Inovacionet e fundit në rregullat e trafikut. Ligjet e reja për shoferët

Ne tashmë jemi bërë një traditë e mirë, botimet e reja të legjislacionit rus, nuk mund të prekin rregullat për qarkullimin e automjeteve, regjistrimin dhe makinën e tyre. Duke bërë një ekskursion për të ndryshuar, në përgjithësi, mund të argumentohet se shumica e shtesave janë financiarisht në natyrë. Në çdo rast, dimensionet e reja të tarifave të detyrueshme të shtetit ose procedurën për përcaktimin e koeficientit për primet e sigurimit mund të gjenden para lëshimit të dokumenteve relevante. Sa i përket pajisjeve teknike të makinave të reja, atëherë, ka shumë të ngjarë, përgjegjësia do të përhapet më shumë në administrimin e tregtarëve të makinave, në vend të pronarëve të automjeteve.

Sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë së autokartuar

Do të ketë dy ndryshime të rëndësishme në lidhje me CTP:

1. Politikat elektronike tani mund të merren përmes faqeve të kompanive të sigurimeve. Së bashku me ndryshimet në rregullat e trafikut nga 1 janari 2017, përgjegjësia e kompanive që sigurojnë rreziqe, për një refuzim të pamotivuar për të zgjeruar nga distanca Traktatet. Ata që përballen me procedurën e sigurimit për sigurim në një makinë përmes faqes zyrtare, është e nevojshme të konsiderohet se të dhënat e tyre duhet të jenë në bazën PCA. Nëse shërbimet e sigurimit të OSAA ofrohen për herë të parë, ju do të duhet të vizitoni personalisht zyrën e kompanisë. Dënimi për refuzimin ose mungesën e një zgjerimi të largët funksional të politikës mund të jetë 300,000 rubla.
2. Sa i përket vetë politikës së sigurimit, vlera e saj do të rritet që nga fillimi i vitit. Rritja e kostos së kontratës po përballet, së pari, ata që mbajnë statistikat e shkeljeve të rregullave të rrugës. Nëse pronari i automjeteve llogaritet për kategorinë e shkelësve me qëllim të keq, do të jetë duke pritur për një rritje tre herë në koston e blerjes së politikës. Nëse pronari i makinës është prishur nga 5 deri në 9 shkelje gjatë vitit të kaluar, koeficienti në rritje do të jetë 1.86. Shumëllojshmëria maksimale e kostos së kostos së politikës së Osagos në shumën prej 3.04 pret që ata nga një supet mbi 35 shkelje të rregullave.

Detyrimi për të pajisur sistemet e makinave të tipit "Era-Glonass"

Tashmë nga emri bëhet i qartë se automjetet do të gjurmohen nga shërbime të specializuara në rast aksidenti. Ndoshta dikush do të jetë i pakëndshëm, por kur blerja e një makine të re do të duhet të paguajë për pajisjet e njësisë mobile me një sistem konceptual. Sistemi global i navigimit duhet të punojë kur një dukuri emergjente dhe madje të përcaktojë llojin e dëmit në makinë.

Parashikimet që ekspertët japin nuk janë ende ngushëlluese. Me qëllim të fillimit të procesit të zbatimit të moduleve të sistemit të ndjekjes ruse në bordin e automjetit, është e nevojshme të kryhet një numër testesh. Dikush do të duket se për shqetësimet e mëdha shpenzimet e tilla nuk do të duken të mëdha. Në praktikë, vendosja e zgjidhjeve të palëve të treta (sidomos, sipas legjislacionit të vendeve të tjera), mund të sjellë një reagim banal nga një numër modelesh të makinave të huaja.

Makinat e para që korrespondojnë me ndryshimet e reja në rregullat e trafikut nga 1 janari 2017 ishin Lada Vesta dhe Ford Transit. Sistemet e navigimit global mund të operojnë si në mënyrat manuale dhe automatike. Ndryshimet janë të përshkruara në rregulloret teknike të Bashkimit Doganor. Në këtë drejtim, makinat e pasagjerëve që vijnë nga jashtë pa "Era-Glonass" nuk do të jenë në gjendje t'i nënshtrohen kontrollit dhe, ka shumë të ngjarë, do të kthehen. Kërkesa ka të bëjë me makinat e përdorura.

