Dizajni i saktë i shiritit të makinës. Procedura për mirëmbajtjen e shiritave të kamionit

Faturimi është një nga dokumentet më të rëndësishëm të kontabilitetit që është në qarkullim në ndërmarrjet që operojnë në sektorin e transportit, si dhe përdorimin e makinave për nevojat e tyre.

DOSJET

Roli i dokumentit

Faturimi i borxhit zgjidh disa probleme menjëherë. Kjo për faktin se kap të gjitha informacionet e rëndësishme në lidhje me funksionimin e makinës, duke përfshirë:

• gjendja e tij teknike;
• udhëtoi largësi;
• orari i drejtimit;
• zhvendosja e përfunduar gjatë ndërrimit;
• konsumi i karburantit dhe lubrifikantëve, etj.

Bazuar në të gjitha këto të dhëna, kryhet kontrolli mbi përdorimin e automjetit dhe efikasitetin e punës së drejtuesit, dhe gjithashtu në departamentin e kontabilitetit të ndërmarrjes, lista e pagave i paguhet shoferit, mekanikut dhe dispeçerit.

Tarifa plotësohet në lidhje me makina të ndryshme: makina, kamionë, dhe gjithashtu pajisje speciale.

Shouldfarë duhet të ketë një shofer me të

Do shofer në procesin e kryerjes së punës së tij duhet të ketë disa dokumente me vete. Këto përfshijnë:

• patentë shoferi (me klasën e kërkuar të pranimit);
• letër në makinë (nëse ka një rimorkio - gjithashtu duhet të regjistrohet);
• dokumente shoqëruese për mallrat e transportuara (faturat, etj);
• nëse kërkohet, një leje e veçantë për transportin e mallrave speciale;
• itinerar.

Kush plotëson formularin

Mirëmbajtja e faturave zakonisht i caktohet titullarit të njësisë strukturore, llogaritarit, dispeçerit ose një punonjësi tjetër (ndonjëherë këto dokumente shkruhen nga drejtuesi i organizatës).

KUJDES! Shoferëve nuk duhet të lejohen të plotësojnë faturat e udhëtimit.

Detyra e shoferit për ekzekutimin e saktë të shiritit të ngarkesave është vetëm vendosja e një autografi në pritjen dhe dorëzimin e veturës në fund të ndërrimit të punës, si dhe shënime në transferimet e përfunduara.

Faturimi i lëshohet shoferit kundër marrjes, dhe dorëzimi i dokumentit për një ditë më parë është një parakusht për pranimin e tij.

Në disa raste, një faturë mund të lëshohet jo për një ndërrim, por për një periudhë më të gjatë (për shembull, për transport ndërqytetas).

Karakteristikat e dokumentit

Standardet e unifikuara të dokumenteve parësore janë anuluar që nga viti 2013, kështu që tani punonjësit e ndërmarrjeve kanë të drejtë të zgjedhin nëse duhet të plotësojnë një tarifë pagese çdo herë në një formë të lirë (e cila është jopraktike), të zhvillojnë formën e tyre unike të një dokumenti, ose të aplikojnë një formë të unifikuar, më parë të detyrueshme. Opsioni i fundit është më i preferuari për shumë kompani, si kjo formë përfshin të gjitha detajet dhe linjat e nevojshme (d.m.th. nuk ka nevojë të shpenzoni kohë për të zhvilluar dhe krijuar strukturën dhe përmbajtjen e fletës).

Dokumenti mbahet në formë letre (të shtypur), informacioni futet në të me një stilolaps ballë të çdo ngjyre të errët (mjetet e tjera të shkrimit - stilolapsa të ndjerë, lapsa, etj. Nuk duhet të përdoren).

Kur plotësoni faturën, duhet të shmangeni njollat \u200b\u200bdhe gabimet. Nëse ka ndodhur ndonjë gabim, është më mirë të plotësoni një formë të re, por nëse kjo nuk është e mundur, korrigjoni të dhënat e pasakta me shumë kujdes. Ju ose mund t'i mbuloni ato me ndihmën e korrektorit, ose t'i tejkaloni dhe shkruani informacionin e duhur në krye (duke e bërë shenjën "saktë besoni" pranë tij). Të gjitha ndryshimet duhet të vërtetohen me nënshkrimin e personit që i bëri ato.

Pas mbushjes së shiritit, formulari duhet të nënshkruhet nga personat përgjegjës, dhe gjithashtu të vërtetohet nga vula e ndërmarrjes (me kusht që përdorimi i produkteve të pullave për shikimin e letrave të tilla është i fiksuar në politikën e kontabilitetit të kompanisë).

Para se të kalojmë në shembullin e plotësimit të një dokumenti, le të themi disa fjalë në lidhje me procedurën e futjes së informacionit në të.

Formulari plotësohet nga personi përgjegjës para se makina të dalë nga garazhi.

Nënshkrimet vendosen në fletë: një mekanik që monitoron gjendjen teknike të automjetit, nëse është e nevojshme - një profesionist mjekësor që vërteton gjendjen fizike të drejtuesit, vetë shoferit dhe punonjësit përgjegjës.

Mostra e shiritit

Pra, me qëllim:

• data e përpilimit të tij;
• emrin e organizatës dhe adresën e saj;
• kodi OKPO;
• markë e makinave (nëse një model i makinave të prodhuar nga huaj mund të futet në transkriptimin rus);
• numrin e shtetit dhe garazhin (nëse ka);
• të dhëna për shoferin: emrin e tij të plotë, numrin e personelit, numrin e patentë shoferit, klasën e drejtimit. Informacioni në lidhje me kartën e licencës duhet të futet nëse shoferi punon duke përdorur licencën.

Pjesa e dytë e formularit në të majtë përfshin informacione rreth caktimit të lëshuar drejtuesit për ndërrimin aktual. Këtu tregohen:

• që ka lëshuar urdhrin: njësi strukturore dhe emri i ndërmarrjes;
• adresën e dorëzimit;
• koha e nisjes nga garazhi (saktësisht - në orë dhe minuta);
• nënshkrimet e mekanikut dhe shoferit.

Pas udhëtimit, duhet të theksohet koha e kthimit në garazh, periudhat e pritjes, joproduktive, caktimi i udhëtimeve, etj., Si dhe të sigurohen të gjitha këto informacione me një autograf të shoferit.

