A e dini se shumica e autostradave në Austri janë tarifa? Unë po ju them se si t'i paguani ato dhe si të mos shkoni në gjobë.

Për të paguar rrugët me pagesë, përdoret një vizatim - një afishe në gotë.

Pricesmimet vignette austriake

Llojet e vizigneteve austriake:

• 10 ditë 9 €
• 2 muaj 26 €
• 1 vit 87,30 €

Bërë me dinakëri? Për një ditë dhe një javë - jo, për 1 muaj - jo. Për udhëtimin më duhej të blija 2 herë për 10 ditë, dhe e dyta ishte skeduar vetëm 1 ditë me qëllim që të vozisja nëpër Austri.

Për informacionin aktual mbi çmimet për vignettes austriake, shihni.

Ku mund të blini vignette austriake?

Vignettes shiten në stacionet e karburantit, por jo aspak. Shikoni për tregues të tillë. Pasi të keni kaluar kufirin, tashmë në Austri ndaleni në stacionin e parë të karburantit dhe blini një vizatim. Edhe nëse tashmë ka filluar një rrugë me pagesë, atëherë ju keni të drejtë të merrni nga kufiri në stacionin e parë të karburantit pa një vizatim. Kur blejnë në arkë ata do të shënojn vrimat në vendin e datës.

Si dhe ku të ngjisni një vignette austriake?

Qëroni filmin mbrojtës. Një shpinë me një barkod do të mbetet mbi të. Vendoseni atë në dhomëzën e dorezës. Mund të vijë në dispozicion kur kontrolloni.

Ne ngjisim nga brenda në mes të xhamave nën pasqyrën e pasme të pamjes ose nga ana e shoferit. Ju nuk keni nevojë të shkruani asgjë në një vizatim, ashtu si në një vignette eke. Vlefton nga një datë e thyer.

Duhet të jetë kështu.

A mund të hipem pa vizatim?

Shtë e mundur, por studioni hartën e numrit të rrugëve dhe mos i telefononi. Nëse vozitni në një rrugë të lirë pa një vizatim dhe kapeni, atëherë gjoba është 120 €. Nëse e shohin që e keni ri-ngjitur atë nga një makinë tjetër, dhe është e lehtë të ri-ngjiteni, atëherë gjoba është 240 €.

A duhet të blej një vizignetë për një makinë me qira?

Nëse keni marrë me qira një makinë në Austri, atëherë ka shumë të ngjarë që vinja tashmë do të ngjitet në xhamin e xhamit dhe nuk do të keni nevojë të blini asgjë tjetër. Vetëm udhëtim për argëtim. Mimet për marrjen me qira të makinave në Austri.

Vignette Digital - Vignette Elektronike

Nga 1 dhjetori 2017, një vignette elektronike është në dispozicion në Austri. Tani nuk keni nevojë të vraponi përreth dhe të kërkoni stickers në stacionet e benzinës. Mjafton të blini Digital Vignette përmes kësaj faqe ose përmes aplikacionit. Ajo është e lidhur me numrin e makinës.

Si mund të kursej deri në 20% në hotele?

Gjithçka është shumë e thjeshtë - shiko jo vetëm prenotimin. Unë preferoj motorin e kërkimit RoomGuru. Ai është duke kërkuar zbritje në të njëjtën kohë në Rezervime dhe në 70 site të tjera rezervimesh.

Në këtë shënim të shkurtër, informacioni rreth rrugëve të numrave është mbledhur dhe sistemuar në të gjitha  vendet e Evropës kontinentale, si dhe parimet e pagesës së tyre, në mënyrë që të japin një ide të situatës së përgjithshme me pagesën e rrugëve në Evropë.

Informacione më të hollësishme në lidhje me procesin e pagimit të rrugëve (në varësi të mënyrës së pagesës) jepen në shënime të veçanta (lidhjet më poshtë).

Nuk është sekret që shumë rrugë në Evropë paguhen, (por jo të gjitha, dhe jo në të gjitha vendet). Përveç tarifave, në disa vende ka një numër shtesë për ura individuale dhe tunele, por jo për të gjithë.

Tarifat për qytetet në Evropë nuk tarifohen askundpor ka edhe një fatkeqësi tjetër: një tarifë paguhet për parkimin (për më tepër, pothuajse kudo).

Ky informacion mund të jetë i dobishëm si për turistët e makinave që planifikojnë një udhëtim në Evropë me makinë, dhe njerëzit që planifikojnë një udhëtim në Evropë me një makinë me qira. Kudo më tej, ne po flasim pasagjer  makina.

Por para fillimit të tregimit, disa fjalë për rrugët e tarifave në Evropë në përgjithësi.

  Sa kushtojnë rrugët me tarifa në Evropë

Pyetja: "sa janë rrugët me tarifa në Evropë" është jashtëzakonisht e pasaktë. Dhe është e pamundur t'i jepet një përgjigje e qartë, në parim, në çdo rast, pa bërë pyetje sqaruese: në cilat shtete të Evropës? Për cilën makinë (madhësia, pesha, lartësia në zonën e boshtit të përparmë, numri i boshteve)? Cilin stinë të vitit?

Pse kështu, do ta kuptoni pasi ta lexoni këtë shënim deri në fund, këtu, unë do ta përshkruaj situatën shkurtimisht.

Fakti është që për Evropën nuk ka tarifa uniforme (si dhe mundësi) për pagimin e rrugëve. Secili vend cakton tarifat e veta. Në disa vende, të gjitha rrugët janë përgjithësisht falas, për shembull.

Për të kuptuar shkallën tuaj të përgjithshme të kostos së rrugëve me tarifa në Evropë, unë do të ofroj informacione nga përvoja personale e udhëtimit. Tarifa për rrugët në rrugën Brest - Lisbonë - Brest (7200 km), do të arrijë në rreth 300 euro, kur përdorni autostradë.

Por këtu, përsëri, opsionet janë të mundshme. Cilat rrugë planifikoni të përdorni gjatë udhëtimit tuaj: autostradat apo rregullt? Në cilat shtete po planifikoni rrugën tuaj?

Merrni këtë rrugë në veri (përmes Gjermanisë dhe Belgjikës, në të cilën të gjitha rrugët janë falas) - do të jetë pak më e lirë. Shkoni në jug (përmes Austrisë, Italisë) - do të jetë pak më e shtrenjtë, sepse nuk ka vende me autostradë falas në atë rrugë.

Në të njëjtën kohë, askush nuk ju shqetëson të përdorni rrugë alternative (domethënë falas) - ato janë gjithashtu atje me bollëk, në çdo vend. Për hir të Zotit! Do të jetë edhe më e lirë, nëse jo plotësisht e lirë. Por koha e udhëtimit, kur përdorni rrugë të lirë, do të rritet ndjeshëm, një herë e gjysmë.

Tarifat për pagimin e rrugëve ndryshojnë gjithashtu nga një vend në tjetrin. Polonia nga Brest në kufirin me Gjermaninë (680 km) mund të udhëtohet për rreth 20 euro. E njëjta distancë në Francë (për shembull, nga Parisi në Toulouse) do t'ju kushtojë tashmë 50 euro. Për më tepër, në të dy rastet, kjo mund të bëhet falas.

Rrugët më të shtrenjta në Francë, Itali, në përgjithësi, në Evropën Perëndimore. Më e lirë në Evropën Lindore dhe Ballkan (përveç Greqisë - është e shtrenjtë të udhëtosh atje). Por në të njëjtën kohë, pothuajse gjithmonë (përveç Bullgarisë dhe Rumanisë) ekziston një alternative falas.

Prandaj, siç e shihni, pyetja se sa kushtojnë rrugët me tarifa në Evropë është e pamundur të përgjigjemi pa mëdyshje. Për t'iu përgjigjur kësaj, duhet të merrni në konsideratë një rrugë specifike në mënyrë që të kuptoni se sa do të kushtojë numri në Evropë.