Regjistrimi (ri-regjistrimi) Auto - Çështjet Financiare

Sipas rregullave të para të përshkruara në rregullat e trafikut nga 1 janari 2017 për shoferët, menaxheri i automjeteve duhet të ketë një certifikatë të formës së përcaktuar me të. Për të marrë ose zëvendësuar të drejtat, pronari i makinës është i detyruar të paguajë detyrën e shtetit, madhësia e të cilit do të rritet nga viti i ri. Shuma specifike e regjistrimit të detyrueshëm për regjistrimet ende nuk është themeluar. Përgatituni për të dalë nga ndryshimi i kodit tatimor. Ministritë përkatëse dhe departamentet kanë bërë tashmë propozimet e tyre për këtë çështje.

Ata që ishin me fat të mjaftueshme për të blerë një patentë shoferi në vitin e kaluar, paguar për marrjen e 2000 rubla.

Duke u kthyer në dispozitat e Kodit Tatimore, vlen të përmendet një ndryshim tjetër. Sipas amendamenteve të reja, pritet të anulojë mbledhjen e ndërmarrjeve të pronës në automjete. Rënia e barrës tatimore duhet të stimulojë përditësimin në kohë të flotës së organizatave. Vërtetë, ndryshimet do të ndikojnë vetëm në makinat që erdhën nga transportuesi pas 1 janarit 2013.

Rritja e përgjegjësisë për mungesën e kartës diagnostike

Për shkak të faktit se prania e politikës së Osagos konfirmon faktin e inspektimit teknik të automjetit, kërkesa për disponueshmërinë e marrëveshjes së shërbimit nuk është aplikuar më parë për të gjithë pronarët e makinave:

• Menaxherët e taksive;
• Shoferët që janë të zënë me transport të njerëzve në autobusë;
• Menaxhimi i pajisjeve të veçanta gjatë lëvizjes së mallrave të rrezikshme.

Rregullat e reja të trafikut 2017 është planifikuar të plotësojë kërkesën për t'i nënshtruar një inspektimi të detyrueshëm teknik për të gjitha kategoritë e shoferëve. Pra, nëse vlefshmëria e kartës diagnostike ka skaduar, dhe sigurimi ende vepron, do të duhet të ri-shkojë në stacionin e shërbimit të licencuar.

Në konfirmimin e forcës së ligjit të ri (federal, nr. 13843-1), propozohet të përfundojë shoferët pa një shënim për kalimin e suksesshëm. Shuma e sanksioneve do të ndryshojë në rangun prej 500 deri në 800 rubla. Në të njëjtën kohë, dënimi nuk do të parandalojë kufizimin e daljes së automjetit në rrugë. Me një shkelje të rregullave të rrugës, madhësia e tarifës së shtetit do të jetë pesë mijë rubla. Në këtë rast, shoferi i makinave rrezikon të humbasë të drejtat për deri në x3 muaj.

Ndryshimet në paragrafin 22 - Transporti i njerëzve

Sipas Dekretit 652, 2015, ndryshimet në lidhje me transportin e fëmijëve në makinat e pasagjerëve hyjnë në fuqi më 1 janar. Tani, kur transportojnë pasagjerë të vegjël në vendet e pasme, lejohet të mos përdorë pajisje mbajtëse për personat mbi 7 vjeç. Megjithatë, nëse fëmija shkon në vendin e përparmë, vendi duhet të përdoret deri në 12 vjet.

Si më parë, dizajni i mjetit të sigurisë duhet të korrespondojë me të dhënat parametrike të pasagjerëve të vegjël (mosha, pesha dhe rritja). Dënimi për shkelje të kërkesës së transportit do të jetë 3000 rubla. Për pjesën e mbetur në kabinën e një automjeti të fëmijëve deri në 7 vjet pa vëmendje për prindërit, pronarët e makinës do të dënohen me një sanksion administrativ në shumën prej 500 rubla. Mos harroni për rekomandimet e prodhuesve të makinave të pasagjerëve: Kur pajisjet e pjesëve të përparme, pajisjet mbajtëse të fëmijëve duhet të fikni airbag.

