BMW e fundit 5. Dizajni, trupi dhe dimensionet

Sedani i ri i gjeneratës së shtatë BMW të Serisë 5 në trupin e ri G11 u zbulua në mes të vjeshtës 2016. Më e rëndësishmja, makina ndryshon nga paraardhësi i saj në aspektin teknik.

Modeli i ri BMW 5 2017 ka kaluar në platformën modulare CLAR, e cila debutoi në flamurin më herët. Për më tepër, inxhinierët kanë bërë punë të rëndësishme për të zvogëluar peshën e makinës, e cila është ulur me rreth 100 kg.

E jashtme

Nëse flasim për ndryshimet në pamjen e modelit të ri të BMW 5-series 2017-2018, atëherë ato janë më pak të rëndësishme. Dizajnerët e markës ndoqën një rrugë evolucionare, e cila është jashtëzakonisht e zakonshme në industrinë moderne të automobilave. Kjo gjithashtu do të thotë që tiparet e nënshkrimit të modeleve të markës ruhen.

Pjesa e përparme e BMW 5 2017 shprehet ende nga grila e dyfishtë e markës dhe fenerë me pamje agresive me dy "bebëza", konturet e kësaj të fundit veprojnë si LED DRL.

Mbi të, ka një kapuç me lehtësim minimal në anët, dhe në pjesën e poshtme në qendër ka një hendek të madh në një grilë tjetër dhe futje të mëdha ajri përgjatë skajeve, në pjesën e sipërme të së cilës ka shirita të llambave të mjegullës.

Nëse shikoni BMW 5-Series 2017-2018 nga njëra anë, menjëherë vërehet se kemi një makinë premium-rrota të mëdha me disqe të shtrenjtë të veshur me gome të profilit të ulët, vrima ventilimi në mbrojtësit e përparmë, tehe të kromuar dritaret anësore, antena e finit të peshkaqenit dhe çatia e pjerrët.

Nga pjesa e pasme e sedanit, ai njihet menjëherë si përfaqësues i gamës së BMW, falë modelit karakteristik të fenerëve. Forma pak e mprehtë e sternit, një hapje e vogël e bagazhit dhe një palë tuba shkarkimi (trapezoidal për versionet e benzinës, të rrumbullakëta për ato me naftë) i japin makinës një karakter sportiv.

Sallon

BMW -ja e re "pesë" 5 G30 mori një brendshme moderne teknologjike me një larmi përfundimesh duke përdorur materiale të ndryshme - lëkurë, metal, dru, Alcantara dhe karbon. Vërtetë, ajo nuk i plotëson elegancën dhe ajrosjen e kësaj të fundit, por, siç thuhet, "në shije dhe ngjyrë".

Shoferi merr një timon shumëfunksional lëkure ergonomik me 3 rreze me baticat e rehatshme në pikat e kapjes. Pas tij është një pult i zakonshëm me dy pjata të mëdha tahometri dhe shpejtësimatës, një ekran informacioni në qendër dhe peshore të vogla shtesë përgjatë skajeve të pjesës së poshtme. Interactshtë ndërveprues, kështu që pamja e tij ndryshon në varësi të mënyrës së zgjedhur.

Në të djathtë të kabinës së modelit të ri të BMW 5-series 2017-2018, ka një ekran të lirë të sistemit të infotainment të një tableti, i cili mund të kontrollohet duke përdorur gjeste, prekje dhe kontrolluesin iDrive.

Më poshtë janë dy deflektorë të kanaleve të ajrit me një palë butona funksioni midis tyre. Tjetra është njësia e kontrollit të klimës me butona prekjeje. Në zonën tjetër funksionale, kontrolluesi i lartpërmendur iDrive është i vendosur në të djathtë, dhe në të majtë të tij është leva e ingranazheve dhe kontrolli i karakteristikave të drejtimit.

Vendet e përparme në "pesë" të nivelit më të lartë të rehatisë - ato mund të strehojnë njerëz me pothuajse çdo madhësi të trupit. Ulja në divanin e pasmë nuk është shumë e rehatshme, por pasagjerët kanë më shumë hapësirë. Selia qendrore në divanin e pasmë është më shumë një konventë.

Specifikimet

BMW Seria 5 G30 është një sedan me madhësi të mesme me katër dyer me një sallon me pesë vende. Ka dimensionet e mëposhtme të përgjithshme: gjatësia - 4,936 mm, gjerësia - 1,868 mm, lartësia - 1,479 mm, dhe baza e rrotave - 2,975 mm. Pesha e kufirit varion nga 1,540 në 1,770 kg dhe vëllimi i dhomës së bagazheve është 530 litra.

