Citroen C4 Aircross është paraqitur - versioni i zgjeruar C3. SUV SUV: Përshkrimi, specifikimet, gamën e modelit, fotot, shqyrtimet e mbajtësve të gamës së modelit të Citroen SUV

Citroen Crostrovers janë të njohur për publikun relativisht të gjatë. Megjithatë, shumë shoferë arritën të vlerësojnë shumë avantazhet e makinave të prodhuesit francezë. Ata kombinojnë dizajn të ndritshëm, komoditet dhe rehati për shoferin dhe udhëtarët, parametrat e shkëlqyeshëm teknik. Le të njihen me modelet e kësaj serie.

Citroen C-Crosster

Citroen C-Crosster - makina e parë nga kjo markë, e cila mund t'i atribuohet klasës së kalimeve. Ai iu dorëzua publikut në vitin 2007 gjatë shfaqjes motorike të Gjenevës. Makina është projektuar në platformën Mistubishi perfender, por vetëm ka tiparet karakteristike dhe karakteristikat e shkëlqyera teknike.

Citroen C-Crosster mund të jetë i rehatshëm dhe shoferi, dhe pasagjerët e saj, si salloni i saj është mjaft i gjerë. Është projektuar për të transportuar në shtatë persona. Por nëse dëshironi, makina transformohet lehtë nëse keni nevojë për të rritur trungun. Vëllimi i saj minimal është 441 litra, dhe me një vend të pasmë të palosur, departamenti i bagazhit rritet deri në 1686 litra.

Inxhinierët e pajisur motorin Crossover me një vëllim prej 2.4 litra, të cilat lëshojnë 170 litra. me të. Sipas rishikimeve të shoferëve, modeli ka mundësi të shkëlqyera për një fillim të shpejtë dhe më pas demonstron trajtim të shkëlqyeshëm. Në varësi të llojit të makinës dhe rrugës, mund të kaloni pajisjen në mënyra të ndryshme.

Citroen DS4.

Citroen DS4 - Kjo makinë është një prodhues francez i prezantuar në vitin 2010 në Paris, dhe që nga viti i ri ai ka filluar lirimin e kryqëzimit. Zhvilluar këtë model markë si premium, kështu që ka dizajnin e duhur të brendshëm dhe të jashtme. Gjithashtu, kompania u kujdes për rehati maksimale për shoferin dhe udhëtarët duke përdorur shumë teknologji moderne të dizajnuara për të thjeshtuar procesin e vozitjes dhe për të siguruar sigurinë në lëvizje.

Kryqëzimi mund të përfundojë me disa motorë. Mund të jetë edhe njësitë e benzinës dhe naftës. Gjëja më e rëndësishme është se prodhuesi zgjodhi zgjidhjet më moderne që morën pjesë vetëm në kohën e prodhimit të modelit.

Tani blerësit mund të zgjedhin një nga tre turbo turbo të benzinës nga 1.6 litra, të cilat lëshohen në 120, 150 dhe 200 litra. me të.

Në varësi të modelit, një kuti me pesë ose gjashtë shpejtësi vjen me secilën prej agregateve. Mund të jetë "avtomat" dhe "mekanikë". Nëse shoferi do të zgjedhë një motor nafte në 2 l me një kapacitet prej 163 litra. f., atëherë kit do të marrë një "automatik" për gjashtë grupe.

Citroen tregoi kujdesin maksimal të karrierës nga pikëpamja e sigurisë së tyre. Dhe për këtë arsye, në konfigurimin bazë ekzistojnë sisteme të ndryshme, si mbrojtje pasive dhe aktive e një personi nga lëndimet e mundshme në një situatë emergjente. Për këtë qëllim, jastëkë anësore dhe jastëkë perde. Siguron lëvizjen dhe zvogëlon rreziqet e sistemit të sistemeve - anti-bllokim, shpërndarjen e përpjekjeve të frenave, kurs, ndihma me heqjen dhe frenimin emergjent.

Citroen C4 Aircross.

Citroen C4 Aircross është një kalim kompakt dhe elegant, i cili u njoftua gjatë shfaqjes motorike të Gjenevës në vitin 2012. Ajo ka një pamje elegante, dhe fuqia e vërtetë është e fshehur - prodhuesi ka zgjedhur tradicionalisht zgjidhjet më moderne teknike për modelin.

