Prodhuesi i formulave të energjisë Pirelli. Gomat Pirelli Formula Energy: rishikime të pronarëve të makinave

Dinjiteti

Gome e lirë Soft Gëlltit të gjitha përplasjet në r13 Nuk është lodhur për 2 sezone të vozitjes aktive

disavantazhet

Mur anësor i butë Profili është shumë i lartë - si rezultat, makina noton me një shpejtësi Ka avaplanizim, fluturoi 90 km në një pellg, pjesa e përparme thjesht fryn anash

Nje koment

Për një apo dy sezone, jo më shumë. Për shkak të murit të butë anësor, ekziston mundësia për të kapur një hernie, me rrugët tona ... Në një rrugë zhavorri sillet ndryshe. Kur ka shumë gropa të vogla, butësia e gomës nuk kursen, ndjehet sikur bëhet lisi, megjithëse pezullimi është i butë, gjithçka transferohet në trup

Maksim

Dinjiteti

goma te qeta, cmimi

disavantazhet

07/09/2019 E bleva, nuk zbulova asnjë mangësi për ditën)

Nje koment

Në verë, gjithmonë kishte gome Kama. Unë as nuk e di pse, por vendosa të blija një kompani tjetër (operatori më këshilloi, dhe kishte një zbritje të vogël). Vendosa të vendos Formulën, dhe do të them që ndryshimi është shumë i dukshëm gjatë udhëtimit: nuk bën zhurmë, nuk kërcet, shpresoj se do ta mbajë mirë rrugën edhe në shi.

Denisi

Dinjiteti

Ka një plus, rruga mban mirë me çdo shpejtësi.

disavantazhet

Në mot të nxehtë, me frenim emergjent, me një bilbil, ai me besim vazhdon të rrokulliset si në akull, e njëjta situatë në asfaltin e lagësht. Nëse mund të ndaleni në asfalt të nxehtë, nuk ka gjasa që të keni sukses në asfalt të lagësht.

Nje koment

Dmitry Pervushin

Dinjiteti

disavantazhet

Nuk u gjet

Nje koment

Mora 185/65 / r14 për viburnum, ndërsa i freskët, shumë i qetë nga veshi, atëherë do të shohim. Profil i lartë, në gunga ndiheni si në një xhip, nuk vërehen të meta

Nikita

Dinjiteti

Veshin rezistencë

disavantazhet

Tryndets sa i zhurmshëm, reagon në çdo sipërfaqe, madje edhe në asfalt të lëmuar bën shumë zhurmë

Nje koment

Goma për këto para është mesatare, lexova komentet - thonë ata, jo të zhurmshme. Ky ishte një kriter i rëndësishëm. Por ajo është shumë e zhurmshme. Nuk e di se çfarë vozisnin njerëzit më parë. Kam 195/65 R15 të freskët këtë vit të blerë në këtë dyqan. Unë nuk do të blej më shumë nga këto, ka një dëshirë për t'i shitur ato dhe për të blerë diçka tjetër!

Aleusandr në gomën Formula Energy

Makina: Mazda 3

E blej përsëri? Me shumë mundësi

Rezultati ICO: 4.23

Dmitry në lidhje me gomën Formula Energy

Makina: Chevrolet Lanos

E blej përsëri? Definitivisht po

Rezultati ICO: 4.23

Alexey për rishikimin e ndershëm të gomave të Formula Energy

Makina: Volkswagen Passat

Madhësia: 205/55 R16 94V XL

E blej përsëri? Definitivisht po

Vlerësimi: 4

Maksim për gomën Formula Energy

Makina: Hyundai Accent

Rezultati ICO: 4.38

Yuri në lidhje me gomën Formula Energy

Makina: Renault Logan

Rezultati ICO: 4.15

Dmitry në lidhje me gomën Formula Energy rishikim i sinqertë

Makina: VAZ Granta

Madhësia: 175/65 R14 82T

E blej përsëri? Me shumë mundësi

Rezultati ICO: 4.38

Eugene në lidhje me gomën Formula Energy

Makina: Hyundai Solaris

E blej përsëri? Definitivisht po

Rezultati ICO: 4.08

Vladimir për gomën Formula Energy

Prej kohësh Italia konsiderohet si një nga vendet që bëri një përparim në industrinë e automobilave. Dhe një nga elementët kryesorë të çdo makine, për të cilin të gjithë shoferët dinë, janë gomat me cilësi të lartë që garantojnë siguri gjatë vozitjes. Kompania Pirelli është vendosur mirë në tregun e gomave gjatë viteve të prodhimit të produkteve cilësore. Në një moment, menaxhmenti i saj vendosi të gjente një markë të re me një seri të kufizuar gomash. Si rezultat, modeli Formula Energy pa dritën, rishikimet e të cilave do të shqyrtojmë në këtë përmbledhje. Sidoqoftë, për të filluar, le t'i kushtojmë vëmendje karakteristikave zyrtare të ofruara nga prodhuesi, në mënyrë që si rezultat të bëjmë një analizë krahasuese dhe të sigurohemi që parametrat e deklaruar janë të sinqertë.