Në anën e djathtë të dokumentit tregohen:

• së pari, të dhënat për gjendjen teknike të makinës në kohën e nisjes: leximet e shpejtësisë që konfirmojnë shërbimin e makinës të nënshkruar nga mekaniku dhe drejtuesi i mjetit, bërja dhe kodi i karburantit të përdorur;
• atëherë, pas kthimit, konsumi i karburantit përshkruhet në detaje (karburanti ose tekniku i karburantit i bën të dhënat këtu): sa u dha në stacionin e karburantit (në litra), sa ishte në rezervuar kur dilte nga garazhi dhe kur mbërriti përsëri, konsumi (normalizohej dhe aktual), dhe gjithashtu informacione rreth kursimeve ose shpenzimeve të tepërta;
• atëherë futen numrat nga shpejtësia dhe mekaniku i konfirmon të gjitha këto përsëri me firmën e tij.

Informacioni mbi udhëtimet e bëra gjatë ndërrimit të punës (në rregull) tregohet në pjesën e pasme të shiritit të udhëtimit. Isshtë shkruar këtu

• adresën nga e cila u largua makina
• destinacion,
• koha e nisjes dhe kthimit
• udhëtuar kilometra,
• firma e shoferit.

Në fund, formulari plotësohet nga një zyrtar kontabël i cili llogarit numrin e orëve të punës në të vërtetë, distancën e kaluar dhe, bazuar në këtë, ngarkon pagat e shoferit.

A është e mundur të bëhet pa një shirit rruge

Meqenëse pagesa i takon dokumenteve kryesore të kontabilitetit, aplikimi i saj është i detyrueshëm. Nëse organizata neglizhon të plotësojë këtë dokument, në rast se mund t'i nënshtrohet ndëshkimit administrativ në formën e gjobës.

Sa kohë duhet për të ruajtur një dokument

Të gjitha dokumentet parësore i nënshtrohen një depozitimi mjaft të gjatë. Faturat e rrugëve nuk bëjnë përjashtim. Pas përfundimit dhe kryerjes së të gjitha operacioneve të kontabilitetit mbi to, këto dokumente duhet të mbahen në një vend që është i mbyllur për personat e paautorizuar për të paktën pesë vjet ose periudhën e përcaktuar nga dokumentet e brendshme rregullatore të organizatës.

Një shlyerje është një dokument që të gjithë subjektet e biznesit që veprojnë me automjete duhet të plotësojnë. Në të njëjtën kohë, ndërmarrjet dhe sipërmarrësit individualë që ofrojnë shërbime për transportin e mallrave ose njerëzve u kërkohet të aplikojnë forma të standardizuara të këtyre dokumenteve. Në këtë material do të shqyrtojmë rendin dhe modelin e mbushjes së shiritit të një veture pasagjeri.

Businessmando biznesmen që drejton automjete të tilla për qëllime zyrtare duhet të dijë se si të plotësojë faturën e një makine, e cila thjesht quhet "një kupon" në jetën e përditshme. Këto dokumente kryesore të kontabilitetit janë të detyrueshme për automjetet vetanake dhe me qira. Në të njëjtën kohë, subjektet afariste që ofrojnë shërbime për transportin e mallrave ose njerëzve, kërkohet të përdorin forma ekskluzivisht të unifikuara të këtyre dokumenteve në punën e tyre.

Për kamionët, në varësi të atyre treguesve që përdoren për të regjistruar funksionimin e makinës, ekzistojnë dy lloje të shiritave të udhëtimit: 4-С dhe 4P. Në rastet kur funksionimi i automjeteve regjistrohet në bazë të regjistrimit të kohës së funksionimit të tij, përdorni shiritin 4-P.

Për shembull, një automjet transporton mallra dhe pagesa nuk bëhet për tonazhin e transportuar, por për kohën kur automjeti është duke funksionuar. Shtë e rëndësishme të theksohet se një tarifë e tillë mund të lëshohet vetëm nëse mallrat dërgohen brenda një dite në jo më shumë se dy destinacione. Forma 4-C përdoret më shpesh. Përdoret nga transportuesit që ngarkojnë për ton-kilometra.

Sa i përket drejtuesve të autobusëve që kryejnë transportin e udhëtarëve, atyre u kërkohet të kenë një shlyerje autobusi në formën Nr 6. Një biletë është e nevojshme për shoferin në fluturim për të konfirmuar policinë e trafikut se përdorimi i makinave, transporti i udhëtarëve ose ngarkesave është i ligjshëm. Një kupon i kompletuar saktë konfirmon që automjeti është në gjendje të mirë, ka kaluar një inspektim teknik, dhe shoferi ka të drejtë të drejtojë makinën (ka kaluar një ekzaminim mjekësor). Kur bëhet fjalë për shiritin për transportin e mallrave të rrezikshëm, atëherë, si me transportin normal, shkruani itinerarin, dhe në fushën e sipërme shënoni "Mallrat e rrezikshme" me të kuqe. Në pjesën "Shenjat speciale" tregoni numrin e substancës së rrezikshme sipas listës së KB.

Organizatat e tjera dhe sipërmarrësit individualë mund të përdorin çdo formë. Le të shqyrtojmë se si duhet të duket forma e shiritit të karburantit të një veture pasagjerësh, dhe cilat janë tiparet e mbushjes së tij.

Formulari i automjetit të pasagjerëve (2019)

Forma me të cilën sipërmarrësit dhe organizatat individuale duhet të plotësojnë faturën e makinës së pasagjerëve (formulari 3) u miratua 20 vjet më parë me Rezolutën nr. 78 të 11/28/1997 të Goskomstat. Kjo është forma e unifikuar akoma e vlefshme, megjithëse shumë janë futur në të ndër vite. ndryshime të ndryshme. Ministria e Transportit të Rusisë futi të fundit në dokument me Urdhrin Nr 17 të 18 janarit 2017. Zyrtarët shtuan kolona të reja dhe kërkesa të azhurnuara për mbushje. Duhet të theksohet se ky vendim miratoi forma të ndryshme të lejeve që varen nga lloji i automjeteve. Në veçanti, forma të ndara janë dhënë për:

• transport pasagjerësh;
• transport mallrash;
• transport special;
• taksitë;
• autobusë publik;
• autobusë publik.

Prandaj, organizatat dhe individët duhet të zgjedhin formën e përshtatshme për rrethanat.

Në vitin 2017, Ministria e Transportit e Federatës Ruse ndryshoi kërkesat për lëshimin e fletëve të udhëtimit të miratuara me Urdhrin Nr. 152 të 18 Shtatorit 2008. Ndryshimet janë regjistruar në Urdhrin Nr. 476 datë 11/07/2017 dhe Urdhrin Nr. 141, datë 6 Prill 2017 nga Ministria e Transportit e Federatës Ruse.