Modeli i ri është i pajisur me pezullim të pavarur pranveror: kabllo të përparme të dyfishtë përpara dhe shumë lidhje. Frenat e diskut të ventiluar janë instaluar në të dy akset. Rrotat janë 17-inç me goma 225/55, dhe pastrimi nga toka është 144 milimetra.

Gama e fuqisë së versionit rus përfshin motorët e mëposhtëm:

• benzinë ​​2.0-litra "katër" me një kthim prej 249 kf dhe 350 Nm
• benzinë ​​3.0-litra "gjashtë" me një kthim prej 340 kf dhe 450 Nm
• benzinë ​​4.4-litra "tetë" me një kthim prej 462 kf dhe 650 Nm
• naftë 2.0-litër "katër" me një kthim prej 190 kf dhe 400 Nm
• naftë 3.0-litra "gjashtë" me një kthim prej 249 kf. dhe 620 Nm

Të gjithë motorët janë të lidhur me një transmetim automatik me 8 shpejtësi, një manual me 6 shpejtësi ofrohet gjithashtu për motorin bazë me naftë 190 kuaj fuqi. Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat është i disponueshëm për të gjithë motorët.

Çmimi në Rusi

Sedani BMW 5-Series G30 shitet në Rusi në katër nivele zbukurimi: 520, 530, 540 dhe M550. Çmimi i modelit të ri BMW 5-Series 2019 në trupin G30 ndryshon nga 2,980,000 në 5,550,000 rubla.

AT8 - transmetim automatik me gjashtë shpejtësi
xDrive - makinë me katër rrota
D - motor nafte

Në tetor të këtij viti, kompania legjendare e automobilave gjermanë i paraqiti botës një version të ri të BMW 5-Series. Sedani i gjeneratës së shtatë Bavareze ka tejkaluar të gjitha pritjet e imagjinueshme dhe të paimagjinueshme të shtypit. Ky është një model i ri, modern që ka ruajtur tiparet tradicionale, të dashura të BMW.

BMW e re 5 2017-2018, e gjeneratës 7

Dizajni modern bavarez BMW 5 2017-2018

Dizajni i trupit u zhvillua nga Design BMW Automobiles, i kryesuar nga stilisti i njohur i makinave Karim Habib. Duke parë makinën në profil, lehtë mund të merrni me mend tiparet e familjes dhe ngjashmërinë e familjes me serinë e shtatë dhe G12. Silueta elegant, pothuajse sportive e sedanit nuk është pa elegancë dhe qëndrueshmëri.

BMW 5 2017-2018, pamje e përparme

Përmasat ideale të trupit e bëjnë profilin më dinamik. Ashtu si të gjitha makinat BMW, BMW 5 në trupin e ri ka një grilë karakteristike false dhe hyrje ajri të vendosura në parakolpin e përparmë. Shtylla C ka një kurbë karakteristike Hofmeister. Fenerët LED duken me stil dhe të rregullt me ​​ndriçues të fuqishëm dhe të ndritshëm.

BMW 5 Seria 2017 Pamje anësore

E rrumbullakoset e tëra është një parakolp i gjerë i pasmë me gypat e fshehur të tërhequr në skajet. Prodhuesit kanë ofruar katër mundësi për formën e grykave: të rrumbullakëta, drejtkëndëshe, trapezoidale dhe të dyfishta. Rrotat janë zbukuruar me rrota aliazh të lehta të bëra në 20 variacione për çdo shije.

Blerësit tani kanë një zgjedhje në lidhje me përfundimin e jashtëm. Brezi i ri ofron mundësi për të zgjedhur: Luxury Line, Sport Line dhe më të pakrahasueshmet - M Sport.

BMW 5 gjenerata e 7 -të e pasme

Salloni BMW 5 2017-2018 - shpirt sportiv me një kostum klasik

Jashtë, sedani ka një pamje klasike përfaqësuese, e cila nuk mund të thuhet për dizajnin e brendshëm. Pjesa e brendshme e BMW 5 tregoi një imazh të qartë sportiv, jo pa sofistikim premium. Çdo element është projektuar në nivelin më të lartë ergonomik, duke ju lejuar të shijoni plotësisht komoditetin.

pult i ri

Kombinimi i lëkurës artificiale dhe natyrale me futje nga drurë të shtrenjtë dhe fibra karboni kompleton pamjen. Të gjitha ngjyrat, nuancat dhe teksturat përfaqësojnë një kryevepër të vërtetë të industrisë së automobilave.

