Testet e rregullave të trafikut janë një kthesë e re në internet. Dallimet midis rregullave të trafikut Bjellorusi dhe atyre ruse

Në rrjedhën e stuhishme të jetës së sotme, është shumë shpesh e rëndësishme të arrini atë që dëshironi pa shumë kohë, kosto fizike dhe psikologjike. Sigurisht, ky parim nuk mund të mos lidhet me një fushë të tillë si marrja e patentës së shoferit, e cila në të ardhmen janë krijuar për të ndihmuar në zgjidhjen e shpejtë të problemeve të jetës.

Por përpara se të marrë patentë shoferi, çdo aplikant, pavarësisht moshës dhe statusit social, do të duhet të kalojë provimin e rregullave të qarkullimit rrugor. Kjo është arsyeja pse sistemi i mësimit të teorisë dhe praktikës së drejtimit të automjetit po zhvillohet me shpejtësi dhe me efikasitet. Sot tashmë është e mundur të përdoret shërbimi për t'u përgatitur për teste sipas Rregullave të Rrugës, pa lënë zonën e zakonshme të rehatisë.

Shërbimi ynë ofron bileta provimi, zgjidhja e të cilave garantohet të afrojë personin që dëshiron të marrë statusin e shoferit.

Çfarë ofrojmë ne?

• Ndërfaqe e përshtatshme, e kuptueshme dhe e dizajnuar mirë e faqes;
• Pajtueshmëria absolute e biletave të trafikut me kuadrin ligjor aktual dhe kërkesat e strukturave arsimore;
• Një platformë e shkëlqyer për trajnimin dhe konsolidimin e njohurive mbi biletat kryesore të provimeve;
• Biletat për provimin e rregullave të trafikut janë krijuar duke marrë parasysh të gjitha modifikimet më të fundit të rregullave;
• Fusha më e gjerë e mundshme e pyetjeve për kategoritë ABM dhe CD;
• Një bazë të dhënash me përgjigjet e detyrave, e cila do t'ju ndihmojë të provoni veten dhe të mbani mend gjërat më të rëndësishme.

Siç e dini, njohja e Rregullave të Rrugës do të thotë të ndihesh i sigurt në rrugë. Shërbimi ka parashikuar ndryshimet më të fundit në rregulloren e dhënies së provimit për Rregulloren e Rrugës, të futura në vitin 2017. Dhe kjo është një pikë shumë e rëndësishme, sepse tani, ndryshe nga provimet e marra më herët, aplikanti do të duhet t'i përgjigjet 5 pyetjeve shtesë për çdo përgjigje të gabuar. Rastësisht, rregullorja e re bën vetëm dy gabime.

Pra, nëse përdoruesi ynë vendosi të provojë veten në zgjidhjen e testeve të rregullave të trafikut në internet, ne do të jemi të lumtur ta bëjmë këtë proces të paharrueshëm dhe të dobishëm. Ndër të tjera, faqja do të jetë e dobishme për ata shoferë që kanë marrë patentën e tyre për një kohë të gjatë dhe duan të freskohen, dhe diku - madje të plotësojnë njohuritë e tyre.

Duke marrë parasysh rëndësinë e përgatitjes së duhur, specialistët u përpoqën që procesin e përgjigjes së biletave ta afrojnë sa më pranë formës së këtij provimi.

Por "bonusi" kryesor për përdoruesin, natyrisht, do të jetë aftësia për të bërë sa më shumë përpjekje trajnimi sa të jetë e nevojshme, dhe kjo nuk do të kërkojë investime financiare. Të dish paraprakisht se çfarë pyetjesh mund të bëhen nga një kompjuter në provimin e rregullave të trafikut dhe të përgatitesh për të gjitha kthesat e papritura në procesin e këtij testi intelektual është një mundësi e vlefshme për një person modern që vlerëson çdo minutë dhe pretendon të jetë i suksesshëm.

Ju urojmë suksese të dashur përdorues të rrugës në të ardhmen!

Rregullat e trafikut në Bjellorusi, në parim, nuk ndryshojnë shumë nga ato ruse. Edhe pse ato kanë specifikën e tyre. Një tipar karakteristik i rregullave të trafikut Bjellorusi është prania e një numri të madh termash dhe konceptesh, të parashikuara në seksionin "Dispozitat e Përgjithshme".