  Farë ju duhet të udhëtoni në rrugët me pagesë në Evropë

Farë ju duhet të udhëtoni në një rrugë me tarifa? Një veturë. Epo, dhe nëse rruga nuk është paguar paraprakisht duke përdorur një vizign (shiko më poshtë), atëherë një kartë bankare dhe / ose disa para.

Epo, si pak. Shikuar ku të hipur. Një udhëtim në autostradat Paris - Madrid do t'ju kushtojë rreth 100 euro. Por mund të arrish atje për 10 euro, thjesht do të jetë më e gjatë. Shumë

Nëse pagesa për rrugët në këtë vend sigurohet duke përdorur një vignette, atëherë, në përputhje me rrethanat, para se të niseni në një rrugë tarifore, duhet të blini një vizignetë.

Rrugët në Evropë gjithmonë mund të paguhen me kartë krediti (në të gjitha vendet ku sigurohet pagesa për distancën e mbuluar), e cila është shumë më e përshtatshme se sa pagesa në para, veçanërisht kur bëhet fjalë për vendet që kanë një monedhë tjetër përveç euros: Polonia, për shembull, ose Ballkani vend.

Dhe asgjë më shumë nuk është e nevojshme. Epo, madje mund të shikoni rregullat e rrugës në Evropë përpara udhëtimit, si dhe mënyrën sesi ato ndryshojnë nga SDA e Federatës Ruse:

Dhe ndryshimet e tyre kryesore nga rregulloret e trafikut në Rusi - në një shënim të gjitha dallimet (në të gjitha vendet e Evropës), nga rregulloret e trafikut të pranuara në Rusi (ato nuk janë aq shumë, nga rruga) janë mbledhur.

Ende mund të interesoni pak për temën, me çfarë shpejtësie mund të ngasni rrugët atje, në mënyrë që të mos merrni gjoba për të, dhe me cilat vlera të shpejtësisë policia rregullon kamerat e shpejtësisë (radarët) në vende të ndryshme të Evropës:

Gjithashtu, menjëherë mund të pyesni për masën e gjobave për shkelje të trafikut në Evropë, megjithëse kjo është humbje kohe. Nëse ndonjë gjë, atëherë polici do t'ju tregojë gjithçka në vend:

Në të njëjtën shënim, shtohen përshkrime të përgjithshme (subjektive) të përshtypjeve të autorit nga udhëtimet në këto vende, mbase informacioni i tillë do të jetë i dobishëm për dikë.

  A ia vlen të paguani rrugët në Evropë

Nëse në procesin e lëvizjes nëpër Evropë duhet të shpejt dhe me një minimum përpjekjeje të merrni nga një pikë në tjetrën, atëherë paguani për rrugën patjetër që ia vlen. Paratë e shpenzuara për lëvizjen në rrugët me pagesë paguan mjaft mirë.

Nëse gjatë udhëtimit detyra është që të zhyteni në jetën lokale sa më thellë që të jetë e mundur, shikoni përreth, shijoni peizazhin, atëherë është më mirë të përparoni   për të planifikuar rrugën e udhëtimit në mënyrë që ajo të shkojë përgjatë rrugëve të zakonshme (jo në autostradat).

Rrugë lokale (të vogla) në të gjitha vendet e Evropës (përveç Bullgarisë dhe Rumanisë)- gjithnjë falas.

  A është e mundur të mos paguani rrugët në Evropë

Nëse nuk ka dëshirë të paguani për rrugë, atëherë nuk mund të paguani. Evropa është e mbushur me rrugë të lira (alternative), përdorimi i tyre për të lëvizur.

Për ta bërë këtë, kur të hyni në rrugën në navigator, mundësoni opsionin "shmangni rrugët me pagesë" ("përjashtoni rrugët me tarifa", etj. - mund të quhet pak më ndryshe në secilin navigator).

Unë do t'ju paralajmëroj vetëm kundër përdorimit të rrugëve me pagesë, nëse nuk paguhen për to. Gjobat atje për këtë janë drakoniane - qindra, e në disa raste, mijëra euro.

Në paragrafin e mësipërm, nënkuptojmë vendet ku taksat paguhen me kohë, d.m.th. duke përdorur vignettes (shih më poshtë), jo për distancën e udhëtuar. Në vendet ku nuk përdoren vignettes, ju nuk do të merrni rastësisht në rrugën e tarifave, do të shihni barriera dhe gjithçka.

Për shembull, në Republikën Czecheke, një gjobë për ngarje në autostradë me një vignette të pavlefshme ose të bashkangjitur gabimisht është nga 5,000 kurora (afro 185 euro)kur paguhen në vend, dhe më parë 100,000 koronë (3,700 euro)  kur shqyrton një çështje në gjykatë.

Ekzistojnë vetëm dy vende ku ju patjetër do të duhet të paguani për rrugët - Bullgaria (atje nuk ekziston gjithmonë një alternative falas) dhe Rumania - përgjithësisht të gjitha makinat që përdorin ndonjë rrugë jashtë qytetit paguajnë tarifa pa dështuar.

Sidoqoftë, numri i rrugëve atje është qesharake, kështu që ju mund të paguani. Nëse kjo nuk ju përshtatet aspak (në parim), atëherë nuk mund të shkoni atje me makinë.

  Cili është ndryshimi midis rrugëve me tarifa dhe tarifa në Evropë

Rrugët me pagesë (autostradat)siguroni shumë shpejt (shpejtësia mesatare prej 100-105 km / orë pa shkelur rregullat e trafikut), lëvizje e rehatshme dhe e sigurt me makinë nga një pikë në tjetrën.

Autostradat në Evropë shpesh kanë tre korsi në secilin drejtim (të paktën dy), dhe nuk kanë asnjë problem me parakalim. Gjithashtu, në shiritin ndarës ekzistojnë "çokra", një rrugë e gjerë asfalti dhe veshje dhe markim me cilësi të lartë.

Përshkrimi i mësipërm vlen për 99.9% të rrugëve me tarifa. Por ndonjëherë ndodh që ju të merrni një rrugë falas dhe të mendoni: "Unë nuk e kuptoj. Dhe për ato që morën para nga unë? " Me drejtësi, unë vërej se një situatë e tillë u takova vetëm në Ballkan.

Por ka një minus. Duke lëvizur përgjatë rrugëve me pagesë, nuk do të shihni pothuajse asgjë (dua të them: pamje, jetë lokale, etj. Gjëra). Por të shkosh në to është shumë i përshtatshëm.

Rrugë falas  siguroni lëvizje me një shpejtësi mesatare prej 60-70 km / orë, dhe më shpejt për të shkuar në to nuk do të funksionojë (pa shkelur rregullat). Komoditeti dhe siguria janë relative.

Si rregull, këto rrugë kanë një korsi në secilin drejtim (herë pas here dy), ata kanë probleme me parakalimin (nëse rruga është e zënë), dhe ata kalojnë nëpër të gjitha vendbanimet e hasura gjatë rrugës (dhe ka shumë prej tyre, dhe kufijtë e shpejtësisë në to - 50 km / orë).

Por kur lëviz gjatë rrugëve të lira, jeta lokale është shumë e dukshme, për të thënë "nga brenda" (me shumë kujdes, nga njohja e ngushtë me këtë realitet, syzet rozë mund të fluturojnë nga sytë tuaj: "këtu janë në Evropë, kjo është gjithçka) -well "), veçanërisht kur vozitni në rrugët terciare, d.m.th. në ato ku udhëtojnë vetëm vendasit.

