Kontrollimi i një automjeti me VIN jep rezultate të ndryshme në varësi të automjetit. BMW fsheh të dhënat për modelin, pajisjet, datën dhe vendin e prodhimit në një shifër. Konsideroni disa burime që ju lejojnë të goditni një BMW me kodin e verës.
Si të kontrolloni BMW me numrin VIN
Ne shikuam një numër forumesh tematike të BMW dhe shërbime të zgjedhura, për të cilat ka vlerësime pozitive... Lista jonë përfshin deshifrues VIN, nga ata të thjeshtë deri te ata me funksione shtesë.
Artikulli është i rëndësishëm veçanërisht për të kontrolluar një BMW kur blini nga dora. Sidomos duke pasur parasysh atë.
Për të kërkuar pjesë këmbimi, duhet të dini ose të gjithë kodin ose 7 vlerat e tij të fundit
Shërbime të dobishme për kontrollimin e BMW me kodin VIN on-line: peng, pajisje dhe pjesë këmbimi
Dekodimi VIN kërkohet për arsye të ndryshme. Ju mund të kontrolloni përputhjen midis pajisjes dhe informacionit të lëshimit të makinës kur blini nga tregu shtesë, ose për të kërkuar pjesë rezervë origjinale.
Tabela 1... Burimet për kontrollimin e kodit BMW VIN në internet.
Burim | Përshkrim i shkurtër |
Përcaktimi i modelit me shifrat e fundit të kodit, kërkoni modelin në bazën e të dhënave me VIN të plotë. Disa përdorues vënë në dukje pasaktësi në dhënien e rezultateve. Shërbimi pa pagesë. |
|
Përcaktimi i modelit dhe pajisjeve, kontrolloni të dhënat e makinës në bazat e Evropës dhe Shteteve të Bashkuara. Të dhëna për vjedhjet dhe kufizimet, historinë e regjistrimit dhe kontrollin për lirimin me kusht në Rusi. KUJDES - shërbim me pagesë! Kostoja e raportit fillon nga 30 dollarë. |
|
Përcaktimi i modelit dhe pajisjeve. Zgjedhja e menjëhershme e pjesëve të këmbimit. Eshte falas. |
|
Përkufizimi i modelit. Zgjedhja e menjëhershme e pjesëve të këmbimit Eshte falas. |
|
Përcaktimi i modelit dhe grupi i plotë me 7 shifrat e fundit. Asnjë version rusisht - vetëm anglisht. Eshte falas. |
|
Shërbimi premton të deshifrojë kodin dhe të kontrollojë automjetin për dorëzani. Në kohën e këtij shkrimi - nuk punon... Pas futjes së VIN-it, ai jep një rezultat kontrolli bosh. |
Ju mund të merrni një BMW VIN falas në burime të tilla si BMW ETK Online, BMW Cats, ETK Club, Bimmer Work. Çeku i paguar për vjedhje në bazat e të dhënave evropiane - VinCarfax. Lidhjet me shërbimet në tabelën e mësipërme.
Kodet VIN të makinave BMW: dekodimi
Ju mund ta deshifroni vetë VIN-in. Nuk do të jetë e mundur të bëhet kjo në detaje, pasi indeksi i modelit dhe llogaritja e shifrës së kontrollit janë të disponueshme vetëm për bazat e të dhënave në internet.
Megjithatë, ju mund merrni informacion bazë mbi treguesit kryesorë të kodit... Ne kemi përpiluar një tabelë deshifrimi posaçërisht për ju. Ruani infografikën për veten tuaj!
Duke përdorur këtë skemë, mund të merrni informacion bazë për BMW me kodin VIN
Gjithçka rreth kodeve VIN: struktura, pajisjet e automjeteve
VIN u shfaq si një mënyrë për të "kompresuar" të dhënat për një makinë në 17 karaktere. Duke ditur rregullat e përgjithshme për deshifrimin e tij, mund të zbuloni:
- Fabrika e prodhimit;
- Kompleti i plotë i makinës;
- Viti i prodhimit:
- Modeli i automjetit.
Parimet e përpilimit të tij janë si më poshtë:
tabela 2... Struktura e kodit VIN të makinës.