Nëse grupi i transportit të fëmijëve është planifikuar në kabinën e automjetit, makina duhet të jetë jo më shumë se 10 vjeç. Sa për pajisjet teknike, makina duhet të jetë e pajisur me modulin Glonass (GPS).

Ndryshimet në legjislacionin ekzistues në lidhje me rregullat e trafikut, shumë. Të gjithë ata synojnë të sigurojnë kushte të rehatshme për të qëndruar në rrugë, ruajtjen e jetës dhe shëndetit të shoferit dhe pasagjerëve, veçanërisht fëmijëve.

Çfarë ndryshoi?

I pari, Është futur një rregull i ri, duke ndaluar të lënë fëmijët e vegjël në një makinë të pambikëqyrur.

I dytiKarakteristikat e përdorimit të karrigeve të fëmijëve në makina po ndryshojnë.

Kuotë

1. Shkelja e rregullave të ndalimit ose automjeteve të parkimit, me përjashtim të rasteve të parashikuara nga Pjesa 1 e nenit 12.10 të këtij Kodi dhe Pjesët 2 - 6 të këtij neni -

nënkupton një paralajmërim ose vendosje të një gjobe administrative në shumën pesëqind rubla.

5. Një shkelje e parashikuar nga Pjesa 1 e këtij neni të kryer në qytetin e rëndësisë federale në Moskë ose Shën Petersburg -

nënkupton vendosjen e një gjobë administrative në sasinë e dy mijë e pesëqind rubla.

Në qytetin e Federatës, Moskës ose Shën Petersburg për largimin nga fëmija, shoferi do të marrë 2 500 rubla gjobë, në rajone të tjera - paralajmërim ose 500 rubla gjobë.

Përdorni rripat e sigurimit dhe karriget e fëmijëve.

Ishte 22.9. Transporti i fëmijëve lejohet subjekt për të siguruar sigurinë e tyre, duke marrë parasysh karakteristikat e dizajnit të automjetit.

Transporti i fëmijëve deri në moshën 12 vjeç në automjete të pajisura me rripa sigurie, duhet të kryhet duke përdorur pajisjet mbajtëse të fëmijëve që përputhen me peshën dhe rritjen e fëmijës ose mjete të tjera që ju lejojnë të lidhni fëmijën me rripa të siguruara nga Dizajn i automjeteve, dhe në pjesën e përparme një makinë - vetëm me përdorimin e pajisjeve mbajtëse të fëmijëve.

Është e ndaluar të bartësh fëmijë deri në moshën 12 vjeç në pjesën e pasme të një motoçikletë.

U bë 22.9. Transporti i fëmijëve nën moshën 7 vjeç në një makinë të pasagjerëve dhe kabinës së makinës së ngarkesës, dizajni i së cilës parashikon rripat e sigurimit ose rripat e sigurimit dhe sistemi i mbajtjes së fëmijëve isofix * duhet të kryhen duke përdorur sistemet e mbajtjes së fëmijëve (pajisjet) që korrespondojnë peshën dhe rritjen e fëmijës.

* Emri i sistemit të mbajtjes së fëmijëve ISOFix është dhënë në përputhje me rregulloret teknike të Bashkimit Doganor Tr PC 018/2011 "Për sigurinë e automjeteve me rrota".

Transporti i fëmijëve të moshës 7 deri në 11 vjeç (përfshirëse) në një makinë të pasagjerëve dhe një makinë të kamionit, dizajni i të cilit siguron rripa të sigurisë ose rripat e sigurisë dhe sistemi i ndalimit të fëmijëve ISOFIX duhet të kryhen duke përdorur sistemet mbajtëse të fëmijëve (pajisje ), rritja e duhur e peshës dhe e fëmijëve, ose përdorimi i rripave të sigurisë, dhe në pjesën e përparme të një makine - duke përdorur vetëm sistemet e mbajtjes së fëmijëve (pajisjet), peshën e duhur dhe rritjen e fëmijëve.