Qëllimi i modelit

Ky model është i vetmi nga seritë e Formula të dizajnuara për sezonin e verës. Gjatë zhvillimit, krijuesit kryesisht vendosën qëllimin për të "këpucur" makina të fuqishme, sportive me motorë rrotullues dhe peshë të ulët. Sedanët, kamionët rrugorë, kupat, si dhe disa kryqe të lehta janë të përshtatshme për këtë koncept. Nuk rekomandohet instalimi i kësaj gome në SUV dhe minibusë, pasi megjithëse mund të përballojë ngarkesa të tilla, ata nuk do ta lejojnë atë të zbulojë plotësisht aftësitë e tij. Të gjitha gomat e këtij modeli kanë indekse me shpejtësi të lartë, të cilat patjetër do të apelojnë për ata që pëlqejnë ngasjen e shpejtë në rrugë të mira.

Sjellja në lloje të ndryshme të sipërfaqes së rrugës

Sipas rezultateve të testimit zyrtar të kryer para fillimit të shitjeve, gomat kanë një numër karakteristikash që duhet të merren parasysh kur planifikoni një blerje. Sipas prodhuesit, para së gjithash, modeli i shkeljes u zgjodh në atë mënyrë që goma të ndihej e sigurt në asfalt ose shina betoni. Kjo qasje bëri të mundur arritjen e zbatimit të lëvizjes me shpejtësi të lartë, zvogëloi koeficientin e rezistencës së rrotullimit (ne do të flasim për përfitimet e një hapi të tillë në më shumë detaje pak më vonë), dhe rrit trajtimin e gomës Formula Energy, rishikimet e të cilave konfirmojnë këtë informacion.

Sidoqoftë, fillimisht goma nuk u pozicionua si një universale. Prandaj, nuk duhet të prisni performancë të lartë prej tij brenda dhe jashtë rrugës, pasi shkelja thjesht nuk është krijuar për t'i bërë ballë kushteve të tilla të pafavorshme. Baza është shpejtësia, e cila thjesht nuk mund të arrihet në një rrugë të keqe. Prandaj, nëse rrugët tuaja kryesore janë në rrugët e vendit, duhet të përmbaheni nga blerja e këtij modeli.

Kontrollueshmëria

Dizajni i shkelës u mendua deri në detajet më të vogla për t'u dhënë shoferëve një ndjenjë dhe kontroll të makinës pa menduar për cilësinë e kapjes në sipërfaqen e rrugës. Brinja qendrore, e prerë me gllënjka të vogla, ju lejon të ruani stabilitetin e drejtimit në çdo kusht, gjë që e bën më të lehtë manovrimin me shpejtësi të lartë, dhe vlerësimet e Formula Energy XL tregojnë reagim të mirë në të gjitha situatat.

Për të rritur besueshmërinë e kontaktit me pistën gjatë manovrave të mprehta, zona e shpatullave të shkelës u vendos pikërisht në murin anësor të gomës. Fakti është se nën ngarkesa gjatë kthesave të mprehta me shpejtësi, forca aplikohet në mënyrë të pabarabartë, dhe sipërfaqja e punës zhvendoset për shkak të lojës natyrale të gomës në disk. Atëherë blloqet anësore fillojnë të punojnë me forcë të plotë, duke parandaluar rrëshqitjen e makinës.

Ky kombinim i elementeve të shkeljes ju lejon të kontrolloni makinën në çdo situatë, veçanërisht kur merrni parasysh faktin se një pjesë e gamës së modelit prodhohet me indekse të shpejtësisë Y, duke lejuar lëvizjen me shpejtësi deri në 300 km / orë. Sigurisht, nuk mund të ecësh kaq shpejt në rrugët publike, por askush nuk anuloi mundësinë për të ndjerë një vozitje të vërtetë në autodromet dhe pista të pajisura posaçërisht duke pajisur makinën me goma Formula Energy 205 * 55, rishikimet e të cilave do të analizojmë pak më vonë.