Gjithashtu, është e përshtatshme të ndaleni në rrugët lokale pothuajse kudo që dëshironi (kjo është rreptësisht e ndaluar në autostradë), megjithëse unë vërej se nuk do të gjeni anije të tilla elegant (të gjerë) si në Rusi, ku në Evropë. Gjerësia e frenimit (në rrugë të vogla) 0,5-1 metër - normë në shumë vende.

Cilësia e mbulimit, si me pagesë ashtu edhe për ato pa pagesë në Evropë është mjaft e mirë (në shumicën dërrmuese të rasteve), por është akoma më mirë në rrugët me tarifa sesa në ato me pagesë.

Në mënyrë më të detajuar, tregohet në një shënim të veçantë (dhe tiparet janë atje).
  - përshkruar në një shënim të veçantë. Ai shënon tiparet e përgjithshme (dallimet) e organizimit të trafikut rrugor në vendet evropiane nga Federata Ruse, ekziston gjithashtu një pjesë në përshkrimin e rrugëve dhe shenjave në Evropë.

  Opsione (parime) për pagimin e rrugëve në Evropë

Në Evropë, ekzistojnë dy mundësi për pagimin e rrugëve (në ato vende ku zakonisht ofrohet pagesa për përdorimin e tyre).

Mundësitë e pagesës për rrugët në Evropë përfshijnë dy parime të përgjithshme të pagesës: pagesa për distancën e udhëtuar, ose pagesa për kohën e përdorimit të rrugës.

Në vende të ndryshme ekzistojnë ndryshime të ndryshme të këtyre llojeve të pagesave, por në fund të fundit, gjithçka varet nga këto dy parime: ju paguani ose për kohën ose për distancën e kaluar.

Pagesa për distancën e udhëtuar (në ato vende ku përdoret) kryhet në pikat e veçanta të pagesës të vendosura direkt në autostradë, ose në dalje nga ajo. Pagesa mund të bëhet ose me dorë (d.m.th. me para të gatshme ose me kartë krediti), ose nga distanca duke përdorur një transponder.

Pagesa për kohën e përdorimit të rrugëve (në vendet ku përdoret ky lloj pagese) bëhet me blerjen paraprake të të ashtuquajturës "vizignetë", pas së cilës rrugët përdoren pa kufizime për një periudhë të paguar kohore.

Në disa vende (për shembull në Poloni), mënyrat e pagesës për rrugët ndryshojnë për mënyra të ndryshme të transportit. Pronarët e makinave mund të paguajnë për rrugën si me dorë (d.m.th. me dorë), ngarje deri në pengesë dhe duke paguar, ose duke përdorur një transponder, por drejtuesit e kamionëve (makina që peshojnë më shumë se 3.5 ton) kërkohet të përdorin vetëm një transponder për të paguar rrugët.

Por e gjithë kjo është e veçantë. Situata me pagesën (mënyrën e pagesës, opsionet e pagesës) të rrugëve, me klasifikimin e makinave për pagimin e rrugëve, me procedurën e pagesës - rregullohet në secilin vend evropian veçmas, në nivelin e ligjit të brendshëm. Nuk ka asnjë sistem të vetëm, të përbashkët evropian të pagesave për rrugët (deri më tani, sidoqoftë).

  Harta e rrugëve me tarifa në Evropë

Një hartë rrugore e vetme (në të gjitha vendet) në Evropë nuk është e natyrshme.

Në çdo rast, nuk është e azhurnuar (më poshtë do të shpjegoj pse).

Nëse jeni të interesuar për një hartë të rrugëve me pagesë, atëherë kërkoni këtë informacion (hartë) për secilin vend të veçantë që do të vizitoni veçmas. Dhe, mundësisht, kërkoni atë jo në forume, por në burimin origjinal.

Fakti është se harta e rrugëve të tarifave të çdo vendi është "live", d.m.th. Informacioni në lidhje me seksionet e rrugëve për të cilat parashikohet pagesa, si dhe tarifat dhe mënyrat e pagesës për këto seksione, vazhdimisht po ndryshojnë. Jo çdo ditë, natyrisht, por rregullisht mjaftueshëm.

Prandaj, për të përpiluar për ju një hartë të përgjithshme të rrugëve të tarifave në të gjithë Evropën, dhe madje edhe atëherë për ta mirëmbajtur atë, askush nuk do të posaçërisht. Shtë mjaft e vështirë, dhe nuk paguan në asnjë mënyrë.

Por gjetja e një harte të rrugëve me pagesë në një vend të caktuar është shumë më e lehtë, sepse krijimi dhe mbajtja e azhurnuar e kësaj harte është përgjegjësi e drejtpërdrejtë e autoriteteve lokale përkatëse (përgjegjëse për rrugët).

hint:  kur kërkoni një hartë të tillë, këshillohet të përdorni pyetjet e kërkimit në gjuhën kombëtare të vendit për të cilin po bëhet kërkimi. Kjo do të thotë, ju nuk duhet të kërkoni për "Hartën e rrugëve të rrugëve në Poloni", por "Mapa płatnych dróg Polski" - rezultati do të jetë shumë më i mirë. Epo, një përkthyes google për t'ju ndihmuar.

Metoda e mësipërme është larg nga më produktive në përgatitjen e një udhëtimi në Evropë. Ekzistojnë zgjidhje shumë më të thjeshta, për shembull, një shërbim me bazë Michelin për llogaritjen e tarifave në Evropë. Një lidhje me një shënim që përshkruan përdorimin e këtij shërbimi do të jepet më poshtë.

Këtu mund të sjell në vëmendjen tuaj vetëm një hartë të përgjithshme që përshkruan situatën me opsionet e pagimit të rrugëve në Evropë, në mënyrë që të mund të vizualizoni situatën e përgjithshme me pagimin e rrugëve.

Shpërndarja e vendeve evropiane sipas parimeve të pagesës në rrugë duket si ajo e paraqitur në figurën më poshtë:

e gjelbër  me ngjyra, në hartë shënohen kampet ku nuk ka rrugë me pagesë (d.m.th. të gjitha rrugët janë falas).
Kafe e kuqe  ngjyrat tregojnë vendet ku bëhet pagesa gjatë përdorimit të rrugëve (vizignetit).
i verdhë  ngjyra - vendet ku tarifa është e ngarkuar për distancën e udhëtuar.
E verdhë me çelje jeshile  Bjellorusia është caktuar - nuk ka asnjë tarifë për makinat e regjistruara në EAEU.

Nëse flasim për situatën me pagesën e rrugëve në Evropë në përgjithësi, atëherë në Evropë:

• 18 vende ku rrugët janë plotësisht të lira;
• 9 shtete ku tarifat tarifohen për përdorimin e rrugëve (pagesa nga vizign);
• 15 vende (pa përfshirë RF dhe Bjellorusia) ku përdoret parimi i pagesës për distancën e përshkruar.

Shtetet e vogla të ishullit si Qipro dhe Malta nuk merren parasysh. Më lejoni t'ju kujtoj se në këtë artikull, ne po flasim vetëm për makina.

  Vendet evropiane ku rrugët janë të lira

Më poshtë është një listë e vendeve evropiane që nuk tarifojnë për përdorimin e rrugës. Duhet të theksohet se në të njëjtën kohë në këto vende mund të tarifohet tarifa për përdorimin e elementëve të caktuar të infrastrukturës rrugore: ura, tunele, etj.

Ka tetëmbëdhjetë shtete në Evropë që nuk kanë tarifa:

1. Albania;
2. Andorra;
3. Belgjikë;
4. Gjermania;
5. Islanda;
6. Danimarka;
7. Letonia;
8. Lituania;
9. Liechtenstein
10. Luxembourg;
11. Monaco;
12. Hollanda;
13. San Marino
14. Ukraina;
15. Finlandë;
16. Mali i Zi;
17. Suedi;
18. Estonia.

Gjithashtu, rrugët janë falas në vendet në vijim: Azerbajxhani, Armenia, Gjeorgji, por në mënyrë të rreptë, këto vende janë në Azi.

