Rregullat e pjesëmarrjes në konkurs. Rregullat e pjesëmarrjes në konkurs Të dashur miq, abonentë, automobilistë

Detyra kryesore e konkursit tonë është të kuptojmë se si lidhet lexueshmëria e madhe e Za Rulem me morinë e markave dhe modeleve të ndryshme që erdhën për të pushtuar tregun rus gjatë vitit 2016. Përcaktoni preferencat dhe simpatitë e rusëve. Dhe në një farë mase madje jepni sugjerime për kompanitë kryesore në botë.

"Shumë" është një fjalë mjaft e përshtatshme, pasi vitin e kaluar, e cila u njoh nga të gjithë ekonomistët si "fundi" i tregut, në Rusi u prezantuan deri në 53 modele të reja. Nuk është përditësuar - e re! Dhe të dhënat e marra gjatë sondazhit janë votat e lexuesve që përbëjnë jurinë e popullit.

Duke ndjekur një traditë të gjatë, ne ofruam vlerësimin e produkteve të reja sipas tre kritereve kryesore: përsosmërinë teknike, dizajnin dhe praktikën. Fitues në secilën nga njëmbëdhjetë klasat është makina me më shumë vota. Numërimi i votave u krye nga agjencia e pavarur konsulente me famë ndërkombëtare GfK.

Ne kemi thyer një traditë këtë vit duke braktisur pyetësorët në letër në favor të atyre elektronikë. Për shkak të postës së paqëndrueshme të punës, mijëra letra u vonuan banalisht për procedurën e numërimit të votave. Tani gjithçka është marrë parasysh!

Ne mbështetëm me kënaqësi një traditë tjetër: tre njerëz me fat nga ata që votuan do të marrin një makinë secili. Në ditët në vijim do të bëhet shorti dhe emrat e fituesve do të publikohen në portalin tonë të internetit.

Dhe tani le të emërojmë më të mirët nga më të mirët - fituesit e Grand Prix "Behind the Wheel" - 2017, të cilët u zgjodhën nga votat tuaja, të dashur lexues.

SUPERMINI

Rezultatet e anketës në këtë kategori ishin kryesisht të parashikueshme. Produkti i industrisë së makinave indiane, jo modest në kuptimin inxhinierik dhe i pajisur dobët, performoi shkëlqyeshëm në seksionin "Praktikaliteti", por pësoi humbjen e pritur në disiplina të tjera.

Dizajni i hatchback-ut me emër nuk është aspak primitiv, por funksional, por nuk mund ta quash atë të fundit. përkundrazi, thekson origjinalitetin dhe sofistikimin e dizajnit. Sigurisht, ata nuk janë konkurrentë dhe janë të destinuara për audienca dhe detyra krejtësisht të ndryshme. Por nëse marrim parasysh në formë të pastër preferencat spekulative të rusëve, atëherë ato janë mjaft të qarta - gruaja simpatike fiton.

KLASË E VOGËL

Sa për tre, ajo nuk arriti të mashtrojë vigjilencën e pjesëmarrësve në sondazh. Shumica e dinë mirë se pas emrave të rinj fshihen modelet e njohura prej kohësh. Megjithëse shtuan pak freski, ato nuk futën risi dhe "novacion" themelor në dizajn.

KLASA KOMPAKTE

Një shembull tjetër i faktit se praktika është një cilësi shumë e rëndësishme për rusët, por jo vendimtare. Në klasën kompakte, ai fitoi një luftë të hidhur falë notave të larta për teknikën dhe dizajnin. Mbetet të presim rezultatet e shitjeve 2017 për të kontrolluar se sa të rëndësishme do të jenë rezultatet e votimit për situatën e tregut. A do ta mbajë Infiniti Q30 epërsinë?

Ajo shumë më praktike, sipas lexuesve, bëri rezistencë të denjë. Dhe treguesit e ulët të tre makinave kineze, me sa duket, nuk tregojnë aspak një prapambetje totale sipas të gjitha kritereve. Makinat e zhvilluara në Kinë po përmirësohen nga brezi në brez, duke hequr qafe gradualisht mangësitë origjinale. Dhe thjesht nuk ka absolutisht të pasuksesshëm në ditët e sotme.

KLASA E MESME DHE BIZNESI

Ne do të guxonim të sugjeronim që, në konceptin e "prakticitetit", pjesëmarrësit e anketës, ndër të tjera, të përfshijnë thjesht psikologjikisht vlerën për para. Në fund të fundit, nuk është aq më praktik se një Mercedes dhe Audi, pasi ato perceptohen si më premium. Ata janë të gjithë sedanë me përmasa, pajisje dhe performancë të krahasueshme. Por ishte prakticiteti që e solli Optimën në vendin e dytë të fundit.

