Al-50 (53229) PM-513
Kamion zjarrfikës special zjarri, automatizimi i zjarrit

Modeli: Al-50 (53229) PM-513

Destinacione

Treguesit e besueshmërisë

Treguesit e përdorimit të karburantit ekonomik

Treguesit ergonomikë

Treguesit e transportueshmërisë

I përgjithshëm

• dorëzimi në vendin e shpëtimit, veprave të zjarrit dhe emergjente të rifillimit të llogaritjes së luftës dhe zjarrit të nevojshëm dhe armëve teknike dhe pajisjeve për lartësi deri në 50 metra;
• sigurimi i mundësisë së shpëtimit efektiv të shpëtimit dhe emergjencës dhe rimëkëmbjes dhe zjarreve të shuarjes në lartësi;
• ushqyerja e substancave zjarrfikëse nga maja e shkallëve.

Ndërmarrja e Prodhuesit

Shih listën e modeleve të prodhimit të OJSC SH.A me artikujt e saj në Wiki-Zjarr.

Karakteristika taktike

Karakteristikat konstruktive

• shasi
• grup
• baza rrotulluese
• pajisje rrotulluese
• arrow teleskopike
• djep
• telekomandë
• hidroogery
• pajisje elektrike
• platformë
• zip Single.

Grupi i energjisë shkon:

• kutia e fluturimit të energjisë (com)
• hidronasos
• bak naftë
• filtroj
• alarm
• kontrolloni hidroelektrikun
• pipelifiers

Pajisjet elektrike të Autoolesale përbëhen nga pajisje elektrike të shasisë bazë dhe pajisje shtesë elektrike për shkak të specializimit të këtij modeli.

Pajisjet elektrike të ushqimit kryhen nga tension 24 v DC nga rrjeti i shasisë në bord në një qark elektrik të vetëm.

Pajisjet elektrike të shpenzimeve automatike përfshijnë:

• karavidhe
• lidhja e kutive
• kuti
• intercom
• paneli i kontrollit të shoferit
• snowboard
• konsol
• alarm
• dritat e përgjithshme
• sensorë induktivë
• tregues roll
• njësia e Kontrollit Horizontal

Pajisjet elektrike shtesë të shpenzimeve automatike sigurojnë:

• aktivizo dhe ndaloni motorin e shasisë;
• duke bërë të mundur dhe ndalimin e një makinë emergjente;
• kontrolli i elementeve të sistemit hidraulik (zgjerimi dhe paleta e mbështetësve, zbatimi i lëvizjeve kryesore të shkallëve, nivelimi i shpenzimeve auto në krahasim me horizontin dhe platformën);
• aktivizimi i ndriçimit të shkallëve, vendeve të operatorit, dritave të përgjithshme;
• përfshirja e bllokimit të lëvizjeve kur shfaqen situata të rrezikshme;
• përfshirja e fenerëve dhe sirenave;
• duke kontrolluar një fuçi të lëvizshëm beftle.

Produktet e kompanisë ruse PJSC "Kamaz" për disa dekada gëzojnë kërkesë të qëndrueshme si në tregjet e brendshme dhe të jashtme. Zinxhiri prodhues i ndërmarrjes përfshin më shumë se 80 firma dhe organizata të vendosura në Rusi, si dhe afër dhe larg jashtë vendit. Deri më sot, nomenklatura e prodhuar nga produktet bimore përfshin autobusë, kombinon, traktorë, mini centralet dhe njësitë e energjisë. Megjithatë, kamionët mbeten lloji kryesor i pajisjeve të prodhuara. Makina e parë doli nga transportuesi i ndërmarrjes në vitin 1976, dhe numri i tyre i përgjithshëm është llogaritur tashmë nga miliona njësi. Automjetet në bord, traktorë shalkë, shasi dhe makina të dizajnuara për tubim janë të përfaqësuara nga disa modele duzine në qindra lloje të konfigurimit. Vëmendje e veçantë në fabrikë gjithmonë është paguar për zhvillimin e kamionëve të deponive për nevojat e industrisë dhe bujqësisë. Kamionë moderne të deponisë me logo argamak (kali i egër i stepës) mund të gjenden në vendet e ndërtimit të Rusisë, Ukrainës, Kazakistanit, Pakistanit dhe Indisë, ku kryhen eksportet kryesore. Përveç kësaj, makinat plotësojnë të gjitha kriteret për operim në Bashkimin Evropian. Parametrat e lartë teknikë arrihen përmes përdorimit të teknologjive dhe komponentëve të avancuar nga udhëheqësit botërorë të industrisë së automobilave. Në pajisjet e automobilave të bimëve të KAMA-s, elementët e sistemeve të karburantit të Bosch janë instaluar, nyjet e transmetimit të ZF, motorët e Cummins, Cylinders hidraulike Palfinger AG, vende gramam, si në dizajnin dhe licencën origjinale të prodhuar. Një nga modelet e kamionëve të dumpit popullor është kamioni Kamaz 65115 dhe modifikimet e saj.

