmendjen e konsumatorit rus, të veçantë pas atyre rezultateve pozitive që morëm në provë, madje duke marrë parasysh faktin se unë nuk mund të provoj të gjithë gamën e motorëve në praktikë. Çdo grup i plotë - nga një "bazë" ekonomike në "elegancë" të avancuar meriton një pamje të ngushtë dhe shenja të larta. Vlen të pritet që Skoda e re të jetë në gjendje të marrë vendndodhjen e saj në tregun e vendit tonë dhe do të gjejë konsumatorin e saj, veçanërisht pasi që ka një masë parakushtesh. Rapid ishte përgjithësisht shumë praktik, dhe me një makinë të dizajnuar në mënyrë harmonike, e cila mbështeti reputacionin e markës suedeze të themeluar tashmë në Rusi si një furnizues i besueshëm dhe, duke justifikuar çmimin e saj të makinave.

Në mes të qershorit, dy mijë e dymbëdhjetë Skoda zyrtarisht prezantuan ashensorin e ri të shpejtë për tregun evropian, premiera botërore e të cilit u mbajt në shfaqjen motorike të Parisit në shtator.

Siç është raportuar më parë, në modelin e modelit të automaker çek, Skoda Rapid 2019 i ri (foto dhe çmimi) mori një pozicion të ndërmjetëm midis modeleve të Fabias dhe. Gjatësia e përgjithshme e modelit është 4,480 mm, gjerësia është 1,700, dhe lartësia është 1 460.

Rekord dhe çmimet Skoda Rapid 2019

MT5 - Mekanika 5-ST., AT6 - automatike 6-ST., DSG7 - Robot 7-ST.

Vëllimi i shpejtë i trungut Skoda arrin një 550 litra mbresëlënës, dhe kapaku ngrihet së bashku me xhamin e pasmë. Përfaqësuesit e markës gjithashtu sigurojnë që makina pa probleme mund të marrë në bord pesë të rritur.

Përveç kësaj, Skoda Rapid 2019 në trupin e ri është bërë modeli i parë i kompanisë, i cili provoi një identitet të ri të korporatës me grilën origjinale dhe kapuçin, në skajin e spikatur të të cilit është emblemë.

Një njësi benzine prej 1,2 litër 3-cilindër MPI ofrohet për motorët e heqjes me një kapacitet prej 75 HP dhe Turboters TSI janë 86 dhe 105 forca me një kapacitet pune prej 1.2 litra. Në krye të gamës, u vendos një motor prej 125-të fortifikuar 1.4 TSI.

Blerësit evropianë Skoda Rapid propozoi motorët me naftë 1,6 litra me një kapacitet prej 90 dhe 105 hp. Të dy motorët me naftë janë të grumbulluara në një palë me një transmetim robotik të DSG me shtatë hapa me tufë të dyfishtë.

Prodhimi i makinës për tregun rus ka krijuar në fabrikën e shqetësimit të Volkswagen në Kaluga në fund të shkurtit të katërmbëdhjetë. Vlen të përmendet se në Indi, nën emrin Skoda Rapid, Sedan Polo është shitur.

Shitjet ruse të pesëmbëdhjetë filluan në prill, sot kostoja e versionit bazë fillon nga 604,000 rubla për një makinë me një motor prej 1.6 litërsh 90 hp, mekanikë me pesë shpejtësi dhe në konfigurimin bazë të hyrjes. Gjithashtu, ne gjithashtu kemi një makinë me një motor MPI prej 110-vjeçare të një vëllimi të ngjashëm, i cili mund të porositet jo vetëm me transmetimin manual (nga 718,000 rubla), por edhe me një automat gjashtë-band (nga 763 000 p).

Çmimi i Skoda Rapid 2019 i ri në Rusi në stilin e lartë të markës arrin (me përjashtim të opsioneve) 950 000 r. Ky version është i pajisur me një motor turbo me 1.4 litra (125 hp) dhe një "robot" jo-alternativ 7-band "DSG.

Edhe para se të shesin skoda të shpejtë në Rusi, blerësit evropianë kanë marrë tashmë një version të përditësuar Eletbek me një rrotë të re të drejtimit me tre-foli, përmirësimin e materialeve të mbarimit të kabinës dhe një sistem multimedial të modernizuar.

Përveç kësaj, të shpejtë mund të porositen me optikën e kokës Xenon dhe një motor me naftë të ri 90 me një vëllim pune prej 1.6 litra. Paketa e gjelbër TEC është në dispozicion për të, duke përfshirë sistemet e fillimit / ndalimit, frenimit të shërimit të energjisë dhe gomave me nivele të reduktuara të rezistencës së rrotullimit. Konsumi mesatar i një versioni të tillë në ciklin e përzier është deklaruar në nivelin 3.9 litra për 100 km rrugë.

Në Skoda Rapid 2019 Skoda Rapid 2019 Hatchback Skoda Rapid 2019, i cili mori ndryshime kozmetike në hartimin e jashtme, një motor të ri dhe një listë të zgjeruar të pajisjeve dhe një listë të zgjeruar të pajisjeve.