Sipas urdhrit Nr. 476, nga 12/15/2017 në detajet e faturës së rrugës duhet të tregohen:

• Institucionet OGRN;
• data (dita, muaji, viti) dhe koha (orët, minutat) e kontrollit para udhëtimit të gjendjes teknike të automjetit.

Kërkesa duhet të plotësohet nëse kontrolli i detyrueshëm para udhëtimit parashikohet me ligj. Për automjetet që largohen nga parkimi i përhershëm, sigurohet një kontroll i tillë para udhëtimit. Urdhri i tij u ndryshua në përputhje me Urdhrin Nr. 141, i cili hyri në fuqi më 12.24.2017. Janë krijuar rregulla të reja, veçanërisht:

• kërkesat për punonjësit që kontrollojnë gjendjen teknike;
• një listë e sistemeve, pajisjeve, mekanizmave, kuvendeve, pajisjeve, përbërësve dhe pjesëve që duhet të kontrollohen;
• detaje që duhet të pasqyrohen në regjistrin e rezultateve të kontrollit para udhëtimit.

Detaje të detyrueshme në paketë

Faturimi është një dokument me përgjegjësi të rreptë. Prandaj, duhet të tregojë detaje të detyrueshme, përfshirë ato të parashikuara në nenin 9 të ligjit federal, datë 6 dhjetor 2011, nr. 402-FZ. Që nga viti 2017, detaje të tilla të detyrueshme janë bërë më shumë - tani transporti motorik dhe ndërmarrjet e tjera duhet të shkruajnë në formën e informacionit se automjeti ka kaluar kontrollin para udhëtimit të gjendjes teknike. Prandaj, nëse organizata dëshiron të zhvillojë vetë formularin, duhet të marrë parasysh të gjitha kërkesat e detyrueshme për hartimin e saj. Formulari duhet të paraqitet në politikat e kontabilitetit të organizatës, siç parashikohet në paragrafin 4 të PBU 1/2008.

Pra, në çdo paketë, të paktën të unifikuar, të paktën të zhvilluar në mënyrë të pavarur, duhet të tregohet e mëposhtme:

1. Data e përpilimit të dokumentit. Nëse pagesa e borxhit lëshohet jo për një ditë, por për një periudhë të caktuar, periudha duhet të tregohet (për shembull, 06/01/2017 - 06/07/2017).
2. Numri dhe seria e lejeve. Numrat nuk duhet të përsëriten dhe caktohen nga vetë organizata. Seritë plotësohen nëse format e shlyerjes janë dhënë në mënyrë tipografike.
3. Informacion në lidhje me organizatën dhe pullën e saj (emri, adresa, kontaktet, kodet në OKUD dhe OKPO).
4. Informacion në lidhje me automjetin (make, model, targë e makinës, numri i garazhit). Nëse makina është marrë me qira, këshillohet të tregoni numrin e kontratës.
5. Të dhënat e shoferit (emri i plotë, numri i personelit, numri VU, kategoria, lloji i kartës së licencës (nëse ka)).
6. Një detyrë individuale që tregon vendet dhe kohën e nisjes dhe mbërritjes së drejtuesit.
7. Nënshkrimet e dërguesit-kontraktorit ose personit të autorizuar që i lëshon detyrën shoferit.
8. Nënshkrimet e mekanikut që lëshon makinën në linjë, me informacion:
   • në lidhje me shërbimin e makinës në kohën e nisjes dhe dorëzimit në garazh;
   • në lidhje me indikacionet në një shpejtësi;
   • për lëshimin dhe pjesën e mbetur të karburantit;
   • në lidhje me markën e karburantit;
   • sasia e konsumit të karburantit (konsumi normal, konsumi aktual, kursimi ose shpenzimi i tepërt).
9. Vulë në kalimin e ekzaminimit mjekësor të shoferit dhe inspektimit të automjetit.

Detaje të detyrueshme të anës së kundërt të formës standarde:

1. Numri në rregull. Do udhëtim duhet të regjistrohet nën një numër të veçantë.
2. Kodi i Klientit
3. Vendi i nisjes dhe destinacionit.
4. Koha e nisjes dhe kthimit
5. Në kolonën "Kaluar", shënohen të dhënat për distancën e përshkruar.
6. Nënshkrimi i shoferit.

Le të ndalemi në ekzaminimin mjekësor para udhëtimit të shoferëve. Ndryshimet kryesore në rregullat që rregullojnë veprimtarinë e sipërmarrësve privatë dhe organizatave të transportit motorik ndodhën në maj 2015 dhe ende kanë fuqi legjislative. Të gjitha ekzaminimet mjekësore para ndërrimit të shoferëve regjistrohen në një ditar special. Urdhri parashikon nevojën për t'u nënshtruar kontrolleve mjekësore para udhëtimit për të gjithë drejtuesit, përveç shoferëve të automjeteve të urgjencës (ata duhet të bëjnë vetëm ekzaminime mjekësore para ndërrimit). Për më tepër, një ekzaminim mjekësor pas udhëtimit është i detyrueshëm për shoferët që transportojnë pasagjerë ose mallra të rrezikshme. Inspektimi para udhëtimit përfshin: shqyrtimin e ankesave të shoferëve; inspektimi vizual; matja e presionit, pulsit, temperaturës së trupit; identifikimi i shenjave të dehjes; përcaktimi i pranisë së substancave psikoaktive; Një frymëmarrës për frymëmarrjen përdoret për të përcaktuar përqindjen e alkoolit në gjak. Sipas rezultateve të ekzaminimit para udhëtimit, mjeku konkludon se nuk janë identifikuar faktorë të rrezikshëm dhe të dëmshëm ose gjendje shëndetësore që do të pengonin kryerjen e detyrave të punës. Përndryshe, shoferi nuk lejohet të punojë. Një shënim mbi kalimin e një ekzaminimi mjekësor që tregon datën, kohën dhe nënshkrimin e punonjësit mjekësor duhet të jetë në shiritin e udhëtimit. Dokumenti duhet të nënshkruhet nga personi që e ka kompletuar, dhe drejtuesi i organizatës. Ju mund të bëni pa pulla të rrumbullakëta: ajo duhet të vihet vetëm për ato firma për të cilat aplikimi i saj përshkruhet në Kartën.

Dokumenti ekzekutohet gjithmonë në një kopje.

