Putin u përpoq të limuzinë e re rus "tuple" (foto). Projekti "Torque": Presidenti i limuzinës së re ruse të ekzekutivit do të vazhdojë

"Qarku" është një përcaktim jozyrtar i një përfaqësuesi të dizajnuar posaçërisht të klasës VIP për lëvizjen e udhëheqësve të vendit. Zyrtarisht, ky projekt quhet "platformë e unifikuar modulare". Zhvillimi i projektit filloi në vitin 2012 nga FSUE "Ne" dhe konsiston në projektimin, krijimin dhe prodhimin e makinave premium për personat e parë të vendit, si dhe makinat e mbështetjes së minivan, sedan, SUV.

Lirimi i limuzinës së parë përfaqësuese Putin është planifikuar për vitin 2018 për inaugurimin e presidentit. Në të ardhmen, është planifikuar të prodhojë serial të makinave VIP-klasë të këtij projekti. Aktualisht, projekti po zbatohet në përputhje me orarin e miratuar, megjithatë, ndërtimi i një SUV është pezulluar.

Me pamjen e limuzinës presidenciale, është e mundur të njihen me hollësi në aplikimin e regjistruar për një patentë për një dizajn industrial. Është forma e një limuzine klasike me tre bosh me një trup mjaft të gjatë për vendosjen e rehatshme brenda.

Statusi i lartë i makinës thekson një pamje klasike limuzinë me një kapuç të gjatë, i cili me forcë që del nga linjat e dërgimit të të cilave po lëvizin në një grilë të madhe të radiatorit, një stemë e stolisur e vendit të instaluar në kapuç. Brutaliteti i makinës thekson dizajnin drejtkëndor të optikës së kokës LED, si dhe të vendosura në mënyrë të pazakontë, paralelisht me linjat anësore të grilës së radiatorit, dritat e drejtimit.

Në anën e makinës është e theksuar nga një tranzicion i butë i linjës së çatisë në ndarjen e bagazheve, një derdhje e gjatë e dritës e përbërë nga tre udhëzues horizontalë dhe redging krom rreth perimetrit të të gjitha dritareve anësore. Në pjesën e prapme, komponimet origjinale dallohen nga dritat e kombinuara me një formë të ngushtuar dhe të kthehet në krahë. Një parakolp masiv, në pjesën e poshtme të së cilës vrimat e gjera të kromit të diffusers tub shkarkim janë montuar, thekson imazhin e fortë dhe të fuqishëm të makinës.

Brendësia e limuzinës lirohet nga dizajni i hollë me një kombinim të materialeve të mbarimit të klasit të lartë (alumini i lëmuar, lëkure të vërtetë, fibra të karbonit, lloje fisnike të pemëve). Paneli i instrumenteve i ngjan një paneli të ngjashëm nga BMW të serisë së 7-të, dhe shell shell multifunksionale, si dhe blloqet e rregullimit të vendosura në dyert e para janë shumë të ngjashme me ekzekutimin në hartimin e Mercedes S-Class. Në tastierë qendrore, dy ekranet multifunksionale me ngjyra lejojnë shoferin dhe personin shoqërues të marrin informacion në lidhje me gjendjen e një numri të madh të sistemeve që limuzina do të ketë personel.

Në pjesën e prapme të kabinës për pasagjerët, të ndara katër kolltuqe nga lëkurë beige janë montuar. Këto karrige janë të vendosura përballë njëri-tjetrit, ndërsa dy prej tyre kanë një formë të zgjatur që i ngjan një divan.

Pajisje teknike

Si një njësi e fuqisë, limuzina presidenciale do të krijojë më të fuqishmit nga sundimtari i motorit. Ky është një motor me benzinë \u200b\u200bme benzinë \u200b\u200bme 12 cilindra me një kapacitet prej 850 litra. me të. Transmetimi i të gjitha me rrota me këtë motor është i pajisur me një transmetim automatik 9-rreze. Kjo do të lejojë makinën me një masë prej 6 ton për të zhvilluar shpejtësi deri në 250 km / h, ndërsa koha e përshpejtimit deri në 100 km është vetëm 7.00 sekonda.