Qëlloj

Kamaz 65115 kamion hale kaditet kryesisht për transportin e ngarkesës pjesa më e madhe për distanca të vogla. Makina mund të përdoret si në mënyrë të pavarur dhe si pjesë e kamionëve të deponisë. Shpesh mund të gjenden në vende të ndryshme të ndërtimit, në gurore dhe në ndërtimin e rrugëve. Në shasi, makina është gjithashtu e montuar për përdorim në shërbimet komunale. Më shpesh, Kamaz 65115 është përdorur nga ndërmarrjet komunale si kamion plehrash. Lista e pajisjeve të instaluara gjithashtu përfshin vinça, kamionë tank, vinça - manipulues, etj. Disa modifikime me organet speciale të projektimit të instaluar gjithashtu mund të mbajnë përzierje konkrete. Kamionët e hënës me dy dhe shkarkimin e trepalëve të trupit shpesh përdoren për të transportuar ngarkesën e qëllimeve bujqësore.

Modifikim

Linja e kamionëve Kamaz 65115 ka rreth dhjetë modele themelore që ndryshojnë në ngritjen e kapaciteteve, llojit dhe fuqisë së motorit, transmetimit dhe elementeve të tjerë dhe parametrave. Modifikimet kryesore të Kamaz 65115 përfshijnë:

• Kamaz 65115-62 - kamion hale me një kapacitet të trupit prej 10.3 metra kub., Me një kapacitet mbartëse prej 14.5 ton, të pajisur me një termocentral të kamazit 740.62-280 me klasën e ekologjisë së gearbox euro-3 dhe dhjetë shpejtësi të brendshme mekanike ;
• Kamaz 65115n3 - kamion hale me një kapacitet mbajtës prej 15 t. Pajisur me një mjedis të energjisë Cummins 6 ISBE me një kapacitet prej 300 hp, me nëntë shpejtësi zf9, dhe një trup prej 10 metra kub. Ndryshe nga versionet e tjera, sigurohet shkarkimi i trupit në të tre anët.
• Kamaz65115d3 - një kamion hale me një kapacitet mbajtës prej 14.5 ton. Pajisur me një motor Kamaz 740.51-260, dhe një vëllim trupor prej 11 metra kub. Një tipar i kamionit është mundësia e transportimit të llaçeve të lëngshme.
• Kamaz 65115 A4 - kamioni modern hale me një kapacitet mbajtës prej 15 ton, të pajisur me një motor Cummins ISB 6.7 me një kapacitet prej 300 hp Klasa përkatëse e sigurisë mjedisore Euro-4. Në transmetim u zbatua një mekanizëm me nëntë shpejtësi zf9s1310;
• Kamaz 65115-30 - kamioni hale me një kapacitet mbajtës prej 15 tonesh. Me një trup prej 10.5 metra kub. Pajisur me motor kamaz 820.60-260 me një kapacitet prej 260 hp Gazit sipërfaqësor. Në dizajn, aplikohet KPP-154, si dhe cilindra me volum të gazit prej 208 m3;
• Kamaz 65115 al 50 - një kamion zjarri përdoret për të shuar zjarret dhe duke evakuuar njerëzit nga një lartësi deri në 50 metra;
• Kamaz 65115 "Bujqësi" - një kamion hale, i cili është instaluar në një kapacitet prej 9 deri në 12 metra kub. Dallimi kryesor nga modelet e tjera është mundësia e anës, dypalëshe dhe trilaterale shkarkimi i mallrave. Pajisur me termocentralin e Kamazit 740.30-260 me klasën e qëndrueshme të miqësisë mjedisore Euro 2;
• Kamaz 65115 KDM-316 - një makinë komplekse rrugore e destinuar për zbatimin e riparimit të patch, pastrimit dhe larjes së sipërfaqeve rrugore. Pajisur me një rezervuar uji me një kapacitet prej 820 litra, një rezervuar për një emulsion me një kapacitet prej 1100 litra. dhe një bunker dy copë për rrënojat.