Për të gjetur kompletin e plotë të makinës, duhet të gjeni dokumentet përkatëse të prodhuesit. Ka kombinime që përshkruajnë opsione të ndryshme. Më shpesh, dokumente / tabela të tilla mund të gjenden në internet në domenin publik.
Shenjat e kodeve të rreme vin
Nëse numri i makinës është ndërprerë, në disa raste mund të përcaktohet në mënyrë të pavarur me shenja indirekte:
- ndryshimi në formatin e shkrimit të shkronjave dhe numrave brenda të njëjtit kod (karaktere të ndryshëm në lartësi ose formë);
- nëse dëgjohet një tingull i shurdhër kur prekni zonën rreth VIN-it të aplikuar, kjo mund të tregojë tretjen e të gjithë targës së numrave;
- jo standarde për modelin e vendit të aplikimit ose ngjitjes së pllakës me numrin.
Në rastin e një prerje të mirë, është e vështirë të vërehen ndryshimet nga origjinali. Nëse keni dyshime - kontaktoni ekspertët e automjeteve me licencë. Ata do të përcaktojnë menjëherë legjitimitetin e makinës dhe do t'ju kursejnë para dhe kohë.
Rreth BMW
BMW AG fillimisht u inkorporua në 1916 si një kompani e motorëve të avionëve. Makina e parë e modelit Dixi u lëshua vetëm në 1929.
Sot koncerni prodhon mbi një milion automjete në vit. Modelet më të rëndësishme për fabrikën ishin:
- 700 – 1959;
- 3 - prodhuar që nga viti 1975;
- Z8 - 1995;
- X5 - 1999;
- i3 dhe i8 - 2013.
700 ishte modeli i parë i pasluftës
Qarkullimi i përgjithshëm i kompanisë në vitin 2016 ishte 190 miliardë euro. Të ardhurat neto vjetore - 8.9 miliardë lekë. Sot, shqetësimi është larg situatës katastrofike të pasluftës, kur pothuajse u ble nga një konkurrent - Mercedes Benz.
Historia e markës gjermane filloi në periferi veriore të Mynihut në vitin 1916 me një fabrikë të vogël motori avioni. Karl Rapp dhe Gustav Otto krijuan një kompani të quajtur Bayerische Motoren Werke, që do të thotë "Vepra motorike bavareze". Krijuesit morën një helikë të stilizuar avioni kundër një qielli blu si bazë për stemën BMW. Sipas një interpretimi tjetër, ikona e logos u zgjodh për shkak të ngjyrave të bardha dhe blu të flamurit bavarez. Askush në atë kohë nuk e imagjinonte se një linjë e vogël ajrore do të kthehej në një gjigant të tregut të makinave.
Kërkesa e madhe për motorët e avionëve BMW u shkaktua nga Lufta e Parë Botërore, por rezultatet e saj pothuajse shkatërruan kompaninë e re: Traktati i Versajës përfundoi një ndalim për prodhimin e motorëve për aviacionin gjerman - në atë kohë produkti i vetëm i kompanisë së Mynihut. Më pas u vendos që të prodhoheshin motorë motoçikletash. Motoçikleta e parë BMW R32 u ndërtua nga inxhinieri i ri Max Fritz në vetëm pesë javë.
Por shpejt rifilloi prodhimi i motorëve të avionëve, pozicionet e BMW-së që kishin humbur në këtë treg u kthyen shpejt. Rritja e kompanisë bavareze u lehtësua edhe nga fakti se Gjermania hyri në një marrëveshje të fshehtë me BRSS për furnizimin e motorëve më të fundit të avionëve. Avionët sovjetikë të viteve 1930, të pajisur me motorë BMW, bënë shumë fluturime rekord.
Në atë kohë, Evropa po përjetonte vështirësi ekonomike dhe makina e parë kompakte BMW, Dixi e vitit 1929, u bë shumë e njohur. Shtatë vjet më vonë, kompania bavareze prezantoi para publikut botëror kupën e saj të famshme sportive BMW 328, e cila u bë fituese e shumë garave garash. Sidoqoftë, baza e biznesit ishte ende prodhimi i motorëve të avionëve.