Puna në makinë është dizajnerët francezë vënë kujdesin e shoferit dhe pasagjerëve. Prandaj, makina doli të ishte menduar për detajet më të vogla. Kjo shprehet në hartimin e kabinës, e cila është e gjerë dhe e rehatshme. Secili nga udhëtarët do të jetë në gjendje të marrë pozitën më të rehatshme në karriget e tyre, pasi vendet dhe në pjesën e përparme, dhe në rreshtin e pasme rregullohen.

Crossover ka një trung të gjerë prej 416 l, e cila është shndërruar në një ndarje 540 litër. Përveç kësaj, ka shumë ndarje shtesë në kabinën ku mund të strehoni ndonjë gjë. Përfshirë, një trivia e tillë e rëndësishme si një prizë elektrike, lidhës USB, portë audio ofrohen gjithashtu këtu.

Në shitje makina erdhi me një instalim hibrid. Ajo konsumon mesatarisht 4.2 litra, në një minimum të ndotjes së atmosferës. Në traditat më të mira, Citroen rishikoi kalimin automatik të mënyrës hibride në karburant.

Përveç drive të plotë, ngarje bën një kompleks më të rehatshëm dhe të sigurt të sistemeve moderne. Kjo është ABS, veçanërisht, ndihmon kur fillon mali, shpërndarja e përpjekjeve të frenave. Në konfigurimin bazë, ofrohen mjete të tilla mbrojtëse pasive: shtatë jastëkë që do të mbrojnë si shoferin dhe udhëtarët.

Citroen Hypnos.

Citroen Hypnos publiku i parë i parë në vitin 2008 në shfaqjen motorike të Parisit. Modeli me pamjen e saj të jashtëzakonshme bëri efektin e një bombë të thyer. Në këtë rast, kryqëzimi është i ndryshueshëm, si dhe përshtypjet e tij. Për shembull, bojë e tij ndryshon ngopjen e saj në varësi të shkallës së ndriçimit.

Një reagim i paqartë shkaktoi entuziastët e makinave të trimëve të brendshëm dhe shikimi i parë i kollollave të bëra në formën e spiraleve të tërheqjes. Përfundimi i tyre bën përshtypjen e pakëndshme - duket se është bërë prej copëzave të një letre të hutuar. Por projektuesit kanë përgatitur një surprizë të vërtetë për blerësit - të gjitha elementet e prizmit nën trupin e njeriut janë të hedhur në erë ose të mbushur, duke prodhuar një efekt masazh.

Por është koha për të shkuar në përshkrimin e mundësive të kryqëzimit, dhe ata nuk janë më pak të denjë dhe mbresëlënës. Inxhinierët kanë siguruar modelin me një motor nafte të djegies së brendshme në kombinim me një motor elektrik. Teknologjia hibride nënkupton mjedisin e zakonshëm. Në fund të fundit, në kushtet urbane, automobilisti mund të ngasin, jo në të gjitha ndotjen e atmosferës as emisionet as zhurma. Nëse shoferi shkon në një mënyrë hibride, do të jetë ekonomike, pasi dy lloje të energjisë konsumohen njëkohësisht. Në ciklin e kombinuar, makina konsumon 4.5 litra për 100 km.

Ride Soft ofron pezullimin hidraulik të gjeneratës së tretë. Sa për makinë, makina mund të kalojë në modalitetin e të gjitha me rrota nëse shoferi e kontrollon në mënyrë dramatike atë ose tufë me sipërfaqen e rrugës lë shumë për të dëshiruar.

Citroen C4 Airkross (2015-2016) është një kryqëzim kompakt i krijuar si pjesë e bashkëpunimit të shqetësimit të PSA Peugeot Citroen dhe Mitsubishi. Premiera botërore e aircross të ri Citroen C4 u zhvillua në shfaqjen motorike të Gjenevës 2012, dhe fillimi i shitjeve të modelit filloi në vjeshtën e vitit 2013.

Makina u bazua në shasinë nga, por francezët punuan mbi hartimin e parkedit të tij. Dhe duhet të theksohet, ata punonin mjaft mirë - C4 Airkross jashtë dolën nga të ndjeshëm me guxim burimin e tij.