  Pagesa e rrugëve në Evropë, gjatë përdorimit të tyre (vizign)

Pagesa e rrugëve sipas kohës së përdorimit nënkupton që një shumë e caktuar është paguar (tarifa, taksa e rrugës - thirrni atë që dëshironi), dhe në këmbim shfaqet një e drejtë për përdorim të pakufizuar të rrugëve me pagesë në një vend të caktuar, por për një periudhë të kufizuar (të paguar).

Rrugët e tjera në këto vende janë falas!

Periudha që duhet të paguhet zgjidhet nga përdoruesi kur blen një vizatim. Si rregull, opsionet parashikojnë zgjedhjen e një periudhe pagese prej disa ditësh (7-10 ditë - në varësi të vendit), një muaj dhe një vit.

Konfirmimi i pagesës për rrugën është një vizign, letër (e cila është ngjitur në gotë) ose elektronike (që nënkupton praninë e një faturë pagese si konfirmim).

I vetmi vend në Evropë që pa mundësi kërkon një tarifë për të gjithë vitin menjëherë, (edhe nëse planifikoni të qëndroni atje vetëm një ditë, ose disa orë) - Kjo është Zvicra. nësot kjo tarifë është rreth 37 euro.

Kostoja e vignettes në vendet e tjera ku përdoret kjo metodë e pagimit të rrugëve, luhatet rreth 10 euro për një periudhë minimale të përdorimit. Në fakt - nga 3 euro (Rumania) në 15 euro (Slloveni).

Kostoja e vizignetit gjithashtu varet nga masa e makinës, nga madhësia e saj, etj. Nganjëherë kërkohet një vizitë shtesë në rimorkio, ndonjëherë jo (nga një vend në tjetrin).

Detaje rreth asaj që është një vizign, ku mund ta merrni, cilat janë ato, sa kushton (sipas vendit) dhe cilat janë tiparet e pagesës në vende të ndryshme - përshkruhet në një shënim të veçantë.

  Vendet evropiane në të cilat bëhet pagesa gjatë përdorimit të rrugëve (vizignette)

Vendet e Evropës që paguajnë tarifë për rrugët deri në kohën e përdorimit të tyre, përfshijnë vetëm nëntë vende:

1. Austri;
2. Republika Czecheke
3. Sllovakia;
4. Zvicra;
5. Sllovenia;
6. Hungari;
7. Romania;
8. Moldavia;
9. Bullgaria.

Për më tepër, në këtë listë, Bullgaria dhe Rumania qëndrojnë larg. Në Rumani - të gjitha rrugët jashtë qyteteve janë paguar (megjithatë, numri është simbolik) - d.m.th. Do person që hyn në territorin e këtij vendi me makinë duhet të paguajë tarifën.

Në Bullgari - zyrtarisht numri i taksave nuk paguhet, por në fakt, merrni udhëzime vetëm  në rrugë të lira - nuk do të funksionojë (në të gjitha vendet e tjera - kjo është e mundur). Kjo do të thotë, ju patjetër do të duhet të blini një vizatim atje.

  Pagesa e rrugëve për distancën e udhëtuar

Ky është një opsion klasik pagese, i cili kohët e fundit ka filluar të zbatohet këtu në Rusi. Parimi është i thjeshtë: sa kilometra keni ngarë në fakt në një rrugë me pagesë - paguani për atë shumë.

Implementedshtë zbatuar në vende të ndryshme në mënyra paksa të ndryshme (diku ju paguani kur të hyni në zonën e tarifave, diku pasi të udhëtoni), por thelbi mbetet i njëjtë: pagesa ngarkohet për aq kilometra sa rruga e tarifave ka.

Mimet për këtë opsion ndryshojnë ndjeshëm nga një vend në tjetrin (diku më i shtrenjtë, diku më i lirë). Tarifa në rrugë varet nga lakmia e kompanisë që shërben këtë pjesë të rrugës, dhe nga lloji i makinës (kamionët dhe autobusët paguajnë më shumë, për shembull).

Prandaj, ndonjëherë është mjaft e vështirë, por mjaft e mundur, të merret në konsideratë se sa do të kushtojë për të udhëtuar në rrugë me tarifa në Evropë.

Si rregull, kur përdorni këtë parim pagese, ekzistojnë dy mundësi për llogaritjen e tarifës: njëra prej tyre është pagesa direkte e parave të gatshme (ose me kartë krediti) kur kaloni pikën e pranimit të pagesës, opsioni i dytë është pagesa në distancë përmes një transponderi (transmetuesi, nëse në një mënyrë të thjeshtë).

Ju nuk keni gjasa të përdorni pagesa në distancë në një udhëtim të thjeshtë turistik (në çdo rast, nuk  Unë e rekomandoj atë, nëse vetëm transponderi nuk është më në këmbë, për shembull, në një makinë me qira). Pagesa e rrugëve që përdorin një transponder, më e përshtatshme për ato lokale.

PRDORIMIN E PRDORIMIT T A TRANSPONDERIT T TO PAGUAR P FORR RRUG ROT N EVROP

Pse transponderi nuk është shumë i mirë në një udhëtim të rregullt turistik? Gjithçka është e thjeshtë.

Për të përdorur një transponder, së pari duhet të gjeni një pikë ku mund të merrni këtë transponder (duke bërë një depozitë për të), pastaj të hapni një llogari të veçantë dhe të vendosni para në të (megjithatë, kjo është bërë gjithçka në një vend). Këto pika shpesh ndodhen (por jo gjithmonë) në hyrje të seksioneve të rrugëve me numra.

Dhe pastaj, sa herë që të kaloni një pikë pagese, një shumë e caktuar do të zbritet nga kjo llogari. Llogaria do të duhet të rimbushet në mënyrë periodike (ju ende duhet të kuptoni se si, sidoqoftë, nuk ka asgjë veçanërisht të komplikuar, natyrisht, jo atje).

Dhe në fund të udhëtimit, transponderi do të duhet të dorëzohet për të kthyer depozitën e paguar për të. Dhe kjo është në çdo vend të Evropës (i cili udhëton përgjatë autostradave në disa orë). Nuk ka asnjë transponder të vetëm "për tërë Evropën" në natyrë. Keni nevojë për të gjitha këto? Dyshoj.

Për më tepër, në pjesën dërrmuese të vendeve (nëse jo të gjitha), tarifat janë të njëjta, d.m.th. Përdorimi i një transponderi nuk do t'ju japë asnjë kursim parash.

Kjo metodë ka vetëm një plus: nuk keni nevojë të ndaloni kur vozitni nëpër pikën e pagesës. Por në Evropë ky plus nuk është domethënës.

Si rregull, ka nga 5 deri në 20 (ose më shumë) porta në pikën e pagesës për rrugët (në varësi të ngarkesës së trafikut), prandaj, nuk ka linja të gjata, dhe nëse ato ndodhin gjatë orëve të vrullshme, ato lëvizin mjaft shpejt.

Bazuar në sa më sipër, është e qartë se transponderi për pagimin e rrugëve në Evropë nuk është zgjidhja më e mirë për një udhëtar , prandaj, nuk do të ndalem në këtë metodë në detaje. Për më tepër, secili vend ka rregullat e veta.

Thelbi i metodës është përshkruar më lart, dhe kjo është e mjaftueshme, por në lidhje me versionin turk të përdorimit të kësaj metode, ajo do të shkruhet veçmas, si dhe për pagesën e disa rrugëve në Portugali.

Në thelb, kur udhëtoni me udhëtime, përdoret opsioni i parë i pagesës - pagesa me para ose kartë direkt në pikën e pagesës (në çdo rast, unë do t'ju rekomandoja ta përdorni).