Nevoja për një numër prej tyre është e diskutueshme. Për shembull, a është e nevojshme të pohohet ligjërisht se fëmijët janë përdorues të mitur të rrugës, mosha e të cilëve është e njohur ose e dukshme nga tabelat e jashtme për përdoruesit e tjerë të rrugës? Duket se ky interpretim i konceptit "fëmijë" është i njëanshëm dhe jo plotësisht i shkolluar. Ka dallime më të rëndësishme në terminologji. Pra, nuk ka asnjë interpretim legjislativ të konceptit "autostradë", por a ekziston një term "siguri rrugore"? kushtet e trafikut rrugor që sigurojnë gjasat minimale të një rreziku për trafikun dhe një aksident trafiku rrugor.

Rregullat e trafikut të Republikës së Bjellorusisë ofrojnë një dallim të qartë midis termave "parakalim" dhe "përparim". Mos harroni: në rregullat ruse të trafikut, koncepti i "parashikimit" nuk ekziston, dhe parakalimi është parashikimi i një ose më shumë automjeteve në lëvizje që lidhen me largimin nga korsia e okupuar. Rregullat e trafikut në Bjellorusi japin interpretimin e mëposhtëm:

• parakalim - tejkalimi i një ose më shumë automjeteve në lëvizje të lidhura me hyrjen në korsinë e ardhshme (në anën e karrexhatës);
• avancim - lëvizja e një mjeti me një shpejtësi që tejkalon shpejtësinë e një mjeti që kalon (automjeteve).

Rregullat e trafikut në Bjellorusi vendosin kërkesa të rrepta për trafikun në zonat e banuara. Në veçanti, në territorin e zonave të banuara dhe të këmbësorëve, si dhe në territoret ngjitur, është e ndaluar:

• lëvizje me një shpejtësi prej më shumë se 20 km / orë;
• trafiku transit;
• trajnimi për drejtimin e një automjeti me motor;
• parkimi i një automjeti të drejtuar me energji elektrike me një mosfunksionim të alarmit zanor kundër vjedhjes të njohur nga shoferi dhe duke dhënë në mënyrë të rastësishme sinjale zanore të vazhdueshme;
• parkimi i kamionëve me peshë totale teknikisht të lejueshme më shumë se 3,5 tonë, autobusëve, traktorëve me rrota dhe mjeteve vetëlëvizëse jashtë vendeve të përcaktuara posaçërisht të shënuara me shenjën rrugore "Vendi i parkimit", nëse kjo nuk lidhet me kryerjen e punës së tyre.

SHËNIM

Në Bjellorusi, gjobat për shkelësit e trafikut maten në terma bazë. Shuma bazë është një tregues ligjor që përdoret për të llogaritur gjobat, gjobat, konfiskimet, tarifat, detyrimet qeveritare dhe pagesa të tjera të ngjashme.

• mosrespektimi i kërkesave të sinjalistikës rrugore;
• mosrespektimi i kërkesave për shënjimin e rrugëve;
• mosrespektimi i kërkesave të semaforëve dhe kontrolluesit të trafikut;
• shkelje e rregullave për tërheqjen e mjeteve motorike;
• shkelja e rregullave të manovrimit;
• shkelje e rregullave për kalimin e kryqëzimeve;
• shkelje e rregullave për transportin e njerëzve dhe mallrave;
• dështimi për të ofruar një avantazh për përdoruesit e tjerë të rrugës (përfshirë këmbësorët në vendkalimet e parregulluara të këmbësorëve).

Për dështimin për të siguruar një avantazh për automjetet operative ose për mosmarrjen e masave për të siguruar kalimin e tyre të papenguar, një shoferi jo vetëm që mund t'i shqiptohet një gjobë mbresëlënëse prej dy deri në dhjetë njësi bazë (34-170 dollarë), por gjithashtu mund t'i hiqet e drejta për të drejtoni një automjet deri në një vit.

Nëse, gjatë vozitjes në Bjellorusi, shkelni rregullat për vendosjen e automjeteve në karrexhatë ose hyni në trafikun që vjen aty ku është e ndaluar, do të gjobiteni në shumën prej pesë deri në dhjetë njësi bazë (85-170 dollarë). Për më tepër, për shkelje të tilla, një inspektor automobilistik mund t'i privojë shoferit të drejtën për të drejtuar një automjet.

Nëse ndonjë nga shkeljet e mësipërme ka shkaktuar një emergjencë, atëherë drejtuesi i mjetit do të gjobitet në masën nga dhjetë deri në njëzet njësi bazë. Në këtë rast, kryesit mund t'i hiqet e drejta e drejtimit të mjetit deri në dy vjet.