Nëse pjesa e përparme Asx duket e tmerrshme, në sajë të grilës së madhe të markës së radiatorit të avionëve jet, atëherë nga këndet e tjera japoneze duket e mërzitshme. Le të hedhim një vështrim në Citroen C4 Aircross. Pishka kryesore në frontin është elegant diodë vertikale dritat në anët e parakolp para.

Grill i radiatorit këtu është i kombinuar vizualisht me optikën e kokës, dhe një emblemë të madhe dhe ka origjinën elegante me lakurat e dërrasave. Marrja e ajrit qendror tërheq vëmendjen në rrjetin origjinal. Në përgjithësi, të plotë të katër makinave doli të jetë krejtësisht ndryshe.

Dizajni është një gjë subjektive, kaq shumë ndoshta ASX si më shumë se C4 Aircross. Përveç kësaj, Mitsubishi shitet shumë më mirë se Citroen, por kjo është për shkak të një ndryshimi të madh në koston, të cilën francezi është dukshëm më i lartë.

Në profilin C4 C4, Airkross është i favorshëm nga dizajni elegant i raftit të pasmë që krijon efektin e "çatisë së shfrytëzimit", si dhe oferta franceze për rrotat e kryqëzimit me një model më tërheqës. Dritat e pasme, sipas mendimit tonë, janë gjithashtu më interesante për të dalë në Citroen, ndërsa kapaku i trungut pa zjarri është mjaft i përshtatshëm.

Ne do të transferohen në sallon Citroen C4 Aircross. Dhe këtu jemi këtu një zhgënjim - dizajni plotësisht përsërit si të tillë në ASX. Dhe duhet të theksohet, brendësia duket jo veçanërisht interesante: një rrotë e thjeshtë e drejtimit, konsol më i thjeshtë qendror me një ekran të sistemit multimedial, mburojë instrument me dy puse.

Specifikime

Siç u përmend më lart, crossover Citroen C4 aircrose është ndërtuar në shasinë Asx nga Mitsubishi. Këtu është një pezullim i pavarur i pranverës para llojit McPherson, si dhe një multi-dimension nga prapa. Frenat e diskut në një rreth, dhe pajisja mund të jetë e dyja plotësisht përpara dhe aftësia për të lidhur boshtin e pasmë.

dimensione

• Gjatësia - 4 340 mm
• Gjerësia - 1 800 mm
• Lartësia - 1 625 mm
• Baza e rrotave - 2 670 mm
• Pastrimi i rrugëve (pastrimi) - 195 mm
• Vëllimi i Radag - 384 litra
• Masë - 1 305 kg

Për Citroen C4 Aircross (2015-2016), dy motorë benzinë \u200b\u200bofrohen në tregun rus. Motori bazë prej 1.6 litër me katër cilindra me kapacitet prej 150 HP (154 nm në 4.000 rpm) është vendosur vetëm në versionin bazë me makinë me rrota para dhe mekanikës me 5 shpejtësi.

Një kapacitet më i fuqishëm i kapaciteteve prej 2.0 litrash prej 150 forcash (197 nm në 4,200 rpm) është në dispozicion me të njëjtin transmetim manual, ose me një variator të rreptë, dhe makinë mund të jetë jo vetëm përpara, por gjithashtu të plotë.

1.6 MT5 2WD.

• Përshpejtim nga 0 në 100 km / h - 11.3 sek
• Shpejtësia maksimale - 182 km / h
• Konsumi i karburantit (qyteti / autostrada / përzier) - 7.5 / 4.9 / 5.9 litra për 100 km

2.0 MT5 2WD.

• Përshpejtim nga 0 në 100 km / h - 9.3 sek
• Shpejtësia maksimale - 200 km / h
• Konsumi i karburantit (qyteti / autostrada / përzier) - 10.1 / 6.3 / 7.7 litra për 100 km

2.0 variator 2WD

2.0 MT5 + me katër rrota

• Përshpejtim nga 0 në 100 km / h - 10.2 sek
• Shpejtësia maksimale - 190 km / h
• Konsumi i karburantit (qyteti / rruga / përzier) - 10.2 / 6.5 / 7.9 litra për 100 km