Një përshkrim specifik i procesit të pagimit të rrugëve në Evropë (si do të duket në praktikë, me foto dhe shpjegime të hollësishme) është përfshirë në një shënim të veçantë:

  Vendet evropiane që zbatojnë parimin e pagesës së tarifave në rrugë

Në total, ka pesëmbëdhjetë vende në Evropën kontinentale ku ata ngarkojnë për rrugën për distancën e përshkuar në rrugën e tarifave:

1. Bosnja dhe Hercegovina;
2. Britania e Madhe
3. Greqi;
4. Irlandë
5. Islandë
6. Spanja;
7. Itali;
8. Maqedoni;
9. Norway;
10. Poland;
11. Portugal;
12. Serbia;
13. Turqia;
14. France;
15. Kroacia.

Turqia është disi e ndryshme në këtë listë: pagesa është e ngarkuar për distancën e udhëtuar, por me metodën e pagesës, është më afër vendeve ku përdoret linja.

Mbi këtë, mbaroj një shënim mbi përshkrimin e përgjithshëm të shtetit me rrugë me pagesë në Evropë. Informacione më të hollësishme për përdorimin e secilës mundësi pagese mund të gjenden në shënime të ndara.

Të gjitha metodat e pagimit të rrugëve që mund të takoni në Evropë, vërtiten rreth sa më sipër. Nuk ka asgjë të komplikuar në pagimin e rrugëve në Evropë, thjesht duhet të merresh me të një herë.

Njerëzit që pëlqejnë të udhëtojnë shpesh vendosin të shkojnë jashtë vendit me makinën e tyre. Bothshtë edhe i përshtatshëm dhe i rehatshëm, ekonomik. Menjëherë hiqen pyetjet se ku mund të kaloni natën, sa gjëra për të marrë me vete, si të vendosni fluturime të llojeve të ndryshme të transportit. Para se të shkoni në një udhëtim me makinë, duhet të hartoni dokumente për një makinë. Kjo është hapja e Kartonit të Gjelbër, dhe marrja e vizignetit, pa të cilën oficerët doganorë dhe rojet kufitare nuk do të lejohen të largohen nga vendi për turistët e makinave. Por para se të shkoni në një udhëtim në Evropë në makinën tuaj personale, sigurohuni që të kontrolloni.

Vignette është një ngjitje e veçantë që është ngjitur në pjesën e brendshme të xhamit të një makine ose automjeti motorik. Ky është një dokument që lejon udhëtarët e automjeteve të hyjnë në territorin e një shteti tjetër. Si të montoni një vizignet në makina - tregohet në pjesën e pasme të afisheve. Dokumenti nuk duhet të lahet me ujë dhe të pësojë dëmtime të tjera, përndryshe turistët nuk do të lejohen të shkojnë jashtë vendit.

Ekzistojnë dy lloje të vizigneteve - letër dhe elektronike. Vigneta e letrës është më e zakonshme, por gjithnjë e më shumë vende në Evropë po kalojnë në elektronike. Në veçanti, një lloj i ri i vizigneteve është i vlefshëm në Rumani, Hungari, Sllovaki, Moldavi, Austri. Ju mund të blini vignette elektronike përmes Internetit në stacionet e benzinës. Fakti i blerjes konfirmohet me çek, i cili lëshohet në kohën e blerjes së dokumentit, ose përmes alarmit SMS. Të gjitha të dhënat për makinën dhe pronarin e saj, vendin e destinacionit, vizat futen në një bazë të dhënash të veçantë. Në kufi, një çek ose SMS në telefon kontrollohet duke përdorur lexuesit, kamerat e mbikqyrjes dhe sendet e lëvizshme.

Një vizign është i nevojshëm në mënyrë që shoferi të mund të konfirmojë faktin e pagimit të një numri të veçantë, i cili është i nevojshëm për të udhëtuar në autostradat, autostradat dhe rrugët evropiane në një periudhë të përcaktuar qartë.

Cilat vende në Evropë kanë nevojë për një vizatim

Jo të gjitha vendet në kontinentin Evropian kanë nevojë për një vizatim. Ngjitësja përdoret nga nëntë vende në Evropën Jug-Lindore dhe Qendrore, lista e të cilave përfshin vendet e mëposhtme:

• Zvicër.
• Slovakia.
• Sllovenia.
• Rumani.
• Republika Czecheke
• Austria.
• Bullgaria.
• Hungari.
• Moldavia.

Për udhëtime në vendet e tjera evropiane, dizajni i vizigneteve nuk është i nevojshëm.

Ku të blini një vizignetë

Rekomandohet të blini një vignette në vendin ku udhëtojnë turistët. Për pagesa, është mirë të përdorni monedhën vendase. Ndër arsyet kryesore pse ju duhet të blini një vignette në vendet e mësipërme, dhe jo në Rusi, vlen të përmendet:

• Nëse përdorni një kartë, atëherë nevoja për të ndryshuar monedhën do të zhduket.
• Ju mund të minimizoni komisionin për shkëmbimin e monedhës dhe konvertimit.
• Prania e çmimeve të rregulluara qartë për vizatimet në këto vende.

Ju mund të blini një vignette në mënyrë që ta ngjitni atë në xhamin e xhamave në pikat e karburantit që ndodhen afër kufirit në vendin e destinacionit, në shtetet fqinje ose në vendin tuaj amtare përpara se të kaloni pikën e kontrollit.

Vendet për të blerë vignettes në Evropë:

• Austria. Këtu, nevojitet një vizatim vetëm për të vozitur në autostradë. Pika e shitjes ndodhet afër kufirit, për shembull, në kufirin Austriak-Czecheke ose Austro-Sllovene, dhe në stacionin e karburantit.
• Bullgaria. Në këtë vend ballkanik, të gjitha rrugët janë përveç rrugëve unazore dhe intracitetit. Ju mund të blini një vizign në pikat e kontrollit kufitar që thonë PIKA E KUJDESIT RRUGOR. Pikat e shitjeve funksionojnë 24 orë në ditë, shtatë ditë në javë.
• Hungari. Ashtu si në Austri, një vizitë lëshohet vetëm për vozitje në autostradë. Ju mund të blini një kartë përmes Internetit, në stacionet e gazit dhe në pikat e veçanta të shitjes në Hungari. Këto dyqane janë të vendosura afër pikave të kalimit kufitar nga Kroacia apo Austria.
• Moldavia. Të gjithë të huajt që kanë hyrë në vend me makinat e tyre kanë nevojë për një vizatim. Shtë më mirë të blini një vizatim përpara se të udhëtoni në Moldavi duke shkuar në faqen e internetit të Ministrisë së Transportit dhe Infrastrukturës Rrugore. Ju mund ta blini personalisht dokumentin në doganë ose në pikat e autorizuara të shitjes. Ne pranojmë lei moldave ose monedhë të huaj, e cila është konvertuar në lei me kursin lokal.
• Rumani. Të gjitha rrugët nacionale në vend paguhen, dhe për të udhëtuar në to ju duhet të lëshoni një vizatim. Vignettes shiten në qendrat tregtare, në stacionet e gazit, në zyrat e UNTRR, zyrat postare Rumune dhe pikat e kontrollit të vendosura në kufi. Kohët e fundit, funksioni i regjistrimit të vizave përmes Internetit është bërë i disponueshëm për të huajt. Por kjo mund të bëhet jo më shpejt se 30 ditë para fillimit të udhëtimit në Rumani.
• Slovakia. Vendi ka paguar dhe seksione rrugore falas. Për trafikun në autostradat dhe udhëtarët e huaj, dhe Sllovakët duhet të paguajnë. Vignette shitet në vende të ndryshme - në pikat e kontrollit që ishin të hapura 24 orë në ditë, në stacionet e benzinës, në pikat e certifikuara të shitjes, ku ka një mbishkrim eznámka, d.m.th. vizign elektronik.
• Sllovenia. Autostradat në këtë vend të Ballkanit janë tarifa, dhe për të marrë përmes tyre ju duhet të merrni një vizign. Rekomandohet ta blini atë në pikat e kalimit kufitar që janë të hapura gjatë gjithë kohës. Rojet kufitare sllovene dhe inspektorati i transportit kontrollojnë me kujdes për afishet. Prandaj, nëse nuk ka një vizatim në xhamin e xhamit, turisti do të marrë një gjobë mjaft të madhe.
• Republika Czecheke Pikat e shitjes së ngjitësve janë të vendosura në zonat kufitare dhe në pikat e karburantit, të cilat ndodhen pranë pikave të kalimit kufitar. Në Republikën Czecheke është e ndaluar të ngasësh autostradë pa vizatime, përndryshe policia do të gjobitet.
• Zvicër. Para se të udhëtoni në këtë vend të bukur, ia vlen të shikoni hartën e rrugëve të tarifave të Zvicrës në internet. Vignettes shiten në zyrat postare, stacionet e gazit, degët e Klubit Turistik të vendit, në pikat doganore.