Jashtë për të njohur një model të ri Skoda Rapid nuk është aq e lehtë. Makina mori një parakolp të mëparshëm të dhënë me një grilë dhe fonaminacione të ndryshme, një futje e zezë në parakolpin e pasmë, si dhe dritat diodë në optikë dhe dritat e pasme, por vetëm në pajisje të shtrenjta.

Përveç kësaj, opsionet shtesë të ngjyrosjes së trupit, rrotat e reja të dizajnit (diametri prej 15 deri në 17 inç) janë bërë të disponueshme dhe pesë derë ka marrë dritare të pasme. Në kabinën e korrigjuar pak formën e nozzles ventilimit në konsolin e qendrës dhe mburojën e instrumentit, dhe ekranin e sistemit multimedial në versionet e sipërme u rrit në diagonale.

Nën kapuçin e versionit evropian të Skoda Rapid 2019, u shfaq një motor i ri i Turbo TSI, i cili erdhi për të zëvendësuar agregatin e 1.2 litra. Është në dispozicion në kthim për 95 dhe 110 HP, por në Rusi vija e njësive të energjisë për modelin mbetet e njëjtë. Pritja e urdhrave për një risi ka filluar në maj, por makinat e para të Kuvendit të Kalugës do të hyjnë në tregtarët vetëm në fund të korrikut.

Becchenon Optika me funksionin e kalimit automatik të dritës së largët në sensorë të afërt dhe të para të parkimit janë bërë të disponueshme për makinën, dhe sistemi i epokës hynë në pajisjet themelore të versionit rus. Priza e çmimeve shkon nga 604,000 në 990 000 r.

Më 9 prill 2014, Skoda njoftoi rusisht Çmimet në Skoda Rapid, konfigurimin dhe karakteristikat teknike të skoda shpejtë. Në artikullin tonë, ju jeni përveç këtyre informacioneve më të rëndësishme photo skoda shpejtëTë tilla si pamja dhe fotografitë e sallonit të shpejtë Skoda. Plus video në lidhje me këtë makinë të mrekullueshme, e cila mund të jetë një tjetër treg i shitur më i mirë rus.

Montimi i Skoda shpejtë filloi në Kaluga. Në të vërtetë, prodhimi rus do t'ju lejojë të bëni një makinë mjaft të volitshme. Çmimi fillestar në Rusi njoftoi në 479 mijë rublaPor në lidhje me të është pak më e ulët në të gjitha detajet.

Buxheti Skoda i shpejtë Edhe pse është e ngjashme me linjat e saj në Octavia, megjithatë, makina është e ndërtuar në bazë të Volkswagen Polo Sedan. Dhe ata i mbledhin ato në një bimë auto Kaluga. Gjëja më interesante është se Selo Sedan nga ana e ndërtuar në bazë të polo evropiane në trupin e hatchback, thjesht bashkangjitur trungun. Çekët vendosën të mos e reinventon biçikletën dhe mori zhvillimin e VW si bazë. Vendi i ri sedan Toledo është ndërtuar edhe në bazë të të njëjtit Volkswagen. Në të vërtetë kursimi në zhvillimet e tyre është e qartë. Po sikur Sedan Polo në Evropë nuk është për shitje, atëherë të shpejtë është në kërkesë të mirë, veçanërisht në Gjermani.

Tjetra, ne ju ofrojmë photo skoda shpejtë. Makina nuk është një sedan, është një lifbec, një përzierje e sedan dhe hatchback, edhe pse thotë diçka për shumë. Prandaj, ne nuk do të mprehim vëmendjen. Vetëm shiko stock foto skoda shpejtë.

Photo skoda shpejtë

Foto sallon skoda shpejtë

Kryesisht dinjitet Skoda Rapid dimensionet e saj. Menjëherë thuaj, trungu i makinës është më i madhi në klasë 530 litra! Është trungu i madh i Skoda Rapid që mund të jetë karrem për të dashuruar e sedans të lirë. Karroca është pothuajse e njëjtë si në Octavia, domethënë 2600 mm, që është, në kabinën do të jetë shumë e gjërë për një makinë të tillë. Gjatësia totale është 4480 mm, gjerësia është 1770 milimetra. Nga rruga, tashmë është e njohur se pas skoda të shpejtë në trupin e Liftbek (kjo është kur makina duket si një sedan, megjithatë, dera e pasme hapet si një hatchback.) Pas një kohe, të shpejtë do të shfaqet në trup Nga kamionçinë dhe trupin e hatchback, dimensionet e këtyre makinave do të jenë të ndryshme. Foto e shpejtë në këto organe mund të shihet drejtë në këtë artikull, vetëm më poshtë. Edhe pse në lidhje me kohën e prodhimit të këtyre opsioneve, ndërsa pak dihet.