2.0 variator + me katër rrota

• Përshpejtim nga 0 në 100 km / h - 10.9 sekonda
• Shpejtësia maksimale - 188 km / h
• Konsumi i karburantit (qyteti / rruga / përzier) - 10.5 / 6.8 / 8.1 litra për 100 km

Përveç kësaj, Citroen C4 Aircross është gjithashtu një naftë, dhe dy motorë në "karburantin e rëndë" janë në të njëjtën kohë - një vëllim pune prej 1.6 (110 HP dhe 270 NM) dhe 1.8 (150 HP dhe 300 NM). Të dyja janë të kombinuara vetëm në një palë me një kuti manuale me 6 shpejtësi, dhe lloji i përzgjedhjes mund të zgjidhet (para ose të plotë). Modifikime të tilla nuk na janë furnizuar.

Çertifikatat dhe çmimet Citroen C4 Aircross 2019

Në tregun rus për të blerë një aircrose të ri Citroen C4 2019 në një nga tre paketa: dinamika, tendencë dhe ekskluzive. Çmimi i versionit bazë fillon nga 1,209,000 rubla për makinë me një motor 117-të fortë. Një opsion më i fuqishëm është nga 1,279,000, dhe shtesë për variator është 40.000 rubla. Aircross Aircross të gjitha me rrota do të kushtojë të paktën 1.459,000, por është me mekanikë, atëherë janë kërkuar 1,574,000 P për versionin më të lartë të kryqëzimit.

Edhe në konfigurimin maksimal, tregtarët u kërkohet të shtesë për pikturën e trupit në ngjyrën e metalike, prapa çatisë panoramike dhe pajisjes elektrike të vendeve të përparme.

Kompania franceze Citroen paraqiti kryqëzimin e saj të ri, i cili u bë anija e një gamë ekzistuese - Citroen DS 7 Crossback 2017-2018 në trupin e ri (foto, konfiguracion, specifikime, çmime, video dhe test drive). Prezantimi ka kaluar, siç ishte supozuar në territorin e Gjenevës në mars 2017.

Fillimisht, një risi do të fillojë të shitet në tregun e automobilave zvicerane. Francezi do të jetë i pajisur me një instalim benzine, dhe më vonë do të dalë me një sistem hibrid. Në pjesën tjetër të Evropës, duke përfshirë në Rusi, Citroen DS Crossback 2017-2018 do të duket jo më herët se fillimi i vitit të ardhshëm. Çmimet për konfigurimin minimal në tregun evropian do të fillojnë nga 30,000 euro. Në vendin tonë, modeli do të kushtojë nga 1,800,000 rubla.

Citroen DS 7 Crossback 2017-2018. Specifikime

Agregatët e mëposhtëm do të instalohen në kryqëzimin francez:

• motor me 1.6 litra me kapacitet prej 130 kuajsh. Benzinë;
• motori 1.6 litërsh (benzinë). Kthimi - 180 kuaj;
• njësia e benzinës 1.6 litër me një kapacitet prej 225 "mares";
• diesel 1,6-litra njësi. Power - 130 HP;
• diesel 2-litër instalimi. Power - 180 kuaj.

Prodhuesi ofron dy transmetime për të zgjedhur nga - me 6 shpejtësi "mekanikë" ose "automatike" në 8 hapa. Interesante, transmetimi manual do të instalohet vetëm në një motor prej 1.6 litrash me një kthim prej 130 HP. "Automatik" mund të instalohet absolutisht në të gjitha versionet.

Përveç parametrave standarde të Citroen DS Crossback 2017-2018 në trupin e ri do të pajiset me një sistem hibrid që përbëhet nga një motor benzinë \u200b\u200b200-fortë, si dhe nga dy instalime elektrike. Kthimi i përgjithshëm i sistemit është 303 "Mare". Vlen të përmendet se 4.5 orë është shpenzuar për sistemin e plotë të ngarkimit, por është e mundur të përdoret modaliteti i përshpejtuar.

Asambleja e makinës do të vihet në territorin e Francës dhe PRC-së.

Madhësi Citroen DS Crossback 2017-2018 në trupin e ri

Një platformë moderne e quajtur EMP 2. Është përdorur në mënyrë aktive në prodhimin e makinave nga Citroen dhe Peugeot. Dimensionet e modelit duken kështu:

• gjatësia - 457 cm;
• gjerësia - 189 cm;
• lartësia - 162 cm;
• baza e rrotave - 280 cm;
• pastrimi i rrugës - 18 cm.