Përmasat e gjeneratës së 7 -të, "pesë" -ja më e madhe

Nga të gjitha kriteret, gjenerata e shtatë e sedanit - ka më shumë nga vëllezërit e tij më të vegjël në trupin e ri. Modeli është bërë më i gjerë, më i gjatë dhe më i gjatë se paraardhësit e tij. Tani:

• gjatësia e automjetit është 4935 mm,
• lartësia - 1466 mm,
• dhe gjerësia është 1868 mm.

Inxhinierët bavarezë arritën të lehtësojnë peshën totale të makinës me më shumë se 100 kilogramë. Ky "truk" u realizua duke zëvendësuar materialin për prodhimin e disa pjesëve si në Universalin e ri të Vitit. Alumini jashtëzakonisht i lehtë dhe i qëndrueshëm ka zëvendësuar çelikun në kapakun, çatinë, dyert, kapakun e bagazhit, kllapat dhe pjesët e pasme të anës.

Gjithashtu, një platformë e re e lehtë dhe sistemi i frenimit morën pjesë në këtë. Tani versioni me naftë i sedanit është vetëm 1500 kg, dhe versioni i benzinës arrin 1615 vetëm nëse ka një person në kabinë dhe një rezervuar të plotë të karburantit.

bagazhi i BMW 5 të ri 2017-2018

Vëllimi i bagazhit është rritur në 530 kg mbi gjeneratën e mëparshme. Nëse dëshironi, mund të merrni më shumë hapësirë ​​duke hequr mbështetësen ndarëse të rreshtit të dytë të sediljeve.

Opsionet për BMW-në e re 5 2017-2018

Vëmendje e madhe iu kushtua elektronikës. Bavarezët kanë përshtatur dhe integruar sisteme të ndryshme moderne multimediale. Në qendër të gjithçkaje është ekrani kryesor head-up. Ka funksione të integruara të navigimit dhe kontrollit të klimës. Diagonalja e ekranit me ngjyra me sistemin ConnectedDrive është deri në 10.25 inç me një rezolutë prej 800x400 piksele. Mbështet lehtësisht Apple Car Play dhe rrjeti LTE krijon një zonë Wi-Fi dhe siguron qasje në të.

Përveç internetit, udhëtarëve u sigurohen pajisje të tilla si ekranet në pjesën e pasme të sediljeve të përparme. Ndriçimi i brendshëm sigurohet nga optika LED e ambientit, të cilat janë gjithashtu të rregullueshme përmes ConnectedDrive.

Janë dhënë disa privilegje për shoferin dhe pasagjerin e rreshtit të parë: rregullimi elektrik i sediljeve duke përdorur butonat e prekjes, ventilimi dhe ngrohja e sediljeve. Gjithashtu, për një tarifë shtesë, mund të instaloni funksionin e masazhit të dridhjeve.

Krenaria kryesore teknologjike e gjeneratës së shtatë BMW 5 është Remote 3D View. Me ndihmën e tij, pronari mund të vëzhgojë zonën përreth makinës direkt nga smartphone i tij. Ashtu si shtatë më të vjetrat, sedani i pestë është i pajisur me një program parkimi përmes një smartphone.

Specifikimet BMW 5 2018-2019

Trupi i aliazhit metalik është në përputhje me traditat e vjetra të kompanisë. Korniza prej çeliku me forcë të lartë prodhohet pa përdorimin e materialeve të shtrenjta të përbëra. Ndër karakteristikat e shumta teknike të çështjes, para së gjithash, dallohet një përparim i jashtëzakonshëm. Sedani i ri u bë pronar i treguesit më të mirë tërheqës aerodinamik - vetëm 0.22 Cx si y. Kinematika e sistemeve të pezullimit të pasëm dhe të përparmë është përmirësuar.

BMW 5-Series është i pari që përmban një sistem premium të avancuar të kontrollit të rrotullimit. Stabilizuesit u drejtuan nga një makinë elektromekanike. Instaluar amortizues konvencionalë dhe adaptues, të cilët punojnë në mënyrë harmonike së bashku. Ngarja me katër rrota dhe rrotat e pasme, timonet e boshtit të pasëm, frenat e besueshëm të diskut dhe timoni me fuqi plotësojnë listën e madhe të avantazheve të makinave.