Instalimi në një makinë të pasagjerëve dhe kabina e një makine mallrash të sistemeve të mbajtjes së fëmijëve (pajisjeve) dhe vendosja e fëmijëve duhet të kryhen në përputhje me manualin e udhëzimeve të sistemeve të specifikuara (pajisjeve).

Është e ndaluar të mbash fëmijë nën moshën 12 vjeç në pjesën e pasme të një motoçikletë.

Dënimi për transportin e pasaktë të fëmijëve sigurohet nga Pjesa 3

Rregullimi administrativ i Policisë së Trafikut, i cili hyri në fuqi më 20 tetor, përmban një numër dispozitash dhe sqarime të reja, të cilat para miratimit të dokumentit shkaktuan një valë kritikash. Në mesin e inovacionit: patrullat e DPS jashtë posteve stacionare, anulimin e certifikatave të aksidenteve, heqjen e normës për regjistrimin tek inspektori, prita dhe Dhoma të tjera të Veprimit.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 20 tetor 2017, rregulla të reja në rregulloret e policisë së trafikut. Video filmim.

Një numër rregullash u hoqën për shkak të faktit se ajo tashmë është e përfshirë në akte të tjera rregullatore. Pra, në rregulloret e reja, norma u përjashtua se detyrimi i oficerëve të policisë së trafikut të mos pengonin videon dhe të fotografonin nga shoferi gjatë ndalimit dhe përdorimit të pajisjeve të regjistrimit të zërit. Leja përkatëse ekziston në ligjin "Për policinë", dhe nga rregulloret e reja, u hoq për shkak të dyfishimit.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 20 tetor 2017, rregulla të reja në rregulloret e policisë së trafikut. Ndalimi i makinave.

Gjëja kryesore që u shfaq në dokument dhe shkaktoi shqetësimin e shoferëve është e drejta e punonjësve të DPS për të ndaluar makinat jashtë posteve stacionare. Pas diskutimeve të gjata, norma u kthye, duke specifikuar se shitësit e hyrjes në shërbim do të përcaktoheshin në bazë të gjendjes aktuale të aksidentit në rrugë. Shefi i Divizionit të DPS do të merret me vendimin përkatës, dhe inspektori do të jetë i detyruar të shpjegojë shkakun e ndalimit. Një normë e tillë ekzistonte në rregulloret, e cila ndaloi veprimin pesë vjet më parë, dhe lidhja e punonjësve në postet stacionare u quajt një "gabim".

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 20 tetor 2017, rregulla të reja në rregulloret e policisë së trafikut. Certifikata e aksidentit

Sipas protokollit të ri, shoferi që ra në një aksident do të marrë vetëm kopjet e protokollit dhe dekretin mbi kundërvajtje administrative. Referencat e lëshuara pas një aksidenti të trafikut anulohen.

"Në Ministrinë e Punëve të Brendshme të Rusisë për momentin nuk ka autoritet të miratojë formën e certifikatës së aksidenteve dhe, në përputhje me rrethanat, për organizimin e lëshimit të punonjësve të policisë të kësaj certifikate," Alexander Bykov shpjegoi ndryshimin në këtë normë . Sipas tij, kopjet e protokolleve ose vendimeve për kundërvajtje administrative, përmbajnë të gjithë informacionin e nevojshëm për të dorëzuar siguruesit.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 20 tetor 2017, rregulla të reja në rregulloret e policisë së trafikut. Tapiceri i licencës së shoferit në rast të një aksidenti.

Një risi e rëndësishme ishte kufizimi i tërheqjes së patentës së shoferit në rast aksidenti. Më parë, norma siguroi një ndalim për shkelësin e operacionit të automjetit dhe zbatimin e procedurës në një kundërvajtje administrative. Tani shkelësi do të jetë i detyruar të kalojë të drejtën për njësinë e policisë së trafikut për një periudhë tre-ditore.