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, shumë fabrika gjermane të makinave u shkatërruan, duke përfshirë fabrikën e BMW në Mynih, e cila u deshën vite për t'u rindërtuar. Rënia e firmës bavareze thuajse përfundoi me vendimin për ta shitur atë te rivali i saj i vjetër Mercedes-Benz, por falë strategjisë së re të zgjedhur nga pronari, BMW arriti të ruante pavarësinë e saj. Politika e kompanisë në vitet e pasluftës ishte të prodhonte motoçikleta me kapacitet të vogël dhe sedan të mëdhenj e të rehatshëm. Modelet nga vitet '60 si BMW 700 dhe 1500 fituan vlerësim të gjerë dhe dhanë shpresë për një ringjallje të markës. Ishte atëherë që u shfaq një klasë krejtësisht e re e makinave kompakte sportive-turing. Në të njëjtat vite, u prodhua një BMW Izetta e pazakontë me tre rrota - diçka midis një motoçiklete dhe një makine. Për herë të parë pa dritën dhe makinat e serisë së famshme - e treta, e pesta, e gjashta dhe e shtata.
Zhvillimi i shpejtë i autoprodhuesit bavarez u shoqërua me bumin ekonomik global të viteve 1980. Duke u fokusuar në performancën e shkëlqyer të drejtimit dhe komoditetin maksimal për shoferin, kompania ka rritur shitjet e saj herë pas here dhe ka shtyrë ndjeshëm konkurrentët e saj amerikanë dhe japonezë. Njësitë e shitjes dhe prodhimit të BMW u hapën në pjesë të ndryshme të botës.
Në vitet '90, kompania gjermane në rritje përfshinte marka të tilla si Rover dhe Rolls-Royce, të cilat e lejuan atë të zgjeronte gamën e saj të SUV-ve dhe makinave ultra të vogla.
Për tridhjetë vitet e fundit, fitimet e prodhuesit të automjeteve janë rritur çdo vit. Duke e gjetur veten më shumë se një herë në prag të kolapsit, perandoria BMW u ngrit dhe përsëri arriti sukses. Marka gjermane tani është vendosur fort si një trendseter në modën e automobilave. Marka BMW është sinonim i standardeve të larta të cilësisë, komoditetit dhe sigurisë.
Blerja e një makine BMW nuk është një kënaqësi e lirë, prandaj duhet së pari të kontrolloni makinën që ju pëlqen për pajtueshmërinë teknike dhe pastërtinë ligjore. Është e lehtë për ta bërë këtë, mjafton të godasësh BMW-në me kodin e verës duke përdorur shërbimin Autocode. Baza jonë e të dhënave përmban miliona regjistrime, kështu që mund të jeni të sigurt se do të gjeni informacione për makinën që ju intereson. Në çdo rast, ju nuk rrezikoni asgjë, sepse vetëm një rezultat pozitiv i kërkimit paguhet dhe vetëm nëse dëshironi.
Pse duhet të depërtoni kodin VIN të BMW
Goditja e një BMW me kodin vin kërkohet, para së gjithash, nëse blini një makinë të përdorur. Kjo është për shkak të rritjes së interesit të rrëmbyesve për këtë markë të veçantë. Pa verifikim paraprak, ju rrezikoni të blini një makinë që është e vjedhur ose e montuar nga pjesë me origjinë kriminale.
Përveç kësaj, nëse shtypni BVM me kodin e verës, mund të zbuloni informacionin e mëposhtëm në lidhje me makinën:
- shteti prodhues;
- viti i lëshimit;
- pajisje (ngjyra e trupit, vëllimi dhe fuqia e motorit, etj.);
- numri aktual i shtetit (me kusht që makina të jetë e regjistruar në Federatën Ruse);
- kilometrazhi i regjistruar;
- numri i pronarëve;
- faktet e pjesëmarrjes në një aksident;
- i kërkuar / i rrëmbyer;
- barrët (pengu, arrestimi, kredia, etj.);
- informacion doganor.