Sa i përket C-Class me dy dyer në versionet Coupe dhe Cabriolet, ai thjesht nuk ishte në shoqërinë e duhur. Rusët nuk kanë qenë kurrë të prirur t'i konsiderojnë kupat dhe kabriolet si makina të barabarta në status me sedanët. Klima nuk është e njëjtë. Por Mercedes, sipas klasifikimit tonë, duhet të vendoset këtu - kjo nuk është një makinë sportive, por vetëm një version me dy dyer i klasës C.

KLASA PËRFAQËSUESE

Pikat u shpërndanë bukur: shkoi shumë përpara për sa i përket teknologjisë, klasa S ruajti modelin më të mirë, Genesis G90 u quajt pa kushte më praktike.

Kjo rrethanë i lejoi të porsaardhurit korean të kalonte Mercedes-Benz në total pikë - një surprizë e bukur! Dhe ky është një shembull tjetër i faktit se modeli më pak i shtrenjtë merr një avantazh të madh në vlerësimin e prakticitetit. Mendoj se ky është një reagim i natyrshëm i publikut ndaj krizës që po mbretëron në vend. Edhe në klasën e ekzekutivit, më rezistent ndaj goditjeve ekonomike, aktivizohet faktori i përfitimit të mundshëm të blerjes.

MAKINA SPORTIVE

Një nga testet e pakta ku praktika duket se nuk luan një rol vendimtar. Nuk duhet të luajë! Në fund të fundit, makinat sportive nuk blihen për hir të një bagazhi të madh, por për të marrë emocione të gjalla. Vlerësimet në rubrikën "Dizajni" e konfirmojnë këtë: i vetmi "amerikan" i vuri rivalët evropianë në shpatulla. Dhe megjithëse komponenti i tij teknik konsiderohet si më i dobëti, në total ai ka ende një rezultat shumë të lartë! Bukuria është një forcë e tmerrshme.

Në nominimin "Teknikë", lexuesit vendosën mjaft saktë thekset, duke vlerësuar "kush është kush" në terma thjesht lëvizës. Udhëheqja e Porsche është absolutisht e natyrshme. Por argumenti vendimtar në mosmarrëveshjen për një fitore të përbashkët përsëri doli të ishte praktike. BMW M2 - Praktike? Me sa duket, ky është rasti, nëse e konsiderojmë çdo model jo vetëm si një makinë për ditët e pista, por edhe nga këndvështrimi i përdorimit të përditshëm. Shpërndarja e vlerësimeve për makinën sportive Porsche 718 Boxster / Cayman nuk lë asnjë dyshim: lexuesit tanë vështirë se mund ta imagjinojnë se si një makinë e tillë mund të çohet në punë çdo ditë dhe t'i çojë fëmijët në kopsht.

KOMPAKTE CROSOVERS

Dhe këtu është fundi. E ndritshme dhe tërheqëse bëri një përshtypje të fortë te lexuesit. Megjithatë, atij nuk iu fal për natyrën teknike dytësore, duke pasur parasysh se makina është në shumë mënyra e ngjashme me Duster-in përkatës. Avantazhi mbresëlënës i Kretës për sa i përket prakticitetit është më i vështirë për t'u shpjeguar - ka shumë të ngjarë, disa avantazhe në pajisje dhe konfigurim luajtën një rol. Creta është përgjithësisht më e pasur dhe duket si një makinë pa dobësi, megjithëse është inferiore ndaj Capture, për shembull, në aftësinë gjeometrike të kryqëzimit.

Makinë Volkswagen Amarok

Sharrë elektrike me zinxhir Husqvarna 435 II

Furçakë Husqvarna 128R

Klasa master "Trajnoni ujkun!"

PJESËMARRJA

MAKINA E VITIT ka kënaqësinë të njoftojë se çmimi kryesor i sezonit të 17-të të çmimit është Volkswagen Amarok i ri, të cilit i janë dorëzuar të ftohtit polar dhe nxehtësia afrikane. Lëvizja e sigurt e makinës do të sigurohet nga gomat Continental, dhe motori i saj do të mbrohet në mënyrë të besueshme nga vaji i motorit Total Quartz.

Tre hapa ju ndajnë nga ëndrra juaj e dashur:

Hapi 3. Më datë 7 Prill ora 11.30, shikoni drejtpërdrejt në faqen e internetit procedurën për përcaktimin e pronarit të çmimit kryesor. Prisni një telefonatë nga një përfaqësues i komitetit organizativ dhe përgjigjuni tre pyetjeve të thjeshta. Në fund të fundit, ju mund të jeni me fat.