Ndryshe nga rregullat ruse të trafikut, Rregullat e Trafikut Rrugor të Bjellorusisë shprehin qartë të drejtat e drejtuesve të automjeteve (të mos ngatërrohen me patentën e shoferit). Në veçanti, shoferi ka të drejtë të:

• drejtoni një automjet në përputhje me procedurën e përcaktuar;
• dinë arsyen pse zyrtari i policisë rrugore ose zyrtari tjetër i autorizuar e ka ndalur mjetin, si dhe emrin dhe pozitën e këtyre personave. Në të njëjtën kohë, personat që kanë të drejtë të kontrollojnë dokumentet e drejtuesit të mjetit janë të detyruar të paraqesin një certifikatë shërbimi me kërkesë të shoferit;
• transferimi i kontrollit të një automjeti te një person tjetër që ka patentë shoferi për të drejtën për të drejtuar një automjet me motor të kategorisë përkatëse me një kupon në të (një vërtetim i një drejtuesi traktori të kategorisë përkatëse me një kupon për të, një leje të përkohshme për të drejtën e drejtimit të një automjeti me motor).
• Shpesh, shoferët në një vend të panjohur shkelin rregullat për ndalimin dhe parkimin e automjeteve. Në përputhje me rregullat e trafikut në Bjellorusi, ndalimi dhe parkimi i automjeteve është i ndaluar:
• brenda zonës së mbulimit, përkatësisht, të tabelave rrugore "Ndalohet ndalimi", "Ndalohet parkimi", "Ndalohet parkimi në ditët tek të muajit", "Ndalohet parkimi në ditët çift të muajit" dhe (ose) horizontale. shenjat rrugore 1.4, 1.10;
• në vendet ku distanca midis një linje të fortë të shenjave horizontale të rrugës (përveç skajit të karrexhatës) dhe një mjeti të ndaluar është më pak se 3 m;
• në vendkalimet e këmbësorëve dhe më afër se 15 m prej tyre në të dy drejtimet;
• në kryqëzime dhe më afër se 15 m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar (përveç zonave të banuara), me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve trekahëshe që kanë një shenjëzim të vazhdueshëm horizontal rrugor ose një brez të vazhdueshëm ndarës;
• në pikat e ndalimit të mjeteve të rrugës dhe më afër se 15 m prej tyre, me përjashtim të rasteve të ndalimit për imbarkim (zbarkim) të udhëtarëve, nëse kjo nuk krijon pengesa për lëvizjen e mjeteve të rrugës;
• në ura, mbikalime, mbikalime dhe nën to, me përjashtim të parkingjeve të pajisura posaçërisht;
• në daljet e kryqëzimeve të transportit në nivele të ndryshme dhe hyrjet në to;
• në vendkalimet hekurudhore dhe më afër se 50 m prej tyre në të dy drejtimet;
• në kthesat rrugore të shënuara me shenja rrugore "Kthesë e rrezikshme", "Kthesa e rrezikshme", në vende të tjera me shikueshmëri të kufizuar të rrugës dhe ku dukshmëria e rrugës është më pak se 100 m në të paktën një drejtim udhëtimi;
• në karrexhatën e një rruge me dy korsi përballë një automjeti që qëndron në anën e kundërt të rrugës;
• në anën e majtë të rrugës, me përjashtim të rrugëve me një drejtim dhe rrugëve me një korsi për qarkullim në çdo drejtim pa shina tramvaji në mes;
• në shinat e tramvajit dhe në afërsi të tyre, nëse kjo krijon pengesë për lëvizjen e tramvajit;
• në vendet ku automjeti do të bllokojë sinjalistikën e komunikacionit, sinjalistikën rrugore ose mjete të tjera teknike për organizimin e trafikut nga drejtuesit e tjerë;
• në trotuare, me përjashtim të vendeve të përcaktuara posaçërisht të shënuara me shenjën rrugore "Vend parkimi" ("Vend parkimi i taksive");
• në lëndina dhe zona të tjera me hapësira të gjelbra;
• në rrugët me makinë në oborre nga ana ngjitur me ndërtesat e banimit;
• në vendet ku një mjet në këmbë do të krijojë pengesë për trafikun, funksionimin e mjeteve operative dhe mjeteve të rrugëve dhe shërbimeve komunale (hyrjet në oborre dhe daljet prej tyre, rrugët në harqe, kalimet e ngushta lokale, vendet për vendosjen e kontejnerëve për grumbullimin e mbeturinave shtëpiake etj.);
• më afër se 10 m nga dyert e shërbimit të dyqaneve përmes të cilave kryhen operacionet e ngarkim-shkarkimit, portat e mbyllura, duke përfshirë dyert e garazhit.

