Në fakt, nuk ka aq pak metoda për të luftuar verbërinë siç mund të duket në shikim të parë. Jo të gjithë janë të paqartë, jo të gjithë punojnë, por mendoj se të gjithë mund të zgjedhin diçka për të shijuar.

Verbimi më i rëndë ndodh kur një shofer tjetër drejton me rreze të lartë. Nëse ka makina të tjera në rrugë, është e padurueshme, e pasigurt për t’u përdorur dhe, më në fund, thjesht është e ndaluar (paragrafi 19.2 i SDA). Por meqenëse jeni në këtë situatë, duhet të minimizoni rrezikun. Një shofer i ardhshëm rreth verbimit duhet të sinjalizohet duke ndezur në mënyrë periodike rrezen e lartë në makinën e tij, duke vozitur nga pas - duke e ndezur alarmin me një rënie të qetë të shpejtësisë, siç kërkohet nga Rregullat. Nëse ai nuk e fik dritën, atëherë të paktën do të kapërceni.

1. A është problemi tek unë?

Ndonjëherë shoferet ankohen se makinat që vijnë shpesh shpesh ngasin me rreze të larta. Me shumë mundësi, problemi është tek ju. Kontrolloni rregullimin e dritës së fenerit, hidhni brenda plehrave ksenon jonormal ose llamba LED, të cilat shpesh instalohen në fenerët e zakonshëm halogjen. Kështu, ju vetë nuk do të shkelni rregullat e trafikut dhe do të ndaloni t'i detyroni të tjerët ta bëjnë këtë.

2. Perde, ngjyrosje dhe pasqyrë automatike

Sidoqoftë, rrezja e zhytur e makinave të tjera nuk e eliminon problemin 100%. Për makinat që kalojnë, ekzistojnë disa zgjidhje të mundshme. E para është në dispozicion të të gjitha makinave moderne pa përjashtim - një pasqyrë salloni me një ndërprerës dite / natë ose me zbehje automatike. Një mjet shumë efektiv, duhet të theksohet. Për më tepër, ju mund të lyeni dritaren e pasme ose të varni një perde mbi të. Rregullat nuk e ndalojnë këtë. Pasqyrat anësore të vetmuara janë një privilegj i modeleve premium. Por në mungesë të tyre, ju mund të ndryshoni pak pozicionin e elementeve të pasqyrës, duke zvogëluar shkallën e verbimit. Do të vijë dita dhe ju do t'i ktheni ato në pozicionin e saktë brenda sekondave.

3. It'sshtë koha për të zëvendësuar xhamin e xhamit

Vlerësoni gjendjen e xhamit tuaj. Vjetër dhe e veshur jep shkëlqim dhe tendos sytë. Me këtë ju do të pengoheni nga të gjithë ata që takohen pa përjashtim. Ndryshimi i "lobovik" nuk është i lirë, por është siguria juaj. Masat më pak të kushtueshme mund të ndihmojnë. Për shembull, blerja e bladave të reja të fshirës magjike përmirëson shikimin. Ose në përgjithësi një recetë falas: fshini gotën nga brenda. Nëse pini duhan në një makinë, befasoni me sasinë e papastërtisë në të. Filmi me vaj gjithashtu jep shkëlqim dhe dëmton shikimin.

4. Lojërat e mendjes

A nuk ju ndihmon gjithçka? Ka këshilla për një rast të tillë. Gjëja e parë dhe kryesore nuk është të shikoni fenerët që vijnë. Shikoni në shpatullën e duhur. Nëse vizatimet tërhiqen përgjatë saj, ky është një pikë referimi e shkëlqyeshme; nuk do të dilni nga rruga. Vizioni anësor do t'ju tregojë për rrezik të papritur. Por për sigurinë, natyrisht, ia vlen të ngadalësoni në momentin e nisjes dhe të jeni gati për të frenuar ashpër.