Në vitin 2010, linja e makinave Kamaz 65115 mori një kabinë të ripërtërirë, e cila parashikon rregullimin e kolonës drejtuese, janë instaluar pasqyrat e reja të pasme të pasme dhe parakolpat e përditësuara dhe të drejtën drejtkëndore.

Specifikime

Kamaz 65115 në versionin bazë është një kamion hale me një formulë rrota 6x4 me një kapacitet mbajtës prej 15 ton. Për të përdorur në përbërjen e trenave rrugorë, makina është e pajisur me një pajisje bashkimi të bashkimit "Schworn-Loop" ose "hitch unopent" dhe konkluzionet elektrike dhe pneumatike të sistemeve të ushqyerjes. Kamion i trefishtë i kabinës, keq. Instalimi i vendndodhjes së krevatit të shoferit nuk ofrohet. Në varësi të modifikimit, trupat metalike janë themeluar me një, dy dhe shkarkimin trepalësh të ngarkesave me volum nga 8.5 në 11.5 metra kub. Të gjitha agregatët janë instaluar në një kornizë çeliku, të vulosur që përbëhet nga dy seksione alternative. Modeli bazë ka parametrat e mëposhtëm teknik:

Dimensionet kryesore

• Long - 6690 mm;
• Gjerësia - 2500 mm;
• Lartësia - 2995 mm;
• Pastrimi - 290 mm;

Parametrat e peshës dhe ngarkesat

• Pesha e frenimit të kamionit të deponisë - 10050 kg;
• Shpërndarja e ngarkesave në aks është boshti i përparmë prej 4250 kg, karroca e pasme është 5800 kg;
• Kapaciteti maksimal i ngarkesës - 15000 kg;
• Masa e plotë e makinës - 22,200 kg;
• Shpërndarja e ngarkesave në akset në boshtin e plotë të masës 6200 kg, karroca e pasme 19000 kg;
• Masa e plotë e gjysmë rimorkio - 13000 kg.

Karakteristikat dinamike

• Shpejtësia maksimale e lëvizjes e deklaruar nga prodhuesi është 80 km / h;
• Këndi i heqjes së kapërcyer është 25%;
• Rrezja e jashtme e jashtme e rotacionit - 9 m.

Transmetim

Makina krijon një mekanizëm mekanik, dhjetë shpejtësi Kamaz-154 me kontroll të largët mekanik. Bashkim një diafragmë, dy-disk me makinë hidraulike me një pneumotor. Raporti i transmetimit të transmetimit kryesor 5.43 ose 5.94.

Shasi

Kamioni i hënës së pezullimit varet nga burimet e fletëve. Në çdo rrotë, frenat e frenave me një diametër prej 400 mm janë montuar. Linings Brake Width 140 mm, sipërfaqe totale 6300 cm2. Drive me frena pneumatike. Për të përmirësuar efikasitetin e frenimit, sistemi ABS është instaluar. Kamioni i dyfishtë i boshtit të pasmë. Në rrotat e çelikut me përmasa 7.5-20 (190-508), janë instaluar gomat e dhomës pneumatike 11.00r20 (300 R508).

Pajisje elektrike

Kamaz 65115 ka një sistem elektrik të vetëm me një tension nominal prej 24 v. të konsumatorëve në bord të funksionit të energjisë elektrike kur motori është i fikur për shkak të dy baterive të plumbit me një tension të 12 volt të lidhur në seri. Për të ngarkuar bateritë dhe furnizimin me energji elektrike të qarqeve elektrike në lëvizje, është instaluar një gjenerator 2000 W, një tension prej 28 V.