Kështu, rregullat për ndalimin dhe parkimin e automjeteve në Bjellorusi janë shumë më të rrepta sesa në Rusi. Për shembull, nëse në Rusi është e pamundur të ndalosh më afër se 5 m përpara një vendkalimi për këmbësorë, atëherë në Bjellorusi është e ndaluar të ndalosh më afër se 15 m në të dy anët e një vendkalimi për këmbësorët. Rregullat e trafikut në Bjellorusi, ndryshe nga ato ruse, gjithashtu ndalojnë ndalimin në një rrugë me dy korsi përpara një automjeti të parkuar në anën e kundërt. Nga rruga, ekziston një rezervë e rëndësishme në Rregulloret e Trafikut Bjellorusi: nëse shoferi ndez dritat paralajmëruese të rrezikut kur ndalon qëllimisht dhe parkon në vende ku ato janë të ndaluara, kjo nuk e çliron atë nga përgjegjësia për shkeljen e kërkesave të rregullave. për ndalimin dhe parkimin e mjeteve.

Kjo dispozitë synon të parandalojë situatat kur drejtuesit e mjeteve ndalojnë në vende të ndaluara, për shembull, të vrapojnë për një paketë cigare ose për ndonjë biznes tjetër. Nuk do të mund të justifikohet me ndezjen e alarmit dhe shkelësi do të vendoset me një gjobë të konsiderueshme.

Kur jeni në Bjellorusi, mbani mend se në këtë vend është e ndaluar të ndërroni korsi në udhëkryq. Përjashtim bëjnë rrethrrotullimet, të cilat, megjithatë, nuk janë për t'u habitur: nuk mund të bëni pa rindërtuar mbi to. Për shkelje të kësaj kërkese, shoferi i nënshtrohet një gjobe në shumën prej një deri në pesë njësi bazë (17-85 dollarë).

Nëse në një rrugë që ka dy (ose më shumë) korsi për lëvizje në një drejtim, korsia (korsitë) ngjitur është e zënë nga mjete në lëvizje, atëherë shoferi lejohet të rindërtohet në të vetëm për të kryer manovrën e duhur (kthesë, kthesë, shmangni një pengesë ose ndaloni). Në raste të tjera, ndalohet zënia e kësaj korsie, pasi kjo mund të komplikojë situatën e trafikut.

Rregullat Bjelloruse përmbajnë një dispozitë shumë të rëndësishme dhe të dobishme që synon parandalimin e bllokimeve të trafikut. Nëse në një rrugë që ka dy ose më shumë korsi në të njëjtin drejtim, për shkak të një pengese në njërën prej tyre, është krijuar bllokim trafiku, drejtuesi i çdo mjeti që lëviz në shiritin ngjitur të trafikut duhet të lejojë një nga mjetet në bllokim. për të ndryshuar korsinë në korsinë e saj. ... Mosrespektimi i kësaj kërkese të rregullave të trafikut cilësohet si shkelje e rregullave të manovrimit dhe dënohet me gjobë në shumën nga një deri në pesë njësi bazë (17-85 dollarë).

Kthimi në Bjellorusi është i ndaluar në të njëjtat vende si në Rusi. Sidoqoftë, ekziston një nuancë e rëndësishme: nëse në Rusi është e pamundur të ktheheni në vendkalimet e këmbësorëve, atëherë në Bjellorusi kjo manovër është gjithashtu e ndaluar në një distancë prej 15 m në secilën anë të vendkalimit (përveç kur bëni një kthesë në drejtim të kryqëzimet në një vend të lejuar).

Sa i përket drejtimit të kundërt, në Bjellorusi është e ndaluar në të njëjtin vend me kthesën U, si dhe në kryqëzime, me përjashtim të kryqëzimeve në zonat e banuara.