Çdo pjesëmarrës i votimit që ka treguar saktë informacionin e kontaktit gjatë regjistrimit mund të bëhet pretendent për çmimin kryesor.

Përveç kësaj, ekipi AUTO I VITIT dhe Automjetet Tregtare Volkswagen u japin të gjithë pjesëmarrësve në votim mundësinë për të marrë pjesë në punëtorinë ekskluzive të drejtimit jashtë rrugës Amarok "Train the Wolf!"

Votimi përfshin 322 modele makinash të prezantuara zyrtarisht në Rusi, të deklaruara në 23 klasa dhe në një numër nominimesh të veçanta: "Produkti i ri i vitit", "Marka e preferuar në segmentin masiv", "Marka e preferuar në segmentin premium", " Marka më e njohur kineze”.

Jepni mendimin tuaj për makinat më të mira dhe fitoni çmime të vlefshme!

PYETJE PËR APLIKANTËT:

1. Në cilin vit u organizua çmimi kombëtar vjetor “MAKINA E VITIT NË RUSI”?
- Në vitin 1915
- Në vitin 2000 (përgjigje e saktë)
- Në 1812

2. Sa i vjetër është projekti "MAKINA E VITIT NË RUSI"?
– 100
– 200
- 17 (përgjigje e saktë)

6. Cila makinë u bë çmimi kryesor këtë sezon të Çmimit?
- Moskvich 412
- Volkswagen Amarok (Përgjigje e saktë)
- Ferrari Laferrari

Qëndroni të sintonizuar! Klikoni!

Qëndroni të sintonizuar! Klikoni!

• ... & imazh = / ngarkoni / iblock / c0d /.JPG "onclick =" ktheni vk_click ("http: // faqe / lajme / start-golosovaniya-premii-2018 /", "Start votimi" VITI NË RUSI "2018", "

  AUTOMOBILI I VITIT ka kënaqësinë të njoftojë datën e fillimit të votimit për çmimin 2018

  ... "," /upload/iblock/c0d/c0dd8c6f619a9ef0d5ab696f03526277.JPG ");" target = "_ blank" class = "vk" titull = "(! GJUHË: VK">ВКонтакте!}

• MAKINA E VITIT ka kënaqësinë të njoftojë fillimin e votimit për çmimin 2018 ... & p = / upload / iblock / c0d /.JPG "onclick =" kthim fbs_click (" lajme / start: // site golosovaniya-premii -2018 / "," Fillimi i votimit për çmimin "MAKINA E VITIT NË RUSI" 2018 ","

  AUTOMOBILI I VITIT ka kënaqësinë të njoftojë datën e fillimit të votimit për çmimin 2018

  ... "," /upload/iblock/c0d/c0dd8c6f619a9ef0d5ab696f03526277.JPG ");" target = "_ blank" class = "fb" titull = "(! GJUHË: Facebook">Facebook!}

• MAKINA E VITIT ka kënaqësinë të njoftojë datën e fillimit të votimit për çmimin 2018 ... & imageurl = / upload / iblock / c0d /.JPG "onclick =" kthimi mir_click / faqja e lajmeve / /" -golosovaniya-premii -2018 / "," Fillimi i votimit për çmimin "MAKINA E VITIT NË RUSI" 2018 ","

  AUTOMOBILI I VITIT ka kënaqësinë të njoftojë datën e fillimit të votimit për çmimin 2018

  ... "," /upload/iblock/c0d/c0dd8c6f619a9ef0d5ab696f03526277.JPG ");" target = "_ blank" class = "mir" titull = "(! LANG: Bota ime">Мой мир!}

• % C2% AB% D0% 90% D0% 92% D0% A2% D0% 9E% D0% 9C% D0% 9E% D0% 91% D0% 98% D0% 9B% D0% AC% 20% D0% 93 % D0% 9E% D0% 94% D0% 90% C2% BB% 20% D1% 81% 20% D1% 80% D0% B0% D0% B4% D0% BE% D1% 81% D1% 82% D1 % 8C% D1% 8E% 20% D1% 81% D0% BE% D0% BE% D0% B1% D1% 89% D0% B0% D0% B5% D1% 82% 20% D0% BE% 20% D0 % B4% D0% B0% D1% 82% D0% B5% 20% D1% 81% D1% 82% D0% B0% D1% 80% D1% 82% D0% B0% 20% D0% B3% D0% BE % D0% BB% D0% BE% D1% 81% D0% BE% D0% B2% D0% B0% D0% BD% D0% B8% D1% 8F% 20% D0% BF% D1% 80% D0% B5 % D0% BC% D0% B8% D0% B8% 202018% 20% D0% B3% D0% BE% D0% B4% D0% B0