Edhe para makinës që vjen (qasja e së cilës sugjeron "shkëlqimi" nga fenerët) mund të mbyllë një sy dhe ta hapë atë pasi të lëvizë. Në këtë mënyrë, mbrojeni atë nga verbimi dhe do t'i shihni në forcë të plotë. Receta është efektive, por vetëm për një rrugë të zbrazët. Me një rrjedhë të madhe, do të lodheni nga ndezja! Edhe pse, nga ana tjetër, kjo tashmë po kthehet në një mënyrë të mirë për t'u marrë me gjumin.

5. Syzet e shoferit

Syzet e shoferit me lente polarizuese të verdha gjithashtu ndihmojnë. Vetëm ju duhet të blini jo në shkallën e parë që ju tërhoqi vëmendjen, por dukshëm me cilësi të lartë. Përndryshe, në vend të përfitimit, shpejt do të lodheni sytë dhe një dhimbje koke. Dhe me përdorimin e shpeshtë të syzeve të këqija, nuk është e gjatë të prishësh shikimin.

Nuk i kam provuar dy këshillat e fundit për veten time, sepse ato duken të paqarta. Në internet ecën rekomandimet për të ndezur dritën e kabinës në mënyrë që sytë të mos reagojnë aq ashpër ndaj fenerëve që vijnë. Në teori, gjithçka është logjike: vizioni mësohet me dritën dhe pika e ndritshme e fenerëve që shfaqen nuk do të jetë aq e bezdisshme për të. Por nuk mund ta imagjinoj se si të drejtoj një autostradë absolutisht të errët me një llambë që shkëlqen në makinë. Kjo shpërqendron dhe kufizon dukshmërinë me shkëlqim shtesë në syzet. Sipas mendimit tim, ky është një skenar shumë më i rrezikshëm sesa fenerët. Mund të blini një llambë speciale të natës, vendoseni në tavan - masa do të jetë efektive. Por një llambë e rregullt e tavanit për të luftuar shkëlqimin nuk është e mirë.

Ekziston gjithashtu një rekomandim në Web për të ngjitur një kasetë elektrike të errët në gotë në vendin ku zakonisht shfaqet makina që vjen. Nuk ju këshilloj! Ky është një kufizim serioz i shikimit përmes xhamit të xhamit. Për më tepër, pozicioni relativ i makinave po ndryshon. Ju duhet të "izoloni" shumë një pjesë të madhe, përndryshe receta është plotësisht e padobishme.

Por këshillat për të blerë një makinë më të lartë është e padobishme: kamionët çuditojnë jo më pak se të gjithë të tjerët.

Sipas rregullave të reja të trafikut, të cilat kanë hyrë në fuqi 11/20/2010, dritat e diellit duhet të përdoren gjithnjë. Kjo e bën makinën më të dukshme në rrjedhë, veçanërisht në ditë me re. Sipas paragrafit 19.2 të SDA, përdorimi i fenerëve me rreze të lartë në vendbanime është i ndaluar nëse rruga është e ndezur. Sidoqoftë, në shumë qytete në mbrëmje, edhe me një rrugë të ndezur, dukshmëria është shumë e dobët. Në raste të tilla, unë gjithmonë e ndërroj atë të largëtin, përveç nëse, natyrisht, nuk ka makina që vijnë.

Në autostradë gjatë natës është më i përshtatshëm të vozitësh me rreze të larta, por unë gjithmonë rekomandoj të kaloni në rrezet e ulëta kur veturat e tjera shkojnë drejt tyre dhe ata ju verbojnë ose ju kërkoj të ndezni rrezet e larta për këtë. Përveç kësaj, unë rekomandoj duke i kushtuar vëmendje ulje-ngritjeve. Natën, fenerët janë shumë qartë të dukshëm, kështu që kaloni në atë të poshtëm jo kur shihni dritat e fenerëve të një makine që vjen, por para kësaj. Shumë shpesh, shumë shoferë kalojnë dritën në zhytur kur shohin dritat tuaja, edhe pse ju mund ta bëni këtë më herët, sepse fenerët natën parë më parë. Për të shmangur verbimin, mos shikoni fenerët e makinave që vijnë, (veçanërisht ato që shkojnë përpjetë ose në kthesë). Ndonjëherë ndodh që makina e ardhshme të hipet me rreze të larta dhe të mos kalojë në zhytur, edhe kur pyetni. Secili ka veprimet e veta në këtë drejtim, personalisht, pas një serie kaloni të largët të ndezur nga distanca tek afër dhe përkëdhel.