Karakteristikat teknike të skoda shpejtë

Karakteristikat teknike të skoda shpejtë I njohur në tregjet evropiane, ku makina është shitur tashmë. Një motor bazë benzine prej 1.2 litra në Evropë ka tre modifikime me një kapacitet prej 75, 86 dhe 105 kuaj fuqi. Motor 1.4 litra nxjerr 122 kuaj fuqi. Plus një çift të motorëve të naftës prej 1.6 litra 90 dhe 105 hp Si rezultat, motorët e benzinës 1.2 (75 hp), 1.4 (122 hp) dhe 1.6 (105 hp) dhe çdo motor nafte doli të jetë motorët e benzinës. Lexoni më shumë rreth. Drive me rrota të përparme Liftbak Skoda Rapid tri opsione. 5-shpejtësi mekanikë, 6-rreze automatike dhe 7-shpejtësi robotike DSG makinë automatike.

Sot, karakteristikat teknike të versionit rus të Skoda Rapid, parametrat dhe llojet e motorëve, transmetimit dhe disa karakteristika filluan të njihen. Për shembull, u rrit rruga e shpejtë Skoda. Ju mund të gjeni për të gjitha karakteristikat e mëposhtme në tabelën tonë të detajuar.

Dimensionet, Masat, Vëllimet, Pastrimi Skoda Rapid

• Gjatësia - 4483 mm
• Gjerësia - 1706 mm
• Lartësia - 1461 mm
• Frenoni masën - nga 1135 kg
• Pesha e plotë - 1670 kg
• Baza, distanca midis boshtit të përparme dhe të pasme - 2602 mm
• Pitch e rrotave të përparme dhe të pasme - 1457/1494 mm, respektivisht
• Vëllimi i trungut Skoda Rapid - 530 litra (në Evropë 550 l)
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 55 litra
• Madhësia e gomave - 175/70 R14, 185/60 R15
• Pastrimi i rrugës ose pastrimi i Skoda Rapid - 160 mm (në Evropë 136 mm)

Nga rruga, vëllimi i ndarjes së bagazheve nga evropiane e shpejtë në 20 litra është më e madhe, arsyeja në rezervat me madhësi të plotë, e cila është në dispozicion në versionin rus dhe, në përputhje me rrethanat, merr hapësirë \u200b\u200btë tepërt. BE përdor një normë kompakte. Me pastrim, Skoda Rapid është e qartë, në Evropë ai është më pak, në Rusi ata vënë një pezullim të përforcuar.

Çmimet dhe pajisjet Skoda Rapid

Çmimi i versionit më të përballueshëm të shpejtë është 479 mijë, konfigurimi më i shtrenjtë i skoda shpejtë 724 mijë rubla. Dallimi kryesor nga konkurrentët në këtë klasë është prania e tre versioneve të motorëve (edhe pse ka edhe më shumë në Evropë, për shkak të versioneve të naftës) dhe tre opsione për kutitë e shpejtësisë. Askush nuk mund të ofrojë një shumëllojshmëri të tillë. Për më tepër, më pak se 500 mijë rubla fillon në makinë kostoja bazë e të cilit.

Pra, është përfshirë në pajisjen e versionit më të përballueshëm të Skoda Rapid, konfiguracion aktiv. Si pajisje bazë ka dritare të përparme, airbag shofer, abs, prodhim radio, mbrojtje në fund të anëtarëve. Plus një rezervë me madhësi të plotë, me një sërë mjetesh dhe një fole.

Grupi mesatar i ambicies së shpejtë tashmë ka ajer te kondicionuar, dritare të të gjitha dyerve, dy jastëkë frontal, për shoferin dhe pasagjerin, respektivisht. Përveç kësaj, sistemi i stabilitetit të kursit në ESC, vende të nxehta të përparme, kompjuteri në bord, plus 1din, CD, Radio CD MP3. Çmimi i këtij versioni fillon me një shenjë prej 549 mijë rubla.

E pra, versioni i lartë i elegancës me një çmim prej 639 mijë rubla ka në arsenalin e saj opsionet e mëposhtme - kontrollin e lundrimit, kontrollin e klimës, një grup i plotë i airbags, deri në analal. Rrota e drejtimit të lëkurës, plus një sallon më të avancuar. Ju mund të shikoni pak më të lartë në foton e sallonit, këtu është fotografia e dytë e lartë, vetëm nga salloni elegancë dhe e treta e konfigurimit tjetër. Dallimi mund të shihet edhe në formën e vendeve.