Si të merrni një kod VIN BMW
Do të duhen vetëm disa minuta kohë të lirë për të depërtuar BMW-në sipas kodit të verës. Fusni numrin e verërave në formularin e posaçëm në faqen e internetit të Autocode dhe shkruani adresën tuaj të postës elektronike, në të cilën do të dërgohet raporti pas përpunimit të informacionit. Kostoja e një raporti të plotë është 349 rubla.
Kërkimi kryhet në një bazë të dhënash që përmban, ndër të tjera, informacione nga policia rrugore, bankat, përmbaruesit, doganat dhe agjencitë ligjzbatuese, organizatat e kreditit.
Kështu, është shumë e lehtë të depërtosh fajin e një BMW. Në të njëjtën kohë, rezultatet e marra do t'ju ndihmojnë të shmangni një numër të madh rreziqesh. Sot, edhe blerja e një makine në një përfaqësi makinash nuk garanton që shitësi do t'ju japë informacion të besueshëm.
Kontrollimi i kodit VIN (një shkurtim nga numri i identifikimit të automjetit në anglisht) është një hap i detyrueshëm gjatë blerjes së një makine për të zvogëluar gjasat për të blerë një makinë të vjedhur. Ky numër individual për secilën makinë, i përbërë nga shtatëmbëdhjetë karaktere (mund të jenë të pranishëm si numrat arabë ashtu edhe shkronjat latine, përveç Q, O, I për shkak të ngjashmërisë së tyre me numrat 0 dhe 1), ju lejon të identifikoni makinën dhe të zbuloni karakteristikat e tij teknike, fabrika-prodhuesi etj.
Para se të kalojmë te modelet e markës BMW dhe veçoritë e kodit të tyre të verës, le të kuptojmë pyetjet kryesore që mund të ketë një person që nuk është plotësisht i njohur me numrin e identifikimit të automjetit.
Ku mund ta gjej kodin VIN?
Fillimisht, numrin e identifikimit mund ta gjeni në pasaportën teknike të makinës suaj. Ai është gjithashtu i rrëzuar në trup, motor, shasi ose një pllakë shënjimi të bërë posaçërisht. Vlen të përmendet se në makinat moderne, gjithmonë mund të gjeni kodin VIN në panelin e instrumenteve, në pjesën e sipërme të majtë të tij, të dukshme përmes xhamit të përparmë ose në një nga shtyllat e trupit. Në varësi të prodhuesit, vendndodhja e numrit të verës mund të ndryshojë gjithashtu. Për shembull, merrni parasysh modele nga një prodhues si Fiat. Në rastin e Punto, Barchetta, Cabrio, numri i identifikimit që na nevojitet ndodhet nën këmbët e pasagjerit, pikërisht në sipërfaqen e dyshemesë, megjithëse është ky prodhues që tradicionalisht vendos kodin në pjesën e sipërme të harkut të rrotës së djathtë.
Kodi VIN përcaktohet nga standardi ndërkombëtar ISO 3779-1983 dhe përbëhet nga tre seksione të pavarura: WMI (World Manufacturers Identification) përkthehet si "indeksi i prodhuesit botëror", VDS (Seksioni i Përshkrimit të automjetit) - si një seksion përshkrues dhe VIS (Vehicle Seksioni i identifikimit) - si pjesë identifikuese.
WMI është një kod që identifikon prodhuesin e automjetit. Caktuar sipas rregullave të një agjencie ndërkombëtare që vepron në emër të ISO (Organizata Ndërkombëtare për Standardizim). Përbëhet nga tre simbole, secila prej të cilave nënkupton diçka të ndryshme:
- 1 karakter - përcaktimi i një zone gjeografike;
- Shenja 2 - përcaktimi i vendit të prodhimit;
- Shenja 3 - përcaktimi i llojit të automjetit ose departamentit të prodhimit, ose është një simbol i caktuar nga një organizatë kombëtare.
Për të identifikuar vendin e origjinës, duhet të dini dy karakteret e para të WMI, dhe fabrikën, të tre karakteret. Ekziston edhe një veçori në lidhje me këtë të fundit, d.m.th. e treta, shenja e identifikimit të prodhuesve botërorë: nëse një prodhues prodhon më pak se 500 automjete në vit, atëherë shifra e tretë do të jetë domosdoshmërisht numri 9.