Aplikacioni është krijuar për të testuar njohuritë e rregullave të trafikut të drejtuesve të automjeteve të kategorisë "B" në një nga shtatë temat ose të gjitha temat menjëherë. Çdo biletë përmban 10 pyetje, koha e testimit është 10 minuta. Pas përfundimit të testimit, shfaqet një listë e gabimeve tuaja. Në cilësimet e aplikacionit, mund të aktivizoni modalitetin "Zgjidhni problemet verbërisht", falë të cilit, pasi të keni futur përgjigjen e pyetjes së problemit, do të shfaqet mbishkrimi "PERGJIGJE E PRANUAR" dhe rezultatet do të jepen vetëm pas zgjidhjes. gjithë biletën. Ju gjithashtu mund të përfshini kufizimin në një përgjigje të gabuar dhe të provoni veten si në provimin në policinë rrugore. Nëse një tastierë fizike është e lidhur me pajisjen tuaj, për shembull, nëpërmjet Bluetooth, zgjidhni numrin e përgjigjes drejtpërdrejt në të.

Detyrat u ranë dakord me Departamentin e Policisë Rrugore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Republikës së Bjellorusisë më 26 nëntor 2015, nr. 22/24790.
Biletat përdorën fotografi të situatave reale të trafikut.

==========
Aplikacioni ka për qëllim vetëm të testojë njohuritë e rregullave të trafikut. Rekomandohet të studioni Rregullat e Rrugës duke përdorur programin kompjuterik arsimor http://pdd.by/educ
Përdoruesit që gjejnë "gabime" në bileta, ju lutemi mos u bëni dembel për të hapur dhe lexuar Rregullat ose konsultohuni me mësuesin tuaj.
Një lidhje me tekstin e rregullave të trafikut do të zbatohet në një nga nën-versionet e mëposhtme të aplikacionit.

Ndryshimet / Çfarë ka të re

Ndërfaqja e përditësuar e aplikacionit;
detyrat korrespondojnë me edicionin aktual të SDA;
shtoi detyra fotografike me situata reale rrugore;
mbështetje fizike të tastierës;
shtoi modalitetin "Zgjidhni problemet verbërisht".

A ndalohet ndalimi më afër se 5 metra nga vendkalimi i këmbësorëve?
Po, por jo nga tranzicioni, por para tranzicionit. Mund të ndalesh edhe afër pas tij, nuk ka kufizime.

Bileta 2 - Pyetja 13

Pse t'i jepet rrugë një autobusi në një rrugë dytësore?

Bileta 10 - Pyetja 17

Përdorimi i llambave të mjegullës veçmas nga drita e ulët në kushte të dukshmërisë së dobët?
Jo, vetëm bashkë. Në botimin e ri të rregullave, pika 19.4 thotë - "Dritat e mjegullës mund të përdoren në kushte të dukshmërisë së dobët Me fenerët e menjëhershëm ose të rrezeve kryesore.“Do të thotë vetëm në lidhje.

Bileta 10 - Pyetja 18

A mund të përdoren të gjitha motoçikletat pa çantën e ndihmës së parë?
Jo - vetëm motoçikleta pa karrige anësore. Mos e ngatërroni me një zjarrfikës. Të gjitha motoçikletat mund të funksionojnë pa të.

Bileta 15 - Pyetja 9

A është makina në të djathtën time?
Ai kthehet në të djathtë, dhe ju - në të majtë, kështu që në procesin e manovrës ai do të jetë në të djathtën tuaj, dhe ju duhet t'i hapni rrugën atij. Është kjo situatë që përshkruhet në këtë pyetje.

Bileta 18 - Pyetja 13

Pse të mos i jepni rrugë një automjeti në një rrugë kryesore?
Ky kryqëzim është i rregulluar, dhe sekuenca e trafikut në të përcaktohet jo nga shenjat prioritare, por nga sinjalet e trafikut (klauzolat 6.15 dhe 13.3). E thënë thjesht, semafori anulon tabelat e Rendimentit dhe Rrugës kryesore.

Bileta 20 - Pyetja 11

A ka diçka që e pengon një kamion të fillojë të parakalojë?
Ju jeni gjithmonë në makinën e vendosur në fund të figurës. Ju nuk mund të filloni të parakaloni një kamion aty pranë, pasi ai tashmë ka filluar të manovrojë.

Bileta 23 - Pyetja 8

Pyetja nuk tregon se në cilin drejtim do të lëvizë makina?
Shenja 4.3 "Rrethrrotullimi" ju udhëzon të lëvizni në këtë kryqëzim vetëm në drejtimin e treguar nga shigjetat.