Regjistrimi i paraqitjes

E jashtme Citroen DS Crossback 2017-2018 Në trupin e ri doli aq moderne, i guximshëm dhe i ndritshëm, që makina fitoi vetëm reagime pozitive nga kritikët. Është veçanërisht interesante për harkun e trupit. Këtu është një grilë shumë interesante e radiatorëve, e cila është e dekoruar në formën e një rrjetë të cekët me një tabelë DS. Një përfundim i kromit është instaluar në anët e rrjetit, i cili shkon pa probleme në ndriçimin e kokës.

Në fenerët e përparmë janë të pajisura me elemente të udhëhequr supernatrike që janë në gjendje të përshtaten në mënyrë të pavarur ndaj kushteve të jashtme.

Mbrapa nuk është më pak interesante si hunda. Në sytë e publikut menjëherë nxituan dritat e përgjithshme, të cilat duken shumë interesante. Me krijimin e tyre, u përdor gdhendja lazer. Jashtë, ata i ngjajnë peshore të peshkut. Dimensionet janë të shkëlqyera në çdo kohë të ditës, kështu që është e pamundur të mos e vëreni makinën në rrugë. Bumper i pasmë është alokuar gjithashtu. Është me një rreshtim të zi, dhe ka dy hundë në formën e një trapeziumi.

Ana e makinës është bërë në stilin klasik të kryqëzimeve moderne. Kulmi i ngjan një grimë të kupolës, dhe për të ushqyer normalisht shkon në derën e ndarjes së bagazheve. Në skajet e lustrim, një grup kromi shkon, i cili vizualisht thekson dritaret nga pjesa tjetër e trupit. Në harqet me rrota, hedhja e parazgjedhur është e vendosur në 17 inç. Në versionin e lartë, janë instaluar 20 inç disqe.

Citroen DS 7 Crossback 2017-2018 Salloni. Paketoj

Brendësia e makinës është bërë në një stil të lehtë futuristik me arkitekturë të shkëlqyer. Prodhuesi për të zgjedhur nga ofron pesë opsione të projektimit: Bastille, Rivoli, Opera, Faubourg dhe performancës linjë. Për sallonin, është përdorur vetëm materiali me cilësi të lartë, sidomos për tapiceri. Në disa konfigurime të karriges janë të mbuluara me lëkurë të vërtetë nga Nappa dhe përdoret një pemë lacquered. Për një tarifë shtesë, inkaid me kristale me gaz është e mundur.

Niveli i pajisjeve elektronike varet direkt nga konfigurimi i zgjedhur. Versioni bazë do të jetë i pajisur me të rregullt me \u200b\u200bpuse analoge dhe një kompleks multimedial me një ekran me prekje prej 8 inç. Pajisjet maksimale do të pajisen me disa monitorë 12 inç. Njëra është e vendosur në vendin e Tidy, dhe e dyta punon së bashku me sistemin e informacionit dhe argëtuese.

Përveç sallonit të bollshëm dhe me cilësi të lartë, prodhuesit kanë pajisur një risi dhe një ndarje të madhe të bagazheve. Në formë standarde, vëllimi i tij është 682 litra. Kjo është shumë për kryqëzimin e zakonshëm, megjithatë, modeli ende nuk është siguruar për transportin e vazhdueshëm të mallrave me madhësi të madhe.

Citroen DS Crossback 2017-2018 Foto

Citroen DS Crossback 2017-2018 Video Test Drive

Citroen C5 2018 (Aircross) është një nivel i lartë i rehati në kabinën në kombinim me trafikun e shkëlqyer, dinamikën e goditjes, stilin dhe praktikën. Në të njëjtën kohë, është vërejtur raporti optimal i çmimit të themeluar nga prodhuesi me cilësinë e kryqëzimit është vërejtur.

Modeli i ri është bërë dimensionet e mëposhtme: 4500 × 1840 × 1670 mm. Pastrimi vjen në 200 mm. Vëllimi i departamentit të bagazheve është rreth 480 litra. Ju mund të hapni derën e trungut duke përdorur një makinë të veçantë elektrike. Ngjyra e trupit për pronarët e mundshëm të makinave ofrohet për të zgjedhur. Mund të jetë klasik i bardhë / i zi ose gri, kafe, i kuq.