Karakteristikat dhe Operacionin

Kamaz 65115 është prodhuar që nga viti 1998, dhe gjatë prodhimit modeli ishte vazhdimisht i rafinuar dhe përmirësuar. Ndryshimet e prekur në elementet kryesore të transmetimit, motorit dhe taksi. Nëse PPP-të dhjetë variable të prodhimit vendas u krijuan në modelet e përvjetorit të parë të çështjes, më pas, preferenca i është dhënë kutive më të besueshme të pajisjeve të zhvilluara nga kompania e zhvilluar Zahnrad. Që nga fillimi i vitit 2000, 9 dhe 16 me shpejtësi transmetimet ZF erdhën për të zëvendësuar transmetimin e brendshëm dhjetë-shpejtësi. Në përgjithësi, puna për përmirësimin e makinës sot çoi në faktin se krahasuar me modelin e mëparshëm Kamaz 65111, intervali Interservice u rrit me 37%. Mirëmbajtja e parë duhet të kryhet në 5500 km, 16500 km të dytë. Më shumë vëmendje në modifikimet e reja paguhet për komoditetin e shoferit dhe pasagjerit. Koka e re e restyled është instaluar ngarje dhe vende të pasagjerëve në pezullimin e ajrit nga kompania e famshme Grammer. Për lehtësinë e uljes dhe zbritjes në derën e kabinës ka handrails të veçantë. Një fshirëse me tre vulë është instaluar në xhamin panoramik. Falë pasqyrave të reja të pasme të pasme, dhe pasqyra që kontrollon pjesën e përparme të kamionit të deponimit është në mënyrë të konsiderueshme të përmirësuar dhe sigurinë. Kamaz 65115 është ende në dispozicion dhe punojnë në përmirësimin e tij është kryer vazhdimisht.

Video

Motor

Aktualisht, motorët më ekonomikë të Cummins vijnë për të zëvendësuar njësitë e energjisë të serive Kamaz 740. Në disa modifikime të viteve të fundit të lirimit, është themeluar njësia e energjisë Cummins 6ISBE 285.

Parametrat kryesore Cummins 6ISBE 285

• Lloji - Diesel, me turbocharging, me ajër të ftohur të ftohur të ftohur;
• Vëllimi i punës - 6.7 litra;
• Numri dhe vendndodhja e cilindrave - 6, inline;
• Fuqia maksimale e dobishme me shpejtësinë e rrotullimit të boshtit 2500 rpm - 282 hp (207 kW);
• Çift rrotullues maksimal me shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të 1500 rpm - 950 nm;
• Pesha e motorit -512 kg.

Çmim

New Kamaz 65115 me një trup prej 15 metra kub. Dhe motori i Kamazit 540.622-280 (Euro-4) i pajisur me sistemin hekurudhor të përbashkët dhe pajisjet e karburantit Bosch dhe pajisjet e karburantit Kamaz-154 mund të blihen mesatarisht për 3 milion 400 mijë rubla. New Kamaz 65115 shasi me 500 mijë rubla. Më e lirë. Makina me kilometrazhin në veprim 5-7 vjet, në varësi të konfigurimit dhe gjendjes teknike, kosto nga 1 milion 250 mijë rubla. deri në 1 milion 600 mijë rubla.

Makina e zjarrit quhet një kamion zjarri, në shasinë bazë të së cilës korniza e transportuesit është instaluar me një mekanizëm ekzekutiv të ashensorit. Modifikimet ekzistuese të automjeteve të zjarrit kanë nga tre deri në gjashtë shtrirje të anulueshme me një lartësi rregullimi - 11 ÷ 62 metra.

Zyrtarët e automobilave të zjarrit shërbejnë për të hequr llogaritjen e luftës në lartësinë, evakuimin e njerëzve, shpërndarjen në zonën e djegies së substancave të zjarrit të zjarrit dhe pajisjeve të zjarrit. Mekanizmi stacionar i ngritjes së tërheqjes përdoret në strukturat e disassemblit, duke monitoruar situatën. Gjurge ekstreme e shkallëve, gjatë natës, përdoret për të kapur spotlights ndriçimit.