Reduktimi i zhurmës akustike

Nëse jeni mësuar të vozisni në distanca të gjata, atëherë e dini nga afër se sa tinguj të vazhdueshëm monoton mund të jenë të bezdisshëm. Një nga burimet e një zhurme të tillë mund të jetë gome për shkak të specifikave të veta. Në një mënyrë apo tjetër, por si rezultat i fërkimit me sipërfaqen e pistës, është në gjendje të krijojë një zhurmë ose shushurimë, intensiteti i të cilave varet nga shpejtësia aktuale, forma e shkeljes, presioni dhe faktorë të tjerë.

Prodhuesi u përpoq ta zvogëlojë këtë efekt në minimum për shkak të një modeli të menduar mirë dhe një përbërje të veçantë të përbërjes së gomës, e cila, në kombinim, dha një rezultat pozitiv. Sipas deklaratave zyrtare, zhurma e brendshme është zvogëluar në një nivel 1 dB, dhe në teori nuk duhet të dëgjohet brenda makinës, nëse ka të paktën izolim të thjeshtë të zërit, dhe rishikimet në lidhje me Formula Energy 205 * 55 R16 konfirmojnë ky fakt.

Mungesa e faktorëve të bezdisshëm, lista e të cilëve përfshin zhurmë, i garanton shoferit mundësinë për t'u përqëndruar në rrugë dhe për të shmangur gabimet e shkaktuara nga shpërqendrimi nga procesi i drejtimit. Kështu, edhe kjo, në shikim të parë, është larg një treguesi kryesor, luan një rol mjaft të rëndësishëm.

Goma miqësore me mjedisin

Çdo ditë vendet evropiane po kërkojnë mënyra të reja që mund të zvogëlojnë nivelin e emetimeve të dëmshme në atmosferë. Kjo është arsyeja pse prodhuesi ka arritur dy qëllime në të njëjtën kohë, të cilat nuk kalojnë pa u vënë re nga ata që janë të shqetësuar për mbrojtjen e mjedisit.

Pra, kur zhvilluan një formulë për një përbërje gome, kimistët u përpoqën të përjashtonin sa më shumë papastërtitë aromatike nga përbërja, të cilat janë pjesë përbërëse e produkteve të naftës dhe shërbejnë si burimi kryesor. Goma është një nga më miqësore me mjedisin tashmë në fazën e lëvizjes së tij përgjatë transportuesit të fabrikës.

Megjithatë, kjo nuk është e gjitha. Siç u përmend më herët, projektuesit e shkeljes janë përpjekur të zvogëlojnë nivelin e rezistencës së rrotullimit dhe ata kanë arritur të arrijnë një shifër prej 20 përqind. Përveç efektit të dobishëm të zvogëlimit të zhurmës, kjo qasje i lejon shoferët të kursejnë karburant gjatë ngasjes, gjë që zvogëlon emetimet e djegies, dhe rishikimet e Pirelli Formula Energy R14 konfirmojnë statusin e saj të lartë si një gomë miqësore me mjedisin.

Rezistencë e lartë ndaj konsumit

Në mënyrë që shoferi të mos shqetësohet për arsyeshmërinë e investimit të parave, zhvilluesit nuk e shpërfillën çështjen e qëndrueshmërisë dhe jetës së shërbimit të produktit të tyre. Kjo është arsyeja pse ata zhvilluan një përbërje të veçantë gome që është mjaft e butë për të mbajtur një kontroll të besueshëm si gjatë nxehtësisë së verës ashtu edhe në goditjet e ftohta me shi, por nuk zhduket shumë shpejt.

Kjo u bë e mundur falë përdorimit të acidit silikik, i cili shërben si një lloj lidhjeje midis molekulave individuale të përbërësve të tjerë, por në të njëjtën kohë nuk e bën gomën më të ngurtë sesa nuk zvogëlon karakteristikat e saj dinamike. Përkundrazi, siç tregojnë rishikimet e Pirelli Formula Energy XL, kjo qasje në fakt e bën atë më këmbëngulës dhe elastik.

Besueshmëria dhe qëndrueshmëria

Çështja e rezistencës ndaj dëmtimeve që mund të ndodhë gjatë vozitjes në rrugë të pabarabarta nuk u la mënjanë. Këto përfshijnë të gjitha llojet e shpimeve, copëtimin me një disk në goditje dhe momente të tjera të pakëndshme që e bëjnë shoferin të heqë folenë dhe rrotën rezervë.