Sipas rregulloreve, Europrotokol nënkupton që në rast të një aksidenti pa ndikuar, inspektori duhet të ofrojë një dokument të pavarur. Shoferët do të jenë të nevojshëm në dy kopje të plotësuar një formular të njoftimit të aksidentit. Nëse shoferët kanë pretendime për njëri-tjetrin, ata do të jenë në gjendje të ngrenë një aksident në postin më të afërt të palëvizshëm ose në stacionin e policisë.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 20 tetor 2017, rregulla të reja në rregulloret e policisë së trafikut. Prita në rrugë.

Rregullorja gjithashtu parashikon mundësinë e mbajtjes së "ambigu" në rrugët për të parandaluar PE. Instalimi i një makine të policisë së trafikut me një fshehje të pjesshme është e lejueshme vetëm pas frakturës së ndihmës ose strukturave inxhinierike, si dhe nën vendin e pista me lëvizje intensive me shpejtësi të lartë. Sipas autorëve të rregulloreve, një normë e tillë do të shmangë

Kujtojnë se futja e rregulloreve të reja ishte e njohur në fund të gushtit. Ministria e Punëve të Brendshme shpjegoi se dokumenti do të synonte minimizimin e abuzimit të punonjësve të DPS dhe për të siguruar nivelin e duhur të qytetarëve të mbrojtur.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 1 tetor 2017. Largimi jashtë vendit debitorët nga 1 tetor 2017

Ndryshimet në ligjin "Për procedurat e përmbarimit" të përgatitura në verën e Komitetit Shtetëror të Dumës për Gosstroiteli dhe legjislacionin. Sipas dokumentit, nga 10 në 30 mijë rubla, pragu i borxhit është rritur, i cili prezanton kufizimin për të lënë jashtë vendit.

Nuk do të ketë rritje të debitorëve të borxhit të borxhit në ushqim, pagesat për kompensim për shkaktimin e dëmit ose dëmtimit në lidhje me vdekjen e familjes, si dhe ata që janë të detyruar të paguajnë pronën dhe dëmin moral. Këto kategori të mospagesës do të mbeten me pragun prej 10 mijë rubla.

Amendamenti hyri në fuqi më 1 tetor 2017. Tani, në veçanti, me gjobat e papaguara të policisë së trafikut deri në 30 mijë rubla ju mund të shkoni jashtë vendit.

Ndryshimet në rregullat e trafikut që nga tetori 2017. Regjistrimi i makinave në policinë e trafikut nga 14 tetor 2017

Nga 14 tetor 2017, të reja rregullor regjistrimi i makinave në policinë e trafikut. Shoferët janë duke pritur për një shumëllojshmëri të ndryshimeve:

Vendet për plotësimin e aplikacioneve duhet të jenë në përputhje me kushte të rehatshme për personat me aftësi të kufizuara dhe kushtet optimale të punës të zyrtarëve. Personat me aftësi të kufizuara me çrregullime të vazhdueshme të vizionit dhe lëvizjes së pavarur, në dhomën ku ofrohet shërbimi qeveritar, ndihma e nevojshme do të ofrohet.

Përbërja e detajuar e veprimeve, zbatimi i të cilave sigurohet në ofrimin e shërbimeve në formë elektronike përmes një portali të vetëm të shërbimeve shtetërore dhe komunale.

Pagesa e detyrës së shtetit për ekzaminime dhe lëshimi i licencave të shoferit jepet në përputhje me Kodin Tatimor - duhet të paguhet para aplikimit.

Me ndërprerjen e regjistrimit të automjetit në rastet e lidhura me humbjen, vjedhjen, fundin e periudhës së regjistrimit të automjetit, dhe një numër arsyesh të tjera, dublikimi i TCP në vend të kësaj do të lëshohet vetëm nëse ka një të përshtatshme do të pronarit të automjetit.