Data e skadimit

Ju mund të shkruani një biletë për një ditë ose për tërë muajin, nëse makina nuk udhëton shumë shpesh. Shoferi merr një dokument përpara fluturimit. Forma e unifikuar parashikon mundësinë e zgjatjes së periudhës së vlefshmërisë, pasi mund të ketë një vonesë në fluturim, dhe lëvizja pa një shandan është një shkelje.

Pasi skadon kuponi, ai duhet të kthehet nën firmën e personit të autorizuar. Një dokument i tillë konsiderohet i mbyllur dhe duhet t'i dorëzohet kontabilitetit për përpunim.

Për çfarë janë kuponët për makinat e pasagjerëve?

Faturat e rrugës janë të nevojshme kryesisht nga vetë organizata. Me ndihmën e tyre, kontabiliteti llogarit pagat e shoferëve, rregullon konsumin e karburantit dhe lubrifikantëve, llogarit zhvlerësimin dhe merr parasysh koston totale të transportit. Departamenteve të tjera të kompanisë kanë nevojë për një biletë për të kontrolluar përdorimin e automjeteve dhe për të planifikuar punën e saj. Përveç kësaj, nëse shoferi është ndalur nga inspektori i policisë së trafikut në një makinë të tillë zyrtare, është në bazë të biletës që do të jetë e mundur të konfirmohet ligjshmëria dhe vlefshmëria e fluturimit, si dhe e drejta për të drejtuar makinën. Mungesa e një bilete është një shkelje për të cilën vendoset gjobë administrative sipas nenit 12.13 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse.

Për shumë organizata, karburantet dhe lubrifikantët janë një artikull i rëndësishëm shpenzimesh. Dhe përdorimi i faturave është një mënyrë për të përcaktuar se sa karburant përdoret. Fatura e lejuar ju lejon të konfirmoni nevojën për shpenzime, të regjistroni distancën e përshkuar nga automjetet, të përcaktoni treguesit për llogaritjen e sasisë së karburantit dhe përdorimit të lubrifikantëve. Pasi të përcaktohet vëllimi aktual ose standard i përdorimit, mund të llogaritni shumën e shkruar. Për ta bërë këtë, shumëzoni koston e një njësie në vëllim. Sidoqoftë, për të shuar karburantet dhe lubrifikantët, një shlyerje nuk është e mjaftueshme, është i nevojshëm një urdhër i drejtuesit të ndërmarrjes në të cilën është aprovuar një shkrim i tillë. Faturat e përdorimit përdoren për të shuar karburantet dhe lubrifikantët në rast se nuk ka sistem elektronik të kontrollit. Apo është e pamjaftueshme. Për shembull, është e mundur të kontrolloni konsumin e karburantit, dhe rruga e automjetit nuk ndiqet. Kështu që, për të llogaritur kostot e karburantit dhe lubrifikantëve, kërkohen dokumente që konfirmojnë blerjen, shpenzimet dhe natyrën e udhëtimeve. Nëse karburantet dhe lubrifikantët blihen me kartat e karburantit, atëherë kjo reflektohet në faturën e furnizuesit, kartat regjistrohen në llogarinë jashtë bilancit. Nëse karburantet dhe lubrifikantët paguhen me para, atëherë kapitalizimi bëhet sipas kontrolleve të lëshuara nga pikat e karburantit dhe raportet paraprake të drejtuesve. Nëse makina është e lidhur me një sistem elektronik që kontrollon rrugën dhe konsumin e karburantit, atëherë, sipas Letrës së Ministrisë së Financave të datës 06.16.2011 Nr. 03-30-06 / 1/354, raportet e këtij sistemi janë të mjaftueshme për të shuar karburantet dhe lubrifikantët.

Procedura e regjistrimit dhe mbushja e mostrës në faturën e një makine

Rregullat për mbushjen e shiritit të automjetit të pasagjerëve miratohen me Urdhrin e Ministrisë së Transportit të Rusisë, të datës 18 shtator 2008 nr 152 (botimi i 18 janarit 2017). Dizajni i formularit 3 në ndërmarrjet e specializuara të kamionëve bëhet zakonisht nga dispeçerët. Në organizatat ku një shërbim i tillë nuk ofrohet, dhe i gjithë transporti i pasagjerëve përfaqësohet nga makina personale e kokës, drejtori ose ndonjë punonjës i autorizuar mund të plotësojë formularin 3. Shtë e nevojshme të delegohen përgjegjësitë me urdhër të organizatës, sepse një person i tillë i autorizuar është përgjegjës për disponueshmërinë e faturës, si dhe për të gjitha pasaktësitë dhe gabimet e bëra gjatë plotësimit të tij. Nëse vetë shoferi tërheq faturat (kjo nuk është e ndaluar), ai gjithashtu duhet të plotësojë pjesën e tij të dokumentit: shkruani informacionin mbi kilometrin e automjetit në përputhje me treguesit e pajisjeve.

Forma e unifikuar nr 3 mund të përdoret për lëshimin e fluturimeve të makinave të pasagjerëve si në organizata të specializuara ashtu edhe në kompani të zakonshme. Specifikat e plotësimit të kësaj forme janë dhënë në Letrën e Rosstat të datës 03.02.2005 Nr. IU-09-22 / 257. Në veçanti, ai thotë se çdo dokument kontabël duhet të ketë vulën e pronarit të organizatës ose qiramarrësit të automjetit (të mos ngatërrohet me vulën e rrumbullakët). Përveç kësaj, duhet të merrni parasysh kërkesa të tjera për hartimin e formularit.

Tregimi i leximeve është i nevojshëm si para se të dilni nga garazhi, ashtu edhe kur të ktheheni në të. Instrumente të tilla si një matës karburanti, odometri dhe të tjerët merren parasysh.

Kërkesat për plotësimin e një bilete:

• gjendja teknike e automjetit duhet të vërtetohet nga një specialist i autorizuar, siç është një mekanik. Ai duhet ta vendos nënshkrimin e tij në dokument përpara se të niset për fluturimin e automjetit;
• punëtori shëndetësor duhet të kontrollojë gjendjen shëndetësore të shoferit. Kur plotësoni, data dhe ora duhet të tregohen dhe duhet të vendoset një pullë personale. Procesverbali duhet të thotë që shoferi "i nënshtroi një ekzaminimi mjekësor para udhëtimit dhe u lejua të kryejë detyra pune";
• mbani kuponë të mbyllur me kërkesë të Urdhrit të Ministrisë së Transportit të Rusisë Nr. 152 është e nevojshme për pesë vjet.