Elementet e përbashkëta strukturore

Platforma bazë, me një dizajn të kthyeshëm dhe një pirg mbështetje për paketën e gju, është montuar në shasinë bazë të gazit, Maz, Ural ose Tatra. Formula e rrotave (6x6 ose 6x4) dhe motori i naftës garantojnë humbje të lartë të automjeteve të specializuara.

Mbështetjet e largëta janë outriggers mekanike ose hidraulike, shërbejnë për të rregulluar dhe shpërndarjen uniforme të ngarkesës së të gjitha gjatë prodhimit të punës së zjarrit dhe shpëtimit. Manipulimet me mbështetje të anulueshme bëhen nga telekomanda në panelin e pasmë të platformës së shasisë.

Veprimet e shpëtimtarëve të zjarrit brenda kufijve të zonës operative të shpenzimeve të automjeteve sigurojnë një pajisje të mekanizuar, rrotulluese, një paketë gjunash teleskopike. Mekanizmi i bumit çon në pozitën e punës të Grupit të Energjisë (Power Hedhje, Pompë hidraulike, rezervuari i naftës, filtri, drejtimi i emergjencës, tubacionet dhe hidroelektorët e kontrollit). Ngritja, kthimi dhe emërimi i Autoolenitsa në gjunjë prodhohen nga tastiera kryesore.

Me një grup gju të mbledhur plotësisht, shpenzimet automatike mund të kryejnë funksione autokrane. Eyelet standarde përdoret për të lidhur slings. Pesha e ngarkesës është proporcionale me vlerën e këndit vertikal të formuar nga aksi i rrotullimit të instalimit dhe shigjeta. Luftimi i ngarkesës së punës përcakton këndin e ngritjes së shigjetave.

Përveç kësaj, al është e pajisur me ashensorë, stacion të palëvizshëm ose të shpejtë. Ashensorët rrëshqasin në udhëzuesit e shkrimit të shpenzimeve auto stacionare.

Një panel kontrolli shtesë është vendosur në vendin e punës të operatorit, në djep. Prania e një manipulatori të lartësisë së lartë eliminon përdorimin e njëkohshëm të tastierës kryesore. Modelet moderne të pajisjeve të automatizimit të zjarrit janë të pajisura me një mëngë elastike të shpëtimit, për evakuimin emergjent të njerëzve nga një lartësi.

Pajisjet kryesore elektrike të dërguesit të zjarrit është një rrjet i rregullt në bord i shasisë bazë të një makine, e cila është një burim i rrymës direkte për pajisjet elektrike ndihmëse të instalimit. Rrjeti i alarmit të lehta dhe të zërit, pajisjet e mirëmbajtjes, sistemi i ndriçimit, bllokimi, treguesi i rrotullimit, njësia e kontrollit horizontal, gju i emergjencës dhe vendosja e insekteve në pozicionin e transportit.

Dy bateri backup rechargeable, me një tension të vlerësimit të 12 volt, përdoren si një furnizim shtesë me energji elektrike të pajisjeve elektrike. Në rast të refuzimit të rrjetit në bord, një makinë emergjente ju lejon të transferoni autoolesale në pozicionin e transportit.

Grupi i shpenzimeve automatike përfshin armë zjarri dhe teknike, të fiksuara pas kamionit të zjarrit, pjesëve të këmbimit, mjeteve dhe materialeve. Pajisjet transportohen në vendin e zjarrit në ujë të veçantë, me ujë dhe pluhur, ndarje në platformën e shpenzimeve automatike.

Etiketimi është në dispozicion në vendin e përballueshëm në botë. Pjatë tregon vendin dhe markën e mallrave të prodhuesit, llojin e al, numrin e fabrikës, datën e prodhimit dhe pajtueshmërinë e certifikatës.