• Skoda Rapid Active 1.2 MPI (75 HP) MCPP (5 tbsp.) - 479 000 rubla
• Skoda Rapid Active 1.6 MPI (105 HP) MCPP (5 tbsp.) - 529 000 rubla
• Skoda Rapid Active 1.6 MPI (105 HP) Transmetimi automatik (6 tbsp.) - 579 000 rubla
• Skoda Ambicia e Shpejtë 1.2 MPI (75 HP) MCPP (5 tbsp.) - 549 000 rubla
• Skoda Ambicia e Shpejtë 1.4 TSI (122 hp DSG (7 Art.) - 684 000 rubla
• Skoda Ambicia e Shpejtë 1.6 MPI (105 HP) MCPP (5 art.) - 599 000 rubla
• Skoda Rapid Ambication 1.6 MPI (105 HP) Transmetimi automatik (6 tbsp.) - 649 000 rubla
• Skoda Elegance e shpejtë 1.4 TSI (122 hp DSG (7 Art.) - 724 000 rubla
• Skoda Elegance e Shpejtë 1.6 MPI (105 HP) MCP (5 art.) - 639 000 rubla
• Skoda e shpejtë Elegance 1.6 MPI (105 HP) Transmetimi automatik (6 tbsp.) - 689 000 rubla

Video Skoda Rapid

Interesant video për Skoda Rapid (Skoda Rapid). Një pasqyrë e detajuar e kolegëve të Ukrainës, ku makina është shitur tashmë.

Video Crash Test Skoda Rapid. Sipas rezultateve të hulumtimit, Euroncap Skoda Rapid mori 5 yje për siguri.

Duke përmbledhur të gjithë gjë që unë do të doja të theksoja se një lojtar shumë i fortë u shfaq në segmentin e sedans buxhetor, alfalkeck. Nëse marrim parasysh se udhëheqësit e shitjeve të sotëm, të tilla si Hyundai Solaris ose Kia Rio kanë ndarë tashmë tregun, atëherë Skoda Rapid do të duhet të bashkohet me çdo model të klientëve, të cilat mund të zvogëlojnë nivelin e nivelit të shitjeve të markave të caktuara në Rusi. Por në fund, konsumatori fiton, i cili ka një zgjedhje të shkëlqyer.

Promovimi "Shitje e madhe"

Vendndodhje

Veprimi zbatohet vetëm për makina të reja.

Propozimi është i vlefshëm vetëm për makinat e akomodimit. Lista e tanishme dhe dimensionet e zbritjeve mund të sqarohen në këtë faqe ose në menaxherët e shitësit të makinave.

Shuma e mallrave është e kufizuar. Veprimi ndalon automatikisht në kohën e shterimit të numrit të disponueshëm të makinave të akomodimit.

Programi "Programi i Besnikërisë"

Vendndodhje - Motor MAS Motors, Moskë, Autostradë Varshavë, Shtëpia 132A, Corpus 1.

Shuma maksimale e përfitimeve të sugjerimit të mirëmbajtjes në qendrën e vet të shërbimit "Mas Motors" është 50,000 rubla, kur blejnë një makinë të re.

Këto fonde ofrohen në formën e një shume bonus të bashkangjitur në kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të kreditohen ose të shkëmbehen në një mënyrë tjetër për ekuivalentin e të hollave.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallon "MAS Motors";
• Zbritje kur paguan për mirëmbajtje në shfaqjen motorike motorike Motors.

Kufizimet e shlyerjes:

• Për çdo planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo të paplanifikuar (të parregullt) që - jo më shumë se 2000 rubla.
• Për të blerë pajisje shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.

Qëndrimi për sigurimin e një zbritje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Harta nuk është një nominale.

MAS Motors rezervon të drejtën për të ndryshuar kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartelave. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe.

Promovimi "Tregtia ose riciklimi"

Vendndodhje - Motor MAS Motors, Moskë, Autostradë Varshavë, Shtëpia 132A, Corpus 1.

Aksionet e veprimit zbatohen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Madhësia e përfitimit maksimal është 60,000 rubla, nëse:

• makina e vjetër pranohet sipas programit të tregtisë dhe mosha e saj nuk kalon 3 vjet;

• makina e vjetër u dorëzua në kushtet e programit të shfrytëzimit të shtetit, mosha e automjetit të dërguar në këtë rast nuk është e rëndësishme.

Përfitimi ofrohet në formën e një rënieje të çmimit të pushimeve të makinës në kohën e blerjes.

Mund të përmblidhet me përfitimet e "kredisë ose kësteve prej 0%" dhe "Kompensimi i udhëtimit".

Përdorni një zbritje në programin e riciklimit dhe tregtia është njëkohësisht e pamundur.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Si të fundit, mund të konsiderohet: vëllezërit ose motrat e lindjes, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet e lidhura do të duhet të konfirmojnë dokumentuar.

Karakteristika të tjera të pjesëmarrjes në aksione janë renditur më poshtë.

Për programin tregtar

Shuma përfundimtare e përfitimeve mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së marrë nga programi tregtar.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pas dhënies:

• certifikata zyrtare e riciklimit të mostrës shtetërore,
• dokumentet mbi heqjen e automjetit të vjetër nga kontabiliteti në policinë e trafikut,
• dokumentet që konfirmojnë pronësinë e një makine të përdorur.

Makina e shfrytëzuar duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt prej së paku 1 vit.

Janë konsideruar vetëm referencat për asgjësimin e lëshuar pas 01.01.2015.

Promovimi "Kredi ose këste 0%" "

Vendndodhje - Motor MAS Motors, Moskë, Autostradë Varshavë, Shtëpia 132A, Corpus 1.