Le të ndalemi në më shumë detaje në plotësimin e faturës:

Top i majtë i fletës:

• data e nisjes së fluturimit;
• emri i organizatës;
• të dhënat e shoferit;
• të dhënat e automjeteve;
• koha e nisjes nga parkingu;
• koha e kthimit;
• informacione për ekzaminimin mjekësor;
• të dhënat e paramedikës përgjegjëse për procedurat.

Ana e djathtë e formularit:

• kode nga dokumentet përbërëse të organizatës;
• numrin e formularit;
• mileage;
• të dhënat e punonjësve që kryejnë inspektimin e automjeteve;
• shkalla e karburantit;
• sasinë e lëshuar të karburanteve dhe lubrifikantëve.

Pjesa e poshtme e formularit:

• nënshkrimi i automjetit lëshues në gjendje të mirë;
• firma e shoferit.

Fletë makine pasagjerësh (forma 3)

Ana e kundërt plotësohet nga personi që pranoi makinën pas fluturimit:

• rruga;
• kohë;
• udhëtoi largësi;
• firma e shoferit.

Përgjegjësia për mungesën e një pagese pagese

Dënimet për mungesë të një pagese janë regjistruar në Kodin e kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse:

• shoferi është përgjegjës për makinën - një gjobë prej 500 rubla ose një paralajmërim;
• një zyrtar i organizatës është përgjegjës për makinën - një gjobë prej 20,000 rubla;
• personi juridik - gjobë deri në 100,000 rubla;
• dënimi për një shlyerje të lëshuar gabimisht është 3,000-30,000 rubla.

Për një kamion, një fletë udhëtimi është e detyrueshme.

Driverdo drejtues profesionist e di se çfarë është një shlyerje pagese. Por jo të gjithë e dinë se si të hartojnë si duhet një dokument kaq të rëndësishëm, në mënyrë që të mos gjobiten vetë ose punëdhënësi.

Farë është një shlyerje

Një shlyerje automjetesh është një dokument zyrtar që i bashkëngjitet faturës (nëse ka). Fatura e ndihmës për të bërë një llogari fillestare të punës së transportit, sipas të dhënave të treguara në dokument, shoferi llogaritet dhe rrogat e llogaritura.

Dispeçeri mund të lëshojë një fletë, ose personin që është përfaqësuesi i tij zyrtar. Kopja e dytë lëshohet vetëm në rast të humbjes së origjinalit, ose në situata emergjente. Në praktikë, kjo ndodh mjaft rrallë.

Vlen gjithashtu të përmendet që një fletë ka fuqi ligjore vetëm gjatë një ndërrimi ose një udhëtimi pune (mund të zgjasë deri në disa ditë).

Elementet e mëposhtëm duhet të jenë të pranishëm në dokument:

• Numri serik i fletës.
• Data e hapjes së kuponit.
• Nënshkrimi i një atëherë lëshoi \u200b\u200bdokumentin.
• Vula e organizimit.

Buxheti është bërë për të kontrolluar veshin e makinës dhe për të kufizuar lëvizjet e paautorizuara të shoferit. Kjo është e mundur për shkak të llogaritjes së largësisë së makinës, e cila nuk duhet të devijojë në mënyrë të konsiderueshme nga rruga e dhënë.

Komiteti Shtetëror i Federatës Ruse ka legalizuar disa lloje themelore të shiritave, secila prej të cilave korrespondon me një lloj të caktuar automjetesh. Mospërputhja midis lejes dhe llojit të automjetit konsiderohet shkelje dhe përbën gjobë.

Llojet e faturave

Ekzistojnë tre lloje të lejeve që konsiderohen më të zakonshmet dhe në kërkesë:

1. formëN 4- c Shtë një model model që rregullon kushtet e punës në punë. Në këtë rast, pagesa e shoferit ngarkohet në përputhje me tarifat mesatare (të unifikuara) të përcaktuara në këtë fushë.
2. N   4-n   - Kjo është një formë që përfshin bashkëpunim dhe pagesa në tarifa të bazuara në kohë.
3. formëN   4   përdoret për transportin ndërkombëtar dhe dorëzimin. Kjo biletë ndryshon jo vetëm për sa i përket parimit gjeografik, por edhe nga pamja: faqja e përparme e saj është zbukuruar me një shirit të kuq të ndritshëm me mbishkrimin "transport ndërkombëtar".

Si të plotësoni një shlyerje pagese për një makinë?

Për të filluar, duhet të kuptoni se çfarë lloj makinash i përkasin klasës së automjeteve zyrtare të pasagjerëve. Para së gjithash, këto janë automjete të lehta që janë pronë zyrtare nga personat juridikë dhe ndërmarrjet e tyre. Automjete të tilla mund të merren me qira, së bashku me shoferin.

Një biletë është një dokument i rëndësishëm që jo vetëm që shërben si sigurim për të dy palët, por gjithashtu ju lejon të llogaritni saktë shpërblimin pas përfundimit të detyrës. Asnjë marrje ose marrëveshje gojore nuk mund të zëvendësojë faturën.

Formularët e kuponit porositen në shtypshkronjë ose shtypen direkt në zyrën e prodhimit. Ata duhet të ruhen në një depo ose në kasafortë dhe të lëshohen në mënyrë rigoroze nëse është e nevojshme. Modelet e korruptuara janë shkruar, dhe numrat e tyre regjistrohen në regjistër për të shmangur mungesat e rilevimeve.

Nuk ka rëndësi nëse automjeti është në pronësi të pronarit ose qiramarrësit, shoferi akoma duhet ta marrë atë.

Dërguesi ose një person i autorizuar për të kryer funksionet e tij mbush biletën. Do fluturim i ri duhet të shoqërohet me një shirit të ri.

Isfarë tregohet në shiritin e makinës?

1. Data aktuale e lëshimit të fletës.
2. Numri dhe seria e dokumentit.
3. Emri i shoferit mbi të cilin është shkruar dokumenti.
4. Nënshkrimi i shoferit   (e vendosur në kohën e marrjes së biletës, pasi të keni kontrolluar korrektësinë e informacionit).
5. Data dhe ora e kthimit nga fluturimi.
6. Nënshkrimi i personit që është përgjegjës për pranimin dhe ruajtjen e faturave.

Bettershtë më mirë ta dini

Dekreti i Goskomstat i Federatës Ruse Nr 78 rregullon rregulloret dhe dokumentet për përgatitjen e shlyerjeve. Minus i vendimit është që dispozitat e tij janë ligjore vetëm në lidhje me personat juridikë.