Para se të kaloni në rrezen e zhytur, përpiquni të zbuloni sa më shumë që të jetë e mundur atë që është përpara në rrugë, këmba duhet të zhvendoset nga pedali i gazit në frena. Mund të kaloni në ato larg vetëm kur makinat janë rrafshuar me kabina, përndryshe, kjo do ta verbojë shumë shoferin tjetër.

Sidoqoftë, rrezja kryesore nuk është gjithmonë më e mirë. Në stuhinë e dëborës dhe mjegullën, dukshmëria do të jetë shumë më e mirë kur përdorni rreze të zhytur.

Kur ndalet në anën e rrugës paralelisht me rrugën, shoferet shpesh nuk fikin fenerët (megjithëse kjo nuk bie në kundërshtim me rregullat e rrugës, shiko seksionin 19.3 të SDA). Për makinat që vijnë, posaçërisht gjatë rënies së shiut, kjo zvogëlon ndjeshëm dukshmërinë e rrugës për shkak të mundësisë së verbimit edhe nga fenerët e zhytur. Për më tepër, fenerët e përfshirë tregojnë një makinë tjetër që makina juaj po lëviz, kështu që drejtuesit e makinave që vijnë mund të kenë një dyshim - "a po ngasin ata nëpër të njëjtën korsi". Prandaj, unë rekomandoj që kur të ndaloni, vetëm dimensionet kanë mbetur. Nëse keni ndaluar në autostradë, edhe në anën e rrugës ose në një ndalesë të transportit publik, ju rekomandoj të ndizni dritën e urgjencës. Në përgjithësi, ju këshilloj të fikni dritat në çdo ndalesë, madje edhe në oborre, sepse ato pengojnë shumë dukshmërinë e pjesëmarrësve të tjerë në lëvizje.

Bisedoni me sinjale të lehta

Dritat e makinave nuk përdoren vetëm për të treguar manovrat. Ata mund të kryejnë funksionet e negociatave me përdoruesit e tjerë të rrugës. Shih tabelën.

Mos harroni se metodat e mësipërme të të folurit me sinjale të lehta nuk janë të njohura për të gjithë, kështu që nuk duhet të mbështeteni plotësisht në to.

Në errësirë, duke lëvizur përgjatë rrugëve të shkreta të rrugëve të qytetit dhe të vendit, shumë shoferë ndizen rrezen e lartë. Sidoqoftë, jo të gjithë e mbajnë mend se kur i afroheni një automjeti tjetër, duhet të kaloni në atë të afërt - në momentin kur rregullohet me rregullat e rrugës. Një mendjemadhësi e tillë mund të çojë në një emergjencë në rrugë - verbimi me një rreze të lartë çorienton shoferin e një makine që vjen, e ngatërron, e zbeh shpejtësinë e reagimeve.

Tofarë duhet të bëni kur ekziston rreziku i marrjes së rrezes së lartë

Mos u frikësoni nëse shoferi i cili po vozitet drejt te ju nuk do ta kalojë rrezen e lartë në rrezen e ulët. Thjesht përdorni metodën e vjetër, të provuar me kohë, për zgjidhjen e problemit - mbyllni njërin sy dhe shikoni rrugën me tjetrin. Për më tepër, ju mund të hapni syrin tuaj vetëm pasi të keni marrë malli për njëri-tjetrin me makinën, shoferi i së cilës harroi ose nuk e konsideroi të domosdoshme kalimin e rrezes së lartë në rrezen e ulët.

Ekziston një mundësi tjetër për zgjidhjen e problemit në shqyrtim - vetëm në këtë rast duhet të përgatitet paraprakisht. Gjatë ditës, duke qëndruar ulur pas timonit të makinës suaj, gjeni një pikë në mburojën e saj të xhamit, të cilën mund ta shikoni ndërsa shikoni vizionin anësor. Mos harroni atë dhe, sapo një makinë me rreze të lartë të shfaqet në rrugën përpara jush, menjëherë drejtoni sytë në këtë pikë. Një teknikë e tillë e thjeshtë duhet të ju ndihmojë patjetër.