Siç i përshtatet kompanive moderne, prodhuesit e BMW kanë siguruar disa lloje motorësh për këtë model sedan. Blerësi mund të zgjedhë midis motorëve me benzinë ​​dhe naftë, dhe më vonë në gamë do të ketë versione hibride që funksionojnë kryesisht me energji elektrike.

Motorët me benzinë:

- dy litra 530i me konsumin e karburantit nga 5.4 në 5.7 litra, në varësi të llojit të makinës. 249 "kuaj" përshpejtojnë sedanin në 100 km në 6.2 sekonda.

- motori me tre litra 540i përshpejton në 5.4 sekonda, dhe në versionin xDrive në vetëm 4.8 sekonda. Konsumi i karburantit u rrit natyrshëm në 6.5 - 6.7 litra për 340 kf.

- 4.4-litra M550i xDrive ka karakterin e një makine sportive. Treguesi i tij më i mirë është 100 km / orë në 4 sekonda. 462 kuaj "hanë" pothuajse nëntë litra.

Motorët me naftë:

- BMW 520d dhe Efficient Dynamics Edition. Të dy opsionet kanë një motor me dy litra me një kapacitet prej 190 kf. E para përshpejton në 10 km / orë në 7.6 - 7.7 sekonda, ndërsa e dyta "gjuan" në 7.5 sekonda. Ekziston gjithashtu një ndryshim në konsumin e karburantit. 520d konsumon rreth 4.2 litra naftë, ndërsa Efficient Dynamics Edition nuk kërkon më shumë se 4 litra. 100 kilometra.
- vëllimi i motorit me naftë 530d është i barabartë me tre litra dhe fuqia është 249 kf. Ky "foshnjë" përshpejton në 5.4 - 5.7 sekonda në 100 kilometra, duke shpenzuar vetëm katër litra e gjysmë karburant.

Makina do të dalë zyrtarisht në treg në shkurt të vitit të ardhshëm. Në kohën e shitjes së parë, katër opsione të motorit do të jenë në dispozicion: benzinë ​​(530i, 540i) dhe naftë (520d, 530d).

Çmimi i ri BMW 5 2017-2018

Video test i BMW 5 të ri 2017-2018 në një trup të ri:

Fotografia e re e BMW 5 2018-2019:

Në kryeqytetin botëror të biznesit të automobilave - Detroit - në janar 2017, u prezantua sedani i gjeneratës së shtatë të serisë 5 të BMW të modelit 2018. Ekspertët vunë re se prodhuesi ndryshoi vetëm pjesërisht modelin e jashtëm: ai vetëm shtoi ngjashmërinë me modelin për sa i përket parametrave të dukshëm.

Ndryshimet kryesore u bënë në elektronikë, funksione shtesë, dimensione. Ulja e konsumit të karburantit duke zvogëluar peshën. Modeli i ri bazë përfshin më shumë veçori dhe aftësi sesa paraardhësit e tij.

Dhe tani për gjithçka në rregull.

Evolucioni drejt "shtatë" - ndryshimet kryesore në modelin e jashtëm. Restyling ka prekur pjesë të tilla të makinës si skarë e përparme, e cila është bërë më e madhe dhe më e gjerë. Fenerët, të cilët kanë ruajtur pamjen e përgjithshme të paraardhësve të tyre, por në këtë version janë bërë më të figurshëm dhe janë në kontakt me grilën e përparme. Intakeshtë shfaqur një marrje e re e ajrit, e cila ka zvogëluar tërheqjen e përgjithshme. Nga rruga, është më e mira në këtë model - koeficienti është 0.22 Cx. "Prerja lindore" e dritave të pasme duket elegante në sfondin e një parakolpi të fuqishëm.

Trupi i ri ka pësuar ndryshime në dimensione: në krahasim me modelin e mëparshëm, gjatësia u rrit me 36 cm (gjithsej 4936 mm), lartësia me 2 cm (1466 mm), gjerësia (1868 mm) me 8 cm. Baza e rrotave është rritur gjithashtu me 7 cm, gjë që lejoi të rrisë volumin e bagazhit dhe të strehojë më rehat pasagjerët në sediljen e pasme. Gjithashtu, BMW 5 Series 2018 përshpejton shumë më shpejt falë distancës së shtuar midis rrotave të pasme dhe të përparme. Makina merr një shpejtësi prej 100 km / orë në një rekord prej 4 sekondash.