  Http://autogoda.ru/news/start-golosovaniya-premii-2018/&subject=%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%20%D0%B3%D0%BE % D0% BB% D0% BE% D1% 81% D0% BE% D0% B2% D0% B0% D0% BD% D0% B8% D1% 8F% 20% D0% BF% D1% 80% D0% B5 % D0% BC% D0% B8% D0% B8% 20 "onclick =" return lj_click ("http://autogoda.ru/news/start-golosovaniya-premii-2018/", "Fillo çmimin e votimit"> "CAR I VITIT "ka kënaqësinë të njoftojë datën e fillimit të votimit për çmimin 2018 ...", "/upload/iblock/c0d/c0dd8c6f619a9ef0d5ab696f03526277.JPG"); target = "_ blank" class = "lj" titull = "(! LANG: Livejournal">LiveJournal!}

Jini me ne dhe ndiqni lajmet!

grup (14) (["ID"] => varg (6) "312054" ["KODI"] => varg (30) "start-golosovaniya-premii-2018" ["DATA"] => varg (19) "12/28/2017 19:54:29" ["DATE_ACTIVE_FROM"] => varg (19) "12/28/2017 19:54:29" ["DATE_ACTIVE_TO"] => NULL ["EMRI"] => vargu (118) "Filloni të votoni për çmimin" CAR OF THE VIT IN RUSSIA "2018" ["PREVIEW_TEXT"] => varg (152) "

AUTOMOBILI I VITIT ka kënaqësinë të njoftojë datën e fillimit të votimit për çmimin 2018

"[" PREVIEW_PICTURE "] => varg (55)" /upload/iblock/c0d/c0dd8c6f619a9ef0d5ab696f03526277.JPG "[" DETAIL_TEXT "] => varg (3271)"

Të dashur miq, abonentë, automobilistë!

Faleminderit shumë për pjesëmarrjen në votimin e 2017 - ne morëm rreth një milion pyetësorë të plotësuar nga ju. Sondazhi tregoi një pamje interesante të preferencave në tregun tonë: ndikimi i situatës ekonomike në vend është shumë i dukshëm në shijet e konsumatorëve. Makinat vazhdojnë të rriten në çmim dhe segmenti i buxhetit po ndikon gjithnjë e më shumë në vlerësimet, statistikat dhe tregun në tërësi. Krahasoni arkivin e çmimit "MAKINA E VITIT NË RUSI": 7-8 vjet më parë, marka të tilla si KIA, LADA, FORD, SKODA qëndruan diku mënjanë dhe shikonin me zili liderët eminentë - MERCEDES-BENZ, BMW dhe TOYOTA. , sot praktikisht kanë marrë tregun dhe, ndoshta, shumë shpejt tashmë do të diktojnë rregullat e tyre. Le të shohim, koha do të tregojë ...

Pra, këtë vit do të përballemi me një detyrë shumë të rëndësishme dhe të vështirë - makinat më të mira të vitit në çdo klasë. Në vitin 2018 presim edhe më shumë reagime nga ju, mendimi dhe preferencat tuaja janë shumë të rëndësishme për ne!

Përvoja jonë shumëvjeçare dëshmon se ndonjëherë është shumë e vështirë të bësh një zgjedhje, sepse ka shumë makina dhe nuk është aspak e lehtë të identifikosh më të mirën. Ne do të përpiqemi t'ju ndihmojmë me këtë! Në mënyrë që ju të bëni zgjedhjen tuaj të saktë, ne do të zgjedhim vlerësimet më interesante dhe profesionale për ju, dhe. Ekspertët tanë do t'ju tregojnë dhe do t'ju tregojnë gjithçka për të nominuarit tanë.

Janë përmbledhur rezultatet e çmimit kombëtar vjetor "Makina e Vitit në Rusi": fituesit u shpallën gjatë një ceremonie që u zhvillua në Moskë.

Titujt më të mirë nga më të mirët iu dhanë fituesve në 23 nominime. Rezultatet u përcaktuan sipas rezultateve të votimit popullor, i cili zgjati disa muaj. Në klasën “City cars”, “Koreanja” Kia Picanto zuri vendin e parë. Sedani rus Lada Vesta u zgjodh ndër të nominuarit për kategorinë e Klasit të Vogël. Dhe meritat e asamblesë "amerikane" ruse Ford Focus u njohën në nominimin "Klasa e mesme e vogël".