Tofarë duhet të bëni nëse megjithatë jeni verbuar nga një rreze e lartë

Sidoqoftë, ndodh gjithashtu që, përkundër të gjitha masave të marra, makina e ardhshme e verbon shoferin me një rreze të lartë. Më e rëndësishmja, mos u frikësoni! Nëse nervozoheni dhe tërhiqeni ose kthejeni ashpër timonin, mund të futeni në një aksident. Prandaj vazhdoni të vozitni përpara, duke ndjekur një drejtim të paracaktuar dhe gradualisht duke u ngadalësuar. Dhe kur ndaloni, thjesht uleni në makinë për një kohë, duke pritur që vizioni juaj të kthehet tek ju, dhe vetëm pas kësaj të vazhdoni në rrugën tuaj.

A ia vlen të hakmerret kur verboni rrezen e lartë?

Disa shoferë besojnë se një person që nuk respekton rregullat e përcaktuara të rrugës, duhet të marrë hak (në mënyrë që në të ardhmen ai të mos shkelë). Në veçanti, në shumë burime mund të hasni në këshillat e mëposhtme: prisni derisa shoferi, duke ju verbuar me një rreze të lartë, afrohet dhe ndizeni ashpër rrezen tuaj të lartë për ta verbuar atë. Në asnjë rast mos e bëni këtë! Në fund të fundit, një person që po drejton një makinë që vjen mund të humbasë kontrollin nga paprituria dhe të përplaset me ju. Pra, natyrisht, ju do të mësoni një mësim për ta mësuar atë, vetëm kjo, me shumë mundësi, do t'ju kushtojë shëndet, apo edhe jetë. Do të jetë shumë më mirë nëse çdo shofer përpiqet të kujdeset për veten e tij, duke respektuar në mënyrë rigoroze rregullat e rrugës dhe duke respektuar pronarët e tjerë të makinave.

Si përfundim, unë do të doja të them se çdo person që udhëton natën në makinën e tij duhet të kujtojë sigurinë e tij dhe të shmangë shkeljen e rregullave të trafikut. Në të vërtetë, shumë aksidente ndodhin pikërisht në mbrëmjen e vonë ose natën, kur shoferët pushojnë dhe harrojnë nevojën për të monitoruar rrugën. Kujdesuni për sigurinë tuaj - mos shkelni rregullat e rrugës dhe mos e tejkaloni shpejtësinë nëse nuk është absolutisht e nevojshme, atëherë pasojat e verbimit me rreze të larta nuk do të jenë aq katastrofike për ju.

• lajm
• puna praktike

Rrugët në Rusi: madje edhe fëmijët nuk e duruan dot. Foto e ditës

Herën e fundit që kjo faqe, e vendosur në një qytet të vogël në rajonin e Irkutsk, është riparuar 8 vjet më parë. Fëmijët, emrat e të cilëve nuk janë emëruar vendosën ta rregullojnë vetë këtë problem në mënyrë që ata të mund të hipnin biçikleta, njofton portali UK24. Reagimi i administratës lokale ndaj fotografisë, e cila tashmë është bërë një hit i vërtetë në rrjet, nuk raportohet. ...

Hulumtimi: shteri i makinave nuk është ndotës kryesor i ajrit

Sipas pjesëmarrësve të Forumit të Energjisë në Milano, më shumë se gjysma e emetimeve të CO2 dhe 30% e grimcave të dëmshme për shëndetin lëshohen në ajër aspak për shkak të funksionimit të motorëve me djegie të brendshme, por për shkak të ngrohjes së stokut të banesave, raporton La Repubblica. Aktualisht në Itali, 56% e ndërtesave i përkasin klasës më të ulët të mjedisit G, dhe ...