Ekzistojnë shërbime speciale që punojnë në internet, ku mund të shkoni për hartimin e vizignetit. Shërbime të tilla ofrojnë shërbime për hartimin e vignettes për një tarifë. Ju duhet të plotësoni një formular në internet, të shkruani adresën e saktë të postës elektronike dhe të paguani koston e vizignetit. Pas kësaj, dokumenti do të dërgohet me postë elektronike. Shtë e nevojshme të mbani një faturë të pagesës, në mënyrë që zyrtarët doganorë në kohën e hyrjes në vend të mund të verifikojnë faktin e pagesës.

Sa shumë

Ngjitësja në xhamin e xhamit të një makine për vozitje nëpër Evropë është e vlefshme për një mesatare prej 7 ditësh. Kostoja e vignette ndryshon nga 3-4 euro në 12-35 euro. Pagesa për vignettes në pikat e shitjes bëhet më së miri në monedhën kombëtare të një vendi të caktuar. Lista e çmimeve aktuale të vizignetit dhe periudha e vlefshmërisë së tyre tregohet më poshtë:

• Austri - 9 euro, e vlefshme për 10 ditë.
• Bullgaria - 8 euro, 7 ditë e rëndësishme.
• Hungaria - kushton 9.1 euro ose 2.975 forinte Hungareze, vizigneta është e vlefshme për 10 ditë.
• Moldavia - 4 euro, e vlefshme për 7 ditë.
• Rumania - 3 euro, e vlefshme për 7 ditë.
• Sllovakia - 10 euro, vizatura është e rëndësishme për 10 ditë.
• Sllovenia - 15 euro, lëshuar për 7 ditë.
• Republika Czecheke - 12 euro ose 310 kurora çeke, një vizign me 10 ditë punë.
• Zvicra - 35 euro ose 40 franga zvicerane, vizigneti mund të përdoret për një vit.

Pra, në rrugët me pagesë në Evropë, tarifa paguhet. Të gjithë udhëtarët që hyjnë në BE dhe shtetet e tjera të kontinentit duhet të paguajnë për përdorimin e autobahnsve dhe autostradave. Në shumicën e vendeve, tarifat paguhen në kohën kur hyni ose pas rrugës së tarifave. Në vende të tilla si Zvicra, Austri, Rumania, etj., Ju mund të kurseni pak në udhëtime nëpër rrugë duke lëshuar një vizatim. Ngjitësja vendoset në xhamin e xhamit në mënyrë që policia e trafikut dhe shërbimi kufitar të shohin se shoferi pagoi për tarifën në rrugët e tarifave.

5 0

Vignette në Austri - pse ju nevojitet, sa kushton dhe ku të blini

Vignette në Austri - një mënyrë për të paguar të gjitha rrugët me pagesë. Ne do t'ju tregojmë në detaje se sa kushton një vignette në Austri, ku ta blini atë, ku operon dhe ku tarifa nuk mbulohet nga vizatimet.

Rrugët austriake me cilësi të lartë, duke qenë një nga garantuesit e trafikut rrugor të sigurt, paracaktojnë faktin se kaq shumë turistë preferojnë të udhëtojnë nëpër vend me makinën e tyre ose të marrë me qira. Por lind një pyetje e arsyeshme - a është e nevojshme të paguash për një cilësi të tillë? Sigurisht që po

Cilësia e lartë e rrugëve në Austri çon në faktin se një numër mjaft i madh i gjurmëve më të ngarkuara janë paguar. Travelingshtë për të udhëtuar në rrugë të tilla që kërkohet një leje e posaçme për afishe - një vignette.

Ekziston një hartë interaktive e rrugëve me pagesë në Austri.

Nëse planifikoni të udhëtoni nëpër Austri me makinën tuaj midis qyteteve të mëdha, atëherë, siç mund ta shihni, ju ende duhet të blini një vizign - rrugët e numrave janë gray në hartë. Por prapëseprapë mund të bësh pa vizatim nëse nuk shkon në rrugë me tarifa. Por cilësia e rrugëve të lira mund të jetë pak më e keqe.

Do të themi menjëherë se nuk do të funksionojë 'të rrëshqitemi' pa një vizatim. Dhe madje edhe shoferet naivë, duke iu referuar faktit se në Austri nuk ka asnjë bazë të makinave ruse apo të tjera të huaja, dhe që për këtë arsye ata nuk do të marrin një gjobë, do të duhet të paguajnë. Si funksionon?

Të gjitha rrugët me pagesë në Austri janë të pajisura me kamera gjithëpërfshirëse, të cilat, pasi kanë regjistruar një lepur, transmetojnë një mesazh në patrullën rrugore më të afërt. Nëse jo menjëherë, atëherë pas një kohe ju akoma do të ndaleni.

Rrugët me pagesë shtesë

Në Austri, ekzistojnë gjithashtu disa seksione rrugësh, ndërtimi i të cilave ishte shumë i shtrenjtë, gjë që çoi në faktin se kostoja e vizignetit nuk përfshin tarifën për seksione të tilla. Në hartën e numrit të rrugëve më lart, këto seksione tregohen me blu. Disa rrugë panoramike kërkojnë një tarifë shtesë.

Pagesa për të gjitha seksionet shtesë të rrugëve bëhet zakonisht në vend.

Kush ka nevojë për një vizatim në Austri

Kujtoni se për të menduar nëse është i nevojshëm një vignette në Austri, udhëtarët duhet të planifikojnë të udhëtojnë ose me veturën e tyre ose me një makinë të marrë me qira në një vend fqinj (i kushtoni vëmendje tipareve të sigurimit të blerë - mund të mos mbulojë rreziqet në një vend tjetër).

Nëse merrni me qira një makinë në Austri, atëherë me një mundësi prej 99% të gjitha ngjitësit e nevojshëm do të jenë ngjitur në të në mënyrë që të lëvizin lirshëm në të gjitha rrugët me pagesë. E vetmja gjë që duhet të sqarohet është nëse do të jetë e nevojshme të paguani udhëtimin në disa rrugë ku sigurohet pagesa shtesë përveç vizave të detyrueshme.