Sipas detyrës teknike, limuzina ka dimensionet e mëposhtme të përgjithshme (shih Tabelën 1):

Tabela 1

Pajisja e pajisjeve limuzinë dhe sistemeve të veçanta është ende pak e njohur, por tani mund të theksojmë sa më poshtë:

• multisystem i zhvilluar nga shërbimet e lidhura me Harman;
• u-shin ka zhvilluar një pajisje për mbylljen e dyerve, dorezat e derës, trarëve të ndriçimit të udhëhequr për numra, ndërprerje të ndryshme.

Përveç kësaj, të gjitha vendet do të kenë një përzgjedhje të madhe të rregullatorëve elektrikisht, si dhe të pajisur me ngrohje, ventilim, dhe një pjesë të funksionit të kujtesës dhe masazhit.

Më e plotë, për aq sa është e mundur, informacioni në lidhje me pajisjet e limuzinës presidenciale Putin do të njihet në fillim të prodhimit të saj në 2018.

Prodhimi dhe shitjet

Bateria e parë e automjeteve të makinave në shumën prej 14 veturave do të transferohen në FSO në fund të këtij viti. Për vitin 2019, është planifikuar që lirimi i makinave VIP të kësaj marke është deri në 1000 njësi në vit. Në të njëjtën kohë, çmimi do të fillojë nga 12 milionë rubla.

Duken shumë video Me një makinë të re:

Moska, 6 korrik - ria novosti. Vladimir Putin përjetoi makinën e fundit të klasës përfaqësuese ruse, e cila është zhvilluar brenda projektit "Qarku". Sipas Sekretarit të Shtypit të Presidentit Dmitry Peskov, kreu i shtetit personalisht e çoi në prototipin e limuzinës së ardhshme.

Presidenti ishte i kënaqur

Kreu i Ministrisë së Industrisë, Denis Manturov, i tha Kryetarit të Ministrisë së Industrisë Presidentit të Izvestisë.

"Vladimir Putin tashmë e ka njohur veten me projektin, pa faza të ndryshme. Në" prototipin një "shkoi edhe", prototipi nuk do të kishte kohë për të treguar ", tha ministri.

Sipas zyrtarit, rezultati i punës së zhvilluesve vendas i kënaqur presidentin.

Manturov shtoi se presidenti testuar "prototipin A" - partia e këtyre makinave duhet të merret në dispozicion të FSO deri në fund të vitit 2017. Testet e makinave për besueshmëri dhe siguri do të zgjasin deri në pranverën 2018.

Testimi nuk ishte

Në të njëjtën kohë, në Kremlini mohoi mesazhet e disa mediave, të cilat raportuan se Putini u testua personalisht "tuple".

"Jo, ai nuk shkoi në prototip. Ai u përpoq për të, pak e çoi, por nuk shkoi", tha rëra.

Të martën e kaluar, Denis Manturov mohoi raportet e medias mbi rastësinë e financimit të projektit.

"Unë nuk e kuptoj as se kush e tha atë. Të gjitha sipas planit, puna është", tha RIA Novosti kreu i Ministrisë së Industrisë.

Pastaj zyrtari shpjegoi se prototipi i një makine të re ishte porositur në vitin 2018, dhe prodhimi i plotë do të fillojë në 2019. Sipas ministrit, presidenti i zgjedhur në vitin 2018 do të mbërrijë në ceremoninë tashmë në makinën e re.

Çfarë është një "tuple"

Puna në projektin "Count" filloi në vitin 2012. Është planifikuar që katër lloje të makinave do të krijohen: limuzinë, sedan, crossover dhe minibus.

Zhvillimi i një makine të re është e angazhuar në stafin e FSUE "Instituti i Automobilistëve të Kërkimit Shkencor" (SHBA). Nga rruga, vetë projekti nuk quhet "tuple" (kështu që u quajt gazetarë), dhe "platformë e vetme modulare" (PMM).

Është planifikuar që makina e re do të shërbejë jo vetëm me presidentin, por edhe zyrtarë të tjerë të lartë rusë.

Sipas të dhënave të hapura, partnerët e huaj marrin pjesë në projekt: Porsche Engineering ka zhvilluar një nga dy motorët, të cilët do të pajisen me makina, dhe inxhinieri Bosch.

Gjatë hartimit të makinave të reja, punonjësve të dizajnit të automobilave ruse, një nga ndarjet nga ne. Ka disa opsione për paraqitjen e "Corget", por vendimi përfundimtar ende nuk është pranuar.