Al-30

Shkallët formohen nga katër lidhje unitname, secila prej të cilave përbëhet nga 2, hapa të lidhur fort dhe struts, fermat. Lidhja ndihmëse është montuar në majë të gjurit të parë, dhe paraqitet me dorë. Gju shtesë nuk mund të përdoret si një mbështetje.

Materiali i prodhimit të materialit kornizë - çeliku me forcë të ulët të aliazhit të lartë. Tendat janë bërë nga profili i lehtë i lehtë i mbështjellë. Nyjet që perceptojnë ngarkesën kryesore janë forcuar me ekzekutimin e çiftuar.

AUTOOLETE AL-30 AL-30 në bazë të Kamaz-43502

Lidhja e gju teleskopik. Lidhjet lëvizin në krahasim me njëri-tjetrin me ndihmën e hidropolispers, sistemet mbështetëse të mbështetjes dhe rrotulluesit udhëzues, rondele dhe ndalesa. Lidhjet e shpenzimeve automatike janë nën veprimin e peshës së tyre. Një Coulter-Plumb i instaluar në hapin e dytë të gjurit të poshtëm tregon këndin e prirjes së shpenzimeve auto.

Karakteristikat teknike të AL-30:

• gjatësia e plotë e nisjes së shigjetave, duke marrë parasysh madhësinë lineare të një gju shtesë - 30 metra;
• këndi i ngritjes vertikale - nga -7 ° në + 73 °
• masazh i ngarkesës, kur përdoret al-30 si një vinç - 1 ton;
• këndi i rrotullimit të shpenzimeve auto rreth boshtit të saj - 360 °;
• gjatësia maksimale e nisjes së shigjetave, me ngarkesën e pjesës së sipërme, gjatë kryerjes së punës së zjarrit - 16 m;
• lloji i Lidderit - Transmetimi hidraulik;
• lloji i shasit bazë ZIL-131, Kamaz-43114, URAL-4320, TATRA-T815, MAZ-53373;
• konsumi i punës i përbërjes së zjarrit të zjarrit të kaldajave të rregullt - 20 l / s;
• përbërja e ekuipazhit është 3 persona (shoferi duke përfshirë).

Fuçi i zier (krehër) është instaluar në skajin e sipërm të gjurit të parë. Mëngë është e shtruar përgjatë vijës së mesit të hapave dhe ngjit në sipërfaqe me vonesat e mëngës. Kur punoni me pajisje të rregullta të zjarrit, shkallët paraqiten në 2/3 të gjatësisë totale, këndi i prirjes së bumit është 55 ÷ 60 °.

Al-50.

Zjarri Auto 50 transporton llogaritjen e luftës, zjarrin dhe armët teknike dhe pajisjet ndihmëse në vendin e zjarrit. Mekanizmi i ngritjes së AL-50 përdoret për shpëtimin, zjarrin dhe punën e restaurimit të emergjencës në një lartësi deri në 50 metra.

Pajisja e pajisjes së ngritjes së AL-50 auto-50 të kombinuar. Kontrolli i menaxhimit të energjisë lehtëson blloqet elektro-hidraulike.

Specifikimet AL-50:

• lartësia totale e shigjetave është 50 metra;
• masa e ngarkesës së punës në krye të shkallëve është 300 kg kur fluturon 16 m dhe 100 kg - 20 m;
• kur përdoret Al-50 si një vinç, masa e 2 ton ngarkesave;
• këndi i prirjes së bumit, në prodhimin e operacioneve të zjarrit dhe shpëtimit nga - 4 ° deri në + 75 °;
• rrotulloni shpenzimet e automjeteve rreth boshtit të saj 360 °;
• vlera maksimale e gjatësisë së nisjes së shigjetave, me ngarkesën e pjesës së sipërme, gjatë kryerjes së punës 4 m shuarje zjarri;
• lloji i Lidder Drive - Kombinuar (njësitë e kontrollit elektro-hidraulike);
• lloji i shasisë bazë të Kamaz-53229 (me një kabinë të ulët dhe formulë me rrota 6x4), Volvo fl 626;
• konsumi i trungut të Boof - 20 l / s;
• përbërja e llogaritjes së luftës është 3 persona (shofer, duke përfshirë).