Dizajni i jashtëm është krijuar për tre opsione: Sport Line u ofrohet dashamirëve të stilit sportiv; makinë ekzekutive Luxury Line; për njohësit e shpejtësisë - M -Sport.

Ka opsione të ndryshme të rrotave dhe ngjyrat e trupit për të zgjedhur. Ekzistojnë disa fjali për secilin version të modelit. M-Sporti më i larmishëm.

Sallon

Paneli qendror, duke gjykuar nga fotografia, është tipik për makinat BMW, në një version të ri paraqiti një ekran të vendosur veçmas të sistemit multimedial. Isshtë më i madh në madhësi se ai i mëparshmi, dhe gjithashtu punon në sensorë me prekje.

Drejtuesi është ridizajnuar për komoditetin e shoferit. Butonat shpërndahen në tre zëra.

Mbarimi nga materiale të shtrenjta - lëkurë origjinale, dru dhe karbon. Materiali i fundit meriton trajtim të veçantë. Shtë një përbërje e lehtë që është shumë e qëndrueshme. Për shkak të përdorimit të tij në industrinë e automobilave, është e mundur të zvogëlohet ndjeshëm pesha e makinës. Në këtë rast, me një rritje të dimensioneve të serisë BMW 5 2018, pesha është 1615 kg - kjo është me një rezervuar të plotë dhe një shofer në kabinë.

Prodhimi i pjesëve të karbonit është i shtrenjtë, kështu që u vendos që të përdoret ekskluzivisht për dekorimin e brendshëm. Pjesët e jashtme të bëra nga karboni shpejt dështojnë, pasi materiali është shumë i ndjeshëm ndaj çarjeve dhe është pothuajse e pamundur ta riktheni atë përsëri.

Në kabinën, komoditeti sigurohet nga vende të lëvizshme me mbulesa lëkure për çdo shije, prania e tabletave individuale për pasagjerët e rreshtit të pasmë.

Specifikimet

Siç u përmend më lart, një numër i madh i risive teknike janë paraqitur në modelin e ri. Kjo ndikoi veçanërisht në ndihmësit elektronikë të shoferit kur parkoni, sistemet e mbikëqyrjes video për situatën në autostradë, sjelljen e sigurt të makinës, pavarësisht nga veprimet e shoferit. Fenerët vetë-ndërrues gjatë ngasjes në autostradë gjatë natës ofrojnë lehtësi për drejtuesit e tjerë, pasi sistemi i shpërndarjes së dritës funksionon në mënyrë autonome, duke parandaluar verbimin e fqinjëve përgjatë autostradës me një rrjedhë të ndritshme LED. Një test makinë gjatë natës konfirmoi një version plotësisht funksionues të rregullimit elektronik të fenerëve me rreze të lartë dhe të ulët.

Prania e sistemeve të kontrollit të teknologjisë së lartë është në gjendje të ndalojë në mënyrë të pavarur makinën në rast rreziku, të kontrollojë trafikun në bllokimet e trafikut, të parkojë makinën pa praninë e shoferit në kabinë, të vendosë drejtimin e kërkimit të një objekti në një të panjohur rajon duke përdorur kontrollin e lundrimit.

Kutitë e ingranazheve ofrohen me 8 shpejtësi për të gjitha versionet. Përjashtim është modeli bazë me naftë i pajisur me një kuti ingranazhi manual me 6 shpejtësi.

Në fillim të shitjeve, është planifikuar të hyjë në treg për versionet me naftë dhe benzinë. Më pas, do të shtohen modele hibride, që veprojnë njëkohësisht në dy burime energjie: një motor elektrik dhe një benzinë.

Përdorimi i materialeve të lehta - alumini dhe fibra karboni - lejoi shpërndarjen maksimale të peshës midis pjesës së përparme dhe të pasme të makinës. Në këtë model, është 50% në 50%. Falë kësaj zgjidhjeje të projektimit, ishte e mundur të rritej manovrimi në kushte të pafavorshme të motit, në kthesa të mprehta, kur parakaloni me shpejtësi të madhe.

Sistemi i shkarkimit është vendosur në standardin Euro 6. Për funksionimin e saktë të motorit dhe sistemit të shkarkimit, rekomandohet një markë e caktuar benzine: Premium Euro 95 ose Super Euro 98.