Pjesëmarrësit në votim zgjodhën fituesit edhe në kategoritë "Klasa e mesme" - Kia Optima, "Business class" - Skoda Superb, "Klasa ekzekutive" - ​​Mercedes-Benz S-Class, "Klasa ekzekutive" premium "- Rolls-Royce Ghost.

Midis "Coupes" fitorja u fitua nga Chevrolet Camaro, "Premium Coupe" - nga BMW i8. Më e mira në klasën Granturera ishte Porsche Panamera, në Cabrio dhe Roadsters - Mercedes-Benz SLC, në Cabrio dhe Premium Roadsters - Jaguar F-Type me një majë të hapur.

Gjatë ceremonisë u shpallën fituesit edhe në nominimet "Furgona kompakte" (Citroen C4 Picasso), "Minivans" (Volkswagen Multivan), "Mini-furgona" (Lada Largus Furgon), "Furgona të lehta" (Volkswagen Transporter) dhe "Vans" ( Gazelle Next).

Sipas rusëve, Chery është marka më e njohur kineze; Volkswagen u njoh si "marka e preferuar në segmentin masiv", dhe Mercedes-Benz në segmentin premium. Një tjetër nominim - "Produkti i Ri i Vitit" - u fitua nga SUV korean i asamblesë së Shën Petersburgut - Hyundai Creta.

Vini re se në çmimin "Makina e Vitit në Rusi-2017": siç raportoi më herët portali "Kolesa.ru", makina u njoh si më e mira në kategorinë "SUV-të kompakte". Për më tepër, Subaru Outback fitoi në klasat "Vagona jashtë rrugës", Ford Kuga në "SUV të lehta", Volvo XC90 në "SUV të mesme", Land Rover Range Rover në "SUV të rënda", dhe Volkswagen është në krye midis " Pickups" Amarok.

Votimi online në faqen e internetit www.autogoda.ru filloi më 1 janar 2017 dhe do të zgjasë deri në fund të marsit. Tradicionalisht, rezultatet e votimit do të përcaktojnë liderët e tregut të automobilave në secilën klasë nga ata të përfaqësuar zyrtarisht në Rusi - gjithsej në 23 klasa dhe në një numër nominimesh të veçanta: "New i Vitit", "Marka e preferuar në masë". Segmenti", "Marka e preferuar në segmentin Premium", "Marka kineze më e njohur". Analiza e të dhënave dhe numërimi i rezultateve të votimit sigurohet nga kompania më e madhe e pavarur kërkimore Ipsos Comcon.

Këtë vit u prezantua një nominim i ri "Makina e përdorur më popullore". Për të formuar listën e makinave të përdorura që marrin pjesë në votim, qendra kërkimore AUTO E VITIT analizoi më shumë se 10 faqe kryesore që ofrojnë kërkimin dhe vendosjen e reklamave për blerjen dhe shitjen e makinave të përdorura në të gjithë Rusinë. Kriteri kryesor për përzgjedhjen e faqeve ishte prania e të paktën 1000 reklamave për të paktën një model makine jo më të vjetër se 10 vjet. Si rezultat i analizës, lista e faqeve përfshin www.avito.ru, www.auto.ru, www.drom.ru, www.am.ru, www.autorambler. ru, www.bibika.ru, www.cars.mail.ru. Reklamat më të njohura u analizuan në çdo faqe. Bazuar në sasinë e reklamave në të gjitha portalet, u zgjodhën 50 makinat më të mira, ndër të cilat shoferët rusë do të përcaktojnë makinën më të njohur të përdorur.

Gjatë sezonit 2017, çmimi kryesor për pjesëmarrësit në votim është Volkswagen Amarok i ri, i cili është testuar nga të ftohtit polar, nxehtësia afrikane, ekspeditat ekstreme dhe mitingjet. Në janar dhe shkurt, fituesit do të zgjidhen gjithashtu midis pjesëmarrësve të votimit, të cilët do të marrin kupona për në Moskë për klasat ekskluzive master të drejtimit jashtë rrugës Amarok "Train the Wolf!" nga organizatorët e unike "Trans-Asian Expedition Amarok". Klasat master do të mbahen më 28 janar dhe 18 shkurt në rrethin Dmitrovsky të rajonit të Moskës.

Fituesi i çmimit kryesor nga të gjithë pjesëmarrësit në votim do të përcaktohet më 7 Prill 2017 duke transmetuar drejtpërdrejt në faqen e internetit www.autogoda.ru. Ceremonia e prezantimit të çmimit kombëtar vjetor "MAKINA E VITIT NË RUSI - 2017" do të jetë mbajtur më 26 prill 2017 në Moskë.