Makina karakterizon një kapuç të lartë që përcakton pamjen e përgjithshme të makinës. Plotëson konceptin e përgjithshëm të dizajnit të trupit të ekzekutuar në mënyrë profesionale parakolp. Ajo thekson Citroen C5 2018 se lustrimi anësor ka redging krom. Kulmi plotësohet nga hekurudhat që ecin përgjatë trupit. Ata kanë një formë të efektshme për të cilën ata ofrojnë nivele të ulëta të rezistencës aerodinamike. Kjo reflektohet pozitivisht në dinamikën e goditjes. Ka pragje në makinë që kanë një shkallë të besueshme të mbrojtjes, të përkryer mbajnë ngarkesa.

Ka një çati panoramike me një çast. Supozohet të jetë e plotë galvanizimi i një trupi të ri, i cili është një garanci që gjatë funksionimit të automjetit, korrozioni nuk do të shfaqet në makinë.

Ka një grilë të gjerë, në anët e të cilave janë montuar fenerët. Punon functivisht në Citroen Aircross, sistemin e rreze të afërt dhe të gjatë. Ekziston një funksion për të bërë ato automatike të kalimit të tyre. Ndriçimi i jashtëm bazohet në LEDs (DRLs që mund të kenë kroming). Dritat e pasme kanë një formë ovale.

Sallon

Citroen C5 2018 Salloni është projektuar për 5 persona. Një pult dixhital i ekzekutuar në mënyrë profesionale është vërejtur, një sistem multimedial me prekje (mbështet formatin MP3). Përveç kësaj, makina është e pajisur me një sistem të navigimit 3D që ju lejon të hyni në internet.

Blerja Auto rekomandohet për të dashuruar me të gjithë familjen të shkojnë për qytetin. Pasagjerët në vendet e pasme do të ndihen rehat, ka një hapësirë \u200b\u200btë lirë për këmbët. Në dekorimin e brendshëm, materialet e provuara përdoren, të karakterizuara nga besueshmëria e tyre. Ka një tapiceri të butë të shtresës, të plotësuar nga pajisja elektrike, krahët (me mbajtësit e filxhanit). E gjithë kjo mund të shihet në foto.

Kabineti ndjeu mbrojtje akustike kundër zhurmës gjatë lëvizjes. Funksionimi i udhëtarëve të centralit elektrik praktikisht nuk është i dëgjueshëm. Instalimi opsional i disponueshëm në vendet e para të sistemit të masazhit shumëpoint.

Makina plotësohet nga sistemet elektronike. Në veçanti, ekziston një funksion i frenimit emergjent, kontrollit të lundrimit. Prodhuesi ofron instalimin e një sistemi të veçantë që ofron filtrim efektiv të ajrit në kabinën që kalon përmes filtrit përkatës.

Specifikime

Pezullimi i kryqëzimit është i pajisur me kufizues hidraulikë. Aksi i përparmë përfshin raftet e amortizimit të macpherson, dhe pjesa e pasme ka një pezullim shumëdimensional. Makina është e përshtatshme në operacionin e përditshëm.

Frenat e instaluara të zbukuruara. Instalimi i ABS në dispozicion, si dhe sistemi EBD, BA ju lejon të mbani kontrollin mbi kryqëzimin kur ka një frenim emergjent në rrugë.

Instalimi i një njësie të energjisë sigurohet për 1.6 litra (që veprojnë në benzinë). Në të njëjtën kohë, ai ndërvepron në mënyrë të përkryer me transmetimin 6-automatik, zhvillon fuqinë në 160 kuaj fuqi. Gjithashtu, linja e motorëve të benzinës mund të plotësohen me një variant me një volum prej 1.2 (130 hp). Ndër opsionet e naftës ka një model prej 1.6 litra (120 hp), 2 litra, të cilat lëshojnë një fuqi prej 150 HP / 180 hp. Në këto versione të instaluara "automatike". Secila nga llojet e specifikuar të motorëve është në gjendje të përballojë ngarkesa të larta. Duhet të theksohet se në dhomën e motorit ka priza të besueshme të ndezjes, si dhe filtra.