Për të mbajtur rrezikun e lëndimit në minimum, janë marrë një numër masash mbrojtëse shtesë. Disa prej tyre, për shembull, një rritje në forcën e kordonit, shoqërohen gjithashtu me kushtet e shpejtësisë së lartë për të cilat ka për qëllim goma. Të tjerët janë krijuar posaçërisht për të rritur jetën e shërbimit.

Pra, një nga këto masa është rritja e fuqisë së murit anësor. Falë kësaj, shoferi nuk ka pse të shqetësohet për thyerjen e gomës kur parkon fort pranë bordurës. I njëjti hap ju lejon të shmangni shfaqjen e hernieve, në të cilat goma kërkon qartë zëvendësim. Dhe garancia e dhënë tregon që prodhuesi është i sigurt në cilësinë e produktit të tij. Sidoqoftë, në rishikimet e Pirelli Formula Energy 205 * 55 R16, shoferët shpesh nuk pajtohen me këtë dhe ankohen për dëmtime të shpeshta të murit anësor, si dhe hernie të reja.

Sistemi i sofistikuar i kullimit

Zhvilluesit nuk kanë harruar se kur ngasni me shpejtësi të madhe, është e rëndësishme të mendoni për një sistem kullimi që nuk do të lejojë që makina të shpërthejë në avaplanizim kur ngasni në një sipërfaqe të lagur dhe pellgje.

Një numër i madh i gllënjkave gjatësore dhe tërthore bënë të mundur arritjen e rezultateve të mira në çështjen e heqjes së lagështirës nga pjesa e kontaktit me shiritin. Tre brazda të vendosura në pjesën qendrore mbledhin të gjithë lagështirën, pas së cilës ajo shtrydhet përgjatë vrimave tërthore në anët dhe shkarkohet përmes mureve anësore jashtë sipërfaqes së punës. Një skemë e tillë në dukje e thjeshtë përballon në mënyrë efektive detyrën e saj dhe ju lejon të mos ngadalësoni në shi, gjë që konfirmohet nga rishikimet e shumta në lidhje me Formula Energy, në të cilat shoferët admirojnë këtë veçori.

Rrjet i gjerë dimensionale

Prodhuesi gjithashtu u kujdes për mundësinë e zgjedhjes së një madhësie standarde të përshtatshme në përputhje me kërkesat e zhvilluesve të makinës tuaj. Pra, gomat me një diametër të brendshëm prej 13 deri në 18 inç janë në dispozicion për blerje në dyqane. Në këtë rast, ju vetë mund të zgjidhni lartësinë e profilit ose gjerësinë e sipërfaqes së punës, si dhe indeksin e kërkuar të shpejtësisë. Në total, ka më shumë se 80 madhësi standarde, kështu që lehtë mund të gjeni atë të duhurin nëse makina juaj është e klasës së duhur.

Komente pozitive të përdoruesve

Timeshtë koha për të analizuar rishikimet e Pirelli Formula Energy 205 * 55 për të kuptuar se sa e vërtetë prodhuesi dha informacion në lidhje me krijimin e tij. Ndër avantazhet kryesore, më poshtë përmenden më shpesh nga shoferët:

Butësi... Goma ju lejon të kaloni me lehtësi disa parregullsi, të tilla si shinat e tramvajit, dhe në të njëjtën kohë ndikimi praktikisht nuk ndihet.

Niveli i ulët i zhurmës... Ky tregues është veçanërisht i rëndësishëm për ata që nuk i pëlqejnë tingujt e jashtëm gjatë vozitjes.

Kosto e pranueshme... Ju mund të merrni cilësi evropiane me një çmim të arsyeshëm.

Trajtim i mirë... Goma është e përgjegjshme, e cila garanton siguri gjatë vozitjes.

Mungesa e avaplaningut... Mund të vozisni me besim edhe gjatë reshjeve të mëdha të shiut.

Rezistencë e mirë ndaj konsumit... Me përdorim të kujdesshëm, goma mund të zgjasë një kohë të gjatë dhe të vishet në mënyrë të barabartë.

Siç mund ta shihni, modeli ka një listë mjaft të madhe të aspekteve pozitive. Sidoqoftë, ajo gjithashtu ka disavantazhe të rëndësishme.

Karakteristikat negative të gomave

Ndër disavantazhet, përdoruesit në rishikimet e tyre të Formula Energy shpesh nxjerrin në pah një mur anësor të dobët. Megjithëse prodhuesi u përpoq ta forconte atë, kjo nuk ishte e mjaftueshme, dhe me goditje të forta, mundësia e një hernie është mjaft e lartë. Shumë shoferë gjithashtu përballen me një balancim mjaft serioz pas instalimit, duke sugjeruar peshë të pabarabartë të gomave dhe përqendrim të dobët.