Mediat gjithashtu diskutojnë vendin e Kuvendit të "Corget". Në vitin 2014, kreu i Ministrisë së Industrisë, në vitin 2014, njoftoi se kalimet do të mbledhin mbi kapacitetet e Uazit në Ulyanovsk. Sa për limuzinat, prodhimi i tyre, sipas gazetarëve, do të angazhohet në fabrikën e autobusëve Liaz në rrethin Orekhovo-Zuyevsky të rajonit të Moskës (në pronësi të Gazit Gaz) dhe në Kamaz në Naberezhnye Chelny.

Jo vetëm për personat e parë

Në prill të vitit të kaluar, Manturov tha se automjetet e projektit "Tuple" do të pranohen jo vetëm për zyrtarët. Pra, interesi në makina të reja tregoi ushtrinë.

"Ne planifikojmë të fillojmë dërgesat për Ministrinë e Mbrojtjes për Ministrinë e Mbrojtjes, por kjo është në bazë të SUV (SUV - Projekti SUV" Gjykata ". - Përafër.)," Tha Manturov.

Sipas ministrit, ne po flasim për një makinë të blinduar të lehtë.

Në të njëjtën kohë, Manturov tha se deri në vitin 2020, Ministria e Industrisë do të presë për të arritur lirimin vjetor deri në pesë mijë automjete të projektit "Tuple" të të gjitha llojeve.

"Pesë" për siguri

Testet e rrëzimit, tradicionale për të gjitha makinat e reja, "tuple" kaloi vitin e kaluar. Në fillim të qershorit, makina ishte përjetuar në Berlin.

"Kjo është një test rrëzimi frontal, ka teste të ndryshme, është me mbivendosje, ka një anë, ka një goditje të pasme. Kjo është një seri e tërë e testeve në përputhje me standardet botërore. Përpjekja e parë, në testin e parë e testit të rrëzimit të përparme - rezultati më i lartë ", - një zëvendës-rektor për projektet e perspektivës së Universitetit Politeknik të Shën Petersburgut të Pjetrit të Madh Alexei Borovkov.

Atë që presidentët shkojnë

Krerët e shtetit tradicionalisht po ngasin përfaqësuesit e klasës përfaqësuese. Disa vende blejnë makina jashtë vendit, dhe disa preferojnë industrinë kombëtare të automjeteve.

Pra, për shembull, kreu kinez i Jinping përdor faw Hong Qi HQE, dhe kryeministri japonez i Sinzo Abe - Toyota.

Kancelarja gjermane Angela Merkel gjithashtu preferon makinën "e tij" - Audi A8. Vërtetë, makina e saj është shumë e ndryshme nga serial - për politikën krijoi një automjet të blinduar, dhe trashësia e qelqit është pothuajse pesë centimetra. Si rezultat, sedani mund të përballojë të shtëna nga armë zjarri dhe një shpërthim granatë nën fund.

Rezidenca është limuzina e Presidentit të SHBA Donald Trump, i cili mori pseudonimin "bishë". Pesha e makinës tejkalon tetë ton, është një forca e blinduar e dyerve me 20 centimetra dhe dritaret e armëve të forta 12 centimetra.

Një makinë që kushton 1.2 milionë dollarë është në gjendje të përballojë të shtëna të drejta nga armët e kalibrit të madh.

Në vitin 2018, zgjedhjet e ardhshme presidenciale do të mbahen në Rusi dhe kreu i shtetit do të jetë me fat në limuzinë e re të prodhimit vendas në ceremoninë e inaugurimit. Një makinë vjen për të zëvendësuar limuzinë e tanishme presidenciale Mercedes-Maybach S-Class Pullman, i cili mbart emrin e punës "tuple". Limuzina e re do të jetë po aq e rehatshme, e mbrojtur dhe e pajisur me të gjitha llojet e mundshme të komunikimit.

Ndërsa mediat zbuluan, financimi u ruajt për të krijuar një projekt "tuple", brenda së cilës vetëm 3.7 miliardë rubla dalin nga buxheti i shtetit. Moska tashmë e vendos vendin e kuvendit të limuzinave për personat e parë të shtetit.

Kështu, kreu i Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse Denis Manturov e ka njohur tashmë ditën tjetër se financimi i buxhetit "nuk ka ngrirë". "Nuk mbaj mend, sipas emrit është linja në buxhet), por ne nuk jemi të ngrirë - 3.7 miliardë rubla, siç është planifikuar, dhe atje. Të gjitha planet mbeten jo vetëm në fuqi, ato zbatohen", tha ai. Për më tepër, një prototip, i cili nuk do të tregojë askënd për të ruajtur intrigën dhe sekretin, do të jetë gati në janar-2016.