Madhësia e përfitimeve të programit "kredi ose këste 0%" mund të përmblidhet me përfitimet e programeve "tregtia ose riciklimi" dhe "Kompensimi i udhëtimit".

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë nga blerja e një automjeti në programe të veçanta në shfaqjen automatike të Mach Motors mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësit të makinës ose si zbritje në makinë në lidhje me bazën e saj Çmimi - në diskrecionin e shitësit të makinës.

Instalim

Në varësi të këstit, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë 70,000 rubla. Kushti i detyrueshëm për marrjen e përfitimeve është madhësia e kontributit fillestar nga 50%.

Instalimi është hartuar si një hua auto e ofruar pa mbipagesë në lidhje me koston fillestare të makinës për një periudhë prej 6 deri në 36 muaj, nëse në procesin e pagesave nuk ka shkelje të kontratës me bankën.

Produktet e kreditit ofrohen nga bankat partnere të Mach Motors Auto Show tregohet në faqe

Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë pushimi të makinës. Pa dizajn të kredisë, nuk ofrohet çmim i veçantë.

Termi "çmimi i posaçëm i shitjes" nënkupton çmimin e llogaritur në bazë të çmimit të shitjes me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha fjali të veçanta që veprojnë në MAS Motors që veprojnë në shfaqjen motorike, duke përfshirë përfitimin kur blejnë një automjet në programet e tregtisë ose asgjësimin dhe "kompensimin e udhëtimit".

Detaje të tjera mbi këstet tregohen në faqe

Huadhënies

Në varësi të kredisë së makinës përmes bankave partnere MA MAP, përfitimi maksimal kur blejnë një makinë mund të jetë 70,000 rubla, nëse kontributi fillestar tejkalon 10% të kostos së makinës së fituar.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe.

Zbritja e promovimit për para

Vendndodhje - Motor MAS Motors, Moskë, Autostradë Varshavë, Shtëpia 132A, Corpus 1.

Veprimi zbatohet vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla, nëse klienti llogaritet në para të gatshme në motorët e makinës automatike në ditën e kontratës së shitjes.

Zbritja ofrohet në formën e një rënieje në çmimin e pushimeve të makinës në kohën e blerjes.

Veprimi është i kufizuar nga numri i makinave në dispozicion për të blerë dhe ndaluar automatikisht në kohën e shterimit të mbetjeve.

Trego motor "MAS Motors" rezervon të drejtën të refuzojë një parti të aksioneve në marrjen e një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk përputhen me rregullat e dhëna këtu.

Trego motor "Mas Motors" rezervon të drejtën për të ndryshuar kohën dhe kushtet e kësaj promovimi, si dhe vargun dhe numrin e makinave të akomodimit, duke përfshirë pezullimin e kohëzgjatjes së veprimit duke bërë ndryshime në rregullat e veprimit të paraqitur këtu.

Programi Shtetëror

Vendndodhje - Motor MAS Motors, Moskë, Autostradë Varshavë, Shtëpia 132A, Corpus 1.

Zbritja ofrohet vetëm kur blejnë makina të reja me përfshirjen e fondeve të kredisë nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë një hua pa shpjeguar arsyet.

Kredia e makinave ofrohet nga bankat partnere të sallonit masiv të motorëve të caktuar në faqe

Makina dhe klienti duhet të jenë në përputhje me kërkesat e programit të zgjedhur të subvencionit shtetëror.

Përfitimi maksimal për subvencionet e qeverisë Subvencionet e kredive të makinave është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos e tejkalojë pragun e përcaktuar për programin e përzgjedhur të huadhënies.

Administrata e Autosalon rezervon të drejtën të refuzojë të përfitojë pa shpjeguar arsyet.

Përfitimi mund të përmblidhet me të mirën e "kredisë ose kësteve të 0%" dhe "tregtisë ose asgjësimit".

Metoda e pagesës kur blejnë një automjet nuk ndikon në kushtet e llogaritjes.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë nga blerja e një automjeti në programe të veçanta në shfaqjen automatike të Mach Motors mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësit të makinës ose si zbritje në makinë në lidhje me bazën e saj Çmimi - në diskrecionin e shitësit të makinës.

W dhe para të vogla ne po shkojmë, si në Evropë, dhe ne mbajmë, si në Rusi.

Risi "Skoda Rapid" në konfigurimin rus nuk është shumë ndryshe nga evropianët. Kjo do të thotë se në Evropë rrugët u përkeqësuan, nuk mund të jemi më të mirë. Në një fjalë, në makinë në asfalt, mbështjellë nga miksera betoni, tronditi, Dagestan Shoferët e taksive "Gjashtë" do të pëlqejnë atë.

Skoda Rapid Liftbek: Udhëtimi i gjatë me kalldrëm do të turpërohet.

10 vitet e fundit na mësuan për faktin se Škoda është thjesht kopje e modeleve buxhetore Volkswagen. Baza e ngjashme e rrotave, brendshme të ngjashme, por më shumë çmimi modest. Tani hedhin atë nga kokën time: formalisht analoge Škoda shpejtë është sedan volkswagen Polo, por ajo ka një karrocë më të vogël dhe është më e lirë se Škoda!