Të gjitha këto inovacione janë të përfshira në Urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë "Për ndryshimet në aktet ligjore rregullatore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për aktivitetet e provimit të regjistrimit", e cila hyn në fuqi më 14 tetor 2017.

Ndryshimet në rregullat e trafikut që nga tetori 2017. Provim në policinë e trafikut nga 14 tetor 2017

Më 14 tetor, Urdhri i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë "Për ndryshimet në aktet ligjore rregullatore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për aktivitetet e provimit të regjistrimit", gjë që bën ndryshime në rregulloret e Ministrisë së Punëve të Brendshme për Sigurimi i shërbimeve për kryerjen e ekzaminimeve në policinë e trafikut dhe lëshimin e të drejtave.

Ndryshimet kryesore:

• Ndryshimet në rregulloret për ofrimin e nëpunësve civilë për të kryer provimet e policisë së trafikut dhe lëshimin e licencave të shoferit, duke siguruar mundësinë e marrjes së dokumenteve dhe lëshimit të licencave të dekoruara të shoferit rus kur zëvendësohen, humbasin (përvetësim) dhe licencat e shoferit ndërkombëtar përmes Qendrat multifunksionale për ofrimin e shërbimeve shtetërore dhe komunale. Periudha maksimale e ofrimit të shërbimeve publike - jo më shumë se 15 ditë pune
• Pas prezantimit nga aplikanti i pasaportës, të dhënat e kopjuara në gjuhën latine do të jepen në përputhje me pasaportën
• Kur paraqet një mjek në rastet kur paraqitja e tij nuk kërkohet, patentë shoferi do të lëshohet për 10 vjet.
• Është sqaruar një listë e arsyeve për pezullimin e ofrimit të nëpunësve civilë për të kryer të drejtat dhe lëshimin e licencave të shoferit. Kështu, shërbimi do të pezullohet në mungesë të informacionit që konfirmon lëshimin e dokumenteve të paraqitura, jo nga mosha e vendosur e parashtruesit të kërkesës, si dhe mosrespektimi i aplikantit, i privuar më parë nga e drejta për të menaxhuar automjetet, kushtet për kthimin e automjeteve patentë shoferi.
• Duke marrë parasysh përvojën e kryerjes së provimeve praktike, një numër ushtrimesh testesh dhe kushtet për zbatimin e tyre u ndryshuan. Për shembull, stërvitja "manovrimi me shpejtësi të lartë" për motoçikletat është bërë i detyrueshëm, prandaj versioni i dytë i ekzekutimit të tij është shtuar në skemën ekzistuese të ushtrimit të testeve, të cilat mund të përshtaten me çdo faqe (opsioni i parë për shkak të madhësisë së madhe Komplot i kërkuar për ekzekutimin e saj, gjatësia 80 metra nuk vendosen në të gjitha vendet).
• Çështja e mbajtjes së një provimi në vend në kushtet e dimrit është zgjidhur - me një mbulim të qëndrueshëm të dëborës, kufijtë e ushtrimeve të testimit përcaktohen nga racks dhe kone shtesë, ndërsa provimi do të jetë i mundur kur përpunon sipërfaqen e platformës nga anti- Fondet e Gear.
• Arsyet përshtaten për të ndaluar provimin në vend dhe vlerësimin negativ. Pra, vlerësimi "nuk ka kaluar" është vendosur në rast të rënies nga një motor.

Ndryshimet në rregullat e trafikut që nga tetori 2017. Rregulloret e reja të policisë së trafikut nga 20 tetor 2017

Projekti i ri i Rregullores së Policisë së Trafikut u zhvillua në pranverën e vitit 2017. Pas kësaj, një numër ndryshimesh u bënë për të. Rendi i Ministrisë së Punëve të Brendshme, i cili prezanton edicionin e ri të Rregullores së Policisë së Trafikut, u botua në portalin e akteve rregullatore dhe ligjore. Rregullorja e re hyn në fuqi më 20 tetor 2017.