"Ne duhet të dërgojmë partinë e parë para-përzgjedhjes në fund të vitit 2017 të anijes, respektivisht, të shohim inaugurimin", tha ministri, duke pasur parasysh inaugurimin e Presidentit të Rusisë pas zgjedhjeve në vitin 2018.

"Deri më sot, nuk dihet saktësisht se cili motor do të jetë 6.0 litra ose 6.6 litra. Por fuqia e këtij motor do të duhet brenda 800 kuaj fuqi", "shtypi tashmë është shkruar. Gazetarët shtuan se ka makina të tjera në projekt - "Sedan, SUV dhe Minibus", të cilat do të marrin motorët turbo "me një vëllim më të vogël të punës".

Nga rruga, SUV dhe sedan nga projekti "Gjykata" do të prodhohen serialisht - të paktën 5,000 njësi në vit dhe do të shiten edhe private (natyrisht, shumë të siguruara) për personat. Është e qartë se makinat private të serisë "mish" nuk do të pajisen me prenotim dhe specializëm "presidencial" (nëse ata, sigurisht, nuk do të blihen në shtetet qeveritare për menaxhimin e autoriteteve).

"Qeveria ruse në korrik 2013 e ndaloi blerjet shtetërore dhe komunale të makinave të huaja të makinave të huaja," thanë botimet, duke shpjeguar - ne nuk po flasim për asambletë ruse të plota ose "vidë" të makinave të huaja. Vërtetë, për menaxherët e lartë, të gjitha makinat, nyjet e tyre, agregatet dhe detajet më të vogla kontrollohen nga FSO dhe FSB në "bookmarks" dhe vulnerabilitetin.

Ekspertët, duke përfshirë specialistët botërorë në industrinë e automobilave, tashmë janë të njohura - markë "tuple" (ose "makinë si presidenti") do të jetë shumë popullor me biznesmenët e siguruar dhe zyrtarët qeveritarë. Megjithatë, nuk ka të bëjë me një projekt komercial - në fund të fundit, për herë të parë që nga koha sovjetike, "sobë" e tij "do të shfaqet në Rusi, e cila do të përzënë kreun e shtetit dhe makinën e mirëmbajtjes së tij.

"Siç e dini, projekti" County "përfshin zhvillimin e një limuzine për presidentin e Federatës Ruse, të mbështesin makinat në trupat e SUV-ve dhe minibusë për personat shoqërues", konfirmojnë ekspertët.

"Një stilizim nën limuzinë Stalinsky Zis-115 mund të njihet mjaft i suksesshëm: nga njëra anë, motivet e saj janë të njohura në prototype sipas projektit" tuple ", nga ana tjetër, ata nuk kanë një pamje të vetme si jashtme detaje, "ata ndajnë mediat, duke analizuar të dhënat e dorëzuara në projektin" Gjykata ".

"Natyrisht, në makinat e një niveli të tillë - Bronoscapsula, sistemet e komunikimit dhe specialiteti, sistemet multimediale, mjetet e mbrojtjes kundër dëgjimit dhe përgjimit të komunikimeve, sistemeve të evakuimit, mbrojtjes së radios elektronike dhe të energjisë, si dhe të gjitha llojet e" bit "të veçantë . Gomat që madje veprojnë pas një granatimi squall., Sistemi i diskut në të cilin limuzinë mund të shkojë pa goma, Benzobac speciale ", thotë një person që e ka vënë dorën në krijimin e limuzinave sovjetike dhe post-sovjetike për udhëheqjen e vendit.

Ai shtoi se edhe pa FSO të zhveshur të territorit dhe makinave të sigurisë, "se në realitet nuk ndodh" në limuzinë "duhet të përmbushë shfaqjen e një helikopteri armiqësor, droni, granatë dhe gunners makine.

Natyrisht, specifikimet e projektit të projektit, si dhe detajet e rezervimit të limuzinës presidenciale, sistemeve të veçanta të komunikimit dhe hollësi të tjera, nuk kanë raportuar.