AvtoVAZ emëroi kandidatin e vet në Dumën e Shtetit

Sipas deklaratës zyrtare të AvtoVAZ, V. Derzhak punoi për më shumë se 27 vjet në ndërmarrje dhe kaloi nëpër të gjitha fazat e zhvillimit të karrierës - nga një punëtor i zakonshëm në një avokat. Iniciativa për të emëruar një përfaqësues të kolektivit të punës AvtoVAZ në Dumën e Shtetit i përket ekipit të ndërmarrjes dhe u njoftua më 5 qershor gjatë festimit të ditës së qytetit Togliatti. Nisma ...

Limousine për presidentin: zbulohen detajet e rradhës

Faqja e Shërbimit Federal të Patentave vazhdon të jetë burimi i vetëm i hapur i informacionit në lidhje me "makinën për presidentin". Së pari, NAMI patentoi modelet industriale të dy makinave - një limuzinë dhe një kryqëzim, të cilat janë pjesë e projektit Cortege. Pastaj, drejtuesit e rrotave regjistruan një model industrial të quajtur "Paneli i makinave" (me shumë mundësi, ...

Taksitë pa pilot do të shfaqen në Singapor

Gjatë testimit në rrugët e Singaporit do të vijë gjashtë Audi Q5 i modifikuar, në gjendje të lëvizë jashtë linje. Vitin e kaluar, makina të tilla përshkuan pa dyshim shtegun nga San Francisko në Nju Jork, raporton Bloomberg. Në Singapor, dronët do të lëvizin përgjatë tre rrugëve të përgatitura posaçërisht të pajisura me infrastrukturën e nevojshme. Gjatësia e secilës rrugë do të jetë 6.4 ...

Emërtohen rajone të Rusisë me makinat më të vjetra

Në të njëjtën kohë, flota më e re e makinave është e shënuar në Republikën e Tatarstanit (mosha mesatare - 9.3 vjet), dhe më e vjetra - në Territorin Kamchatka (20.9 vjet). Të dhëna të tilla në studimin e tij udhëheq agjensia analitike Avtostat. Siç doli, përveç Tatarstan, vetëm në dy rajone ruse mosha mesatare e makinave është më pak ...

Makina private të ndaluara në Helsinki

Për ta realizuar një plan të tillë ambicioz, autoritetet e Helsinkit synojnë të krijojnë sistemin më të përshtatshëm në të cilin do të fshihen kufijtë midis transportit privat dhe publik, raporton Autoblog. Sipas Sonia Heikkila, specialiste e transportit në Bashkinë e Helsinkit, thelbi i iniciativës së re është mjaft e thjeshtë: qytetarët duhet të kenë ...

GMC SUV u kthye në një makinë sportive

të brendshme e Hennessey Performance ka qenë gjithmonë e famshme për aftësinë e saj për të shtuar me zjarr kuaj shtesë në makinën e "pompuar", por këtë herë amerikanët ishin qartë modestë. GMC Yukon Denali mund të shndërrohet në një përbindësh të vërtetë, për fat të mirë, "tetë" prej 6.2 litrash ju lejon ta bëni këtë, por mendimtarët e Hennessey u kufizuan në një "bonus" mjaft modest, duke rritur fuqinë e motorit ...

Profesori në Universitetin Shtetëror të Moskës do të veprojë në kalendarin e ri Pirelli

Yjet e Hollivudit Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright morën pjesë në xhirimet e kalendarit të kultit, dhe profesori i MSU Anastasia Ignatova u bë i ftuar special, raporton Mashable. Xhirimi i kalendarit zhvillohet në Berlin, Londër, Los Angeles dhe qytetin francez Le Touquet. Si ...

Asambleja ruse Mazda: motorët do të bëhen tani

Kujtojmë se prodhimi i makinave Mazda në objektet e ndërmarrjes së përbashkët Mazda Sollers në Vladivostok filloi në vjeshtën e 2012. Modeli i parë që u zotërua uzina ishte crossover Mazda CX-5, dhe më pas Mazda 6 sedans u futën në transportues. Deri në fund të 2015, u prodhuan 24,185 vetura. Tani Mazda Sollers Prodhim LLC ...