Dalje

Goma e Pirelli Formula Energy, rishikimet e të cilave sapo kemi analizuar, mahnit me karakteristika të mira dinamike dhe një çmim të përballueshëm. Sidoqoftë, vlen të kujtohet se është menduar vetëm për sipërfaqe të mira rrugore, kështu që mendoni paraprakisht se ku planifikoni të vozitni në mënyrë që të mos përfundoni në mes të fushës pa mundësinë për të filluar për shkak të rrëshqitjes, pasi gomat thjesht nuk janë të dizajnuara për udhëtime të tilla.

Goma Pirelli Formula Energy Ashtë një moderne goma verore për veturat e pasagjerëve me një model shkelës asimetrik në gamën e re të gomave Formula nga Pirelli. Gomat e Formulës janë bërë nga materiale moderne duke përdorur teknologji moderne dhe kanë performancë të lartë, mjeshtëri me cilësi të lartë dhe një çmim shumë tërheqës. Goma Pirelli Formula Energy i përket segmentit të gomave të lira buxhetore. Gama e gomave të dimrit Formula përfaqësohet nga një gomë shumë e provuar.

Modeli asimetrik i shkeljes Goma Pirelli Formula Energy bërë nga zona qendrore dhe zona e shpatullave. Dy brinjë gjatësore të gjera në kombinim me blloqe të gjera të shkeljes në zonën anësore maksimizojnë argjilën e kontaktit me rrugën, duke përmirësuar kapjen në tërësi. Sigurojnë një udhëtim të butë, zvogëlojnë zhurmën e drejtimit. Blloqet e shkeljes në zonën e murit anësor i japin makinës qëndrueshmëri shtesë, rrisin rezistencën ndaj tërheqjes anësore dhe përmirësojnë tërheqjen.

Brazdat e gjera gjatësore sigurojnë heqjen e menjëhershme të ujit nga zona e kontaktit të hapit me rrugën dhe nuk i lënë ujë shansit të ndikojë në drejtimin e makinës dhe të zhvillojë efektin e avaplaningut.

Komponimet e gomës të përfshira në përbërje Goma Pirelli Formula Energy, janë bërë nga materiale moderne me cilësi të lartë duke përdorur pajisje moderne. Përbërja e përbërësit të shkelës përmban një mbushës silicë, i cili lejon arritjen e një kontrolli të shkëlqyeshëm në rrugët e lagura dhe rritjen e kilometrazhit të gomave.

Duke operuar automjetin në të cilin janë instaluar Goma Pirelli Formula Energy, shoferit i garantohet siguri dhe rehati në lëvizje.

Ju mund të jeni të interesuar për:

Goma Michelin 4x4 Synchrone
Goma pa tuba Synchrone e Michelin për të gjithë sezonin tregtohet si gome automobilistike për makina luksoze dhe SUV të shtrenjta. Në të njëjtën kohë, vërehet veçanërisht se ky model p ...

Goma Continental ContiEcoContact 3
Continental ContiEcoContact 3 është një gomë e veturave të pasagjerëve verore me një model shkelës asimetrik. Kjo gomë verore ka një distancë të shkurtuar të frenimit në sipërfaqet e rrugëve të thata dhe të lagura, mirë ...

Kur zgjedh gomat e verës, secili shofer vëren për vete një numër faktorësh që më pas luajnë një rol kryesor. Për disa, aftësia ndër-vend është e rëndësishme, ndërsa të tjerët nuk mund të jetojnë pa shpejtësi dhe makinë. Nëse e konsideroni veten në kategorinë e dytë, atëherë zgjidhja më e mirë do të ishin gomat Pirelli Formula Energy, rishikimet e të cilave do të ndihmojnë për të zbuluar nëse prodhuesi në të vërtetë tha të vërtetën rreth tyre gjatë fushatës reklamuese kur ato u prezantuan si një risi. Për ta bërë këtë, ne do të analizojmë rishikimet e përdoruesve, por së pari duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të ofruara nga zhvilluesit pas testimit zyrtar.