Skoda Rapid: Gjatësia e heqjes pa një 40 metër të vogël është mjaft serioze.

Por edhe më e habitshme, në dimensionet e Grupit të Liftbeks B tejkalon turneun dikur të Škoda Octavia. Është ajo që duhet të marrë përsipër pikë referimi.
Skoda Rapid është pothuajse e njëjtë - një makinë e thjeshtë dhe shumë e gjërë. Gjatësia e karrocës si parametri kryesor që përcakton madhësinë e kabinës, "Skoda Rapid" - 2,602 mm, e cila është 50 mm më shumë se Sedan Polo dhe deri në 102 mm më shumë Tour Octavia.

Në drejtësi unë duhet të them se y dhe baza është edhe më e gjatë, por ata janë të privuar nga një mundësi të tilla të gjerë të transformimit të kabinës.

530 litra të trungut + mundësia e vendeve të palosshme është një argument i fortë në favor të elefantit. E vetmja e djathtë - kur palosja në dysheme, formohet një hap i lartë. Por ka një rezervë me madhësi të plotë dhe një vend për fillimin e rrugëve

Madhësia e trungut të Skoda Rapid gjithashtu nuk pompon - 530 litra. Formalisht, më shumë, por duke marrë parasysh kufizimet në transformimin e sedanit, unë nuk do t'i krahasoja këto trungje.

Aftësia për të dele në vendet dhe për të marrë një vëllim të vetëm për transportin e gjatë dhe frigoriferë në sytë e mi më shumë litra abstrakte më të vlefshme, të cilat janë larg nga gjithmonë të dukshme për t'u përdorur. "Skoda Rapid" do të kishte ende një dysheme të butë, me një vend të palosur, por kjo është një pjesë e modeleve për disa hapa të mësipërm.

Skoda Rapid: Furçë të pasojë me ndihmën e pastrimit të xhamit që pothuajse nuk është hedhur.

Një nga mallkimet e markës Škoda është e shpejtë, por opsione të këndshme që duhet të bëjnë rides të përditshme janë më të volitshme dhe më të rehatshme. Tregtarët e përgjithshëm llogariten në sallonin "Skoda Rapid" deri në 12 ide të tilla. Nuk më pëlqen gjithçka, por kushton për disa. Për shembull, një kat bilateral është dhënë në bagazhin. Nga njëra anë, është e njohur për të qëndrueshme, dhe nga ana tjetër, ajo ka një shtresë gome me simbolë të vegjël - gjëja më e madhe për transportin e gjërave të hedhjes. Pastaj mund të hiqet nga trungu dhe lehtë shkundni ose fshij me një leckë të lagur. Gjithashtu në ndarjen 530 litra, bollëku i grepave për instalimin e ndarjeve dhe rrjeteve ishte me të vërtetë i thjeshtë dhe, në të njëjtën kohë, një zgjidhje shumë e përshtatshme.

Në kapakun e rezervuarit të gazit fshehur kruajtësi akull, ... dhe gjithashtu ky është një xham zmadhues për zjarrin.

Çfarë tjetër? Epo, melomanany më në fund do të vlerësojë lidhësin Volkswagen që u shfaq në makinën e shqetësimit të Volkswagen. Është e vërtetë, ofrohet vetëm në versione të shtrenjta, por nuk lejon vetëm të dëgjojmë muzikë nga flash drive, por edhe për të rimbushur telefonin celular. Dhe për këtë të fundit ka një mbajtje të veçantë në mbajtësin e kupës. Është për të ardhur keq që smartphone im 5 inç nuk e ka përshtatur atë në të, por çdo varieteteve të iPhone "Skoda Rapid" do të jetë i lumtur.

Kontrolli i klimës është ekskluzivisht një dhomë, por e fuqishme. Së fundi, në makinat VW, një kohë USB u shfaq për të lidhur disqet flash dhe duke ngarkuar celularin

Kutia e dorezës zyrtarisht ka një vëllim të madh dhe ftohje, por në fakt forma e saj është jashtëzakonisht e papërshtatshme

Plastike në panelin e përparmë dhe dyert, siç duhet të pritet, e vështirë, por e pajisur gjermanisht në mënyrë të përkryer. Në Evropë, ka edhe versione me sallon ngjyrë bezhë, vende sportive me kufizime të integruara të kokës, një çati xhami dhe madje edhe qese styling me futje me ngjyra në panelin e përparmë, mbylljet e pasqyruara të zeza dhe rrotat 17 inç. Në këtë version, unë gjithashtu mbështjellë, por për këtë më vonë.

Skoda Rapid: Salloni në dy ngjyra, mjerisht, jo në dispozicion në Rusi

Sports tre-rrota e drejtimit të foli, navigimi do të ofrohet në Rusi.