Përmbledhje e kamionëve të kamionëve - tre "bizon": Ford Ranger, Volkswagen Amarok dhe Nissan Navara

Whatfarë vetëm njerëzit nuk mund të mendojnë për të ndjerë një moment të paharrueshëm të eksitimit nga drejtimi i makinës së tyre. Sot do t'ju prezantojmë me provën e marrjeve jo në një mënyrë të thjeshtë, por duke e kombinuar atë me aeronautikën. Qëllimi ynë ishte të shqyrtojmë karakteristikat e modeleve të tilla si Ford Ranger, ...

Makina më e shtrenjtë në botë

Në botë ka një numër të madh të makinave: të bukura dhe jo shumë të shtrenjta dhe të lira, të fuqishme dhe të dobëta, të vetat dhe të tjerët. Sidoqoftë, vetura më e shtrenjtë në botë është e vetmja - është një GTO Ferrari 250, ishte lëshimi i vitit 1963 dhe vetëm kjo makinë konsiderohet ...

KU mund të blej një makinë të re në Moskë?, Ku të shes shpejt një makinë në Moskë.

Ku mund të blej një makinë të re në Moskë? Numri i shitjeve të makinave në Moskë së shpejti do të arrijë në një mijë. Tani në kryeqytet mund të blini pothuajse çdo makinë, madje edhe një Ferrari ose Lamborghini. Në luftën për klientin, sallonet shkojnë në të gjitha llojet e mashtrimeve. Por detyra juaj ...

Makinat më të shpejta në botë në vitin e modelit 2018-2019

Makinat e shpejta janë një shembull i faktit se automobilistët vazhdimisht përmirësojnë sistemet e tyre të makinave dhe zhvillojnë periodikisht zhvillimin për të krijuar mjetin e përsosur dhe më të shpejtë për lëvizje. Shumë teknologji që janë duke u zhvilluar për të krijuar një makinë super të shpejtë më vonë kalojnë në prodhim masiv ...

KU veturë për të blerë për një fillestar, cilin makinë për të blerë.

Carfarë makine për të blerë për një fillestar Kur licenca e shoferit të shumëpritur është marrë përfundimisht, vjen momenti më i këndshëm dhe emocionues - blerja e një makine. Industria e automjeteve u ofron klientëve sendet më të sofistikuara dhe është shumë e vështirë për një shofer të papërvojë të bëjë zgjedhjen e duhur. Por shpesh është nga e para ...

Në mitet e tyre, Grekët e lashtë flisnin për një krijesë me kokën e një luani, trupin e një dhie dhe një gjarpri në vend të një bishti. “Chimera me krahë lindi nga një krijesë e vogël. Në të njëjtën kohë, ajo shkëlqeu me bukurinë e Argus dhe tmerroi shëmtinë e Satirit. Ishte një përbindësh nga monsters ”. Fjala ...

SI të zgjidhni një makinë të përdorur, e cila përdorte makinë për të zgjedhur.

Si të zgjidhni një makinë të përdorur Ka shumë njerëz që duan të blejnë një makinë, por jo të gjithë kanë mundësinë të blejnë një makinë krejt të re në kabinë, kjo është arsyeja pse duhet t'i kushtoni vëmendje veturave të përdorura. Zgjedhja e tyre nuk është një detyrë e lehtë, dhe nganjëherë, nga e gjithë larmia ...

• Diskutimi
• VKontakte

19.2.   Rrezja e lartë duhet të kalohet në rrezen e ulët:

në vendbanime nëse rruga është e ndezur;

me trafikun e ardhshëm në një distancë prej jo më pak se 150 m nga automjeti, si dhe në një më të madh, nëse drejtuesi i mjetit që vjen nga kalimi periodik i fenerëve tregon nevojën për këtë;

në çdo rast tjetër, për të përjashtuar mundësinë e verbërisë për drejtuesit e mjeteve që vijnë dhe kalojnë.

Kur verboni, shoferi duhet të ndizet alarmi dhe, pa ndryshuar korsinë, të zvogëlojë shpejtësinë dhe të ndalet.