Pak për prodhuesin

Kompania italiane Pirelli është mjaft e famshme në qarqet e shoferëve. Vetë vendi është deklaruar si një shtet i mekanizuar në fillim të shekullit të 20 -të, duke ofruar vazhdimisht produkte të reja dhe duke marrë pjesë në gara. Për momentin, kompania është një furnizues kryesor i produkteve të gomave jo vetëm për makinat e zakonshme, por edhe për makinat e garave, ku kërkohet zhvillim me cilësi të lartë dhe një përgjegjësi e madhe mbart. Kjo është arsyeja pse blerësi i thjeshtë mund të jetë i sigurt se zhvilluesit kanë një përvojë shumëvjeçare pas shpine, e cila aplikohet në çdo zgjidhje novatore të përdorur në të gjitha fazat, nga dizajni në prodhim, dhe rishikimet e Pirelli Formula Energy XL e konfirmojnë këtë aksiomë, e vërtetuar me kohë.

Qëllimi i gomave

Ky model është një version thjesht veror, i krijuar posaçërisht për ngarje me shpejtësi të lartë në pista me cilësi të lartë. Disa goma të këtij modeli kanë një indeks që tregon se ato mund të arrijnë shpejtësi deri në 300 kilometra në orë! Sigurisht, rregullat e rrugës e ndalojnë këtë, por kjo tregon një diferencë kolosale të sigurisë dhe aftësinë për t'i bërë ballë çift rrotullues të fuqishëm të çdo motori sportiv.

Kjo është arsyeja pse, para së gjithash, prodhuesi rekomandon pajisjen e makinave me këtë gome që kanë të bëjnë me mustangë garash, domethënë kupa, konvertibël dhe roadster me motorë të mëdhenj, voluminozë. Ju mund t'i instaloni në sedanë premium, si dhe SUV dhe crossovers, por vetëm me një kusht - nëse ato përdoren kryesisht për ngarje në rrugë të mira me terren artificial. Fakti është se ky model nuk ishte menduar për papastërti dhe kushte jashtë rrugës, dhe në rrugë të tilla ai ka tregues shumë të ulët të stabilitetit. Sipas rishikimeve të Pirelli Formula Energy 195 * 65 R15, nuk ka asnjë shans në terren.

Formë e veçantë e shkeljes

Nëse shikoni gomën, mund të vini re faktin se shkelja, pavarësisht se ndahet me gllënjka, duket si një tërësi. Ky është në të vërtetë rasti, pasi blloqet përshtaten sa më afër njëri -tjetrit. Kjo qasje mund të zvogëlojë ndjeshëm rezistencën e rrotullimit dhe t'i japë shoferit mundësinë për të kursyer karburant përmes një udhëtimi më të butë. Një tipar tjetër i dobishëm i këtij zbatimi të modelit të shkeljes është zvogëlimi i nivelit të zhurmës akustike të krijuar gjatë lëvizjes. Falë kësaj, shoferi është i ekspozuar ndaj faktorëve më pak të bezdisshëm, gjë që i lejon atij të përqëndrohet në procesin e drejtimit dhe të mos shpërqendrohet nga tingujt e jashtëm.

Shiriti qendror, që rrethon gomën përgjatë gjithë gjatësisë së tij, ndahet me gllënjka në formë shigjete. Ata luajnë një rol të rëndësishëm në frenim, duke e bërë atë sa më efektiv të jetë e mundur për shkak të drejtimit të tyre. Nga ana tjetër, vetë korsia është përgjegjëse për stabilitetin e drejtimit dhe manovrimin e vogël gjatë lëvizjes me shpejtësi të lartë, për shembull, rindërtimi në një korsi ngjitur për të dalë përpara ose anashkalimi i një pengese të vogël, të tilla si një gur ose gropë. Siç thonë ata për vlerësimet e Pirelli Formula Energy 185 * 65 R15, goma i bindet mirë timonit dhe nuk ju shqetëson përsëri.

Blloqet anësore përdoren për manovra më serioze, të tilla si kthesa të mprehta. Në këtë pikë, vrulli i drejtimit zhvendoset dhe ngarkesa hiqet nga qendra e gomës. Falë blloqeve anësore, është në gjendje të ruajë formën e saj dhe të parandalojë rrëshqitjen.

Rrjeta Lamella dhe sistemi i kullimit

Lamellas kryejnë gjithmonë dy funksione kryesore. E para është ndarja e blloqeve të shkeljes nga njëri -tjetri dhe formimi i skajeve prerëse përgjatë skajeve të tyre. Slotet bëjnë një punë të shkëlqyeshme me këtë detyrë, dhe megjithëse nuk ka aq shumë tehe në këtë gomë, karakteristikat dinamike, të cilat përfshijnë tërheqjen me sipërfaqen në fillim dhe gjatë frenimit, nuk vuajnë. Në të njëjtën kohë, ata nuk krijojnë ngarkesa shtesë gjatë vozitjes, gjë që e bën makinën më të përgjegjshme jo vetëm për sa i përket manovrimit, por edhe për sa i përket përgjigjes së mbytjes dhe përgjigjes ndaj ndryshimeve në shpejtësinë e motorit. Kjo lejon jo vetëm kontroll më të mirë të makinës, por gjithashtu, siç është vërejtur në rishikimet në lidhje me Pirelli Formula Energy 94V, është mirë të kurseni karburant.