Bileta 24 - Pyetja 11

Pse nuk mund të parakaloni një kamion nëse ai lëviz me një shpejtësi më të vogël se 30 km / orë, a nuk është i ngadalshëm?
SDA nuk thotë askund se automjetet me shpejtësi të ulët janë ato që lëvizin me shpejtësi më të vogël se 30 km / orë. Automjetet me shpejtësi të ngadaltë janë mjetet që kanë shenjën "Mjet me shpejtësi të ngadaltë" në anën e pasme.

Testimi sipas Rregullave të rrugës organizohet në përputhje me programin e miratuar të trajnimit dhe testimit në autoshkollat ​​Bjelloruse - trajnime dhe testime mbi temat e rregullave të trafikut.

Në autoshkollat ​​Bjelloruse, trajnimi në lëndët mbi Rregullat e rrugës, sigurinë rrugore dhe mjekësinë kryhet në 7 (shtatë) tema. Për secilën temë, ju duhet të kaloni një test, dhe më pas duhet të kaloni një provim të brendshëm teorik.

Testet e rregullave të trafikut ofrohen me ilustrime të bëra duke përdorur materiale fotografike dhe grafika 3D. U modeluan autobusë, trolejbusë, kamionë, biçikleta dhe motoçikleta bjelloruse; kamera gjithashtu u fokusua në automjete unike që rrallë gjenden në rrugët tona. Shumë pyetje të reja dhe interesante të bazuara në situata reale të trafikut. Situatat e trafikut në rrugët me shumë korsi (karrexhata), kryqëzimet e vështira janë të rëndësishme. Situata të reja trafiku krijohen edhe në rrugë me volum dhe dendësi të madhe trafiku.

Instruktorët kryesorë të autoshkollave në Minsk dhe punonjësit e Inspektimit Shtetëror të Automobilave të Republikës së Bjellorusisë na ndihmuan për të hartuar pyetje testimi mbi rregullat e trafikut. Ne gjithashtu dolëm me pyetje të reja vetë, duke analizuar përvojën tonë në rrugët Bjelloruse, duke studiuar botimin shkencor dhe praktik "Komentari i Rregullave të Rrugës", tekstet shkollore mbi rregullat e trafikut për shkollat ​​​​e automobilave dhe burimet e mëposhtme në internet:

• Faqet bjelloruse mbi temat e automobilave me një numër të madh situatash të trafikut rrugor (përfshirë fotot) dhe komente për to;
• Faqet bjelloruse me mundësinë e testimit falas në internet për rregullat e trafikut;
• Testet në internet të rregullave të trafikut të Federatës Ruse;
• Testet online të rregullave të trafikut të Ukrainës (Kiev dhe Kharkov);
• Testet online të rregullave të trafikut në Kazakistan dhe Estoni;
• Testet online të rregullave të trafikut të vendeve të tjera, të postuara në internet.

Në panelin e majtë, zgjidhni temën në të cilën dëshironi të bëni testin sipas Rregullave të Rrugës 2015. Duke zgjidhur pyetjet e propozuara të testit, ju testoni njohuritë tuaja për rregullat e trafikut në situata reale të trafikut, tipike për një qytet modern. Një personazh në formën e një shoferi në timon - Bug Catcher do t'ju ndihmojë të punoni në gabimet. Çdo pyetje testimi ka një ose më shumë artikuj nga "SDA e Bjellorusisë" të bashkangjitur, të cilat, kur punoni me gabime, mund të shihen si në dritaren e këshillave që shfaqet, dhe të shkoni te artikulli në SDA duke përdorur lidhjen aktive.

Kaloni teste mbi rregullat e trafikut. Pasi të keni kaluar të 7 (shtatë) kompensimet në tema, ju keni mundësinë të kaloni provimin përfundimtar të rregullave të trafikut. Pyetjet e testit mund të diskutohen në internet në bisedën për rregullat e trafikut. Për të kaluar testet mbi rregullat e trafikut, duhet të regjistroheni në sit në mënyrë që të ruani statistikat tuaja për çështjet e zgjidhura saktë dhe gabimisht dhe të punoni me gabimet.

Duke u përmirësuar në grafikën 3D, duke krijuar një redaktues për situatat e trafikut dhe një qytet virtual "Bezopaskino", ne synojmë të plotësojmë këtë faqe "Rregullat ndërvepruese të trafikut 2018" jo vetëm me teste të cilësisë së lartë mbi rregullat e trafikut, por në të ardhmen me teste video në rregullat e trafikut në internet, video mbi rregullat e rrugës dhe video për sigurinë rrugore.