Për momentin, ekzistojnë tetë forma kryesore që janë shtuar në dokumentin origjinal:

1. Formulari Nr. ESM-2 - për automjetet e ndërtimit.
2. Formulari Nr. 3 - për vetura.
3. Për automjetet me qëllime të veçanta, është futur një formë e unifikuar Nr. 3 e veçantë.
4. Formulari Nr. 4 plotësohet për shërbimet taksi.
5. Formulari Nr. 4-C është standardi për një kamion.
6. Për të njëjtin qëllim, formulari Nr. 4-P është futur gjithashtu.
7. Formulari Nr. 6 u lëshohet drejtuesve të transportit publik.
8. Nr.6 speciale. - për autobusët e porositur.

Mbushja e anës së përparme

Ana e përparme e dokumentit përbëhet nga shumë kolona, \u200b\u200bsecila prej të cilave duhet të plotësohet në përputhje me rregullat në fuqi:

• Numri i dokumentit   është një fushë e kërkuar në të cilën ju duhet të vendosni një alfanumerik ose thjesht një vlerë numerike. Procedura e numërimit të dokumenteve zgjidhet nga organizata.
• Seria tregohet vetëm nësenëse format ishin para-bërë në shtypshkronjë.
• Data për një udhëtim ditor tregohet në format dita-muaj-vit.   Për një udhëtim pune, duhet të specifikoni datat e fillimit dhe të mbarimit të udhëtimit nëpër pista.
• Emri i organizatës përshtatet plotësisht, të dhënat në lidhje me adresën dhe numrat e telefonit të kompanisë që dërgoi shoferin në një udhëtim gjithashtu futen këtu.
• Kodi OKPO duhet t'i caktohet secilës organizatë, i cili planifikon të angazhohet në transportin e pasagjerëve dhe mallrave.
• Marka e automjeteve tregohet në mënyrë të plotë.   Nëse transporti nuk i përket kompanisë, por është marrë për përdorim të përkohshëm, duhet të vendosni numrin, serinë dhe datën e lidhjes së kontratës në këtë kolonë, e cila konfirmon faktin e qirasë.
• Targa e automjetit   texting direkt nga makina. Tregohen të dy vlerat alfabetike dhe numrat.
• Numëroni numrin e garazhit   - mund të mbetet i paplotësuar nëse kompania ka në dispozicion vetëm një makinë. Nëse ka më shumë, atëherë vendi nuk duhet të jetë bosh.
• Të dhënat e shoferit tregohen në format   "Mbiemri dhe inicialet".
• Numri i personelit   duhet t'i caktohet atij nga organizata që e punësoi atë.
• Numri i lejes së drejtimit përshtatet në mënyrë të lexueshme. E njëjta gjë vlen edhe për klasën e shoferit.
• Kolona "kartë licence"   duhet të plotësojnë organizatat që janë të angazhuar në transportin e pasagjerëve dhe kanë të drejtë të transportojnë 8 ose më shumë pasagjerë.
• Në paragrafin “në dispozicion»Tregoni kompaninë / organizatën në dispozicion të së cilës dorëzohet automjeti.
• Paraqitja e adresës do të thotëmakina u dërgua në.
• Shikoni kohëndhe (nga garazhi / parkingu) tregojnë në format hh: mm.
• Dispatcher vendos mbiemrin e tij,   inicialet, dhe nënshkrimi përballë kolonës "shpërndarës-kontraktues".
• Mekaniku tregon të dhënat e tij dhe nënshkrimi përballë kolonës me të njëjtin emër. Me këtë, ai konfirmon përgjegjësinë e tij për lëshimin e makinës në veshje.
• Koha e kthimit tregohet afërsisht   (duke u përqëndruar në largësi). Nëse bileta është lëshuar për një udhëtim pune, duhet të specifikoni jo vetëm kohën e mbërritjes, por edhe datën.
• Shenjat dhe përshtatet menaxheri i dispeçimit   të dhënat tuaja pas mbërritjes dhe kontrollimit të makinës. Nëse është e nevojshme, ai (ajo) bën shënime të veçanta, për shembull, për vonesën.
• Kolona "automjeti kaloi ..."   nënkupton emrin, inicialet dhe nënshkrimin e shoferit që përfundoi detyrën dhe e ktheu makinën.

Konsumi i karburantit nënshkruhet në një vend të caktuar posaçërisht në fletë.

Këtu duhet të specifikoni:

• Marka e karburantit e përdorur nga shoferi.
• Sasia e karburantit që lëshoi \u200b\u200borganizata dhe çfarë kishte për të blerë në stacionet e benzinës.
• Sasia e karburantit benzinë \u200b\u200b/ naftë në rezervuar përpara se të largohej.
• Mbetja e karburantit pasi mbërriti në garazh.
• Shpenzimet e planifikuara me urdhër të Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse të 14 Marsit 2008.
• Konsumi aktual.
• Të dhëna nga shpejtësia.
• Të dhëna për kursimet (nëse ka pasur një fakt të tillë).
• Të dhënat e tejkalimit të kostos (nëse regjistrohen).
• Të dhëna dhe nënshkrimi i punonjësit mjekësor që lëshoi \u200b\u200bshoferin në udhëtim.

Mbushja e anës së pasme

Mos harroni se në secilën biletë, qoftë ajo e unifikuar apo e zhvilluar nga një ndërmarrje e caktuar, duhet të tregohet një rrugë e qartë automjetesh.

Nëse kjo nuk është bërë, atëherë çdo verifikim nga agjencitë e zbatimit të ligjit mund të rezultojë në një gjobë mbresëlënëse për ndërmarrjen që ka lëshuar faturën.