Konfigurimi dhe çmimet

Informacioni i saktë me çmimin për konsumatorin vendas nuk është siguruar, pasi makina e huaj do të fillojë të shitet në tregun e automobilave aziatike me koston e transferuar në rubla, 1.6 milion.

Në konfigurimin bazë, Coren C5 Aircross 2018 ka një përfundim të indit të uljes, një sistem anti-kyç, është e mundur të rregullohet klima. Brezat e lartë supozojnë praninë e inserteve të kromit dhe aluminit, trim të brendshëm të lëkurës.

Data e lëshimit në Rusi

Fillimi i shitjeve në Rusi është planifikuar në fund të vitit 2018 - fillimi i vitit 2019. Në territorin e Evropës, një makinë e huaj do të jetë në dispozicion më herët. Kërkesa e parashikuar për makinën e kësaj klase do të jetë për shkak të pajisjeve teknike të saj. Test drive tregon një nivel të mirë të sigurisë, folës.

Prodhim

Viti i ri i Citroen C5 2018 tërheq blerësit potencialë me ekzekutimin e tij origjinal. Pas restyling ka pasur një korrigjim të lehtë të jashtme të makinës, makina mori një pezullim të ri, një panel instrumentesh dixhitale, një rrotë të drejtimit multifunksional. Përveç kësaj, shoferi mund të përdorë opsionet si Bluetooth, duke u lidhur me sistemin Wi-Fi, navigacion. Trupi ka një kombinim harmonik të qëndrueshmërisë, si dhe natyrën dinamike të kryqëzimit. Meqenëse makina ka dimensione të mëdha, është pasqyruar pozitivisht në stabilitetin e trupit të saj në goditjet me një pengesë të jashtme.

Cilësia e asamblesë dhe zbatimi i makinave franceze Citroen është rritur ndjeshëm në vitet e fundit. Kompania ofron shumë makina interesante të reja në linjën e modelit 2014 dhe 2015. Veçanërisht përditësuar në mënyrë aktive segmentin e kalimeve, por SUV-të e vërteta në ekzekutimin evropian u bë një deficit i vërtetë. Fotot e bukura dhe komente mjaft adekuate në lidhje me teknikën vënë çdo crostroen crossover në një rresht me udhëheqësit e tregut.

Shumë blerës sugjerojnë se teknikë franceze mbetet prapa skenës në zhvillim, por është vetëm për shkak të faktit se nuk ka të gjitha risitë e Citroen në Rusi. Nëse shikoni në foton e propozimeve të reja elegant të kompanisë, lind pyetja pse gjysma e këtyre produkteve të reja nuk janë paraqitur në vendin tonë. Jeeps kompakt në performancën moderne mund të jetë një alternativë e mirë, edhe pse çmimi dhe disa tiparet e paketës së blerësve ende nuk janë shumë të këndshme.

Citroen C4 Aircross - kryqëzimi më i shitur

Për këtë Crossover Citroen francez përdorën bazën C4 - C-C-Class. Makina doli të jetë elegant, për të, motorët e lartë të dizajnit "katër", por edhe disavantazhet e një xhip të vogël janë të pranishëm. SUV kompakt sot ka përparësitë e mëposhtme të rëndësishme dhe tiparet teknike:

• motorët kanë një vëllim prej 1.6 dhe 2 litra për shkak të origjinës nga hatchback;
• kuaj fuqi të mjaftueshme - 117 dhe 150 kuaj, respektivisht;
• menaxhmenti është konfiguruar nga sportet, por në autostradë ndihet një peshë e këndshme e timonit;
• pezullimi i butë, si vëllai i vogël në transportues;
• një xhip i vogël ka konfigurim të shkëlqyeshëm që nga fillimi.

Shqyrtime të mira për kompakt SUV C4 Aircross lënë ata blerës të cilët kanë lëvizur në një makinë me një makinë të vogël të klasës. Në një amplua të tillë të makinës së tranzicionit në klasën e SUVs, ky model ndihet i shkëlqyer. Por quhet Citroen, udhëheqësi i klasës potenciale ende nuk punon për arsye të dukshme. Çmimi i kryqëzimit fillon nga shenja mbi 1.000.000 rubla.