"Informacioni i saktë në lidhje me dizajnin e" Armorsikov "mbahen në sekretin më të rreptë. Çdo makinë po ndodh në mënyrë të veçantë, por dihet se gomat speciale janë instaluar në makinë, duke lejuar të vazhdojë të lëvizë, pavarësisht nga punctures" Ekspertët shkruajnë.

"Rezervuari i karburantit vetë-metrikë dhe sistemi automatik i zjarrfikësve. Sipas ekspertëve, limuzina ka cilindra me rezerva ajrore, të cilat do t'ju lejojnë të përballoni sulmin e gazit, zbrazëtirat e fshehura, ndarjet për ruajtjen e një shumëllojshmërie armësh", ata shtojnë.

Disa ekspertë madje raportojnë se "makina e presidentit amerikan është e mirë nëse keni probleme të vogla, por gati për luftë". Ata shpjegojnë se "udhëtarët e makinave mund të mbijetojnë një shpërthim të vogël bërthamor, por në një distancë të caktuar".

"Do të jetë fuqia, madhështia, forca, teknologjia dhe siguria - ndoshta, fjalë të tilla mund të përshkruhen nga limuzinë e kokës" Corget ", - të ndara me një nga pjesëmarrësit në zhvillimin e projektit" Gjykata ", duke shtuar më hollësisht Përshkrimi i sekretit shtetëror.

"FSO dhe GON duhet të përgatiten paraprakisht projektet e automjeteve për zhvillimin e tyre, për trajnimin e të gjithë shoferëve, mbrojtjen - çdo limuzinë presidenciale ose minibus ka dinamikën e vet, overclocking, peshë, domethënie, sjellje në rrugë. Ju duhet të merrni parasysh çdo Momenti për një kalim të rehatshëm dhe të sigurt të gjurmëve, në rast të PE, dhe kështu me radhë ", shpjegoi ai. "Sigurisht, ndoshta dikush" solte "në media, lloji i projektit" Gjykata "në vitin 2016, do të shfaqet në media dhe do të diskutohet - por askush nuk e di" mbushjen "."

Filloi Automobili Qendror Research dhe Instituti Avtomotny. Për të parë një prej tyre, publiku i gjerë do të jetë në gjendje gjatë inaugurimit të Presidentit të zgjedhur të Rusisë vitin e ardhshëm. Ajo që shkon tani udhëheqësi rus dhe kush nga krerët e shtetit është makina më cool - në materialin e portalit Moskë 24.

Në Rusi

Besohet se industria automatike me cilësi të lartë është një nga treguesit kryesorë të suksesit të një vendi. Prandaj, udhëheqësit e shteteve të ndryshme janë gjithmonë duke u përpjekur për të demonstruar besim në markën e brendshme dhe për t'i zgjedhur ato si automjete shërbimi. Por vetëm nëse ka ndonjë.

Më parë, një praktikë e tillë ishte në BRSS - Stalin udhëtoi në Rezervimin Zis-115, Hrushovi - në Zil-111, Brezhnev - në Zil-114. Por pas rënies së Bashkimit Sovjetik, industria ruse e automobilëve ishte në rënie, dhe personat e parë të vendit tonë duhej të transferoheshin në makina të huaja.

Tani makina kryesore e flotës presidenciale është Mercedes-Benz S600 pullman roje. Për të lëvizur një limuzinë të madhe të blinduar më të gjatë se gjashtë metra të gjatë, ka një njësi të fuqisë 5.5 litra me kapacitet prej 517 kuaj fuqi. Makina e presidentit është e mbrojtur me besueshmëri nga granatimet, mund të përballojë shpërthimin e granatave ose sulmeve të gazit.

Megjithatë, shumë shpejt nevoja për makina gjermane do të zhduket. Në vitin 2018, Presidenti i zgjedhur i Federatës Ruse do të vijë në ceremoninë e inaugurimit në projektin e ri të makinave. Në krahasim me shtresën më të lartë të limuzinës, Mercedes aktuale duket keq: Makina e re presidenciale do të ketë një motor V12 të aftë për të zhvilluar fuqinë e 850 kuajve.

Përveç limuzinës, projekti ka zhvilluar një SUV, sedan, minivan, madje edhe një motor. Prodhimi është i angazhuar në shqetësimin "Kalashnikov". Shpejtësia maksimale e biçikletës do të jetë 250 km / h.

Vlen të përmendet se "tuple" nuk do të jetë thjesht ekskluzive presidenciale - ne planifikon të prodhojmë rreth 5 mijë makina të tilla në vit për tregun civil.