Ka disa pika që duhet t'i kushtoni vëmendje kur hartoni pjesën e prapme të dokumentit:

1. Numri i sekuencës së udhëtimitduhet të jetë e vërtetë, pasi makina nuk mund të bëjë dy udhëtime nën të njëjtin numër, duke pasur të njëjtën shirit rruge.
2. Në kolonën "kodi i klientit"   tregoni personin ose organizatën për të cilën ofrohen shërbimet. Secilit klient i është caktuar një kod personal. Duhet të theksohet se udhëtimet e biznesit që zgjasin disa ditë kërkojnë një plotësim tjetër të kolonës: datat e sakta të udhëtimit duhet të futen gjithashtu në të.
3. Vendi i nisjes   - këtu duhet të specifikoni pikën fillestare zyrtare të makinës. Kjo është e nevojshme jo vetëm për të siguruar që llogaritja e kilometrazhit është e saktë, por edhe për qëllimin e raportimit në vetë kompaninë.
4. Place (pikë) të destinacionit - këtu duhet të specifikoni adresën e plotë të pikës, e cila konsiderohet qëllimi i udhëtimit. Në mënyrë që dokumenti të mos shkaktojë pyetje të panevojshme, është më mirë të tregoni emrin e kompanisë që dërgoi makinën.
5. Kohët e nisjes janë të ndryshme për udhëtime një ditore,   dhe për një udhëtim më të gjatë pune. Në rastin e parë, ju vetëm duhet të tregoni kohën kur makina u largua nga garazhi / parkingu. Në të dytën, duhet të rregulloni kohën e nisjes nga secila pikë që shoferi viziton.
6. Koha e mbërritjes bazohet në vlerësime teorike.. Shoferit i jepet një rezervë prej disa orësh në rast të rrethanave të paparashikuara.

Nga 21 Dhjetori 2018, është e nevojshme t’i nënshtrohet jo vetëm një inspektim para udhëtimit, por edhe një inspektim para ndërrimit (nëse shoferi bën më shumë se një fluturim për ndërrim).

Duke filluar nga 26 shkurt 2017, nuk nevojitet asnjë pullë në shiritat e udhëtimit (Urdhri i Ministrisë së Transportit, datë 18 Janar 2017 Nr. 17).

Duke filluar nga 26 shkurt 2017, shoferët duhet të shfaqin informacione në lidhje me gjendjen para udhëtimit të makinës, përndryshe është e mundur një gjobë deri në 30,000 rubla (pjesa 3 e nenit 12.31.1 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse).

Duke filluar nga 1 qershor 2017, është e ndaluar të punësoni shofer ose sipërmarrës me të drejta të huaja (Ligji Federal i 10 dhjetorit 95, nr. 196-ФЗ Për sigurinë në komunikacionin rrugor). Ky rregull nuk vlen për udhëtimet personale.

Kush ka nevojë për një shlyerje?

itinerar   të nevojshme për të justifikuar kostot e karburantit dhe lubrifikantëve (benzinë, vaj motorik, etj.) për shpenzimet e të ardhurave nga STS dhe pajisjet bazë. Sipërmarrësit individualë dhe organizatat me të ardhura nga USN, UTII dhe Patenta nuk mbajnë shënime të shpenzimeve dhe një fletë udhëtimi thjesht nuk është e nevojshme. Gjithashtu, nuk është e nevojshme nëse nuk dëshironi ose nuk keni nevojë të futni shpenzime të tilla në ndonjë regjim tatimor.

Ndalohet transportimi i pasagjerëve dhe bagazheve, mallra me autobusë, tramvaj, trolleybuse, makina, kamionë pa lëshimin e një pagese automjeti të duhur (kjo i referohet kryesisht transportit për para, përndryshe absurditeti - IP e bart gruan e tij në teatër dhe duhet ta ketë itinerar).

Po ashtu, për mungesë të gjobës deri në 20,000 f. për sipërmarrës individualë ose deri në 100,000 f. personit juridik (Kodi i kundërvajtjeve administrative 12.31.1).

Nëse plotësohet gabimisht (për shembull, nuk do të ketë shenjë ekzaminimi mjekësor) - gjobë deri në 30,000 r organizatë, deri në 5.000 zyrtarë. (CAO 12.31.1).

Për refuzimin e shoferit për t'i nënshtruar një kontrolli mjekësor - për zyrtarët e organizatës (për shembull, kokën) - nga 2000 në 3000 rubla, për organizatat - nga 30 000 në 50 000 rubla .. (CAO 12.31.1).

Detaje të detyrueshme

1. Emri - shlyerje

3. Vlefshmëria

4. Informacione për pronarin e makinës

5. Lloji dhe modeli i makinerisë

6. Targa shtetërore e regjistrimit të makinës

7. Leximi i odometrit kur dilni nga garazhi dhe kur hyni në garazh

8. Data dhe ora e daljes nga garazhi dhe hyrja në garazh

9. Nënshkrimi dhe emri i plotë punonjësi që vë në fletë leximet e odometrit, datën dhe kohën

10. Emri shoferi

11. Data dhe ora e ekzaminimit mjekësor të shoferit para udhëtimit dhe pas udhëtimit

12. Pulla, firma dhe emri i plotë punonjës shëndetësor i cili bën një ekzaminim fizik

13. Shënoni në inspektimin para udhëtimit të gjendjes teknike të makinës

14. Nënshkrimi dhe emri i plotë kontrollues i gjendjes teknike të makinës

regjistrim

Afati për lëshimin e një pagese pagese është nga një ditë në një muaj. Për kompanitë e kamionëve, ajo duhet të lëshohet për çdo ditë (letra e Ministrisë së Transportit e datës 09/28/2018 Nr. 03-01 / 21740-IS). Shtë e nevojshme të specifikoni detajisht itinerarin.

ruajtje

Faturat e rrugëve duhet të ruhen për pesë vjet.

kostot e rrezikut

Kostot duhet të shlyhen brenda kufijve të normave - deri në 2000 metra kub. cm përfshirëse - 1200 rubla; mbi 2000 cu. cm - 1500 rubla; motoçikleta - 600. Këto standarde vlejnë për Taksën e të Ardhurave, STS, USHN (rezolutë e 8 shkurt 2002 N 92).

Por "Standardet e Konsumimit të Karburantit dhe Lubrifikantëve për Transportin Rrugor", të miratuara me urdhër të Ministrisë së Transportit të Rusisë, të datës 14 Mars 2008 Nr. AM-23-r, janë të një natyre rekomanduese. Organizatat nuk kanë asnjë detyrim t'i zbatojnë këto standarde.

Për një veturë

Forma standarde (e aprovuar me rezolutën e Komitetit Shtetëror të Statistikave të 28 nëntorit 1997 me nr 78) nuk është e detyrueshme. Për më tepër, 2 detaje të reja duhet të futen në të:

5) informacione për shoferin.

Urdhri i Ministrisë së Transportit të Rusisë, datë 18.09.2008 N 152 (i ndryshuar më 01/18/2017) "Për miratimin e detajeve të detyrueshme dhe procedurën e plotësimit të fletëve të udhëtimit"

I. Dispozitat e përgjithshme

1. Detajet e kërkuara dhe procedura për plotësimin e shiritave janë zhvilluar në përputhje me Ligjin Federal të 8 nëntorit 2007 N 259-ФЗ "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Sipërfaqësor Urban" (Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2007, N 46, neni 5555) .