Sa kushton një vignette në Austri

Një vizignetë në Austri mund të jetë e 3 llojeve: për 10 ditë, për 2 muaj dhe për një vit, gjithashtu çmimet për vizignetet ndryshojnë për motoçikletat dhe për veturat që peshojnë deri në 3.5 ton.Kostoja e një vinjeje në Austri në vitin 2019 është si më poshtë:

• Për 10 ditë - 9,20 € për veturat e pasagjerëve dhe 5,30 € për motoçikleta. Vlen nga ora 00:00 e ditës së specifikuar në vinjë, deri në orën 24:00 të datës 10 të ditës;
• Për 2 muaj - 26,80 € për vetura dhe 13.40 € për motoçikleta. Dita e parë e aksionit, si në rastin e afisheve 10-ditore, shënohet me blerje. Vlen nga ora 00:00 në ditën e parë deri në 24:00 të ditës së fundit;
• Për një vit - 89,20 € për vetura dhe 35.50 € për motoçikleta. Në fakt, vigneta vjetore e vitit 2019 do të jetë e vlefshme për 14 muaj - nga 1 Dhjetori 2018 deri më 31 Janar 2020, dhe kështu me radhë çdo vit. Nëse blini një vizign vjetor në mes të vitit, atëherë nuk mund ta lëvizni.

J - vjetor, M - për 2 muaj, T - për 10 ditë. Kategoritë t / s A dhe B, përkatësisht.

Ku të blini një vizignetë

Duke jetuar në Rusi, jemi mësuar me faktin se ka gjithmonë pika kontrolli (ose pothuajse gjithmonë) në rrugët me pagesë, ku ju paguani tarifën. Pagesa e rrugëve në Austri është e rregulluar ndryshe - ju duhet të kujdeseni për blerjen e një vignette.

Nëse keni hyrë në Austri pa një vizatim, atëherë vendimi i duhur do të ishte të ndaloni në stacionin më të afërt të karburantit, ku mund të blini afishen e lakmuar.

Po sikur të shkoj natën vonë, dhe stacioni i karburantit do të mbyllet? Po sikur pajisjen e regjistrimit ta takoj më herët se stacioni i parë i karburantit në kufi?

Vignette austriake mund të blihet jo vetëm në vetë Austri, por edhe në vendet kufitare - Gjermani, Zvicër, Itali, Hungari, Republikën Czecheke, Slloveni dhe Sllovaki.

Të gjitha pikat e shitjes në Austri (përfshirë Vjenën, Salzburgun dhe rajone të ndryshme të vendit), dhe në vendet e tjera (përfshirë Zvicrën, Slloveninë dhe vendet e tjera) mund të gjenden. Në total, më shumë se 6 mijë pika të shitjes së vizave janë organizuar në Austri dhe vendet e tjera.

Nuk është shumë e përshtatshme që të gjitha informacionet të jepen në një listë, jo në hartë, kështu që së pari shikoni në hartë për qytetet ku do të kaloni, dhe pastaj t'i gjeni ato në listë.

Si të montoni një vizignetë

Nuk është e mjaftueshme vetëm për të blerë një vignette. Duhet të jetë e bashkangjitur siç duhet në mënyrë që regjistruesit të lexojnë të dhënat tuaja të vizignetit.

Edhe nëse paguani vizignetin, por bashkëngjitni gabimisht, do të merrni një gjobë.

Vignette duhet të jetë e montuar në pjesën e brendshme të xhamit në mënyrë që të jetë e dukshme nga çdo kënd. ASFINAG, kompania përgjegjëse për organizimin e rrugëve me pagesë në Austri, rekomandon ngjitjen e vizignetit në anën e majtë të makinës ose në mes, më afër pasqyrës së pasme të pamjes.

Në të njëjtën kohë, nuk mund ta bashkëngjitni ngjitësin në rripin e diellit, nëse është, ne ngjisim ngjitësin më poshtë.

Sa i përket motoçikletave, ngjitësi rekomandohet të montohet ose në pirunin e përparmë ose në anën në rezervuarin e gazit. Kërkesa kryesore është që pjesa mbi të cilën është bashkangjitur vinigna duhet të jetë e fiksuar mirë, domethënë nuk mund thjesht të hiqet dhe të zëvendësohet më vete.

Ju nuk mund të bashkëngjitni një vizign në bagazhin ose çantën anësore të një motor.

Dënim për vozitje pa vizatim

Sipas ASFINAG, dënimi për ngasje në Austri pa vizatim në vitin 2019 është 120 € për vetura dhe 65 € për motoçikleta. Nëse zbulohet se dëshironi të ndërmerrni ndonjë manipulim me afishe (ndryshimi i afisheve, ndryshimi i datës së fillimit të veprimit, etj.), Gjobat do të jenë përkatësisht 240 € dhe 130 €, përkatësisht.

Nëse nuk pranoni të paguani një gjobë, por faji juaj do të dëshmohet akoma në gjykatë, shuma e detyrimit mund të përcaktohet në rangun prej 300-3000 €, në varësi të asaj se me qëllim të keq shkelni urdhrin në rrugë.

Ndiqni rregullat e trafikut lokal dhe bëni një udhëtim të mbarë!

Pse na duhet një vizign (Hungari) dhe çfarë jep? Përgjigjet për këto dhe disa pyetje të tjera në lidhje me rrugët e tarifave hungareze mund të gjenden në këtë artikull. Shtë e dobishme për ata që udhëtojnë në Evropë me makinë ose tjetër.

Në Hungari, si në shumicën e vendeve evropiane, ekziston një rrjet rrugësh për të cilat duhet të paguani një tarifë. Në kartat ato shënohen me shkronjën M dhe kanë numra serikë. Në hartën e rrugëve me pagesë në Hungari, të cilat mund të shihni më poshtë (është e klikueshme), pjesët me tarifë të detyrueshme shënohen me të kuqe. Autostradat janë shënuar në të gjelbërta për të cilat nuk kërkohet tarifë.

Siç mund ta shihni, nëse udhëtoni për në ose nga ndonjë vend evropian që ndodhet pranë Hungarisë, rrugët me pagesë nuk mund të shmangen. Qoftë ajo Sllovakia, Austria, Serbia apo Kroacia. Dhe në Hungari vetë, ju mund të udhëtoni me shpejtësi dhe të qetë me makinë vetëm nëse shpenzoni para në një rrugë tarifore. Ju shkoni në Balaton ose Heviz, vizitoni Pecs ose Eger, doni të shkoni në Hajduszoboszlo ose Debrecen, në të gjitha këto qytete nga Budapesti rrugët me pagesë.

Nëse po udhëtoni në Hungari dhe shihni një shenjë të tillë (foto më poshtë), mbani në mend se një rrugë me pagesë fillon përpara.


  Vozitja përmes saj pa pagesë është e mbushur me gjoba të mëdha, kështu që është më mirë të kujdeseni që të blini një vignette elektronike (e-vizignette) paraprakisht. Kjo është një gjë e tillë virtuale që ju lejon të udhëtoni nëpër të gjitha rrugët me pagesë në Hungari pa asnjë kufizim (brenda kohës së funksionimit të saj).

Vignette elektronike për rrugët hungareze

Hungaria ka një sistem elektronik të tarifave. Më parë, vignette duhej të blihej në pika të veçanta dhe të bashkangjitej në xhamin e xhamit të makinës (kjo renditje ekziston ende në disa vende evropiane, megjithëse gjithnjë e më shumë shtete po kalojnë në qarkullimin elektronik). Tani thjesht duhet të keni akses në Internet dhe madje, duke qenë në Rusi ose në ndonjë vend tjetër, të blini një vizign elektronik. Në të njëjtën kohë, është ende e mundur të blini një vignette në pothuajse të gjitha pikat e karburantit të vendosura afër kufirit dhe madje edhe në pikat e karburantit të vendosura në anën tjetër të kufirit (Austri, Sllovaki, Slloveni).

Sasia e tarifës së paguar varet nga madhësia e automjetit tuaj. Ekzistojnë disa kategori automjetesh.