Shkallët e anulohet me makinë hidraulike është një pajisje e domosdoshme që është e detyrueshme e përfshirë në paketën e shumicës së makinave të zjarrit. Qëllimi kryesor i këtij dizajni është të shpëtojë njerëzit në rast të një rreziku të zjarrit në shtëpitë e larta të lartësisë së lartësisë. Modelet më të zakonshme të kësaj pajisjeje janë auto-balancuesit e makinave dhe Al 50. në lidhje me karakteristikat e tyre të dizajnit, si dhe rregullat e funksionimit, sipas udhëzimeve dhe do të diskutohen në këtë artikull të ilustruar nga një numër i madh fotografish dhe video.

Shkallët hidraulikë të anulohet për një kamion zjarri - një teknikë e domosdoshme që ndihmon në shpëtimin e njerëzve

Automatizimi i zjarrit - Përshkrimi i pajisjes

Automatizimi i zjarrit është një lloj i veçantë i pajisjeve të shpëtimit, i cili është një dizajn rrotullues rrëshqitës me një makinë ngritëse në hidraulikë. Sistemet e modifikimeve AL 30 dhe AL 50 janë të bashkangjitura në shasinë e automjeteve të specializuara të mallrave - më shpesh në makina që udhëtojnë në vendin e ndezjes.

Qëllimi i auto shtrenjtë Al 30 dhe Al 50

Autolets Ky lloj përdoret:

• kur zjarret me avull;
• në punën e restaurimit emergjent;
• për operacionet e shpëtimit për evakuimin e njerëzve.

Shkallët e zjarrit sigurojnë qasje në ekip të shpëtimit në vende të vështira për t'u arritur në ndërtesa të larta. Gjithashtu me mbështetjen e tyre, kryerjen e pajisjeve të specializuara të zjarrit dhe pajisjeve të veçanta në lartësinë e kërkuar.

Shpesh, duke përdorur strukturat e Al 30 dhe Al 50, evakuimi i viktimave nga katet e sipërme të strukturës dhe vlerave materiale është kryer.

Kushtet e punës

Teknika e zjarrit Al 30 dhe Al 50 ka një numër karakteristikash konstruktive (lexoni më shumë rreth tyre), gjë që lejon që ajo të operohet në kushte të ndryshme klimatike, duke përfshirë ndryshimet e temperaturës së madhe.

Ky sistem mund të përballojë lehtësisht ngarkesën e temperaturës nga - 35 deri në +35 gradë Celsius. Dhe kur përputhet me udhëzime specifike, sisteme të tilla gjithashtu mund të përdoren në temperatura më të shkurtra.

Klasifikimi i zjarrfikësve

Strukturat e zjarrit të tipit AL 30 dhe AL 50 klasifikohen sipas parametrave të tillë:

• gjatësia e sistemit në formën e shpalosur;
• numri i gjunjëve;
• lloji i përzënë.

Gjatësi

Për këtë tregues, AutouleSalers janë:

• lloji i dritës - gjatësia është deri në 20 metra;
• medium - nga 20 deri në 30 metra;
• gjatësia e rëndë tejkalon 30 metra.

Numri i gjunjëve

Nga numri i gjunjëve të sistemit klasifikohen në:

• trollen;
• katërfish;
• magji.

Me një rritje në gjatësinë e dizajnit, numri i gjunjëve rritet.

Llojet e disqeve

Sa për llojet e disqeve, shkallët e zjarrit ndahen në:

• autleptike me sistem hidraulik;
• me makinë mekanike;
• me një kuti të kombinuar.

Aparati më i madh u gjet në hidraulikë (shih foto).

Si të deshifroj shënimin e makinës së shtrenjtë

Shënimi i strukturave të zjarrit kryhet me shenja dhe numra. Konsideroni atë në më shumë detaje mbi shembullin e Ex 30 Auto Expensum.

Pra, ky shënim është decrypted si vijon:

• Një makinë;
• L-shkallë;
• 30 - Një shifër që nënkupton gjatësinë e pajisjes në formën e shpalosur, ky tregues është paraqitur në metra.