Në SHBA

Nëse Donald Trump u bë emiri i Emirateve të Bashkuara Arabe, ai me siguri do të udhëtonte në një nga makinat e tij të preferuara sportive ose në të gjitha në motorin ekskluziv të qarkut Orange Chotper mbuluar me ari 24 karat.

Megjithatë, për keqardhje të madhe, në SHBA, një mënyrë e tillë e lëvizjes mund të durojë duke qarë, dhe ai në mënyrë të qartë nuk ka ndërmend të përsërisë fatin e John Kennedy.

Prandaj, posaçërisht për Trump Cadillac ka zhvilluar një limuzinë bishë-2 të pajisur me një sistem të patejkalueshëm të sigurisë. Ndër të tjera, syzet e blinduara janë instaluar në makinë, të aftë për të përballuar shtënë nga revolver i kalibrit të madh, granata me gaz lotsjellës dhe shumë më tepër.

Ekziston edhe një sobë e veçantë prej 20 centimetri nga aliazhi i aluminit, çeliku, titan dhe qeramika. Është instaluar menjëherë pas ulëses presidenciale.

Përkundër kësaj, Presidenti i referohet makinës së tij, për ta vënë atë butë, të ftohtë. Në korrik të këtij viti, kur Trump u kthye nga udhëtimi i punës për të përmbushur ditën e pavarësisë në shtetet e tij të lindjes, ai zbriti nga shkalla e avionit dhe sapo kaloi nga Cadillac, sikur të ishte një limuzinë e teknologjisë së lartë para tij, Por një biçikletë me tri rrota e vjetër kineze.

Në Kinë

Makina presidenciale nuk duhet të jetë e sigurt, por edhe elegant. Udhëheqësi suprem i Kinës SI Jinspin duket se e kupton atë si asnjë tjetër. Hongqi HQE L9 e tij është një makinë me të vërtetë unike, e cila, si "tuple" e ardhshme ruse "është në dispozicion në tregun civil të vendit.

Tipari i parë i makinës është mungesa e një divani me dy vende. Në vend të kësaj, një karrige për një person është instaluar në pjesën e prapme të makinës. Ka një çelës në çati në çati, kështu që gjatë ngjarjeve zyrtare Si Jinspin mund të dalë vetëm nga vendi dhe të thotë - për këtë, ai as nuk duhet të largohet nga makina.

Shfaqja e makinës është gjithashtu në lartësi - në sajë të skarë të radiatorit dhe të rrumbullakëta të familjes Hongqi HQE L9 pothuajse e pamundur për të dalluar nga "gota" sovjetike dhe Gaz-21.

Në Japoni

Perandori i Japonisë Toyota shekullit të makinës mbretërore. Foto: Wikipedia.org.

Në garazhin e premierës japoneze Shinzo abe qëndrojnë dy makina. E para - Lexus LS 600H L. Kjo makinë Abe duket të theksojë qëndrimin e kujdesshëm ndaj ekologjisë - një motor hibrid është instaluar në makinë.

Makina e dytë është shekulli i Toyota, i mbledhur manualisht duke përdorur një shumëllojshmëri të teknologjive sekrete. Makina ka një motor me pesë litra me një kapacitet prej 280 kuaj-fuqi - më shumë në ligjet japoneze është thjesht e pamundur.

Megjithatë, në vendin e diellit në rritje ekziston një person (nëse nuk numëron garuesit e rrugës), për të cilat ka pasur një përjashtim. Perandori i Japonisë udhëton në një shekullin e shekullit të TOYOTA-s 350 kuaj fuqi të projektuar posaçërisht për të.

Dallimi kryesor midis limuzinës perandorake nga modeli standard - në fund. Shutters në dritare janë bërë prej letrës oriz, shirmat janë të instaluar në tavan, dhe për perandorin ajo ishte më e përshtatshme për t'u ulur në makinë, kur dera është hapur nga trupi i saj, gjethet e granitit.

Në Francë

Presidenti i Francës Emmanuel Macron iu afrua zgjedhjes së një makine shërbimi me një stil, por për sigurinë, ndoshta unë harrova.

Më shpesh, Macron lëviz në Citroen DS 7 Crossback. Për shfaqjen e makinës dhe patriotizmit të Presidentit nuk ka ankesa - kryqëzimi me të vërtetë duket shumë e bukur.