Megjithatë, ju nuk do të jeni të lumtur me trungun, sallonin dhe rimat, kështu që në vend të ngarkimit të makinës nën vargun, ndizni shkëmbin dhe shikoni nyjet e paneleve me një xham zmadhues, unë nxituan pas timonit.

Skoda e shpejtë në mjedisin urban.

Për një njohje të parë, zgjodhi versionin më modest 75-të fortë me një motor me 3 cilindra prej 1.2 litra.

Motorik bazë 3-cilindër do të përshtaten ekskluzivisht shoferët e qetë që shkojnë pa ngarkesë

Është e nevojshme të thuhet se një mrekulli nuk ndodhi, ne çuam së bashku me një shok dhe praktikisht pa gjëra, por mundësitë e Motorchikit kishin mjaft vështirë. Pjesërisht, situata kursen një transmetim të shkurtër dhe izolim të mirë të zhurmës, por në një përpjekje për të vazhduar me një fluks të motorit, ju duhet të rrotulloni deri në 3-4 mijë revolucione për minutë, dhe duke lënë gjithçka është më mirë të mendoni çdo gjë dhe vendosni atë, dhe nëse është e nevojshme të ngutemi aq shumë? Unë as nuk dua të mendoj për atë që do të ndodhë nëse shkarkoni maksimumin 535 kg në Skoda të shpejtë, si ŠKODA lejon. Rreth ngasjes në një autostradë të ngushtë me kapakët në të kundërtën do të duhet të harrojmë plotësisht.

Skoda Rapid: Dhe në vilë dhe në det. Por motori do të ishte më mirë të ketë më të fuqishme.

Edhe gjarpërimi i transfereve në zonën e kuqe të tahometrit, dinamika rezulton, vetëm thonë, trishtuar. Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit gjatë testit në gjurmët kroate mjaft të zbrazëta tejkalonte 10 litra. Pra, duke kursyer kur blejnë, për një udhëtim relativisht normal do të duhet të paguajë në karburant.

Meqenëse pajisja e provës u mbajt në Evropë, atëherë nuk kisha mundësi të testoja versionin mesatar me një motor prej 1.6, por u përpoqa versionin e lartë të 1,4tsi me një DSG me 7 shpejtësi. Ky është makina sportive popullore - njëqind e parë është më pak se 10 sekonda, dhe varg maksimal mbi 200 km / h. Në të njëjtën kohë, konsumi mesatar i karburantit arriti në vetëm 7.5 litra, për të cilat falë motorët dhe transmetimet e shquara. Natyrisht, për shkak të disponueshmërisë së turbinave dhe kërkesave të ashpra mjedisore, reagimi ndaj gazit është larg nga ana e menjëhershme, por ato shpejt mësohen me të.

Skoda Rapid ka një linjë të tërë të motorëve më të mirë nga grupi Volkswagen. Le të shpresojmë, dhe me lëndë djegëse ruse nuk do të shfaqen në besueshmërinë e tyre.

Pick-up serioz në 1,4tsi me 7-shpejtësi DSG Unë kam vetëm dy: besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e saj nuk është shumë e qartë, dhe unë gjithashtu do të doja të disa mjedise të tjera për gearbox. E përkryer shpejt kalon transferimin, por nuk e bën gjithmonë në kohën e duhur. Në modalitetin e makinës, nganjëherë ju duhet të përzënë për të rivendosur një palë veshje në fund, dhe në udhëtimin sportiv, përkundrazi, bëhet me pamje. Zgjidhja optimale do të ishte duke vjedhur petalet për përzgjedhjen e indeksit të pavarur, por ato nuk janë as për pagesë shtesë.

Megjithatë, Skoda Rapid është një model buxhetor, edhe pse ka ambicie dhe konfigurim vërtet të bukur.

Cool kthen sulme të shpejta me një agility të një qenush të ri dhe i jep shoferit një kënaqësi të papritur për një makinë buxhetore - një gjerman të vërtetë!

Njohja ime me "Rapid" të ngarkuar u zhvillua në shi, dhe rrotat e gjera 17 inç luajti një shaka mizore me mua. Në prejardhje të një rruge të ngushtë dredha-dredha, një asfalt i ri i lëmuar papritmas ndryshoi ashpër ndaj shërimit të vjetër dhe pikërisht në të njëjtën kohë një kamion më mori me një shpejtësi të mirë, e cila pushtoi vija të dukshme më shumë.

Unë kisha për të ngadalësuar ashpër në hark, dhe në një moment unë kam pasur nevojë të zgjedhin nga dy të zemëruar: për t'u njohur me një kamion ose një përplasje. Natyrisht, unë zgjodha të fundit. Për fat të mirë, elektronika insistonte bëri gjithçka të drejtë, dhe njohja arriti të shtyjë tregimet e rrugës në kutinë e largët.