VDS është një seksion përshkrues që ju lejon të zbuloni modelin e automjetit, modifikimin e tij, karakteristikat teknike (të tilla si lloji i trupit, motori, etj.); përbëhet nga 6 karaktere. Nëse VDS përbëhet nga më pak karaktere, atëherë hapësirat boshe të karaktereve të fundit mbushen me zero.
Karakteri i nëntë duhet të konsiderohet veçmas, sepse në shumicën e rasteve ai kryen një funksion specifik: ju lejon të përcaktoni nëse një numër i veçantë VIN është i saktë apo jo. Prodhuesit e automjeteve në Shtetet e Bashkuara dhe Kinë e përdorin këtë numër në këtë mënyrë, por homologët e tyre evropianë, koreanë dhe japonezë nuk i përmbahen gjithmonë këtij standardi, kështu që ekziston mundësia për të parë një simbol në pozicionin e nëntë, që tregon disa informacione shtesë për makinën. . Do të diskutohet më vonë se si llogaritet kjo shifër.
Seksioni i tretë i Kodit të Verës VIS, i përbërë nga tetë karaktere, quhet tregues; e veçanta e tij është se katër karakteret e fundit do të jenë domosdoshmërisht numra. Duhet mbajtur mend se informacioni në lidhje me prodhuesin, gamën e modelit është thjesht këshillues në natyrë dhe disa prodhues (për shembull, Toyota ose Mercedes-Benz) nuk i tregojnë fare ato në kodin VIN, megjithëse makinat për tregun amerikan janë të shënuara pikërisht sipas standardit.
- Shenja e 10-të - përcaktimi i vitit model;
- 11 shenjë - përcaktimi i impiantit ku është montuar automjeti;
- 12-17 karaktere - numri serial, përcaktimi i sekuencës së prodhimit të makinave.
Numri i identifikimit të automjetit të automjeteve BMW ka pësuar ndoshta numrin më të madh të ndryshimeve gjatë gjithë ekzistencës së tij. Në fund të fundit, fillimisht prodhuesi përdori një kod shtatëshifror të përbërë vetëm nga numra. Që nga viti 1979, u vendos të kalonte në një indeks 17-shifror, dhe një vit më vonë Kodi i Verës filloi të formohej në përputhje me normat e Shteteve të Bashkuara. Për sa i përket treguesit të vitit të prodhimit, që nga viti 1980, numri 0 është në vendin e dhjetë.
Ku mund ta shihni kodin e identifikimit në një makinë BMW? Ka të paktën 4-5 vende të tilla: ana e jashtme e harkut të rrotave të djathtë ose të majtë (në varësi të modelit), një ndarje ndarëse hekuri që shkon paralel me krahun, në ndarjen e motorit, nën sediljen e pasme në tabelën izoluese. , ana e pasme e kapakut të kompjuterit të makinës.
Për makinat BMW, WMI mund të jetë si më poshtë - WBA, WBH, WBS, WUA, WUS, X4A.
Pozicionet 4-7 përmbajnë emrin e koduar të modelit të automjetit:
Kodi | Model | Trupi | vite |
---|---|---|---|
AA51 | 330i / 330Xi | E 46 | 2000-> |
AAL9 | 330 Xd | E 46 | 2000-> |
AAN3 | 325i | E 46 | 2000-> |
AAP9 | 330 Xd | E 46 | 2000-> |
AAV1 | 320i | E 46 | 2000-> |
AAV3 | 325i toning | E 46 | 2000-> |
AAW1 | 320i touning | E 46 | 2000-> |
AAW3 | 325i toning | E 46 | 2000-> |
ABN1 | 320 C i | E 46 | 2000-> |
ABN3 | 325 C i | E 46 | 2000-> |
Pozicionet e 8-të dhe të 10-të janë zakonisht zero. Simboli 11 - përcaktimi i shkronjës së uzinës ku u mblodh makina:
- Mynihu korrespondon me A, F, K;
- Dingolfing korrespondojnë me B, C, G, D, J, L;
- Regensburg korrespondon me E.
12-17 pozicione zënë numri i prodhimit të automjetit.