Manual i përdoruesit

Një manual i veçantë i udhëzimeve u zhvillua për këtë pajisje inxhinierike të teknologjisë së lartë. Ky akt kërkohet të njohë të gjithë anëtarët e vendbanimeve të zjarrit.

Vetë dokumenti përbëhet nga artikujt e tillë bazë të kërkuar për të përmbushur:

• Në mënyrë që të sigurohet efikasiteti i strukturës hidraulike zjarri, ajo duhet të ruhet në një garazh të nxehtë, në një temperaturë jo IZH 5 gradë Celsius. Por në të njëjtën kohë, sistemi është i detyruar të mbetet gjithmonë në gatishmëri luftarake - të jetë e pajisur siç duhet me pajisje dhe karburant të lidhur.

  
  Pas kthimit të makinës nga puna, ju duhet të kontrolloni të gjitha detajet e shkallëve të zjarrit, si dhe pastrimin e tyre, fshij dhe lubrifikoni

• Pas çdo largimi në zjarr ose trajnim (trajnim), eksperti auto duhet të pastrohet, fshij dhe lubrifikohet sipas kartës lubrifikante. Është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni strukturën për servisimin e mbylljes, nyjeve dhe sistemit hidraulik. Në rast të zbulimit në kabllot e shkëmbit, ato duhet të zëvendësohen urgjentisht.

  
  Gjatë periudhës së parkimit në garazh, dizajni duhet të ruhet në gjendje të përsosur.

• Hyrja e shpenzimeve auto ndaj objektit duhet të kryhet në mënyrë që sistemi të mos jetë i papenguar të dekompozohet. Në të njëjtën kohë, aq më e lartë keni nevojë për të ngritur shkallët, aq më mirë është e detyruar të jetë e vendosur në objektin e servisuar.
• Puna nuk lejohet në dizajn nëse platforma e saj ka një kënd të prirjes në horizontin e më shumë se 6 gradë. Me këtë, është e nevojshme të vëzhgoni se rrotat e pasme të automjetit nuk janë në kapak të minierave, puseve të zjarrit, në llogore, shtrëngimin e tokës, dhe kështu me radhë (shih foto).

  
  Para se të filloni të hiqni pajisjen, shoferi duhet të sigurohet që makina të jetë e besueshme dhe e vendosur në mënyrë të qëndrueshme në vend

• Para përgatitjes për punë, ju duhet të shtrëngoni frenimin manual të motorit të zjarrit dhe të hiqni faqet e mbështetjes. Dizajni i dizajnit duhet të kryhet duke përdorur dorezat dhe handwakes në telekomandë.
• Manovrimi i parë i shkallëve është rritja e saj, sepse në një transport motorik të gjitha lëvizjet e mbetura janë të bllokuara.

  
  Kamion zjarrfikës, i pajisur me një sistem hidraulik të shkallëve, duhet të jetë gjithmonë në gjendje të mirë

• Lëvizja më serioze e dizajnit është emërimi i gjunjëve në lartësinë e dëshiruar. Shtrirja e gjurit të parë duhet të kryhet me shpejtësi të ulët. Pas krye të shkallëve arrin shenjën maksimale, gjunjët duhet të vihen në afërsi, dhe motori i makinës është i tharë.

  Para fillimit të ngritjes dhe prejardhjes në shkallët, zjarrfikësit duhet të sigurohen se është fiksuar në mënyrë të qëndrueshme në lidhje me murin

  Përfundim

  Kështu, Autoolets Fire Type Al 30 dhe Al 50 janë struktura të domosdoshme për të siguruar sigurinë e njerëzve që jetojnë në qytete dhe vendbanime të tjera, ku ka shtëpi të lartësisë së lartë. Këto dizajne ju lejojnë të arrijnë shpejt dhe në kohë në vendin e operacioneve të shpëtimit dhe të shpëtoni jetën e njerëzve.

  
  Shpenzimet e zjarrit të zjarrit shpëtuan jetën e një numri të madh të viktimave dhe vazhdojnë të shërbejnë për të mirën e njerëzve

  Video

  Vëmendja juaj ofrohet një video interesante për punën e llogaritjeve të zjarrit duke përdorur shkallët Al 30 (Al 50).