2. Detajet e detyrueshme dhe procedura e plotësimit të fletëve të udhëtimit zbatohen nga persona juridikë dhe sipërmarrës individualë që drejtojnë makina, kamionë, autobusë, karroca dhe tramvaje.

II. Detaje të detyrueshme të faturës

3. Faturimi duhet të përmbajë detajet e kërkuara në vijim:

1) emrin dhe numrin e shlyerjes;

2) informacione për periudhën e vlefshmërisë së faturës së borxhit;

3) informacione për pronarin (pronarin) e automjetit;

4) informacione për automjetin;

5) informacione për shoferin.

4. Informacioni mbi periudhën e vlefshmërisë së faturës së borxhit përfshin datën (dita, muaji, viti) gjatë së cilës mund të përdoret pagesa, dhe nëse pagesa e emetimit lëshohet për më shumë se një ditë, datat (dita, muaji, viti) i fillimit dhe mbarimi i periudhës gjatë së cilës mund të përdoret shira.

5. Informacioni në lidhje me pronarin (pronarin) e automjetit përfshin:

1) për një person juridik - emrin, formën juridike, vendndodhjen, numrin e telefonit;

2) për një sipërmarrës individual - mbiemrin, emrin, emrin e mesëm, adresën e postës, numrin e telefonit.

6. Detajet e automjeteve përfshijnë:

1) lloji i automjetit (vetura e pasagjerit, kamioni, autobusi, karroca, tramvaji) dhe modeli i automjetit, dhe nëse kamioni përdoret me rimorkio makinash, gjysmë rimorkio të veturave, përveç kësaj - modeli i një rimorkio makine, gjysmë rimorkio e veturave;

2) targa shtetërore e regjistrimit të një makine, kamioni, rimorkio kamioni, gjysmërimorkio mallrash, autobusi, karrocë;

3) lexime të odometrit (largësi totale) kur automjeti largohet nga garazhi (depo) dhe futet në garazh (depo);

4) data (dita, muaji, viti) dhe koha (orët, minutat) e automjetit që largohet nga vendi i parkimit të përhershëm të automjetit dhe mbërritja e tij në vendparkimin e specifikuar.

7. Informacioni i shoferit përfshin:

1) mbiemrin, emrin, patronimin e shoferit;

2) data (dita, muaji, viti) dhe koha (orët, minutat) e kontrollit mjekësor para udhëtimit dhe pas udhëtimit të shoferit.

8. Në shiritin e lejes lejohet të vendosen detaje shtesë që marrin parasysh specifikat e kryerjes së veprimtarive që lidhen me transportin e mallrave, udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor ose urbanistik.

III. Procedura për plotësimin e faturës

9. Lëshohet një pagese pagese për çdo automjet të përdorur nga një person juridik, një sipërmarrës individual për transportin e mallrave, udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urbanistik në komunikimet urbane, periferike dhe ndërqytetëse.

10. Pagesa e borxhit lëshohet për një ditë ose për një periudhë jo më të madhe se një muaj.

11. Nëse gjatë periudhës së vlefshmërisë së shiritit të mjetit automjeti përdoret në ndërrime nga disa drejtues mjetesh, lejohet të lëshojë disa faturat e mënyrave për një shofer veçmas për secilin shofer.

12. Emri i shoferit tregon llojin e automjetit për të cilin është tërhequr pagesa (pagesa e makinave të pasagjerëve, shlyerja e tramvajit, etj.). Numri i shiritit tregohet në kreun sipas rendit kronologjik, në përputhje me sistemin e numërimit, të miratuar nga pronari i automjetit.

(ndryshuar me Urdhrin e Ministrisë së Transportit të Rusisë, datë 01.18.2017 N 17)

13. Datat, orët dhe leximet e odometrit kur largohen nga një automjet nga një parkim i përhershëm dhe mbërritja e tij në një parkim të përhershëm vendosen nga persona të autorizuar të caktuar me vendim të drejtuesit të ndërmarrjes ose sipërmarrësit individual, dhe vërtetohen me pullat ose nënshkrimet e tyre që tregojnë inicialet dhe mbiemrat, përveç nëse një sipërmarrës individual ndërthur detyrat e shoferit.

14. Datat, orët dhe leximet e odometrit kur largohen nga një automjet nga një parkim i përhershëm dhe kur arrin në një parking të caktuar vendosen nga një sipërmarrës individual në rast se sipërmarrësi i specifikuar kombinon detyrat e një shoferi.

15. Në rastin e lëshimit të disa shoferave për një automjet veçmas për secilin shofer, data, ora dhe leximi i odometrit kur largohen nga automjeti nga një parkim i përhershëm, futen në shiritin e shoferit, i cili është i pari që largohet nga parkimi, dhe data, ora dhe leximi i odometrit pas mbërritjes së automjetit për parkim të përhershëm - në shiritin e shoferit i cili është i fundit që bën thirrje për parkim të përhershëm.

16. Data dhe ora e kontrollit mjekësor para udhëtimit dhe pas udhëtimit të shoferit vendoset nga zyrtari mjekësor i cili ka bërë ekzaminimin përkatës dhe i çertifikuar me vulën dhe nënshkrimin e tij që tregon mbiemrin, emrin dhe patroniminën.

16.1. Data dhe ora e monitorimit para udhëtimit të gjendjes teknike të automjetit do të vendoset nga kontrollori i gjendjes teknike të automjeteve ose kontrolluesi i gjendjes teknike të automjeteve elektrike tokësore urbane, të cilët kanë kryer kontrollin përkatës, dhe të vërtetuar me nënshkrimin e tij me emrin dhe inicialet.

(Klauzola 16.1 është prezantuar me Urdhrin e Ministrisë së Transportit të Rusisë, datë 01/18/2017 Nr 17)

17. Pronarët (pronarët) e automjeteve u kërkohet të regjistrojnë faturat e lëshuara në regjistrin e taksave.

18. Faturat e lëshuara duhet të ruhen të paktën pesë vjet.

Me ose, ju mund të bëni tatime dhe kontabilitet në USN dhe UTII, të formoni pagesa, 4-FSS, SZV, Zgjidhja e Unifikuar 2017, të paraqisni çdo raport përmes Internetit, etj. (Nga 250 r / muaj). 30 ditë falas, në pagesën e parë (nëse klikoni në këto lidhje nga kjo faqe) tre muaj si dhuratë.

Për SP të krijuara rishtas tani (falas).