Comments

Rrezja e lartë duhet të kalohet në të ulët:

Brenda vendbanimeve

Kjo do të thotë që shoferi duhet të kalojë fenerin në automjetin e tij nga rrezja kryesore në rrezen e ulët për të lëvizur në qytet ose në vendbanimet e treguara në shenjat 5.23.1 ose 5.23.2 "Fillimi i vendbanimit". Nga 20 nëntori 2010, automjetet u lejohet të fillojnë të drejtojnë vetëm kur ndizen dritat e drejtimit të ditës, dritat e mjegullës ose fenerët e zhytur. Nga kjo mund të konkludojmë se brenda kufijve të një vendbanimi në çdo kohë dhe në çfarëdo kushte, shoferëve u lejohet të vozisin me fenerët e zhytur të ndezur, dhe dritat kryesore të rrezes lejohen të ndizen në vendbanime nëse rruga nuk është e ndezur ose jashtë vendbanimeve.

Trafiku i ardhshëm

Drejtuesit e automjeteve që lëvizin në drejtim të kundërt natën duhet të kalojnë nga rrezja kryesore në fenerët e zhytur paraprakisht në mënyrë që të mos e verbojnë drejtuesin e mjetit që vjen. Kjo zakonisht ndodh rreth 150 metra ose më herët. Fenerët janë konfiguruar ndryshe në automjete të ndryshme, kështu që ia vlen të kaloni fenerët në zhytës, sapo të vini re se po udhëtoni drejt automjetit ose po afrohet një këmbësor.

Nëse shoferi i automjetit që vjen do të japë një sinjal

Sinjali ushqehet duke ndërruar në mënyrë të alternuar fenerët nga rrezja e ulët në rrezen e lartë. Ky është një sinjal i vendosur mirë ndërkombëtar për drejtuesit. Kështu, një shofer paralajmëron një tjetër se ai e verbon ose mund ta verbojë me rreze të larta.

Raste të tjera

Me fenerët, është e mundur që të verboni një shofer i cili po udhëton si në drejtim të kundërt ashtu edhe në të njëjtin drejtim. Shtrohet menjëherë një pyetje logjike: si mund ta verboni një shofer që po udhëton me ju gjatë rrugës? Përgjigja është mjaft e thjeshtë. Duke lëvizur pas një automjeti që po udhëton në të njëjtin drejtim si ju, ju mund ta verboni drejtuesin e tij kur shikon në pasqyrat e pasme, dhe përthyerja e dritës nga fenerët mund të jetë në një kënd të tillë që, i pasqyruar në pasqyrat e pasme, ai thjesht mund të ta verbojë shoferin dhe të shkëlqejë drejtpërdrejt në sytë e tij, edhe nëse ai, direkt, nuk do të shikojë në pasqyrë. Prandaj, nuk ja vlen të afrohesh afër një automjeti që udhëton në të njëjtin drejtim natën, edhe nëse fenerët e zhytur janë ndezur në një automjet tjetër, por nëse ka një nevojë të tillë për manovrim, nuk duhet të zgjasësh në mënyrë që të mos i zbehmë fenerët shoferi

Kur befasohen nga fenerët

Shoferi duhet të ndizet drita e urgjencës dhe, pa ndryshuar korsitë, të zvogëlojë shpejtësinë dhe të ndalojë

përgjegjësi

Për shkelje të këtij rregulli, një paralajmërim ose një gjobë prej 500 rubla, neni 12.20 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse.

Lëvizja e sigurt e makinës gjatë natës sigurohet nga sistemi i vet i ndriçimit. Për një pamje më të mirë, shoferi përdor një rreze të lartë fenerësh. Motordo automobilist e di, por për disa arsye nuk është në përputhje me rregulloren që rregullon rreze të lartë kur makina që vjen po afrohet më pak se 150 metra. Një neglizhencë e tillë e rregullave mund të provokojë një aksident, pasi është shumë e vështirë për një shofer të verbuar nga fenerët të lundrojë në rrugë.

Tofarë duhet të bëni kur rrezatoni shkëlqyeshëm

Syri i njeriut nuk është në gjendje që menjëherë të kalojë nga drita e ndritshme në errësira totale dhe anasjelltas. Duhen të paktën 10 sekonda për të rikthyer aftësitë vizive. Për një makinë që lëviz përgjatë një rruge me një shpejtësi prej 80 kilometrash në orë, kjo është një periudhë e gjatë kohore gjatë së cilës mund të ndodhë një aksident i rëndë.