1. D1 - një motor apo një makinë në të cilën jo më shumë se shtatë vende, duke përfshirë edhe shoferin. Pesha maksimale e lejuar bruto e automjetit është deri në 3.5 ton. Gjithashtu, një makinë e tillë mund të jetë me një rimorkio.
2. D2 - të gjitha makinat me një kapacitet më shumë se shtatë pasagjerë, si dhe furgonë dhe shtëpi motorike, masa totale e lejuar maksimale e të cilave nuk tejkalon 3.5 ton.
3. B2 - kjo kategori përfshin autobusë dhe motorë motorësh me një peshë bruto maksimale të lejuar prej mbi 3.5 tonë.
4. Rimorkio U për automjetet e kategorive D2 dhe B2.

Tani ju duhet të vendosni për periudhën për të cilën vignette elektronike është blerë. Mjerisht, ka pak zgjedhje. Vignette mund të blihet për 10 ditë, për një muaj dhe për një vit.

Një pikë e rëndësishme ka të bëjë me kohëzgjatjen e vizignetit.

• E-vignette 10-ditore vlen nga data kur shënuat deri në orën 24:00 të ditës së dhjetë. Shembull: Bleva një vizatim në 14 shkurt në orën 19:41. Validshtë i vlefshëm deri më 23 shkurt 23:59;
• Një vizign elektronik i blerë për një muaj është i vlefshëm nga data kur shënuat deri në 23:59 në të njëjtën ditë të muajit tjetër. Shembull: Bleva një vizatim në 16 maj në 5:48 në.m. Validshtë i vlefshëm deri më 16 qershor deri në 23:59;
• Vignette vjetore elektronike vlen nga dita e parë e blerjes deri në 23:59, më 31 janar të vitit vijues. Shembull: ju blini një vizign vjetor në 1 korrik 2017. Ai do të jetë i vlefshëm deri më 31 janar 2018. Në të njëjtën kohë, nëse blini një e -ignet vjetor elektronik në 1 janar 2018, atëherë mund të hipni në të deri më 31 janar 2019 (domethënë, kjo është opsioni më fitimprurës).

Ekziston një lloj tjetër i vizignetit vjetor - rajonal. Kushton disa herë më pak se ai kombëtar dhe i jep të drejtën për të udhëtuar në rrugë me tarifa vetëm brenda të njëjtit rajon (në Hungari ata quhen bashki).

Siç mund ta shihni, edhe nëse keni nevojë të vozitni në rrugën e tarifave vetëm një herë, blini një vignette do të ketë të paktën 10 ditë. A ja vlen, ju vendosni. Më poshtë do t'ju tregoj se si të shmangni me lehtësi rrugët e tarifave dhe sa kohë humbni në atë rast, por tani për tani do të shqyrtojmë çështjen e blerjes së e-vizigneteve në internet.

Si të blini Vignette Hungari në internet

Pagesa e rrugëve në Hungari është e organizuar për të turpëruar thjesht. Një vizign elektronik është blerë në virpay.hu. Që nga viti 2017, përveç Hungarishtes, portali është përkthyer në anglisht, gjermanisht dhe rumanisht. Më lejoni t'ju tregoj procesin e blerjes së e-vizignit nga dhe në në pamjet e ekranit.

Shkojmë në sit, zgjedhim një gjuhë të përshtatshme, përcaktojmë kategorinë e automjetit dhe kohëzgjatjen e vizignit elektronik. Klikoni Blerje (nëse është zgjedhur Anglisht).


  Në faqen tjetër, duhet të siguroni informacione për makinën, por së pari duhet t'i kushtoni vëmendje informacionit të pagesës. Së pari, sistemi e konsideron euron me një normë shumë të pafavorshme (15-20% më e ulët se ajo reale), dhe së dyti, përveç tarifës së vizignetit, merret një tarifë prej 200 forints.


  Pamja tjetër e ekranit është e njëjta faqe, por me të dhëna tashmë të plotësuara për makinën ruse. Ju duhet të zgjidhni vendin (RUS - Russian Fed), numrin e makinës (me shkronja latine) dhe datën në të cilën fillon të funksionojë vizign.


Në faqen tjetër do t'ju kërkohet edhe një herë të kontrolloni të gjitha informacionet e futura dhe të vendosni një agim poshtë se informacioni i specifikuar është i saktë.


  Mbetet vetëm për të paguar për vizignetin me kartë krediti, duke futur detajet e saj.

  Shtë gjithashtu e mundur që të paguani duke përdorur një celular, por ata thonë që sistemi pranon me dëshirë numrat e operatorëve të huaj dhe mund të shfaqen vështirësi.
  Pas pagesës me postë elektronike, do të merrni një konfirmim për blerjen e vizignetit, i cili do të përmbajë të gjitha informacionet: kategoria e automjetit, kohëzgjatja (fillimi dhe mbarimi), numri i makinës, shuma e pagesës. Letra duket si kjo:

Ju lutemi vini re se blerja e një vizigne nuk është retroaktive. Kjo do të thotë, nëse vozitni përgjatë rrugës me pagesë në mëngjesin e ditës së nëntë dhe bleni një e-vizign gjatë ditës, do të gjobiteni. Meqenëse nëse blini një ditë brenda ditës dhe brenda ditës, sistemi shënon kohën e blerjes, si në pamjen e mësipërme. Para kësaj kohe, unë nuk duhet të largohem në një rrugë tarifore në këtë ditë - është e mbushur me një gjobë.

Sistemi do të shënojë numrin e veturës në bazë dhe kur vozitni në rrugë me pagesë në Hungari, kamerat speciale, pasi ta keni lexuar, nuk do t'ju shkruajnë mirë :). Ai, nga rruga, nuk është aspak i vogël dhe arrin pothuajse 15 mijë forints (për një makinë), nëse paguhet në 30 ditët e para. Një muaj pas lëshimit të gjobës, shuma e saj do të rritet katër herë, që është pothuajse 200 euro (!!!).

Shtë e rëndësishme të dini! Të gjitha informacionet në lidhje me pagesën e gjobës mund të gjenden në faqen e internetit toll-charge.hu në seksionin e-vizignetë.

Nga rruga, unë nuk e di se si Hungaria ka zbatuar një sistem paralajmërimi për gjobat për makinat e shteteve të tjera. Një mik i imi sugjeroi që kur të dilni nga BE (për shembull, përmes Polonisë), doganierët do të kenë të gjitha informacionet në lidhje me gjobat e shkruara në makinë dhe ato nuk do të lëshohen nga vendi derisa t'i paguani ato. Unë kam pak besim në këtë. Nëse e dini se si janë gjërat me të vërtetë, shkruani në komente.

Rrugët e anashkalimeve

Pothuajse të gjitha rrugët me tarifa hungareze mund të shmangen. Në këtë rast, vignette (Hungari) nuk do të jetë e nevojshme. Kjo është bërë shumë thjesht - çdo navigator merret dhe kur ndërtoni një rrugë në mjediset, shënohet artikulli "pa rrugë tarifore". Unë në Evropë zakonisht përdor harta dhe një navigator nga Google. Edhe pse ndonjëherë është i paqartë, është absolutisht falas dhe llogarit mjaft saktë kohën. Prandaj, do të tregoj në shembullin e Google Maps. Për shembull, duhet të kalojmë nga Budapesti në Siofok. Fillimisht, kartat na ofrojnë këtë mundësi - 104 kilometra në orë me pak. Në të njëjtën kohë, ekziston një shenjë se rruga kalon në rrugët me pagesë.

  Sidoqoftë, nëse e përjashtojmë artikullin "Rrugë me pagesë" në parametra, do ta shohim këtë.


  Distanca nuk u rrit shumë, por koha e udhëtimit ishte pothuajse e dyfishuar. Shtë e kuptueshme: është një gjë të ecësh përgjatë autobahn-it me një shpejtësi prej 130 km / orë, dhe është krejt tjetër të ngasësh nëpër rrugë të zakonshme me një bandë vendbanimesh ku kufiri i shpejtësisë është 50, 40, dhe nganjëherë 30 km / orë.