Të nesërmen në mëngjes, kur moti është përmirësuar, të nxehtë "Skoda Rapid" u rehabilitua plotësisht. Pavarësisht nga pastrimi i tokës prej 143 mm, është e kundërta me rrotullime, dhe ndryshe nga shumë shokë të klasës buxhetore, Škoda me kënaqësi jep kënaqësinë e shoferit nga një udhëtim dinamik. Kjo vlen edhe për modelin bazë 1.2, por vetëm me një korrigjim në shpatin e rrugës - nëse shkon poshtë, atëherë lëvizja është e siguruar, dhe deri - vetëm ngadalë dhe në kthesat e afërt me maksimumin.

Në kohën e lirë nga programi kryesor, ishte gjithashtu e mundur të njiheshin me modelin e shpejtë të hapësirës, \u200b\u200bqë përfaqëson një kryq në mes të universaleve dhe hatchback.

Profili skoda i shpejtë spaback nuk është i vështirë për të ngatërruar me Audi, dhe kjo është një krahasim pyllor. Shtoni rrota sportive 17-inç dhe një motor turbo 122-strong dhe një qytet i lehtë gati.

Hapësira me pak fjalë, heqja është 18 cm, por shija ime duket më organike dhe e freskët. Përveç kësaj, për shkak të formës tjetër të dyerve të pasme dhe çatisë, ka më shumë hapësirë \u200b\u200bpër kokën e ulur në pjesën e prapme. Nëse në "skoda të shpejtë" të zakonshme me një rritje prej 181 cm, unë kam një gjendje serioze në gjatësi, por pothuajse nuk pushoj as në tavan, atëherë disa centimetra mbeten në spaceback.

Hapësira me pak fjalë, heqja menjëherë 18 cm, aq më e vogël dhe trungu. Por vendet mbi kokat e pasagjerëve të pasmë janë pak më shumë, dhe vetë dizajni është më i freskët dhe i shpejtë.

Ishte gjithashtu e mundur të njiheshin me 105-të forta turbodiesel 1.6 litra. Ky motor, për fat të keq, nuk shitet në Rusi, por është e nevojshme ta konsideroni nëse mendoni për sjelljen e një Volkswagen ose Škoda të përdorur nga Evropa. Ofrohet në modelet e segmenteve në dhe C, madje edhe me një rrjedhje shumë dinamike të konsumit të karburantit nuk kalon 6 litra, në mënyrë që në 55 litra tank ju mund të përzënë gati 1000 km.

Edhe cilësia më e vlefshme është kënaqësia e futjes. Ku atmosfera e benzinës po reagon plotësisht për të shtypur pedalin e gazit, dhe motorët 1.4 TSI sillet në mënyrë të panevojshme Drozno, Diesel është me qetësi dhe me besim me fat çdo ngarkesë në çdo mal. Dhe në të njëjtën kohë, me një trajtim inack të një pedale të gazit, duke u përpjekur për të copëtuar rrotat në rrëshqitje jo vetëm në të parën, por edhe në veshje të dytë.

Rezulton se shija ime është hapësira optimale e shpejtë me turbodiesel, megjithatë, një makinë e tillë patjetër nuk e shohim. Dhe nëse po, unë ju këshilloj që t'i kushtoni vëmendje heqjes me një atmosferik 1.6. Mekanikë ose automatike tradicionale me 6 shpejtësi - për të zgjedhur. Ajo rezulton shumë e rehatshme, e gjerë, dhe më e rëndësishmja, një makinë për të gjithë familjen është shumë e balancuar në karakteristikat e saj të udhëtimit.

Vlera minimale Skoda Rapid-479 000 rubla.

Çmimi minimal Skoda Rapid - 479 mijë rubla. Për këtë shumë, është propozuar për një ashensor pa ajër të kondicionuar, regjistrues të kasetës së radios dhe në rrota të ngushta 14 inç me një motor bazë prej 1.2 litra. Por, ndryshe nga Volkswagen Polosedan, tashmë është e mundur të urdhërojë ajër të kondicionuar, vende të nxehta dhe mundësi të tjera të nevojshme.

Me një motor të pajisur normalisht me një motor 1.6, mekanika në konfigurimin e ambicies kushton 599 mijë dhe mund të largoheni me siguri në sallon në një makinë të tillë dhe mos u ndjeheni në rehati. Shtojca për Automaton me 6 shpejtësi do të jetë pikërisht 50 mijë.

Skoda Rapid - çmimet nga demokratike për të kafshuar.

Nëse doni më shumë luks, për shembull, klima dhe kontrolli i lundrimit, rrotat e aliazhit dhe mjegulla - Mirë se vini në paketën e elegancës. Por çmimet fillojnë me 639 mijë. Për një pagesë shtesë për të, ju mund të porositni sensorë parkimi, fshirëse të pasme, sistemin e stalitetit dhe madje edhe lundrimin.

Presatting 122-version të fortë të 1.4 TSI është në dispozicion vetëm me 7 Stroke DSG dhe kushton nga 684 mijë. Por duke marrë parasysh shqetësimin Volkswagen anuluar një garanci 5-vjeçare për këto kuti, edhe pse premtoi se pas rishikimit të problemeve me ta nuk duhet të jetë, si me litrat që dëshironi të transportoni në vilë.

Skoda shpejtë