Çdo gjë tjetër shkakton ekspertë të sigurisë për të shpërndarë duart e tyre. Sipas mendimit të tyre, kulmi i palosshëm dhe trupi i makinës nuk është garantuesi më i mirë i sigurisë së personit të parë të shtetit.

Pra, në një intervistë me portën Autorambler.ru. Kreu i Shoqatës ruse të Bodyguards Dmitry Fonarov tha se zgjedhja e Macron është e pavlerë dhe ai e ekspozon veten në rrezik të padrejtë. Specialisti shtoi se në kushte të tilla siguria nuk do të jetë në gjendje të bëjë asgjë për të parandaluar një përpjekje të tillë për të parandaluar një përpjekje.

"Sigurisht, fillimisht, vetë Putini zgjodhi atë që ai pëlqen më shumë në stilin. Pra, u zgjodh koncepti i "Zis", i cili ende po zhvillohet, - tha Nagai. - Ne bëmë një plan urbanistik dhe në kthesën e 2012-2013 në Novo-Ogarevo tregoi presidentin e tij. Dhe prej tij kemi dëgjuar vetëm një pyetje: "Kur?" Si rezultat, ai pothuajse shkoi në të! " - foli Nagai.

Më parë, kreu i menaxhimit të projektimit të nesh dhe një prej themeluesve ishte i kënaqur në një intervistë me "Gazeta.ru" tha se koncepti kryesor në zhvillimin e makinave është përdorimi i ideve të kompanive udhëheqëse perëndimore, por për t'i realizuar ato me forcat e specialistëve vendas. Kontraktuesi i përgjithshëm i projektit është me të vërtetë ne.

Në të njëjtën kohë, 130 më shumë kompani dhe institucione ishin të lidhura me krijimin e makinave për personat e parë të shtetit, 50 prej të cilave janë të huaja, duke përfshirë ato që kanë zyra dhe prodhim në Rusi.

Pra, në zhvillimin e sistemit të frenave, sipas dokumenteve, shqetësimi i Haldexit dhe prodhuesi i famshëm italian Brembo mori pjesë. Zhvillimi i softuerëve dhe sistemeve multimediale është e angazhuar në shërbimet e lidhura me Harman, e cila është pjesë e strukturës së grupit amerikan të kompanive Harman. Shumë pronarë të makinave Harman janë të njohur për sistemet audio që janë prodhuar nën markat Harman / Kordon dhe Bang & Olufsen dhe janë instaluar në makina të pullave premium: BMW, Land Rover, Mercedes-Benz dhe akumulime të tjera auto.

Përveç kësaj, krijimi i sistemeve audio për makinat e qeverisë vendore është e angazhuar në kompaninë familjare zvicerane Daniel Herz. Një tjetër prodhues i huaj, i cili u bashkua me Corut, është grupi kinez U-Shin, dhe në veçanti ndarjen e saj në Sllovaki. Kompania është një prodhues i madh i komponentëve të makinave të tilla si çelësat, mekanizmat e mbylljes së derës, çelësin e tubave të karburantit dhe kapakun e tankeve të karburantit, dorezat e derës, sistemet e qasjes së pamposhtura, sensorët e gearbox, dhe mekanizmat, sistemet e fillimit të motorëve me butona, të udhëhequra të pllakave të licencës, dhe instalimet klimatike të blloqeve dhe të gjitha llojet e çelsave. Kompanitë e klientëve janë automakers si Mazda, Honda, Suzuki.

Detajet e trupit për prototipet e para të makinave ishin të angazhuar në Koreaninë e Jugut Company DNK Tech Co, Ltd

Përveç kësaj, kompanitë vendase morën pjesë në projekt. Pra, për shembull, zhvillimi ishte i lidhur.

Makina qelqi ka të ngjarë të zhvillohen në një nga fabrikat më të vjetra për prodhimin e produkteve të qelqit - "Mosvtoporaklo". Nizhny Novgorod Enterprise Pjsc "Fabrika e ndërtimit" ishte e angazhuar ndoshta në personelin e blinduar të limuzinës.

Më parë, u postua e jashtme e modeleve Sedan dhe një rrugë jashtë "Corget". Sipas paraqitjes së modeleve, Rolls-Royce dhe Bentley dhe Bentley janë të ngjashme me makina, dhe limuzina duhet gjithashtu të duket si presidenti.