Ne listojmë ndryshimet kryesore që përmbahen në rregulloren e re:

• normat që lidhen me heqjen e të drejtave dhe ndalimin e funksionimit të automjetit si masa për të siguruar procedurat në rastin e një vepre administrative
• autosperts për të siguruar sigurinë rrugore lejoi përdorimin e instrumenteve matëse teknike që nuk i përkasin organeve të punëve të brendshme;
• lejoi një video të veprimit procedural të kryer pa pjesëmarrjen e të kuptueshëm
• një artikull u shfaq në lidhje me zyrtarin e procedurës administrative në fushën e rishikimit të sistemeve të mbikqyrjes me video ose DVR të veshura.
• Është përshkruar procedura për regjistrimin e një aksidenti pa pjesëmarrjen e punonjësve të policisë së autorizuar
• përfundimi i Marrëveshjes Osago në formën e një dokumenti elektronik është dhënë
• përfshinte normën që përshkruan oficerin e policisë për të marrë dokumente të transmetuara për të verifikuar pa "pajisjet mbajtëse"
• rregulluar procedurën për veprimet e punonjësve të policisë kur kryejnë një kundërvajtje administrative të gjyqtarit
• shkalla që ndalon ndalimin e automjeteve për të verifikuar dokumentet jashtë posteve stacionare është përjashtuar.
• nëse ekzaminimi në gjendjen e dehjes kryhet në postin e afërt të DPS ose në ambientet e tjera të organit të punëve të brendshme, sipas rezultatit negativ dhe mungesa e arsyeve për drejtimin e policisë së trafikut, do të kërkohet policia e trafikut Mbajeni një person në vendin e rezistencës nga ngasja e një makine ose në vendin e makinës së tij.

Vlen të thuhet se shumë prej këtyre artikujve tashmë veprojnë, por ato nuk janë regjistruar në rregulloren e policisë së trafikut. Për shembull, politikat elektronike lejohen që nga viti i kaluar.

Të gjitha ndryshimet e treguara vijnë në 10 ditë pas botimit, domethënë nga 20 tetori 2017.

Alexey-232.

Është mirë që overclocking mbi 70 km / h nuk ka prezantuar një përvojë prej më pak se 2 vjet ...

"Kushtoj vëmendje të instalimit ilegal të personazheve të listuara më sipër, në kontrast me shenjën e personit me aftësi të kufizuara, dënimi nuk është siguruar".

Me sa duket, harroi të shtoni një shenjë tjetër "automjeti i trajnimit". ;)

Nuk mund të var një shenjë "shofer fillestar" në një makinë nëse unë kam të drejtat e kategorisë "A", e cila është më shumë se dy vjeç, dhe ka një kategori "B" e cila është më pak se dy vjet.

Ftohni saktë (hani për udhëtim):

Për shembull, mund të vendosni shenjën "Spike" dhe është me të gjatë gjithë vitit. Nuk do të jetë një shkelje.

Një shembull tjetër i lidhur me rimarrjen. Dy makina shkuan në një udhëtim të përbashkët në Dacha off-Road. Shoferi i makinës së parë ka një përvojë lëvizëse prej 20 vjetësh. Shoferi i makinës së dytë është djali i shoferit të parë i cili sapo ka marrë patentë shoferi. Një shofer më me përvojë po shkon së pari dhe mbërthyer në hendek me papastërtitë. Çfarë duhet të bëni?

Dhe gjithashtu mund të shkruani një avokat në një shofer me përvojë dhe ai do të jetë në gjendje të kontrollojë makinën pa politikën e Osagos dhe asgjë nuk do të jetë për të. Sipas ligjit për Osago, pronari i makinës është i detyruar të sigurojë përgjegjësinë e tij në CTP brenda 10 ditëve ...

Unë nuk e kuptova me ngjitësin "shofer fillestar". Për shembull, një baba me një përvojë 20-vjeçare, nuk dëshiron ta shohë këtë afishe në vetvete në veturë, por një djalë ulet prapa timonit të automjetit, duke pasur përvojë në vozitje jo më shumë se gjashtë muaj. Çdo herë është anash?

Vetëm të blini një afishe në filxhanin e thithjes dhe do të jeni të lumtur.