Funksioni i dytë i rëndësishëm është heqja e lagështirës nga pika e kontaktit me pistën. Edhe këtu, brazdat në formë shigjete në pjesën qendrore, të cilat shpejt shtyjnë ujin në buzë të shiritit, ndihmojnë. Ekzistojnë tre çarë gjatësore që kalojnë përgjatë gjithë gjatësisë së gomës. Uji lehtë mund të shpëtojë prej tyre falë gropave pingul të vendosura midis blloqeve të shkeljes anësore. Kështu, çdo lagështi nën gomë nuk qëndron në sipërfaqen e punës për një kohë të gjatë, gjë që ju lejon të shmangni cilësisht efektin e akuaplaning.

Komponim special gome

Kur zhvilloi formulën, prodhuesi u përpoq të arrijë ekuilibrin optimal, dhe në fakt ai ia doli. Ai konsistonte në faktin se goma ishte mjaft e butë në mënyrë që udhëtimi të ishte i rehatshëm, por në të njëjtën kohë rezistent ndaj konsumit dhe mbante formën e tij edhe nën ngarkesa të rënda. Shqyrtimet e Pirelli Formula Energy R14 thonë se ai ulet mirë në disk dhe nuk fluturon edhe nën mbingarkesa ekstreme.

Për të kombinuar tregues të tillë, përbërja përmban gome natyrale, e plotësuar me përbërës sintetikë të nxjerrë nga produktet e naftës. Në mënyrë që të gjithë përbërësit të lidhen me besueshmëri me njëri -tjetrin, dhe veshja gërryese të minimizohet, kërkohej një përbërës tjetër i rëndësishëm - acid silicik. Sheshtë ajo që mban në mënyrë të besueshme përbërësit së bashku, duke ruajtur butësinë e gomës, por në të njëjtën kohë duke e parandaluar atë të mos fërkohet shpejt në asfalt, edhe kur rrëshqet ose frenon emergjent.

Miqësia mjedisore e formacionit

Siç u përmend më lart, prodhuesi ka vendosur qëllimin e arritjes së mirëdashjes maksimale mjedisore në mënyrë që të zvogëlojë emetimet në atmosferë në minimum si gjatë prodhimit ashtu edhe gjatë operimit. Pika e dytë u arrit duke zvogëluar rezistencën e rrotullimit. Siç treguan rezultatet e testit, në procesin e finalizimit të modelit, ai ra me më shumë se 20 përqind, që është një rezultat i shkëlqyeshëm dhe lejon shoferët të ndiejnë ekonomi të prekshme të karburantit. Dhe kjo, nga ana tjetër, çon në më pak emetim të produkteve të djegies në atmosferë. Siç tregojnë rishikimet në lidhje me Pirelli Formula Energy, kjo qasje me kalimin e kohës ju lejon të kapni në përgjithësi koston e gomave të blera, sepse karburanti është mjaft i shtrenjtë në ditët e sotme.

Aspekti i dytë, i cili bëri të mundur prodhimin më miqësor ndaj mjedisit, ishte përdorimi i përbërësve më natyralë, si dhe refuzimi i shumicës së substancave sintetike që përmbajnë komponime aromatike, të cilat, gjatë përpunimit, kthehen në kancerogjene që janë të dëmshme për natyra

Sjellja në pistë

Siç ka treguar praktika, gomat e destinuara për trafik me shpejtësi të lartë duhet të kenë manovrim të mirë dhe kontroll të sigurt në rrugë për t'i mundësuar drejtuesit të kontrollojë plotësisht situatën në rrugë. Ky model, sipas rishikimeve të Pirelli Formula Energy 205 * 55 R16, i plotëson qartë të gjitha këto kërkesa.

Distanca e frenimit gjatë frenimit emergjent zvogëlohet ndjeshëm për shkak të pranisë së gllënjave të fshirë në qendër të gomës. Karakteristikat dinamike ju lejojnë të shpejtoni shpejt makinën në mënyrë që të shmangni një situatë emergjente gjatë parakalimit. Pavarësisht nëse asfalti është i thatë, ose është i përmbytur me një shtresë të madhe uji, mund të jeni të sigurt se cilësia e kapjes në pistë praktikisht nuk do të ndryshojë. E megjithatë, vlen të tregohet një maturi, pasi askush nuk i ka anuluar ligjet e fizikës.