Shifra e kontrollit VIN
Duhet të theksohet se pozicioni i nëntë i numrit Vin është një shifër, dhe mund të jetë çdo (0-9). Numri i kontrollit bën të mundur zbulimin nëse kodi i identifikimit të automjetit është ndërprerë më herët. Për ta bërë këtë, duhet të bëni disa llogaritje të thjeshta.
Si shembull për të testuar algoritmin, merrni një numër identifikimi si JHM CM5655 7C404453. Numri 5 është në vendin e 9-të. Së pari, le t'i ndryshojmë shkronjat e numrit në numra sipas tabelës së mëposhtme:
Letër | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | M | N | P | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ekuivalent dixhital | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 7 | 9 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Tani do të mbushim një pjatë kaq të vogël, ku në rreshtin më të ulët do të shkruajmë VIN-in e përpunuar:
Pozicioni VIN | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pesha | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 10 | - | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
Ekuivalent dixhital | 1 | 8 | 4 | 3 | 4 | 5 | 6 | 5 | - | 7 | 3 | 4 | 0 | 4 | 4 | 5 | 3 |
Siç mund ta shihni, çdo pozicion ka të ashtuquajturën "peshën" e vet. Le të shumëzojmë "peshën" me ekuivalentin dixhital të kodit tonë VIN:
8 + 56 + 24 + 15 + 16 + 15 + 12 + 50 + 63 + 24 + 28 + 0 + 20 + 16 + 15 + 6 = 368
Dhe ne gjejmë mbetjen më të vogël nga pjesëtimi i numrit që rezulton 368 me 11, i cili duhet të përkojë me numrin në pozicionin e 9-të të numrit Vin. Ju lutemi vini re se duhet të pjesëtoni me 11! Në rastin tonë, me të vërtetë është 5 (33 * 11 + 5 = 368), d.m.th. JHM CM5655 7C404453 është kodi i saktë i identifikimit. Nëse e shihni shkronjën X në vendin e 9-të, atëherë numri i kontrollit është 10. Gjithashtu, mos harroni se jo të gjithë prodhuesit refuzojnë të kenë një numër kontrolli në targat e makinës së tyre.
Për të shmangur një marrëveshje me mashtruesit, ia vlen të njihni shenjat kryesore që dallojnë një numër Vin të rremë nga ai real:
- Trashësia e panelit (veshja) është rritur.
- Shënimi nuk përputhet me ekranin e tij në anën tjetër të panelit.
- Thellësi të ndryshme të karakterit.
- Karakteret identike ndryshojnë në ekzekutim.
- Prania e saldimeve në sipërfaqen e shënjimit.
- Prania e gjurmëve të trajtimit sipërfaqësor në zonën e shënjimit.
- Zhvendosje e mundshme horizontale (vertikale) e karaktereve.
- Shfaqja e paqartë e simboleve, etj.
Rezultati
Falë standardit ISO 3779-1983, prodhuesit e automjeteve kanë mundësi të mjaftueshme për të përdorur përcaktimet e tyre në strukturën e kodit VIN, dhe ato u përmendën më lart për makinat BMW.
VIN e saktë është gjithashtu e rëndësishme kur blini pjesë këmbimi për një makinë, sepse BMW po bën vazhdimisht disa ndryshime të reja në dizajn. Pra, nuk ndodh gjithmonë që pjesët rezervë të përdorura në automjete të konfigurimeve dhe viteve të ndryshme të jenë të këmbyeshme.
Statusi i temës: E mbyllur.
Rri pezull për të zgjeruar ... Kliko për të zgjeruar ...“Rrika, e vënë mbi mendimin e të tjerëve, siguron një jetë të qetë dhe të lumtur”. F. Ranevskaya
Përshëndetje, Dmitri
Ndalo pezullimin për të shembur ... Kliko për të shembur ...
“Rrika, e vënë mbi mendimin e të tjerëve, siguron një jetë të qetë dhe të lumtur”. F. Ranevskaya
Përshëndetje, Dmitri
Ndalo pezullimin për të shembur ... Kliko për të shembur ...