Roman-87., pyesni interesin. Përshkrimi i shenjës "Shofer fillestar":

"Shofer fillestar" - në formën e një sheshi të verdhë (anën 150 mm) me një imazh të një marke të zezë me ngjyrë të zezë me një lartësi prej 110 mm - nga automjetet mekanike (me përjashtim të traktorëve, makinave të vetëlëvizura, motoçikletave dhe motoçikletave) të nxitura nga shoferët që kanë të drejtë për të kontrolluar automjetet e specifikuara Më pak se 2 vjet.

Nëse shoferi ka të drejtë të menaxhojë automjetet mekanike më pak se 2 vjet, atëherë ju duhet të vendosni një shenjë identifikimi. Kategoria e vlerës nuk ka.

Ato. Nëse keni një certifikatë të kategorisë dhe më shumë se 2 vjet, atëherë nuk keni nevojë të ulni shenjën "shoferi fillestar".

Fat i mirë në rrugë!

Roman-88., Faleminderit për vërejtjen, artikulli është përditësuar.

Fat i mirë në rrugë!

Pse nuk thuhet për transportin e mallrave me madhësi të madhe për fillestarët?

Mikhail-101.

Një pyetje e tillë, në përvojën e djalit tim është saktësisht 2 vjeç, a bie nën këto ndryshime?

Dhe më parë nesër, mos prisni Chtol, kur do të përjetoni 2 vjet dhe 1 ditë? Apo do të shkojë pikërisht një sedna pasagjer në një moped për të kryer?

meteorhost.Sepse me këtë rast nuk u prezantuan ndryshime.

Fat i mirë në rrugë!

Përshëndetje. Me trego. Në pllakën 7 Pyetja 10 "Çfarë shpejtësie motoçikleta lejohet të lëvizë jashtë vendbanimeve në të gjitha rrugët?" - Tani përgjigja është e drejtë (jo më shumë se 90 km / h.) Për shkak të redaktimit të fundit, është marrë një mospërputhje. Si të jesh. Duke pritur për përditësime për pyetjen dhe përgjigjen ose unë keqkuptoj diçka? Faleminderit paraprakisht për përgjigjen.

Kolegë, hello.

pyetja është:

PDD është shkruar - "Duhet të instalohen një shenjë identifikuese në automjete:

"Spikes" - në formën e një trekëndëshi barabrinjës ... nga prapa automjeteve mekanike që kanë goma të plota; "

Por kjo është një pyetje .... brenda ose jashtë xhamit?

Nëse unë kam një xham të ngjyrosur - dhe unë mbërthyer një shenjë, por nuk është e dukshme, për atë që unë do të më përfundoj në rregullat e trafikut?

Ata kërkuan të rrinë - u ngjita. Askund nuk është shkruar në mënyrë që të jetë e dukshme për përdoruesit e tjerë të rrugës nga një distancë e caktuar.

Ose, për shembull, kam ngjitur, dhe makina nuk sapo sapun makinën - xhami është i pista. A ka diçka të mirë për të shkruar?

Ilya, Përshëndetje.

Siç e kuptoni, asnjë praktikë për këtë çështje nuk është ende. Pas një kohe, do të dihet nëse shenja "spikes" e treguar nga ju do të jetë mirë për instalimin e shenjës "spikes".

Fat i mirë në rrugë!

shenja e identifikimit është transporti i fëmijëve - duhet të instalohet një makinë personale? Ose vetëm në transport të specializuar, autobusë të shkollës NR?

IrinaParagrafi 22.6 Rregullat e Trafikut:

22.6. Transporti i organizuar i një grupi fëmijësh duhet të kryhet në përputhje me këto rregulla, si dhe rregullat e miratuara nga Qeveria e Federatës Ruse, në autobus të shënuar nga shenjat e identifikimit të "transportit të fëmijëve".

Shenjat duhet të instalohen në çdo autobus që ushtrojnë transportin e organizuar të fëmijëve. Duke përfshirë në një autobus personal.

Fat i mirë në rrugë!