Rritja e forcës

Vëmendje e veçantë iu kushtua forcës së gomës gjatë zhvillimit. Si rezultat, sasia e kordonit po ndryshonte vazhdimisht, derisa u gjet opsioni optimal, i cili lejon që goma të ruajë gjithmonë formën e saj, por nuk e bën atë shumë të rëndë. Nëse presioni mbahet gjithmonë brenda intervalit të rekomanduar, atëherë mundësia e dëmtimit të gomës edhe me një ndikim të fortë tenton në zero. Dhe blloqet e spikatura të shkeljes në zonën e shpatullave garantojnë siguri kur parkoni afër bordurës, pasi ato nuk lejojnë që ajo të dëmtojë vetë murin anësor. Siç thotë prodhuesi, i cili jep një garanci për produktet e tij, goma mund të shërbejë për një kohë shumë të gjatë pa zëvendësim për shkak të qëndrueshmërisë së saj, dhe rishikimet e Pirelli Formula Energy vetëm konfirmojnë këtë fakt.

Reagime pozitive për modelin

Çdo shofer mund të marrë informacionin më të azhurnuar mbi cilësinë e gomave nga rishikimet e kolegëve të tyre, të lënë në burime të ndryshme. Analiza e rishikimeve të tilla tregoi se aspektet kryesore pozitive, të theksuara në mënyrë të përsëritur në rishikimet e Pirelli Formula Energy 205 * 55, janë si më poshtë:

• Niveli i ulët i zhurmës... Prodhuesi me të vërtetë ka arritur të zvogëlojë nivelin e ndikimit negativ akustik, i cili rriti ndjeshëm komoditetin e udhëtimit.
• Butësi e mjaftueshme. Goma doli të ishte e butë, gjë që e lejon atë të "gëlltisë" parregullsi të vogla edhe pa pjesëmarrjen e pezullimit, në mënyrë që ato në thelb të mos ndihen me shpejtësi.
• Vlerë e bukur. Meqenëse ky model është buxhetor, prodhuesi është përpjekur ta bëjë atë të përballueshëm për çdo dashnor të vozitjes së shpejtë, pavarësisht nga pasuria e tij financiare.
• Trajtim i mirë në rrugë të shtruara. Rubber mban pistën me besim dhe i përgjigjet çdo ndryshimi të kursit, gjë që i jep besim shoferit se gjithçka është nën kontrollin e tij.
• Rezistenca ndaj akuaplaningut. Aftësia për të mos ngadalësuar gjatë shiut të madh është shfaqur falë një sistemi të mirë-menduar të gropave, përgjatë të cilit uji hiqet shpejt nga pjesa e kontaktit me pistën.
• Rezistencë dhe forcë e lartë ndaj konsumit... Përdoruesit vërejnë se goma mund të zgjasë mjaft gjatë nëse trajtohet si duhet dhe nuk drejtohet shumë në mënyrë agresive.

Siç mund ta shihni, kjo gome është shumë e mirë si një version rrugor. Sidoqoftë, ai gjithashtu ka një numër të disavantazheve të tij.

Komente negative

Ndër disavantazhet e gomave Pirelli Formula Energy në rishikimet, përdoruesit theksuan muret anësore të dobëta. Pas goditjeve të rëndësishme, herniat mund të shfaqen mbi to, gjë që nuk është plotësisht e mirë. Edhe pse, nëse ato u zbuluan menjëherë pas blerjes së gomave, mund të mbështeteni në një zëvendësim nën garanci.

Një disavantazh tjetër është përqendrimi i dobët i gomave, si rezultat i së cilës, pas instalimit, duhet të varni shumë ngarkesa në buzë. Sidoqoftë, duket se ky problem varet më shumë nga grupi, pasi jo të gjithë përdoruesit ballafaqohen me të.

Dalje

Nëse jeni duke kërkuar një gome për udhëtime me shpejtësi të lartë në rrugë të mira me besimin e trajtimit të mirë dhe stabilitetit, atëherë ky është opsioni për ju. Por mos u përpiqni ta drejtoni atë jashtë rrugës, sepse, siç kanë treguar rishikimet e Pirelli Formula Energy, atje praktikisht nuk është në gjendje të shfaqet në anën e mirë për shkak të mungesës së elementeve të nevojshëm për këtë.