Opsionet dhe çmimet

Tre versionet kryesore të BMW 5 Series 2018 u ofrojnë konsumatorëve një gamë të gjerë opsionesh ngjyrash, rimash dhe modele të brendshme. Përveç BMW Individual të avancuar dhe BMW M550i xDrive, vetëm pajisjet standarde standarde lejojnë 33 opsione shtesë në ngjyra, opsione të rrotave dhe zbukurime të brendshme.

Për blerësit individualë, sigurohet një instalim shtesë i pajisjeve, i cili nuk përfshihet në paketën bazë. Bërë me porosi dhe për një tarifë shtesë. Në këtë rast, karakteristikat e përshkruara mund të ndryshojnë vlerën e tyre, pasi ato llogariten sipas modelit bazë. Për shembull, rritja e madhësisë së gomave ndikon në shpejtësinë e nxitimit dhe konsumin e karburantit.

Fuqia e motorit ndikon ndjeshëm në çmimin e makinës. Edhe pse prodhuesit kanë ulur konsumin e karburantit për shkak të kursimit të peshës, kjo nuk ka ndikuar në koston e modelit të ri.

Çmimet fillojnë nga 2,750,000 dhe përfundojnë në rreth 5,200,000 rubla.

Data e lëshimit në Rusi

Fillimi i shitjeve në Rusi filloi në Mars 2017. Në fillim, u vendos që të furnizoheshin 4 modele BMW të Serisë 5 - 2 për benzinë ​​dhe 2 për naftë. Më pas, tashmë janë marrë 7 modifikime. Versionet TOP janë planifikuar të futen gradualisht, duke u përqëndruar në dëshirat e klientëve.

Konkurrentët

Nuk ka konkurrentë për njohës të cilësisë gjermane, por teorikisht është e mundur t'i veçosh ato nga lista e produkteve të reja në industrinë e automobilave për sa i përket karakteristikave të pajisjeve elektronike, aftësive të drejtuesve dhe dizajnit.

Më e ngjashme me Serinë BMW 5 për sa i përket pajisjeve dhe pajisjeve të brendshme. Ajo përmban konsum të lartë të karburantit dhe, sipas ekspertëve, cilësinë e pezullimit. Në modelet e markës Porsche Panamera, është më e ngurtë.

Inxhinierët nga qyteti i Mynihut kanë bërë disa punë serioze në ribotimin e makinës, nëse është e përshtatshme. Edhe pse, në shikim të parë, nëse nuk jeni tifoz i makinave të kësaj marke, është shumë e vështirë të dalloni saktësisht se çfarë ndryshimesh janë bërë. E thënë thjesht, në përgjithësi, mund të keni përshtypjen se makina ka pësuar një ristrukturim dhe kjo është ajo. Sidoqoftë, kjo është ende një makinë vërtet e re.

Dizajn

Ngjyrat

Sallon

Pjesa e brendshme e makinës, në përgjithësi, është shumë e ngjashme me brendësinë e BMW 7. Të dyja këto makina kanë shumë të përbashkëta me njëra -tjetrën. Nga ngjashmëritë kryesore që "migruan" në serinë BMW 5 nga vëllai i saj më i madh, janë: një pult elektronik, një sistem multimedial me prekje mjaft të madh 10,25 ", si dhe një numër i madh opsionesh të ndryshme, duke përfshirë një tingull unik të Bowers & Wilkins sistem me cicërima profili. dhe karrige të veçanta masazhi me 8 funksione të mundshme masazhi. Nga rruga, sistemi multimedial kontrollohet ende duke përdorur një sistem gjestesh, ashtu si në BMW 7.

Në sedanët e serisë 5, u aplikua "opsioni i së ardhmes", i cili mori emrin e tij-Car-to-Car. Thelbi i funksionalitetit të tij është se makina do të jetë në gjendje të njohë dhe regjistrojë të gjitha kushtet e mundshme të motit, dështimin e një pjese të makinës dhe madje të marrë parasysh situatat e mundshme të vështira në rrugë dhe t'i dërgojë ato në server vetë. Falë këtij opsioni, makinat e serisë 5 "mësuan" të shmangin pengesat në rrugë vetë me një shpejtësi që nuk i kalon 160 km / orë. Sipas zhvilluesve të sistemit, është ajo që në të ardhmen mund të bëhet paraardhëse e sistemeve të makinave "pa pilot".