Blindja në rrugë nuk ndodh gjithmonë me qëllim, lodhje normale, harresë dhe punë nga pakujdesia. Gjithashtu, fenerët e shoferit mund të mos rregullohen siç duhet. Respektimi i ndërsjellë dhe një kulturë sjelljeje në rrugë do të ndihmojnë për të shmangur aksidentet.

Nëse një makinë po lëviz drejt takimit me dritat me rreze të lartë dhe nuk do t'i ndizni ato, provoni metodën e mëposhtme: mbuloni njërin sy dhe me kujdes shikoni autostradën për të dytën. Pasi të kalojë makina e "ndërhyrës", hapni sytë dhe shuajini të verbrit. Kjo metodë funksionon e shkëlqyeshme dhe bën të mundur vazhdimin e qetë të lëvizjes së mëtejshme në rrugë.

Nuk është e nevojshme që personi që drejton automatikisht të mos fikur rrezen e lartë, ai thjesht mund të harrojë të kalojë. Kujtojeni atë, thjesht fryni fenerët, në shumicën e rasteve funksionon.

Por nëse makina e ardhshme nuk iu përgjigj kërkesës suaj, ju duhet të ulni shpejtësinë ose madje të ndaleni, duke u ngjitur në anën e rrugës, duke e lënë rrezen e zhytur në.

Ndodh që verbimi të ndodhë gjatë parakalimit, kur shoferi i parë shikon në pasqyrën e pasme. Shoferi i “verbër” duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes dhe të largohet nga makina parakaluese, përndryshe përplasja thjesht nuk mund të shmanget.

Për drejtuesit që vijnë nën ndikimin e rrezeve të larta të fenerëve, ekzistojnë rregulla specifike të rrugës: "necessaryshtë e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia pa ndryshuar rrugën e lëvizjes, dhe është e detyrueshme të ndizni alarmin."

Do të jetë e vështirë për një fillestar në rrugë për të kryer veprime të tilla verbërisht. Sidomos nëse mbeten disa dhjetëra metra para kthesës së pritshme dhe është e pamundur të futesh në të me prekje. Një alarm në kohë do të paralajmërojë pjesën tjetër të drejtuesve, dhe madje edhe një rënie e mprehtë dhe ndërprerja e lëvizjes do ta shpëtojnë makinën nga një përplasje. Sigurisht, nëse shoferi arriti të kujtojë një pjesë të rrugës, atëherë është më mirë të kthehet në anën e rrugës dhe të ndaloni drejtimin atje, pasi mesi i autostradës nuk është vendi më i mirë për të rikthyer aftësitë vizive.

Si të ndëshkoni një shofer të pavëmendshëm

Shtë turp kur një shofer sinjalizon dritat e fenerëve për të kërkuar një makinë të ardhshme do të kalojë në rrezen e zhytur, por nuk përgjigjet. Shoferi e kupton që tani po verbohet dhe dëshiron të marrë hak. Një mënyrë e mirë për hakmarrje - një përfshirje e mprehtë e rrezes së lartë kur afrohet një shofer "i pakujdesshëm". Sigurisht, shoferi që vjen do të kujtojë këtë "mësim" për një kohë të gjatë. Një veprim i tillë mund të shkaktojë një aksident. Veçanërisht e pakëndshme nëse ndodh një përplasje me makinën "shofer-hakmarrës".

Ndëshkimi i shoferit nuk do të çojë në asgjë të mirë. Nëse një person thjesht ka harruar të ndërpresë, fryj atë disa herë me rrezen e tij të lartë, nëse kjo nuk ndihmon, atëherë asnjë "shkencë" nuk do të funksionojë. Një shofer i tillë duhet vetëm të shqetësohet për rehatinë e tij, dhe ai thjesht nuk jep një mallkim për pjesën tjetër të pjesëmarrësve në lëvizje. Prandaj, para së gjithash, shqetësohuni për sigurinë tuaj dhe merrni të gjitha masat e nevojshme për të shmangur urgjencën.