Citroen C-Crosster - Crossover i madh për familjen

Në vitin 2014, një nga makinat më të mëdha që aplikohen në titullin e SUV në ecurinë e Citroen u hoq nga prodhimi. Ky C-Crosster, i cili kishte një foto të mirë, një brendshme interesante dhe një hapësirë \u200b\u200bshumë të madhe brenda. Një xhip kompakt i ofruar blerësve motorët më të fuqishëm se Aircross Citroen C4 - nga 147 në 170 kuaj fuqi, dhe kostoja e saj ishte mjaft demokratike.

Ky SUV kishte shumë të përbashkët me XL Japanese Outlander të modelit të fundit, teknikisht makina ishin tepër të ngjashme. Francezët punuan me pjesën teknike të xhipit, por edhe në brendësi ishte e mundur të shihnin gjurmët e Mitsubishit, si një nga partnerët kryesorë të Peugeot Citroen Corporation.

Citroen C5 Crosstsorer - një karrocë e shkëlqyer me funksione SUV

Është e pamundur ta quash këtë model me një xhip, sepse kamionja më e zakonshme bazohet në. Prandaj, kryqëzimi do t'i referohet segmentit të kamionçit me rritjen e përshkueshmërisë, dhe jo një xhip. Kjo është një zhvillim i ri i kompanisë, i cili vetëm në 2015 vjen në shitje në Rusi. Karakteristikat kryesore të makinës janë:

• për pseudo SUV Citroen ofroi motorët më të fuqishëm - deri në 204 kuaj;
• konfigurimi është shumë mbresëlënës, por gjithashtu shumë i shtrenjtë;
• pezullimi është i butë, në testet deklarojnë një nivel shumë të lartë të rehati;
• cilësia e makinës së makinës është tërhequr mjaft në titullin e SUV;
• dizajni i suksesshëm gjithashtu nuk diskrediton shqetësimin për risi.

Nëse doni një "xhip", i cili do të jetë plotësisht i përshtatshëm për familjen tuaj, shikoni në universal dhe të përshtatshëm C5 crosstsorer. Makina është e denjë për vëmendje nëse përpiqeni të blini një makinë për çdo ditë për një operacion të përshtatshëm si një transport familjar. Çmimi do të fillojë me 1.7-1.8 milion.

Citroen C4 kaktus - klasa më elegant

Duke parë suksesin e Nissan Jukë dhe xhipa të tjera elegant kompakt, shqetësimi i Citroen vendosi të bëjë një përfaqësues të të rinjve të modelit. Është një makinë që kurrë nuk shkon në një lirim të madh serial, por tashmë mund të blihet në Rusi. Kalimet e bukura të Citroen nën emrin Cactus posedojnë shumë karakteristika të rëndësishme:

• motorët e ekonomisë me një potencial të ulët të energjisë;
• dizajni elegant - çipi i këtij SUV për blerësit;
• udhëtime të shkëlqyera, kontrollin e mprehtësisë;
• shumë zgjidhje të rëndësishme teknike të reja në hartimin e kryqëzimit.

Francezët u përpoqën të famë, makina doli të jetë elegant dhe shumë interesante në të gjitha aspektet. Shqyrtimet e dizajnit të këtij xhipi të rinjve Citroen janë mjaft pozitive. Vërtetë, nuk është ende e dukshme në rrugët në Rusi. Duhet të thuhet se rritja e përshkueshmërisë është vetëm një alegori për këtë kryqëzim të vogël në performancën elegant.

Le të përmbledhim

Siç mund ta shihni, xhipa e vërtetë e Citroen në ofertë nuk është planifikuar. Por crossovers janë paraqitur në një vijë mjaft të gjerë, dhe nuk është vetëm një dizajn i bukur, por edhe një teknikë shumë produktive. Francezët bashkëpunojnë me korporatën japoneze, duke u tërhequr nga gropa e borxhit dhe një krizë të gjatë, dhe gjithashtu bashkëpunojnë me shqetësime të suksesshme gjermane.

SUV-të e vërtetë janë shumë të shtrenjta për Citroen. Përqendrimi i saktë i vëmendjes dhe financave në Parcktails bën biznesin e vet, kompania po bëhet gjithnjë e më popullore dhe në kërkesë në Evropë, dhe pas rishikimeve të blerësve rusë janë të përafruara dhe të bëhen pozitive.