Specifikimet

U vendos që të ndërtohen makina BMW të Serisë 5 në bazë të platformës OKL, të cilat fjalë për fjalë mund të deshifrohen nga gjermanishtja si "klasë luksoze". Përdorimi i kësaj platforme të veçantë është një strategji kryesore kur azhurnoni makinën, sipas zhvilluesve bavarezë. Nevoja për të ndjekur standardet evropiane për ruajtjen e mjedisit në përgjithësi, dhe kontribuoi në përdorimin e kësaj platforme. BMW 5 Series "thithi" të gjitha zhvillimet më të mira nga platformat e mëparshme, duke shtuar disa teknologji të reja.

Përdorimi i një pjese të madhe të çelikut me forcë të lartë bëri të mundur uljen e peshës totale të makinës me 80 kg. Të dhënat antropometrike të modelit gjithashtu pësuan ndryshime të vogla, kështu që u bënë 97 mm më të gjatë në gjatësi, 54 mm në gjerësi, përkatësisht, më të gjera, dhe së fundi, u bënë 95 mm më të larta në lartësi, në krahasim me modelin 550i.

Përmasat (redakto)

• Gjatësia - 4936 mm.
• Gjerësia - 1868 mm.
• Lartësia - 1479 mm.
• Pesha e frenimit është 1540 kg.
• Pesha bruto - 2200 kg.
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2975 mm.
• Vëllimi i bagazhit - 530 litra.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 68 litra
• Madhësia e gomave - 225/55 R17
• Pastrimi i tokës është 144 mm.

Motori

Kur ribotoni një makinë BMW Seria 5, u vendos që të përdorni 1.5 litra për konfigurimin bazë. motor turbocharged, ndërsa në dy variacione - benzinë ​​dhe naftë. Motori 1.5 litra përputhet në mënyrë perfekte me 150 kf. i njejti motor. Për ngasjen në qytet, ky opsion duket optimal. Konsumi i karburantit në këtë rast llogaritet për drejtuesit veçanërisht të kursyer, 4l. Benzinë ​​për 100 km. Rrugët.

Në mënyrë tipike, BMW 5 Series 2016 është i pajisur me motorë me 4 dhe 6 cilindra. Gjithashtu, vlen të përmendet një konfigurim i tillë i automjetit si instalimi i një motori me 8 cilindra në formë V me një vëllim prej 4.4 litra dhe një fuqi prej 660 kf. Një motor i tillë do të jetë optimal për ta instaluar atë në një makinë BMW M5. Zhvendosja e ingranazheve në një makinë të tillë do të kryhet duke përdorur një transmetim automatik me 9 shpejtësi. Pritet që një model i tillë makinash të dalë në shitje këtë vit.

* - nga qyteti \ autostrada \ e përzier

Konsumi i karburantit

Opsionet dhe çmimet

Seria 5 BMW, siç e dimë tashmë, prodhohet në dy variacione kryesore, të lidhura drejtpërdrejt me motorët. Gjegjësisht: një motor benzine dhe naftë është instaluar në këtë automjet. Në varësi të kësaj, çmimet "ndërtohen". Pra, çmimi për një version nafte të një makine, mesatarisht në Rusi, është 2,940,000 rubla, benzina është pak më e shtrenjtë - 3,320,000 rubla. Natyrisht, për ato lloj parash, ju doni të shihni një "kal të hekurt" të denjë, dhe më besoni, kjo është pikërisht ajo që do të jetë. Në fund të fundit, vetëm fjala "BMW" vlen diçka. Dhe në të njëjtën kohë, jo me një fjalë, por me vepër, mbështetet një markë e njohur. Patjetër, makina ia vlen paratë e saj, në varësi të konfigurimit, ju mund të "zgjidhni" për veten tuaj konfigurimin optimal të makinës tuaj.

Fillimi i shitjeve në Rusi

BMW Sedan Business Series 5 është sedani më i shitur i firmës në të gjithë botën. Që nga lëshimi i modelit të mëparshëm të serisë 5 në 2010, nuk kanë kaluar më pak se 7 vjet. Gjatë kësaj kohe, u shitën rreth 2 milion makina të këtij modeli. Besimi i vendosur nga shoferët në të gjithë botën flet vetë. Kjo makinë do të bëhet shoqëruesi juaj i sigurt në rrugë dhe gjithmonë do të jetë në gjendje të "thotë" gjithçka për ju.