“Rrika, e vënë mbi mendimin e të tjerëve, siguron një jetë të qetë dhe të lumtur”. F. Ranevskaya
Përshëndetje, Dmitri
Ndalo pezullimin për të shembur ... Kliko për të shembur ...
P337A M SPORTPAKET Set sportiv stil M
S3AGA RUECKFAHRKAMERA Kamera mbrapa
S3MAA INDIVIDUAL DACHRELING ALU SATINIERT Vrapues të portës së pasme në buzë, alumini saten
S3MBA INDIVIDUAL EXT LINE ALU SATINIERT Treguesi Linja e jashtme, alumini saten
S402A PANORAMA GLASDACH Çati panoramike elektrike
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Rrjetë ndarëse trunk
S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Xhami i dritares, dera e pasme
S423A FUSSMATTEN NË VELORS Dyshekë këmbësh Velours
Emri i kodit (porti) Emri (EPC)
S428A WARNDREIECK Trekëndëshi paralajmërues dhe kutia e ndihmës së parë
S430A INNEN- / AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Pasqyrë e brendshme / e jashtme me zbehje
S431A INNENSPIEGEL, AUTOMATISCH ABBLENDEND Pasqyrë e brendshme me zbehje automatike
S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Sedilje me ajrim, para
S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER / BEIFAHRER Sedilje aktive për shofer/kalim të përparmë.
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Sedilje komforte me pos kujtese.
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER / BEIFAHRER Mbështetje lumbare për shoferin dhe pered.kalimin.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER / BEIFAHRER Sedilja e shoferit me ngrohje / kalimi i përparmë.
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Sistemi i ngrohjes së sediljeve, mbrapa
S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN dhjetor. shirita gjatësorë alumini
S502A Sistemi i larjes së fenerëve SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
S508A KONTROLLI I DISTANCËS SË PARKUT (PDC) Alarmi i afërsisë në park (PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Fener ksenon
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Fenerët përshtatës
Emri i kodit (porti) Emri (EPC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Kondicioner automatik
S536A STANDHEIZUNG Sistem ngrohje autonome
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Kontrolli i lundrimit me funksion frenimi
S563A LICHTPAKET Paketa ndriçimi
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Aktivizimi automatik i rrezeve të gjata
S609A SISTEMI PROFESIONAL I NAVIGACIONIT Sistemi i navigimit profesional
S610A EKRANI KOMPJUAR Ekrani me kokë lart
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S616A BMW ONLINE BMW Online
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Sistemi i hyrjes së mesazheve zanore
S633A VORB DOBISHME. BIZNES / BLUETOOTH-SCH. Përgatitja për biznes celular
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Sistemi i altoparlantëve HiFi
S698A ZONA-KODI 2 kodi 2 për DVD
S6AAA BMW TELESERVICES BMW TeleService
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES TeleService Management
Emri i kodit (porti) Emri (EPC)
S6FFA DVD SISTEMI IM FOND PARA SISTEMI DVD
S710A M LEDERLENKRAD M timon lekure
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Tavan antracit
S7M5A M EXTERIEURUMFAENGE Aksesorë të jashtëm M
S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH S.Nav.Professional / pod.p.m / t Bluetooth
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Versioni kombëtar Gjermani
S840A HOCHGESCHWINDIGKEITSABSTIMMUNG Akordim me shpejtësi të lartë
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Lista e Tregtarëve në Evropë
S879A DEUTSCH / BETRIEBSANL. / SERVICEHEFT Manuali i funksionimit gjermanisht.
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. U hapën teleshërbime shtesë, në varësi të vendit
Kontrolli S8SPA COP STEUERUNG COP
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Çanta sigurie e dërgesës
Set i kompletuar serial
Emri i kodit (porti) Emri (EPC)
S548A KILOMETERTACHO shpejtësimatës
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Versioni gjuhësor gjermanisht
Kliko për të zgjeruar ...
Nje komplet i mire une kam vene edhe shina nga pakoja M Muzik per vete, e njejta eshte ajo nje logjike qe nuk eshte dreq logjike gjithsesi sipas normales ose te larte ose te mbarimit CD Changer S672A CD WECHSLER 6-FACH per 6 disqe