Video test drive

• Klasa E | sedan i klasit të biznesit
• Kuvendi Gjermani
• Platforma Platforma BMW CLAR
• Pikë kontrolli 6-të mekanikë | 8-të makinë
• Njësia e drejtimit mbrapa | e plotë (xDrive)
• Variantet 9 komplete të plota, 4 motorë
• Çmimi nga 2 980 000 rubla (≈ nga 45 000 $)

SPECIFIKIMET

Pezullimi BMW Seria 5 përpara-dy dëshira me teknologji SYNTAK (Synergie-ThermoAkustik-Kapsel), e cila mbron kabinën nga zhurma e motorit dhe transmetimit, plus zvogëlon konsumin e karburantit; prapa - i pavarur, me pesë lidhje. Frenat para dhe mbrapa - disqe të ajrosur. Paraqitja është me motor të përparmë, me rrota të pasme / me të gjitha rrotat. E disponueshme në dy versione - Sport Line dhe Luxury Line. Paketa sportive "M" supozon praninë e një parakolp para me hyrje të mëdha ajri, funde anësore, një lloj tjetër tubash shkarkimi, një timon lëkure, qilima ekskluzivë dhe disa detaje të tjera që theksojnë stilin sportiv të makinës.

ENGINES BMW 5 SERI 2017

* të dhëna për transmetimin automatik, ngasjen e rrotave të pasme

Seria Bmw 5(BMW Seria 5) - sedan me katër dyer "E". Debutimi zyrtar i modelit të gjeneratës së shtatë ende nuk është zhvilluar, por prodhuesi automobilist bavarez tashmë ka ndarë informacione teknike dhe jo vetëm për produktin e ri.

Gjenerata e shtatë BMW Seria 5 është indeksuar "G30" dhe bazohet në platformën e re modulare CLAR, e cila nga ana tjetër ka rezultuar në një ulje të peshës prej rreth 100 kg. Dimensionet e serisë 5 janë rritur pak - 36 mm më të gjata, 6 mm më të gjera dhe 2 mm më të larta. Gjithashtu, modeli i ri krenohet me aerodinamikën më të mirë në klasë - koeficienti i zvarritjes është vetëm 0.22.

Një tipar tërheqës i risisë janë fenerët elegant LED, të cilët tashmë janë në dispozicion si standard. Forma e fenerëve është e kombinuar stilistikisht me formën më të zgjatur të grilës së radiatorit, duke theksuar gjerësinë e makinës. Makina është bërë qartë më sportive pa humbur elegancën e saj. Silueta e zgjatur me dalje të shkurtra thekson dinamizmin e makinës. Elementet e pasme janë projektuar gjithashtu për të theksuar gjerësinë dhe nivelin e tokës së makinës-dritat e pasme të zgjatura kanë një model të ri të elementeve të markës të ndriçimit në formë L, tubat e shkarkimit tani janë të vendosura në mënyrë simetrike në anët dhe mund të jenë të rrumbullakëta, drejtkëndëshe ose trapezoidale, në varësi të konfigurimit të zgjedhur. Trupi i serisë BMW 5 mund të pikturohet në një nga 21 skemat e ngjyrave, dhe rrotat e aliazhit të lehta në madhësi nga 17 deri në 20 inç janë në dispozicion në 17 modele.

Brendësia e sedanit demonstron një nivel të lartë të montimit dhe cilësi të shkëlqyeshme të materialeve, duke përfshirë materiale inovative që kontribuojnë në izolimin maksimal të zërit të brendshëm. Sistemi modern multimedial, i trashëguar, është i aftë të njohë komandat dhe gjestet zanore, dhe ka një ekran të madh projektimi.

Pajisjet mund të përfshijnë: sensorë të stabilitetit të drejtimit, shikimin e natës, parkimin elektronik të shërbimit elektronik të largët, sistemin Stop / Start, cilësimet elektronike për sediljet e shoferit dhe pasagjerit para me memorizimin e parametrave, kontrollin e klimës me jonizimin dhe aromatizimin e ajrit, karikimin me valë për pajisjet, etj. Me

Ofrohen vetëm katër motorë-dy benzinë ​​(2 litra 252 kf dhe 3 litra 340 kf) dhe dy njësi me naftë (190 dhe 265 kf). Pothuajse të gjithë motorët janë të pajisur me një transmetim automatik me 8 shpejtësi dhe vetëm versioni me naftë 520d mund të pajiset me një transmetim manual me 6 shpejtësi.

Shitjet e serisë së re BMW 5 do të fillojnë në shkurt 2017, me një version hibrid të modelit dhe një version "të nxehtë" M me një motor 462 kuaj fuqi që vjen në pranverë.

Rishikimi i videos së BMW 5 Series 2017